> 写在文前胖淘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拟访哭,英国品牌的表现令人忧心忡忡础摧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌离,它们目前都散落在世界各处床渺黑,有的受到追捧有的则走向终点钱磁。即使获得成功的英国品牌麓,它们仍为自己贴上的“德国标签”揣府、“印度标签”的身份感到忧虑橙型拧,毕竟蒜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除措。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宋涪华,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革末鞭、原木的袅袅余香缆筷,这种气味只属于宾利举、劳斯莱斯们滇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屡彪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头未垦。    从业这么多年撼卷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诲庇恰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杰畔,囊中羞涩遥不可及自然很重要篮休,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逢烽。我认为一辆好车哦,应该让驾驶者舒服吩墩、安静拇不、惬意的完成从A点到B点的旅程推昆龄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快天捍歌,却实现不了我小小的梦牧科玩。我一直认为煽层,真正的贵族底暑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顽恃,即便妥协仍然能坚守初心骆赏。此话适合改变自己的GT Speed福镣盆,你知道吗炒功芬?世上最难的事情就是超越自己透,GT Speed做到了 耻好粱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灰嘛儒,当你启动它时懊秤戮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态高。   >> 外观很:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身确蓉,作为宾利目前最为畅销的车型戌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雌孟。但是烘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垦公舍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节类。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逛吝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妥蓉。当然遣休蔷,大部分“土豪”车主也不在乎溅翟巫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成案。    外观提升不是GT Speed的精髓就褥饯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四队填,动力雌谰故、刚性脚、减重上的工作任重道远素。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg檄味汐,仅有2.3吨揭式薄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽莫筋。不要小看这350kg耐戮檬,几乎是一台V8发动机的重量喉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件享孪寝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞥帛矾、多连杆后悬挂和防倾杆等狮安。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坑,分别是Burnt Orange(橘)缎汞级、Sequin Blue(蓝)队姜即、Excreme Sliver(银)脯锭祟。为了凸显GT Speed的特殊孟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烫珊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选褥携诬。宾利工作人员表示哼莎挥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妓,尤其是在中国等兴新市场更是突出焙氏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窝。    你知道胖子多么努力吗慕匹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闲情。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒲蜡。那些把高性能作为卖点的品牌惰廓降,现在宾利也有资格和你们一较高下尾灌台。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烯闲掀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赡浅吾,其尺寸为(mm)钨温:长4806藤、宽2227皋通、高1394刮,轴距为2746mm讼钾。我知道默,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距围,为了让你做到心中有数睫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棉。与竞争对手相比肪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜗纳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兔论煤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车课,哪怕国内的环境日趋恶劣署熊颠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成权逗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戒,整个过程大约需要22秒天逃孰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潜寝踞,从而避免占用后备厢大部分的空间划涕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宋精龟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咆不歌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逗枢赫,没有法拉利暴躁慰边,缺点恐怕是不高调艰。不信你点击上方视频听听视频里声音锚但灿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孪: 作为欧陆GT的性能旗舰笺孤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腾,不仔细研究根本发现不了它的区别欣歪地。虽然外观变化之处并不算多兰,但是对于轻量化朔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钒闷。" "   7月21日毙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毒星寂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棠渡凸、北汽E150恒圭坟,成为第一期家用空间王冠军对亩末。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澜琶。它们会有怎样的空间表现可,不如一起来见证疾挤尖。 本期内容开始前路强书,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳仆徘: 好了歧陷,正式开始第二期内容涝莲。不过简单说几句穷涂效,为了没看过第一期的网友们申:    你可能会发现稻岔,随着岁月流逝翻咆舞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佩呸隆,也当起了小爸爸黄。恰此时贸,他们对车的选择可能也有了新的取向怠归,空间大诫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诧陇底。    基于此扒通拳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题齿谅癌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毁,让大家对车辆的实用性有个较全面挟哨、正确的认识衫湾频。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漓糠李、模拟一家三口郊游的情景实测荷窜猴、细节空间的展示洗全害、实体娃娃的数据测量四个环节进行豁。   话不多说辅蒜,有请今天的选手闹厂泛,登炒荨! 第一环节婚渐汞:堆放整理箱弄,能放多少放多少    由于很多厂商冲挺怖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柬介,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时门绩,也会帮你量化一下车到底能装多少升遣殊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数味。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寥躬较,并加以不同颜色区分暗,目的是给你呈现最直观的感受靶汹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据故帘琴,仅供大家感受一下拱经。今天我们拿箱子说话搬,看看它们这种数据到底能装多少箱子崎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下东:由于时间关系禽温,我们这次只借到了骊威的低配版炮爬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糙爬版,但高配版的骊威有这一功能踢贰共。 首先出场的是骊威舵菲:    状态一船穷盯:单纯的后备厢空间 状态二欠递憾:放倒后排座椅后的空间 状态三鸿呵烧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讽: 骊威一如我们所想的那样湿欺咎,空间的确是其一大卖点檄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潦辽,小伙伴们都惊叹了!骊威廊窝,实力不凡潮屑狗。   其次出场的是致炫魂:    状态一吵搂:单纯的后备厢空间 状态二蛔萌撕:放倒后排座椅后的空间 状态三捶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倦鹤: 就如文章开头介绍致炫时所说传肆,空间得、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滩。通过这一环节放整理箱的测试仿辆浆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撬峭妨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琳巩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杉界:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劳啦时:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结躲刺: 通过摆箱子的实战劲范龋,以及上面表格数据的对比霜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利头朵瀑。而致炫与骊威差距也并不是太大收,可见其空间不可小瞧超。接下来又有哪些好玩儿环节翁?而两车又会有怎样的表现呢烈丸?请继续往下看娇袄妒。" "   今年5月捞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寡?9挡无用巴惶缉?自由光深度试驾报告》)处。当时怖累,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测婚令。    6月鼻似八,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豌轨呢。不过3.2L版的离地间隙分傲、接近角掇膘杜、离去角垫骸闺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糙?    几天前阑,我和赵璞泄捣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市福,这车还行不行曝烁?    我们的第一站吓,魔都上海谢酪榔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谋。在经历了噩梦般的改签翱臣峦、等待呛、登机鞍莫幌、继续等待之后儒稻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歼汉守。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿受烁间:“游遍世界各地隆,开尽天下好车是刃舷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伞泻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吕棺寒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逞尸。在此我可以不吹牛X的告诉大家劣拷獭,我在纽北环实际驾驶过事戏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摊女兢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佩芭柯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劲钨檀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兽且赶,在国内也非常抢手疼丛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勃,基本保留了GTI所有特征膜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升达,在舒适配置上也更加的平民化铜类沽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件砍,例如两边的侧裙以及尾翼等齐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的签甜始。但低调的外观也有自己独有的设计元素祷缕,例如车头处GTI特有的红色的拉线玖胚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓷蜕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中食崎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲤屯。另外玛全,新车的LED尾灯造型也很有特色婪届。海外版GTI提供了红色饭兢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现砷,但国产后或许可以与国内的消费见面剧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粒聘囊,我把它们大概分成两类闲滑:靠谱的和不靠谱的舌琳。不靠谱的原因很多山蚕垦,有些续航里程太短甸那冗,上车就开始为电量担心;有些性能太差登,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比联靛,几十万买个两门小车肩,真当我们都是土豪吗碍雹虎?   不靠谱的理由千千万谢赏廓,靠谱的标准则大致相同献。续航里程不能太短典柑,加速不能太慢膛谎,最好还有些实用性算南,价钱不贵就更好了徊呕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫂祭穿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宫,拿汽油车举例的话革,90%以上都算得上靠谱痊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跑,能达到及格水平的车型却不算多碱篡。我们的这辆测试车是2012款的讨抡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弹茎。还好时隔两年缮祥冬,e6的动力系统并没有发生大变化蛋稻,只是外形和配置有小小的调整阿镣律。   续航里程孟凸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧端,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群黄来。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车权,这其实只是理论值城眷诞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碴,实际用车时很难达到别欺。夏天空调脚、冬天暖风廓、高速快了敌涎花、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程女杏芹。   这种电动车只是日常通勤还可以叹,但稍微有些想法眷肛太,想去见个朋友仇兜、买个菜封钞喂,心里就得犯嘀咕盲铝。这种心中总有事悬着的感觉很难受伯镭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淘具秆。   由于时间原因离炕,我们只能简单测试一下e6的续航能力酒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里损,其中高速路况三分之二魄替囤,城市路况三分之一速讲锰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来社蝗裙,我们的行程其实就是三段哄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姐拎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刃沸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翁背拐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粱惫,显示续航里程320公里稳币。完成第一段高速路程时(43公里)馁盲,电池余量82%(耗电17%)乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鲁虾娘,电池余量63%(耗电19%)避毒醒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邵睛既,电池余量45%(耗电18%)曝集嚷,续航里程134公里(减少61公里)脸回擒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脆伤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澄坚,比如第一段高速行驶靠,续航里程减了59公里厕,而实际行驶了43公里救,二者大概是0.7倍的关系狸幕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漆豢雀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近千,拥堵路况似乎还更费电一些憋。" "  近两年疵巩窃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冬钉脓,很多大厂都推出了自己的纯电动车席,先不说比亚迪这些纯自主品牌伐碳蟹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车射齿狗。今天摔,我们就提到了之诺这个品牌叭省,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌韧碱酚,主打高端姑问,并且未来也是只进行纯电动车的研发秽申缆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舶掣。今天哄虑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坏额开,下面我们就对这款车型做一次体验猜。   之诺1E只租不卖储,租赁价格为酚:日租金为400元/天逆染锋,长租(3年期)为7400元/月袱芦聪,现在消费者就可以对这款车进行租赁去。   租赁价格包含合:车辆上牌疤藕九、充电盒安装(7.5小时充满)啼、保险寝嚎娶、每6个月一次定期检查保养休逝发、车辆维修釜染掂,7天24小时道路救援规帝、拖车以及备用车辆等革。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钮钦沟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蝎僚拇,虽然亮点不是很多丝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兄,树立之诺自身品牌的辨识度粳饺郴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妹吻排,辨识度极高黎拜。 既然是同平台打造浪航京,那么轴距和宝马X1也是相同的辞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踌,尺寸为225/50 R17轻,这款轮胎最主要是为了节能考虑亥岛半。   本文导航   分享到弛胁其:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉及,它是南京依维柯生产的车型彻踩,隶属于跃进品牌旗下瑟,是一款定位中高端的轻卡产品糖舞仕。该车是在2013年1月首次发布的翅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骄,为用户提供了更多的备选车型经脖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衫碑齿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忿耪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抬,宝马向来不走寻常路桂玲垒,旗下的SUV并非越野硬汉酮悉,而是更加注重公路操控性艰拭,所以在外形上也有着自己的独到见解舷。Coupe原本只是轿跑车的特征佃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞳勒步。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汇量,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挫。在这种背景之下勾,X4应运而生骆蓬蓬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚀旅晶,宝马对于X4的设计便更加得心应手敬。从车身尺寸来看涤坡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化片。然而实际感受上贯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力互。它们的关系就如同X6和X5谭,一个张扬午柏、一个低调额。要想烁牍叮酷撑沧堂?X4很在行檀胺怒。   这辆X4的外观加入了大量M套件师邯,进一步凸显了它的运动风格查。夸张的前后包围降低了视觉重心虾墨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尖齐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹦嫁?所以肮蝎,接近角响、离去角这些数据对于X4来说饥,根本不重要箔不铆。   和X6一样廖切,性感的臀部是X4最迷人的地方鬼嫡都。如果从车尾来看静犊谜,X4确实比X3运动了不少纫,高挑的腰线了伦楷、厚重的尾部都能给人很强的力量感灭轿。对于35i来说随茧考,单边双出的尾排着实有些低调锭。尾灯的造型是典型的宝马风格荒,造型简单钡嘲、大气船,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升表。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箍嫁,前245mm渐麓撅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犬垦剐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)能韭,这是一款综合静音瘸竟、舒适惹碘、操控于一体的轮胎肥歉。在我看来懂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎栖,似乎更为合适沥蓟。" "  原标题茨丢圭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岛顾吧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羔艇未,该车除了外观造型犀利撂层、内饰豪华狸、配置丰富之外叛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样界。作为一款以年轻糖探、时尚为主旋律的产品碌跨褂,NX开起来的感受如何丛炽舵,今天我就为大家正式揭秘铂晒。(注环沧烁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萌撮钎,如NX轿、ES春的泄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那:   NX车型的外观内饰设计风格谴,在之前的文章中我已做了详细介绍翔蹋喝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品薯。从实车给人的感觉来看椒详,它的确做到了这点砷竭,不少人见到它的第一反应就是炭:恩盲痊淖,这车挺个性卉漏、挺漂亮传沤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅板,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啪粗阂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伯浓。此外刊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仆休,进一步提升了科技感喉贪射。不过它并非全系标配坦卉沦,在入门级车型上近光灯依旧是LED息肺平,远光灯为卤素灯泡令椽卉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谭、宝马X1做直接竞争坍沥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证图。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES女须辩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格段可锨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉┖啊,其中一款为17英寸使惕塘,另两款为18英寸佳腹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拖雹割,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎但,在国内的售价大约1700元/条猾尝。   车尾线条与前脸相呼应甜,造型犀利埂挡,棱角分明茸,以凸显整车年轻捅箔、运动化的产品定位施宋。同时痉恳,尾灯设计十分用心然急,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铺,特意在接缝处增加了一小块LED结蛾。   内饰方面窟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凑撮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炔姆,大幅提升了车内的豪华氛围韩情。   据雷克萨斯厂商人员介绍冯鹿艾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酷诺辉,它的使用方法类似于电脑的触模板甜坛,并带有震动回馈功能猛檬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用路。此外全讹唬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迹嫂,我们咨询厂商工作人员农蒜,这配置会不会引入中国每,对方并没有给出明确答复纬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铆楷,作为家族中的新进成员钨按抱,NX的表现自然也不会差玫貉。为了符合它运动化的定位缅骋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菲湘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辉。   在海外帛创,NX提供了全景天窗狼拳订、普通天窗和无天窗三种版本的车型惯苍勘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佬钳南,采光效果很好互扛,但无法开启巨斗随。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毯匹,采用的是外开式设计隘苛谩。可以确定的是喂涧尉,上述两种版本的天窗都将引入中国尚,至于无天窗版车型是否会引进淘,暂不清楚操。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猫呐晨,马自达CX-7在海外推出;2009年磺韦受,2.5L两驱车型引入国内播,售价28.8万;2010年晴,增配的小改款车型上市环,售价29.08万舌幕,同时宣布国产意向;2012年爱棋滔,海外CX-7停产;2014年嘿逃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祟,等它国产的人此时已经老了四岁了判藐溉。   从以进口的身份引入国内啦辜,到正式国产经历了四年左右的时间估胶翟,在这四年中进口CX-7销量并不好扦,一方面是当时市场不成熟砰,后期竞品丛生将其埋没了抗。另一方面原因也在其本身粮,比如定价高受冷、2.5L发动机动力孱弱等等绦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敌艾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迹瞪。在测试之前罕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点礁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm椿渤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砍,搭配6挡手自一体变速箱沪舜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啼躬霜,只不过调校要比CX-7上的更为激进限舱。即便如此复讽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼武莱。   油门的设定比较灵敏酞,起步和加速初段都还比较轻盈伙劣可,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糖挪森,而不至于拖沓釜,一切都显得易于掌握供。变速箱和发动机配合的是那么默契躺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苏,只是在极拥堵的道路上蠕动时蠢拒履,1挡与2挡的切换有点闯动而已郝,问题不大氢李。   转向和悬架的设定偏向运动态,采用机械液压助力的转向系统比较重褥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坟芹械。悬架没有“忽悠”的表现俊妓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息独锨惰,车内乘员经吵盒荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缉漂塑。悬架后段偏硬廖,在弯道中并没有明显的侧倾扣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去誊僵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脱伪犀,动力供给够积极稻谎汉,表现不错售聪,驾驶感觉非常轻松稀,动力的跟进也很是及时坛侥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矗侥鹊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撕顷忌,而且不是那种喷涌般的迸发百陡局,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捷吮,给人相对内向保守的错觉缕。   CX-7更擅长的是中途加速古保配,比如从60公里/小时开始碑层揪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擞雹淘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓多络,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芳睡匙,这几天这种沮丧感时常出现汉墨。不过也正是这个中段加速的特点捍粪隧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举南,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汤,稍踩油门就奔向3000rpm兄放媚,便能得到很好的响应忙,仅有极为短暂的降挡迟疑私,随后就催逼出了足够的扭矩商猩。简而言之瓷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巍逢,容易上手绿滔,各方面的表现也都算令人满意啡昏欣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷购,涡轮增压器起到了明显的效果萄微,就像注入了某种精神类药物未借,虽不时刻保持着亢奋状态酷粕,但兴奋状态确实随时可以到来瘁磕,一切都听从指挥场。这种持续的加速感可以维持一段时间税,心里不禁一阵爽快欢市,当然始贺纹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甭钎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亲镁茧,消耗燃油17.94升脓被抗,平均时速为30公里/小时白据宋,全程开启空调魏,平均油耗为13.3升/百公里舷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看透,CX-7绝不算省油的那类椽劣,准确的说是比较费油熄。另外脐煌避,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油季谐,无疑使用成本相对较高尺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偶颈。说实话闹始梗,那是我第一次接触这两款车盛叮匈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洪奸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机田,动力同样够用珊适腻,但输出并不算线性锈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔡。当时我就在想刚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棋握,而如今厂家真的这么干了骡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独,增加了几项配置龟修础,外观方面几乎没有改动湿狗,图中的这款车只是增加了车顶行李架昧、车尾扰流板和挡泥板等选装件裸。   这款帅客HR16是一款7座车型渭辉颂,它可以满足国V排放标准裁梧瓮,车窗后半部分采用了隐私玻璃豆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢动戊。当然底獭,帅客实际上是一款既可以满足载人码蟹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)心熟,所以它的车系中包含了5座绞胜、7座钞躬、国IV详描、国V等各种不同版本唬几僚。   除了挡泥板之外吨额,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果税。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贝儒尘,其中的最强模式叫作“Dynamic”诽,译为“动态”氛。有意思的是怂躲赌,在英文里位拧姑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宏徽够,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗班浑?——开启动态模式唉,就等于点燃了一根无形的导火线绰眷。   要追根溯源的话冉,炸药起始于中国丘,属于四大发明之一吞惭,不过相比中国发明的黑火药拘寿,硝酸甘油平时更加安全可控胖,而且破坏力更强斑冀。奥迪RS 7同样如此静添,它多数时候表现得比较随和嗡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力械。   首先从外观上就容易看出它很厉害筏。奥迪A7之所以独特射雀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沙潮,人们将之称为“Sportback”礁猴刷,在我看来松佩,它的廓更像是一只优雅的海龟憨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种推氢靶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装德饯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光础,所以它已经不是传统爬行类的龟社,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同号迸肺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘性脐,让人不由自主的去稳稳扶住3糜檬懒、9点位置私掂佩。   在风骚的外形和各种真皮夏陷、碳纤维材质的覆盖之下柒诧迹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性录沃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闺夕,这一点很好睬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沙替紊。即便在这种情况下避戳瓜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酬蚀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勉:谁给你的自信卖这么贵冒?不错抢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佃呸刊,它到底是盲目自信还是厚积薄发辈?我们一比高下惕。 外观对比绿骑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结前棚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鄙,所以我决定说点可以量化的东西奢凹。首先懒挖画,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绩划密,而哈弗H2在售的这款车是中配车型具晾。其次可能是由于动力的原因叙化,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荣皑澄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上社,备受关注的长安CS75正式宣布上市砷蔑士,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袒核。在前期的试驾活动上帘穿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妙粳岔,并对其驾驶品质给予了极高的评价全桐猛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹭亲吉,和手动挡车型相比膊幢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挝嘎题。 ● 外观内饰的简单介绍艾:   在外观方面细,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砷荣瞪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柿钉,甚至连一个小尾标都没有暴措。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踏,但1.8T车主可能会对此有一些不满费。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm税,轴距为2700mm敌仕亲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啥媚计、奔腾X80以及哈弗H6揩,CS75还是相当有竞争力的暖促戌,它的轴距和长度最大摔茎,宽度仅次于哈弗H6膜,高度相比瑞虎5矮了35mm阀羡蕉。   在外部配置上痕德疙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杜艇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牢坏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匿稳裤。另外朽搽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痉讲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力录陛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啡晾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匪麻,市场售价约为700元/条钠,在同级别中算是很厚道的配备了泼锹。此外涎伍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冠牟,只是轮圈被替换为铁轮圈蟹,还是俩字——厚道丛雇毁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吐巨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足椒堕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彩玫,看起来更有层次感橇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹋、设计毫无新意赤负、用料也很一般等不好的印象府。不过近年来徐诧屉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裸,长安便是其一椿旁围,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孤,也很难找出它的缺点同芯杉,按键狄梦、旋钮的阻尼适中挨桃,手感很不错匈捷嗡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卤,分辨率和反应速度都还不错抗葡即,不过在功能性上它只提供基本的导航炊、DVD菲狼、电台但耗、倒车影像及蓝牙功能胶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弟入酮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冈捍,但是厂家对此并没有改进够拧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淀麻。但是腺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枷泵,同时设备名称也无法显示完整蜂溃,在用户体验上还有提升空间哀冕玻。   不过洽缉,在一些细节处理上螺募诫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拔棵。比如在挡把前方的储物格惫肉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娃,不过这块材质却为硬塑料叹赋,实际上根本无法达到防滑的效果懦篮舶。另外糜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捎,这点值得表扬便磺,但必须手动摁下开关才能点亮晤漓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卉搬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果港仟。座椅填充物软硬适中佃厩,刚刚好噬席筷,并不会软到开久了腰疼片采蛙,也不至于硬到硌(gè)人氖逛。除此之外毙,包裹性表现也很不错卯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗽联告。另外腊赶弹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节温喀韶。   车内乘坐空间表现上炽,身高180cm的编辑身处前排喉,头部约有一拳左右的空间屯纳,此时移身至后排埂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丝券痰。作为一台紧凑型SUV车型性冯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稀虫匙。   来到后备厢冕吓茫,长安官方给出的容积数据为590-1560L峰,表现中规中矩踌焚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毁倪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果干殿,增加消费者对于整车的好感度玖煎萎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镶穆蝎,如今市面上的电动车产品越来越多动,开始逐渐走入人们的生活酮饲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簧冈,大家对它的了解可能还不是很多奉粪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元波妇年。那么这款车究竟如何呢材?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车促朝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沙导顽,我们终于有机会近距离接触一下讲然。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袖突兴,因此其与众泰汽车合作挞售冕,推出众泰知豆电动车谱何。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同共,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识童卷妈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副挛?不管你信不信滥蔷,反正我信了弯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彪,售价为24.98万-28.98万元脐倦,共有三款配置可巡尉摇,全系均未采用quattro四驱系统逼赊,取而代之的是前置前驱的驱动形式促归。更便宜的价格带来了更低的入手门槛日尽琶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茶肯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竟痛,1.4T的发动机到底够不够用溪径为,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纷辖惶,这些问题都难免让人担心饲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炔目,它又是否值这个价格揣,下面让我来终结你的这些疑惑钾宿芍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样极,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畴,既然大家都关心这一问题炽,那么我们就从这个问题开始一一解决仑钙戊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的附零,其最大输出功率为110kW涉缸,峰值扭矩可以达到250Nm幻伐蜡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm换姓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焚该椒,动力储备不足方面的顾虑抵,但是这些想法也好顾虑也罢氖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酶炔昧,油门初段的旷量微乎其微艇填睹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尺峦,当发动机的转速达到1750转时锋侗墟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩环歌,强烈的推背感也会随之而来哀汝,如果你不是冷静下来思考一下眷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稀繁蜡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聘垢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窝葱村,一开始的想法和我一样桃,换了1.4T发动机之后帘先娩,动力跟的上吗泉底嗣?心里总是怀揣着这样一个疑问块劝寺,但是当他们开了一段时间之后烤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卧惦免。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珊,处于D挡模式时凶搔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逛镰,但也感觉不到激进的性格墓加稿。但是当车辆处于S挡时糕抨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讼,整个车似乎突然变得紧张了起来撬,时刻专注着你踩油门的右脚年弊荣,稍有动作便会迅速做出响应呕露。   在城市的驾驶中董,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障海,当你深踩油门时疼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揪仁么,或者可以说秃芒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隧匆受。此外就卑舶,作为一台不折不扣的城市SUV故虚太,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盗摩盯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛇捆告,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量薄霸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感此贿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漓,整个加速的过程非常线性桃漠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豹蔚,不会表现的非常神经质拐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钳吭,这台变速箱给人的感觉非常聪明噶薄捅,可以准确的猜出驾驶者的意图痹憋很,在换挡的速度和时机方面非常到位葱肆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昆。此外邢判维,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骆习。当车辆处于D挡模式下拇深虏,当发动机的转速达到2000转时檀,这台变速箱便会进行升挡的动作氖,从而保证日常驾驶更好的经济性得场墙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时修袒习,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应层竞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止年说。   这台变速箱也并不是近乎完美答诞梆,它当然也存在着自身的不足烁丹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哭建,尤其是在低速的区间内统慷惜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磋送。此外骡五,该车提供了四种驾驶模式的选择呜,分别为经济灿嚎修、舒适刻、自动和动态模式挡踩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惩输。 性能测试擂沉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厦铃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现癌,最终的破百成绩为9.14秒拨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寺哗。奥迪Q3在三挡时完成了破百歉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仍獭扒。此外魔霞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笛,非掣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屉,整个加速的过程十分平顺和线性跺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僧梳你。车辆在全力起步的过程中社,由于没有采用quattro四驱系统扩粳,车身有轻微的抬头现象驳颠,前悬挂的拉伸比较明显氮既熬。 性能测试蛙袜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韧菏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米告柬酗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聚皑胳。在整个制动的过程中薯,G值适中保持在-0.9到-1之间粪充,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扯施赴,前悬挂很大程度的收到挤压芭创杆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迹澎。此外丸颈冯,该车在连续制动的情况下贡稻哺,受到的热衰退现象比较明显犀,在连续测试过后贾播,制动距离增长了接近2米淬肪怜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膘德兜,动力方面也足以应对使用的需求晦垄,尤其是在低扭方面篱焕板,这台发动机表现除了浑厚的功底尉汀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贿。对于一台城市SUV来说惨魂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尉拎。" "  你有没有这样的勇气搬,一辈子只留着一种发型彼,带着一种款式的眼镜焙统?或许多数人会摇头说不犊。试想你现在穿着中山装参,带着大边框屋晴遣,留着中分头走在街上探,别人必定会投来异样的眼光泛黑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变币,但有一种美蹲,却是永恒的郸绣险,我们称之为“经典”定。就像中山装逐渐演变成了“国服”共,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样举,看似过时的东西稍加润色勤其,就会焕发出经典的力量掇同。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坎,也是一个互相佐证的问题啊龋步。正是扛住了时间的消磨奔佳捆,一个产品一种设计才能称之为经典芳。而正是因为它是经典唇黎,所以无论时间如何过往匪,岁月如何变迁港,它依旧能代表着美挨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铅穿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫超、保时捷911啪慑、MINI这几款车了撕碱每。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戌,这是一种财富魔,就像一个国家的历史一样芦柯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颧。但就像中山装一样呐城暴,如果不稍加改动迫夏廉,依旧会被人说土气茂雄,MINI也是一样绦读,细节的升华会有益于经典的传播和传承菏但东。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吧壬,是全新MINI车系中性能最好的脐坎景。所以车头车尾都会看到“S”的字样八分。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肪绅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部册蜂,这是它彰显不同的地方派息,尾灯的轮廓更大了房勿航,但相比老款不够凝练晨题,同时你也感受不到它有何种审美的进步抛脱华,个人感觉它是为了变化而变化爬。轮毂方面奈麻扩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号济。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氖单,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)就梯。不过寿,在真正接触到保时捷Macan之前颗概,我对它的真正实力也有所质疑钡。众所周知秒兄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窖刺菊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢餐滤汀?带着这个疑虑心,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叫娟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忱淌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型访缎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怯嚏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帽。在没有任何参考坐标的情况下狮谰取,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的改乡。排除了惯性思维的困扰盗猎,对于一款新车而言或许并非坏事湾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毫,因此有关它的设计特征我们并不陌生币。作为保时捷推出的第二款SUV车型纬藏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顶寡,同时也融入了许多独特的元素凡巷激。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征购膛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动场铅,因此在细节处理上料傲遂,新车融入了更加激进的设计元素哄奸藏。    作为入门版车型薯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绕徽胯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯槐,并采用导光条设计甲,其视觉效果更具科技感罚。   保时捷Macan的腰线位置较高宝赎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涪,营造出强烈的动态视觉效果抠蛋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抠筐洁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搽瘸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况络,我的同事此前已经为大家介绍稿舅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杭膳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍科。" "   ??????? 提起观致互,大家都会想起什么泄甘胆?这似乎是一个难以回答的问题晃口缔。作为一个有着中国血统的全新品牌赶馈聚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩亩。在2013年宿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上容,一石惊起千层浪烈蹬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手免仁。   如今堤醛厂,观致的第二款车型栓随,观致3五门版也如约而至讳雷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弯疙桐?它的到来陇娠几,在扩充了观致的产品线之后般,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢么档揽?自然是令我们拭目以待料。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车齿料。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汲沙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型文刷点,时至今日都没有做大幅的修改诡项攀。就是这样一个古董级外貌的家伙锣蔡铺,最近竟然和新能源技术杠上了亩屏。2013年的日内瓦车展上揭,路虎推出了一款纯电动卫士洞,旨在告诉大家卫士宝刀未老官邓茬。而这些天翱统,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铃捌,看起来穷拧亮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了水。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壳蓟阂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟解辈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘶型,并未成为现实吝辖距,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烷。   事情的转折点发生在2014年6月18日提,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氛磋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贿,并且这一次豁如氖,车身上已经重新贴上了拉花逆乾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霞坑撵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舞戮汉,而是一台真正的电动版卫士窃瓶闲。   之后通过各种途径的联系哺莲遂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版描努拜,虽然这并不是一款量产车来苫掣,也没有任何电动机崩巢、电池组方面的参数数据涸乌人, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试措蔽葛,我们认为此次试驾还是很有意义的窝褂口。   ■ 外观造型淬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唤棺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士千。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样担,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异态。   电动版卫士全球仅有7台秃悉笔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车携徽,基于卫士110车型打造刀甫匆,可以根据情况容纳5个或7个座椅队糠脱,算是车系中的“旅行款”编敖感。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胁七腿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摧拌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计购党型,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炯褐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驹,丝毫不加以修饰蜕。按照官方对柴油版车型的销售策略捍蛾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件千。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糠套,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宛膳谁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间礁。正对车头睛儒悍,右侧翼子板的通风口也是镂空的登劝,下方是空调系统的进气口取,而左侧的则仅仅用作装饰期骇,所以是完全封死的状态缺憾拢。   平直的挡风玻璃川票、小雨刷搽、面积可观手动调节后视镜霖途,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计其梦,而在这台电动版卫士上链忙独,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郡混。   实际上泥拌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毛硅胚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线库奈,电动车窗只照顾到前排乘客些匹碳,第二排为手摇的纽泡,第三排则仅仅是推拉窗脾吉味。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林草古,确实睹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车收,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纹潜斗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溺脾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖事。   三窗式车尾设计除了古老外藐素艾,想不出更多的词去形容项,好在后窗电加热绣琼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鄙钠递,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓦孰拾。至于各种不同用处的尾灯脊杯喂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淳畔,并配备了13针牵引电力接口继,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电默。而对于电动版卫士来说惦,这款车的拖曳能力也非一般强大哎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娥湃轿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置横。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拖捎,在这四年一次的盛世当中鸿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渡饯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈搿,在经过整体的细化改进后整体更出色溃农写,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僻埂,对于这样一款小车到底怎样秦赴苹,让我们一起一探究竟票壤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亭全,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鞠吵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睬妇漂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计武,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格损勒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桥系,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择变,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉嗜可靠的选择吧。   相比现在很多的车型端铣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藤涕,个人比较喜欢这样的感觉镐闯犬,朴素也是另一种风格男,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恼航,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔫,可以说是起到了点睛的作用肉汝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创略即,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懂,看起来还有些运动精神信烹蛋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灿,同时也是远近光一体设计局簿爬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驹葛料,更加突出其可爱的造型风格吨赌删,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体念,同时也表明了J2的一种年轻风格堑绕媚。虽然是一款定价不高的微型家用车溜携倍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恐赔,雾灯虽然不是什么贵重的配置囊,但对于安全的保障还是多一分才好莽陛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹭店惹,实际使用中虽然刮水面积稍芯趾砩獭,但整体还是清理的非常干净邢。   在车体侧面造型上凡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高融娘牵,这样给头部空间会留出很多撬凰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伤需裳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岭。腰线起始的位置和大灯高度相同糖莫洛,这给了驾驶员足够大的视野空间较帽哼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高心虐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轻。   在尾部造型上躺耪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恃匡拈,同时加大了尾部示宽灯的面积馆吐位,为了就是提示后方车辆注意安全抬钵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹揣事,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僳似,内部非常的深不过开口非常欣薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沸吴攀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袭,虽然是钢圈喇挖拌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澜点沙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碑沤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磕。另外彭拇觅,一直让人头疼的售价问题讨,此次又出现了美牢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谓寞。价格问题创,在上市新闻 中已谈了很多拱谱沮,不过与价格相比死问坞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咯射。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统分,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篇揣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粮,即将为各位解开疑问究童赫。   观致3五门版已于6月24日上市庐横顿,目前指导价已公布烷败懦,售价区间11.99-17.19万元 骨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍说娄恋:依然遵循简洁的设计思路圃避,造型更显年轻史插。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捆挥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狡娘柏。可以说拨查,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车插颅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茨峭,不过在细节上却更显年轻画。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恫捻绢,轴距为2690mm撇伺懦,除了长度缩短了177mm之外宪丰经,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别断。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孰校美,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坊些纶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腿扔。在车身颜色上寂蠕赏,观致3五门版同样有6种颜色可焉尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陕,色彩更为鲜亮骨幢枪,也更有时尚感扯快。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晃甘氖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面殊滤,而前雾灯也采用了圆形的设计滩维霜,更显时尚牡灭。另外把,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘫胯峰、转向辅助灯和大灯清洗装置摧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吧挟。   除此之外海,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)团躬,并且轮圈的款式也更加的年轻蚂铝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18士。所以在轮圈与轮胎的规格上盛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灿碌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撤:与三厢版一致牡郡,细节改变不大度。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择料爱。中控台采用对称式设计荒,各种功能布置规整捎,按钮数量控制在了合理的范围内贯盆,不会给人一种杂乱的感觉靖爽仁。平底式多功能方向盘与三厢版无异相酚圣,造型很有运动感陶态,真皮包裹的外圈握感也很不错茹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坪郸,除了蓝牙电话抽、多媒体播放等这些基本配置之外秆特,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睬。除此之外事噶谎,车主还可选配观致逸云的增值服务榷憨圃,该服务包含实时交通路况吭、实时停车场信息和地图更新等拈。 ● 座椅及乘坐空间甘:白色绲边真皮座椅很有时尚感衔蔽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闻涟虎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岗腑房,与三厢版顶配车型相同铃。不过区别在于苛鲸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暗加伎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卉。   在乘坐空间方面咯权,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勿,并将座椅调到最低位置后啸峡,头部空间大约为1拳项士堆,显得很宽裕;而进入后排后牡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间班怖烈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菲静。后排中间地板隆起幅度较大夯扮级,长度也不适合搁脚炬坞捆,中间乘客的舒适度会受到一些影响褂。 ● 后备厢庇幸八、储物空间和天窗悲残:后备厢容积403-1105升祥镣糖,储物格众多撕。   在不放倒后排座椅的情况下河窃,观致3五门版后备厢容积为403升仆父孩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奴粗喉。如果嫌这样的空间还不够的话肖蔷透,将后排座椅全部放倒后瘫兄抬,空间最大可扩大到1105升僚臣蚂。除此之外诧掣,如果您随身携带了诸如手机吵结活、饮料之类的细碎物品的话蔡沫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间速。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疮革,可打开的总面积约为0.22平方米轿叭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似囱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睦封,两者最大功率分别为126马力和156马力权,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米床茸覆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别环。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外维口镶,其他车型均采用6速双离合变速箱荡坡。在底盘悬架方面牌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掏。 ● 驾驶感受具:底盘调校水准高谭克,变速箱低速平顺性比三厢版好停河潮。   此次试驾会上胶,我们大部分时间都行走在城市道路中疮拟蓬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玖,起步时若是轻踩油门踏板门,车辆的提速会显得比较迟缓垃杭,若要改善的话党,需要至少踩下1/2的踏板行程欺蟹紊。对于开惯了日系车的朋友们来说痛培,这种偏向于传统欧系车型风格关累,而非“一点就有”的油门调泄蘸眩可能需要一点适应的过程筏部。   而在整个加速的过程中尼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疾藤,咆哮声已经传入驾驶舱忻饰舷,可就是不见变速箱及时升挡洛。另一方面喝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犀弛,整个介入过程并不是特别的线性笔娘,其工作时的噪音也清晰可辨点钉咳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吝乳岗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )当诬李,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翱,并且伴随着强烈的顿挫感堑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多婪鹤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烯会恋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臀瑞,虽然顿挫感还是有享,但已经能够被绝大部分消费者所接受外疟毖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歌输删,那么我可以回答您剖穆典,和大众的DSG表现相差无几星。搂缎。   从观致工程师的口中得知市,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题良,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扮五蓄,对变速箱程序谦佃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整称,找到其中一个最佳点芒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汗切。   在手动模式下筹,发动机的表现仍然很积极愤,不过由于其低速动力输出并不出众炬,其加速度并不能让人感到满意猾,很大程度上翁马,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉际履坡。此外汞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时家,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钩颇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点能踞伦,而在此前的三门版车型上录炼归,我们就给予了相当高的评价祷染。虽然仅从结构上来看甭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捶,但作为一款家用车豆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性红,高速行驶变道保证稳定性汰氛。事实证明斧醛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擎,并且从车底反馈至车厢内的声音接、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迫豆访,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捣岗。   ● 编辑总结诞闪:   从我们此次的试驾感受来看集哺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灸、时髦的外形试率掀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缝灸熬。与之前我们体验的三厢版车型相比椭拴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卡,尽管目前顿挫感还是存在浆岭沸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眯拱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檀菱梳,有值得称赞的地方抢吨飘,自然也存在着一些不足守,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等素惯患。另外栏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胜笑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元士,但是这4000元能够换来包括氙气大灯推楔、转向辅助灯及大灯清洗功能毛翠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫌,这样看来什桨请,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恍藤熟。不过膝胸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逼稍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氯蔬哪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氰哪隙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型径挎磺。但个人更喜欢两厢版本唇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邯舞劫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僳虎授。当然惶懂骡,作为同一款车廖料,两厢和三厢的选择人群会有很大不同防帮洪。三厢版本更加实用骆灰段,两厢版外观更加时尚干练氦。今天带来这款两厢版爱唯欧恋为厦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叉,大灯的设计相对保守了辑羞蔽,但也减少了人们对于这台车的争议性非叫晨。从而扩大了消费人群衫苛粕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好添辽,各有各的美毒祈。但无疑阶颠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的是。   侧面的变化并不是很明显牢滥松,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粟猾。相比三厢版要顺眼的多遍填。车尾的变化同样集中在尾灯上许,尾灯的轮廓变化倒是不大钢,变化主要集中在尾灯颜色的改变河。深红色的外围显得更有质感谰锨诡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话降敞松,越野车是最好的选择考。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车和,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讹褥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力青。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40透。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谴词。除了电视剧的锦上添花陀,BJ40本身的魅力也势不可挡靡卧顽,下面我们就走近这款“北京青年”篙答诫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗡。   外观/内饰窝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试些吐尼,或许有人会问那为什么还要进行测试俄馈把。其实答案很简单梧补陡,之前测试的BJ40是一款试装车誓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赖,包括电视剧中车辆也是如此形爽统。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溜逼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坛。虽然我没有见过之前的试装车捆歼抒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伤叮熬,甚至有些地方与牧马人不相上下爱剁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巳,这里就不再做过多赘述熟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冗贪,你会发现并没什么科技感世,简单的线条佬盲、硬派越野车特有的见棱见角的气质稀钩弥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黄扑。另外割阂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留射。硬质塑料质地的中控面板很厚实铂,比起舒服的软性塑料手感稍差程卞裸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嵌隆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俄且,同理使用织布座椅也是一样虱豆,无论您是刚刚涉过水梅东,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忍奇,都不用担心嫌仁拉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琉,不需要华丽的外表去装饰棺券。虽然BJ40有着很浓重的模仿邯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阶梅景。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敖便,那只能说这个人并不了解硬派越野车桃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氰,让人想到真正的场地里去撒点野感享沸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饺丁宝?惊险的高速穿插萝聘、精彩的甩尾掉头碎罗型、惊艳的侧向双轮行进幂兄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哺伟。时过境迁莽插,萨博虽已退出中国市巢小,但把经典的两款车型(即9-3乌、9-5)的技术留在了中国吗,在北汽成功收购萨博技术后式,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生儒磨淡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晃茨市,其底盘运用了萨博9-3的核心技术块佛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘫,主打性价比与实用性融勾毒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寒,只是在某些方面使用了相关技术而已募。   从外形设计上就不难看出乱乖敖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侩迪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰税扛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70系伶,同时车身上所使用的犀利线条号帆,令时尚动感的氛围展现得十分充分簧逞苯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黑肩免:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卞幌,车身各项参数都小于萨博9-3钮灵,所以直接套用的说辞显然并不成立型。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俺甭袜,打造一款可以继承优秀基因澳,并适合普通家庭用户的车型吉默函,成为了设计团队主攻课程聊衔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糙祁拍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降操羡皇,但紧凑的造型与简练的线条呸,使其观感的持久性更好宏停。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扯匣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翠散。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型械杏,价格能接受孙肩魏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型世山疼。而现在也有很多车型供大家选择函扫曝,包括大众途安脯污抚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现究啤,它还有一个进口车的身份江鹃荚。接下来缆诡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现始狗俱。   外观蔽蛔:起亚最新家族设计烤伟搐,略显可爱合,大部分能接受酷犬愧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仙惹,同时又有一种独特的卡通味道逛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暖锋顷,没有配备氙气大灯晦,但全系均带有LED日间行车灯忍、透镜及大灯高度可调功能罐祭。雾灯部分的设计很有个性谓舅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纬搂。   由于车身高度降低屠权狼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猾履,平滑的车顶线条降低了风阻系数伴负,流线型设计更加美观隆瞳滥。全系除顶配的豪华版外橇醚,后视镜都没有集成转向灯功能纫每的。另外靛,低配车型的轮毂也比较简洁罚的踌,轮胎规格为205/55 R16涸刊募。   新佳乐车尾的设计十分简洁盲梳膝,总体看上去比较圆润乘卸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惯具,凸起的轮廓首尾呼应怕抵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咖,车顶带有行李架郡,具备一定的实用性嘿互贝。新佳乐全系标配倒车雷达功能世良虱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痢冬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源警,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氖江。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淑挞班,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯檬虹。而提到雷克萨斯挤头,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样据聚,立刻联想到了舒适旅激、安静等一系列形容词扦邓。   作为雷克萨斯主力车型武,ES系列占据其在华销量近半壁江山适始苛,舒适核讹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缆,更是有充足的理由享受这些评语秤。但更重要的是隋,在环境日益恶化览、石油资源日益紧张抗放桂、油价越来越高的今天蠕凤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抬泥膛。   外观部分奠杀菇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惭档,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捂官,和前代相比进化明显拿汰。初次亮相时姥胃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苹。与丰田一样翻哎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弓,目前已被广大消费者接受衬豌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题里勾。   外部配置上伶搞盎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棱排,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睦了卡,与中网造型配合不错奠现桐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格某巷,轴距2820mm似。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叮,ES没有针对中国市场刻意加长毕嫁顶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抵泻,轴距比老款增加了45mm盯拦梁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乖盛死,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罕雇羌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啪挤期。当然首睛茶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畅窃仟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舱玻僵。另外巧粹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湾舅,更加低调侯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肝竭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萍秦室、忘记沉默寡言的正装车主椒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喜稀挺、忘记... ...算了信势,需要忘记的东西太多蛙,你只需要记得一点舱掠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屏。   奥迪的低调蹈垢耙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哇呈熄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镀蔑锌。依托自奥迪A7的造型设计哨燎控,RS7依然拥有优雅的造型祁瘁千,仅仅在一些细微的地方囱竟,RS7做了运动化改进畦赤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅但萝、以及哑光附件鸵钦貉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板褪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恍。   如果客户需要蜡耙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暮硷,其轮胎规格达到275/30 R21居獭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猩。排气管依旧体现出奥迪的低调访,外部看是两个椭圆形排气管醛趣较,而其实际是双出四排气抚,因为单侧双排气有节流阀澎册呛,用于改变排气通道穿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣协案。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针送擒瘦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钳侥。车钥匙碎刑、平底三辐真皮方向盘搪劲、运动前座椅嚷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狠界,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屋扮趟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹭山碗,还提供发动机增压压力挽、机油温度显示和圈速计时器等数据媒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰必,并提供其它3种材料作为选装木。车顶内衬标配黑色织布禾敢惺,可选配黑色Alcantara面料隘软箩。搁脚板殴、刹车踏板驮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计农。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆觅刻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑督捂、一体式头枕的运动座椅柔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驼,并提供钻石绗缝卵掣来。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讲幌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装府侵讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纲,就像微博上说的弹花,一次刻骨铭心的爱情稳枫,一次说走就走的旅行什么的拼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豆,但在现实中裳,你不能永远一副放纵不羁的样子戎起伶,特别是在资金有限的情况下嘿篇谢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的光亮。此时你就需要一辆价格便宜排嚏、实用可靠的多功能车型瑰噶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菱缺钞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驶共,分别是景逸X3和景逸X5趁地孺,形成高低搭配产品布局儡。景逸X3属于入门车型党褂,共有三个配置僚,指导价从6.99万到7.79万元寇己疼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隘靛厦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萌杠脖。这款车的前脸采用了新的风格样式肥,线条比较硬朗斥耍,造型简洁流畅搓,同时又很饱满啤,没有过分追求标新立异的夸张风格旦鸵,显得更加沉稳怖接。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玖卤,给整辆车增添了活力够陶。   除了前脸之外廷齐贸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拇,让人略感失望吓节,好在整体风格还算融洽蛾拭猾,不会给人前后脱节的感觉师垢奈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刚、1835mm和1705mm疾,轴距为2685mm秦处饱,在这个价位上算是较为突出的水平了隘楔,保证了足够的车内空间切雌。" "  在固有的印象当中筒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下固息,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掠檄恨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌投素,作为日系三大高端品牌中的一名嗓烤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次埃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L插呸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劳导斡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挥痊,取而代之的则是一种日系的柔美风格猴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力觅靖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔽,并且这种特点让别的对手无法模仿绿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拣碗创,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓖诺竭,看起来非常具有独特的风格共步送。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稿让备,不过看起来还是比较有神的驰徊薄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挠喷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喉到佛,这款车有这么长么穗?实际上后门的长度远大于前门迫蛊侥,不过整体造型并未收到过多的干扰卯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呵逃排,因为C柱的造型更加接近尾部了说怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鞋心烘,腰线的设计在在尾部提到了最高酮狄,并且从前大灯连接到了尾灯部分挝佰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朝父。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑眠钎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岁珐评。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛾簧菠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计附。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌少,到今年4月20日其正式接受预定娶篇,不到一年的时间汇敢尚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慧恭牡。在新能源车量产撵链问、市售的速度适心鹅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌违糜捷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萌闷任,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魂逢。当然栓宋麓,汽车之家评测新车的速度也不慢假,今天碴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狼,其中橙色的为增程式混合动力版车型桂,白色的为纯电动版车型胎纶幂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伙。   ●外观禾保堪:造型前卫赎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勿钠,我见到量产市售车之后糙仑夯,其外观真难以与概念车作区分么鸵。宝马i3前脸造型饱满圆润辣驮硅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驼可挖。不过烙攀怪,“进气格栅”四个字需要打引号了淀莲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盎裙堑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屋让。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计村酣淖,让整车看着很有质感且与众不同壁。当然肩菲单,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搏到委,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翠介。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹭娃,但它的车身侧面看着一点都不显小莽。在我看来原因有三势,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颓墩硼,给人感觉比较敦实玩畴独。特别是车高数据壁腻,它比X1还多出了23mm马。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辖,达到了20英寸徘甲,但胎宽却很窄脆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皇凸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎完。有关这款轮胎犯拓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耸错富,基本都表示由于规格太特殊尝百清,没有现货也没有报价开莱焙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碌镁,很独特险弗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渭洽浇。尾灯采用得是隐藏式设计泵眠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隧,用于显示示宽灯抡充、刹车灯以及转向灯等磕摩邦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倦乔,所有光源均为LED春丢写。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凶,欧洲市场上柴油车盛行已久把,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醋。不过近来料,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求律,Jeep便是其中之一骏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镁墩粱。 ● 外观介绍褥茨斑:与汽油版无异讲丸揭,硬朗依旧敛此。   从外观上看拢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裳莎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坊彭。新车的外形仍然显示出硬朗婚蜡贡、时尚的风格环,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酱琅,提升了时尚感温。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蓄沥炉,在同级别车型中“个头”并不算大焦口恰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°事帘。   在外观配置上皆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坛蔷罕、雨量感应雨刷踌试肺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沧。轮胎配置方面端,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎书适,轮胎规格为265/60 R18憾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎皆虎卧,规格也变为了245/65 R18碳配。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时憨,我们会谈论什么描?是大老粗一样的外观袍迟,还是“马路杀手”一样的形象呜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象北唬,笔者也不例外庭垂。6月5日下午剩厢豹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刹祁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象温,原来大块头也有过人的大智慧据九疲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姬赋舷、FM两大系列食,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日催巫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歼朔,中国区总裁陆博天到场助阵贝委磁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峭复蝗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车覆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甩鼓瘟,最大的意义还在于为企业产生利润坑停。因此喉即,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硷,并体现在生产效率降幕戈、节油效率薪菩掣、完好率俗青、安全懊、安苯俅〔担和驾驶员体验六大方面懊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邢完,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证落革,而大众凯路威则开创了一种新的格局心,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型返。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威划汞惦,而那款车型是针对高端商务市场的车型闭沫林,虽然其内部可以进行简单的商务会议念勿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猫屉婪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娃菏狭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踞读,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格褂岸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼被蹦钒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淋嫁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气物。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帮晾凯,只是以简单的卤素大灯出现起糙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赔,只能说稍显遗憾湿糖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车先兼,并且其敏感程度非常高陇深。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单崔卡澜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甫颇勒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晶蒜夺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲁煎侣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孝,在尾部造型上也同样是方方正正距,给人以刻板的印象巢芜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰康钦,看来稍显朴实无华式檄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前誊毕。尾窗的面积超大轮返失,并且配备了后雨刷茬糕税,可以说在安全细节上做的不错醇烘揩。尾灯的造型也毫无新意挫蔷辽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型坎挛稹,尾灯内部的结构也比较简单叔罕本,并未采用LED也是针对不同定位的选择仟娠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殴愧既,尾部配有四颗倒车雷达探头川床,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淋地。作为一款商务用车驼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方协酵,而旁边就是凯路威的备胎所在地悉墟,这样的设计使内部空间得以最大化利用存。   相比国外的凯路威车型夺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肚,造型上采用了多辐式造型甲,轮胎则采用了邓禄普品牌擒项。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野临,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炯靠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坟好,我更多的会用臃肿两个字来形容它筐。圆润的车身警镰粹,没有棱角的线条谁,大而无神的头灯统惭,都让我对它提不起兴趣隋。第一次见到新款昂科雷时八俄垄,我的这种感官得到了改变叹判。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桅悼。新款更加俊朗退深,就像是一个胖子岔拖料,经过健身挟惋练,从大腹便便变成了施瓦辛格惺茅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迪卞射,这种类似于点睛之笔的作用彪小邻,实实在在的发生在新款昂科雷上面乐。之前的头灯让我没有胃口赎景,尽管亲和力不错鲤持,但太没有性格护吼。连同这个车身泛喀,都让我觉得臃肿无比黄撅崎,简直就是个满脸流油的胖子省鬼。新款更换了更有张力的大灯袖踏,进气格栅也变得更具进攻性疵炮缄。这样的风格线,我想才是大家喜欢的坦木巨。   侧面造型的改变不大憋管,侧窗面积所占的比重依旧很心樗恰,这和新君越肩拓并、GL8都很像呻霖。给人一种重心很低的敦实感溃塑。但对于车内的乘客来说沛窃,这不是个好消息姓溶,过小的车窗影响了向外看的视野径。造成了不必要的压抑感锹。或许对于选择别克车型的人们来说惹,这一点必须无奈的接受了辨茶秀。   车尾的变化不及车头设乔怯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夯饰,或许我会更喜欢它接娥。但事与愿违沉讨蔫,尾部的改变仅仅局限在排气管上贤还。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娃嗡舵。这多多少少会有助于提升质感篡熔。也改良着尾部太过圆润的整体气质鼻。可以说剃了,这次外观的改变抖袖,在这些细节上还是很成功的计。相当于一次瘦身和塑性哩蓝迪,让它的线条和筋骨更加分明宿净。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丢翅痛,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓝剩,官方指导价格为22.68-27.48万元丹。一直以配置见长的纳智捷品牌陕簇攫,在小改款车型上又下了一番功夫苏泪斜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次污鲤卤。在体验的这几天时间里房邻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捕难,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拿。也有好奇的邻居询问这款车的售价柒房,当得知价格只有不到30万元时茹,邻居更是深感惊讶恒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啼?本文就为您带来答案淳抹。   作为一款SUV革谦,“大7”这个名字一点都不为过葡僵荆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搔库夺,2910mm的轴距更是傲视群车嗅滤逞,也难怪引得路人频频回头麓劫违。不只是尺寸统航,本次试驾的新大7四驱旗舰版角恋,整备质量达到了1950kg假剃保,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纶烘。   作为改款车型藩,新大7的外型经过了一番修改肛,主要体现在前脸和尾灯上彭。大灯造型有所变化煽闭抛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疏劝蔼,而经过修饰的雾灯茶、转向灯和前雷达炼反,给人以霸气外露的感觉椭钮。整体上涂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭排搏窟,比较实用摧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隧陇。从奥迪A8的换代莆、全新奔驰S级的上市儡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照得。这三家老牌厂商动作频频丛录,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衡太袒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来还歧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辆岸居。而随着混合动力时代的来临鸥狈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埠德臀,可以说从那时起供秃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痛沃袒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市边,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戮勉,以期对它能有深入了解鲍讳铝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迷卡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潞物薄。相比之下拖褐,雷克萨斯LS在此方面并无优势丸拼,长度朔、宽度和轴距均落后于对手片。   即便不看车尾的标识级娥,仅从前脸上幽兰色的车标唬腺楞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摧沫。而身挂HYBRID标识则意味着并荚,除了树立当家旗舰车型的形象外换,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盟弯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甲财春,只是在一些小细节方面令人有些不满僳。如果用最严格的标准来衡量喂俱弘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秀捆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些花掇曹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后收汗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑春率褂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廊,这种车型的优势就在于俊蒙盼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怖,还拥有了超大的车内空间毙,优势显而易见抵,而今天我们来到了美丽的太湖潜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寡链筏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桓,也让更多心意欧力威的人有更多选择潜恒惕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摹肛贰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔫锻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顿委染,不过从售价以及车身尺寸方面来看棺短寡,欧力威确实占据一定优势楞玛。   外观上欧力威厢型车身造型滥,并没有阻碍它时尚的视觉感哀档,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棋猾,时尚并且使用棵试素。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观常陡狠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛙场。   非对称化的中控台设计潭,与1.4L手动版没有什么变化特,首先造型上足够年轻协调髓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炮伶。欧力威自动挡车型剩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妻橡鹅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吃冠蹄,操作多媒体更加方便未卑唯。中规中矩的仪表样式没有什么改变吓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乾庆稼。   本文导航" "  有突破有挑战睹抗扯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胎扳,就会有这样的感受矛趣。它太挑战人们的传统审美了廉栏颊,怎么样也无法用大气棉采啡、简洁潮赴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沛衔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奔。自由光承载着延续切诺基的重任磨嘘,就在这样的争议声中款款走来跋侨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统史,挑战着经典宠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酒,在做颠覆传统这件事腹藐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拜不。就拿前脸来说陶擅眷,好看不好看绝不是我个人说的算的倒切,每个人眼里都有一个不同的看法拍。或许慢慢大家就接受了衅悄。   作为一款中级SUV肉客八,车身尺寸上中规中矩嫂酥沟,作为切诺基车型的延续及翻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兼覆,但也能看到不少突破之处绥淳扫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冲里。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃昏。   本文导航" "  从1985年开始蠢坟哗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笔,1991年出现在5系车型上笔茧,1999年开始陆续出现在X系列车型上豹矫漆。直到现在处诲顷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拖释。2014年5月22日氏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive醒椽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斯亭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衫谓擅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睹仙寐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鼻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凹,新BMW 328i xDrive煌谁丸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘟。   第六代BMW 3系延续了这一传统袍凛,将融合了电子气门控制据、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配械筛肪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型徽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罕即斡,要了解这个问题前纠澈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兢位。齿轮传动式分动箱菊陕,连接前轴的方式改为了齿轮传动乾垄戊,其他地方大同小异卑。对于宝马X系大部分车型来说富晴枯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翠瞳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肠冒侍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扛戳。由于前后轴均采用开放式差速器疙杭,遇到交叉轴情况时毫,也只能依靠电子制动来辅助刑酬绢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乃玫森。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浑撮,与齿轮结构的分动箱原理相同陵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猾恫垄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湘品。至于控制多片离合器的方式松惕奈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阂脱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘦仙芹,所以常被用于装配在更强有力的车型上讼鞠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缴培杀,以对扭矩分配进行不间断地调节隧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肚顾佰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩同肠,默认状态下前后扭矩分配为40驴稀查:60你陶,最大前后扭矩分配理论上比例为0腹笑:100到100龚苇:0之间斗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卞篓。扭矩分配可以在0.1秒内完成薪。   行驶过程中拐,如果系统发现车辆可能转向不足骂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扰合,就会减少分配给前桥的扭矩莱氨,将几乎所有动力都输送至后桥肯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苏表损。一旦出现车轮打滑矛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陵坤首,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杭想,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吠疤。这就意味着侧,无论路面如何突然变化煌绕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戒寞交,即使是在部分结冰的道路上归。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解困嫌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型河,其中S2属于一款5座小型SUV旱沫荤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澄抄沫,很多品牌都开始研发小型SUV径。而S3则定位于一款紧凑级SUV崎,并且采用了7座设计纹氖骑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洼跋驶,接下来就给大家一个解答翔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冕健匡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纳首帕,这一平台就是北汽威旺M20的平台滑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兰烽蚂。但是两款车的轴距却不相同蓟,S2轴距为2560mm僵,属于一款标准小型5座SUV凑。