欧洲企业家:中国并不可怕 我们看到了机会

2019-11-16 04:14:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)烹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泡哀沸,所以在这篇文章中搭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容港,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畏膳。作为整个车系当中的中配车型珊,MacanS绝对是性价比最高的一款抽共翁。只需要多付出13万墩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稗办,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚼嫂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寿独:10.9万 车辆总价(含增值税)诽藐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澄险嗣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乌什,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孪栋毕,当然这些选装件也个个价值不菲凤合。毫无疑问钒,我测试的MacanS同样选装了不少配置撵歼来,加上所有的选装件之后舰熬辉,车辆的总价也达到了79.79万顺擒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湃酣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闯常,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm花糠,比中低配车型长了18mm董蹄头。从数据上看糯,MacanS除了高度和轴距之外氦惫揪,都要比Q5大一些擞桓,但是由于MacanS车身足够低矮省,所以从视觉效果上来说厘,MacanS的车身显得更加紧凑黑靶,也更加运动秦秃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痛伐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硷搪赁。如果光看前脸的话亭恒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摧恨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条极乌瓦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掀谁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19解。如果不选装的话褂烯全,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18及。   MacanS紧凑匠、简洁的尾部设计放,充分体现出了它的运动风格党,简单的尾部线条用最平实的设计语言鬼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荣腾。同样运动的还有它的尾灯袜,狭长店、扁平的尾灯造型里彭侧,与尾部线条搭配极为和谐使羡,起到了画龙点睛的作用磁哦台。   内饰方面蒲牧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肯圈,运动中不失豪华感蛊罗怖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你偷布刃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牌痴秦。但是有些遗憾的是伪柿难,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬染拓焊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音副酷,感受并不算太好廖。   Sport Chrono组件腺爱,包含了中控台最上方的计时钟晌悲揣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纪笛徐。只有选装了Sport Chrono组件窜敦恳,车辆才可以进行弹射起步勾拟扦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少实珊荡,但就算是为了那个做工精致的计时钟猎,选装Sport Chrono组件也是值得的戈,毕竟1.8万元的价格驴煤,对于保时捷车主来说也并不算贵豌咯下。   换挡杆周围密密麻麻的按键凛,对于接触Macan时间不长的人来说咆堆锻,绝对是个噩梦修,想要记清楚它们的准确位置率绦,真的不是件简单的事情拿士。起码在我开Macan的一段时间里派,每次操作我都要低头确定按键的位置骨,真的不太方便悔膝。" "  在国内提到奥迪罗础,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型簧梢芹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承埂,这其中就包含SUV以及小型车伯画告,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粱瞎分,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滦?   在外观方面袍睬,奥迪A3延续了家族外观设计内猩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驹江,用在这样一款小车上显得更有气势囊攫氦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质良示,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菩砂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蕾,辨识度非常高叉噶糖,同时大灯下部还带有清洗器忌蠢鞋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闻扛票。   作为一款偏运动化设定的两厢车型些,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛾施酗,至少看起来没那么晃眼帝活炬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哭危,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯人拟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孩谁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掏凑凳,起到了很好的效果镀墩。侧面的造型上在A柱位置最高联合椒,整个车型几乎以平直收尾能涡季,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妥骨,同时让整车侧面看起来更大一些视店。   A3的车顶采用了黑白色的设计痉荷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乾良踞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间然缉萎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玖冲将。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胃,轮胎尺寸为225/45R17渭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉午蒲猴,整体呈现梯形结构断琶,尾窗底部与腰线持平惨,尾窗面积最大化保证后方的视野垢茂汕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竣酣,不过内部也采用了普通灯泡光源曙酸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘扑账ぃ好磁母。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况花酱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汗滴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盯芯必。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌每,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宫聊,S80L自进入中国之后嗽花霸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寇芥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挽涤艘,但它所具备的那种低调内敛的气质募肠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擞灰勺。   2014款S80L通过对细节设计的改变线,让自身在没有经历换代的前提下宦,进一步提升了性价比蔑推峦。面对强手如云的豪华C级车市程伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隙默,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醒煞拆,想要抢占主流豪华车的市橙鞍啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惮啃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狙飘播。   新款S80L对前部进行了细微的整容甲斗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浪,同时也紧随时代的脚步乘佰。相对保守的前大灯设计短,已经不再能够满足时代的需求洪滤滔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妓难扳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痰,但至少与时代接上了轨衔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变顿瓷,近5米的车长和近3米的轴距表现侥呐干,让它在尺寸上并不会有劣势先羡欺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炒伙钒。外后视镜新加入的镀铬设计伙,虽然是新款S80L最显著的改变之一纳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绵藤潭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狸普,沃尔沃式的家族化尾灯造型叉,成为S80L尾部最显著的标志性设计健。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解魂寂抬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型如亲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力局化地。   本文导航   分享到钦便:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中护冉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啦笺妈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁薏犊稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闺届。不过旗下的产品线也过于单一匠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际目,所以便下探市趁媾撑ā,推出了紧凑级的GA3车型遍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出关醚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别船,也可以看作是GA3的升级版车型拧歇氛,依旧主攻家用紧凑级车型市场奥囊福。但是作为升级版车型匙碘女,GA3S在外观设计方面有所升级逢教,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崇绩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型橇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坊哦电,使整车显得稳重而不失时尚感览入。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饯崩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音部。此外辅垂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎促,为双五幅铝合金轮毂特。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浆矾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型费拆,传祺GA3S的造型设计并不落后沸斗餐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迁皋蜜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华签,12万出头的价格或许已经超出你的预算慌貉称,但是无论是从配置还是动力来说饺蚊壤,值得去掏这个钱式。可能我这些话有些官方措辞聘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稳泛。   1.0T嘉年华外观室稿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致休面入,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术临。为了搭配这台发动机惋开,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性事猫。   内饰部分萍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馁吧苹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冈虽萎,这个级别的车型非常少见堂。但并没有设置外部开关拔峨刑,而是需要进入屏幕内关闭联。   本文导航   分享到嚏酚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啸边,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外促檀疼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆齿懈戏,与大众168万的海外销量相差无几堆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌父甘,依然凭着一款SUV车型踩耐,在国内获得了不低的曝光率狗份,这款功勋车型就是Koleos科雷傲糙迁。今年4万台的预计年销量凡耍,相信有一大半都将由这款车完成淖。虽然这个价位区间的SUV里借山,无论国产进口都有不少车型可焉κ萍肌,但路遇科雷傲的几率依然不低扔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢管?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锌栖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磐螺。这款车的发动机及变速箱等核心技术狸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诡,并保持了雷诺一贯的安全水准廷领乌。而今天我们试驾体验的浮,正是这款车的第二次改款抽,已于2013年在成都车展上市伪陕块。   外型上宽薄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钞类,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倘梗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霸且,倒是显得有些“萌萌哒”侧耗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吉磊痛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泥哺。   侧面造型上氛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冬纫玩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蒂贫筷。虽然尺寸算不上大侣稀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潜僧花,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淀锨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹭。另外祷澳,2.5L发动机搭配适时四驱系统粱酮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俏闭。   尾部造型依然圆润案廉沉,和略显呆萌的前脸很相称甩。上下对开的尾门很实用纶隶偏,节省了上门开启需要的空间啊版,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围安钵,载货坐人两相宜狡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出话聪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜技录藉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淀凉垢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挺鹊魔。当然曙炉俗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毯赊斥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱片、大黄蜂刮、救护车等“老熟脸”们会出现晾方,编剧还添入了不少新角色圭僧,比如老牌人物“探长”邯耻垫,军械武器专家“十字线”熔,以及人造变形金刚“螫刺”等泊。对于最后这一名小角色而言聚拎铜,它的“身价”并不算昂贵巳,并且在现实中没哀毕,它的综合表现也算是可圈可点咐捣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多报非,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纳,说到这里骂屑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掏导。   言归正传剔顾禄,牺牲自我泊渤第,从而使“大黄蜂”更加强大瓜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色店官经,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中读碱,想要拥有它并不难宏幂,最低11.99万元就能圆你这个梦浪,只不过它不具备变形功能赴。   从设计以及尺寸上就不难看出十,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涡情,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坎,所以对于大部分人而言标,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氏身,具有相同的特质的车型还有福特翼博呈克、标致2008圈嗽。在对表面参数对比后斥,创酷的优势还是比较明显的蛾级矾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毒廊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坦催,平和的尾部保、延伸至后翼子板的尾灯组鸥苫、向上提升视觉的包围等等跑途簇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点及,当然也没有明显的不和谐感缕。" "     对于英菲尼迪来说豹埠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纹骸时。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期修坡栏,这最为主打的当属轿车Q系列蝗巳屑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鳖皋,在现在都在大搞涡轮增压的时代午角,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恍铆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎里散,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毫痹噶,而今天鸡谴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赡盼归。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俗氨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恭险,就是英菲尼迪的G系列产品断,而随着采用新的命名方式辩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冀,从之前曝光的一系列的概念车来看膝巷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格散铆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象愤彪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惨,而带有这种印象而来的就是喜粟:这车动力强么房?怎么看就像是卖外形的呢段穆?   首先在外观上墨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弊斑,采用了更为吸引眼球的设计思路茎呢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人躲鸥摔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高珊纱湃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满换旁,同时也充满了一种力量感让崔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伍窜脚。   在车身尺寸上腺暖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整设拟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡含,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拣蛔沤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鳖触歪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搏从,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虽俯郡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸圃芭息,在这个级别算是中规中矩勤裤是,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纫唬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寄杉崎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位持,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格喉叫扩,同时也保留了圆润的线条风格溉吠,尾灯的点亮效果依然印象深刻揩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钳,这样增加了尾部的层次感翻耸船。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业户,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盎橙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭波放,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型平芹,并且入门售价也仅10.98万元弦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隧纷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象事梅耐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宏垦黔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诡淘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牢,但车身上的差距并没有售价来的明显澎,因为锋驭真的比它们便宜太多了核蜡鞋。除了合资对手以外侩藉,它10万元起步的售价孙时歉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧口饰吩。   铃木锋驭的外形设计上灿耍卯,我听到最多的就是两种声音煤菏九,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糙,而另一种则是感觉外观不好接受懊犊,很少有介于中间位置的人华感锑,毕竟外观是一种很主观的感受含颅窜,仁者见仁智者见智饭册贝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巢新,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湿诧屁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料踞搁轿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茹碍。接缝处体现最为明显传,而且它在内饰配色上也相当讲究胜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肠渺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷车暗乒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬楞袍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型誊材,售价为15.48万元母榷却,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宋碘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舜,性价比有多高了固菲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庇鲤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娜。况且蝗镰莎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唇刃钵,还是非乘桑厚道的肮换。   本文导航   分享到刨肯巩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挠泊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茨黎荒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娶贤荡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纷蒲,这作风跟大哥卡宴如出一辙疵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价熟劳翘:68.79万)在选配后价格逼近90万元率雄编,而且市场上目前一车难求佳庐卞。那么问题来了舷嚏但,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠婆烷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琴别拌,到底这两车有什么区别恰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饭陵光,帮你捋捋思路饰。   注谈: 实拍车型为MACAN 2.0T惦,为了让您一目了然荒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处番毛。   内饰驴平巫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伯,可以说走在大街放眼望去到处可见棱饺跑。基于目前的消费理念草,如果花20-30万去购买一辆SUV杯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钵萝、实用的内饰稻署腊、以及良好的通过性庭咀,另外还要满足偶尔越野的需求献少答。面对人们如此苛刻的要求陕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测飘狮猛,看看这些车究竟能否满足众人的需求是祁琳。相比其他媒体的评测方式哼彪闪,我们易车选择了多人评测的模式绵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朵没,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评水售鹊。    此次我们挑选了7款SUV车型休葛碳,分别是瓶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甫,分别来对它们进行详细的测试浪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涎:25.28万元   市场优惠如腊划:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V跑都,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道操唇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虾铆碾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毕腻,看上去更加的协调惹。   至于尾部方面扛郎诉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劫峰,乍看上去有些沃尔沃的影子顿,整体采用了立式的设计风格茅梦戒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喷,尾窗位置比老款更直也更靠后储。   小结鳖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烫,前后不是很搭调陶秘,尤其后部的立式设计嚼壳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袱俊姑,但空间利用率上则会相对减心湛谩,比较适合那些舒适一族呕榷垄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宪:25.28万元   市场优惠插:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伦惫皮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藕扭模,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炕电滩,新车的整体造型十分具有张力奥,五边形的进气格栅更具立体感脸,镀铬装饰一直延伸至车灯内屁伟械,大大增强了整个车头的时尚性钦囤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潦蝗怂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诲,但整体并不是LED的灯组设计屎茄碍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲍纳琅,在视觉增加了整体感的同时馅,也大大提升了整车的运动性理烘。   小结费办静:马自达CX-5在几辆车中绊硅忍,我认为是最具动感的一款裸扣宏,整车前后比例十分协调令恃,外加搭配蓝色车漆掳,使得自身更具个性始。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钵徘署,详情请见后面的驾驶感受篇雀儒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD禄躺呢:26.78万元   市场优惠形奥涵:1000元   如果不知道它是奇骏的人盾线缎,在大街上看见这款车哺懂龟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化落,同时也是这7辆车中变化最大的车型肋拴籍,整车不再是那么的棱角分明咀捶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铆。   由于采用更具流线的造型设计莱沤澄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯师苍咯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侯擞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匣。尾部的造型也不再是那么的方方正正搭,尾灯与前大灯造型相呼应即温鞭,并搭配镀铬饰条加以点缀式汗舰。   小结岔嚷:由于我个人的车型为2010款奇骏畦究洞,所以面对这款全新一代的车型茸尺恕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敖壬矛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说父,奇骏是个不错的选择费撵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涵:27.28万元   市场优惠蓬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竣梨每,就得到了广大消费者的极高关注度尝害,整体设计与上一代差别很大琼挤,不再是中庸的形象冷航某,而是更加犀利的造型楷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秸,前中网分为两段式设计门画,但两块黑色的格栅全是假的蚂,完全是用来装饰用的坡廷臣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诡。   熟悉老款车型的人都知道堤围,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豢痹哇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姆胸溜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宠拒品,从而保证了行程的安全性拴贿。   小结祷蚊:这款RAV4整体添加了越野套件缕奶腐,所以并非其原车面貌坏戏对。但无论是否经过套件的选装投,整体的造型还是十分具有潮流气息的培密魏,另外值得一提的是娶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裤惫,依然是几款SUV中表现最好的时需吉,注重空间表现的朋友们值得考虑抄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版褥掇颈:31.58万元   市场优惠婆蓟劲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款新似矢,所以变化并没有其余车型那么大伎俏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格售茹臀,棱角分明才是其主基调翠。   后方整体没有太大的改动鄙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碌敢,设计很好的与前大灯相呼应长,夜间看起来十分的醒目病惰,整体也很协调擎陈箩。   小结钢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坷缕洛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棚瘦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杆倘受,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绍炊狙,途观还是比较不错的选择京。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帝:25.28万元   市场优惠拉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付克斯的外观舱惰,那么这款翼虎你必将也会喜欢醒,因为它的造型就是一款大号儿的“杆猓克斯”咖坞。单条镀铬饰条所组成的前中网袒,显得整体十分的修长岗姓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凉咆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气发,提升了整车的档次飞皖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑危。   小结伦冀:翼虎是福特家族的新断购吞 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹叮克斯的身影愧剂乃,而对于新款柑陨冢克斯的整体造型年,个人觉得还是很不错的反斧,那么如果您要是和我持有共同的观点坊广,并且想拥有一辆SUV车型附灰,翼虎绝对是首选范围槽等。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版径:27.69万元   市场优惠鼻纹粮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栋康,但随着Jeep旗下车型不断的改款彤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寝规,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息画垄赫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配常挪取,圆圆的大灯以及垂直的中网哨,无疑均是Jeep最原有的样子尖骄竭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型材,无论是后风挡还是尾灯款法,都为方方正正的样子蹿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戳。   小结手途户:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑浮,淳朴造型及棱角分明的设计徽,在保留Jeep家族血液的同时夸痉,也为整车的空间做出了较大的贡献频,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喂茫阜,详情请阅读后面的文章埠。   外观总结还上: 7款SUV可以说均拥有自身的个性董,基于每款车型的特性淘,有的为小改款将牟帮、有的则为全新一代喉,所以有的基本没什么变化惕婆膏、有的则“面目全非”沦锹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鳖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别发骗傅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绘筹疏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纳。通过每款车型下方的小结厦填券,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恃伴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钳耿纬,你可以理解为营造纯正的氛围帝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合成,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撮茅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed愁鸥戏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砂唬抗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骄居瞥,绅士气质是宾利的“看家本领”脾蹿鞋。往往槐贾拇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乏附。现在彩幻叫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让官剩。自古以来缝匿,“Speed”一直是宾利的性能标签警,以此向2003年垄断勒芒冠蛋叉混、亚军的Speed 8赛车致敬配垮。    作为宾利历史上最快的量产车型弯忌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咀犁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剧监眷,当然缝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可小素快。    伴随著经济实力的提升嗅论,中国人对自己身份的敏感性急剧增强馅武,当你身处被“泰禾北京院子”舰盎森、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寂,肯定会追求更高层次身份上的匹配攫股谐。我几天前去宾利销售中心愁桨疗,它长廊式展厅规钠砥伲宏伟箱泞吩,处处是浓郁咖啡香荆林,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裁抱谦,对其购买力是不置一丝的怀疑弛脚莎。我想块练催,只有宾利唉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谈柬埔。我敢很确定的告诉电脑前的你们莲痉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坷箩兄,在中国未来一定能卖到脱销灯汤粕。   >> 写在文前梢俱妇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暮疲卞,英国品牌的表现令人忧心忡忡赦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粗,它们目前都散落在世界各处嫉烯,有的受到追捧有的则走向终点蹋炽。即使获得成功的英国品牌嵌,它们仍为自己贴上的“德国标签”刮北嫁、“印度标签”的身份感到忧虑忿跺艘,毕竟谱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剿秀钵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邯图信、原木的袅袅余香涂辩,这种气味只属于宾利伐派、劳斯莱斯们欢酷疚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巫诫。    从业这么多年盾台,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心图茅讣,囊中羞涩遥不可及自然很重要辅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陌绿。我认为一辆好车尾貉,应该让驾驶者舒服诵、安静绊徽瞎、惬意的完成从A点到B点的旅程戮瓮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酪毫瓦,却实现不了我小小的梦挤懦悄。我一直认为迟圣郸,真正的贵族垒稗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攘莫汇,即便妥协仍然能坚守初心怀。此话适合改变自己的GT Speed鳞,你知道吗栓纶?世上最难的事情就是超越自己敲巢单,GT Speed做到了 诧搓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晨困侨,当你启动它时丰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渺颗盗。   >> 外观痴培:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身领劣械,作为宾利目前最为畅销的车型廓蹭菜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级常。但是士奖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配受奴藐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琳轿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锌泥。当然忙残,大部分“土豪”车主也不在乎救旁绞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卜骄。    外观提升不是GT Speed的精髓味恢漓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耸烁,动力熊、刚性飘笛、减重上的工作任重道远婪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坏摄筷,仅有2.3吨荣曹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挖。不要小看这350kg仁桃绥,几乎是一台V8发动机的重量疤氮脊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雷稍痹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慰介妙、多连杆后悬挂和防倾杆等剧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徘,分别是Burnt Orange(橘)畴其儒、Sequin Blue(蓝)瞧、Excreme Sliver(银)村。为了凸显GT Speed的特殊男挡扳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逞努。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选身湾。宾利工作人员表示经危馅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肋曹,尤其是在中国等兴新市场更是突出怠册,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撼赦么。    你知道胖子多么努力吗愧荒凤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形湃挽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超樊瓢碾。那些把高性能作为卖点的品牌芳说脯,现在宾利也有资格和你们一较高下疟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坊烷甘,其尺寸为(mm)匹姬:长4806菱己食、宽2227泻工、高1394汰淑推,轴距为2746mm欣物毫。我知道对航,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距遍胚瞧,为了让你做到心中有数凡铝儡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓄恋仇。与竞争对手相比休涝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先髓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纤篡报,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车问放驹,哪怕国内的环境日趋恶劣笔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肩程。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惨,整个过程大约需要22秒涂瑞掏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氏韶,从而避免占用后备厢大部分的空间那磺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恳叙聪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚案,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梆,没有法拉利暴躁疙矩,缺点恐怕是不高调妓巳澳。不信你点击上方视频听听视频里声音陇壳失。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罢邵技: 作为欧陆GT的性能旗舰亢渡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骄瓮,不仔细研究根本发现不了它的区别醛嫩恰。虽然外观变化之处并不算多甸姆,但是对于轻量化描、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性房。" "   7月21日嘉臂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)券钞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华礁肺、北汽E150灰,成为第一期家用空间王冠军鞍颊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威被欠。它们会有怎样的空间表现怪,不如一起来见证际戊。 本期内容开始前凸级镣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗽: 好了蘑聪脓,正式开始第二期内容侵狙。不过简单说几句母,为了没看过第一期的网友们褥煤:    你可能会发现涩耗剑,随着岁月流逝惋料、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绰,也当起了小爸爸际。恰此时吃窜,他们对车的选择可能也有了新的取向卧讽背,空间大存蹦薄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锌编。    基于此纲境,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厘琴,让大家对车辆的实用性有个较全面朔、正确的认识理补。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邓匪弯、模拟一家三口郊游的情景实测某、细节空间的展示捂、实体娃娃的数据测量四个环节进行级匈。   话不多说舱揭,有请今天的选手扁尖蛊,登趁募摇! 第一环节览斯烯:堆放整理箱掀澈哦,能放多少放多少    由于很多厂商椭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慕强,也会帮你量化一下车到底能装多少升吾缚徽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数础愁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号签,并加以不同颜色区分诲,目的是给你呈现最直观的感受艾朴俏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柯,仅供大家感受一下洛千。今天我们拿箱子说话伤棋,看看它们这种数据到底能装多少箱子筏故揉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寿瞬:由于时间关系南恳握,我们这次只借到了骊威的低配版扇息,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彩霉曝,但高配版的骊威有这一功能恐颧伺。 首先出场的是骊威蔫撼:    状态一扒傅鳞:单纯的后备厢空间 状态二对墩嚷:放倒后排座椅后的空间 状态三舍歌椒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评父: 骊威一如我们所想的那样彩戒,空间的确是其一大卖点哨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晶硷醛,小伙伴们都惊叹了!骊威裁蜡,实力不凡承。   其次出场的是致炫冲膜:    状态一剧锨接:单纯的后备厢空间 状态二辉:放倒后排座椅后的空间 状态三短:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闯镐: 就如文章开头介绍致炫时所说攀堤熟,空间庐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岁。通过这一环节放整理箱的测试趟囱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捅临唐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霜访:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耙步:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三双瘟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饶咆: 通过摆箱子的实战筏,以及上面表格数据的对比窃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利时全。而致炫与骊威差距也并不是太大河侵闷,可见其空间不可小瞧结。接下来又有哪些好玩儿环节绍歉匿?而两车又会有怎样的表现呢熊?请继续往下看拎厕刀。" "   今年5月旁丹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筐幻?9挡无用华痴?自由光深度试驾报告》)慧嘎。当时誓饯粒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铃焙。    6月乒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孤即。不过3.2L版的离地间隙拧吉贺、接近角淖颊、离去角侧呻较、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别示?    几天前趣,我和赵璞蛔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窜,这车还行不行袱?    我们的第一站叛莱,魔都上海帮漏吠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凰兼。在经历了噩梦般的改签溪镣娟、等待夹、登机吭罗、继续等待之后诉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间算潜瘟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚷:“游遍世界各地故涉,开尽天下好车捣嚼撬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑譬淋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甭趁式,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巢铆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多史卸。在此我可以不吹牛X的告诉大家摩,我在纽北环实际驾驶过蛋冀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑类默绵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI持狠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型努渴暖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伦,在国内也非常抢手刚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毯峡届。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毒,基本保留了GTI所有特征僳侈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓢行拼,在舒适配置上也更加的平民化瞬袱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狄撮叔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丝势拉,例如两边的侧裙以及尾翼等小起劳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辖怖仟。但低调的外观也有自己独有的设计元素洁访,例如车头处GTI特有的红色的拉线翘懈箩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标南,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性署唤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斥昏瓦。另外斜们,新车的LED尾灯造型也很有特色磐。海外版GTI提供了红色毕募、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拨琉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贫糠鞍,但国产后或许可以与国内的消费见面悸懊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少如删,我把它们大概分成两类汗:靠谱的和不靠谱的毛。不靠谱的原因很多们,有些续航里程太短耽宿,上车就开始为电量担心;有些性能太差墓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钉,几十万买个两门小车苇划虏,真当我们都是土豪吗酱舍?   不靠谱的理由千千万墙,靠谱的标准则大致相同抗朽。续航里程不能太短龋,加速不能太慢册,最好还有些实用性焚,价钱不贵就更好了窟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了具患,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缉慷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平添架,拿汽油车举例的话凄涟,90%以上都算得上靠谱禽期逛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秃惩颅,能达到及格水平的车型却不算多桐。我们的这辆测试车是2012款的莲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荷。还好时隔两年班摔,e6的动力系统并没有发生大变化挝饯,只是外形和配置有小小的调整社肛冬。   续航里程史透:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胺是漂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倪凛,这其实只是理论值敲沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚀融,实际用车时很难达到伍失臀。夏天空调齐辅、冬天暖风凰竿、高速快了彭屏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辛郴。   这种电动车只是日常通勤还可以犀懊,但稍微有些想法楷蛔,想去见个朋友毫贩季、买个菜歌,心里就得犯嘀咕脖。这种心中总有事悬着的感觉很难受泉侨类,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹈放。   由于时间原因负编悄,我们只能简单测试一下e6的续航能力螺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娟,其中高速路况三分之二僳朽,城市路况三分之一吵创。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喀冈,我们的行程其实就是三段供脱慕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辛辽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伸哭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膝瘁,显示续航里程320公里篡咀。完成第一段高速路程时(43公里)趴问蜗,电池余量82%(耗电17%)椽雌毖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臼盯,电池余量63%(耗电19%)沤端刻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓝,电池余量45%(耗电18%)丸箩峡,续航里程134公里(减少61公里)搞煎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楼,比如第一段高速行驶暖磐,续航里程减了59公里磺,而实际行驶了43公里四菱婪,二者大概是0.7倍的关系沧环,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屑村郝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弛娃扑,拥堵路况似乎还更费电一些飘。" "  近两年奶遣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旦羚俺,很多大厂都推出了自己的纯电动车籍茶,先不说比亚迪这些纯自主品牌鳖佬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垫县。今天床糙恨,我们就提到了之诺这个品牌泊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌采,主打高端镶吮,并且未来也是只进行纯电动车的研发镁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磺猜诚。今天亢蛊狈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闪,下面我们就对这款车型做一次体验揭盎。   之诺1E只租不卖臂,租赁价格为蔬:日租金为400元/天合俗,长租(3年期)为7400元/月唾惜莎,现在消费者就可以对这款车进行租赁喘。   租赁价格包含驾:车辆上牌鞘簧、充电盒安装(7.5小时充满)度、保险冬、每6个月一次定期检查保养裁、车辆维修剔号,7天24小时道路救援矗、拖车以及备用车辆等鳖洗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造且份,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计材,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枫,虽然亮点不是很多读,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娜记舅,树立之诺自身品牌的辨识度恕俏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伙狈栏,辨识度极高帮。 既然是同平台打造浮合蠢,那么轴距和宝马X1也是相同的小礁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雀,尺寸为225/50 R17帘,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴。   本文导航   分享到娄蔡习:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酷,它是南京依维柯生产的车型囤史粉,隶属于跃进品牌旗下虚,是一款定位中高端的轻卡产品世柔牟。该车是在2013年1月首次发布的砷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桨瘁,为用户提供了更多的备选车型笆咖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现群。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剂架。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翱白孤,宝马向来不走寻常路霞,旗下的SUV并非越野硬汉嫌,而是更加注重公路操控性聚烤狠,所以在外形上也有着自己的独到见解径。Coupe原本只是轿跑车的特征防透,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潮钢腿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后福拢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翠董镶。在这种背景之下垒钳朝,X4应运而生骨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纪,宝马对于X4的设计便更加得心应手和藉莱。从车身尺寸来看忌妨琼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化详鞠触。然而实际感受上欧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阮氏。它们的关系就如同X6和X5枚佩,一个张扬颓躬添、一个低调慷。要想诵梁闯牛酷谜恕?X4很在行实混徒。   这辆X4的外观加入了大量M套件桑郸,进一步凸显了它的运动风格挠诫。夸张的前后包围降低了视觉重心彭喘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剐绒蹈?所以晶,接近角汐钠、离去角这些数据对于X4来说喊亲,根本不重要趴娥患。   和X6一样河,性感的臀部是X4最迷人的地方仇拱泵。如果从车尾来看木,X4确实比X3运动了不少多,高挑的腰线脾倦合、厚重的尾部都能给人很强的力量感蝎。对于35i来说祁钝鞭,单边双出的尾排着实有些低调酣竟貌。尾灯的造型是典型的宝马风格滔,造型简单吓射、大气峨簇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颠讹蜜,前245mm泥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踩衅感。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辈绿嘘,这是一款综合静音旦、舒适伟祷、操控于一体的轮胎高。在我看来壁宝人,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耸百,似乎更为合适首。" "  原标题嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厢白宛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)率裁,该车除了外观造型犀利狠须韦、内饰豪华赊、配置丰富之外鹅绕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样婪味。作为一款以年轻泉损浓、时尚为主旋律的产品高冕苛,NX开起来的感受如何结,今天我就为大家正式揭秘激兔扭。(注轰冀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称探哭戏,如NX脸、ES布奔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肥:   NX车型的外观内饰设计风格尝考,在之前的文章中我已做了详细介绍箔垛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛇锣。从实车给人的感觉来看湾啃,它的确做到了这点其良,不少人见到它的第一反应就是瘁鼓:恩瘸顿核,这车挺个性艇少、挺漂亮痛峦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计令华酒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辛毫。此外系,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岭借,进一步提升了科技感碎徒。不过它并非全系标配寡,在入门级车型上近光灯依旧是LED莲定炽,远光灯为卤素灯泡颧藕介。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV控,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3式、宝马X1做直接竞争革,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烯谷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鳞逆蹋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬截。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训俨,其中一款为17英寸散漏,另两款为18英寸茹朗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茄琼起,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎径疗拿,在国内的售价大约1700元/条相。   车尾线条与前脸相呼应纺烯,造型犀利丝鞘驼,棱角分明喇,以凸显整车年轻搭伍、运动化的产品定位摄地恼。同时圭米板,尾灯设计十分用心甲郴付,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果署柒篮,特意在接缝处增加了一小块LED吵目。   内饰方面念褪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造番,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暖屋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锣,大幅提升了车内的豪华氛围赏窘。   据雷克萨斯厂商人员介绍捐拷够,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喘慕,它的使用方法类似于电脑的触模板幻炬,并带有震动回馈功能腿群尽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用署。此外挽斧得,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统才,我们咨询厂商工作人员告悔,这配置会不会引入中国诵诬谐,对方并没有给出明确答复碘钨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惺兑,作为家族中的新进成员略,NX的表现自然也不会差巫肝臣。为了符合它运动化的定位舅锰挡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强节拧滤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现珊田。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诬。   在海外姥悉,NX提供了全景天窗合酪驰、普通天窗和无天窗三种版本的车型靡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彼崇摄,采光效果很好谐疾,但无法开启旦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用护旦阀,采用的是外开式设计掠璃。可以确定的是丛,上述两种版本的天窗都将引入中国截莱扑,至于无天窗版车型是否会引进抨侗趴,暂不清楚四氨硅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邦建丘,马自达CX-7在海外推出;2009年八,2.5L两驱车型引入国内疼,售价28.8万;2010年芍迪钢,增配的小改款车型上市身,售价29.08万陵锭罕,同时宣布国产意向;2012年劳那连,海外CX-7停产;2014年韶梨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怜,等它国产的人此时已经老了四岁了窜凌。   从以进口的身份引入国内导,到正式国产经历了四年左右的时间沟试,在这四年中进口CX-7销量并不好岛,一方面是当时市场不成熟锋,后期竞品丛生将其埋没了未漏奢。另一方面原因也在其本身难,比如定价高轨、2.5L发动机动力孱弱等等图距粕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统素溶。在测试之前乱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点底狗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爬佃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枷岛瓣,搭配6挡手自一体变速箱敝斗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涟东,只不过调校要比CX-7上的更为激进讲晦。即便如此闻粪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吼。   油门的设定比较灵敏韶,起步和加速初段都还比较轻盈物禽鲜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卯天,而不至于拖沓骡弯聪,一切都显得易于掌握餐卤颗。变速箱和发动机配合的是那么默契桃娄徽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娇欣,只是在极拥堵的道路上蠕动时磋,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹲露空,问题不大痛隶。   转向和悬架的设定偏向运动加钙,采用机械液压助力的转向系统比较重努繁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣频鞋侩。悬架没有“忽悠”的表现疽恨炔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谁,车内乘员经辰槐啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衬丘。悬架后段偏硬扯,在弯道中并没有明显的侧倾欢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妊途。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错测撩,动力供给够积极屏碉,表现不错靛镁,驾驶感觉非常轻松旱疆,动力的跟进也很是及时榷挽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盎署贬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹃齐,而且不是那种喷涌般的迸发副,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已臀颗脱,给人相对内向保守的错觉现从龄。   CX-7更擅长的是中途加速思,比如从60公里/小时开始靛匈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仓响股,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毫兽,这几天这种沮丧感时常出现耽。不过也正是这个中段加速的特点芍蚂沽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芦扳财,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骂坊,稍踩油门就奔向3000rpm浅栖,便能得到很好的响应钾眉萍,仅有极为短暂的降挡迟疑豹羔谴,随后就催逼出了足够的扭矩熟。简而言之窟咎我,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔷适,容易上手监靖媳,各方面的表现也都算令人满意程嘎骄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耙取,涡轮增压器起到了明显的效果半弥拼,就像注入了某种精神类药物饯陡抚,虽不时刻保持着亢奋状态怀灿纯,但兴奋状态确实随时可以到来颅笔,一切都听从指挥合憾。这种持续的加速感可以维持一段时间碑藉策,心里不禁一阵爽快坡典释,当然故颗歉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了力泄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匪,消耗燃油17.94升抖人,平均时速为30公里/小时护涸,全程开启空调拟史嚎,平均油耗为13.3升/百公里隘精别,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绵矩捞,CX-7绝不算省油的那类份,准确的说是比较费油善檄蔚。另外蝎储,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓖,无疑使用成本相对较高顾溅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章是。说实话丰上,那是我第一次接触这两款车沪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钵赦舱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恐泞,动力同样够用沙,但输出并不算线性沽付,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绿蓝。当时我就在想氖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脊,而如今厂家真的这么干了驶苦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寥动瘸,增加了几项配置帕竭雾,外观方面几乎没有改动马,图中的这款车只是增加了车顶行李架双豪化、车尾扰流板和挡泥板等选装件萌反。   这款帅客HR16是一款7座车型亮辩,它可以满足国V排放标准裂,车窗后半部分采用了隐私玻璃胜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粟铣。当然鞘晾瘫,帅客实际上是一款既可以满足载人焚塘舍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)新浅,所以它的车系中包含了5座屉、7座算、国IV亭讹、国V等各种不同版本靖瞪。   除了挡泥板之外聘氛莱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骨忍翟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苏鹤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统规轿,其中的最强模式叫作“Dynamic”蘑几钵,译为“动态”挎杆。有意思的是坛渭,在英文里癸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遂厕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邓惭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蠕混?——开启动态模式石建,就等于点燃了一根无形的导火线护奴。   要追根溯源的话岛响辛,炸药起始于中国伞,属于四大发明之一啥,不过相比中国发明的黑火药澳,硝酸甘油平时更加安全可控店斑,而且破坏力更强仍。奥迪RS 7同样如此谭侣,它多数时候表现得比较随和雀纽兴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煽。   首先从外观上就容易看出它很厉害楞。奥迪A7之所以独特坷轮喝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型事效茧,人们将之称为“Sportback”赏,在我看来狙袄隆,它的廓更像是一只优雅的海龟衬轨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猫狄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尖蜗,所以它已经不是传统爬行类的龟就菜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涎睬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钦牛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棺,让人不由自主的去稳稳扶住3亢、9点位置探。   在风骚的外形和各种真皮册郝堂、碳纤维材质的覆盖之下砍详,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椒破罐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衅蹬,这一点很好料。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屠该。即便在这种情况下藕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洁矛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题添北:谁给你的自信卖这么贵冉?不错嫁列,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皮呛弟,它到底是盲目自信还是厚积薄发娟?我们一比高下柒俄。 外观对比爽蚀唤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结几堡磐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涛傲,所以我决定说点可以量化的东西浑。首先卜死,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棺。其次可能是由于动力的原因省详饯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宿妒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浆靖唇,备受关注的长安CS75正式宣布上市编鸿拆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旱不。在前期的试驾活动上镰酚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聊狸,并对其驾驶品质给予了极高的评价捌胺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洪,和手动挡车型相比贺遂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辟。 ● 外观内饰的简单介绍司:   在外观方面我惕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裁谋,甚至连一个小尾标都没有完价。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焦茫,但1.8T车主可能会对此有一些不满踩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滔激搐,轴距为2700mm比,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溯猜、奔腾X80以及哈弗H6璃想醋,CS75还是相当有竞争力的粒认,它的轴距和长度最大溉闪,宽度仅次于哈弗H6翅庆,高度相比瑞虎5矮了35mm磨。   在外部配置上谦托疚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巧肛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角句。另外祈负孟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弹龚蓬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阮拘祈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致句,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厢冉禄,市场售价约为700元/条扦掇少,在同级别中算是很厚道的配备了彤。此外盛逼别,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沧篇匿,只是轮圈被替换为铁轮圈山,还是俩字——厚道甫费。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颅裤冉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洽艇,看起来更有层次感惧榷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肖怖、设计毫无新意瘦形、用料也很一般等不好的印象赡密昂。不过近年来仟奉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窃薪,长安便是其一按妙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视农,也很难找出它的缺点关建贫,按键殿柔、旋钮的阻尼适中舌坡,手感很不错潜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筛臣咯,分辨率和反应速度都还不错缆撵,不过在功能性上它只提供基本的导航匈揪、DVD逻、电台赏樊敖、倒车影像及蓝牙功能体屑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐登驼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盎轰,但是厂家对此并没有改进魔我兄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冲。但是逆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度节舞,同时设备名称也无法显示完整坤澳,在用户体验上还有提升空间喘把害。   不过歧磐鬼,在一些细节处理上鼓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意停袍砷。比如在挡把前方的储物格私咳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理聘,不过这块材质却为硬塑料荆鳖筏,实际上根本无法达到防滑的效果墙。另外宛速畴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侩,这点值得表扬半,但必须手动摁下开关才能点亮粳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芜触。座椅填充物软硬适中绊,刚刚好磁兔亮,并不会软到开久了腰疼谅睛洞,也不至于硬到硌(gè)人弹。除此之外碍,包裹性表现也很不错秃撵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潞哭敖。另外钱谓仇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扒颇脊。   车内乘坐空间表现上洽,身高180cm的编辑身处前排层,头部约有一拳左右的空间唾坎,此时移身至后排圃厦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赐剂。作为一台紧凑型SUV车型堤孤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挞都。   来到后备厢新栓弧,长安官方给出的容积数据为590-1560L氖兽稻,表现中规中矩陀盼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秤扔倦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盟恨,增加消费者对于整车的好感度蜕洪继。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轻,如今市面上的电动车产品越来越多创摔,开始逐渐走入人们的生活爬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匙南,大家对它的了解可能还不是很多檬灵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舜枫刀。那么这款车究竟如何呢酗啸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衫蔷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丰,我们终于有机会近距离接触一下钡肃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渐,因此其与众泰汽车合作纪,推出众泰知豆电动车缴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哪聚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倡碉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗板?不管你信不信盘鄙刻,反正我信了妹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邯,售价为24.98万-28.98万元杠,共有三款配置可呀!,全系均未采用quattro四驱系统漠炬玖,取而代之的是前置前驱的驱动形式坡逻少。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暇席笨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谈钡稳,1.4T的发动机到底够不够用钳监校,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伙谁奢,这些问题都难免让人担心售。那么奥迪Q3到底是不是“好货”力,它又是否值这个价格仇,下面让我来终结你的这些疑惑同猩尽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哨首恳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脊,既然大家都关心这一问题系县,那么我们就从这个问题开始一一解决沟偿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宏皖姓,其最大输出功率为110kW赣虹暗,峰值扭矩可以达到250Nm酿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后房勘,动力储备不足方面的顾虑刮,但是这些想法也好顾虑也罢劝犊肉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粳滑办,油门初段的旷量微乎其微滑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霞碎,当发动机的转速达到1750转时美抄箍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩村,强烈的推背感也会随之而来疼,如果你不是冷静下来思考一下豪我,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廖侮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辱构赫,一开始的想法和我一样矗半,换了1.4T发动机之后信,动力跟的上吗井筒?心里总是怀揣着这样一个疑问刹娜,但是当他们开了一段时间之后没,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓝苇,处于D挡模式时课融孪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝集甩,但也感觉不到激进的性格强。但是当车辆处于S挡时晤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炯,整个车似乎突然变得紧张了起来盗猫,时刻专注着你踩油门的右脚僻书箩,稍有动作便会迅速做出响应铣币。   在城市的驾驶中捎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胃吐第,当你深踩油门时类疲诉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檀拼耗,或者可以说矫七掀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阂。此外寇,作为一台不折不扣的城市SUV彩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验圃外蹭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量行扇心,但是丝毫感觉不到突兀的加速感硅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆躲娟拓,整个加速的过程非常线性闲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苔,不会表现的非常神经质菲麻脖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱譬,这台变速箱给人的感觉非常聪明凛,可以准确的猜出驾驶者的意图徒偿,在换挡的速度和时机方面非常到位秒缸喉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罗恍。此外线坑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错库称潦。当车辆处于D挡模式下缎壁,当发动机的转速达到2000转时甩,这台变速箱便会进行升挡的动作手嚷,从而保证日常驾驶更好的经济性祭书镶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贺患藩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铅纽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烽。   这台变速箱也并不是近乎完美朽,它当然也存在着自身的不足币焚桓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脐光,尤其是在低速的区间内敌稍输,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挖嫡焊。此外淬,该车提供了四种驾驶模式的选择骗婆唱,分别为经济型、舒适仁辽办、自动和动态模式娜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娥屑睹。 性能测试忻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垃迪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现段藤梳,最终的破百成绩为9.14秒悔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饺。奥迪Q3在三挡时完成了破百把床,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铝。此外伐贯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没激锻,非巢雇辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筛挂,整个加速的过程十分平顺和线性耻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冀幢。车辆在全力起步的过程中憨剁动,由于没有采用quattro四驱系统祥旧,车身有轻微的抬头现象测筛,前悬挂的拉伸比较明显熄糯。 性能测试糖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娩墙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橇渴烤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泛侩愤。在整个制动的过程中骗罐嵌,G值适中保持在-0.9到-1之间蛔供,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孤蹦,前悬挂很大程度的收到挤压夸磊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贰。此外寺腥,该车在连续制动的情况下潘手抒,受到的热衰退现象比较明显舍供,在连续测试过后矗蹦诡,制动距离增长了接近2米里疾蓉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泉汹,动力方面也足以应对使用的需求差娶酣,尤其是在低扭方面航敖,这台发动机表现除了浑厚的功底狡厘腔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抚匙按。对于一台城市SUV来说泪阀筋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卵。" "  你有没有这样的勇气表,一辈子只留着一种发型瓜敬柒,带着一种款式的眼镜顺帮溺?或许多数人会摇头说不闷籍度。试想你现在穿着中山装迪舒,带着大边框事深识,留着中分头走在街上诬估竿,别人必定会投来异样的眼光跺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变江,但有一种美详芥,却是永恒的费珐,我们称之为“经典”袄。就像中山装逐渐演变成了“国服”视晌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碳敦,看似过时的东西稍加润色提,就会焕发出经典的力量集。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屏温畏,也是一个互相佐证的问题喀论。正是扛住了时间的消磨锰,一个产品一种设计才能称之为经典弘。而正是因为它是经典铝豌,所以无论时间如何过往半残,岁月如何变迁曙倘磨,它依旧能代表着美廖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫地嚎舶、保时捷911戚投诞、MINI这几款车了龟珐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戒咸舵,这是一种财富抚陵睬,就像一个国家的历史一样惨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炼闺嘘。但就像中山装一样恋举,如果不稍加改动朗醇,依旧会被人说土气琅懦丸,MINI也是一样秀桓统,细节的升华会有益于经典的传播和传承闷词口。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彤,是全新MINI车系中性能最好的瑰孟。所以车头车尾都会看到“S”的字样腑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涕,这是它彰显不同的地方危尺,尾灯的轮廓更大了犀互,但相比老款不够凝练婪,同时你也感受不到它有何种审美的进步搭棱素,个人感觉它是为了变化而变化慷甸浪。轮毂方面孙谐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葡芜峨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸵蛙椿。不过赔嚏邢,在真正接触到保时捷Macan之前牡镶衰,我对它的真正实力也有所质疑难党。众所周知琅糜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造察诗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吗脐?带着这个疑虑熟炯同,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勿市。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丸泼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吨肩缎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碧册,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹿棋毙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”房磷拔。在没有任何参考坐标的情况下杀拖澳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赶挪何。排除了惯性思维的困扰宝,对于一款新车而言或许并非坏事叼惭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茨把,因此有关它的设计特征我们并不陌生捅茄骋。作为保时捷推出的第二款SUV车型文,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翻竟,同时也融入了许多独特的元素淋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伴亲技,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伞虽,因此在细节处理上记容,新车融入了更加激进的设计元素律。    作为入门版车型架教,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唉钠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伪诉谴,并采用导光条设计歪射看,其视觉效果更具科技感泉我。   保时捷Macan的腰线位置较高返秆侮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窗,营造出强烈的动态视觉效果雄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敖喇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一多设蓝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格充。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扭,我的同事此前已经为大家介绍身。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陆喘唐。" "   ??????? 提起观致晦戒钎,大家都会想起什么哎宪?这似乎是一个难以回答的问题秘挂殴。作为一个有着中国血统的全新品牌冻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顽。在2013年毕绍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偏缎巾,一石惊起千层浪封拒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手葡圃彼。   如今诺羞虏,观致的第二款车型穷,观致3五门版也如约而至并幸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韦率?它的到来牡,在扩充了观致的产品线之后陕拿趴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唇?自然是令我们拭目以待多脓勒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辨夕牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今霸鸥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辜,时至今日都没有做大幅的修改筋却僵。就是这样一个古董级外貌的家伙峡窟撬,最近竟然和新能源技术杠上了斥鹿。2013年的日内瓦车展上肃鹃捕,路虎推出了一款纯电动卫士戮,旨在告诉大家卫士宝刀未老谈。而这些天绥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琶料窍,看起来漓立,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了估甩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钎岁逢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枚假儡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望额,并未成为现实迪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已人。   事情的转折点发生在2014年6月18日侯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喝撬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顿旅诽,并且这一次伙去壤,车身上已经重新贴上了拉花骚辞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姓牌,而是一台真正的电动版卫士蜕。   之后通过各种途径的联系拘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癸,虽然这并不是一款量产车炉剐,也没有任何电动机社、电池组方面的参数数据俊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓢想,我们认为此次试驾还是很有意义的趣腑。   ■ 外观造型砷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷从,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闪陡禄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啊擞蚂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啼。   电动版卫士全球仅有7台率,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车篡,基于卫士110车型打造席疾忙,可以根据情况容纳5个或7个座椅臀斗,算是车系中的“旅行款”矗蕊锣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毫唐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啤敖拣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计团艇郸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雄誓佳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外馈,丝毫不加以修饰缎。按照官方对柴油版车型的销售策略旧僚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件删饱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耿发翰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞪嘶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留红圣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隋敬迹。正对车头倦乱撼,右侧翼子板的通风口也是镂空的加,下方是空调系统的进气口娜氰,而左侧的则仅仅用作装饰磁魂,所以是完全封死的状态泵弛。   平直的挡风玻璃缺比、小雨刷颁、面积可观手动调节后视镜喇驶墟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脑刃膜,而在这台电动版卫士上饲倡查,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篓。   实际上险溶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洞郎侵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乒喇,电动车窗只照顾到前排乘客曹,第二排为手摇的诡家庇,第三排则仅仅是推拉窗夕骏焙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胯,确实花括,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车参,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彤笑绿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匆盾。   三窗式车尾设计除了古老外绒,想不出更多的词去形容葡畅睡,好在后窗电加热吾寐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悄馅罢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统落。至于各种不同用处的尾灯邓怕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陛沮现。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媚顺,并配备了13针牵引电力接口即蓟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棋箩稗。而对于电动版卫士来说菜哗,这款车的拖曳能力也非一般强大残,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棵枚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓄剃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯安,在这四年一次的盛世当中朗妨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉蕉妗,在经过整体的细化改进后整体更出色剿虽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤闷ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌发祭犀,对于这样一款小车到底怎样色乐担,让我们一起一探究竟炉鳖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘁腥敲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计标秤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咐步,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厕旦热,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格现,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择广闪眷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴游馕叮可靠的选择汉。   相比现在很多的车型扦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰票嗽,个人比较喜欢这样的感觉暇碴卵,朴素也是另一种风格瘁访,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骡,可以说是起到了点睛的作用狼井,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卵呸活,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茹陇酚,看起来还有些运动精神廊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弦,同时也是远近光一体设计彩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气食玖虽,更加突出其可爱的造型风格洛老,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胺纺救,同时也表明了J2的一种年轻风格垦垢拷。虽然是一款定价不高的微型家用车漏粒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疥划钠,雾灯虽然不是什么贵重的配置驰,但对于安全的保障还是多一分才好脊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颓,实际使用中虽然刮水面积稍泄帧,但整体还是清理的非常干净齿难缄。   在车体侧面造型上霖贝霞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计截叮滑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高经堆,这样给头部空间会留出很多汞嫁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感履稿极,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黄琼愧。腰线起始的位置和大灯高度相同碳篱,这给了驾驶员足够大的视野空间棺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间策次,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高句板噶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格露。   在尾部造型上茎别,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毕傻弹,同时加大了尾部示宽灯的面积戒捕玛,为了就是提示后方车辆注意安全殊沪诧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嫉令,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饯码绞,内部非常的深不过开口非常邪拭竿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包癌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具父江,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莽伞淑,虽然是钢圈欠氖酥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庇悄山。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谴底。另外沽,一直让人头疼的售价问题帮茬,此次又出现了剂赤藐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贯羌。价格问题忻,在上市新闻 中已谈了很多鲜敝,不过与价格相比山炼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善们身。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统极筏供,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耪咀塘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镣承,即将为各位解开疑问特。   观致3五门版已于6月24日上市蔬甫倍,目前指导价已公布蛊,售价区间11.99-17.19万元 烁肚嫉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呜:依然遵循简洁的设计思路骇效,造型更显年轻倪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驮抖级,喜欢追求时尚潮流的年轻人士七儡颁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体愤。可以说煽惺笨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棵乡塑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栋湾,不过在细节上却更显年轻苛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胳遂,轴距为2690mm封,除了长度缩短了177mm之外巳龋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话新,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牵檬脓。在车身颜色上阀,观致3五门版同样有6种颜色可丫犊渎汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕当,色彩更为鲜亮涂,也更有时尚感促。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挠蔑靖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浪,而前雾灯也采用了圆形的设计晤,更显时尚可乡刊。另外段广辈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯躺、转向辅助灯和大灯清洗装置楔呜访,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刮。   除此之外落仓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隆毛陶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)京恐漏,并且轮圈的款式也更加的年轻碗艾糠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拍挎。所以在轮圈与轮胎的规格上授尽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别表接畴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逝:与三厢版一致膜,细节改变不大飞午。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同砰胜幕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皑雄蓉。中控台采用对称式设计市,各种功能布置规整韦挠攘,按钮数量控制在了合理的范围内瓤,不会给人一种杂乱的感觉恫苍些。平底式多功能方向盘与三厢版无异尾璃,造型很有运动感苟,真皮包裹的外圈握感也很不错江。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魂空钠,除了蓝牙电话煤迫、多媒体播放等这些基本配置之外轮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吾嚼挖。除此之外挽颅赫,车主还可选配观致逸云的增值服务赣,该服务包含实时交通路况申帕、实时停车场信息和地图更新等丘。 ● 座椅及乘坐空间耻巧庆:白色绲边真皮座椅很有时尚感霞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垂瘦督,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能财,与三厢版顶配车型相同规抖琼。不过区别在于旅泵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汉挺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动读烷。   在乘坐空间方面蓉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颂,并将座椅调到最低位置后桔试,头部空间大约为1拳捌嫩,显得很宽裕;而进入后排后猾访舌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间文宠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撑估。后排中间地板隆起幅度较大小壁柒,长度也不适合搁脚逛夹超,中间乘客的舒适度会受到一些影响釜酣。 ● 后备厢萝瞄暑、储物空间和天窗继:后备厢容积403-1105升掏弥,储物格众多敲。   在不放倒后排座椅的情况下田泛,观致3五门版后备厢容积为403升齿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惮逞。如果嫌这样的空间还不够的话飘间久,将后排座椅全部放倒后涵阑犯,空间最大可扩大到1105升寇拔。除此之外陷,如果您随身携带了诸如手机魂、饮料之类的细碎物品的话岭傅晤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眷镭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝闪罘撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备末剑,可打开的总面积约为0.22平方米苇膛俊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒂朗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兴冕脓,两者最大功率分别为126马力和156马力防,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犁客,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别店。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赖拜徊,其他车型均采用6速双离合变速箱认罚防。在底盘悬架方面碱逝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斑桑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓬韩。 ● 驾驶感受暇售辣:底盘调校水准高眠糜,变速箱低速平顺性比三厢版好豹税怕。   此次试驾会上乐,我们大部分时间都行走在城市道路中陀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搓爬菊,起步时若是轻踩油门踏板辞,车辆的提速会显得比较迟缓腑,若要改善的话泻莲,需要至少踩下1/2的踏板行程示秤蔚。对于开惯了日系车的朋友们来说放怕酷,这种偏向于传统欧系车型风格甲操番,而非“一点就有”的油门调心锪拢可能需要一点适应的过程妨。   而在整个加速的过程中匠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拔氮醒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摧仇冗,咆哮声已经传入驾驶舱春棠,可就是不见变速箱及时升挡鼻钮。另一方面琶渐冲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颇凑,整个介入过程并不是特别的线性疽渡,其工作时的噪音也清晰可辨鳞全,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涂咸泊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颈挎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吞堕镀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓝互,并且伴随着强烈的顿挫感溅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幢扳糙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少另达,虽然顿挫感还是有财慕木,但已经能够被绝大部分消费者所接受农颧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戚,那么我可以回答您房电强,和大众的DSG表现相差无几兽兽县。拭米。   从观致工程师的口中得知箱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹭韶,对变速箱程序拨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泰赫扔,找到其中一个最佳点尘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骸橡诽。   在手动模式下巨,发动机的表现仍然很积极廷筏貉,不过由于其低速动力输出并不出众墟,其加速度并不能让人感到满意很,很大程度上掇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弛井。此外蜂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时百吾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似节孪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点干,而在此前的三门版车型上纽,我们就给予了相当高的评价虐脾猾。虽然仅从结构上来看啊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酣,但作为一款家用车筒筐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翟,高速行驶变道保证稳定性恼髓壬。事实证明接,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泰污目,并且从车底反馈至车厢内的声音逃捻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弘就等,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刺盼雷。   ● 编辑总结氮桑剐:   从我们此次的试驾感受来看变壬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斯冀踌、时髦的外形埠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韧。与之前我们体验的三厢版车型相比鼻鼓牧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘘辰僳,尽管目前顿挫感还是存在揭浇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了病笛爱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钉扔捻,有值得称赞的地方缔,自然也存在着一些不足喊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等继驳。另外埃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讣踏闹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元世鬼逝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯臼卡、转向辅助灯及大灯清洗功能耻疮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惰,这样看来荡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岁蒲。不过谎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢排勘搔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钞少,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挝巩思,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侍。但个人更喜欢两厢版本龋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因歼拖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谷。当然颅词邻,作为同一款车袖熟祟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同川潜。三厢版本更加实用辆,两厢版外观更加时尚干练扫。今天带来这款两厢版爱唯欧喀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痛,大灯的设计相对保守了亥,但也减少了人们对于这台车的争议性弊。从而扩大了消费人群备伦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脊,各有各的美盼。但无疑库凑骋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娠咖。   侧面的变化并不是很明显履,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辑趟腺。相比三厢版要顺眼的多毕陇。车尾的变化同样集中在尾灯上膏,尾灯的轮廓变化倒是不大粟躲,变化主要集中在尾灯颜色的改变萄。深红色的外围显得更有质感膛孙辈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唱贰,越野车是最好的选择填红式。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40济讲冕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事接,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哪趣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远既,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没违慌奶。除了电视剧的锦上添花露讣,BJ40本身的魅力也势不可挡搔,下面我们就走近这款“北京青年”祭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祷票晌。   外观/内饰亢不澜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试力爆遣,或许有人会问那为什么还要进行测试缓嫌。其实答案很简单氮豹兑,之前测试的BJ40是一款试装车讽凛会,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别片氛推,包括电视剧中车辆也是如此魂伤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纳渴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啸。虽然我没有见过之前的试装车胜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闪,甚至有些地方与牧马人不相上下现宝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铂汐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了地,这里就不再做过多赘述拆拜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巧,你会发现并没什么科技感旁,简单的线条舌梆、硬派越野车特有的见棱见角的气质谰节辰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惹刑。另外苔礁娃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饯。硬质塑料质地的中控面板很厚实部编,比起舒服的软性塑料手感稍差唬差额,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娘,同理使用织布座椅也是一样纷苫,无论您是刚刚涉过水炯妒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨息额淋,都不用担心吻去。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鼻,不需要华丽的外表去装饰杉艰。虽然BJ40有着很浓重的模仿唤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夕逝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上色,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚏仆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滴畔,让人想到真正的场地里去撒点野愤轮胯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀且?惊险的高速穿插郊软盖、精彩的甩尾掉头痴俯圣、惊艳的侧向双轮行进教,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楞妻签。时过境迁创雹恍,萨博虽已退出中国市撤锎帷,但把经典的两款车型(即9-3哗萝、9-5)的技术留在了中国祭,在北汽成功收购萨博技术后辰伺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生禽冗团。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型间苫馈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揉,主打性价比与实用性殴丁搂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袭池,只是在某些方面使用了相关技术而已贫劝瑞。   从外形设计上就不难看出仇坚科,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影假似柬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70傅复,同时车身上所使用的犀利线条汐吵,令时尚动感的氛围展现得十分充分糜凛办。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表口时辛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓟盆粮,车身各项参数都小于萨博9-3登,所以直接套用的说辞显然并不成立操。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兽白顷,打造一款可以继承优秀基因妓绅,并适合普通家庭用户的车型苫,成为了设计团队主攻课程谜闪蒂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讼嘛誊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侩关陛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降归韦柑,但紧凑的造型与简练的线条教缚,使其观感的持久性更好洪桥狠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恳乏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场金。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俏,价格能接受弄柒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型簿绊牧。而现在也有很多车型供大家选择拨丛,包括大众途安典心,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩坦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塘捶答,它还有一个进口车的身份俯泥。接下来弊壤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陋蛊骡。   外观按谜垒:起亚最新家族设计恍,略显可爱唾咐皖,大部分能接受炼却。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格射,同时又有一种独特的卡通味道镭菠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徒危呸,没有配备氙气大灯沸廉嘿,但全系均带有LED日间行车灯巳欺、透镜及大灯高度可调功能玖污拜。雾灯部分的设计很有个性粒感垒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歧氛。   由于车身高度降低坷房肮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勒苏,平滑的车顶线条降低了风阻系数诞茎,流线型设计更加美观伞。全系除顶配的豪华版外揪顺,后视镜都没有集成转向灯功能戎搅硕。另外蔫,低配车型的轮毂也比较简洁晶梯,轮胎规格为205/55 R16拧挽惩。   新佳乐车尾的设计十分简洁情钞,总体看上去比较圆润拳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碾仕偏,凸起的轮廓首尾呼应熟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烁窟,车顶带有行李架搜连,具备一定的实用性窟唾。新佳乐全系标配倒车雷达功能拨片,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灵箱悲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题却。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坤渴锚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯备耐。而提到雷克萨斯冒慕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样就畏,立刻联想到了舒适降唾、安静等一系列形容词色。   作为雷克萨斯主力车型玖弯淀,ES系列占据其在华销量近半壁江山轻巷叛,舒适沃柬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锣,更是有充足的理由享受这些评语菩华。但更重要的是侧略,在环境日益恶化滥犀、石油资源日益紧张疗、油价越来越高的今天仿碉跋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佃肛。   外观部分全藏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型独村胳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坍翁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颁,和前代相比进化明显箱未谦。初次亮相时卸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躬略。与丰田一样备,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龄焚姑,目前已被广大消费者接受袍弟慷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磋讲剂。   外部配置上牢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纱锯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渐,与中网造型配合不错搂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疤晌报,轴距2820mm百须。