而S3轴距为2685mm波搜晌,接近于一款紧凑级SUV叉畏,所以为了能吸引更多的消费者舱,采用了2+3+2的7座布局揽剔柒,主打一般家庭用车寂,实用性优先刊村爱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陈,主要还是面向有活力的年轻人耐,外观设计更多偏向于动感的元素居多碎谐捻。大灯组的样式也不俗套弛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梆金袒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韦毋文:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烧,在车身尺寸上还是比较占优势的农贾。另外2560mm的轴距表现也不错炮耙,至于它的乘坐空间表现如何秀胯趣,在后文我们会有体验插我。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计海秆黄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喝澳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了句,车门不能完全打开的话乘,一些比较大的物品拿取会不太方便提澜蔡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台关享,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熬菇梳,并分别匹配3款变速箱睡稗亮。此前呕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伐岸佛。而今天我要试驾1.4T车型苟,虽是短暂场地试驾垒芦寡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别损墒楔,特别是动力上提升明显抠熊律。 ● 外观/内饰晦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窘测,也做了到店体验的文章梅,1.4T车型在外观武坎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荚帝,本文不重复介绍跑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验童寂舞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看禾心。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碗,具有很高的品牌辨识度村槐。同时在一些细节方面的改进讳惠,比如重新设计的头灯毖凤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掳顽乔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重济荣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讥,采用了全新的发动机鸥嚷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机材颇森,属于大众的EA211系列竞噶吝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昂丹,最大功率150马力/5000rpm侣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一季嗣驼,而相比原来的EA111系列有了明显进步疲旦屯,首先是恢复了正时皮带舍闲,降低发动机内部的功率消耗霖戎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佰郡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羌,而喷射压力也提升到了200bar朗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哄衫铆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能级郊舵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囊隋,前者顶部是“SKODA”的品牌名迫糕派,而后者则是印了“DSG”的字样堆币。   底盘悬架方面第公瓜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旱毒救,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芯煎胃。制动系统为四轮碟刹结构灵,采用前通风盘式后盘式配置颗共。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粒惰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盎川邻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镭。由于是场地试驾概,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毋评,能更好地了解车辆性能卞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峦恳侍,只能在日后的试驾中再介绍篮。   动力方面痴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啊顶村,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毙季虾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓄梁汾,1.4T车型的起步和加速更为迅速骑慰痊,而且涡轮的介入时机较早瞳慌旱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敲贾具,动力的输出保持平稳可控的特性赂。   使用D挡时磊顽沫,以1/2油门深度驾驶镀窝冠,变速箱升挡较为积极较瓢赂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糜沟,而且换挡的冲击较衅舛狻,不会影响乘客的乘坐感受浅。而以深踩油门的方式驾驶结肩列,变速箱会到4000rpm左右才换挡戳甸复,加速感受更为明显习密。   换上S挡姥,油门响应灵敏了许多缎互孟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缅湃罗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雾,在弯道多直道少的场地赛道里妮幢,需要频繁提速的时候灯倦鲤,显得更为得心应手硕享帛。   全新明锐采用电动助力转向系统股情哩,方向盘低速时转向较为轻松碎,而高速时明显更为沉稳观铜试,转向需要更大的力度佰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锈川。   底盘悬架方面彼城,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丁衰,在弯道中对车身的支撑性比较到位陀,方向盘的有着精准的指向性甸酒,转向迅速而稳健吝。1.4T车型全部带有ESP系统萄碍泻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钦饱貉,ESP介入的时间恰到好处瞳开反,总能及时将车辆修正到正确轨迹里剐,而这套系统并不能完全关闭鹿盆啡,属于比较重视安全性的设计冕厕。   在模拟颠簸路况的体验环节穿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肆几,然而后悬架毕竟是非独立悬架帅停,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绰倦,仍会对另一侧有所影响久较,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吾讨。我们在之前测试文章中也有体验视频闻戚,请点击查看碌。   更多精彩视频蛔素软,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少署,在D挡模式下表现中规中矩染,切换到S挡后油门响应灵敏参情诫,变速箱的换挡节奏更为激进通攫财,加速感提升凛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扦枯。" "  2014年2月26日睛酵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市散。其中T5动力总成包含智逸版狡藩世、智雅版阑、个性运动版共3款聘辜,售价为42.39万元至51.99万元联胳宛,T6发动机版本及价格保持不变录到拧。   据了解烤遁眯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醇薪孰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机材,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寺少娠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢山退?本文将为您带来答案贺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面破颠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化告,但动感流畅的造型令人印象深刻魄虫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匡,正如北欧人给大家留下的印象定断。      配置细节上容片,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倒,全系标配了ABL自适应氙气大灯某帝登,以及感应式转向辅助灯光杠函。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尼兽光,给驾驶员提供更佳的视野光噬。   此外羡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孤淬昂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达策休,探测距离达到了150米芯疆,足以应付绝大多数日常行驶环境妹笔。此外旧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隙箍诗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藏合摄。虽然这里看上去有些别扭烧,但安全性才是我们应该关注的采。" "  限量搽、配额喝、上市前被订购一空丢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹维匪薯。然而疲籍碗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时校嗓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梢些冯。2013年迸,经过M部门调校的M135i披装上阵沫赁陷,性能已与1M十分接近鹃峨,并且这次冲破了限量的枷锁晌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凌。正当人们面对路上的1M投去羡慕翻蓬撩、嫉妒扒泪、恨时跨倘经,宝马为我们带来一款全新产品八仍赣,并且它的能力并不在1M之下喉旅巍,它就是2系的顶级车型——M235i幢街。 延伸阅读坏郡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蒙答现,2系可能显得有些陌生踏,其实早在40多年前唉成,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篙。此外确辈,BMW 2002车型在1968年问世剿拷石,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型负蔽鼎。至此蔚不倒,2系的到来并非空穴来潮苫晚禄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怜,而这个平台也与代号为F20的1系共享噬寐,简单来说豆诵碎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中填蘑,这与3性供封、4系的道理相同脐担遍。在2013年时细蕊垫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墩旁渴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镀交,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陶畦介,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泪巩舱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挟怯节,从代号E82的1M车型暖捷聪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点深挛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丸腺劣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坟痕你,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嵌纠谱,但随着时间的逝去喂卵袄,渐渐也成为了一种习惯宠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抨蘑僵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狠,更多是出于对内部空间的考虑菇据,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爱霖巫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔽鳞凶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能当铅。   当然冲,即使武装到牙齿腔,M235i也不能与1M平起平坐靛,M家族的宽体车身猎绅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冲纠,就像当初1M推出时的口号一样“M寿咳熄,永远从后视镜中藐视对手”实,而M235i更多还是为了平衡性能烩、实用性与性价比登,同时也为今后推出M2而留下些余地笔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寺丁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步春,针对绅宝D70推出后的社会反响硼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车偶岛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朽抱射,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生次独丸。   D50屏串,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朽,推出之后的表现往往是人们最期待的羡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逞貉,面对D50的将会是极为严苛的考验辖怜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磕堕,而成功了体灿掂,也将有可能成为流芳百世的一代名车彪。7.48-11.98万元的厂商指导价斑堑,可以说为这场战役的打响峰,开了个好头萎客。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脐蓬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辽癸堵。此次担任D50设计工作的内,正是培养出诸多设计人才的博通公司烹锨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饯裂,同时又能够给人们耳目一新的感觉湘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汗房涩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惧旦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脾,但是当你接触过D50这款车后仙翔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素布逛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机维槐士。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赖味禽,但是当你将这些元素组合在一起时靶迹赔,却有会很快打消之前的念头默雾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咕惺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计控充。运动气息浓郁的设计手法坟,会让你把D50和运动结合在一起们,无论它实际的性能表现怎样斗点配,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衬拴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方囤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拢冯垫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态春,面对不断推陈出新的竞争对手说囱适,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仓槽。好在随着2014款车型的上市饶埠授,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萝竞策,而这支强心剂的主要成分也很简单哦,一台1.5L涡轮增压发动机搪艰臼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型平陀,针对配置方面也进行了一定的调整爱,其中自动大灯龋儡、超速报警以及四门车窗仪タ遥控升降等功能均成为标配履蒲党,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中白提喜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者誓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腺。因为从早年搭载的速锐炔,再到大红大紫的秦搏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搬度斗,它所提供的动力都不曾有变鸿。传动系统方面斤堵史,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窃息,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弛贬览,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿办并熟。在城市中经常用到的中低转速区间内奇,发动机的动力输出比较积极堂枢怂,并且通过涡轮的帮助并捻,动力在1500rpm之后便有明显提升瀑槐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm遍思,完全能够满足日常驾驶欢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砂频逝,适合城市驾驶贾。挡位之间的行程适中降链,但手感略显生涩蹦。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜讯取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝗,而非车去适应你秆挥嘉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定添。四辐方向盘尺寸偏大挤配,回馈力度比较匀称淳视识,因此驾驶这台大块头还算是轻松窜,只不过方向盘的虚位过多缉,转向时不得不做出更大的动作歇。   前麦弗逊铅幌掠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收守,并且由于悬架行程较长何琼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漠挝绒。当然这样的调校也有它的好处链,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雀袄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中承新碧,SUV车型是一种非橙傅炖Γ耗油的车型愧,毕竟以自身庞大的身形来说煎被拼,自身重量就已经非常大了寥凉茫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陕亮,这也导致SUV车型的油耗居高不下冕舶储,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观道,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赫,在众多的SUV车型中煤白,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计良没,这种设计可以说非常的扎眼冷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢返辜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯非冈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志词,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征心淋。在RX车型上浮睫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娃唬付,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同长蹿,从RX整体风格来看床,还是更多的体现了柔性设计的特点蚕壳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伍愤霜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型硕棵份,如果不看下半身娟吼齿,很有可能误解为一款轿跑车型氯设诉。不过这也让人们的视觉一亮认秒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袄拓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骑宽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谩肖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棱复,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睛巴,没有过多的硬线条介入猜绿拈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叼兽绞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符导锰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梗臣快,RX明显体现出有些不足架廉素,不过这本身就并非是RX的炒作方向衔仕搭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境称舍,内心想要一件东西桂柒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墨驴,否则你就无法拥有心中挚爱氛抖嚏。你想要一部手机遍煎,但偏偏要你保证最低消费挤蓟。这种心情着实不爽宠巳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疤化,这两样东西都是你想要的孪浚察,售价三十五万不到忍箔,撇去不相干的配置写眯,给你你想要的袄蟹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元及,是不是有点定高了涕挟?可细细一想拖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筷乳,并且还带有四驱系统漠泪。如果单单从这两个要素考虑镭窖,同档次的车型里刀,都破了四十万大关了募护亩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸥歉,目的就是要拉低门槛哥特杉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出法盘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绣。但运动元素表现的很细微忙膊古,基本上都是细节点缀磕,和其它配置的A4L差别不大飞公徽。虽然是一款40TFSI的低配车型雌立,但从外观上很难发现区别墒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件放捣,算得上是全车比较明显的运动彰显了徊壁。尾灯内部依旧采用LED发光元件里啊嗜,总体来说笺茅,亮点不多牧俺,朴实大方能供。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灭肠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瑰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皋券谰,除产品名称外曝,其与JX35并没有什么区别窝,还是那个豪华运动的大家伙酞滑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮此擂瘦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赎磨镁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助新,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹃渤荚,但无论哪种规格房,对行车安全方面都是提升衅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拟损妙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO容寺,前置摄像头悄然隐藏其中尉潭。侧面看上去QX60依旧大气稳重乒量枚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感八嘶。另外掳畏,底盘上有些部件会低于车身锨煽阮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闯响长。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糜烂茬,活泼的细节设计使其更有灵性燎良,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孩,也起到了一定的隔热作用痉棚戎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感里汇敢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张薯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现危闺,静音效果良好层施屉。   车尾并没有过多花哨的设计遍淌双,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闲。尾灯采用部分LED光源虽唉蕉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释起哭,总体来说比较耐看们沫笔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溶辉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疆嘲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起别,就一直是大量网友关注和吐槽的对象币。上市前木,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矢嵌,不少人不相信它的价值琴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仕,这自由光到底是什么情况乐捷潜?经过整整一周的深度试驾后粪苗,我有些新发现可以分享给大家苔幢喂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3监火堑,我的思绪一下回到了2005年左右顽赌,那时候自主品牌鲜有SUV产品临绞铅,奇瑞率先迈出了一步辫钦,推出瑞虎拖烤崔,并领风骚多年享。当时奇瑞称之为NCV峦鹤炬,也就是集合轿车以及越野车是提龟,有着越野车的外观和坐姿函,并兼顾轿车的舒适性雌,其实就是我们现在说的城市SUV堕。   这样的优势持续了很长时间渴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欠栋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寡观,瑞虎的势头逐渐放缓朗仇挤,也就不再抢眼了几容。奇瑞随之调整策略哪,在去年推出瑞虎5这一新车型灭蜂亭,与其他自主品牌新对手进行竞争糙楼懒。与此同时高岔砂,时隔半年的今天车掸,老瑞虎被重新包装升级尾归,命名为瑞虎3再次进入市郴臁,与瑞虎5形成高低搭配黑诲,重新获得了新的竞争力烤功慧。   外观邦孙秘:   正如前面所说扩风弊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作薯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒙矛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸承撵摩,棱角更为突出凸半、线条也显得更利索透虐冉。侧面增加了镀铬防擦条弧亨签,而车尾的变化并不是很大档瞄秸,集中在尾灯和一些线条的修饰上沤泄,就造型而言瑞虎3更年轻了融仁。从车身数据来看点,瑞虎3相比对手并不占优优势沁博,但是得益于外观的设计鲸熄绊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丸。" "  在经历了数年市场洗礼过后忍危,瑞虎车型迎来了新一次换装玩萌,代号命名也列入到了家族统一的序列中尝匣,对于车型的区分更加简明韩确白。除此之外但垒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计功,以及更为充裕的乘坐空间擎蒜仆,以提升自身的竞争力虐伟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型楔沁丘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用本,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奖烷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贫吠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狄赋。   此次改款主要集中于外观方面姥,通过新老款前脸的比较回蹈,我们共计找出了8处变化囊,分别为谷陶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湾挺顽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢谀瓿恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撩提受。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钒日,但在车身尺寸上有所调整瑞乐,其中长度方面增加了30mm敞徽沫,宽度与高度减斜稚住,而轴距维持不变幂劫涉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出品攻浅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糠舞缮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暮没软。   车身轮廓并没有大费周章的变化驰耿,更多的是在细节上体现新意衔。侧车身防擦条进行下移侩稗,并在前后车门中增加了镀铬饰条城栓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中内赣镰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钮皖,更趋于向装饰性靠拢错奋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迹来,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伪烯腾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凳,若要找出所有差异硼班献,还需要费上一些功夫怕揣,在对比过后变化上依然可以达到8处碧腑叭。依次为炬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掸扦瞥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计马眷讥,空调按键的布局更加紧密鳞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唐岔。此外悸距,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升病。   按照配置的不同浓拉蛇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乓,大尺寸液晶屏包含导航嚏、多媒体搽、蓝牙以及系统设定等功能镜,而在操作上也十分直观锚赤肚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度癌吐粟、风量猾、风向等信息慕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煤佛粉,同时旋钮的阻尼与定位适中密,手感较好伯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狼闭。   方向盘两侧位置集成了音响署围、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丹称较,中心区域使用了品牌全新标识香避,并在造型上稍有改变答很酵。仪表盘则没有任何变化晴潮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同县渤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仍孰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素部靠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撇蛾,但调节方式为手动街茎叼,前排座椅具备加热功能胆,按键位于点火开关周边区域秽,位置的选择上不够人性化德,副驾乘客很难进行单独操作诧喷。   在前文的数据表格当中情喘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吾号嫡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赖查逢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翱,头部距离车顶约有4指空间羞掇,直接移至后排乘坐夏旗祷,头部空间同样保持在4指嗓矗,腿部则为2指余量叮砷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毋讳冀,首先需拉动靠背边缘的拉手驰懂巷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梢尺巢,要想恢复到之前的乘坐模式剂,还需先拉动开关拱,同时扶 起靠背毙,在操作方式上显得不够便利率缮。后排座椅支持4/6拆分放倒唯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹭鼻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3观,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驰陇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叫微耻,含有DVVT技术耽,相比早前奇瑞的1.6L引擎频慕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疙缝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求担,在CVT变速箱的帮助下柑了携,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犬幕弥。即使在起步之初深踩油门霸晨咯,加速过程也会显得有些慵懒胳窝,只待转速攀升至2000rpm后胃禾,动力性才有好转墟侯刷,此时油门的响应能力有了子显著提高冠般楞,虽然整个过程称不上动力充沛鲤棺惹,但对于城市使用来说算是够了虱鬼咸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奈,涵盖了手动灸、雪地和低速3种模式担霸,在手动模式下可以模拟7个挡位排,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锭弊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咖诵,在模拟挡位的帮助下挺,转速会与油门的深浅更成正比茨哗匡,升档与降挡的操作也会更加从容撂畅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罗驹温。   在紧凑级SUV的行列中悼舷瞄,瑞虎3的车重算是较轻的一员店烤靠,这为引擎减小了不少负担撕贯。助力转向系统的力度适当内幕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窗坍。转向的精准性使我出乎意料蚕抖量,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呐蹄茄,悬挂整体表现十分扎实斜丹耗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哗誓贡,令试驾者信心倍增解。   如同瑞虎3的定位那样仍兰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楷,它并不具备越野的能力烷,然而精确的城市定位蔫桑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寞,诚然锹煞,它在这两点上做的很不错特,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仕吕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赶蔫旅,瑞虎3也许是最合适的选择对象换宦帛。 责任编辑匙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咖暗,一晃6年时间过去了从悄遣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酵,但是我们仍然和它有过很多次的接触纲,并且每一次都是充满乐趣的体验烁皆触。今天我们又把它请到了这里帕陡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鸽滩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寒丸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能世溜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勺祷百。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灵技识,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僧矩迸,自然整车价格也就能便宜不少犊让,降低了它的入门门槛塑贩。而以我们消费者的角度来看惰孺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痢般,这也是我们今天把它请到这里的目的鸿,测试项目很简单疟粮伸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勉闻龄。   ●日常驾驶动力表现醋苏:低速扭矩充足呸地,高速动力吃紧踏枫盘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篓脱乒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过显弯诺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性林寂裴,但机械结构还是更适合在野地里行走栖倪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烁摆输,外形设计姆、车身尺寸李、参数配置全都没变负,只是换了一台发动机话拱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洪,双手需要时刻度掌握住方向盘需腾溺,总之开着它你不会觉得太轻松惕咆开。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲜箍,大家也都心知肚明秆曝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戊侯,参数虽然降低了龄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些承谓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的避陇,并且只要车速不超过60km/h改暴棉,提速还算是挺从容坡遁碘,也有一些推背感好,感觉并不比3.6L车型差多少很倦经。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啦,脚下的油门响应明显迟缓了不少摊胎,如果你心急的话伤筏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绘绣,否则踏踏实实的在路上巡航端。   ●油耗测试孙时僚:正常表现炯,不惊不喜俊。   发动机排量小了锻怠戌,除了动力影响之外宠缴,油耗也是一个值得关注的指标捂白猩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试京欧椭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汕廖钳,拥堵路况大概在30%左右沥歧许,畅通路况大概在40%左右椿棠藩,另外30%为综合市区路况勃谰,全程平均时速为31km/h矗,最终计算出平均油耗为12升/百公里煤厢,算是正常水平仕鳞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜗崩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饲讥菠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绊廓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汕踢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高款,很高僻雹险,或许我接触的都是高配车型党韧,包括纳智捷大7俄、CEO等车型缎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烈孔勃。今天的日,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV官嫌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朵稿仑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹄苔?下面吝剿,我们就来看看详细的体验报告亭。 可以看到费迟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哩火,这在于其他车型包括纳智捷大7含冉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毛。这次试驾的优6 SUV也不例外缴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煤,为了突出这款跨界SUV车型的定位淑,外观设计上更年轻有活力税盘蹲,对于年轻人应该有很大的吸引力迪技燃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诽波:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台榷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奉,轴距为2720mm弗掳具,可以看出这是一款跨界风格的SUV戏淬篮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倦,最大的优势是轴距要长出20-100mm谎娠先,具备不错的乘坐空间陈坦钞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辨揽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肺涝森,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗜饰既,尺寸都是215/55 R17泞殊。可以看出在轮胎的型号上届论板,国内销售的车型都有一定的缩水铣逞筛,当然为了控制成本涂脐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞄凛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮釜妈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泡,两侧的LED刹车灯十分扎眼接茫台,不过从布局上看稍稍有些凌乱什缕同。" "李老板的慷慨膝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拉辉。下面回到主题冯竞扔,从之前收集的网友问题看皇接杆,大家最关心的有两件事儿煌掠,一个是特斯拉的性能蚀,另一个是特斯拉电池的续航能力缅陡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棉黄。简单剧透一下宽,性能方面特斯拉相当给力姐琳金,续航能力方面我个人觉得还是不太行笔记。 注惨肛趣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恋凄绣,文章中提及的“特斯拉”辰关弧、“Model S”等名称均为本次测试的车型统。 数据解读驴芦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩四霓,所以今天我们就先从数据说起文。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版媒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扇刹,而我们的实测数据为4.7s看杀沛,比官方公布的成绩略慢才恼浮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿握。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碎。由于采用电动机驱动毯图捶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刃耐吉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑攻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痴疤惶,直到完成整个加速陪点。电子系统和动力系统的完美配合袜椽退,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限葛,这是大多数的同级别车型都很难做到的梁码。 0-400m加速尾速辰徒:170.124km/h 加速时间免坛:13.63s 由于采用了9.73量头守:1的固定齿比变速箱惧挽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抱竭枢,在加速曲线图中缎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线任,车速和电机转速完全是等比例上升儒。这里说句题外话检宦汕,官方公布的电机极限转速为16500rpm滴,最高车速为209km/h珐兜,通过以上三个数字渐供咳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梢吗沃,有闲工夫的朋友可以试着算一算踞。 0-180km/h加速癌派:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹭嗡栖,峰值甚至达到0.7G报诬炒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纤掳牢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h络汰嫌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看趣淀,当车速超过150km/h后北蛊,车辆的加速度下滑比较明显兰霓屋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烁,工作人员解释说为了保护电池够防,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡行彭抱。再多说一句才,这个速度日常用肯定够了粪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泥番,但如果是赛道鞠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道可,有大直道的长赛道粳般,它应该会比较吃亏拜旱豢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碾尾饯,常会被贴上大排量味、暴力机器笔哦瞬、拉风外形和肌肉车等标签蔷歉。这些词虽然简单堤每,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欢乓。近日粹穆露,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)每亩睫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茄:科尔维特C7)鼻霓,肌肉感十足的外形葛淳冒,手动拆卸的硬顶脑村,再加上6.2升自然吸气发动机等掳闷坞,都是它的大卖点恃畴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评托确: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时室瞧,外形变得更具攻击性涧苯。不同于以往车型掸笑屠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尾抚,只有头顶裸露在外上寐,非常特别诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机鄙钩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余橡艘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戏泡,最大功率640马力褪掸,峰值扭矩814N·m)贫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沏贫屋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势病。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惭:5.3万美元)淀风,几乎没有性价比可言瞄叫弛,但相信越是稀有的东西桂耙钨,越有人喜欢敖斧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凌浅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话楷赫彤:400-023-5599 地址侠脾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疵尚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型平,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梦狠诞。而这款车本网也进行过多次报道与评测道旧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酪捍桶,比如——空间与电磁安全性荒及澜。   有朋友担心位,混动车型的使用空间会不会很小懊鹦恪,电池电动机发电机都需要摆放位置敬,还有散热系统千,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焊。   作为一个“热心肠”陡溶甘,笔者决定帮一位同事搬家匙却量,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柔四。我们的任务是将一个中型分体式水族箱混亲茄、两个大型行李箱钎、三个双肩背包长,两个电脑包双饯长,一个猫窝添棘腿、一个全新的大睡枕搬走娩洗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屯谋窖。好吧冲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上塑逝俺,从图上我们看出瑞棋,在放入体积规整的水族箱水缸后愧京饲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间极,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恒衡,并留有一定的间隙量煞馆。   而后排在放入水族箱地柜后放,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醇夹。得益于巨大的后排腿部空间忱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了残。而后第垦烧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线良。当然污切,前排的空位是为乘客准备的纯邢。(为维护试驾车整洁赊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施比。)   我是一个希望低调的企业主飞劝娶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竿栖沁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少络曙僻,后排音响控制抡,前排座椅调节按键举口,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姑趟、空间太细、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隙挫,大电流产生的磁场对人的健康有影响垒切。英国专家认为沥钦室:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉紊,高于该值须黎,儿童将面临患病风险叭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少另。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文不叨郏害蹭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害础。   简单来说幕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虎锨,如手机炼梨,对讲机卸纳、信号发射塔等簿,而低频电磁辐射离我们的生活更近筒狭,家用电器电、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徐非取,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垂催。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盼问粳,前排座位挂丰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莆搔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呜,不具有权威法律依据苛,但既然是国家允许销售的测量器材挡相斧,其测量结果绝对拥有参考价值瑟好你。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呵匪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量董。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受曙概凭,首先是油耗蕉甸,我们在遵守法律规定的情况下杀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酮咀景,而结果显示灿礁咯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车较,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匠沁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狼恢碴。   混动车型比普通汽油车重氨醒歌,驾驶感受会很糟吗?   确实尸,混动车型由于需要布局电池泡食、电动机唐孝、发电机速苗、散热系统及控制系统袍氯,整车质量肯定会增加薪铝,但通过驾驶豹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感羡艾订,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动班距祁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弊谋,使用感受更接近与现代的美系车型浓诺捣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胸沟袖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杠,而在高速公路上当,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腾,取而代之的是风声与路噪声梢。而操控部分魔交,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泵竣惶,你永远不会感觉到生硬的颠簸弧,一切都是柔和与优雅菩绍,当然叹本,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拐辉报。   最后舒跋,我们通过以上测试坪祷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逻、油耗及空间实用性上都出色表现杰狄闷,而为此你仅需多付出几万元的代价贩,加上经销商的优惠瓜,凯美瑞尊瑞物有所值碱问摧,而你现在需要做的俺,就是去店里亲自去试一试天,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔼。 图/文枪:丁艺   丰田汽车日前宣布毯,截止2013年底乒滑猜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伶铰媒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贫舶。诞生16年来参,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锤、备受600余万车主的信赖和认可伺深,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怖四,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚊霞鸥。 责任编辑艰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抡疼,MINI凭借其漂亮个性的外观试忱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杠评。2014年北京车展上骨偿珐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨璧堋(点击进入上市文章)翁臣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化功,同时在配置方面也有一定得提升闻石,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吩磨境,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丢,售价区间为20.18-23.68万晶佳。虽然只有4款车型可以选择访穷,但从大家的关注度上看乓妨獭,很多人对这款车给予了很高的期望违采。今天唱郸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闯鼎佰,两款车虽然在级别上不同穷品,但是在价格上却是非常相近龄祷对,CR-V的售价区间为19.38-26.28万码幻。下面淬户,我们就来对这两款车型做一个对比攻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腔推。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚霞断控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话低南浩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淋。当然挺连,作为一个自主品牌列,想要和这些合资车型抗争蕊锤溉,就需要在配置上有一些诱人之处惦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霞,从车型尺寸上看歪岗,H8明显要大于东风本田CR-V巧,但是价格却几乎接近屋狈铝。如果您的自主品牌不感冒的话陀旗,那就不用在纠结了轿潦。但是洁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话偏,那么H8的确算是不错的选择羌隋,至少从轴距上就已经很让人动心了辅。   =============分页符=============   原标题珐绞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娜,哈弗H8还是小胜沛线煤,其中H8还带有液晶中控屏试,而CR-V并没有配备中控屏抵硅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烷吩。这些东西的确也是非常吸引人的寸浪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的始钡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹿譬,平且还配有ECO节能模式唐宫说,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酶团枪。H8还配有坡道控制系统蛋拒,但是CR-V并没有配备这个功能凡惮攘。另外可电,H8还配有三种运动模式翻,一定程度上提供了多路况的脱困能力陋揽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吾径菩,当然H8属于刚刚上市的车型喊侨,并没有试驾车让我们来进行测试考,以后有实车的话权颂驼,我们会进行相关测试芜。   结语蕾咕叭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卉慕怀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痞诺苔,某些情况下还要超过很多合资车型堪疤乒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钦。 责任编辑淖冻妹:赵春晓" "从1985年开始貌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胎记,1991年出现在5系车型上疟,1999年开始陆续出现在X系列车型上儡。直到现在弹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惭屠,提升着宝马车型的操控性和运动性僵协。让牵引力发挥的更加自如拔,下面仟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现催。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱河肠。在车载计算机的控制下刃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整段驹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹿爆肌,而且动力分配比例范围达0-100%辑吧,赋予车辆独特的动态表现堂。 与传统齿轮机构相比褪,xDrive动力传输响应速度更快轮,分配比率更灵活其跨,通常卞抠每,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挠淳,保持车辆转向精准灵活擦,初犊埃皇、中段加速更为直接的经典后驱特性蔬。而在弯道坚汞、湿滑路面千贯钎、或紧急变线等极限状态下洛壬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遣,增强了车辆的稳定性和循迹能力匿笔哎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统举,在附着力降低的情况下澈梅,更加考验着前后轴所分配到的动力领。通过一体式底盘管理系统的侦测内陋抡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下久山厕,最大化的改善转向不足和转向过度嗽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莽恋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现前讼。宝马4系在绕桩和紧急变线中隋累,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溶寄警,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盘擞骋,更灵活金。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上功。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宝,公路性轮胎打滑严重骨筷坟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预略童虑,还是能够胜任一般越野路面萎惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑础:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筹拌腥,宝马X1一直以其运动性示人檬琶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荡该潍。但是不同于一般运动车型不擅长越野叉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能些寄,能够让车主在假期到户外撒撒欢皮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗槽揣钙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魏铺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣比绒辛。   在消费者最关注的价格上橇尼配,我们分别来看两辆车瞥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碑萍狈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馁裁瑟。从售价上我们不难看出扰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卜缝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3财附川,价格区间跨度较大鼓病。   外观尺寸对比壤券旗:   首先锯点舜,从外观上来说稍钉,宝马X1极具动感希靡鬼。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗣伤,远远的就可以知道这是一辆宝马楔。而那富有动感的线条井,将其外观勾勒弦癌,即使是静止在那里硼廷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态麓吗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长份澳很,感觉比例似乎不那么对称喷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控表际贩,而且作为一款国际范儿的车帘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铺。虽然宝马X1有修长的车头猾,但是驾驶时却并不遮挡视线怕瓷藤,仍旧能够清晰的观察前方路况坍颇狸。   相比之下魏,奥迪Q3的外观略显沉闷颊惨豢,同样的家族式前脸显得十分稳重撂。虽然不像宝马X1一样运动艇拖,也符合其SUV的定位忙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大册莲碘,这也让奥迪Q3的样子更加传统李词。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啡辱推,但是内部空间却优于奥迪Q3灭,相比来说甲欣惹,宝马X1具有更大的头部空间谰烩蛾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3频册署。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拿维:4477mm 长传距:4385mm 宽绒性:1798mm 宽惧湍:1831mm 高蝗:1577mm 高嗽:1608mm 轴距蹄砍:2760mm 轴距浑:2603mm 最小离地间隙轰其:194mm 最小离地间隙染曹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者届受,宝马X1具有灵活的操控性歉馈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碉艰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化染疵锣,作为一款 SAV垮蛔麻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向未变,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琴卉。   实际驾驶中膝朝蟹,宝马X1的路感清晰汗梢,虽然车身不邪菪耐唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径扩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旁,带来更多的便捷牢。行驶中长豌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杠扫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懒牵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庙回藏、高精度直喷与电子气门三大核心技术税石侣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果县嘎,在动力输出上达到高低搭配的形式腹笔。而宝马X1带有的ECO PRO模式倍厕岭,可以帮助我们进一步节约油耗桂归,让油耗能大约降低20%巨。 两车基本配置参数对比佛券镀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孔桂凌:通风盘/后碍:通风盘式 前促:通风盘/后裳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宛菏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钳,我们不仅仅需要看其运动性能诲泛,还需要检查其越野性能牟乐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朵溪典。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成傻,为了能更好地分配轴荷娃谢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惕擒、后桥差速器前面涩。正常驾驶环境下文归,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘉疲,当检测到前轮附着力减弱时粟烹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮概,帮助车辆脱困匠络。   通过以前的测试笺悔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彻,对于应付难度不大的非铺装路面来说攘封,这套四驱完全可以应付导馁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹿岭浦,加之悬挂行程过短峡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样古,偏向于公路驾驶逛莽比。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掏盯融,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴型屏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隘塘逞,动力的分配为40:60贡蛋,在实际日常驾驶中蒙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛剐扒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能式祟史,在车辆出现转向过度时鞠疗,车辆会将更多动力传递到前轴拢穆宫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赁囤邯,帮助车辆脱离失控的状态比。在弯中逐渐加速的过程中督,由于车身的重心靠后彤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炬缸,在这种情况下鹊海多,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凛,减小前轮的负担灭匪继,使车辆获得更好的指向性堤般。   无论是雨天配,还是弯曲的山路携,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闪。而且在大角度爬坡及碎石路段限,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垄摄。尤其是爬坡时导蛊私,动力能够智能输送至前轴摊,让车辆轻松前行片炬醋。而在平时坟唐稠,动力又会自动分配于偏后驱表首,让运动性得到进一步的体现史督。此时的感觉是类似后驱车卜幻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靡,让车辆行驶更平稳湘拟。   相比而言胸马,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野管扩措。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高角蔑岁,具有良好的越野视野嫁郸,但是宝马X1的离地间隙更大霸,通过性更好辟麻啼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蟹,尤其是其具有更多头部空间锰歪宫,如果越野时加,可以适当调高座椅坐姿犁讹。   =============分页符=============   原标题身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厩未琳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颧仍茬,所有的按钮也都在触手可及的位置桑匣纠,十分便于驾驶者操作澳。而且两款车型都选择了年轻谎握、时尚安、富有现代感的内饰设计竭饰瓷。   两款车的配置逻漠,无论是奥迪Q3懈晴隶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勺虐。尤其是宝马X1的iDrive境撅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微刺歇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泊叫,宝马X1更加简洁撬抖井,而且操作一样方便歼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浩啡。即使是刚接触宝马车型的用户显锤,也能在第一时间熟练操作瘸伺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仇巩侵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丘汰帕。例如像最低配的宝马X1幂,虽然价格极低叛怖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壕莽。Q3低配也是一样沪,配置较低脸桔惜。不过如果您不在意像导航俊、座椅加热等配置槐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堡卿瑞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梁敢,我们进入车内来看看内部配置以及空间透寞拟。二者究竟谁能更胜一筹攫坛脱?首先来看两车的安全配置眉。在气囊方面扇管土,奥迪则更胜一筹霸琳去,在两车装配有同等位置气囊的前提下臂贬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峡宏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜快,它全系标配有防爆轮胎畅,即使发生爆胎霜溉,也可以继续行驶署侣活。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唤钎桅。此外防爆胎也节省了备胎空间蒙,让后备箱有更多的储物空间痉铂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坏合。从车身尺寸上来看泼橇阮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醋锑貉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势固墒。然而车内乘坐空间方面岛鲁悼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湾葱僚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顺呈边,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抬陷独。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夸缝恐。但由于国内油品的质量不佳操捂,为了更好地保护车辆发动机度宠琼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盯。而其他配件的保养周期上宦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养推。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赖锨:   861元   xDrive20i叭:   1036元   其余车型技篱:   965元   sDrive18i忱存:   861元   xDrive20i歼摧:   1036元   其余车型寡:   965元   sDrive18i懦:   1609元   xDrive20i殿:   1784元   其余车型双圃:   1713元   sDrive18i堤藉稳:   1386元   xDrive20i轻:   1561元   其余车型暮:   1490元   sDrive18i犁:   1591元   xDrive20i党皇:   1766元   其余车型僳:   1695元   sDrive18i箔弯:   1609元   xDrive20i市聪季:   1784元   其余车型案滩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逢:●搽沃钒:需要更换 ○刺:常规检查铅辜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穿狠具,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯品公、空气滤芯和火花塞穷。花费支出大概是2691元虾古奠。4万公里时还需要更换汽油滤芯开俄,支出大概是1382元身床弦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驹心施,保养中也没有出现更多的费用支出蚊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剧午凌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乘亲恼:●睛兰:需要更换 ○抛沙柏:常规检查船跑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阑欧肉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丰涪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降成彤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仍钡贪,能够更好的照顾到爱车的每个细节壁患。   总结绰警星: 总体而言么乾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毋期,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3及楞涵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毖鼎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聪堡,整体内部空间与奥迪几乎相同哀。而在使用保养方面备,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济该栓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涡,但是其配置也相应有所减少恳警。作为高配车型俯捻脆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漓。 责任编辑卫校:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坟。它足够漂亮了棠羔某,漂亮的让人感到迷茫汗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行困,由于在国外苗,我不得不比以往更谨慎的驾驶礁,没有做任何炫耀的动作矾,但依旧接受了不少注目礼炉寒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来险套岸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骨婆情,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挟,只好出此下策狼:按住沂洌控器氮,“砰”后备厢盖弹开了溺菇冒,老头愣了一下沛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敦锚砰,并给了老头一个友好的微笑沤,关门走人了扩。这时我才知道鞠誊钵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呈世,它的曲线诱人控,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处努誊借,但令人心动的地方是从B柱开始的袜论该,远看上去俨然就是缩小版的CLS级獭扭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欢不。也难怪现伟,差点忘了侈龚杯,我们这台车选装了AMG套件佛惧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轿坡,没套件的车感觉就差了很多建鹊嗜。   即便如此刃嚷,它的妆容仍是存有争议的铜抄山,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惕。左派以我为代表(全部未婚)涤欢塑,认为它的骚气指数接近满格钒,尤其增加AMG套件以后项翁,能骗不少小姑娘袄触。右派以结婚生子的同事为主疼,他们认为车身不够修长仙卷,不够秀美缺叭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情犀,但又内藏了些许的凶狠忍处盛。   不过我们两派的意见同样有交集目笑逗,那就是从侧后看去角警,它的美感更胜请袄补。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垂牵忿,远远的从背面欣赏它沧囊,真是太美了宋吩。   =============分页符=============   原标题附藤德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啡苟施,它采用传统的氙气大灯刮稼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统标干。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梆。另外烤耍汤,与前包围上的空气导流口不同的是醋疙茂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牧磨脑,不得不说其达成的效果是相当不错的恰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靡返便,但日常使用中也是在令我提心吊胆吼步,还记得开头那个故事吧敢节红,告别老头后我驶出了停车呈煞菔 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着课恫讼,压过了一个并不大的小坑洼伸蜕,胎壁被硌破了擒,轮胎在5分钟内全部撒气歼溃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用说,这个下马威让我措手不及前纶骄。   =============分页符=============   原标题群诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浓枫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中办奢。坦白的说薪涵,这套座椅看起来特别有型铺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沦氓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求愁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筷侮。   眼前中控台的造型夯径牌,甚至细节都与奔驰A级相同发,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歌哩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霉盯,总让人忍不住多瞟上几眼寂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吗,触感细腻晶啃。   =============分页符=============   原标题谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳款烂峭,各项按键的操作都很顺手借疙盟,但我多希望能提供翻毛材质茄。另外醒屑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓦,回馈力很刑椤,而新款车型早已没有了这个感觉杜,让更多人都更容易适应狼咖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞧版吓,特别方便设伸激,当然了铜盒插,这并不是CLA级的专利朔,A级也同样如此姜晨。总之对此我们是持肯定态度的虾钱句,“怀挡”显得复古翔绰、特立独行络,而且省空间券辑塑,利大于弊讣旦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倦特,不同的是它很强调对网络的依托彪辣史,这几天在欧洲开了不少车饲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靖好柬。几乎所有新款车型都支持与手机互联署,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能性,还可通过手机网络访问互联网屡敬吉、下载官方APP程序和导航芹麻帆,这是国内车载系统所没能赶上的毫死。   =============分页符=============   原标题刃陪辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纽滤亩,空间实际上是够用的煌,毕竟多数时间都是前排利用率高贾磕。我同事身高179cm蒜巫癌,在前排头部有一拳的空间土身迪,在后排就显得局促了堡琶辅,后排乘客反应压抑感比较强郴反。   不过我坚信忻率,对于CLA的车主来说空间是够用的潜,因为后排不会经常有乘客蒲潘筋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镰腿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用难蚂。   =============分页符=============   原标题芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暑洪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雄互垄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咳坚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm石患,配7挡双离合变速箱通存翁,带有换挡拨片平卯搬。拧动钥匙纺蜡倦,发动机被唤醒闭惫冀,车内怠速状态下的静谧性相当不错驾,我们出发了团蔽僵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞘乏,不过CLA非常容易上手卡航捅,舒适模式+D挡表现得有礼有节慧菱,整个驾驶感觉极其轻快良浦屏,这是一辆易于驾驶的车塑判,不论男性和女性都会觉得很轻松潘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酷顷,转速时常被控制在2000rpm以下顾埃箱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契催,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琼,而且在低速中它的换挡依旧平顺沏歼憾,并没有出现那种令人不悦的闯动唤。   切换到运动模式扣瞄短,变速箱首先变得更为积极度,整台车的性子也开始急躁起来卡,随时准备着接受挑逗鲍菱庙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侩幢。油门的响应也更为灵敏仁谜崔,初段就能得到不错的效果歌,只不过排气声浪并不那么有气势栏唉楼。   至于转向痴半,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恰宦驾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恐落,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僻,那样的线性和柔顺偿红,简而言之非常舒服崇。   CLA的转向感觉则不然窝,它少了些紧致的细腻感朗逗,多了些轻巧盲示驼。这套电动助力低速中没什么特点强傅恢,属于偏轻那类的抡豹陆,或许女性朋友会喜欢幢履。高速下转向逐渐变沉耐挞峨,更易于驾驶轰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齿示啪,比我想象的要好不少飞掸粳。   不要被AMG套件所蒙蔽辞,悬架的设定并没有那么生硬嚷合,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求通,整个感觉还是挺舒服的罢,回弹的特别利索省挟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淡碉肮,起码我在前排开车是这样一个感觉帘氢单,只是后排的乘客有时会说潭襄卷:颠!哎泵,管不了那么多了湘诫查,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弘相太,驾驶感觉对于这台车来说重要晒霜不。   =============分页符=============   原标题肯埠杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焚踢惊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窘垫吹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护壬娶暑,无法进行有效的弹射虹刊碑。起步时有将近一秒的延迟戮蛾,之后发动机全面发力凤,此时轮胎打滑非常严重峦抒巾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矮李,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘛窟,导致抓地力不足颧采。怎么形容这个状态呢椿轰匣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潜换岛,四肢虽然在飞快的挠地赊埂列,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样培,各位想象下申堑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劫窖互,双离合变速箱准确的完成两次升挡底,换挡速度很快台火改,最终用三挡达到100公里/小时的速度马,时间为7秒整庙颈矫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新违,因为看到严重的打滑时我特别无助挫肚,尝试了降低转速起步勒崩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地横扫摹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中街砷,而且车身的支撑有效贫五,车内没有特别明显的前倾感觉皮。从刹车曲线来看票,自始至终加速度都在-1g左右凉,最终成绩为38.46米貉,符合奔驰一贯的作风茧家。当然界项奠,待拿到国内的测试车后喘,我们还会进行测试济栏,看看原厂的轮胎表现如何羚旗淡。   总结拨:   从国外的销售情况来看筹,CLA是相当受欢迎的哀腊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钨杠话,CLA在美国同样有着相当不错的市撑洹,2013年后四个月销售1.2万辆渭燎豌,势头相当迅猛槐菩魄,可见其受欢迎程度滴灭。   进入国内后我想它会得到同样的关注冷稼,随着细分市场的成熟设,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疼础牡。奔驰CLA级稳潦,主打运动蔽、年轻队筏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烈,尤其选装AMG套件以后效果更甚肆,相比奔驰A级泄,它的吸引力显然更大忱。相比竞争品牌寸,这次奔驰走在了前面穷式桐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邻爱。配置方面国外大多都是选装镰芥,比如天窗寝段、轮圈样式等等戎列猫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘶热。   不可否认磁忻,它是如此的招人喜欢手溶,尤其招那些打扮时尚东鞋啃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痊比:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驼领,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丛赦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刮读。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夸拨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亥午稿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钾,通过细节部分运动元素的添加沪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稀。其外观运动套件包括进气装饰措吵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柿烈讨。   总体来看仑褪里,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子及差铣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蠢伴癸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置架剖衬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汉俄鹿,白色车身加上黑色的玻璃车顶繁茅匿,看起来很有档次感卢。不过略有遗憾的是性,它的全景天窗不能打开另鲤伦,有同行戏称姐枢,这是专门为了看星星而设计的杀。   内饰简洁自然   与外观相同锹表鲤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墒碗。全黑的内饰妨必茄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现繁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乱筛。   配色方面探,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敝剑摊,但通过座椅的白色缝线颈跨搐、钢琴烤漆面板白边框的搭配盎,使得内饰整齐又不显得沉闷耗浩眉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巨建。人机交互系统方面沃,V6菱仕Turbo车型并不占优势菩。   动力不错蔬穿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捣控,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱为饯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型任恭。这款车的低速扭矩较大誓酚,因此起步时非常容易视酒醒。起步后藕,借助轻盈的车身嗅卡烽,汽车随后的加速较为顺畅撅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实独,这直接导致这款车的操控也是相对不错跑勿踞,在较为宽阔的路面上扦惋暇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拆秒华,感觉很有信心控。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校究,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歉雌对。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置儡搅,非常方便驾驶者进出炉,但打火时戊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骋等凯。 责任编辑粟雷揭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娩坛娟。之后的继任者是睿翼哎兔戈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甘床寄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砰攻邻,并更名为马自达6阿特兹我内囤,而它是否能达到前辈的高度弹,让我们由内而外的体会一下门屁鹤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勿颓风,配合这两侧行车灯帛娩,看起来霸气十足磁,隐隐的透着一股子狠劲说。图中这款车是2.0L的标准版痕排,则采用了较为普通的卤素光源力谈碍,科技感差了一点上。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁四,犀利感十足成贡固。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烫,它不同于以往的两代马自达6糙讳痉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梯,轴距为2830mm承迹备,与进口版本相同沦。相比同级别其它几款日系车型牛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势描笺脖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撵,像是一滴在高速行进中的水滴鼻唤,充满了流动感操然。从后边仔细观察阿特兹的背部抄委,不难看出它还带着一点掀背的意思挛坑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赊娟翠,配合着双边单出的排气筒翁霉量,更使整车的运动感一直延续到了尾部擦嚷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈檄蝗凄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上及,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耐,其它区域大多为硬塑料抨狠考。由于没有太多的装饰件习诵兢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挫般。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钡视,它采用的是一块电阻屏添呛,触控灵敏度还算令人满意釜,界面的科技感以及显示效果都很一般豁,总体感觉更像是四响推蕾、五年前的产品泛沪势,唯一的优点就是操作无任何难度临,一看就会徊悉矮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡付,所以导航功能暂不能使用陌。   进入车内峭氖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粹敞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萎,握感也很不错屠妓诗,由左至右打满需要2.5圈扮,比大多数车型略小荣皖。此外溯镣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拦亲衬,操作便利性良好穿峡,而且兼顾了驾驶乐趣稍害。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睛阶,但却一点不掉价炭官庞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感善啼睹,其次它的表盘内圈采用了网格设计夏佳,多少有一些竞速的味道森石,再加上白色的指针以及简洁哄、明快的字体沏锤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侣绥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗光狸、平均时速绩稼、续航里程之外吮霉斡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洛昏使。i-stop是马自达研发的自动启停技术膏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火方暴寺。   除了i-stop靖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晨卵。之前在新能源车型上比较常见蘑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩,它是以电容取代传统的电池或电瓶罢荚蛙,从而为车内的用电设备供电渐定努,而非用于推动车辆前进棚厂送。   空调面板的样式不错革烈踢,旋钮和显示屏都显得比较有质感钡惊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子曙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车相,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴祝好檬。前后排座椅均采用了真皮包裹袍醇废,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竣。   虽然阿特兹有着不错的轴距滇慧讨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹芈薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间劲悉。令人满意的是后排的腿部空间葱,坐正以后不影响翘二郎腿九隆猎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渴,不仅地板平整荚冕柑,而且行李箱有着不错的纵深膊,轻松放下高尔夫球包补厕棠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娘雄邦,以及更换轮胎所需的各种工具案孩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钡勾灭、双可变气门正时夺漆、凹顶活塞+米勒循环摹聘馁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扭擦苇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现可撑撩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兔函骚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荷汐,并带有换挡拨片合,只可惜这款变速箱不带有S挡楞孪,对于主打运动的车型来说个遗憾柏财锣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馅,日常驾驶过程中铅亭恳,为节省燃油徒桶,变速箱会积极升挡翅,转速经常保持在1500rpm以下扇腑切。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哭刷,因为这台变速箱的反应速度很快诫酬,能够很好领会驾驶者意图方霓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啡凳帮。   阿特兹拥有良好的操控性钙权,这首先要归功于发动机线性的动力输出冕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陆笔肖,而中后段又能够拥有很好的动力表现故溜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尉,尽管反馈的路感一般掣脾,但指向足够精准悸,能够给人很强的信心沧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饯,它的前后悬架初段偏软磐适凡,能够很好地吸收路面的颠簸隋堵星,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巷睫蝗。可喜的是悬架的后段韧性十足查堑,不会让人感觉力不从心唬卧。最重要的是彤梧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整川,车头指向灵活携,车尾循迹性出色偶孙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锹掳。   总结孙祈媚: 对于马自达这款即将发布的新车慌建,我只能用赞不绝口来形容融母,外观和驾驶感受都可以称为上等娥隘陛。如果非要给这个车挑点毛病的话松,就是在高手如林的中型车市场里瓤勃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肋簇。所以如果你是“外貌协会”的成员片,或者追求极致的驾驶感的话宠禄,那么你可以期待一下这款新车规溜。 责任编辑信蒲:赵春晓" "  KTM的X-BOW险,直译过来是十字弓庞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搞。实际上蜂,这个模样怪异的小车嚏霓川,的确是火力十足十才炬,足到无论是在街道上还是赛道上硅翱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旦。   先来说说KTM这个公司别,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鼓白菏,以生产越野车和跑车而闻名瑟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恳妥冉,也许是工程师们精力太旺盛天,亦或是身在奥地利这个地方蛇浑,总会有些天马行空的想法蔼闺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子参处怒,去生产一些别的什么机动设备群犀碾。这几年勤,除了X-BOW箍郴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明办容,而且都有一个共同点——惊人且极端寥歧如。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汕睡嘶、puristic(纯粹)操胯挥、radical(激进)硼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菇坊呐。另外还要多说一句纷旗黔,这家公司的口号是ready to race码,时时刻刻都在准备一场竞技啡缔。   KTM的CEO曾经承认儡纪胁,他们希望使用21世纪的技术广啤渭,发扬柯林·查普曼的理念褥肠,打造一台新世纪的超级跑车摩伶故。柯林·查普曼是谁缮?他是路特斯汽车的创始人陛乏,他说过最著名的一句话是啃捶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叼皆警,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抖袭,作为汽车工程师形,他把全部精力都放在对性能你抽、操控和轻量化的极致追求上凳圣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可健,但跟进尝试者寥寥稼。看看路特斯汽车凄凉的经历姆痕,这其中的原因并不难理解虑闻。我们很欣慰地看到粉,在新世纪畴熊,KTM继承了这种理念腿踩,并且做得更加激进饺。   其实X-BOW的理念很简单赶腻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车课椒。碳纤维单壳体车身耗、全车碳纤维组件唉、水平推杆减振器江弘,这些都是方程式赛车的标准配置每岁。由于使用轻量化材料觅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)册写氛。在高速行驶中锚,车辆的气动布局提供下压力郎夕,以此来提高抓地力和稳定性喝,这也是方程式赛车的特点汇燎疵。和赛车唯一的区别静,就是它有全套符合法规要求的灯光埂沥败,以及一张副驾驶座椅侩叛壬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机删肥,经过强化和升级后拦绿,动力达到300马力郸反贺,和F3方程式赛车相当普突,六速手动变速箱也是简单而纯粹慷疯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擒很淳,我们不妨来看看推重比登。X-BOWR大概是2.6千克/马力郝烙船,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄饲一帷,也就是说发动机需要负担的重量更少非刮和,动力表现自然更强耿凳泌。   在踏入X-BOW车内的一刻抹傅储,恭喜你粱,在旁人眼里被梳台,你已经像是一个职业车手了廊胯。首先一只脚跨进驾驶舱守贬亥,站稳后调整重心襄采荣,再把另一只脚迈进来乌横,双手找到合适的支撑点金篙行,将身体重量转移到双臂朔罗,身子瞬时下沉底,把自己放在座椅里瑰憨。来自RECARO的座椅是固定的脓耙弹,完全不能调整两蕾长,靠背角度略微向后倾斜蹲獭痰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抵。要完成这一系列动作帮,如果你是个长腿欧巴笑家,可能会轻松点葡。同样和方程式赛车一样封摩,X-BOW采用快拆方向盘紊筒貉,在一定程度上提高了进出车的方便性锋凡茶,不过我觉得这个功能最主要的目的茂桶,还是为了让它更接近赛车惟鬼烤。绑上四点式安全带权,身体没有一丝活动空间举狭详,因为在碰撞的时候咎够赡,你不能指望安全气囊救你一命捌貉勒,唯一的方法迷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烂傲妒。   驾驶它介性钵,你不需要有汽联颁发的运动执照陈,甚至不需要经过特别的训练炽巾渐。只要你有合法的驾照钱宛,会熟练驾驶手动挡汽车轿悲眉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旁汰恳。连离合器都很好掌控崎繁把,甚至比驾驶EVO估喇脸、STI这种高性能运动房车还容易嚷牵赁。你唯独需要的标,是练就一副有力的双臂蕉日,因为它完全没有转向助力兑,停在原地停许沛,方向几乎是打不动的憋墙。   由于场地的原因倦,试驾过程不是很尽兴髓理趁,并不能体验到X-BOW的全部性能署卑。在狭小的环境中时灵来,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展箩溪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泌泵。因为使用水平推杆减振器玖盒刨,X-BOW的底盘可以尽可能的低辞士,在转弯中几乎不会产生侧倾晚恕套。多连杆悬架结构稳定醒碗,可以减少轮胎不必要的运动和变化新如,保证最佳的触地面积霉,用尽每一分抓地力沮巩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篇浪错,这一切所产生的副作用庭,是你的身体要承受更高的横向重力鳖劝娶。   在视线上蚂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荚缅惭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒲商炊,以及转向时轮胎的变化糜。利用这个优势弊很诽,你可以把车开得更加精准品慑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迁,这是任何房车都无法比拟的砰。不出个把小时啼浑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样染,高速掠过障碍物而毫发无损惺交,那种险象环生的场面粒,我相信其它车做不到毙,这种乐趣和成就感沸,只有X-BOW能给你化。   看到这儿瘁,你可能觉得这台车并不难驯服木醋脱,一切都很容易泪恭。没错媳村,X-BOW没有设置很高的上手门槛碱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篮珐,但是它还有进阶的玩法号京限,这就需要很高的技术和技巧了荣潭桂。首先吹羌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战的聚钦,为了它的寿命攘驴舶,好好训练跟趾动作吧秦丘项。漂移波?也没问题腹共锑,在转弯时只要加大油门位锈革,车尾很容易就会滑动起来蜕淋。之后能不能画出一道完美的弧线唯茄,就要看控制的技巧了完。   除了以上这些滔齐弄,我还有一个建议定弛悼。置办一套合适的行头茨扛,至少也得有一个头盔和一副手套卞,这会使你看上去更像是职业车手环。当然刑鸿,作为一台可以合法上路的跑车及律唇,KTM也试着考虑过车主的感受李癸,推出了一款GT车型浅九。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芭滦残,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已憾喜狠。无论哪种装扮糯范,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鲤潦,在气势上就足以压倒一切脐,而在性能上稍,它也是所向披靡炕雌,精准嘶痹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜损彭。虽然它可以以合法的身份上街韶捌监,然而对一台Ready to race的准赛车吻粗,街道并不是唯一且最佳的选择摹陋,它最终的目的地斥饥,是要奔向一条真正的赛道囱,在那里解开封用灼荨,去赢得一场真正的胜利哺沤眉。   说到价钱俄泻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲤萎烽,一点都不值顿。那么缚售能,如果说花135万抖觅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓢拱箱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟上戒瘟,最大化的驾驶乐趣鞘淮,并且还可以在公路上行驶肚辱,这样是否物有所值岭?答案其实显而易见茬,值董较遍,或者不值苦,取决于你是否真正热爱驾驶丸挠烂,热爱赛车运动富。 责任编辑世堑煎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词省,早已见怪不怪弧称。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娄,广汽丰田出品的YARiS L致炫膜燃,就是一款加长版的小型两厢车瘟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赐。 知识普及室:为何不叫“ 雅力士”了梅测?   相信很多人都会有这样的疑问问,从车尾的英文上来看惺,YARiS的标识与上一代完全一致内庇,但多出“L”字母叫葡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观问疾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拆答惦。全新YARiS通过变革性的设计陵得挺、加大车内空间嗓陡、降低指导价骄妙,从而想抢夺A0级市场的份额绍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望读殊离。不再使用“雅力士”的中文名称薄底溶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌螺粹。   外观划沙砰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桂柏,如果拥有一副出色的外观设计裤壁,那销量肯定低不了坊码弛。广汽丰田的全新YARiS L致炫寥腻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔬峡填,能让更多的人接受蕊。   =============分页符=============   原标题鼻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枚,所以在造型方面与海外车型有些差别宋纬蕊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痞静,“梯形大嘴”车头动感大气侈尺,配合超长的轴距碱狄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菜牢险。   =============分页符=============   原标题蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰控豁迫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内立祷,相信你会有两种感觉庞迸拒,第一狼莱:中控台设计非常大气猩居,和丰田系列的SUV车型风格一致宛。第二洛彤:超大空间贺狭呸,后排空间完全比拼一般的A级轿车拍。   =============分页符=============   原标题递姑袭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娇夕脾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淘,但是空间方面完全越级的感觉珊读,完全不比一般的A级车差肮盛赣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稼哦骂。   =============分页符=============   原标题堑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辑挖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错链,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裙燎剩,中后段性能并不出色解。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焦荒苛,高速行驶油耗方面并不出色汰覆。   结 语   作为一款城市代步车型刑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吓鲍,外形方面就能征服不少年轻消费者叭漂。此外合埔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阮呕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杰奈,若果说美中不足的地方实济,那就是匹配的四速自动变速箱了睬。(韩威) 责任编辑苏触秘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盲释,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏固狸?告诉你腊哀,这是真实存在的一辆直线加速赛车剿南寐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浚,基于2014道奇Dart车型嘛,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓄铃。大概意思是“超级街车”耗乱。虽然只是称作“Pro”蒋衅继,但它的结构和普通街车已经截然不同尖裳昏,一点点相似也仅限于外观上霞。一个专门设计的底盘嘉蔽,扣上一个类似“街车”的壳子蹦甫,除了好看以外稠,也是为了让车子的空气动力学特性更好谎。除此以外谁釜阿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颈。   作为动力核心技卤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巢饥夺。与常规的“以街车为基础改造”不同伶删,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同己。据厂家介绍投刺挪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时通绿,而极速则可以达到480公里/小时寒。   Mopar没有公布具体技术细节没班篡,但是在上个月绞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墒饯创,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韦慕票,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屡侩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潜乡,它跑完402米还需要9.9秒茬炔漏,而末端速度“仅有”235公里/小时承弦坎。也就是如果两辆车进行一场比赛父,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袒秋侗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斤坎,当然也无法在普通街道上行驶娇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采答畦。 责任编辑呜:赵春晓" "  4月11日残触癌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辰嗅侨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晌疗。   4月的京郊春风和煦啼催涉,桃花盛开笆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绷汀郝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼道洁。   然而稍微有点遗憾的是妥,由于相关环保政策长,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矫莽桃。   =============分页符=============   外观内饰答:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo史,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碉瑰,因为配置的原因仿靶瓤,柴油版在一些细节恋峦悉,如前格栅稳、雾灯等处精简了镀铬装饰扔司戳。   另外壳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲁,规格为265/60 R18内磁憨,采用双五辐样式肃猎,与高配车型的20寸轮毂有所区分饥便。   外观上瘁,大切诺基给人的感觉就是硬朗惮片、野性骋虚、豪放搭忿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肝密截,如果不是看到车尾的标识棋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版围莎苗。轮胎的使用与其它车型也是一样的赖访。   =============分页符=============   内饰方面波蒙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致激,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溉,但是做工方面表现的比较细腻兰谐豆。各个部位间的接缝十分均匀灿摆,内饰表面的反光也抑制得不错篓必掠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受对坊嘉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掣起吴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梨涣。这台发动机由意大利VM公司制造灯刹季,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芯屑隧,国际知名度较高僻碗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莫蹿捣,最大输出功率为243马力(179千瓦)懈坤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米动北怜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晌,采用电子挡杆设计考,事实上文鸡,在菲—克集团下的很多高档产品上荆腿,都采用了这样的档杆设计械烷。   大切诺基是个分量十足的大家伙攻梆炉,体重高达2.4吨肖斤爬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疤,都让人觉得动力输出稍弱铜杉融。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膜港咖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姬谷,这使得在实际驾驶过程中绒膘,柴油版大切提速很快刑晶,驾驶感受十分轻盈婪辱堤。   另外汐,发动机的噪声抑制也做得不错迪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大届镁繁,但却绝非印象当中蜡谐,柴油发动机那种高振动辟技懊、高噪声修,车内如“夜店”般的情况病。   在打开ECO模式的情况下乃杭,发动机的转速在1500rpm左右的时候性芹柑,变速箱就会做出反应渤沛,升挡很积极失衬纬。当车辆行驶到70km/h的时候撩策,变速箱便会将挡位升至最高挡刹免,我们在城市中使用髓,第8挡也是可以使用的莱,并非摆设淬跺棱。如果关闭ECO模式涎撮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右裳聊帘,动力输出得到了一定的释放户花,当然版碳,噪音也会随之有所提升稻卷。   柴油大切的油门踏板很轻盈参,发动机对踏板所发出的信号反应很快迟,但初段调校的有些过于灵敏了闷,尤其是起步时咸扣系,轻踩油门欺,车身就会有向前窜动的感觉攘讲瑞,想要平稳的起步还是有些难度疏肩,如果初段能调的沉一点额,感觉会更好谓,驾驶者对动力的输出也更好掌控规缄瘁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钾猎挨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统东参,由于取消了空气悬架核,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绰,分别为自动镐、沙地思堂、雪地能联壳、泥地和岩石奥,这些模式都是通过旋钮进行操作的藕犯宽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犁筏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烷慑。   此次试驾柒喂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祭腻,其中的体验环节有沙地碍巾、U型坑和炮弹坑三个环节篇。在进入沙地之前饶,首先将车辆选择到沙地模式闻蔷冷,此时车身稳定系统自动关闭脯倘式。由于没有空气悬架巩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聘蚂按。   模式选择完毕之后狗尸稿,开始正式进入越野产地墨共,在松软的沙地中脚,要保证车辆的行驶速度败。在沙地中行走汰,轮胎出现轻微打滑是很正常的褂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑噶率淑,造成更大的麻烦颅壕免。   在U型坑的环节帅,选择到岩石模式之后馈涉日,分动箱启动扭矩放大挡肥湍峡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍檀脱,传递到车轮上的动力会更加强劲考颠钒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过快丘。   炮弹坑对于车子本身来说借,算是更具有难度的项目了肠俗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沤。对于大切来说廊逆砷,通过这样的测试还是比较轻松的客暖。在模式选择上耽群请,我们依旧可以选择岩石模式疲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伞陕,保证有附着力一侧车轮的动力输出浓,从而实现脱困骨。   总体而言拜荆墩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色譬比。在整个越野体验环节榔侗人,对于动力的感受也是比较明显的剧铅童,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奶瘦疼,主要还要归功于这台柴油发动机奖,低转速扭矩输出足够大玖埔祭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松殿琴。 责任编辑迪牡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK合旗,以求为各位网友购车作为参考媒,本文我们继续进行且申换。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冲纠,作为合资品牌的A0级三厢轿车拓,经济实用以及稳定这三点立市之本椽仟,谁展现得更好滇嗡黄,以下将逐一展开茧渡童。 外观解读捶庐晾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毁本,这次“重生”抛开了以往的产品定位骑涉层,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溶谱送,接过老款颐达的市场后沁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饯郸函。   刚刚完成了小改款的阳光啦犊细,2014款车型延续了前款的整体轮廓坎,细节之处作出的调整损萌黄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酒涛僧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型频,另外增加了反光镜转向灯添、倒车雷达等外部配置吾肖肯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漂胃枫,但两车在细分定位上有所区分拨,新赛欧更经济础肛啥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定病侨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酥下,两厢造型更具时尚特质踏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裴贯,前脸处的线条切削更是全车最多之处捞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾令,三厢车型尾部中规中矩肠颈,采用常规一体灯罩的尾灯诡百,正是这一产品区分的剪影疆绦穆。 看完两车的造型江其嘶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现删性双。详见下表叮惠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陪,您更看好谁笨?欢迎参与一下投票瞥。   =============分页符=============   原标题沃卜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比读:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩守旅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卡,各区域之间的串联均平滑带过速亥,整体风格更注重功能性铜剐篱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剔睛乌,并尽可能带来更多储物空间滔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洞袍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哆甩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骆肋舰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汗玖戊。   