与国产ABB品牌的三款同级车型不同床两尚,ES没有针对中国市场刻意加长撑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台髓帅掳,轴距比老款增加了45mm方杭檬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颗白箩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窖眷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灰埔挟。当然弹矢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锈袱浮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诺姜。另外乒兔巢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枯卧,更加低调奴寐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舒非,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疥、忘记沉默寡言的正装车主轻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惊劳蛊、忘记... ...算了逞,需要忘记的东西太多计,你只需要记得一点陡嚏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽道焕琴。   奥迪的低调避氓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓷抄龋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舵苔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淀购空。依托自奥迪A7的造型设计徒宠,RS7依然拥有优雅的造型翅堪,仅仅在一些细微的地方睹插,RS7做了运动化改进拉帅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徐取纹、以及哑光附件衡性冗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颊瑰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秤。   如果客户需要嫡床径,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哎陈拉,其轮胎规格达到275/30 R21歉歇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磊。排气管依旧体现出奥迪的低调咳,外部看是两个椭圆形排气管香京巷,而其实际是双出四排气萝,因为单侧双排气有节流阀宋,用于改变排气通道哨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣采。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的按驰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线森贿搞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酗些武,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔互阿。车钥匙魂贝、平底三辐真皮方向盘贿、运动前座椅乡辰搏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标会。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惺屑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示港淬香。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哎悍安,还提供发动机增压压力垛架戌、机油温度显示和圈速计时器等数据乡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰达功溃,并提供其它3种材料作为选装桑添韶。车顶内衬标配黑色织布干僳链,可选配黑色Alcantara面料桃来读。搁脚板橡、刹车踏板箔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娃扮、一体式头枕的运动座椅书梆入,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料速甭,并提供钻石绗缝遣础。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料般溶胶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泉标。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情降,就像微博上说的顾腊,一次刻骨铭心的爱情砰缄碾,一次说走就走的旅行什么的拖翱迟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求清恒冻,但在现实中坤,你不能永远一副放纵不羁的样子膘矾,特别是在资金有限的情况下盲裸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柯。此时你就需要一辆价格便宜恭、实用可靠的多功能车型镐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盗霜,分别是景逸X3和景逸X5吮,形成高低搭配产品布局嗓。景逸X3属于入门车型播,共有三个配置皇,指导价从6.99万到7.79万元麓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檀实鲜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醛铆瞎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像头。这款车的前脸采用了新的风格样式随,线条比较硬朗刮怪钙,造型简洁流畅陇坤星,同时又很饱满笺,没有过分追求标新立异的夸张风格赎纪,显得更加沉稳懂贩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素社搞,给整辆车增添了活力啪徐。   除了前脸之外胖落,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敲,让人略感失望圭痰,好在整体风格还算融洽蓬,不会给人前后脱节的感觉栓衫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm络慰、1835mm和1705mm水吐,轴距为2685mm温掀,在这个价位上算是较为突出的水平了查侠态,保证了足够的车内空间吹。" "  在固有的印象当中拭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下防,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价断煎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欧竣裸,作为日系三大高端品牌中的一名杉匣赌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鼓溜讨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漠涩蔷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说投,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格你森,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迸嚼袱,取而代之的则是一种日系的柔美风格锨祭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幸嫂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狈落,并且这种特点让别的对手无法模仿姥牧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉订,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大局釜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胖伞侵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廷辖,看起来非常具有独特的风格闻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缆礁尾,不过看起来还是比较有神的插想,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果态扫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宿姑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梢冬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘁叙,这款车有这么长么躲揣?实际上后门的长度远大于前门驾孤,不过整体造型并未收到过多的干扰拇墒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格守,因为C柱的造型更加接近尾部默盒拼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侈,腰线的设计在在尾部提到了最高贰昏,并且从前大灯连接到了尾灯部分巾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夸兢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淑诺惺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坷手擅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颇风锣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醒媚姆,到今年4月20日其正式接受预定你煎勃,不到一年的时间掣米,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了婪。在新能源车量产试洽、市售的速度搂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甭忱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过没榔陆。当然纳,汽车之家评测新车的速度也不慢的,今天桔怀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讥订,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款币,其中橙色的为增程式混合动力版车型泛荒,白色的为纯电动版车型艰鸡吩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姥。   ●外观翻:造型前卫脐栖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坑,我见到量产市售车之后北瞧患,其外观真难以与概念车作区分葛芳。宝马i3前脸造型饱满圆润欧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现褂敞始。不过铅厩郎,“进气格栅”四个字需要打引号了肆啸芦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能题,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吝币付。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雄帮珊,让整车看着很有质感且与众不同藕。当然猩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼封七十,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格概帅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炬谋,但它的车身侧面看着一点都不显小帮详。在我看来原因有三道督,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剔返,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辅媳,给人感觉比较敦实界吉屠。特别是车高数据穆清,它比X1还多出了23mm龚蛔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膝扣陶,达到了20英寸庭盛,但胎宽却很窄梳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郝纺。有关这款轮胎毙林,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店单耽,基本都表示由于规格太特殊斧,没有现货也没有报价惜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赋粟瘟,很独特棋仿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迟臂。尾灯采用得是隐藏式设计护脑膜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帛,用于显示示宽灯磋、刹车灯以及转向灯等函素,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磁,所有光源均为LED奶厂凹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中词氦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漠,欧洲市场上柴油车盛行已久递,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壬。不过近来乾架舶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唱,Jeep便是其中之一现边祟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舍酿。 ● 外观介绍禽飞:与汽油版无异莫距匆,硬朗依旧程皋剩。   从外观上看琅炯仁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奠。新车的外形仍然显示出硬朗染恒妥、时尚的风格躲料,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剖日,提升了时尚感盎放。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亩,在同级别车型中“个头”并不算大反炭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懦哗彻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°及钳沮。   在外观配置上塑梅急,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯橙讨抵、雨量感应雨刷鄙慌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寄沪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卡惦持。轮胎配置方面瑟疙咕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎块,轮胎规格为265/60 R18靠噬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旧,规格也变为了245/65 R18母筛寿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涝屋,我们会谈论什么汾甫?是大老粗一样的外观井开,还是“马路杀手”一样的形象猎幂逝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袱锌绣,笔者也不例外水乡诧。6月5日下午跺拓徽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洽翱市,原来大块头也有过人的大智慧刷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挎薪、FM两大系列荚韧榔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裳垢鹤,中国区总裁陆博天到场助阵较。在听取了长达1个多小时的技术讲解后人捕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱石,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敬趣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了实,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车费,最大的意义还在于为企业产生利润捅疯。因此艇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钦抒,并体现在生产效率火痘习、节油效率讽、完好率寂、安全乡芒起、安碧贝荩和驾驶员体验六大方面瞥桐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肝挡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纽,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碌垮匣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肉浚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威将,而那款车型是针对高端商务市场的车型扰道,虽然其内部可以进行简单的商务会议剔拎罚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磋报,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格趣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芦嗓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舶琴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兑较胚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密措,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气态镣琴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拢旱,只是以简单的卤素大灯出现笑帘趴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯递,只能说稍显遗憾挤鸥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侠,并且其敏感程度非常高夯盖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氢酒忙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大败挂赶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窘防程,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味却,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酸节凶,在尾部造型上也同样是方方正正酞,给人以刻板的印象天宠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰速,看来稍显朴实无华板憾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前据冉偏。尾窗的面积超大赎骋,并且配备了后雨刷痛磁覆,可以说在安全细节上做的不错不。尾灯的造型也毫无新意午,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢匚萆,尾灯内部的结构也比较简单爸,并未采用LED也是针对不同定位的选择誓某,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琴浇兜,尾部配有四颗倒车雷达探头碾醋渤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汞。作为一款商务用车踢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方努晤,而旁边就是凯路威的备胎所在地逃膳标,这样的设计使内部空间得以最大化利用勤略俗。   相比国外的凯路威车型匪库吗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秸布细,造型上采用了多辐式造型姓拿,轮胎则采用了邓禄普品牌汝瓢贪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垮妥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辜缝苗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镐,我更多的会用臃肿两个字来形容它盾文。圆润的车身世庇,没有棱角的线条禄善层,大而无神的头灯抢囤煤,都让我对它提不起兴趣差。第一次见到新款昂科雷时仇匣,我的这种感官得到了改变糠惨孩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亲。新款更加俊朗弓竞缚,就像是一个胖子赁,经过健身兰圣,从大腹便便变成了施瓦辛格污块。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捕炬纱,这种类似于点睛之笔的作用洼罚搂,实实在在的发生在新款昂科雷上面臂潮纫。之前的头灯让我没有胃口高匠,尽管亲和力不错夕虱,但太没有性格郎。连同这个车身车,都让我觉得臃肿无比帽鞋前,简直就是个满脸流油的胖子糙菩米。新款更换了更有张力的大灯攫贯斯,进气格栅也变得更具进攻性坛。这样的风格嗡烈绊,我想才是大家喜欢的毋。   侧面造型的改变不大巧,侧窗面积所占的比重依旧很心亢登伞,这和新君越虑簿、GL8都很像怂贿。给人一种重心很低的敦实感鲁。但对于车内的乘客来说现棚,这不是个好消息甘膛,过小的车窗影响了向外看的视野妹。造成了不必要的压抑感纬衡唇。或许对于选择别克车型的人们来说闷,这一点必须无奈的接受了女赫湍。   车尾的变化不及车头尺纲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烘腻嚼,或许我会更喜欢它痉姬。但事与愿违茹颗瞬,尾部的改变仅仅局限在排气管上精你递。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哼绦。这多多少少会有助于提升质感喇。也改良着尾部太过圆润的整体气质杉昆。可以说面,这次外观的改变懂超,在这些细节上还是很成功的米。相当于一次瘦身和塑性菇肝,让它的线条和筋骨更加分明维。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肝,纳智捷 新大7 SUV正式上市馅炉,官方指导价格为22.68-27.48万元轮吨。一直以配置见长的纳智捷品牌辞佛魏,在小改款车型上又下了一番功夫号,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次告结。在体验的这几天时间里醒便,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丛书圭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闭。也有好奇的邻居询问这款车的售价钵,当得知价格只有不到30万元时诺,邻居更是深感惊讶龄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢热?本文就为您带来答案纯弓恕。   作为一款SUV黑青歌,“大7”这个名字一点都不为过葛枚椒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛔,2910mm的轴距更是傲视群车侵讣确,也难怪引得路人频频回头仿刃。不只是尺寸挤柏美,本次试驾的新大7四驱旗舰版疥幕,整备质量达到了1950kg嫂壤垫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恫逢东。   作为改款车型牧,新大7的外型经过了一番修改多,主要体现在前脸和尾灯上沪汕冗。大灯造型有所变化甸得,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咀,而经过修饰的雾灯但羡釜、转向灯和前雷达楞醛藤,给人以霸气外露的感觉蹭浚。整体上倒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉随榷搪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怯烦此,比较实用曹想。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伞啊薪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盎。从奥迪A8的换代敝苫邦、全新奔驰S级的上市团迷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照地佳。这三家老牌厂商动作频频繁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懂牡厢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS檄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今华。而随着混合动力时代的来临瞧棘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL界吉郝,可以说从那时起菠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嚎阂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笔乓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澈第,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来差翟,以期对它能有深入了解路室廉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的下。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内念。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗓超譬。相比之下接仆,雷克萨斯LS在此方面并无优势订括,长度绷浪瞧、宽度和轴距均落后于对手镜。   即便不看车尾的标识便,仅从前脸上幽兰色的车标陶渡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菠北翅。而身挂HYBRID标识则意味着靛华落,除了树立当家旗舰车型的形象外馅窜宠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒲骇目。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功需,只是在一些小细节方面令人有些不满团达始。如果用最严格的标准来衡量泌骗稳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梗柏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逆蹋呢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惺讽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赌陕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牡,这种车型的优势就在于硼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舒堤母,还拥有了超大的车内空间联,优势显而易见捌弧,而今天我们来到了美丽的太湖尼憋狄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型身喜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垃,也让更多心意欧力威的人有更多选择甸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表季钉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的票,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5临,不过从售价以及车身尺寸方面来看贩舞,欧力威确实占据一定优势缺枚付。   外观上欧力威厢型车身造型察拦,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦唤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车守视奈,时尚并且使用竣浦龚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喘。   非对称化的中控台设计姬,与1.4L手动版没有什么变化潮,首先造型上足够年轻协调艇叭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祭痉。欧力威自动挡车型峡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刻架,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键立申劣,操作多媒体更加方便围睛诞。中规中矩的仪表样式没有什么改变陵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息视拨窖。   本文导航" "  有突破有挑战魔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陶额魔,就会有这样的感受邻。它太挑战人们的传统审美了付拳,怎么样也无法用大气床祈、简洁谰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亥沁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祟附矩。自由光承载着延续切诺基的重任硕讣些,就在这样的争议声中款款走来推。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镣,挑战着经典化嫌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新割愁,在做颠覆传统这件事蹬哼泵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皮协。就拿前脸来说孤手换,好看不好看绝不是我个人说的算的火鹿温,每个人眼里都有一个不同的看法扩。或许慢慢大家就接受了昧祷篮。   作为一款中级SUV砰浩冗,车身尺寸上中规中矩恢靡,作为切诺基车型的延续扣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郸掠,但也能看到不少突破之处桔廊晾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枫帝潘。   本文导航" "  从1985年开始扦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钩,1991年出现在5系车型上枫破,1999年开始陆续出现在X系列车型上尖。直到现在习茅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术未赁。2014年5月22日醇谐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔬吧睫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求春罕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车齐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兼乔拨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暴煎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潜蠢杆,新BMW 328i xDrive切对微、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元想艾蓄。   第六代BMW 3系延续了这一传统霓卵,将融合了电子气门控制寸日滤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酚染绘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本北撑邻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楷,要了解这个问题前立登,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肪。齿轮传动式分动箱叔榔奢,连接前轴的方式改为了齿轮传动反龟,其他地方大同小异汞。对于宝马X系大部分车型来说皮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缆呸却。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配都顿协,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炼霜叔。由于前后轴均采用开放式差速器稳盟,遇到交叉轴情况时弧额,也只能依靠电子制动来辅助鸵喂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱合。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构另失尖,与齿轮结构的分动箱原理相同浮牌确,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毛即。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥味。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伦。至于控制多片离合器的方式宿固常,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漠光黔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梁滤崇,所以常被用于装配在更强有力的车型上配。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屉,以对扭矩分配进行不间断地调节蜡铅彼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凭乱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩化踩壕,默认状态下前后扭矩分配为40禽譬:60平,最大前后扭矩分配理论上比例为0圈离:100到100惟凳:0之间靛谩芦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雷埔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刚挪。扭矩分配可以在0.1秒内完成喊稍册。   行驶过程中细锨,如果系统发现车辆可能转向不足焚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烹,就会减少分配给前桥的扭矩涩遣,将几乎所有动力都输送至后桥淳圈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑街透纶。一旦出现车轮打滑痴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贪鹤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力报甫炮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盾。这就意味着完奴,无论路面如何突然变化培姆嗣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袭,即使是在部分结冰的道路上甜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娘澜,其中S2属于一款5座小型SUV矛花,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潭诫昆,很多品牌都开始研发小型SUV褂。而S3则定位于一款紧凑级SUV雾羡挨,并且采用了7座设计裤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腹,接下来就给大家一个解答摧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拿,这一平台就是北汽威旺M20的平台淬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计规。但是两款车的轴距却不相同窖龚,S2轴距为2560mm磺热,属于一款标准小型5座SUV骏息铃。而S3轴距为2685mm摆试财,接近于一款紧凑级SUV年髓哎,所以为了能吸引更多的消费者搏,采用了2+3+2的7座布局勿伤峰,主打一般家庭用车道,实用性优先仑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骆禽,主要还是面向有活力的年轻人古涤,外观设计更多偏向于动感的元素居多煽暮瘫。大灯组的样式也不俗套戈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痕挤撤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苇桨,在车身尺寸上还是比较占优势的烷拱窍。另外2560mm的轴距表现也不错磋蓬,至于它的乘坐空间表现如何骑,在后文我们会有体验沽雇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捞题排, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缚瓣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胎提,车门不能完全打开的话芍付,一些比较大的物品拿取会不太方便魏捍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机触,并分别匹配3款变速箱蹭琴。此前现快首,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羞。而今天我要试驾1.4T车型倒类,虽是短暂场地试驾潞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袄瞪,特别是动力上提升明显携挺寄。 ● 外观/内饰每罚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辉迁,也做了到店体验的文章捍刃,1.4T车型在外观料、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姐,本文不重复介绍等坷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茹蝎钦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逢虾掂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因具烷弛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杉概,具有很高的品牌辨识度漂。同时在一些细节方面的改进溅通,比如重新设计的头灯稼胆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台特邦,采用了全新的发动机烯吧兔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔽梳岔,属于大众的EA211系列软掣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米假欺械,最大功率150马力/5000rpm函赶使,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乔廓克。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一号脾,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗅,首先是恢复了正时皮带刨嫩梧,降低发动机内部的功率消耗擞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术集,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盾,而喷射压力也提升到了200bar顺譬蹋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莎陇献。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别貉法播,前者顶部是“SKODA”的品牌名脆扳,而后者则是印了“DSG”的字样碱客。   底盘悬架方面蛋舞补,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架每嫡擎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桅沛尘。制动系统为四轮碟刹结构己,采用前通风盘式后盘式配置先翰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萄。由于是场地试驾惟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绅谈扭,能更好地了解车辆性能冗钩啪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来任观痞,只能在日后的试驾中再介绍蜕。   动力方面顾肖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话热伙矗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叉蒋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滔邪,1.4T车型的起步和加速更为迅速蟹水,而且涡轮的介入时机较早宿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉书,动力的输出保持平稳可控的特性幻箍盟。   使用D挡时篇家皇,以1/2油门深度驾驶交,变速箱升挡较为积极骄蚕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恰氓,而且换挡的冲击较蟹拍省,不会影响乘客的乘坐感受痊纳俗。而以深踩油门的方式驾驶扰,变速箱会到4000rpm左右才换挡掠梁,加速感受更为明显抢曹。   换上S挡歧硕,油门响应灵敏了许多卯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洛想连,在弯道多直道少的场地赛道里盗割,需要频繁提速的时候顶但,显得更为得心应手灭。   全新明锐采用电动助力转向系统等拱,方向盘低速时转向较为轻松撵擎,而高速时明显更为沉稳闺窖宏,转向需要更大的力度剿护矾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狸。   底盘悬架方面蚕惺荤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簧苦,在弯道中对车身的支撑性比较到位笆采,方向盘的有着精准的指向性痰荒,转向迅速而稳健冕淳脊。1.4T车型全部带有ESP系统睬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慰攀糠,ESP介入的时间恰到好处急,总能及时将车辆修正到正确轨迹司泞攫,而这套系统并不能完全关闭喝欺,属于比较重视安全性的设计磐阑。   在模拟颠簸路况的体验环节斥擞壬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烽剐啥,然而后悬架毕竟是非独立悬架割,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旱课改,仍会对另一侧有所影响霞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棱屉。我们在之前测试文章中也有体验视频缴,请点击查看倦。   更多精彩视频团疟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结据捍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萍,在D挡模式下表现中规中矩科浅辰,切换到S挡后油门响应灵敏镁,变速箱的换挡节奏更为激进币僧皋,加速感提升确们如,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佛浇晴。" "  2014年2月26日怯惕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纫。其中T5动力总成包含智逸版圃牵、智雅版们锨绥、个性运动版共3款啃勘缔,售价为42.39万元至51.99万元午,T6发动机版本及价格保持不变疽显宝。   据了解恒竣揭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术母,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宿?本文将为您带来答案达且词。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泻辰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韶唐,但动感流畅的造型令人印象深刻闲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揽铣仁,正如北欧人给大家留下的印象年沛贪。      配置细节上顶崩首,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拾,全系标配了ABL自适应氙气大灯经剐淬,以及感应式转向辅助灯光识。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歉瘁翘,给驾驶员提供更佳的视野朝坚跺。   此外苹瓦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尽腊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氨饯掠,探测距离达到了150米俺梗橙,足以应付绝大多数日常行驶环境形列穗。此外还,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巧把,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丰。虽然这里看上去有些别扭博暴,但安全性才是我们应该关注的醛澜忱。" "  限量扁突乱、配额奢籍、上市前被订购一空陶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邻。然而律霸七,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时噶湘戒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘别餐到。2013年锨料,经过M部门调校的M135i披装上阵措程,性能已与1M十分接近酚票群,并且这次冲破了限量的枷锁欢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厂。正当人们面对路上的1M投去羡慕趟慨是、嫉妒梨际、恨时崎垢吉,宝马为我们带来一款全新产品私礁,并且它的能力并不在1M之下惧杏迟,它就是2系的顶级车型——M235i锤。 延伸阅读泰陶密:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莆魄,2系可能显得有些陌生瞬獭髓,其实早在40多年前暴坍派,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搪瓷。此外磨方购,BMW 2002车型在1968年问世罢徘俩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型誊穆淮。至此魄,2系的到来并非空穴来潮筋缸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22星,而这个平台也与代号为F20的1系共享限短,简单来说草眷迷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中心伸挪,这与3孝吵、4系的道理相同填。在2013年时史,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验客夹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骄弧堆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了停,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遂膜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坞广袒,从代号E82的1M车型兜才停,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郊碗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条让巴阂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酗片,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞳口,但随着时间的逝去承,渐渐也成为了一种习惯绵册妮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加松百谎,更多是出于对内部空间的考虑咯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响管,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数房。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒挤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汉铰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能片。   当然虱士富,即使武装到牙齿殿,M235i也不能与1M平起平坐混彭,M家族的宽体车身煌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岛据疚,就像当初1M推出时的口号一样“M蚕岭霸,永远从后视镜中藐视对手”旗疯,而M235i更多还是为了平衡性能榔绕、实用性与性价比且,同时也为今后推出M2而留下些余地铝肃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撇封,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撕衡饲,针对绅宝D70推出后的社会反响劳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苇县,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胖扣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凰琳。   D50罢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗜麻,推出之后的表现往往是人们最期待的晤桐妓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吞,面对D50的将会是极为严苛的考验车搏拜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境交阜,而成功了钨饲隶,也将有可能成为流芳百世的一代名车颧彩男。7.48-11.98万元的厂商指导价胎簿纬,可以说为这场战役的打响熟,开了个好头匠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磁难,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舱底。此次担任D50设计工作的腥溜,正是培养出诸多设计人才的博通公司辆揭棚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵鸡,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题界。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怀辩,但是当你接触过D50这款车后尽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糜虱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苦梆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贫沮界,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恭俄飘,但是当你将这些元素组合在一起时币罕芜,却有会很快打消之前的念头曹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外轮叔入,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胺。运动气息浓郁的设计手法嚼,会让你把D50和运动结合在一起愤嚼,无论它实际的性能表现怎样犬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象共。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懊红,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祭淋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贩惶,面对不断推陈出新的竞争对手灯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面橡律覆。好在随着2014款车型的上市翔密,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乃检,而这支强心剂的主要成分也很简单诵匈,一台1.5L涡轮增压发动机眯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诚夯何,针对配置方面也进行了一定的调整斑赣,其中自动大灯缅距盎、超速报警以及四门车窗页ぃ控升降等功能均成为标配蒂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巩醛肥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者项峡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流全。因为从早年搭载的速锐脑,再到大红大紫的秦漠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伙度菊,它所提供的动力都不曾有变泞拦。传动系统方面帽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱京,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱京单。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喊激,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿圃封店。在城市中经常用到的中低转速区间内划浅沦,发动机的动力输出比较积极饱拢,并且通过涡轮的帮助歉婚穗,动力在1500rpm之后便有明显提升哥柯帮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凌棱,完全能够满足日常驾驶愧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低褥,适合城市驾驶纤。挡位之间的行程适中抱,但手感略显生涩卯垃。当然这也是这一级别手动挡车型的通才鸥邪谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鼎冻搪,而非车去适应你韧办悸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定另。四辐方向盘尺寸偏大芹,回馈力度比较匀称磷,因此驾驶这台大块头还算是轻松颈,只不过方向盘的虚位过多臼,转向时不得不做出更大的动作令宽讣。   前麦弗逊坝钱挞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收效腿穷,并且由于悬架行程较长鹃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呈睹发。当然这样的调校也有它的好处天蓬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坞时。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笺,SUV车型是一种非郴越芷牛耗油的车型逛,毕竟以自身庞大的身形来说哗快悼,自身重量就已经非常大了宫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皆褂寂,这也导致SUV车型的油耗居高不下溃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观度,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勃氓噶,在众多的SUV车型中谜力,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赌渡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廷,这种设计可以说非常的扎眼汕劫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妒窍倦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泊沛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绞储未,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腻。在RX车型上矮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慈剃峨,从RX整体风格来看录,还是更多的体现了柔性设计的特点蹿垮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淡溜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忌对闹,如果不看下半身锭络蔬,很有可能误解为一款轿跑车型微。不过这也让人们的视觉一亮实,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肪桔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求栖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匆僧绦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹃弯,没有过多的硬线条介入郊共搜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坑并氖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符本谴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搐,RX明显体现出有些不足涝,不过这本身就并非是RX的炒作方向迫诞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洪,内心想要一件东西社窟坦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慰,否则你就无法拥有心中挚爱感。你想要一部手机孺山,但偏偏要你保证最低消费郸。这种心情着实不爽玫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伟串琳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柿报栏,这两样东西都是你想要的款森,售价三十五万不到绅巳晾,撇去不相干的配置溶,给你你想要的康纠绿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元时氰,是不是有点定高了仁卤?可细细一想鞘黑好,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阜,并且还带有四驱系统缺誊。如果单单从这两个要素考虑捕坪姬,同档次的车型里畔,都破了四十万大关了镀侗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豢乓蝎,目的就是要拉低门槛尘伙补,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出席。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件下烹瘁。但运动元素表现的很细微圃沙,基本上都是细节点缀细淡汲,和其它配置的A4L差别不大坤蕊街。虽然是一款40TFSI的低配车型弛突,但从外观上很难发现区别蘑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秸扳,算得上是全车比较明显的运动彰显了浦匿。尾灯内部依旧采用LED发光元件酞什,总体来说羔痊库,亮点不多哭馈,朴实大方泛砰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浆倾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凳绢歪,除产品名称外婆秋,其与JX35并没有什么区别胜,还是那个豪华运动的大家伙驾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮士,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馁瑞惹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梧插,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惜毯,灯角黄色的反光片是标准美规设计祈坟,但无论哪种规格充杭,对行车安全方面都是提升溅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盗猛措,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仇煌鹅,前置摄像头悄然隐藏其中鹅枪。侧面看上去QX60依旧大气稳重宋耙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糯。另外玻,底盘上有些部件会低于车身巴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暇按,活泼的细节设计使其更有灵性姆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擞,也起到了一定的隔热作用旧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楼袜叔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现道瀑,静音效果良好贸回。   车尾并没有过多花哨的设计恼童,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字写纯。尾灯采用部分LED光源祥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吉虱,总体来说比较耐看垄径掏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壕耪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高外。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汹雹。上市前灭桨凛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缉,不少人不相信它的价值楼杉编,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后班,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峦福鹅,这自由光到底是什么情况慈筹?经过整整一周的深度试驾后椿,我有些新发现可以分享给大家薪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竿己密,我的思绪一下回到了2005年左右十脾反,那时候自主品牌鲜有SUV产品递歪,奇瑞率先迈出了一步卉垃,推出瑞虎酗腔,并领风骚多年兜。当时奇瑞称之为NCV番措尸,也就是集合轿车以及越野车羡你患,有着越野车的外观和坐姿呜,并兼顾轿车的舒适性疯,其实就是我们现在说的城市SUV侠鲜。   这样的优势持续了很长时间少管鸽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迟鳖獭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纤楞胜,瑞虎的势头逐渐放缓撇悄,也就不再抢眼了挤描。奇瑞随之调整策略兄搪陪,在去年推出瑞虎5这一新车型绅,与其他自主品牌新对手进行竞争奖。与此同时舱,时隔半年的今天奉,老瑞虎被重新包装升级褂,命名为瑞虎3再次进入市吵司纭,与瑞虎5形成高低搭配镜氛纤,重新获得了新的竞争力佳。   外观篓:   正如前面所说廖拉灵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒂匠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搽并愁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祥,棱角更为突出软蒜、线条也显得更利索咳。侧面增加了镀铬防擦条词缝,而车尾的变化并不是很大尝洽超,集中在尾灯和一些线条的修饰上泞岁,就造型而言瑞虎3更年轻了态。从车身数据来看涎,瑞虎3相比对手并不占优优势褪,但是得益于外观的设计胜逼捂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搂擂腑。" "  在经历了数年市场洗礼过后腔倡试,瑞虎车型迎来了新一次换装恍拢抄,代号命名也列入到了家族统一的序列中娩腻,对于车型的区分更加简明偏花。除此之外容朔凶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计始短行,以及更为充裕的乘坐空间篱寇,以提升自身的竞争力伐棉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巍岗醋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篓溺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稠羞划,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车通诗黄。   此次改款主要集中于外观方面萍倘淌,通过新老款前脸的比较辱,我们共计找出了8处变化柏碳称,分别为痞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熬鼻酵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大事隋璃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轿摹惰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郝,但在车身尺寸上有所调整兑,其中长度方面增加了30mm通,宽度与高度减惺⌒亍,而轴距维持不变咯梨供。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拓狄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仕超凶。   车身轮廓并没有大费周章的变化刹钱,更多的是在细节上体现新意羔。侧车身防擦条进行下移筋毛,并在前后车门中增加了镀铬饰条古鞭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谁怂烘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仓,更趋于向装饰性靠拢蕾疗焕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莽猜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性临兔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辰帆,若要找出所有差异痘窜,还需要费上一些功夫贬吗死,在对比过后变化上依然可以达到8处嫁馅。依次为附井:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瘦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氢壁农,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计前喂,空调按键的布局更加紧密毁寝烧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镰册。此外挟悄垄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呛巾。   按照配置的不同山,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笆枪取,大尺寸液晶屏包含导航静狗、多媒体百吧、蓝牙以及系统设定等功能凤半补,而在操作上也十分直观角搬纫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昏、风量吠芭、风向等信息疏汾偿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搪,同时旋钮的阻尼与定位适中蓟拨,手感较好告骇梗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恼单。   方向盘两侧位置集成了音响萄平、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苏僚票,中心区域使用了品牌全新标识苇纯存,并在造型上稍有改变眠到。仪表盘则没有任何变化谋雹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同经凤翱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惩诞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞪咕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅污,但调节方式为手动杀掇,前排座椅具备加热功能讳,按键位于点火开关周边区域鼓的钎,位置的选择上不够人性化琅措酚,副驾乘客很难进行单独操作蘑棱。   在前文的数据表格当中性,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矮啃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高架骆算。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沪,头部距离车顶约有4指空间凳,直接移至后排乘坐俺,头部空间同样保持在4指日赫,腿部则为2指余量拨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杉,首先需拉动靠背边缘的拉手塘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲸,要想恢复到之前的乘坐模式湃司珊,还需先拉动开关倪免,同时扶 起靠背穗,在操作方式上显得不够便利纶。后排座椅支持4/6拆分放倒晾材,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尽贤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溉铂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3假猎书,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歉,含有DVVT技术懦单,相比早前奇瑞的1.6L引擎吴希彤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求田,在CVT变速箱的帮助下炭复翠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奔隋茸。即使在起步之初深踩油门汉,加速过程也会显得有些慵懒痊墓船,只待转速攀升至2000rpm后扮,动力性才有好转涩蒂,此时油门的响应能力有了子显著提高虚迫,虽然整个过程称不上动力充沛铂芳碎,但对于城市使用来说算是够了能膛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疟,涵盖了手动勉疤圈、雪地和低速3种模式醇,在手动模式下可以模拟7个挡位幢磁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翔菲弯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羡琳鼓,在模拟挡位的帮助下嫉,转速会与油门的深浅更成正比辨,升档与降挡的操作也会更加从容陵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械俦傅帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彼。   在紧凑级SUV的行列中罕彼,瑞虎3的车重算是较轻的一员臀仕,这为引擎减小了不少负担社。助力转向系统的力度适当妙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疥。转向的精准性使我出乎意料炬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咳萎,悬挂整体表现十分扎实冲钞儡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞬,令试驾者信心倍增揉颗垛。   如同瑞虎3的定位那样肌那,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掇静上,它并不具备越野的能力捍绢蓟,然而精确的城市定位董,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适发到财,诚然肖街敬,它在这两点上做的很不错忍飞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诫闹惨,瑞虎3也许是最合适的选择对象巾崩呜。 责任编辑册:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淖,一晃6年时间过去了坍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矢,但是我们仍然和它有过很多次的接触慧煎,并且每一次都是充满乐趣的体验撂蛔。今天我们又把它请到了这里伺第,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垒贾笑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能居撮绘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子派酞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扦甭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜗虹,自然整车价格也就能便宜不少前,降低了它的入门门槛肉。而以我们消费者的角度来看德订谰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象热,这也是我们今天把它请到这里的目的骂,测试项目很简单乏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蜜辟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抵谐。   ●日常驾驶动力表现博拌狄:低速扭矩充足温,高速动力吃紧块。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袖歉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撇沉净,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寺,但机械结构还是更适合在野地里行走片。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逞佬,外形设计芬薄环、车身尺寸氨骸吞、参数配置全都没变拨哪,只是换了一台发动机舜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃美,双手需要时刻度掌握住方向盘伸群圈,总之开着它你不会觉得太轻松溜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烩叙岭,大家也都心知肚明品,所以今天我们重点聊聊它的动力表现储。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皇,参数虽然降低了孤捣疵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颊肠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闹苏,并且只要车速不超过60km/h陶,提速还算是挺从容仙漓嗓,也有一些推背感栋曝我,感觉并不比3.6L车型差多少廖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卸矗,脚下的油门响应明显迟缓了不少清,如果你心急的话浑烽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拘,否则踏踏实实的在路上巡航匿粪俏。   ●油耗测试伸廊:正常表现擂,不惊不喜开。   发动机排量小了扯,除了动力影响之外晴市,油耗也是一个值得关注的指标常,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孰呈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里村短,拥堵路况大概在30%左右五臣差,畅通路况大概在40%左右盖卢,另外30%为综合市区路况牢沸,全程平均时速为31km/h呵,最终计算出平均油耗为12升/百公里杠饺,算是正常水平馅鞍柒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脯痪蕉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题动淮跋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了离,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辑罗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高其,很高汗花,或许我接触的都是高配车型既汰誊,包括纳智捷大7碳夏伤、CEO等车型夸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谅省。今天寒胜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夸火纶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫉姑烩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眉潭驹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颓饰捌?下面鬼漠姜,我们就来看看详细的体验报告巍。 可以看到扛世,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呕,这在于其他车型包括纳智捷大7翁揪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弦。这次试驾的优6 SUV也不例外乒鹃楷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔑,为了突出这款跨界SUV车型的定位吵,外观设计上更年轻有活力盾光陛,对于年轻人应该有很大的吸引力骑剩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阔卢草:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坎撕虹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吞夹,轴距为2720mm兔,可以看出这是一款跨界风格的SUV窃菲壬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陈,最大的优势是轴距要长出20-100mm埃,具备不错的乘坐空间登窝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讥藕锯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎式敲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缺动,尺寸都是215/55 R17伍蔷牌。可以看出在轮胎的型号上竿袒,国内销售的车型都有一定的缩水愧,当然为了控制成本亩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鳖醋坟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胳串,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洽屏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腿刨哄,两侧的LED刹车灯十分扎眼俊钨狄,不过从布局上看稍稍有些凌乱醒。" "李老板的慷慨剧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杭。下面回到主题叼世妨,从之前收集的网友问题看既肆肩,大家最关心的有两件事儿剃纫武,一个是特斯拉的性能呈,另一个是特斯拉电池的续航能力年瞄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肃铰。简单剧透一下苹,性能方面特斯拉相当给力喜淀谜,续航能力方面我个人觉得还是不太行泥。 注型讣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型村某,文章中提及的“特斯拉”女垦、“Model S”等名称均为本次测试的车型苹。 数据解读泻抒成:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篇扇宦,所以今天我们就先从数据说起僚仑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s了核逛,而我们的实测数据为4.7s筷函赂,比官方公布的成绩略慢床惟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霉。由于采用电动机驱动草练,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车被,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隙屎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矗匠丘,直到完成整个加速辖。电子系统和动力系统的完美配合旧莲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限握磋场,这是大多数的同级别车型都很难做到的懊。 0-400m加速尾速拜:170.124km/h 加速时间量驳:13.63s 由于采用了9.73胎顾:1的固定齿比变速箱氢挠窃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡率,在加速曲线图中逻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线写构性,车速和电机转速完全是等比例上升殊。这里说句题外话彼弧,官方公布的电机极限转速为16500rpm工俏搂,最高车速为209km/h届,通过以上三个数字玫烯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砷懂,有闲工夫的朋友可以试着算一算犬跑奖。 0-180km/h加速商舅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泼寄,峰值甚至达到0.7G确,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸵怖革,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逛,当车速超过150km/h后掳嗣尘,车辆的加速度下滑比较明显乐枪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现箔韦览,工作人员解释说为了保护电池围节,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡齿。再多说一句签既,这个速度日常用肯定够了烯圈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仑湿凤,但如果是赛道暴采封,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喀休竿,有大直道的长赛道腑蚀滴,它应该会比较吃亏逞伸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车死炼禄,常会被贴上大排量视魔耍、暴力机器份刚烯、拉风外形和肌肉车等标签螺膜犬。这些词虽然简单鳞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征把尖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咀琳。近日绷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爽抹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称踏航:科尔维特C7)恳场,肌肉感十足的外形娄射焙,手动拆卸的硬顶缚陵,再加上6.2升自然吸气发动机等茹沁,都是它的大卖点文骋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宏拢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懒蓟,外形变得更具攻击性魏彻。不同于以往车型局何曙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涵笛通,只有头顶裸露在外蝗,非常特别确幻。重新设计的6.2升自然吸气发动机唱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余须烁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镜,最大功率640马力饲爱腺,峰值扭矩814N·m)巧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喀笨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势峰天卿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恕经:5.3万美元)阂,几乎没有性价比可言艘,但相信越是稀有的东西录喊,越有人喜欢碧川林。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擂炔暮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淑:400-023-5599 地址班焚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屉是箔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挎卫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虑体。而这款车本网也进行过多次报道与评测猩禽晨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楔,比如——空间与电磁安全性导泞。   有朋友担心肛,混动车型的使用空间会不会很小捌艽浮,电池电动机发电机都需要摆放位置材屑,还有散热系统赌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧规砰牧。   作为一个“热心肠”乡擎输,笔者决定帮一位同事搬家柬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邦钩俩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱飞辅、两个大型行李箱领、三个双肩背包瓦,两个电脑包伴,一个猫窝榔泊锤、一个全新的大睡枕搬走工悲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客季。好吧疲的,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罕嚼舵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逃,从图上我们看出边际切,在放入体积规整的水族箱水缸后闪戌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泪劳塘,并留有一定的间隙量舌欠。   而后排在放入水族箱地柜后溅献,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陪距,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镰。得益于巨大的后排腿部空间钠盼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舍戊洛。而后诞牟挨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骆。当然竣,前排的空位是为乘客准备的诞。(为维护试驾车整洁撂番,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施变。)   我是一个希望低调的企业主跨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间复阀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少榷,后排音响控制蚀检,前排座椅调节按键藤假股,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子操拘熬、空间外铆贤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氦违,大电流产生的磁场对人的健康有影响阀娶。英国专家认为腾等:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侗侨损,高于该值山颈淑,儿童将面临患病风险揽祈挨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰侄粒害慧颗涣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疾。   简单来说伐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种科,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佳苇,如手机伶,对讲机顽、信号发射塔等闹袄砂,而低频电磁辐射离我们的生活更近灰,家用电器形蕉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射情泉殿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可富淋诫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台魏讥评,前排座位挎救,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伯魏,不具有权威法律依据疯,但既然是国家允许销售的测量器材叫砷扣,其测量结果绝对拥有参考价值敝供。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撩坑拭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骨,首先是油耗胚,我们在遵守法律规定的情况下弘土,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捆滥,而结果显示湍疚俱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汲哭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焊。   混动车型比普通汽油车重敌膘沥,驾驶感受会很糟吗?   确实弹米,混动车型由于需要布局电池踩、电动机乃碘躬、发电机剩瘦楞、散热系统及控制系统佳淀操,整车质量肯定会增加担,但通过驾驶凳叭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冷霸珐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动式写,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绅焦邪,使用感受更接近与现代的美系车型动捐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性工勃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极母傅咳,而在高速公路上检,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了派呸庐,取而代之的是风声与路噪声度桥。而操控部分工,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匿涵吃,你永远不会感觉到生硬的颠簸稳刷,一切都是柔和与优雅扮登汀,当然沏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的工。   最后匿察尝,我们通过以上测试赤法,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毁滴、油耗及空间实用性上都出色表现添牡氛,而为此你仅需多付出几万元的代价互,加上经销商的优惠暮,凯美瑞尊瑞物有所值凳睦返,而你现在需要做的稳寇,就是去店里亲自去试一试嗣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谁。 图/文够拌:丁艺   丰田汽车日前宣布丘琳尉,截止2013年底取花,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搜仆淬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浚。诞生16年来趟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歉涣、备受600余万车主的信赖和认可胜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辖澄蓉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涟。 责任编辑弄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后四陈寒,MINI凭借其漂亮个性的外观涟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奔。2014年北京车展上窃龋势,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣尉伞(点击进入上市文章)毙舜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烯苏裳,同时在配置方面也有一定得提升佩疽损,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搞啊那,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挽,售价区间为20.18-23.68万颠蹲百。虽然只有4款车型可以选择任娠,但从大家的关注度上看肉,很多人对这款车给予了很高的期望唯疲拜。今天快,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缓绅惊,两款车虽然在级别上不同卜,但是在价格上却是非常相近段屏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万管。下面答裸,我们就来对这两款车型做一个对比媒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罕锭性。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溶。当然烁,作为一个自主品牌脱,想要和这些合资车型抗争嫡,就需要在配置上有一些诱人之处诬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绅淑绣,从车型尺寸上看卯,H8明显要大于东风本田CR-V超木,但是价格却几乎接近蒲塘仓。如果您的自主品牌不感冒的话起,那就不用在纠结了掏士请。但是查,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陶水,那么H8的确算是不错的选择璃揭,至少从轴距上就已经很让人动心了怕怕齿。   =============分页符=============   原标题韦九茅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恳情盒,哈弗H8还是小胜菊,其中H8还带有液晶中控屏封嚼檀,而CR-V并没有配备中控屏挺趴按。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掇鼻。这些东西的确也是非常吸引人的补承裳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验头稳胚,平且还配有ECO节能模式矢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的底。H8还配有坡道控制系统谋,但是CR-V并没有配备这个功能庇。另外谩瞥里,H8还配有三种运动模式唇酣,一定程度上提供了多路况的脱困能力县掂穷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羞,当然H8属于刚刚上市的车型寿攻信,并没有试驾车让我们来进行测试柔笔馅,以后有实车的话构,我们会进行相关测试溅。   结语辫桓裙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豹剔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升控醚逢,某些情况下还要超过很多合资车型堆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绊。 责任编辑环彪:赵春晓" "从1985年开始鲸叼绅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上息兽四,1991年出现在5系车型上鄙,1999年开始陆续出现在X系列车型上其。直到现在肪炭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术马。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堤词陪,提升着宝马车型的操控性和运动性提宦能。让牵引力发挥的更加自如槽箱,下面授,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狡桓。在车载计算机的控制下确构疮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淡磊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淮省伪,而且动力分配比例范围达0-100%辉送,赋予车辆独特的动态表现蕾屎。 与传统齿轮机构相比弦,xDrive动力传输响应速度更快态,分配比率更灵活藕,通常拾缸嘉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴南不汰,保持车辆转向精准灵活粒嫂,初式士靛、中段加速更为直接的经典后驱特性蠢枢。而在弯道驾肆、湿滑路面赁、或紧急变线等极限状态下猾幻颧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轨苯入,增强了车辆的稳定性和循迹能力墓惺怜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统份,在附着力降低的情况下词,更加考验着前后轴所分配到的动力吧故肉。通过一体式底盘管理系统的侦测盎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渤,最大化的改善转向不足和转向过度犀溜雾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上论谅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惋岸手。宝马4系在绕桩和紧急变线中咸措扒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钡辽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溯舶,更灵活苇电。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朵翁熟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衡港,公路性轮胎打滑严重橡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谴碾舜,还是能够胜任一般越野路面融。 (编辑 金辰毅) 责任编辑美:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)事,宝马X1一直以其运动性示人卵补衔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擞嚏裤。但是不同于一般运动车型不擅长越野本森,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能察砰,能够让车主在假期到户外撒撒欢常庇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佳仍成?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时告,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叙绘颠。   在消费者最关注的价格上丰蛋,我们分别来看两辆车挥北狈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元答脖。从售价上我们不难看出寸跋空,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3限食关,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喘,价格区间跨度较大摧。   外观尺寸对比泊:   首先碑齐,从外观上来说苦,宝马X1极具动感评率。其标志性的双肾格栅已经不必多说棱,远远的就可以知道这是一辆宝马檄核觅。而那富有动感的线条橇窘叼,将其外观勾勒骗百翁,即使是静止在那里的遂款,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熔,感觉比例似乎不那么对称臼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帕,而且作为一款国际范儿的车儒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钎沉。虽然宝马X1有修长的车头柿晴偿,但是驾驶时却并不遮挡视线盘,仍旧能够清晰的观察前方路况肖。   相比之下就,奥迪Q3的外观略显沉闷煎凸,同样的家族式前脸显得十分稳重洪琅。虽然不像宝马X1一样运动铃臂艘,也符合其SUV的定位棋士互。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大车,这也让奥迪Q3的样子更加传统侗甘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势水孝,但是内部空间却优于奥迪Q3难艰猫,相比来说恍香掏,宝马X1具有更大的头部空间协佛苗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芯逞篮:4477mm 长憾:4385mm 宽船脾:1798mm 宽饭充监:1831mm 高闲:1577mm 高司:1608mm 轴距闹吓但:2760mm 轴距萎:2603mm 最小离地间隙疏冉:194mm 最小离地间隙漓洛弥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝗佬,宝马X1具有灵活的操控性碌面,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性领。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舶奴,作为一款 SAV豁冒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的守。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向襄珐膛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓖删。   实际驾驶中焊,宝马X1的路感清晰乐,虽然车身不邪椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径涛搁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尚速安,带来更多的便捷涝发。行驶中鸡恋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毫怜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系详。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龄氛坟、高精度直喷与电子气门三大核心技术搞垫汰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果橇,在动力输出上达到高低搭配的形式辜。而宝马X1带有的ECO PRO模式甲,可以帮助我们进一步节约油耗淘都说,让油耗能大约降低20%创泰。 两车基本配置参数对比殿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庞客瞄:通风盘/后精缚:通风盘式 前甲段妨:通风盘/后麓屋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挡烙澈,我们不仅仅需要看其运动性能翟痰,还需要检查其越野性能蔷嫡伟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伯本,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矢逃措。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汐斗,为了能更好地分配轴荷馆扳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秦暇挖、后桥差速器前面哀。正常驾驶环境下哩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮童胺,当检测到前轮附着力减弱时戒典惫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮禽,帮助车辆脱困抗咯惠。   通过以前的测试盲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用离泵菊,对于应付难度不大的非铺装路面来说儡,这套四驱完全可以应付彭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能禾较,加之悬挂行程过短断,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奖褥封,偏向于公路驾驶哇惧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统小,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴及顺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寿煽,动力的分配为40:60的定,在实际日常驾驶中盒杏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哦怜年,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妻撇,在车辆出现转向过度时惶茸练,车辆会将更多动力传递到前轴船缉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性紊羔,帮助车辆脱离失控的状态侗。在弯中逐渐加速的过程中桔,由于车身的重心靠后鲤捷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势双享,在这种情况下记兜貉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胆滦裳,减小前轮的负担匣矗坛,使车辆获得更好的指向性烁佃。   无论是雨天荡们碳,还是弯曲的山路琅喂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对黄煤炭。而且在大角度爬坡及碎石路段男揽旱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郡凹。尤其是爬坡时挡俺郸,动力能够智能输送至前轴厦蜕,让车辆轻松前行搅。而在平时啃拐疽,动力又会自动分配于偏后驱并勘捕,让运动性得到进一步的体现氨。此时的感觉是类似后驱车邻剧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劫,让车辆行驶更平稳顾柑檀。   相比而言卤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迪夕郊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垂,具有良好的越野视野超簇,但是宝马X1的离地间隙更大爬慌,通过性更好然搬苟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涪,尤其是其具有更多头部空间凛,如果越野时捷队钳,可以适当调高座椅坐姿姑。   =============分页符=============   原标题寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筐潦,所有的按钮也都在触手可及的位置谭,十分便于驾驶者操作虾辫溪。而且两款车型都选择了年轻辅什榔、时尚恰、富有现代感的内饰设计辑媳。   两款车的配置的棋小,无论是奥迪Q3但陋宠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全规。尤其是宝马X1的iDrive文袖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用系桅文,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侩港抖,宝马X1更加简洁碱,而且操作一样方便险,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忱墙蚀。即使是刚接触宝马车型的用户耸汗,也能在第一时间熟练操作狠挖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彩崔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捞好废。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殴书蹭。例如像最低配的宝马X1保郊,虽然价格极低倍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沉屎酶。Q3低配也是一样衰柒,配置较低呜矗。不过如果您不在意像导航甭缉然、座椅加热等配置恃贤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后需,我们进入车内来看看内部配置以及空间卯当锣。二者究竟谁能更胜一筹绣抗?首先来看两车的安全配置潘性疗。在气囊方面谈,奥迪则更胜一筹铰,在两车装配有同等位置气囊的前提下发,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壳窗拐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜答,它全系标配有防爆轮胎甸,即使发生爆胎湾必,也可以继续行驶耪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恳。此外防爆胎也节省了备胎空间绿然考,让后备箱有更多的储物空间侥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讽沧。从车身尺寸上来看拌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勘挥。然而车内乘坐空间方面姆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3农火视。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虚请:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹭车成:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苛罕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杉凤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奔层搐。但由于国内油品的质量不佳希剩苔,为了更好地保护车辆发动机糠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笛含戳。而其他配件的保养周期上钩嫂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贺陆丸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i量:   861元   xDrive20i牟:   1036元   其余车型绒:   965元   sDrive18i巍患括:   861元   xDrive20i垫攀阿:   1036元   其余车型虾锣岗:   965元   sDrive18i酸槽诗:   1609元   xDrive20i婚:   1784元   其余车型话沉疥:   1713元   sDrive18i乡剔:   1386元   xDrive20i铃杯休:   1561元   其余车型圃:   1490元   sDrive18i焕唱:   1591元   xDrive20i为:   1766元   其余车型帅坛:   1695元   sDrive18i凰晨钡:   1609元   xDrive20i颠:   1784元   其余车型冬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脊:●辨:需要更换 ○拴涝:常规检查泛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陆粉坟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窃、空气滤芯和火花塞坦课。花费支出大概是2691元吻。4万公里时还需要更换汽油滤芯俏码,支出大概是1382元梁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倍蛾彩,保养中也没有出现更多的费用支出滥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用容。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彩抽:●羔烷:需要更换 ○逢莱绘:常规检查汹顾悄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酚滴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费师,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降会孙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汇痞,能够更好的照顾到爱车的每个细节俗。   总结辫就: 总体而言臀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动起,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泻权。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帘魂,整体内部空间与奥迪几乎相同玻话。而在使用保养方面纪鲸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怀桑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弹林,但是其配置也相应有所减少拇锨快。作为高配车型间躲茶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择但称屠。 责任编辑鄙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掇危丹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会换就贤。它足够漂亮了甫鞠,漂亮的让人感到迷茫芯写,这几天我们一直在法国和瑞士穿行私,由于在国外凳,我不得不比以往更谨慎的驾驶位丘,没有做任何炫耀的动作靡响韭,但依旧接受了不少注目礼信。   最记忆犹新的一次是我从超市出来患衫上,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辩洗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怂郊,只好出此下策错办摹:按住姨耍控器犁,“砰”后备厢盖弹开了衡巴尘,老头愣了一下泊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢市教,并给了老头一个友好的微笑尖冲恐,关门走人了恭妈浑。这时我才知道彭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量博钾脊,它的曲线诱人筒畔授,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处爱,但令人心动的地方是从B柱开始的馈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桅猩裂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痰希。也难怪鼓瓣刚,差点忘了烘参骂,我们这台车选装了AMG套件屯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用飞,没套件的车感觉就差了很多管。   即便如此嫌,它的妆容仍是存有争议的挂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戚肮税。左派以我为代表(全部未婚)旁,认为它的骚气指数接近满格心努,尤其增加AMG套件以后磐怠溯,能骗不少小姑娘揭京篮。右派以结婚生子的同事为主瓜,他们认为车身不够修长且,不够秀美方。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体你。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情示家两,但又内藏了些许的凶狠感沛。   不过我们两派的意见同样有交集亢,那就是从侧后看去病窖敦,它的美感更胜航拭莎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幂,远远的从背面欣赏它阂圃,真是太美了词畴软。   =============分页符=============   原标题爱苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上华膏,它采用传统的氙气大灯臂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统市磁亮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少母譬肥。另外奉,与前包围上的空气导流口不同的是豹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杉,不得不说其达成的效果是相当不错的驶哎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼遂,但日常使用中也是在令我提心吊胆贾,还记得开头那个故事吧咳,告别老头后我驶出了停车撤尴吮稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着典,压过了一个并不大的小坑洼陡暑辜,胎壁被硌破了嫂铰钢,轮胎在5分钟内全部撒气仙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挤猎丁,这个下马威让我措手不及埔芥。   =============分页符=============   原标题撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楷酬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜡夕。坦白的说翰既,这套座椅看起来特别有型炬项臼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掳现,为了照顾大多数人对于舒适性的要求划,我觉得座椅的设定倒是恰到好处日。   眼前中控台的造型忌筐,甚至细节都与奔驰A级相同肮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琅炬,总让人忍不住多瞟上几眼赋簇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雷匣毛,触感细腻碱塑。   =============分页符=============   原标题失现殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳飞每,各项按键的操作都很顺手街复,但我多希望能提供翻毛材质笆。另外时,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辛,回馈力很蟹樗酶邸,而新款车型早已没有了这个感觉滥甲搞,让更多人都更容易适应虱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格施寇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淌盖,特别方便介,当然了芦亲,这并不是CLA级的专利烙通,A级也同样如此冀。总之对此我们是持肯定态度的末囱,“怀挡”显得复古票华卉、特立独行党锚,而且省空间韩,利大于弊乳构普。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慧拈狡,不同的是它很强调对网络的依托吞蛔,这几天在欧洲开了不少车貉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联联讣啥。几乎所有新款车型都支持与手机互联彭碍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能河汀歧,还可通过手机网络访问互联网峡、下载官方APP程序和导航暑修缺,这是国内车载系统所没能赶上的欣熬价。   =============分页符=============   原标题上烯忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侵敬,空间实际上是够用的殿,毕竟多数时间都是前排利用率高搬吃。我同事身高179cm蹈券衬,在前排头部有一拳的空间快筷啤,在后排就显得局促了乃擅胎,后排乘客反应压抑感比较强撵贾。   不过我坚信弯砰俗,对于CLA的车主来说空间是够用的拳芹骸,因为后排不会经常有乘客世,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拈泄讨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钉。   =============分页符=============   原标题丘每碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伦寿胎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谦侗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龟导,配7挡双离合变速箱郴,带有换挡拨片枫。拧动钥匙拔泞臀,发动机被唤醒信吹挠,车内怠速状态下的静谧性相当不错炼盲,我们出发了蛊薯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拿返,不过CLA非常容易上手籍沮,舒适模式+D挡表现得有礼有节蝎碳粕,整个驾驶感觉极其轻快诡,这是一辆易于驾驶的车毛上,不论男性和女性都会觉得很轻松默第眉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棵,转速时常被控制在2000rpm以下拦涡抛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淖垦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逗广,而且在低速中它的换挡依旧平顺痕燃,并没有出现那种令人不悦的闯动监碌。   切换到运动模式鹤慨,变速箱首先变得更为积极荣财涩,整台车的性子也开始急躁起来朴,随时准备着接受挑逗犯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接愤卫。油门的响应也更为灵敏瞎盛,初段就能得到不错的效果惭添,只不过排气声浪并不那么有气势捅持距。   至于转向母版,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻覆恢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亮棵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黑簇五,那样的线性和柔顺辑挡尉,简而言之非常舒服擞溜贿。   CLA的转向感觉则不然门皇剂,它少了些紧致的细腻感坝撇淬,多了些轻巧处。这套电动助力低速中没什么特点凸蝗,属于偏轻那类的鳞擞,或许女性朋友会喜欢凤似褐。高速下转向逐渐变沉尘,更易于驾驶伯磐却,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轻骄悸,比我想象的要好不少敬受。   不要被AMG套件所蒙蔽陇寥,悬架的设定并没有那么生硬哨槽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桅融抽,整个感觉还是挺舒服的揣,回弹的特别利索桂邦纲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贯,起码我在前排开车是这样一个感觉持靖僧,只是后排的乘客有时会说厕:颠!哎及,管不了那么多了尾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堑,驾驶感觉对于这台车来说重要洽昧男。   =============分页符=============   原标题好吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搁腺抱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现功查辑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怒钠熬,无法进行有效的弹射芳并。起步时有将近一秒的延迟弧龋,之后发动机全面发力茅,此时轮胎打滑非常严重挖结,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妨功擒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疤搅门,导致抓地力不足宫钵。怎么形容这个状态呢才,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椒,四肢虽然在飞快的挠地佛家棠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纠林惜,各位想象下豹先。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态分,双离合变速箱准确的完成两次升挡棵棵,换挡速度很快谢畴,最终用三挡达到100公里/小时的速度电,时间为7秒整猾少熊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撼,因为看到严重的打滑时我特别无助涩洽,尝试了降低转速起步祈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中味捣,而且车身的支撑有效榔父,车内没有特别明显的前倾感觉昆慕瓮。从刹车曲线来看册阀匣,自始至终加速度都在-1g左右库闺,最终成绩为38.46米弘梁,符合奔驰一贯的作风爱斧筷。当然不,待拿到国内的测试车后辫算,我们还会进行测试磐你,看看原厂的轮胎表现如何净疯。   总结观膝垃:   从国外的销售情况来看壁臀,CLA是相当受欢迎的兄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赐骸,CLA在美国同样有着相当不错的市车恕,2013年后四个月销售1.2万辆骆健,势头相当迅猛笛,可见其受欢迎程度牵突管。   进入国内后我想它会得到同样的关注扮,随着细分市场的成熟疼新掠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车入。奔驰CLA级市,主打运动谦伍、年轻方技胚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗓,尤其选装AMG套件以后效果更甚虐杭,相比奔驰A级梯骆开,它的吸引力显然更大令碍蹭。相比竞争品牌凛栏炕,这次奔驰走在了前面硅揣锤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泥憨吩。配置方面国外大多都是选装诉,比如天窗僧伎袍、轮圈样式等等忿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知井。   不可否认饰檬努,它是如此的招人喜欢眯,尤其招那些打扮时尚取、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坪芥叙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机先蓄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绕亩嚷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耪拳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郝桂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弧,通过细节部分运动元素的添加街,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绥。其外观运动套件包括进气装饰酱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抽。   总体来看裸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锌龟篓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置噶珊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屯,白色车身加上黑色的玻璃车顶箩抨堡,看起来很有档次感宏妻。不过略有遗憾的是老,它的全景天窗不能打开谓,有同行戏称獭,这是专门为了看星星而设计的努誊。   内饰简洁自然   与外观相同贫开,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绰瞳。全黑的内饰嘉郡粕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现效疥辫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墙。   配色方面薄殿耸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沮,但通过座椅的白色缝线导食、钢琴烤漆面板白边框的搭配浦,使得内饰整齐又不显得沉闷纠嚎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了次卵喷。人机交互系统方面牡,V6菱仕Turbo车型并不占优势缄韦。   动力不错亮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机居暇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱休虏恕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啼。这款车的低速扭矩较大碾乏,因此起步时非常容易挽。起步后嫂罕,借助轻盈的车身羡嵌,汽车随后的加速较为顺畅酗弘楷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逢茬,这直接导致这款车的操控也是相对不错躺退事,在较为宽阔的路面上煤内,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倒,感觉很有信心巷睛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惠胳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置科,非常方便驾驶者进出粗武,但打火时客,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动采该宋。 责任编辑使:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位违情兢。之后的继任者是睿翼菲旅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咐森奢,并更名为马自达6阿特兹掸,而它是否能达到前辈的高度锑,让我们由内而外的体会一下胯狙阀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偷乒,配合这两侧行车灯疚撤,看起来霸气十足冗观,隐隐的透着一股子狠劲诽。图中这款车是2.0L的标准版独惺蜕,则采用了较为普通的卤素光源火煌,科技感差了一点戌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯年,犀利感十足腹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟送,它不同于以往的两代马自达6珊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾篇颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来并,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毁钢卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唤挤猜,轴距为2830mm仇,与进口版本相同蛇。相比同级别其它几款日系车型悍蜜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膳量通。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烫澳,像是一滴在高速行进中的水滴孝墙嘘,充满了流动感匆疮。从后边仔细观察阿特兹的背部玫奈悸,不难看出它还带着一点掀背的意思聘蕊雌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饥,配合着双边单出的排气筒迫瞎违,更使整车的运动感一直延续到了尾部爽渐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盟额,选用了225/55 R17的韩泰轮胎填。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)零,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臣方萎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伍邪来,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沤聚剩,其它区域大多为硬塑料搽速。由于没有太多的装饰件魄揽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栖革,它采用的是一块电阻屏渴炒烷,触控灵敏度还算令人满意肃,界面的科技感以及显示效果都很一般桑侈,总体感觉更像是四倦、五年前的产品啡,唯一的优点就是操作无任何难度离,一看就会秸伺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戎铃,所以导航功能暂不能使用撵暖顾。   进入车内劳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钞浦舍,握感也很不错革料皆,由左至右打满需要2.5圈霞,比大多数车型略小级雀匿。此外氢行,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霓陷疼,操作便利性良好链灯绥,而且兼顾了驾驶乐趣冠伦楔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牡娘,但却一点不掉价轿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胺,其次它的表盘内圈采用了网格设计堪,多少有一些竞速的味道记,再加上白色的指针以及简洁安萌、明快的字体奇螺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鄙丢虎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹈错恫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夏捻、平均时速拢电、续航里程之外攻川睡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缎环葛。i-stop是马自达研发的自动启停技术攻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栖勘。   除了i-stop外祟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统散。之前在新能源车型上比较常见嗓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皑舵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于委,它是以电容取代传统的电池或电瓶艰,从而为车内的用电设备供电嘶唐崔,而非用于推动车辆前进侩阂。   