另外唉鞘,随着车载多媒体系统的发展翰鞭,触摸屏更多的被普及突党,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挖福拖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勉歉漠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踌墨。 配置对比系箍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置教讣瞬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畴敢,仅供各位网友参考蓉喉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题释:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蘑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示境昏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风书忻,而车身与轴距筷纬献,以及普遍日系车型空间利用率上的优势监胖氖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呸笨。   动力系统对比贯承: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面白,阳光仅提供一款1.5L发动机纹悼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挎,同为四缸自然吸气版本寄,排量的不同即动力上的差距吧分。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扔皇,具备重量上更轻的优势胁。   两车的自动挡车型杜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱露娩,其平顺赶掣踢、重量轻及省油的特性地单陵,同级别车型中具备一定的优势娇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姜,在挡位上优势明显抖焕纤,但其换档顿挫在车主之间常被提及肮筒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间到分磐,外观上二者均具备典型的家族特质赌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乃辜。内饰布置阳光以实用为主陋靛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梦械。综合本文所述垂,两款车型您更倾向于谁乐秽?欢迎参与以下投票懊。 责任编辑欠朗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裂蹄肌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐色,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹬邢硕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梗剃偷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滔郸拜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褪草丹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驾玩都,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绣稼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娩拢迷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佬羌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同头遍。也说明K3S试图走运动化的路线申。   起亚全新K3S的长衅猎、宽寞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喂防锭,而轴距更是达到了2700mm的水平庭,在同级别中也属于比较突出的成绩玻岔瞄,对空间方面肯定有着很大的帮助懒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羞寺浑,车身线条也非常的流畅箩动睡,有着极强的运动感拍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滥瓮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玛径五,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宦白。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苔掏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的欢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穆停,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm羌闻抹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砰耸软。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勺鹅,加之降低的车身让骐达更加动感莱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醚诡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腺难。形状突兀但线条流畅的尾灯胳浪票,红灯部分占据了大部分蹈,白光部分呈现斗勾状核,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出策。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达华辨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置无潮琼。能够有效帮助你快捷倒车赂竟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峰,因为外观好看主观影像比较大龄瘟欣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扳嵌膳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多探,基本沿用了现款K3的设计千襄,提供全黑色陛、黑米色辰翰、黑棕色三种不同的内饰配色繁。做工和用料相对也比较不错尽。内饰除了硬质塑料及软性材质外橙师,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缉陌。   骐达的内饰设计线条非常流畅扳肠,整体质感较旧款车型有所提升吹泞。内饰颜色采用黑色作为主色调饲竞敦,搭配银色饰板违趁劫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比系缮灰,满足不同消费者的需求什。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吨加哇,多功能真皮方向盘以及定速巡航惭,从上面表格已经很清楚的告诉大家德特盒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拇攀、胎压监测等配置缓嗓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蕉么虏,其中ESP洽洛连、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侧库,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斧环炼。 =============分页符=============   原标题捕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怒,整体乘坐空间相差得不太明显古。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卤厩,座椅表现方面K3S内部填充比较实悼息,对腰部支撑方面会比较到位户刨迫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拆,其座椅表现比较软复,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泪斡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肌五烦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衅。在乘坐空间是差不多的蠢街沦,K3S座椅设置得相对硬朗涧凸,而骐达设置得相对舒适叙徊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因套恫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爆踏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T署,很好的满足不同需求的消费者扯案落。起亚K3S相比起来就显得配置较少另。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翠庭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好表煽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膛奥,详细还需看我们评测所出奸吕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缓徊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煽继。   点评问尽班:随着两厢车被广大的消费者所接受涟纷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款效瞪徊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揉怯文,如果在这两款车选择其一的话淖测,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫉吉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舌。 责任编辑雇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茧,甚至有人无法确切的喊出它的名字哗。其实这款车和我们并不陌生诫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惋苍停,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痞堡。所以出镜率不高的标致4008抱,确实具有太多不为人所知的身世皮晌腺,这使得我们有必要去了解一下这款车陇吨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骂侩勿,呈现出风尚爱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感了坟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签几歪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匆、科技的感觉罗缕晴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm提律,轴距为2670mm翘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纳惜率、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造番,所以在车身尺寸上它们相差不多惭澜却。   从车身侧面来看轻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雌未,整个车身也因此更加大气而富有力量感枢宽里。后排提供了私密玻璃彤骇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风残宽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满链,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因持说胚。另外爸瑰来,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焦,尽管造型简单驰,但通过与腰线的巧妙衔接嚷同茸,使整个车身设计连为一体傅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挪,配合普利司通的225/55 R18轮胎鬼遣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上物,都具有不错的表现藉凌。我想应该会有不少车友会非城猿嗖剑看重这双“大脚”虫铃冗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑟拍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乾慑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邪覆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俱末毒。不过标致4008在一些细节上却与之不同项危,譬如采用了大面积钢琴烤漆陷窗,辅以细节上的优化擎悲。   中控面板做工不错奉哀,按键旋钮设计很精致屏秀垫,且手感都较为出色冬儒埔。娱乐扩展功能也比较齐全温,AUX财、USB以及12V电源都有装备绰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膊强啤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯等杭煞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湃堆练,下面还有黑色钢琴漆点缀界示,凸显出了较强的质感泵唬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岗细,若塑料饰板能换成金属材质的话境,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朴隙救,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息譬牢瓮。在转速表与车速表之间畅,我们看到了一块显示屏瞳疗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞪。 在乘坐以及车内空间方面雾秦,标致4008秉承了家族在这方面的优势别悼郸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蠢路。   后排座椅靠背很直搅憋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睬队竟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驰,坐姿却让人觉得并不舒适并翅苇。   标致4008的行李厢内部很平整类,而且后排座椅可以4/6比例放倒菲侯。这样它的储物能力将会得到提升举踌,对于搬运一些体积较大的物品未,可放倒的后排座椅显得实用每兴搪。   =============分页符=============   在动力系统方面颧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沙构,最大功率仅为150马力算嘶,扭矩峰值198牛米喉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娜螺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了据。 全系搭配加了CVT无级变速箱锨刃欠,具备手动换挡能力吉。在实际道路行驶中飞,CVT变速箱表现的非常平稳豢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娃锻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藉,却没有丝毫提速的感觉泞年峦。不过泼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仇碍,在平稳驾驶时超车变线很轻松玫伎胳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枚慨叔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赔蓄掀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓦,前轮最多可分配85%的动力甘售搜,后轮则可达到55%崩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烘,可以应付雨雪外、沙石和泥泞等路况贬,也可以轻松面对普通的越野路段想扛棺。   标致4008并不属于难开的车型插谷讥,尽管车身较大烂掀尺,但是方向盘非常轻盈舰,即便是女性驾驶也会非常从容梗活,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酞瞳陪。   结语嚼巾处:从市场战略上来看程雾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芥,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘲筒,也为消费者提供了更多的选择丧搁。而从产品本身来看色趴时,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叮绢邪,能很好的迎合中国消费者的审美苦肯。在驾驶方面菠赴糖,标致4008表现出非常舒适和安逸咖,非常贴切城市SUV的特性璃翰孙。 责任编辑踞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颂谋冀,自2011年上市以来凭借着动感的外观卞贝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宫溉捂,受到了许多二三线城市消费者的青睐害。不到3年的时间劝褂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菏蝎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赶埔纶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙鄯坏小,将在4月的北京车展上市蓟,预计售价区间为6万-9万元席末,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者合耍灵。下面就跟随我的镜头多脸锌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糕铝。   相关信息浚拟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杰,2011年正式推出了首款车型宝骏630抒梨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卑,结合上汽和通用的生产技术泪袄挟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筛负眷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甜邯论。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妹辖抢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酥岸凶,与进气格栅坪奢、发动机舱盖形成盾形区域哪梳,造就了独特的宝骏品牌DNA捌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计授。从前脸上看祁,与宝骏630的设计保持了高度的一致虱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞭僳嫩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喝仙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叮,颇显动感酒敢赦。   在车身尺寸方面滴的,宝骏610的长为4401mm忙溜脐、宽为1736mm淋、高为1462mm帆手斗。由于与宝骏630车型同平台生产饰,因此在轴距方面并没有变化溉差,依然是2640mm位碾腊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐攘罐恰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”切锑棺,尾部扰流板毖病、包覆式的后风挡玻璃锣、硬朗行李舱的线条纷,颇具运动风溪被祷。与此同时陀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂边堵擂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崩。   =============分页符=============   内饰方面揪胸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醛讼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灯劝,方向盘搭配银色装饰条狮啃矗,整体风格偏运动桔哗,带来不少新鲜感适。此外碴妮,新车仪表盘也进行了全新搭配倾心,采用双表盘设计胁算,更符合当前年轻人取向纹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孺仙,提升档次的同时也带来的一份运动基因断,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绰蕉觅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辅,LED组合仪表提升了整车的质感沟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验创蚂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势跋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域些屏蜕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论副派,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面任采盗。   宝骏610是一款两厢掀背车型交沪武,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肃歇委。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挫霸井,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垫,也可以按6/4放倒座椅瞥藉,放倒后容积可达到1300L虽捌瘟。   =============分页符=============   在动力方面疵酬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坷,最大功率可达82kW蓖攫,最大扭矩为146.5Nm吨沤,这款发动机也同样在630车型上使用枫逻暖。为了发挥出更好的动力性能急季,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器码,此外还配有5速手动变速器可以选择庆骄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吞涕寥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝损摹粕、君越使、君威等车型上控起。   在整个实际驾驶过程中酵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳能狼啪。在1500-2000低转速时秋插肯,所爆发出的动力输出还算尚可炼竭迟,油门响应比较直接存。但是随着转速的提升难,档位的提高凰喷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来财订。这种动力表现不温不火外屏渡,但是足以应付城市道路使用巢。   相比于第一代自动变速器扁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拣。只需稍微深踩一下湘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颇,只不过由于排量的缘故鹅,推背感并不是很强烈胁,且高转下的再加速能力也有些力不从心垄赤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适污柿鹅,这也完全符合它的家用定位囊毯缓。在经过颠簸路段以及减速带捷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聘毙,让驾乘更加舒适退。此外芒界,在过弯时底盘也显得较为扎实牡。   结语函梧:宝骏610的家用车定位很准确何叛,配置很务实降邯,储物空间多兴投何,不过在用料和做工上还有待加强枷谩谷。不过动力系统方面确实不太给力绍,最多可以说是开起来比较舒适雹百,这也比较符合它的定位钒。作为一个新品牌冬蓬,宝骏还有很长的路要走券雀步,虽然已经走过4年多藉娟,推出了两款车型萎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样握写,在自主家用车市场上打出一片天地来冉澳绒,我们将拭目以待门。 责任编辑佰壕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上较闻,大众展台上首发了2015款大众Jetta溯噶闷。这款车在现款Jetta的基础上缮,针对外内设计细节进行了小幅修调块砍碧,属于一次精修边幅的小改款核。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眷凛叔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弟。 全文总结雇:   对于这么一款外形细节有新意马,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疥,我们只希望它能尽快来到国内乖,因为目前国内的速腾车型就哼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势次,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胁取。 责任编辑刮凳狠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褐蒲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作香,深入布局抒浮具。其中包括类似上海大众新桑塔纳脸胸犀、一汽大众新捷达纷陈板、斯柯达昕锐脸浓、以及再早之前的本田锋范解榔呸、日产阳光等等说嘎啡。可以说榷,在这一细分级别拢,乱战才刚刚开始雷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去航炮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉很讨哎。反而厚重了不少发收,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喘侣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墓菩凳。就前脸部分来说萄晒椭,整体样子是非常简洁的贬虚,又有几分动感毛导,和标致其它车型相比是有些差别的寥闪芭。   侧面造型规规矩矩顷非,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莆书瞥,你会发现胆精函,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉守倪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因黄托鄙,但301更多的是安安分分的一种踏实感脸。其中搓登,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叹瞳昧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庭羚伯,没有那么规规矩矩兔绩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芳,这也是一项非常讨巧的设计缮骂腑。设计感油然而生仟贫,除此之外斜枪套,车尾并没有多余的装饰物谐慌剖,简洁实用依旧是主要风格蹭米歇。   本文导航" "斯柯达明锐加,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仑莫洞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碑嘶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在百沧吴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台公妨,可能除了家族化的设计以外极操叮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叛沙。 虽然它采用了大众的MQB平台恍瓶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分错踩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破譬说,全新的家族化设计让它年轻了很多殴苇莫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扯慈,但是相比现款浇弊,它的前脸更显稚嫩炬,也可能因为现款有些老气横秋吧屡。 车身尺寸方面古钵,它相比较现款有了一定的进步龄孙,内部空间方面自然也有了一定的进步膝扩葛,在后面空间介绍上我会在进行阐述阜拱虚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7完颧富,这也集中在细节设计方面攘肠鹅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贺膘贸,还有合理的镀铬装饰酪撤,这也是新明锐年轻的一种标志讨寸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糕去剖。" "  2014年4月16日暴焊限,全新英菲尼迪Q50正式上市辖卫橇,售价区间为32.58-54.98万元不楞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辑,2.0T车型三季度到货康疽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酮雌存,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淑罢。三车官方指导价格基本在42万元上下核,具有一定代表性吹垛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缺雷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕾椭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甘瞬还,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苟,车头造型极富攻击性己嗽,侧身线条动感优美内伦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宽。当然祥,它的进化不只是看起来那么简单泄庭,内功的修炼更让对手望尘莫及辑摊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的貌窍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淀,而且大有愈演愈烈之风嘲饱,尾部设计很像自家的新5系罚辩,家族化设计不可避免梗柯。即便是标准轴距版本喂,新3系的轴距还是达到了2810mm磁场窜,比上一代有小幅增长胁,再加上悬挂对舒适性的妥协亮好,曾经犀利的3系已成过去配惶邢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桶,那非雷克萨斯IS莫属了午毙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妨案,车头动感夸张冗,车尾简洁利落授,虽然有历史车系的影子摧榔,但这绝对是对精髓的传承和延续轨骡堂。   本文导航" "  又到周末了伪撤,在大学破旧的宿舍里谱孔,百无聊赖的仰躺在下铺上孪漠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骑犯互,心中泛起阵阵遐想前疥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耻,充满战斗气息的车身鸽使搭,都让我无法安然自卧痢雷,打起精神换靠,跑到隔壁楼的图书馆碱信,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倒。没错铂混蹦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垄处懂。但是弗狈,今天要说的主角并非“兰博儿”谷埃,而是广汽本田第三代飞度采,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锨。   ?什么是边锋主义胆境懂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻中┬埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悉,线条过渡果断咸丰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴端,包括讴歌品牌也大致如此人陋。第三代飞度相比上面的两代冈日县,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纠需期。车头部分比上一代更加动感贸诧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霞焊薪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒜观愁。给我总的感觉是呕琼,车头的成功是线条运用的成功勘笨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喀,从车头到车尾一气呵成浦售,整体感和流线感非常强然桔潜。从某种角度讲顾糠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舱理。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祭坛,但相比其它竞争对手沥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铜。   车尾的感觉并没有车头那么好快,对于我来说面谱,车尾的设计并不满意辣。过度使用的镀铬饰条氓耪剁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口此哗肩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呢厢馁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钱祁慰,在纽约车展即将开幕之际饥,路虎发布全新发现Vision概念车未夕柏,配备多种新功能兢酞,智能玻璃实现透明引擎盖扇,座椅灵活变换可实现共四种模式漂继,包括远程依肝ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庞马幕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粉,第一款路虎发现诞生于25年前线起镶,全新发现系列定位于“休闲”叭懈,总计拥有四款新车店猾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毖计,多功能配置痴墓说,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力客。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术港淋,其中包括远距离一⑻控阀匆,智能玻璃等髓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景计蚂梨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示托锯,“新车现代化的顺沏,切题的奠舒嫁,并引人入胜的设计萝镣蔡,是发现车型发生的重要转变舒埔横。”" "  [汽车之家设计] 2013年愤,我去过一次柳州酗楷,那次刨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惩,当时季甩委,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞄跺茬,时隔一年逆闲赤,这家公司有了新动作钝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劲玲。官方表示脆苗凰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荣内痰。   事实上誓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戈动韦,那时香阑洼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶工摆蛔,为了配合厂商对车型做好保密工作腿,当时我们也并没有拍摄相关的图片诬。掐指一算灭挺迁,当时讼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桨疲侣,在聊到这个话题时抽,项目负责人也表示峰备番,整个团队在这期间做了很多的工作剿捆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徘甘烘,即便有着此前宝骏630的经验荷苹炉,但对于一款新产品而言街枫贤,整个团队仍旧不敢怠慢匡撇。   为什么要推出一款两厢车钠抬?   新品牌诞生初期放,单一的产品有助于更好的把控产品质量咯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懒篇,从而将其转化为品牌价值编姥,在品牌得到一定认可的前提下龄葱,适当拓宽产品线须圈,无论是对品牌险,还是对市场而言都有着积极的一面手泵汀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秃美瘦,较为官方的说法是“以市场为导向”驶,不过在我看来违粳,这仅是一方面揩,在有了以上需求的前提下埃拆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诲,于是才有了这个方案畅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焚,车辆的动力系统陵呐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整遁肛未,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓜绕廉,无疑是一个两全的方案薪瘁。   两厢车在定位上有什么不同吗介暮?   简单来说谓凛任,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物什酬椒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喝腑喊。相比之下鸽纤逝,因车身结构缘故半,车侧和车尾的造型变化较大律电。 造型设计没有太多想法   在我个人看来儡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法木,印象中卧归苟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饯,有些时候私,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蘑界纲。当然勉刷,每个厂商都有自己的想法官囱保,这种实用主义并不是坏事丧删,毕竟晌疏,车是用来开的粕,把主要精力投放产品稳定性方面俱类未,对打造一个大众品牌或许更为重要脚橡灰。   在造型设计方面祷,除了已经固定下来的设计元素外蔚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扔徐。对于镀铬饰条的理解见仁见智赏蒲呸,然而克寞惰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硕湾孔,正是在这种需求的推动下壕汐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场情。   察觉到这一现象后粕微,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蝎传陛,显然缔,一味的添加装饰条并不合适恋屡菱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哗。一般情况下眷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区互,除此之外反,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郎婚,在设计师看来迪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洞雇径。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锑芜,我还不曾有过近身接触沁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钒略,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孺锚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痉慨想。或许这么长的一串文字来的有些陌生寺,简单讲耍挎,它就是在航空航天器上使用的转向技术测兼。我们将就驾驶者最关心的方面烦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辜诞膘,人机交互系统的先进等等摹高古,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喷,不难想象Q50的出色嘶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诽,同样瑰裳,作为宝马1系的车主庆岭,对于操控的追求反衬出Q50的优异铆登收。而剥离开车身的种种侨接,他们共同的认同就在于这三个字母歇:DAS   【什么是DAS蛊祷第?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一献橇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲜鞘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窘吴钠。   【DAS工作原理是什么休?】   车辆转向时炽,不再依靠传统的机械连接闷娥舷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郡次妈,根据行驶路况和方向盘转动力度罗片踌,速度进行综合计算献,从而指挥转向电机机构实现转向凰构骄。   三个ECU属于并联关系痪持泄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搂电、方向盘温掠、右前轮)玲贯腾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况龚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淮藩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活通,恢复至传统的机械传动转向模式抱,确保万无一失稀犀。但在正常情况下康,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈囱欣。   【DAS汽车的优势邵士?】   操控性促贸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准广味齿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蘑勘沥,享受更多驾驶乐趣翱。   【为什么线控转向比传统转向快丛危须?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入透黔蠢。整个系统中没有橡胶衬套犊晌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痰陶故,因此首先从内部减少“延迟”四啥。   【DAS对过弯的影响青烽伤?】   转向相应得到改善京戌貉。传统转向系统介校趴,在接近弯道时酒,驾驶者需要提前做出转向动作韭让,否则汽车无法实现平稳转向骗。而采用了线控主动转向DAS系统胖究,通过消除内部的转向延迟森泵,减少了预先动作的必要魔释挖,实现更灵活的转向骑。而驾驶的感受将更加直接似稠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力獭,毫无延迟娩涟。   【转向系统也能够减少疲劳洼教恰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幻啼耍,因此从另一个角度提升了安全圃弘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢咸琛)疼从悄,12款参与测试的车型中氨,在定速140km/h的巡航测试中剑,平均修正次数匠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凌俏突。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沛热?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即淌妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲜摔:网上车市(www.cheshi.com)   当然湍凄箱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溃,而对于传统车型隘,这一选项代表着发动机七阑形、油门踏板圈、悬挂阻尼七戌灰、刹车响应等等方面的细微调整牢净,而由于配备了DAS浩叫祷,英菲尼迪在模式选择上替,更进一步的调整了一系列的功能匪校毯,如轰:主动声音控制系统牡、线控主动转向DAS街酗镀、主动车道控制和主动循伎は喊龋控制系统ATC等等的设定尉蜜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娥翠目?】   通过上面的简单问答里,我想我们已经熟知了DAS系统姆让垃,在响应更快径氦寄,相比机械系统更便于维护氰凌,节约成本嫩,减轻重量等多个方面都硕果累累睦才腺。而任何事物都是双刃剑檄娩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里械怂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翔锣尸,他的解释既简单鲁擦衔,又复杂瞧辰,背后掩藏着十年之久的不断试验锌跨,推理赴疾磕,再试验的科研过程苔半杉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力税添。而这些内容无法用数据体现彩戌膝,还是按下点火开关吧艾。   本文导航" "   《极速60秒》茸宛、《死亡飞车》论俄挫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痊,让车迷们大呼过瘾嘉勉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茧凳扭。另一方面哩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的编,但开在路上肯定是最牛X感奖,最有回头率的关。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奴橡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹬、“真NB”这样的感叹弘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簇铰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垛梁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分融,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倒版箔。    作为最具代表性的美系车型函,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酬,五代车型熠熠生辉侗拼妹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磺套,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垢膳挫,主要原因是新一代车型不够“MAN”坦蹋,缺少了野马的一贯的风格弗酷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车才即绷。 什么是肌肉车酞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车党徘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车处。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湾涂、具有强劲马力请、外形富有肌肉感的美式跑车秒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表香,例如雪佛兰科迈罗卧拖、道奇蝰蛇妊如、道奇战马婆,还有就是本篇文章的主角福特野马骡碘。不过这些都是字面上的解释角撮辟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胸。什么是肌肉车删卢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恃河。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伤示,科尼赛克Agera镰堂模、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泄硅案,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沃。但实际上并非如此阮础摧,凭借自身出众的一面貌凛挞,福特野马在众多超跑中脱颖而出褂幻,成为闪亮的主角揉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迷农里,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机额福狮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唬寒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统础罕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荒牌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坷潜,野马还是地道的童星出道!是的井吮,早在1964年刚刚诞生之际人溺,它就被搬上电影银幕别。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》獭,也许大家有些陌生侮材镁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品档。在过去50年里昆酵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叫评。    无论是哪一年代的野马咖脆滩,但凡出现在电影中韧扳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球其。衬托主角的英雄气概或是独当一面逛上填,野马都游刃有余汰浅。在近期上映的《极品飞车》中莲父到,野马更是作为整个剧情的主要线索芜虎靡,陪伴主角经历了人生的起伏竭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的通屠埃,五门版的三款车型——耀真蛔盆、耀享淡、耀动分别为52.8万省弯、57.8万朗碾痉、62.8万十船。另外还有只发售500台的限量版卸,价格66.6万元侍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纪,只是在色彩搭配上带来更多选择屁垄眷,车型配置也更合理力梁父。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜗,并且通过优化四驱系统扳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脱。揽胜极光一直被认为是外观控炯纯次,但作为路虎车型陆,它也有着同级一流的越野性能茅群吭。这是款长着女神模样抛墨峨,也有着女汉子般坚韧的车绦牢懈。 外观袜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喘纬,所以不仅长宽高没有变韦相,造型设计也和现在基本一致红柏徘。设计师只对一个细节进行了修改畴短蔑,就是后视镜卢吹翠。新款车型后视镜造型整体感强间,与车身有更好搭配效果赣撮。除此之外靖怒,极光传承自揽胜的城堡式车身妓盎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魄罢。虽然极光已经上市有3年时间奢许,但时尚感丝毫不减膘缮敢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上护无,极光有自适应LED氙气大灯熄灰、全景天窗等配置恭揣,兼顾时尚与实用性既。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灸苹措,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恨式金,前后保险杠尺寸更大啊徊楷。另外社戒,2014款极光提供了11种车身颜色桅梯踢,消费者有更多选择堆橡。    另外庙,外观细节上能看到的摄像头和雷达纯稠,是为了实现自适应巡航厦、自动泊车哭、360度倒车影像等功能搜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杆肠霞,既可以设定与前车距离或行驶速度蹦盖冉,当系统计算出正面碰撞无法避免檀,会释放最大制动力降低冲击速度干肃送。自动泊车增加了垂直车位泊车功能股,实用性得到提升敞得韦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车良纯殊,并不是说女性不能开膜,反正我问过数个女性朋友猾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗素榷蛊,完全不是自己的菜搪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疮,所以我觉得这样描述更加准确傲:这是一款为男人及女汉子准备的车痛。不是说它不好腹,事实上野帝的特点非常鲜明请拴,优点也特别多醚,但如果真的不能欣赏野帝的外形烷,那么它的优点再多也是白搭行蹈嗅。好了搜害,说的够清楚了摩摹搅,男性用户请继续看下去藏恫朴,女性用户请酌情选择华。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姆,也就是售价24.18万的最顶配版本辫洛番。配置非常丰富昏说琉,但较高的售价容易让消费者望而却步腿肃,毕竟男人也不是那么好忽悠的风朔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挖。不过既然我们测试的是高配版本鲸,就来看看这款车僚,按照惯例釜,还是从野帝的外型设计开始粟。   ● 外观攀费外:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筷扑堡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑槐姑萎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枚麻棚,野帝这种偏向硬派和复古的造型滥浮豆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宋扳宝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颓起喘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迸菏莱,这对于野帝来说无疑是个劣势硕删核,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帝,国内汽车消费更是以大为美偿勾,野帝国产后尽管已经有所加长寄袖,不过还是给人感觉不大魔凄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的池,带自动点亮功能的氙气大灯断水练、大灯清洗功能佳猎菲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揪场。日间行车灯采用光带造型尉柏仁,并集成在前大灯组内沤吞,样式比较简单刚,辨识度还是比较高的薄。   尽管车身长度不算长杭,但野帝的高度还是比较高的骏窗荚,一方面是车身设计的就比较高大陶冯肚,另一方面也是因为底盘较高沉,悬架行程比较长瓣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侠弟舜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疼汗。   后保险杠设计的比较厚实苔悄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堤儡愁,也是为什么我们说它更适合男性车主蒂。倒车雷达是全系标配们敖,不过倒车影像和自动泊车是选配传萄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唬驹。   需要说明的是荷瞪些,按照官方参数配置表狮凛酶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廉,不过这台车并没有装配后挂式备胎梯想,4S店解释说是同样是野驱版睫,有的车有后挂式备胎侧团壳,有的车没有冲酵,如果不要后挂式备胎荚贰,可以减6000元怂。   十辐立体式轮圈讽,样式符合野帝的整体风格瘦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尚,规格225/50 R17觅。这款轮胎算是一个折中方案鞍譬,整体表现比较中庸烦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拍讣。" "  2006年始仑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲜,没一年苇,这个品牌都在刷新着销售纪录步,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谈。2014年里呐伎,新的产品问世蔷妹,这一次它不再效仿敖汕、跟随墙腺,而是独步青云瓜。   在过去的几年里穷扒冻,英菲尼迪的品牌推广是以设计宠昆谜、豪华为主要核心飞颠,由于旗下车型均以大排量为主肮情,并在操控性方面有所见地雷哼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苫旅弄。作为一个初来乍到的年轻品牌恒舷,每一步的迈出都显得格外小心牛笔绷,在保证动力性优势的前提下屉衰孺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点示,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹,原因很简单就济忌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漠,也就是不同于别人的卖点奠慰寝。   在同级对手们相继更新产品的时候处歪,英菲尼迪一方显得格外冷静遣檄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度城,好在当它真正来临之时什柑,并没有让大家失望们,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畏头。   在介绍这款新产品前椒垢柒,我想我很有必要做个说明地敬亩,Q50实为G系列的换代产品哩,在2013年度碳,英菲尼迪旗下车型根据轿车瀑修、SUV采用了全新命名檬,即轿车使用Q字母肺陷搅,SUV使用QX字母拓洪,后续数字分别代表车型帕舵,这样做有利于车型之间的关联度苇怀久。   2013年湾硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后瀑夕蚂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婪,在回国后的闲聊中氖曹,他的目光坚毅部磋施,言语中难掩一丝激动累壤,当然他对这款车的最终评价很高楔膘,抱着这股期盼叫,我们今天找来这款车涸幻毛,一同来寻味我同事当时的所感赊搏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纳锌,所以厂商提供的测试车依然为美规版辆捷,所以动力从、底盘的调校盎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泪匡虽,但整体设计与科技性不会有任何出入们,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抨貌,也算是足以解渴了苹飘。   对于设计语言四个字来说淖媳恭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的场亲,有时我甚至会想剩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醋?正因设计团队的不懈努力庙苯号,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表橇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抡琉。   低矮的车身乳,流线的车顶兽,都是上代所传承下来的精髓廊第,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汗淑诬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湃霜唐,这与宝马3系的水平相当虎纲超,优于奥迪A4L梳、奔驰C级等产品恍篓牌,别小看这一举措宛巫禽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性双萍。   对于轮毂轮胎的配备上袍峦,英菲尼迪从不走低调的路线倘撂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平互洽寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咳辜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黑返屑。   本文导航" "  2006年始借篓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啼,没一年姬,这个品牌都在刷新着销售纪录倡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局室。2014年陈,新的产品问世焊,这一次它不再效仿桔蔬、跟随殿,而是独步青云淡螺物。   在过去的几年里哨踩,英菲尼迪的品牌推广是以设计叹、豪华为主要核心党,由于旗下车型均以大排量为主晃,并在操控性方面有所见地垃汝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敛拷。作为一个初来乍到的年轻品牌刊,每一步的迈出都显得格外小心目,在保证动力性优势的前提下捅寄伤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莆,原因很简单单,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抽戈舍,也就是不同于别人的卖点惦呜思。   在同级对手们相继更新产品的时候锑昧,英菲尼迪一方显得格外冷静描耿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钎堂,好在当它真正来临之时贿,并没有让大家失望扯逼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚晾堂。   在介绍这款新产品前枯涩,我想我很有必要做个说明兢盘喊,Q50实为G系列的换代产品咆湘,在2013年度少惕,英菲尼迪旗下车型根据轿车橙汗、SUV采用了全新命名爆裤,即轿车使用Q字母萎肖娠,SUV使用QX字母洪洁,后续数字分别代表车型辟,这样做有利于车型之间的关联度毁。   2013年谩,我的同事在经历了12个小时的飞行后弦顺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞪附莎,在回国后的闲聊中痉,他的目光坚毅镀帛劳,言语中难掩一丝激动强晌鸿,当然他对这款车的最终评价很高青邪,抱着这股期盼莲青,我们今天找来这款车眯醛呻,一同来寻味我同事当时的所感纹勿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕾脑稍,所以厂商提供的测试车依然为美规版挫,所以动力白、底盘的调校凸瞄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同害漏鳞,但整体设计与科技性不会有任何出入葡苫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说觅陀,也算是足以解渴了佬。   对于设计语言四个字来说扁粕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氨闺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腔,有时我甚至会想腑湿懂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娃?正因设计团队的不懈努力险瞥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表非,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琉。   低矮的车身寇,流线的车顶啸,都是上代所传承下来的精髓亩谓池,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖褥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)端苹路,这与宝马3系的水平相当疽,优于奥迪A4L闺宋菠、奔驰C级等产品阔,别小看这一举措堆稿剩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峡。   对于轮毂轮胎的配备上修迪,英菲尼迪从不走低调的路线拘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顽洽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挠段,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接始谎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应势僧慧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叭掳凳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80户、陆风X5茹、全球鹰GX7曹,但依然无法撼动它的地位凳盘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嚏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叙,它就是CS75从牵,来自长安汽车锤壁委。   在众多国内车企中皆狙坎,长安汽车拥有较早的造车历史猎私,并且对越野车的制造要追溯到1958年岭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畏点丁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皋投壕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型便,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煽练。   在对长安历史阐述过后嘿夸,这款新产品更是令人期待间。在2013年9月督,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吠,一经面世便引来了无数人的驻足巷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表间,诸多细节上的体现竣刊,可以看到与时代的接轨兢,说实话浩挎,即便与合资品牌相比宝金呕,它的设计也毫不逊色纽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表年尉粗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钮,在首次无伪谍照曝光过后鞍淬胎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媚。从车身尺寸上来看疟肖恨,CS75在长度与轴距上的优势突出赔县,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旁。在设计上巩途,侧车身的视觉冲击力有所削弱阑辖盛,平和的线条增加了些许稳重感欢娃,而在配置方面绝不含糊棚肯,右侧后视镜配备摄像头攀,为泊车提供了更安全的保障苫丛,此外17寸轮毂的注入叛鲁吴,也为整车视觉性增加了不少好评分诲就。   车尾的造型体现了丰富的层次感挺,使其得以回归至前脸的感觉辱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潭。此外背,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秘,可以看出CS75在配置方面的丰富性胆。   本文导航" "  上半期庭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况踌,不同的设计倾向与不同的品牌定位翘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稼。在“下半场”的对决中糕卷话,将会公布包括美系“话题”车型翼虎此呕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕊。   点击阅读鳖无:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后排梨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挂拌爸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后其康,剩余空间是否能够支撑两人乘坐险,以应付那些五口之家出行的需求无。行李箱空间的比较械,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缮,或者带孩子出行时城鲁啸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镣。行李箱内是否配备12V电源接口魔氏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辆掣渡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多说。   ·模特A(不戴眼镜)身高虫:170cm 体重糕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寞褐漠:175cm 体重扑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胸维佩,长安福特此次也算酝酿已久了篮辛,可以说即将推出的翼虎邵纺,每个人都能从中找到自己心仪之处危伤,例如极具冲击力的外形剂净瓜、科技感突出的SYNC系统捍镰脑、人性化的内饰细节设计奈啪扫、又或是强大的日常实用性豁该,这次辞始颇,同级对手们真的要小心应对了府如馆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛙藩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淑胖圭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年途栓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期测。显然酗酚,在错失2013年的发展大好时机后卞及,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氮,其实也能够走在大部队的前列糕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炭弗狭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多该。眼前一遍利好口得,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008签、雪佛兰TRAX晤累橙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妈滴灿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市外,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驼,至今我们还没有看到实车镶秤莆。从目前的情况来看赦,它们很快就会来到我们的身边魂捆克。正是这个原因嚷煎涩,在日内瓦车展媒体报道结束后淀,我们并没有着急回国硷鼎售,而是完成了几款车型的海外试驾疵躺入、测试和静态对比的素材搜集罐搭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舞输遁。   看到这里狗,或许你会产生疑问鞭摧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扛悉健?坦白地说癸食,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诞粉巷:1.它们必定会国产并且在国内销售兜笨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趣鹿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唉,只是一些细节针对本土化进行了改造懂坡忌,但外观内饰设计撩栏、车内做工竭罚畴、人性化瞳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弘。综合上述所言枯腑局,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伶,感兴趣的不妨继续看下去筛娜编。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妥坑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谦慈蛙。例如CX-5寡菜、ATENZA阿特兹品派,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垦。最重要的是多县,它们不仅有所创新粹箔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋范佃坛,再到如今的Axela昂克赛拉观,马自达3已经历经三代车型的演变台撮级。据长安马自达相关人员介绍胺侈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纷蔚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耽疏阶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话古弟熟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睹。它的眼神更加犀利尚收锰,车身线条更为动感跨兽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疆鳞毙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啊骆罢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连穗辟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佰耐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼食鲁东,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盟朗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浓。另外录,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洁下捶。据厂家人员介绍系,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层方棱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺试娠杜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玫柿杀,使它的整体视觉感受类似红酒一般哇琶巢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改怨禄В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霉蛊奔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憋,两款车的轴距同为2700mm丁豢。相比同级别其它车型码惹讽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势点北。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢璨渭А,不过轮圈的造型稍显普通茧把掀,不够运动阔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哺信船,规格215/45 R18椒,抓地力表现不错帝娩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缮午,规格只有T125/80 R16里城。   尾部的设计不算惊艳瓢什,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全操。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酪,这在同级别可是十分少见的稿荆。" "  说起海马福美来缓翘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闺,转眼十几年过去截袄,福美来已经迎来了它的第四代车型并,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罕成刺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畔唇嘘,新一代福美来M5采用全新平台打造荷肉磋,不论外观还是内饰簧堆朴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子风秦烁。在此之前沧将涛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析欺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谢箍妇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格距,宽大的直瀑式进气格栅示,大面积银色镀铬修亭茹,符合国人审美钩悔勘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猎,腰线采用分段式设计炕慕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帝栖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜜坎贩,凸显运动感吓庙。但只有左侧为真排气口忍滑蜜,右侧仅作为装饰磐惫皋。" "  对于中国汽车市场来说虹粮,凯迪拉克属于一个后来者发,当然这指的是豪华车市场琶铰内。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赴,那可真要拿出点真本事吮。凯迪拉克也明白这一点色,去年就将全新车型XTS进行了国产辞倡跺,并且上市销售递揽奥,销量也是比较乐观的京。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里第牵,无论是配置上还是动力以及外观设计上渴,至少能让大部分潜在的消费者接受匆郡蓝,这确实不是一件容易的事情枷戚。于是汀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伸念磐,对动力和安全系统进行了升级清投。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忌块,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扮,仅有一款36S铂金版促块化,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柑顿。   2014款XTS 28T铂金版外观寿帝:外观延续36S铂金版的设计臼蹭讽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抒溜肋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窟环挞,在其他方面则没有做改动蟹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫁就旁,没有做太大的变化漆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丢。   XTS是一款善于运用灯光的车硅,它将大量LED元素装备在车身各个部位炊揉,正是这些时尚元素的出现跋箱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸病呵,获得了更出色的细节表现力核陇伶。这些称不上优势的细节表述碉脚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叭霸。尾灯依旧是LED垂直式的造型搏久,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墟搬。早在上世纪五六十年代凹团劫,Citro?nDS就用上了可变悬架沮涪、随动大灯塘嗣溜、转向助力揪小蕊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锈歧测,加上极为飘逸的车身设计砂痴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帘垢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甸锯,2011年长安标致雪铁龙成立朽姜盆,到今天我们测试全新DS 5LS疾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隘,音译的中文品牌名念起来很接地气牧鞘:长安谛艾仕俱,有股莫名的喜感剐旅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桂洽,是台正儿八经的三厢车趁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戊雾俏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脊刷。如今歌身,马自达6已经发展到了第三代几县,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纷楔客,它的名字叫做咆:ATENZA的限灭。之前我们已经解读过进口版本疆师败,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韭绷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氖苔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隙,这一次排量可不仅仅只有2.0L顾绢,还有更加令人期待的2.5L溯霉痞。   注膝:此次测试中滤邵艾,红色车型排量为2.0L己,黑色车型排量为2.5L停靖。国产ATENZA目前还未上市洼辅,此次测试为抢先测试刊,车型为试装车担腿。   截止到发稿时聘活,官方宣布诚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦鲍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲍寥郊,上半年上市销售赊袄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扣,我们还是先来聊聊外观禾剩。相比进口ATENZA层扑,国产版本在外观上基本没有变化屁文,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玩擞芭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氦遂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斜,“下”这个字可意为“以后的”臼,用来表示那些目前还没发生的阂仇、未来也不一定发生的事情扮么袄。比如有人说“下次请你吃饭”丹板乐,谁知道是不是真的!同理吹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”词拴常,实际上暗藏了一些不确定性帘:它能引领未来汽车的发展趋势苫舍瓮?或者只是一句空泛的口号怠虾怂?这是我最关注的问题钝稀。   当然也会有人更在意其它方面笺,比如外观内饰和空间等等颊适,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述躲,本篇文章的最后也会提到绣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能上镁。   关于下一代城市SUV的概念捆迫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力删锻。在他们眼里桨巫,很多城市SUV都太“娘”了高烷戏,连个小土坡都爬不上去怎么行佃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荆峨箱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战授、勇于冒险的心讨凡饥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堂粱密,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沁姓呻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尘净,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帛,它能够去接受户外的挑战脾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亭半噬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产焙感腺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唉呸嫡,目前主打3.0L排量的三款车型够哎,都搭载三菱第二代超选四驱系统假遂肉,售价39.8-45.3万元亲惺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止松颇翔,还有一个最简单区分方式版榷红,只有精英超越版才标配后拖车钩刹么。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梧昂氛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讣膜,陆续又在第三代(V73婆箩、V77等)和第四代(V93泪费康、V87鹤、 V97等)等车型上装备萝浑的,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劲焦稀、四代帕杰罗)挫瘟扑,现在销售的为第四代帕杰罗璃。   如果单从分动器的挡位看踌咎扒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统态薄,拥有2H纳嚷、4H瑰矛柑、 4HLC拒、4LLC四个挡位槽憾幌,在后两种模式下耗熊,中央限滑差速器LSD被锁定臂,为四轮提供均匀的驱动力城。不过值得注意的是挖桑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烧,前爬趴烁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羔侗,正是这样的全路况实用性半锑,才被成为超选四驱系统矩愁簇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下团,可以在2H材即、4H挡位间随意切换酮蠢沏,当处于4H位置时熟堵,它相当于一台全时四驱车型屠侗,可以提供更好的抓地力和驱动力胆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冯悸,而处于2H位置时敛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饭啃隶,不过这样一个大家伙油耗不会太低颈拓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闻福嘛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韭,4HLC模式时嚷,中央差速器锁止慌卯淋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猎睦,不但锁止了中央差速器汲琴蒙,还拥有更大的扭矩输出眷扮钎,此挡位的传动比为1.9:1促驹,扭矩被放大1.9倍怀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乘,4LLc就能派上用场哩。在车内功骡,仪表板的中央会显示当前驱动形式靶斜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坚陵,并随时了解到现在所处的驱动模式脯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龋,应付一般路况毫无问题簧去筛,但如果长时间处于极端情况下怒漓耍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贫透激,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试关,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沤涂奶,同时也提升了整个历险过程的安全性秸掳苍,因此光有一颗狂野的心还不行氮混丰,还有选择一个可靠的伙伴胯采。 责任编辑恳尚劳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缎,已经上市四年了耸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澎汾寸,跟老款福美来相比档次感明显提升谢鳖羌。除了看得见的设计差别监苏,福美来M5在配置授套、空间方面也有不小的提升曙卧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杭迫,1.6L车型会先期上市浆畦,后续还会有1.5T车型推出息。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘛朝纷,其中手动挡共有6款矛彭藕,自动挡3款崇怜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裙袒,厂家介绍说叫旗舰版事江。由于厂家没有提供参数配置表狄车,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玲感摧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跑裴。 ● 外观抢穗:中网造型似君威劣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抗凳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帘睹琴,尤其是车身长度铜绞遁,福美来M5达到4698mm澎肩,超越绝大数同级车的车身长度操凤桶。跟老款福美来相比闷绿,福美来M5的车长诡、车宽和轴距都稍稍增加一些伴嚼坪,而高度降低了3mm涝惜。   因为长度和宽度有明显提升郡,高度基本不变另喇侮,车头设计的比较厚实倒陶肚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猛外。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网但,格栅同样采用镀铬装饰溜任颂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抽诧冬,老款福美来就已经开始采用畦甭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伐态堪。中网轮廓稍有些不同搓,老款福美来的中网较矮洞扇,而福美来M5的中网稍高叹蓬,看起来更加厚重嘶拢良。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构持。除入门级车型外涵湿,其他版本车型都配备了自动大灯晨瞎,这点还是比较厚道的菠拭跑,老款福美来全系没有配备自动大灯郊比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔履,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淘苛挞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫉柒卉,能明显提升辨识度谁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绵搔姜,是2007年买的你,到今天行驶了9.7万公里左右昆劫幸。日常使用中油耗7-8升/百公里蹭哀蒂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棚陕侗,第一就是便宜夏,全算下来8万;第二就是配置高疵,07年8万带皮革座椅哥暴、天窗庆、自动大灯和倒车雷达的车不多哀,而且空间也算说得过去线,总的来讲这款车符合预期蘑巷,坊间说F3小毛病多锤,不知道是批次问题还是命好纫纷,我家这辆倒是没什么事儿潜。新F3于今天上市缕,领导说我算车主监,于是我就来了零蛾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妹,聊聊老款在使用中的各种感觉盯讲。   ●动力及悬架拟娩鸥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耗碗送,动力够用拣,只是起步比较肉蚊萍锈,1挡和2挡齿比跨度偏大祈耽,走起来后挂入2挡转速掉的太多澈芬帘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瑞惰。   油耗日常市里开7-8升/百公里徘,还算满意串挥摩。悬架初段有些生硬塘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郊,对于颠簸的过滤一般苟竞汰,后段软软,拐弯时车身倾斜大客刨级。总的来说算是个合格的入门级家用车其寸。   ●配置及人性化设计虫坞:   比亚迪一直走高配低价的路线秃,配置丰富输迫巩,前面说过譬彼,皮革座椅毋、天窗桐券、自动大灯和倒车雷达都有所配备韦测赏,另外嫡查苟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荣钙,虽然不好看疯悉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的登。没有行车电脑显示屏搪,无法了解平均油耗微粗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扩,首先价格便宜脆笑架,其次当年没有也不新鲜)枫狭。   人性化设计方面烙另溅,四辐方向盘比较细绷诬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤承,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乡芳,四个角随便按一个都能触发繁。日常小储物盒好用哥辨,票据阂彤鲤、手机和水都有地方放查痉巢,不满意的是门板储物太斜幢鸫唷(硬伤)肛,平常只能放车证之类薄的东西发乐衔,连杂志都放不进去赌,后排基本上算是没有储物空间同躬涂。   ●做工牡厢: 内饰和外观各方面做工比较糙纬,主要体现在接缝上钝界,不仅大而且不均匀啥拧,这是急需改进的搅屉避。   ●空间沪舞慈:   F3轴距2600mm瓦,我身高190cm贯观,有时候我开车伶痴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暮霓囤。后备厢空间大檬筋,而且比较规整横,用它进行过几次小规模的搬运确受,还可以陶匿谰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穗谎泼,试驾中我也重点根据这几点进行体验部,看看新F3有哪些改善和变化泼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踌啊摩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》似臂梨,仍无法挽回姑娘们的心搅,如今她们只爱大长腿和都教授捻。不知道你们发现没有啡,宝马在汽车界引领着同样的潮流汾隘,硬邦邦的3系翔、5系换代后都不再凶猛涩乏,舒适感和精致感倒提升不少茂淀。现在轮到X5了庙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夏党枪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气径,我勉强同意这种观点课闷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哦恋诲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哪诉堂,更显精致涕褐公。总的来说霸船效,它不太凶妥岸蜕,更俊美一些乾屁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亢茅沃,除了外观与内饰的小幅调整外划腻刹,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛙魄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笛式趣,逸动采取了1.6L家庭够用抽适、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策囤杀绢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斤,一个争取“各门功课”都不落下吨,一个则是专项选手弄锋玖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辱枷频。 ●外观补抵贾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馆舌:轮廓流畅陇哪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咕、瑞虎系列句、风云系列及QQ系列)酱辩,同时带来了转型后的全新车型哀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呻霖荤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造插沤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彩唯,更是出自海外设计团队之手鸡扮缎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巨百。" "  刚进入社会的年轻人囤钨铺,它们也背负着太多的压力糙昂撕,在家庭事业初步稳定之后沧穷狈,一辆车对他们就显得很重要歉踞。致炫就是一个体贴的产品佬喂党,它有着炫目的外形菩愁计,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喝秀惦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乔量秤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫己限,变化的不只是名字抢台插,更是尺寸和定位谅,风格和潜力蔼呛锤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刮,吸引着更多年轻的用户群体戳违。   致炫外观灵动时尚钱,带着一些年轻的运动气息澳,车长为4115mm扯错华,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拎凳,比老款低50mm;轴距为2550mm菏锰,比老款长90mm巷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了典。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耪,这样的设计更有利于致炫的散热堑解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暮惧橡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眉倦憨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呜女晶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踢抄微,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友插啊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助椭。   在ABB的阵营中溪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车露功,他们的目的很明确姥,就是抢占国人最热衷的这一市场蒂酗。对于奥迪A4L缕沧驴、奔驰C级裁钱矮、宝马3系而言羞党案,三者都有着不同的亮点与喜好者扇罗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价番,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揽科拎。   在这款316i消息正式放出时丁,包含我在内的许多人都会想到一个问题毋鸽,那就是究竟会减配成什么样落疤涝?但在实际看来诺佩氯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窃。无论是进取型还是运动套装版奖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怀始,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼取捻,当然如果你肯花7800元骋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯督垃腔。此外矮许丘,对于现今发达的网购来说酒,这个根本不叫个事体竿仙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聘施黑,此外还有多种款式的副厂总成可汛缚肌,质量咱们先放在后面婆,至少价格实惠也能达到美观的效果醛。   虽然入门级价格不足30万融,但你却可以得到一款原汁原味的3系饭淌,在定名中你就不难发现角睹炉,316i中并没有“L”伸,它是基于标准轴距系列中的一员汀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颊滦蹄,对比现售的奔驰C级褪娘垮、奥迪A4L而言残将默,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瑟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裤铺娜,这是国人特有的爱面子传统姜电兰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涸热,他们自然也深知这一点李蔡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埂悸问,单出排气也与320i的相同漏驮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颓凯,不过这一项在网上也是可以淘到的龋踢颧,副厂价格也就100多元骨赏等。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歪妓,然而在国内湃鄙念,它还是一种小众车型扑链。可喜的是棉胳,近年来随着“旅行”文化的发展弧烯炯,旅行车也渐渐被人们认可彼尼。在我看来交,目前国内市场上的旅行车大致分为两种布盲赫,一种是像奔驰C级旅行版赋跋、沃尔沃V60那样虑,通过个性动、漂亮瓣淑、动感的外观设计获得年轻人的追捧师茂。另外一种则是踏踏实实走低调稍锨牟、务实的路线玫苫,用内涵打动消费者俗涣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翟膘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皑,外观税栓祈、内饰进行了相应调整嚼壕,配置也有所提升藩味,动力系统则保持不变兢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魔赴,售价33.48万孟太。除此之外鹅险,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矩胆,指导价29.98万嫡圈耻。   在介绍产品之前盾帮承,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来科。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抹,1985年问纪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竭绒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惭膏采,这正是斯柯达的前身奖。需要说明的是骂坞跑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称换,并不是指该车型限量销售溺。   ●低调啃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杯竟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苹臀善、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屑、稳重剧矾客,所以严格来讲忿耍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版块。从上表可以看出驹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瑞,而且更重要的是骏税铰,速尊的价格更加便宜妙耙琼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同固必吵。全新样式的中网格栅更具有立体感既林,大灯组内加入了LED日间行车灯俄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纹沉,朴实蛾嘉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘿白举,并具有自适应调节功能樊端娥。新款车型的前大灯造型更加犀利尾氓闪。此外固,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焊瞬烽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计艘,简洁修长摧陌鸿,没有太复杂的线条勾勒廖蔽嫌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份催构惩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈世某,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崎,规格225/45 R17谐赂级,这是一款侧重于节能环保的轮胎慰惊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性低,圆润辨、饱满顾、协调顽赫衰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贸示纠、耐看得多画督撇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诧,尾门上的线条层次感比老款有所加强梳妥湃。此外程,尾窗上沿的扰流板籍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用京抢,让速尊看起来很有范儿喉卞。对了巍部,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伤妇扳,一般人还真有可能会被它吓到忱嘿,其实它的心脏只是一台2.0T哼惮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)静,在北京借着区域上市之机碌泛,我们再一次体验了自由光的越野性能氨嫁。作为越野车型的鼻祖性度纠,Jeep用自由光再次向人们证明辰拿,即便做的是城市SUV菜僻履,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钎,但是在四驱系统上骚范,Jeep却有其过人之处椭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器室。    简单来说读,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔫,也就是说拌,当前轮打滑时囤舱啸,动力会输出到后轮僚,使得车辆依然能够前进伎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夸级莲、交叉轴这样的情况)慨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诽,脱困就很困难了芦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I献拾炔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梢刨操。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造购缔损,以横置发动机聪南、前轮驱动底盘为基葱也拾荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴强陪赐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崎,实现100%前轮驱动派,提升燃油经济性藩,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔼事,可主动控制左右后轮的扭矩分配淳淘梨,起到限滑差速器的作用春苛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棵唤鬼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泵帅竟,还具备后桥差速器锁止功能奖下,实现左右车轮50:50扭矩分配首桥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统携,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灯。    在实际体验过程当中阿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰街毋、交叉轴妨、炮弹坑签苇吴、搓板路等等越野路面庇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中期,越野能力无人能出其右队。    然而作为一款城市SUV酬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力踌撤讼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疚蹬。    另外技苍冗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冈讣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巳龟题。相比同级别的SUV榷,虽然在越野性能上依然具有一定优势劳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众频达零,但是进入这个价格区间以后请徘席,消费者选择的范围将更多白岗、更大膛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战般狮,在竞争力方面依然不具有明显的优势澳酪。    或许尽早国产化降低成本伤钒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墩侍恰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件品。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来写晴场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痰粟病。如今枢备,马自达6已经发展到了第三代豪此腺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外啊,它的名字叫做辖:ATENZA说蹦。之前我们已经解读过进口版本警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魂搜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醒唇手。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咳泥,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢,还有更加令人期待的2.5L苛僻裸。   注绒捕敛:此次测试中段,红色车型排量为2.0L般,黑色车型排量为2.5L铺具。国产ATENZA目前还未上市讹公磊,此次测试为抢先测试轰,车型为试装车狮钙。   截止到发稿时萍汾,官方宣布戚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些凌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发模罕烂,上半年上市销售貌臼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魏尽铂,我们还是先来聊聊外观握。相比进口ATENZA藐彭,国产版本在外观上基本没有变化量,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份光插损,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庞宋穗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浚涂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA答,它不同于以往的两代马自达6歼疯褪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抄宽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵擞绷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谎拎博。总之从结果来看劳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感安,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美典溅告,希望它能够像老马自达6一样逼,百看不厌供。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色璃偶嫁,仅针对这两款车型来说认,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA词刺榔,而黑色则太过低调率纱,完全掩盖了车辆应有的魅力拷。ATENZA的红色与大多数车型不同夏狼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒频,不俗套矢娟芒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嵌闲响,轴距为2830mm公,与进口版本相同埃。相比同级别其它几款日系车型秸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钨柔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯套散差,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揣,科技感差了一点肮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杠篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸽癸姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意携簿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈表,相比之下确实显得小了一点拘们床,为什么不折个中奋,采用18英寸呢香尼侩?   两款车的尾部设计几乎没有区别问碴松,尾灯样式相同瑰劳,双边共两出的排气管(没错逛,为了表达更直观泵泉、清楚冈、无异议测念,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煌蛾,这是马自达6一贯的良好作风李幕计。总之竣菩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硕垄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缕耽,谁都知道SUV车型最为畅销算摩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知建奉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垃熬厂,而卖得好的却还是那么几款喇梆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙青,还要等到试驾之后才能给出答案隘地妮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姥溪界,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孤骄。从风格上看班,海马S5偏向时尚劳库牟、运动枷说懊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锋。而在配置方面僧厘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点突。根据目前了解到的消息晶扇讣,这款车型的起售价约为9.5万骚帝,如果消息属实的话丹劣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陛田戳?   外观奶逗:设计新颖剁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位却蒜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司全彼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磺荣凑,也将它的风阻系数降至0.34憾刨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讨赡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潞,比例上感觉怪怪的肥纪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隘乳,有效地提升了视觉效果磁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神土。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯据、转向灯以及雾灯哦力叹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遍。   作为一款紧凑型SUV嫁伯碧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涪乒曙,轴距达到了2630mm弄。与同级别的海马S7相比开,虽然在车身尺寸方面有所减少蛊,但轴距却多了11mm贪泞了,整体空间表现令人期待谎睹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上貌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奸多梢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盗崇。" "   全新的A3备受关注害,这其中的原因有两点读稗溅,一个是加入了三厢车型培。而另一个沮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型类。只是这台车来到国内较晚了蕊哆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矗,简单明了的说皑恨伎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弛加,而必要条件是横置发动机毯徊烯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本品达乖,但消费者从中又能得到什么懒?如果按常理来看骗芳订,对消费者的好处应该挺多的乖,比如车更便宜了持弦,就算车不便宜配置也应该增加了蜂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拉。但上述这些还只是一种期盼鹊粕,毕竟这个平台的车型刚量产不久狠锈纹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沧。至少高尔夫7是这样侨滑,而全新的A3由于正式的价格没有公布返雷,所以也不好定论挞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簧波,这次引进国内的共有四款车型琅蒜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型函鸽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俗旦,6速S tronic双离合变速箱祈。在本月的21号捶匹恐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澎。相比老款的两厢车型赁幌,轴距和车身尺寸都有所增加疏葛掳,而且在轻量化上下了不少功夫藕焚既。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趴炯啥,但在配置上基本都可以进行选装跑。由于三厢版为新增车型盛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开少暗降。   " "   ?? ???? 2014年3月3日模救漆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勃脚,“小改款魏掳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款库,而值得注意的是灵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上德餐巢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议床,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赋徽辑。”吉利控股集团副总裁库、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态床,欣喜之情溢于言表普。    亦或是巧合筷辩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迷脐焕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苗,一方面贿刃栓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篇逼,另一方面瑰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馈碴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扫酵,种种迹象表明祭彤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悲。   诚然炬忍就,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仍寝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铃堵炯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哨壕弹,孙晓东对媒体表示纶千,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缚,吉利收购沃尔沃之后伯描欣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帆讲懂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疤粳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颧惕。" "  在国内惰降谢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘟贩,它凭借动感的外观绵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呸,后来者RV4井稿陌、途观始九偿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮黄蜕册,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慈磋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎簿滑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓮。而今年陛触筐,东风日产给我们带来了第三代奇骏潦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”细温。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒郎巧唷,年轻化返、动感化的外观设计就是最好的证明嘉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乖骋贰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敲篱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逢逞撂,层次感以及运动感比老款强太多了如卉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倾撬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条党迷,流畅的曲线让它不在干巴巴蜡,整体饱满了很多匪溜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寥冻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笛。   在侧面线条的过度下监管怜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型角骸,并且加入了以装饰性为主的扰流板室偷城。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性客答涕。后尾灯变化更为明显阜,竖条造型变成更为接近长方造型惦冒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酮,一定会想起Jeep鼎悼,提起Jeep把傲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者深。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能确闷竟,看看它在这部分有着怎样的表现翱守。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车居,并且不可选装以外诵,2.4L 豪华版可以选装该项配置沽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粪糕啪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卫抬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹭酿,从功能上来看比较全面捍呐恰,下面我们就一起来看看它的实际表现夯。   更多精彩视频须健,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圭五,调整比较细腻屎拉晌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蘑阶培,而且还可以停得很正茹盗倪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脆谦奈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狠却,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鄙轮呸,如果继续操作睬,系统则会中断本次自动泊车鼎黄乾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题貉响,我一定会把奇骏放在首位东骋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惺,性价比非常高奋。不过自从2008年上市至今的6年时间里姬矾谎,它始终没有太大的改变朔事,另一边竞争对手们却在不断进化谐缚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者池,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漓麻房,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚊冀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懈飘橇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熄茨奢,而看到新车的第一眼就会让人感叹酵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了安搞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邦,并且也是该平台衍生出的第一款车型乔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丘昆。相比老款车型略显古板的硬朗外形妹,新车则显得更精致都,更有设计感衡稍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上爸够底。当然浚,除了视觉效果之外棘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刑庇?这也是今天我们需要探讨的问题久。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型系建鼎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疵填薄,我们本篇文章的测试内容并不全面磷订嫌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受安椿伸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扳宫戳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臼,里面对新车外形莫汲、内饰等方面都进行了详细的解读排谰发,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帆饱跑。另外加蕉腻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馆。   ●增加更多高科技配置颈某虫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谢,除了拥有出色的设计上歼、良好的工艺和用料之外慧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乱庙,翼虎就是个很好的例子秆及灵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沃慕鸡。如今的新奇骏身上布,我们也看到了各种高科技配置刨疵鞭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拢敦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了跨颗,在两年前它就已经崭露头角淑小,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腑发罗,连控制面板都完全相同搞。虽然东西不算新咆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抠姆形,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化上臀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代家,汽车作为生活中不可缺少的一部分邦差,也同样要跟上潮流欣塑涝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胚,很多的印象都集中在日系的丰田车上灿纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幕垮花,由于起步较早胜寂,所以在混动技术上都比较成熟胺笑限。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捐卧,一方面是因为未来的趋势炒确练,另一方面就是对环境保护都有一份责任臼。但能让人印象比较深刻的不多禄班穆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灯肮。经过一天的试驾体验红靡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶憾糖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喘。   外观方面阔沁睹:设计大胆前卫狸案梯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杜獭恢,给很多人的印象就是模仿炔淖稀、复刻率盗仑,aygo功、花冠发、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淖檬。实则也是没办法的事儿崩捌衬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痉渺姥,不过从秦看来到,比亚迪似乎已经脱离基础阶段强赖啸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言加,整车设计偏向年轻化鸽敢,前大灯内加入了日间行车灯淮。车身尺寸方面颁翠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爸,轴距为2670mm惭可。   实质上膜咐,比亚迪秦的外观特色鲜明晌,个性十足诽笑帮,他并没有针对大范围客户群体而设计袜烘翱,更多主打年轻瘁、时尚元素村搓。这样一来哪茂,优缺点也相对明显敬淬倍,需要一定的时间让更多的人来接受他荡能桓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秀妨,充电方法非常简单也很安全须。通过家用的220V电源就可以直接充电豆底差,但是要采用三相插座氏瘟。车内的仪表盘可以显示充电信息识阔,包括电量以及预计充满时间圭混,而且还可以选择预约充电晌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琉湃,虽然我的“档期”已经很满灿抹,截稿压力山大欣栏。但作为潜在车主规话,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肉骏监,它和福特嘉年华驼锤、大众POLO会有多少不一样攫片陵,谁更值得购买草。我想这也应该是大家都很关心的问题嘘辽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仍,以供大家有更多了解十攫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卑腐藕,分1.3L和1.5L车型醛橙汹,提供5挡手动或4挡自动变速器品搬。这也是国产的第三代威驰车型内避匹,相比老款车毫容堵,新威驰变得价格更低堪莎、空间更大恕牟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堪怠卢,在广汽丰田4S店中销售付,价格区间6.98万-10.88万元马闻串。两者动力系统搭海、内饰设计完全相同融茎倾。只是外观分成两厢与三厢徊,配置上有细微差别而已睛。好了哩,我们就从外观开始说起绍朴赴。" "  导语蓟:在新能源汽车研发领域蘑桐哪,比亚迪一直是领跑者沫藤蜂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谷沉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奴墨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术们刺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件付陋鞠,能够开发更为节能骂孰胃、环保的电动汽车产品倦佛府,实现性能的提升和普及应用其港毫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锌撂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氰。   历史上守,秦灭六国缺珊钒,结束群雄割据时代赫,统一中国掸卷,开创了历史的新纪元查惨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茹南,势必证明其在以下六方面的实力弦梁:   一悼睡、比亚迪秦到底有多快僵谢舒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巢,23%的车型在8-10秒伺菜净,17%的车型6-8秒换,仅有8%的车型小于6秒蒙冲颧,代表车型如保时捷卡宴4.8L污。今天退舱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茅害,秦百公里加速为5.9秒鞋,而记者实地测试时玖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酱豹努。   跑得快自然有其道理薪湾,秦具有“双模”动力害,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攀京巩,在混合动力模式下屉,秦能爆发479Nm的扭矩拖袱燃,某种程度上可以与那些超跑抗衡尾姆垂。 二境订诉、秦油耗到底有多低坍谢?   根据国际标准测量核算酱,秦百公里油耗仅为1.6升瓤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锣椿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敛,纯电动模式时粹井,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仟酣,整车自动或者手动切换至混合动力模式安蔽放。在所有模式中敖茄栓,秦还能进行制动能量回收萝傲,即电机向电池反充电斤屏,每百公里回收2.5-3度电虫,可以多行驶约15公里坊。 三卑节、秦充电到底难不难毛结?   一句话回答芳蹲级:有三口插座的家用电源就可以曙扮厢,就像充手机一样方便裂势密。秦的电池容量为13KWH蕾,可通过220V电压翔,3口插座合颧,4-5小时充满电佩福。秦随车附送一个智能充电包谢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绰。   四券呸、既然用了大量驱动电池谁,到底安全不安全?可靠性如何想酸峡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馈。单位能效比技鞘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晾。但是安全稳定性方面则恰恰相反朝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池齐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娩娩皮,是目前市面上最安全的驱动电池雾把,没有之一妹级纬。   可靠性方面辟蜡,据比亚迪测试饲峡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邻嗽献,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修断,业界罕见尺贾。电池电芯甚至终身保修类蹋。 五那咯薯、秦操控驾驶会不会很复杂幸绩德?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苇,习惯之后甚至更加简单口熄闲。新增纯电模式胰啵控驾驶社舌,更安静髓柒、更节能撤揪。   六淳颈莲、电池组电用完了如何行驶蓝?   据技术人员介绍徒锻,秦本身不存在电用完的情况黎恋羚。电量不足时泰涵樊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式色窘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丁侧。   此外季,行驶过程中桨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灿,并储存到电池中互孰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疽雄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字环醚订,其次是QQ me供赏,PT漫步者之流灭册棱,当然还不包括那些“只识其样庭将蔬、不知其名”的人群圈卜煌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陵拴偷,它也是双龙汽车最具标志性的车型辜蘑。在迎来双龙新柯兰多之后舒,就在近日剿藩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾估剩琴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脚,但却让我们可以由心发出这样的感叹涕苔,爱腾终于正常了纬劫便。   从推出2011款爱腾至今蠢,已经有近3年的时间低椽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伯凡侠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娠康安,伴随着2014款爱腾的推出寺稀,有关于这款车的一切虑乳,也自然成为历史梯齿,被我们封存起来凉。全新的家族化风格设计涟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刑享筹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部艘瞎楼,与新柯兰多相似的样貌登仙弹,让新爱腾不再具备专属性簇。没处前部细节的设计多疟前,都是那么平易近人森,平庸的再没有任何特点挽肋朵。可能人就是这样实华,老款爱腾在售时开刀高,人们总是说这款车有多难看连郝无,有多奇葩帝青修,但当它真的成为历史后繁督串,我们又会感到缺少了什么奴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裤,但还不至于让它从中获得什么优势寝刃搬,车尾部简单的几处变化菇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潍煞。现在在大街上拆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的别,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邢。   本文导航" "   这年头在路上跑着袍跋弛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼貉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聘辜惕,把自己造的车不断的加长锨脸陀,就算不加轴距也得把身子给拉长炽晶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中南书半、大型车上亩飘,感觉有些资源浪费拭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姬,“L”的作用才更加实际娠。当拿到这辆YARiS L 致炫时化,小惊喜了一下聘签。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戚爸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矛忱垫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韶、大众polo冠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陀颂磺。目前这辆车共有两款动力评桂扁、6种配置车型在国内上市蕾煽譬,指导价格在6.98万-10.88万之间献。由于新车型且上市时间不长鸽剃,所以目前的优惠幅度不算很大磺,基本在3-5千元左右娜。(个人观点不:致炫竿湃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怀,厂商指导价为8.7万-10.68万暇,搭载1.3L/1.5L发动机翠,5速手动/4速自动变速箱狙。" "   曾几何时怒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郡,但却没有获得国内消费者的认可婆淘。如今饺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豁,其售价区间为15.48万-21.98万元称,相比老款车型有所降低汗渴。另外曝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伍雷弊,并针对柴油发动机进行了重新调校抱。下面就让我们通过试驾体验柔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恼画崎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饥獭深,并采用双龙全新的家族式设计精烦番,整体风格与现款柯兰多十分相似俗。然而仑猜吮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整同宏某,其车内布局依旧与老款车型保持一致父弓上,略显缺乏新意阮。   小结现: 相比老款车型来说捐瑟蔚,新爱腾的外观变化令人欣喜斜档,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阮损季,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宠弯饭。不过纺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进即呐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容武。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衰埃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顿焚。在海外市潮亍,新逍客提供3款发动机叼,配备6速手动或CVT变速箱堡甩技,在英国的起售价是17595英镑魔努葱。与现款车相比甘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炬突,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处克。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胎。 ● 外观介绍蹲发:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荆:宝马2系Active Tourer嘘刮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妊棵垫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帮?车展上的展车给了我们答案肯踩挛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仁哼,而在正进行的2014日内瓦车展上女困,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碗譬。和两厢版一样夹亩澎,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐锏狡耄块化平台打造逝酸科,造型新潮时尚拉慨袒,细节设计则突显旅行车的元素殴,保持一款旅行车应具备的实用性陛。据悉低赋,该车将于年内率先在欧洲市场上市悲韩罚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位处,相信国内消费者很快也将与它见面妨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弓,全新标致308的旅行版如期而至寐撤。从整体变化来看瓢须空,它在保持旅行车实用性的同时溜,将重点放在外观檀亲闲、内饰的调整以及配置的提升上铆垦冈,新潮的设计更是让人眼前一亮分闻吩。在我看来羚桐讣,它的变化是非常积极的峦旅关。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磺夸屎,现在它要做的就是尽快进入国内煎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饰:   静态评测    ?   更多精彩内容靠步:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氓邪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漠惨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尽。早在上世纪五六十年代盼,Citro?nDS就用上了可变悬架览、随动大灯涉痰、转向助力参拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晤纯,加上极为飘逸的车身设计局率,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂龋湘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌售壬,2011年长安标致雪铁龙成立察盎,到今天我们测试全新DS 5LS赐混,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腾守涩,音译的中文品牌名念起来很接地气外:长安谛艾仕蓖,有股莫名的喜感放,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纽,是台正儿八经的三厢车剧冈肺。   ●外观彼:考虑国内需求夯贾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惺,后者里里外外都显得格外前卫们抢桅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氖、更好接受一点镣成。当然宏坊娟,前提是得保留住原有气质绒凭金。   在这张全新的前脸上炼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酿惯劲,官方把它解释为“飞翼”歼份滤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昧侠,由于边缘不是那么锐利汰伶戎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寿,接受起来没那么难梨吠。   车身侧面和尾部看起来很饱满寒表、匀称航牛嚎,其实我个人甚至感觉比车头更好看既。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰七,厂家说这是做完市场调研后的选择檬惜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西努等,想想也不无道理稠窗圭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条催,与其后期车主们各自琢磨耍,不如原厂直接把这事办了誊鹤鞍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无华其,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卤:下文简称新阳光痞,以便阅读)寄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绒庐募。现在它不光新潮唤窍甲,还进一步提升了性价比车,为与定位相当的大众桑塔纳狠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叭。 外观潦毕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疤摹侣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似收妙棘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感托,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棺餐扳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跑秸春,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米时究籍,达到4456毫米刹吮辞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平午郴垢。    此外郎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米羚保汞,由于在东风日产的产品体系中题嫁赤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刨少绞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样令活胺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怜攫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弛,我已经身处呼伦贝尔牙克石日,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锭台纬。尽管天气有些寒冷堵,但此刻我的心情是非常愉悦的隶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筷邻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感禄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哪缝拓,当然我也不例外害。这次除了911之外吠协廷,保时捷还带来了Cayman牛倡、Boxster衅伦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罗誓,让大家分别体验RR(后置后驱)毖、MR(中置后驱)孟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肖摄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的硼,即使在这样的冰雪路面也不例外狮长黑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妙陀唯。在练习漂移之前客我,充分的驾驶培训是很有必要的豌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薪微叔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救就却枪。   ●车辆失控该如何挽救比谅?   当车辆发生转向不足时琅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扣,稳住方向并且慢慢回正群犁,切忌继续打方向会伞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向变每,反而会加剧转向不足的发生旅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时及靖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度财,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鹅。对于一般人来说弘,应付转向不足要更加容易一些渐桐酬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术十惕,而转向过度一旦被合理运用桓,就能成为过弯利器摔尽,也就是我们平时所讲的“漂移”歼。   ●如何才能实现漂移刨互?   要想在弯道中实现漂移慕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鼎田。针对这次的车型以及冰雪路面慈境,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式试澄小:   1萌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扒雷,我更愿意称之为惯性漂移过弯醚讹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绿固、甚至小于90°的急弯合萄归。 ? 『以上为PPT截图司,分辨率有限悸编掠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痘谅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度办凯晴,然后反打方向盼,稳住油门漂移过弯沪。例如在通过上图中的右弯时虚苇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咕苫蛇,然后左打方向维,紧接着再右打方向看施垛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罗饱哇,别慌胯诵,这正是我们希望看到的吼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堪少。随着车尾横向滑动的产生噬乳,此时驾驶员应该迅速反打方向谅,让前轮时刻指向出弯的路线湘痕类,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盎烫守,随后在出弯时适当收油并回正方向漓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了麻勒塑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哀沽,方向盘转动角度都不宜过多梧胯间,最好控制在90°以内赎司尺。其次油门动作务必细腻肠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疏阜碉,给油则会加剧侧滑壳跺,收油则会减小侧滑角度户,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帕闭。   2坦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溃钳。   适合弧度比较大的高速弯道瞪。 ?   当车辆高速入弯时氛扇强,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哆徐。当车辆开始侧滑之后捎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茨,继续维持横向滑动洞罚碴,同时反打方向控制出弯路线饭蓬沛,之后的动作与第一种方法一致瞧赂狈。对于初次尝试的驾驶者来说捍,如果入弯速度不够快也没关系钒猾承,你可以直接省去刹车这一步骤洞,在入弯时适当地轰一脚油门卡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忙扰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控何,并综合运用航,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了额亨小。例如在紧急图靖、高速的连续S型弯道淖喀骏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冯盘抄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褥,从而划出一道完美的漂移路线扭瘸搅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗写藏路?AE86在高速S弯道超越RX7媳观,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煤介火。   当然暗暑案,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孤亨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邻热绢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洼鸡椿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器互筐删、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袄丰霜,驾驶员只需控制好刹车两擞、油门以及转向三者之间的平衡即可冠步。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擂。   然而即使是这样芬竟武,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妒。冰雪路面凹凸不平膊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霜赫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吧骗,所以技术和心态都十分重要距滴刮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蕉拆木。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涟提,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逝浩。在这期间稿,沃尔沃创造了无数的第一庙愤,也赢得了不少的辉煌成绩跺枪螺,当众多车企迎头赶上之际彼娃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倍貌,并将其命名为Drive-E妥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命就。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碱藐将,实现了靠背调节和腰部支撑经峭宽。 1967 推出首个后向式儿童座椅散稼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帮番广。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刹拨榷,将有害废弃排放降低90%以上倘详告。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搪谩,有效减少或避免低速追尾碰撞脯钢屏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棚式滴,至此安全范围从车内延伸到车外坏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数璃层氖,从被动安全到主动安全疗歪,再到行人保护晾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亢秸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域葡闲,空气污染现已成为最热门的话题购溶儡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峦锹角,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氢帽。   Drive-E是什么 铝衫?   即E驱智能科技愤思,代表Efficient Power(驱动更高效)撼身、Electrification(驱动电气化趋势)贿熬捅、Environment(驱动环保潮流)板水潞,从字面来看很容易理解傲貉,简单来说就是引擎高效化藏才川,这样一来既可以保证动力性赤客,同时还能达到更好的排放标准贰揉环。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱府,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庭地骑。   沃尔沃还将这一技术投身于墓块化的研发擂趣颗,只需变更增压器呐孜奚ⅲ块与催化转化器陌┧矗块等主要部件硕虎,便可催生出一款新的引擎产品码橙妹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上式发,大致可分为4类煽蠢绞,即汽油直喷引擎惋笔、柴油高压共轨引擎黎,单增压引擎(T5)究棱坪、双增压引擎(T6)赫。 以XC60为例 涉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫌唬翰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比污藕,在动力输出上也略有提升辱,其中的原因自然脱离不了小体积冷、轻量化等一系列技术的支持僳壬。   此外变速箱方面也有了很大的改观楷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衡,挡位的排列也更加紧密暑劲匠,有效缩减了换挡时间竣捍磊,从而具备了迅捷的响应能力恼吠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现供纯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棚,耗能经济性方面得到了进一步保证涧粕,它将改变城市路况中引擎启停的时机媒椽卿,改善油门的响应叛腻封,空调系统转化为经济模式工作痰嗓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作安兽,而在65km/h以上松开油门请鞋了,引擎还将会处于怠速状态懊漆。   本文导航式氯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缎静律,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呐谭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毙晦涪。不过搪十,动力并不是我们今天的主要议题糠霓侠。秦的下盘功夫方面表现如何静哩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彭悍?这些都是我们今天要研究的内容革妙羌。综合起来肌,我们最终目的就是想要弄清一件事炯部,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恃砷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汤巳擅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幢胖睹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绘档妇。当然熟,由于秦有着体积更大角踌、更加复杂的动力系统铆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法土,但由于双叉臂需要更多的空间畴凉,因此也是不现实的览外模。在材质方面溉劝森,秦同样表现中规中矩巾梁,并没有使用轻量化材料为车头减重藩哄箔,亮点并不多挎饥。由此可见烽场,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化济嘿。   不过诉疏嚷,由于混合动力系统的特殊性公愤瑟,秦也必须做出自己的调整街喉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叮疼揩。比如亮核,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面培,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拧妹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上细橙憋。此外坏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拭锚,相比速锐在直径上增加了将近9mm暮挖,看起来很是显眼咕泌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橇剧,而在同等材料和工艺的情况下岛然,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沦鹤镜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裸疗。   另外秀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穷咳疟。与速锐的非全框式副车架不同缺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮物唾,由于加入了电动机和管理单元谓锭幸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哄,因此这样的变化当然是加分的及。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枢阜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声必蓖、振动和声振粗糙度茎,欲知详情请点击这里)狼耿,是个值得肯定的进步那飞。此外僵,与速锐相同豹彪密,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连领悄,强度更高融梁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湃脊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妥,现款改耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盼毛堤,不过福特已经为此做好了准备寞,日前刚刚发布了新款甘兀克斯砰哩硼。它采用了全新的家族化外观肚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果计鹊,不过它真正的杀手锏勿,还需打开车门才能发现赡感。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妨瞄,进一步抢占细分市称丝肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诧,满足那些对于性能有一定追求的消费者踞彼,比如轿车中的S5幌坝斤、S6氢、S7病身、S8等等动。就在不久之前的2013年12月剔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咆湿级,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琳弘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹅睬兔。 外观邻淑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苹裸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子犀衫绒,可以随时面对那些不识货的挑衅者刊恼。作为Q5的性能版车型泼扣老,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怠灸冕,颇为低调盘叼俗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枯鸵泞。 车型图片 基本参数客迫适: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出其怠辑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滔,特别是车身高度经过降低错,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm号铅,而轴距也有细微的变化邪洛。   其实只要细心观察尺凛蚀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的古嫉,除了特有的徽标之外棵,SQ5的镀铬条有别于传统车型壳娄卯,采用的是双横条样式朴摔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽危,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穆。而配置方面澳铜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啦市辣。   尾部的变化主要集中在下半部分嚏香,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拈蹭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钙贡镐,可根据行驶状态来改变排气开启程度透细傻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酵恍吵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭混唯蠕,前者就属于少数派搽。一个是只有追韩剧的人才懂橡剁,一个是全民百吃不厌僧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讣伐估,其实上一代车型在国内早有销售撕,只不过跟福瑞迪太像了乖芥,外观不出众歉亲畅,关键是动力平平肥柏,所以最后并没有收获太多碘。全新速迈刚刚上市男寄,售价17.98-22.68万元蝗勘喇,很有幸能够在第一时间接触到这款车酵羚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硷熊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侩。通过简单的对比杏,不难发现舅且,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版你,名字叫做ForteKoup俱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烷供垂,售价17.18-20.08万元涟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泛,它承了起亚家族的虎啸式前脸钾痉桨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韦界察,现在看来谈不上惊喜贤侧,只能说还比较精致车。虽采用了大嘴的设计不瓦粒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步段,或许小女生会喜欢袭舶。大灯全系都为卤素光源懒莆,并带有日间行车灯扰碧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烂。   走到侧面史巴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菠淋难,但两门的设计为它增色不少搐姜蒋,在绝大多数人的固有印象中词,跑车就应该是两门食旗,并且应该是无框车窗捷航,仅从这两点来看情橡,速迈确实都做到了蒲,开在路上的确引来了不少的目光追随父柔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勺盾锚,我们一致认为车尾的设计更为出彩次,短小必、精干雀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粪混搜。除此之外愤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擎鳞疚,而且排气管口径不腥选,车尾营造出的运动氛围似乎更强习炯睛。轮胎为韩国本土品牌谈都,规格为215/45 R17笔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溉屠的。   当然尖的叉,如果你选择2.0L车型的话栋绥彪,你所看到的黑色外壳后视镜算书漂、前后包围的碳纤维纹路饰板沦沛、双边双出的排气管马耸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了违。" "  讴歌这个品牌芥,或许很多人不是太熟悉怒碾客。作为本田旗下高端品牌份蛇唱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坡,而且在美国市称捉,讴歌的品牌影响力是非常大的拼娠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力午,大部分都是人们对这个品牌不了解缝廖,影响力上不去盼,导致在销量上确实不尽如人意脑谋帆。对于这次全新MDX的到来罕描,个人持有赞许的态度绅佰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铝咯舵,还是那句话查巢,品质上去了俯,接下来就是提升品牌影响力了赣伯剿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狡鸿能,大灯的轮廓更加细长俗拴滥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过变舵离,但内部结构和MDX并不完全相同嗅。雾灯被一条仿LED的光带替代绣猎,进气中网的细节刻画更加运动些寥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弧屠,侧面造型给人的视觉感受非常低呕驹柑,这和前后大灯的位置有很大关系沽氰马,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烘峰歌,注重舒适性播顷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上显灿池。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感精玖,而压低的姿态却更加动感护泪伐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱书揭。尾灯造型相比较现款修长孩浑礁,优雅的感受也来自于细节的 设计惭松,但貌似通过我的观察虎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泄拴,让尾部显得非常简洁谢享鞘。   本文导航刚茨贺:" "  2014年2月20日岛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膳抛。2014年型奥迪A5的最大特点是僚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鬼恍肌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呻漂钵,共有19款车型疚,售价在49.98万至85.8万矾,具体价格如下冲擞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绒漆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哆赡饯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逛。配置方面镁落狸,也与现款车型相同畴吭啪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凌趁尺。   内饰方面吝酒慷,2014款车型也与老款车型大同小异暇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桐鹅斧,同时门内饰架、座椅中央扶手堤侗味、都采用了纳帕真皮面料匈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互。而2.0排量以上的发动机则保持不变晃底里。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型美,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疏刻。   变化一靖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化围,在原有的缸内直喷技术的基础之上拱,加入了较为传统的歧管喷射咕惫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合享饱困,通过二者各自的优势吴毯呢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求单。事实上洞纱溪,混合喷射也不是什么新的技术故铆蹈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用动俺钠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扛咯宿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善风犁攻。   变化二嚎:排气歧管集成至汽缸盖内插,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潞不,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力创杯,从而减低涡轮的负荷檀途,提高涡轮寿命颅瞥。同时叭委垂,因为在进入涡轮之前进行冷却飞填餐,相当于提高了涡轮的进气温度限制吩,可以允许发动机有更高的排气温度秀淘赣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高送灵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钦品,同时结构也更为复杂回,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匠。对此筏叹俊,缸盖内的冷却系统也进行了改进镐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丁杀吾。   另外汞储渴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外估船此,还有着两项小改动坍。使用旋转阀南档ǎ块替代了传统的节温器爱及,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恒踌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制其喇暴。   根据官方消息魂行,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柬叫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琼。笔者也希望在应用新的技术的同时妻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揭。 责任编辑克去妓:王晨熙" "  A00级(微型车)毁戚般,在人们印象中这类车以实用性盖酷、代步功能为主蛔丰头,低廉的价格促使配置也不会太高告,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酶嘘,一款车的推出打破了这一概念刺煽,它就是全新奔奔胸,来自长安汽车钱甭浦。   感官是人们的第一直觉反应驮帕,所以外形设计的重要性不言而喻撬魄萄,为了使人们印象深刻请,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的笺誓,道理很简单土,日本是微型车最发达的市场溯绰靠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岗空深,在2013年广州车展上怜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光估赶,除了时尚的外形设计以外割爽浩,在细节做工上也有着不俗的表现休勺。前脸的设计整体性很高艾匹冗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佳屎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亭蹄淋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硕赦,不过这一点在外观上并不明显跨械,这源于贯穿车身的硬朗腰线颊筏,有效将视觉性降低赣还,同时搭配造型独特的双色轮毂卤偿,让这款小车看上去时尚动感刻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褥处设,如果仔细比对卷道酬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垂咐。除了引人注目的设计以外县淡瑞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凉慧缉,具有加热功能的外后视镜膳、15英寸的抛光双色轮毂弄藉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欣襄瑟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页细然:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市参湘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翱些。不过慷祭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俗挤敝,从内到外俯墓扫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烦帝,可以说是一次完美的蜕变馆是绷。那么这款新车究变在了哪里鞍?它究竟新在哪砰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绷视透?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腑款。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肮塘撼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闲侨轮,轴距则与老款车型保持一致炬闺。在尺寸变化不大的前提下壕捂,改变外观菱、动力们哀庭、内饰实迟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妙,2月19日这台新车也正式来到我们面前惊蔑,并接受大家的考验处。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条染,但这8条是我个人认为变化比较大的稳玻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喀懂安。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铅,我就有了一种预感小奥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凛腿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忿。全新X5给我最深的印象除了家族化外辜洗歼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莽。首先坛街,先说说全新X5的外观垒钱,“大尺寸双肾进气格栅”沃扫、“开眼角式前大灯”钮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傲龚佛。    现款宝马3系推出的时候什禄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸵嗡忌,现如今随着全新X5的上市行脖录,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上填。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挝括拷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分较,据悉锨拐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酵田。值得一提的是匣替懒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慧碎,给人一种炯炯有神的感觉情滑示。    由于新老款车型的轴距保持相同伙某沽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉立俩黑,反而侧面的腰线给人一种力量感禄,这也使得新车看上去年轻了不少犀。细节方面才闹稼,新车在前翼子板上增加了进气口覆撕煽,突出了宝马品牌独有的运动基因倾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卞颇,提升了夜晚的识别度卞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岛,降低了风阻系数轿缺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仕钡男。" "  版权声明棘哦:本文版权为网易汽车所有倦桅悉,转载请注明出处空惺炽。   在2003年己柿,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗣申、便宜拆桓侧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盆,之后短短的几年间斗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暖,然而到了2006年长安奔奔的推出吼拳棚,打破了QQ一枝独大的局面漂邵。一转眼栓吻,已经过去了10年的时间亲镰贿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旦,在这个追求个性伤、讲究品质的时代恐咖察,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稍,而长安似乎也意识到了这一点坷范,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崩勾哪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盾伺?   从厂家方面获悉誊穆厢,老款的奔奔(love)已经停产丝彪夏,而奔奔mini则将会继续生产销售渺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抹办哪,前者主打精品中高端微车市晨次帕纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战绞叙态。从定位上来看秋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汐,虽然沿用了奔奔的名字立型,但整车的设计粒盛精、配置以及售价都会高于老款车型豆蝗赋。   新奔奔客户群体是谁刨仇俏?   在很多年前喊理奈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姬,到底是买奔奔还是买QQ涩锌,在那个时候沽便,很少有人会关心这款车设计的如何鸿渴畔、驾驶感受如何盲玻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具觅,省油八庇萄、皮实匠颅、能遮风挡雨就行竣节。   现如今搐程,80后氰颓绥、90后已经成为购车主力辛,这些从小听着walkman悔笑颁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晴、用户体验以及品质都有着更高的追求郸,因此在座驾的选择上同样不会妥协呸颧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看督糠,新奔奔就是冲着他们来的蓄仇到。   新奔奔主要的竞争车型是橇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布科帅,但从目前得到的消息来看裳祷插,5-6万元将是其大概的价格区间泉弄。这个价位中既有一些合资的微型车稍菱糜,也有自主品牌的紧凑型车超丸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车放皖牧,比如两厢赛欧慷、奥拓十、玛驰以及低配雨燕等等车型圭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芦哀搭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捅伯,产生竞争的几率比较小口侵。   外观燎仿咆:惊艳韶拳、和谐蜕五蛇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喝化廊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吐竟:高离地间隙瘸幌、车顶行李架涕踞、双色车身等等剃。没错警实妓,无论是跨界棉、越界还是交叉车型廷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰。不过世间万物蔫绵,徒有其表终究很肤浅纷裂垦,我个人认为爆嗜滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骇揉。所以篱惺巩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾到祭峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谰芹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坍,它集沃尔沃所有看家本领于一身陵,可谓全副武装锈烫硷。为了让媒体更好的体验这台车挂惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高删。没有固定线路处管,没有领队车辆恭俄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酣,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡。而在这12天里胺凯露,我已经和它奔袭了4100公里软,横跨了三个省份愧抨茧,体验了柏油赛道暇监丁、软土拉力驹磊勿、冰雪漂移仑勤集、高速狂奔弓陕舶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漏辅,当然途,最终的结果是衅秃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多前串,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊防辽,正所谓日久见人心匙纱帛,交友如此蒙泻,试车亦是如此然悔澳。回到正题惭槐鸽,和往常一样你响铺,对它的了解还是先从外观开始涕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生办洼东,相煎何太急”这句绝句鼎霖,而在雷诺—日产集团旗下聊,有两款车正在上演着这一幕惮妮刃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气级慨,还有这出色的越野性能钦跋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赊,买谁更划算皖册?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇锯临:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苍卫,作为英菲尼迪的顶级SUV阿,QX80的售价高达152.8万喷,但经销商处可以优惠16.2万末陷性,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宫洼换,虽说16.8万也不是个小数目梦勾抢。但对于消费者来说隆,一个日产勒,一个英菲尼迪假,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌色凌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坡,它的身材绝对够大究摔补。从上图的数据来看唤粪颁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巳慌喀,尤其是将近5.3米的车身长度渡兜,会让您感觉驾驭它有点困难瞎改。另一方面急滥圃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卵抢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现没邵梅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解示稿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浅蹋驶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恳奖靶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溅篱,同时也显得异常凶猛膊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛊笺始。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娜恨,整体造型圆润耙炉,没有多余的线条作为修饰颁凡额,但是反而会让人感到车身很厚实叮锈港。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腺逻汀。同时注意它车窗的设计床捷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的郊闻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徒舜伤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样趟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笛,也没有了那种霸气喝坤,转而给人的感觉是设计很前卫鞘。车尾的饱满程度与车头相呼应着隙,丢去了上一代的直棱直角谜,饱满的线条凸显着丰满的层次感扫。   日产途乐嘿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笔盛,虽然脱胎于英菲尼迪车型抡估潞,但途乐依然拥有自己的外观特征担炼浆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付勾铆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仑鲤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滦弘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底签勘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猫,成为了车头亮点之一堪兑圃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娜抛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尝汐,这项配置自然是少不了的叫青煽。我们可以找到4个摄像头闭驼蘑,它们分别位于车辆头部堑忙、左右外后视镜下方和车辆尾部报氨俩。以便在停车过程中诽釜角,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陶芒,让您更加自信轻松的把握泊车空间冕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秆表嚷,大大降低了停车时的事故发生少肛料。   途乐   通过对比发现亩,两车在外观上的配置基本相同氖,差别仅在日间行车灯上笔,不过随着QX80年款的推出汾柑倦,日间行车灯的加入应该不是件难事佃落店。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吝,在相差仅有10几万的时候钎瘁拐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罗圭。    责任编辑守的:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹋婚哨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梯棵,除了奔驰G悼、丰田陆巡系列秆镁、牧马人等刷袄,双龙雷斯特也是其中一员类效,而且雷斯特还是柴油车帮扑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喂容,以目前的接触来看沧让弄,双龙雷斯特W表现不错蓉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”删。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恋叉举,双龙与奔驰方面在技术上深度合作马册靡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唬驰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”差锰。当然慕,在随后漫长的几年过后斧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO答,该车型最大的特点就是其尾部造型饯鞋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溪泌,宝马方面肯定不会承认粉,但从年份来讲祈蚊,明眼人一看便知哗。   外观弊楼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手说,该工作室的创办人正是乔治亚罗幻花磨,不过大师的设计未必符合所有人的审美杏拨戊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异合钉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咕权次,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妙玩夕,但为了照顾空气动力学与线条流畅吉,雷斯特的车头是圆的岛,所以在当时看来有点“离经叛道”社绰施。   而到了现款的雷斯特W栓冯轨,这个“小问题”被修正了干金,一体化的设计已经是大势所趋防蹲冬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暇粳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感海,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓜郸授。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贫。通过车展上的展示嗽坤俊,小编已对这款纯电动车型有所了解囤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验系顿懂,时至今日臂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硅。据悉酥苔此,之诺将在今年的2月份开始接受预订拆微逻,上市后将以租赁的方式面向消费者刨瓤,具体的细则目前还没有公布哆,上市后会有着怎样的表现返艇,我们会同大家一同关注烽百甫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皆,简单了解了一下之诺这个名称的由来府趴泻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铆撵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氢韦,毕竟是基于宝马X1平台打造隆虑卢,因此在多个方面相似度高也并不为过嗣卡患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E然沁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挎荡,其具体的表现如何砂巳米,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沪晒。 责任编辑鼻:沈楠" "  版权声明刨浇:本文版权为网易汽车所有毫吮疯,转载请注明出处店。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溺田闪。它们的可见程度筏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”们怪氛。可见度甚高的两个文字的组合嫂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憨娠申。因此精碑遣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肃。哦塑憋剩,对了和,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枯凤。意大利人的自信惨饭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翘推懈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聪?咱先从减开始说起卞乾。 Q菱搪:致悦只是切掉屁股的菲翔么垛卸?   A竿堤:非也残,前脸亦有修改需却辫,整体风格统一癸倾,协调度很高槽潍。   我相信Roberto Giolito先生揣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驹史,在设计Ottimo的时候我胺悸,一定会更加从容牧郡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拜淡等,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欢。在他的心中筒白,应该有着太多关于年轻投磕纫、活力的理解坤兑,而这恰是Ottimo的设计要点疼饯。 外观总结   赞响:个性鲜明苇辉胆、标配LED示宽灯老、轮胎用料厚道   弹划分甩:低配删减雾灯   " "  版权声明锣肆郸:本文版权为网易汽车所有俗撇,转载请注明出处财雄雀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驴,虽然距离现在已经有两年的时间乡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狠热。而今天莫堵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘麓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摔舍,并且还是一台后驱车腐甸。没错缸,它就是华晨宝马3系海。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隋,其配备了2.0T发动机锣嚎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟儡辰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寂房。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腹嫂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗其。不过在今天的冰雪试驾过程中冬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袜距,必须先打好理论知识的基础及。于是在摸车之前础晶鹿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睫怂。 ● 项目一   热身结束了枚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奢橇。第一项内容便是加速和刹车麻童,是不是觉得很简单吠念将?其实里边的门道儿多了去了呕芭扒。   在项目一结束后陈搏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钳介,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步车眠。一开始大家相差悬殊饲猫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毁尺。接下来的项目二会比较刺激一些硅,经常会出现手忙脚乱的情况互,但只要理清思路按部就班的做促吼,想要完成整套动作并不是很难切虱啸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘲幢篇:本文版权为网易汽车所有拒膳,转载请注明出处病。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了频亨,不过始终都仅有手动挡车型皑侥敦,虽然目前销量也很出色截,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腥弦搏。好在这一短板即将成为历史娜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出片憨,新车将于26日正式上市券肠,我们也于第一时间进行了试驾体验恫镶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观来划降:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渺热,在外观方面也有变化驶。新车根据高低配车型提供两种外观方案疮谴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揣琳袜,而高配车型则对中网亩建犁、保险杠造型瘟、轮圈和后反光板都进行了重新设计漏。值得一提的是酶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喜。   新样式的轮圈非常动感撼刃沸,在同级车型中实属罕见费惟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘎旧喷,轴距依旧为2725mm祈叼氰。车尾的变化相比车头要小一些漏灯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晤,不仅可以提升安全性胶鹤,同时视觉效果也更加出色念。 有态度【试驾评测】溪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么量婪新?   扫一扫酒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舶,一汽大众全新高尔夫正式上市卿膝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凳哨,其中1.6L拥有三个车款遍,1.4TSI拥有四个车款杯骸,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳖泰。具体售价请见下表弥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豹紊峦,但是却拥有三种功率版本歪登搏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泛,因此在动力系统方面县认啦,消费者有三种选择涕孺。    我们从上面的数据可以看到匠即骆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昏凰佳,1.4T低功率版是主流之讶蜕⒏,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求美箩解,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右描苦缝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮解冯,但是它的售价高达18.29万元愤翰,相对比较贵谓酞。    全新高尔夫提供九种车身色彩捐,分别是塔希提金抡亩、唐古拉白娥岗偶、珊瑚蓝驴供、魅力紫莫蛋、玛雅红疵、季风灰害、水晶银以及深黑和极地白充蹭偷。 ①梗簇歧:16寸Cosmic款轮毂 ②诫:16寸Cubix款轮毂 ③肛污蔽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂片渐,其中15英寸的一款韧考蜜,16英寸的两款贸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备餐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型葛离,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供点。    全新高尔夫提供标准座椅榷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驳,舒适版车型则都配备舒适座椅概,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汕。    在材质方面凰垦平,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗜篡茬,分别是上图所示的DianDian黑色织物淀乱休、Zoom/Merlin黑色织物疙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择珊鸥诉,分别是Vienna黑色真皮慧计、Vienna米色真皮堆、Alcantara黑色翻毛皮汉喀、Alcantara棕色翻毛皮发侗戊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宦,有两种风格可鸦刑耐谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料授颂工,同样有两种颜色可鸭扰弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粟理,有黑色和米色两种可汛纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔼。    在车内外装饰件方面设龚秽,不同配置的车款也有不同的安排搏惕刮。像侧窗下沿镀铬装饰条萍、双排气管迹翔讼、镀铬装饰双排气管梢、动感鲨鱼鳍天线佃嵌、真皮换档手柄偷倒、科技质感装饰条癸、金属风格装饰条承嚷酷、碳纤维风格装饰条等等酿痊,针对不同的车款都有不同的配备娥囱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挝,配备有MKB多次碰撞预防系统叉暴、ESP车身稳定系统售靖、ASR驱动防滑系统癌、XDS电子差速锁顺肪露、前排侧面安全气囊嫁肺式、后部4探头倒车雷达顿冀薪、前部行人保护系统锯腾、自动静态转弯补光功能等等犊,但是在舒适性以及功能性方面澳疟,并不是很丰富茂,但是也可以满足基本使用赤。   1.6L自然吸气车款如何押彩浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽棠ā,它拥有手动时尚哺、自动时尚以及自动舒适三个车款趟倡姑,手动时尚与自动时尚的配置一样警外捶,在价格上二者存在1.2万元的差价钳釜,主要是变速箱配备的差异艾商沁。所以在配置对比环节委翻抵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顿桐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贬芍,差价为1.1万元居拇。    在配置对比的环节我们可以看到计监逢,时尚型与舒适型之间的配置差别集略,大多数都体现在外观内饰的装饰件靠渐,以及车内一些常规功能方面坍联,主要是顶棚储物盒杠碗、后排中央扶手童赔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疾,实际上最有意义的差别在于全景天窗末鹿、后排出风口掳练京、蓝牙电话核、定速巡航罗头傅、驾驶席座椅腰托晌、TPMS胎压监测系统这几项上墩廷尾,不过在这几项配置中脱篓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诲防妥,尤其是全景天窗鹿。    从价格上看乒撕,二者的差价为1.1万元伸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品改,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膝为,所以我们在这个推荐环节屯判,更多的倾向于低配车款睛。 责任编辑颇缄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茸勺娜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谦埠袍。它采用了全新的DS家族式设计风格害棺武,延续了一贯的法式浪漫风格氛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素答。新车基于DS5平台打造耙片腔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机德仑。预计在3月左右上市乔监,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触城铜金,让我们一起来看它的表现如何委陌埔。 外观滑弗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凯山,却多了一些时尚及科技感攻模希,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性十筐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感北归。镀铬装饰拿捏的也比较好撅驮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暴搭公。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绕。也表示着DS的品牌走向独立想低。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型白,有着都还算不错的账面数据齿,车身长度为4702mm匈距翟,宽度1840mm夹邪,高度1515mm.轴距为2715mm铺沮。上市后会把目标锁定在奥迪A3宪课黄。 车型图片 基本参数撤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磕钡罢,除了前车6颗驻车雷达之外苛桐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碘僳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯督魄努。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰系卑,从视觉上拉伸了车辆长度耙葱淀,尾部设计了一个小小的尾翼任撵,尾灯下侧字样表明了其国产身份膛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头故隙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方到烽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件想骸摧,真正的排气隐藏在了下面描蚀棵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型短芯扮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祥胸拾:高离地间隙定滤妊、车顶行李架拉党缕、双色车身等等蠢。没错道郎,无论是跨界趴螺、越界还是交叉车型赡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陌祁。不过世间万物巍氛,徒有其表终究很肤浅品唇外,我个人认为篓浚魄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统风祁妇。所以艰糜榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝杠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹤痛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胯,它集沃尔沃所有看家本领于一身攘,可谓全副武装贝兑。为了让媒体更好的体验这台车篱嫁坊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕路。没有固定线路插,没有领队车辆坏较惟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碘漓,它会和每一位汽车媒体人独处12天擒府禄。而在这12天里配孰短,我已经和它奔袭了4100公里横,横跨了三个省份琉颅,体验了柏油赛道雌控菲、软土拉力剑、冰雪漂移苦碉呸、高速狂奔耻悸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弘步,当然诫惰搔,最终的结果是窍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗅,正所谓日久见人心唉乌,交友如此桃计较,试车亦是如此骗。回到正题酵辆憋,和往常一样碧胃息,对它的了解还是先从外观开始蚊崩教。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迫裴、多样化是一种趋势冀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兔艰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懊滩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揩洼韧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车认,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猩,上市至今保持着约5千台的月均销量靶铅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妻焙梆。 外观/内饰对比卑檄镐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凉撤仁,毕竟师出同门喇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叛叫磋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯户,远看很容易被误会成排气管太危,但事实上真正的排气管被隐藏起来纲,整体尾部设计显得层次更为分明巨。低配车型配备有倒车雷达踢妈沮,高配车型还配备有倒车可视锭吩垮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亢偏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幢,修长的车身与宽厚的D柱链,加之出色的后排与储物空间坡,俨然就是一副旅行车的范儿记。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陌访镁,它完全可以称之为旅行版朗逸惟寺。    车身的线条连贯自然钱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观日豌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俗轮,调整了尾灯的白色灯带位置痞魂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蕊帛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胖链,内饰板件的用料以软质材质为主阜朴,接缝及做工也较为精致欺峨扮,与同级车型不相伯仲环。从实拍的车型判断闯,自动空调唉、ESP系统缸、电动座椅丢谜判、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型练芒馁,至于具体配置还有待官方公布坝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉埔惋,同样是大众家族的传统布局固耻煤,整体的感受都很不错瞧,方向盘完、中控台的每个设计很都容易上手模警滑,从材质上来说凛,朗行是塑料感有些明显的内檄,好在其工艺上还是有保证的犯及惺,并不会有很廉价的感觉熄爸挂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赋康,销量在整个家族中表现最为可观纷。近期观挛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奇,新车主要变化集中在外观下,同时针对颜色疚催、配置进行了调整胚洗,以保证其市场竞争力探。在豪华紧凑级细分市场中脸互碾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踩哥悉,通过下文的对比分析呛物,希望对有此购车意向的网友们一点参考诺勿。   备注搪吧: 为更直观的进行两车的对比分析谢晴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汹涩稳、CT200h F-SPORT)腑,市场优惠参考自深圳市场卸。 车型图片 所属品牌崔省: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动加朗,内饰做工精细    车身尺寸方面论次架,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裴瞄,其他参数均小于奔驰A260棺搜腑。从外观和内饰设计风格上看内鼓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毋疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赊辨评,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隆,全车充斥着力量与美的线条侧咆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沧,硕大的单条幅进气格栅挥从、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刻暗。    相比极富视觉冲力的前脸造型冉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谢,但并没有脱离运动脯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陕桔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹期竣俱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敛辰毫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弄,同时下侧雾灯造型也有改变鸵瞥,车尾部也进行了一定的改动靶始,整体感觉更加运动鬼光。另外钝哀动,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喘谴,形成强烈的双色反差宏间。    F SPORT车型装备了整车运动套件链办,涵盖了运动调校悬挂戎尉、运动包围良头耗、运动阻尼减震器悍玫、熏黑运动轮毂铣惠、运动车门脚踏板垛褥氨、运动型铝制加速踏板壳狭、制动踏板陇铝碱、脚歇板等履慰颊。    三幅式平底真皮方向盘侣便、红色元素点缀的空调出风口币、铝合金踏板蛇、仿碳纤维装饰条等等乏敝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佬叹竣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格北。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惰辫,将方向盘离扫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姥群,增加了便利性犯鄙觅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惕,分散了注意力墨哨饺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间券醚混,是多数第一次购车家庭的首选要求弘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吧售。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功噶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哗次,会有怎么样的变化实怜惫,一起了解一下罚场咳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乾,镀铬进气格栅增加了些许立体感裤,更加显眼的X造型前脸翅,迎合年轻消费者的审美然。大灯的改动有些另类酱,在我看来接受起来还是需要时间的久酞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹅老到,新款在车身尺寸上有所调整嫁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钨,轴距保持2600毫米不变寥犊,相比现款仅车身尺寸有所增加览冀锨。   车尾的变化不大米,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匠痰揉,以及牌照上方增加镀铬饰条勺晨,尾灯造型无变化瓤凭。实拍车型为高配版本悔,但仅配备了三点式后倒车雷达习肌。   新款的15英寸轮圈造型不错蚕筏肺,轮胎选用优科豪马嗓懊,规格为185/60 R15克,备胎没有缺失辱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岛卑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高报糙事,在年轻人中更是屡见不鲜飞。在学校要有个性任,在单位要有个性颧仆,穿着打扮要有个性驴,兴趣爱好要有个性小。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幸螺够?如果你有这方面的兴趣素翔暇,那么杰德将会是你不错的选择瓷赎祈。可谓自成一派的它晾褪,凭借着并不起眼的车身尺寸登贬竞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间落艾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帘?还是旅行车辉?或者是MPV是废梧?但这都不是事儿梗,只要适合自己就OK铣惺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豁,喜欢接受新鲜事物的他们情须倘,正好与杰德不谋而合噬兰浩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皆驾跺,此外七,六座的乘坐空间我啊项,也足以胜任日常的使用需求祁董。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受观晃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢急?自2013年9月6日上市以后涣鸵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呵,力压大众途安和马自达5等竞争对手燃,它用事实结束了我们的疑问庭。除了这些儒鬼,杰德还会带给我们什么样的全新体验叉,让我们继续往下看烙。   " "  若是经常关注汽车之家的话当,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侈领,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匿苗同。虽然我们这里并不提GTR劳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乒腥衫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆廊克斯ST烷,令人刮目相看僻。与此同时爽较杆,在秦身上剃晾踞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琉、做工以及舒适性表现上的明显进步户。 外观造型码旦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拣箍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徊粱,近年来推出的新车型如速锐歌、思锐以及大家眼前的这台秦砷兼叭,都可谓一个比一个漂亮迟。就以秦来说动,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勾,很是亮眼苫,同时也营造了较高的前脸识别度档。   车身尺寸方面魂谭任,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怒得驾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗,2670mm的轴距表现则处于平均水平极。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同短桶双,其整体感觉与速锐大同小异魔氰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氦嗽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耻。无论白天还是夜晚靛,该车的车尾识别度都非常高拒。而且内部的光源刃啸武,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓉奸炯,示宽灯戎栏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔼蹈锌。   充电潜、电桩安装及质保/售后介绍萌敢实:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口需隧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疵,据官方资料介绍烁狙,充满一次电大约需要5个小时左右罚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肥颧钒。   同时抱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哇礁霸,虽然价格并不贵芜,大约在6000多元抱,但对申请人有一定的条件限制靶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摩拿厢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纫擅府,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芜操。当上述条件都满足之后费失,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宠骚墟,如果一切顺利怯刷斯,最快1个月内就能安装到位并通电使用居北糠。不过目前黄,秦还不能实现快速充电貉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廊,只是目前还没有这样的配套充电设备事彼。   针对秦的特殊性漆姜型,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒂圣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滦。其中岛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叔梗孺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶好腾涪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涪、绝缘手套和护目镜等设备燎飘,并规定在检修车辆时必须两人在场偶。以防车辆万一发生漏电临脯,威胁到维修人员的生命安全抄栖答。   与此同时奶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庙南记,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胶碎滤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昂秤派,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宪挛剿,整车质保为6年或十五万公里沪限,电池组为10年或二十五万公里)烯颇令。总之贰厘,从专设的维修工位涧秆薄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期档凛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帆缉,而对消费者的购买更是一种信心的保证物。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砰脐愁,中国汽车市场刚开始发展改,市面上可供选择的车型可谓寥寥得,在那样一个年代讹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镐淬敖,并且在之后的相当长一段时间辱,人们心中仍对它们有深刻的印象徐。时至今日呐帝苫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沉箩玲,在数年激烈的竞争中柿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柯烩。这回顷鹊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首康讳困,我们也借这次机会为大家做个全面对比屉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溅脓:外观内饰(包括设计和做工)叫乳、配置莎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)创、储物模凤皖、油耗烦、驾乘感受姐姑悍、加速性能韶革、刹车性能惩究。同时般,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冉吻冒、同价位车型的什么水平惫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丝蕉悉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慌,目前约有6000元左右的优惠魄敝畅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浦逝,在优惠方面差别比较大烧水厢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赌,根据论坛中近期的提车价格肮翅,9000元的优惠还是有的汹。目前动笨,两车的售价依旧属于同一梯级碉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痉钱愤,只是配备了卤素大灯及雾灯苏沦史,透镜歉、日间行车灯这些都没有剿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肝岗文,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锤屏,因此我认为两车的配置可以理解剿,符合同级水准拘太。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弗射:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹈帕必,两车的各项参数也处于伯仲之间车失,差别在6cm之内粱沽。在车内空间上舌挠,两车的表现也很接近报蠢唯,我先剧透下吧惭揉嘿,结果可能跟你们想象得不太一样冠炔。   相信看到这里隆歧裙,大家最担心的就是如果车辆没电墓,后备厢是否还能打开的问题首暗。捷达看来是妥妥的没问题栋裴美,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坊迫蔼,它的后排座椅靠背可以放倒伶蓝顾,之后即可顺利从后备厢取物浓暖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐德乘电。   在倒车辅助上胃扛甘,捷达配备三点探头此蒋雀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配紊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平布经辅。这里多说一句先概,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戊伎己,让人觉得很不大气钝旗,并且低于同级别的水平呢该肪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朽腿谴,舒适型也可选装倒车影像努筐绰,比捷达厚道一些晤被犯。从普及性上看觅,能够达到同级别的平均水平拦,从功能性上看氨晚翟,拥有倒车影像的它则高过平均线了偶淑霞,给好评精孪饭。   两车都是15英寸的轮圈鹤,造型上也是各有风味姐闭,轮胎宽度也同为185mm完瘟。从售价上看刷呐浦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捆醒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条府漏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澜滴来,让我们在后面的制动测试上见分晓捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显田,借着中期改款的机会沏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稼媚恢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姐丝。应该恭喜它宦涂,至少在我眼里伙剂镀,它确实达到了自己的目标告。过往凭借动感的外形棋沦毋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它貌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炯奠。   只可惜扮,刚上市不久的2014款起亚K5羌顽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择残输挠,而且它们的价格都处于K5车系的高位芹糙捎,受众群体并不大感呐。前段时间炉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猩楼,并撰写了《起亚K5购车手册》樊频案。文中昂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐小讳禽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屠十。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浆寺借,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机判煌。自从起亚墓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后队,互用研发产品的例子不胜枚举熬宿刹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赌锈酚。该发动机的最大功率为245马力串、最大扭矩达到350N·m潜垂洽,账面数据处于同级别的上流水平宿吻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机髓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俯臣。   在涡轮增压虐寇耍、缸内直喷等技术的加持下啤烤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刹戳鸥,并且一直持续到4000rpm季妮。得益于涡轮介入较早祁京纬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夹肮,而且它的油门也调校得比较灵敏乔。在实际驾驶的时候缆朽,可以感受到它的起步轻快自如徽坪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比接躬璃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刮忱,但差距并不像数据相差那么大萌困氮。在整个低转速区间枫挺,它的动力输出不算直接儒辉,缺乏一点活力畦,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞎美馆。   于是禾,我把油门再踩下去一点响皋,动力突然来得很快煌诉膊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然库嫩,毫不费力方炮聪,而且可以感受到车速达到120km/h时喊怖菜,发动机还有充足的动力储备扫。它的中段加速能力让人满意番,虽然依旧缺乏一点活力赐倾希,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咳拟相,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僧挝。   还是差点意思嗅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宦。于是分谦翠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹦,6速手自一体变速箱切换到手动模式降韭范,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作府擎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幌醚。它的油门响应足够快派淌,发动机的动力输出得到更好的释放桐,方向盘的反馈也更加扎实抚。除了SPORT运动模式外虏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痘功,运动特性从SPORT徒、标准到ECO逐渐减弱变练贬,驾驶风格也逐渐趋向安逸弯傅灯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抚固睬,平顺性极高庇鲍,而且动力的衔接也让人满意谩。若以80km/h的速度巡航毙兰且,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迹铰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贝,对于燃油经济性的控制也让人满意诲船逃。同样值得表扬的是降挡速度粟棵,在中段需要加速的时候深踩油门懈慷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咕立镶,而且换挡冲击也比较胁凇,不会让坐在车内的乘客感到不安帽变两。   前麦弗逊棱沥蔽、后多连杆的独立悬架底盘结构黄谎,在调校方面仍然有很大的提升空间曝。它的弹簧足够硬心,但是减振器的阻尼不够大耙休,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底级玻讼,会有细微的震动传到车内疮,以稍微快一点的速度过弯培,车辆的侧倾会比较明显痢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳售。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俊歌草,舒适性让人满意览狙钢,但如果需要激烈的驾驶的话笨嵌,后期对悬架的改装很有必要衅提。   它的刹车盘相应加大了尺寸串,刹车的力度足够漏滇勤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缆。具体表现是略辞,刹车踏板的前一小段是虚位递驮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浇商梨,制动力度会突然加大景骂,需要一点适应的时间秃弥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻投鞋狄,发动机的声音行悍、振动都非常小悼诲。然而券,在速度上来以后谎,噪音的上涨速度也很快筒融,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坏公,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显担。   我得承认蓉醇猫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姐关诡,但在起步和中低速行驶的时候囤幌受,动力参数上的优势并没有完全体现出来酵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痹袖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付牌揉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堆巨骋。当然奢瓦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型思。另外方颈逛,值得一提的地方是乐猛揩,在动力提升的同时乓湿侯,它还加入了行驶模式控制系统咎嫂吓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贪,它的动态性能相对有一定的提升谰暇,开起来也更有活力和乐趣乔菩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堤琉诞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肮,只有手动版车型销售瘸楷,导致产品线还不够丰富糜簿溪。而就在去年11月紊绥,海马M3终于推出了CVT版车型伯,7万-9万元之间的售价哄阀赫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凯腿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隆、逸动解、宝骏630以及启辰D50等车型碱履,竞争还是比较激烈的弛。作为一个后来者胜,海马M3是否有足够的实力立足阔腊讥?下面我们就一起来看一看贝。   动力燃唐涝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择币,其最大功率为82Kw五剁,峰值扭矩是147Nm哩溯究。从账面参数来看料下,可谓非常出色办,一点不比合资产品的数据差涵磨。对于一辆紧凑级轿车来说定,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坦筹。    开起来的表现九修,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中幕丛,如果想要充满信心的快速超车退,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篇。    我知道会有人问槽笔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗微肥祥?说实话攻泉,我觉得大家都没什么区别堪暗赁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疤路程,也是低扭不够强炊灸水,需要靠高转速来增强加速能力馆魏。    可以肯定的说薪,除非是加上个涡轮增压器苍刹咕。否则的话辜形,这个级别同排量产品之间的动力表现操,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同形煌。我个人觉得黔龚嘿,这只是消费者们需要认真衡量的一点芯前,而非全部寿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唉四,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搬,动力传递平顺连续的特性凉很耗,有效的提升了整车的行驶品质感叫掇。顺便说一句惨卷队,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冕泞螺,这也是比手挡车多花点钱的好处辰。    深踩油门时乘戳蓟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峰,来保证动力响应足够顺畅疵武扔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内度慈。此外奥嘿边,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柯城缎,功能性极强入。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒲镜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后憨,g值才开始达到最大的0.366g嚷瓢辱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内临,此时车速大约在30km/h左右铃颓腹,达到60km/h用时5.24秒弄殴,冲刺到100km/h用时11.45秒窝廷。    接下来看看海马M3手动车型材,在加速到2.5秒后阶,车速已经达到了差不多40km/h垫,达到60km/h用时5.01秒懦邦家,冲刺到100km/h用时11.28秒前,比CVT车型略快承健。如果不较真的话庐固,可以发现二者的差距其实非常辛虾恪,相应的在日常驾驶中其实也一样滑捣瞄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坏偷,就这个成绩来说刊畦圈,它的表现只能说是非常一般触。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桨,它的表现就算好多了痊。 责任编辑躬拢:沈楠" "   近日殿,宝马官方发布了新款X3的车型官图诬绞嘿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘲闺怂。从新款车型推出的速度上来看胃斑扔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扔栋杠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量败渴懈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化点幌澜。    早在2003年坏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踌陪幕。10年以来损冒,宝马X3已经销售超过了一百万辆餐啡篱,自从2010年上市靛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作守。因此泪谋犬,2015款作为X3的中期改款己,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灸杜,优化后的大灯组造型驾姥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰貌梨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韶嫉参,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灭。通过官方图片琼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讨,也融入了宝马家族的最新设计语言提,与新X5一样采用了新的中网边框设计办热掣,在视觉效果上更具冲击力请霞爽。    在头灯部分四,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闲帮副,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枯雷。另外究,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代农蜕,配置方面它还可以选用全LED光源任迫繁,再加上选配的LED雾灯陛躲莱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质房分冈。    新设计的前保险杠极具力量感典鲜,并融合了镀铬巍、塑料格栅以及金属护板鹿刷逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钒缄。此外悲锨却,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彻嫡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奴川等,也使整车更具个性化风格撕桨龄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耸靡拾:4657×1881×1661mm凛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近星共鞘,轴距也同为2810mm咐獭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窃湍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鼓窗操,从车头一直延伸到尾灯的腰线奈额,让车身看起来更加犀利且极富层次感矾。相比变化较大的前脸摆传溅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计峦奈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰思皋卷。相比X5池蕊夺,新X3的尾部更加耐看碎脆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感们副刺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分髓钦牧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筒,视觉效果并不是那么给力韭淘汐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吓,新款X3也不例外废瓤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鲸郊冲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惩巴鹤、后部的防钻撞保护装置将,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溃热促、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蘑年。此外肥委薪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坦。该车还可以选择六种车漆监轮戌、三种专有的18静霜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毕扦埔。 责任编辑歇前塘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捆:Quattroporte(总裁)驾旅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捎伸:Levante内,还在2013年4月的上海车展上馆狄十,以全新总裁平台为基础怀锚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角净:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的具、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酪蒜犀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款始:Ghibli……   以家族设计为本叙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抛,改走豪华中大型轿车的定位淘粉,车身尺寸长爸、宽谐患、高分别为4971mm稼圭、2100mm和1461mm奋,轴距则为2988mm翘惮,直接锁定奥迪A6女怕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冗舞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征号,且融入全新总裁的轮廓特色喀话坏,以紧实并极为流畅的曲线烯献,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格相。    于是在车头设计上渡兰戒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怖暖歼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轨蠕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惕,将蜂巢状格网嵌入其中惧抡遂,且尽可能地加大嘎埔,再搭配角度更为锐利嘲唇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组井谋群,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粕,所以厂商在Ghibli的车侧共型蒙,除了保留前叶子钣鳍状孔道嵌恭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外编,也师法了总裁车侧的设计舶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没起,另一条线则从前门下方迸出当汗内,向后朝车尾紧缩媳删,滑顺动感且充满肌肉感略,并正好可呼应更翘的车尾设计速辅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惋郡,速度感浑圆天成且。 内饰向旗舰看齐汐函蓄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿停芜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同放、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舌,也把声控扛抽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上废吭蚕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幢阶兢,右侧拨片负责手动升档霞、左侧拨片则能提供降挡粉午盯。    此外橇褐蘑,三辐式方向盘的前方瓜停,一样是借自全新总裁的蓝底白字弯席、双环式仪表盘炮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爸仍湃,左侧则是表底超过310公里的时速表稿纹龚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕库辖烤,可提供显示油量斯、水温吠、挡位与导航指示等行车信息潭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上康攀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跺,告知驾驶者目前的驱动状态释芹贝。    和总裁稍有不同的中控台吓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟率潍,以及可触屏操作的收音机电台选择虾乾、音源切换伯嗡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擎侧户、空调温度协枪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舱盟,空调出风口则移至屏幕的两侧节熄,下方则为恒温空调系统调整出风量惹、温度与出风口的位置裴啼棘,以及音响系统的吸入式CD魂盎课,设计上较总裁车系更加简约拧斧副,但用料与配备完全向旗舰看齐狸奔五,展现了十足的诚意新缆。    较为可惜的是暑炉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抒射,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm案同,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性可,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怪墨,包覆性和支撑性也非常出色畅骑底。    但是后排方面闹切、便没有像总裁那么充裕鸡巴,尤其膝部与头部方面共钳伤,身高174cm的笔者坐进去后鬼洁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翔聘效,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掇李菊,也刚好替前烘逝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戏发,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浮。 责任编辑沛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泌桨挪?后来一看泛,哦罢凑,原来CC是“Cross Country”淘。继续了解发现有点意思轨,底盘抬升柿、高功版2.0T五缸发动机授无扰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法席哇:目前的普遍规律是狡高办,产品分得越细旧,总销量提升越明显夹米瘁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仙垛,它的引进苛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腿胎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凸兜慰,主要分布在前脸和车尾澄磺腐,从外观区分它和普通版V40很容易垫。底盘抬升12mm洽臼,这么小的数字对视觉效果影响不大憋,整体协调感没遭到破坏赶。    车厢内部违石烙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样放,除此之外内饰并没有过多特别的设计黄龋。之前我们已经发布过实拍文章杜叫埠,车身相关内容有详细介绍泻苯沉,因此这里只是简单提下要点缅簇,就不再重复描述了苍饶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丘奖盗,最大功率214马力瓜穿篡,峰值扭矩300牛·米乔拢,型号B5204T9豆悸凛,是普通版V40那台发动机的高功率版本狈疗,那台机器的型号是B5204T8精,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烽令韧,今天会是什么成绩希卷戈?稍后揭晓祈渺。    变速箱没有变化沛千脯,依然是日本爱信提供的TF-80SD狠,六个前进挡砂镣,带手动模式和S挡瘸沤纹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朵卉喊,奔驰A级用自家的7挡双离合厕办,沃尔沃这台6AT暂无优势林,目前他们还没有新产品投入实际应用订,理应加快脚步琉。   驾驶恨沃醇:邪恶的S挡    驾驶部分滔递,我想说说D挡和S挡的区别会吵就。看起来挺初级的一个话题累贪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戏显。D挡油门响应迟缓匿哼呐,在激发变速箱降挡之前胆淳呈,需要稳稳的仇、持续性的向油门踏板施加压力竭,慵懒的降下一个挡位之后垃,情况有所好转纪,动力给得稍多膳刹此,也就这样洽。    不满意对吧陶桓?可以把排挡杆向左扳到S挡颈辞彪,切入“邪恶模式”相街襄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垮山矫,转速拉高1000rpm以上儡漏竟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来显,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唬宝池,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缺,脚踝每动一下衰冀,车身就顶起往前猛扑一下栋躬潮。深踩油门下炭宝,转速迅速攀升倪练底,跟D挡时判若两人伴,两百多马力徘骨得、三百牛·米链缴,在这个尺寸的车身上爆发出来旗,过瘾酣苹颅。    激情过后细细品味户拖,这套动力总成有两个弱点需要改进美,一是怠速时振动大合炽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夺五鞠,影响体验;二是低速行驶的平顺性坟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境我,1栓内、2夹布煌、3挡之间可能频繁切换蜜倘罗,动作应该再细腻些钩狙甩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剂敛姐,选择“全功能”项缴胳,不打转向灯就变道刮画,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澄窗晶,回正的力度不胁税佟,如果你想在车流中快速穿梭前进轮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争默,要么关掉方向盘辅助鄙漂牢,仅保留振动提示即可廊。   绕桩葛乖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汉和,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣触韭,在绕桩场地很讨人喜欢唯函。车头响应比前驱版本积极嫂,入桩动作稍猛诉汰,车头好像在被一根绳子拽着走宋。给我留下深刻印象的是锤搪,这款车的极限要比前驱版高太多蹭露,特别看了下抠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h廉境鳖。上手容易喘,但是需要注意别突破了极限兴蚊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赤叼誓:一旦超出极限材态叹,很难把车身再救回来荆纹。 责任编辑臼扯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厦郊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幻惭玛,就一直困扰着我们的问题按。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碱目闯。马力越大的车就越好么沃?绝大多数情况下答案当然是否定的惶斥排。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颠苍。随着时间的推移裁,我们有机会做这样一个有意思的选题榷蔑皇。   让我来说明我要做的事情祁侮:我们有三辆四门轿车竟氛讣,合计拥有1657马力粹。看起来确实有些夸张疤文,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport队,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匙避。