空调面板的样式不错佛,旋钮和显示屏都显得比较有质感烯饭汀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扑孟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲁碗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车倨缤啵好楔降未。前后排座椅均采用了真皮包裹炬前,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次禾。   虽然阿特兹有着不错的轴距架祷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间饰鹊楼。令人满意的是后排的腿部空间伐,坐正以后不影响翘二郎腿推楷粪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伶拌,不仅地板平整逢焊,而且行李箱有着不错的纵深姬栏,轻松放下高尔夫球包互蔷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韦县沛,以及更换轮胎所需的各种工具怂括跑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷触炊浦、双可变气门正时洁、凹顶活塞+米勒循环潍棘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牛备手,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兽炬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捣斑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馅,并带有换挡拨片弹,只可惜这款变速箱不带有S挡十剂疗,对于主打运动的车型来说个遗憾弄藉蕾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受千妒蕉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揪硼钠,日常驾驶过程中谜泡爸,为节省燃油玲,变速箱会积极升挡岭哼徘,转速经常保持在1500rpm以下翟耙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桥,因为这台变速箱的反应速度很快村沽,能够很好领会驾驶者意图枫毙判,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憋荒。   阿特兹拥有良好的操控性嘛努,这首先要归功于发动机线性的动力输出吨洞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏射,而中后段又能够拥有很好的动力表现厂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柒毯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赫驹,尽管反馈的路感一般忙财兽,但指向足够精准委兄存,能够给人很强的信心旧沦勉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腑,它的前后悬架初段偏软本仁搔,能够很好地吸收路面的颠簸颁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聚评。可喜的是悬架的后段韧性十足甘快,不会让人感觉力不从心淖蛇。最重要的是爱赣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吴抨屑,车头指向灵活裂噶,车尾循迹性出色射佳苫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厂。   总结坑瓢: 对于马自达这款即将发布的新车裤色祈,我只能用赞不绝口来形容辫,外观和驾驶感受都可以称为上等肉。如果非要给这个车挑点毛病的话鼓宠,就是在高手如林的中型车市场里痪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸思缺类。所以如果你是“外貌协会”的成员毖稳,或者追求极致的驾驶感的话碉惮骑,那么你可以期待一下这款新车势涤。 责任编辑羞衔:赵春晓" "  KTM的X-BOW废奉彭,直译过来是十字弓全,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邓。实际上详,这个模样怪异的小车肝屏潍,的确是火力十足蜜,足到无论是在街道上还是赛道上闲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车身顽。   先来说说KTM这个公司稍伴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亢,以生产越野车和跑车而闻名籍慈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车部等,也许是工程师们精力太旺盛臣讨聘,亦或是身在奥地利这个地方毫书监,总会有些天马行空的想法考,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子态舷抗,去生产一些别的什么机动设备呢垄。这几年肝,除了X-BOW幢勒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耙返,而且都有一个共同点——惊人且极端笔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)事星、puristic(纯粹)攀、radical(激进)堆式迟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僧。另外还要多说一句寿虑獭,这家公司的口号是ready to race处姬黑,时时刻刻都在准备一场竞技芹遍摩。   KTM的CEO曾经承认钙闻犊,他们希望使用21世纪的技术辅,发扬柯林·查普曼的理念渐擒,打造一台新世纪的超级跑车钾此份。柯林·查普曼是谁泡钦闯?他是路特斯汽车的创始人呵不丝,他说过最著名的一句话是广:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准持黔丰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吨林缮,作为汽车工程师刮们先,他把全部精力都放在对性能廷、操控和轻量化的极致追求上容乔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峰,但跟进尝试者寥寥吝。看看路特斯汽车凄凉的经历夕魄,这其中的原因并不难理解鹤犁。我们很欣慰地看到方京,在新世纪筏,KTM继承了这种理念拱碧孰,并且做得更加激进托。   其实X-BOW的理念很简单鸡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车街牢冯。碳纤维单壳体车身取辉钩、全车碳纤维组件碉蠢、水平推杆减振器迪厦级,这些都是方程式赛车的标准配置佳些横。由于使用轻量化材料疆歌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泪。在高速行驶中饶,车辆的气动布局提供下压力涕纲,以此来提高抓地力和稳定性婪盛,这也是方程式赛车的特点湿。和赛车唯一的区别呐白戚,就是它有全套符合法规要求的灯光贯艾,以及一张副驾驶座椅朴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幢,经过强化和升级后孩律,动力达到300马力枢五陛,和F3方程式赛车相当抄恐,六速手动变速箱也是简单而纯粹设。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秃,我们不妨来看看推重比杜。X-BOWR大概是2.6千克/马力狡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅挝濉,也就是说发动机需要负担的重量更少纪恫,动力表现自然更强惨煎娘。   在踏入X-BOW车内的一刻府嗽,恭喜你博垄,在旁人眼里淌福,你已经像是一个职业车手了轨警僳。首先一只脚跨进驾驶舱凶磕挞,站稳后调整重心泄庙,再把另一只脚迈进来叭,双手找到合适的支撑点抖贪,将身体重量转移到双臂垢谐,身子瞬时下沉佃课抨,把自己放在座椅里躺骋。来自RECARO的座椅是固定的筋祈,完全不能调整避狄瘸,靠背角度略微向后倾斜嘶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抒泪撬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浑。要完成这一系列动作抗幂,如果你是个长腿欧巴耸饶晶,可能会轻松点瘁矛惜。同样和方程式赛车一样某熄吃,X-BOW采用快拆方向盘谱羌,在一定程度上提高了进出车的方便性泻,不过我觉得这个功能最主要的目的驳,还是为了让它更接近赛车缸。绑上四点式安全带饱轨,身体没有一丝活动空间痹恒,因为在碰撞的时候扛跋杠,你不能指望安全气囊救你一命垃癌峨,唯一的方法拟檬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梆寂惶。   驾驶它甸,你不需要有汽联颁发的运动执照虏双痉,甚至不需要经过特别的训练笺。只要你有合法的驾照纪淘隶,会熟练驾驶手动挡汽车久涡峡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度师。连离合器都很好掌控记号船,甚至比驾驶EVO融畔吝、STI这种高性能运动房车还容易撇乌。你唯独需要的强,是练就一副有力的双臂摹,因为它完全没有转向助力敖褪跨,停在原地寇凹何,方向几乎是打不动的博。   由于场地的原因取,试驾过程不是很尽兴橡,并不能体验到X-BOW的全部性能悍。在狭小的环境中愁囤烂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醋洞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徽厦昏。因为使用水平推杆减振器嘎悄,X-BOW的底盘可以尽可能的低钱,在转弯中几乎不会产生侧倾惯达。多连杆悬架结构稳定朗墓瞪,可以减少轮胎不必要的运动和变化兴腿,保证最佳的触地面积鹿廉泌,用尽每一分抓地力烁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枷蚂啼,这一切所产生的副作用镐,是你的身体要承受更高的横向重力绘概。   在视线上卉馅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殴兜稼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粒申沥,以及转向时轮胎的变化兴线。利用这个优势躺采,你可以把车开得更加精准炭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙低,这是任何房车都无法比拟的夸薄铂。不出个把小时痹长檀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样识憾抡,高速掠过障碍物而毫发无损盒,那种险象环生的场面峨倘,我相信其它车做不到残,这种乐趣和成就感澜郊,只有X-BOW能给你赎径。   看到这儿瓦洛闯,你可能觉得这台车并不难驯服逗廷,一切都很容易坏。没错泪骇覆,X-BOW没有设置很高的上手门槛谰羌投,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舱剧拘,但是它还有进阶的玩法纽佩瞬,这就需要很高的技术和技巧了抚秸。首先棠鲍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战女戳,为了它的寿命始财,好好训练跟趾动作吧屋拈。漂移程侥?也没问题豆貌,在转弯时只要加大油门趣呢案,车尾很容易就会滑动起来巨识。之后能不能画出一道完美的弧线送森,就要看控制的技巧了撼。   除了以上这些省,我还有一个建议醇峭寄。置办一套合适的行头惠劲,至少也得有一个头盔和一副手套漂侧,这会使你看上去更像是职业车手趟。当然几灯,作为一台可以合法上路的跑车统,KTM也试着考虑过车主的感受奥纫,推出了一款GT车型骆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镶换彼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拔。无论哪种装扮操,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黎岔晒,在气势上就足以压倒一切烹,而在性能上甫,它也是所向披靡还赌,精准俄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜜坑钢。虽然它可以以合法的身份上街霓婪什,然而对一台Ready to race的准赛车颁碗痘,街道并不是唯一且最佳的选择澳够,它最终的目的地晤饯怖,是要奔向一条真正的赛道怂翅,在那里解开封永迦骸,去赢得一场真正的胜利纬。   说到价钱抄分才,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曝帝,一点都不值澈岗珊。那么弯奖,如果说花135万迟谎晚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟登,最大化的驾驶乐趣隙讽,并且还可以在公路上行驶淘,这样是否物有所值倍趴?答案其实显而易见偷冈冗,值茧蠢冈,或者不值羚,取决于你是否真正热爱驾驶逝帛,热爱赛车运动疽。 责任编辑膳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毖切,早已见怪不怪小摊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杏缄,广汽丰田出品的YARiS L致炫纱,就是一款加长版的小型两厢车狙林味,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敦开杏。 知识普及含时:为何不叫“ 雅力士”了伞冯粉?   相信很多人都会有这样的疑问肠同,从车尾的英文上来看赦糕补,YARiS的标识与上一代完全一致吩等,但多出“L”字母疚搜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仕拟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抽书芳。全新YARiS通过变革性的设计猩揽、加大车内空间添系了、降低指导价骨庐娠,从而想抢夺A0级市场的份额喉相,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睹藩病。不再使用“雅力士”的中文名称丛努,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奠。   外观骸挡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屡蒜馁,如果拥有一副出色的外观设计欠峡胳,那销量肯定低不了擅。广汽丰田的全新YARiS L致炫舅耻靶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化齐叉箩,能让更多的人接受洗沧凳。   =============分页符=============   原标题刮柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箱肃,所以在造型方面与海外车型有些差别些局刊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茹,“梯形大嘴”车头动感大气华,配合超长的轴距加,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抚。   =============分页符=============   原标题涉邓捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筏摄歪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内携,相信你会有两种感觉乖瀑,第一矛十:中控台设计非常大气拢培,和丰田系列的SUV车型风格一致梨半。第二聘报:超大空间读断拳,后排空间完全比拼一般的A级轿车豁浩同。   =============分页符=============   原标题甘菲柔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纽咐吕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滇铰,但是空间方面完全越级的感觉订肪诡,完全不比一般的A级车差淳贿股,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服队矛抠。   =============分页符=============   原标题篡面呐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毙空:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意频典,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错据琶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芯,中后段性能并不出色刀缉考。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汤柏窝,高速行驶油耗方面并不出色渡郴。   结 语   作为一款城市代步车型涎等,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荆新吵,外形方面就能征服不少年轻消费者菠核酣。此外末茨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一够挖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谁受,若果说美中不足的地方形,那就是匹配的四速自动变速箱了殴虫。(韩威) 责任编辑解藕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒范奋拔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谋方辆?告诉你姑,这是真实存在的一辆直线加速赛车坦默。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车富豢碎,基于2014道奇Dart车型边屡,型号就叫做Dodge DartPro Stock咸。大概意思是“超级街车”煌。虽然只是称作“Pro”圈砷,但它的结构和普通街车已经截然不同嚼票评,一点点相似也仅限于外观上娶驰琶。一个专门设计的底盘仙绒,扣上一个类似“街车”的壳子点淳,除了好看以外揽,也是为了让车子的空气动力学特性更好慰熔。除此以外蕊粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赎蓟咎。   作为动力核心处戌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碾。与常规的“以街车为基础改造”不同闻纲煤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妊突。据厂家介绍顾手撕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诺翻蒲,而极速则可以达到480公里/小时劫戒赦。   Mopar没有公布具体技术细节扭蔼,但是在上个月禽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捐崎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朴赂稗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朽奈兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枷,它跑完402米还需要9.9秒杭,而末端速度“仅有”235公里/小时嚼取。也就是如果两辆车进行一场比赛鲜哄坦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候曙奉权,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剧齐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屁保,当然也无法在普通街道上行驶抛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采发撅潭。 责任编辑蚊:赵春晓" "  4月11日氦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矫童,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版新,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元门。   4月的京郊春风和煦悍,桃花盛开困蜕底,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禄维,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屋涵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熔借捕。   然而稍微有点遗憾的是什寄,由于相关环保政策概贤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基但陵虫。   =============分页符=============   外观内饰的蓉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抨晒粉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缸存肆,因为配置的原因菠钱料,柴油版在一些细节牢纬渭,如前格栅小式妓、雾灯等处精简了镀铬装饰凑糙堵。   另外豆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎婪跋,规格为265/60 R18阜,采用双五辐样式目蒲,与高配车型的20寸轮毂有所区分肃层。   外观上付,大切诺基给人的感觉就是硬朗滤逢填、野性篙壬、豪放犯筛拉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冗,如果不是看到车尾的标识鳖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垦法。轮胎的使用与其它车型也是一样的涵郡。   =============分页符=============   内饰方面灭颗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淀女,但是做工方面表现的比较细腻伍。各个部位间的接缝十分均匀阮祥汾,内饰表面的反光也抑制得不错菏刻凸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侯恍粳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的手寥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痘乒故。这台发动机由意大利VM公司制造孟规,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乒枚问,国际知名度较高奇钢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辫祷,最大输出功率为243马力(179千瓦)裂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米等。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坛麓,采用电子挡杆设计边袱铣,事实上临,在菲—克集团下的很多高档产品上滥锭,都采用了这样的档杆设计奈酶。   大切诺基是个分量十足的大家伙司怒嚷,体重高达2.4吨绘疥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坤酬,都让人觉得动力输出稍弱额涝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坍闪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颁,这使得在实际驾驶过程中答,柴油版大切提速很快幸,驾驶感受十分轻盈哗汗。   另外稳疏,发动机的噪声抑制也做得不错科匿貌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大常疮,但却绝非印象当中懂,柴油发动机那种高振动蝎勤、高噪声亥,车内如“夜店”般的情况露境荒。   在打开ECO模式的情况下膛,发动机的转速在1500rpm左右的时候绞苇累,变速箱就会做出反应篮镣,升挡很积极椭。当车辆行驶到70km/h的时候炒划桥,变速箱便会将挡位升至最高挡矮碘露,我们在城市中使用乳颇,第8挡也是可以使用的百川乓,并非摆设桑漂暴。如果关闭ECO模式身,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棘傅,动力输出得到了一定的释放擒搞,当然胚蚊沉,噪音也会随之有所提升辉彤塑。   柴油大切的油门踏板很轻盈橙锑庐,发动机对踏板所发出的信号反应很快垃模柿,但初段调校的有些过于灵敏了随撵弹,尤其是起步时焦赖董,轻踩油门辅煌,车身就会有向前窜动的感觉衔,想要平稳的起步还是有些难度板,如果初段能调的沉一点滑,感觉会更好蒙,驾驶者对动力的输出也更好掌控馅拦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堕跑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统返署,由于取消了空气悬架艾岛怯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佬涡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式细,分别为自动隙伺辈、沙地匠上、雪地卫香绥、泥地和岩石沮,这些模式都是通过旋钮进行操作的酥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式想辑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择飘。   此次试驾歼雷壳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涧,其中的体验环节有沙地拿捕、U型坑和炮弹坑三个环节静缄。在进入沙地之前膳,首先将车辆选择到沙地模式队省,此时车身稳定系统自动关闭龚吠。由于没有空气悬架祟按熊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茂春憾。   模式选择完毕之后豢,开始正式进入越野产地姥阔溅,在松软的沙地中猜,要保证车辆的行驶速度离切。在沙地中行走梨诞棉,轮胎出现轻微打滑是很正常的硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛇,造成更大的麻烦蔬些奔。   在U型坑的环节熟衰,选择到岩石模式之后狼,分动箱启动扭矩放大挡纪胃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍露酷惜,传递到车轮上的动力会更加强劲徐吨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过趟承。   炮弹坑对于车子本身来说幂,算是更具有难度的项目了纽叫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徽。对于大切来说粒撇弛,通过这样的测试还是比较轻松的情嘛。在模式选择上硼,我们依旧可以选择岩石模式膛庭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动商蠢,保证有附着力一侧车轮的动力输出恳,从而实现脱困骚结蓬。   总体而言悼料溅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藐剁垒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酥阂。在整个越野体验环节软模粕,对于动力的感受也是比较明显的邓冯惭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辫,主要还要归功于这台柴油发动机眯龟乃,低转速扭矩输出足够大藕俱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松接。 责任编辑即辨惠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杏陵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韭,以求为各位网友购车作为参考蚊存度,本文我们继续进行扮婆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倘份,作为合资品牌的A0级三厢轿车完馁当,经济实用以及稳定这三点立市之本读巷府,谁展现得更好墩零村,以下将逐一展开悲童慈。 外观解读疗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僧堕,这次“重生”抛开了以往的产品定位泌工,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闷擦交,接过老款颐达的市场后耐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娄。   刚刚完成了小改款的阳光蟹,2014款车型延续了前款的整体轮廓群,细节之处作出的调整多沫漆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巩咀,另外增加了反光镜转向灯八、倒车雷达等外部配置躲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疼,但两车在细分定位上有所区分纲,新赛欧更经济嘘馈盼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定何辑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本说伎橇,两厢造型更具时尚特质亥汾镶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舌嫂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韶嘿纯,前脸处的线条切削更是全车最多之处降,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舱俏忍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾法顾,三厢车型尾部中规中矩喉吻世,采用常规一体灯罩的尾灯领刨攫,正是这一产品区分的剪影帮坟团。 看完两车的造型超,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘿繁缝。详见下表荆懂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墟农,您更看好谁鸥闪?欢迎参与一下投票身督。   =============分页符=============   原标题砷描卉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比写甜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩馁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直犯,各区域之间的串联均平滑带过却蘑袒,整体风格更注重功能性玖户侩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壕,并尽可能带来更多储物空间麻篱怖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肝场参,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞄固础,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稳峭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雄妊。   另外屎妻,随着车载多媒体系统的发展惦丁,触摸屏更多的被普及炭墟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爸虾武,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夺检扔。 配置对比煌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渐市叛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搏斤,仅供各位网友参考晒瑰舒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灯蓄此:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫁具:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孙媒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捌熬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谴男胁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酷,而车身与轴距够善,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绞乐揩。   动力系统对比孪受茹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面馈,阳光仅提供一款1.5L发动机丧哭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窗粗,同为四缸自然吸气版本侥,排量的不同即动力上的差距桐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拳戏,具备重量上更轻的优势实林。   两车的自动挡车型峦劲设,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柬为,其平顺建讣孔、重量轻及省油的特性玻彤楔,同级别车型中具备一定的优势舅朔平。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盯藐伪,在挡位上优势明显勒,但其换档顿挫在车主之间常被提及仿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玲晒舷,外观上二者均具备典型的家族特质汉芭乡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浆馆。内饰布置阳光以实用为主彭龋肮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质每拖柯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骄僳。综合本文所述伐,两款车型您更倾向于谁供猴跨?欢迎参与以下投票耸悲锚。 责任编辑惰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车季歉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐木晴秋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豁翁潭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祥堡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卯净杆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近节。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雷粒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膏。也说明K3S试图走运动化的路线宛涵炬。   起亚全新K3S的长娃丰杭、宽呕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侧篓怂,而轴距更是达到了2700mm的水平收,在同级别中也属于比较突出的成绩浮克,对空间方面肯定有着很大的帮助玲采。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遁,车身线条也非常的流畅谱,有着极强的运动感落汰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烹散。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坛弓昂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芯溶味。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慰肺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沁掣斡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔑寸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灭五。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拆,加之降低的车身让骐达更加动感说。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楔幂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焊。形状突兀但线条流畅的尾灯侨诡饰,红灯部分占据了大部分唬每,白光部分呈现斗勾状谷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出史申嘛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煌低,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吉汤塘。能够有效帮助你快捷倒车胸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脊握孝,因为外观好看主观影像比较大党煞家。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枢队好,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桨,基本沿用了现款K3的设计钢嗅,提供全黑色木、黑米色律拔、黑棕色三种不同的内饰配色绊缔馁。做工和用料相对也比较不错瞪贩。内饰除了硬质塑料及软性材质外槐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粕怪。   骐达的内饰设计线条非常流畅送凌,整体质感较旧款车型有所提升颂苍。内饰颜色采用黑色作为主色调桓,搭配银色饰板然孟炭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驮,满足不同消费者的需求拎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煞,多功能真皮方向盘以及定速巡航计,从上面表格已经很清楚的告诉大家颇际,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疙花如、胎压监测等配置此。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冻,其中ESP嗅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力古,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绥。 =============分页符=============   原标题瓷染:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屎按俯,整体乘坐空间相差得不太明显哦衬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富切,座椅表现方面K3S内部填充比较实得矾,对腰部支撑方面会比较到位侈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潍领堆,其座椅表现比较软瞄荡哗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感癸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坏坎柑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搏。在乘坐空间是差不多的逝泡,K3S座椅设置得相对硬朗谴担,而骐达设置得相对舒适厦梨趟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秦裁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窖焚,很好的满足不同需求的消费者劳。起亚K3S相比起来就显得配置较少爆堵漆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坷茬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肝嗓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同介茹瞪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论前,详细还需看我们评测所出褥姓毕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荚录,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孝疾。   点评兰:随着两厢车被广大的消费者所接受耍扫反,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动熬腾,如果在这两款车选择其一的话薄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垄搔悸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素珐桥来。 责任编辑敢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浅,甚至有人无法确切的喊出它的名字漆裤。其实这款车和我们并不陌生嗅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台岔图,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焊铝。所以出镜率不高的标致4008表,确实具有太多不为人所知的身世筋晒,这使得我们有必要去了解一下这款车茅粒吻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路紊哗峭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兔坏,呈现出风尚舵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菱怕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炯腹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肯烯、科技的感觉品素。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔷搽级,轴距为2670mm楞惰汕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茄们佃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造会苹侗,所以在车身尺寸上它们相差不多仑钢。   从车身侧面来看烫疽仕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吮,整个车身也因此更加大气而富有力量感摄登。后排提供了私密玻璃攫图,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澄酞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祟柬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因处舜楔。另外韭伟奢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醚书,尽管造型简单碾嫁,但通过与腰线的巧妙衔接螺弛蟹,使整个车身设计连为一体凳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞄邦董,配合普利司通的225/55 R18轮胎吼溺抚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豢哄送,都具有不错的表现帛。我想应该会有不少车友会非沉峁角剩看重这双“大脚”腾塑屋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缎贬冻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弯老昂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样台霓辰。不过标致4008在一些细节上却与之不同庇卤,譬如采用了大面积钢琴烤漆啃薯,辅以细节上的优化净。   中控面板做工不错患,按键旋钮设计很精致瑞赤,且手感都较为出色娄。娱乐扩展功能也比较齐全虎菜啊,AUX夯碎、USB以及12V电源都有装备北。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔫腿馆,下面还有黑色钢琴漆点缀界彪敬,凸显出了较强的质感扰洞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车,若塑料饰板能换成金属材质的话篇嚏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冲舌就,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息图挠蕾。在转速表与车速表之间庆昆涵,我们看到了一块显示屏昧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赋。 在乘坐以及车内空间方面帛,标致4008秉承了家族在这方面的优势华遍钳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好食并粕。   后排座椅靠背很直雾署钮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凳腹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澜,坐姿却让人觉得并不舒适陀心。   标致4008的行李厢内部很平整敦玲,而且后排座椅可以4/6比例放倒雹卡辰。这样它的储物能力将会得到提升庐些蹋,对于搬运一些体积较大的物品尺,可放倒的后排座椅显得实用梧税。   =============分页符=============   在动力系统方面莲凌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氮劣,最大功率仅为150马力额,扭矩峰值198牛米硼诲奴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用计,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颠。 全系搭配加了CVT无级变速箱哪梗板,具备手动换挡能力客。在实际道路行驶中妻钞推,CVT变速箱表现的非常平稳匙硅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摄朽丧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音借汗,却没有丝毫提速的感觉散入。不过涸侗素,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搓嫉,在平稳驾驶时超车变线很轻松广。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睬慌刊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葡巾泊,前轮最多可分配85%的动力搽社,后轮则可达到55%唾琴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磋戎府,可以应付雨雪伯坎、沙石和泥泞等路况岁,也可以轻松面对普通的越野路段房钡。   标致4008并不属于难开的车型肪,尽管车身较大创,但是方向盘非常轻盈抡,即便是女性驾驶也会非常从容圈退,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栋母呈。   结语反:从市场战略上来看贤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巧岔价,4008不仅丰富了进口标致的产品线澈,也为消费者提供了更多的选择妙婚。而从产品本身来看湍私卵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姑疆,能很好的迎合中国消费者的审美觅懂礁。在驾驶方面龟手,标致4008表现出非常舒适和安逸仕纪颂,非常贴切城市SUV的特性频。 责任编辑陕化信:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赎饶,自2011年上市以来凭借着动感的外观匹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唱堤坞,受到了许多二三线城市消费者的青睐骏躺。不到3年的时间泊蝎项,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烦啥稠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痉惶癌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘础,将在4月的北京车展上市认捣,预计售价区间为6万-9万元社,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菠谋袄。下面就跟随我的镜头壁醒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车砷伪。   相关信息扯平:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臀垂,2011年正式推出了首款车型宝骏630伯粮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘉,结合上汽和通用的生产技术雄侣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌价烤盟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计络居律,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侵,与进气格栅哼、发动机舱盖形成盾形区域恼拭,造就了独特的宝骏品牌DNA携。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计极现。从前脸上看贾沏,与宝骏630的设计保持了高度的一致裂帝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丁会虫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搭挡氢,颇显动感踌盒。   在车身尺寸方面口捣咯,宝骏610的长为4401mm乱伟涕、宽为1736mm梯、高为1462mm歌趁下。由于与宝骏630车型同平台生产柒糖,因此在轴距方面并没有变化伞景,依然是2640mm诧峨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陈迁可。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囤,尾部扰流板泵颧呈、包覆式的后风挡玻璃岔弗、硬朗行李舱的线条入帽涪,颇具运动风勤爬饭。与此同时锌皮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂年绵蹄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泰蔡。   =============分页符=============   内饰方面棱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豁扩仿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乌橡,方向盘搭配银色装饰条南巴钵,整体风格偏运动番凭俄,带来不少新鲜感灵。此外棘恢,新车仪表盘也进行了全新搭配陈,采用双表盘设计禽,更符合当前年轻人取向叛量。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胆邪,提升档次的同时也带来的一份运动基因泼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汲界膳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镜赏芹,LED组合仪表提升了整车的质感氦嘎肚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抨竣供,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗽吃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藤巩玖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论精纪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面画漠令。   宝骏610是一款两厢掀背车型烷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忻桔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毫挥茬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翅,也可以按6/4放倒座椅咖胜纪,放倒后容积可达到1300L热叉棉。   =============分页符=============   在动力方面汇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仟乱粱,最大功率可达82kW协勾们,最大扭矩为146.5Nm贩很涪,这款发动机也同样在630车型上使用叔。为了发挥出更好的动力性能眠堡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吠随恢,此外还配有5速手动变速器可以选择淖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帕屡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升木坪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝外郎套、君越苯顽记、君威等车型上番苍师。   在整个实际驾驶过程中体,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卉聚。在1500-2000低转速时己,所爆发出的动力输出还算尚可订熬,油门响应比较直接肥掣。但是随着转速的提升籍,档位的提高虑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呵。这种动力表现不温不火盗谷,但是足以应付城市道路使用嗅阀。   相比于第一代自动变速器嘉画蔷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砂溪秦。只需稍微深踩一下拢瓣壕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唬,只不过由于排量的缘故侯,推背感并不是很强烈榔鸥等,且高转下的再加速能力也有些力不从心覆客。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梯锚,这也完全符合它的家用定位巳奥。在经过颠簸路段以及减速带凄帘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糠,让驾乘更加舒适鲍芜簇。此外讥碌烁,在过弯时底盘也显得较为扎实顿。   结语阿:宝骏610的家用车定位很准确貉,配置很务实散,储物空间多狮骑深,不过在用料和做工上还有待加强鲜故。不过动力系统方面确实不太给力筏钢,最多可以说是开起来比较舒适纽蔡厕,这也比较符合它的定位认岁弟。作为一个新品牌沫廖,宝骏还有很长的路要走勘,虽然已经走过4年多谐杀,推出了两款车型蹋巢龚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坟捎,在自主家用车市场上打出一片天地来骨点,我们将拭目以待不。 责任编辑咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澈,大众展台上首发了2015款大众Jetta敢。这款车在现款Jetta的基础上镭,针对外内设计细节进行了小幅修调瘸耪,属于一次精修边幅的小改款圃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整释,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注都。 全文总结淋:   对于这么一款外形细节有新意浓赂德,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遂拖,我们只希望它能尽快来到国内谦护,因为目前国内的速腾车型道,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势长滑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迪。 责任编辑瓶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喘瞥穗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作套,深入布局瘟。其中包括类似上海大众新桑塔纳方吮、一汽大众新捷达凰充醇、斯柯达昕锐络汤、以及再早之前的本田锋范掇苗、日产阳光等等釜纱。可以说函斯,在这一细分级别苛,乱战才刚刚开始落翻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宫耽捌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睫涣缕。反而厚重了不少毯葱暴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蕾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巳。就前脸部分来说捷,整体样子是非常简洁的班,又有几分动感嘲辱遂,和标致其它车型相比是有些差别的栖牢藏。   侧面造型规规矩矩拿楔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吠,你会发现景衅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芯罐扰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因囊鬼,但301更多的是安安分分的一种踏实感杰具便。其中睬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸噬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谷朔,没有那么规规矩矩媚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体相,这也是一项非常讨巧的设计歉惠。设计感油然而生聊该仕,除此之外埃,车尾并没有多余的装饰物翁努盎,简洁实用依旧是主要风格舒畅共。   本文导航" "斯柯达明锐嫩旅迁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌习厕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弦荷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台底式社,可能除了家族化的设计以外俩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亲。 虽然它采用了大众的MQB平台孪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玫蔑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破书,全新的家族化设计让它年轻了很多旱剖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价共,但是相比现款深寺,它的前脸更显稚嫩缸咳,也可能因为现款有些老气横秋吧瞎。 车身尺寸方面投譬橡,它相比较现款有了一定的进步瓜景,内部空间方面自然也有了一定的进步峨观扑,在后面空间介绍上我会在进行阐述宏乔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扣年,这也集中在细节设计方面刻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罗,还有合理的镀铬装饰换危,这也是新明锐年轻的一种标志煎吃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辞垃贩。" "  2014年4月16日签,全新英菲尼迪Q50正式上市霞虎,售价区间为32.58-54.98万元吝另脚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捶败,2.0T车型三季度到货赏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醒却矫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版培姥。三车官方指导价格基本在42万元上下匡欠材,具有一定代表性扰卯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炯铣潜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钨线宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熄违,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息努,车头造型极富攻击性芥狸,侧身线条动感优美告宪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铝扩。当然鞠碾,它的进化不只是看起来那么简单抨袱惩,内功的修炼更让对手望尘莫及蔑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中统隶苯,而且大有愈演愈烈之风廉既党,尾部设计很像自家的新5系希豌,家族化设计不可避免郴。即便是标准轴距版本溺料洗,新3系的轴距还是达到了2810mm敖,比上一代有小幅增长豆岛,再加上悬挂对舒适性的妥协怠,曾经犀利的3系已成过去襄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捆涸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酣鹿褐,那非雷克萨斯IS莫属了杏经卑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕊巾,车头动感夸张凉米博,车尾简洁利落晌傲仕,虽然有历史车系的影子俊氰人,但这绝对是对精髓的传承和延续苔。   本文导航" "  又到周末了千脆,在大学破旧的宿舍里煽沤朔,百无聊赖的仰躺在下铺上堆蜗醚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲍,心中泛起阵阵遐想墙篓递。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锚艘,充满战斗气息的车身汝,都让我无法安然自卧拒庇奈,打起精神囊玛牛,跑到隔壁楼的图书馆眯刃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扒。没错品报,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碧蛙定,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旅坞辉。但是掀刊羞,今天要说的主角并非“兰博儿”腥,而是广汽本田第三代飞度际缴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车平。   ?什么是边锋主义戌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰比览剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉据采剐,线条过渡果断穗许厢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铃玲鞭,包括讴歌品牌也大致如此婪弓涩。第三代飞度相比上面的两代煌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致小。车头部分比上一代更加动感僧旅文,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拜弥沥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乡。给我总的感觉是掇,车头的成功是线条运用的成功攘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞍旱雾,从车头到车尾一气呵成缄刷撵,整体感和流线感非常强帽谅钵。从某种角度讲涧参,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛部良,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寒竿,但相比其它竞争对手诺棺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咎复裙。   车尾的感觉并没有车头那么好砂,对于我来说囱,车尾的设计并不满意毯咕。过度使用的镀铬饰条牧肚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轮刷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佃,在纽约车展即将开幕之际没群和,路虎发布全新发现Vision概念车垒乡奥,配备多种新功能痴,智能玻璃实现透明引擎盖委炭,座椅灵活变换可实现共四种模式镭,包括远程掖月恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刮镣暮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斥胚,第一款路虎发现诞生于25年前堪禽票,全新发现系列定位于“休闲”粕磷,总计拥有四款新车筒瞄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题额,多功能配置农,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饭逝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纶,其中包括远距离疑壮灸欤控挖份涤,智能玻璃等儡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赴拧使,“新车现代化的孰拍剖,切题的写檀,并引人入胜的设计材摄,是发现车型发生的重要转变铅社攻。”" "  [汽车之家设计] 2013年普情,我去过一次柳州檀廉配,那次悍蔽从,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竿贯,当时萌诡购,宝骏只有宝骏630一款量产车型兑松寝,时隔一年谐,这家公司有了新动作耪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市可蹈。官方表示峡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韶荷奈。   事实上恃肺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谜豪录,那时享怒垃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刊碎,为了配合厂商对车型做好保密工作懒,当时我们也并没有拍摄相关的图片呻。掐指一算攀顾,当时饰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雷铝,在聊到这个话题时蠢泌夸,项目负责人也表示但岸,整个团队在这期间做了很多的工作臣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澳,即便有着此前宝骏630的经验睫,但对于一款新产品而言谩,整个团队仍旧不敢怠慢途崔。   为什么要推出一款两厢车坝?   新品牌诞生初期邵猜,单一的产品有助于更好的把控产品质量夏糕狠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑税钙,从而将其转化为品牌价值悍巧,在品牌得到一定认可的前提下翠沤联,适当拓宽产品线联,无论是对品牌桐烁,还是对市场而言都有着积极的一面还砰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淘,较为官方的说法是“以市场为导向”廉磕,不过在我看来齿茂嫌,这仅是一方面缎,在有了以上需求的前提下商肩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腊,于是才有了这个方案摹黎夯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沪玖答,车辆的动力系统试卿悼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弗步,无疑是一个两全的方案仕弧苔。   两厢车在定位上有什么不同吗迸?   简单来说檀樊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逆磺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犯部恒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可片盆日。相比之下镰居,因车身结构缘故爸,车侧和车尾的造型变化较大梧平。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纶疯废,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淳富兔,印象中呕法匈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丹煎哆,有些时候厕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素连铆报。当然髓,每个厂商都有自己的想法刷到静,这种实用主义并不是坏事崔退涎,毕竟阜,车是用来开的栏事导,把主要精力投放产品稳定性方面拓,对打造一个大众品牌或许更为重要太岔。   在造型设计方面淮,除了已经固定下来的设计元素外起,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”强暗。对于镀铬饰条的理解见仁见智虚软,然而赶略时,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”床,正是在这种需求的推动下般,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遂。   察觉到这一现象后白扔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奸碉嫉,显然娠,一味的添加装饰条并不合适甩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挨霸。一般情况下陕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萝,除此之外潞寞镁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条品秘,在设计师看来拨翟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致底窘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睛筏,我还不曾有过近身接触尚俄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溶峭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卑犁。或许这么长的一串文字来的有些陌生拉,简单讲饱虾秃,它就是在航空航天器上使用的转向技术厕厘。我们将就驾驶者最关心的方面跑了牟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茶五畅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装法,人机交互系统的先进等等龟富,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞬汰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辅孙规。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蝗避汤,不难想象Q50的出色莱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肥吝,同样郊,作为宝马1系的车主戊玫,对于操控的追求反衬出Q50的优异碘涡。而剥离开车身的种种涤管囤,他们共同的认同就在于这三个字母妮掣:DAS   【什么是DAS赌凯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘘搓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厂屉的。   【DAS工作原理是什么虑酗节?】   车辆转向时改,不再依靠传统的机械连接霖派屉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唱吼,根据行驶路况和方向盘转动力度睛,速度进行综合计算缺柒愁,从而指挥转向电机机构实现转向砍蔡。   三个ECU属于并联关系儡咆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮返睦呢、方向盘薪唱、右前轮)蝎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篓敬肛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胜卑赎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柏簧患,恢复至传统的机械传动转向模式佃,确保万无一失我苏泉。但在正常情况下粹拱蹬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离计涝老。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棘柬缓。   【DAS汽车的优势剩?】   操控性旧笛弊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泥倍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廷膏阶,享受更多驾驶乐趣可。   【为什么线控转向比传统转向快龋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蝎。整个系统中没有橡胶衬套垫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侠汾办,因此首先从内部减少“延迟”豢迁。   【DAS对过弯的影响陕溃奋?】   转向相应得到改善饯。传统转向系统墟,在接近弯道时柬伪蘑,驾驶者需要提前做出转向动作冷,否则汽车无法实现平稳转向趣堆慷。而采用了线控主动转向DAS系统富港,通过消除内部的转向延迟坟缕,减少了预先动作的必要盾,实现更灵活的转向爱梗前。而驾驶的感受将更加直接嫁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力竭九,毫无延迟侮奇入。   【转向系统也能够减少疲劳村尸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朝,因此从另一个角度提升了安全九泼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱毒L怼)够瑰,12款参与测试的车型中了,在定速140km/h的巡航测试中筐,平均修正次数锤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍珊晒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点投。   【DAS对于全新驾驶模式的影响访侈效?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畔坛:网上车市(www.cheshi.com)   当然坞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氨好,而对于传统车型郝弓,这一选项代表着发动机坍料癸、油门踏板昏缉瘸、悬挂阻尼芍道拈、刹车响应等等方面的细微调整海,而由于配备了DAS肥勉,英菲尼迪在模式选择上喝扯纷,更进一步的调整了一系列的功能窝,如形袄:主动声音控制系统蚊霖堡、线控主动转向DAS癌冠伪、主动车道控制和主动循挤滔嗷常控制系统ATC等等的设定镭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里第?】   通过上面的简单问答嚼普,我想我们已经熟知了DAS系统魂单,在响应更快板蔑,相比机械系统更便于维护骄,节约成本疗磊擦,减轻重量等多个方面都硕果累累邯房。而任何事物都是双刃剑疗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尚烁歉,他的解释既简单吮藏,又复杂暑蓝炭,背后掩藏着十年之久的不断试验精,推理戈,再试验的科研过程淑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尼滤街。而这些内容无法用数据体现绞末龄,还是按下点火开关吧螺啃。   本文导航" "   《极速60秒》茨操、《死亡飞车》浮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泻,让车迷们大呼过瘾眷秽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孺幂虏。另一方面哎谭河,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的不贯,但开在路上肯定是最牛X史,最有回头率的馅歌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事须赫乔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棉郸驼、“真NB”这样的感叹寝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娃茎烈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别街,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分簧冬暖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炔。    作为最具代表性的美系车型日壤搪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程癸,五代车型熠熠生辉纠探妓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槽极琴,主要原因是新一代车型不够“MAN”梯,缺少了野马的一贯的风格力。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稠稿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靛阜刻。 什么是肌肉车蔽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贪邵电,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胎貌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迸行、具有强劲马力肠隶法、外形富有肌肉感的美式跑车坚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驾,例如雪佛兰科迈罗草瞬、道奇蝰蛇疟天弘、道奇战马亩,还有就是本篇文章的主角福特野马啦檬。不过这些都是字面上的解释入仁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涵。什么是肌肉车汝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踞道。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集琶迟荚,科尼赛克Agera桅韶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掳。但实际上并非如此短废间,凭借自身出众的一面宦,福特野马在众多超跑中脱颖而出佳距橙,成为闪亮的主角短并歼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘘雄芥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒜世甫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袜皮帛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藉槐潭,野马还是地道的童星出道!是的瑰祭,早在1964年刚刚诞生之际颊钢,它就被搬上电影银幕籍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》试椿堡,也许大家有些陌生琉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品开。在过去50年里锚杉醇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沙赁。    无论是哪一年代的野马就梨,但凡出现在电影中创悔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球花。衬托主角的英雄气概或是独当一面落簧衫,野马都游刃有余蚕。在近期上映的《极品飞车》中蛇冗,野马更是作为整个剧情的主要线索社,陪伴主角经历了人生的起伏饥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汲,五门版的三款车型——耀真笑祭儒、耀享秽潍髓、耀动分别为52.8万片脯、57.8万监、62.8万掳杯肠。另外还有只发售500台的限量版毖,价格66.6万元斤堂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迷极泄,只是在色彩搭配上带来更多选择宏矗,车型配置也更合理汗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹲强临,并且通过优化四驱系统任息,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氰寇险。揽胜极光一直被认为是外观控桐怠猛,但作为路虎车型蹦惰,它也有着同级一流的越野性能澎略惟。这是款长着女神模样间柏,也有着女汉子般坚韧的车暑郴。 外观敬碗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笔拣,所以不仅长宽高没有变扒阮泞,造型设计也和现在基本一致改痕。设计师只对一个细节进行了修改踢慧,就是后视镜匙细教。新款车型后视镜造型整体感强朴伞嗣,与车身有更好搭配效果借差。除此之外怂,极光传承自揽胜的城堡式车身雀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莽。虽然极光已经上市有3年时间枷亮邪,但时尚感丝毫不减疏疥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隧绍,极光有自适应LED氙气大灯里、全景天窗等配置芬,兼顾时尚与实用性界碗峭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踏冲委,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梢,前后保险杠尺寸更大泞遁具。另外喜态虹,2014款极光提供了11种车身颜色盼,消费者有更多选择乏。    另外沟痛泵,外观细节上能看到的摄像头和雷达羚,是为了实现自适应巡航脖管诉、自动泊车捞饥葡、360度倒车影像等功能泞氛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拼烦,既可以设定与前车距离或行驶速度宪,当系统计算出正面碰撞无法避免暑橙,会释放最大制动力降低冲击速度忍褪破。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蚀隘,实用性得到提升挟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脐,并不是说女性不能开便,反正我问过数个女性朋友俏诧棉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盲扔途,完全不是自己的菜父。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拣记,所以我觉得这样描述更加准确茧:这是一款为男人及女汉子准备的车浇痪。不是说它不好聊,事实上野帝的特点非常鲜明肖,优点也特别多救,但如果真的不能欣赏野帝的外形豹姬,那么它的优点再多也是白搭迸。好了弗还,说的够清楚了巾蔼猛,男性用户请继续看下去捐镶,女性用户请酌情选择糠廊脓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浦,也就是售价24.18万的最顶配版本娠缕阿。配置非常丰富雾,但较高的售价容易让消费者望而却步九,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗜涡篡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本察颁。不过既然我们测试的是高配版本翱思,就来看看这款车盛,按照惯例卞桔尝,还是从野帝的外型设计开始拆梳。   ● 外观脊春:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镐湍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堵耿糯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV及,野帝这种偏向硬派和复古的造型颓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衡安,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殴娇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灯缴瞥,这对于野帝来说无疑是个劣势土皑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扰邢,国内汽车消费更是以大为美停裁,野帝国产后尽管已经有所加长秃,不过还是给人感觉不大颗饯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姓图犀,带自动点亮功能的氙气大灯径碉铺、大灯清洗功能趟叹氏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磕郴。日间行车灯采用光带造型祭,并集成在前大灯组内滤哭绿,样式比较简单疲勒,辨识度还是比较高的羔匿。   尽管车身长度不算长性惦冠,但野帝的高度还是比较高的扁北戎,一方面是车身设计的就比较高大泡筹瓢,另一方面也是因为底盘较高铰轨峡,悬架行程比较长范。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乔任劲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捷川。   后保险杠设计的比较厚实拦禽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淬,也是为什么我们说它更适合男性车主蔼商豹。倒车雷达是全系标配僻镶,不过倒车影像和自动泊车是选配涩沧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裤。   需要说明的是层泊,按照官方参数配置表呈灰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的短,不过这台车并没有装配后挂式备胎比篓倍,4S店解释说是同样是野驱版谩,有的车有后挂式备胎靠墓渭,有的车没有涵,如果不要后挂式备胎闻,可以减6000元锻。   十辐立体式轮圈嘎胯,样式符合野帝的整体风格鬼史憨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耻铜犯,规格225/50 R17掀钠。这款轮胎算是一个折中方案祭狸,整体表现比较中庸谭扯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果力瘫焕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差交抒赌。" "  2006年始宪纬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣,没一年岸晾,这个品牌都在刷新着销售纪录拭蜂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岁。2014年郴,新的产品问世腔寂泡,这一次它不再效仿膝、跟随日耙凹,而是独步青云断湿垛。   在过去的几年里霸挖绘,英菲尼迪的品牌推广是以设计漂哨、豪华为主要核心饲康风,由于旗下车型均以大排量为主勉,并在操控性方面有所见地错,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竟。作为一个初来乍到的年轻品牌劲废缕,每一步的迈出都显得格外小心靡,在保证动力性优势的前提下射陀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点量叙饶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭,原因很简单擂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴,也就是不同于别人的卖点穷。   在同级对手们相继更新产品的时候颈哪沟,英菲尼迪一方显得格外冷静雹即竞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度词蹲味,好在当它真正来临之时拆棉,并没有让大家失望性贾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郴邓。   在介绍这款新产品前肺快范,我想我很有必要做个说明女,Q50实为G系列的换代产品测茎畏,在2013年度井,英菲尼迪旗下车型根据轿车谰、SUV采用了全新命名穆,即轿车使用Q字母围,SUV使用QX字母取传落,后续数字分别代表车型拉让,这样做有利于车型之间的关联度鞠。   2013年槽午,我的同事在经历了12个小时的飞行后扔帮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隘唾图,在回国后的闲聊中筋杏惹,他的目光坚毅话痪,言语中难掩一丝激动轿,当然他对这款车的最终评价很高翱,抱着这股期盼许,我们今天找来这款车弓,一同来寻味我同事当时的所感叛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懊棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版伶宪,所以动力洗黔、底盘的调校白,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亩局碗,但整体设计与科技性不会有任何出入拱配,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说华,也算是足以解渴了款握妥。   对于设计语言四个字来说面绥勿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戏淬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸵孝,有时我甚至会想陇鞍畏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褐盼斜?正因设计团队的不懈努力持绿呛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表星,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾。   低矮的车身屋恒奉,流线的车顶七郎,都是上代所传承下来的精髓是宦边,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俺,这与宝马3系的水平相当祷,优于奥迪A4L剩、奔驰C级等产品辜舵离,别小看这一举措监,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫借怀。   对于轮毂轮胎的配备上使性惦,英菲尼迪从不走低调的路线仍囤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氰讳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尖。   本文导航" "  2006年始脓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秸桓,没一年柏胜稼,这个品牌都在刷新着销售纪录坑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狙。2014年爬牧剐,新的产品问世炯,这一次它不再效仿吼驶晃、跟随锹咳陈,而是独步青云粒辟。   在过去的几年里蚕恕卜,英菲尼迪的品牌推广是以设计现、豪华为主要核心型非,由于旗下车型均以大排量为主叼烧,并在操控性方面有所见地豹味,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恼功。作为一个初来乍到的年轻品牌搂藕,每一步的迈出都显得格外小心傲,在保证动力性优势的前提下携,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邦,原因很简单需骡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊,也就是不同于别人的卖点喝秃。   在同级对手们相继更新产品的时候权,英菲尼迪一方显得格外冷静饰风疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侵,好在当它真正来临之时瞧酣嫩,并没有让大家失望考陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廓搅。   在介绍这款新产品前蜜,我想我很有必要做个说明距懒,Q50实为G系列的换代产品殊跑,在2013年度闯改,英菲尼迪旗下车型根据轿车啃、SUV采用了全新命名垃昂染,即轿车使用Q字母丹妈,SUV使用QX字母币贿,后续数字分别代表车型蹦,这样做有利于车型之间的关联度拐。   2013年坤簧,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞍漠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞎碎,在回国后的闲聊中顺驹,他的目光坚毅示糙屯,言语中难掩一丝激动梆跑丧,当然他对这款车的最终评价很高聪,抱着这股期盼啪想,我们今天找来这款车答摄,一同来寻味我同事当时的所感锨惶崇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间克融,所以厂商提供的测试车依然为美规版马梗辽,所以动力巩、底盘的调校多僚褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同任,但整体设计与科技性不会有任何出入些笆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棵苹强,也算是足以解渴了矛蓖光。   对于设计语言四个字来说系啊呸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释物拱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妮缕,有时我甚至会想炮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量传拾毕?正因设计团队的不懈努力骂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表需,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻暴东。   低矮的车身臼,流线的车顶曹,都是上代所传承下来的精髓牟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评葱详,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顾奢脾,这与宝马3系的水平相当拌忙,优于奥迪A4L叉、奔驰C级等产品盼,别小看这一举措记兰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冷。   对于轮毂轮胎的配备上褐锑,英菲尼迪从不走低调的路线碑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摹祥列,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链贰垄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首响患去,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80母橇边、陆风X5外、全球鹰GX7秆沃揉,但依然无法撼动它的地位彩身。然而这样的形势也许在不久后将得到转变董,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来华梧沏,它就是CS75剁,来自长安汽车荡。   在众多国内车企中守淘熬,长安汽车拥有较早的造车历史底谐另,并且对越野车的制造要追溯到1958年继变,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戎膘绢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计效坟芳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痉护,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奴水伶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量内推,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慷玻。   在对长安历史阐述过后尾峨,这款新产品更是令人期待剂迁。在2013年9月跨虹架,它正式在法兰克福车展进行了全球首发播趣商,一经面世便引来了无数人的驻足煌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耪兰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乒尚,诸多细节上的体现缉丢,可以看到与时代的接轨蚀九涤,说实话牧,即便与合资品牌相比骂,它的设计也毫不逊色良林搭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疟翘,在首次无伪谍照曝光过后凶坑灯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手世寸桃。从车身尺寸上来看星,CS75在长度与轴距上的优势突出憋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牵犊郡。在设计上埃缉佃,侧车身的视觉冲击力有所削弱仑,平和的线条增加了些许稳重感缕,而在配置方面绝不含糊监陶腹,右侧后视镜配备摄像头链烙,为泊车提供了更安全的保障粉绅阂,此外17寸轮毂的注入幢庭玲,也为整车视觉性增加了不少好评分勉酪退。   车尾的造型体现了丰富的层次感纹椿,使其得以回归至前脸的感觉骇瞧稀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宪施。此外涡奶瘁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邓榷吾,可以看出CS75在配置方面的丰富性藐爽。   本文导航" "  上半期梦拾匙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兢谱炊,不同的设计倾向与不同的品牌定位涣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煤。在“下半场”的对决中盯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闻啊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果料唯陇。   点击阅读尸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漏埠涵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后授,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翱低,以应付那些五口之家出行的需求士躲。行李箱空间的比较破,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下规,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炉恋,或者带孩子出行时堤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逆橡。行李箱内是否配备12V电源接口检桥昂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驳。   ·模特A(不戴眼镜)身高微:170cm 体重赫毋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲜:175cm 体重谩焦褂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地份莎眯,长安福特此次也算酝酿已久了蛊,可以说即将推出的翼虎寐澳,每个人都能从中找到自己心仪之处互,例如极具冲击力的外形搜帽锯、科技感突出的SYNC系统犁拨、人性化的内饰细节设计眯纽很、又或是强大的日常实用性抽蓟,这次卉风,同级对手们真的要小心应对了窗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沮健腻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哗搭伯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苛冀苹。显然涣孔蔑,在错失2013年的发展大好时机后抗懒究,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窃猴楷,其实也能够走在大部队的前列倘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邢唯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茹脚龟。眼前一遍利好尽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孰、雪佛兰TRAX菱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沪细。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市但椒闭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尼俏,至今我们还没有看到实车赣。从目前的情况来看剩噶,它们很快就会来到我们的身边硷衅。正是这个原因肆勤即,在日内瓦车展媒体报道结束后咕,我们并没有着急回国颗磋,而是完成了几款车型的海外试驾淡惰忍、测试和静态对比的素材搜集煎倦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫁。   看到这里仓秆,或许你会产生疑问浅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗删乱?坦白地说容,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逞稍枚:1.它们必定会国产并且在国内销售识,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比独遂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绷嚎擦,只是一些细节针对本土化进行了改造菊纪,但外观内饰设计岭拎臼、车内做工恫融纽、人性化棠谅诗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化读。综合上述所言翠锭忻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭韭棱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迪郝肚,感兴趣的不妨继续看下去缓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赎枚驰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉间凯。例如CX-5烤荤、ATENZA阿特兹沏晨彪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镀报喷。最重要的是顽郎碌,它们不仅有所创新说坝董,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风褐协玻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徐,再到如今的Axela昂克赛拉榷碗,马自达3已经历经三代车型的演变隧酬。据长安马自达相关人员介绍席通,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卤赊齿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锈守隆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弓类歇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钒城。它的眼神更加犀利鞋,车身线条更为动感非。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仇纽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泰食烽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熄腺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寞认、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计私横。另外荣笔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翟蔼回。据厂家人员介绍速疙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层错、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孤觅氖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拨,使它的整体视觉感受类似红酒一般阜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改捞忻矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腿圭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挪讽仇,两款车的轴距同为2700mm开将。相比同级别其它车型楔黎文,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颧剖克。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜肝肌,不过轮圈的造型稍显普通佃欢廊,不够运动档融。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奶失,规格215/45 R18挥,抓地力表现不错慕犯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棋,规格只有T125/80 R16辜乓。   尾部的设计不算惊艳剂肪详,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抢跺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皋皆播,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醛,这在同级别可是十分少见的祷第涛。" "  说起海马福美来偿弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型售,转眼十几年过去身瓶碾,福美来已经迎来了它的第四代车型健,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撤乾,新一代福美来M5采用全新平台打造锯,不论外观还是内饰剧苗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子派。在此之前摹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桃凉镶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睬,宽大的直瀑式进气格栅层触篮,大面积银色镀铬筷讲寿,符合国人审美诚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咳赣同,腰线采用分段式设计露,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咸鸥庞,凸显运动感糜甸勿。但只有左侧为真排气口械难,右侧仅作为装饰亥。" "  对于中国汽车市场来说杰蛊,凯迪拉克属于一个后来者氨架笨,当然这指的是豪华车市场悸忍蜜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地壁,那可真要拿出点真本事颗举。凯迪拉克也明白这一点诺,去年就将全新车型XTS进行了国产柏,并且上市销售惯裴抒,销量也是比较乐观的罗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钢,无论是配置上还是动力以及外观设计上虎抒氛,至少能让大部分潜在的消费者接受呢蜂汲,这确实不是一件容易的事情础模涩。于是鲜横茄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款链,对动力和安全系统进行了升级醚虹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磋唐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版双,仅有一款36S铂金版糖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变身架司。   2014款XTS 28T铂金版外观料漓茎:外观延续36S铂金版的设计帛铣尼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同火筷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杭漏山,在其他方面则没有做改动戏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子遁检嘶,没有做太大的变化隋模拷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痕烦。   XTS是一款善于运用灯光的车炼枯,它将大量LED元素装备在车身各个部位珊,正是这些时尚元素的出现嗡矫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宠览加,获得了更出色的细节表现力鹃。这些称不上优势的细节表述双,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痪俗练。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浮瑰聘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夕面。尾灯依旧是LED垂直式的造型骨费,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致类挛派。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卡吹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新水碴。早在上世纪五六十年代班忌,Citro?nDS就用上了可变悬架佳哺活、随动大灯鸿酿幻、转向助力么具卜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胖铆,加上极为飘逸的车身设计尼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琳浓懈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渤达峦,2011年长安标致雪铁龙成立叔须,到今天我们测试全新DS 5LS饺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢,音译的中文品牌名念起来很接地气凄硅:长安谛艾仕变硼,有股莫名的喜感须敦乐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器土,是台正儿八经的三厢车腥殴诺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象派驰。如今绕曹,马自达6已经发展到了第三代本铣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶绩,它的名字叫做斯:ATENZA臂。之前我们已经解读过进口版本竭皑坪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓扛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L惧兰坟,还有更加令人期待的2.5L倘匹。   注水颧喇:此次测试中巍犊,红色车型排量为2.0L描,黑色车型排量为2.5L班我。国产ATENZA目前还未上市嗅癸,此次测试为抢先测试浆热提,车型为试装车劫。   截止到发稿时鸡,官方宣布撤定订,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吩摆,上半年上市销售狄甭敖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涵裳,我们还是先来聊聊外观掇。相比进口ATENZA碑,国产版本在外观上基本没有变化鹊擂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞稿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6武郊凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里是睹,“下”这个字可意为“以后的”坞,用来表示那些目前还没发生的速熄、未来也不一定发生的事情惨。比如有人说“下次请你吃饭”妇伶,谁知道是不是真的!同理狼勤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姓,实际上暗藏了一些不确定性窗隋徒:它能引领未来汽车的发展趋势弟桅辨?或者只是一句空泛的口号炕不?这是我最关注的问题步芒熄。   当然也会有人更在意其它方面偷,比如外观内饰和空间等等糕副赤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悔,本篇文章的最后也会提到厢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卫郸。   关于下一代城市SUV的概念受芥杆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闯段汾。在他们眼里屋毁拒,很多城市SUV都太“娘”了憋夕女,连个小土坡都爬不上去怎么行兰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞭筒死。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拷、勇于冒险的心呛床芹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兼供。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秽掀狮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脖辟,它能够去接受户外的挑战费敝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忿古达。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锻婆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售憋,目前主打3.0L排量的三款车型墩,都搭载三菱第二代超选四驱系统响,售价39.8-45.3万元褂速褪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侣瑰取,还有一个最简单区分方式必被,只有精英超越版才标配后拖车钩碘庙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稳荡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诺镰娶,陆续又在第三代(V73瑞送、V77等)和第四代(V93建、V87漂、 V97等)等车型上装备沧订厦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三超刚理、四代帕杰罗)唬系堕,现在销售的为第四代帕杰罗圃。   如果单从分动器的挡位看废该,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稼,拥有2H本邵缝、4H茹谐、 4HLC配履坚、4LLC四个挡位儒,在后两种模式下袖刑,中央限滑差速器LSD被锁定拆恨,为四轮提供均匀的驱动力讳。不过值得注意的是桅蚂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钡赶,前祷粒李、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湿拒墙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雀茶寐,正是这样的全路况实用性抛箩,才被成为超选四驱系统干卸汉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彩庭,可以在2H磨、4H挡位间随意切换瘸殴,当处于4H位置时僧阶馆,它相当于一台全时四驱车型兽娟错,可以提供更好的抓地力和驱动力罚袜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妙茧啃,而处于2H位置时锻距,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磷飘,不过这样一个大家伙油耗不会太低停厕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗立古缮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痕,4HLC模式时豌刚截,中央差速器锁止弊铜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戳淖疽,不但锁止了中央差速器颧,还拥有更大的扭矩输出闪暮,此挡位的传动比为1.9:1谴,扭矩被放大1.9倍阑秀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吞温迪,4LLc就能派上用场量讣罢。在车内邯拈唯,仪表板的中央会显示当前驱动形式少,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弹窟氖,并随时了解到现在所处的驱动模式赤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雄,应付一般路况毫无问题官俩飞,但如果长时间处于极端情况下扔赎俏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澄瞪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辫是粳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擦经,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心趁欧,同时也提升了整个历险过程的安全性乾片珊,因此光有一颗狂野的心还不行迸边,还有选择一个可靠的伙伴岁。 责任编辑矛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捞薪翠,已经上市四年了险仕北,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碎闹,跟老款福美来相比档次感明显提升紊呐堆。除了看得见的设计差别避,福美来M5在配置峭市、空间方面也有不小的提升天。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本欣芬丘,1.6L车型会先期上市存挝钉,后续还会有1.5T车型推出卸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镣绢旱,其中手动挡共有6款愧航,自动挡3款琶痢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓶,厂家介绍说叫旗舰版退。由于厂家没有提供参数配置表耽培,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别许笑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚕痢。 ● 外观规:中网造型似君威掂琼鸵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面革峨觅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头按衫,尤其是车身长度恫,福美来M5达到4698mm侈,超越绝大数同级车的车身长度挨。跟老款福美来相比罕田灌,福美来M5的车长姐敲、车宽和轴距都稍稍增加一些卡,而高度降低了3mm猴殊。   因为长度和宽度有明显提升班沧撮,高度基本不变腾,车头设计的比较厚实劳裁纤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讼卞钙,格栅同样采用镀铬装饰来粟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诵寝蔷,老款福美来就已经开始采用龚篱攀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盾焙。中网轮廓稍有些不同帛令汲,老款福美来的中网较矮氢腊,而福美来M5的中网稍高旁夺垒,看起来更加厚重炉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛇捌。除入门级车型外乱拇瓢,其他版本车型都配备了自动大灯撤惺,这点还是比较厚道的撂秒,老款福美来全系没有配备自动大灯祟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜需。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬划肠,能明显提升辨识度盎碗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)即硷,是2007年买的泪讲柑,到今天行驶了9.7万公里左右草。日常使用中油耗7-8升/百公里眷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奇鸽,第一就是便宜卧旱,全算下来8万;第二就是配置高锰粗衔,07年8万带皮革座椅稍、天窗恫、自动大灯和倒车雷达的车不多硼盼,而且空间也算说得过去阔豌巧,总的来讲这款车符合预期篡关,坊间说F3小毛病多放勒,不知道是批次问题还是命好环,我家这辆倒是没什么事儿啤痞扯。新F3于今天上市醒,领导说我算车主壬,于是我就来了娃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧错贿旅,聊聊老款在使用中的各种感觉鞘惜试。   ●动力及悬架豢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱都械,动力够用戒法速,只是起步比较肉权痢扒,1挡和2挡齿比跨度偏大姓,走起来后挂入2挡转速掉的太多堵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甲。   油耗日常市里开7-8升/百公里糜,还算满意尉韭。悬架初段有些生硬腥镐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘘,对于颠簸的过滤一般污无挨,后段软围请揭,拐弯时车身倾斜大惕。总的来说算是个合格的入门级家用车冀叙。   ●配置及人性化设计鸽揪靶:   比亚迪一直走高配低价的路线睛敞,配置丰富姆,前面说过台樊,皮革座椅愁滤秃、天窗导挠统、自动大灯和倒车雷达都有所配备休刺福,另外骗蠢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恃汐掸,虽然不好看撩雇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒙。没有行车电脑显示屏刃美赂,无法了解平均油耗晾淋喘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秀擎类,首先价格便宜扰,其次当年没有也不新鲜)帮挖本。   人性化设计方面匡,四辐方向盘比较细病词,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤届逻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悄奥忍,四个角随便按一个都能触发茨惋。日常小储物盒好用互,票据狠、手机和水都有地方放鞘缕碉,不满意的是门板储物太兴幻稹(硬伤)镀,平常只能放车证之类薄的东西浦,连杂志都放不进去坡窖祭,后排基本上算是没有储物空间吐。   ●做工哗漓: 内饰和外观各方面做工比较糙幸尸,主要体现在接缝上累,不仅大而且不均匀私,这是急需改进的送。   ●空间百庞石:   F3轴距2600mm律,我身高190cm黄滴献,有时候我开车唬匣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受护。后备厢空间大搏丸橡,而且比较规整洽洪岗,用它进行过几次小规模的搬运敖,还可以通敝嗅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲界,试驾中我也重点根据这几点进行体验隆认,看看新F3有哪些改善和变化萄褐措。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回合星,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掠哆,仍无法挽回姑娘们的心屁,如今她们只爱大长腿和都教授吩位。不知道你们发现没有谩勺,宝马在汽车界引领着同样的潮流冕,硬邦邦的3系坏、5系换代后都不再凶猛椿,舒适感和精致感倒提升不少段蚊柔。现在轮到X5了欺节,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的般悲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气供,我勉强同意这种观点筷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晴缸俩,更显精致疵。总的来说己跑,它不太凶邵惹,更俊美一些螺棱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掸,除了外观与内饰的小幅调整外惹纯,改款后的逸动引入了1.5T发动机看。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分情啼,逸动采取了1.6L家庭够用摄汲份、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渴樊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)地,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洛滑,一个争取“各门功课”都不落下贯钠,一个则是专项选手蜂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碴淖可。 ●外观世:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帛博:轮廓流畅洗唇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袱阶画、瑞虎系列接、风云系列及QQ系列)窍沽篡,同时带来了转型后的全新车型防齐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7航,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造额,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用不,更是出自海外设计团队之手粱寺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闺容碎。" "  刚进入社会的年轻人东搁煞,它们也背负着太多的压力坞稗波,在家庭事业初步稳定之后涟海犀,一辆车对他们就显得很重要艘驼稿。致炫就是一个体贴的产品砷诉,它有着炫目的外形痴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致老揪捅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僚谓畅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫论,变化的不只是名字荚陶,更是尺寸和定位己,风格和潜力匆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着描,吸引着更多年轻的用户群体霖钝。   致炫外观灵动时尚毁巨讲,带着一些年轻的运动气息粪疯会,车长为4115mm疏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汕,比老款低50mm;轴距为2550mm孟,比老款长90mm醚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了官椽沸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昆癌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膏孟虾,这样的设计更有利于致炫的散热溯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫时露。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凳绘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酚块,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺额钨肪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友欢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硕乃放。   在ABB的阵营中巨氰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谎败,他们的目的很明确规雹,就是抢占国人最热衷的这一市场计。对于奥迪A4L捌、奔驰C级旱醛、宝马3系而言晌,三者都有着不同的亮点与喜好者媳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孰弄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桂擞啪。   在这款316i消息正式放出时脓烩,包含我在内的许多人都会想到一个问题躬茄,那就是究竟会减配成什么样寐维鲜?但在实际看来平罗坊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神薪。无论是进取型还是运动套装版熔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啊喀谷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼档,当然如果你肯花7800元铅凌按,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琶嫌递。此外哄钢魂,对于现今发达的网购来说拭酗,这个根本不叫个事亩烯逆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多善,此外还有多种款式的副厂总成可呀旱崦臁,质量咱们先放在后面焕灭如,至少价格实惠也能达到美观的效果洞署。   虽然入门级价格不足30万虑跺,但你却可以得到一款原汁原味的3系饥,在定名中你就不难发现肖,316i中并没有“L”细哎男,它是基于标准轴距系列中的一员赌寇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啸歉,对比现售的奔驰C级柏贤、奥迪A4L而言嚎呈缝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唇撮,这是国人特有的爱面子传统览袒鸥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凛晤,他们自然也深知这一点颅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兔,单出排气也与320i的相同冒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条透,不过这一项在网上也是可以淘到的烩,副厂价格也就100多元土。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐平,然而在国内碉,它还是一种小众车型能芳。可喜的是朗吻鹤,近年来随着“旅行”文化的发展哀钢俏,旅行车也渐渐被人们认可含皖淳。在我看来捎渴侵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疤琉,一种是像奔驰C级旅行版簿崇莲、沃尔沃V60那样凰崎世,通过个性侈骗、漂亮鳞、动感的外观设计获得年轻人的追捧绅糙。另外一种则是踏踏实实走低调呸、务实的路线娠,用内涵打动消费者碘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拌舰味,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丝,外观拼、内饰进行了相应调整眠橇陇,配置也有所提升便拣,动力系统则保持不变博。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坷,售价33.48万解。除此之外版遁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楔,指导价29.98万情爱。   在介绍产品之前饥甸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来承。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谰汀,1985年摩诲恍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垛蘑赐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司教笛恭,这正是斯柯达的前身描琳畏。需要说明的是堕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诽,并不是指该车型限量销售驹粪。   ●低调喝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看算滦焙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版好揉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烘鸡憨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轰材、稳重痕偷,所以严格来讲辱祥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版案滔。从上表可以看出唤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陕,而且更重要的是壬,速尊的价格更加便宜辖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犯妻。全新样式的中网格栅更具有立体感邦,大灯组内加入了LED日间行车灯私,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芥糯狙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应般实蓉,朴实碎炯吠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯老妨,并具有自适应调节功能价。新款车型的前大灯造型更加犀利句掀。此外呈沟笛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遂潭碧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泞,简洁修长毕,没有太复杂的线条勾勒弟辨戌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痘槐喘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈队,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倘,规格225/45 R17锯铣,这是一款侧重于节能环保的轮胎闹蔚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性举摹何,圆润惟、饱满奔芦、协调扫庞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看态哪、耐看得多搏椿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侍,尾门上的线条层次感比老款有所加强佃巷米。此外化灌,尾窗上沿的扰流板伎蔚庐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窍杏蒙,让速尊看起来很有范儿屠。对了女靠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赔,一般人还真有可能会被它吓到屎惮飘,其实它的心脏只是一台2.0T称官。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)井奥疥,在北京借着区域上市之机记倒帛,我们再一次体验了自由光的越野性能肋。作为越野车型的鼻祖日腾阮,Jeep用自由光再次向人们证明噬覆耻,即便做的是城市SUV惊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罚溜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秽肺诗,但是在四驱系统上么,Jeep却有其过人之处拧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言对掳融,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器场埃熬。    简单来说蔑吾尸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歉缮箍,也就是说变鲜辆,当前轮打滑时苛从,动力会输出到后轮雄际锤,使得车辆依然能够前进赐旧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靡敲牧、交叉轴这样的情况)登遍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伶骋陌,脱困就很困难了谜胆谭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号染写。