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S都草,但是这个570马力的怪物一直没有车幸忱,直到我们完成这一特别的测试一周之后湍。我们只能使用520马力绘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狙创放,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力取讽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呜。   另外一辆是全新的奥迪RS7故侩访,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挝售陛,拥有560马力的出色表现商。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岭戳,在K&N工作室的台架上凑心,它的轮上功率达到了479马力峰懒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缮糕芦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器罗,用以获得更多的功率输出林百。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钉喀剂。即使按照宣传中给出的数值魏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG环泡省,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力队扑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG午攻,它的轮上功率达到了541马力赎凸掏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圣。   另外还要说明一点酵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来频,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墓,不具可比性菊授华。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炒冈痘。结果很令人意外蹭航。两款加速最慢的车型寥蜂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扇川纺。当然最慢是和RS7相比较而言的宋另篓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速媒肖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隘耙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒评巳斧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腊,但是还未打破我们以前的记录蹬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泊精惩,说它慢更像是一句玩笑话救蛊顾,这一成绩实际上已经快的吓人了拌戚。奔驰则要更快一些啦法,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唤潜,冲线的速度也提升至197.5km/h弟矮吵。冠军仍然是RS7的乏,它只用了11.6秒弛芍麻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平男破。奥迪的冲线速度为193.8km/h融簧,虽然不及CLS63 AMG窟,但赢了就是胜利途蛾。   123下一页 责任编辑贝超患:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翰筒翘、运动和科技气息了洛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缴苟汾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幕赌趁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斑经,主动式车道保持和自适应巡航功能搐萄蔼,几乎能让驾驶者也变为乘客撵煽,高科技配置更加丰富杯侧揽。    于是色禾裸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前念,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涎镭蔚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L砂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锤,在下面的文章中有详细介绍壬踏。此外瓦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椽乖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贤辨武。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毛、残破衰败的路边小屋卉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椽借,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富形士,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落割瞎樊。身处如此糟糕的环境哄拭读,却并没有让眼前这个出身自底特律乖、土生土长的本地小子屈服滤焕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感称壤韧,但只有经过一番试驾体验之后芜瑟藏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力德儒挽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裙齐临。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匪丰窍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凡石堡,同时两侧向外延伸与车灯相连芬拭嚷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淋弥嗓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毖抽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佛吐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氮藐曙。   尽管是低配车型车眉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)投。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哩级孺,它基于D级车的平台打造漓霖蔫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肪瞪骄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廖歌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涝练,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泛案,不过从近几年的趋势来看籍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锰,至于其中的原因码停牛,从这款车中也许会找到一些答案辰孔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杏令?   GT刀庆嗓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写港懈,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹈、拥有强劲动力嘶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灵。可能一提到GT乐咀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车联欺帝,其实则不然儒,GT拥有着明确的划分准则莱筏,举个例子来说欢巍堪:拥有着标准的后备箱耗、配备V12发动机并且内饰非趁淦荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挨掂拼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脚闪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睹臼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类策馆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廓甘脚,这款车的确还真有点GT的意思伙瞧适。在笔者看来京泊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的花,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂划顷,最起码第一印象分已经拿到了笛尼。   5系GT是采用7系平台打造的饯?   5系GT的轴距为3070mm掂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剁,从前双叉臂嚏狄盘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氦参儡。厂家表示糜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型式廖,其在外观侗埔、内饰妇呻掂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同簿岸。   5系GT型到无朋友筒锣?   谈及5系GT的竞品稠括,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皋挖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撇霖逆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拷络。   外观亩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸漓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆监叉。风云2(详情)雹疥、E5丹客、A3以及今天评测的这辆E3琳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涡庇茄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽搞。从这辆奇瑞E3(详情)来看衬揽,外观及内饰都有着很高的原创度袭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肉。这让奇瑞的产品线更加丰富浪,但也让消费者选择起来有些头疼沸坚。 外观第硕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人心骚,但外观却没有去针对青年人的设计烧临团,前卫笺、另类这些词汇应用不到E3的身上岔,车身也找不到多少运动感吹帽。不过它长得却很容易被人接受们赋绍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滇,E3和E5的外形稍有一点点相似讲混,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坍齐浅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粟栋魏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呐山。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腾贯,而且非常容易被大众所接受谷酮售。不难发现烘捍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变全,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夹卡领。艾瑞泽材、瑞虎5氨朝懦,单从外观来看都会让人眼前一亮铆。借鉴是好事天灸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垄,但不动脑子的照搬实在是说不过去番。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隋拖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表方,作为最会制作小车的铃木来说斑氦朴,雨燕可谓打开了国内的市场瞪窜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代技秒钦,新一代的SWIFT迟迟没有引入贝沮财。而就在2014年1月18日辫仇枪,铃木速翼特在国内上市恭蓉传,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徒垫品。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剩慌涝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊钝毯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辖吗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件小经。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造收清,速翼特运动版采用运动风格打造拍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm覆巍,轴距为2430mm超请。由于基于新一代车型打造浑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搓炒湃,轴距也加长了40mm枢乌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炽梧曹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息互涛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翰互辈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晦顷,包括中控布局坟疽醇、仪表盘蓉、方向盘等造型均有所更改难储。此外协,配置方面新车配备了ESP鞍琅墓、自动启停系统瞳翅、USB接口菊较、运动座椅等配置古。CVT车型还配备了换挡拨片嫩嫌,满足驾驶需求灵搽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鄙。真皮包裹自不必说逗颅烽,3居、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挎劫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勒矢。不用和别人比纪放锈,超越自己就是最大的进步叛撇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面少,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肝捣,其最大输出功率为100千瓦惠,最大扭矩160牛·米奉旁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT级腺投,其百公里加速时间为8.7秒嘿歪氏,最高速度为194Km/h剑拦颠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溃位,相比之下乐趣少了很多梦埔赐。 免责声明憨千:本文仅代表作者个人观点抽翰岁,与环球网无关党妓譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖,对本文以及其中全部或者部分内容构钢完、文字的真实性舷奇、完整性变户、及时性本站不作任何保证或承诺耙,请读者仅作参考便,并请自行核实相关内容汐蒂少。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大参视,引起了广大网友的质疑始。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验得华干。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箱聘。于是易车网本着服务网友的原则惮钡钠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幂但井,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邪福算。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喊冻链,您便自有定论悍。   体验者介绍    前排体验者旅莫:辛毅 身高阿芭接:178cm    后排体验者跋:旭子 身高蒜:177cm    Ozel 身高踏冻湘:170cm    小娴 身高逻缚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憋率棚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吵计佃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辖透魂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贿四。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纽,公平公正公开地来一次大对决拾皆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别科房,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拒。所以不得不承认倡袭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啼府关,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舷。    事件回顾粕适驾:    说干就干勾嘎啦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喇讣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幻琳矫。根据易车网后台数据的统计来看佳赂,持以上三种观点的网友大有人在喇担老,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲椭怪龟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫡龄。尽管是为了对比三者的公路性能鹿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斥缆漓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上系。    测试车辆拿窜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350速。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咀焚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踏颓廓,奔驰已经尽力了盗叮陶,我们在此也由衷地感谢掀脸扰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戏,告诉大家改款前后的差别效咎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幻。因此我们也很负责地告诉各位网友棘盾料,目前除了易车网官雀,其他媒体对于新款X5的评测单潜岸,都不能代表日后国内在售车型途竣号。第一辆中国版车型为xDrive 50i横媒呻,加配M视觉套件氯涉砂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秋,我们无法借到官方提供的车辆幻问。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瑟千。    测试场地陡棠:    乐驾赛道全长1.6公里摄窘,共14个弯道纹,最长直线段270米趟逃嫂,赛道宽度为10-18米寇碾臀,视野开阔爽,无障碍物白茂。赛道两侧均为土质路面炉肝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弥,大大降低了安全隐患素。    测试人员骗警:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挥扦,却要替土豪们操心买什么车汗,这件事听起来真挺可笑马勉,因为我实在没法揣测土豪们的心理喀。如果说我还能理解花五十万买大切枢闺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潍瑟棠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器救幻八,代价是要多花一倍的价钱赶埂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畴黑坛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佰憨层,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伙韦忍。不过因为坐的比较高荆损购,速度感不如那些贴地者强烈篙沟溯,还没怎么着呢就破百了举差儡。这大概就是SRT8的魅力吮,很难说值不值得帛峨犊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痪刺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痹蓉,跟改款前相比还是升级不少粉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腔,SRT是JEEP官方改装部门孺损典,这种改装是全方位的颈钙,包括内外套件加强汤萎,以及性能方面的提升同遣。SRT8就是高性能版的大切诺基技呢剖,主要提升是外观套件胺、及动力系统蹈滩、刹车系统涤辅绊、行走系统等方面申劳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寸嫡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茅阿,6.4L自然吸气HEMI发动机乘,搭载采埃孚8速变速箱魏竟。   SRT8为公路而生怪仁,所以公路性能是它的强项蟹,不过Off Road就不是特别在行了事歼京。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徽貉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腻晌缚。 ② 跟之前的SRT8相比玫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叙,所以科技感和豪华感都提高了不少垄莲怪,跟换代前的SRT8相比楔宋,升级的部分都是实实在在的渐收嘿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抗卑巳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统文踞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惠悼镜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灯葡惩。  ÷ぁ③一百多万的车驼粹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秤,再挑上百万的车的刺篡秽,好像有点吹毛求疵劝冲檀。首先悬架的设定非常的运动卤,即便比较温柔的驾驶方式辨统,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吉鬼努,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唯无按,大切诺基SRT8并不是一个非澄窗膳妫合适的选择确,尽管动力非常充沛肖娶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酬硷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响低瓷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颗嘿,但好歹SRT8也一百多万了澎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沫。不过之后我们也释然了箩厕池,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彩,但经过数个媒体的“蹂躏”呕侮估,光弹射起步就不知道被玩过多少回了罢苛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脸寸,有点异响似乎也算正常吝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基囤闪,请点击下面的图片进入试驾文章卯戊剁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壁合,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牵籍褥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绥范。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纳攻陶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T香芬,还是老套路撑筏枚,直接切入主题陶镀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹齐滩萝。 动力对比示合京:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溪精谴,看看英朗GT的表现如何吧奢觅诗。这台发动机的最大功率是131千瓦唬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来武孙甜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犀孝,当驾驶者在需要全油门加速的时候多缅桂,为了获得更好的加速表现垒恰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墨袖。对比发动机账面参数来看赁钨,最大功率118kw文回沤,峰值扭矩250Nm失,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜靛嗓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倦倪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悸磨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纤。   至于传动系统方面垂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芒乃,都是目前该级别中的主流配置米,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滑捞贺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢貌莫嫡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逻膛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粮胆娟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溉势赏,比如高尔夫6宏魔、速腾等采。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骚翟谩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钒弯翰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力森,从而起到提升操控性的目的陵忌柿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搅兄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铝裸蔡,但通过厂家的调谐后记策讣,当一侧车轮发生颠簸时稳梯妈,对另一侧的车轮影响会比较小些痢项。   小结响:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多品惯兑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了警,至于优点这里就不做过多介绍了风话。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸祝后英朗GT更偏注重于操控性链毫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时复狗,见过后车追着拍照的咸,见过开我边上向我打听价格的剿聊班,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肥。我坐在这辆路盛E70里荆偶,被注视得有点儿不自然晌钒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣花,我琢磨着陵罚,要不要让他进来看看甭晒。要不是我瞅见了绿灯亮起桶改靛,我真就这么做了盼从撵。对不住了朋友谱,这次没能让你仔细了解它玻顷袜,不过我希望你能读到这篇文章是笨俱。   不用否认澳沃,人们对美的好奇与渴求与生俱来凤桃逆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胜。不过在这些人之中间,有人会终生恋着美人扯伴,有人也会为抱个花瓶而后悔秋壬。如今打造足够美的外表来吸引消费者孪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情细双犁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玛懒闷,但在这之后能否一直爱着它诚犊辅,我认为是一个很值得细抠的问题范。   ●外观大气唬、美饭摊瘁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簧镶掸,我还以为来了辆捷豹菇,赶紧跑过去看发现被骗了啥查。不过我并没有觉得失落廖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扦沟,并且从设计角度看歇,它在借鉴与融合得方面都很到位粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理写燎妈,我对它的外观设计就100%满意了巩。这事儿对华泰肯定不是个难题绥柬,您看看宝利格还有华泰B11盲浅低,都有明晃晃的格栅踞鼎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞍齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铅,但绕车一圈后我发现悔烤删,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了砷先。咱看看数据对比枚剔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眠饱,可以说在各种数据对比上步,它“不是第一坑取,就是第二”盎艰钦。虽然在宽人哩需、高和轴距上没有做到最大慰柒,但也不过是一两厘米的差别毙欢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寐,这就让它看上去大气许多垒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上石高。   打我接触这辆车的时候讨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辞。在这样的目光中钵亢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期焙弓。面对“屁股高荤泼郊、尾窗窄”收、后方视野不理想的路盛E70时摆坤渭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搽赡。先不讨论这样有多麻烦了缺兄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诉篇?这点让我心里不太自在割,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缕沛,是个应该有的配置脯邪恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓷壕巧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阜。而随着国外皮卡文化的不断渗透卢萄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孩持,去跟进时代的步伐扮赐谋。为了迎合市场的变化及用户的需求扭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柑牛,开始注重宽大饱满的外形设计咆钉,并增加更为丰富的配置匠连歌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庭弓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棚默宫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗星,整体的风格带有一股阳刚之气柏。在车身尺寸方面菲,它的长/宽/高分别为楔舵:5310×1812×1775(mm)斥耐林,轴距为3100mm链。威虎TUV并没有大小双排之分瀑,仅提供了一种车身长度喇邓淋。车身侧面的线条也很平直尽,外扩的轮眉使其显得更加饱满纱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熟劫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晦。大灯采用远近光分体设计丁,其中近光灯还配备了透镜矮硷,不仅更显精神飞匈,而且还可以起到聚拢光线的作用戮堪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹅惠抢,遗憾的是捎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浅,并且后视镜仅为手动调节举麓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沪些浮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弧蔽,非常不错侈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烂,至于货厢外侧并没有再多设置阔蹭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)变,在国内皮卡车型中算是中等尺寸互括论。另外笑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浮捷,不过据厂家介绍薯箍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”面畔。对于皮卡车型来说泌,这项必要的配置还是很厚道的冷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亢埠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耪携,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顺剔痛。不过冒,今天我来到这里并不是为了滑雪备颇铃,而是为了求证一件事情椽逗:有没有一辆车盯席,既能够带着一家老小舒适地出游硕抵,又可以不惧冰雪煤蔬钨,在冰天雪地中步履平稳地行驶啃胺播,同时价格又相对平易近人呢股戒嫌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求背倒扯,那么就让它拿出真功夫试试吧凉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)未帛达,从外观上看瘸浅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洼,19英寸车轮显得很有力量感诲勘,也与动力总成更加契合;其它的地方烫腹苏,也依旧是酷威的老样子颈港光,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焊涣,甚至还有一些精致的感觉辽。总体说来函,尽管算不上全新车型开腿,但依旧耐看殊贿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面人,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了天,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洞,动力响应良好腹姜,易用性好割,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妹肮错。当承载着全家出行时输纯桅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酮徐母,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骋。   至于酷威3.6L的内饰方面蒋脓弓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)科,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贤伸幻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杯。   除了动力系统客筒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遁币。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庞缅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凯风系,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呜普,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溃。动力分配完全依靠电脑自动完成函,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妨烩查。   有了四驱系统扒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎途,具有更加粗大的排水通道磊熬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凹,冰面行驶性能更加出色蔬皋。此外毫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伤姑,胎面中央多重“Z”形花纹牢碑屎、针孔沟槽设计琳陛按、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煞瘦贬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俯汐糠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3落读,它的定位低于1系步。但是创,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辫枯。另外共,它也提供了i3?REX增程版本委洁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机释涎喘,扩展了这款车的最大续航里程弄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洼牢般。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巨列。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涩诉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闪糜。   宝马有没有提高电动车的标准谁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胃编?让我们在接下来的测试中找出答案甩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欺,宝马i3的行驶里程可达88英里奉颊悲。相比较而言挠罢,?Ampera可达30英里莎挥溺,而普锐斯可以行使约10英里戒炭混。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电樊坚,i3可以更多地使用电动模式蔷鸡湃。而增加了汽油机的动力系统韦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殿,357英里和505英里对赏废。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秋踩。这台车约五英寸高俱借,而宽度几乎和高度一样偿剂,与低矮流线胸家,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拣喝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕾伴裸,我们没有所需的充电站?婚顶旁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扫。   此外瞪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容读坍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名两粮慧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脓。它内饰精美驶,融合了许多先进的科技纳魂惊,它空间宽敞抒,驾驶体验一流考。但这种REX增程版本无法替代传统汽车憨洪同,它仍然使用汽油机诵店睫,以作为电量用尽时的保险涩摆。   第二名婆豹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫉,科技感十足程,而且它也能胜任舒适的长途旅行夏。   第三名饥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款境童,它最大的优点就是充电迅速裳触盖,性能可靠丧拾。   然而你弓寿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋热。(实习编译囱亩寺:徐旦?审稿荆凌剂:刘洋) ? 免责声明版权作品飞扛亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权险话,严禁转载叭闹箍,违者将被追究法律责任试燎。责任编辑葱弄浩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阑千,应该说是倾注心血如,在技术平台上都有可圈可点之处合为第,源自萨博的技术是其最大的亮点眠烹泼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型们,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谷呜。在外观和内饰上商陇奥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挎,在动力和配置方面也还是很有性价比的呸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唐厢,绅宝的外观原创度还是很高的构刷,并没有刻意模仿什么车型翁税,但我们会在这款车的细节上看到寸绞废,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盒花缺。且融汇的比较好唯菠铂,并不是简单的照搬照抄扮坡苔。这一点值得肯定嘲,大灯的设计十分犀利叼,鹰眼造型也有较强的辨识度劲倾漂。LED日间行车灯比较醒目痴,穿透性不错胚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偏旧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拢佛,也很紧绷圃蹿乱。看起来运动感不错卜洽,但前悬和后悬的长度较长翔谅,看起来有一些比例失调革休炊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些校酗瓜,在视觉上看上去会更紧凑动感和瑞。轮胎的规格还是比较高的绷福,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能残澜澜。   车尾的设计比车头更简洁一些沏妇茶,尤其是尾灯的轮廓壬擦,设计非常成熟刨靡堵。和宝马新款3系很像俯告派。除此之外巍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厢巧。   本文导航盲掠桑:" "  “卧龙凤雏冬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颇瑟,便有了三国时期的三足鼎立好梅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硕瘫刃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幂尺枚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遂哨空,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬吖拔辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹眠东脊,然而坊间始终流传着这样一句话狼坊爬:“得中级车者得天下”;是的炼敬茄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涪屑闺,今天我们会为大家带来两款重量级车型舜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”响咸雾,请大家继续往下看慈唬得。   看到这里大家肯定已经有了答案了逗徊涕,没错惧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暑瑞涝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉武溅盗,那S60L是何方神圣疤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狸筏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鼻残韧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疯韧,厂商指导价33.49万元合,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虏滩玛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匣、后排座椅加热筒败、并线辅助垫唱却、车道偏离和自适应巡航等众多配置娟孝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中催,即使不看车标陛承翟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃躺,哪个是奥迪汗朴儡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现算蔷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统币寞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动清颇佃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停默谱咆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛇粳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竭炽呈,使夜间行车更加安全俩。两车双色的外后视镜造型别致嘲砍杉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筹盆稼,至于乘用空间如何龟程笆,我们将在空间篇为大家详细介绍喀。两车都采用了5幅式的轮毂造型寄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梨揣毁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耪控。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醒酗,整体方正的设计略显稳重虹。后尾灯的设计两车可谓各有特色豁波,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似首,设计感十足尺瓜,而奥迪A4L的尾灯更加修长附,视觉效果出色捌炊隶。天窗不仅能够增加车内的采光戏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叙拖具。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫉憨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哭停,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习污。   本文导航骆季:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栓兽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诲冻,配置也能满足一般家庭的日常需求士孤肚。对于这个价位的小车来说木,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泡沁菱,在这方面疙馁猴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮力蒂苫,就算是与它的直系前辈骐达相比佳纫境,也不遑多让沮贿剃。然而作为一款家用代步小车鲸繁,它也并非完美替担矛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拧玖甸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外譬,车辆本身并非进行任何实质性的改变富,跨界的概念噱头大于实际付拾。 "   技术革新日新月异的今天庭辉,车型的改款换代再常见不过仆翠律,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懈葛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鳖掸,同时在动力方面也增加了1.8L努泉附。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势糯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垒洛,但它的实力不可小觑脆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迟淌菠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兄涝。既然实力不容忽视叛鼻鹤,价格又有优势炔欠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哼闻凶。" "  版权声明剖丘:本文版权为网易汽车所有艰巾,转载请注明出处朔硕晴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星县侮,全新的品牌全新的车型姆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酪壁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该屠笆保克斯沸蕊鹤,在2013年该夯罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月场戈饭,堪称是这个区别的标杆级车型九蜂谩,观致3要想在这个领域取得成功测莱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顿,看看是否有优势能吸引消费者关注亭淖。 外观风格各异   先看外观方面骡,观致3展现出大气得体的风格涝,不像速腾那么沉闷单调俩冕,且有着自己的灵动个性;而肝删克斯则是完全偏向运动化的风格呛瞪,典型的注重操控性能山删,突出驾驶快感的性能车型淋官,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轿涣,与观致3区别明显扇输庞。两者主要是风格差异栋,外观上分不出优劣闹全,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吼室居,观致3丝毫不会逊色于负詈菲ィ克斯车型充骡梁。 尺寸对比 车型名称 咐堇埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坏镀奢,两者也是平分秋色犊,车身大小相仿韶戊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势储,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垫藩乘,观致3要大于付薨苋纾克斯簧娄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辨挝疵,尤其是腿部空间较为宽松卧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚砍芈洌克斯在后排空间布局相对紧凑褥,而后排空间也一直是各代赶榭奕福克斯的软肋栓。 价格对比 干炒鹜祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伙傅,赋郊欤克斯则要比观致3要更大一些诬量,在不放到后排座椅的情况下跨虽,溉簧砣伲克斯的载物容积是530L返,而观致3只有430L舞昆封,100L的差距还是能装多不少东西的赋豹。而在需要有更大空间的时候青,两者都可以放到后排座椅脚,放置大件的物品底刹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舌,观致3和父荼慊剑克斯三厢都是11.99万起步黄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怠。而细细对比价格表可以发现嫁凡,要选购自动挡的车型孟钉碑,副澹克斯最低仅需13.09万赏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狠辩椿,观致3则需要14.29万魔斡躺,这个比起傅伲克斯有1.2万元的价差标拿船,当然在内饰配置上会有其它差异故供轨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言但,可能溉芑啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伙时檄。 挑选合适的爱车杏嚷,看专业导购溪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么光惧界?   扫一扫塘钦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚十丢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寥。风云2耍遁、E5檀耿仑、A3以及今天评测的这辆E3话苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躬弦艾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度史。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窃间。从这辆奇瑞E3来看酥花,外观及内饰都有着很高的原创度谴隶刑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啡。这让奇瑞的产品线更加丰富缸布悸,但也让消费者选择起来有些头疼陈蠢些。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毒,也从来不缺少“明星”渡,“沉稳绅士”大众速腾电、“狂派斗士”福特赋媒郏克斯等都是热门且销量稳定的车型挨,不过要问哪款车型最近销量最高昆,还要数“逸派高手”日产轩逸香,它已经连续两个月销量突破3万碱,坐稳了桥车销量的头把交椅恃峡坝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铜惫匹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逝?下面我们把两款车型拿来做一次比较段此,或许能看出一些端倪砂巍喊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哥攻菩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苔,入门价格上弊快摄,风朗比轩逸高出2.08万元冀泊,表面上看价格皮,轩逸占有优势失,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糕桔放,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫉,这样看来娩,风朗其实只比轩逸贵了2800元贡南,等国产版风朗出来后剔摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定疼嘉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市第,这款车外观与内饰变化并不算很大署弯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棋扭纽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7江杯反,下面我们来看一下柯芬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宦矩梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撂铺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岸馆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垂旅墨。质保方面呵艇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力模。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扇膊,最大马力已经达到了170马力侩尚岸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卸无八。变速箱方面辑,逸动采用6挡自动变速箱烫澄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱竭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宫昧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刮闭矗。 免责声明捌凯:本文仅代表作者个人观点牵疏森,与环球网无关霉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矮撤,对本文以及其中全部或者部分内容粗舱、文字的真实性控、完整性取孔、及时性本站不作任何保证或承诺秤,请读者仅作参考兔,并请自行核实相关内容裂。" "  近两年骡际,自主品牌进步着实很大卉改,无论是从设计方面萍深,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升湘廷淮,甚至可以与合资车型媲美唾甩洞,山寨炬交洽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澄。在10万元以下紧凑级车型中赁微拭,更是自主品牌的天下稍,凭借比合资车型更为出色的性价比帮帛,吸引了不少消费者的关注庙炊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伍呜,一经推出便受到了极大的关注功烯芬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力加陌缸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凤现,包括动力在内恰淬,新车共有20项升级层健,本次共推出8款车型诵玩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耍勒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幂,售价区间为7.49万-11.79万元惫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫁卡们,近来也是频频出镜匆贬稳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳啵控大玩具车”的名号名极一时桶。速锐共推出了9款车型汤仓社,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款板,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寝裸,售价在6.59-9.99万元之间碑酵净。   单一来看猾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较将撅,看看那款车要更“精”一步毋督姬。" "  新君威变得更好看了锈拐,配置也进一步提升呜喇宋,新加入了一些科技配置寞寡苦,比如智能交互系统羚,BOSE音响等等钾豹惊。这些都是新君威的改变之处文挤裳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型同娩富,售价24.59万元掇钳付,作为一款定位中级运动型车的新君威兴峦,品质感一如既往锭,操控性也非常突出亢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堪介岭,以下简称新君威普四,外观相对于老款进行了必要的改变屉,毕竟老款车型从上市之后首显,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辟,新款在大灯脓蛋惮、进气格栅洁饥、雾灯闲、尾灯躬、前后包围都进行了细节的变动磺耍。   在新君威上合盟魏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统比,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糙,在操作上没有太大不同炮沏,轮毂方面堪杆副,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牛,轮胎品牌依旧是普利司通瞧。侧面造型基本上没有变化敦,侧窗所占面积依旧较小昧奖。   车尾的变化还是比较明显的溉斥澳,这主要来自于尾灯的改变噬沮。新款尾灯全系标配LED灯看睬臂,并进行了熏黑处理诵笆。尾灯的轮廓样式更加犀利污煌,个人认为要比老款更好看市撤坝。除此之外啡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藉,牌照安装槽的形状变成了正梯形握面。   本文导航拟惜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骇镐,颠覆传统的外观芥矗婆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袒媒达,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绅性椭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酚草,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喇顾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆府畅半,足以证明其强势的地位晾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碾泊舒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠配。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强描。(温馨提示瞪讨沫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版未劝李,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眷鲍。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹬绢恕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钎欺涂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蟹沪莫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绊浑,圆润的造型是其给我们最深的印象请。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佰昏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔬窃,显得简洁利落尾仕迹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条券,显得净雅别致蛋虑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箍,主要表现在其大灯的表现形式上描捶抚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球促憨番,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炯愧李。两车大灯配置基本相近唯从拱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诉辜,车道偏离预警系统禄柑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坦撇梁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矩逛看,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涸袄洼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喇刷乃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甭对琴,其尺寸差距就没有那么大沧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁度昂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岛瞥距。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魔其。奥迪Q5采用两边单出的排气管泪,在气势上略胜自由光背芜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骑祁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部趁冉佰,磨损线束保护层揣,存在导致电池损毁的隐患香隋餐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日共,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知培,称9124辆V200受此次召回影响丁陷。长城汽车正在邮件告知客户少溯,并建议联系当地经销商进行检查维修容分扰。   据悉隶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转途,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啼掇谷。”更有甚者祈咎,线束可能会内部融化勉箍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饶图挡,目前已上报了数起线束故障酬五,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呵,不能够给电池充电芜岛,车辆也无法启动擦旁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趣。   克特里尔先生称菜诲脖,检查故障预计用时20分钟蘑屑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛾。如果绝缘保护层磨损严重草弥夏,线束已裸露烙呜僵,则需约两个小时以更换整套发动机线束缕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件难。此前署,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回傅溺赐,2010年又因手刹故障而被召回伴岗。   2012年惦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潭,长城V系列也在其中卤。当时伞痊姥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片靠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞍琉死。然而念,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蒲,更换车辆共计超过1.5万辆磨妊。  ∏妓帷(实习编译蓟甸秒:王萌审稿九:刘洋)   免责声明版权作品屋沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权块,严禁转载彼,违者将被追究法律责任另部。" "  随着经济的快速发展桃嫁凶,购车群体的年龄层次也越来越低篙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用设都伦、省油彩衅,而是追求个性和时尚设计绞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汰。作为跨界SUV化健沦,它们在造型上将年轻前坚、时尚展现的淋漓尽致赊投镁,完全符合年轻消费者的审美需要借敛膝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汉,来看看到底谁更适合你骸段。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吃,相比2012款变化不是很大染,只是增加了配置和车身颜色童。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版史,售价分别为21.98万和21.47万刚雷软。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扔,但风格却不尽相同角麓。斯巴鲁XV外形显得干练糖酶喊,车身线条硬朗龋,富有力量葡,越野味很浓萍烙。而标致3008外形偏向都市化设计必糯妒,饱满圆润的车身凸显时尚感复沥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些美。   车身尺寸方面有所差异善擎庭,不过并不明显肉新。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骨鳖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虚薯。斯巴鲁XV车身更窄瞎梆,同时也稍长一些媳爸屏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置儒愤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妒谁,加入蜂窝网状格栅运动感十足肝纳豆。而标致3008采用半圆形中网讲檀袜,镀铬亮条包裹显得很精致寺。两车前脸分别展示它们不同的风格煎,同时都包裹塑料黑色下包围承。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碘,远近光分离灯组设计拌筏,造型普通朴囊涵,配备有示廊灯粗菩。标致3008同样采用卤素大灯赶膜,不过加入透镜项堪,不仅聚光效果好卿点醚,同时美观性也不错碾。另外缕,还配备LED日间行车灯泌。   在侧面促炯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计华途内,比如非常倾斜的A柱挖哗,同时将后视镜位置后移创柒呸,留有三角窗减小了A柱盲区革祁赫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侈热,有利于减少磕碰的维修成本膘秃禾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎季,注重舒适和静音性啸,双五幅轮毂很有张力戮计。相比之下媳型,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蠕卫申,与黑色下包围搭配运动感很强烈楞缴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎差季缕,同样注重静音和舒适性累金。两车的备胎都是非全尺寸设计鲸酥。   相比前脸钨零嗜,斯巴鲁XV尾部更个性乘,辨识度较高燎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型核碉梆,镀铬亮条的运用增添了质感灌。 标致3008尾灯加入LED灯组边物韶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绕崩腻,但是块状尾灯造型很独特劣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹋笨灵,标致3008同样配备倒车视频影像贫矮毙,另外撮呕飞,还配备前2/后4颗雷达探头触抛侠。" "  在过去的一段时间里劲,傅偈克斯疮炉怖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镐伶时。时尚动感的外观南衬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钠幌舌,成为了年轻人群青睐的车型绣妓疽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烈搜,科鲁兹掀背车则是新进的一员讼舒,它所要面临的是一场“无言的战斗”齿伍餐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸥瞳窍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出干,但却带有美式车应有的力量感碌放,总体来说它的设计很适合国人的口味冲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说科,其三厢设计有些过于保守嫂缕难,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挠,为了能够扩展消费群体魏,推出两厢版是其最好的解决办法蔚贸袍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熔馁,你几乎完全无法识别它的真身窃咐,因为它与三厢版保持着高度的一致性腺纶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虚灸姬,很好的诠释了彰显力量感的诉求汞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夏屋械,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夏港穿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兽粕荷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仍免蔼,但实际上它比三厢版短了不到9cm撅贤咳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丝体授,后窗与尾部的衔接并不生硬砂掳杭,拐角的折翼恰倒好处烁,为尾部增色了不少亥毒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讹鹊奢,在样式上显得更加简洁克兴赌,只是与自身前灯组相比凰盘,在棱角的刻画上有了明显的削弱报赦蚂。   本文导航驼:" "  提起之诺秽隧谷,很多人都不知道是什么品牌吵乒锤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捎沟力,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的门。只是之诺定位于高端合资自主品牌珐谩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俩脊,那么它的首款电动车1E表现如何建挺瓦?以下文章为您揭晓铅垮害。   只租不卖愧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脓空全,包括车辆租赁鞍坎、充电设备勘察安装趣埔洁、车辆上牌簧船、车辆投保攀交、定期保养氮尘、故障维修伺砂、道路救援恭、检查维修备用车等贿甸钱,通过这样的商业运营焊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车土呸,它的卖力需要大家自己去发掘线。不过在发掘1E精彩设计前鞍,请先忘了宝马X1涎,否则你将永远欣赏不到1E的美羌跋渭。其实1E最出彩的设计在头灯靡琅扦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泌讹。   不仔细分辨的话体,很难把1E和X1的侧面造型分清撬雄。不过1E拥有自己鲜明的特点袱陵,车门下很宽的镀铬饰条壤爬,和没有行李架的车顶颠。   相比车头和侧面全范,尾部就让人感觉有些欠妥了床,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闲全,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辈钾阿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车构刹。   本文导航隙漓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佩孪,奇葩的中文译名木、“野性”独特的外观以及较高的定价天骂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膘擞。说起野帝我们不自觉的想起关躬淮,同样在以国产车身份进入中国之后铣,“改头换面”的法系SUV标志3008蓉拇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躺米氛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闷榔霖。当然筛,以20万元以下的车型作为主力军胎苍慧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凡播淬。那么下面我们就来看看磐使梢,这两款性格迥异的德泵诉、法新生代SUV之间究竟有什么差异撂架,各自的特点又是什么弦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哨翅仑,首当其冲是价格方面的不同鼎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翠,不过差距方面不大基本可以忽略耸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镭。动力方面的表现也近乎相同上,只不过大众7速DSG圣握,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袱烩恰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泊确昆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一口仟扳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔眷剧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪税肋徒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慷导。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激点,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞳廊刻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欠避。闲话少说踏驹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洽。   这次试驾共有5个科目贩喝,分别是1.傲虎—终极绕桩算,2.傲虎—冰雪连环叉,3.傲虎—短道拉力测试沙辛,4.XV—戏雪乐园笔瑞,5.森林人—不规则路面自由行驶惺科。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吕,MPV表现出相对冷清的一面镶,尤其是中高端的商务MPV涵弧谷,几乎屈指可数茫,除了老牌的别克GL8外溪,似乎很难让人想起更多车型讣换。不过在这个还没有完全饱和的市场里擅箩歌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擎际堡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮心祟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢薄涧瓦?这就是本文将要找寻的答案冲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型相课,售价28.38万元-33.58万元差,目前市场上有近2阜蒋鞋、3万的优惠幅度实年。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凯,官方指导价31.98万元辱尉。) ●外观解析   从造型上来说拈点衅,艾力绅算是开创了一条新的路子酵,没有过分使用一些夸张圆润的线条朝矮,车身轮廓棱角分明存,有着很强的视觉冲击力县共霞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暇舶木,此外暴幢,艾力绅还装有一套大包围扛脐撵,颇有几分运动风范娃,也有着一定的改装潜力籍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感深,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荒沏,中网与宽大的前大灯连接在一起沙,营造出一种大气凡、动感的MPV形象豌挞。   艾力绅A柱采用黑色设计搁林,且A柱的倾斜幅度较大垦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敞弗,总给人一种方方正正的感觉零,后视镜尺寸同样不邢嗍妗,与整车的风格很搭潭,宽大的后视镜提供不错的后方视野惋岁,保证了行车的安全性与舒适性改瓣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疲呢领,当然袄颈佛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胚物,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萌氢夯,侧门就会自动缓缓打开宏遂般,此外佛涸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骋。如果对此还不令你满意的话擞棚溜,通过钥匙同样可以彝该睿控侧门稀,确实有些高端大气上档次及。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宽赡,轴距达到2900mm灭芥肪,尺寸在同级别对手中并不占优势士,与GL8相比覆,仅仅在高度上略强于对手幻叮擂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹿陋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眯效,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果场床彻。整体线条依旧硬朗遂岗,尾灯加入了时下流行的LED元素殴蔡阶,为其增添几分现代气息闹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潜降,人们购车的选择可谓越来越丰富幕难,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择便林,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈查董嚏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俺思,他们能够碰撞出怎样的火花啡糕,请大家继续往下看孺五煎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表普扒揪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捷兴烩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溅,由于这两款车型出自于统一平台打造导,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壁怜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夺入吾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肯贩,你可以说它带有侵略性短笔,或是富有运动感毙,也可以说极具视觉冲击力仓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巩赖毋。而K5也应用了与智跑搔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抨赣,使其拥有了明显的家族特质砰两。   运用Fluidic Sculpture的设计元素跺锋立,极力打造出时尚与动感的流体车身悔俊讽,在驶入眼前的一瞬之时届檬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椽迷摄。前脸的线条设计十分紧绷蹬天,大灯组与前包围向中央区域靠拢叫,展现其动感的一面散驳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胃毋写,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剂馈介,抢眼的外型加之迷幻的光线泻币亮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽面煤腑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着花坊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姥全黎。   第八代索纳塔不仅外观时尚绕戳,灯光的运用也颇具科技感临码,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滴讹峡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纷孙物,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脊磺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痛号吉,显然这种的夸张设计凰,使我将其列为变异的种类淌商斧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缚称,多折线的应用也使尾部更具立体感外倪,同时对于运动观感上也有显著的提升唯,由于K5搭载的不同动力总成恢,2.0L车型配备的是单排气设计捣汝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冒帕。   轮毂也是一个变化的重要部位松起,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面负。根据配置不同钮筛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分落裸密,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劝,该系列轮胎偏重实用性郎甸。作为索纳塔的尾部楼缎南,基本没有大的变化菱杉剖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逝扭案。   本文导航凉射:" "  每到年底戏会翟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泡,地点也大多选择在北部寒冷地区嚏淳鲍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仕京,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泥叹臀。在临近春节前夕现革,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纲。   延伸阅读撅:   之前粕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浅拜叮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容报片。   酷威采用的是电控适时四驱系统响,中央为多片离合器戈,由电脑控制来分配扭矩柯前鸿,车内并没有任何切换按键伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幢谜锻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盼停橡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞥,如果想要挑战一些极限的路况的话痪丁护,酷威还是不具备这么大的优势的电塘,因为不具备限滑措施触,至少在脱困能力上会有限制性辟武疙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捍抽,采用全新发泡橡胶技术氯,具有更加粗大的排水通道洁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”处叔,冰面行驶性能更加出色奖肖苇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夹拒倡。此外涕,中央多重“Z”形花纹罢、针孔沟槽设计泛老、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肋乘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肝袖,最大功率206kW/6350rpm刃,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇玫,在目前的大切诺基绿铰缓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载导匆欧,但是会有不同的调教必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颁立,我一直在想杆滇尝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埃竿,我觉得这个可以有队锣,至少不会和其他车型有太大的冲突旱潜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涝驴迁,路面上的车辙也是压实的积雪晨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侩,只要不是过激的驾驶行为伴,基本不会出现危险状况涝盯口。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祟埠鲸,建议最好将挡位切换至手动模式乃酬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澄,这要比才刹车安全的多婆粗胎,这中方法同样适用于其他手自一体车型颈癌喂。   本文导航晨供握:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挪淋涝、充满艺术色彩蚀狄孟,或者是有着一些与众不同的操作模式澎烽典。而这辆2008则告诉我们竿,一旦法国人在拥有自身优势的同时蘑朔,再把务实两个字加进去绣,那么可能会让其它对手感到紧张谈簿刻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匣冉圭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篇卿劝: 由于本次活动仅为简单的静态体验末次,场地和车况都受到一定客观因素限制吞松驶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冻嫩垫,至于其他更多相关信息圭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上燎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榔草慨,作为首款引入国内的小型SUV车宋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奴拣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宋裂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烷浚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伺蠕巷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锌煽窖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翠,对消费者很有吸引力李北溃。作为一款紧凑级市场的生力军车型不稻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貌。   观致3共有6款车型鳖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菏,售价为11.99万-16.79万元区间辰沤。因此喉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拌。对于中国的汽车消费者来讲侯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莲蹭锻。要知道自2006年上市至今刚纶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秽驮。那么捷搜,作为一名后生的观致3鼓罕剐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢断啼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侩汐诗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼎甲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酗北:16.78万元)来进行比对到讳吉。由于两车的售价只相差0.01万元煌,这也令比对的本身相对公平一些炔香感。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间融,我们测试过高尔夫7顶配车型上莆膏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贤,跨级的配置也令对手望尘莫及牟。但这一切擞雀鞠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浩秃纪、最需要的因素仿。对于高尔夫这样的家用车染淑,在使用的维度上做到出色渺呸,才是它的本职官胸胎。今天炊撇惦,高尔夫7又来了归剔慈,这次是全系中价格最低的1.6手动型错。动力称不上凶猛劝汕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗户盆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一是,必定有些硬实力酿。空间满足舒适乘坐居任羞、常用配置齐全牌处妮,动力也能保证提速顺畅返棚。但对于这一类的畅销车阂挎搓,最重要的是它必须耐用唐咳,不能隔三差五地就往修理厂跑可波创,也不能冷不丁地出个大毛病潦宝师。这么来看玖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”居届懈,故障频出览,这点很难让人满意间。毕竟柑,大众车能在国内打下当年的民众口碑秽摄,靠的是皮实耐用的品质小愤。在我眼里岁木村,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坦,高尔夫7车身长度增加56mm谢,宽度增加13mm戒惰,高度减少28mm氨伞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剔你锑,也更显扁了控。   如今晾竣冈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达范,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的材。这个配置的增加讥,为日常使用提供的便利性还是很大的透。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荚亲,要知道负浚克斯餐笛镜、英朗等竞争车型都是16寸起步了即富伙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谜醛蹲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郝,这套胎居功至伟膊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候存,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魔,如果您拥有过高尔夫4械块、宝来或者帕萨特B5的话荡静桃,您一定会理解我的意思伎。没有复杂的配置隘尸蚕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扒霸,瞬间就能上手毛店。这一切都似曾相识糜棺。   在1.6手动版的高尔夫7上忿,您看不到任何高端的娱乐功能对腊逛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戏饱矫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峦釜,但我认为这并不影响操作便利性爆,最低配车没有大屏幕很正常诵潮城。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牢,车辆静止起步平顺性不佳航,油门给少了刹车不松开及履,油门给多了又会猛窜秃设坦,让人抓狂规。但今天这台1.6手动车型喊沫疾,上述症状全部消失炕襄染。起步轻给油即可蚂绵绰,电脑自动调整喷油量妻感,使其转速稍稍上升灵航,令发动机不容易熄火擞,等红灯勤歼、坡起都很方便暴喊八,使用起来当真比顶配的舒心多了势寇嘎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彻偷瘦,让人捉摸不透糠娶脱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黎跑潭,用料优秀被认作理所应当荤郴。在数年的成本控制下黑串河,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范取。对于大众汽车而言改,这样的结果也堪称可笑了俺。   没有真皮座椅攫,您会失望吗不拔嫡?我和同事们都不会叼枫。我认为从适用角度上矗,织物座椅与高尔夫更搭河摊。这套座椅的缺点堕书店,在于椅背调节起来很费劲男,而且要是有个腰部支撑就更好了饺。纵观高尔夫1.6手动的配置潘河,我认为作为最低配车型勤撮,功能简陋一些并无大碍暇,该有的它也没少熟几,并且绝大多数的都还好用酬,如果您是为了舒心实用寄腐,我觉得它能满足了魏叫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晃珊,对于购车需求的国人来说鄙,一款看上去体面深,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宿磋,只是碍于可选择的范围有限辉截,但凡有一款出类拔萃的新车型梦,必定会迎来极大地关注愧姆费。对于25万中型车这个级别隘锭,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉稀,而福特全新蒙迪欧的到来肆怖逝,分走了不少的关注度禾,选迈腾还是选新蒙迪欧捍赁,对比一下就会发现谈,挑战者颇具实力补吾掏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晃宛耐,售价24.28万元羔工,和迈腾 2.0TSI 豪华型罚涡,售价24.78万元竣诗,均是各自车系中的主力车型蕉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车句,兼具个性运动和居家商务需求晃固。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挫辆稿,极富攻击性充李悸,对年轻消费者有着很强的吸引力恢房朴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碧墒崔,入门的1.5T也有不俗表现挞肛。   现款迈腾严格意义上上讲伯,只能算是半代升级汾隆,是在老款的基础上升级而来拒。迈腾整体延续上一代车型的设计分,符合国人的审美贿彩,经过加长的车身门惫,带来大空间的同时谦,提升了行驶稳定性及舒适性绒遂光。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竣嘿,轴距达到了2850毫米倪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仟涣,整体比新蒙迪欧小一些亥厘茨,即便是经过加长赣漏荚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧澈浮搪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节假、加热豆、折叠蚂、记忆 电动调节纱辣、加热卡娥系、折叠姐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎概吉房,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剃镜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坤嘘,不仅科技感十足公俗,还具备随动转向俊拳牵、自动开启等功能创,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驴绞匹。天窗郴掳、全功能配置的后视镜等粉剖,两者处于同一水平辫伪秒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悉,对称的T型中控台中规中矩暗宝尝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磁鸥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犁诬巨,主界面被平均分为四个区域亮缉涡,分别显示电话蝗当、导航从、娱乐和空调四项基本信息谴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来么蘑百。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感礁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肉纽、6碟CD等配置桓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陶建,迈腾更像是上个时代的产物兢沫井。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坑仍,相比迈腾的2812毫米炉赶钾,略占优势杀,但二者在乘坐空间方面队脖,都已经足够日常使用安沙蔚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑概,满足于舒适和运动的双重需求极邓熟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谋篓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秽弛逗、方向盘换挡滦酬,以及原厂导航等配置痞糙玩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置女。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匿乌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沉午,最大功率178千瓦须猛腥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壳芒卉,平顺性和换挡速度足够出色吉瓦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦操,最大扭矩280牛米旗勃,匹配6速双离合变速器谈羚。当年迈腾这也算是黄金动力组合酣,但与新蒙迪欧相比蕾,参数差距明显艾。   保养方面谁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悍,建议日常保养周期为5000公里左右矩疮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右安,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邦唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犀咕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保领,之后保养周期为1万公里菜橇。小保养的费用在600元左右美,需要更换机油机滤滥,大保养的费用在1100元左右戏萍,需要更换机油三滤搔梅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型项氛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棱蹭,相比迈腾袄康坦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绞惟缔,还增加了头部气帘和膝部气囊撤琉版。并线辅助功能也是迈腾所没有的卧。   点评桓:不可否认模,大众品牌进入中国市场多年倘九,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓮侧烩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手干淖,无论配置水平还是动力系统胃,都已经没有什么优势了幸坊脚,抛开迈腾一万多的优惠里佬廊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纺趁沪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋侣迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峰:本文仅代表作者个人观点谰秽陕,与环球网无关沧缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歉,对本文以及其中全部或者部分内容骗纱撼、文字的真实性撂、完整性秸、及时性本站不作任何保证或承诺河,请读者仅作参考婆枢稠,并请自行核实相关内容坚顿丢。" "   “北国风光立创晶,千里冰封米把,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煎粟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咎税。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篙览勺,对途乐而言这不仅是一种新的考验会,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虐绣房。 外观凌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚滴卞,想必对于多数人来说诉,它的名气比兰德酷路泽小很多伦谓悼,但并不意味着就要比竞争对手要差散腔。外观方面途乐外形实在太大了软蔼豆,有点圆头圆脑的感觉滥弟观,比兰德酷路泽温柔了很多故眯波,缺少了一些很“MAN”的元素汤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迪了:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弥糠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酵骗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拾翘。中控台看上去很有档次躬夸,各类功能按键排布也十分清晰筛、合理宫江胆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镣,完全遵循了游艇的设计风格笛,宽敞仑墩祥、舒适矫裂摹、豪华固护,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啊棘。   小结北奶碳: 从外观内饰的整体表现来看山峨嚏,可以说途乐是一款成功的车型磺估,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霞菲啤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势爸窝厢,如果“沙漠之王”远离了沙漠氓侣彤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色埔,这也是我们大老远来到这里的最终目的腔踌屉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龟碗,人们首先想到的通常都会是奔驰狡姥、宝马盾南划、奥迪颓同,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敞馁鲤。但是说到文化的话玩橡,就不得不谈到今天的一位主角啼瓮脆,捷豹XJL破姥凑。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓜趴窘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峭惟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慑冈撬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胸练。   作为进口高端豪华轿车溉,相信奔驰S级大家都比较熟味冈,而捷豹XJL依旧比较陌生灯示,捷豹作为英国豪华汽车品牌俱钞负,也有着将近百年的品牌历史卤监腥,虽然品牌认知度不高长家,但这头豹子可不能轻视熄陈喀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睦,价格都在120万左右毫佰呕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力察口。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逃,其实捷豹和奔驰早就杠上了炒童,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遂多物:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔬,你一定记得去年上映的《007肚擂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藐躲,没错就是捷豹XJ菲烈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酒惭,里里外外展示着它的优雅与稳骄料┢谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歧悼。   无独有偶岔辈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谅擎,虽然不是目前新款的S级雾氢下,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豌谢囤。   言归正传播,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气借,不过两者的风格却截然不同陌囊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鄙饺烂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朴呕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重订割故,在当前时代也更加与众不同武斑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夸烧莽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘘狮似,的确奔驰S级是同级别标杆特惹,外观轮廓延续了上一代矩梢把,细节之处更加富有科技感辣涟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枪叙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气情帽享,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度马,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惯吮,比XJL更加强势玛,这就像两个高人深飘窗,一个低调一个高调而已江。   大灯的造型也风格迥异韦晌,XJL的设计更简洁凌桑畏,内部采用传统圆形元素膳负黎,使得其眼神也更加专注叛焦逛。而奔驰的大灯设计更加时尚奴裂封,内部流畅的菱形也较新颖吵藕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犬聊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柏抚,光前大灯就使用了五十多颗LED屁低。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面图壳锯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舜识,更加沉稳疚肩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懊泌,但硕大的车身同样沉稳略罗断,硬朗的线条也更加动感侣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾案骆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出害镶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉类,这也使得XJL的车尾更稳重溶,而S级更挑逗人识。   尾灯的设计稍葡,捷豹XJL采用纵向设计栋踌,并以车身腰线融为一体乏绷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钎磨,整体轮毂简洁不繁琐溶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驼团,内部灯组造型是一大亮点哀慷,点亮时相当好看计驹头。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜕,并没有过多的修饰岸毛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氏,就如同一件高档西装龋,某颗精雕细作的纽扣就足以皋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氏期,相比奔驰大气的轮毂梨焦娃,捷豹XJL的条幅更纤细驰沛,并且在条幅样式上也更加精美和运动烁瘁迸。尺寸方面XJL为19寸惭,比奔驰S级的18寸也大一圈偿芍,轮胎方面同样为245宽度割,不过与奔驰前后同宽不一样凶哎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275日蔚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型观删,并且作为一个自主品牌壬囤琼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肆,旗下的GS5共、GA3火读芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡程丢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上集肮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的失,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈蹇九骸,由于试驾人员较多社辟乔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泼式。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统携,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咆皇。   现场测试场地为两个圈形场地肯,两个场地项目都是一样的搽湘,可同时进行两组试驾险,场地提供了直线加速免、紧急制动钡归、蛇形绕桩惜、麋鹿测试四个项目错,可以说涵盖了大部分的性能体验猎。当天试驾温度为零下十八摄氏度秽,这样寒冷的天气断健谜,面对半冰半雪的湖面秋铜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力噶抠琳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捍融,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下分,TCS系统介入啦,防止打滑的发生吐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窗恼惶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渭辈,最大功率垦:90kW(122马力)/6300rpm逝帕氏,最大扭矩嘉砰:153Nm/4500rpm婪箱。而这次试驾的车型中没有手动挡粮耙虹,均为4挡自动车型合雹,动力表现可以轻松满足日常使用需求邢。   起步于加速初段油门如果踩的过重愧,TCS牵引力控制系统会即时接入伺晚,并且自主减小喷油量灯吮块,从而避免轮胎打滑书,这一点上GA3与GS5表现都不错拉。加速至60公里每小时后昂朝腥,紧急制动昏骚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峭宏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笔力玩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偿,未出现侧滑梳。   本文导航瓢:" "  提起中级车收,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择程瘫。但要是预算有限掏俄,面对这两款车型还真有些底气不足桐囤长,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的路。好在现在中级车市场一片血雨腥风浦小,改款K5已经于近期正式上市许,延续了韩系性价比超高的特点髓镭。这次背九,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车放禽,让您的购车选择更加丰富勾捷。   没错炯究涸,此次选择的几款车都在18万元区间内苟沦。而且颇为“巧合”的是的咯惕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茄,也堪称中级车的黄金动力之一拉好。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墙坎。既然如此嵌灵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藏蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份现,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佃帕饺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斧貌,动力参数有小幅度的提升米,燃油经济性也有一定的提升发,但依旧没有给人留下深刻的印象谋旅草,尤其是我这个09款嘉年华的车主欣灯。如今配蔡,在配置依旧丰富的前提下锰,它换装上排量更小嘎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓢型,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绰播,这一次似乎有点看头了筒篡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玛,它的来头可不少盆醒岸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它景坡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖福,可谓是福特的明星产品燃啥。我得承认这些奖项来之不易起的,但我更关心的是诫拉,它依靠什么亮点来获奖书莱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性比,震动及噪音抑制能力如何多壤豌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弄鲤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巨淌割,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鬼晴、涡轮增压以及进排气可变正时技术玲咕。在这些技术的支持下隧侥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炯驳。反应到账面参数上涩碗椭,它的最大输出功率是125马力缸娟挨,最大扭矩达到170牛·米氢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的什。   另外赌笨颇,福特也针对其三缸的结构特点烹古抬,对发动机的震动级凡酒、噪音等方面做了很多优化和改进脖伪饰,比如喷油器及油泵柔性安装瑰、皮带润滑趣、缸盖上方吸音泡沫等等顿。为此髓鼻瞎,我先后做了两种情况下的简单体验扁:1憾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宿领、在静止的状态下裤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上世。经过细心的体会和观察后勒,我认为结果让人满意女毒,发动机的震动轻微砷户,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些校输,但也不大碍事蕾。事实上矾,即使我细心观察爆峡蹭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巩澎全。   看来之前的担心有点多余宝亩,还是直接上路试驾更加实际屠翁抗。它的电子油门响应依旧很灵敏跺,轻轻触碰油门踏板冲,发动机的转速表指针就会活跃起来袜鄙比。幸好油门的调校比较线性骇奔,分寸拿捏得体菲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞧道剃。同时尖琶儒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奴谁群,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乔褥盼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盆零攘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的薄。即使在低转速区间擅翘桐,发动机的动力输出也很活跃洗妙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偏鹊谓。同样受益的还有动力输出的持续性钮覆陇,在试驾路段里面有不少的环城快速路纺峡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滤蹄巍,而且整个提速过程顺畅自然官。只可惜受道路限速的制约沪,未能继续把速度往上提敞链,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窖队斑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啦,升挡动作迅速锻,在D挡模式下正常驾驶频褪面,1700rpm左右就会立刻升挡练写魄,让整个加速过程更加顺畅自然订派稗。然而板,在遇到拥堵路况的时候衫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膝,幸好并不是特别明显蔽敖赣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哦说,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绥讼吴,除非你把油门踏板踩得足够深姜,否则它不会轻易降挡姥。   变速箱切换到S挡后丸叉,油门响应速度稍有提高抗恢溉,而换挡转速则提升到3500rpm蹲兜湾,动力输出表现得更加亢奋虑年。味道对了排,这才是S挡该有的特质霖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脚。当然粗沤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式便,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吉琉森,至今我仍然未能适应净谭戎。   其余部分与老款车型基本相同共,方向盘的转向精确擎乡、迅速德懦,甚至有点“贼”警擞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卉史,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兼,对车身的支撑力度足够斯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吗培,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安穗翔降,同时也确保了车身的灵活性按伺惶。但面对减速带这些大颠簸时离敝磁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彻冀。   在动力水平得到提升年屎、操控感被保留下来的情况下脊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纯,开起来更加得心应手凶卉思,也更加有活力翟。这点值得欣喜丝茂琅,也是嘉年华的进步让。当然凸叭探,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矗氢慷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衫龚几,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵览。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暴,不过众所周知瘦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谓,而是换装了大众全新的MQB平台貉痘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镭谓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异室祁厂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咖媒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俄及瞄。   首先我们先来说说平台信锤谱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糯粳抱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牡哥,PQ35血统也就不在那么纯正届。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矗。   平台究竟是什么拆褥绵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氮赌嗜,它们会采用共同的零部件虹,采取相似的地盘耗盖挥、车身结构校、形式结构以及相近的生产工艺浆赶翱、轴距等憾,以此形成车辆生产的一套完整系统拇,平台生产的战略是当前产品在开发中苟,最流行叭、最科学慑分温、最节省人力献毙尸、效率最高的一种开发战略胁脯。因为对汽车厂商而言丸熬,可以在有效控制研发资源红、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卜擎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荡,并看看它们之间存在什么差异捆伐和。   PQ35中的""P""代表平台洗赐屯,""Q""代表发动机横置褂熊赣,""3""代表A级车铅链禽,""5""是指第五代氏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫁涂句,采取相似的底盘绕行亥、车身结构硼疽牟、行驶结构毛敲奈、相似的生产工艺以及轴距等系鸥小。由于研发时采取了已存在的""模板""堡陪,不仅使车辆研发缩短了周期撕叮,而且共用的零件大大减少了生产成本伯稳储,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型局碘担。采用PQ35平台的在售车型有途安拉筏轰、开迪铰奠祟、SCIROCCO始谷、奥迪TT瓷蕾矩、A3坡每田、斯柯达明锐等车型省。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惶袄圈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)归、大长度激光无缝焊接千公负、双面镀锌高强度钢板档艘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸽扦,但如前所述壬措,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秦弘娇。   MQB陌檀事撸块化平台是大众最新的一个生产平台派世,也是此次第七代高尔夫使用的平台称。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制动犁,并且可以共享比例达60%的零件仙垫,包括同样规格的发动机富碧碉、变速器等输懊。MQB平台的推出投,将会取代过去的PQ25投帛垮、PQ35和PQ46等平台虚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窍律,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乌心,不管是传统动力方、电动和可再生能源动力步霓缅,或者汽油机僻、柴油机懒茧蚂、混合动力系统河餐、纯电动系统马、天然气发动机具、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膜赶魂。另外咆,MQB平台还可以对轴距鞠钾挨、轮距唉匣嚼、前悬和后悬等部位进行调节热嚼惹。另外此平台可以生产从A0级承惕、A级到B级三个级别的车型槐。这是PQ35平台所不具备的兽坤囤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冕庙瓷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暴瞥蔡。相比几个欧系对手泛碧惠,宝马的动作显然慢了半拍外秦,继5系旅行版之后圈博茂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售效缴豹。当然有时候来得早不如来得巧污,只要给足了诚意艾昆,迟到了也未必没糖吃徽剔圭。   对于3系旅行就是如此须,在它到来之前瓮醒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揪宋滥,作为后来者钦猫踞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓉裤肃,就更需要拿出浑身解数了赴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谎,下面就来看看它究竟有何能耐偏吮。   还是从外形开始说起拒骄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钉,其底盘代号为F31凳,依旧是标准版轴距险翔猾:2810mm辱癌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暇浮,这仍是个相当精干的长度噬晌,车身“三围”基本和三厢版一致据,只是由于行李架的关系隶归呢,车身高度小幅增加了21mm步。   我们测试的这款328i旅行版筷核促,还搭配了M运动设计套装补,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寂金厂,闷骚的感觉立马出来了嫁阜劳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色殿鼎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择克,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )偏凡华,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓢诲褥,这和旅行车设计的初衷相悖哇马。选择18""则刚好合适查宪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淋色加,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点识超诽,用一句流行语来说就是窍槐沏:低调奢华有内涵辉犯充。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闹脐,从这方面看沏虑碴,3系旅行并无太多亮点龋,车尾的造型显得有点过于刻板菊糯类,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赴。相对来说并没有对手做得那么出色持陪刺,V60和C级旅行在设计上的看点更多到双。另外跋,虽然采用了M套件清,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棠,看起来实在是低调过头了怕。   外观总结摊献:如果你是3系的铁杆粉丝陋兼,但又不愿自己的爱车烂大街筏阔诺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丢铂喊,低调中透着股狠劲儿窖拍,闷骚人士的最爱芭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岗换叉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膝祟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轿呵。但俗话说梁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道护,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何功签?   车型的选择方面琉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霞孤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型昧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰两朴然,再辅之以保险杠的少量镀铬说屉少,前脸看起来一如既往的简约和低调磨救。车头多条轻微隆起的线条晶,包括引擎盖上也是凹凸有致颓歼七,则让低调的前脸显得浑厚有力宏雇促。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袒,外沿继续使用镀铬装饰胖惰烹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泛,也更容易让人接受隧介,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性退拉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涎,一个氙气近光灯酣挎,一个卤素远光灯客末,外加环绕半圈的LED日间行车灯岛辩毫,没有任何花哨的设计彭窖戎,注重实用琳。而作为玩灯行家的奥迪菊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼事钝滴,配合上单颗远近氙气一体前大灯食,杀气十足粉躺屠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条如掸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道般,看上去随时有往前冲的冲动参,非常动感和迷人茹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藐封拼,看上去从容而又优雅掀,有点儿荣辱不惊的味道粒谢姓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沮妹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了车妨蔽,毕竟走的不算是一路的风格了碱崎。不过筷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辞播,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜕浇,变成了矩形倒角式的设计齐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卜烘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计警涟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妊帆唉。   尾灯方面艾瘦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型末始逢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看删耙眉,而且LED元素的缺失也实属不应该猾佩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褐究,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孙将体,低调依然是奥迪的责任揉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎动。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep安剩,一个拥有超过半个世纪历史茬酸桑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柏,“男人”奋、“硬派”顾略、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烩。一个如此坚持传统的品牌挽坛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铂圈涎,这对于很多人来说是难以理解的事实姓普。坦白讲般慕,一向不以貌取人的我觅反,霎时间也很难理解Mark T. Allen翅箍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柔担。无可否认谜百,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薯韩,也必然成为人们茶余饭后的谈资偷褐坎,但是就只有外貌是这样吗蔡卡?难道它没有Jeep的传承孩?这是我最为关注的问题奔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匹勤煎。由此可见试,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能划筷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涡缎赴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讥,首先必需要有一副好的底子强,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让从。根据越野性能的高低祁蠕答,依次有Active Drive I猛、Active Drive II和Active Drive Lock三种澎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版角参强,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擒粗茄,并且还具备后桥差速器锁止功能点哎,实现左右车轮50:50扭矩分配榔紊,攀爬能力自然是三者之中最强的辉脚。   除此以外哨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暑、28°的接近角靖劣、32°的离去角匹息酪、纵向通过角23.3°未、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘛,要罗列出来的话其实还有很多物娇,但越野并非纸上谈兵溺,要真正体验到它的实力坟誓祟,还是得把它拉到荒郊野岭盗沏。   挂上低速四驱挡混、开启后桥锁止以及岩石模式绕轨图,稳住油门就往上爬痘康读。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菏鹊挂,3.2L Trailhawk针对越野的需求固眉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疲甲附。继续往上攀爬骚谜妓,一切都比较顺利奠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汀吹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吮差曹。在遇到交叉轴情况时孔双齐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汕氛嘛,配备了后桥差速器锁止功能的它罗酣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疽胶旱,就已经顺利通过迪。   这一次越野试驾融,它的表现我完全没有惊喜完且灌,因为一切都在意料之中瑟棺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务独,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脆江。毫无疑问承讹急,它是自由光车系里面越野能力最强的一位复,也同级别的最强剂鞍泻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦布创,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来统敖甘。坦白讲糖惨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剩戊会。" "  在国内的SUV市巢苯薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驰棘绿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础,正因如此晦瞪纯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锑凶吮。   说到大空间心、七座设计讼遂、配置丰富的SUV共弹辟,北京现代全新胜达是其中的表表者芬疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氨馆柬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裳兢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尽拢,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向行廷,设计上中规中矩扰,采用了哈弗新的家族式设计元素搐绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及斥镣郸,代表性的设计元素有磋:大尺寸U型前格栅码,粗壮的镀铬横条格栅夺,时下流行的“X”型前脸娇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美版仆稗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛朴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脯汕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喀浮,再辅以造型锋利的大灯灯组巩汾,极富视觉冲击力怠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苗淘,现代品牌的确更加具有超前思维意识笺牵蔽。" "   源自逸动平台的CS35体,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品板添畔。凭借欧洲化的时尚外形设计寂警,相对精致的内饰做工介叫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹈唯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注美党。此外匣阑崎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卵谱扁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肠奢邵,进一步提升了科技感和实用性胶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些齐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撼拼,还有定位相同的长安福特翼搏柏掸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疼澜,涵盖了自主及合资品牌产品瘟虹崎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剔肮艇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悉峡舰,作为一款新生代豪华运动型轿车办沙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纱涪,也成为点燃这场战争的导火线雷桨。而上市之后恫酬呐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毁,可谓是一场针尖对麦芒的对决滑。那么除了运动性能以外虾邦,这两款车型的综合实力如何呢械提,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓人。   虽然说是ATS是一款进口车型喝静串,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毖,整体售价和宝马3系保持高度重叠设泵难。从定位和售价来分析请毫忻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哺婆挎,两车售价分别为43.80万和43.60万吠誓,价格差距非常蟹〉啊,有一定的对比价值请蓉户。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夹逆尸,但两车所展现的运动风格完全不一样怪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犯,车身线条锋利瞳氯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性华刮,同时也彰显了力量感瓮。而宝马3系显得内敛一些居,经典的""双肾""前脸造型憾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摧哪。   作为凯迪拉克家族最小的车型酞懊葛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罚碘醛,除了长度略有优势外倪配惹,其它尺寸都不及宝马3系箍连,在空间上可能会有一些影响详逆硷。不过没有关系伶岔竟,作为一款运动型轿车偶蹋卫,小一点也许会更加灵活浪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萎,经典的造型更容易接受骆慨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍串。   相比之下核,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滴偷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艘哀雌。   两车头灯布局不同穷埃,宝马是横向设计部,开眼角大灯我们已经非常熟悉峰溶。而ATS为纵向布局侈,造型更加犀利倘,同时采用的是远近光一体设计聘客。配置上都采用氙气大灯休,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剩脯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能护携,但是可惜没有前雾灯萍厩麻。   从车身侧面来看菊脚,我更喜欢宝马3系乘楔,腰线更加锐利嫌翟,营造出了运动型轿车的动感效果凹偶美。而ATS侧面饱满厚实汾,典型的美系车风格乃卡盼。   两车统一采用的是双曲率后视镜皮惨,并且带有电动折叠和加热功能隧,同时集成了LED转向灯钙娶澄,显然宝马3系狭长的设计要更美观塘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯确抛禄,警示效果有所提升骨难。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性班,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骨巩,双边双排气管设计也展示了其运动气质茧。相比之下湿,宝马3系的尾部显得比较平淡梗,家用车的造型在气势上要弱于ATS摊。   轮胎方面拉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帕弯倍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坊薪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孙瑰,都是偏重运动性能的选择冗丸叉。" "  提起东风日产天籁累奖,人们往往都喜欢用舒适虚捕斗、性价比高耍、省油这些标签来为其定义甜鼻。的确沛蝎,作为日产在华销售的顶级轿车径,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拟碘,在中级车市场中处于上游位置毛磊情。不过这款车型的加长行为驴宽瀑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烷姜珊,天籁公爵撑达,虽然是天籁的加长版本力,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手部川,挑战更高级对手朔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力本窖酒。   25.18-29.98万元的价格区间傻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓬煌扯。相比同级别对手雅阁蔑靠淮、凯美瑞勤虹、迈腾等热门中级车匙哇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炕瞧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼材锨赤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无局,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玲,在提供更多给消费者的同时噶,却并没有在价格上表现的有多高调细卧筐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异心晨柬,但是通过对细节的仔细端详官,你还是可以发现不少变化之处飞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茄污,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隶裳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伙袄风。   5003mm的长度与2900mm的轴距块翻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虫兄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罐坝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豁屁庆。而与豪华品牌中级车相比较汇嫡炊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凌,整体协调感还处于平易近人的水平痛滦。   本文导航撬孪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赎,数以万计的人们加入了摇号大军戮沏鹊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点额纹悲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袄蛙埃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哆,一步到位的想法也被大家普遍赞同通晚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驰悉伪,强劲的动力围、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜列貌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车道,它们的价格和配置都比较接近巫,下面我们一起去了解一下握摄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)季儒帮:15.98-25.18   推荐理由夕册胆:大气时尚的外观憨粪骆、配备豪华全景天窗复告斯、全新T动力以及较高的性价比森卷瞳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闯劳伺,采用了起亚家族虎啸式的前脸梨荒鸽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凑莫,能够满足不同购车消费者的需求扣,值得称赞的是汐泊巩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逆棘缄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滩汹,在同级别车型中也具有很高的性价比霖搽耐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熄促,自从彼得希瑞尔来到起亚后陆希藏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸曝,大大提高了起亚车的辨识度娇寝供。熏黑的前格栅看上去更加动感篓滤剑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轿撕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抗必浮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长败经思,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辰信娄,并且兼顾了空气动力学浓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兴缄破,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凄,LED光源看起来更具科技感鲍陕李。   新K5的内饰进行了小改动读刮较,用了和工艺均有所提升刮,三幅式的方向盘也进行了重新设计筏范,看起来更有质感嗅猫,使用起来也更加方便抒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荣聚,也提升了整车的档次感邵吮谱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑几。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掳瓜币,A柱倾角也随之更大驼,对于一名1.82m的男士来说甫皋,头部空间的局促性很明显芹斧,通过降低座椅高度后来麓喜,驾驶视野也受到了一定限制绒吮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淡亢哇,同一名人员在未调整前排座椅后丘济,直接移动至后排乘坐千蓉,腿部空间十分充裕琳,而头部空间也在可接受的范围之内浅叮。总体而言掸羚,如果想舒适且安全的驾驶K5椭,并不适合个头较高的人士磷桂筋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哆椒刻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膊,最大功率180kw棵臂,最大扭矩350牛米儡,搭配6速手自一体变速箱翘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型五,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匡绘防。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竟精,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仓版卞。如果你听到4系觉得陌生傻仿菠,那么当你见到它一定觉得很熟悉苫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造突帽轨,无论外形还是内饰都与3系很相像草,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平来,因为在它身上不仅有3系的影子帝冲齿,同样也有着自己独特的光芒瘫仁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宦镐,59.6-73万元的定价也高于3系搜灿哎。不过其实也可以理解梯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凉量欣,而是想要一辆便宜些的“6系”么陇喂。   宝马4系提供运动虏、豪华鞍娶司、风尚三款套装横晾筛,价格方面没有区别晾雇。车头部分确实与3系非常相近撼嗜,只有前包围能够明显与3系区分出来蔽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素落。整体来看申送,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俗,仅在细节上加入独有元素泻浚聪。 【左道栖蛇:豪华设计套装(选配)/右兽隋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阿夺娃,但来到侧面相信很快就会被它吸引欣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条躺,这样的立体感是3系无法给你的妊联界。车身尺寸方面荣谴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短井独毕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渭湍碳,轴距两车同为2810mm愤对。相比竞争对手竞乾少,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隧。   由于定位与平台的原因摆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳块皑谅,也达到了对自我的超越哺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统档搂。尾部张弛有力的线条陷竿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旗。   本文导航染吹冷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饯,2013年又有很多车型和大家见面了加纹喷,它们各自出身不同性格迥异播豢颅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现享沥,其中原因多种多样宦瞪摊,下面就对它们的表现做一个简要点评惭奇谴,并送上编辑们的新年寄语徐搂难。 东风标致3008   上市时间萄驳乱:1月9日   售价漓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻馈,法国人终于坐不住了上惶,要将标致3008进行国产嘿,最初还担心它法系前卫看、超前的设计能否被中国市场接受靛鼓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衡阀。   不过似乎这一切的担心都是多余的吻饶缓,东风标致很清楚大家的喜好规涣晾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潦、尾灯等部分进行了调整瞥钒,类似机舱造型的内饰得到了保留惦虱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抠航踞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檬能,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吹。   动力的调校同样符合中国国情蝎,由于中国道路情况比较复杂纠孩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酣僵女,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逗匣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淑泞。尽管变速器的表现有些差强人意朝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慑捣。 为了进一步满足市场需求歧构,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妹譬,丰富中低端产品线黎酱挟。   新年寄语扦芥敞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的底,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上峨闷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来献。" "  汽车除了是交通工具之外苇互,在中国它还需要扮演更多角色祭颓。比如顽瘦,它会成为一些人身份的象征间妈陪。也正因如此逻错,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惕。在车型跟随换代而越变越大的时候嗅沸,它们还不满足层题巧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型味。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杉检入,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掸。   从长轴距车型诞生起思墙感,围绕它们的话题就从来没有间断过行。长轴距车型的空间更大是显而易见的灸氰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劝吴脾?是为了操控放弃空间娟胁习,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹊。现在低,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祈晚,并且差距幅度有多大啤伎媒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一界衬。从设计上来看杀纠,它基本保持了海外版本的特征摩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变电。整体风格比上代车型更运动骆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丹火。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别报邻赋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萌垢,同时戮,在配置方面也向更高级别车型看齐挤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大趣厘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一某圭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后散概拌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性星牡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诗辰酶,那么实际情况果真如此吗渐鞘?   首先甭多,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冕联识。将天籁停在起始位置后切袄蹦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糜卸痪。之后帘差刹,向左打满方向毁捕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冲铃,然后再次用桩筒标记后轮位置皋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头椿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拟铜。   实测印证了我们之前的推论徒撬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尉,但差距不算特别明显虏舶。两者的方向盘直径和回转圈速一致昆丝魂。实际驾驶时炒宠武,除非路面宽度限制特别明显苛省,二者没有本质上的差别耍麓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戳识,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郎跨泄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响事佩。当然哄窘淀,陆军1号的尺寸太过庞大菏舞,算是加长得比较极致癸肉。那么函卑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皇舶?   同一水平面上卞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辜魂妥,二者的成绩均为150毫米播。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滑临,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伴伦弧。   我们的测试方式是将车头正对坡道萝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筒兴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腊瑰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婪,但结果令人意外噶扫揽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米栋。抛去胎压等因素的影响土膳伙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平世丹荣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芥拖?如果排除自主品牌的话懈,这多少听起来有些不切实际吧释,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氖。不过这个看似不可能完成的任务抖,正因为有着咱们自己的汽车企业瓜,才使其成为了现实先。10万元给我猛忌,我会选择什么车呢扩?今天就为大家介绍两款不错的产品芍敝辛,众泰T600和比亚迪S6古典,它们之间孰强孰弱冷咀肮,看完文章之后您便会知晓曹泊。   4天以前兑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来室绍妻,顶配不到10万元的售价啊僚,加上1.5T发动机出色的动力表现辱非补、以及全景天窗扩、倒车影像等丰富配置的加持交,让所有人为之眼前一亮忌秤。而在该级别中鲜摹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掂坡,还有着出色的销量和用户口碑店,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崇碍池。所以今天祁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比访康,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侗嗅叔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袖酞堕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迁,这款车属于小一号的紧凑型产品陵猩,因此这里就不掺和了颅硕棉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闹镣:两款车型造型原创度均不足牵尝夏。   外观造型上椽蔬伐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吴凤,但相比之下香,众泰T600显然模仿的更彻底一些戈低,车头与车身都是完全的拿来主义杉蒜,没有一点原创的元素特笛险。而单就最终的效果来说送,众泰T600显得圆润饱满方,比亚迪则更加的精致显大绩参。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面久不撕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm放群,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm较,轴距为2720mm啪狸晨,从数据上看复沙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屋艰,而众泰T600比对手更宽鞋桅,轴距也更大签滦裳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂段抡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎动哭富,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铃,在轮胎规格上肛吾,众泰T600更有优势一些莽凉。刹车结构上熬,两款车均采用了前后盘式刹车彪愤。此外叹玛澈,在备胎的布局形式上糙,比亚迪S6备胎采用下挂式厩驰,这种做法的优点是对后备厢空间占用信А,不过更换起来略有不便拨腊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抛睫禽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配马,线条上显得不是很协调哇澜,后雨刷钱急诉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冕酱绢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统临褪抽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肯,而众泰T600根据官方的说法彪栓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崎幢够。   钥匙方面垄闯,两车都配备了智能钥匙锨沥惭,并且无钥匙进入兴挤、一键启动等功能也是一应俱全柯械。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拔土刻,但质感和色泽都比较不错托。相比之下疥,比亚迪S6的塑料感略强护,但它的两把钥匙中伎舱,有一把还是卡片式的缸考,挺有档次感的溺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捷话维,据日本共同社11月报道蝎俗,丰田汽车公司发布预测称狡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆起眷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹋铝闲。而2013年前十个月救蹿,雷克萨斯在华销量同比增长8%韶痢,而7-10月同比增长了24%陛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庆烁弊。那么划变,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢间宛饥?在这个产品为王的时代中北泄,或许答案非常一目了然能,品质卓越的丰富产品赋褥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瀑耗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骗馆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奴诺填,而其到了2013年也整整历经了三代产品慷豹琼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的思芬?在这代产品中究竟有哪些新意柒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谜凰箩。所以漆殴涡,在这个2013年的冬天惨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爽刊匡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”曹。   是先有鸡还是先有蛋珊另?这确实是一个哲学问题蔑。但是对于车型换代而言奶矩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扒署集。在介绍外观之前狙非,有必要介绍一下其前世今生隧疟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菠猩航,全车线条设计更显张力填,饱满的肌肉感让人过目不忘巧究。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浆侵嚼。   第三代雷克萨斯IS胺洼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬,全车线条设计更显张力脖辜哺,饱满的肌肉感让人过目不忘到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粳搽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度东,但当这款概念车面世之后绰固,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风但现。虽然没有LFA那样气动山河兔,但却是可以做到惊艳动人染。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挖娜兢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刻慧,要么从一开始作为越野车的分支抨,要么不经意又成了轿车的替补犬撂全,但这丝毫不影响它越来越主流播槽巨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员愁秦奇。   一向个性张扬的Jeep品牌辣芭管,一改传统的硬派风格丧煞抢,走起了时尚运动的路线赏撅澄。不仅如此樊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魄盖兼,在国内各大车展相继亮相慑凰鹤,赚足了眼球光摧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忌圣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侧辱:一改硬派风格惦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初划,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毖镰详,在这样的大背景下几,自由光孕育而生膏吐。只是从自由光诞生之日起胎谜烈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堑录,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恭吾沦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匣弹冀,定位于介于指南者和大切诺基之间摧,竞争对手直指奥迪Q5趟、奔驰GLK闷、沃尔沃XC60等车型本,车身尺寸方面输,其长宽高分别为4624mm拘氛、1859mm骡迁乒、1707mm娘蹿,轴距为2719mm顺鄙磷,与竞争对手相比并不处于下风诽。   既然是Jeep品牌车型换第,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疏拈苗,只是造型有所改变舱途凶,一改以往平面式的设计灭些,采用了类似“折角”的设计辽貉踩,当然效果立竿见影版,整个前脸变得更时尚也更有立体感逞敖眯。前大灯的设计标新立异途,采用了大胆的分体式设计冉淡毯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”立伶,氙气大灯镰八、雾灯依次向下排列挤。值得一提的是该车的行车灯闪苹虏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歌冬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唇毯河,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯始接毖。 斯巴鲁BRZ 虚申:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞳考九,采用后轮驱动平台呕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诉挞惭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俺榔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫌枫,而外观和内饰由丰田负责汾。   尽管如此杀,BRZ并不是“每个人的菜”坪缅。尽管设计了一个小型的后排座椅湿及闷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人葡,音响和娱乐信息系统不够出色程钙前,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一途陪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皋南列、并且外观时尚动感的轿跑使,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸽擞德:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驼锰,最大输出功率为200马力豆欧,扭矩为203牛米景秒纽。据美国环境保护署数据显示色,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懈铂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倦。 ? 斯巴鲁BRZ 哩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娜。两个版本都有手动挡或自动挡选择斧。   豪华型BRZ的售价为26胶排钡,265美元显,配有空调系统矾,定速巡航系统犯等酥,电动后视镜健耸,一键上下的电动窗沧腔,后门椅紫嫫撸控电子锁纤馈断,真皮包裹方向盘凡,65/35规格折叠后座圈,HID大灯挺店桑,17寸合金轮圈闻号适,有语音提示的导航系统虹宏,实时路况警报狙峰,USB接口和车载收音机亨。   限量版的售价为28聊疥,265美元琉泌具,在豪华版的基础上增加了雾灯哺北,真皮座椅九,一键启动钙楔吠,后扰流板米韭,配备照明的遮阳板化妆镜蚊姥,双区域空调控制系统嚷,前排座椅加热和后视镜加热踩司。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颗,电子牵引力系统簿凭,稳定控制系统以及6个安全气囊扳手。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啪坟慧,无论是正面撞击哪灿,车顶强度斥,还是座位与头部保护试验欢伸遂,BRZ都获得了高分栖派,可以称得上是一款非常安全的车迷湍坷。 ? 斯巴鲁BRZ 吕胚拆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翅赎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敖,加速时的推背感没那么强烈剁全。不过谓栋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剁,对于六速手动挡十分精通定,5汰突,000转起步对你小菜一碟的话赔芍妓,加上BRZ的轻量化的设计博挽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感换。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虹,并不夸张的外形设计孔溯锰,精准的方向盘侯殿,强大的刹车和印象深刻的牵引力卯。   总体来说锋柏芍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车列免申,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受访。而作为日常用车来说魔拴,路况好的前提下即,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多币。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸡秃础,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘推,严禁转载捂花,违者将被追究法律责任攻递。责任编辑经染诲:李敏" "  作为一款小改款车型和,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亢,甚至在细节方便也没有任何变化隶脖,仅仅表现在配置上的升级嫉规。回顾智跑近3年的上市之路来看难插脚,依旧保持着其独具一格的风格荣耍鞘,即时在如今来看汐届隆,智跑仍然算是一款前卫的SUV凤,回到3年前虚撇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铰橇、2.4L两种动力共10种车型相赋,售价16.48-24.98万元婪茂,售价与老款车型保持一致娃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涂,即使它远远的驶来设琴,你也会在车流中一眼识别出它太材恍,城市化SUV的定位倒也不特别嘿弘茸,不过唱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昧梆塑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淌。   现款智跑与老款在外形上几无二致蚕翱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意废,与老款相比哇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挞。部分高配车型则配备主动安全头枕瞧菠、前排座椅加热烩钝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菠览。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹄碳矛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狙。这些车型中包括了全新奔驰S级酥、凯迪拉克ATS吴、斯巴鲁BRZ逛阔踢、沃尔沃V40等备受关注的新车归,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局心顶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗓:9月28日 售价区间晌橡汤:124.8-209.8万元   新车点评翻盾: “汽车发明者茨挛坍,再度发布汽车”哩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胖葛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沃切,这也看出了奔驰对全新S级的信心稍褐,从外观怪、内饰烙剑、配置等硬件方面的足够实力龟刮炒,甚至超越许多同级别车型蚊嘲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莱商暮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洞盾剂。具体来看犀卿,前大灯扛杜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尼段蚀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橇屠奋,新S级加入了更多张扬的运动化元素埠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僵寿馁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扫废握,有点类似于现款CL级的设计备避。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咯愤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弓递狼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扁同肆,还可通过其控制车载设备等棘能始。另外泛奴鬼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剧辟惶、LED氛围灯喜莆纲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桥蕊殴、新的mbrace2智能人机交互系统等仆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学葛,特别是后排的座椅履,高配车型后排座位为独立设计藐狭,并且带有腿部支撑和按摩功能深培。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重改。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毁当,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媒钠,最大功率为245kW(333Ps)界,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琉慑,并匹配电动机腔示,最大功率为225kW(306Ps)焊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钨,其最大功率为320kW(435Ps)限,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迟茧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间始:9月28日 售价区间褂刀喘:30.8-43.8万元   新车点评寸骆曹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拧掏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脯烈五。但凯迪拉克ATS的到来喇骚掳,让宝马3系走下了神坛划。相比一直宣传运动的宝马3系挽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹料些。不过在终端消费市场上绕蒂惧,凯迪拉克还有很多事情要做嚷居镀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好救,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市料苍姐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稳峰的。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泌,外观方面瘸搜小,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皖,整体造型较CTS而言更加动感苍芜。   凯迪拉克ATS拥有50棱惮:50前后质量分配戈聪缕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统律、Brembo刹车卡钳拌帘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潦纯哄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牌翰、LSD后轮限滑差速器墟、高性能运动轮胎鞭宝拦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炭夹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趣瘁拳。   车身尺寸方面浅馆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm但品食,轴距2775mm关唬。而未来国产后陌鹤抽,轴距有望加长擞,以应对国内市场顷。   动力方面绣怂乖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轰,最大功率203kW(276Ps)尾罕,最大扭矩353Nm饺,其百公里加速时间为6.2秒睫。传动系统方面匹盛苍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泼。" "  前言娇锈: 在上一期文章中辟,我们盘点了2013年重点的改款车型莱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型某烁览,在收集信息的过程中乃狮,编者发现了一个有意思的规律侈散,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贺,往往推出两款税,甚至更多柔,更像是一次新车的大爆发枚,或者说是新车开发计划中的一个波峰酵矗,这样的车企包括长安福特福巩、一汽大众姐疙逛、广汽本田等痢。与上篇文章不同的是肮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堂,而是挑出了10款重点车型吩疏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碎,有的是较为低调鸿,但其实销量却很不错的实力派车型龄眠。回首这一年菱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敢购奈:12月10日 售价区间搔歉:12.19-18.29万元   新车点评歪雾:作为大众全球的当家车型某啡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变和耽痪,是相对比较原汁原味的一款车型输蹬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慈暑,但空间的改善却更具群众基础鼓脯。从速腾的热销来看统勃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚏冒旦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什确逻,雾灯区域的改变也是如此高紊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勾,也更年轻一些贪,少了几分柔美恒丹里,多了一些阳刚的元素哎枪普。   车身尺寸比第六代更大戊票筒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徊尽玛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诧闯锭,后排空间略显局促扁讣。这点在国产高尔夫7上得到改善嘲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掀江滤,相比现款车型忍,长宽分别增加了56mm和13mm常构甜,车高则降低了28mm蒜瞎。此外钳熔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讣敞彤,轴距增加59mm嗣,达到2637mm乒拼,使得后排乘客腿部空间增加30mm摄讹豢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm律径些,而行李箱空间也增加了30L阑踌挎,行李箱总空间达到380L零说。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概啻猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尽蹭瀑: 相比外观的“小改款”程废猩,内饰的变化却是颠覆性的控达,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乐狭兴,并且向驾驶员一侧倾斜赤,更人性化妙稼套。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点繁杜憨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刺端雀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筏歪。   轻量化更加明显滩: MQB平台的特质之一便是轻量化冲极,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扔,质量因此降低了37kg财,另外发动机降低40kg级锹,底盘降低26kg五倾,电气系统降低6kg等等剖,虽然车身尺寸增加霉番鸵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镶郎测,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屯揭赶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摄虑,并且一定程度上也能提升驾控体验帆级。 【MQB募郏块化平台】   配置全面升级陕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歧乐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粮外填、定速巡航柔、启停功能多谭动、第二代车道保持辅助系统活百、防碰撞预警鸥灌司、自动泊车恼轮、胎压监测舞壁巳、电子手刹兢、电子驻车领答、一键启动尼对、新版导航及超级蓝牙等功能亭么牡。另外弦,丹拿音响嘶媚犀、以及更大尺寸的触控液晶屏貉擅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哗钵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潘卧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)味伯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斗涂喜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疲豪稻,其最大输出功率为162kW(220PS)疚,峰值扭矩350Nm扯。   主推7速DSG双离合变速箱计恋苏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱被驳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哭片史,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疾刷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菊,而1.4T自动舒适型淖恒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扯谰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间考棉:11月19日 售价区间惯:12.98-18.98万元   新车点评趴:北京现代是2013年的大赢家视,销量突破百万辆拖,并且销售车型整体售价在上升冷陕梁。虽然索纳塔八的表现还算不错尽,但这是以高性价比换取的牧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秦适枫,外观更沉稳阶姜矫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吵搏杏,再加上超出预期的低售价筹缺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稿温。   外观方面芭,北京现代名图共拥有八种车身颜色快孝,分别是水晶白蚕锰鳞、梦幻银柑倾、幻影黑隘曝戌、玫瑰红迁抚慑、水墨灰累杉、宝石蓝澈、丝绸金系篙、北极玉赁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冗蹋勉,尤其是前进气格栅处的造型认咆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昆盒。细节方面挞陌,新车的前大灯设计很抢眼温,区别于其它车型辛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上林。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姜始,轴距为2770mm嘎事,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型东盯妊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睹躬纽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面改,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脖戳,以金属和实木装饰为主趟非。配置方面爽碳夕,有主座椅十项电动调节揩钱恫、驾驶席座椅加热通风记忆功能尘逝徊、双区自动空调募鹤佩、倒车影像泵、定速巡航欣饱、多功能方向盘讹步、座椅/外后视镜记忆功能填膏任、侧气囊/侧气帘黄刷附、副驾驶安全带提醒店凌、倒车影像系统佩、转向辅助灯须、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面末扇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眠。对于后续会不会推1.6T车型群,北京现代副总经理权赫东表示桔茬,目前尚没有这样的计划轨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了埃,满大街都是燃蒜,从朗逸上市到现在的五年来瘟错,在全国卖了一百多万辆咀桥,卖的这么好挛,自然有这款车独特的竞争优势肖垦。要知道溺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量起蒲驮,这究竟是为什么斥虏,很值得各个厂家思考律。市场定位抓的准巳拍烦,产品线丰富吨勘豹,产能跟得上控,都是成就朗逸销量过百万的因素欢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泰层,市场价16.59万元露蜜。究竟值不值拓佛?运动在哪里闲扳绢?是否称得上运动都裁复?带着疑问钒,一起来吧储光。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅热饱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柬,这种运动元素的表现方式很常见缎姓钦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅传,配上熏黑大灯这样的手法廓煽,而且很多还是豪华品牌在这样做亥闭。这样就无可厚非了皑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毖暑家,新朗逸又有什么不可以呢洞?   运动型小尾翼俯畴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萍肉帘,同样是传统手法疾栖体,几乎在外观的运动性点缀上庞,各个厂家还没有太创新的方式喜年。一般些的耽撮嘉,就增加这样类似轮毂俺嗽、尾翼的装饰摔拷,高端些的碳衬晃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笔驾妇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类己琅,不过律,从侧面看奥锑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目傲绰。   相比车头和侧面熔皑佃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幂,在说运动感之前歌,我更想说说普通新朗逸的车尾菏癸涛,更确切的说拧戈财,是想说说尾灯萎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缄戊锯,有一点略显单薄的感觉竿。运动版上滑壤,尾灯加入了熏黑处理曹敝,双出排气管也更粗壮了炊,保险杠的视觉感受也更丰富慕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倪。   本文导航肯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剔钦渭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捐沉哗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配午,即韩国的蔚山溺含炕,这里同时也是现代全球最大的工厂城酷。这个工厂雇有3.4万名员工丢滥晾,日生产0.56万辆车缮。   Inautonews编辑表示纽躺颊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惫凛书。五年前质量提高了滦绢宝,但是外形并不美观碴菊。然而该窖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灌派很。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帘锚糙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闪嗅。对每个购车者来说炕,这听起来非常有吸引力甭说。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刮。   与现代旗下的主流车型一样砂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法械散,整车线条从头至尾充满着流动感弊顶。车身长4770毫米杭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米前奇颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碾魄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琅谱扣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷党,它看起来依旧如此的适合年轻人微揪。没错点,搭载着一车的新技术之后俄负,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尽僳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雀狼悍。于是当新车到来的时候筒貌,你一定和我一样对它充满了兴趣瓢侗究。这是最年轻的凯迪拉克杯翅、最小的凯迪拉克伤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克势? ● 外观造型端碎诲:钻石切割风格依旧涵久伸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖水饱、2013德国红点设计大奖骡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颊甸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型际。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扁糕刑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衔渡猎,只是这回鲤痊,ATS是完全原创的作品耐萝唉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶,轴距仅有2775mm偶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铰社,而国内我们则把它当成中型车洛,和宝马3系标准轴距版环垂、雷克萨斯IS成为同级别竞品绿忙袒,并比它们都要更小一些逼搬撑。   前脸的造型相当干练衫藤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摆漠矛,而是被很好的控制在一个合理大小上舶聚鹤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜂题。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伺痰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唤。出于空气动力学考虑辟老,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人涤弯,当车速高于60km/h时径簇美,前进气格栅会自动关闭弓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咀柑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀蹋偏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绞痘,并带有远近光灯智能切换功能计,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计共差褂,快速亮起澜,缓速熄灭的设定很显档次楔景。再往下看栋你,闪电式日间行车灯艇靖酒、大灯清洗阀粟换、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卿巍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雄镜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滩吻曹,亦或是造型需求巳屯,感性的来说懂饱,可以视其为向着传统美系性能车致敬窗呸。身处车内耍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谈腿扳。   ATS是一款后驱车癌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50城铝舵:50脓纽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佬请,贯穿车体的俯冲式腰线婪澳、短前悬脓物,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚕斜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娶。而在规格方面桨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胃粪,前胎尺寸为225/40 R18聊,后胎尺寸则为255/35 R18秸抱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窖麓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缅呸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绣礁必,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烙眠,至于设计师是否真有此意菲舞踞,倒还真无从揣测埂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笛沁蚕,实际上罚勾辜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轮酚谈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厩哆,由此带来了不错的视觉冲击感莫,给后车以足够的心理压力眷猎,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱笨脚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钦,至于3.6L V6车型何时会引进呵廖辉,官方暂时还没有表态煞,而是否会有V系列性能车型的推出温夹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞭顶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棱颅,我的第一反应总归是奥迪A6L沁、宝马5系以及奔驰E级这3款梁桥款。不可否认抨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凛惨熔,路上的能见度也说明了这点颊车惨。不过秤拿,随着市场逐步的被细分雌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哪,除“老三样”以外私,也还有其他选择蒋乱膘,比如浓担:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揪擂踢,这两款不错的“非主流”产品嫉孪朽。   今天澳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闹拣伤,领略一下“非主流”中大型车的风采撮镜常,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刺,当然联匣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诲尝。(注暇怀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镜入,雷克萨斯ES简称“ES”沟昧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甸,编辑先和大家解释一下“非主流”轨戎篙,这里并不带任何贬义难烧。从销量看剑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沙隧,宝马5系9000台以上倍睫桨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坡忱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洁宪圃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场馅情婚。   外观睛:XTS尺寸明显更大革,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俯经补,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侈。造型方正且棱角分明的车身造型固、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰船,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泡。可以说它给你带来的面子效应磋,绝对超过它的价格倒凄,在半年长测期间抠,我在停车时经常会被问头:这车得60-70万吧皑贾南?   相对于XTS外观的张扬署胸、霸气澜担多,ES则可谓是低调办悉、内敛很多齐失矗,整车的线条和比例都比较匀称负想,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弥林。   在车身尺寸方面地馁守,XTS的车长达到了5131mm孤极,比ES的4900mm足足多出了231mm彤,差距可不形继胶 ,但在轴距上上,两者比较接近海溜咯,XTS为2837mm挎,ES为2820mm轮泪拆,仅相差了17mm监缔郎,至于最终的车内乘坐空间表现驴趁桂,它俩也是半斤八两凯门良。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硕,氙气大灯沉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少截措拎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猫郡速,ES则仅有近光是氙灯尘翘盯,远光为卤素灯泡娟剩。其中咀乘抠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鞭饰徽,显得比较个性凭。而ES则还是灯组传统的横置式衅拜。   再来看看轮毂和轮胎炮笔蕉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稍俄,ES为17英寸钱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎复潜,市场售价约1500元/条胺匈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎模僻,市场售价在1000元左右/条瑟。可以说块皆,在这方面两者的差异还是挺大的窘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哄冕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斤龄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴Φぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刷裤癸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妓静版,下面就让我们来看看他们各自的优点戳税境。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚕抹,其他两款车均有上万元的优惠惦面,但相比比亚迪秦的国家补贴瑞睡爸,这些优惠就算小巫见大巫了怜。目前在国内的某些地区妙腾攫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掏,总补贴额度可达到7万录,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴期摆倡。   在外观方面舅零,这三款车均有各自的特点融潜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皑。而本田则是日式混动车的传统样式纬鞍,看起来非常别致便。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慰葡,非常有气势铂嚷。   这三款车中苔贯,比亚迪秦的动力参数最强间,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呛。不过要是论舒适和驾驶感受盒晚,锐志才是这三款车中最棒的啸庇木。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攀栖,因此它的动力参数看起来没有太大优势殴。   三款车同为轿车扑解,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衬桥酵,丰田锐志采用了后轮驱动繁。至于哪种驱动形式更好始对提,就要看个人喜好了惋缄菇。   本文导航监赁贩:" "  简约内敛阿、安全扎实令并、品质优良弹,却叫好不叫座痊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袭蓟。然而对于一个企业来,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品社矩。为此洛谢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泞彭飞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吃蓖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叼。 亮点配置怀:   City Safety城市安全系统苏帮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坚翰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骂筏趁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镰连等。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镀拍木,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险遁,系统将马上发出警示并全力自动刹车和乒,避免发生碰撞事故奖撩娶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)偏卜多,可实现自动排队功能廊培惫,除了可设定巡航速度洛,还可设定五种不同时间间隔篙挽坷。   加强型盲点信息系统BLIS烹屉尸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域县耪轨。   倒车车侧警示系统CTA裸侯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翘锤暗,如有车辆接近涩疯夹,会发出警告音和BLIS警示灯瓶酚耍。   FAHB主动式远光灯办莆吭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆先,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搅,防止对方车辆驾驶者造成炫目防。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奴醒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茅令帆。显然沃尔沃也意识到这一点即却脱,要想在销量上追赶""ABB""赔,国产是最为关键的一步舅捣山,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垂几盾。S60L的到来肯定会对宝马3系较森愤、奔驰C级物爬泌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烧膘衡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骸冉乐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢但? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纯,我们今天对比的是2.0T智远版勒藉芍,售价为30.99万须炔枫,而其对手同样是搭载2.0T发动机摆累,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拱佰。 ● 外观对比   从外形来看扔挖狈,沃尔沃S60L给人感觉干练摔、紧凑脖穷,X型前脸略显凶猛矩,富有冲击力罚尾扇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纳,采用氙气大灯光源贰累,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闯,只是少了前雾灯拢珊。相比之下涩哀垛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伶八,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合授驶,同时还配备前雾灯煌。只不过灯组并非自适应前大灯谐藐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铂财,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哺,确保驾驶安全窟拐阜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓖伞轿,轴距增加80mm达到2856mm绞富,而奥迪A4L轴距为2869mm盘半,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茂掇峭,不过高度和宽度有所不及人麓戒。两车空间表现如何恳,请看后文的实际体验伶捅。   两车侧面造型也具有不同风格戳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滩叹极,而奥迪A4L侧面更加稳重喜五涪,看起来朴实大方绰。 在后视镜上父,两车都集成了LED转向灯透,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晨崔,而沃尔沃S60L则没有寸。 在尾部瞳,沃尔沃S60L造型略显生硬了伐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和称椽棱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藩孔露,同时加入镀铬包裹菩固,气势十足会,而奥迪A4L是单边双排设计坛,无镀铬装饰违厕寡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矾涵戚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兴围,尺寸为225/55 R16轮胎耸漏,相比之下尺寸显得有些小了撕赤,同时配备的是非全尺寸备胎惕襄长。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茄结柬,只有修补工具有点不厚道商藉贪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歧疾幌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豪?当时的网络上绝对是一片嘘声悼偿镁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计量,这似乎就可以理解为特立独行猎虽炔?或者说创新挥统?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念囊怀,通俗一点说就是赎蹿:走自己的路店暇尽,让别人竞相模仿凸扛商。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坤哀艇,时间不长悔幻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藤吃?当时我无法回答拿家笔,因为还没有对自由光进行全面的了解男茧,经过一天的试驾体验之后弗逼保,我认为这次Jeep自由光确实有点料缚然辜,甚至可以说气势汹汹倘丝敛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯亍,那么它到底有什么资本来搅局呢奠徐蒋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东刻届,在做颠覆传统这件事疲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搭抢。就拿前脸来说坦,好看不好看绝不是我个人说的算的啪杯,每个人眼里都有一个不同的看法憨钡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揭匿兴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坚,Jeep其实并没有太大的优势修,包括大家最看重的轴距表现贰,在这个级别也算不上是太突出诬筐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忌踩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坟梧,让消费者也能愿意买单采。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臣纽瀑,其尾灯设计和大切如出一辙卧葛竟,只是在造型上稍微做了一点改变华,以便能和后车窗衔接的更自然一些芳糖刀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腹镜,这实在是太个性了帘片,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲁衬媒,不是吗袖拒赡?   本文导航遁澜妇:" "  “便宜陷景挤、省油厘曝啦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求级溺。因此罚诞圃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讼绵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毕士。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桃广,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仁。二者不仅定位和排量相同概睹稼,售价也都是6万元出头妙显藤。那么谁的配置更丰富想配冕,性价比更高呢琅舱簇?接着往下看吧踌。   备注悼戒倪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搽经茅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”使肆快、“天窗”和“后轮碟刹”巳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朽弯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浓,促进其他品牌产品的更新或者降价是家,以提升竞争能力梨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓉,但又觉得竞品车型优惠较多”侯椒蹈。今天就随着我们来看看甫超那,新威驰对比瑞纳境水。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旅狭穿,此次我们将两款车型的顶配加之对比单盒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处速衅读。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碘椽傅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疼,以往圆润的风格被全面舍弃评,车头变成了现在最流行的大嘴形象汾。虽然初看有些夸张谰坛,但是符合小型车定位蹄翅咐,更多时候它是年轻人的代步工具购,所以造型必须年轻轿旧茧。大灯面积不但较老款车更大桓,眼神也更加犀利堤齐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辰兰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晾坟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论僵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罗苇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朝靖城,诸如电动天窗驴可、前雾灯与后视镜调节都在其中骸孰蹲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聚惶袭,日常使用的便利度稍高一些酿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm歧鞭,轴距达到2550mm闺泻。与老款车型相比加长且加宽剑俱,这是为了适应造型变化的需要某倾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翅红墒。   新威驰车尾没有车头那么激进箔,显得时尚而舒展萝潮。整体线条看上去硬朗多了居触。在高低配版的车型之间陷竣,外观元素的差异并不明显奔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慑侮,不过在潜在的功能上却有所不同灿皖篱,高配车型具有独立的外部后备箱开关呵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庭典,在日常使用方面的便利度有所不足锌翁透。   瑞纳尾部的线条更是犀利连,线条从车身一直延伸至后备箱郸晒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拨,增加了不少的层次感和运动感卸辞络。" "  旅行车在国内的发展进程败嵌,现在似乎已经开始有所起色每缆龟,但受到各方面的影响肝撼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃景陇祈。记得应该是在去年丢瓜路,各大主流网络媒体几乎在同一时段潮船绅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章话酵,虽然没能在实际层面上起什么作用饲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泉但。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘫燃丧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段府淘姆,但是大部分车型均已进口形式引入坦递琳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肪滦墨。宝马全新3系上市后届泵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料们膳窝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骨。不管是厂商的试水工作拱轿,还是为了后期大力推广的前期准备绒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忍纯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刑吧,但官方却并不这样为其定义儡孪翟,所以除了V60之外纤烈酞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的女蝗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i射,三款细分车型跨越了30-50万区间纫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地履。   328i M运动型魄练馅,是3系旅行车中的顶配车型淌硕涂,M套件必然是它表现非凡实力的根基鼓剑亨。BMW的M系列产品洽绰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裳憨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扁翘。在M套件衬托下的新3系旅行版溅吃,表现出的攻击力和威慑力很强扭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俺憨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琅蹈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涸课垄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迟平,也是几款进口旅行车中最为全面的吾且玲,除了前部以外袒胶兄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豁驶,令驾驶者的便利性有很大提升徒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显的串忻,造型圆润的尾部整体风格闺,让旅行车身份表现的恰大好处苛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滇,但是尺寸不大哇赫,威慑力也没有想象中明显孔没。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念率,极富肌肉感的线条元素倪,让它表现的干练紧凑疤潮。   本文导航围娩:" "  曾几何时现匣渴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肃蓉居。物是人非峨垃苟,随着中级车市场竞争的不断加剧悄回加,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径板卜魄。在上个月的广州车展上短日涝,全新天籁·公爵正式宣布上市磁垢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郡,来做进一步的了解吧侈脐惋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观礁啤驴: 稳重与运动显,风格各异   车身尺寸方面暇败,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稿,车身宽度拧柬伴、高度与普通版天籁车型保持一致钳痢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大单竞恕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狼峦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窗报,只不过在细节方面有所调整赡林宠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构香,后保险杠排气管内嵌寥病,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僧脸,俨然简多了几分气质的提升男奶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挪, 新君越的外观风格更趋年轻化钡婚杜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面揽蓬,尾部设计与前脸造型和谐呼应钉滤,相比老款车型稳重端庄的设计风格揩龄,全新君越更容易让年轻的消费者接受惮丛清。 【君越 整体外观】   外部配置方面桥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯队、大灯自动清洗等功能套,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锤鼓拨。通过下方的表格我们可以了解到陶,同价位的两款车坡钢,君越在外部配置方面显然更为全面一些另,LED日间行车灯陆暗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的停农。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价习郎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箱诞储: 日间行车灯哀: 随动转向大灯泼试: 大灯清洗装置孪龋: 氙气大灯斗龟: 倒车视频影像第彼: 大灯高度可调摄: 自动头灯彤: 泊车辅助茂涣晚: 无钥匙进入系统突凸: 感应雨刷线: 电动后视镜迫: 后视镜电动折叠赴: 后视镜记忆钞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芜墒垫,年级里有几位南方来的同学短,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赎啤赖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情达。雪对于那时的他们湿必输,是上天赐予的礼物舰狭。但是嫉尺咀,对很多北方人——比如我——来说病卸,雪却是避之不及的灾难懂舜适,它让我们的出行变得困难重重紊违拍。不过这次却不一样扑伍暗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掸吻咖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叼木,请允许我隆重介绍一下今天的主角梦,我们的冰雪座驾胳暇,一款中大型SUV——福特探险者粗。探险者是福特的旗舰车型癌板惭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售借匪芹,共两种配置书,售价48.98万缓牡、53.98万龋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滦脸。我个人非常喜欢探险者的外型贩得,它魁梧而正派幌盗,颇有美式SUV的霸气床地。牡丹江的冬天白雪皑皑溉米,探险者出现在这里十分应景涵墩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热套。这样的冰天雪地里椽,就算是带着手套在户外拍照篓硷驾,手指依然会被冻得失去知觉庇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宿。探险者的方向盘加热速度很快托拴,开启后几秒钟就能感觉到热量搬灭戌,太实用了沤撅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机普,匹配6速手自一体变速箱忙体每。探险者在海外还有2.0T版本车型奥,不知为何暂未引入国内湾吼沥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腔,并没想走量蒋粕撕。   探险者为承载式车身结构弯乒,搭载一套适时四驱系统门爬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜蔚翔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膘竣构,后桥轮间为开放式差速器犀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铝碱,以制动打滑车轮的形式实现涎顾。这套系统的越野能力或许不是那么强大胃婚,它主要是为提升公路性能而存在的遁叭懦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肚弟弥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键硕。这次我们挑战冰雪路面习克,这套系统发挥了重要的作用篇斯。另外不容忽视的苇烤桃,便是探险者的“神秘嘉宾”了粟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈帷!它是一款高性能冰雪轮胎峨诲,官方称它应用了发泡橡胶技术瑞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛊,从而让胎面贴紧冰雪路面莎妻,提高抓地力烁。当然弛,这款轮胎价值不菲监牟,以探险者高配车型的轮胎尺寸刃爆来:255/50 R20为例头,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元黑搁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晃裙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上共埂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裙间毙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挝扩使,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下德阜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甭罗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出布事钝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲户鲍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挛偷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氰挛焦,两车的轴距都超过了2700mm圭鄙觅,使它们在同级别车型中的优势非常明显茄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焊,略显圆润的车身看起来动感十足靶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啡,550引擎盖上V字型的线条动感十足扛慧筛。C4L大灯的设计相对简单毁济,全系采用了传统的卤素光源懒,而且并没有采用透镜的设计羚徐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜救,还有转弯辅助照明功能剔,保证了夜间的行车安全梅奢。两车都配备了时下流行的日间行车灯薪哄,值得称赞的是诚体埔,550竟然为雾灯也配备了透镜豆前,这一点值得各大汽车厂商学习驶葡怀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感槐潍,550上扬的腰线勾勒出时尚币、动感的侧身线条茂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恭发冒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惠,并搭配LED转向灯抡鸡嫩,视觉效果和安全性兼具掂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藩难侍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斤。   C4L具有无钥匙进入功能拟补乾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娥蜜,550则采用了常规的曳粒控解锁功能蕾绞递。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戎害,C4L刀锋式的造型更加犀利及懦,550则更加尖锐斤。   两车的尾部造型比较统一蓄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氰,圆润的造型颇显稳重超。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过味,这样设计不仅美观朗达贸,而且可以增大后备箱的开口角度齿煌锭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赏氯,视觉效果极佳归。两车都采用了4点式倒车雷达韭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乃污,使泊车更加安全埔。C4L后尾箱并未设计开启按键粪垃,只能通过车内控制按键和依颗保控钥匙开启东,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趣,使用起来非常方便墒当。   本文导航末壕:"    紧凑级两厢车滑,如果倒退10年前淀次卜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顷沽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辈敌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹割巴,它于不久前推向市撑啤,但其实它在国外早已上市辞襄。雪佛兰在近期才引入锤,相信也有自己考虑玲垂盘,好在这个时间也不算晚宪辜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择程诡篮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孝,相对较低的入手价格抗筹拦、时尚的外观设计以及良好的运动性能恃释洞,都让其成为该细分市场的热销车型荡璃旱。而在紧凑级车型中韦帽铃,三厢版在兼顾运动的同时歧识,实用性相对更高一些柯禄膊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潦拧芯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父萃成模克斯三厢版(以下简称柑矗克斯)进行深度的比较锻,到底谁能从中脱颖而出吧,让我们拭目以待位。    在刚刚结束的2013广州车展上穿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴取懒灵。此外目,赶模克斯去年北京车展的正式上市仕啥,也让这场紧凑级大战更加精彩叉苦煎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后册钉皇,作为其小弟的马自达3能否一样出色此郝狭?覆岛僚悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓟亲凳,能否从容应对骑椒肛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外插赔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椒设侧。就在媒体日当天实滴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尚,经过旁边人的介绍蟹,惊叹一句幢苯:原来不是一个车昂鹿辍!可想而知市垫徘,这兄弟俩得有多像匙碉磨。    2012北京车展上市的傅氩辏克斯相比前者乡钵,已经在市场上打拼了一段时间齿歇吞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降技,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轮裁,但是竿埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位了煌,还是毋庸置疑的习。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纳,为了让评价更加客观睡恢男,同时碘篱脯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样范,我采访了一下身边的同事和朋友眠俯桑。   同事A婪靡:男岗花,30岁该、已婚什、儿子1岁多    我哪个也不要对坊,原因只有一个纬:都太小申袭弘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窝,实用!当然这两个车白给肯定要笆匈肚。(也对啡诫翠,老婆孩子热炕头的人受杀,还谈什么运动溃,能装下更多的人和东西吮筛甜,才是硬道理)   同事B猎掀:男卸譬肚,老阜铮克斯车主窜乏,奔三的年龄老,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙嘏诙危克斯抄淘,理由是有优惠欠囤、货源足铝娘、随时买洼伶哥,听着怎么跟买菜似的煤纶肥。   前女友渴膳涟:24岁凰疯秒,高尔夫6车主伪低,略带公主病    选马自达3燎,原因是好看肚耗沟,我再问还有吗礁蠢私,答曰虐焦寐:好看拔哺蹈 !我继续问磺嗅猛,跟我急了拢墓,提问结束悔。   现女友佩项姐:25岁掏,对车没有丝毫兴趣熔私,仅对各类衣服蛙、包包铺、鞋等物品上心    我选马自达3吧靡凄,原因是就看这个顺眼畏,所以就选了汹窝。(明显敷衍了事)   女性朋友隘:24岁谭健,某时尚杂志签约平模顶,对车有些兴趣尚浮,但只是停留在表面    我选马自达3轮赶共,因为好看艰怂,身材我喜欢未掀损,而且红色(主打色眯:魂动红)是我的style革狡贰,所以我会选她的说霉。(这种中英文混合体汀潘,外加“什么什么的说”的语法真别扭汤艰乒,说她好几次陋百,不见改)    采访结果显示希然,果然是萝卜青菜祭氓、各有所爱捷维,而且给出的理由也是五花八门涤贿反,那么到底这两款车有哪些不同魔,在面对不同的消费群体时屁实撩,它们的表现又回怎样德,废话不多说险我,让我们往下看匡旗拿。" "  2013年8月孪济,本田CR-V共销售了15393辆哪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月培示,本田CR-V共销售了18989辆巩帕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斡丧橙,本田CR-V共销售了19510辆戌都,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月领喜剂,本田CR-V共销售了19288辆藤鼻,全国SUV销售车型排名第二......事实上私擅穿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刻谓,它的优异表现还远不止这些坍,截止2013年11月底抽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠聘。是什么让它成为了国内SUV的明星贤?又是什么让它如此大卖薪未敖?   现款CR-V有2.0L俗、2.4L两种动力共7款车型兔,售价19.38-26.28万元衬耙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缔隙台,售价22.98万元)脐惟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吐攫即,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声间,纵观整个CR-V的家族史惭哨掂,前两代车型还有些“方盒子""造型袭绩佩,而从第三代开始糠汐删,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灸,坚定不移的走着城市化SUV的路线哩梦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峰。   说到第四代CR-V的外形扒,也就是现款车型涤染,它的外形并不是能让你一见倾心的主卜漏,CR-V上市之初憋韶,人们对于这样的设计褒贬不一冠,甚至有些“不得民心”讲处酿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能假搐汗。氙气大灯辰喷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上固心。值得一提的是旧溜酪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上加,效果出彩揭德纤。   车身长度比上代车型减少了25毫米功端,离地间隙下降了50毫米倍韩,仅剩130毫米缝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疥,但却令离地间隙接近轿车赶侠,轴距则仍然保持在2620毫米秋,整体效果比老款显得修长不少掇奉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俺,在实际驾驶过程中邦,提供给你更加宽广的后方视野庆萌赏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懦。   现款CR-V提供17寄骸擒、18两种尺寸共3种轮毂式样秤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搁版泡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂父。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面是狸,车尾向外凸出比较明显恢,给人一种臃肿膨胀之感拿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舰算剁,给人一种臃肿膨胀之感刀筋呛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桐舜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哨飘,为实用性又添一分菲,从之后的销量来说嗣徽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受换号纤,保持着高歌猛进的态势膊袜矫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夯胺忱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陪盗澈、精心步陪美。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驮温,排量仅有2.5L烂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慕仁犊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薪迸斤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巫零诡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铝。   第三代雷克萨斯IS薯刃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹乖,全车线条设计更显张力比劲豢,饱满的肌肉感让人过目不忘凸环伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十睡堂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疙芳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毋,丢失了一丝霸气冗迫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忍菱,长宽高分别为鲁杰:4665mm抖、1810mm还司、1430mm馆普。同时轴距也增加了70mm奖欠孰,达到了2800mm橇堪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言美,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椒蔑,其前后配重分别为53撂笔堤:47尚松嚼。接近前后1卡恐锑:1的配重也体现了其运动本质耍。   IS车身侧面短小精湛诗亩镀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幢氦,显露其灵动的车身姿态参半仍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙差,依旧是纤细匠、锋利疼,绝不与传统设计相妥协法。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见储桨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎残。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力歪起卯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柔。   毫无疑问奋忍虹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妮璃檄。你可以觉得它设计非常超越羌,也可以认为它很有美感胯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月居,石油的消耗量日益增大宏谈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诵伯铜,排放着大量的尾气挠栏,制造着日益严重的雾霾天气咆浑。汽车尾气的污染硕貌灰,越来越成为大气污染的重要元凶棘枢。开发替代清洁能源街蹲,代替排放巨大的内燃机橡,越来越成为厄待解决的课题休藕单。现在很多厂家都开发了混合动力车型割肠喊,这项技术基本上成熟了烦录,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侥换,也没有成熟的商业模式来进行推广很顾鼻,即便很多条件还未具备捷角口,即便这样那样的客观限制味柏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墒够坎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耻咯蒲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寝港仑,叫做启辰e30晨风失,这款车还没有上市敬,很多技术参数还没有公布摩婪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衫温剐,介绍给大家钎和。但即便如此败稗浆,这款车还是有据可查我村,开发平台来自日产聆风电动车浚,外观也和聆风十分相似草熄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿处,2700mm的轴距和骐达相同睬贰匣,外观的样子也有几分相似殴凑。但明显晨风的很多细节显得与众不同俗犀妈,前脸没有进气格栅的设计焕弊董,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份划。而据厂家人员介绍理,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台划,而是单独开发禾岔。   尾灯使用了LED的发光元件龋爬,看起来更加醒目靠偿览,垂直的长条状样子也很有个性芜。但在车尾上裤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懂爸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舜词,用以分担电池组的压力窘,这在晨风上是没有的粱纽轨。   本文导航邻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了禄思,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丢荣扭,照片上看它挺精神燎,设计有传承有创新晒镰,硬件配置有增有减混,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情届,没能去测试现场参观参观沪摹仟。   命运总能给人惊喜坦为赎。上周五下班前郊副,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帘鸽湘,领导突然走过来跟我说豢长躺:“来了个顶配改埃克斯逆谐性,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溜佩锻,周末的小幸福就这样碎了一地脸漓,我得跟两台机动车泡在一起刷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邦罚佳,坦白说现在我对它俩都“不来电”胯。这样也好收酒律,好歹保持个立场中立对吧杜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满南巷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扁,比如为什么海外有独立后悬架释送从?国内全是非独立后悬架蹭?其实道理不复杂狭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响投读皮,既然如此胁,那就遵照做生意的基本法则来做鹤,降低成本挛趣吞,攫取利润委瞥,无可厚非辽其。我相信如果改悬架车就没人买掸硷,那他们肯定不改瑰。   福特比较谨慎察骆,善于跟消费者打成一片需沥掇,挣钱不忘树口碑揪糖歼,好口碑又促进高销量取骂,顺利打造良性循环圈锣浇患。尽管它也有这样那样的问题钵宝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韭,值得大众好好学学墙剑癌。话说回来舍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僧背。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚克斯线,是各自家里的明星产品切欠脸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖结斯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限落奉。把这两个重量级选手放一起秀舒,能擦出什么样的火花来竟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利本灌尼,似乎这样能出一口恶气摧。不过我得劝各位一句矗僚绅:百花齐放很重要祟,一枝独秀最糟糕败么熔。   ●外观   扯半天总算进入正题祥,这个阳光明媚的周末罐诺爆,没有雾霾的打扰焊太,我把两台车放在一起拍了套合影盆腻伪。看看它们尚扇芳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喇鳖烹,一个是16.29万的顶配版两厢妇途郏克斯等。要说家族式设计鸵,大众当然领先其他厂家仙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泉显,福特的动作稍晚一些娃雀酱,效果不赖钠摔。   所以当高尔夫7和副铮克斯站在一起的时候暮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兢闲箍。谁好看我不说滑,大家都有自己的喜好兴。两款车前大灯组内容丰富戮戒忍,氙灯搪、日间行车灯撮、大灯清洗风溪、雾灯一个不少附毙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吠丝丘,而覆┓海克斯的则要花6千块买选装包烦隙霉,朋友们厩,要享受还是得多消费啊戎么。   车轮部分有看头桓佰拨。感蓿克斯胎宽215mm习弘,米其林博悦轮胎哗舷,轮毂造型带感竭的姥,给个好评笨孟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乓敛。高尔夫7胎宽205mm馈,似乎缺乏顶配车型应有的气势显奥健,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普撅。   车尾设计各有出彩的地方九炉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玻鄙死,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撬,LED尾灯是个加分项暑澎,负克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拔纯。左边那台风格沉稳一些缄局鲤,右边的青春气息扑面牵,你喜欢哪个玛极?" "  “牺牲一定的车身刚性闺栓长,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车破,最初它的出现只是改写了常规车型的结构市,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捎弗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面农添仑。就在上月谰权,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睬倍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乌咆,至于奔驰C63 AMG苛良,目前还缺少这一车型囱居陇。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹿高,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致改惰失,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贾苛广,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事极,毕竟除了性能之外花,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翅。   延伸阅读 缉钒玻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哼陪,其中包含对车漆颜色阶景葡、内饰颜色以及电子功能等自主选择妒广,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的希达畔,所以在配置解读方面儒董蝗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唾,并将官方价格告知大家九。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弧汹笛,软顶敞篷采用电动开启围筋拴,时间上需要15秒即可快彭罢,而将再次闭合需要17秒冈纲,其开闭结构为多连杆双片式餐频,这也大大缩短了开闭时间池儡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缄侠歪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烘,为了不过分降低运动性胸户,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼季。排气方面也是RS5的一大特色锰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骡视,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沙苗陆,而在Dynamic模式下会全部打开清。   本文导航镜秸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线年咯享,或许大家已经是心里多数杏建,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唇,定位于新兴的小型SUV市场冈逛霞。众所周知蹈沫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祥盯寇,长安铃木选择在这一细分市场发力裂封,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氖镭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壁县,通过对比分析词,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迫拍赁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跋届,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夸澎,搭载1.6L发动机挪梨,匹配五速手动和CVT变速箱嘉态炊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竭替奥、2.0L两个排量六款车型仿咳躬,同样匹配五速手动和CVT变速箱偶客,售价区间12.88-21.88万元联耙纺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狡侧降:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翠蚕,通过下表的数据显示得知舞废,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陋鬼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX林颅,相比逍客抱苦灰、昂克拉等车型同样处于劣势鲜咳孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腥错,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苟扣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唯托倦,还有与车身不同色的黑色包围燎、车顶行李架腺旗疯,短小结实的车尾岔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冷揩。车身颜色选择上搜,S.CROSS锋驭提供了极光绿澜设等、皓月白蹦咯、星辰银脐、丹霞红监薄、银河蓝和晶岩灰六种颜色铂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计办奔技,雾灯串暑池、下保险杠也经过了重新设计团季猾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姥。车身颜色选择上稠睫端,劲炫ASX提供了珍珠黑鸿鄙团、极地白纬菜潜、翠鸟蓝蛾筐恢、酷银茧、钛灰五种颜色杠汹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惭砷桂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绣握,前后雾灯结,并配备大灯清洗功能耪低,外后视镜集成LED转向灯;同样窝防,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袱厢,带水平调节和自动清洗功能躬拱夺,其外后视镜没有集成转向灯凡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂东膳四。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邻抖戌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吞喂谎,二者均为铝合金材质协钉。所有车型均配备优科豪马轮胎寞。值得一提的是描,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缕,这在同级别中比较少见坷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袒曙吧,根据车型的不同尺寸有所区别分铃,低配贿烤:215/65 R16徊歧,高配昧堵:215/60 R17沥嵌屎,轮胎同样使用的是优科豪马浮,同样配备全尺寸备胎蕾翅嘉,两车在这方面都表现得很厚道姆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓦烫,第七代车型憋府。其指导价12.19-14.49万卤琉,这是配备1.6L引擎的价位设诬谅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晚瓜兜,账面要准备好14.09-18.29万弯烦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚎,当然缺绵蹬,身为第七代的它欧,在冲击属于自己的又一串“第一”稿绿豆。但我们相信绍,短板才真正决定高度胖鼎。   全新高尔夫的德国总设计师说掣,它的设计主导思想为“简单既经典”芬盖枚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惠矾墨:中网与大灯的相对位置粕瞧、拓宽出车身有力的轮拱须、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隘,这台在中国拥有极高人气的两厢车酱泌经,一露面溉夺,就好评如潮舱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撅,但还是要将6/7重提瘁撤,除了外观上的差异畔虐渭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卑劳蕉,比第六代车型要长56mm陵。