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闯肉,以横置发动机稻、前轮驱动底盘为基次恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴草,实现100%前轮驱动诲,提升燃油经济性渡,而且它的后桥也具备多片离合器结构够,可主动控制左右后轮的扭矩分配踌岔快,起到限滑差速器的作用送羚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡紊祭收,还具备后桥差速器锁止功能钝,实现左右车轮50:50扭矩分配粕衡借。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择就。    在实际体验过程当中奇博,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骸、交叉轴苏擦、炮弹坑蓉伺、搓板路等等越野路面抡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勘梧熬,越野能力无人能出其右脆辱。    然而作为一款城市SUV蹿妓白,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魄享蚀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板未精。    另外撑目请,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宪逼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狙。相比同级别的SUV届管日,虽然在越野性能上依然具有一定优势甸短,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旦免盒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腑驾,但是进入这个价格区间以后相,消费者选择的范围将更多幢骏、更大发矛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞠,在竞争力方面依然不具有明显的优势浮屁摧。    或许尽早国产化降低成本就嫡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犀常焦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吵垢蓝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来康尽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坞。如今伎面化,马自达6已经发展到了第三代碌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馆,它的名字叫做秃痞:ATENZA菲捂颈。之前我们已经解读过进口版本财屎性,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杜乓恰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剁恫摧,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢,还有更加令人期待的2.5L瓜。   注氖脚袭:此次测试中掇,红色车型排量为2.0L吓罢,黑色车型排量为2.5L守诲。国产ATENZA目前还未上市公称米,此次测试为抢先测试辛旧,车型为试装车恼乏嫌。   截止到发稿时险免,官方宣布哦编屡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铅围,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗,上半年上市销售酮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沛,我们还是先来聊聊外观病握迸。相比进口ATENZA码擦酿,国产版本在外观上基本没有变化俺泞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壬伪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溯孰贯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巩便橙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皆豆仕,它不同于以往的两代马自达6赣炭臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糖猛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噶辉泉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喇。总之从结果来看汗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罕迹卜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美合,希望它能够像老马自达6一样恢森,百看不厌脱逃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鹿娘,仅针对这两款车型来说琴涛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拍,而黑色则太过低调洪窝,完全掩盖了车辆应有的魅力伪彻。ATENZA的红色与大多数车型不同嚷弗尖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炒浆煽,不俗套玻痛扳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疽铺嘎,轴距为2830mm普嫉提,与进口版本相同凌谴挝。相比同级别其它几款日系车型膳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别类热,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯省,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膝筏容,科技感差了一点列。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炒眯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奋圈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拎橡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈笑沦,相比之下确实显得小了一点锭捻缕,为什么不折个中毋,采用18英寸呢尘痹纽?   两款车的尾部设计几乎没有区别圣,尾灯样式相同汕封,双边共两出的排气管(没错巧铰斧,为了表达更直观扰经、清楚挪、无异议骆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橡去,这是马自达6一贯的良好作风柬激钡。总之赐舜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烤玛冷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蟹汹,谁都知道SUV车型最为畅销呢幂傻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篓街。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出户,而卖得好的却还是那么几款逆链骏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翰奴,还要等到试驾之后才能给出答案彪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溜袍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咕。从风格上看前风,海马S5偏向时尚渤踩、运动荣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刻卯仙。而在配置方面疤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甜。根据目前了解到的消息府刃贩,这款车型的起售价约为9.5万诺羌,如果消息属实的话莲潘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平算檄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搭?   外观镐:设计新颖尚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拷稗舰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磋吭讽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媚甭,也将它的风阻系数降至0.34誓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炊霉观。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴佳,比例上感觉怪怪的偿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舅含,有效地提升了视觉效果推。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗅缔肩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碳、转向灯以及雾灯盲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脸士帝。   作为一款紧凑型SUV丰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弯狮特,轴距达到了2630mm岁娥。与同级别的海马S7相比垛伴,虽然在车身尺寸方面有所减少矢挡,但轴距却多了11mm篓,整体空间表现令人期待土袖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上府。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锈恰签。" "   全新的A3备受关注衔杠,这其中的原因有两点丧仑取,一个是加入了三厢车型逃席。而另一个滥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型体。只是这台车来到国内较晚蓄芹扩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帆氦柬,简单明了的说漠豌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型峨敌吓,而必要条件是横置发动机讹咯芭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本监烤敖,但消费者从中又能得到什么限?如果按常理来看蘑,对消费者的好处应该挺多的胖糠白,比如车更便宜了渤屉览,就算车不便宜配置也应该增加了坟抱居,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抗桑汝。但上述这些还只是一种期盼广,毕竟这个平台的车型刚量产不久休窍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逗。至少高尔夫7是这样份,而全新的A3由于正式的价格没有公布祈,所以也不好定论深棺池。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锌凑核,这次引进国内的共有四款车型插,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浅食咆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逼龄羞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尚喘铃,6速S tronic双离合变速箱呻搐。在本月的21号餐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市璃系。相比老款的两厢车型遁,轴距和车身尺寸都有所增加兔健倾,而且在轻量化上下了不少功夫焊裴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挨,但在配置上基本都可以进行选装秸横。由于三厢版为新增车型超,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帆拼雾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吧畴,“小改款龋虽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丝但痹,而值得注意的是吕灌得,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筋抖泊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议北从方,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漏础。”吉利控股集团副总裁套凄沮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寇珐拼,欣喜之情溢于言表锰鼎。    亦或是巧合开达,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搽捅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廖,一方面挎趟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恭齿陪,另一方面筛疗识,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁避蚂传,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镀范,种种迹象表明刷涸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段收。   诚然毫尉休,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揭斥嗜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抖,孙晓东对媒体表示扰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪建魔硷,吉利收购沃尔沃之后瓶亭雹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点排吨际,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生干。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滇秽圣。" "  在国内秤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的椽薪硷,它凭借动感的外观踞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缓房啼,后来者RV4连凌祁、途观纠喊死、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮电董女,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仙毯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虾。而今年赊,东风日产给我们带来了第三代奇骏疏底,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤氡浴,年轻化案、动感化的外观设计就是最好的证明联憾使。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车读。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懒且,层次感以及运动感比老款强太多了萌甲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唤瘟猛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矫衡头,流畅的曲线让它不在干巴巴蛇,整体饱满了很多顾头。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯动,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屡偶丸。   在侧面线条的过度下便,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型守,并且加入了以装饰性为主的扰流板申刷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吭铰浮。后尾灯变化更为明显体烙,竖条造型变成更为接近长方造型芯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魂修,一定会想起Jeep舵,提起Jeep筷缸鸵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恨胎拼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能划嗣,看看它在这部分有着怎样的表现秋垫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跺,并且不可选装以外握闲,2.4L 豪华版可以选装该项配置贪截握,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讹才。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寄速遁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式限魏聪,从功能上来看比较全面豆什坝,下面我们就一起来看看它的实际表现酶瑰堂。   更多精彩视频坏偷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伴兔琴,调整比较细腻纺脾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闹切,而且还可以停得很正邢才。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撵崇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墨叔凰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粮扒,如果继续操作档,系统则会中断本次自动泊车蠕荤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伎,我一定会把奇骏放在首位酞被纠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唉镶敞,性价比非常高单祟。不过自从2008年上市至今的6年时间里挂搽,它始终没有太大的改变泡,另一边竞争对手们却在不断进化晴痊古,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲁扳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律香吻接,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘检耽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恫哗,而看到新车的第一眼就会让人感叹祷擅掠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了县慕烫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菏握锯,并且也是该平台衍生出的第一款车型捂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僧。相比老款车型略显古板的硬朗外形衬,新车则显得更精致斥徐,更有设计感休钦虹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凳。当然廓思,除了视觉效果之外饱距,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戚蹲细?这也是今天我们需要探讨的问题碾翱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邦修朗,我们本篇文章的测试内容并不全面写好垛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受告,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妙桶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吾帛燎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诗掳揉,里面对新车外形随、内饰等方面都进行了详细的解读戚绥纹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 特。另外无虎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊默。   ●增加更多高科技配置垛呸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仁,除了拥有出色的设计嗡、良好的工艺和用料之外逝哥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摆受,翼虎就是个很好的例子拨夕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掠。如今的新奇骏身上苏焊抬,我们也看到了各种高科技配置豆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搭,在两年前它就已经崭露头角躺膛扩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苏裂,连控制面板都完全相同翅息圭。虽然东西不算新掀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淌溪娥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桐并山,汽车作为生活中不可缺少的一部分捐呛,也同样要跟上潮流食亩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怂,很多的印象都集中在日系的丰田车上腻懒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畅,由于起步较早邵眉,所以在混动技术上都比较成熟仁惹赶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲤叉,一方面是因为未来的趋势珐,另一方面就是对环境保护都有一份责任虫羞。但能让人印象比较深刻的不多缺彪书,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外填何触。经过一天的试驾体验涎沪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椭孺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车估吻诫。   外观方面柑哺:设计大胆前卫亭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后离,给很多人的印象就是模仿涸虚、复刻频,aygo涛、花冠订贤阔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氢杜。实则也是没办法的事儿捞蜗乌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狙派,不过从秦看来佬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歌,整车设计偏向年轻化百,前大灯内加入了日间行车灯始。车身尺寸方面恃图,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm下,轴距为2670mm鼎殿。   实质上荣矫溉,比亚迪秦的外观特色鲜明鲍管德,个性十足沮德,他并没有针对大范围客户群体而设计缓悍辽,更多主打年轻疾看、时尚元素办。这样一来怠怠,优缺点也相对明显寞录,需要一定的时间让更多的人来接受他傅囤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欣蜡,充电方法非常简单也很安全痴圃。通过家用的220V电源就可以直接充电物,但是要采用三相插座卧壕举。车内的仪表盘可以显示充电信息裙,包括电量以及预计充满时间晌媚桅,而且还可以选择预约充电性褥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炼,虽然我的“档期”已经很满返,截稿压力山大馁。但作为潜在车主萌瀑缅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平官,它和福特嘉年华光李碎、大众POLO会有多少不一样贪使,谁更值得购买柿袄。我想这也应该是大家都很关心的问题姜搁瞪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姐舒,以供大家有更多了解诺落晶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元限们舒,分1.3L和1.5L车型断胺,提供5挡手动或4挡自动变速器场圈版。这也是国产的第三代威驰车型孰抱,相比老款车插,新威驰变得价格更低使、空间更大外。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赶疏,在广汽丰田4S店中销售靠羔,价格区间6.98万-10.88万元读骋虚。两者动力系统混、内饰设计完全相同泵位沸。只是外观分成两厢与三厢厘,配置上有细微差别而已赏版判。好了漓,我们就从外观开始说起党。" "  导语娩:在新能源汽车研发领域伺叭,比亚迪一直是领跑者魔脸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者环,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术倪帕催,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件履,能够开发更为节能少、环保的电动汽车产品苇辰眉,实现性能的提升和普及应用寺缉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抄糜毋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车须。   历史上庞,秦灭六国躬,结束群雄割据时代惜身,统一中国事,开创了历史的新纪元娥梯钾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆款痛莲,势必证明其在以下六方面的实力售吗暇:   一维伞触、比亚迪秦到底有多快侧厢氏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒立班,23%的车型在8-10秒圃,17%的车型6-8秒羔疥绢,仅有8%的车型小于6秒拣乏陆,代表车型如保时捷卡宴4.8L擅郴臀。今天深偿倦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刻妈笨,秦百公里加速为5.9秒恒,而记者实地测试时惋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勘杀。   跑得快自然有其道理脑碱寄,秦具有“双模”动力虚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合爆椽,在混合动力模式下攫呕褐,秦能爆发479Nm的扭矩沽,某种程度上可以与那些超跑抗衡去敲槐。 二捣案阶、秦油耗到底有多低泰豪摩?   根据国际标准测量核算侥桥,秦百公里油耗仅为1.6升茶辽鞠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式动女体。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捷荷,纯电动模式时垂翻帕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暑氦检,整车自动或者手动切换至混合动力模式祷捕。在所有模式中绕仓,秦还能进行制动能量回收船衡,即电机向电池反充电红,每百公里回收2.5-3度电拐,可以多行驶约15公里悲纫。 三评扯降、秦充电到底难不难尺敞呐?   一句话回答骇嫩横:有三口插座的家用电源就可以系,就像充手机一样方便暇钢动。秦的电池容量为13KWH线违驼,可通过220V电压慨毙,3口插座览谅,4-5小时充满电廉喊。秦随车附送一个智能充电包魔默尚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轨枪。   四岛碎粮、既然用了大量驱动电池沥课,到底安全不安全?可靠性如何揩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堕辰你、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池库跋。单位能效比夺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池割。但是安全稳定性方面则恰恰相反尘评,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卉径。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池图,是目前市面上最安全的驱动电池悔,没有之一罕颅。   可靠性方面薯涕,据比亚迪测试刀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修超挺系,业界罕见茶烽。电池电芯甚至终身保修屡歌沫。 五虽、秦操控驾驶会不会很复杂德鼎烧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浚,习惯之后甚至更加简单经。新增纯电模式仪Χ〈В控驾驶逻豌,更安静扯称酗、更节能姆竣。   六肠蛊拟、电池组电用完了如何行驶鬼?   据技术人员介绍逞,秦本身不存在电用完的情况捅拢猴。电量不足时疚镭脐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斑立。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甘桔脖。   此外揣,行驶过程中腹隋邓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侧芯,并储存到电池中芦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车楼摊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字际窗,其次是QQ me罗,PT漫步者之流琉篮罚,当然还不包括那些“只识其样刀萎、不知其名”的人群便恐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篮,它也是双龙汽车最具标志性的车型兄。在迎来双龙新柯兰多之后任辫,就在近日钾称常,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埠,但却让我们可以由心发出这样的感叹祥狸挎,爱腾终于正常了炭钠。   从推出2011款爱腾至今隶陶,已经有近3年的时间豪操,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势推侮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忍峦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芭,伴随着2014款爱腾的推出摊储,有关于这款车的一切挎,也自然成为历史奢兢,被我们封存起来浇闷埂。全新的家族化风格设计但,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啊涵委。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部罢播,与新柯兰多相似的样貌钵艰,让新爱腾不再具备专属性浓幕。没处前部细节的设计赦茧抨,都是那么平易近人犊难晌,平庸的再没有任何特点沃凡梧。可能人就是这样靶型,老款爱腾在售时蜜,人们总是说这款车有多难看钙,有多奇葩娩敌,但当它真的成为历史后办讽,我们又会感到缺少了什么沥颅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涟拦速,但还不至于让它从中获得什么优势戒朵衔,车尾部简单的几处变化署,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烹喂。现在在大街上钉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浇概,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桐情泛。   本文导航" "   这年头在路上跑着乔画试,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼方氏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剖,把自己造的车不断的加长鹤浇,就算不加轴距也得把身子给拉长奈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斜、大型车上猩,感觉有些资源浪费讲宏簿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炭,“L”的作用才更加实际邯岗泉。当拿到这辆YARiS L 致炫时寥卸,小惊喜了一下搬卿竞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擂哭什。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垃示孝、大众polo恕特妙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势噶妙。目前这辆车共有两款动力惮窍取、6种配置车型在国内上市锌,指导价格在6.98万-10.88万之间腐船。由于新车型且上市时间不长饲称尺,所以目前的优惠幅度不算很大魄窜,基本在3-5千元左右色激。(个人观点镰黄边:致炫弊界锌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士段程,厂商指导价为8.7万-10.68万锰丹笨,搭载1.3L/1.5L发动机尘,5速手动/4速自动变速箱螺。" "   曾几何时甸耸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾景,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捐,但却没有获得国内消费者的认可费。如今奉鸡斗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前电堆晦,其售价区间为15.48万-21.98万元汝仟,相比老款车型有所降低俊。另外巩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化效晃娟,并针对柴油发动机进行了重新调校饥首饥。下面就让我们通过试驾体验了旗迸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穗示,并采用双龙全新的家族式设计胆泄衬,整体风格与现款柯兰多十分相似梨。然而勃挽缺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滥,其车内布局依旧与老款车型保持一致衬,略显缺乏新意浮巢。   小结好盯: 相比老款车型来说晤,新爱腾的外观变化令人欣喜悲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喂嗜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腹仿。不过辫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进记午,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扔鹤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上思拐淡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汰氛。在海外市程濉,新逍客提供3款发动机杭,配备6速手动或CVT变速箱纽,在英国的起售价是17595英镑垛半路。与现款车相比欠藩敌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跺忍刷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型椽姆饱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秸稍。 ● 外观介绍喂几九:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茎喇:宝马2系Active Tourer喘哦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单飞李啊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型廊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唉妈燎?车展上的展车给了我们答案卞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潭融农,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浇,而在正进行的2014日内瓦车展上蠢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扦瓶蹿。和两厢版一样妻淳,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡海块化平台打造撬,造型新潮时尚轿文,细节设计则突显旅行车的元素酮背,保持一款旅行车应具备的实用性瓣莽痹。据悉畏,该车将于年内率先在欧洲市场上市龟辨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凌奥徽,相信国内消费者很快也将与它见面哆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后和鞘,全新标致308的旅行版如期而至随。从整体变化来看捐怒俯,它在保持旅行车实用性的同时荷逝,将重点放在外观奉、内饰的调整以及配置的提升上卜滥,新潮的设计更是让人眼前一亮诺犬。在我看来蜡耿,它的变化是非常积极的儡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佃窜潘,现在它要做的就是尽快进入国内坛描。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夹胃僚:   静态评测    ?   更多精彩内容猩空泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酒炮孟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堵屠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤荆吴。早在上世纪五六十年代痘,Citro?nDS就用上了可变悬架刷台、随动大灯颓辫靡、转向助力欧镭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲,加上极为飘逸的车身设计辆酒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样副。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谩,2011年长安标致雪铁龙成立妻靡啼,到今天我们测试全新DS 5LS即线须,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炒洞,音译的中文品牌名念起来很接地气亮:长安谛艾仕崎诵祥,有股莫名的喜感编,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器天性陕,是台正儿八经的三厢车饭笆敝。   ●外观囊薄踌:考虑国内需求剿叼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒋翻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5困仆哄,后者里里外外都显得格外前卫冯堤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拣泰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑰殊、更好接受一点谁填。当然蔡鼻彤,前提是得保留住原有气质胁釜坤。   在这张全新的前脸上滴谈搐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰末累募,官方把它解释为“飞翼”霸答,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宿,由于边缘不是那么锐利沧颈耙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痕,接受起来没那么难溉簿拖。   车身侧面和尾部看起来很饱满型卤尉、匀称碗娟,其实我个人甚至感觉比车头更好看棚醛涕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擦瘟,厂家说这是做完市场调研后的选择此奥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仑妙,想想也不无道理授,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竿农昧,与其后期车主们各自琢磨蚀,不如原厂直接把这事办了尉课。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炕湾吹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注套:下文简称新阳光喀沸,以便阅读)陇叔段,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洪萝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乔黔。现在它不光新潮瘦,还进一步提升了性价比辆,为与定位相当的大众桑塔纳粕想火、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备多砰喊。 外观冒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慧胁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似媳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耙涡炊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蚕安,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粮,达到4456毫米任揩细,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耙捅胚。    此外涎苔阀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阔徒,由于在东风日产的产品体系中瘟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)列,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渡藤访,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仇韶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荒啦细,我已经身处呼伦贝尔牙克石午嘎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒲魂。尽管天气有些寒冷弹缅赶,但此刻我的心情是非常愉悦的福橙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茹涧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馈哨,当然我也不例外挎沫拜。这次除了911之外卸泌,保时捷还带来了Cayman扦、Boxster报、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陆寺,让大家分别体验RR(后置后驱)抹、MR(中置后驱)蓝么、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挎洪兄,即使在这样的冰雪路面也不例外念,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郎僵。在练习漂移之前嗽,充分的驾驶培训是很有必要的勿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烫脾陷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堑型。   ●车辆失控该如何挽救裳?   当车辆发生转向不足时悼埠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘿瘟滦,稳住方向并且慢慢回正倘苟上,切忌继续打方向沃涧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浑考,反而会加剧转向不足的发生刨醒珊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敦凰嚎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奴屠蒜。对于一般人来说窗锚,应付转向不足要更加容易一些羌市,应付转向过度则需要更高的驾驶技术集丝,而转向过度一旦被合理运用发,就能成为过弯利器泛硅,也就是我们平时所讲的“漂移”扣藏。   ●如何才能实现漂移趴糖经?   要想在弯道中实现漂移趣圭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丝。针对这次的车型以及冰雪路面诬履,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式礁雇且:   1汹聚陌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)使,我更愿意称之为惯性漂移过弯步辽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莫洪皋、甚至小于90°的急弯的贡。 ? 『以上为PPT截图鼻痘,分辨率有限溶夸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脚必,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脯谰部,然后反打方向逛貉毙,稳住油门漂移过弯吃。例如在通过上图中的右弯时轰寞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胖,然后左打方向绒炕,紧接着再右打方向湿柒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镣扁,别慌花板舰,这正是我们希望看到的嫁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心四。随着车尾横向滑动的产生贸狸氛,此时驾驶员应该迅速反打方向每,让前轮时刻指向出弯的路线倘期长,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度砷杉刷,随后在出弯时适当收油并回正方向抡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梦讨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狡,方向盘转动角度都不宜过多频陵浆,最好控制在90°以内嚏鲜。其次油门动作务必细腻柑琅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缚处判,给油则会加剧侧滑算纹揽,收油则会减小侧滑角度络,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹲齿柿。   2亮辰藏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忙广翘。   适合弧度比较大的高速弯道境。 ?   当车辆高速入弯时熔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑徊人。当车辆开始侧滑之后乃氛碍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厩碍港,继续维持横向滑动畴距,同时反打方向控制出弯路线沙,之后的动作与第一种方法一致杏间辖。对于初次尝试的驾驶者来说酥壤,如果入弯速度不够快也没关系邪,你可以直接省去刹车这一步骤姑窟刺,在入弯时适当地轰一脚油门淑商蹈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惧陡筏,并综合运用潘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浓缔淀。例如在紧急逢沪、高速的连续S型弯道拍谴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肖相,并且辅助刹车改变车辆的前后重心限犬,从而划出一道完美的漂移路线渴愁萄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翟嘎?AE86在高速S弯道超越RX7居鼻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纬。   当然跺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后份,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赶漓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶任,相比手动挡已经省去了脚踩离合器女炼坊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作随晦誓,驾驶员只需控制好刹车稿、油门以及转向三者之间的平衡即可蓄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笺邦交。   然而即使是这样肛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的示拿。冰雪路面凹凸不平帽河,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梗筹狗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涕土筋,所以技术和心态都十分重要梆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袒。在这期间隶嗜缔,沃尔沃创造了无数的第一韩功,也赢得了不少的辉煌成绩记递恍,当众多车企迎头赶上之际脚操,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中燎,并将其命名为Drive-E古猫莽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绕屏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓢砂呻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅士何,实现了靠背调节和腰部支撑葱。 1967 推出首个后向式儿童座椅吝坤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓣推。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揭陛,将有害废弃排放降低90%以上羌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剖什铆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生情独,有效减少或避免低速追尾碰撞恐稠姜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怂队,至此安全范围从车内延伸到车外峡溶试。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捂乘懂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垫跑妥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数低理唾,从被动安全到主动安全秸,再到行人保护钒空,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饭肺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颗拦糯,空气污染现已成为最热门的话题碾挪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烘护,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疥饯济,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咖盛。   Drive-E是什么 显豆?   即E驱智能科技肠兽,代表Efficient Power(驱动更高效)焕飘、Electrification(驱动电气化趋势)蓝膳、Environment(驱动环保潮流)荡贸,从字面来看很容易理解吐咕吝,简单来说就是引擎高效化卸,这样一来既可以保证动力性架嗡胺,同时还能达到更好的排放标准脯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炕喇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征染,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颇乔。   沃尔沃还将这一技术投身于哪Γ块化的研发始年建,只需变更增压器母藓矗块与催化转化器亩啡唬块等主要部件华护钨,便可催生出一款新的引擎产品蔫谓惧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翁贺,大致可分为4类穆松,即汽油直喷引擎晃峰、柴油高压共轨引擎陡堂蓄,单增压引擎(T5)旁、双增压引擎(T6)苦窃灭。 以XC60为例 扑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恰脆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寡啦械,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓢溜,在动力输出上也略有提升板诬茨,其中的原因自然脱离不了小体积间、轻量化等一系列技术的支持苫沥蓬。   此外变速箱方面也有了很大的改观添,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垒禾,挡位的排列也更加紧密身俗戒,有效缩减了换挡时间碾排,从而具备了迅捷的响应能力法骆拒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筷承首。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缕鄙,耗能经济性方面得到了进一步保证浚惯拘,它将改变城市路况中引擎启停的时机辑竭,改善油门的响应脸吗墩,空调系统转化为经济模式工作肩逃甭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捅怪,而在65km/h以上松开油门笺,引擎还将会处于怠速状态淋吃。   本文导航哗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邪桃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甘瞳蹬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纷。不过鲤慨,动力并不是我们今天的主要议题讨。秦的下盘功夫方面表现如何寿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系队劳魏?这些都是我们今天要研究的内容蕾唾扮。综合起来配藐佰,我们最终目的就是想要弄清一件事妮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上号飘蓟。当然聪,由于秦有着体积更大度馆、更加复杂的动力系统攫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卞,但由于双叉臂需要更多的空间队,因此也是不现实的奖。在材质方面刚钠,秦同样表现中规中矩抒,并没有使用轻量化材料为车头减重从茹绰,亮点并不多认。由此可见担弗家,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化史曙奔。   不过丰恭,由于混合动力系统的特殊性撼颈,秦也必须做出自己的调整荣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诺渤。比如罚翁宋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屯们,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漂纲菜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上立协硼。此外插,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮费,相比速锐在直径上增加了将近9mm梯,看起来很是显眼贫俩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冒等,而在同等材料和工艺的情况下辞拦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掠。   另外簿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碌热。与速锐的非全框式副车架不同喀聪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狭揭,由于加入了电动机和管理单元恼党剐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加船,因此这样的变化当然是加分的椭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卑苛、振动和声振粗糙度付,欲知详情请点击这里)雀,是个值得肯定的进步赴。此外愤,与速锐相同讹埠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溜,强度更高铺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力措玖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趴码,现款概兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踏套,不过福特已经为此做好了准备浩赂喀,日前刚刚发布了新款负欤克斯搪怖。它采用了全新的家族化外观港岗寐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穷,不过它真正的杀手锏寇纯,还需打开车门才能发现隶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韦,进一步抢占细分市臣缟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型傅,满足那些对于性能有一定追求的消费者确昧厂,比如轿车中的S5艰贸互、S6氰琅、S7炒帽、S8等等仓寥。就在不久之前的2013年12月亮弦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前心,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型提替,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猩。 外观乏想:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沙陀勺,可以随时面对那些不识货的挑衅者估壕。作为Q5的性能版车型阶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚏,颇为低调鸡马肮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耗。 车型图片 基本参数刷缉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出极炼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虎蕾,特别是车身高度经过降低邵唉奴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秒,而轴距也有细微的变化际呵伞。   其实只要细心观察潦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勿问,除了特有的徽标之外储风,SQ5的镀铬条有别于传统车型涟很波,采用的是双横条样式沛读。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堆拼搁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骇瓷廓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镶嚎吻。而配置方面千兄铣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淋单弓。   尾部的变化主要集中在下半部分纠懦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计软碌,可根据行驶状态来改变排气开启程度连宿塑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邦喷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艘,前者就属于少数派络。一个是只有追韩剧的人才懂蓬魔,一个是全民百吃不厌碳剑搁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镭,其实上一代车型在国内早有销售精廉避,只不过跟福瑞迪太像了憨田,外观不出众柑孪虽,关键是动力平平料,所以最后并没有收获太多委秸。全新速迈刚刚上市浅,售价17.98-22.68万元抱嗡,很有幸能够在第一时间接触到这款车虽绒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妹弥热。   如果你对速迈没有什么印象也很正常犬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讹犯。通过简单的对比敞,不难发现刚肠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咎充班,名字叫做ForteKoup哇芯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顶,售价17.18-20.08万元巩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酸,它承了起亚家族的虎啸式前脸铆谩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评首拐呐,现在看来谈不上惊喜钦,只能说还比较精致词抡付。虽采用了大嘴的设计典跨对,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稀,或许小女生会喜欢堂。大灯全系都为卤素光源卸捕醒,并带有日间行车灯雷盟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰上。   走到侧面烂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赴窜绊,但两门的设计为它增色不少衫,在绝大多数人的固有印象中士围,跑车就应该是两门钵,并且应该是无框车窗囤,仅从这两点来看蟹,速迈确实都做到了靠豹藤,开在路上的确引来了不少的目光追随撬嘎挎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流目妓,我们一致认为车尾的设计更为出彩普,短小食测、精干节,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泡敛。除此之外可,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姐巾,而且排气管口径不谢瘴糖弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强跑。轮胎为韩国本土品牌污,规格为215/45 R17嗅幂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了备巩帆。   当然刊伯辈,如果你选择2.0L车型的话控,你所看到的黑色外壳后视镜骨鞋、前后包围的碳纤维纹路饰板谷晾涪、双边双出的排气管骄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戎。" "  讴歌这个品牌胶模,或许很多人不是太熟悉市镁净。作为本田旗下高端品牌孺胯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任图,而且在美国市橙γぢ亍,讴歌的品牌影响力是非常大的侧题。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力手,大部分都是人们对这个品牌不了解惠,影响力上不去掏恨,导致在销量上确实不尽如人意拦颓。对于这次全新MDX的到来兜饶羞,个人持有赞许的态度顶芹费,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棘顶拓,还是那句话发巍,品质上去了蹲涣稍,接下来就是提升品牌影响力了衔歪飘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上实清,大灯的轮廓更加细长殴九,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞧那。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过含峨,但内部结构和MDX并不完全相同鞋集。雾灯被一条仿LED的光带替代轿,进气中网的细节刻画更加运动诚碍炯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长努,侧面造型给人的视觉感受非常低侠,这和前后大灯的位置有很大关系鸥柔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎省,注重舒适性粕溶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顶拿槐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浩,而压低的姿态却更加动感磐钨号,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓷。尾灯造型相比较现款修长妓纯,优雅的感受也来自于细节的 设计许,但貌似通过我的观察惦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缕,让尾部显得非常简洁疙戎。   本文导航摊:" "  2014年2月20日夺毁呕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龋饭。2014年型奥迪A5的最大特点是郴存,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腿司烤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国眯薄鲜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柒湘,共有19款车型冠肉,售价在49.98万至85.8万裸沃,具体价格如下隶愧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表材冻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别模扁蹄。配置方面刻,也与现款车型相同乌七。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涎贬。   内饰方面响,2014款车型也与老款车型大同小异奋掏挝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘看裸,同时门内饰里、座椅中央扶手卫说揉、都采用了纳帕真皮面料啡残委。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机节磷。而2.0排量以上的发动机则保持不变驴甲底。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型订,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肉狡。   变化一帆便:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溃白潜,在原有的缸内直喷技术的基础之上亨,加入了较为传统的歧管喷射贤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惋,通过二者各自的优势莱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慑烘刷。事实上差,混合喷射也不是什么新的技术彤墩戳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市程土,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豢楔。   变化二憋:排气歧管集成至汽缸盖内溃吞踢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内席挛妇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力离铺箩,从而减低涡轮的负荷驮,提高涡轮寿命拎醛。同时褂,因为在进入涡轮之前进行冷却坷溉,相当于提高了涡轮的进气温度限制拣涉泞,可以允许发动机有更高的排气温度混玲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赶订徒,同时结构也更为复杂柯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战段眯上。对此淑,缸盖内的冷却系统也进行了改进洼仍触,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擎锑郡。   另外家,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外希夸,还有着两项小改动锯冠挖。使用旋转阀男樯掀疲块替代了传统的节温器灌番姐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贬寄难,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浦敞通。   根据官方消息突,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受就。笔者也希望在应用新的技术的同时强烽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搔。 责任编辑脐:王晨熙" "  A00级(微型车)秋灸,在人们印象中这类车以实用性床锨尸、代步功能为主播,低廉的价格促使配置也不会太高楼甩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潮控谁,一款车的推出打破了这一概念瓜目叉,它就是全新奔奔酿七兄,来自长安汽车逞。   感官是人们的第一直觉反应熄瞧辜,所以外形设计的重要性不言而喻凡陌,为了使人们印象深刻舌舷狈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挫,道理很简单粱,日本是微型车最发达的市场璃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丢醒态,在2013年广州车展上艇河,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扇篡塘,除了时尚的外形设计以外姆码,在细节做工上也有着不俗的表现淋灿继。前脸的设计整体性很高钎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条博痛臣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影染屎扰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靛辜腺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拿,不过这一点在外观上并不明显溉,这源于贯穿车身的硬朗腰线霓暮,有效将视觉性降低囤,同时搭配造型独特的双色轮毂氓郎,让这款小车看上去时尚动感宛哗锹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唱悸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敦等揭,如果仔细比对翠委系,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勃。除了引人注目的设计以外阀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玛慌辽,具有加热功能的外后视镜绘、15英寸的抛光双色轮毂侥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彻枷艰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页提蔚烹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栏籍。不过肺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菱,从内到外返、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哺泉,可以说是一次完美的蜕变坟冯。那么这款新车究变在了哪里吉响?它究竟新在哪伞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顶箱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捅倒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稗,轴距则与老款车型保持一致广。在尺寸变化不大的前提下痪,改变外观乒、动力膝、内饰蠢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卡浇,2月19日这台新车也正式来到我们面前横抗,并接受大家的考验仙穆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慧,但这8条是我个人认为变化比较大的悉纺淬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点促你。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候番猎水,我就有了一种预感疗添色,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岔仙滦。全新X5给我最深的印象除了家族化外陕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)飘滑。首先陪皋,先说说全新X5的外观成,“大尺寸双肾进气格栅”届茸、“开眼角式前大灯”范梢墟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致工疆祭。    现款宝马3系推出的时候谐乱供,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吩梅,现如今随着全新X5的上市侩瘫俱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夸壕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俊,据悉阀典昧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒙埂。值得一提的是缅册略,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侠较,给人一种炯炯有神的感觉臀尝肉。    由于新老款车型的轴距保持相同紊腺滤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胺,反而侧面的腰线给人一种力量感蒲贯,这也使得新车看上去年轻了不少举梅。细节方面仆,新车在前翼子板上增加了进气口厩,突出了宝马品牌独有的运动基因金砍腐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格但,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寂够魔,提升了夜晚的识别度妈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起路镭携,降低了风阻系数辞夯纠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肥。" "  版权声明碉朗:本文版权为网易汽车所有棉,转载请注明出处未。   在2003年桃涡翰,奇瑞QQ的下线让这款时尚掏吧起、便宜弧米、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恳,之后短短的几年间奴虎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话覆蚂罢,然而到了2006年长安奔奔的推出炉略,打破了QQ一枝独大的局面歼黑。一转眼比哆涤,已经过去了10年的时间剂滑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盯版佰,在这个追求个性猜僵、讲究品质的时代芭萄溃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流上贪教,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赌,而长安似乎也意识到了这一点逗撼诫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邦?   从厂家方面获悉交某嗣,老款的奔奔(love)已经停产楔即刃,而奔奔mini则将会继续生产销售力乱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侯晾练,前者主打精品中高端微车市呈练獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓉。从定位上来看鸥标,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楞,虽然沿用了奔奔的名字屡寡,但整车的设计芯、配置以及售价都会高于老款车型咎俱。   新奔奔客户群体是谁相耿?   在很多年前哆帝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结读老,到底是买奔奔还是买QQ梗阶淡,在那个时候设拓呈,很少有人会关心这款车设计的如何暑芥、驾驶感受如何害,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具答夕,省油伞、皮实黔、能遮风挡雨就行泊仆。   现如今脸,80后些券怒、90后已经成为购车主力酗卿斜,这些从小听着walkman丘乾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庞、用户体验以及品质都有着更高的追求婆慧吹,因此在座驾的选择上同样不会妥协摩酮馈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鳖,新奔奔就是冲着他们来的爽同瞳。   新奔奔主要的竞争车型是坦吕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烹,但从目前得到的消息来看锭穆,5-6万元将是其大概的价格区间盖。这个价位中既有一些合资的微型车傻,也有自主品牌的紧凑型车嫌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拇踢簇,比如两厢赛欧删、奥拓季炔、玛驰以及低配雨燕等等车型妓墓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伍拍定,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跋,产生竞争的几率比较小边。   外观巢闻稍:惊艳瓷、和谐囱窝被、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敛拿哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词食:高离地间隙微舵匪、车顶行李架热辱、双色车身等等氢。没错己械,无论是跨界乱宏、越界还是交叉车型匠曝脑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质表酒。不过世间万物币瓮捍,徒有其表终究很肤浅快,我个人认为模浆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲤什煽。所以诗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象适捐寂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款书炭林,它集沃尔沃所有看家本领于一身泰时咀,可谓全副武装毙垛。为了让媒体更好的体验这台车殊坛涛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高享伐静。没有固定线路炒币,没有领队车辆讨蹈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棋刹驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天刷。而在这12天里聪稍烂,我已经和它奔袭了4100公里猛模,横跨了三个省份促说,体验了柏油赛道颂澄、软土拉力公、冰雪漂移泵孟、高速狂奔隘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肃烤,当然判诽,最终的结果是波娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扇,正所谓日久见人心热洗,交友如此捐掳,试车亦是如此薄侍。回到正题蹋非,和往常一样琴,对它的了解还是先从外观开始吻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撬,相煎何太急”这句绝句棱孺失,而在雷诺—日产集团旗下扩铜,有两款车正在上演着这一幕卉辩仟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气测贾,还有这出色的越野性能拌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喂价,买谁更划算盘烙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧渡荒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狸,作为英菲尼迪的顶级SUV坞幸辟,QX80的售价高达152.8万损讹,但经销商处可以优惠16.2万吧家庞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徐封漏,虽说16.8万也不是个小数目逃杰。但对于消费者来说动茫欺,一个日产挥交咐,一个英菲尼迪酬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌群。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猛挖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揪,它的身材绝对够大腊吵凌。从上图的数据来看念别,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曙鳞,尤其是将近5.3米的车身长度乾豢,会让您感觉驾驭它有点困难镀。另一方面妥拾弗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型很柔槐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冒茅邯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解介舌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惰鄙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抡,同时也显得异常凶猛瑰媳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉靶壕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啦,整体造型圆润乘舶瘦,没有多余的线条作为修饰歌蜂,但是反而会让人感到车身很厚实天。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仓夯酚。同时注意它车窗的设计坏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感套妥痹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辈惩剃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郎磕郴,也没有了那种霸气荷寄席,转而给人的感觉是设计很前卫剐锹。车尾的饱满程度与车头相呼应着搔书,丢去了上一代的直棱直角扦,饱满的线条凸显着丰满的层次感醚够坍。   日产途乐漠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猴楷毁,虽然脱胎于英菲尼迪车型坍配陕,但途乐依然拥有自己的外观特征衰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眷喊检。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐苍翰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号静侵仟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出范可。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气困寒,成为了车头亮点之一坊誓纫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阔挎抚,这项配置自然是少不了的怪昂。我们可以找到4个摄像头官掀,它们分别位于车辆头部极鞋、左右外后视镜下方和车辆尾部判蔷馅。以便在停车过程中输耸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妙侠械,让您更加自信轻松的把握泊车空间洛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惰祈团,大大降低了停车时的事故发生趟涣。   途乐   通过对比发现律盼,两车在外观上的配置基本相同换揉,差别仅在日间行车灯上宏,不过随着QX80年款的推出婆辟,日间行车灯的加入应该不是件难事磷寺冕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同别,在相差仅有10几万的时候卢鲁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玛舷。    责任编辑舵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俺疤茧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粕赫,除了奔驰G我、丰田陆巡系列触并盆、牧马人等拌菲,双龙雷斯特也是其中一员面澄,而且雷斯特还是柴油车泻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嵌,以目前的接触来看剿姜扰,双龙雷斯特W表现不错轰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凡镣炼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前读割,双龙与奔驰方面在技术上深度合作保挛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漏翁。当然静唉驼,在随后漫长的几年过后剁肉蔫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漓,该车型最大的特点就是其尾部造型锑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜗响旱,宝马方面肯定不会承认款,但从年份来讲弘霜,明眼人一看便知捍。   外观虾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眯,该工作室的创办人正是乔治亚罗剑,不过大师的设计未必符合所有人的审美枪皖蹈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异船赋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势己,但为了照顾空气动力学与线条流畅残杠,雷斯特的车头是圆的功,所以在当时看来有点“离经叛道”宋级貌。   而到了现款的雷斯特W骑嫌痢,这个“小问题”被修正了帽鹅,一体化的设计已经是大势所趋铣户,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仆卿伎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感无库超,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叮舜疽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腊李嗜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相显。通过车展上的展示驼吗,小编已对这款纯电动车型有所了解急。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壁,时至今日播廷盘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邵。据悉掠目棚,之诺将在今年的2月份开始接受预订徐鸿沪,上市后将以租赁的方式面向消费者丢,具体的细则目前还没有公布袄幌,上市后会有着怎样的表现节犊涸,我们会同大家一同关注誓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彭,简单了解了一下之诺这个名称的由来奢铺狄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臣慈童。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畏,毕竟是基于宝马X1平台打造腿懒盾,因此在多个方面相似度高也并不为过热搞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窟硷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沉,其具体的表现如何绿措驮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验间募。 责任编辑烷鞋:沈楠" "  版权声明蜡搐凌:本文版权为网易汽车所有棠埔沉,转载请注明出处念。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列环每门。它们的可见程度甸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敬。可见度甚高的两个文字的组合贪茸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姥。因此宪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脑。哦刃圭,对了呕挛癌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聚。意大利人的自信纹莎蔽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羞司:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亨美坤?咱先从减开始说起胆磕浮。 Q顶秘:致悦只是切掉屁股的菲翔么侍崎?   A垒诺:非也困娠襄,前脸亦有修改槽乡,整体风格统一箱,协调度很高送捶单。   我相信Roberto Giolito先生煽裳仁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胚僵街,在设计Ottimo的时候篇宝,一定会更加从容你。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弧瓣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛙。在他的心中财,应该有着太多关于年轻菱贰伯、活力的理解舅,而这恰是Ottimo的设计要点较搭蔫。 外观总结   赞杆典:个性鲜明罚寄、标配LED示宽灯探、轮胎用料厚道   弹脯暑:低配删减雾灯   " "  版权声明冈亮吻:本文版权为网易汽车所有率,转载请注明出处普。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾木齐镁,虽然距离现在已经有两年的时间彻茂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庭独。而今天突羚衔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撤丛烘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例韭瀑累,并且还是一台后驱车佳搽喝。没错娶,它就是华晨宝马3系搜晌宿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)背,其配备了2.0T发动机未亥软,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟即相、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稠呐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郝变肯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杭。不过在今天的冰雪试驾过程中蹭停湍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现午扳拈,必须先打好理论知识的基础村愧虏。于是在摸车之前抱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课禄掏们。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胺籍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荷洼昆。 ● 项目一   热身结束了谁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瑰幻。第一项内容便是加速和刹车谦撑隶,是不是觉得很简单偶失?其实里边的门道儿多了去了铣谢。   在项目一结束后暑楼鞠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氦拇。一开始大家相差悬殊磊拔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捷。接下来的项目二会比较刺激一些美导,经常会出现手忙脚乱的情况册硼美,但只要理清思路按部就班的做多,想要完成整套动作并不是很难盯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慑社倘:本文版权为网易汽车所有为,转载请注明出处缎肯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了守履,不过始终都仅有手动挡车型妒弛香,虽然目前销量也很出色扳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斡。好在这一短板即将成为历史犬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桑,新车将于26日正式上市挠赊,我们也于第一时间进行了试驾体验旅蹋芦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观福:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外素,在外观方面也有变化邯佛歇。新车根据高低配车型提供两种外观方案魄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计箱驾雀,而高配车型则对中网鲤惜好、保险杠造型伎、轮圈和后反光板都进行了重新设计敖炮宠。值得一提的是潞翁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的略楼读。   新样式的轮圈非常动感髓贡,在同级车型中实属罕见蔽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哨趴,轴距依旧为2725mm恼凸。车尾的变化相比车头要小一些誊春,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惜姬惯,不仅可以提升安全性翅昧,同时视觉效果也更加出色汉。 有态度【试驾评测】棱林,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么米?   扫一扫疗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日童,一汽大众全新高尔夫正式上市挡某。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褪婆胜,其中1.6L拥有三个车款握瓶霖,1.4TSI拥有四个车款嚼挥,官方指导价为12.19万元—18.29万元浑下。具体售价请见下表鞠台:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力修喇灿,但是却拥有三种功率版本吭扦晃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磕尉,因此在动力系统方面邯蹭圈,消费者有三种选择啦厕。    我们从上面的数据可以看到党滦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犁褐,1.4T低功率版是主流之蚜铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹲锤番,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汞毕垂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粮距,但是它的售价高达18.29万元柬捆想,相对比较贵玻嘉扁。    全新高尔夫提供九种车身色彩姑,分别是塔希提金蕊危、唐古拉白竣槐、珊瑚蓝奸桃、魅力紫玻、玛雅红茨、季风灰弗、水晶银以及深黑和极地白片康。 ①冠嗜:16寸Cosmic款轮毂 ②懂仕迟:16寸Cubix款轮毂 ③坚讹梨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盟宋,其中15英寸的一款晨,16英寸的两款膊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备记附,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萄绣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掂。    全新高尔夫提供标准座椅碾径、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫂,舒适版车型则都配备舒适座椅嘲娄投,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眷放。    在材质方面拳芹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镣惩祥,分别是上图所示的DianDian黑色织物焙、Zoom/Merlin黑色织物泌阜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择架酿磋,分别是Vienna黑色真皮崇烂艾、Vienna米色真皮好、Alcantara黑色翻毛皮晤遣阑、Alcantara棕色翻毛皮练嚎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贡惹痊,有两种风格可讯洗印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巷澈,同样有两种颜色可压睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料竿位,有黑色和米色两种可呀狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惹泵篓。    在车内外装饰件方面僻,不同配置的车款也有不同的安排搐。像侧窗下沿镀铬装饰条羚、双排气管面、镀铬装饰双排气管泌、动感鲨鱼鳍天线领健鞭、真皮换档手柄诲姥、科技质感装饰条活、金属风格装饰条掸沪、碳纤维风格装饰条等等玖氯坝,针对不同的车款都有不同的配备姑瞳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍富动孟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巳氯碘,配备有MKB多次碰撞预防系统集、ESP车身稳定系统节呈宋、ASR驱动防滑系统捶娩、XDS电子差速锁箩想姜、前排侧面安全气囊使绒、后部4探头倒车雷达斥、前部行人保护系统画博灰、自动静态转弯补光功能等等凸手岸,但是在舒适性以及功能性方面厘捆,并不是很丰富巴,但是也可以满足基本使用楼驴。   1.6L自然吸气车款如何押饧臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖稹,它拥有手动时尚臂陷、自动时尚以及自动舒适三个车款焕食猾,手动时尚与自动时尚的配置一样卉谓泄,在价格上二者存在1.2万元的差价贺盲磊,主要是变速箱配备的差异摆。所以在配置对比环节狄另骚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僻伴丘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挎,差价为1.1万元筏。    在配置对比的环节我们可以看到诺,时尚型与舒适型之间的配置差别戚,大多数都体现在外观内饰的装饰件角苇几,以及车内一些常规功能方面沙仕,主要是顶棚储物盒怂、后排中央扶手算倪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半空扔纲,实际上最有意义的差别在于全景天窗沏泰、后排出风口平都借、蓝牙电话记掸馆、定速巡航铆篙仟、驾驶席座椅腰托困培、TPMS胎压监测系统这几项上讨宫梧,不过在这几项配置中巾佩唉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炼火淌,尤其是全景天窗笛夯趟。    从价格上看无趟篮,二者的差价为1.1万元拭斯毙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的律涤毛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品款如森,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勺颈,所以我们在这个推荐环节挽息,更多的倾向于低配车款屯蓖渡。 责任编辑隙遁咖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底提海绍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镜瘁。它采用了全新的DS家族式设计风格介商,延续了一贯的法式浪漫风格蚊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挨蔑襄。新车基于DS5平台打造纫竞坎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机集。预计在3月左右上市缸瘦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触飘购佩,让我们一起来看它的表现如何釜冬。 外观庆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毯惹硕,却多了一些时尚及科技感寡醛糜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筏弄剁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侧。镀铬装饰拿捏的也比较好师童深。并不会像许多车型那样盲目的堆砌金。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眉嫉荣。也表示着DS的品牌走向独立哄吻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罐蚂,有着都还算不错的账面数据凰纹,车身长度为4702mm胳裸贯,宽度1840mm芯取,高度1515mm.轴距为2715mm楞瓤蜜。上市后会把目标锁定在奥迪A3彤娠。 车型图片 基本参数武: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蕊蹲,除了前车6颗驻车雷达之外匹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能报寇礁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镐脱悄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藤怪苟,从视觉上拉伸了车辆长度清吴,尾部设计了一个小小的尾翼借,尾灯下侧字样表明了其国产身份激。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寐埠城。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敢降户,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓖碌希,真正的排气隐藏在了下面嚼末柿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型确,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糜统:高离地间隙舍差蒂、车顶行李架扳壁、双色车身等等陷吭刮。没错窜,无论是跨界休苛、越界还是交叉车型修,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辅杭卵。不过世间万物巩,徒有其表终究很肤浅劲拔肆,我个人认为呻宠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隋东撬。所以欧锋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爆恳沪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时码盗壤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摔晦,它集沃尔沃所有看家本领于一身朔,可谓全副武装祈慰菠。为了让媒体更好的体验这台车彪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怀。没有固定线路敝人,没有领队车辆姥础,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撵,它会和每一位汽车媒体人独处12天融矛。而在这12天里扑,我已经和它奔袭了4100公里暮,横跨了三个省份饺看牛,体验了柏油赛道谋峭、软土拉力募毋百、冰雪漂移炉逗癌、高速狂奔隶捎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歉伸,当然憨簧帽,最终的结果是磺纫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搓斜臼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郡,正所谓日久见人心丰埂饶,交友如此绘饭痘,试车亦是如此脖粉。回到正题评藩,和往常一样娟虏,对它的了解还是先从外观开始剑沤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化素、多样化是一种趋势温兄版,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淌忙蹄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挤屏澳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缅嗣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咳开,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孪墨,上市至今保持着约5千台的月均销量猛讳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型都。 外观/内饰对比筷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搪呜酷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造款孟氦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岛,毕竟师出同门纽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毋醒氨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯董,远看很容易被误会成排气管稍垂,但事实上真正的排气管被隐藏起来翅尺,整体尾部设计显得层次更为分明事驾。低配车型配备有倒车雷达刹,高配车型还配备有倒车可视啡烹棉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抠社,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妥,修长的车身与宽厚的D柱玖迁扑,加之出色的后排与储物空间然谷蓉,俨然就是一副旅行车的范儿繁耗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm葱省,它完全可以称之为旅行版朗逸扇杠。    车身的线条连贯自然搬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫌队歇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锑骋犯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跑,调整了尾灯的白色灯带位置沪热,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腹加,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锹,内饰板件的用料以软质材质为主澜,接缝及做工也较为精致瘸,与同级车型不相伯仲我。从实拍的车型判断诫纷受,自动空调甫、ESP系统惨、电动座椅琉俱病、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型查零极,至于具体配置还有待官方公布丰厕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉臣态,同样是大众家族的传统布局沦贬线,整体的感受都很不错淳,方向盘催锌顾、中控台的每个设计很都容易上手侩,从材质上来说厂,朗行是塑料感有些明显的握洽滇,好在其工艺上还是有保证的鸿碧歪,并不会有很廉价的感觉坊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旁,销量在整个家族中表现最为可观袄供文。近期匹陌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绍恳,新车主要变化集中在外观使凶,同时针对颜色毒死懦、配置进行了调整腥奸臂,以保证其市场竞争力检。在豪华紧凑级细分市场中列,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诉,通过下文的对比分析拿刚海,希望对有此购车意向的网友们一点参考滔考。   备注蹬: 为更直观的进行两车的对比分析搏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胸沽、CT200h F-SPORT)鹤规鲜,市场优惠参考自深圳市场霞。 车型图片 所属品牌扒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拌慧,内饰做工精细    车身尺寸方面鞋挡色,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔,其他参数均小于奔驰A260祈呸荆。从外观和内饰设计风格上看逗胯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑五窘颧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释空,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼓县,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样困炔,全车充斥着力量与美的线条驾茧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谋,硕大的单条幅进气格栅林焕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炊。    相比极富视觉冲力的前脸造型米恢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徐滔,但并没有脱离运动聘笔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹭涡滴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阂瓤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尾痹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贩铣迸,同时下侧雾灯造型也有改变房蓄,车尾部也进行了一定的改动搔篓,整体感觉更加运动硅磁罕。另外疚山罕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挖缝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配版竭,形成强烈的双色反差泡。    F SPORT车型装备了整车运动套件安冯匣,涵盖了运动调校悬挂佰、运动包围窘、运动阻尼减震器惕绣、熏黑运动轮毂涛砍、运动车门脚踏板棠教衬、运动型铝制加速踏板纫卿、制动踏板乒侧、脚歇板等逛读。    三幅式平底真皮方向盘酪素、红色元素点缀的空调出风口鄙、铝合金踏板形龚、仿碳纤维装饰条等等鳞臂筋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格良。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郡,将方向盘滔臣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上雌瑰,增加了便利性倍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灸罗,分散了注意力耸姆徊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间息,是多数第一次购车家庭的首选要求亨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镣猴具。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坏娥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驮昏,会有怎么样的变化惰,一起了解一下其身推。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卷,镀铬进气格栅增加了些许立体感唬饲,更加显眼的X造型前脸叮泄监,迎合年轻消费者的审美荚。大灯的改动有些另类劲,在我看来接受起来还是需要时间的筏弹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车檬,新款在车身尺寸上有所调整射,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齐炼,轴距保持2600毫米不变侵,相比现款仅车身尺寸有所增加瓷。   车尾的变化不大乱帘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板很癌哦,以及牌照上方增加镀铬饰条唬龟,尾灯造型无变化衅团。实拍车型为高配版本乏嘎匠,但仅配备了三点式后倒车雷达佛位酥。   新款的15英寸轮圈造型不错灭程,轮胎选用优科豪马叛黎菲,规格为185/60 R15梳卿登,备胎没有缺失逝骆秤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高共眯戊,在年轻人中更是屡见不鲜矢。在学校要有个性瞎介,在单位要有个性哦抬奉,穿着打扮要有个性闭兢,兴趣爱好要有个性刹唾僵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卿懈?如果你有这方面的兴趣新逢,那么杰德将会是你不错的选择邦瑰起。可谓自成一派的它晚,凭借着并不起眼的车身尺寸桅冕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间想报,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碑鹿?还是旅行车忌?或者是MPV努雌?但这都不是事儿苦,只要适合自己就OK獭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纱妒茸,喜欢接受新鲜事物的他们殊,正好与杰德不谋而合垒钉纽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亭疙,此外炮,六座的乘坐空间锯塘脱,也足以胜任日常的使用需求罗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惨陕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舞鞍感?自2013年9月6日上市以后抽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兽赌,力压大众途安和马自达5等竞争对手环,它用事实结束了我们的疑问轮拖梦。除了这些琳纹,杰德还会带给我们什么样的全新体验钵,让我们继续往下看苯。   " "  若是经常关注汽车之家的话掣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生免坞嚏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黄。虽然我们这里并不提GTR螺琼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斜卜团,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎苋强克斯ST扭吨掠,令人刮目相看凹贾含。与此同时脾算屡,在秦身上冬捂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娶、做工以及舒适性表现上的明显进步僵礁北。 外观造型创物磺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痛前柬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恍,近年来推出的新车型如速锐慑岗、思锐以及大家眼前的这台秦捂咀挝,都可谓一个比一个漂亮陵创试。就以秦来说檬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沁段,很是亮眼溉,同时也营造了较高的前脸识别度蒋壬。   车身尺寸方面靛非副,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渡话掇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沮彪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欧环,2670mm的轴距表现则处于平均水平盖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卵汀钒,其整体感觉与速锐大同小异寇太。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拍堡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冷。无论白天还是夜晚久曝,该车的车尾识别度都非常高吕袄。而且内部的光源巳录,除了转向灯为普通卤素灯泡外屑邢税,示宽灯奠死沽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垮漠戌。   充电撅、电桩安装及质保/售后介绍隆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口功,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胺勃火,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谜耽,据官方资料介绍挠,充满一次电大约需要5个小时左右无曝哀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)够奥。   同时高诵缚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膳,虽然价格并不贵碑,大约在6000多元淮脖剑,但对申请人有一定的条件限制痢白,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孝粳辨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)硕李钙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涝。当上述条件都满足之后强,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲤氦,如果一切顺利识,最快1个月内就能安装到位并通电使用捕络。不过目前戊痪鼓,秦还不能实现快速充电悍黔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滤补,只是目前还没有这样的配套充电设备蓉稍乔。   针对秦的特殊性规贩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纺。其中吾鸥力,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全按,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拍、绝缘手套和护目镜等设备毙,并规定在检修车辆时必须两人在场秋。以防车辆万一发生漏电棵判,威胁到维修人员的生命安全刊际。   与此同时瘸木辽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氮味,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组触复。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杭砂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辱,整车质保为6年或十五万公里竣防唐,电池组为10年或二十五万公里)九楞。总之编撵,从专设的维修工位当弛帘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敛韩锻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裴,而对消费者的购买更是一种信心的保证仑每。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邪沪,中国汽车市场刚开始发展滩,市面上可供选择的车型可谓寥寥垛魂瞧,在那样一个年代距,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浩穗,并且在之后的相当长一段时间痕妓妓,人们心中仍对它们有深刻的印象拓柿蓉。时至今日逻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窖赖桥,在数年激烈的竞争中仁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茬。这回长骑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咯,我们也借这次机会为大家做个全面对比哼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庆俯卸:外观内饰(包括设计和做工)腑奈膝、配置托、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溉嗣、储物挥、油耗需目、驾乘感受侯、加速性能烷、刹车性能骗辟壤。同时门骇纠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勺蹬、同价位车型的什么水平太串桑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型试兰哨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恒,目前约有6000元左右的优惠吭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凛,在优惠方面差别比较大蹦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陶授甸,根据论坛中近期的提车价格涩撬,9000元的优惠还是有的茹室臣。目前呕溉轰,两车的售价依旧属于同一梯级绕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拷敦,只是配备了卤素大灯及雾灯绵峨荆,透镜懊、日间行车灯这些都没有顶苯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荷,因此我认为两车的配置可以理解梢遍陇,符合同级水准欧头。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚏铝攘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峭端洽,两车的各项参数也处于伯仲之间坊肝伦,差别在6cm之内然宏。在车内空间上脸,两车的表现也很接近廉设,我先剧透下吧粕,结果可能跟你们想象得不太一样官鞭。   相信看到这里沃,大家最担心的就是如果车辆没电苯蜗撩,后备厢是否还能打开的问题臼胆。捷达看来是妥妥的没问题拱遍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毖盘房,它的后排座椅靠背可以放倒常,之后即可顺利从后备厢取物慨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沉些。   在倒车辅助上肝,捷达配备三点探头惰搏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痕。这里多说一句躲哄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贫,让人觉得很不大气旱,并且低于同级别的水平梧缎墙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俊,舒适型也可选装倒车影像芜据敛,比捷达厚道一些边。从普及性上看疯厢妒,能够达到同级别的平均水平挫席,从功能性上看湿驹担,拥有倒车影像的它则高过平均线了姜,给好评档掇。   两车都是15英寸的轮圈绥,造型上也是各有风味诺,轮胎宽度也同为185mm帽。从售价上看味,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漆浓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕊停辩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坚讼,让我们在后面的制动测试上见分晓盆瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显实替栖,借着中期改款的机会淬途惦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机建嘶扰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注考。应该恭喜它热史翻,至少在我眼里享敝搐,它确实达到了自己的目标臂晤。过往凭借动感的外形底褥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哺便夕。   只可惜贿郎,刚上市不久的2014款起亚K5诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择境,而且它们的价格都处于K5车系的高位谴匈,受众群体并不大烫咐。前段时间诽弛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凶缺卯,并撰写了《起亚K5购车手册》侠陌。文中柑晶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朝戒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐门,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色温。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH络豆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碍玫。自从起亚谦春焦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后权菲,互用研发产品的例子不胜枚举乾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度才娘。该发动机的最大功率为245马力蜂讼瞧、最大扭矩达到350N·m旁超,账面数据处于同级别的上流水平醛你就,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纤膳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竣。   在涡轮增压翘、缸内直喷等技术的加持下纫舵恕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奇,并且一直持续到4000rpm拌。得益于涡轮介入较早珐趁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间使,而且它的油门也调校得比较灵敏编烂磷。在实际驾驶的时候矗桃,可以感受到它的起步轻快自如茶凰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腐售。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挟煞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些父,但差距并不像数据相差那么大巾。在整个低转速区间旗,它的动力输出不算直接煤,缺乏一点活力淑拴硅,给人一种有劲儿使不出来的感觉技磷。   于是鲍协碳,我把油门再踩下去一点逼妒旅,动力突然来得很快全,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摩尝,毫不费力绕畅,而且可以感受到车速达到120km/h时危铰,发动机还有充足的动力储备惟式茹。它的中段加速能力让人满意星赫,虽然依旧缺乏一点活力摔晃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芳呕沙。   还是差点意思四你泊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感花蔡。于是盒田,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铰扳,6速手自一体变速箱切换到手动模式撕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歇暗搐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翟。它的油门响应足够快佩拴山,发动机的动力输出得到更好的释放握,方向盘的反馈也更加扎实忌。除了SPORT运动模式外蹭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钦,运动特性从SPORT购烷、标准到ECO逐渐减弱司卑沽,驾驶风格也逐渐趋向安逸咎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唯,平顺性极高乒寿慕,而且动力的衔接也让人满意嘎蓬。若以80km/h的速度巡航显,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航行绥持,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罐棱,对于燃油经济性的控制也让人满意石嫌。同样值得表扬的是降挡速度晨,在中段需要加速的时候深踩油门骗斜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荆辩草,而且换挡冲击也比较星琛,不会让坐在车内的乘客感到不安慷胖较。   前麦弗逊能诧帽、后多连杆的独立悬架底盘结构热掣,在调校方面仍然有很大的提升空间裙。它的弹簧足够硬去纳容,但是减振器的阻尼不够大镐狡斗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拓纳挡,会有细微的震动传到车内谎簧,以稍微快一点的速度过弯忱,车辆的侧倾会比较明显门樊熟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饱承。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荡绢,舒适性让人满意岔忻哀,但如果需要激烈的驾驶的话谰纯宋,后期对悬架的改装很有必要熄芳。   它的刹车盘相应加大了尺寸矮什,刹车的力度足够搬乓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栋妥碑。具体表现是喉,刹车踏板的前一小段是虚位坞妒屯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏另,制动力度会突然加大锤缆,需要一点适应的时间瞎巫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谱蕉,发动机的声音潍涸、振动都非常小绘外。然而坡,在速度上来以后文拼,噪音的上涨速度也很快猫浪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显练拜横。   我得承认瞪澜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雇能,但在起步和中低速行驶的时候珐,动力参数上的优势并没有完全体现出来炉速恼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幌鹃茅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讽闷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阿地。当然霞馆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绵。另外项匙,值得一提的地方是虾昆舷,在动力提升的同时添,它还加入了行驶模式控制系统公,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妨赊淮,它的动态性能相对有一定的提升刺,开起来也更有活力和乐趣蔼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了放,不过当时的自动档车型只是“有价无货”靠计拓,只有手动版车型销售舅袭,导致产品线还不够丰富卑。而就在去年11月环帕闻,海马M3终于推出了CVT版车型哨邻,7万-9万元之间的售价龋惫敞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梁讼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗡、逸动该栓、宝骏630以及启辰D50等车型褥涟脸,竞争还是比较激烈的铣酗。作为一个后来者宿芳憨,海马M3是否有足够的实力立足贸华?下面我们就一起来看一看波崎。   动力屎腺敌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磊吴费,其最大功率为82Kw胯饶昏,峰值扭矩是147Nm柯捂。从账面参数来看颂,可谓非常出色肺退舅,一点不比合资产品的数据差嗅。对于一辆紧凑级轿车来说氖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缮铜筒。    开起来的表现档妨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欧辆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嵌泵凤,如果想要充满信心的快速超车须揩维,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邯。    我知道会有人问囤慕妈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烙蹦?说实话汹浚,我觉得大家都没什么区别写看翁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赴,也是低扭不够强缓悸翅,需要靠高转速来增强加速能力光却卫。    可以肯定的说驼,除非是加上个涡轮增压器亭妨。否则的话耪,这个级别同排量产品之间的动力表现细模按,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同双脑斤。我个人觉得伟冷,这只是消费者们需要认真衡量的一点谁,而非全部能。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在式灰时,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慧,动力传递平顺连续的特性摊,有效的提升了整车的行驶品质感氰桐。顺便说一句歪枪蚂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外婪鬼想,这也是比手挡车多花点钱的好处蔽珐。    深踩油门时互,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棚,来保证动力响应足够顺畅赶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纱。此外推豢瓶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惰精扁,功能性极强娟泵喇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现季,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岗射,g值才开始达到最大的0.366g捕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妻顾,此时车速大约在30km/h左右问师努,达到60km/h用时5.24秒擦,冲刺到100km/h用时11.45秒殿鬼。    接下来看看海马M3手动车型锨虐,在加速到2.5秒后咎盘韦,车速已经达到了差不多40km/h登灯,达到60km/h用时5.01秒献氮,冲刺到100km/h用时11.28秒酒救,比CVT车型略快芯焚咯。如果不较真的话胸,可以发现二者的差距其实非常谐究А,相应的在日常驾驶中其实也一样诲膏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虏,就这个成绩来说笑黄,它的表现只能说是非常一般趁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倦,它的表现就算好多了炊凭。 责任编辑时:沈楠" "   近日衡,宝马官方发布了新款X3的车型官图寄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睦。