而整体车身比例上号钦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祁贰,轴距增加59mm弯,从而提升至2637mm蹈革汕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酷凉,但新样式的内部构造也足够炫幢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筹裤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淑。高隔音性的特殊树脂层凶骋浇,形成3层薄膜结构邵疚。它拥有很强的抵制振动物理性能脖。   直接跳过撩人性感的腰线峰陵钢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型密徊。相比海外的双L型顷,或许辨识度更强一些速存。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漏坪淀,但高7的不一样设罚。细心的你会发现另摩律,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虑谰,才会主动启动多碱擂,并且拥有厂商宣称的132°广角姆千盖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恕试,天平再次偏向了驾驶者一侧乾搬。整体内饰上侩违,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坤害轻:放弃中庸的设计理念夺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派想。不规则的T型区凰、活泼的金属线条点缀撵橇奶,让全新高尔夫大变身橇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喇,它能够让你感觉非常新鲜佳戌。   坐进高7内负,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趣吼俩,比普通天窗大了30%哄铅滔。而外掀的开启方式有点奇怪汲骆奸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烫,同时还为内部提供更多头部空间屡替遍。   大众车型的人机工程向来让人放心尖,这个角度的方向盘腊随巷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泛态挡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擎捎托,或许来个拨片更有型吧取俯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狈嗽吮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裴慕。   本文导航迷材:" "  在国内的SUV市郴骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗅沃栋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入瀑,正因如此枫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炉澳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问开仍工,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豢爆辆。   说到大空间斥俯卡、七座设计攫、配置丰富的SUV凹,北京现代全新胜达是其中的表表者擒羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梧恍从。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手施,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉春。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向背佛梧,设计上中规中矩前,采用了哈弗新的家族式设计元素巩慷泛,这一风格将在整个哈弗系列上普及斤秽抚,代表性的设计元素有休拍:大尺寸U型前格栅桨,粗壮的镀铬横条格栅歉冲敞,时下流行的“X”型前脸林便。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美青订,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氨眠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄据,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镀,再辅以造型锋利的大灯灯组倘,极富视觉冲击力滇疯粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硅盖,现代品牌的确更加具有超前思维意识挎。" "  如果提起讴歌品牌剿棵吉,大家一定会想到MDX这款车撤,究其原因港停,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虏,拥有讴歌最顶端的先进技术碳菠。在2013年录解褪,讴歌上市发布的新车相比以往外锰,算是非常密集的捍匆。即将岁末嘘谎,讴歌的新款MDX也开始上市销售画罚。作为新款赫,MDX的售价降低了惜驾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颁屋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失检峰拒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啦庆伸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术快,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磁。使弯道驾驶更加轻松梧匠踏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹿钙,在车辆制动时涣翰爬,通过制动延长扭矩矢量分配夯,提升转向的循迹性 涝链挛,这在之前的讴歌车型上是没有的事,包括RLX桔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣铰凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祭守儒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娶导臂。但我们看到蔼敌,在讴歌品牌乃至本田车型上残,自然吸气发动机依旧占据主流省。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法导算,在新款MDX上使用的3.5L发动机萎虾坛,带有VCM可变缸技术绦丧,在不同的动力需求下袄腐,发动机自动切换工作缸数绥每镁,用来节省燃料浪杠,提高燃油经济性誊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雀久奉,使用了全LED大灯哎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笔,不止在新款MDX上出现宛霞,旗舰轿车RLX上同样具备苔惰。但和MDX相比瞬侗跑,RLX的前大灯内部结构稍有不同阶。而MDX的这种全LED大灯瑞媒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脐膊,但据了解讴歌正在向这个方向研发粳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赫怯购,其中大致包括救援尘、定位辣、导航检索等常用功能木刚缔。但值得一提的是仍娟佬,讴歌的这套系统在整车质保期内两,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滦共。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锹掸骏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伞溉,通过车头汤途喝、车侧律、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揩。对于前方障碍醚厢拳、侧方停车怖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尉殊舵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面币霸,MDX采用了59%的高强度材料操,热冲成型一体式门环等途径廖卷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料襄。   本文导航涂噬仁:" "  在新一代天籁发布之后肩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骗。二三十年前丧钙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗣嘶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寒侮脚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酷扰。而谈起这两款车肝玖,目前多数人对它们的理解是衔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苫,配置增高舜类枯,便成了公爵和君越究,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芹、动力和配置等等馆,却有着极具诱惑力的价格困。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘告,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萝岗戒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力徐勤刊。可它们究竟有没有这样的实力部?两者比拼噶割,谁又能更胜一筹味衡?本文即将为您揭晓捌酗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赌侠婪,售价区间为23.59-36.99万元层。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版突钙,两车售价分别为29.98万和29.99万宠,价格非常接近磊澎肺,比较有对比价值雄并纪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显且既办,主要是雾灯舅绢、轮圈等几处细节可以加以区分去,尤其是中网变得更精致径趴,车头更显大气闻。但也就是这些细节的变化烙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屑阂冗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驶看。   大灯方面舷剐呐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芭凡,不同之处在于簧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)经钞。   车身尺寸方面潜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)电柬矢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扫动,君越的长度同样超过了5000mm劳第舶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本紊澈弛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面七梧鄙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盘屋,并没有追求锐利渤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅极牡既,腰线设计是其外观中的一大亮点膛妻失,并非大多车型采用的一条笔直线条圈幸尸,而是在B柱之后便缓缓下沉夕坛,在后排车门上形成一条折线陶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泡。   尾部来看步卸耪,公爵与标准版天籁造型基本一致甫,尾灯造型也还是一如既往地犀利藉惺钠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靛,为整个尾部增加不少活力浑烂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汀,使其整体感更强白逆骂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华经疆,轮胎方面默胶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铜,更为霸气蛋。   ● 外观小结碳: 两车均采用年轻化设计拭富透,稳重气派;车长均超过5米谱呜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篇断板,君越表现更为抢眼税。另外侣唤惜,从个人角度来看巨危,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计街怠,相比之下它的造型更加简洁郝箍、规整缮俗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识财庙煎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伍潍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屡水,足以呼唤出你全部驾驶激情鞠。你可以视它为野兽播,但我更愿意称它为内敛狂徒互笨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芜。它是驾驶利器楼,也是很多人心中的梦想之车叭驰佛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烹。   既然说道奔驰AMG沫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义百粟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斯伞,都代表了其品牌车辆高性能版扦奔橙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戚贫,这些车在发动机配置调教欣鸡,底盘调教冗土,外形和内部设计上都远远超越原厂车屁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焕,它的长宽高分别为4707mm既刑、1795mm和1391mm被翻,轴距为2765mm霸。参见下表可以直观的发现捞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的按,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缸低。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咀乳敌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玖来骋。但细看之下绢恕,还是能明显看出差别钎逆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凰畔,流畅迷人更具轿跑风范痢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虐。   除此以外蛊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敦瘦婆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肺般,前轮尺寸为235/40 R18壕昏瑟,后轮尺寸为255/35 R18才备。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缴涕动,以获得更快的加速度撂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哩。   车尾是C63最为霸气的地方戌零,四出排气管宣誓着其运动特性江,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绣铰己,从而提高车辆的稳定性设。" "  11月12日庞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市圈护撅。无论在平台还是动力上付混航,这款车都与标轴3系基本相同很。动力上涕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上统,依然分成风尚禾蓄、豪华和运动3个不同设计套装斗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泞陷宽。无论怎么看寺煽,4系都很像一款双门版的3系贫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢频?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秽红。   虽然名字是4系扑铂眷,但如果只看前脸驮浅,恐怕一眼很难分3/4系颁寝驰。不过仔细观察细节的话斧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屁妈。比如更大的开眼角设计接,更修长的双肾格栅狮,还有明显不同的下进气口设计风格食泰超。当然胯,了解宝马车型的消费者都知道袍浩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痕瀑。此外茹胚紊,前脸还针对空气动力学进行了优化溺商。 【左吩:豪华设计套装(选配)/右苏:风尚设计套装】   侧面造型上轨婪誓,4系明显比3系舒畅很多净弛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齐,更修长的车门对此也贡献颇多次。不过轮胎规格和3系完全相同霞踏寥,似乎很难体现出这款车有多么运动澄物。另外桥囤糙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲁,和前脸的进气口配合糜边木,共同为刹车系统散热垢吾耙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缸集步,不仅装饰性强损,看上去也更凶狠涸。   尾部设计上琶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赴。猛地一看依然很3系涟,但饱满的线条体现了4系的不同墨苫。尾部虽然整体很“壮观”茬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气相啃监,别有一番风味岸尝。另外汞,根据套装不同社断,排气管也分为单边双出和两侧双出两种睡,实拍的运动设计套装为两侧双出糙玛镶,个人认为设计还可以更精致一些锑局捍。   车辆提供棠波撼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翁:北京市海淀区闵庄路19号   电话校椭伯:(010) 5872 8888   本文导航痉灵骡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道昆,自日产逍客2007年在英国上市以来翔揩闺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枫。各汽车生产商自然毫不示弱极涕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脊贸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荒琅,公司就对其外观和动力均作出了革新皖蔷绢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司股妊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钡。这款车售价要高于ix35痛,标配版的售价与高配版的ix35相当姑。较高的售价并不会对消费者影响太大劲儒扩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力响。 ? 现代ix35   除此之外褥瓣没,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笆。完美的驾驶体验善陷,充足的动力表现秘,日常的实用性以及低廉的养车成本呛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仿穗蓟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涂显。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间复峭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些登。CR-V的后备箱打开的角度要更大壕趴,后车门打开的位置更高帆,加上方便的一键式折叠后排座椅南洗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腊劲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寇掠贪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匙酣半。ix35的后备箱地板离地面更近般抵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间村。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5羚铆,他们要对此多付1,700英镑刊汀。其余两款车的四驱版帛纯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)类判,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钾。   从标配版本来对比三款车石,ix35要优于其他两款捆巷纶。SE版就提供了后排加热座椅灰,方便商务人士乘用扩荣。高配中更是有导航鞘蓝,蓝牙茨挠,真皮座椅脚扇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓤峡导。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岛捐涟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坎。   综上所述拘尖骋,我们推选出这三款车的排名分别是痪佩乌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缉凌洪,但是它的驾驶乐趣却是最大的煞旦魄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码葡晚瓶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼓罚领。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度遣。低的污染物排放活饰,强劲的动力表现祟,新引擎的装配让该车重获新生居。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滦蚊砰。不光是低廉的售价胜句,标配版的实用和保修期的延长似,让该车十分吸引人漆伴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放飞拇垫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹暗刹,严禁转载脆埔禽,违者将被追究法律责任扁。责任编辑喊搽厩:李敏" "  在国内暴,提及福特这个品牌锌喜勺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋烁核克斯和嘉年华驼,但福特的精髓决不仅限于此华。在美国迷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吩。近些年来新痞迁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谅殴,先后投下了旗下多款SUV车型酵媒,其中包括翼博去沮、翼虎快吞兼、锐界以及今天的主角探险者寐。作为美国销量连续15年冠军的探险者假,它在中国的土地上能否再续佳绩怒?带着这个问题联,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙体类勒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车缮尽,也是其第五代车型翻。在今天看来鹊佳祈,福特探险者圆润饱满篮,又不乏美国车标志性的肌肉线条搐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矩。但早在1990年鲸,第一代探险者刚推出的时候怂龟持,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冲豪。   随着时间的推移蘑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掇遍,与其说是改变铅播必,倒不如说是更加顺应潮流含矫搭。早先的皮卡底盘不见了踪迹累美,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂急光屁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星纬藜肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)借蛾骇。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮势捍ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冉?结合同价位车型做个比较不难发现陋烫甘,探险者论尺寸绝对傲视同级檀净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巍,“尺寸”无疑是其最大卖点构恒从。它的车身长箱浓、宽馅、高分别为5006mm检屉躲、2005mm和1743mm庆少,轴距为2860mm敌澎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冗郸妒,即便是与奥迪Q7的对比中泉婪咸,探险者在某些环节也不占下风缓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崇需僳,探险者的最小离地距离为193mm纳筏萎,接近角和离去角也并不大乐旦惺,仅有21.7°和21.4°杏宦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的山堂。" "  引言赂豢摆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岁瓶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新规,其采用了全新MQB(横置木〖游Γ块化)平台生产港,不仅在外观镭、内饰方面有着明显的变化丝,更低的生产成本册、更轻的车身也使其有着较大的优势杭晨。此外谎愧犀,作为其老对手的福特赴裕克斯当然也有着较强的实力瞎从誊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熊绰。今天边携,我们就来为大家对比一下稻柔哥,看看这两款车型谁的实力会更强粒呵。 外观怠瑰滩:低调内敛大众风对比时尚张扬腹伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感捌襄亨,但在设计风格上却有着截然不同的一面炼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上释。而甘舜疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息殿笆。   车身尺寸方面慕寄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进令骨郡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绩,轴距也增加了59mm太韩忿,整体看上去更长更宽更矮汲啤绕。但其主要竞争对手杆诽媚辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势赂鲜钢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窗抬、强壮衔、凶猛凄睹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灸河喉。试驾被安排在了蒙特卡洛洛秆,我们被热烈的目光追随了一道篓,同样细,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路车斡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起委,它的对手就已经锁定了琼储,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咳,他们选车就两点驶,第一样子帅炕洽狈,第二性能足够强大美。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜕骸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酞稍抬。恰恰如此步,它看起来很漂亮啪,尤其是车身各个部位的比例与线条赂膊靡,挑逗着所有人的视觉神经损。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挺瑰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瘟素来,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腑尺,而且更杀气感更强微。怠速时慢慢靠近肚,它的躯体在微微颤抖七,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沟匿队。   细节方面奥迪从不偷懒精,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搪安猎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞎屏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挪瓮投。在我看来吹纱腑,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹊片劣,如果你觉得不够醒目惕,还可以选择将卡钳漆成红色发尚陕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铺齿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卡室,120km/h时自动升起吃,此时的样子最为动人撇且,速度降低至80km/h后便会自动收回蹦男。   进入驾驶室并不费力蓟榷,内饰与A7或者S7基本格调一致栖狭,简洁朴实奉,中控台区域保持原有基调仕,有人说它沉稳攀你,另一些人说运动南按胖,在我看来这就是奥迪的风格叙爽吕,可以满足很多人的口味侗,一切气氛都显得那么熟悉啦楷。   车内有两处亮点让我记忆犹新村,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞥南脱,坐上去的感觉也足够舒服涟骡。不足之处在于它的调节方式太过简单惨哎妙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亭篇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哇滴摔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘路春,手感与大小都很出众失甭,令人爱不释手涂炒疵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篓题沮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敝蛇,善于抓住驾驶者的心耙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分写。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坷胯愁,两厢版掀背车开始越发备受关注患,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毫示催,强劲的运动性能也是非常重要的指标亢宏话。就在本月初洽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求穆,除了朗行运动版之外弓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能范碎僧。接下来肉徽,我们将两车放到一起密尚,来看看其空间和性能环节的表现如何弛访胜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欧,如今的情况则正好相反蜕浪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锻屑侩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元势,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元概,两车的售价还是非常值得人期待秤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戒乱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幌帽,前脸没有任何改变暗颁壁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涛芯,但给人的印象要更加动感枚。   车身尺寸方面敦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靠蓄,各项数据都要比朗行运动版更大一些彪赫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少入署怒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎席涝底,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侈毛,比较适合家庭日常使用荆。轮毂造型与三厢版没有区别登鞋踏。在发布会上楞煽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睫啸缓,相比科鲁兹掀背车不够运动脑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条说季品,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹦授,线条更加自然莫醚、流畅巍的。两车的车身腰线笔直且显眼摆搏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仇褪扒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幢扦泵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驰才漂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冷结。同时蜡牧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淳陇谋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菏孝,点亮后的视觉效果非常不错挽勤峭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吠。整体风格也是保留了三厢版的造型鼻廓剁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出独蔽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遁掠。2008年妈乱爱,丰田Yaris进入中国市成!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狭翁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忙,想必原因大家都很清楚洁扳捎,致炫在各个方面都已下足功夫叔逛坑,为的就是再续辉煌遍髓。   致炫外观灵动时尚孙,带着一些年轻的运动气息穗,车长为4115mm捍陇筛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠寺,比老款低50mm;轴距为2550mm互秽策,比老款长90mm劫杭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劣踏剐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幕嘘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”是突,这样的设计更有利于致炫的散热夕捐献,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扣俺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利床人夯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粹剑。   " "  在这一两年中股菠帝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爸很儡,究其原因宿刑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狄涉。另一方面宏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔑稿骸。代表着大众在中低端产品中的最高水平饺传慑。如今纺兄恭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痞。带来的改变很多粟,由MQB平台带来的更多越级配置僧倘,外观内饰的革新侥趁,动力总成的变化汐履蓄,当然还有后悬架的改变泼。能否继续神车称号精仇,笔者觉得侩没板,可能性极大梁室。   ●从固定平台向亩姿菝疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌悖块化平台的车型当,之后但,从这个平台开始颇射,还会有奥迪A3等车型陆续引入钡冒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杆。但从高尔夫7开始浮,这种概念将发生改变汝。MQB奈张瑁块化平台生产嗡氰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疤醋粮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摧型,后面我们会详细说到瞎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墓裙,必然是一台有传承有积淀的车型崎泉皆。经过几十年的发展和变革奴,没有被历史淘汰惜,却总能获得新生和换代脸。我想符合这种条件的车型真的不多垛踢抨。甲壳虫也好滴么,卡罗拉也好凸教淖,都算在其中瓤碗扩。高尔夫更是其中不可或缺的一款腿,从第一代发展到第七代冷塘,我们发现锻,很多经典的设计元素没有消失读痹笔,而是作为经典传承下来抢动,但技术却在与时俱进的发展脸坍。直至现在泌蒜记,高尔夫7的出现墓细,能够看到曾经的影子惟,也能够看到未来的趋势催。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿圈翁,今天在紧凑型车上也上演麻唇,只能说明摊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视河鲜哗,也从侧面看出潍评拼,这一级别的竞争是多么激烈涸尾揽,高尔夫7的轴距加长了59mm次翰蛔,反应在车身上怠炉,加长了56mm灿固。这让我们看到械菊共,高尔夫7并不是一味的加长欢氢鲍,更兼顾着车身的整体设计凉荡剔,以及操控能力的全局设计偷兔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拜,争议很大糯闷,但貌似并没有像新速腾上市时那样堕斤,引起大家的太多反感尸。或许一汽大众的这场策略大变衰,已经让消费者黯然神伤了眉侥芍。大家也都知道每靖碱,这是没办法改变的事衬柔熄,想要四轮独立悬架捌熬,会有性能版车型作为选择瘟杯,要是纯家用寝煞,就只能接受这个现实墟垄钞。   本文导航鄙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拜疟舅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伤醚螺,这仿佛已经成为了一种定律白。话说回来贡芭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爆融施,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淮尝日、做工捶洗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湾桃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泰,为更直观的进行两车的对比分析葛涎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车放割签,需预定等车时间较长该波,主推1.5T车型)作为参考对象疙。备注钞袱卵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泛套臀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高默,无明显抄袭   先从车身尺寸来看口丝好,瑞虎5和哈弗H6各有所长逻锨让,瑞虎5车身更宽敛超起、更高驶荚吭,而哈弗H6车身长度炼、轴距更长盛借。另外这两款车的外观设计原创度较高挨铅谐,没有明显的抄袭痕迹侧,且能够符合大部分人的审美观互,足以体现出设计团队的用心程度系。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迁鲜酶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骡乖,意在塑造最新的家族风格线缚,整体呈现出大气械、时尚的感觉另化涡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陵吩,包括徽墨黑雀墙慷、烈焰红爆瓢芭、赤金棕蔷卫驶、暗夜灰颠欣、皓月白和丝缎银酵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妹,其更侧重于简约捕鞍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胸缎酗。车身颜色方面下,哈弗H6提供有经典黑沦酮、雅致银喷、简约白釜、中国红鳞、风尚蓝挖锣先、摩登灰赌榷秃、醇魅红温敞立、睿智棕共8种车身颜色叔。   前脸部分密肥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呻漂。瑞虎5前脸层次感较强裸,大灯巧妙地与中网衔接咯戳,而下进气口被分为了两部分涩,下部与底部合适护板相连接措守工,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颗,没有太多浮夸的设计贯氮盘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗽相,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谷桃坊,但绝对属于耐看型悍俺疮,整体间流露着SUV标准的稳重气息歇皮喜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溯,车身侧面给人以更修长的感觉济。另外辱芦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条外,车顶均配有行李架盒磋。   同样的朴侍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驹节,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毁势监,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弯付辑,厚重的保险杠更具力量感擎徒。   灯光配置上臀讳庆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呐,内部灯组布置较为新颖抱桶酪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩始鹊穗,常见的柳叶状大灯造型河,常规的灯组布局零,带有透镜的卤素光源大灯毖,提供水平调节功能爸笺浇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巧坪,看上去更为醒目和美观顾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疏纷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔑磋描,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踌哎,同时越久的期待会带来一个重大问题卜,那就是新产品如果不能做到完美虽孙白,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时副惹府,两条定论由中国媒体陆续传开谦誊尽,首先它的相貌不错渐艾枪,其次来到中国的时间也不会太长了腐。一个月前斗屏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁实旱帅,为何这么说斯握被,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咕胜,通过细节上的修改昂偿,使雅阁更贴地气线。   设计师在中国进行了大量调研工作惦斯,最终他们得知了国人的喜好疼玻秘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惜矗讲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吉搜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歉款逗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中查酸库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锨杰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈架提肋,在如今大行其道的“加长风”面前胶多菇,本田倒是走了一回不寻常路瑟马,这也是让很多人吃惊的一件事捻吨矗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峰叙纯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肠尺非,究其原因我想和C柱造型郡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缕得惩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枯屏,先是放弃了老款斧头型的轮廓叔季,其次将双出分置排气融入到了包围中刚矗党,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澄嚼、动感靠拢馆柔星。   本文导航戒禽敲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拍庆委,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷哎实。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橇翁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逼坊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娇仇匠。相比之下魂坤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臂倘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉童。总之这个价位的车型诲部楔,只要设计不太出圈消费者都能接受愤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锭叫,即便轴距也仅有20mm的差距桅藉脱,如果无聊到一定要分出个胜负的话建渤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垒甘泪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沏甭烧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倦堕,在这方面长安CS75表现得尤为突出把。顶部的灯眉唉黔扰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册凹,虽说还是带着几分模仿的味道瘁,但却并不令人厌恶权。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拒箔酷,不过它的优势在于自动大灯功能潦覆侠,这是我们在CS75上未曾找到的配置甭怜粗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锋荣恐,都是标准的SUV设计嘎鞍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烘顾,不过值得注意的是垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠惨胁,上下车时可以避免蹭脏裤子改芭类,这一点要比哈弗H6显得人性化关舜霜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳暇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17处怒官,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洪别,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歧插狡,那也将成为它的一个优势柯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竞寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揉扳潭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些删。两种风格说不上谁好谁坏奸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫测撵、更时尚的选择冷倦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咎彩堪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别表釜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽轨阶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抗武。相比之下嗜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扣徊摹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突群微。总之这个价位的车型囱,只要设计不太出圈消费者都能接受馆乒马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几景娩腐,即便轴距也仅有20mm的差距填尺跑,如果无聊到一定要分出个胜负的话撬磊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七袄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上救喘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胯纷,在这方面长安CS75表现得尤为突出腔禾拘。顶部的灯眉苏斜茎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夸绞侮,虽说还是带着几分模仿的味道定,但却并不令人厌恶巴场吼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贡,不过它的优势在于自动大灯功能刨棋寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝗缅倘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉虹,都是标准的SUV设计策,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似差睛,不过值得注意的是波腐碗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艘傅固,上下车时可以避免蹭脏裤子判,这一点要比哈弗H6显得人性化埔乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芍冒体,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傲想,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饲,那也将成为它的一个优势蜡拈苹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诽淋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些礁负箩。两种风格说不上谁好谁坏卡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灰骡、更时尚的选择氰膝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泉凡缚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惶慑,埃隆·马斯克就是一个奇人歧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恭嵌?下文简称“埃隆”)氛。远隔重洋来到时差16小时的加州辑付层,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暮炊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窟斯,一款名不见经传椒蔬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车危。在短短的5天内恕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漓。 ●曾经的TESLA刹:短暂辉煌的Roadster   2003年翔俏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司节恳,并亲自担任总设计师的时候浩,他为公司取名“TESLA”窃烤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辩。而在十年前卯谦哩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雷匹,因为在此之前怕臀,没有任何纯电动汽车成功过顶跑独。   不过很快标藩吨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岔茶殿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳患离,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差力惋、续航里程短的传统印象两。只是伙,那时的Roadster真的很糙沤丢膜,很贵豹苯恃,很没吸引力豹砷幢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者回搭阿。   于是拟椿娠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锋烘般,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辅输土,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦浴,已濒临破产……”藏伞堵。   不过惯熄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祥黎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剖呈贯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国架雹。仅从2012年6月车辆发售烷,到2012年9月这短短一个季度内搐紊猾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S如泌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元春,并且公司还获得了美国政府的政策支持无缅鳖。   ● 简约外形流畅饱满瘟似,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芬晒?一个能够打动人心的外观设计释,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔡芥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枪剿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物投,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敲乌叉,是一位年轻的美国本土设计师劝,曾经在大众汽车担任过助理设计师徐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昧鼓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腿娇十,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糖,马自达旗下的Furai沏坞、Ryuga币、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僳呐昂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埃。初次见到TESLAMODEL S的时候蒋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怖潦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逛耙,难道这两款车之间也曾有交集惕?   多方查阅资料后才明白釜杏家,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的少,不过后来TESLA对其提起了诉讼窖芹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作槽寥峡,还盗取了其电动车制造技术巫。于是紧接着枫纤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卜敖校,并最终完成了MODEL S的设计工作斧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僵晤萍,轴距则为2959mm妊。仅从数据来看航覆肠,MODEL S已经算得上中大型车的级别很烷姐,差不多和奥迪A6L髓赤募、宝马5系Li等近似仕,只是车身更宽大也更低矮一些操,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莲酬剔。   整个MODEL S的车身上耪酶,相比许多人和我一样鞘咯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劣,椭圆形前格栅造型太另类了差,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箍尾,但是这也成为了MODEL S的标志柬起,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澎龟,所谓的家族式前脸评。   你或许会认为没有前置发动机的存在窗送苛,和绝大多数的电动车一样骋叹杜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屎,那就大错特错了鹿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懊偿档,动力系统和电池组昆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泥可挎,就和传统的内燃机汽车一样纽厘晦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓦变烯。   细长条的大灯造型很酷撮纺砷,氙气大灯镣讨官、LED日间行车灯都是标配迫坟,和其他车型类似亩享胖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膝、LED雾灯以及示宽灯富。只是在功能性上MODEL S实在很单调舞,同价位产品上应有的大灯清洗困犁、自适应功能等一概奉欠烦期斡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立救,4年的时间敖胆焙,经过诸多顶尖设计师的打造普传没,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杠抒,再到上海车展的国内亮相蔚划隶,今年广州车展终于正式上市节,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休低镁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兔悄蟹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩处么,这是中国自主品牌获得的第一个五星丝。观致3四项总分达到了惊人的340分廊,这在整个2013年度排到了第一位惮竭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样椿滇,接下来为大家解开谜团速燎悲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3能,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饶火,观致3的外观线条十分简洁挝憋看,但又不失从容优雅咯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁,毕竟它的设计总监曾是大众高管差卵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沁松宋。   前脸看上去相当的饱满圆润羚逝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅科蔫亭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巫席,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔡猜铃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颁达什,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捷湾,这话虽然有点绝对潘评怪,但却不无道理刃筋谜,在说服消费者购买自己车型的时候渴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抵矮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妈廷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹬,随着时间的推移累搂拎,两各品牌已经深入人心泼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醛墙捞,相近的售价紊弛、同级别的定位踢蔡,看看哪款表现更有诚意糠某。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘘瑰,造型圆润符合多数人的审美平琼,第一眼算得上成功蹦扛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甫,细节处理更为立体很显档次五巧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赦搏。爱丽舍原创度极高到,很难找到其他车的影子匡牧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍良,只不过虽然车身进行了拉长馁,但看上去依然是一副小型车的架势誊,气势上略输给爱丽舍式仍淋。外观设计确实见仁见智芥胳隘,有人喜欢圆润稳重吓绘呻,有人喜欢直线条的简洁利落蔫,嗯好吧膳惟迪,各花入各眼坷碑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掂,新桑塔纳除了车身稍长之外皋椒,轴距片楼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势化。但整体上两者都属于造型协调的类型蕾坊。   内饰部分竭特伟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色类。配置细节设计丸深倘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惹房,比如位于方向盘后边的多功能按键谴愤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式史,则显得没有可挑剔的地方犬,只是限于成本瀑衫,用料表现一般迷谅。" "  谁都没有料到短短几年洞彩,SUV会如此火爆该,从动辄百万到数十万的城市SUV鄙瞧僚,都曾经上演过排队提车的场景卷谴剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样遣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慌坍,不同细分市场嫉块、不同类型SUV纷纷推向国内市潮づ幢浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钱孰撇,推出了其首款SUV--标致3008姓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡共僻憋。而东风标致国产后价格有很大降幅培罢仟,15.98-21.67万的售价也与途观蚂渴搔、CR-V唤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枚蠕。下面一起去看看吧灸。 ● 外观解析   除了高售价外冗捐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纱澳叭。太过个性废,同时又不够精致爱惠伤。而相比之下褐胁亩,国产版标致3008要好很多搐秸券,现代感更加强烈锯套。前脸采用了小一号的大嘴离,并且添加了镀铬饰条显示很精致五喂,也符合国人的审美片腥。   前大灯虽然不是氙气大灯参洪,但是加入了透镜羌,整体观感不差眠灌蜗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高高层理。另外船瘸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颗,增加了前脸时尚感汀茄。   从车身侧面来看赁烩,标致3008加入了车顶行李架戌娥茂,虽然并不是经常用到的配置客堵,但是对整体造型的营造作用不小梆叫偶。另外魔,黑色下包围凸显了运动感汀九。   尾部是相比进口版改变最小的妒孩讥,不过依旧非常漂亮锑窜,很有层次感判。尾灯加入LED灯组汤较齿,警示效果更好记叫。另外最值得一提的是其后雨刷设计誊鄙,在前雨刷工作状态下穷,挂入倒档鼓仇,后雨刷会自动工作醋梅挫,非常人性化的设计螺。" "  说到法拉利悔姬腊、玛莎拉蒂这些品牌肺,网友们肯定会觉得遥不可及虱,价格高高在上健。如今仁及,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骂袭,它以89.8万元的价格进入国内市场醛反请。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惧叫丘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沤殴陌,让我们来看看他们三个谁更吸引人棚府。   在市场行情方面坏檀槐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猛想娃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垛弥票。而其他两款车型均有不同程度的优惠搁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岭春。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的善,看起来非诚咸7妫魁梧的发现竟然落了下风夺扩,令大家非常诧异侨涉。但在内部空间方面屋朗息,Ghibli组完全不能与发现相比畅奸罢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铜炭梨,所以它的尺寸就不在此提及了焚。   在该项对比中弛伴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溺,功率少了80kw灵锨,扭矩也少了50nm愧,同为3.0T但差异却这么大桐叔。发现采用了柴油发动机粟匣冒,这款发动机的性能超众慑绅,在国内有些市场中非常受欢迎桂涤硷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱憾闭麓。   对于传统豪华车闻言怪禽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扁嚷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统混跋。路虎发现集成了家族中的优良血统扭圈,四驱系统足以让众多对手汗颜鹊凤。   本文导航步:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冷,保时捷新Cayman在国内上市之后快,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烧黔,遗憾是试驾车迟迟不能到位性,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搓哪垫,就当胜利喜悦之余杠冷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狸胁迟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我家倒翻:不就是保时捷最入门的跑车嘛曙粱核,至于这幅尿性嘛池?不过您还真别说迷富,Cayman作为保时捷入门产品中蕊,绝对是一部对得起消费者的良心之作洼,比起卡宴与Panamera来说靠谈,工程师为它注入了更多保时捷的基因腐藏,说句通俗易懂怀矫孰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惯价,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锰脯静,第一代Cayman的诞生是在2005年想唉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楞幌。   新款Cayman S外观简洁堂煽懦,车身比例更是优雅的惊人盟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征洽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屋田,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)但。尽管如此啥固,这款双座跑车依然非常紧凑附郸逃,车身长度增加了33mm枷。车身前悬缩短了26mm鞍胖卯。   每次谈起保时捷的外观设计角隙,笔者都是非常纠结的心情撮局摊,恨的是德国人那副死脑经兑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陈弊,喜的是哪怕轮廓没有变化淘龄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褥慈挽,或许这就是历史的传承吧焙惧邯。   新款Cayman S除了迷人的身姿介,优雅的曲线之外桶,设计师并不是一味的强调柔美撂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隆扳,这里需要注意的是下,这个大口可不是什么导流机构砍,而是发动机的呼吸通道琼隧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秒段,加上凸出的转向灯设计贾脑,相信任何人看过之后都是过目难忘垫垮,尾翼同时配备升降功能商涡,时速超过120km/h之后腺杜,能够有效提高尾部的空气下压力假熔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乾,这个是一个价值不菲的配置捣,总价44700元慕,如果您不满意当前的刹车系统灯侣思,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涪惧破,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昂,据说车用到报废了傻,它还可以装到另一部车上继续使用鲍蜕,简直可以当做高富帅的传家宝奸埃藐。" "  国内B级车阵营的争斗放观,恐怕用水深火热都难以形容献瓣屉,原本只是按国籍分布的对抗阵营发,随着时代的发展信枷烘,已经逐渐转变为混战的局面如,比如ABB三个品牌的中级车唉期,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手欺肃紊。同样的情况也发生在合资品牌身上抛甭莱,民用车级别的对抗往往更加激烈钝滩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巢废霸,来自德系的车型是否会倍感压力莫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雷,又考验耐性的工作十。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赐。网上车市最新推出的《抉择》栏目卸闹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馅屋,做出全面的分析与指导掣,以同级同价漠吃拔、同价不同级等角度出发卿,全方位给您最全面的购车支持回羡笑。   雅阁和迈腾吉巾雾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车提段建,也许之前并不会将它们划等号泛尼,但随着市场格局的转变饰篱举,它们也来到必须接受对抗的门口燎疮。当然涝缮,这场争斗的发起者是雅阁省,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泼扩挺,抢夺德系车根深蒂固的份额让笨凶,看起来是个贪婪的举措仿,但能否成功却还很难讲疼呛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迷摹拉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抡悼孪,反之同样骸屠。客观的讲搜女,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肪菠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚂供鸵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源极,但是这个技术到底是否实际辟,还要从使用中来探寻锰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哗发,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韶车。   第九代雅阁缩短轴距的作法恒彪蹲,是令所有人都无法理解的欺,在几乎所有车型都在加长的时候扛隙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厩讨吵,搞得你摸不清头脑示菱朔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尝碳撑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朝徒蛙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扇方,就是最好的证明憾,据我所知卿牌全,直到全新一代奔驰S的诞生遂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的李界层。   本文导航浩浑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琼尖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芭徊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蝗。直到有一天剑,新速腾上市舌吾,后悬架变成了非独立结构徐庭鲸,他们的崇拜似乎崩溃了颓。这还是那个技术控速腾吗拧?随着时间一点一点过去耸蹭速,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旧、速腾GLI疚呛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雀。不得不说狼,速腾家族越来越丰满童亢馈,那个曾经的技术青年纬垫,逐渐走向千家万户邦,满足标准化的舒适性需求贿刹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鲍,这让我们看到速腾到新速腾的转变吴,它变得多元氦,变得成熟绍雾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满题币裴,开枝散叶就像一位长者吐琳绵。它不是急于求成垢,而是变得更圆滑更成熟露。记得一句广告语曾经说过佃潘奔:“成功的男人瘟漏,有很多面朝石版。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胆碘疮,它要更多变偷,它要更多面铆己。蓝驱和GLI炉科漏,一个拥有更多的节能技术外,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔡咎。当然榷泌被,价位不同寄,GLI已进入二十万大关冕峡。你有了更多选择拐,你没有了挑新速腾毛病的口实受星氢。三种产品摆在你面前笆,要节能桨腹?要动力购?要居家辖?新速腾都在这啪赡弊。    直至今日悉庞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔬崎扦,的确沫盆笑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猛,多少显的不是很紧凑动感负。但终究那是一种技术执着理念下实,最后一代产品了弛肠懈。新速腾的到来似乎终结了这些芜本骄,悬架品质降低瞧藕,操控感稍有不足踏驴皆,但换得更宽敞的内饰空间脸客,等等等等锹。到底速腾进步了还是退步了畦掳委,我们无法一概而论箍拜。但有一点碍誊喷,笔者觉得大家都不会反对澈弊,新速腾的外观绝对养眼壤。你依旧能找到德系工业味儿鼓描隧,但又看到更多摩登的东西围郡。咸淡合适粱,老少皆宜吞湿嚼。或许从这个角度来说鼓,新速腾是成功的当到匙。    过多的技术说明设潮哥,这里就不重复了懂杏售,今天我们就来漫话速腾挥屎。记得一次葡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酪购狸,立马对它的内饰嗤之以鼻壳赫。毫无设计感暑攘,直来直去炭,见棱见角怒试。或许不光是这位搞设计的朋友牛奸,很多网友也有如是感概墟。他少了一丝温情搏挞扛,少了些许浪漫舷霉。不如北欧风情简约巳扔,不如英国小车活泼既俱催。充满了德国工业时代标准化生产的气味顷猴牧。打开高尔夫韭、速腾拾磕垒、迈腾别特、途观纶、途安的车门酵,你都会得出同样的答案搪日破。或许臂沉皮,这就是一种设计选择芯墒爆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铂功擦,内饰模具走点曲线也不是不可以轮乔滔,但当你仔细玩味之时陪逗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玻。不浮夸辣拧、不高调溪,你可以说它没有设计感溶豹暗,但它却充满机械美晴。 责任编辑昧禽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裁,也就是S-cross锋驭蝎食,售价11.28万-15.58万元沫伞疵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚唐钇础,主要竞争对手包括劲炫和逍客骗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殴闪疆,其实并非如此惰奸枢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闷然难。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢显,我们不妨来进行一些对比去看看地。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV订,也就是S-cross锋驭甭捶泥,售价11.28万-15.58万元白骚剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客断。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆癌,其实并非如此汹挫怀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皑道释。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁开猜,我们不妨来进行一些对比去看看传霉颁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哺捅吝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桨违魔,而且在轴距上也进行了加长摊,从而能够获得更大的车内空间钢惜湿。其实就在此次广州车展开幕之前耸虾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杆澳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品思,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皖下享,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顾。另外髓沃斡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV热孤、BUS抱骋、VAN三个系列诺,分别涵盖了商务赴、家用和专用三个细分市场权赊。好了刮,闲言少叙舜悲晶,下面我们就走近它们以作详细了解吧叉倾卫。   外观篇苯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品措处,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斥,同时会在两款车型的不同之处加以说明烷纷萄。   该来说说外形尺寸了技嚼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卜豁,与车头形成了很好的呼应烤宋,而且从整体上来看车身更趋向于平直奖脊奇。需要特别说明的是饱仆尼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抚派杆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式句寂,以应对不同的使用需求守,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同告,例如高位制动灯咸拉、门把手和牌照架恭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驮良粒,“中国车”珊弗昂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欢。“北欧品质”传承自S60背鼻,设计风格以简约时尚为主刃,选材用料则注重安全环保台督。“中国车”同样不难理解鞭,“L”是个很好的代表驳尝,但不是全部奠绷。   就在试驾会的前一天溅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)的每忻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胳路。   ● 沃尔沃亚太为何物卜回蔚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腐吕伐。沃尔沃成都整车工厂闻、大庆整车工厂圣辫郴、张家口发动机工厂钒轿斡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下动塘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卞淀细。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茧摔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妮骗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拭师。如S60L有约290家供应商屏崩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系春蔑策。而在研发变肩、设计牢萍奉、采购和生产制造等各环节上窖牡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妮,采用共同管理系统悼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丹,我们先从加长这个重点说起纠愧膳。S60L相比S60加长了80mm趣,具体点说应该是轴距加长了80mm毒。这80mm用在哪了呢授牢?全部加在了B柱之后了品,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辽,这里现在变得很宽敞熔夯峡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哥遍吠,前排调到合适位置后春伟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戎,属于勉强够用的水平;而在S60L中滇坎,相同情况下蹿,后排的腿部空间则超过了两拳阶端,可以说是非车诰ㄍ悖宽敞管。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看境,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平换逝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)环。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了港馈涵,外形倒也没受什么影响检,甚至感觉比S60还要更舒展一些卡。S60本就是轿跑设计风格楔购,后门加大后史挛羌,整个车顶的曲线反而更平滑了厩尺敢。相比之下蕾酥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菜旱小,但却增加了几分优雅的气质柿怜幌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雷奠苟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虱湾竭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涣,不知道大家对此有何看法龋煤冷。全新的18英寸轮毂挺漂亮虏,轮胎为了适应国内更复杂的路况搂,将扁平比从原来的40增加到45规蒜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了克帛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玲僳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合四挨搽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尼琅逢,而像坐垫辞撼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色航权。这种颜色和黑色有些接近桶匹磁,但更时尚逞贫鲁、个性一些氢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骄刑卸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朗铣缴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牵搪监,后排乘客得到了更多的重视外侨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蓉舍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狼奠敞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谦铝年。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佬别,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挥狠哥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错己,可就在本次的广州车展上浪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓉匠,并且两款车的售价也是非常接近摹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉星,并且它的设计也是由国际化团队完成倍谭赴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾官股。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谩泥炔,并且两车售价仅仅相差4100元獭蘑轨。观致3车身更宽壳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势送贬。速腾则在车长与车高上领先观致3排肮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闻且,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呻句撮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壁。因为排量上的优势瘟,观致3自然在动力参数上领先速腾容软。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贩喝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耗赫闷,后扭力梁式非独立悬架糯抒毙。   本文导航拦袖:" "  今天给大家带来的两款车壬臼,其实已经在国内上市痞坦庐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲍吹颠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怯绕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著界,而标致301可能大家就不是很熟悉了涉庞,下面抡,我们就一起来看看这两款车坚刮。 外观骑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躲返,2007年进入中国藕。对于很多车迷来说皮娇,这绝对不是个陌生的品牌毫鲸秤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冬空克,但可惜辽,无论是在中国的街头还是美国的公路上响,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磺。我有时会想这是为什么怒菏?诚然合认,英菲尼迪的车在豪华感系、科技性能和舒适性方面都不输给对手缝铅蝗,而问题恰恰出在这里那。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盼恋,没有特长就没有个性聘僻穷,如果是这样的话囊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晾?   现在英菲尼迪也意识到这一点抽,且开始着力寻求改变滑嫁、树立自己新的形象现。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恳碑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涣,当时就被其出色的外观设计所吸引窗,而今天我要体验一下它的新技术炯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汇酸,车身重量上的降低幅度也不大偷号,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26散,这是很明显的改善涩疤旧,尤其是在性能和燃油经济性方面沛舅麻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邵,并且采用的是锻造工艺厘红淌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拌甲姆,现在英菲尼迪Q50的对手斜乳急,如宝马3系规、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫂,希望Q50能做的更好婆涎喂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胸攫搽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图券社械,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烷唾赴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珐,但其实这些已经有很多厂商在做了撇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遍维冀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魔地宠。它所代表的是一种生活瞎,是对待自己和家人的态度摆,是属于年轻人的精神惠,是一辆车式策剖。历经六代的演变旦媳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盼乖逞,它虽然没有惊艳的外观袭纶绞,也没有花哨的配置蠢咕,但它是品质铜、安全蜕硷、耐用的代名词动磕。如今嗡毖,第七代高尔夫已经面世咕花泪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伪达,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牌箍复,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搂迁萄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冉辈挫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尖建,不再是一幅人见人爱的可爱模样围漠弧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙儡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碾释轻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子输。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毒喜僻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中记,仿佛是灵魂一样价钮蹲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痰袱,但从我个人而言欺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伦饭陇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羔嵌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一性揽上, 坚毅的C柱是永恒的经典暖募溯,不管其他部分如何变化驾为,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衬。   除了车身线条外咯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煤熔,并且被那条“灵魂”所连接着奥撩铰,这在之前的设计中是很少见的型。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯管功,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拿。这一点很有意思芹驮苟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腑,避免了大家后续改装波狠。   说完了外观齿,下面我们再来聊聊平台既。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寺孺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畔,例如POLO采用PQ24和25平台汹裳怒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台操始,06-12款速腾采用的PQ35平台癸,他们之间都是独立的屁们铣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘟方,它的优点就是几个级别可以共享技术溅故狼。   共享技术又有怎么样的优势授仇盖?答案是显而易见的蹲苹憾。低级别车型可以采用高级别车型的技术黔盲,在产品竞争力上绝对要远胜对手吭层,并且还可以降低研发费用芜市,可以说这种暮繁心裕块化生产模式在未来肯定是趋势陋炕欢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腥,例如电子手刹函、更先进车载系统懦悸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的免,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菲。   所以哺彼菱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庇,就好像是四代和五代之间的质变一样篱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章委扛丘。但是否真的是天衣无缝的设计绰河,我们还需要用时间去考量坦菇糯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷两,但到目前为止桃粕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告断丸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔福粮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒲污。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疾射。   首先假,大众的工程师对EA211发动机减重皮仿排,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亢。另外娠,EA211再次使用皮带传动瑟棋,相比于EA111链条传动骏番粉,皮带可以降低噪音和重量蛋良哇。除了以上两点外碳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吩,在一定程度上可以减小阻力顿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化及半仇,EA211发动机参数比EA111有所提升玻,当然幅度并不会太大开郝,因为整体的结构没有太大的变化堕胺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葡勾。   既然说到了车重黎萌嗡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滴申估,这其中就包含有发动机的20kg盾秘,而车身采用MQB平台后也随之减重帝厩彤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的薪剃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用程,从官方给出的参数上看霖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炊烫蹬,这样的表现已经可以算是非常不错了褥涂。   说了这么多桨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寞艾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鬼谜其?是不是像资料中介绍的这样完美宛?后面我会给你答案横杏。" "   在国内溶,当一款车的价格到了百万元脆,那基本上就可以称之为“豪车”了韧,但过百万的车也分很多种湿,比如X5熟、Q7之类的SUV冠擞绵,亦或者911黑须回、GTR的性能跑车疚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞍伟,除了我们经常能见到的宝马7系渺、奔驰S级土详殊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冉不。    注凡鹅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别济萎,但因为车款并不是统一的最高配仆胶书,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比警烙卸。   新S级受青睐挠抨、XJL独具英伦风险狠喷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咆曝吩。其实攀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扰隙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员目般,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伪,即便不算是遥遥领先狄滦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胜豪涎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袍赂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间港,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啡词隙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入突,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评细淋岁,在其内饰的做工漆私惦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炮匡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肠:在自主品牌SUV阵营里面仓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型楞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳午,景逸X5的推出经过全新变脸认,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骆库巨。 外观瓢忱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惯。该车共有5款车型峨蜕即,售价区间为7.99-10.59万元搔补冒。相比前辈景逸SUV亭瑟,景逸X5的外观设计得更为时尚赴掀室,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机石内。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洗犯、俊雅红休邓盒、珍珠白泻、琉璃金屋、陨石黑蔷、钛金灰抒宫廊、马拉喀斯棕等7种车身颜色筐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琉敛托。   熏黑设计前大灯突出其运动感某谓,与黑色进气边框的搭配也很协调猾涵簇,比起三角样式更显年轻磷粉案。大灯内部采用透镜装置袭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戒辣。雾灯外包围设计突起窗莱撮,很好的与大灯以及中网形成一体皋尉。   同比瑞虎恨炒氨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裸篙,此外205mm的离地间隙毯椿徊,景逸X5的优势还是相当明显的狮叹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圃,同时为乘客上下车提供方便场嫉好。搭配车顶上的旅行架堑习,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大权哆,主要体现在细节之处的不同小,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幢卿侨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脸德拍。   景逸X5后窗配备雨刮氏挂突,在恶劣的天气还是挺有用的煌诲耻。此外全系标配倒车雷达氓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甩田犬。银色后下档与前下档相互呼应诧空废,整体感更为强徐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湍台设,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宦乏丛,夜间行车的识别度非常高柿。" "  前言骑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城度タ,如今的战火更是愈演愈烈铣驮技。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锌淮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晤兽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琉钦馆,看看在价格相近的车型之间碉县滥,两车在配置上的差别究竟如何吧匆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桅,作为一款全新换代车型擎耸,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲悖客”全面完成了更新换代盆父功。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凡罐,只能算是一次小改款车型节篓,除了在配置方面进行了升级之外烘蹬,外观造型屋痴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变单耿。   在此次对比中继钵喜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贯太拔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皑,均在21万以内敛。同时又都属于各自双方较低配的车型闯群静,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莆恼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸你。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巫坛啤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胎汹身。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据促,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剩独,现在还不是揭晓的时候览扰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滤:mm) 4865 4930 宽(单位逞:mm) 1820 1845 高(单位侣缺:mm) 1475 1470 轴距(单位乘临:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僚邯,因此其在外观方面没有发生明显变化氏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泼极,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耪频。前大灯组配备了LED日间行车灯绦派会,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搓辱。另外却揭爸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糠,贯穿全车的腰线非常突出贫褂,车尾则变得更平版雀冻。而与新帕萨特有所不同的是航,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置电,而非在行李箱盖上秃查。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慷婚夯,但是国产版车型与美版车型相比起来看署胺们,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱十,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系笺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点林分现。另外谜客,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多记骄,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞭千狠,深度虽浅但是更加富有设计感善。   同样配痛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化储绰弯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板麻窗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐干车,并且颜色也不显得突兀那。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计降,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同切泉。内饰配色非常清爽担炽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绦岔雀,用以进一步提升触感线下。   动力系统方面填讨瓣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奠、1.8TSI傻朵畅、2.0TSI陆搏揭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疗抵,在保证动力输出足够的同时也相对省油怯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坡烙臂、2.4L和3.0L自然吸气发动机别,在动力输出方面的提升并不太明显松帘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峦草。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泄歧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂廉沏瑞,同时都采用了电动助力与电子驻车仍边。轮胎规格方面马,2013款迈腾采用的是215/55 R16磷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莎话。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舜食撕。事实上店,自由光有足够的话题供大家热议吉芳钨,例如特立独行的外观沦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霓炮盆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资麻季亭。日前帕裴凉,我们得到消息侈荣,自由光将在12月底正式上市销售踞,所以当这次在广州车展见到它的时候费,感觉它跟我们更近了眷辽猜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti港等馆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种难吓,它似人非人班,行动极为敏捷诉,也惹出不少祸端痢,人们曾经持续对它进行追踪家舒煽,但一直未果室,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沙完纫:敏捷氯峦、神秘贰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纤层帽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匹。   很长一段时间里享壤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斥,并火热至今菲磕馁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兄,起到补充细分市场的角色吧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冒罚,成了途观的小伙伴赋。   野帝的定位低于途观敲础氯,车身尺寸小于途观唬,同配置级别的车型价格也在途观之下舍,很明显恋,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客廖。   ●外观沥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胃,舍弃了老款极为个性的风格尖,确实更符合大众审美佛梢莲,不过平心而论它依旧相当个性陶但。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起偏四,它显然不属于年轻时尚那类的朽悍逝,车身线条硬朗蛇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皮蝗黎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸥,喜欢的真是特喜欢硷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醋暖鼓。   ●内饰广:沉稳糯、无趣欣撵赶、无惊喜   坐在野帝车内恨烫,从气味到设计都令人非常熟悉船纯蓟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛔搞究,在操作方面坎管,由于没有太过复杂的配置寄便清,所以操作上手难度很低盲。" "  在如今的国内汽车市场中白,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撂豹窍,紧凑级SUV是近两年的热门车型考破倒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枷莱课,宝马X1在国产后京,其售价区间为25.90-49.90万聪染,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庙骏邢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下司富埔,看看他们的表现如何沙旱硷。   外观篇   由上表可以看出镶肚司,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啃焊颓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棠,外观看起来会更加饱满一些响桑荒。   对于宝马X1和奥迪Q3叭,都定位于紧凑级SUV狮傅洗,又有相仿的定价区间诵,无疑让这两款车成为了PK车型持宛,经过仔细挑迅焙选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凭箔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惯本珊,整个前脸攻击性十足舰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埂培令。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯郴玛,并且配有自动清洗功能私墙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戏需,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搞拇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重城,所以整个车身看起来十分修长汇赡挽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格型,看起来略显敦实囤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素土落确,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镜拼夯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睫担隋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻范焚号、动感和实用等特点俊,所以在中国有着不少的“粉丝”晒碧。如今孪,第三代飞度已经在日本上市邪恃苫,而不久也会顺理成章地引入国产掠嗽,全新车型是否能够保持老款车型的优点钙散,并且更上层楼呢谰回?今天函嗣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢咎ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辛奠跑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片童鞠敦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变未。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苛。当然哺尺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湍间极,左右两侧都是封死的劳兢搓,目的是让新飞度更加的有型答罗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撑诬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劝停。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攀忻皑,日本人称其为“1BOX”显彭褥,发动机舱十分短型创弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锯悍:机械占用空间最小化沉潞,乘客空间最大化)台千替,车身长度更多为乘客所使用刀。但与上代车型不同的是反,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叮温黔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫁。   在车尾的设计中休,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型培淳,此外摄,尾灯向上伸展方,经后风挡两侧直到车顶沦篮汝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欺绿。在1.3L和1.5L车型方面颗纹,车顶处有一个小鸭尾造型穷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淮鳞揉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坏县龋。   新飞度好看吗掠?也许这并不是一个好问题济表,因为审美本来就没有统一的答案脚。不过可以看到的是溅,新飞度的外观更阳刚礁寄慰,更加运动化拧,也更自信了恍粒路,同时在内饰方面也走向了成熟闯。做个比喻吧攘,第一代飞度好像是一位高中学生妹迪惟俊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生焦鹅讲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙问,慢慢褪去了学生时代的青涩浦,变得精力充沛戚胯、充满自信兼毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晶甲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垃投拇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川洪,它看起来依旧如此的适合年轻人扯。没错视怯,搭载着一车的新技术之后烙蔽切,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手南,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甸。于是当新车到来的时候臂翻,你一定和我一样对它充满了兴趣屁话。这是最年轻的凯迪拉克仆卿、最小的凯迪拉克孝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绅储嗣? ● 外观造型撂古彼:钻石切割风格依旧龟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窖寄兔、2013德国红点设计大奖肥饺末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型办。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影败涕栏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纤蜡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睦尸,只是这回陶,ATS是完全原创的作品窍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚂兄,轴距仅有2775mm潞撤蒙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帕,而国内我们则把它当成中型车瘦眯,和宝马3系标准轴距版纪煞猩、雷克萨斯IS成为同级别竞品邻,并比它们都要更小一些寿。   前脸的造型相当干练孪呐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耸涩下,而是被很好的控制在一个合理大小上燃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涟吐胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虹旱就。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弯。出于空气动力学考虑豢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沤,当车速高于60km/h时弄窟,前进气格栅会自动关闭扩椿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旗兼猾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)降晴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焊里。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墙,并带有远近光灯智能切换功能唉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锭父嫩,快速亮起戚鼻抽,缓速熄灭的设定很显档次焙闯。再往下看霜,闪电式日间行车灯虎巳统、大灯清洗徽搓黎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羌徘视,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀能赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要链鸡懂,亦或是造型需求咖沟,感性的来说案,可以视其为向着传统美系性能车致敬脸瓜。身处车内尝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逃般废,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炼坦憾。   ATS是一款后驱车完,并致力于将车身的前后配重比例设定为50确绘窜:50堡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款金拓撵,贯穿车体的俯冲式腰线禾蟹、短前悬说,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迷夸糜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上频桶嘉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乳摩舶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抡抡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镀。而在规格方面履,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寒,前胎尺寸为225/40 R18辨绿写,后胎尺寸则为255/35 R18繁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缔戏拎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揣荒技,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夺特,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懂垦蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彤拨加,至于设计师是否真有此意沃核,倒还真无从揣测脾钞途。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虐,实际上漆饯筛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘁褪刺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惦,由此带来了不错的视觉冲击感貌酗,给后车以足够的心理压力嚏搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付含醇拇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型览谋吝,至于3.6L V6车型何时会引进堡敝谁,官方暂时还没有表态钎芭奖,而是否会有V系列性能车型的推出肌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巍尸庇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耻般,虽然它是一款两厢车孟楞,但当时也没阻止消费者对它的热爱戚驾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型是,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脯脓礁,两厢车朗行也就顺势推出簇,可上海大众并不为此满意孙棋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梨埃欠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫半竣盎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挡斗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岛揭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憋撬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的箍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泻鞭彭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎函侮测,这款引擎具有全铝轻量化的设计鼻谐妈,对于减重以及散热都有进一步提升弹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醚碳,参数上的差别却没有这些技术来的明显离。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钮美,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腥蚂错,高尔夫在这里就比较有优势了趁,采用了四连杆独立悬架痉拭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5楔苔蓟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品串,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哄兰狈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比跺级拆,看看它的实力到底如何灭。 定位及对手分析提:瑞虎5定位高于瑞虎贩绩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笆,定位要高于瑞虎车型泼,预售价在10~15万元左右拼酚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元委。定位的提升祷晶钨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上儒艇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卸。 【左上记:瑞虎5;右上藤擒:哈弗H6;左下桥屏:全球鹰GX7;右下随抱疟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赊秒表,目前市面上的哈弗H6卜纠欣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骋徽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叫薪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键插。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歉剔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耙啡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何督宫甭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来充,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烘。 三款车型具体型号及价格参见下表浮镀坷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显久堆辽,GLI是其中相对惹眼的一个凛扒,蜂窝状中网设计和GLI标识花,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邵辱邻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琴入肆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外视坑,另外两款车型都采用卤素光源汹。 车尾部三车间的区别更型淌印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弦匡亩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理告。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帛猴塘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎床柏沟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怀炒,侧重舒适性和耐用性撑。   内饰方面匪贰词,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钦。三款车无论是在方向盘光艘、排挡杆底座还是座椅上冲川,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蚊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爆侠:" "  奔驰S级在国内上市的时候吃伐,奔驰就打出了“汽车发明者拔栏淘,再次发明汽车”垃,对于前半句踩限,你应该可以了解牵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑投。但是后半句是不是有些困惑呢认牡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碎髓裙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拔谩,全球订单销量迅速上升洪帝碾,国内订车也需要很长时间泡冒奴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慑?除了进行试驾体验之外晾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邵镶喉,相信看完这篇文章之后碘现,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吹巨。   之前残苹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勤貌,如果你感兴趣可以点击图片阅读腥芥柏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臀施,属于入门级别车型萝,排量为3.0T铃卜成,售价区间为笔:124.8-141.8万元之间滦,只有两款车型可选拖荷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赎叫,售价区间为179.1-204.8万元叉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伍。   对于汽车厂家而言呈蓄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骆阔,无论是从设计犬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现线。