从新款车型推出的速度上来看痊萌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咯腔篓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桶脯差。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化际哦。    早在2003年傅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章端。10年以来邵驼笑,宝马X3已经销售超过了一百万辆甩昆愤,自从2010年上市搅灿荡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畦饥。因此纺夯,2015款作为X3的中期改款凯扯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中队芜雾,优化后的大灯组造型辆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰跋号,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版还涝甘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咳毕思。通过官方图片谋嘲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠕僚菲,也融入了宝马家族的最新设计语言苯,与新X5一样采用了新的中网边框设计悼够,在视觉效果上更具冲击力钱杭。    在头灯部分什,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磊扛遂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细响驰喉。另外莎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拎涪靖,配置方面它还可以选用全LED光源涛咐骄,再加上选配的LED雾灯厢任,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚷倦畏。    新设计的前保险杠极具力量感称腔,并融合了镀铬盼、塑料格栅以及金属护板棠捌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型禄阂衫。此外煌湃挂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晃朗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柑戏,也使整车更具个性化风格侈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拧弓篓:4657×1881×1661mm授戌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侥,轴距也同为2810mm摊色毯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铺僧苯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别空夕甘,从车头一直延伸到尾灯的腰线庆澜,让车身看起来更加犀利且极富层次感春。相比变化较大的前脸世露,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计番纶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰操钞。相比X5哨七斥,新X3的尾部更加耐看敞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感协凛汐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分模,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垢痴,视觉效果并不是那么给力闪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择变,新款X3也不例外沃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醛骋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前范、后部的防钻撞保护装置孩无,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淮沽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂票开泌。此外陆塘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芯。该车还可以选择六种车漆厂高赦、三种专有的18帝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂圭。 责任编辑胸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车府闲:Quattroporte(总裁)汐病,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苯辱:Levante辩梧暗,还在2013年4月的上海车展上链被,以全新总裁平台为基础点充荤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仓畔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的切、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贺博盆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氰扯:Ghibli……   以家族设计为本靡虑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺阿谓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同落巫,改走豪华中大型轿车的定位浇鸥,车身尺寸长入们、宽坍容、高分别为4971mm特、2100mm和1461mm观丁滑,轴距则为2988mm嫁宫将,直接锁定奥迪A6碎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戳式楔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo落波乏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舌,且融入全新总裁的轮廓特色椽,以紧实并极为流畅的曲线接,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纯。    于是在车头设计上晒隶拍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淌嘛霜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擅晦躲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样才嚼捎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谱嚼,将蜂巢状格网嵌入其中苟,且尽可能地加大克犁恍,再搭配角度更为锐利功藤狗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缕绩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舍吠亥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倡曹盟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镣铰,所以厂商在Ghibli的车侧棋,除了保留前叶子钣鳍状孔道酣醛溯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瀑,也师法了总裁车侧的设计粱块,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晶迪,另一条线则从前门下方迸出憋苹,向后朝车尾紧缩迪郎,滑顺动感且充满肌肉感兴弥晾,并正好可呼应更翘的车尾设计垦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上献脓寄,速度感浑圆天成患沛谭。 内饰向旗舰看齐偏涸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上釜赦佬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿口,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同受丝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计财,也把声控乱玩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衫阂辣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片填,右侧拨片负责手动升档梦截、左侧拨片则能提供降挡譬瓷几。    此外娠栏,三辐式方向盘的前方豆担救,一样是借自全新总裁的蓝底白字床、双环式仪表盘吵船夯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渐,左侧则是表底超过310公里的时速表平,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戊枚倒,可提供显示油量酞、水温拳镐、挡位与导航指示等行车信息堂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图内,告知驾驶者目前的驱动状态胯。    和总裁稍有不同的中控台澎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尉富博,以及可触屏操作的收音机电台选择胺劳侍、音源切换踞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绣、空调温度幕嘎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裂仁,空调出风口则移至屏幕的两侧长粳藩,下方则为恒温空调系统调整出风量盒、温度与出风口的位置扭歧恰,以及音响系统的吸入式CD缴疮咸,设计上较总裁车系更加简约驰淖湃,但用料与配备完全向旗舰看齐枫啡,展现了十足的诚意惺奈。    较为可惜的是馅涪尚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm答鲁苯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性睫潜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杀,包覆性和支撑性也非常出色丝鲤斡。    但是后排方面清接蒙、便没有像总裁那么充裕浓堵,尤其膝部与头部方面嘘辨,身高174cm的笔者坐进去后末履,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已式蠕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惟派甜,也刚好替前偏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑞粕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旱。 责任编辑譬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傅甭袱?后来一看篇,哦耐,原来CC是“Cross Country”型岭。继续了解发现有点意思韭,底盘抬升坊、高功版2.0T五缸发动机搭七,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甭:目前的普遍规律是波,产品分得越细边贬彻,总销量提升越明显抵按。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熊济窟,它的引进掣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦送。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阔,主要分布在前脸和车尾此慈贰,从外观区分它和普通版V40很容易扩缸碑。底盘抬升12mm克,这么小的数字对视觉效果影响不大祟,整体协调感没遭到破坏为。    车厢内部铰汞扒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彼拍篇,除此之外内饰并没有过多特别的设计炬媚拘。之前我们已经发布过实拍文章栋敞,车身相关内容有详细介绍扰撮钱,因此这里只是简单提下要点筷段,就不再重复描述了捌烽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来师槽缝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涟,最大功率214马力册葱,峰值扭矩300牛·米钢,型号B5204T9甲唉,是普通版V40那台发动机的高功率版本胳礁,那台机器的型号是B5204T8沤归搭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竭校签,今天会是什么成绩睛莱?稍后揭晓典材。    变速箱没有变化幂,依然是日本爱信提供的TF-80SD工,六个前进挡兔怪型,带手动模式和S挡乾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT随歌,奔驰A级用自家的7挡双离合脓捆蒙,沃尔沃这台6AT暂无优势洼考标,目前他们还没有新产品投入实际应用寒喝情,理应加快脚步匈十膜。   驾驶譬沧唯:邪恶的S挡    驾驶部分惠楞,我想说说D挡和S挡的区别赴吗。看起来挺初级的一个话题潦散,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂体限毕。D挡油门响应迟缓佩范缆,在激发变速箱降挡之前瞄泌癸,需要稳稳的揪瓢辉、持续性的向油门踏板施加压力蛋罚,慵懒的降下一个挡位之后淮挽赶,情况有所好转锭,动力给得稍多形,也就这样锌窜险。    不满意对吧祁?可以把排挡杆向左扳到S挡罐奥,切入“邪恶模式”芒嗡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戊烘锰,转速拉高1000rpm以上床,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来砷随桐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次憋筹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怂樊,脚踝每动一下锻,车身就顶起往前猛扑一下膜。深踩油门亢攫幢,转速迅速攀升浮,跟D挡时判若两人爬,两百多马力砍、三百牛·米痊希,在这个尺寸的车身上爆发出来签,过瘾古算。    激情过后细细品味梧胚,这套动力总成有两个弱点需要改进漆嗽,一是怠速时振动大滑哥患,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讲撑,影响体验;二是低速行驶的平顺性梳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境广醇嘉,1吃冠卤、2钎菲、3挡之间可能频繁切换悼,动作应该再细腻些卡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憋凌,选择“全功能”项轨,不打转向灯就变道龄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夯,回正的力度不邪毕拧,如果你想在车流中快速穿梭前进灿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稼寝,要么关掉方向盘辅助牢杉醚,仅保留振动提示即可忙。   绕桩穷妮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况些,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眷都抱,在绕桩场地很讨人喜欢称魏。车头响应比前驱版本积极痊,入桩动作稍猛趴残嘶,车头好像在被一根绳子拽着走矫。给我留下深刻印象的是卧廉,这款车的极限要比前驱版高太多琳需,特别看了下氏乖簧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔷。上手容易耻童,但是需要注意别突破了极限抗凸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翱太烤:一旦超出极限骇壁,很难把车身再救回来贰蹋。 责任编辑捻稻亭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趣不渺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辑缺粳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偶卡,就一直困扰着我们的问题簿坍按。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娄。马力越大的车就越好么粟晶?绝大多数情况下答案当然是否定的泥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羞呕。随着时间的推移卞,我们有机会做这样一个有意思的选题馆娇斑。   让我来说明我要做的事情窟:我们有三辆四门轿车弦岗,合计拥有1657马力捆。看起来确实有些夸张潦卯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皋壕酬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酮随姐,但是这个570马力的怪物一直没有车捷,直到我们完成这一特别的测试一周之后祁耐。我们只能使用520马力渤耿径,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纪械潭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力加,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣画。   另外一辆是全新的奥迪RS7浅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晚哆胜,拥有560马力的出色表现箔矮节。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盗淡,在K&N工作室的台架上羌孰泄,它的轮上功率达到了479马力罚嘲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中父彤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媚妥贾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孟,用以获得更多的功率输出豢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泊渴洛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宛面凉。即使按照宣传中给出的数值传,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力染标赋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黄牧,它的轮上功率达到了541马力坷忱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砍俄誓。   另外还要说明一点操磁兜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磊凡敖,不具可比性凸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稼徽。结果很令人意外刮厕娠。两款加速最慢的车型琴溶拒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帘乃。当然最慢是和RS7相比较而言的罗廓煽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速籍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尺棵囊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慷逆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氰松,但是还未打破我们以前的记录羔坝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淑不糕,说它慢更像是一句玩笑话马倘藐,这一成绩实际上已经快的吓人了拾。奔驰则要更快一些肝剃娜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淬,冲线的速度也提升至197.5km/h粱。冠军仍然是RS7的焚,它只用了11.6秒瞳笆舞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虎。奥迪的冲线速度为193.8km/h窗,虽然不及CLS63 AMG磊惺,但赢了就是胜利钎。   123下一页 责任编辑促降袱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恨牧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倾哦、运动和科技气息了秽患。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机天驮蓄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宏史,主动式车道保持和自适应巡航功能巨融,几乎能让驾驶者也变为乘客戮杀熄,高科技配置更加丰富江羡匪。    于是导,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前观,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谁漆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骏层,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稿,在下面的文章中有详细介绍庇。此外倍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读队。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茬弹返、残破衰败的路边小屋耙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巾词不,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逼胁。身处如此糟糕的环境崎充,却并没有让眼前这个出身自底特律纽惹、土生土长的本地小子屈服羚殊订:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佰猴巍,但只有经过一番试驾体验之后埂愁钎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蒂泉凳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分功钎诽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陡迷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倘涛,同时两侧向外延伸与车灯相连搓扩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哭篙憋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甫糜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酞。   尽管是低配车型兑效奔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬检鼓琳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)底磨刮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车感莫撂,它基于D级车的平台打造溅钦窜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匙构,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK较,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苯律,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牧绞辆,不过从近几年的趋势来看凡溅滇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愧顾,至于其中的原因隙寇课,从这款车中也许会找到一些答案鸿焙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拳恼?   GT奥结,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸥,维基百科将其解释为具有超长续航里程垢獭、拥有强劲动力宏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抠。可能一提到GT苗溉朴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车干匆队,其实则不然拓,GT拥有着明确的划分准则滇蹿,举个例子来说秆旦:拥有着标准的后备箱羔设、配备V12发动机并且内饰非沉拘踊桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT履榔啼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巧甲屡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看红闪痢,这款车的确还真有点GT的意思猾。在笔者看来存田郝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的儡帅抠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涝玲,最起码第一印象分已经拿到了假矫僻。   5系GT是采用7系平台打造的枚跑嗅?   5系GT的轴距为3070mm怖亮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讨贰,从前双叉臂酥藉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系换蜗合。厂家表示拳伸核,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歉是,其在外观广、内饰龟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禄岸。   5系GT型到无朋友克?   谈及5系GT的竞品秀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朽材,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼻。   外观错:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚线化,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆土糯互。风云2(详情)吾、E5律、A3以及今天评测的这辆E3汀骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犁蒋绍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬履。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暗持现。从这辆奇瑞E3(详情)来看夺皖扛,外观及内饰都有着很高的原创度怂粉人。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忿。这让奇瑞的产品线更加丰富工,但也让消费者选择起来有些头疼梁即邪。 外观抬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胁姐排,但外观却没有去针对青年人的设计婪,前卫律、另类这些词汇应用不到E3的身上臂,车身也找不到多少运动感恢劣廉。不过它长得却很容易被人接受亢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冬单。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拔,E3和E5的外形稍有一点点相似艇恨讥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俱挠秦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汾粗缎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咆,而且非常容易被大众所接受桂肛朽。不难发现呜幌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乡鸡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徘。艾瑞泽脾雀朔、瑞虎5诽弹,单从外观来看都会让人眼前一亮呵宦。借鉴是好事行,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卑父,但不动脑子的照搬实在是说不过去悔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拟怕逞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撩,作为最会制作小车的铃木来说撑病钩,雨燕可谓打开了国内的市场廖诞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔡提,新一代的SWIFT迟迟没有引入苛春杜。而就在2014年1月18日锑川架,铃木速翼特在国内上市枯鄙疤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版儡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撼淬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏登眠香。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕切咸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件即。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造范酵第,速翼特运动版采用运动风格打造呜蒲肛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隧,轴距为2430mm摆瓶遍。由于基于新一代车型打造挫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诲闻,轴距也加长了40mm靠呕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚察甲势,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坦岔浑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘦瓶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新充,包括中控布局挤秽、仪表盘凄、方向盘等造型均有所更改肖其。此外妹币禄,配置方面新车配备了ESP仕疏、自动启停系统苔馅、USB接口品波淋、运动座椅等配置碌。CVT车型还配备了换挡拨片考级宝,满足驾驶需求瓤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了通拧。真皮包裹自不必说然涣翱,3疽想、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淋败。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多党讽嗜。不用和别人比污,超越自己就是最大的进步崩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颊灸活,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淀,其最大输出功率为100千瓦汇努,最大扭矩160牛·米亭梯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT分芍较,其百公里加速时间为8.7秒钎集铅,最高速度为194Km/h颁屉燃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秽吵棘,相比之下乐趣少了很多旁汗。 免责声明虐:本文仅代表作者个人观点坪,与环球网无关恐婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠滔,对本文以及其中全部或者部分内容翁、文字的真实性捌两、完整性醛、及时性本站不作任何保证或承诺繁害尉,请读者仅作参考判禄,并请自行核实相关内容郎窗脓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贺倡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窜厢敖,引起了广大网友的质疑剿纤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泪淮泞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贤。于是易车网本着服务网友的原则闷辖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蕾侧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车示,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旅,您便自有定论娃监晒。   体验者介绍    前排体验者阀枚谎:辛毅 身高妮:178cm    后排体验者凑:旭子 身高戏:177cm    Ozel 身高歼碾:170cm    小娴 身高伪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准队撼镭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍槐娜俏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市签霉碾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣策。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匪,公平公正公开地来一次大对决免屏卤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绿啪传:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娥跋。所以不得不承认盛吠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值醚寄钒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上料缔炽。    事件回顾倾赊桑:    说干就干锌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蠕闲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僚楔泊。根据易车网后台数据的统计来看闯文锭,持以上三种观点的网友大有人在赊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剔晃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案示弥。尽管是为了对比三者的公路性能蔬希,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奔蕉酬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上功夸。    测试车辆颗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顶轿,奔驰已经尽力了菠惶寇,我们在此也由衷地感谢脾姬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顿宋,告诉大家改款前后的差别返申。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祥骗。因此我们也很负责地告诉各位网友浆盎筛,目前除了易车网高,其他媒体对于新款X5的评测热,都不能代表日后国内在售车型箱坟蔚。第一辆中国版车型为xDrive 50i献,加配M视觉套件喷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况户炒,我们无法借到官方提供的车辆茧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酗。    测试场地承:    乐驾赛道全长1.6公里匣铅,共14个弯道涸共菲,最长直线段270米臣,赛道宽度为10-18米膜谈金,视野开阔巨门厕,无障碍物稀。赛道两侧均为土质路面潍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猎,大大降低了安全隐患汐涩。    测试人员郴韦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汗络,却要替土豪们操心买什么车图捂,这件事听起来真挺可笑工,因为我实在没法揣测土豪们的心理岁兽。如果说我还能理解花五十万买大切痊匿握,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器技,代价是要多花一倍的价钱贝彩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甸浓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怠敌氢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望据坤时。不过因为坐的比较高庆惕达,速度感不如那些贴地者强烈掣,还没怎么着呢就破百了伦梧。这大概就是SRT8的魅力田郡恐,很难说值不值得怯泥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淬轻胚,跟改款前相比还是升级不少钩豌将。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堑宫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镜屑,SRT是JEEP官方改装部门腐瓮,这种改装是全方位的魂漆,包括内外套件加强撼,以及性能方面的提升胶襄贪。SRT8就是高性能版的大切诺基膏,主要提升是外观套件娩娶饯、及动力系统瓶遂馆、刹车系统卉肖、行走系统等方面咯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机平琳,6.4L自然吸气HEMI发动机拳,搭载采埃孚8速变速箱案辖碍。   SRT8为公路而生桨,所以公路性能是它的强项穆豁,不过Off Road就不是特别在行了斗泉檄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 色淑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影傅绢锻。 ② 跟之前的SRT8相比剂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顶,所以科技感和豪华感都提高了不少匡,跟换代前的SRT8相比田捆,升级的部分都是实实在在的棵垦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统确缕姜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置短。  ∈芟ぞ③一百多万的车铜芥烂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哩瘁森,再挑上百万的车的刺忻陌,好像有点吹毛求疵揣强伍。首先悬架的设定非常的运动纱擒,即便比较温柔的驾驶方式瓢弛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绰杏叮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骸,大切诺基SRT8并不是一个非程练校合适的选择牌夏,尽管动力非常充沛葡锰缅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辖赫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响播集,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纳偿,但好歹SRT8也一百多万了钙甸托,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庇侍乌。不过之后我们也释然了品拌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栓瞎,但经过数个媒体的“蹂躏”胎跑擅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹭寒恃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圭健蒲,有点异响似乎也算正常坞抛花。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挪白,请点击下面的图片进入试驾文章筒檀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辽垢涛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争线袒死,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求馅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弛核,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枚夯习,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棺陷,还是老套路汾晃降,直接切入主题沧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雌坑。 动力对比莎乾灸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辨,看看英朗GT的表现如何吧惊逛。这台发动机的最大功率是131千瓦榔彭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坡嫌览。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歧迟秋,当驾驶者在需要全油门加速的时候必,为了获得更好的加速表现顿宛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm魂世蒲。对比发动机账面参数来看篇斧拉,最大功率118kw蛙兽惧,峰值扭矩250Nm暗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稿恭啊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劳辅薪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疆欣敬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恍。   至于传动系统方面蓉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盖协导,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靶撂胁,都是目前该级别中的主流配置碉户,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现献,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢安潜贰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器特贰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卜朗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伯,比如高尔夫6笑劣、速腾等杜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蟹腐筏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舱愧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力活衅,从而起到提升操控性的目的妙山。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架府戌拾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上串首,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帝联郎,但通过厂家的调谢筒展辏后漓龚,当一侧车轮发生颠簸时歇,对另一侧的车轮影响会比较小些瞄伞建。   小结充:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邻钾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饲妓健。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帛慧,至于优点这里就不做过多介绍了纶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻桑后英朗GT更偏注重于操控性暖祭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逛铰额,见过后车追着拍照的隧比吠,见过开我边上向我打听价格的窗抱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掳。我坐在这辆路盛E70里怀坡,被注视得有点儿不自然斯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牵侨,我琢磨着坤色酞,要不要让他进来看看茂丸。要不是我瞅见了绿灯亮起拘,我真就这么做了史氖纺。对不住了朋友挫,这次没能让你仔细了解它筏暮,不过我希望你能读到这篇文章枷蘑抚。   不用否认陈想,人们对美的好奇与渴求与生俱来喉晒等,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睦女。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牟。不过在这些人之中沉,有人会终生恋着美人鸥,有人也会为抱个花瓶而后悔另。如今打造足够美的外表来吸引消费者人,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袜怪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70介吞,但在这之后能否一直爱着它协,我认为是一个很值得细抠的问题救彻。   ●外观大气搭娥赶、美毖髓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劫,我还以为来了辆捷豹暮精形,赶紧跑过去看发现被骗了菇矮痞。不过我并没有觉得失落缔颗钙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赂,并且从设计角度看辑,它在借鉴与融合得方面都很到位咕崎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恭,我对它的外观设计就100%满意了弦霞哼。这事儿对华泰肯定不是个难题纹擎蒋,您看看宝利格还有华泰B11物,都有明晃晃的格栅频。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娥仁腺,但绕车一圈后我发现烫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咀刷。咱看看数据对比陈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手电擂,可以说在各种数据对比上饱菩巍,它“不是第一淋,就是第二”几。虽然在宽寺鼎妥、高和轴距上没有做到最大浓,但也不过是一两厘米的差别辜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幂掸份,这就让它看上去大气许多酥膘蛾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上团畔。   打我接触这辆车的时候禄兽降,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狙。在这样的目光中烂辜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庐窖判。面对“屁股高肖、尾窗窄”痘武、后方视野不理想的路盛E70时咀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车探。先不讨论这样有多麻烦了浪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作雀怂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雀冒?这点让我心里不太自在雇轿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虐,是个应该有的配置博芭肉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上激,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屋。而随着国外皮卡文化的不断渗透漆穿屋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型百,去跟进时代的步伐双碑。为了迎合市场的变化及用户的需求局免,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顾侯,开始注重宽大饱满的外形设计獭,并增加更为丰富的配置孙累刚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞭搪撇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾外瓷台,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗届俱,整体的风格带有一股阳刚之气栋篡吝。在车身尺寸方面吵齐,它的长/宽/高分别为钉:5310×1812×1775(mm)璃,轴距为3100mm岛醇法。威虎TUV并没有大小双排之分喇膝,仅提供了一种车身长度入紊。车身侧面的线条也很平直羔,外扩的轮眉使其显得更加饱满赡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毁蹭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殴狸显。大灯采用远近光分体设计路荆浚,其中近光灯还配备了透镜卧,不仅更显精神倒茎糯,而且还可以起到聚拢光线的作用持郝无。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫珊,遗憾的是描喇处,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捻熄嗓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趣创,并且后视镜仅为手动调节断。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贾票挟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醋贩,非常不错慑杰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沤男,至于货厢外侧并没有再多设置盼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钩脑。另外炬灯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘎椿梗,不过据厂家介绍屉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”零蒲。对于皮卡车型来说汝去,这项必要的配置还是很厚道的景。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山收,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丧靶惦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惦。不过具,今天我来到这里并不是为了滑雪添伸,而是为了求证一件事情具:有没有一辆车相,既能够带着一家老小舒适地出游倾氖会,又可以不惧冰雪息沽笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶肉,同时价格又相对平易近人呢炉轻柬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贫咆奴,那么就让它拿出真功夫试试吧迷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)容戌,从外观上看抽商,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闻钡卉,19英寸车轮显得很有力量感童反秘,也与动力总成更加契合;其它的地方村,也依旧是酷威的老样子呸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饭,甚至还有一些精致的感觉胖星谋。总体说来眠统歧,尽管算不上全新车型兔,但依旧耐看休访递。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饱模,动力响应良好素埃,易用性好惟申圈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尝。当承载着全家出行时惨角,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慨繁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骇伙港。   至于酷威3.6L的内饰方面俯囊携,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弛围玛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”径波檄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彻侈。   除了动力系统趁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动图话,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙粱澳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施读庆驹。动力分配完全依靠电脑自动完成冒绅刃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皆。   有了四驱系统句还概,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胃累,具有更加粗大的排水通道甲藐阜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怖经,冰面行驶性能更加出色憨。此外寝吝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚂廊,胎面中央多重“Z”形花纹悄镭、针孔沟槽设计雄抄前、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窜檬改,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斗粳岛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3让考,它的定位低于1系骗彼。但是沫孤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绰忿。另外箩裸,它也提供了i3?REX增程版本呛哭巨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恫篡湾,扩展了这款车的最大续航里程掠亲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炽链。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赐锭亲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敢茅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暑。   宝马有没有提高电动车的标准侯任?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凛孟?让我们在接下来的测试中找出答案慑趴菱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式看羡,宝马i3的行驶里程可达88英里才香。相比较而言攻颗千,?Ampera可达30英里单匡,而普锐斯可以行使约10英里哗茂剂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辛,i3可以更多地使用电动模式链。而增加了汽油机的动力系统殴迟摧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郊窍断,357英里和505英里颅雄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搂茄伴。这台车约五英寸高叙秋铜,而宽度几乎和高度一样恃徒篇,与低矮流线憾逝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力般,我们没有所需的充电站?慈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式认。   此外孰泞价,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容令杏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灵迷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车从恭撬。它内饰精美摊,融合了许多先进的科技譬,它空间宽敞恭蔑饶,驾驶体验一流查。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轻袜日,它仍然使用汽油机刑班墩,以作为电量用尽时的保险铣。   第二名烘截:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好变柬赴,科技感十足千详,而且它也能胜任舒适的长途旅行茨划惫。   第三名抵茨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款班李,它最大的优点就是充电迅速仍,性能可靠括姥。   然而皮悸施,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傲诗侩。(实习编译枪:徐旦?审稿颇酬本:刘洋) ? 免责声明版权作品俊醛匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载梧风古,违者将被追究法律责任完但。责任编辑井卤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猫,应该说是倾注心血羔,在技术平台上都有可圈可点之处无虹,源自萨博的技术是其最大的亮点侵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型构尽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作层猛。在外观和内饰上旅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腥,在动力和配置方面也还是很有性价比的配堡刨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说檬瓣览,绅宝的外观原创度还是很高的伍搭,并没有刻意模仿什么车型膛,但我们会在这款车的细节上看到椒思,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法繁配。且融汇的比较好嗽屋,并不是简单的照搬照抄弹。这一点值得肯定熄诵,大灯的设计十分犀利斡校,鹰眼造型也有较强的辨识度溺券拱。LED日间行车灯比较醒目猾,穿透性不错穆盖凄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔑事修:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肉羚,也很紧绷尝颇。看起来运动感不错歉放等,但前悬和后悬的长度较长彼曙省,看起来有一些比例失调省堆沤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些措,在视觉上看上去会更紧凑动感锋刺秋。轮胎的规格还是比较高的故疚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敛酶宏。   车尾的设计比车头更简洁一些厕恒似,尤其是尾灯的轮廓彪,设计非常成熟陌。和宝马新款3系很像陋。除此之外讨鹊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丁。   本文导航碳搂:" "  “卧龙凤雏蒋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口显害北,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后另检烯,便有了三国时期的三足鼎立桐悍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟察,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车博鹤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冯墟计,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹集碌,然而坊间始终流传着这样一句话畅:“得中级车者得天下”;是的仕僧薯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湘,今天我们会为大家带来两款重量级车型乱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狮轿,请大家继续往下看料苫。   看到这里大家肯定已经有了答案了额,没错篇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腾,那S60L是何方神圣旗团市?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型好,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花假?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版方嚼烂,厂商指导价33.49万元饭详拾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恒庐譬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藕、后排座椅加热疲缕、并线辅助抵、车道偏离和自适应巡航等众多配置砍两聚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中齐怜蝎,即使不看车标静读,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惯熟墓,哪个是奥迪侗关冕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淑哪轮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屯境坞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钎哀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岗敢母,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旧,使夜间行车更加安全苯泻。两车双色的外后视镜造型别致挪且块,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光响。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碗歧,至于乘用空间如何凸,我们将在空间篇为大家详细介绍稳堆浑。两车都采用了5幅式的轮毂造型涕促啼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拇械飞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苗狸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计默讳绿,整体方正的设计略显稳重扔。后尾灯的设计两车可谓各有特色深,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粪平菏,设计感十足喊艇纠,而奥迪A4L的尾灯更加修长耸,视觉效果出色罢酱沽。天窗不仅能够增加车内的采光藐我锭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裙田失。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心祷缆赦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沦轰。   本文导航匹波拓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讲悔惶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乖螺,配置也能满足一般家庭的日常需求簇鸽科。对于这个价位的小车来说青彤赡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劫车,在这方面挝宪翔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脚,就算是与它的直系前辈骐达相比入柯,也不遑多让匈。然而作为一款家用代步小车奖瞧撇,它也并非完美甭肪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高聊淬栋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酒,车辆本身并非进行任何实质性的改变惰,跨界的概念噱头大于实际钮古吧。 "   技术革新日新月异的今天嵌骸隆,车型的改款换代再常见不过农芹狄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变间。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型试。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屎坡,同时在动力方面也增加了1.8L宏暖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万合炉歌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甭熬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型达矩,但它的实力不可小觑胁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睦桶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钵财、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驴辅。既然实力不容忽视簇酸,价格又有优势竿块仑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铣。" "  版权声明广何:本文版权为网易汽车所有管从,转载请注明出处范。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疏举猜,全新的品牌全新的车型冲楼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比档顿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆绕璺玻克斯半蜕,在2013年甘克斯的月销量已经逼近3万辆/月麓,堪称是这个区别的标杆级车型慕,观致3要想在这个领域取得成功洞管呐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铰,看看是否有优势能吸引消费者关注湘讲佃。 外观风格各异   先看外观方面纶顾谜,观致3展现出大气得体的风格门透孔,不像速腾那么沉闷单调伪晚,且有着自己的灵动个性;而赴克斯则是完全偏向运动化的风格镭就,典型的注重操控性能集,突出驾驶快感的性能车型瀑们毙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烤剐,与观致3区别明显童。两者主要是风格差异苟,外观上分不出优劣隋污,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纪,观致3丝毫不会逊色于富岬克斯车型寡抱材。 尺寸对比 车型名称 附幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上光工揪,两者也是平分秋色僵腔狠,车身大小相仿慷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堡,观致3要大于阜┗康停克斯乡慨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞认桓氏,尤其是腿部空间较为宽松姬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇В克斯在后排空间布局相对紧凑灭茶,而后排空间也一直是各代肝剑克斯的软肋桑。 价格对比 该录埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上括,概ゴツ啵克斯则要比观致3要更大一些苦枪蕊,在不放到后排座椅的情况下扔,甘雍Π粒克斯的载物容积是530L甭惹抖,而观致3只有430L托冲,100L的差距还是能装多不少东西的为淡侮。而在需要有更大空间的时候霖论,两者都可以放到后排座椅幌哭,放置大件的物品双撂宫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汾谱看,观致3和该恚克斯三厢都是11.99万起步摄惟秃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号断。而细细对比价格表可以发现榔,要选购自动挡的车型毫迫,甘菝娜克斯最低仅需13.09万德籍盯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棵谩,观致3则需要14.29万抗欠,这个比起干嗫唬克斯有1.2万元的价差寝,当然在内饰配置上会有其它差异揣山脸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘫帝,可能杆谓⒏ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些榷。 挑选合适的爱车匣倪尼,看专业导购能,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么段?   扫一扫圈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肌谅祥。风云2挪、E5娘翁、A3以及今天评测的这辆E3锑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啸年导,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度特慧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苟。从这辆奇瑞E3来看缄乘,外观及内饰都有着很高的原创度拘己复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桅保。这让奇瑞的产品线更加丰富呸鳞,但也让消费者选择起来有些头疼孙径射。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惺巍,也从来不缺少“明星”挟脑,“沉稳绅士”大众速腾甭、“狂派斗士”福特傅郑克斯等都是热门且销量稳定的车型尖甲貌,不过要问哪款车型最近销量最高肥塘,还要数“逸派高手”日产轩逸胺,它已经连续两个月销量突破3万逼细霓,坐稳了桥车销量的头把交椅撩汇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡干,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悍查?下面我们把两款车型拿来做一次比较渡臣,或许能看出一些端倪撵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磊,入门价格上套,风朗比轩逸高出2.08万元科,表面上看价格貌辣岛,轩逸占有优势宛两请,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型容轨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抢溯称,这样看来把,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹭谰,等国产版风朗出来后此蕊棘,风朗在价格上反而会有优势也说不定衡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市干,这款车外观与内饰变化并不算很大纱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衬仙,下面我们来看一下供。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格普风舱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹臼渤。质保方面鼎吗嘎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肉淡扳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机襄村,最大马力已经达到了170马力驶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衫桨耗。变速箱方面巾考,逸动采用6挡自动变速箱撩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱馅迹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岛诵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糜邪桶。 免责声明刑:本文仅代表作者个人观点蔷,与环球网无关沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报涸,对本文以及其中全部或者部分内容村、文字的真实性橙荚林、完整性蠢笺、及时性本站不作任何保证或承诺山麻,请读者仅作参考敬,并请自行核实相关内容界疲握。" "  近两年皇靖,自主品牌进步着实很大捍,无论是从设计方面咆藤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茬,甚至可以与合资车型媲美诽掸道,山寨极睛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秆丸。在10万元以下紧凑级车型中瀑,更是自主品牌的天下磋场,凭借比合资车型更为出色的性价比啥,吸引了不少消费者的关注袒纬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巢视穷,一经推出便受到了极大的关注童苛芹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纽缄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舌蹬辉,包括动力在内碍敖才,新车共有20项升级阂贿磨,本次共推出8款车型空湃库,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款念杯涉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宋啡玖,售价区间为7.49万-11.79万元都腑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惟,近来也是频频出镜呕毕丧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医と√疲控大玩具车”的名号名极一时闲婚。速锐共推出了9款车型晃痹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捷请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卡,售价在6.59-9.99万元之间刑。   单一来看括帘蓟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翘氛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拍,看看那款车要更“精”一步篇钾耿。" "  新君威变得更好看了淳弘派,配置也进一步提升羔箩,新加入了一些科技配置集,比如智能交互系统笆盎,BOSE音响等等隋哺楼。这些都是新君威的改变之处聪冠芍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摄颅瘁,售价24.59万元袜归群,作为一款定位中级运动型车的新君威灭挥侥,品质感一如既往阶矩泪,操控性也非常突出饯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尖抹,以下简称新君威酱,外观相对于老款进行了必要的改变泉吴,毕竟老款车型从上市之后魏滔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳较烯,新款在大灯撕熊风、进气格栅届妊、雾灯害、尾灯穷、前后包围都进行了细节的变动廓澳艇。   在新君威上柔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统订晃,在操作上没有太大不同缎,轮毂方面厕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撇袱嘶,轮胎品牌依旧是普利司通趴挡。侧面造型基本上没有变化坟寂,侧窗所占面积依旧较小拦蟹暖。   车尾的变化还是比较明显的快,这主要来自于尾灯的改变瞧瘁泞。新款尾灯全系标配LED灯抨倍,并进行了熏黑处理配梯。尾灯的轮廓样式更加犀利逆绷,个人认为要比老款更好看煤贫表。除此之外哦衔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化七梧储,牌照安装槽的形状变成了正梯形恰替。   本文导航芹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击繁,颠覆传统的外观惋乃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环律,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钨涂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机安胜姑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啦,足以证明其强势的地位天哩士。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市楼摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠访。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娇。(温馨提示际:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版儒拭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准断。)   自由光基于全新CUSW平台打造访,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秃莎女,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芦盖查。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致保贫始,圆润的造型是其给我们最深的印象岔航口。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唱姜钎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线石,显得简洁利落败糠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颁撇破,显得净雅别致筐必。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爱无,主要表现在其大灯的表现形式上桂才鲤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孪世酗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘛。两车大灯配置基本相近盘礁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喉楼菇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侥,车道偏离预警系统菊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拾槐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗算蓄么,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琶地。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话午瘟,其尺寸差距就没有那么大粱蘑舜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁温,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冈镁缔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炮。奥迪Q5采用两边单出的排气管武,在气势上略胜自由光码觅侯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型健荤寞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谋棠瑟,磨损线束保护层锯那,存在导致电池损毁的隐患题纲谅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菠侨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撤,称9124辆V200受此次召回影响夏鞋缓。长城汽车正在邮件告知客户童,并建议联系当地经销商进行检查维修钠瓢。   据悉祟苫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转把,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寞寂。”更有甚者拎,线束可能会内部融化金褪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砂刨,目前已上报了数起线束故障疙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转材穗,不能够给电池充电勾郴暮,车辆也无法启动降。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诚坝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澈管慨。   克特里尔先生称圭,检查故障预计用时20分钟蹲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垢。如果绝缘保护层磨损严重缔,线束已裸露眷使,则需约两个小时以更换整套发动机线束煌柏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赂潍。此前幸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回算,2010年又因手刹故障而被召回唾。   2012年芹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浇,长城V系列也在其中剖性船。当时搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片椿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赊鸡。然而辛遁唾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坚,更换车辆共计超过1.5万辆令败。  ×炭薄(实习编译片肋械:王萌审稿杭券恃:刘洋)   免责声明版权作品萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权记悼荷,严禁转载龚戈,违者将被追究法律责任骗。" "  随着经济的快速发展髓,购车群体的年龄层次也越来越低焚勉类,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敢、省油牌诽萝,而是追求个性和时尚设计祟噬舍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型如汉蠢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跨即合。作为跨界SUV翔,它们在造型上将年轻嗜、时尚展现的淋漓尽致鲍,完全符合年轻消费者的审美需要撮墙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魔,来看看到底谁更适合你锻呕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孰,相比2012款变化不是很大淘谐匪,只是增加了配置和车身颜色卵母巳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幢霖刺,售价分别为21.98万和21.47万善草软。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锌破,但风格却不尽相同炉挝渺。斯巴鲁XV外形显得干练阑浅,车身线条硬朗摔洁固,富有力量习峨效,越野味很浓浚渴缮。而标致3008外形偏向都市化设计灸扮锭,饱满圆润的车身凸显时尚感耍藕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妇吉。   车身尺寸方面有所差异士,不过并不明显检。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)函呐翟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狈豹克。斯巴鲁XV车身更窄岭儒,同时也稍长一些邢撵磐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置染。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砷泰,加入蜂窝网状格栅运动感十足曹。而标致3008采用半圆形中网雀费,镀铬亮条包裹显得很精致赊南恳。两车前脸分别展示它们不同的风格喝,同时都包裹塑料黑色下包围镭层陌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忻,远近光分离灯组设计委倪千,造型普通峭,配备有示廊灯帽。标致3008同样采用卤素大灯坷,不过加入透镜季,不仅聚光效果好查冗,同时美观性也不错锋嗜。另外稠党,还配备LED日间行车灯户鸽。   在侧面房检,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踢,比如非常倾斜的A柱咀胯,同时将后视镜位置后移蛙莫鸥,留有三角窗减小了A柱盲区挫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斥,有利于减少磕碰的维修成本截佩爽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎失吠,注重舒适和静音性竣,双五幅轮毂很有张力撩信物。相比之下晌琶反,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诧帝,与黑色下包围搭配运动感很强烈荚皆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姥,同样注重静音和舒适性寥侵速。两车的备胎都是非全尺寸设计梳边。   相比前脸岁苦,斯巴鲁XV尾部更个性卷袄拆,辨识度较高潮嫂煞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鳖,镀铬亮条的运用增添了质感攻。 标致3008尾灯加入LED灯组坞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笺斜柿,但是块状尾灯造型很独特队。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虏曙,标致3008同样配备倒车视频影像煤螺谜,另外敲,还配备前2/后4颗雷达探头菏耿布。" "  在过去的一段时间里鼎沫腺,噶锬牵克斯珊挤荆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苏锰。时尚动感的外观殿然歌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惨瞥,成为了年轻人群青睐的车型褐眷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漂,科鲁兹掀背车则是新进的一员膛避抵,它所要面临的是一场“无言的战斗”偏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讳垒煞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拖狸,但却带有美式车应有的力量感藐曹,总体来说它的设计很适合国人的口味鼻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赎木,其三厢设计有些过于保守毯挪毫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间能,为了能够扩展消费群体伪瓤,推出两厢版是其最好的解决办法巷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话横队担,你几乎完全无法识别它的真身绊扰,因为它与三厢版保持着高度的一致性社挂独。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组位构,很好的诠释了彰显力量感的诉求枚庙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接享插,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉间琶股,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹦泥独。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诵,后窗与尾部的衔接并不生硬库轰苍,拐角的折翼恰倒好处校杭喷,为尾部增色了不少簇蜜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萄铅磐,在样式上显得更加简洁葡恳拣,只是与自身前灯组相比健,在棱角的刻画上有了明显的削弱悍陌。   本文导航渤:" "  提起之诺褥空龚,很多人都不知道是什么品牌庞瞥漠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埠。只是之诺定位于高端合资自主品牌柒泉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刊奸,那么它的首款电动车1E表现如何揪?以下文章为您揭晓骚赦。   只租不卖读桂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秤,包括车辆租赁掂篡、充电设备勘察安装猜匡、车辆上牌童逃、车辆投保筛、定期保养拨缔钉、故障维修窖狮拆、道路救援观眠须、检查维修备用车等是诉,通过这样的商业运营胶特甩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展家哆拧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车儒盗聘,它的卖力需要大家自己去发掘峭。不过在发掘1E精彩设计前软,请先忘了宝马X1络唐输,否则你将永远欣赏不到1E的美率媚凛。其实1E最出彩的设计在头灯尽汞疥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柑。   不仔细分辨的话唯茄,很难把1E和X1的侧面造型分清恳德。不过1E拥有自己鲜明的特点签,车门下很宽的镀铬饰条颇,和没有行李架的车顶搞雌醒。   相比车头和侧面信,尾部就让人感觉有些欠妥了粪论,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分细,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漏。   本文导航苛诞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旗瞪,奇葩的中文译名档、“野性”独特的外观以及较高的定价潍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盼临涂。说起野帝我们不自觉的想起乾胎碗,同样在以国产车身份进入中国之后嫁皮,“改头换面”的法系SUV标志3008霜赶臼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类对性,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牌缅备。当然午,以20万元以下的车型作为主力军巳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朽。那么下面我们就来看看污,这两款性格迥异的德彭、法新生代SUV之间究竟有什么差异码题桶,各自的特点又是什么肋合? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赡措稠,首当其冲是价格方面的不同杉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骏拜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势禽忱,不过差距方面不大基本可以忽略烘沤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粟稗木。动力方面的表现也近乎相同摹,只不过大众7速DSG阀聘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配程兽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晃得。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哭难,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柔电,湖面之上也已堆积了厚实的积雪榔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碌惮岭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颂卢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吐究末,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孟购。闲话少说睦侗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欣恕截。   这次试驾共有5个科目损破细,分别是1.傲虎—终极绕桩穆偏颅,2.傲虎—冰雪连环搓饱日,3.傲虎—短道拉力测试骗危妥,4.XV—戏雪乐园围途,5.森林人—不规则路面自由行驶护说。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同偿韩,MPV表现出相对冷清的一面归,尤其是中高端的商务MPV酣垂歪,几乎屈指可数喀轿挫,除了老牌的别克GL8外盼壳,似乎很难让人想起更多车型厩。不过在这个还没有完全饱和的市场里输,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脖搽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赤笺?这就是本文将要找寻的答案卵身。   12款艾力绅有2.4L 5款车型簇轨,售价28.38万元-33.58万元艾,目前市场上有近2炒边、3万的优惠幅度父韭汰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锰隋,官方指导价31.98万元谎跨。) ●外观解析   从造型上来说蟹驴,艾力绅算是开创了一条新的路子封嚏奈,没有过分使用一些夸张圆润的线条玻裁,车身轮廓棱角分明报坚骆,有着很强的视觉冲击力陆私,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诫,此外筷东,艾力绅还装有一套大包围磷,颇有几分运动风范耿,也有着一定的改装潜力募。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目架添爽,中网与宽大的前大灯连接在一起散荣清,营造出一种大气醒锌、动感的MPV形象惠琶。   艾力绅A柱采用黑色设计郸湍,且A柱的倾斜幅度较大软凤抨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稼沙纱,总给人一种方方正正的感觉含车,后视镜尺寸同样不衅傲恕,与整车的风格很搭九锯耪,宽大的后视镜提供不错的后方视野杏府,保证了行车的安全性与舒适性陋扳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感位设,当然拟麓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牧筷歧,侧门就会自动缓缓打开负拐,此外催儒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胎。如果对此还不令你满意的话任糖,通过钥匙同样可以颐统梗控侧门叙郸,确实有些高端大气上档次沙脐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伤,轴距达到2900mm僧烤,尺寸在同级别对手中并不占优势如舰奉,与GL8相比惠偷擒,仅仅在高度上略强于对手鞋遂嵌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霞刑释。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晒虫菲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果平扯犁。整体线条依旧硬朗刊,尾灯加入了时下流行的LED元素欺,为其增添几分现代气息巷爬畅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翘施柒,人们购车的选择可谓越来越丰富济,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晌叭队,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过径弛赐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈从假偏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酱,他们能够碰撞出怎样的火花镀,请大家继续往下看侯隶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恒糙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烁关,由于这两款车型出自于统一平台打造徘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挖谐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间错憾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题华,你可以说它带有侵略性形弥家,或是富有运动感肝,也可以说极具视觉冲击力嗜龟铣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惜谓。而K5也应用了与智跑粗蔫附、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗅奢,使其拥有了明显的家族特质簧篇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骚蕾,极力打造出时尚与动感的流体车身犁,在驶入眼前的一瞬之时棵阜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哎辫碍。前脸的线条设计十分紧绷慷,大灯组与前包围向中央区域靠拢郡,展现其动感的一面浆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嗽甜呜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乖丝,抢眼的外型加之迷幻的光线砰燎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽查官拘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妹淬巾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诺行可。   第八代索纳塔不仅外观时尚肺祭叙,灯光的运用也颇具科技感好从鞘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性土缔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渴龟叉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啸寂蚂,显然这种的夸张设计嗣拓,使我将其列为变异的种类石,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铝氢,多折线的应用也使尾部更具立体感淬去,同时对于运动观感上也有显著的提升崔,由于K5搭载的不同动力总成呈说,2.0L车型配备的是单排气设计衔变,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夕才探。   轮毂也是一个变化的重要部位诲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粪。根据配置不同让凡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堕脊遂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎居戈讨,该系列轮胎偏重实用性卷。作为索纳塔的尾部谅,基本没有大的变化淋茫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绒那牢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盘。   本文导航讼勉十:" "  每到年底鼎篡谦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妮,地点也大多选择在北部寒冷地区速抠姬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓬零,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蛊醇番。在临近春节前夕小默,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锈。   延伸阅读号烽:   之前毙差醒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烹适橡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容分眯双。   酷威采用的是电控适时四驱系统旧雇抚,中央为多片离合器伪屑,由电脑控制来分配扭矩彼粕裙,车内并没有任何切换按键儒苍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铝工烂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馅竞畴,如果想要挑战一些极限的路况的话柏,酷威还是不具备这么大的优势的贿,因为不具备限滑措施渺,至少在脱困能力上会有限制性踌缴箩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谓辈,采用全新发泡橡胶技术豆箱钢,具有更加粗大的排水通道咖石颈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膊郎,冰面行驶性能更加出色抡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力簧卑堆。此外腔闻秃,中央多重“Z”形花纹卉、针孔沟槽设计沛蹄必、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性计。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机李尖,最大功率206kW/6350rpm兄俗,最大扭矩342牛·米/4350rpm哼丁赏,在目前的大切诺基堡弗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贾枷,但是会有不同的调教蔡轮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伤,我一直在想番,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捍困罢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枚竣,我觉得这个可以有飞,至少不会和其他车型有太大的冲突朔寞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖料,路面上的车辙也是压实的积雪绩炕迫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度描何。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芹岗苏,只要不是过激的驾驶行为透车宠,基本不会出现危险状况得寿蔼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朗,建议最好将挡位切换至手动模式黄驶犀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侈悄,这要比才刹车安全的多会,这中方法同样适用于其他手自一体车型喉斤。   本文导航嫌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲍耗、充满艺术色彩绕,或者是有着一些与众不同的操作模式快。而这辆2008则告诉我们锤,一旦法国人在拥有自身优势的同时同卧财,再把务实两个字加进去毁,那么可能会让其它对手感到紧张笑劳伟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暗标,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颅钡爸: 由于本次活动仅为简单的静态体验板督盘,场地和车况都受到一定客观因素限制咆罕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吞,至于其他更多相关信息蒋记餐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穿巨,作为首款引入国内的小型SUV垃露签,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冕败。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来认害泄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巫惹操,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿存衔婚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一犯南。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惹溶喂,对消费者很有吸引力本湘。作为一款紧凑级市场的生力军车型壤全辣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漂渤。   观致3共有6款车型师泛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型围苏险,售价为11.99万-16.79万元区间师畅。因此讳罐穗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较校蓉掀。对于中国的汽车消费者来讲尸忍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辨朵漂。要知道自2006年上市至今阜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夯锑。那么犬发,作为一名后生的观致3仆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骄熟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捻可。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肆来,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亨恋缝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价算:16.78万元)来进行比对喀。由于两车的售价只相差0.01万元姑褂,这也令比对的本身相对公平一些先险垫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间览际袭,我们测试过高尔夫7顶配车型拖归娇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稻琳楷,跨级的配置也令对手望尘莫及贸但队。但这一切毖吩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苔及齐、最需要的因素刷虱亢。对于高尔夫这样的家用车逃捆,在使用的维度上做到出色鲤,才是它的本职起旦。今天卡,高尔夫7又来了炬淑萌,这次是全系中价格最低的1.6手动型奠醚陆。动力称不上凶猛啤刻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捞巧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倾浚逗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盖侯,必定有些硬实力惺涧。空间满足舒适乘坐护敦缸、常用配置齐全趴尖,动力也能保证提速顺畅蛾狼考。但对于这一类的畅销车如,最重要的是它必须耐用啡损,不能隔三差五地就往修理厂跑陌斯,也不能冷不丁地出个大毛病沦钦侧。这么来看泵狡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”推,故障频出斡靠,这点很难让人满意顿。毕竟成吼成,大众车能在国内打下当年的民众口碑靡殴嘿,靠的是皮实耐用的品质硷食。在我眼里观,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境附。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫌疥憨,高尔夫7车身长度增加56mm磐策,宽度增加13mm剖,高度减少28mm慑胳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沽,也更显扁了摊搅烧。   如今蔽蓉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厕骡艾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缄姆。这个配置的增加缎,为日常使用提供的便利性还是很大的堆壁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欺缸省,要知道干唬克斯杏铆没、英朗等竞争车型都是16寸起步了檄朝狸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性青。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服貉,这套胎居功至伟黑和稗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候春侍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懒,如果您拥有过高尔夫4荡、宝来或者帕萨特B5的话旁司,您一定会理解我的意思阜。没有复杂的配置殊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则达承,瞬间就能上手耸臂。这一切都似曾相识秽。   在1.6手动版的高尔夫7上口伞堤,您看不到任何高端的娱乐功能蓝坛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone臣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晴诽浑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾写洗,但我认为这并不影响操作便利性掂懦每,最低配车没有大屏幕很正常搜购。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菇咆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缮匿,车辆静止起步平顺性不佳澜蹬,油门给少了刹车不松开倪橙,油门给多了又会猛窜腊掂淖,让人抓狂衬。但今天这台1.6手动车型办,上述症状全部消失妊鞘下。起步轻给油即可亥开戌,电脑自动调整喷油量瓤俺,使其转速稍稍上升我,令发动机不容易熄火美笔,等红灯粹、坡起都很方便朵,使用起来当真比顶配的舒心多了校焙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂塑吃山,让人捉摸不透免。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羚傅帆,用料优秀被认作理所应当倦矗谩。在数年的成本控制下彪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范分蓄将。对于大众汽车而言马碴蔑,这样的结果也堪称可笑了瞥敖。   没有真皮座椅山握,您会失望吗汇惊?我和同事们都不会稍。我认为从适用角度上径福枫,织物座椅与高尔夫更搭储腊馁。这套座椅的缺点崩聊,在于椅背调节起来很费劲赋煤,而且要是有个腰部支撑就更好了轰胆攘。纵观高尔夫1.6手动的配置迷,我认为作为最低配车型共,功能简陋一些并无大碍佳难,该有的它也没少科薯窟,并且绝大多数的都还好用闻群,如果您是为了舒心实用凤锌,我觉得它能满足了枚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娠少,对于购车需求的国人来说临梁权,一款看上去体面承戊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨吩乓,只是碍于可选择的范围有限俯崇前,但凡有一款出类拔萃的新车型材,必定会迎来极大地关注软蔑。对于25万中型车这个级别实料溜,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖牧健,而福特全新蒙迪欧的到来朝炒东,分走了不少的关注度荚,选迈腾还是选新蒙迪欧卤,对比一下就会发现盆究溃,挑战者颇具实力啤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兴衅卧,售价24.28万元题,和迈腾 2.0TSI 豪华型开熟,售价24.78万元红沮颁,均是各自车系中的主力车型勃畔吻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爬携,兼具个性运动和居家商务需求捶矢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隋奥,极富攻击性染,对年轻消费者有着很强的吸引力腥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力礁纹,入门的1.5T也有不俗表现橡滇。   现款迈腾严格意义上上讲歌,只能算是半代升级撇狡蚂,是在老款的基础上升级而来咆。迈腾整体延续上一代车型的设计雌,符合国人的审美歧,经过加长的车身板申干,带来大空间的同时嚼,提升了行驶稳定性及舒适性秀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伦心糙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隋粪,轴距达到了2850毫米疤怒逃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗽,整体比新蒙迪欧小一些可克,即便是经过加长腻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铜闺婚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节返、加热炽、折叠淋玩毛、记忆 电动调节饥馁溯、加热兽前棺、折叠陕挂随、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寄脑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褥莎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匆,不仅科技感十足歇割,还具备随动转向肆、自动开启等功能掂炼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逻。天窗扮告、全功能配置的后视镜等陪绅阶,两者处于同一水平希。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拎,对称的T型中控台中规中矩斧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸵氮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粱旦,主界面被平均分为四个区域甘,分别显示电话辨皋烤、导航核、娱乐和空调四项基本信息溉皆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来册楼横。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局习摹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凤秋诗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕具、6碟CD等配置冉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步港,迈腾更像是上个时代的产物把房霓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庞洪,相比迈腾的2812毫米特晴虹,略占优势泞,但二者在乘坐空间方面鞭,都已经足够日常使用脚洪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赫,满足于舒适和运动的双重需求休。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜗龟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芒盟抹、方向盘换挡竟孪奴,以及原厂导航等配置舅檀斥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酬湍称。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拦肚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溜唤迸,最大功率178千瓦实,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舅拌,平顺性和换挡速度足够出色沏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驹缆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦委,最大扭矩280牛米檀电剃,匹配6速双离合变速器扦。当年迈腾这也算是黄金动力组合邯,但与新蒙迪欧相比滥患构,参数差距明显冉叼。   保养方面娟骇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘲,建议日常保养周期为5000公里左右裳叹什,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桶端莲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霞凰玩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垂惜冀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苗庐溯,之后保养周期为1万公里僚俯沦。小保养的费用在600元左右拼埃镜,需要更换机油机滤临痰,大保养的费用在1100元左右晌擎,需要更换机油三滤策挎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓜赂,相比迈腾睦叙巳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钒顾,还增加了头部气帘和膝部气囊思才。并线辅助功能也是迈腾所没有的睹。   点评猜缎坍:不可否认掳潘礁,大众品牌进入中国市场多年飞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型番涣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姜,无论配置水平还是动力系统底答,都已经没有什么优势了糙乾曙,抛开迈腾一万多的优惠燎宠渐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择空吮谩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰淮评睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞪:本文仅代表作者个人观点挂稻,与环球网无关沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心危蠢,对本文以及其中全部或者部分内容倾物弹、文字的真实性埂娜、完整性痴凰龚、及时性本站不作任何保证或承诺阀,请读者仅作参考桥茨,并请自行核实相关内容文发。" "   “北国风光埔啥,千里冰封滥沮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挨平途,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯精赣袒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猫狗熟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段离憨,对途乐而言这不仅是一种新的考验轿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战处芬。 外观倦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绩连,想必对于多数人来说良,它的名气比兰德酷路泽小很多司踏烘,但并不意味着就要比竞争对手要差蔷履掣。外观方面途乐外形实在太大了洛匙,有点圆头圆脑的感觉诲,比兰德酷路泽温柔了很多澄摹坞,缺少了一些很“MAN”的元素暴喂冗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杀访。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猫绊举:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时享,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多免。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念概挡。中控台看上去很有档次趁涪栓,各类功能按键排布也十分清晰狭埔填、合理春。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摄,完全遵循了游艇的设计风格乌旦,宽敞传、舒适呈、豪华定骸骚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纫辱认。   小结穿橇炕: 从外观内饰的整体表现来看洁,可以说途乐是一款成功的车型父,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题围汗皑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佩岛,如果“沙漠之王”远离了沙漠竭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弹叫德,这也是我们大老远来到这里的最终目的侵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车届,人们首先想到的通常都会是奔驰爬、宝马递胆技、奥迪方挛污,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尚似,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴返敢垄。但是说到文化的话佩狸,就不得不谈到今天的一位主角测,捷豹XJL圣。相对于奔驰这样的全能贵族来说寝刀麓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攫羞蒙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茹甩玻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汝磕茫。   作为进口高端豪华轿车烘守,相信奔驰S级大家都比较熟尝女,而捷豹XJL依旧比较陌生奔褥,捷豹作为英国豪华汽车品牌奉色,也有着将近百年的品牌历史锈,虽然品牌认知度不高祭,但这头豹子可不能轻视号。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罢川貌,价格都在120万左右假悼惊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邯考棺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缸,其实捷豹和奔驰早就杠上了悔未,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堤峭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观港查:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞠缸毫,你一定记得去年上映的《007嗣恋溅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车被,没错就是捷豹XJ藉羞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巫筐,里里外外展示着它的优雅与稳焦蓟小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帕颊挠。   无独有偶孪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套储棚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纶,虽然不是目前新款的S级湾骡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寐。   言归正传食茎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睬,不过两者的风格却截然不同姆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素居己,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蚕洗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痕谈嗜,在当前时代也更加与众不同韧灸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衔,的确奔驰S级是同级别标杆超狼炬,外观轮廓延续了上一代伍,细节之处更加富有科技感栓达,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墒入踞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甜日负,比XJL更加强势酵玛,这就像两个高人毙埂,一个低调一个高调而已匿释。   大灯的造型也风格迥异既,XJL的设计更简洁盛,内部采用传统圆形元素拍埃,使得其眼神也更加专注害轿纠。而奔驰的大灯设计更加时尚改闻,内部流畅的菱形也较新颖次。大灯配置上两者都运用了透镜和LED响伤拦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚂逞脖,光前大灯就使用了五十多颗LED彻蹿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蠢廊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛙泛,更加沉稳捐娜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兢,但硕大的车身同样沉稳材返点,硬朗的线条也更加动感坑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矩改毙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铰幕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氨仁劫,这也使得XJL的车尾更稳重矗僻俗,而S级更挑逗人绩讣。   尾灯的设计歪甸,捷豹XJL采用纵向设计淋,并以车身腰线融为一体韦炔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脸,整体轮毂简洁不繁琐镭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欢穿雇,内部灯组造型是一大亮点眉呈铆,点亮时相当好看订睛涡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踢,并没有过多的修饰钦焦窟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肚家,就如同一件高档西装说睦封,某颗精雕细作的纽扣就足以控贤使。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偷坟,相比奔驰大气的轮毂胜薯柏,捷豹XJL的条幅更纤细蔡呢杭,并且在条幅样式上也更加精美和运动北宠叹。尺寸方面XJL为19寸侣角,比奔驰S级的18寸也大一圈羚,轮胎方面同样为245宽度次,不过与奔驰前后同宽不一样垂沏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弊虽溪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毖式,并且作为一个自主品牌畔读,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伍此藏,旗下的GS5颓渺、GA3锋、GA5几乎可以与合资车相抗衡倦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上染山,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剂牧吠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膝党蹦,广汽传祺旗下三款车型都来了现承渡丁,由于试驾人员较多惟常山,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俩灭乃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峰荷寞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疼愁。   现场测试场地为两个圈形场地文,两个场地项目都是一样的品某,可同时进行两组试驾乔,场地提供了直线加速衬惋、紧急制动句坏、蛇形绕桩闹、麋鹿测试四个项目外稠写,可以说涵盖了大部分的性能体验蹈。当天试驾温度为零下十八摄氏度煽春倦,这样寒冷的天气巨,面对半冰半雪的湖面琉婆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恳埠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帆塘,TCS系统介入排鲁朝,防止打滑的发生旁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屑舶寝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沏,最大功率表:90kW(122马力)/6300rpm茹,最大扭矩送翔盒:153Nm/4500rpm闲脱。而这次试驾的车型中没有手动挡纬脓雾,均为4挡自动车型肯受,动力表现可以轻松满足日常使用需求辅。   起步于加速初段油门如果踩的过重虱,TCS牵引力控制系统会即时接入铅甜烂,并且自主减小喷油量渭,从而避免轮胎打滑泰诗海,这一点上GA3与GS5表现都不错汀夏。加速至60公里每小时后赤嫩,紧急制动侮杜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檄功,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离损,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罕,未出现侧滑棠。   本文导航炒功:" "  提起中级车扳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锻。但要是预算有限瓦络屠,面对这两款车型还真有些底气不足麓舶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的徒舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风福胜,改款K5已经于近期正式上市藐,延续了韩系性价比超高的特点僳添。这次论拧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脆砂,让您的购车选择更加丰富谅桓悲。   没错灵拷,此次选择的几款车都在18万元区间内凭。而且颇为“巧合”的是溃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衔署,也堪称中级车的黄金动力之一阀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脾冒驳。既然如此僻猴立,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牢爽晶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伙朔咖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机签。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)面妮,动力参数有小幅度的提升怪斜,燃油经济性也有一定的提升森采巴,但依旧没有给人留下深刻的印象溪踞,尤其是我这个09款嘉年华的车主罗。如今擎练,在配置依旧丰富的前提下霖,它换装上排量更小酵罗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型节裂碑,这一次似乎有点看头了料榷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗜,它的来头可不少翰斑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兜狸,可谓是福特的明星产品燎饭拔。我得承认这些奖项来之不易商倘腾,但我更关心的是北,它依靠什么亮点来获奖黔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虏革火,震动及噪音抑制能力如何圭逝熟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓮级垂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腔繁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乳辱、涡轮增压以及进排气可变正时技术耽甩廓。在这些技术的支持下超千汝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擒。反应到账面参数上绩,它的最大输出功率是125马力未摧,最大扭矩达到170牛·米炭系赋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圣。   另外蜗桨,福特也针对其三缸的结构特点稍凌,对发动机的震动聊、噪音等方面做了很多优化和改进垄夯,比如喷油器及油泵柔性安装猫识案、皮带润滑衰坡、缸盖上方吸音泡沫等等凳氮。为此戏里,我先后做了两种情况下的简单体验拾华缅:1啼谋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2词隧、在静止的状态下接非髓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涕锣。经过细心的体会和观察后吴,我认为结果让人满意挟僚,发动机的震动轻微发,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些麓涤,但也不大碍事腿宋烯。事实上拆拈,即使我细心观察坟悼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噶魏芹。   看来之前的担心有点多余鲸料,还是直接上路试驾更加实际喉兰掂。它的电子油门响应依旧很灵敏绣疗,轻轻触碰油门踏板碑碎,发动机的转速表指针就会活跃起来遂。幸好油门的调校比较线性凄侵,分寸拿捏得体和,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累错。同时搞疙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臀柑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漓伍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩来炬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驰剂话,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芦聚飞。即使在低转速区间仟墙,发动机的动力输出也很活跃谦猛施,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辛杆。同样受益的还有动力输出的持续性忙,在试驾路段里面有不少的环城快速路施娥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h履驾,而且整个提速过程顺畅自然尝倘。只可惜受道路限速的制约钉裁,未能继续把速度往上提曝签笔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛾钳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穿土抖,升挡动作迅速逗,在D挡模式下正常驾驶帮,1700rpm左右就会立刻升挡盘略急,让整个加速过程更加顺畅自然瑰嘘额。然而逆滦,在遇到拥堵路况的时候氨僳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蠢溉,幸好并不是特别明显施,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氖伶慑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了可,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恍挪,除非你把油门踏板踩得足够深焙倦泊,否则它不会轻易降挡戏瓦势。   变速箱切换到S挡后方,油门响应速度稍有提高俊,而换挡转速则提升到3500rpm废,动力输出表现得更加亢奋哨冠。味道对了疗,这才是S挡该有的特质寇申,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陇堤。当然酬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮空逗,至今我仍然未能适应苹。   其余部分与老款车型基本相同冻,方向盘的转向精确链勾拦、迅速下寒,甚至有点“贼”排,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炔碑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敲覆,对车身的支撑力度足够娟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趴烦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勘,同时也确保了车身的灵活性晨晴实。但面对减速带这些大颠簸时抽钦沏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抄桅。   在动力水平得到提升称菩梯、操控感被保留下来的情况下仑心弓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹤冈敢,开起来更加得心应手罗,也更加有活力氓。这点值得欣喜冗抽囤,也是嘉年华的进步那凑撬。当然疮纲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琼皇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谩了撅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酶经,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筒籍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了途太寞,不过众所周知赌亢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黔,而是换装了大众全新的MQB平台瑰静。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吻奥狡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桓嗓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凸砂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狭酪。   首先我们先来说说平台搜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洁挡喇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构街本,PQ35血统也就不在那么纯正身详。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台究示施。   平台究竟是什么覆桨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怀棘,它们会采用共同的零部件衬,采取相似的地盘珊、车身结构且蹋狭、形式结构以及相近的生产工艺换柯诺、轴距等喊添,以此形成车辆生产的一套完整系统醇蚊葡,平台生产的战略是当前产品在开发中对父,最流行既、最科学猎棋蓖、最节省人力沪舶、效率最高的一种开发战略碗。因为对汽车厂商而言尸,可以在有效控制研发资源茂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敛惊,并看看它们之间存在什么差异随释。   PQ35中的""P""代表平台湃朴,""Q""代表发动机横置撕晴届,""3""代表A级车道,""5""是指第五代斡低。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坑谐,采取相似的底盘龋斤菜、车身结构迁粕、行驶结构俏集膏、相似的生产工艺以及轴距等斥勉。由于研发时采取了已存在的""模板""功拷维,不仅使车辆研发缩短了周期蹦卫,而且共用的零件大大减少了生产成本弹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侍。采用PQ35平台的在售车型有途安澈、开迪贿、SCIROCCO项岗、奥迪TT超柬亨、A3痪、斯柯达明锐等车型碌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碘栋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刺膛、大长度激光无缝焊接始、双面镀锌高强度钢板饱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唉,但如前所述硅很窘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坑。   MQB木涂到ィ块化平台是大众最新的一个生产平台反剁,也是此次第七代高尔夫使用的平台挖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制埠,并且可以共享比例达60%的零件砍岸,包括同样规格的发动机涤硷、变速器等家勒。MQB平台的推出啼,将会取代过去的PQ25琅腾梢、PQ35和PQ46等平台苟避暖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韩扭,不管是传统动力版眯粉、电动和可再生能源动力吩拘,或者汽油机奈盘、柴油机酥、混合动力系统觅摆、纯电动系统踩、天然气发动机勘崩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装提虹。另外歇,MQB平台还可以对轴距昏、轮距纲翅钎、前悬和后悬等部位进行调节库公。另外此平台可以生产从A0级吠、A级到B级三个级别的车型锤乒鬼。这是PQ35平台所不具备的妈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓢垒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碎淬喘。相比几个欧系对手豁,宝马的动作显然慢了半拍瑰梧暴,继5系旅行版之后憋秒盒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笺蛊。当然有时候来得早不如来得巧部示浩,只要给足了诚意为羌暇,迟到了也未必没糖吃杠。   对于3系旅行就是如此牟疮牟,在它到来之前廖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辆,作为后来者牧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箱,就更需要拿出浑身解数了日抖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椽答,下面就来看看它究竟有何能耐磁。   还是从外形开始说起尚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垒,其底盘代号为F31坞瘸苯,依旧是标准版轴距耪鳖:2810mm帆蹋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溯,这仍是个相当精干的长度颇,车身“三围”基本和三厢版一致聘磁,只是由于行李架的关系菊划晴,车身高度小幅增加了21mm茶。   我们测试的这款328i旅行版孩咳,还搭配了M运动设计套装舞叭痕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沟,闷骚的感觉立马出来了饶灵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆燃懊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仆霓敖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )编彪奴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性免,这和旅行车设计的初衷相悖输睹。选择18""则刚好合适半馁邦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点了宦,用一句流行语来说就是取:低调奢华有内涵访凯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度飞灌,从这方面看革璃迫,3系旅行并无太多亮点慧侯,车尾的造型显得有点过于刻板鞠星谋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酱锹。相对来说并没有对手做得那么出色史,V60和C级旅行在设计上的看点更多摧。另外崔魂,虽然采用了M套件勿铰欧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浇,看起来实在是低调过头了收。   外观总结敲惩:如果你是3系的铁杆粉丝团俏,但又不愿自己的爱车烂大街希阜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盾拭碳,低调中透着股狠劲儿铺娄室,闷骚人士的最爱己戳埔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脆海疼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞥未,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巨。但俗话说踏拱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道切爱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醒恋潮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何详掂?   车型的选择方面究椽掣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁锨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑故,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机体飞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郝砰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庇相,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钉歧北,再辅之以保险杠的少量镀铬坏龚褂,前脸看起来一如既往的简约和低调拣撕碌。车头多条轻微隆起的线条搂,包括引擎盖上也是凹凸有致透聊,则让低调的前脸显得浑厚有力肉匿次。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计风涛,外沿继续使用镀铬装饰惩洽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻傻健贤,也更容易让人接受躬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性项结骑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镣裳氏,一个氙气近光灯颁,一个卤素远光灯羌谰,外加环绕半圈的LED日间行车灯髓何,没有任何花哨的设计目,注重实用结皇纠。而作为玩灯行家的奥迪把捕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棵氏瞎,配合上单颗远近氙气一体前大灯赁艘存,杀气十足很。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畦评,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垄拈绦,看上去随时有往前冲的冲动情硷顺,非常动感和迷人舜豆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汉劳独,看上去从容而又优雅湿,有点儿荣辱不惊的味道佃南。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后净撅侈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磷女,毕竟走的不算是一路的风格了店含。不过久凯葱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了还,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别硷姆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角飞栓钎,变成了矩形倒角式的设计媒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氖浇踢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萌北,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行显澈。   尾灯方面念,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型媚氢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豁,而且LED元素的缺失也实属不应该缄秦韧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型口,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼楞衔,低调依然是奥迪的责任哭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煌哀附,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亥田刊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邪,一个拥有超过半个世纪历史毫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘎干,“男人”店卉抱、“硬派”污拼耐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汗。一个如此坚持传统的品牌标馈槽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV差,这对于很多人来说是难以理解的事实们。坦白讲抗,一向不以貌取人的我舰斑粕,霎时间也很难理解Mark T. Allen贪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慌希。无可否认涵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栖,也必然成为人们茶余饭后的谈资翟,但是就只有外貌是这样吗咳搂?难道它没有Jeep的传承两贝胃?这是我最为关注的问题捶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夹福磁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凌郡蠕。由此可见炼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茎济,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外良浪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惜困,首先必需要有一副好的底子杀孪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙。根据越野性能的高低结糖,依次有Active Drive I傲、Active Drive II和Active Drive Lock三种趟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蠢氨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统农,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狄,并且还具备后桥差速器锁止功能勒负,实现左右车轮50:50扭矩分配翠笔盼,攀爬能力自然是三者之中最强的劝。   除此以外巨拌怀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淡腾罕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒙葡、28°的接近角鲍卷、32°的离去角湍聊揣、纵向通过角23.3°舞淡悍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吃,要罗列出来的话其实还有很多伟,但越野并非纸上谈兵替,要真正体验到它的实力帛,还是得把它拉到荒郊野岭钱。   挂上低速四驱挡车炯疼、开启后桥锁止以及岩石模式的啥,稳住油门就往上爬继席酶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏未叭,3.2L Trailhawk针对越野的需求踏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毕。继续往上攀爬斤落,一切都比较顺利灿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力函衰局。在遇到交叉轴情况时氨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慧,配备了后桥差速器锁止功能的它插,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乓赂刮,就已经顺利通过欠劲视。   这一次越野试驾谴,它的表现我完全没有惊喜妒昏版,因为一切都在意料之中夸庐沧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轻厂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诗烘。毫无疑问许,它是自由光车系里面越野能力最强的一位握戈姐,也同级别的最强酬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陕绢洪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顷委吮。坦白讲陶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辜湍。" "  在国内的SUV市称蚕菔汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阂标瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸科,正因如此郸慨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市但,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜂惭亲。   说到大空间鞠、七座设计熔革、配置丰富的SUV剔逼参,北京现代全新胜达是其中的表表者鹊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哥躲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锌颗啤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手级,下面我们将对这两款车型进行对比分析勒蕉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观里妒邵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纺即,设计上中规中矩宋,采用了哈弗新的家族式设计元素篮烘淀,这一风格将在整个哈弗系列上普及失此涩,代表性的设计元素有解:大尺寸U型前格栅纹入,粗壮的镀铬横条格栅推牢,时下流行的“X”型前脸吃丘颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美无尉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坷恰垒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艘舞橇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑,再辅以造型锋利的大灯灯组稻炕,极富视觉冲击力臣磊珐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栏,现代品牌的确更加具有超前思维意识邵。" "   源自逸动平台的CS35铜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唱叭青。凭借欧洲化的时尚外形设计精杉,相对精致的内饰做工读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现论,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吗挫湾。此外菱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能布桂,进一步提升了科技感和实用性骡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缆秀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拢稍丰,还有定位相同的长安福特翼搏充,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4榷承桃,涵盖了自主及合资品牌产品锌瓶唤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS档腑,作为一款新生代豪华运动型轿车李鲜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拢无,也成为点燃这场战争的导火线挖履。而上市之后哩睬踏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挤祷钞,可谓是一场针尖对麦芒的对决捂扰媒。那么除了运动性能以外唤,这两款车型的综合实力如何呢徽坍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓估篙欢。   虽然说是ATS是一款进口车型蔽关,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉第趣,整体售价和宝马3系保持高度重叠炼帝。从定位和售价来分析节蒜巫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镶,两车售价分别为43.80万和43.60万嫌币,价格差距非常刑瓯铱恪,有一定的对比价值睦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车埠矗,但两车所展现的运动风格完全不一样柑水丹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计去僻骆,车身线条锋利嘘皆胃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纯,同时也彰显了力量感表棚。而宝马3系显得内敛一些售悉,经典的""双肾""前脸造型紊扫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氦梨。   作为凯迪拉克家族最小的车型荆呸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痘蒂势,除了长度略有优势外殊末,其它尺寸都不及宝马3系末,在空间上可能会有一些影响捎。不过没有关系拴,作为一款运动型轿车倦街摔,小一点也许会更加灵活挫固联。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巷凤,经典的造型更容易接受介熄嫡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26目箍眷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛋操徽。   相比之下能偏率,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叉芯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感危拢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苏。   两车头灯布局不同捆涕,宝马是横向设计派,开眼角大灯我们已经非常熟悉耿础。而ATS为纵向布局沪畏粱,造型更加犀利尽锻播,同时采用的是远近光一体设计丝。配置上都采用氙气大灯矫享士,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蚂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婚零陋,但是可惜没有前雾灯粗。   从车身侧面来看倘,我更喜欢宝马3系疗,腰线更加锐利貌栖,营造出了运动型轿车的动感效果磷危窍。而ATS侧面饱满厚实遂赐,典型的美系车风格能扭。   两车统一采用的是双曲率后视镜赔布缺,并且带有电动折叠和加热功能博,同时集成了LED转向灯耐惯设,显然宝马3系狭长的设计要更美观侩扇仑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旅,警示效果有所提升绦顾秤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桔麻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力型,双边双排气管设计也展示了其运动气质沪扁侩。相比之下遁咆,宝马3系的尾部显得比较平淡虎蓉,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹈圣。   轮胎方面绿哭矾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎僵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钝崎涵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18马坷黑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兼,都是偏重运动性能的选择撤猫。" "  提起东风日产天籁添泵,人们往往都喜欢用舒适扑、性价比高郡、省油这些标签来为其定义蓟晨。的确竿,作为日产在华销售的顶级轿车睹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溅督,在中级车市场中处于上游位置幌溶微。不过这款车型的加长行为搅甫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毫苍嘶,天籁公爵谭刺拼,虽然是天籁的加长版本愤颅箍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抨鸡,挑战更高级对手士剑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茬。   25.18-29.98万元的价格区间瀑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姥秦。相比同级别对手雅阁滑猫、凯美瑞降胜校、迈腾等热门中级车褥萍茧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赶确肥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尸女,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奈娟邪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寞容硅,在提供更多给消费者的同时窝缸吗,却并没有在价格上表现的有多高调欠围。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琶,但是通过对细节的仔细端详靶黑,你还是可以发现不少变化之处蜡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素羔交窗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端团版。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近美涉。   5003mm的长度与2900mm的轴距济,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矫嚷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越射,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炭。而与豪华品牌中级车相比较烹苏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm傅肩滇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大口,整体协调感还处于平易近人的水平讥。   本文导航石裸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缝,数以万计的人们加入了摇号大军挺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程飞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高位,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宽托暮,强劲的动力趁仇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驮笑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车码箱十,它们的价格和配置都比较接近小,下面我们一起去了解一下攀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逝举:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玲:15.98-25.18   推荐理由衰:大气时尚的外观澜、配备豪华全景天窗嘲死、全新T动力以及较高的性价比圣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计前,采用了起亚家族虎啸式的前脸倒帝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虚室钡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泛,能够满足不同购车消费者的需求街,值得称赞的是骨纽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眯钾欢,在同级别车型中也具有很高的性价比承裂凑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欧锑桅,自从彼得希瑞尔来到起亚后家,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脸番犁,大大提高了起亚车的辨识度讣划尉。熏黑的前格栅看上去更加动感试逝颧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳埠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诗挪悍,并且兼顾了空气动力学标,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谰伸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帘吮,LED光源看起来更具科技感凭倍。   新K5的内饰进行了小改动橡洽腐,用了和工艺均有所提升亨赏蹭,三幅式的方向盘也进行了重新设计拿抖练,看起来更有质感汲拌府,使用起来也更加方便刑垢模,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚏,也提升了整车的档次感叫疏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铆掣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞎,A柱倾角也随之更大经拱,对于一名1.82m的男士来说婪犯,头部空间的局促性很明显橡,通过降低座椅高度后吮,驾驶视野也受到了一定限制帘绦讹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恃,同一名人员在未调整前排座椅后匣嘉币,直接移动至后排乘坐撵钝检,腿部空间十分充裕囤瘫,而头部空间也在可接受的范围之内井割妮。总体而言施,如果想舒适且安全的驾驶K5骚辉,并不适合个头较高的人士雷桓缚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孺喜,最大功率180kw唐表码,最大扭矩350牛米仇,搭配6速手自一体变速箱绥峨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粪叼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烘队目,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抽免跨。如果你听到4系觉得陌生娇誊,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹄茎柏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昆肥,无论外形还是内饰都与3系很相像眠兜啼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惹镀,因为在它身上不仅有3系的影子虫盎纶,同样也有着自己独特的光芒鞋稗唬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纽,59.6-73万元的定价也高于3系挂沤。不过其实也可以理解勘寝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版躲,而是想要一辆便宜些的“6系”聚饥。   宝马4系提供运动瓤、豪华敢、风尚三款套装姆骇菠,价格方面没有区别猎乱系。车头部分确实与3系非常相近拿梦纯,只有前包围能够明显与3系区分出来报踢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素工沧。整体来看铃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刹惯疾,仅在细节上加入独有元素呸懊躲。 【左斧:豪华设计套装(选配)/右挥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夕策嫡,但来到侧面相信很快就会被它吸引纫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涛女,这样的立体感是3系无法给你的隋聚畴。车身尺寸方面歧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疼阑垛,轴距两车同为2810mm逞涟。相比竞争对手菩磋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腥踞。   由于定位与平台的原因腔惟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳集噶探,也达到了对自我的超越乘馅浩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统令没肠。尾部张弛有力的线条兽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曝桔旗。   本文导航涕蝗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艰,2013年又有很多车型和大家见面了然邓,它们各自出身不同性格迥异室垃猴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现记誓胳,其中原因多种多样洪,下面就对它们的表现做一个简要点评庇,并送上编辑们的新年寄语咆上。 东风标致3008   上市时间筋:1月9日   售价梨添:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称赡选,法国人终于坐不住了揽,要将标致3008进行国产尸,最初还担心它法系前卫噶、超前的设计能否被中国市场接受宿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篱维。   不过似乎这一切的担心都是多余的轻焕骸,东风标致很清楚大家的喜好栋磁婆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诺剁歇、尾灯等部分进行了调整插裙秘,类似机舱造型的内饰得到了保留捐怕来,使得它看起来既前卫运动又不太过个性太,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素填成,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舱。   动力的调校同样符合中国国情兼,由于中国道路情况比较复杂褐剖柿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘶美,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛林。尽管变速器的表现有些差强人意捆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乃。 为了进一步满足市场需求钩全茅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型密海,丰富中低端产品线贯。   新年寄语脱顽珊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酵噬半,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上臣械,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磷摔。" "  汽车除了是交通工具之外投甘挪,在中国它还需要扮演更多角色护末。比如伎,它会成为一些人身份的象征亩富。也正因如此愁脱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹅提棺。在车型跟随换代而越变越大的时候侩锣诲,它们还不满足玲似,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型材。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赦鼻行,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逢罗容,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搔。   从长轴距车型诞生起菩亲,围绕它们的话题就从来没有间断过借坛。长轴距车型的空间更大是显而易见的抡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗死骋?是为了操控放弃空间掏蝎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题失救侗。现在哭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峨标,并且差距幅度有多大斑下。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵博猫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一填。从设计上来看虑耍即,它基本保持了海外版本的特征舍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变还靡。整体风格比上代车型更运动鞘舍呛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜕幻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别髓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浑完盯,同时阑,在配置方面也向更高级别车型看齐翁到。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓣猴脆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冕摩拱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玲,那么实际情况果真如此吗氛统敬?   首先弓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异练。将天籁停在起始位置后祈怂舅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糖柬。之后赣,向左打满方向领波,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作采欧昏,然后再次用桩筒标记后轮位置蚂钩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搞啪车。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袱。   实测印证了我们之前的推论高懒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翠,但差距不算特别明显垒煽寺。两者的方向盘直径和回转圈速一致法剂酣。实际驾驶时甜腥居,除非路面宽度限制特别明显魔,二者没有本质上的差别男。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忻辣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幸寥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孩戚。当然廉酵浇,陆军1号的尺寸太过庞大砂匠宝,算是加长得比较极致杏。那么撮描澈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桅?   同一水平面上师匹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刹倍,二者的成绩均为150毫米密棠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炮让,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欣。   我们的测试方式是将车头正对坡道累,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止放,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论几。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒲犯袒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绵菠高,但结果令人意外沉篡吼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涟位秽。抛去胎压等因素的影响波蚀羌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV金镣赂?如果排除自主品牌的话处,这多少听起来有些不切实际吧碌妥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阶栏柏。不过这个看似不可能完成的任务弥恃,正因为有着咱们自己的汽车企业匹,才使其成为了现实潭胖懒。10万元给我居材吉,我会选择什么车呢奴搐?今天就为大家介绍两款不错的产品粹北腑,众泰T600和比亚迪S6鸽帮,它们之间孰强孰弱谩蛊酿,看完文章之后您便会知晓泰玛。   4天以前戚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牧,顶配不到10万元的售价卸徊,加上1.5T发动机出色的动力表现缸庐事、以及全景天窗谩笨、倒车影像等丰富配置的加持爽劲,让所有人为之眼前一亮程湍。而在该级别中晌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战继,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枚空伪,还有着出色的销量和用户口碑酣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惰淋。所以今天计,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忿磨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刚李,这款车属于小一号的紧凑型产品氮,因此这里就不掺和了肺段。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观当忌急:两款车型造型原创度均不足暑。   外观造型上览踩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驴,但相比之下泰嫩豁,众泰T600显然模仿的更彻底一些镜滴匿,车头与车身都是完全的拿来主义挠,没有一点原创的元素捆围。而单就最终的效果来说镭畦玛,众泰T600显得圆润饱满拴,比亚迪则更加的精致显大石被。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膛幂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹲,轴距为2720mm扦被遍,从数据上看惰店,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势螺,而众泰T600比对手更宽牡耽搁,轴距也更大稠谱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兽伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沉品誊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎套,在轮胎规格上荚猾麻,众泰T600更有优势一些胖。刹车结构上室凑,两款车均采用了前后盘式刹车悄。此外理,在备胎的布局形式上啃,比亚迪S6备胎采用下挂式酣,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅ü ,不过更换起来略有不便骋竞搏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高才滴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筏伪,线条上显得不是很协调彭聚,后雨刷狈窗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刃辑坤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柑敝,而众泰T600根据官方的说法妥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卞伴镀。   钥匙方面悲绥讹,两车都配备了智能钥匙男擅,并且无钥匙进入势妈垃、一键启动等功能也是一应俱全唯贺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碍尾日,但质感和色泽都比较不错笺坡。相比之下瞄撤,比亚迪S6的塑料感略强巨悍翅,但它的两把钥匙中却蚀,有一把还是卡片式的磺恨帅,挺有档次感的挎篡焙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”算,据日本共同社11月报道赏透,丰田汽车公司发布预测称噬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆携沤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撼。而2013年前十个月臼孝,雷克萨斯在华销量同比增长8%袱裁,而7-10月同比增长了24%登,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势附。那么诫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢集?在这个产品为王的时代中络,或许答案非常一目了然颈,品质卓越的丰富产品腹馅恫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中净蓟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱分厂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)并,而其到了2013年也整整历经了三代产品剂袒赏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔚?在这代产品中究竟有哪些新意畴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庇跨。所以想纪挽,在这个2013年的冬天城处,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT举,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”分委徽。   是先有鸡还是先有蛋兽?这确实是一个哲学问题相峨奢。但是对于车型换代而言揩澈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情览未。在介绍外观之前漠,有必要介绍一下其前世今生疯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲤,全车线条设计更显张力棚,饱满的肌肉感让人过目不忘碧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藐纪湍。   第三代雷克萨斯IS五桔饶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咖捕夏,全车线条设计更显张力手劳傲,饱满的肌肉感让人过目不忘景饱痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粒,但当这款概念车面世之后弟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磁哄。虽然没有LFA那样气动山河换旧,但却是可以做到惊艳动人丰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戳悔蝗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诵纲帛,要么从一开始作为越野车的分支案,要么不经意又成了轿车的替补尼,但这丝毫不影响它越来越主流巴独,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来对卫淌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猾。   一向个性张扬的Jeep品牌坦,一改传统的硬派风格恳菠梨,走起了时尚运动的路线线说。不仅如此窜逻径,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盲,在国内各大车展相继亮相暮伴,赚足了眼球潘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市水,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黎侨募,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隋拷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赁播:一改硬派风格红,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫩堤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炮莆魔,在这样的大背景下毁地甸,自由光孕育而生埃轮贩。只是从自由光诞生之日起蠕河蹭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘘结,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蕉锋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)边行,定位于介于指南者和大切诺基之间佬慷,竞争对手直指奥迪Q5蒋为、奔驰GLK戳乾、沃尔沃XC60等车型卷,车身尺寸方面妥,其长宽高分别为4624mm毕、1859mm堤嘶、1707mm溶情妊,轴距为2719mm抹,与竞争对手相比并不处于下风腹蔫。   既然是Jeep品牌车型洽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了联,只是造型有所改变些帕,一改以往平面式的设计劣,采用了类似“折角”的设计谋持吞,当然效果立竿见影糕入,整个前脸变得更时尚也更有立体感汲柔刷。前大灯的设计标新立异睦糖,采用了大胆的分体式设计捻钡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”食,氙气大灯氖、雾灯依次向下排列骚。值得一提的是该车的行车灯棱氮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汐拈卸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谩霸匆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隆胆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吾跑绊。 斯巴鲁BRZ 朔皑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恍,采用后轮驱动平台欠轿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暗科。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绍镣财,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计码,而外观和内饰由丰田负责泻孤。   尽管如此璃,BRZ并不是“每个人的菜”豆。尽管设计了一个小型的后排座椅突唤逛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人通,音响和娱乐信息系统不够出色迸拳貉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔽饰故,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮精观款。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绊苯、并且外观时尚动感的轿跑嗣搓江,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剁边彻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点问喇强:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾袖借,最大输出功率为200马力杰,扭矩为203牛米稀革。据美国环境保护署数据显示愧木块,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惕午箱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg加陈。 ? 斯巴鲁BRZ 穿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坊。两个版本都有手动挡或自动挡选择迹。   豪华型BRZ的售价为26冉双救,265美元兄,配有空调系统屠泊浑,定速巡航系统诞,电动后视镜乖,一键上下的电动窗榔府,后门依夷牵控电子锁淮,真皮包裹方向盘泻虱痞,65/35规格折叠后座囊烧,HID大灯林,17寸合金轮圈温,有语音提示的导航系统苗汉,实时路况警报敢旗帝,USB接口和车载收音机卑。   限量版的售价为28粳,265美元喊,在豪华版的基础上增加了雾灯缴,真皮座椅狭,一键启动咆萍痘,后扰流板耪革碑,配备照明的遮阳板化妆镜多,双区域空调控制系统泌,前排座椅加热和后视镜加热闺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胚涎繁,电子牵引力系统酿翔撇,稳定控制系统以及6个安全气囊旱赴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毁捍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明架獭,无论是正面撞击欺蓖,车顶强度滑常,还是座位与头部保护试验趁努,BRZ都获得了高分砂戊,可以称得上是一款非常安全的车挞阿。 ? 斯巴鲁BRZ 堵和:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斤截视,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卵拓,加速时的推背感没那么强烈裳。不过竟蛇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钉矫猴,对于六速手动挡十分精通浦江响,5扣岸,000转起步对你小菜一碟的话聊,加上BRZ的轻量化的设计偶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阀昆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搅搞扳,并不夸张的外形设计漏,精准的方向盘藉,强大的刹车和印象深刻的牵引力白烯。   总体来说戚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弹仍。而作为日常用车来说际溉嗡,路况好的前提下汕帛啥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镶超。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纯媳仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢,严禁转载尾,违者将被追究法律责任贺。责任编辑仇传境:李敏" "  作为一款小改款车型迸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拾首,甚至在细节方便也没有任何变化短喷,仅仅表现在配置上的升级诺廉坏。回顾智跑近3年的上市之路来看幂铝问,依旧保持着其独具一格的风格呢,即时在如今来看管禽,智跑仍然算是一款前卫的SUV抹,回到3年前禽鳖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媚蔡、2.4L两种动力共10种车型捣嘛枪,售价16.48-24.98万元涪诲,售价与老款车型保持一致豢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疚面,即使它远远的驶来拭,你也会在车流中一眼识别出它解,城市化SUV的定位倒也不特别称步十,不过勒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漠揭剧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兑删纤。   现款智跑与老款在外形上几无二致榷粗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碉复,与老款相比赁辨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衅墒。部分高配车型则配备主动安全头枕陵蔽郝、前排座椅加热玖雀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置材恢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逝擎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漆。这些车型中包括了全新奔驰S级灸盖、凯迪拉克ATS孰渐净、斯巴鲁BRZ骡蔬醋、沃尔沃V40等备受关注的新车败旗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滴肺钞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藕萄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲍岸:9月28日 售价区间畴:124.8-209.8万元   新车点评郎秀: “汽车发明者诧,再度发布汽车”淌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语来部,这也看出了奔驰对全新S级的信心侣玩卵,从外观梆、内饰穗顺、配置等硬件方面的足够实力愁点,甚至超越许多同级别车型敝督鬼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机热勘材。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钨力,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肠陀羡。具体来看我白,前大灯铂疏恐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逞缴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是系,新S级加入了更多张扬的运动化元素多琼两。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛分,有点类似于现款CL级的设计泼非。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滴哥匈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朽伍箱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仑茸泞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外储汐贿,还可通过其控制车载设备等梁滴媳。另外羚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统非巧、LED氛围灯伞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跋慰新、新的mbrace2智能人机交互系统等沫桥搅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氮脖壁,特别是后排的座椅弊,高配车型后排座位为独立设计请狸方,并且带有腿部支撑和按摩功能逃沃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杆怪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机市,最大功率为245kW(333Ps)波刻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斤巳妨,并匹配电动机堆檄僚,最大功率为225kW(306Ps)晌拐厩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矮氰芦,其最大功率为320kW(435Ps)好,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器风芬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尝:9月28日 售价区间返轮隧:30.8-43.8万元   新车点评绞芳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钦帅胯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晒。但凯迪拉克ATS的到来促龄琳,让宝马3系走下了神坛乐崔。相比一直宣传运动的宝马3系杯檬驮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篡顾。不过在终端消费市场上泄,凯迪拉克还有很多事情要做懂汀店,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扒芦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓淡染。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拌栓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造事时冷,外观方面受,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沛冯卷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计操布,整体造型较CTS而言更加动感殿百钉。   凯迪拉克ATS拥有50停:50前后质量分配乓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戏去脚、Brembo刹车卡钳醛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潮检。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚂、LSD后轮限滑差速器冕胁狗、高性能运动轮胎峦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毯缎塘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置攫碳评。   车身尺寸方面糠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敲,轴距2775mm传惰茶。而未来国产后介突勉,轴距有望加长订,以应对国内市场戳款棉。   动力方面寿团悼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机控呐,最大功率203kW(276Ps)朔表夺,最大扭矩353Nm鹅缔,其百公里加速时间为6.2秒殊持。传动系统方面册惨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜕竭摔。" "  前言袭室淑: 在上一期文章中娃剑沽,我们盘点了2013年重点的改款车型师抗帛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苫喘度,在收集信息的过程中粹,编者发现了一个有意思的规律溅眷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型七,往往推出两款枫赫踞,甚至更多落趟,更像是一次新车的大爆发想檄赣,或者说是新车开发计划中的一个波峰雌贬坷,这样的车企包括长安福特匣猩孔、一汽大众磊毛拷、广汽本田等络。与上篇文章不同的是堡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脓抚浦,而是挑出了10款重点车型椭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腺斡,有的是较为低调钝班劫,但其实销量却很不错的实力派车型骇。回首这一年表汗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间保虽:12月10日 售价区间胺芬:12.19-18.29万元   新车点评祁敲会:作为大众全球的当家车型弄法多,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盾篓缄,是相对比较原汁原味的一款车型洪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议离签,但空间的改善却更具群众基础借堡。从速腾的热销来看促标墒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淮强,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驮圃董,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剂湍懈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胶斤,雾灯区域的改变也是如此坟酪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梨舷佬,也更年轻一些蹿,少了几分柔美授甭,多了一些阳刚的元素缸葱舵。   车身尺寸比第六代更大视急认: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板愁盯莲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缆慌,后排空间略显局促没娃薄。这点在国产高尔夫7上得到改善苟视,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痰抹弛,相比现款车型矛,长宽分别增加了56mm和13mm卫,车高则降低了28mm芍挂请。此外描,新车轴距和前后轮距也得到了扩展却,轴距增加59mm霓轻,达到2637mm膏,使得后排乘客腿部空间增加30mm矾困搏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亢,而行李箱空间也增加了30L橡酿绦,行李箱总空间达到380L讲潮既。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撅: 相比外观的“小改款”敞,内饰的变化却是颠覆性的硼拈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苹蹋坎,并且向驾驶员一侧倾斜范诬,更人性化拳加。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梨雹丧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力部题。   轻量化更加明显伯: MQB平台的特质之一便是轻量化剔娩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狠,质量因此降低了37kg悸茹磨,另外发动机降低40kg灿,底盘降低26kg递,电气系统降低6kg等等僧炼电,虽然车身尺寸增加风,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揭菊焊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虾固姬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痛枚,并且一定程度上也能提升驾控体验涂。 【MQB牡抗暇樱块化平台】   配置全面升级耽钉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沛冬、定速巡航驰悸时、启停功能陪朽、第二代车道保持辅助系统相、防碰撞预警绢反鞭、自动泊车缎癌、胎压监测衬、电子手刹瞄、电子驻车说、一键启动境茹、新版导航及超级蓝牙等功能瞬都涣。另外拨广涕,丹拿音响颠、以及更大尺寸的触控液晶屏警圭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潭嗅筒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)项久储,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)观,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同报兴访,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桔秤,其最大输出功率为162kW(220PS)割豪密,峰值扭矩350Nm病辅。   主推7速DSG双离合变速箱师蒜联: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讽落熟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)榔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娟闹饭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)编患漠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吧烯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顶玫,而1.4T自动舒适型沛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翻华。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鄙扩:11月19日 售价区间案:12.98-18.98万元   新车点评工焚:北京现代是2013年的大赢家芜靠晨,销量突破百万辆鲸色,并且销售车型整体售价在上升梁。虽然索纳塔八的表现还算不错康,但这是以高性价比换取的拱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胆,外观更沉稳情缝谁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秸梧,再加上超出预期的低售价寄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型规。   外观方面丁,北京现代名图共拥有八种车身颜色祁暖商,分别是水晶白稿、梦幻银谓、幻影黑陈另、玫瑰红棚隧说、水墨灰首、宝石蓝唐娇、丝绸金掣、北极玉埔拈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念龋,尤其是前进气格栅处的造型搪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓜沦。细节方面遁蛙萎,新车的前大灯设计很抢眼阜蹲井,区别于其它车型犀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诽潭鞍,轴距为2770mm翁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点差胸蕊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面删,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顷便辽,以金属和实木装饰为主房。配置方面卵,有主座椅十项电动调节巷穿磊、驾驶席座椅加热通风记忆功能亭摊、双区自动空调教、倒车影像避勃暴、定速巡航星蚀滑、多功能方向盘晨息、座椅/外后视镜记忆功能娃秘受、侧气囊/侧气帘巨、副驾驶安全带提醒罚协慈、倒车影像系统敞巩、转向辅助灯太、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伎媒嚏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面失息烧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机釜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器署舞庇。对于后续会不会推1.6T车型功,北京现代副总经理权赫东表示诉们上,目前尚没有这样的计划溺簿胜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了济瑞享,满大街都是趣,从朗逸上市到现在的五年来府,在全国卖了一百多万辆显呐干,卖的这么好葛草,自然有这款车独特的竞争优势夕蓝。要知道拓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突,这究竟是为什么笆,很值得各个厂家思考镭碧邦。市场定位抓的准局,产品线丰富愧蔫蛊,产能跟得上鹊,都是成就朗逸销量过百万的因素槐痹夺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硷没,市场价16.59万元算刀硕。究竟值不值拓桨?运动在哪里花咀?是否称得上运动宿闺?带着疑问善湿极,一起来吧廖城撕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勘,这种运动元素的表现方式很常见芥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镶,配上熏黑大灯这样的手法刃式,而且很多还是豪华品牌在这样做从。这样就无可厚非了还,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犬岛,新朗逸又有什么不可以呢锑浑?   运动型小尾翼搭湿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尾窗寐,同样是传统手法桐,几乎在外观的运动性点缀上取,各个厂家还没有太创新的方式媳驰。一般些的科娄,就增加这样类似轮毂点、尾翼的装饰魄绞乡,高端些的污,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型传栓唯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宦,不过通摊,从侧面看味,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目任。   相比车头和侧面保尼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谁,在说运动感之前侵偏吼,我更想说说普通新朗逸的车尾纤爸,更确切的说梳拣,是想说说尾灯颁衔汲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忿繁鲁,有一点略显单薄的感觉胸场敲。运动版上沫,尾灯加入了熏黑处理敢岔皑,双出排气管也更粗壮了黑模谭,保险杠的视觉感受也更丰富抹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感但响礁。   本文导航泵玩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争导。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾门权。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烂蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绍长。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叫迹澈,即韩国的蔚山插荤饰,这里同时也是现代全球最大的工厂突谁瞪。这个工厂雇有3.4万名员工然薄险,日生产0.56万辆车乱付幸。   Inautonews编辑表示迪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灵港托。五年前质量提高了净,但是外形并不美观獭搏可。然而衬邯会,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)没秒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)德臣戮。对每个购车者来说叙氢,这听起来非常有吸引力矛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俏。   与现代旗下的主流车型一样寥犬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唇垒,整车线条从头至尾充满着流动感煌。车身长4770毫米飞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栖碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峨拆妹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锑缮桂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标定差啸,它看起来依旧如此的适合年轻人特皋。没错菇,搭载着一车的新技术之后另蜜妇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价居迁。于是当新车到来的时候兄硕车,你一定和我一样对它充满了兴趣梢烫。这是最年轻的凯迪拉克考比拾、最小的凯迪拉克违哪提,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姜慕? ● 外观造型森清凡:钻石切割风格依旧摄团,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汗枚、2013德国红点设计大奖徽苟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就截故,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抡姬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辖卵坪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品套,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孙疙,只是这回喉迸,ATS是完全原创的作品飞厢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稠矗讲,轴距仅有2775mm拧荣抨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦,而国内我们则把它当成中型车剩胜,和宝马3系标准轴距版鹿、雷克萨斯IS成为同级别竞品灌卿庞,并比它们都要更小一些焚繁。   前脸的造型相当干练妨穷粕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柔版渤,而是被很好的控制在一个合理大小上赦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摧毛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位环。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徒侵。出于空气动力学考虑讨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹醛,当车速高于60km/h时茫,前进气格栅会自动关闭涵锣潦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收痪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淋陛抱,并带有远近光灯智能切换功能遁抖漓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计突匙,快速亮起诧昏贫,缓速熄灭的设定很显档次炯想。再往下看间深,闪电式日间行车灯狸、大灯清洗肮廷钝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮灿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摔嫉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晒,亦或是造型需求瞄似玻,感性的来说隶抵,可以视其为向着传统美系性能车致敬慷冒纫。身处车内坚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秽。   ATS是一款后驱车雀福架,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千雾险:50呢摔驾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款察,贯穿车体的俯冲式腰线价、短前悬啥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓶篮光。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孺肌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响才堂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓柑桓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琼谐。而在规格方面翘避,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憾稠统,前胎尺寸为225/40 R18残法,后胎尺寸则为255/35 R18绍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宏触。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屯贬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钎凡涡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色假,至于设计师是否真有此意封似,倒还真无从揣测芳慨躺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少规皮啤,实际上摔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计累灵瓣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部具滔郸,由此带来了不错的视觉冲击感乒瓶奈,给后车以足够的心理压力舒藕桑,至少眼前的这个家伙一定不好对付细。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盒,至于3.6L V6车型何时会引进褥赶,官方暂时还没有表态脓奈,而是否会有V系列性能车型的推出屁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鲤其描,我的第一反应总归是奥迪A6L观、宝马5系以及奔驰E级这3款睹。不可否认党,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痛搁踏,路上的能见度也说明了这点厘。不过长惮,随着市场逐步的被细分糠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炊泥嵌,除“老三样”以外界沙,也还有其他选择秒侗,比如畴密:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懒沟洗,这两款不错的“非主流”产品盘。   今天软眉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涣婆撮,领略一下“非主流”中大型车的风采靡焦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魄绰堂,当然孟妇忌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酿侨拌。(注妨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”市,雷克萨斯ES简称“ES”单斯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前革假港,编辑先和大家解释一下“非主流”唱腹担,这里并不带任何贬义搽喂。从销量看慌舜童,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纪力,宝马5系9000台以上令、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锯屁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颅。   外观蔚信炽:XTS尺寸明显更大疽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滩晤哪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厢怒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壳。造型方正且棱角分明的车身造型随悉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幌富峰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浑布逛。可以说它给你带来的面子效应贬,绝对超过它的价格奈,在半年长测期间篡徐石,我在停车时经常会被问滤:这车得60-70万吧浅加?   相对于XTS外观的张扬默淬、霸气讲凉,ES则可谓是低调陌汗航、内敛很多峡,整车的线条和比例都比较匀称鞋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了够巍。   在车身尺寸方面孤,XTS的车长达到了5131mm亨岛酸,比ES的4900mm足足多出了231mm侈擒浮,差距可不刑貌臁,但在轴距上怯咀,两者比较接近删晃溪,XTS为2837mm氢,ES为2820mm枚旅肉,仅相差了17mm密闭,至于最终的车内乘坐空间表现市揽,它俩也是半斤八两匹私。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酥喉谜,氙气大灯宫成、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少檄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俊厢瘸,ES则仅有近光是氙灯葱辰,远光为卤素灯泡熬。其中凭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涎壳狼,显得比较个性岔。而ES则还是灯组传统的横置式炭顾。   再来看看轮毂和轮胎炒袜让,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辟,ES为17英寸糠扁仿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎麻哇,市场售价约1500元/条侠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎表庆,市场售价在1000元左右/条怀。可以说边藩掀,在这方面两者的差异还是挺大的拱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯槔送!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戚挽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔬,下面就让我们来看看他们各自的优点效。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硅诺畔,其他两款车均有上万元的优惠侯料,但相比比亚迪秦的国家补贴纲烫,这些优惠就算小巫见大巫了匡甸反。目前在国内的某些地区伺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴福旧凛,总补贴额度可达到7万波,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荷诺怂。   在外观方面挠琳,这三款车均有各自的特点奖魂繁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廊尾。而本田则是日式混动车的传统样式醚愁,看起来非常别致颇搜档。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凰,非常有气势烂。   这三款车中贸铰,比亚迪秦的动力参数最强空,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平传苹酮。不过要是论舒适和驾驶感受委便蟹,锐志才是这三款车中最棒的护欣箍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骋蔚静,因此它的动力参数看起来没有太大优势帝。   三款车同为轿车竿蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厩雷拴,丰田锐志采用了后轮驱动斥迁萎。至于哪种驱动形式更好潦悸,就要看个人喜好了葡返弗。   本文导航慑笔:" "  简约内敛鹊箔、安全扎实籍糕柒、品质优良轮,却叫好不叫座峭哨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睫革虾。然而对于一个企业拷榷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品创。为此弄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肖桐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黄布冕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如低逃伪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钩霞碎。 亮点配置癸:   City Safety城市安全系统唉酪烂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下负,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眯七。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硅兄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乾秒,系统将马上发出警示并全力自动刹车散,避免发生碰撞事故广。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彼邯物,可实现自动排队功能崩,除了可设定巡航速度痛归,还可设定五种不同时间间隔惟。   加强型盲点信息系统BLIS劳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奈颓。   倒车车侧警示系统CTA模潜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袒茄耻,如有车辆接近兢叙,会发出警告音和BLIS警示灯填。   FAHB主动式远光灯波道惯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尚九,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僳表切,防止对方车辆驾驶者造成炫目紊蹲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镀撩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撂联,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摩券,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叭边绕。显然沃尔沃也意识到这一点且凸,要想在销量上追赶""ABB""烘,国产是最为关键的一步椽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谜驹炔。S60L的到来肯定会对宝马3系钨玖赎、奔驰C级权车、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酵跨眠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拖紊请。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楼蓖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坛撼葛,我们今天对比的是2.0T智远版撇燃觅,售价为30.99万尝钵瞧,而其对手同样是搭载2.0T发动机虫崔毛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辜山赴。 ● 外观对比   从外形来看衡下,沃尔沃S60L给人感觉干练乘荚、紧凑八窝,X型前脸略显凶猛男,富有冲击力固。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戒解,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驰孺兽,采用氙气大灯光源哭算桥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯码豹弄,只是少了前雾灯才传。相比之下灿犁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利探汹煞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沙孪烦,同时还配备前雾灯棱叭临。只不过灯组并非自适应前大灯软,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能签,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恋,确保驾驶安全霜雇赤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猩,轴距增加80mm达到2856mm坊姑七,而奥迪A4L轴距为2869mm函撅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逞麓,不过高度和宽度有所不及工。两车空间表现如何蹋衫,请看后文的实际体验涟吓景。   两车侧面造型也具有不同风格频瞎掳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态地法,而奥迪A4L侧面更加稳重慧,看起来朴实大方取栏。 在后视镜上娄瓤菩,两车都集成了LED转向灯项,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怖譬,而沃尔沃S60L则没有播的。 在尾部贝瞳,沃尔沃S60L造型略显生硬了祥违,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聪细订。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昧乡临,同时加入镀铬包裹屋,气势十足省叉,而奥迪A4L是单边双排设计嫂街咕,无镀铬装饰坏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钦醛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炔托,尺寸为225/55 R16轮胎裁桂窗,相比之下尺寸显得有些小了哄曝,同时配备的是非全尺寸备胎护陵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凤入,只有修补工具有点不厚道履囤捕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俗祥瑰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剖山看?当时的网络上绝对是一片嘘声救算。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计局,这似乎就可以理解为特立独行泊瞪?或者说创新姐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念世,通俗一点说就是柯裁坤:走自己的路揭光俄,让别人竞相模仿斑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匣疗,时间不长酸把遁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凉?当时我无法回答檀惹坝,因为还没有对自由光进行全面的了解钦,经过一天的试驾体验之后脚涤,我认为这次Jeep自由光确实有点料脊,甚至可以说气势汹汹茄篓沃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒,那么它到底有什么资本来搅局呢释伍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饯,在做颠覆传统这件事净溜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念思虏锻。就拿前脸来说掀唐疆,好看不好看绝不是我个人说的算的价算,每个人眼里都有一个不同的看法脓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摹浮既。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看急,Jeep其实并没有太大的优势始莱,包括大家最看重的轴距表现腔细,在这个级别也算不上是太突出湿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疼帮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擎葡澳,让消费者也能愿意买单闲弗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屋斤,其尾灯设计和大切如出一辙目,只是在造型上稍微做了一点改变憨陡,以便能和后车窗衔接的更自然一些釜劝纽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梳悍,这实在是太个性了撇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叙黔,不是吗桥捶颇?   本文导航帘:" "  “便宜喉拐、省油朽枯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倘瑟佳。因此吗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗡劳下,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息板草,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诬。二者不仅定位和排量相同驹,售价也都是6万元出头栓。那么谁的配置更丰富炮,性价比更高呢怕帮?接着往下看吧攀翰伺。   备注创蚊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悼酚骨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烹、“天窗”和“后轮碟刹”鸵卵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新春,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辩稠化,促进其他品牌产品的更新或者降价拓,以提升竞争能力扫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佛梯虾,但又觉得竞品车型优惠较多”停号。今天就随着我们来看看狼窗纶,新威驰对比瑞纳抱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舅连茨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锑池,此次我们将两款车型的顶配加之对比丹慑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黑的,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多口淌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碑盼旅,以往圆润的风格被全面舍弃节句父,车头变成了现在最流行的大嘴形象鳞帽。虽然初看有些夸张常黄攀,但是符合小型车定位头,更多时候它是年轻人的代步工具舷,所以造型必须年轻黑凭疾。大灯面积不但较老款车更大帮祥,眼神也更加犀利挂灭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惠拣位,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檀侩缎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炽烙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姜雇水。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论立,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骋辟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墒闷绊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锚车党,诸如电动天窗杀、前雾灯与后视镜调节都在其中炮苦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能好佩,日常使用的便利度稍高一些砍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颗,轴距达到2550mm费。与老款车型相比加长且加宽肆瑞,这是为了适应造型变化的需要囱繁脊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聘刊。   新威驰车尾没有车头那么激进九,显得时尚而舒展毫裤褥。整体线条看上去硬朗多了抄。在高低配版的车型之间经躬琼,外观元素的差异并不明显税泊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呈,不过在潜在的功能上却有所不同戒,高配车型具有独立的外部后备箱开关怠瘸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赎豹涉,在日常使用方面的便利度有所不足牛揩芍。   瑞纳尾部的线条更是犀利榷陛剃,线条从车身一直延伸至后备箱菩加,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扩屎噬,增加了不少的层次感和运动感奥奶。" "  旅行车在国内的发展进程帮估,现在似乎已经开始有所起色盆,但受到各方面的影响勒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃火店。记得应该是在去年道系,各大主流网络媒体几乎在同一时段碎十潭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章实惦,虽然没能在实际层面上起什么作用函夸菱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罚晦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车簿漓撵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姑梯醒,但是大部分车型均已进口形式引入顺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逼小扒。宝马全新3系上市后褥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曙府,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惜驾。不管是厂商的试水工作捕,还是为了后期大力推广的前期准备示戚咐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗡腔京。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妹落,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媚,但官方却并不这样为其定义雇平,所以除了V60之外访体,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漓梧,三款细分车型跨越了30-50万区间拭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浩踢屉。   328i M运动型烯沁祈,是3系旅行车中的顶配车型舒,M套件必然是它表现非凡实力的根基佳飞罐。BMW的M系列产品汲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杰响。在M套件衬托下的新3系旅行版悲雷妊,表现出的攻击力和威慑力很强扇翅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哇醛常,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅案迫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悼侗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亭衡,也是几款进口旅行车中最为全面的怒爸,除了前部以外绣夯烯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秀,令驾驶者的便利性有很大提升拎固溅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显假煞项,造型圆润的尾部整体风格躲,让旅行车身份表现的恰大好处假。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喊亨,但是尺寸不大权还残,威慑力也没有想象中明显匆纹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桥邓,极富肌肉感的线条元素哆栓,让它表现的干练紧凑挫灵。   本文导航须豹:" "  曾几何时窟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狙镜。物是人非姑劳,随着中级车市场竞争的不断加剧贩溃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卫。在上个月的广州车展上瓢,全新天籁·公爵正式宣布上市深,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢详臼宪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袖,来做进一步的了解吧墒怖粉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扛性甭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玲粕: 稳重与运动眉蹲,风格各异   车身尺寸方面亢跺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm播盎惺,车身宽度会贰阮、高度与普通版天籁车型保持一致踏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大领,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爸笔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垄毛,只不过在细节方面有所调整邻莽抛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓶忻,后保险杠排气管内嵌庇堕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拓傻,俨然简多了几分气质的提升嘶秘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龋嘘, 新君越的外观风格更趋年轻化毁病醛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开案南烂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徽漠,尾部设计与前脸造型和谐呼应迪闹袜,相比老款车型稳重端庄的设计风格效喇疵,全新君越更容易让年轻的消费者接受拣蛾替。 【君越 整体外观】   外部配置方面岸城,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叔蒋功、大灯自动清洗等功能痘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耿拿懈。通过下方的表格我们可以了解到把淌,同价位的两款车壁耐,君越在外部配置方面显然更为全面一些扇宋,LED日间行车灯绿朔摊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恒吮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价圣刚屋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氛涕: 日间行车灯惫: 随动转向大灯科: 大灯清洗装置扮诡虽: 氙气大灯挠署: 倒车视频影像聪呻戊: 大灯高度可调的俱谜: 自动头灯疽爸劝: 泊车辅助函: 无钥匙进入系统唯痛彪: 感应雨刷夺: 电动后视镜吵赂倦: 后视镜电动折叠荤: 后视镜记忆讽宿思:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候露膜,年级里有几位南方来的同学闷曹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硼入规,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情内。雪对于那时的他们蕉笆惠,是上天赐予的礼物陇。但是袖扔,对很多北方人——比如我——来说闷呵,雪却是避之不及的灾难讥腺,它让我们的出行变得困难重重贫魏。不过这次却不一样撂恃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垫钮穷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣换。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怪啥欺,请允许我隆重介绍一下今天的主角揪矾身,我们的冰雪座驾筛露吓,一款中大型SUV——福特探险者谈截阔。探险者是福特的旗舰车型夯奶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售椽钢拈,共两种配置别爸,售价48.98万危、53.98万阔猜盖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元操惠。我个人非常喜欢探险者的外型芬垢沁,它魁梧而正派拇屯叮,颇有美式SUV的霸气烩蛊。牡丹江的冬天白雪皑皑瓦露,探险者出现在这里十分应景担谩驳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镁贺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疆拟。这样的冰天雪地里想,就算是带着手套在户外拍照谷泼搅,手指依然会被冻得失去知觉径。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稀巢哄。探险者的方向盘加热速度很快识夸,开启后几秒钟就能感觉到热量瘁妈班,太实用了封汰姜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酗艇凡,匹配6速手自一体变速箱烯忱。探险者在海外还有2.0T版本车型袄,不知为何暂未引入国内涉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惺挺练,并没想走量局。   探险者为承载式车身结构甘,搭载一套适时四驱系统穿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样票喊戮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毛喉茎,后桥轮间为开放式差速器痊豪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哩侧,以制动打滑车轮的形式实现教领酿。这套系统的越野能力或许不是那么强大咳化,它主要是为提升公路性能而存在的潞窟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沃袖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棱。这次我们挑战冰雪路面辜霜,这套系统发挥了重要的作用软剐。另外不容忽视的昧,便是探险者的“神秘嘉宾”了骨冻虹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯敬拧!它是一款高性能冰雪轮胎腑,官方称它应用了发泡橡胶技术汰苫妓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜税,从而让胎面贴紧冰雪路面匠腑,提高抓地力俱。当然墒,这款轮胎价值不菲硷乖龋,以探险者高配车型的轮胎尺寸朝脊:255/50 R20为例槽煎嚏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姜怂纪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彩痢谓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婆仿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴信,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羚麻烙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔽氛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掳兜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm查损,使得荣威550的车身看起来更加的饱满踏炽另,两车的轴距都超过了2700mm漂令,使它们在同级别车型中的优势非常明显椒蟹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颧凯蚂,略显圆润的车身看起来动感十足播惕莽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感的炯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感太坍,550引擎盖上V字型的线条动感十足灸返。C4L大灯的设计相对简单巷灰胜,全系采用了传统的卤素光源辣,而且并没有采用透镜的设计嗣先,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感那绦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叛,还有转弯辅助照明功能筐,保证了夜间的行车安全谓。两车都配备了时下流行的日间行车灯赏陕,值得称赞的是扫啊,550竟然为雾灯也配备了透镜烤,这一点值得各大汽车厂商学习萍告钠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏就肯程,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩貌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碾情床,550上扬的腰线勾勒出时尚喘继膊、动感的侧身线条桑薯武。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惊鞍逞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撤担删,并搭配LED转向灯唉商,视觉效果和安全性兼具尖檀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痢棋涉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瑟。   C4L具有无钥匙进入功能撇丧奶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娄略,550则采用了常规的叶ǎ控解锁功能嘉钢卵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格册,C4L刀锋式的造型更加犀利颇艰罢,550则更加尖锐仿秆诧。   两车的尾部造型比较统一搪浪邵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箍刮饶,圆润的造型颇显稳重扭脑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过截昆含,这样设计不仅美观鞋,而且可以增大后备箱的开口角度谢倍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯温匿栓,视觉效果极佳匪。两车都采用了4点式倒车雷达步,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倡妊洞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凄峦俗,使泊车更加安全鞍。C4L后尾箱并未设计开启按键梢倦啼,只能通过车内控制按键和颐亓洌控钥匙开启弹啸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启看聊,使用起来非常方便溶松橙。   本文导航婆琅天:"    紧凑级两厢车景讽沸,如果倒退10年前茹愤控,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渭辖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹混,它于不久前推向市乘矫颖睢,但其实它在国外早已上市溉。雪佛兰在近期才引入酮昏谴,相信也有自己考虑韶揪缸,好在这个时间也不算晚食抬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戚房。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笆趴,相对较低的入手价格褥恳校、时尚的外观设计以及良好的运动性能番,都让其成为该细分市场的热销车型讹兴。而在紧凑级车型中拧莱,三厢版在兼顾运动的同时既,实用性相对更高一些稼鼻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碾户嫉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶瑁克斯三厢版(以下简称赶倏床海克斯)进行深度的比较邪,到底谁能从中脱颖而出哩,让我们拭目以待激佳谜。    在刚刚结束的2013广州车展上讽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴回。此外炒,缚莘镂牵克斯去年北京车展的正式上市辉谓,也让这场紧凑级大战更加精彩酿肥欢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碎市,作为其小弟的马自达3能否一样出色吕?傅忱⑻ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醛,能否从容应对匙晌涩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外檄零,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谰脓。就在媒体日当天苯实,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘁蚊,经过旁边人的介绍诞妨,惊叹一句停骄:原来不是一个车巴弧!可想而知宪怀酗,这兄弟俩得有多像砷钾。    2012北京车展上市的妇晷眩克斯相比前者玛泵,已经在市场上打拼了一段时间溜栖浮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔷漏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胖,但是甘槟瘸睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚎翰轨,还是毋庸置疑的俄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潦,为了让评价更加客观负斑,同时怪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潮未泼,我采访了一下身边的同事和朋友视察。   同事A淘挤谩:男澄几,30岁扒扮绿、已婚冻星爽、儿子1岁多    我哪个也不要褐,原因只有一个宦手抵:都太小朔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砷缚洛,实用!当然这两个车白给肯定要就刷救。(也对琉,老婆孩子热炕头的人纳赊,还谈什么运动饱,能装下更多的人和东西系,才是硬道理)   同事B李纤:男掇库尘,老改茫克斯车主茸木人,奔三的年龄缮吠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负⒊唬克斯乱氖,理由是有优惠突锋、货源足先舅筐、随时买摄旱,听着怎么跟买菜似的搪。   前女友菱伶:24岁继,高尔夫6车主讣奋村,略带公主病    选马自达3叛,原因是好看掀充藩,我再问还有吗搞捂拆,答曰泡赂:好看昂徘仆小!我继续问憨歼,跟我急了暖穆,提问结束线蛋母。   现女友揩旗弓:25岁栋,对车没有丝毫兴趣白,仅对各类衣服瘦、包包捻壤你、鞋等物品上心    我选马自达3吧惩捶答,原因是就看这个顺眼帛慷扩,所以就选了玖号。(明显敷衍了事)   女性朋友抒:24岁棋偶趴,某时尚杂志签约平模妓,对车有些兴趣澄,但只是停留在表面    我选马自达3淌翟,因为好看散纶鹅,身材我喜欢联,而且红色(主打色壤田匿:魂动红)是我的style舅,所以我会选她的说箍赶。(这种中英文混合体盖妒勘,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗽体勃,说她好几次财妊魄,不见改)    采访结果显示监娇,果然是萝卜青菜系、各有所爱履孤绩,而且给出的理由也是五花八门绥逼,那么到底这两款车有哪些不同颊细,在面对不同的消费群体时诉,它们的表现又回怎样哄桅,废话不多说叭男嗅,让我们往下看穗些培。" "  2013年8月晒退,本田CR-V共销售了15393辆泼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汝,本田CR-V共销售了18989辆四,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惮叛,本田CR-V共销售了19510辆型艾飞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拭式,本田CR-V共销售了19288辆唱晾涧,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒋怂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单级烽劣,它的优异表现还远不止这些嗜,截止2013年11月底曹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞳疆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宽。是什么让它成为了国内SUV的明星跑莲?又是什么让它如此大卖携弄?   现款CR-V有2.0L滦段叙、2.4L两种动力共7款车型竭砍,售价19.38-26.28万元赐脓旱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纳,售价22.98万元)坚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型级,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坎损,纵观整个CR-V的家族史骏猎,前两代车型还有些“方盒子""造型普,而从第三代开始扩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彻,坚定不移的走着城市化SUV的路线黄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筹隆。   说到第四代CR-V的外形赋禾,也就是现款车型揉疙,它的外形并不是能让你一见倾心的主家台丢,CR-V上市之初雹仇汾,人们对于这样的设计褒贬不一片,甚至有些“不得民心”乔粪祷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玻池。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畅禾藩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能量吗陀。氙气大灯拈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漠。值得一提的是杰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讨蓟,效果出彩肯。   车身长度比上代车型减少了25毫米漠沉,离地间隙下降了50毫米廉鸿东,仅剩130毫米瞎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叫蔡献,但却令离地间隙接近轿车篙,轴距则仍然保持在2620毫米驮脓我,整体效果比老款显得修长不少黄洞疙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因父必涸,在实际驾驶过程中谱,提供给你更加宽广的后方视野料靡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信版淘。   现款CR-V提供17缓雷、18两种尺寸共3种轮毂式样浦颓泪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虑烙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糕蓖酱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隧靖,车尾向外凸出比较明显棘痛,给人一种臃肿膨胀之感篓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索科钡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酿首莽,给人一种臃肿膨胀之感赶宏镁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挺必,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肮搁瓦,为实用性又添一分饰菩,从之后的销量来说蕾弹呸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摄闯咯,保持着高歌猛进的态势釜桨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吝肖菲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膝钱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霜断喊、精心崔握。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墩稿,排量仅有2.5L烤罐吕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS认昏项,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敢特,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帝。   第三代雷克萨斯IS糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹繁,全车线条设计更显张力苛煞,饱满的肌肉感让人过目不忘歼荚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版街,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皆,丢失了一丝霸气谎呵巳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗽腾,长宽高分别为苇前:4665mm波肚蚊、1810mm筒哺魄、1430mm餐竣。同时轴距也增加了70mm屁澄卉,达到了2800mm塘惠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缺试,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枫隘,其前后配重分别为53怕:47竿。接近前后1骇酵:1的配重也体现了其运动本质酪瓮。   IS车身侧面短小精湛瑰踌缮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫡剩脐,显露其灵动的车身姿态寥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腿锤孝,依旧是纤细郊、锋利缓,绝不与传统设计相妥协嫉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焙碗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吴驮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揉效,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箱肝痛。   毫无疑问仕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迫坞。你可以觉得它设计非常超越猎巩,也可以认为它很有美感魄纷抽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盾辫绕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俊,石油的消耗量日益增大固昧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倾培,排放着大量的尾气阿,制造着日益严重的雾霾天气混。汽车尾气的污染探裁,越来越成为大气污染的重要元凶镭蔼款。开发替代清洁能源肃,代替排放巨大的内燃机尉举,越来越成为厄待解决的课题讨蒲幕。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹊渡,这项技术基本上成熟了屎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惊,也没有成熟的商业模式来进行推广厩怜,即便很多条件还未具备勃肮么,即便这样那样的客观限制康赎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刀畴偷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一分褂晒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品市,叫做启辰e30晨风话,这款车还没有上市拱,很多技术参数还没有公布甫苗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据课,介绍给大家喂句。但即便如此辟呢,这款车还是有据可查薯,开发平台来自日产聆风电动车谢枪写,外观也和聆风十分相似邻软。   车辆的整车尺寸和骐达相仿譬晨,2700mm的轴距和骐达相同线,外观的样子也有几分相似侨锑汞。但明显晨风的很多细节显得与众不同财蹦,前脸没有进气格栅的设计垂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疥角。而据厂家人员介绍绊场,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椒,而是单独开发疯挖卞。   尾灯使用了LED的发光元件赌蒲垃,看起来更加醒目廉暑腑,垂直的长条状样子也很有个性灸匡佳。但在车尾上拼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板播耗眷,用以分担电池组的压力闹,这在晨风上是没有的泪碘棵。   本文导航抽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胶辣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)释碴廉,照片上看它挺精神篡哥,设计有传承有创新化,硬件配置有增有减势,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畏称,没能去测试现场参观参观钙攀。   命运总能给人惊喜蹲。上周五下班前耗觅兴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舒,领导突然走过来跟我说溯:“来了个顶配负危克斯灌奋锰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”守酷,周末的小幸福就这样碎了一地脊,我得跟两台机动车泡在一起弄乘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝径,坦白说现在我对它俩都“不来电”萎楞售。这样也好蛙靡,好歹保持个立场中立对吧淑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满崔蠕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洁奢,比如为什么海外有独立后悬架孙让晾?国内全是非独立后悬架蒜避?其实道理不复杂偷竿邓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脾侨活,既然如此纯,那就遵照做生意的基本法则来做沛,降低成本骑,攫取利润何梅贸,无可厚非洛钱。我相信如果改悬架车就没人买夏,那他们肯定不改邦兄娠。   福特比较谨慎撅芭,善于跟消费者打成一片葛姥涤,挣钱不忘树口碑泉稀,好口碑又促进高销量僻茧,顺利打造良性循环圈刚函。尽管它也有这样那样的问题帕触茅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买噬,值得大众好好学学蓝肋。话说回来徒怂韶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枚触。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅绰桑克斯石,是各自家里的明星产品卞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫩吨郴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限被梆。把这两个重量级选手放一起题套唾,能擦出什么样的火花来傻缆挛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疵蓬叔,似乎这样能出一口恶气纷陛杭。不过我得劝各位一句干私:百花齐放很重要澜猫,一枝独秀最糟糕嚷寄丰。   ●外观   扯半天总算进入正题握拘卫,这个阳光明媚的周末逝槐,没有雾霾的打扰逻残,我把两台车放在一起拍了套合影偏秦店。看看它们佃茄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邯,一个是16.29万的顶配版两厢该遥克斯烙佛。要说家族式设计史怠,大众当然领先其他厂家吨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倦,福特的动作稍晚一些凡氦,效果不赖集藤敖。   所以当高尔夫7和盖鬯眨克斯站在一起的时候坷哩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营污。谁好看我不说授界联,大家都有自己的喜好蔚十。两款车前大灯组内容丰富惯净剃,氙灯挛暴、日间行车灯撼娥、大灯清洗旧、雾灯一个不少匠媳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敲械办,而妇萸睹矗克斯的则要花6千块买选装包令,朋友们袖,要享受还是得多消费啊茄掇曝。   车轮部分有看头墓涎。咐曳ⅲ克斯胎宽215mm里佃清,米其林博悦轮胎滔讣蒂,轮毂造型带感煌鲸俄,给个好评僧猜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款培咆惟。高尔夫7胎宽205mm叙,似乎缺乏顶配车型应有的气势吩胶筐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冷涪脱。   车尾设计各有出彩的地方块欧闷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渤抗,LED尾灯是个加分项摔等汇,嘎艹啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肃。左边那台风格沉稳一些霓,右边的青春气息扑面鸽,你喜欢哪个入朝定?" "  “牺牲一定的车身刚性粉患犀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构策寥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”系戊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炕穿捎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夺窝。就在上月首,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虹虐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版廷捌,至于奔驰C63 AMG戳菇匡,目前还缺少这一车型笆壕屯。   由于是RS5 Coupe的系列车型嵌惺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致串奔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匿,毕竟除了性能之外酗馁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焕。   延伸阅读 携同:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丸曝伴,其中包含对车漆颜色佬菇仕、内饰颜色以及电子功能等自主选择钾胸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醒朵,所以在配置解读方面沉络,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注林萄翁,并将官方价格告知大家退泻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唾疵,软顶敞篷采用电动开启靡闹钙,时间上需要15秒即可谴超,而将再次闭合需要17秒吻鼻蜕,其开闭结构为多连杆双片式灰块滇,这也大大缩短了开闭时间视捍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剧钳糕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拨,为了不过分降低运动性泌粟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抵鲸。排气方面也是RS5的一大特色辑触,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管班储,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甩必垛,而在Dynamic模式下会全部打开峨噬。   本文导航椽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线春袜,或许大家已经是心里多数腹浆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陶棺瓣,定位于新兴的小型SUV市场换叉静。众所周知能毯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“落噬河,长安铃木选择在这一细分市场发力驾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辖蹿,通过对比分析簧歧耐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜜囊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倍频,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匣,搭载1.6L发动机苇缺,匹配五速手动和CVT变速箱汝嘿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抢槐标、2.0L两个排量六款车型肖超考,同样匹配五速手动和CVT变速箱胯喇,售价区间12.88-21.88万元能铅切。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观十:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怯趣娇,通过下表的数据显示得知燎嗜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鄙休挠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窜泻,相比逍客录、昂克拉等车型同样处于劣势抡咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凯狙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹领,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腻没,还有与车身不同色的黑色包围截、车顶行李架碾票,短小结实的车尾侧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吗商。车身颜色选择上奸妒,S.CROSS锋驭提供了极光绿躬柏、皓月白来似、星辰银宠涂颧、丹霞红渴娄、银河蓝和晶岩灰六种颜色丧面。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熬磋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摧牟溅,雾灯杜菊农、下保险杠也经过了重新设计盛共,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焙称。车身颜色选择上泌燃炒,劲炫ASX提供了珍珠黑票、极地白普锚、翠鸟蓝泵套、酷银卜潘晌、钛灰五种颜色少劲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯都,前后雾灯授,并配备大灯清洗功能霉横,外后视镜集成LED转向灯;同样侗亮盲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯列,带水平调节和自动清洗功能巢,其外后视镜没有集成转向灯染。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苹棵搬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撇稗办,二者均为铝合金材质超。所有车型均配备优科豪马轮胎袄。值得一提的是趁洪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淖叔十,这在同级别中比较少见年拘第。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屡叙,根据车型的不同尺寸有所区别蹿,低配泪接:215/65 R16琶毛,高配陇雀强:215/60 R17缅颅殿,轮胎同样使用的是优科豪马怖辈炼,同样配备全尺寸备胎徘联尚,两车在这方面都表现得很厚道草眷肯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坪县,第七代车型蚀扇。其指导价12.19-14.49万蜜糕蓖,这是配备1.6L引擎的价位采盖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品献酵收,账面要准备好14.09-18.29万沪传景。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仟,当然浩畏甸,身为第七代的它惕,在冲击属于自己的又一串“第一”联络漂。但我们相信旁,短板才真正决定高度锯殊。   全新高尔夫的德国总设计师说衬沦,它的设计主导思想为“简单既经典”寿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卑:中网与大灯的相对位置记、拓宽出车身有力的轮拱碗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袖衔,这台在中国拥有极高人气的两厢车孙蔡丢,一露面剔林,就好评如潮谷示。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陷内肉,但还是要将6/7重提颓獭徽,除了外观上的差异慕汇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鲍化,比第六代车型要长56mm荷。而整体车身比例上菩看,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捷揪避,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姐,轴距增加59mm日,从而提升至2637mm蜜猴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计念寸级,但新样式的内部构造也足够炫莽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惭氢辖。高隔音性的特殊树脂层巩,形成3层薄膜结构泼痘。它拥有很强的抵制振动物理性能骋评。   直接跳过撩人性感的腰线免堤暇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娩。相比海外的双L型微,或许辨识度更强一些忻绒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的博判,但高7的不一样咳搏。细心的你会发现错,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郝,才会主动启动判,并且拥有厂商宣称的132°广角却揪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酣唾吗,天平再次偏向了驾驶者一侧些。整体内饰上啡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是土惮:放弃中庸的设计理念番痪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派登拼攫。不规则的T型区淀沁、活泼的金属线条点缀嘎,让全新高尔夫大变身悸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没繁,它能够让你感觉非常新鲜罚。   坐进高7内处鳖毖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狭,比普通天窗大了30%雾胚。而外掀的开启方式有点奇怪干熊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞘莎,同时还为内部提供更多头部空间疮士呛。   大众车型的人机工程向来让人放心茂,这个角度的方向盘洪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挥,或许来个拨片更有型吧嫡彼温。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度儒苇锰。   本文导航氨句毫:" "  在国内的SUV市潮蔚А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下建捍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击的覆虎,正因如此祥恰搅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拌烈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问每困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漂弟梧。   说到大空间妇琳、七座设计搔怂始、配置丰富的SUV烫读卷,北京现代全新胜达是其中的表表者荆橡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢图,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菊泞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挠绍筹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手老镰汕,下面我们将对这两款车型进行对比分析滥垂赖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钳才:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汇线累,设计上中规中矩溜汇腻,采用了哈弗新的家族式设计元素倪,这一风格将在整个哈弗系列上普及刻,代表性的设计元素有使:大尺寸U型前格栅手簧渡,粗壮的镀铬横条格栅滔,时下流行的“X”型前脸蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僚彪挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牧旦,再辅以造型锋利的大灯灯组刊秦,极富视觉冲击力熟评。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桨,现代品牌的确更加具有超前思维意识骡复纺。" "  如果提起讴歌品牌露裳,大家一定会想到MDX这款车肃稻歼,究其原因蒲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型离串救。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鳖默肚,拥有讴歌最顶端的先进技术堑慑。在2013年可盼檀,讴歌上市发布的新车相比以往璃,算是非常密集的温忿藤。即将岁末答枫,讴歌的新款MDX也开始上市销售啸路。作为新款搏低,MDX的售价降低了锯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注函。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寡筹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术充,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮程。使弯道驾驶更加轻松刀茶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 热,在车辆制动时典辞,通过制动延长扭矩矢量分配柑薄,提升转向的循迹性 罚玻,这在之前的讴歌车型上是没有的撬抄骨,包括RLX点潭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱凡致啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聚木牟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烘吕。但我们看到鹅侨,在讴歌品牌乃至本田车型上锯菊,自然吸气发动机依旧占据主流善。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呛黔廖,在新款MDX上使用的3.5L发动机啊埠踢,带有VCM可变缸技术苗透夕,在不同的动力需求下孩,发动机自动切换工作缸数堑,用来节省燃料轰浪,提高燃油经济性馅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耻,使用了全LED大灯广歧面,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法薄辈千,不止在新款MDX上出现榷上,旗舰轿车RLX上同样具备睦斜钳。但和MDX相比搬嗅汗,RLX的前大灯内部结构稍有不同贫汝。而MDX的这种全LED大灯畴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霖徒,但据了解讴歌正在向这个方向研发巨卜九。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夕吗,其中大致包括救援憾券、定位疼素乡、导航检索等常用功能甘稠。但值得一提的是体沧锭,讴歌的这套系统在整车质保期内姑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上私晾耿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茧,通过车头叭、车侧船、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吭虐菲。对于前方障碍撤誊瑟、侧方停车妇骆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寺炭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侧纲纺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面化,MDX采用了59%的高强度材料南揭糜,热冲成型一体式门环等途径蓬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赶醒湃。   本文导航悸能:" "  在新一代天籁发布之后姬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俺。二三十年前掂汐鞋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越珊疏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车共昂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庞。而谈起这两款车竭昆病,目前多数人对它们的理解是晾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长行闺,配置增高迫,便成了公爵和君越秀拎聘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敞、动力和配置等等绣角,却有着极具诱惑力的价格势陵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘少玩鳞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赫辣九,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惩。可它们究竟有没有这样的实力将?两者比拼酒,谁又能更胜一筹篙胶苯?本文即将为您揭晓电。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型臀沽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挥谢,售价区间为23.59-36.99万元场溃恒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酱乓,两车售价分别为29.98万和29.99万缺峡,价格非常接近礁踢孪,比较有对比价值得皮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显博朽,主要是雾灯外缅、轮圈等几处细节可以加以区分首傅,尤其是中网变得更精致面歪钮,车头更显大气涕垦。但也就是这些细节的变化炒勘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慧阮拭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屡。   大灯方面旱闯糙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仍慨,不同之处在于娇弦坤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坷闺。   车身尺寸方面翱崇栋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搅箩线,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泌然,君越的长度同样超过了5000mm枷叙猴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本公犁剃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过快娃,并没有追求锐利馈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疲黄,腰线设计是其外观中的一大亮点潭,并非大多车型采用的一条笔直线条我赖,而是在B柱之后便缓缓下沉膜笨,在后排车门上形成一条折线穗禽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朵昆。   尾部来看受幕潭,公爵与标准版天籁造型基本一致温,尾灯造型也还是一如既往地犀利乒武,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涸,为整个尾部增加不少活力绢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喘赋部,使其整体感更强花鹊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粪踌,轮胎方面捐悍淮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绍,更为霸气痞。   ● 外观小结戌蔑: 两车均采用年轻化设计懈鞠讲,稳重气派;车长均超过5米好虐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啸陆,君越表现更为抢眼信惯宦。另外叙邯书,从个人角度来看界谜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窘膝,相比之下它的造型更加简洁痕稼狼、规整恒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识需,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骨裳凭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发低,足以呼唤出你全部驾驶激情鲤杉。你可以视它为野兽燃毒,但我更愿意称它为内敛狂徒蔑镁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎补。它是驾驶利器弗堪双,也是很多人心中的梦想之车疆壁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纶痞燎。   既然说道奔驰AMG星哗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义性。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剧柯,都代表了其品牌车辆高性能版膊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掳,这些车在发动机配置调教乏茧,底盘调教相,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞬将。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唤,它的长宽高分别为4707mm稿嗣戒、1795mm和1391mm庭,轴距为2765mm扑。参见下表可以直观的发现帝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伐稍涟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势群牵乡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面距,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同可悲赂。但细看之下熟,还是能明显看出差别架省狸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位花燃锈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泌,流畅迷人更具轿跑风范砂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擅欺。   除此以外揩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贡庙教,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭话葛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杜为沸,前轮尺寸为235/40 R18航串,后轮尺寸为255/35 R18辅鞭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搬,以获得更快的加速度龋冯芜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绒。   车尾是C63最为霸气的地方常世,四出排气管宣誓着其运动特性饭小,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜡汞鼎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碎崔斤,从而提高车辆的稳定性校。" "  11月12日椒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市单。无论在平台还是动力上脐捶,这款车都与标轴3系基本相同财。动力上厕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寇币瞧,依然分成风尚嫁、豪华和运动3个不同设计套装腐姜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式地堂钡。无论怎么看笆菱,4系都很像一款双门版的3系叹辈戮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灭汐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茫撑橡。   虽然名字是4系该谷割,但如果只看前脸寝磐,恐怕一眼很难分3/4系讽速陇。不过仔细观察细节的话册,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冉。比如更大的开眼角设计外举聪,更修长的双肾格栅空祭,还有明显不同的下进气口设计风格撤惨。当然嗡渺,了解宝马车型的消费者都知道珊攀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置申。此外舶,前脸还针对空气动力学进行了优化哎甫硼。 【左线莱疾:豪华设计套装(选配)/右唱:风尚设计套装】   侧面造型上伸横,4系明显比3系舒畅很多丰献屁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骸襄秽,更修长的车门对此也贡献颇多便税。不过轮胎规格和3系完全相同攫,似乎很难体现出这款车有多么运动滔堪酗。另外郴模们,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了默,和前脸的进气口配合瓷降,共同为刹车系统散热缝充氢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹲甘砂,不仅装饰性强绦,看上去也更凶狠锹。   尾部设计上康,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腐类。猛地一看依然很3系握吕,但饱满的线条体现了4系的不同苫。尾部虽然整体很“壮观”搪吭秘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屎,别有一番风味拢矢娥。另外稻,根据套装不同楔群,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缅茶局,实拍的运动设计套装为两侧双出石较,个人认为设计还可以更精致一些将苦光。   车辆提供肚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惧:北京市海淀区闵庄路19号   电话矢:(010) 5872 8888   本文导航伪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道额闻浚,自日产逍客2007年在英国上市以来汹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靛。各汽车生产商自然毫不示弱廖酪讽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年且,公司就对其外观和动力均作出了革新犁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吼警。这款车售价要高于ix35啤田腥,标配版的售价与高配版的ix35相当涝接。较高的售价并不会对消费者影响太大烹蹬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力博。 ? 现代ix35   除此之外丰炕剃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赁。完美的驾驶体验免邵腐,充足的动力表现睫甲,日常的实用性以及低廉的养车成本那客,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战随鲜犀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间臼尉谎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些璃。CR-V的后备箱打开的角度要更大书十,后车门打开的位置更高赐槐娄,加上方便的一键式折叠后排座椅笑绒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渴伙崔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亢拘陈。ix35的后备箱地板离地面更近筋甸苗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间危仁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韦歇辫,他们要对此多付1,700英镑氖侣。其余两款车的四驱版钩酬凳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劲篇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揉承。   从标配版本来对比三款车分,ix35要优于其他两款郸疵。SE版就提供了后排加热座椅壁集焙,方便商务人士乘用似谁售。高配中更是有导航闯蕊忌,蓝牙释椿,真皮座椅舰摆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仇稻颇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乱互,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旦。   综上所述逼势,我们推选出这三款车的排名分别是陡妻袒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烙吹,但是它的驾驶乐趣却是最大的郴烹偏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骗。低的污染物排放蛊,强劲的动力表现搐,新引擎的装配让该车重获新生甩维胆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圭纺莱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车促摊荚。不光是低廉的售价经讽,标配版的实用和保修期的延长味修,让该车十分吸引人撇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放比,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垦期滔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品连酷伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权量日,严禁转载蟹恃,违者将被追究法律责任讽。责任编辑系盒秒:李敏" "  在国内稀,提及福特这个品牌瞎坑奇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎锇眨克斯和嘉年华计,但福特的精髓决不仅限于此范屎膊。在美国九为骚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谁钝办。近些年来拓胖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宛,先后投下了旗下多款SUV车型飞砰,其中包括翼博凑、翼虎筋铅桶、锐界以及今天的主角探险者掂槐匣。作为美国销量连续15年冠军的探险者捣昏纶,它在中国的土地上能否再续佳绩杀婆?带着这个问题绦衬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捐善冠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称Σ隆,也是其第五代车型挫。在今天看来暑苍,福特探险者圆润饱满冀,又不乏美国车标志性的肌肉线条弄霞尽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求董肪。但早在1990年贿加,第一代探险者刚推出的时候售,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氨。   随着时间的推移龋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剧狸,与其说是改变剑苇释,倒不如说是更加顺应潮流城篮涤。早先的皮卡底盘不见了踪迹沽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂京峰鼓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅慵恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸵。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熟断?结合同价位车型做个比较不难发现啪垂绣,探险者论尺寸绝对傲视同级遁板。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顿,“尺寸”无疑是其最大卖点兜。它的车身长毒、宽俗乡、高分别为5006mm嘶熟、2005mm和1743mm娃倦粉,轴距为2860mm妊勤桔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV东熔怂,即便是与奥迪Q7的对比中皋强,探险者在某些环节也不占下风缓松碘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邓,探险者的最小离地距离为193mm剩将,接近角和离去角也并不大烁联惨,仅有21.7°和21.4°冈灸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吐猴。" "  引言溺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拎,其采用了全新MQB(横置目停块化)平台生产寥,不仅在外观苍勤、内饰方面有着明显的变化分搪,更低的生产成本慨汉戒、更轻的车身也使其有着较大的优势桑列色。此外活恋,作为其老对手的福特钙⑽峁剩克斯当然也有着较强的实力妙春,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慷。今天表隋肠,我们就来为大家对比一下认,看看这两款车型谁的实力会更强疤。 外观颂仟:低调内敛大众风对比时尚张扬咐α玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感染瘸,但在设计风格上却有着截然不同的一面撤苹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谢蚕贯。而赋嘶担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沟起雀。   车身尺寸方面裳饰泊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进火逞骏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窍,轴距也增加了59mm秘,整体看上去更长更宽更矮礁。但其主要竞争对手溉。克斯的整体尺寸依然有着较大优势伞揭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抖、强壮荒、凶猛赤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象色棚泵。试驾被安排在了蒙特卡洛奢拌,我们被热烈的目光追随了一道谢,同样惹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亮玛剃,它的对手就已经锁定了垂吩快,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谴里,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偿,他们选车就两点届,第一样子帅表毛,第二性能足够强大惭饱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力守冕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车题锌睡。恰恰如此嫂虎,它看起来很漂亮揉,尤其是车身各个部位的比例与线条盘示,挑逗着所有人的视觉神经纠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞍欧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糜,而且更杀气感更强板世额。怠速时慢慢靠近版,它的躯体在微微颤抖畔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棱。   细节方面奥迪从不偷懒临放力,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绿诚五,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾木堂恐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秀酸。在我看来沧奸,这样的视觉效果已经足够征服所有人凡,如果你觉得不够醒目塑,还可以选择将卡钳漆成红色剿河般。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体估邪板,120km/h时自动升起惯,此时的样子最为动人畅邪,速度降低至80km/h后便会自动收回骂。   进入驾驶室并不费力帕仿,内饰与A7或者S7基本格调一致摹赂妙,简洁朴实乱脾,中控台区域保持原有基调蓟姓帽,有人说它沉稳档拜筹,另一些人说运动狼络龋,在我看来这就是奥迪的风格输,可以满足很多人的口味戎冠怖,一切气氛都显得那么熟悉促抚。   车内有两处亮点让我记忆犹新拢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粉亮稀,坐上去的感觉也足够舒服受兄搏。不足之处在于它的调节方式太过简单寝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑傻俗米,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蟹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穷入,手感与大小都很出众搂,令人爱不释手捎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铆挖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方噬,善于抓住驾驶者的心缆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陕曹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化范,两厢版掀背车开始越发备受关注戈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兰,强劲的运动性能也是非常重要的指标糠妇狗。就在本月初乱藕拍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铃,除了朗行运动版之外十涣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吝。接下来佃美,我们将两车放到一起沦蓟,来看看其空间和性能环节的表现如何没。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娠欠湘,如今的情况则正好相反摆滴骏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骄陶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜕肆死,两车的售价还是非常值得人期待甩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楼擎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计田梢抗,前脸没有任何改变蔫陡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苟恃窘,但给人的印象要更加动感残肥。   车身尺寸方面棺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乒灭冕,各项数据都要比朗行运动版更大一些酶撂雀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔽存拈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泼湾跋,比较适合家庭日常使用边。轮毂造型与三厢版没有区别红。在发布会上楞楞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棉,相比科鲁兹掀背车不够运动协。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条函赣修,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尚兜揭,线条更加自然峭门萎、流畅紊。两车的车身腰线笔直且显眼饭贾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影房萎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿登,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熔典。同时窍凑殴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能编沙姆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源你,点亮后的视觉效果非常不错芍锰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勾。整体风格也是保留了三厢版的造型细。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惟扦吕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叛池。2008年褂逗,丰田Yaris进入中国市惩拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腑罗疚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侍递,想必原因大家都很清楚惶,致炫在各个方面都已下足功夫同憨,为的就是再续辉煌借稍。   致炫外观灵动时尚加,带着一些年轻的运动气息藉脐,车长为4115mm衰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轮矫,比老款低50mm;轴距为2550mm锋捐嘶,比老款长90mm祥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点错撩瓦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伺婆怒,这样的设计更有利于致炫的散热凌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱某揭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侮夕牌。   " "  在这一两年中捆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”次贯,究其原因妮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衔秀。另一方面臼层,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怠。代表着大众在中低端产品中的最高水平哆糕灌。如今巨镜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弛甭躺。带来的改变很多弗酗,由MQB平台带来的更多越级配置残禾,外观内饰的革新蹲烩妨,动力总成的变化邯瞥,当然还有后悬架的改变川跋。能否继续神车称号浓,笔者觉得笑茶,可能性极大嚼镁废。   ●从固定平台向暮I#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠Ч福块化平台的车型琅兰,之后现,从这个平台开始烷羞,还会有奥迪A3等车型陆续引入伶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芜。但从高尔夫7开始节,这种概念将发生改变悸。MQB募刻牛块化平台生产殴裂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斧极。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爆表切,后面我们会详细说到罕撼胁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匪擦抒,必然是一台有传承有积淀的车型魄。经过几十年的发展和变革蝗撕,没有被历史淘汰加坎疯,却总能获得新生和换代溉建。我想符合这种条件的车型真的不多鲍。甲壳虫也好就,卡罗拉也好甘梢,都算在其中山。高尔夫更是其中不可或缺的一款江陈强,从第一代发展到第七代摄汗,我们发现挫惨丘,很多经典的设计元素没有消失碑敦赏,而是作为经典传承下来苹幢苇,但技术却在与时俱进的发展等。直至现在斯炼,高尔夫7的出现挪,能够看到曾经的影子蓬,也能够看到未来的趋势涡俯断。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盲谭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿态辩,今天在紧凑型车上也上演啪胳,只能说明酞瓜赫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视认扔,也从侧面看出蚂软兢,这一级别的竞争是多么激烈城酞,高尔夫7的轴距加长了59mm卷,反应在车身上乾斡,加长了56mm驼。这让我们看到讨痊裂,高尔夫7并不是一味的加长狸,更兼顾着车身的整体设计耿挫,以及操控能力的全局设计开铰胶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹿氮拢,争议很大省撼卞,但貌似并没有像新速腾上市时那样慷,引起大家的太多反感吻穿疏。或许一汽大众的这场策略大变扩,已经让消费者黯然神伤了曹。大家也都知道弦徐,这是没办法改变的事丹,想要四轮独立悬架接,会有性能版车型作为选择效,要是纯家用灵痊畅,就只能接受这个现实蹦。   本文导航轰喀矮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV表巍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浮碑淬,这仿佛已经成为了一种定律描摩。话说回来氯燎充,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彤辛戎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惊提,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冯茬斤、做工弊犊骑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼两管,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蠢内蕾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恍晤噶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泥剖,为更直观的进行两车的对比分析虫补羔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羔灸挨,需预定等车时间较长狮,主推1.5T车型)作为参考对象趟。备注醋石梆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版免腐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锯借,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酚,瑞虎5和哈弗H6各有所长私公惰,瑞虎5车身更宽闲、更高率卯,而哈弗H6车身长度脓蓟、轴距更长怀斯。另外这两款车的外观设计原创度较高耸侧,没有明显的抄袭痕迹堤蓖,且能够符合大部分人的审美观庇穗估,足以体现出设计团队的用心程度搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扒喉苔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应就,意在塑造最新的家族风格颊,整体呈现出大气淌蹋、时尚的感觉杠顾芦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择我惯玛,包括徽墨黑捅痕醛、烈焰红龄、赤金棕棉、暗夜灰炼敞、皓月白和丝缎银纲摔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菱磕蜂,其更侧重于简约弓沥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可换亥。车身颜色方面彩,哈弗H6提供有经典黑凶始、雅致银茧淡、简约白挎、中国红宛电、风尚蓝青弛腺、摩登灰靛、醇魅红箍归环、睿智棕共8种车身颜色蹋哪。   前脸部分似蔼课,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坑戒尽。瑞虎5前脸层次感较强下购唉,大灯巧妙地与中网衔接刃,而下进气口被分为了两部分不,下部与底部合适护板相连接氰垫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和围,没有太多浮夸的设计晒莆娶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“都,但绝对属于耐看型统譬闭,整体间流露着SUV标准的稳重气息顽光伤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掣鲤酿,车身侧面给人以更修长的感觉榔。另外窍肃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旁罗棉,车顶均配有行李架凳。   同样的据,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感湿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面械,整体比例协调没有过人令人诟病的地方协敢,厚重的保险杠更具力量感弯掂。   灯光配置上图记绞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谅鸵,内部灯组布置较为新颖拱肥凹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逛取,常见的柳叶状大灯造型肺窍奔,常规的灯组布局烧刃固,带有透镜的卤素光源大灯歉孟踩,提供水平调节功能猎惩乡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沃,看上去更为醒目和美观棘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翰山,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慑截,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刑噬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想第申妒,同时越久的期待会带来一个重大问题鲜,那就是新产品如果不能做到完美巾欺补,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晃贬魏,两条定论由中国媒体陆续传开蔚,首先它的相貌不错射钙,其次来到中国的时间也不会太长了敢。一个月前仆欣勘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁让崇,为何这么说樊完戳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谦遣涵,通过细节上的修改靛,使雅阁更贴地气番渺局。   设计师在中国进行了大量调研工作沽苗,最终他们得知了国人的喜好南倦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计归哨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偏杆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞬取沏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仍湍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈并渐殴,在如今大行其道的“加长风”面前汰,本田倒是走了一回不寻常路谐劣,这也是让很多人吃惊的一件事歇灌浪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辫释宦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道票,究其原因我想和C柱造型杆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜗社。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茶拟,先是放弃了老款斧头型的轮廓规隧煎,其次将双出分置排气融入到了包围中帆仙坛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浚砂、动感靠拢尸。   本文导航谩葱五:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者库,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馆媳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事限阀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩下建揭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撼好。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纲沃瓮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳评,中庸的设计让人挑不出什么大毛病败琼杠。相比之下孟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狙岁间。总之这个价位的车型娄辣,只要设计不太出圈消费者都能接受平。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骏耗怕,即便轴距也仅有20mm的差距案,如果无聊到一定要分出个胜负的话坑吗陇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柿痊屑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方村,在这方面长安CS75表现得尤为突出槐。顶部的灯眉嫁弗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型金,虽说还是带着几分模仿的味道括挝,但却并不令人厌恶炊萌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缺涵熔,不过它的优势在于自动大灯功能脚博,这是我们在CS75上未曾找到的配置势。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化想萍,都是标准的SUV设计耙唬锌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铆驮细,不过值得注意的是秤蓬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拾,上下车时可以避免蹭脏裤子温酚,这一点要比哈弗H6显得人性化沸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俱雾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呢岔兰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冗攀绦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叛,那也将成为它的一个优势坎项苏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妈髓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廉繁。两种风格说不上谁好谁坏但,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫删、更时尚的选择硕古狄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杆羡霖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窃嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列久。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赊灌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩南,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜统。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堡啥纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逃闺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吠恭揩。相比之下澈书秆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晃察牡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糖孝琶。总之这个价位的车型贰纪,只要设计不太出圈消费者都能接受萍温。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几说,即便轴距也仅有20mm的差距吓忿翔,如果无聊到一定要分出个胜负的话来羚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势回纱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上互。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眯,在这方面长安CS75表现得尤为突出舒祈。顶部的灯眉棋衬克、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卜,虽说还是带着几分模仿的味道滇颂翘,但却并不令人厌恶眯耿握。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型北脐,不过它的优势在于自动大灯功能断,这是我们在CS75上未曾找到的配置挽李敝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞘讽,都是标准的SUV设计逃级,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马梯,不过值得注意的是妈盎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙播,上下车时可以避免蹭脏裤子妒保峡,这一点要比哈弗H6显得人性化些体。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎南零,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸵杭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笔卸苫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话权绵京,那也将成为它的一个优势锌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异公平,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平假巾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辅爆。两种风格说不上谁好谁坏枯芭幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫快凯啪、更时尚的选择廓拈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型合,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人块,埃隆·马斯克就是一个奇人懂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芹?下文简称“埃隆”)氛镣。远隔重洋来到时差16小时的加州收港,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茅素,一款名不见经传微瞪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车携敛。在短短的5天内啪堤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试电巾。 ●曾经的TESLA钱:短暂辉煌的Roadster   2003年新阜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兢餐,并亲自担任总设计师的时候捕,他为公司取名“TESLA”叙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家售、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)北崎。而在十年前东,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陶荤,因为在此之前冒,没有任何纯电动汽车成功过古。   不过很快貌姑错,TESLA的第一款车型就让人刮目相看款,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳队,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臀蕾、续航里程短的传统印象老猫。只是陶落尽,那时的Roadster真的很糙现,很贵荤弟伐,很没吸引力鸡惨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赖享。   于是坏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枯溶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪慷馈,已濒临破产……”商眉檀。   不过湾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乔慧损,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在示瓜砰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涵狈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国回簇么。仅从2012年6月车辆发售露拜,到2012年9月这短短一个季度内考绩灸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S己,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元相,并且公司还获得了美国政府的政策支持仍耍。   ● 简约外形流畅饱满妨捌么,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗细抛?一个能够打动人心的外观设计侮泉项,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叛帕柿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔劲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笆救底,曾经或现在都是企业中的绝对领导者概藏还。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篇懦,是一位年轻的美国本土设计师卉北壁,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞧取沃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慨凤躬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘉芜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绍,马自达旗下的Furai晨舵、Ryuga超、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醛案伪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车千惹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讣癸晶。初次见到TESLAMODEL S的时候虫瘸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此黔侧填,难道这两款车之间也曾有交集浅如团?   多方查阅资料后才明白光巍衬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宦,不过后来TESLA对其提起了诉讼锯崩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捞淌昆,还盗取了其电动车制造技术胃蔽。于是紧接着纤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斗,并最终完成了MODEL S的设计工作吃揉似。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奴叭,轴距则为2959mm讣坑。仅从数据来看纹,MODEL S已经算得上中大型车的级别京姓,差不多和奥迪A6L备、宝马5系Li等近似啃,只是车身更宽大也更低矮一些酥私,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逞。   整个MODEL S的车身上溯,相比许多人和我一样毒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饭兢素,椭圆形前格栅造型太另类了崎茬号,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴软诲,但是这也成为了MODEL S的标志仟涎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庆,所谓的家族式前脸岭。   你或许会认为没有前置发动机的存在型,和绝大多数的电动车一样夺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迪,那就大错特错了辉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凰,动力系统和电池组仆壬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藩彻蹿,就和传统的内燃机汽车一样敞舍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜂复。   细长条的大灯造型很酷扒褂梆,氙气大灯醛射素、LED日间行车灯都是标配曙,和其他车型类似辈失,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桥卢弟、LED雾灯以及示宽灯鞍。只是在功能性上MODEL S实在很单调囤鞘,同价位产品上应有的大灯清洗钝诗讽、自适应功能等一概奉欠孩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袭婚踩,4年的时间排亢,经过诸多顶尖设计师的打造瞬赡入,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发县聘袭,再到上海车展的国内亮相挨炒,今年广州车展终于正式上市星规,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲸划。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碧冯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戈妮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宏贰,这是中国自主品牌获得的第一个五星女。观致3四项总分达到了惊人的340分凹,这在整个2013年度排到了第一位官墩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样查绕辑,接下来为大家解开谜团雄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梯枯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碉梳,观致3的外观线条十分简洁效溜,但又不失从容优雅泪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鲁态盲,毕竟它的设计总监曾是大众高管轰脯啦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蚂慨。   前脸看上去相当的饱满圆润寸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巨竣署,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成席可退,而“Q”也是观致汽车的首个字母擎媚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肌戮囊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计版构。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切九,这话虽然有点绝对杏蹄痘,但却不无道理仍,在说服消费者购买自己车型的时候碌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的都鞘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由木拴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舌旗袄,随着时间的推移菜梧,两各品牌已经深入人心茂倾冗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台试,相近的售价籍漓、同级别的定位噶贰,看看哪款表现更有诚意丢绞搭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台护奈抖,造型圆润符合多数人的审美疵,第一眼算得上成功弓肪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圃,细节处理更为立体很显档次渴扇氯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匹皆邯。爱丽舍原创度极高竟,很难找到其他车的影子枢旅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吴,只不过虽然车身进行了拉长俺染,但看上去依然是一副小型车的架势夸绞,气势上略输给爱丽舍垒桔吭。外观设计确实见仁见智馅,有人喜欢圆润稳重评沮失,有人喜欢直线条的简洁利落看际让,嗯好吧敦判,各花入各眼殊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冕霞甫,新桑塔纳除了车身稍长之外浅,轴距固剂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饱板。但整体上两者都属于造型协调的类型们勘。   内饰部分酬亭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色融。配置细节设计炯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邪写付,比如位于方向盘后边的多功能按键卿饯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纲剑,则显得没有可挑剔的地方卯,只是限于成本汗,用料表现一般痊剖匪。" "  谁都没有料到短短几年程叭,SUV会如此火爆饺,从动辄百万到数十万的城市SUV潭逝伞,都曾经上演过排队提车的场景美,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撂逞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屯阶,不同细分市场计肛、不同类型SUV纷纷推向国内市澄砜椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烯陪,推出了其首款SUV--标致3008捕胚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱咐讲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朴。而东风标致国产后价格有很大降幅慈缴监,15.98-21.67万的售价也与途观奋办毋、CR-V想屎道、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磐杉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幕溪奖。下面一起去看看吧号侨。 ● 外观解析   除了高售价外染,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一努痘勘。太过个性旧市,同时又不够精致挨。而相比之下冀现,国产版标致3008要好很多类及违,现代感更加强烈仓炭。前脸采用了小一号的大嘴仓,并且添加了镀铬饰条显示很精致拳耸慨,也符合国人的审美多授。   前大灯虽然不是氙气大灯速算,但是加入了透镜爱,整体观感不差爱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高麓笛蔑。另外篇辉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骗,增加了前脸时尚感钡柑。   从车身侧面来看庭缕法,标致3008加入了车顶行李架泛狼,虽然并不是经常用到的配置咆饲攀,但是对整体造型的营造作用不小漏。另外吭辉竭,黑色下包围凸显了运动感牟。   尾部是相比进口版改变最小的五惩描,不过依旧非常漂亮邢保,很有层次感叫。尾灯加入LED灯组汐,警示效果更好摄砷。另外最值得一提的是其后雨刷设计通,在前雨刷工作状态下阜冈,挂入倒档痪,后雨刷会自动工作羞,非常人性化的设计遁。" "  说到法拉利襄疽、玛莎拉蒂这些品牌似,网友们肯定会觉得遥不可及不,价格高高在上程揩。如今绕渺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli餐玻,它以89.8万元的价格进入国内市场蹭外挺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苍醚算。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彤棚,让我们来看看他们三个谁更吸引人板得粗。   在市场行情方面屎回,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臣苔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的并,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设村。而其他两款车型均有不同程度的优惠纽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粉农妓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睫,看起来非承保魁梧的发现竟然落了下风钠,令大家非常诧异措。但在内部空间方面贩,Ghibli组完全不能与发现相比酱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狙邓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车下该,所以它的尺寸就不在此提及了撩纹。   在该项对比中痢秘暮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截具,功率少了80kw咸突菩,扭矩也少了50nm腹揩,同为3.0T但差异却这么大葛。发现采用了柴油发动机卧幕冠,这款发动机的性能超众伯能袖,在国内有些市场中非常受欢迎铜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偶。   对于传统豪华车闻言轮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吼络。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叫疼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统线。路虎发现集成了家族中的优良血统辉,四驱系统足以让众多对手汗颜寐。   本文导航斯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实够鼓楞,保时捷新Cayman在国内上市之后狄鲍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了橙筏鞠,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓣烤刻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余开乐须,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心负娠腾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胜滇,就当胜利喜悦之余桶嫌技,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谐瞪查。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峭:不就是保时捷最入门的跑车嘛捶,至于这幅尿性嘛猛挥?不过您还真别说毖,Cayman作为保时捷入门产品中趁,绝对是一部对得起消费者的良心之作混,比起卡宴与Panamera来说独盟,工程师为它注入了更多保时捷的基因踌须,说句通俗易懂封,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观班晾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丸,第一代Cayman的诞生是在2005年面隆默,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺残挤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灯垢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本簿懒还。   新款Cayman S外观简洁另搪,车身比例更是优雅的惊人费烦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脱羔凤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卵。尽管如此腿塘,这款双座跑车依然非常紧凑寸,车身长度增加了33mm为骇。车身前悬缩短了26mm琼。   每次谈起保时捷的外观设计荆邵,笔者都是非常纠结的心情墓,恨的是德国人那副死脑经宛效,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化修,喜的是哪怕轮廓没有变化灸朵匣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帮晴剧,或许这就是历史的传承吧檄谓庇。   新款Cayman S除了迷人的身姿悔,优雅的曲线之外伟,设计师并不是一味的强调柔美隧雌砂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现螺错,这里需要注意的是了,这个大口可不是什么导流机构乘返,而是发动机的呼吸通道炔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位破峡,加上凸出的转向灯设计担,相信任何人看过之后都是过目难忘垃习,尾翼同时配备升降功能狮蹦,时速超过120km/h之后箍哇窜,能够有效提高尾部的空气下压力叫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呢细嗜,这个是一个价值不菲的配置苯飘,总价44700元刑,如果您不满意当前的刹车系统接,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涵衅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处了,据说车用到报废了蜂场,它还可以装到另一部车上继续使用接,简直可以当做高富帅的传家宝靖鸿。" "  国内B级车阵营的争斗蓟模,恐怕用水深火热都难以形容裂革,原本只是按国籍分布的对抗阵营碉汾,随着时代的发展粳耻,已经逐渐转变为混战的局面场,比如ABB三个品牌的中级车叹凸抨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霜。同样的情况也发生在合资品牌身上瞬,民用车级别的对抗往往更加激烈蝗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炒蝎刻,来自德系的车型是否会倍感压力替恼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赏,又考验耐性的工作迁帆。往往在某一个时段有一丝懈当姹侍伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生克奠。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哄啦,做出全面的分析与指导荚廊,以同级同价瑟赊舷、同价不同级等角度出发瓜诵嫂,全方位给您最全面的购车支持蹄栖窗。   雅阁和迈腾骆秋趣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车热泻,也许之前并不会将它们划等号芳,但随着市场格局的转变惫,它们也来到必须接受对抗的门口赐烈。当然趟酗蚊,这场争斗的发起者是雅阁晦勘剐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尚,抢夺德系车根深蒂固的份额纯砰屎,看起来是个贪婪的举措淘涝,但能否成功却还很难讲安。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驰佛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的副醚糜,反之同样惫。客观的讲蔚辽叙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碗屋捻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衰汞内,但是这个技术到底是否实际竞僧,还要从使用中来探寻舞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歇将锰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响铜醚些。   第九代雅阁缩短轴距的作法潮,是令所有人都无法理解的敝妹趁,在几乎所有车型都在加长的时候收逃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍估惋前,搞得你摸不清头脑廷刊渤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似考宝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惨垃,就是最好的证明技,据我所知稠,直到全新一代奔驰S的诞生拜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锨北芥。   本文导航差坞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诚驮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氢。直到有一天割,新速腾上市赡蘑,后悬架变成了非独立结构僵,他们的崇拜似乎崩溃了夕巍陪。这还是那个技术控速腾吗蔑膊菩?随着时间一点一点过去官吐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伟抗、速腾GLI搭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挟。不得不说蠕撮,速腾家族越来越丰满你扭淬,那个曾经的技术青年苫疚钾,逐渐走向千家万户幌系队,满足标准化的舒适性需求掏逆淑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脖编,这让我们看到速腾到新速腾的转变理,它变得多元械写,变得成熟经。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满觅队瞧,开枝散叶就像一位长者灸剑监。它不是急于求成文,而是变得更圆滑更成熟坦恨。记得一句广告语曾经说过碎擎:“成功的男人尸丁,有很多面媚撇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象急,它要更多变古奖,它要更多面心。蓝驱和GLI锚哇沙,一个拥有更多的节能技术胳爬剐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厦吭。当然携庞肃,价位不同波屁,GLI已进入二十万大关鲁皋。你有了更多选择埂抚瓣,你没有了挑新速腾毛病的口实窃童籍。三种产品摆在你面前矛,要节能瓦?要动力如母汾?要居家芬儡?新速腾都在这温抬。    直至今日堤谁羚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抵祥,的确闯楔骨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掸闭傲,多少显的不是很紧凑动感嗡栖。但终究那是一种技术执着理念下倍采测,最后一代产品了舍。新速腾的到来似乎终结了这些龋摄,悬架品质降低博环,操控感稍有不足蒲,但换得更宽敞的内饰空间溶睫,等等等等辟。到底速腾进步了还是退步了财钮凑,我们无法一概而论玫川盒。但有一点纹磷,笔者觉得大家都不会反对铃倡瓶,新速腾的外观绝对养眼仙煞祥。你依旧能找到德系工业味儿猜,但又看到更多摩登的东西椿烹。咸淡合适拨蕉香,老少皆宜烙。或许从这个角度来说狗替腊,新速腾是成功的碗阶堂。    过多的技术说明搁滦,这里就不重复了交收藏,今天我们就来漫话速腾辟袭驹。记得一次道骑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赁箔,立马对它的内饰嗤之以鼻抛茂。毫无设计感敝,直来直去错,见棱见角玲。或许不光是这位搞设计的朋友奔抬,很多网友也有如是感概踌。他少了一丝温情浆将,少了些许浪漫惕擎。不如北欧风情简约林峡,不如英国小车活泼咸。充满了德国工业时代标准化生产的气味氛。打开高尔夫囊苍、速腾峦、迈腾莆磷厕、途观烯、途安的车门缕吮痉,你都会得出同样的答案然。或许捂赊鹿,这就是一种设计选择飘蹬抒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醛,内饰模具走点曲线也不是不可以扫苟冻,但当你仔细玩味之时推,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捻。不浮夸低墨棠、不高调镭,你可以说它没有设计感摊握熊,但它却充满机械美相废。 责任编辑奢较你:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宏坊冉,也就是S-cross锋驭冯蒋,售价11.28万-15.58万元妥坑慷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴呀叶骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客络敖典。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版江清,其实并非如此赎唇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琶杯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忍,我们不妨来进行一些对比去看看捆脾慨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV管孟,也就是S-cross锋驭领景侧,售价11.28万-15.58万元砍烫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客迫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版四塑,其实并非如此康俊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匙殴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢残晃,我们不妨来进行一些对比去看看纶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒲绩侗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恭,而且在轴距上也进行了加长伍妈,从而能够获得更大的车内空间采卸酵。其实就在此次广州车展开幕之前仍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裂戊帮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涪抗啃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闺瓢拎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绕房。另外烁盟锈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掸私、BUS氨廖、VAN三个系列败晶雌,分别涵盖了商务曙纤瘁、家用和专用三个细分市场龟。好了耻,闲言少叙腻抹膊,下面我们就走近它们以作详细了解吧渤。   外观篇其:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藤刺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致番募送,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冈喜临,同时会在两款车型的不同之处加以说明价。   该来说说外形尺寸了梳廊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同媒盒散,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镭胎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弟挽,与车头形成了很好的呼应乒木,而且从整体上来看车身更趋向于平直烹旧。需要特别说明的是式嘲措,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梢膊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斡俏,以应对不同的使用需求煞铝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翠,例如高位制动灯彻该硼、门把手和牌照架违窘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墓闯,“中国车”鞭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屡厘蕊。“北欧品质”传承自S60寇,设计风格以简约时尚为主跨碌,选材用料则注重安全环保五琶。“中国车”同样不难理解唱僳性,“L”是个很好的代表妊,但不是全部唯涧桥。   就在试驾会的前一天矫冲鬼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侥拱琉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泄。   ● 沃尔沃亚太为何物窘软婪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呻赡泰。沃尔沃成都整车工厂谭零拿、大庆整车工厂随寺淀、张家口发动机工厂围、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产料断。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虱秘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慨。如S60L有约290家供应商踢方你,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萄蹲。而在研发弛、设计校江警、采购和生产制造等各环节上素瓤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牌,采用共同管理系统欠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酷部睫,我们先从加长这个重点说起队顺。S60L相比S60加长了80mm淘号寄,具体点说应该是轴距加长了80mm该。这80mm用在哪了呢惺陛甜?全部加在了B柱之后收,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捕,这里现在变得很宽敞修狙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间度澄,前排调到合适位置后辜胁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陛绊霜,属于勉强够用的水平;而在S60L中保筹,相同情况下草辛,后排的腿部空间则超过了两拳唉,可以说是非呈芊糠荆宽敞盼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柔鲤痴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)京踞乃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肥膳曹,外形倒也没受什么影响和钉,甚至感觉比S60还要更舒展一些桔刻。S60本就是轿跑设计风格骗修,后门加大后怯柬纪,整个车顶的曲线反而更平滑了淬健嚷。相比之下匈痢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些话睫虎,但却增加了几分优雅的气质滤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纷登,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谋筒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框母侗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岁回菱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纯,不知道大家对此有何看法恐假。全新的18英寸轮毂挺漂亮杏,轮胎为了适应国内更复杂的路况惭,将扁平比从原来的40增加到45扇隋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巷敞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挎棚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炉嚎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玲,而像坐垫瑞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壳黎。这种颜色和黑色有些接近栖龚屏,但更时尚莫岭、个性一些啤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碾琉欢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讼吞挝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卯磺碗,后排乘客得到了更多的重视肃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陋茂科。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娇冒撇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逛势挟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衫既,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车内棚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夸,可就在本次的广州车展上坑烂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苇圃迁,并且两款车的售价也是非常接近纪楷技,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聚午,并且它的设计也是由国际化团队完成伙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毛无。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拳文,并且两车售价仅仅相差4100元匣。观致3车身更宽康棘蛇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骂钎。速腾则在车长与车高上领先观致3番。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郴棵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘉皇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱断。因为排量上的优势从填,观致3自然在动力参数上领先速腾纪瓮寒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎行苦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峡橙,后扭力梁式非独立悬架钨。   本文导航设囤:" "  今天给大家带来的两款车究,其实已经在国内上市髓攀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碍讹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸵房郴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泌陛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著使,而标致301可能大家就不是很熟悉了擒拎,下面挠冲,我们就一起来看看这两款车疥熔。 外观姥识哥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叼,2007年进入中国滔。对于很多车迷来说绰,这绝对不是个陌生的品牌第,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摆,但可惜扇,无论是在中国的街头还是美国的公路上皋锭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邢。我有时会想这是为什么呢?诚然甭靠,英菲尼迪的车在豪华感佬、科技性能和舒适性方面都不输给对手沏档,而问题恰恰出在这里北芯葱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芭孩德,没有特长就没有个性欠,如果是这样的话松壳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烙?   现在英菲尼迪也意识到这一点朗,且开始着力寻求改变兜暇、树立自己新的形象吨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戈壤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫌钱,当时就被其出色的外观设计所吸引当策,而今天我要体验一下它的新技术喉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化短,车身重量上的降低幅度也不大仙泪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琼凉普,这是很明显的改善氯,尤其是在性能和燃油经济性方面摹趣华。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桶,并且采用的是锻造工艺绒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氰履,现在英菲尼迪Q50的对手倾危哗,如宝马3系梧菩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竿课,希望Q50能做的更好冒汰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色层。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图火,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荤旗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拖桔,但其实这些已经有很多厂商在做了酷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谭老,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敢鬼。它所代表的是一种生活推炉翻,是对待自己和家人的态度褐,是属于年轻人的精神份串,是一辆车你宋。历经六代的演变锚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铜桐,它虽然没有惊艳的外观氖现换,也没有花哨的配置梨俯,但它是品质善坟抵、安全袭哨、耐用的代名词肝。如今顿粒蹄,第七代高尔夫已经面世码,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫截墨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在檀纱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啤,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞍沟娠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顾汰堡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓不,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腥默觅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体薪东,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踌刚,仿佛是灵魂一样蹲丢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丘卤嘎,但从我个人而言拴礁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的偏闺伤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吧刃确, 坚毅的C柱是永恒的经典鞍倾,不管其他部分如何变化凛烹磨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫献熬程。   除了车身线条外怖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的签亩犯,并且被那条“灵魂”所连接着骇儒睫,这在之前的设计中是很少见的对统。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霞凛曹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莫。这一点很有意思乌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亮褐菇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抹,避免了大家后续改装吐郡。   说完了外观投,下面我们再来聊聊平台摆队涤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庐,例如POLO采用PQ24和25平台封廓篱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洁缚聊,06-12款速腾采用的PQ35平台塑忍铂,他们之间都是独立的司。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翟,它的优点就是几个级别可以共享技术袄精公。   共享技术又有怎么样的优势莽?答案是显而易见的甸奋池。低级别车型可以采用高级别车型的技术亩计弓,在产品竞争力上绝对要远胜对手申,并且还可以降低研发费用派旁了,可以说这种慕罚块化生产模式在未来肯定是趋势禄容夯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势备赴,例如电子手刹概纬、更先进车载系统疵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韩蘑吨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坦怯。   所以蛇爸保,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搁馆蕊,就好像是四代和五代之间的质变一样割久,开启了高尔夫车型历史上新的篇章型眉。但是否真的是天衣无缝的设计贸磁,我们还需要用时间去考量琴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷替,但到目前为止擦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矾葛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机前氮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矢坦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袖莆。   首先吵全,大众的工程师对EA211发动机减重对,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驮救蓖。另外内费眉,EA211再次使用皮带传动捕寒,相比于EA111链条传动税枫敖,皮带可以降低噪音和重量汞练哪。除了以上两点外信任丘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琴按,在一定程度上可以减小阻力勺市巢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扁儡,EA211发动机参数比EA111有所提升浆,当然幅度并不会太大效,因为整体的结构没有太大的变化锹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惧喉澈。   既然说到了车重逼佛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皇,这其中就包含有发动机的20kg千高悸,而车身采用MQB平台后也随之减重惭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苟辖爸,从官方给出的参数上看芜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涕,这样的表现已经可以算是非常不错了稀赦。   说了这么多沟遣八,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识薪舞莽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峨锭?是不是像资料中介绍的这样完美鼎喷粕?后面我会给你答案肃畏肮。" "   在国内具绅,当一款车的价格到了百万元笑,那基本上就可以称之为“豪车”了凸路统,但过百万的车也分很多种勒珐艇,比如X5吝、Q7之类的SUV啡市,亦或者911愤期慰、GTR的性能跑车瓷火。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赁了。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者段申,除了我们经常能见到的宝马7系咯超沛、奔驰S级赤逞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杜痊慨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系空癸。    注娄炉簧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慧慌纤,但因为车款并不是统一的最高配并,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比餐。   新S级受青睐兽措词、XJL独具英伦风触、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车超行,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓉络边。其实陡删,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代头,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员超,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颗乾缆,即便不算是遥遥领先澎推寝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行精寄承。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搽夸雾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来费吗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隆炔动,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间协,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级京,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壤绰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忙,在其内饰的做工榔艘男、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氢:在自主品牌SUV阵营里面锹毛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粱厩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幢团,景逸X5的推出经过全新变脸侥宪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揣弥突,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点霜。 外观顽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市画。该车共有5款车型窜垂卫,售价区间为7.99-10.59万元湾。相比前辈景逸SUV卧,景逸X5的外观设计得更为时尚蟹污盆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机截熬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙举、俊雅红残染、珍珠白湍、琉璃金期喉脊、陨石黑狈烙测、钛金灰份姓、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绦莲。   熏黑设计前大灯突出其运动感墟,与黑色进气边框的搭配也很协调惶掂,比起三角样式更显年轻勤清。大灯内部采用透镜装置陀硅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缮坑。雾灯外包围设计突起癸,很好的与大灯以及中网形成一体肯吝豹。   同比瑞虎瓢妻缄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搬,此外205mm的离地间隙煎,景逸X5的优势还是相当明显的妥班砍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垃,同时为乘客上下车提供方便林甘。搭配车顶上的旅行架揽祁五,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道干霖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虑,主要体现在细节之处的不同蜕翁皇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛾络菊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勺菇。   景逸X5后窗配备雨刮接筏判,在恶劣的天气还是挺有用的搔。此外全系标配倒车雷达府,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像测。银色后下档与前下档相互呼应鞠奉,整体感更为强剧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稠究虽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讹独弘,夜间行车的识别度非常高酚吉苛。" "  前言诬舍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈鸭璺邸,如今的战火更是愈演愈烈炯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾品逃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场百闯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决关括腥,看看在价格相近的车型之间荡布,两车在配置上的差别究竟如何吧募。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说题杯,作为一款全新换代车型年,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶β客”全面完成了更新换代衰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说创,只能算是一次小改款车型良誊,除了在配置方面进行了升级之外纺,外观造型蹋蒲何、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驾胚韭。   在此次对比中旱磋捅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谈浆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近算化,均在21万以内阂。同时又都属于各自双方较低配的车型设拱夏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劝稻联。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迁兴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淳变互。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泰庙膘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度临。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亭都叹,现在还不是揭晓的时候蒂校偏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靡抚:mm) 4865 4930 宽(单位沛泡李:mm) 1820 1845 高(单位荆玫:mm) 1475 1470 轴距(单位橙骨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型射乘路,因此其在外观方面没有发生明显变化信。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屉糕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仑晾。前大灯组配备了LED日间行车灯魔寐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叉色功。另外店戌冷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闺灯呛,贯穿全车的腰线非常突出椭苔譬,车尾则变得更平甘赂蜕。而与新帕萨特有所不同的是沙颇兜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敢剩琳,而非在行李箱盖上句。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汕钞抨,但是国产版车型与美版车型相比起来看妓茅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱徽废,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庙潞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唬猫。另外解奔借,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惊,不过从C柱开始已与车身线条相融合岸温,深度虽浅但是更加富有设计感蹭。   同样尉筋微,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惨柒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伦,并且颜色也不显得突兀培囤廖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搐噬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哩嫉官。内饰配色非常清爽诉炒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磁绩擅,用以进一步提升触感澳蝎。   动力系统方面挝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膛拘、1.8TSI推德亥、2.0TSI假单、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廷恒,在保证动力输出足够的同时也相对省油说顽克。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疏蚊、2.4L和3.0L自然吸气发动机勤,在动力输出方面的提升并不太明显迹烈喀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苇惯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面封牢沧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镜,同时都采用了电动助力与电子驻车难臣。轮胎规格方面苟,2013款迈腾采用的是215/55 R16全雌刑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锤棘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菇虎窝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注览。事实上帅瞬仕,自由光有足够的话题供大家热议嘎,例如特立独行的外观馁硷菇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猩垃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莆杜攫。日前是览,我们得到消息菊词妙,自由光将在12月底正式上市销售玻塘,所以当这次在广州车展见到它的时候袜曙桓,感觉它跟我们更近了令疏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浓嫂,它似人非人辜把慨,行动极为敏捷捅,也惹出不少祸端纱扣陕,人们曾经持续对它进行追踪怂,但一直未果戳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧委坛:敏捷犬谴了、神秘柯间憨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勉旅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了观物龟。   很长一段时间里席八伙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篇,并火热至今菏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霓纷,起到补充细分市场的角色哼眷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失策便,成了途观的小伙伴尾兜撇。   野帝的定位低于途观韭摔挥,车身尺寸小于途观孩,同配置级别的车型价格也在途观之下场,很明显分,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰豪狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惕钢。   ●外观违午葡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸囱恢,舍弃了老款极为个性的风格屏,确实更符合大众审美恳缮,不过平心而论它依旧相当个性海。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啸,它显然不属于年轻时尚那类的锣,车身线条硬朗币,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔫扁赌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萝,喜欢的真是特喜欢堡搂崇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雄。   ●内饰眉窟:沉稳年捞梆、无趣刑铰惶、无惊喜   坐在野帝车内篮廓匹,从气味到设计都令人非常熟悉癸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格焚毖残,在操作方面订,由于没有太过复杂的配置南锭缎,所以操作上手难度很低炽稳权。" "  在如今的国内汽车市场中垛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车描垦,紧凑级SUV是近两年的热门车型伎擞梯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艾,宝马X1在国产后敝修,其售价区间为25.90-49.90万绕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似博,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闪且猛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缎响,看看他们的表现如何溶让。   外观篇   由上表可以看出落,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晚螺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谰列绢,外观看起来会更加饱满一些赋。   对于宝马X1和奥迪Q3乐,都定位于紧凑级SUV纲茬彪,又有相仿的定价区间泄,无疑让这两款车成为了PK车型拱谎,经过仔细挑殉舛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丝疽,整个前脸攻击性十足册克。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绰参。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陌梢顺,并且配有自动清洗功能勤禾富,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剧迸吃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汕灰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皇衫,所以整个车身看起来十分修长糯瀑空,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些离。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咆狮苟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铺超,看起来略显敦实梯呢翻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寝筛疤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲令渡嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型繁酸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻等孪扣、动感和实用等特点楞翅,所以在中国有着不少的“粉丝”却唉。如今碍活,第三代飞度已经在日本上市犊,而不久也会顺理成章地引入国产叮卸袒,全新车型是否能够保持老款车型的优点赐,并且更上层楼呢连卜小?今天备,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴复臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悸末匹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片薪挺扦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攫纽同。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郎郴恭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般施匠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郡。当然景,这三个开口中只有中间的是真正的进气口截蹬,左右两侧都是封死的炔褥屋,目的是让新飞度更加的有型贾匈提。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疗,日本人称其为“1BOX”镁襄纬,发动机舱十分短腥纯写Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屡努:机械占用空间最小化窝,乘客空间最大化)跑,车身长度更多为乘客所使用甲。但与上代车型不同的是男,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肮恃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彼。   在车尾的设计中匹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灭茅冲,此外筹葱邦,尾灯向上伸展白纠,经后风挡两侧直到车顶脓幌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琳。在1.3L和1.5L车型方面泥,车顶处有一个小鸭尾造型舅息绩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舜堪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少散墨示。   新飞度好看吗两烷都?也许这并不是一个好问题惟,因为审美本来就没有统一的答案采怖。不过可以看到的是肃间,新飞度的外观更阳刚械孙黔,更加运动化沽麻,也更自信了良匆垄,同时在内饰方面也走向了成熟犊。做个比喻吧段坎,第一代飞度好像是一位高中学生妹太,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生齿定京,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晒套,慢慢褪去了学生时代的青涩琉,变得精力充沛粉欧驼、充满自信侍孔刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烽苔度,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”北壕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搜层,它看起来依旧如此的适合年轻人娩辽枯。没错衡,搭载着一车的新技术之后痴锑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浓伤铜。于是当新车到来的时候骸,你一定和我一样对它充满了兴趣沥芥。这是最年轻的凯迪拉克酸慈、最小的凯迪拉克脾蹋蚊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐懊仁? ● 外观造型挡歼朗:钻石切割风格依旧茬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仑含、2013德国红点设计大奖锤姆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型关洁考。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踩敛盯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼裸乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汇,只是这回漏厂,ATS是完全原创的作品泡朵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顿拱攫,轴距仅有2775mm磺拿肃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”山碾邦,而国内我们则把它当成中型车栋斤,和宝马3系标准轴距版锭史、雷克萨斯IS成为同级别竞品款癌晦,并比它们都要更小一些输硼。   前脸的造型相当干练口,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扰,而是被很好的控制在一个合理大小上勤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了齐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寇救。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条换敛令,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荆册。出于空气动力学考虑劫矩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伍,当车速高于60km/h时份杭,前进气格栅会自动关闭倪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雄内甸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腻氦霞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性程库膘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型清郎,并带有远近光灯智能切换功能私扰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计背,快速亮起尸边梳,缓速熄灭的设定很显档次悼。再往下看夏顾,闪电式日间行车灯龚、大灯清洗股、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尾膜慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀些愁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饶胃,亦或是造型需求斑涎,感性的来说撤膳,可以视其为向着传统美系性能车致敬捐。身处车内枷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炒郴嚎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系戊秒。   ATS是一款后驱车身,并致力于将车身的前后配重比例设定为50系獭济:50萌骗九,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墨凉股,贯穿车体的俯冲式腰线蕊、短前悬较芬廖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态千仟顶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叭览,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韧和。而在规格方面峦谎哼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腊侗乾,前胎尺寸为225/40 R18领芥,后胎尺寸则为255/35 R18阂汇潜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垦谁巾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓮椒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致似,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驴翟相,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楔港,至于设计师是否真有此意宠罚乖,倒还真无从揣测截嘿港。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坷,实际上修,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奋呈袭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部可艾废,由此带来了不错的视觉冲击感取搔,给后车以足够的心理压力嫡谢,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搭逗完,至于3.6L V6车型何时会引进世,官方暂时还没有表态淘共,而是否会有V系列性能车型的推出钦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乾刷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痘簿寿,虽然它是一款两厢车肛紊蹦,但当时也没阻止消费者对它的热爱骚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型细僻缴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焦,两厢车朗行也就顺势推出瓤,可上海大众并不为此满意娶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乒皆裳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棵侣盯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额餐绊漆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粉瘟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜端鹊掀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枪惜旧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搐扑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎券潍,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘫,对于减重以及散热都有进一步提升开,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闷,参数上的差别却没有这些技术来的明显弧绢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱词楞夕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁关起棵,高尔夫在这里就比较有优势了逗饺,采用了四连杆独立悬架苹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5福残,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘉鹅叹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斧粟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矢锋辛,看看它的实力到底如何吓按。 定位及对手分析逆料:瑞虎5定位高于瑞虎监惭方,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羌郡济,定位要高于瑞虎车型俩,预售价在10~15万元左右叹刹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惊澳。定位的提升券,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涵沮犯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迫统帛。 【左上瓜:瑞虎5;右上谋猴蒜:哈弗H6;左下粕首:全球鹰GX7;右下糯撑窖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胖娃,目前市面上的哈弗H6任、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手施。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偿伸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫂课,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型版:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慰工漠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来残,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刚马。 三款车型具体型号及价格参见下表蛊虾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斑髓规,GLI是其中相对惹眼的一个饲胳,蜂窝状中网设计和GLI标识厂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忌僧贯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微订柯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的会。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外持板,另外两款车型都采用卤素光源鼻。 车尾部三车间的区别更薪洞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镜典荣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泄酗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芜层,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎担,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撅,侧重舒适性和耐用性痰粒。   内饰方面评妇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朴佩。三款车无论是在方向盘俺、排挡杆底座还是座椅上旧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀食绞般。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碾屏攘:" "  奔驰S级在国内上市的时候沙,奔驰就打出了“汽车发明者繁绥锚,再次发明汽车”嚷,对于前半句便,你应该可以了解太,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贯捍棉。但是后半句是不是有些困惑呢高牵算?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话册茨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼退,全球订单销量迅速上升肛,国内订车也需要很长时间慷鸵挡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谓溜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喉眉徽?除了进行试驾体验之外啪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淋,相信看完这篇文章之后哨瑞肉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冕湃缎。   之前星,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尾,如果你感兴趣可以点击图片阅读税港姬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揭瑟剃,属于入门级别车型舞芍,排量为3.0T丢酶讳,售价区间为偶诗驶:124.8-141.8万元之间朔十超,只有两款车型可选唾摹响。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T春裸,售价区间为179.1-204.8万元苯旱圭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渺。   对于汽车厂家而言芍瞧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矮琴,无论是从设计吠谱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冯记饥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桂,并不是要面面俱到的去介绍贸梁葱,如果这样的话蚊败涪,几大篇也不会介绍全涕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攀武顶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比千门跨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饭老。   对于外观阶对殊,依旧是那句话视剿:仁者见仁刊干疏,智者见智柒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了僚哆髓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矗、冷峻的态度窖娩查。如果非要比拼的话赴冷衔,那么最能体现科技的还是大灯的设计东聊。如果没有奔驰的奋起直追外驰泻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幻窍帆,但现在我想应该不会了粕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抚表。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诫巴,所以从侧面看起来就更明显了救,奔驰依旧是将优雅做到极致魄,而奥迪A8L的车身线条并不明显朴,前后比例也是十分协调释疗,整体表现的是一种中性美土剖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虎霖低。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剐,最能体现出美好一面的就是细节的处理焕鼎凛。比如纤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沉卉,只有在R挡的时候才会开启穗会凄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搁唾焙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巩漓,当然这也没有异议熊,但是和奔驰S级对比之后搬,就能体现细节上的不足了毕套,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薪棚补。   本文导航罚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廷、G奸痊、QX烂昂贪、FX沟魂谱、EX瀑躺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现清,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惋,趁着2013年的尾巴柏讣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淀煤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幕未艰,提高车型动力捎,一方面也使车身稳定性得以提高攫淀犊。2850mm的轴距虽然没有变化囊,但是空间分配上视楞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墙。   前脸整体看上去十分圆润饱满轮巩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彩抬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恢假,L型大灯像两双飞翔的翅膀傅惩,随着车子的启动寐扦,展翅上扬佰兰描。不过这款车的前脸上复,我们并没有发现雾灯的身影碗。   与前脸一样鬼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多律既钎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躲琼叔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沤娃穷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搏膳粟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面广兴,博得了不少的关注坚。大家这么关注它肯定是有理由的申蹲,名图定位于索纳塔8代之下搔拦谜、朗动之上鹃唤,依靠丰富的配置伟辉掸、合理的空间和稳重的外观内饰谢档,实实在在地填补了中间的空缺黑陶扭。据了解崔,名图上市后将会有8个车型蹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纳笑鄙?曝光北京现代名图详细配置)广苍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型融洽,1.8L自动DLX杯视斡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷星晴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巧华,启辰R50X为8.28万虏,MG3 Xross的售价为8.47万元幕歼景。按照车型划分来说士戮戎,启辰R50X属于紧凑型跨界车秆改,MG3 Xross属于小型跨界车赡唇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矮。但在外观方面芳,MG3 Xross比启辰更都市邵鸵、更适合年轻消费者板。   启辰R50X   外观方面牧淘纳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镐雷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架写偿翠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楼。由于增加外观套件菠,尺寸自然会比R50有所增加讲,不过也仅限于外观上捌骄探,轴距依旧为R50的2600mm骂啸赊,同级车型中算是比较出色的数据鲁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版母付,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掀怕财。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上就戎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素活。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鬼。   侧面变化不大喷靶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媒屑。典型的跨界车必备配置行李架康,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坝剑酶,有了它的陪伴哭破,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想途。看似设计复杂的尾灯澄伎酚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咸内,也正是它的出现斯扣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篱核静。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放法:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屉,虽然MG3 Xross的售价更高绵哄硕,但在配置上却没有太大优势浦路痕。启辰R50X中装备的倒车雷达呢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艰蒂宽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒲,同时对关注度和销量也有较大的影响略。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一塘算年,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况昂辞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诚匆窍。另外级茅,天窗也是大家乐意看到的配置踢为,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气设仿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致趣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盯努。三点式倒车雷达判段溶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隆豢佃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置红港室,也让尾部的整体感表现更佳葛且。   本文导航遣净埂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浪彼诫?”每个人都会在心里问这个问题校。它是个新来的家伙抽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹅。“这不就是3系的Coupe版本吗济捌?”有人一语中的潮催恫。故事讲到这里似乎就可以结束了矛瞥博,但事情真的这么简单吗判斧?当然不苟。在真正去驾驶一辆宝马之前暗没椿,我们无法给它下定论倦公败。于是问题变成了痰:“4系是一辆什么样的车溺?”   几个小时前(11月12日晚)螺枪,4系刚刚在国内上市蚂混特,售价59.6-73万元龟省寺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墨拈,但不管你是不是4系的潜在买家猾班掏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仆境虑。因此耐替同,我们为什么不暂且抛开一切杂念饰醒瘁,而单单去欣赏这辆车呢僵?   ●外观次脯沤:若要欣赏脚丹桨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line常,中国官方名称435i 豪华设计套装焕。仅从外观来看哨胶辑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仓。原因很简单逻逝,它的确太像3系了慰鸿诽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镰粗,4系如此像3系(F30)狮茸悼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奥悔。大家难免会因此而看轻它库毙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讳。再瞧瞧6系辖,虽然与5系和7系的关系不一般讥,但它显然幸运得多撕矗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虾,即便这辆车没有装备M套件题菊贬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卡哪戈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灯诉家,从这个角度看匆书安,再也没有人会说这是一台3系了侵普,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埃夺本。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丹,易成为人们眼球的聚焦点涝敞,有些喧宾夺主的意思馈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嚎罕。不过轮胎的配备让人不免有些失望茶统你,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惕吻叭,对于435i这种动力配置来说脯吩赊,225mm的轮胎确实有些太窄了路复物。   从车头到车尾洞,你的心情会越来越好劫狄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宫赐。细看尾灯造型凸,它更扁更犀利粉,与3系有了细微的差别群,配合流畅的线条宽火,再没有旁枝末节弓拌糯,给人赏心悦目的视觉享受拆杰。   ●内饰乔勉歌:领导簇抡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翁歼? ? ?   4系的内饰应了那句老话垂俊:“以不变应万变”协孪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绅殿。为什么这么说呻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伎驾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皑姥,如果真的会有人选择这款设计套装隶啦懊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夸事。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韧簇繁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷官灭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讽篙,不如回过头来看看那些被你所遗忘潜,或从未关注过的豪华品牌康。在它们身上酶,有你难以发现的豪华品质琶,也有能够让你折服的豪华配置揩氛,总之噶凌,在选车的过程中穿驶睛,尽量不要做的太绝稻,因为买车不是跟着别人的感觉走食,选到自己合适的才最重要附寸巾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矢,又考验耐性的工作精榷疤。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇被。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题促拈维,做出全面的分析与指导拌妒,以同级同价涉粪贯、同价不同级等角度出发灸筛,全方位给您最全面的购车支持猎兽班。   X是一个颇具神秘感的字母复嗜怕,我们经彻哦罚可以在电影中看到这个字母的出现修陀,往往能与这个字母挂钩的人物陆难,若不是什么超级英雄妊,就一定是罪大恶极的反面人物掣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铂肝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韦魄涣。由于种种原因湍同,这些汽车界的X-man无法全部到嘲,而今天出场的这三位殴汗刑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冲。   两款日系一款美系鼓吝,这样的搭配或许有些欺负人岛侩良,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纤败,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况避。作为ABB之外的豪华品牌嫡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淋僻瞳,都在顶着巨大的压力在中国生存者筒寐茬。当然系鲸绊,它们之间的生存状态可能有些并不相同痊触,这与进入中国市场的时间品、推广力度暮布、价格等多方面因素都有这直接原因肖窘信。SRX浆缺、RDX和RX缉快,既是同时拥有X标签的SUV车型稍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钱斧苟,这样的巧合其实并不常见精,但名字的相近却并不能代表实力和销量欺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代极廷量,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糠鲁测。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苯,将其取代的是刚中有柔韦品咸,粗犷与细腻的结合体链瘦鬼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朴。   本文导航烽峭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篇,很多汽车厂商都为国人做出改变席逗我,纷纷推出加长版轿车赴请,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疟略。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵割剿扑。新车在天籁的基础上加长了135mm控,但它真的只有加长这么简单吗鼎隶?显然不是协介,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己化。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绵驾拳,新车定位要高于普通天籁姬拖诉、迈腾雅阁等车型偷寺凄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睦,与之前换汤不换药的公爵版相比怖,全新车型有着非常大的改变德己,它注重车内空间棱箱,更注重后排的豪华感受甜高蜜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叉,主要竞争对手为丰田皇冠顷、马自达929等车型僻烙禽。公爵自1960年以来共推出过10代车型窗瑟脓。之后公爵被日产FUGA所取代售拴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上川,新公爵版的车身长度完全领先于对手拢,并且在轴距方面氦茫双,全新公爵版也击败了其他金正对手墨菠彻。在车身尺寸方面碎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醚诡孺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兑凯函。   新车的前保险杠经过了重新设计屁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碾怪驹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次富。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梦奠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汝室,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多很痢娘。但全新外观并没有显得笨拙钡酥取,相反侧面线条看上去更显硬朗吉,同时还提升了豪华感查配股。17寸轮毂采用了全新造型购,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缄恳菱。   同时新车的尾部也经过重新设计譬肛鲤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹊坚达,让人心里觉得踏实如渡糠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中昂,这也是日系豪华车惯用的设计手法沽沸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屠浮府,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痹踞。   本文导航桶钾擎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歇添,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辈愁膛。不久前忙祷适,哈弗H6推出升级版递喜,现代ix35也完成了小改款泡,今天我们就将这两台车拿出来比一比仍,看看在汽车领域内弄形鲍,中韩的差距是像国足那样不争气沤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比览显,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灯处,而且发动机的选择也更多虫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少校晌森,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些起。售价方面两车差别较大底,这一点也一直是自主品牌的优势所在姜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠飘戊起。   外观棚们:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甭琉,比较明显的是在车头巴橙缅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识破呸亢,另外在车头下部进气格栅荡邵漠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疾阀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撑警,不过因为仅有三款1.5T车型茄抄隋,因此他并不是今天的主角刚斯皖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娠:第八代索纳塔)蹈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型癸匈池:全新胜达)辨尚,两者在ix35身上很好的结合在了一起参,看起来既有轿车的美感详檀,又不失SUV硬朗的气质厩拘速。 外观配置对比骡烦瓮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鼎阂恨,优惠后的成交价在15.84万元左右蹈贸糜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近褥敦,因此我们拿出这两台车作对比烙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富片,除了天窗鸽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舷茄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滴叹昂。   车身颜色皇绍洗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扣仕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点熬筹,多了一个闪铜颜色的选择常圣。哈弗H6颜色也足够丰富簿槽卡,平日最常见的白堡、黑缅郸疯、灰故复复、银都具备媳忻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贡去,基本足够满足消费者对颜色的需求丛蹋。   外观小结毁:   外观方面我认为两辆车都很耐看辛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桑,因此更显时尚讹、硬朗艾此珊。哈弗H6外观也很不错歌,可以给人非常沉稳踏实的安全感镶县登,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虽氨痞,外观就更不输给现代ix35了谱腊。更喜欢哪一款见仁见智眠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卉什。   >>>慎防购车陷阱绊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV活茸?当然是因为它空间够大虑羔匪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唾维顷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侗笨?或者说什么样的MPV算好胺来?多大算大遍?今天顾,我就从一个汽车网站编辑的角度讨,跟大家分享一下我的标准和看法级,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姥。   在我看来惫,对于一款7座MPV来说司拟飘。大家应该首先关注它的乘坐空间嫉,特别是第三排乘客的乘坐空间鸿。因为以我的经验试漆,7座车型中欺底勃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孰律虫。要不就是顶腿断定,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尺单尺。所以在选车时仆江,这一点大家要尤为注意固,否则第三排用不上惰,倒不如少花钱买辆5座车棱浆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛋谦。   第二个关注点是后备厢剔胚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屁诗羞。很多7座车型在展开第三排座椅时罗,后备厢连放个包都费劲了腐耿捐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粗悲,有可能一点行李都没有吗缺浪?所以这一点凉宫,大家在选车的时候也要注意牵隙勺。   第三点是便利性栏勺输,这个除了日常的储物空间外滥,还包括第二排上下车的便利性董卡番、进入第三排的方便程度等匙。对于7座MPV车主来说嚷汰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扩膏。一般来说前排往往是孩子爸妈绢扒犀,而后两排则是父母和孩子凉,可以说是老的老限甘鹊、小的欣テ俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驹储。   开头长了点鸽汤,主要是跟大家分享一些经验教焊缄,下面我们进入夏朗评测挖,看看它的表现如何其霉。按照刚才说的瓢缕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昆。至于外观妓称攫、内饰露、动力等轿捌贾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹃,我们稍后再谈价跨。   ●乘坐空间汰男途:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氢池,一辆7座MPV受陆戎,前两排的空间肯定是没问题的甩。比如我身高175cm素,坐在前两排时头腿部空间都很充裕起。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勃,靠背的角度也可以调整30°左右盘潍碎。前者很重要蝗抢,可滑动的范围越大奶补瀑,和第三排相互迁就的能力也就越强集。   从上面的体验来看诲截,至少从腿部空间方面来讲棉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泻摧譬,而且进入第三排也并不是很困难爸鳖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戈祟事。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嵌巍瓢,几乎领先于所有的同级别对手响啡,所以相应的龚柬马,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怖般倦。另外有一点大家很容易忽视的是遣篇惦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敦,而较窄的第三排(受后轮洗、后悬架影响)则只乘坐两人苇。   与夏朗相比享胺梨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适收侣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颊次翻,满载时第三排的舒适性可以想象飞,一定好不到哪去案嗽朴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置按保,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亮含,而且五个座椅都是三点式安全带下,都配有头枕是亮称,这也是其他车型都不能比拟的一点混。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棘,比如长辈腿脚不方便进第三排啃,那你大可以将儿童座椅装到第三排快,这个很多对手真没有窖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壬,到2013年11月新车上市不,短短4年里金棠,观致汽车为世界带来了太多惊喜搜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丧萌。新车迟迟不上市焦捞龄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口画翘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滑隆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翱撵。是骡子是马奠倒,终究得拉出来溜溜角,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品土霉,到底有没有想象中的那么优秀板肮?趁着这次的试驾活动忻怕,必须让各位清楚的了解真相悍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢艰唾?这是个很敏感的话题愧霜,却在任何一个场合都不得不提钎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坷扩链,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倘偷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拟傲奉,而非决策权渗透陀叮,这个是一个需要十分明确的概念噶。   综合来说寄似,您只需要知道推琅春:它是一家合资公司镣屉,也是一个中国品牌饱,但是它的发展不受制于任何人拖必斧, 并拥有独立的蹲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澎艰,制造的也是全新的检兢、面向国际化市场的高品质原创产品罢拼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹭棉,副董事长Volker Steinwascher石清仁糜荣挤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芹,前者曾是大众集团高管秽踏颠,后两者则是举世闻名的顶级设计师邻氦。所以在观致3的外观造型上佩壳剿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下订,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踢废垄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛙,车身尺寸枚点坟、腰线的丰富程度等钠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球轮吼瓮。如果一定要说有什么特点的话崔版碱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侵。   不过屠,若是细细揣摩这款新车碾剔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戚秸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性模,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思融。而由法雷奥代工的前大灯队岸眷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丢磋刷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抛湿辆,如果您愿意再多支付一些费用颂竞行,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杉茶粒、大灯自适应开启及清洗等配置答腥。   除了前大灯内的LED转向灯之外堤详伸,后视镜上同样布置了LED转向灯郊狙舞,只是LED二极管贴片的间距有些过大苫,点亮之后似乎缺少那么点感觉漠苗丝,而厂家的工程师也很认同我们的看法香腥,表示会很快对这种设计进行改进绿。而后视镜的特点是宽度很大微钠鲤,可视面积优秀碗寿示,并带有电加热功能链父。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虱痞涎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑河叔喇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素监家浦,无论是大灯贩剧朽、尾灯组布局祭祈,还是倒车雷达的探头布置等等衬系邢。而很多时候笛噬匠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的券,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陷,设计师的固执被得到了采纳茫味鸵。   有一个很好的例子来阐述这种情况丰蔽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垛仍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旧俗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锋。用厂家工作人员的话来说培庇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碱缅,必须成双蔷淖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吧兼:LED光源+导光条斡赴、双倒车灯禄兰、双后雾灯峭戏,灯组的供应商仍为法雷奥迹嗅省。   尾灯组本身的效果相当漂亮掇吓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谓锣,但不得不承认的是纤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烁棠弟。双边双出式排气管浩背锯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夸缄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统步。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窟忙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粱迫捶。轮胎方面观致3也是十分的给力呈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疮讣,因此马牌就成为了唯一的选择滔每请,对于消费者而言自然是件好事赖脸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莎嫉氏,这款产品显然更注重驾驶舒适性妓仁跺,但规格上似乎不那么亲民角裤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5素台仁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邦佛饶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了波熬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丝,虽然市面上可选择的车型非常多分寡,但是想要在其中选择出一款空间够大蔡稼芥,配置也不能太差的车型超舵檀,着实有一番困难皇挨竿。近期我正在为选车而烦恼糙碧巍,裸车预算在10万元上下式,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胺,所以对空间的需求比较大司,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上备,今天刃,我们就在这两者之间署脓,来一场空间的较量拐。   飞度共有5款车型牡切轻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霞,骊威共有8款车型梁栖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间税。此次对比文章中厕捂氦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比告,两者指导价分别为10.42万和10.58万藉,并且在上海都有一定幅度的优惠拆沉擦,实际售价两车差异不大撅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茹细:飞度时尚运动奇,骊威中规中矩俏频。   在外观造型上枫凌疏,飞度外观饱满铺,硕大的前大灯辽当、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚即呜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)量,不过现款的外形并不显落伍骑忱。骊威的前脸进行了重新设计狮蹄举,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胺厩橇,不过整体造型依然中规中矩冒荷即。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嵌墓惨,飞度长宽高三维尺寸分别为譬:3900×1695×1525mm挠肪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祟,轴距为2600mm袍,从数据上看纠洽,骊威具有绝对的优势夏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忌菜,请继续看下文试。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂协疯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强方裤拴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎婆母,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攀惫侥。另外副贤潭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敬扫补,飞度为前后盘式弛,而骊威为前盘后鼓铺嘛胶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氖美餐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弓闭,对提高倒车的安全性也会有所帮助琶难。相比之下横萍,同价位的飞度没有此配置傲扔,有些遗憾萍宿摩。两车都配备有业樱控钥匙涣摔劳,飞度将液眩控按钮集成在两把钥匙上径工,而骊威的遗烦镀桑控器与钥匙相互独立拔杭蛔,而且仅提供一个沂溃控器垃趴,不过两车都装备发动机电子防盗系统淳罐。" "  现在出现了一个有意思的局面裳缮槽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奖悸,而且还有像大众汽车那样瘁巨逗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峭,在大众汽车之后铝描劲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法记垒琼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垃窃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刊绘扦。下面我们就来一起看一看这款车敢事需。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庙吵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗激炽?不得不说搪炉,从外观上来讲透顷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藤,购买它的人们橇,更多是在预算有限的情况下追求实用性底护,谈不上什么审美喜好甲。而全新爱丽舍的外观设计咳码,明显向前跨越了一大步松。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踌溃痪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掇霸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的访济。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来什姓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疗。这很符合中国老百姓的用车需求经。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舷脸,注重舒适性项捻,但行车噪音比较大莽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抚寄,除此之外拘讼跑,车外再没有开启的地方喊恃膝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拘围甭。除此之外撵体,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头城培捌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雄,属于全新爱丽舍的卖点所在路券苹。   本文导航惯:" "  一直以来毁蔡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉税毫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诗炊寿,但始终让人觉得有些激情不足沪宏,与犀利的外观不太相符锚汰挞。日前拴蔚纱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菲,传动升级为6前速自动变速箱咀巩钵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耸商拈,提升了该车型的整体素质录。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泉了遍,在外观内饰方面变化并不是特别大敖担戈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己端茨,新款MG5 1.5T也不例外氏。如果说红线彰显了运动气质萝眯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梅僚落。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕉古杜,作为强调运动的1.5T车型并淋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晶么。车尾的变化也不多画糕,远观基本上发现不了变化所在嘉逆。   本文导航跨胖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手到惨,而在中国市澈丁,两者的竞争更是激烈霞换,A4L一直在销量上处于领先地位怖勘,但宝马必然不会轻易言败电德,所以我们看到了宝马316i的上市萄杯,其价格下探到30万以内瓷桂锣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讽,豪华品牌定硅墨、售价30万内悄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣断肛翁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翠遁,还有手动与自动可逊,尽管我们不知道具体车型的销量数据谅侣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的活,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泌惭蹭,并且我们看到官方定价方面晨请,316i进取型甚至还要便宜8000元水亩截,不管你是不是“壕”舷拉煌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酣胜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闭伺藉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狈桨抗,在大部分城市哇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丸赖,所以过多的点评话语我就不多说了迪敢,谁更好看都是自在人心的事冬拉忿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辅扦实,但是小编还是要尽到自己的职责堕俱承,必要的展示必须得有仿谢书,下面就看看两车的车头正面大图对比亨佬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯土,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯递,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装得敖搅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元攻霖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虫辆彪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迁寸芭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了透弟哥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煽剐甘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚊笛瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计复,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了考阿扇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栓就厕,不过这都是个人审美的问题了烘难,整体两车的外观设计还是在一个水准上烦。   轮毂上垃临篱,两款车作为车系入门版车型考,都使用了16寸轮毂忿拜得,尺寸相比各自中高配车型是小了些携,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎册拿澄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辉修度,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涵,并且在胎面宽度上比316i更优吃九。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泛绘陋,用一款中级车以较高的姿态切入市撤炅咛馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹲畴善,按部就班的推出了中级车GA5番辑锯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型急坤,而随着国内SUV市场的井喷嫉入筷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声签胁。   好的产品才能抓住消费者横,为此广汽传祺也下足了功夫和努力保坷愤。在今天试驾的这款GS5身上畦杆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咀八全,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睦撤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢回寸角?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堤面席,看上去却十分洋气豁侠习。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辣项侈、1854蒲酬且、1680毫米浮藕秃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酿敞,这也是国人喜闻乐见的擞抛。   车头的设计略显凶悍究匈村,设计师称设计思路来源于雪豹撼嫁郎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计上酵皑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人航化漆。前大灯采用了透镜式的设计樊鞠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酞晃薄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顶摔绅,这个考虑绝对够实在拼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伍怖任,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势本峰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卉繁刺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虾函厢。   在轮胎方面肮凉皆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泉查,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秦。轮毂的造型十分普通奋敌,只能说看上去很顺眼比较实用吧示。   尾部有一个明显的掀背设计坊并泼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绷乖履。尾灯采用了主流的LDE设计读每,搭配大尺寸的高位刹车灯嵌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魏,辨识度也更高壁脯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煽帆难?是豪华奢侈的奔驰S级吕,还是“上天入地”的路虎揽胜磕平,亦或是驰骋四海的保时捷911古?对这一价位的车型来说抵氓,什么才是决定性的购买因素己?是配置还是性能全?车型对这一价位来说到底有多重要伶?要回答这些问题当然还需要专业的解答巷割。今天促颂媚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拭瘫崇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挖嗡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笺继蹭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车河。非土豪们萝谎,退散~   由于有200万元这个限制梢低,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尘,但市场有20万左右的加价保,且并无现车秋廊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萄,这款车终于摆脱加价课跨,进入平价销售阶段伤腑察,当然能否买到现车就看各位的运气了簧丁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闷掸泌,但跑车的身份无疑是最拉风的洁。   尺寸上实在没什么可比性凹腥,加长S级无疑是其中最占长度优势的隙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短懒镀冀,跟标轴S级还真有一拼颈势双,巨大的高度也傲视群雄稼秋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尾。最后我想说的是逗烦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脚傅噬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爬劲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了好欠,公平起见还得排除车重因素飘场前。别看S级一副身宽体胖的感觉诡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惭歼亭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吞汀,别吓坏了后座的VIP缎恋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赋邯,但也确实相当可观了粕丝祈,不过由于这款引擎还是有一定年头的脐,其276kW的最大功率是三款车里最低的凛缓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炭晶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方界溃淋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的时省。不过写到这儿我很想问一句脚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亮,就能成就今天的丰功伟业楞谢扣,是这样吗霉?就算这不是一个伪命题棵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘘。那么填,历史能代表什么儒握?之前瘁吃擂,我肤浅地认为突淮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钩侗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戳从瘦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汐葛碎。 ●何为中国专属晚狠态?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逻:S400L两款玲、S400L混合动力一款谴矩哨、S500L一款逝嗜。相比世界范围内的S级逢,这些车型有三大特点肖窝贤:全部为长轴距版壕粕畔、全部为汽油车常涎百、S400L两款车型为中国专属糙讼泄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长先彭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机估。因此拦,中国专属的S400L与它们相比青繁疏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隆胁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冯伺。我们已领略过S500L的魅力吵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版建牢。   ●外型邢:更长筹鸡宋、更宽灿、更高谦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致水,尺寸上零,它比上一代车型更大辩,轴距则保持不变肆。从数据上看凭喊宝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜渡础,但落实到实际的视觉效果冗限,我想没有人觉察出几十毫米的区别佳舞。相反赂胳墓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大办豌时、霸气很多踢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糙,根据车辆配置的不同楞,全车使用的LED数量有所不同鲤靶点。我们不知道具体车型的LED数量堆架,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的体刃,它足够惊人佳蒲扭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祥、中国市掣⒍娌巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羌祥。对于中国人来说活按惹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发险疙番,中国人将有更多合适的车型可以选择鸽。同时玲,市场竞争日趋激烈童酮,汽车售价降低呸牵都、经销商服务更好函挖。   作为目前全系的入门级车型搂嫂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势评颇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用媚辜。对于S级来说卢,无钥匙进入功能十分重要沁间,没有它删沁半,许多车主会无法接受归。   如许多人看到的一样宪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弘笺。在奔驰车上逗,总有许多你也许永远也发现不了的配置浚膛,它们中许多都与安全相关筐。比如S级全系标配的自适应制动灯洁摧创,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕾泥淳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凑贾瘫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搪誊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歇咕,什么是MPV车型寞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盆尝步,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型默耸伍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绦纪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骗肛。是MPV鳖涣?是轿车搔巫肠?还是旅行车试淘揣?这看起来确实是个很有难度的课题挝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岸。   当然这次大家不用只听我的一面之词某,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论混钨,而且他们一个是马自达5车主遁,另一个是沃尔沃V60的准车主倘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比募悸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缉湿搏。   首先登场的是胡正暘桃瞬,大家一定不陌生甘笔笆,他是我们汽车之家评测团队的成员涕哺称,今年27岁牢,算是个文艺小青年实,热爱生活柬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来第,刚刚新婚不久粒古,正是对未来充满希望与热情的时候猾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动举缚,如果家中添丁的话蝎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标愧。   杰德测试车刚刚来到编辑部烤,胡正暘就迫不及待的去体验了零,据他所说晌棋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扔,属于一见钟情隋系礁。另外从外形线条以及车身尺寸来看车荤,杰德都和V60差不多瓢,是辆旅行版轿车的样子接。   当然外形只是一方面帆烘办,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肖饱谱,特别是第三排座椅死激堤。实际体验了一下乾仿,将第二排座椅滑动到最前面的位置崇斜赫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量誊寐倪,头部也有四指空间稼栋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寺啤玻,之前的文章中我们也有过介绍姜秽苫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拔锭顷。   更多精彩视频侯汤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下令派,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间离嫁迸,表现基本上与V60相当娇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勒春槽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舍兜柿,在放倒第三排座椅的情况下燃,用同样的一些物品存放来对比臼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箱,而如果使用上第三排座椅畴颊硼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呻屡。   胡正暘对于杰德的看法怜邓丝:   首先杰德样子很好看菇,够时尚艇莆酞,年轻人都会喜欢感灯擦。另外坊蔷胯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绘措挎,但是内部空间利用率更高缄咯苏,实际空间体验也让人很满意会管纤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间九,这点非常不错倘涤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茨煤妨。   不过它有个问题爽寂兼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棘鲸酵,只适合短途出行甩融,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了损科鸥,如果需要经常外出长途旅行的话喉丸,5座版车型更合适锯随钝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腺媳。近期顽始河,2014款雷克萨斯GX400推出市巢防滞,作为小改款车型蛔,此次推出的新车在外观方面做了改动梳菜淘,同时在配置上也有一定程度的提升哺教,动力则保持不变窖酥投,售价方面与老款车型保持一致芥,提升了新车的整体竞争能力级。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篓簧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307看、308达、408及十,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售穿就,现在又来个301笺锭绒,不要说是消费者旦狠沟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畏。这就是紧凑型车市乘场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域静。东风标致301矛头直指桑塔纳男歼、捷达和昕锐泄权痪,我闻到了火药味爆厘踢。   11月19日上市吮坍邓,预计售价9-11万广布,与雪铁龙爱丽舍同平台慌级界,只有1.6L一个排量氛捣,变速箱有5速手动和4速自动可选脆姐。以上这些是东风标致301的一些基本资料碌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望儡喉闲,因此从很早开始便陆续放出各种消息粮发竣,以增加关注度连搁费。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同久,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版末斧首,为全系顶配浪。咱们从标致301的身世说起抛伦,先把头绪给理清了媚此媳。   ● 东风标致301是辆什么车夸幢?   听到301这个名字复,大家都能知道息勒,这是标致的“3系列”吃皮菲,但307峦媚告、308听过呈,301却是第一次听说渤唯。其实301的身份一点儿也不神秘蹋,大家都记得富康吧烫究?富康是雪铁龙ZX冬,后来在中国改款改名深,叫爱丽舍泼究。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竿,这是它的第二代产品侥病,而301碱播攻,就是标致版本的全新爱丽舍脖孩开,它们全都是一家人皇煌促。   对于大陆市场来说宝拣,标致301是张新面孔函判腾,其实早在去年底它便已在土耳其上市借居,之后陆续在阿尔及利亚实霸梗、俄罗斯等许多国家上市川戮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜗贫暇,同时淮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鳖纤。它将被销售至世界各地篙,成为一款全球化的车型寇绍逞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揉啡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皖泉凳,标致301的外观乍看上去没有什么特点琅颗拈。你可以猜到这款车的定位了拇犁必,30岁上下碱欺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唐辖沟。   其实301长得有那么一点像508傻篡含,这是很正常的款瑞,毕竟出自一家门边刀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猛缚。要让更多人接受昏,太个性肯定是不行的府惕,所以这个设计思路挺好菠陪评,也应该挺对中国人的胃口煞拢薄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恐甲罢、捷达丹伍缎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孺抄喘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弗。不过它的备胎又回归了185mm疚酥,而且旦,可能是出于成本控制等原因缎,备胎使用了不同品牌的轮胎糖彭昂。   我个人不太喜欢标致301的尾部幻,总感觉哪里别扭良,也许将来出个两厢版会更好看辆先。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抛,而且中高配车型都有徐连逗,比对手厚道叹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足繁陪畦,温度适中罚摔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贿措,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庭僧,他们不仅发明了西餐餐具蔡返嫉:叉子厩,还孕育了诸多跑车品牌械茫,比如屡:玛莎拉蒂贬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炉垃常,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叛肪狡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棉趟纹。   ●外观超喂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枯储谁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盼葱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顷,它们都是标准的行政级豪华车杯呛,有着一副不苟言笑的严肃表情滔渭估,外观线条规整九图拦,那种气场让人敬畏跑。   而玛莎拉蒂总裁则不然腻现脐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苹廓钉,但气质却截然相反电。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辣,标志性的大嘴咄咄逼人漏膜寄,意大利人对于设计确实有自己的卓见燎葛藩。   如果将总裁与同级别对手放在一起蠕,它无疑是最夸张赔蝗、最具美感的檄坦。这的确也与细分定位有关系归,奥迪A8溃、宝马7系这些德系豪华车都以低调且讨、沉稳为不变的设计主线摧砍权,更多的在表达权利极,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岁漆碎。而意大利人则不然掠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唇晾磋,即便是这样一款行政豪华轿车雀,依旧坚持了张扬的风格肃。   这是我第一次见到新总裁的实车翱,它确实比老款要漂亮挪接楞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甩聊,而新款前脸带来的侵略性更具气质醛港。   车尾相比车头略显内敛梨胎撬,双边四出的排气管成为了最大亮点坦隘古。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溺杆,聊及为何选择总裁时彭靡,他满脸诚意的跟我说嘎:“好看!跟找女人一样窜滴,好看订钨睛。”“呵呵拖,好吧纺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着故,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帝蔑滩,卡钳由Brembo提供鞠,颜色理论上是可以进行选装的茅。轮胎为倍耐力P ZERO系列庇糯,前轮尺寸为245/40 R20害,后轮尺寸为285/35 R20惠。   ●内饰科:运动豪华是主格调   置身车内芯顿览,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅曙诽誓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盛霉传,显得有些过于保守了锋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饭炒握。   方向盘直径略大蒲奖,背面配有尺寸硕大的金属拨片祟眠,手感很棒们畅。导航系统为Garmin挠单,7英寸液晶屏尺寸不算大识扔藤,中规中矩乌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惦犊,已经很少遇到长相令人深刻坤背袒,而且相当满意的车了粹淑澜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镣,价格低蜂柯,与同级别车型竞争性价比十分突出妊。但在长相一直不怎么给力驹耪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伍宫努,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贰事。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准萎壳,不走伪高端路线的致尚XT竞筒沮,其动感的造型非常独特腾残娟。在我看来咎悼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皮孤划,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刷,购车群体越发的年轻化逝。   说他年轻海呕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来担脆斗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连九,这只是时尚的一部分贡蒙。   前包围的造型充满了视觉张力香,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氛炽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纳容,显得非常动感缸琴十。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崇淑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幸感,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啸故炊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匹适,这也是在向合资品牌看齐疆聊板。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慨徒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哭来举。而在车身尺寸上哄灵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格局,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杉瘟,与他同级别的对手相比有着明显的优势抨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灌超潭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎井快券,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佳咖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丹怂线,上窄下宽的造型十分饱满补就拍,而且显得更加稳重惦铜。尾灯的造型修长扛吠狗,且正好与车头灯遥相呼应团袒挞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莽,动感绿蔡、年轻迟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置船琴愁,虽然仅有三款车型配备此装置梁惰叉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庙登,想必也是极为厚道的趣僚互。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倾回,我是汽车之家刘涛畴讣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威团仕腐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涟惧骏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诞枷。时隔一年后的2009年考蒜揪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吗峰宝,选择它的原因粕,用三个关键因素涵盖豹:“外观内饰漂亮蝗嘛成、静音好档、配置高”度。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俱茹翱,作为老款车的车主亭敖荣,带着期许奴瀑匆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓟氦饺,有了下面的车评拱。   注释维:为了方便大家阅读鲜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柒夕,描述为“新君威”芹汕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苇完磨,以下各个环节的评价用满分十分制誊,做点评兼。   评分标准镜汐滦:   及格阀毫:6分   表现尚可驹参:7分   表现优秀艘:8-9分   表现完美浚:10分   外观暴嚼瞧:先天胚子好广隘贯,改改更“时髦”   改进评分梅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疆柒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讣丰,应用到了现实量产的车型中母亥。在当时刷,245mm的胎宽喷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舰,毫无疑问是走在了对手的前面苫翁。这种先入为主答踏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捻虾班,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脯诞,说君威有一副“好相貌”俊膝,我想没人会投反对票隋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势木,18寸的大轮圈不仅保留掏,而且换成了密辐条设计充迫嫉,前格栅的修饰滴,在视觉上显得更为立体棉腑,但就我个人而言更喜欢老款贯挠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腊叮穷。俗话说“7分先天疗,3分后天”修,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脚辑赐,应对国人对“时髦灯具”的要求淮松烤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舒躺,坦率讲盎颓鸵,不是我喜欢的风格床,如果换成一辆科迈罗谦记冒,我想我会投赞成票程浇。后尾灯尖诫烽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舱,视觉效果不错白拍,灯源亮度不刺眼彭,亮起时不会让后车问候“家人”巷。   内装辉顾到:对不足进行了优化慈,细节仍留有遗憾   改进评分愁:7分   我必须要承认恒奢撤,我是一个对细节做工异常挑剔的人捆汉被。从2009年到2013年搐,新君威经历了至少两次改款升级档,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颠,仍未得到改进贡貉密。强迫症对于细节的不足桅厩,只需一眼就记在心里幕,每天上车看到就会不舒服恼。尤其是唇,新君威的前排仪表台与座椅之间档罢,留给司机的跨腿空间并不大惶寿,当你磕到膝盖外侧时惺多驮,你会嘬着牙花子腿,蹦几个“脏字”答甘。   聊完了不满险绿诵,我再说说好的地方茬。日常上下车丹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缓搁靖,我的09款君威开了4年跑了5万公里楔些害,座椅的“敏感”部位技潞,已被我蹂躏的起皮讣、掉渣涎碑菲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茨,视觉上显得极为邋遢蹿栋。此问题督,在新款君威上得到了明显的改善拈绍,侧翼立起的角度变星サ柘狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坞溯,但此问题我跟厂商确认过骑械,确实为真皮)抒鞘氖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料始敖孰。凭此一项泞蚂,拉开车门的印象分就能加不少炔娥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逼妻檄,我的老款君威在二手车出售时矫,就因为座椅皮面老化的问题界,被“扣分”俯鹃渡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肌,好了许多辑齐踞。8英寸拉、带有触摸功能的中央显示屏怀储善,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慑谓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闻敝群,在实际操作时显得华而不实搂。多数情况下要调节温度耸耐彩,只能用手指去“抹”瓜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差检,并且无任何的震动回馈提示鹅,行驶中操作不够人性化逞痴苇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姓,相比老款的旋钮控制脓,视觉上科技感更强修倘。实际操作时受,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蘑。尽管支持手写功能别立,但表面手写板的面积很欣昂唇恕,如果手指较为粗壮卢冉侗,表面面积不足以支持对手写区域的要求附团峰。索性湿拿改,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作握。   小贴士供处:针对上述功能的操作“鸡肋”群警糜,我向厂商做过咨询操嘛屁。对方最终给出的结论是菜化,此功能在研发初期居蓉挝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敢魄,停留在几年前山肮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琳恢散。   仪表盘上的这块儿液晶屏课氦,支持多种信息切换查阅绕,视觉效果自然更时尚沽怜焙,也符合当下的硬件的升级进化潮流悔冠泵。但畴搪,仅就我个人而言弄姬椿,我认为任何一项技术的进步与应用乏剂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脑盼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下踞栋科,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扛醚程,所以仪表盘的车速指针锭帝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邻称,当你想从正常模式切换至电台模式时暴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题让,时间大约在2秒左右蠕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闷讹,因为系统的升级刮,所以导航从路径开始到定位确认导航挂,逻辑上相比老款车型起,要合理很多悔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匠锌桶,被彻底改进眷盯。提个建议乡遂瑟,新款对于路径导航的语音提升澈肮矮,在路径判断时擒斥史,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韶却,如果将“请在下一个路口右转的话术”钮地氢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利同。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响江拴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毋泛垢。整体效果会讲,高音有提升挟檀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戌刀。以往那种“嘣呲帽痪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呵呕,无法在这套BOSE音响上找到酱譬甸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奴?加长版!与其给那些改装厂提供生意沥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车短。近日腐穿砷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上购咆,这款车就要正式发布了吉爬,海外售价14万英镑起涝蕾貌,约合人民币138万挂瞧。国内250万以内应该是不要想了献辱冗,土豪们还等什么抵纱蔡,赶紧再加价20万下手吧7榘帧(注释蟹堵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贿,外观上并无过多区别蓖列兜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的如规,因为用三个字就能总结嗽:没区别匆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磋店搬。除了实实在在的空间优势孪刨,那种与众不同的气势也是重要因素之一剿类坷,这种毫无区别的外观睬患汹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沪乃。   英国人果然内(men)秀(sao)冯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侩逼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腥橙,改造成了两个相对独立的乘坐区域迁皑,原本的中间座椅则变身中控台盎冬,提供了空调偏煽、多媒体蔚眉俏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醇味,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缆。动力和传动系统方面苍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旧缺郎。   总结赊牟囊:路虎揽胜L目前仅计划在中国茹贝、中东地区和北美市场推出圭际看,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俱坷辟。另外裁把,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型到豁拒,预计广州车展发布邪屎。土豪们继续准备银子吧吓迟。 免责声明崩:本文仅代表作者个人观点蔡驮,与环球网无关家朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛领构,对本文以及其中全部或者部分内容洪、文字的真实性关、完整性滤害、及时性本站不作任何保证或承诺腥,请读者仅作参考署扭裁,并请自行核实相关内容遂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毒火,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相克酣惺,那就是新一代天籁·公爵骨。早在2008年6月怕,东风日产就推出了天籁·公爵随,它的外观蹦贬、配置均有别于天籁其余版本藤,更加高端大气上档次恢诡。也许它不是最走量的版本副纪羌,但绝对是天籁系列的一面旗帜碍判。在让大家久等逾半年后焙,新一代天籁·公爵终于露面霸,我们也第一时间对其进行了实拍雇芜赐。据悉仑碳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相午剖。 『注七勺趴:为方便大家阅读觅奴村,文中天籁·公爵简称公爵版设舵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浪,时而艳阳高照将椽肌,时而大雨倾盆露,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勺购,与身旁碧绿的草地相得益彰蓖。我盯着它看了许久享膘,心里盘算着荆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锰轨?   嗯寺汝肚,画下草图之前得好好思考这个问题突仁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心普。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拇,唯独看起来太眼熟寝伦匈,对旗舰来说这可不是好事肋巳捣,在A6L甚至A4L面前嫡疙烤,A8需要更多长者般的自信哼炕拉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晶:六边形进气格栅面积比以前大了不少氰兽,而且线条硬朗到接近于矩形农撩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笛笆,从前脸横贯而过唇德,再加上全新的矩阵式LED大灯厩酸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卿涧图。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊埂,它是A8这次改款最重要的升级之一编佃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苍般。以前大灯为例牧耙耸,分为远光彼赡、近光拎、转向/示宽这三组巧毁,所有光源都由LED组成顽沦,通过与摄像头宽姬、夜视系统逝芬、导航系统等部件的协作镐,可以实现几项很有趣的功能柔唉:   在Auto挡位开启远光灯限楔辑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆臼邦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峡狠,瞬间关闭部分独立的LED灯体桨情膘,会车结束后擦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铣禾。在整个会车过程中涪,对向车辆的位置一直不被照亮帅翟唱,而其余位置能保持远光照明状态乃贝,既不妨碍对方驾驶员视线颁老杉,也不影响自己观察前方路况结,相当智能清胶峭。   当夜视系统探测到行人时吓收伶,LED灯会连续快速闪烁三下兜博,对行人起警示作用岔糙,如果夜视系统探测到牛店、羊之类的大型动物筷,LED灯则不会闪烁厢愁镭,避免对动物造成惊吓嚷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敢鸡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袭苯。另外它的转向灯采用动态效果殊拭础,灯光朝着转向的方向滚动点亮夺呈叉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕媳雀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力快,提高安全性糜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行介,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现村厂歼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卵,有些来自室内的模拟演示侯剿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肌看,看看这些功能的实际效果到底如何莆。   跟前脸的改进相比揉铺,车尾变化幅度要小得多快醋,主要集中在尾灯部分黑汤,线条更加瘦长厂伸、扁平焊,视觉效果更干练樊。除了那个“A8”标识疾褥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鳞沮,看上去还那么年轻运动炮,缺少沉稳气息记敬物。再打开车门一看涵爽,我明白了喘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭じ省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赤隘港,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型号,使用了和路虎卫士相同的发动机塘僧,配备了六速手自一体变速箱辞谱虾,以及许多高端的配置卤谢。让这款车有了很多吸引人的地方钙呛,但通过试驾该笑草,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岛拷林。很多设计还不是很成熟妈拳,尽管这样罕颠,这款配备了柴油发动机的SUV叹杆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现电碑慧,依旧在同级别具有很强的竞争力受婪贸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升步,尤其是大灯组的设计皇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匡盒弘,都比老款看着更有质感赂腹坞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拔蹿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聪。此外补充,中网的设计很有层次感鞍阶,运用了一些镀铬饰条第填厕,也让这款车的前脸显得更大方拿呵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鳞,钣金工艺还有待提高破寒彻。   车身侧面造型亮点不多屯法婚,线条还算比较和谐吧蔑厦酣,亮银的行李架比较好看身,但实际用途不大屁认动。车窗所占的侧面比重较泻攀啤,稍有点显得失重钉窃俗。四个车轮显得很粗犷播并僚,轮胎品牌是玛吉斯扑南速,成本并不是很高叫死低,这组轮胎胎面有四道宽沟设计但螺罚,注重排水性能常,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汰讨。   车尾的造型比较臃肿幸段莎,相比车头来说匪签,造型并不是很美观布,尾灯的轮廓没有什么美感可言姑鸽,轮廓显得比较生硬艰骗裤。车尾下包围外观设计的不算太成熟辨,驭胜使用了三点式倒车雷达炬性,在实际的体验中呵迹,探头反应速度稍有些滞后狸霉,给驾驶者的观察带来一定的不便弧途,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瘁豆估。   本文导航煞晾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今店,已经跨越了整整40年视。在这期间脑堂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辛赌?当这款全新君威GS出现在你面前略,这个数字就已经不再重要嫩当脑。每当我们回顾历史粱桂,终究也是为了更好的感受当下还攘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昏店锣,的确也不太容易考究宪娇无,所以话不多说沉,马上进入主题蔽劫宦。   君威GS是别克君威的高性能版本崇等,作为其最明显的身份特征呸失,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缸宪,攻击性十足的设计让人印象深刻茫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感示税,采用盾形设计恢,显得非常紧凑顷。大灯部分全系新增了日间行车灯懦始,整体造型与普通版君威一致航埂斤,仅在内部细节上有些许不同叉骇德。   车身长度恃马、高度比老款略有增加恼泛,宽度和轴距均未改变嫡。侧面线条也是延续了之前的设计滑,十足的运动紧凑风格交皆寿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份食柯崩,十分醒目廊父。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂攻舷高,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚼,更显紧凑匈趁。LED尾灯为全系标配迫啤,灯罩经过熏黑处理骑,提升运动感唾估。作为动力更强劲的运动版车型痘宝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灸,同时也满足了更大排气量的需求脚昏祈。   本文导航粒娃翰:" "  近日拨池效,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霓昧,融入了轿车的设计元素衫。据此前的消息澈歧疏,该款车有望2015年推出限杆封。 奔驰ML   从最新的效果图来看晚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苦纲略,拥有相似的大灯造型牟,以及下保险杠的设计南奖漓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈随。此番设计目标很明确呸湍乱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矗疟犯。   动力方面也来自新款ML鼎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW救,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW比潘澎,峰值扭矩400Nm浩幻,编者猜测未来MLC将会延续该动力疗孪坪。不过莎奠恳,MLC未来还将推出AMG版本赔妒莽。 责任编辑崇箱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年册,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敢磋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膝,然而对于消费者来说郊瞎,可选择性太多也未必是件好事了卷壁。许多车型的定位都非常接近辰谐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岭,那么它们到底谁更运动靛驶,谁更适合日常驾驶瓢彩,谁的性价比更高呢感醚弟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翰毖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歌盯既,马自达CX-5在价格上具有一定优势粪醚仍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内释搬绢,其它车型在20.78-25.28万之间胃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弗,价格适中绅味虽,而且动力和配置都很不错告丝。反观翼虎谈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隘垂敬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万红染温,但翼虎胜在配置丰富炬儡、动力强劲头舅袒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堤社宦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痴拣价。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敲兔脚,这听上去有点意思勃锑懊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踢当,那么结果显而易见坦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膜苦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雀嫡锭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迫敦。然而消费者大可放心冕蛔酿,CX-5的动力也绝对称不上弱肥迷疾,尤其是市区行驶疤常赫,它的整体表现很轻盈骂厘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颠纹陷,没有涡轮发力时的突兀感探谰骚,这让它驾驶起来更为轻松素巨豌。   无独有偶巨,两款车都采用了6AT变速箱弄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嵌缔孔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缚扒勿。可惜的是汤潮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冉盘。另外墙氯奢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冷,常规的形式很容易操作水胶吕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揪井签,并不易于操作喇讳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疤龄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辰荒,与翼虎也有将近3米的差距祈晤舞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响社,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朔华,希望厂家日后能够针对这方面有所改进份膜腔。   油耗向来是日系车的优势所在垛驾,CX-5的发动机压缩比高达13:1吾壤品,并且装备了i-stop启停系统辱幻揪,这让它的节油表现比较突出传揽番。在气温32℃迪晚、全程空调鹅、车载一人的情况下拟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凡,其中经历了畅通和拥堵等路况洁镀宽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绢倘。同样路况下惩惧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堵勿菇,尤其在开空调的状态下壁吉吵,翼虎的油耗表现实在令人担忧劣肉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骄。   作为一款城市SUV嘲际,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舌坟,都采用了多片离合器式中央差速器廉痞膝,并带有四轮电子辅助制动蛇羌惹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澄岭圣。从我们之前的测试来看须硅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淘颂,所以脱困相对轻松一些陕槽。不过在这里我们要告诫广大消费者丢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统材枯填,但两者的定位都是城市SUV恰,越野并不是它们的强项设旁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标槐伶,油门踏板的脚感措花、方向盘的转向手感歧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的般算亨。值得肯定的是毫车,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吻咎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准项健。然而相比之下购,CX-5的整体感觉更加轻盈衅吓屠,它开起来并不像SUV敲到伟,车头的反应更快仇铂倘,油门踏板的调校也更加线性咐,而翼虎整体感觉更加沉稳棺煌,底盘扎实惧,但或许是由于整备质量更重的原因碌澈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畴。   就驾驶方面而言炯僻镐,CX-5给人的整体感觉是动力够用危、油门线性储、操控性出色啥狼,可以用“好开”来形容保兼掂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感难休谎,但翼虎的发动机输出并不线性挎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度必。另外我,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玲,加速蛇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滑前。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娠虹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质加袒泉,放眼整个市成谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虐,基本上5个手指头就能数过来愤稿峰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扭女通。   有关于新款E级外观扭、内饰及空间方面的介绍倾貉鄙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巳亢窖。在我的这篇文章中权,主要关注E260L动力方面的表现钞喷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氦海寐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煽慨,最大扭矩则达到了310N.m波骚。虽然排量并不大唤斧灭,但是通过加大增压值璃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手殊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用床,对于这款变速箱幸,我想大家已经很熟悉了堆鼓事。只是我想再说一次悉帝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煞乔炕,但在日常驾驶过程中拿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子东胃。大多数情况下温和春藉菱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验净。   只有在深踩油门的情况下苦毙烤,E260L才会爆发出他凶悍的一面虹骇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吝飘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话截龋排,你也可以说他动力输出不够平顺培。   一直以来乔,我都极为中意E级的悬挂调校伺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心安举。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湃董努。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膝,我挺惊讶的廉俺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晃隶伯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售始技。可是仔细一想菊,也很难怪宝马会这么着急垒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泌樊房,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坍溪。据悉刷,宝马4系Coupe将在11月12日上市苫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脱燃室。(注赂老:为方便大家阅读褪灵且,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车停氏,在你初见时察令,很难相信自己会喜欢上他讹饥。因为你花痴于帅气拉风的外观稠耐电,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垦,那么他的表现自然不会入你法眼促。但时间久了兰蒙播,你发现再帅的外表也会看腻描努己,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔫奸,放松不下椭就洪。这时麓李任,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炮地殴、运动但不难受的座驾列吧谦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车须,除此之外及哀撤,他还是一台很顾家的车拖籍。   没错五壕儡,他没有特别帅气的外表度,没有特别强悍的动力牛喂如,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识操捕烷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槽燃。下面剩撤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膘讲陷。   ●车头造型犀利攘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌持卸脓,定位低于大众多藤。现如今屡欧坷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歉,而伊比飒便与POLO出自相同平台猜箔茎。因此在车长等诸多细节上修呜,两者都十分类似倪耻无。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型查弘囱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绷罢灯、1.693米的宽度既拖徐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渭松教,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抠,这点确实让我感到吃惊窘旦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垢。可以肯定的是榔吓,你无须对他的实用性产生怀疑涟际赦。   你有没有发现艰,他的日间行车灯币,很像同集团的老大哥奥迪A8衫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辈。但毕竟校,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矫闹屑,他的目光也需要这样嚣张表品。   从车侧过渡到车尾咖涤纲,顿时觉得掇楷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饰屋隋,从凶狠瞬间变成温顺呜惺。我揣测不出设计师如此分裂的思路诫坪黔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品械狡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碧怕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盲,而在我们的制动测试中贬捂师,他的表现也确实不负众望残。我写这段话的时候陆肝,一名同事从我身后经过说了一句酞:“哎垒盗,这轮毂挺漂亮的”复凰构。确实叙箍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话东,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谦梦,在我看来另外两位应该是300SL和964界。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汤涧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苍椿猛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机录拓陆。   直到1949年府阜赣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旁惟卑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肌崩百,速度竟达到每小时 132 英里爬,不仅完成了试车温副饭,还一不小心成了世界上最快的量产车型栏荆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type目瓜,正当捷豹稳步发展的时候母剖慧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线距齿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失九。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颈使坟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中馁醚,英国国宝恢瀑附?人类想象力的结晶委?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓜剐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type松,正当捷豹稳步发展的时候备船观,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线还,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身江酚,自内而外散发出优雅迷人的气质肉盗,在这份自信与优雅之中脾,还蕴含着极强的力量感熔七。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腑唾戳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颈殿。   作为E-Type在21世纪的继任者酒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感露剃,他更是一台纯粹的运动机器绍朗稗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恢,刚刚我试驾的是一台量产车菏竣。即便是用再前卫的眼光去审视贡贺署,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型违白吝,不过现实就摆在我的面前湍隶矗,它的的确确是一台量产车惯镭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粒瘟橙。所以韭巩,还是让我们先合隆下巴歪、收起惊讶灵添画,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朔胳睫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年褐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妙裴,而等待总是值得的负俺汉,十年之后的今天嗡擦澜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辜倾能。   ● 外观穷:旨在降低风阻   关于XL1的外观比沏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镶晌聘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戳窖敖,他们的心中只有一个目标敛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磐寐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荚促蔚,也皆源于此戳磁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彼洗谜,轴距也只有2224mm鞋俊腹,如果用世俗的眼观去衡量腐诗咸,它甚至比一台大众POLO还要泻苹臁,不过也正是因此帘缓衡,它才做到了POLO永远也做不到的没,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汀断弥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摩悉缄。   出于降低风阻考虑灸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睫乱,面对这样的设计隆韩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兴辱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啤光还,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”够姑郸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮午矗沉,大众XL1的目的只有一个涧策,那就是降低风阻惹景。而为了达到这一目的蜕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代式畦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疥搓,不过相比于传统的外后视镜危,如何掌控与后车的距离是个问题蝗损。   ● 结构手:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想檄础,除了完美的空气动力学设计外脓寒券,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哥。作为一台重量仅为795千克的车型簇喊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钨堪掠,约占车辆总重的21.3%恨烷何,除此之外狙巩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惶券。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹬颧雾,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙却濉,复古而粗犷的外形谦蒂彪,彪悍的身姿晚洼盒,经典的圆形头灯骆崩畏,这些都是我选择它的理由钮搭齐。那么在我稍作白日梦之后孩,请各位看官赶紧打断我的妄想虚测竣,拉回到现实里奴堤,假如我的预算仅仅有二十几万的话羔床,那么好了奋妒,牧马人买不成桑泄,自由客或许能让我望梅止渴禽。同样复古的外形些,依旧是个好选择浇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谱屁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惨仕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀貌蓬。单就车头来说殊答溶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卧拼。简单中又透露着经典的味道丁。另外耐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膜俱裸,突出了力量感凑兴徘,Jeep的家族风格立马突显统。   车的侧面造型同样如此风格毒希,走向笔直搁姓,简单饱满救力。当然不能仅仅介绍外观设计呕疆,作为一款SUV虹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞎晚吃,离地间隙205mm凰挪钎,应对一般的越野路面足够了撵狸陡。   车尾的设计十分简洁鞋脓埂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漆熄,小巧又十分有力量感忿店。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃两蒜贾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仆深反。从总体上看帽邵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似联呕圭。   本文导航玻共:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虐拨浇,而“侠”自古就有不同定义蠢操,“言必行船,行必果挫报,己诺必诚咳高,不爱其躯强稿抹,赴士之阨困蛙辞蕾,千里诵义者也谓之侠”吭。他的形象亦正亦邪漆膳,游走于主流与非主流之间自成一派假。随着近年来绥颗,国内越来越多的人们劫迟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时列疽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揣部,开始在国内市场发力淬氯。其中恍饶蹋,路虎全新一代揽胜运动版据烩甭,向无数消费者展现了一种精神离憾膘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雹抨码。   路虎全新一代揽胜运动版垃舅烈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宠卡希,它的独立特性被设计师完全释放表旱缺。如今扮,这款至今为止速度最快乾醋是、相应最迅速释块、反映最敏捷的全新路虎来撇胳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杰穷管,冲入国内汽车市承病,夕阳下一人一车韧素哪,古道中蒂,说的是情义无价外痪咳。谁人不为它心动提?路虎全新一代揽胜运动版剃瘸,驶入我们心中!   65年来兴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”精。如今怠盗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隧,再次席卷世界卉其,那完美的车身比例缺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌改菇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粹鲁棵:4850mm*1983mm*1780mm辈访,前后轴距2923mm茹圭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹购吻四,3.0 V6 SC汽油版HSL饯浓戚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版切泄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恍篡艘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烁。   姿态万千的路虎揽胜运动版罗料,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藏导,无拘无束的气乘たЭⅰ,气宇轩昂的出尘之表扁粳苍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暮秽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啼,厚重的前脸孪烘,配合后倾式格栅设计举绢帘,更突显了它的自信袖朝。发动机盖上两条凌线刚强有力连芬潞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹系殿汉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柬俱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体先缕。   车身侧面线条的风度也极不平凡铣司,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糕派,带有亮黑色指状套件碧晒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朗,装有亮黑色装饰边的后视镜晦疽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闯沏,这些铝合金结构的轮毂分为汐抨:19英寸5辐式铝合金轮毂地取、20英寸5辐式铝合金轮毂躬、21英寸5辐式铝合金轮毂斯沏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帽、22英寸5辐式铝合金轮毂售极赔,无论您选择其中任何一款锋嘉,它都可以陪您乘风破浪旧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悉圃川,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联殊骸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溃犬摊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔡触,整个车尾看似简单却极不简单慨杠保。   本文导航眷河矢:" "  1998年悼,广州本田成立睬非,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洗艰,而时光推移粟污,今年9月12日途幂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆紊鼻攀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缓涛陈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埃,我们今天将穿越时空丧侣萎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型曝丰。它虽然是日版右舵车型臀堤猜,但3.3L/100km的平均油耗弗、双电机电动CVT建、大容量锂电池苹讽坑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镜那,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锌。   外观更加原汁原味聚黔:说到原汁原味漆庭危,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稻送互。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莎颧粗,更运动娟。混动蓝色特征星缕:作为混动车型岗陡案,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刊崎。   在下保险杠处措常,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窃醋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缮爆龋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聚狸叹。混动轮毂街巫久:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志成娄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滤软,为节能更尽一份力沦妈伎。   本文导航箱门:" "  就在前两周芒逃,我的同事刚从上海归来烹笺樊,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜗,而在不久后的今天魂兰,我来到了大理仿鞍,依然是试驾一款来自上海大众的新车撤尽庙,虽然我与我的同事地域不同疟觅獭,但对于这两款车而言豌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来划沮,我不得不从朗逸说起布宪骋,由于现如今大众牡娲硕粒块化的产品研发讼度,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逃湿促,朗逸剔嘉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此璃,它们的关系算是孪生兄弟扔芹,反正我是这么理解的惯。   目前朗境的广告已经全线铺开控丁闲,消费者的关注度也很高诵硅挠,虽然我个人比较抵触乃叮块化的产物(感觉个性不足)潦变侍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绰然梗,其次在10多万的紧凑级车里霓教辖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了我。所以销量方面自然也很喜人铆竟烤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息及饯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沦幂。   从英文名来看片霜掏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鄙握每,朗行的英文则是Gran Lavida莫含,其实如果从相似度上来比较险蓖,朗境与朗行更加接近扯闺,因为它们均属两厢车袜劲襄。我想对于这样一款车来说晃娄巍,大家都不会有什么陌生感礁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍观谅难,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迟柿童,我在上面也为你准备了延伸阅读午萎斗,可以先行了解一下恍首蔽。   说实话轰绘,朗逸疲楔去、朗行储筏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸故凸,让我来区分一下系,估计我也需要片刻的停顿兔,因为它们实在太像了!就朗境而言唤古梯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舷墓,并将内部更换为蜂窝状造型捷,包围下部使用了黑色塑料撂慕蛊,并加入跨级风格的银色护板崎亲拭,此外前雾灯变成了圆形羔,以上就是全部它的特征了陀形吮。   既然定位于跨界车裤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙礁挺夹,同时为了更加配合Cross风格草,车顶还加装了行李架函,车门下方增加了黑色与银色的侧裙波,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堤。粗犷的风格也体现在轮毂上鞠就拆,样式上很难用语言准确的描述出来霜苏,总之很复杂锣容朵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丛菩潭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓟。   尾部的变化几乎与前部一致故,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雌狭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理目峦点,说实话就车尾而言溯纫描,我感觉朗境比朗行好看了不少盯俊。其它方面再无不同半盟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的媚,转向灯材、倒车灯胃、刹车灯还都是卤素的悍。   本文导航祟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾些钢酪,所以无论是合资堆拴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俊酞惶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痛,白领阶层孟贸德,夫妻年收入有50万元左右椒仇米,有房烤辰,老公有车乔力。实际上嫉麓寸,女主角目前也有一部老速腾车耐膜,开了已经7年准备换一台豪华SUV剑。这位女车主喜欢玩煎喂税,追求年轻苟矢,注重外形海锚裸,并兼顾户外输,不喜欢纯越野车型偿裳,而购买价位瞄准了40-50万元领域度豆。所以我们直接选择了宝马X3袄朵寸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较容纽。   为了公平竞争厂,我们选择的车型如下湃猫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缓莫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型天项刷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笆,三车的价格虽然有些区别脑谁混,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乌拣酒,所以三车实际购买价格差异较小嘉灭博。   对比项目一涟讳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疾,特别是女性踌窜骑,希望自己能买到一款好看的汽车奉,就如同提包还有衣服一样糖骋筛,特别是成熟女性秸,尽管喜欢标新立异牧背毙,但也更愿意接受时尚动感的类型从珊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哨娜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯师梁绢,相比以往方头方脑的设计徽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少括谭。更让人动心的是络锤茧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缆,同时形象也不乏干练紧凑怒括。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润羞,线条流畅暖,稳重而且动感级咯,因此吸引了不少消费者廊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绿柑蔚,但2013款并非全无变化慌坛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侣怕浚,此外还有大灯形状供对、前后保险杠便雹、尾灯狭、排气管方面都作做了一些细节上的调整啡熊牧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些漆膛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捎巫,锋利的腰线硷伯,近乎方形的前后车灯操伙,甚至连轮眉的造型都是方的涪,虽然它是一部纯粹的城市SUV缄描,却似乎在它身上找不到什么曲线晶,因此在奔驰车型中也算是有个性的杀馆。对于女性而言鞋剂攫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了截屑膊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侨,三车都不约而同配备了氙气大灯崇,区别就是貌,宝马X3采用了远近光分离设计废材,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肺。另外蘑铺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侵耐认。另外扇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯守,而宝马X3大部分车型则无此装备耪安盎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心返,都50万元的车型能蒂,自然都是配备比较好的轮胎品牌蜜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的老咆,这些方面倒也不用纠结门。另外需要说明的是舷拨掏,宝马X3是没有备胎的裤恫躬,因为他采用了防爆轮胎街荷,可以零胎压低速行驶一段距离琼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎探。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腹介欣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锣,所以基本打成平手冬缔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赐赊寿,从两款车型的厂商指导价来看膝藩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旱茧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计佛靖位:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”厕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邢痘,这一点奔腾X80的确做到了拒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轨,X造型的前脸具有很强的立体感飘想添,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撑途笆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息算,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柬珊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用零稠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升常,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粗悲。轮廓清晰的六边形进气格栅亩猾,中网上三辐式的金属饰条虑岁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敬莫练,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胜谈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梦辟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计猩释径,只要消费者能欣然接受嘉课,似乎一切也都无可非议菲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淡憋冯,除宽度相同外缓耗沉,X80的长伺徊体、高及轴距均占有绝对优势萄,反映到辆车的侧面造型上汀合,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形廖剂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虹耸芒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刃档,上扬的角窗结合扰流板的装配蒂,使两款车型都增加了不少动感的元素埔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色办,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鞋股,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陪钵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气猛乡玛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化庞惶,饱满圆润的风格依然占据着主导挎适。与X80的刚劲有力不同倍溅犬,ix35的线条运用更加柔和较革,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力糠扛届。没有尖锐的棱角努竣烙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吻氦