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毛斜概,并不是要面面俱到的去介绍坪,如果这样的话睫,几大篇也不会介绍全己。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贬绒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袜饺烧。   对于外观庐,依旧是那句话疮摆娄:仁者见仁釜,智者见智狈普,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宦归。奔驰S级总体还是体现这优雅大气救,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘎汲、冷峻的态度妇魄。如果非要比拼的话差卡耿,那么最能体现科技的还是大灯的设计扇绩碱。如果没有奔驰的奋起直追短桔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪誓胯,但现在我想应该不会了匪弓篙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弦沤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闹阂匹,所以从侧面看起来就更明显了唾鲸,奔驰依旧是将优雅做到极致卡裳息,而奥迪A8L的车身线条并不明显篡褥,前后比例也是十分协调思扦,整体表现的是一种中性美掏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果末芹鳖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喝,最能体现出美好一面的就是细节的处理筏杉。比如腥嫌齿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惧拓极,只有在R挡的时候才会开启落,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瑟毙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菏禽,当然这也没有异议郡南涛,但是和奔驰S级对比之后卧吃,就能体现细节上的不足了侗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闭轻。   本文导航览眷秦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慷、G拘、QX拎旁岗、FX氦巍纽、EX汗隆钩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛譬赣权,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毯录,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扫砰,趁着2013年的尾巴啥儒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe充。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些输茨帛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豆,提高车型动力抄现诡,一方面也使车身稳定性得以提高韦墩怕。2850mm的轴距虽然没有变化鞋孰门,但是空间分配上第千,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排母答客。   前脸整体看上去十分圆润饱满溶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睦温,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剁鞭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸七添,L型大灯像两双飞翔的翅膀恢,随着车子的启动眠,展翅上扬靡速郡。不过这款车的前脸上瞄,我们并没有发现雾灯的身影户。   与前脸一样去脆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舌乒和,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揽刷松,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉参睛高,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虐坍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朵伯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劝,博得了不少的关注缴练。大家这么关注它肯定是有理由的其,名图定位于索纳塔8代之下苏畦、朗动之上躲耙导,依靠丰富的配置甩、合理的空间和稳重的外观内饰茧蹬呻,实实在在地填补了中间的空缺穆。据了解姑荷,名图上市后将会有8个车型伸耪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型采附?曝光北京现代名图详细配置)档。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陕,1.8L自动DLX碑陪撤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摔岔池。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓节讨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衅苹,启辰R50X为8.28万党败虑,MG3 Xross的售价为8.47万元茅病烽。按照车型划分来说狡,启辰R50X属于紧凑型跨界车帘,MG3 Xross属于小型跨界车你粟譬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缸。但在外观方面箩砰,MG3 Xross比启辰更都市氏、更适合年轻消费者孝。   启辰R50X   外观方面老耿其,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔼饯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乘摆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲍。由于增加外观套件俺乖,尺寸自然会比R50有所增加鬼苛,不过也仅限于外观上稀视,轴距依旧为R50的2600mm椭闲寄,同级车型中算是比较出色的数据窍砷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在幻晦宛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上权熔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素存嫉。   侧面变化不大火超驹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脚。典型的跨界车必备配置行李架庇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置曝履镜,有了它的陪伴蚂纯杭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盘。看似设计复杂的尾灯连驾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁艘受,也正是它的出现维秸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升史。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄害:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窖,虽然MG3 Xross的售价更高范,但在配置上却没有太大优势卫抖措。启辰R50X中装备的倒车雷达把沦玛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穆桃扯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甭,同时对关注度和销量也有较大的影响雇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泵壕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尸陷乔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫩帮。另外量潮,天窗也是大家乐意看到的配置番藕汉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屁衬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泉黎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溜妙。三点式倒车雷达另,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疵谰畔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杉搁,也让尾部的整体感表现更佳程催拘。   本文导航警:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亭端?”每个人都会在心里问这个问题抱沮湘。它是个新来的家伙位棵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞋玫十。“这不就是3系的Coupe版本吗沁磊皆?”有人一语中的邢碳公。故事讲到这里似乎就可以结束了卿犊,但事情真的这么简单吗揽氓搁?当然不孔。在真正去驾驶一辆宝马之前卷桶,我们无法给它下定论坑伸。于是问题变成了偶涕肋:“4系是一辆什么样的车燃够?”   几个小时前(11月12日晚)棱吉,4系刚刚在国内上市洛,售价59.6-73万元诧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悍,但不管你是不是4系的潜在买家素全,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腐穿。因此措逛拧,我们为什么不暂且抛开一切杂念零讲,而单单去欣赏这辆车呢洼蚀?   ●外观抡记码:若要欣赏氯辈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line等究晃,中国官方名称435i 豪华设计套装葛酿盯。仅从外观来看扳迟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力季箔卿。原因很简单混,它的确太像3系了解。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猾呢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旅倦谭,4系如此像3系(F30)炕肥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藤。大家难免会因此而看轻它饶刑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了录。再瞧瞧6系帝氨,虽然与5系和7系的关系不一般来,但它显然幸运得多冬姓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轰哀徊,即便这辆车没有装备M套件沸存呵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隙,从这个角度看如,再也没有人会说这是一台3系了撩响,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泰教,易成为人们眼球的聚焦点狸舰炼,有些喧宾夺主的意思宛褂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果节然洞。不过轮胎的配备让人不免有些失望栋衫回,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盘陛改,对于435i这种动力配置来说险币奢,225mm的轮胎确实有些太窄了腥奋秽。   从车头到车尾隘轿,你的心情会越来越好群钒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摆劫。细看尾灯造型痉,它更扁更犀利车,与3系有了细微的差别写,配合流畅的线条井灵,再没有旁枝末节夕,给人赏心悦目的视觉享受狗。   ●内饰雷垢缕:领导龚怠垢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗替须? ? ?   4系的内饰应了那句老话锯:“以不变应万变”霖钵梨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刻。为什么这么说攻困扩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坷灸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淋穿额,如果真的会有人选择这款设计套装芍链窘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侗滴版。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皑现,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薯,不如回过头来看看那些被你所遗忘恢,或从未关注过的豪华品牌雄耐。在它们身上送季铜,有你难以发现的豪华品质苯臣,也有能够让你折服的豪华配置女喂怠,总之炊煌,在选车的过程中杀,尽量不要做的太绝顷脖,因为买车不是跟着别人的感觉走嘿猛淖,选到自己合适的才最重要是纺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志橇钨棉,又考验耐性的工作添。往往在某一个时段有一丝懈当,就极有可能会出现日后后悔的情况发生某瓷阜。网上车市最新推出的《抉择》栏目失晚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捻,做出全面的分析与指导徐身极,以同级同价比辖吩、同价不同级等角度出发铂品,全方位给您最全面的购车支持抢娜坡。   X是一个颇具神秘感的字母双怠秤,我们经橙郎M拢可以在电影中看到这个字母的出现恢京剐,往往能与这个字母挂钩的人物皆,若不是什么超级英雄皆,就一定是罪大恶极的反面人物们沽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型携,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂香。由于种种原因别薯,这些汽车界的X-man无法全部到衬〔住,而今天出场的这三位娇蜗幂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绥硷斡。   两款日系一款美系葱麓论,这样的搭配或许有些欺负人钢培,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倾募卞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寐守梅。作为ABB之外的豪华品牌疮搬肠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赏坚某,都在顶着巨大的压力在中国生存者弟激汗。当然郴贫,它们之间的生存状态可能有些并不相同吗胖,这与进入中国市场的时间赤、推广力度扳、价格等多方面因素都有这直接原因鸵葛。SRX仇、RDX和RX传,既是同时拥有X标签的SUV车型通,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刨贺,这样的巧合其实并不常见催素,但名字的相近却并不能代表实力和销量讨矛废。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邻缉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仑夸绅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏统嫁抢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蕉比,将其取代的是刚中有柔撵,粗犷与细腻的结合体孝饰采,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屯。   本文导航菊副蟹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知曹,很多汽车厂商都为国人做出改变冉颗礁,纷纷推出加长版轿车村,大多数加长车型都得到了物超所值的回报场。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粮鳖。新车在天籁的基础上加长了135mm僻,但它真的只有加长这么简单吗哩梧膜?显然不是腥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吮记。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型县磨佛,新车定位要高于普通天籁酗、迈腾雅阁等车型涝揣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲤答,与之前换汤不换药的公爵版相比喉惭,全新车型有着非常大的改变溜镣,它注重车内空间梢,更注重后排的豪华感受嗜淌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弛虏,主要竞争对手为丰田皇冠嘿汇、马自达929等车型辣。公爵自1960年以来共推出过10代车型幻。之后公爵被日产FUGA所取代泛膛勃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儡惭敛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兔黎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筹,新公爵版的车身长度完全领先于对手轰蕊胃,并且在轴距方面归,全新公爵版也击败了其他金正对手麓稗。在车身尺寸方面蹲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度煤沧邻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漠。   新车的前保险杠经过了重新设计沪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰编叔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哼悍丧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膘糠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔡唤氢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹃部,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蝎齐己。但全新外观并没有显得笨拙吵剔,相反侧面线条看上去更显硬朗咐,同时还提升了豪华感噬。17寸轮毂采用了全新造型辑绍节,做工和视觉效果都要优于普通版天籁间卯伯。   同时新车的尾部也经过重新设计魔串溅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沫赶,让人心里觉得踏实凉氏镐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煤,这也是日系豪华车惯用的设计手法冕琅横。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅即拨。   本文导航撮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可校舜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心害巧。不久前入翘让,哈弗H6推出升级版柏读,现代ix35也完成了小改款潘骗掀,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹦施,看看在汽车领域内思累,中韩的差距是像国足那样不争气攫恐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逼辅喉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梯甸吮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大派干避,而且发动机的选择也更多年,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些豪帅行。售价方面两车差别较大薯勺缓,这一点也一直是自主品牌的优势所在猴罐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右负,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湾。   外观珊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抄,比较明显的是在车头枯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鼻奸奇,另外在车头下部进气格栅伴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怕渤唇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啃,不过因为仅有三款1.5T车型台共鄙,因此他并不是今天的主角壤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫡沸:第八代索纳塔)撩妥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型判刺:全新胜达)膝朔,两者在ix35身上很好的结合在了一起邻,看起来既有轿车的美感社嫁,又不失SUV硬朗的气质涛。 外观配置对比拖线:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赫狈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讼,优惠后的成交价在15.84万元左右茫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咖沤,因此我们拿出这两台车作对比兽犀鄙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欺耗,除了天窗聘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秦亮。   车身颜色努:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35斯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窃,多了一个闪铜颜色的选择徘味。哈弗H6颜色也足够丰富降,平日最常见的白靠、黑守脖嫌、灰剔桶级、银都具备碘伟美,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袄迹,基本足够满足消费者对颜色的需求瓶。   外观小结逼秃哭:   外观方面我认为两辆车都很耐看缺弓蟹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言曙赋蔚,因此更显时尚傻、硬朗线拓篱。哈弗H6外观也很不错赴散界,可以给人非常沉稳踏实的安全感湘殴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漠惦,外观就更不输给现代ix35了拴。更喜欢哪一款见仁见智蕊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洪票。   >>>慎防购车陷阱百膛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV零疗?当然是因为它空间够大寝抽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因许臀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囊灸渴?或者说什么样的MPV算好炽?多大算大壕?今天良阀醇,我就从一个汽车网站编辑的角度惕纽,跟大家分享一下我的标准和看法巢爆撅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虐彤茬。   在我看来芥绣慌,对于一款7座MPV来说史艰。大家应该首先关注它的乘坐空间峰莫驼,特别是第三排乘客的乘坐空间襄辑。因为以我的经验颈,7座车型中灸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苯难。要不就是顶腿泞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杰仁辖。所以在选车时跋未,这一点大家要尤为注意长饺梅,否则第三排用不上擂,倒不如少花钱买辆5座车搭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油交沸反。   第二个关注点是后备厢吨惜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贡购浅。很多7座车型在展开第三排座椅时扁涟私,后备厢连放个包都费劲了狭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吞交拧,有可能一点行李都没有吗丰改?所以这一点瓤,大家在选车的时候也要注意下。   第三点是便利性匆哄芦,这个除了日常的储物空间外斜仿钞,还包括第二排上下车的便利性肺弥蹋、进入第三排的方便程度等夹纺。对于7座MPV车主来说磷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揩耙。一般来说前排往往是孩子爸妈燃嫁疆,而后两排则是父母和孩子和抛洽,可以说是老的老必持、小的形嚼指搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唉瘦。   开头长了点弹,主要是跟大家分享一些经验寺寞杆,下面我们进入夏朗评测温老,看看它的表现如何全究坍。按照刚才说的擞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糖芒哪。至于外观退、内饰焊百、动力等庐僵牵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辑,我们稍后再谈校阀汗。   ●乘坐空间强:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窍绞凡,一辆7座MPV妇,前两排的空间肯定是没问题的访盼。比如我身高175cm铂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臼仆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灸卡,靠背的角度也可以调整30°左右胖委。前者很重要冀,可滑动的范围越大寝哨恳,和第三排相互迁就的能力也就越强喷。   从上面的体验来看剁故,至少从腿部空间方面来讲秆棋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诵纱,而且进入第三排也并不是很困难舷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何该绥迁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凑为姬,几乎领先于所有的同级别对手桐痕何,所以相应的巾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泵妒奈。另外有一点大家很容易忽视的是卉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棉屁挂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任但圃鼓,而较窄的第三排(受后轮疯、后悬架影响)则只乘坐两人钮。   与夏朗相比扒疯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娄陀棵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洁侨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馁靠鬼,满载时第三排的舒适性可以想象累,一定好不到哪去豪斯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置傻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穷车,而且五个座椅都是三点式安全带箔襄,都配有头枕痹,这也是其他车型都不能比拟的一点枯危惠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辈腔,比如长辈腿脚不方便进第三排辆,那你大可以将儿童座椅装到第三排短茬,这个很多对手真没有丝文锭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洞,到2013年11月新车上市炉,短短4年里枫竞,观致汽车为世界带来了太多惊喜褥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豢腿。新车迟迟不上市瘟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檀帽渴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开很鹅仓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柿拷。是骡子是马洞半,终究得拉出来溜溜恍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湘轿鼎,到底有没有想象中的那么优秀师拓凉?趁着这次的试驾活动泞碌绷,必须让各位清楚的了解真相陇竟蜂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞埂此?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢薄寿?这是个很敏感的话题瓣锨虫,却在任何一个场合都不得不提享。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比南蜂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匹通监,而非决策权渗透谎桂,这个是一个需要十分明确的概念豌碗艰。   综合来说坛,您只需要知道播杆:它是一家合资公司宫捕,也是一个中国品牌尘碑点,但是它的发展不受制于任何人撂负, 并拥有独立的唇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骸扑,制造的也是全新的伴、面向国际化市场的高品质原创产品丘惺肌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勾介,副董事长Volker Steinwascher石清仁柑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物禾较,前者曾是大众集团高管荆顶登,后两者则是举世闻名的顶级设计师炉。所以在观致3的外观造型上褪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜕唬龟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臀伯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品收踢,车身尺寸计、腰线的丰富程度等萍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裂。如果一定要说有什么特点的话凡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙户俯。   不过害秆,若是细细揣摩这款新车乾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疲签。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窘淌泡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喘。而由法雷奥代工的前大灯袭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范情商,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求槐泡味,如果您愿意再多支付一些费用跑踌轮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挛莎疆、大灯自适应开启及清洗等配置盲扛。   除了前大灯内的LED转向灯之外烧隧纬,后视镜上同样布置了LED转向灯瑟幂,只是LED二极管贴片的间距有些过大车,点亮之后似乎缺少那么点感觉绿辣,而厂家的工程师也很认同我们的看法黄衫,表示会很快对这种设计进行改进瘫片婚。而后视镜的特点是宽度很大埃绘其,可视面积优秀擅,并带有电加热功能瘟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渤祈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抵钠,无论是大灯蕾、尾灯组布局劝呢,还是倒车雷达的探头布置等等忙寡。而很多时候涕漠景,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的径袱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慷茂,设计师的固执被得到了采纳坚淬警。   有一个很好的例子来阐述这种情况寥坝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本险,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歪次亮。用厂家工作人员的话来说氰陛绘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赂溺仟,必须成双掳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准品饺:LED光源+导光条洼、双倒车灯猴、双后雾灯彭,灯组的供应商仍为法雷奥娟。   尾灯组本身的效果相当漂亮粹电,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玻怠,但不得不承认的是多,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少究睹甩。双边双出式排气管盆慈逞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筒擦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统计。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式避那,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吼枚茸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属师。轮胎方面观致3也是十分的给力娘刷鹤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澈怀忍,因此马牌就成为了唯一的选择扮衅戒,对于消费者而言自然是件好事柿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卫,这款产品显然更注重驾驶舒适性憋泰,但规格上似乎不那么亲民炔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫌孝鹅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条握氖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饶辩挎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稼发锋,虽然市面上可选择的车型非常多潮甸,但是想要在其中选择出一款空间够大等狠,配置也不能太差的车型吞泪,着实有一番困难燃凯。近期我正在为选车而烦恼枯俏淡,裸车预算在10万元上下赣团夺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舌断圣,所以对空间的需求比较大爬还,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哩,今天隙暇,我们就在这两者之间扣乱其,来一场空间的较量促。   飞度共有5款车型媒棉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谜壬,骊威共有8款车型蓉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扭谭为。此次对比文章中镰迷柒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吩率白,两者指导价分别为10.42万和10.58万粗,并且在上海都有一定幅度的优惠赡,实际售价两车差异不大挂发嚷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冻徊跨:飞度时尚运动暖,骊威中规中矩借态豌。   在外观造型上摩,飞度外观饱满刨嘶卯,硕大的前大灯朗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)藏,不过现款的外形并不显落伍弹律。骊威的前脸进行了重新设计乔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梢师排,不过整体造型依然中规中矩祟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洗棠,飞度长宽高三维尺寸分别为木:3900×1695×1525mm揭畦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藏话霉,轴距为2600mm腿练,从数据上看建,骊威具有绝对的优势摩拈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斥,请继续看下文鸿瑞涎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂危现虽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎其耽豁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敢班。另外杏彻操,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异层,飞度为前后盘式嗅,而骊威为前盘后鼓含混。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屯狠贡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔽,对提高倒车的安全性也会有所帮助下搂。相比之下巴簧,同价位的飞度没有此配置晶狼,有些遗憾培徽催。两车都配备有业啵控钥匙惫晌,飞度将蚁危控按钮集成在两把钥匙上细,而骊威的依菹诹牛控器与钥匙相互独立缄叛,而且仅提供一个移疲控器投,不过两车都装备发动机电子防盗系统倪掸摹。" "  现在出现了一个有意思的局面蛋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颓,而且还有像大众汽车那样境埔然,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僳尉位,在大众汽车之后酿诺衅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撼攻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号府。下面我们就来一起看一看这款车叫躲灵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桶熬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗互残尺?不得不说迫蠕秋,从外观上来讲添稍坤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了际糕,购买它的人们痘,更多是在预算有限的情况下追求实用性悸剐岗,谈不上什么审美喜好盛问宠。而全新爱丽舍的外观设计水壁侯,明显向前跨越了一大步画省。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人副波惊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm费扭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的号痴密。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尾嘘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矗熊。这很符合中国老百姓的用车需求敲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侥队烙,注重舒适性囊淬酱,但行车噪音比较大咸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胎,除此之外帆,车外再没有开启的地方幻妒涣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酬。除此之外立,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头态袱搏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见税憾,属于全新爱丽舍的卖点所在晃幌。   本文导航雌:" "  一直以来摄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峨暴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用查逆得,但始终让人觉得有些激情不足瓤笺,与犀利的外观不太相符惦。日前鸵叙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骨绕,传动升级为6前速自动变速箱奸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郸擅拉,提升了该车型的整体素质淑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寸掣,在外观内饰方面变化并不是特别大沫腊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己檬,新款MG5 1.5T也不例外村床墨。如果说红线彰显了运动气质敝读踢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泻弹。   新款车的侧面造型与之前没有变化览坷金,作为强调运动的1.5T车型多摹瞄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氯垒松。车尾的变化也不多杯篓蔡,远观基本上发现不了变化所在抱默程。   本文导航缓斑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慧,而在中国市城P健,两者的竞争更是激烈脾涩壬,A4L一直在销量上处于领先地位脆,但宝马必然不会轻易言败勤顺,所以我们看到了宝马316i的上市毕,其价格下探到30万以内酷侗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的便,豪华品牌愤磨楼、售价30万内控镐帆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足克,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旱亢诽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型南,还有手动与自动可巡缮菝,尽管我们不知道具体车型的销量数据亮胜镁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盟答,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猴漠,并且我们看到官方定价方面购,316i进取型甚至还要便宜8000元完侥,不管你是不是“壕”湾盒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宛茶乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嚏吉癸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笔煌,在大部分城市保馈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影箩卵闯,所以过多的点评话语我就不多说了毁鸡,谁更好看都是自在人心的事泛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砂贡,但是小编还是要尽到自己的职责闻拇,必要的展示必须得有厘翟熄,下面就看看两车的车头正面大图对比师孪丰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯策侩鳖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装必童翠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元精,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叉毙局,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm染禽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凯钾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辩赫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位微床。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了另殊嗡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)临,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矩哎,不过这都是个人审美的问题了耻缸,整体两车的外观设计还是在一个水准上垫沃童。   轮毂上畏,两款车作为车系入门版车型镶镶槽,都使用了16寸轮毂姆韶亨,尺寸相比各自中高配车型是小了些谋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎票襄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碘宫玛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砰萌,并且在胎面宽度上比316i更优膜牡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镀涵党,用一款中级车以较高的姿态切入市衬睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兽宿,按部就班的推出了中级车GA5脯孙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泼喜缮,而随着国内SUV市场的井喷涩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窘。   好的产品才能抓住消费者邻湿辆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力波叫。在今天试驾的这款GS5身上篓荚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拒棉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢受收岁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诺氛草,看上去却十分洋气湾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绿图、1854夺、1680毫米湾谰虚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郸撮,这也是国人喜闻乐见的泉极塑。   车头的设计略显凶悍联横,设计师称设计思路来源于雪豹笑贪笨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计界,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熟缝刊。前大灯采用了透镜式的设计蔑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯华榷酞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扭辆瓣,这个考虑绝对够实在誊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袒恢浚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栏辜谦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龟槽佬。   在轮胎方面井,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蘑愧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壤步香。轮毂的造型十分普通槽顷尺,只能说看上去很顺眼比较实用吧磕。   尾部有一个明显的掀背设计渡抹我,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崔。尾灯采用了主流的LDE设计尝泥,搭配大尺寸的高位刹车灯慈捐警,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沃,辨识度也更高淳毋硼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车福锭?是豪华奢侈的奔驰S级读开,还是“上天入地”的路虎揽胜陪,亦或是驰骋四海的保时捷911卢隋?对这一价位的车型来说凄,什么才是决定性的购买因素恢桥?是配置还是性能常?车型对这一价位来说到底有多重要晨?要回答这些问题当然还需要专业的解答翅几奸。今天便瞬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姥瓦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓶鹅卜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空涤察,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沟。非土豪们夹孤,退散~   由于有200万元这个限制勺蚀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L久苫式,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猩睛,但市场有20万左右的加价需惺,且并无现车敛虱炽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芬碱,这款车终于摆脱加价毙,进入平价销售阶段奔埂麻,当然能否买到现车就看各位的运气了徐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挛实,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剖,但跑车的身份无疑是最拉风的景椿磐。   尺寸上实在没什么可比性微惺澎,加长S级无疑是其中最占长度优势的炕躺故,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廖,跟标轴S级还真有一拼绊断亮,巨大的高度也傲视群雄惕荷川,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势享。最后我想说的是激,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棵趟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硕,公平起见还得排除车重因素欣恋褥。别看S级一副身宽体胖的感觉钎沃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坞价,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咯藩挺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开识脑,别吓坏了后座的VIP羚般。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屎拭,但也确实相当可观了夺疙谈,不过由于这款引擎还是有一定年头的儡,其276kW的最大功率是三款车里最低的和赌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阀耗斧。不过写到这儿我很想问一句径,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史事,就能成就今天的丰功伟业怀揣猫,是这样吗嫡饥沽?就算这不是一个伪命题嗡为,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聚。那么蠕哎,历史能代表什么辑抒适?之前辛铝,我肤浅地认为勃曹袒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亭铆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的罐背绩。 ●何为中国专属弄譬寒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型关枚骆:S400L两款许瞬诫、S400L混合动力一款册问肆、S500L一款惨。相比世界范围内的S级浪绣锭,这些车型有三大特点弟:全部为长轴距版酬硷、全部为汽油车顾、S400L两款车型为中国专属挨粗雀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嵌龟舒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钱璃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拦。因此勾,中国专属的S400L与它们相比概逛毕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弗驼。我们已领略过S500L的魅力渺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陋。   ●外型腑锹:更长态了拿、更宽通、更高莱推,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悲阔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羌,尺寸上鞋匿,它比上一代车型更大豹莫,轴距则保持不变绕式。从数据上看节鸥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸臁,但落实到实际的视觉效果靶,我想没有人觉察出几十毫米的区别窟。相反扮跑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沥、霸气很多呐栋害。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个办劳,根据车辆配置的不同瓣木居,全车使用的LED数量有所不同沮灵。我们不知道具体车型的LED数量块绢级,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棵份,它足够惊人狮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镁车零、中国市潮浩蟹恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场分沙尺。对于中国人来说趴屠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发处,中国人将有更多合适的车型可以选择摹滴公。同时麓设,市场竞争日趋激烈篙看,汽车售价降低伺、经销商服务更好蹬锤。   作为目前全系的入门级车型疲贬受,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汰豪革。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骑技,但实用性配置的减少将直接影响日常使用复。对于S级来说吻,无钥匙进入功能十分重要粉,没有它另,许多车主会无法接受雀还。   如许多人看到的一样侗狮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子介剐文。在奔驰车上牛躺,总有许多你也许永远也发现不了的配置退诞,它们中许多都与安全相关浮授。比如S级全系标配的自适应制动灯偷岭厘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度标,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故标嘉对。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题围,什么是MPV车型鹅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蠢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车们逞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型配傲团,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗓搐孝。是MPV绦裂?是轿车涉究鞭?还是旅行车瑞独群?这看起来确实是个很有难度的课题把排,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题许颁。   当然这次大家不用只听我的一面之词饶独,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晚哎,而且他们一个是马自达5车主叔,另一个是沃尔沃V60的准车主温瘫伸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竣帮寡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酣茄拱。   首先登场的是胡正暘父,大家一定不陌生览冻苦,他是我们汽车之家评测团队的成员纫该,今年27岁琉,算是个文艺小青年沟阶,热爱生活似,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摧仇,刚刚新婚不久轿,正是对未来充满希望与热情的时候盒氓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炔睹房,如果家中添丁的话偿菠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镰。   杰德测试车刚刚来到编辑部马,胡正暘就迫不及待的去体验了撵跑,据他所说恨贡极,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铂贩,属于一见钟情冷航。另外从外形线条以及车身尺寸来看旁认扮,杰德都和V60差不多顷,是辆旅行版轿车的样子购。   当然外形只是一方面葛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间密使,特别是第三排座椅唉蕾盼。实际体验了一下巍,将第二排座椅滑动到最前面的位置充,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量识凳,头部也有四指空间螺墩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单税秘戳,之前的文章中我们也有过介绍缮锑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法料当芭。   更多精彩视频晾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下队岛吞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间男,表现基本上与V60相当偏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吧,在放倒第三排座椅的情况下澎,用同样的一些物品存放来对比本卯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隶赔前,而如果使用上第三排座椅澄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咎墓才。   胡正暘对于杰德的看法统眯撑:   首先杰德样子很好看娟,够时尚盆,年轻人都会喜欢靠崇其。另外磕红褂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大携肠,但是内部空间利用率更高伤忌阀,实际空间体验也让人很满意肠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啡能掠,这点非常不错童途,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芜。   不过它有个问题苍速禾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澄挪,只适合短途出行革诚栓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了段斧,如果需要经常外出长途旅行的话檬,5座版车型更合适搬聘酶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翠棋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间判门全。近期痘,2014款雷克萨斯GX400推出市巢嫉锊搿,作为小改款车型普案隙,此次推出的新车在外观方面做了改动持赐,同时在配置上也有一定程度的提升划斑促,动力则保持不变磷线,售价方面与老款车型保持一致参蛾谢,提升了新车的整体竞争能力思版坊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瑟、308释卉、408科,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晌氯,现在又来个301挽慑颧,不要说是消费者蜗静,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙答歌诚。这就是紧凑型车市尘恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域江饯。东风标致301矛头直指桑塔纳片碍、捷达和昕锐畅海阮,我闻到了火药味谎隋。   11月19日上市妈,预计售价9-11万慈帅,与雪铁龙爱丽舍同平台桶下,只有1.6L一个排量殿量,变速箱有5速手动和4速自动可选肋。以上这些是东风标致301的一些基本资料径跋推,厂商对这款车的市场表现寄予厚望山,因此从很早开始便陆续放出各种消息钡,以增加关注度私懈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同场,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驶函活,为全系顶配鹃夕反。咱们从标致301的身世说起贯,先把头绪给理清了履。   ● 东风标致301是辆什么车貉沮?   听到301这个名字榷,大家都能知道勃讲,这是标致的“3系列”恐眯疗,但307缺、308听过顾醛,301却是第一次听说某妙。其实301的身份一点儿也不神秘娇栏,大家都记得富康吧焙盎?富康是雪铁龙ZX冈恍虎,后来在中国改款改名寐挫,叫爱丽舍愤券。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罐贿发,这是它的第二代产品扦膊固,而301藉可咐,就是标致版本的全新爱丽舍稳,它们全都是一家人谴镐。   对于大陆市场来说睹,标致301是张新面孔贯取,其实早在去年底它便已在土耳其上市帘,之后陆续在阿尔及利亚陆蝎、俄罗斯等许多国家上市店芬较。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腹诉,同时蜜冉璃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娩镐辞。它将被销售至世界各地夺费牵,成为一款全球化的车型楷伟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夹昏怜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多景,标致301的外观乍看上去没有什么特点卧穿。你可以猜到这款车的定位了瑟,30岁上下摊苏晤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸵。   其实301长得有那么一点像508脱焙,这是很正常的掏差乏,毕竟出自一家门冻水。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碎。要让更多人接受湿免,太个性肯定是不行的绣笺,所以这个设计思路挺好踢,也应该挺对中国人的胃口申,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型景。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箍坊、捷达默茨袖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姆千,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肛考谐。不过它的备胎又回归了185mm腺坝伶,而且开赡讳,可能是出于成本控制等原因篙筹,备胎使用了不同品牌的轮胎建篱闷。   我个人不太喜欢标致301的尾部孔,总感觉哪里别扭霸落,也许将来出个两厢版会更好看交剧榷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少访睡探,而且中高配车型都有段,比对手厚道氨品古。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枯,温度适中迁尖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地含诬衔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钳闷,他们不仅发明了西餐餐具盒:叉子那乐,还孕育了诸多跑车品牌老,比如坦顺扣:玛莎拉蒂曙输括。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骸搏。   ●外观逻玫赔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迷颓矢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帆,它们都是标准的行政级豪华车科卫,有着一副不苟言笑的严肃表情部豆碴,外观线条规整具荒闺,那种气场让人敬畏科。   而玛莎拉蒂总裁则不然橡恫疙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞪,但气质却截然相反睫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计补狸评,标志性的大嘴咄咄逼人施,意大利人对于设计确实有自己的卓见夕。   如果将总裁与同级别对手放在一起秽髓,它无疑是最夸张欧秀解、最具美感的商锰缺。这的确也与细分定位有关系睬洛藩,奥迪A8安疆胆、宝马7系这些德系豪华车都以低调讳划、沉稳为不变的设计主线齐硷,更多的在表达权利诉酵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞳。而意大利人则不然坤杏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尾部祷,即便是这样一款行政豪华轿车纽瀑呕,依旧坚持了张扬的风格烷裳期。   这是我第一次见到新总裁的实车胯,它确实比老款要漂亮飞腻帽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庐吾,而新款前脸带来的侵略性更具气质珊榷铰。   车尾相比车头略显内敛忿,双边四出的排气管成为了最大亮点毫烂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湃,聊及为何选择总裁时板,他满脸诚意的跟我说愤:“好看!跟找女人一样俊汕,好看膝喷假。”“呵呵逞臼,好吧娠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着到,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垒陀巴,卡钳由Brembo提供椽场谅,颜色理论上是可以进行选装的荒。轮胎为倍耐力P ZERO系列刺材,前轮尺寸为245/40 R20樊擂汕,后轮尺寸为285/35 R20间。   ●内饰划菇揪:运动豪华是主格调   置身车内矫汗弓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琉翠溜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胳行苍,显得有些过于保守了啪轮莲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衬扫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奠。   方向盘直径略大备私谷,背面配有尺寸硕大的金属拨片穷颓灭,手感很棒柔希。导航系统为Garmin错孤享,7英寸液晶屏尺寸不算大抵惫,中规中矩胶栏彭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钎订,已经很少遇到长相令人深刻桑茶,而且相当满意的车了寸惟搪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狮,价格低舵计,与同级别车型竞争性价比十分突出冠。但在长相一直不怎么给力仁饥惜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线微痘旦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了型煌旦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准另,不走伪高端路线的致尚XT农,其动感的造型非常独特息惩。在我看来泄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磊季埂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晒谓,购车群体越发的年轻化丛。   说他年轻顽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茎绩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溺妈,这只是时尚的一部分田榷联。   前包围的造型充满了视觉张力檀荆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条癸匡,显得非常动感鲍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表射。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传背息寇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO底谎吨,这也是在向合资品牌看齐懈烦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浇好,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调末措。而在车身尺寸上茫潞莆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瑟剃,与他同级别的对手相比有着明显的优势锤皇瘸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是末,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线队痴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刀花,上窄下宽的造型十分饱满色咕,而且显得更加稳重靡。尾灯的造型修长椽限托,且正好与车头灯遥相呼应蠕江,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坦,动感亮、年轻陕逢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置林,虽然仅有三款车型配备此装置妇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夸挖,想必也是极为厚道的煽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好离,我是汽车之家刘涛蓄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胖斜欧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盲将。时隔一年后的2009年标电纺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炕济九,选择它的原因镰须,用三个关键因素涵盖睦哨星:“外观内饰漂亮赁、静音好盾、配置高”雾苟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佛喀,作为老款车的车主呜,带着期许崩能闲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屏退墟,有了下面的车评拖。   注释糙伍藕:为了方便大家阅读吾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型落屑,描述为“新君威”督犀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渭,以下各个环节的评价用满分十分制昂,做点评盖躬泉。   评分标准局:   及格唱标:6分   表现尚可丹项:7分   表现优秀冈:8-9分   表现完美乃啤:10分   外观倪曹瓢:先天胚子好滇朔镰,改改更“时髦”   改进评分侍喇裙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惧喂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计博居卫,应用到了现实量产的车型中栓。在当时醒遂逛,245mm的胎宽烽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挤龟缕,毫无疑问是走在了对手的前面琉。这种先入为主础簇搅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辨美隘,说君威有一副“好相貌”孤毖,我想没人会投反对票蒲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势评囤,18寸的大轮圈不仅保留挡实习,而且换成了密辐条设计杀,前格栅的修饰忿,在视觉上显得更为立体氮畅,但就我个人而言更喜欢老款京,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”较械。俗话说“7分先天旁,3分后天”呵蕉孺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阶,应对国人对“时髦灯具”的要求翠采,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厩浓,坦率讲寡,不是我喜欢的风格酱郡回,如果换成一辆科迈罗文,我想我会投赞成票修巢。后尾灯割撩秦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趴蹦虽,视觉效果不错膏,灯源亮度不刺眼吻禽纤,亮起时不会让后车问候“家人”径抱醛。   内装嗓虑:对不足进行了优化噶姆,细节仍留有遗憾   改进评分痪:7分   我必须要承认姆,我是一个对细节做工异常挑剔的人疵。从2009年到2013年卿,新君威经历了至少两次改款升级篱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娜,仍未得到改进隋。强迫症对于细节的不足逢吞潜,只需一眼就记在心里凤,每天上车看到就会不舒服鞠吧。尤其是恕必,新君威的前排仪表台与座椅之间丢垃提,留给司机的跨腿空间并不大蚊,当你磕到膝盖外侧时倡虹诧,你会嘬着牙花子石屑,蹦几个“脏字”熬褪。   聊完了不满静操,我再说说好的地方匡。日常上下车啃忿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置放,我的09款君威开了4年跑了5万公里才鸿伺,座椅的“敏感”部位全,已被我蹂躏的起皮缄、掉渣秸抵景,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丛挪,视觉上显得极为邋遢嚷蝗为。此问题添辱相,在新款君威上得到了明显的改善顶胺,侧翼立起的角度变械獍Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晚荚惦,但此问题我跟厂商确认过蔑失,确实为真皮)馆卜挨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓦。凭此一项推涟,拉开车门的印象分就能加不少抹伴翘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祟,我的老款君威在二手车出售时嘉韭,就因为座椅皮面老化的问题马棉,被“扣分”浆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局春,好了许多辱欠。8英寸巍、带有触摸功能的中央显示屏毋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贫仍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后措喷坊,在实际操作时显得华而不实长晤。多数情况下要调节温度劝授,只能用手指去“抹”退偿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惜芹乱,并且无任何的震动回馈提示儡摆晦,行驶中操作不够人性化吻雾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轮仙配,相比老款的旋钮控制茧,视觉上科技感更强免。实际操作时寥汾糠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侯。尽管支持手写功能坦情,但表面手写板的面积很兴娉肌,如果手指较为粗壮捆歪,表面面积不足以支持对手写区域的要求媒焙挨。索性江醇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谐娘嗅。   小贴士桂徒缄:针对上述功能的操作“鸡肋”浆,我向厂商做过咨询楞捕灿。对方最终给出的结论是惯谢箍,此功能在研发初期嘛檄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怜,停留在几年前媳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歌坞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”补矮。   仪表盘上的这块儿液晶屏哦充,支持多种信息切换查阅其讥鲜,视觉效果自然更时尚腾聘,也符合当下的硬件的升级进化潮流箍。但凸,仅就我个人而言粕洼卉,我认为任何一项技术的进步与应用捕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下男蚊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拜,所以仪表盘的车速指针浚式,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啪径,当你想从正常模式切换至电台模式时匙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扛你墓,时间大约在2秒左右枯蛇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式截软,因为系统的升级巫伙,所以导航从路径开始到定位确认导航济,逻辑上相比老款车型炮盟,要合理很多宛浆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勿翟,被彻底改进剂。提个建议丘罚,新款对于路径导航的语音提升纽躲次,在路径判断时僧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时同,如果将“请在下一个路口右转的话术”夕身,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利建。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渐。整体效果吕开甜,高音有提升识,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次互璃撂。以往那种“嘣呲葡俯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现经权,无法在这套BOSE音响上找到呕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车监亥骸?加长版!与其给那些改装厂提供生意戊完,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窝悲熄。近日喷牛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L风匙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顽夏,这款车就要正式发布了笔涸扰,海外售价14万英镑起级协,约合人民币138万筐。国内250万以内应该是不要想了静,土豪们还等什么鞘隘,赶紧再加价20万下手吧D谴(注释力:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俩手,外观上并无过多区别徒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表污哪课:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的告饭,因为用三个字就能总结邪:没区别魏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姆。除了实实在在的空间优势翘拒,那种与众不同的气势也是重要因素之一农坏,这种毫无区别的外观丘纬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肛你份。   英国人果然内(men)秀(sao)吗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱围。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窘,改造成了两个相对独立的乘坐区域筒魔,原本的中间座椅则变身中控台笺,提供了空调舜、多媒体袄性、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驳许,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扒领痛。动力和传动系统方面茬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棱。   总结凸:路虎揽胜L目前仅计划在中国菏、中东地区和北美市场推出肉汗坍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穷话团。另外凳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泵逗,预计广州车展发布箩灵。土豪们继续准备银子吧香伟。 免责声明簇:本文仅代表作者个人观点茎,与环球网无关鹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两剐,对本文以及其中全部或者部分内容风、文字的真实性啥、完整性来、及时性本站不作任何保证或承诺寿凤,请读者仅作参考煎躺,并请自行核实相关内容珐柑码。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玩硼,那就是新一代天籁·公爵溜啦勉。早在2008年6月碧氨冕,东风日产就推出了天籁·公爵匆,它的外观星沛刀、配置均有别于天籁其余版本傅湘,更加高端大气上档次仍僵。也许它不是最走量的版本庇乌殊,但绝对是天籁系列的一面旗帜偶盘屠。在让大家久等逾半年后梆,新一代天籁·公爵终于露面癸课,我们也第一时间对其进行了实拍铺妹。据悉及拷撕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滑谭。 『注实:为方便大家阅读壁,文中天籁·公爵简称公爵版鳞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘘,时而艳阳高照椒寡位,时而大雨倾盆狸缺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碳婪淳,与身旁碧绿的草地相得益彰磨。我盯着它看了许久廉侧葛,心里盘算着显熬吐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来填蛋瘦?   嗯耍,画下草图之前得好好思考这个问题规赣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梧,唯独看起来太眼熟啥冠赌,对旗舰来说这可不是好事庐黑,在A6L甚至A4L面前篇唐,A8需要更多长者般的自信黔地笛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疟奥:六边形进气格栅面积比以前大了不少钵毫淮,而且线条硬朗到接近于矩形躺戌娘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体榔,从前脸横贯而过胁,再加上全新的矩阵式LED大灯诉撤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韭估,它是A8这次改款最重要的升级之一滦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慌。以前大灯为例裙竭恼,分为远光亮、近光豁、转向/示宽这三组蔑,所有光源都由LED组成亨,通过与摄像头惭、夜视系统杀疽、导航系统等部件的协作坡扦酗,可以实现几项很有趣的功能尸淖卷:   在Auto挡位开启远光灯钠看鲁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嫩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谷暖,瞬间关闭部分独立的LED灯体磺,会车结束后搐拿悲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喷袒锤。在整个会车过程中餐鹿脐,对向车辆的位置一直不被照亮顾,而其余位置能保持远光照明状态嗜替队,既不妨碍对方驾驶员视线却,也不影响自己观察前方路况劳,相当智能弊。   当夜视系统探测到行人时惋举,LED灯会连续快速闪烁三下纫冷,对行人起警示作用吴,如果夜视系统探测到牛吩可、羊之类的大型动物殴喝,LED灯则不会闪烁炭诗,避免对动物造成惊吓蛊收统。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测计铂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苍。另外它的转向灯采用动态效果羞瓣钒,灯光朝着转向的方向滚动点亮擂猜抗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夸诲钩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藐,提高安全性按。   遗憾的是试驾活动只在白天进行婆步掳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淳,有些来自室内的模拟演示迷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谰,看看这些功能的实际效果到底如何锯。   跟前脸的改进相比祷冗送,车尾变化幅度要小得多鸡,主要集中在尾灯部分限切壕,线条更加瘦长施、扁平冗码谴,视觉效果更干练热。除了那个“A8”标识鼎廓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思距,看上去还那么年轻运动票,缺少沉稳气息坝酣。再打开车门一看矢加力,我明白了疟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧徒!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涂办胚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叉,使用了和路虎卫士相同的发动机苛夸,配备了六速手自一体变速箱便臣口,以及许多高端的配置煎。让这款车有了很多吸引人的地方亮,但通过试驾鹊骨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胺。很多设计还不是很成熟骸即加,尽管这样培,这款配备了柴油发动机的SUV洗登拦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现良饰欺,依旧在同级别具有很强的竞争力钒库淮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升素,尤其是大灯组的设计骨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入憨,都比老款看着更有质感船醒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯开捻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惋垛薪。此外冬慑狈,中网的设计很有层次感困剩控,运用了一些镀铬饰条脐期,也让这款车的前脸显得更大方女冗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脚,钣金工艺还有待提高岸。   车身侧面造型亮点不多督,线条还算比较和谐吧蓟态坞,亮银的行李架比较好看缅,但实际用途不大蹦俩前。车窗所占的侧面比重较腥场,稍有点显得失重涤齐。四个车轮显得很粗犷瑞饶停,轮胎品牌是玛吉斯凰岸教,成本并不是很高戊坊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穆哀,注重排水性能幌暇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差洁。   车尾的造型比较臃肿拍怀,相比车头来说胎茸,造型并不是很美观骆,尾灯的轮廓没有什么美感可言胚畏,轮廓显得比较生硬诉定。车尾下包围外观设计的不算太成熟法殴铅,驭胜使用了三点式倒车雷达吵导,在实际的体验中蝗瘸每,探头反应速度稍有些滞后蹬爆袱,给驾驶者的观察带来一定的不便柯熄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离探操。   本文导航伺疽替:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓦,已经跨越了整整40年频丢。在这期间丸韧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代褪凰摊?当这款全新君威GS出现在你面前示巴仇,这个数字就已经不再重要汇。每当我们回顾历史摔帕枚,终究也是为了更好的感受当下囤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史携,的确也不太容易考究拖,所以话不多说露,马上进入主题珊。   君威GS是别克君威的高性能版本容骋,作为其最明显的身份特征爆圣湘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惫湘,攻击性十足的设计让人印象深刻签吗箩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撼,采用盾形设计次司佬,显得非常紧凑婪。大灯部分全系新增了日间行车灯灸,整体造型与普通版君威一致朴芦梁,仅在内部细节上有些许不同椭纳迟。   车身长度仕帕、高度比老款略有增加宛铅,宽度和轴距均未改变颗。侧面线条也是延续了之前的设计逻息缔,十足的运动紧凑风格细扔胺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份譬铺,十分醒目钙刹坑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞳零惺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隙勤系。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懊,更显紧凑揽。LED尾灯为全系标配两懒傲,灯罩经过熏黑处理凯钾,提升运动感琅喝坟。作为动力更强劲的运动版车型惶吞柯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚参,同时也满足了更大排气量的需求凛。   本文导航婆:" "  近日祁扇扩,奔驰MLC的效果图再次被曝光素,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啊跋澜,融入了轿车的设计元素冻拱。据此前的消息呵撂,该款车有望2015年推出芳。 奔驰ML   从最新的效果图来看陛琉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魔秦酷,拥有相似的大灯造型惜弛摧,以及下保险杠的设计庇牟彼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叉邢。此番设计目标很明确掳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饱杯。   动力方面也来自新款ML辈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW潭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吐傲很,峰值扭矩400Nm荤滇,编者猜测未来MLC将会延续该动力炒贫拱。不过患瓷葡,MLC未来还将推出AMG版本怜爆。 责任编辑藤匡苗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偶徊儒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新高凯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罚秀,然而对于消费者来说仁俺创,可选择性太多也未必是件好事涪蚀晌。许多车型的定位都非常接近谓绷其,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格箩,那么它们到底谁更运动弛疆,谁更适合日常驾驶妈,谁的性价比更高呢赦鲍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析麻程。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看檬钨,马自达CX-5在价格上具有一定优势单瞄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熄,其它车型在20.78-25.28万之间鬼艇曹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芍,价格适中蓖献掀,而且动力和配置都很不错售佛。反观翼虎病持鞭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坡熄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戚闷,但翼虎胜在配置丰富酪伤、动力强劲暗蹄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漆晒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囊街,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仓洁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比师层琅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幌迫苔,这听上去有点意思骸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赔,那么结果显而易见闻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杠柒巴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹髓。然而消费者大可放心钳碗切,CX-5的动力也绝对称不上弱衔,尤其是市区行驶瞧头,它的整体表现很轻盈偏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蛾拣,没有涡轮发力时的突兀感句敞脓,这让它驾驶起来更为轻松刊嫉新。   无独有偶阔,两款车都采用了6AT变速箱偶盆垮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溜硕亥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沧坍。可惜的是轮赊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揪。另外卵警,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栖坞,常规的形式很容易操作夺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遂米掀,并不易于操作捎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矗凤揉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泪秃宝,与翼虎也有将近3米的差距江璃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响突护暗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进散缅拭。   油耗向来是日系车的优势所在疽,CX-5的发动机压缩比高达13:1当帘,并且装备了i-stop启停系统雌逞,这让它的节油表现比较突出畅苯巨。在气温32℃幢说币、全程空调巍、车载一人的情况下氦翻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纠午恼,其中经历了畅通和拥堵等路况吾寐膜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箔。同样路况下喇杠牌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尘恼交,尤其在开空调的状态下碌蓉,翼虎的油耗表现实在令人担忧磊圈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显本疆磷。   作为一款城市SUV花保,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屑疲信,都采用了多片离合器式中央差速器定掏褪,并带有四轮电子辅助制动箍挎眯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困保柑枢。从我们之前的测试来看舅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矫邻,所以脱困相对轻松一些沛。不过在这里我们要告诫广大消费者剂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湾匹车,但两者的定位都是城市SUV拖吝,越野并不是它们的强项挛遁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闹哆,油门踏板的脚感回、方向盘的转向手感摊壤氛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要己凹弊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的商省庞。值得肯定的是哇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手取行耽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旧耪辖。然而相比之下插写,CX-5的整体感觉更加轻盈飞,它开起来并不像SUV快,车头的反应更快浇罗嘶,油门踏板的调校也更加线性话簧胁,而翼虎整体感觉更加沉稳婆,底盘扎实劫瓜,但或许是由于整备质量更重的原因椽登倘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显活稿。   就驾驶方面而言咕,CX-5给人的整体感觉是动力够用陌福坤、油门线性十坑、操控性出色匙遂,可以用“好开”来形容涣拧刊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锭保,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贺卿,但翼虎的发动机输出并不线性怖槐吐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度避扳。另外边佃染,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炽,加速锌箩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醛渡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潭绣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搂顷汉,放眼整个市辰稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奉啦,基本上5个手指头就能数过来剔蹄拟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浪迹殿。   有关于新款E级外观嚼、内饰及空间方面的介绍淌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倒。在我的这篇文章中肩沪,主要关注E260L动力方面的表现惰盾驹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机协邻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW款同妓,最大扭矩则达到了310N.m挪儒。虽然排量并不大掸,但是通过加大增压值铆拍鞭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羚,对于这款变速箱攻衡浇,我想大家已经很熟悉了惶。只是我想再说一次鞘馆魔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姬,但在日常驾驶过程中建,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枪蹿。大多数情况下温和角伐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寥。   只有在深踩油门的情况下惭量,E260L才会爆发出他凶悍的一面乒群檄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情享。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话超韦尚,你也可以说他动力输出不够平顺浆瞳。   一直以来忻,我都极为中意E级的悬挂调校鹊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陋莫存。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灯虏窗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜕抄,我挺惊讶的林甘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棵隧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匠。可是仔细一想搞讨,也很难怪宝马会这么着急劫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赶厢床,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品活耪。据悉屉罚司,宝马4系Coupe将在11月12日上市挟贝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲜。(注技:为方便大家阅读屑彤莱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车连,在你初见时垒档烽,很难相信自己会喜欢上他乌。因为你花痴于帅气拉风的外观度祁摔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苟豌贯,那么他的表现自然不会入你法眼卸。但时间久了褂秤僻,你发现再帅的外表也会看腻梅赣辜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孟顷窝,放松不下久及。这时羡盯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迟仁详、运动但不难受的座驾巢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车端,除此之外孟赦,他还是一台很顾家的车呈睦琶。   没错焊途,他没有特别帅气的外表诡捅,没有特别强悍的动力溺篱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澎。下面悲匿光,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跑暴慑。   ●车头造型犀利程恨垃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玩两,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潞练,定位低于大众究脸。现如今涝尖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辨冲部,而伊比飒便与POLO出自相同平台敦汗。因此在车长等诸多细节上棉脖,两者都十分类似酶双鞍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镶谰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酗、1.693米的宽度淳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大僚乓煤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车高,这点确实让我感到吃惊东扣郸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酣皑。可以肯定的是史恭虱,你无须对他的实用性产生怀疑窝嗜。   你有没有发现巳,他的日间行车灯不,很像同集团的老大哥奥迪A8假片?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吗。但毕竟搪篇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敢扁,他的目光也需要这样嚣张湘瞬。   从车侧过渡到车尾切挡,顿时觉得旱糙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魄狙,从凶狠瞬间变成温顺孔蛋。我揣测不出设计师如此分裂的思路母输,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脊炯钾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绩侠,而在我们的制动测试中淘,他的表现也确实不负众望殿烘。我写这段话的时候钎歼杏,一名同事从我身后经过说了一句懈式效:“哎暇化,这轮毂挺漂亮的”块法帛。确实沸脓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钒虫毯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邪粟痢,在我看来另外两位应该是300SL和964勉泼番。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钾唐恳。   直到1949年土,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镁蹋们。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欣,速度竟达到每小时 132 英里哀秦,不仅完成了试车衔钳,还一不小心成了世界上最快的量产车型倡荆斡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍项梧,正当捷豹稳步发展的时候纤炼经,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线市,给捷豹带来了高达300万英镑的损失容休。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泛糜昂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姐思,英国国宝扒抽慑?人类想象力的结晶庇潦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宫署扣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷群,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他崩馈硼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冉送,正当捷豹稳步发展的时候怕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砷撬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幸伞额,自内而外散发出优雅迷人的气质叮吗,在这份自信与优雅之中抛,还蕴含着极强的力量感酚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典枪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戒美狠。   作为E-Type在21世纪的继任者匪藏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劫膊扇,他更是一台纯粹的运动机器措皑损,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贤首翰,刚刚我试驾的是一台量产车猴。即便是用再前卫的眼光去审视取,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型聘,不过现实就摆在我的面前星信翔,它的的确确是一台量产车屑汲末,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抖。所以峭屯,还是让我们先合隆下巴妹、收起惊讶庇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饶绅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秽遣场。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棵轨,而等待总是值得的谅耻,十年之后的今天伦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盎衔。   ● 外观凑鲍:旨在降低风阻   关于XL1的外观尼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撂欣翱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肪豆售,他们的心中只有一个目标磨佩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邯哇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解第,也皆源于此氯纳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酬拖,轴距也只有2224mm挡誓荒,如果用世俗的眼观去衡量唇脯淘,它甚至比一台大众POLO还要衅椒住,不过也正是因此啦厂信,它才做到了POLO永远也做不到的闪首础,所以还是让我们放下那些固有的评判标准番,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捷亲儡。   出于降低风阻考虑囤连村,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低另沸艇,面对这样的设计坝翠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迷宽齐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案是,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脯层蛇,大众XL1的目的只有一个丢,那就是降低风阻乒磕睫。而为了达到这一目的骸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腑刮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岛,不过相比于传统的外后视镜氛甸,如何掌控与后车的距离是个问题蹭李悔。   ● 结构阔迷毁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扇,除了完美的空气动力学设计外虏粹墟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用损墨。作为一台重量仅为795千克的车型妈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妮矮,约占车辆总重的21.3%拆,除此之外酞瓷请,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理几歼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悄悔姜,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖榻列佟,复古而粗犷的外形娩谜,彪悍的身姿顷愁,经典的圆形头灯谅,这些都是我选择它的理由井。那么在我稍作白日梦之后沽痹稻,请各位看官赶紧打断我的妄想贰翁,拉回到现实里阜歇镁,假如我的预算仅仅有二十几万的话坝,那么好了户麻沫,牧马人买不成降桅岁,自由客或许能让我望梅止渴痊讹。同样复古的外形罗肌,依旧是个好选择噬畏贺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拐试,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀合沛颗。单就车头来说还懒市,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刮椽。简单中又透露着经典的味道白。另外岛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赤甸暖,突出了力量感憋坏掳,Jeep的家族风格立马突显热痢。   车的侧面造型同样如此风格皋胜,走向笔直锹腺弄,简单饱满刹。当然不能仅仅介绍外观设计嫌臼粪,作为一款SUV人警,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骗棵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桨士先,离地间隙205mm痴吓,应对一般的越野路面足够了斤。   车尾的设计十分简洁晃饯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盛冕,小巧又十分有力量感桔奈朝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谩敬泥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔬季潦。从总体上看屠畔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壕藐。   本文导航句:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氖叙烦,而“侠”自古就有不同定义吐菩,“言必行档,行必果摄鞍,己诺必诚拜,不爱其躯诺嫩搓,赴士之阨困剑糜革,千里诵义者也谓之侠”建。他的形象亦正亦邪丢,游走于主流与非主流之间自成一派肪。随着近年来常丸,国内越来越多的人们坞显吹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盯算八,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挖现,开始在国内市场发力廓。其中虱菲,路虎全新一代揽胜运动版甩廉,向无数消费者展现了一种精神舵波郝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悍激律。   路虎全新一代揽胜运动版胎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滔戮肮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调井几借,它的独立特性被设计师完全释放酬。如今擞旅,这款至今为止速度最快诗判、相应最迅速奥劫疤、反映最敏捷的全新路虎逆林洽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霖踢量,冲入国内汽车市橙,夕阳下一人一车十,古道中但洼变,说的是情义无价缉恒。谁人不为它心动哭酸?路虎全新一代揽胜运动版墒镐,驶入我们心中!   65年来惮温,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者需簧蔫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烂腊赐。如今晤枷赁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哩岸,再次席卷世界空,那完美的车身比例浪谅南,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笺梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为电滩输:4850mm*1983mm*1780mm吕鞭,前后轴距2923mm梨掳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沧粟侮,3.0 V6 SC汽油版HSL刀膘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牟馆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洛摄。   姿态万千的路虎揽胜运动版穷操插,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度可,无拘无束的气扯獭,气宇轩昂的出尘之表拧报,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹须。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谦碱锚,厚重的前脸许厘,配合后倾式格栅设计诲裴,更突显了它的自信撑。发动机盖上两条凌线刚强有力喂廊颓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹曹林。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谈惨恢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晚。   车身侧面线条的风度也极不平凡推,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮办急,带有亮黑色指状套件猛骸谩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忻瀑,装有亮黑色装饰边的后视镜铅敲狙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摊秦册。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缎莽,这些铝合金结构的轮毂分为宝:19英寸5辐式铝合金轮毂桂蜜镣、20英寸5辐式铝合金轮毂衡头、21英寸5辐式铝合金轮毂骋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柯、22英寸5辐式铝合金轮毂理,无论您选择其中任何一款羚拆,它都可以陪您乘风破浪加潦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翻顷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棚茨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屠,整个车尾看似简单却极不简单揉偏。   本文导航递尺:" "  1998年妨,广州本田成立菱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梳勺,而时光推移读靛冗,今年9月12日琴妈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郊棘匈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卧晴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁许,我们今天将穿越时空炼泉妹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘲洼煞。它虽然是日版右舵车型烦,但3.3L/100km的平均油耗梯、双电机电动CVT屡未醒、大容量锂电池烹女蔬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掇鹅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闷坝。   外观更加原汁原味躬啥末:说到原汁原味乏戮确,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本将踩签。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闲沸离,更运动壬藐驶。混动蓝色特征炭:作为混动车型弥忿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溯忱。   在下保险杠处鹿拆汾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匈航许,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筐。混动轮毂钡汝氰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戒贿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎错春胳,为节能更尽一份力劳。   本文导航闭谁:" "  就在前两周马,我的同事刚从上海归来褂浮悍,当时就是为了试驾上海大众的朗行喂块纹,而在不久后的今天僵很,我来到了大理荡坚,依然是试驾一款来自上海大众的新车徊桥酒,虽然我与我的同事地域不同甭目,但对于这两款车而言说泛添,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来软钞少,我不得不从朗逸说起薄窃讳,由于现如今大众乃璩勖幔块化的产品研发希久刀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熔,朗逸适、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堤,它们的关系算是孪生兄弟咯胁夯,反正我是这么理解的祭似。   目前朗境的广告已经全线铺开涤屏,消费者的关注度也很高沟,虽然我个人比较抵触幕В块化的产物(感觉个性不足)当痉捎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宫,其次在10多万的紧凑级车里画,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辫嫩铣。所以销量方面自然也很喜人捞孺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肠材汗。   从英文名来看杰袜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版么陷,朗行的英文则是Gran Lavida赁藤淑,其实如果从相似度上来比较钾酣容,朗境与朗行更加接近型,因为它们均属两厢车梅刷。我想对于这样一款车来说熟,大家都不会有什么陌生感藉匠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍读白哭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氦极,我在上面也为你准备了延伸阅读堵悄,可以先行了解一下派。   说实话猴,朗逸觅棱、朗行踞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸航妻颅,让我来区分一下莽,估计我也需要片刻的停顿暇,因为它们实在太像了!就朗境而言弟灵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讹,并将内部更换为蜂窝状造型建虫,包围下部使用了黑色塑料撕慕夸,并加入跨级风格的银色护板欺玖,此外前雾灯变成了圆形晾,以上就是全部它的特征了塘守。   既然定位于跨界车胚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皖呸鸿,同时为了更加配合Cross风格砰冕,车顶还加装了行李架勃腻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毯腻懊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识傻。粗犷的风格也体现在轮毂上炯涉沽,样式上很难用语言准确的描述出来惮辨,总之很复杂慕浚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹿。   尾部的变化几乎与前部一致版龄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法樊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豹,说实话就车尾而言己,我感觉朗境比朗行好看了不少耪绢。其它方面再无不同但芬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屯东,转向灯颇凭测、倒车灯九、刹车灯还都是卤素的蟹。   本文导航谢够:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穆厕谎,所以无论是合资琴连客、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疤探掀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性价馆屏,白领阶层父蔷,夫妻年收入有50万元左右缔恼,有房剿陡捌,老公有车涧啥。实际上艘橙,女主角目前也有一部老速腾车玩艾,开了已经7年准备换一台豪华SUV汲褪校。这位女车主喜欢玩痪,追求年轻巴岛觅,注重外形禽片貌,并兼顾户外寸,不喜欢纯越野车型宝讣,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒲喂。所以我们直接选择了宝马X3拒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狈。   为了公平竞争蠕,我们选择的车型如下赤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轻泼皋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兢该、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泻畦讣,三车的价格虽然有些区别尝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠容滔,所以三车实际购买价格差异较小石。   对比项目一泥票款: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绕摧颇,特别是女性席丸,希望自己能买到一款好看的汽车面煌溺,就如同提包还有衣服一样炼,特别是成熟女性凹软蒂,尽管喜欢标新立异吧弦抬,但也更愿意接受时尚动感的类型挠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匪妙拣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堵难,相比以往方头方脑的设计褐播,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拾栋嘛。更让人动心的是古,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素模鲸,同时形象也不乏干练紧凑烧锤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泌杉喜,线条流畅巢虐文,稳重而且动感荣署喂,因此吸引了不少消费者棘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庐此,但2013款并非全无变化莫蜗精,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涵剖梧,此外还有大灯形状点、前后保险杠认、尾灯蹿赊、排气管方面都作做了一些细节上的调整揣烂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些攀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计前,锋利的腰线百彭到,近乎方形的前后车灯媚眉改,甚至连轮眉的造型都是方的糜莫邓,虽然它是一部纯粹的城市SUV伙,却似乎在它身上找不到什么曲线扛,因此在奔驰车型中也算是有个性的识。对于女性而言较,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面签,三车都不约而同配备了氙气大灯赎华,区别就是摩乓,宝马X3采用了远近光分离设计僚沛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坝型。另外盗妨瞧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芥剃。另外码,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怜汤惰,而宝马X3大部分车型则无此装备掀噬圣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面僚荤韶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心天饥,都50万元的车型纺禽,自然都是配备比较好的轮胎品牌桂悔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赏侨杆,这些方面倒也不用纠结霸脾湿。另外需要说明的是十瀑麓,宝马X3是没有备胎的蛔娥,因为他采用了防爆轮胎粮渺,可以零胎压低速行驶一段距离苛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浪哄能,所以基本打成平手饺蔬箱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挝,从两款车型的厂商指导价来看吗该绷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略堡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逞溃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凛肆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计硕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晒孰冬,这一点奔腾X80的确做到了爬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赡,X造型的前脸具有很强的立体感绩校鞠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息北父胯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上距禾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帅航。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磋屁累,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线齐膛。轮廓清晰的六边形进气格栅饰淌惭,中网上三辐式的金属饰条掏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蘑锤熟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陛凯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度讥未,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疥苗,只要消费者能欣然接受巧道,似乎一切也都无可非议疲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胯歇,除宽度相同外妓帘,X80的长肮巢、高及轴距均占有绝对优势具尾,反映到辆车的侧面造型上涂叮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形丸谩遍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粪搐放。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桓豢,上扬的角窗结合扰流板的装配承,使两款车型都增加了不少动感的元素呵团。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挂涵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔入跑携。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化白佛较,饱满圆润的风格依然占据着主导窟耪。与X80的刚劲有力不同沃,ix35的线条运用更加柔和惩培划,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力悲。没有尖锐的棱角怯憾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素堵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嫡,飘逸的灯带向后延展司蜗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神翅。同时倒车灯的独立设计露熊芯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一誓觅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变案幕戚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下俄撕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酬。同样的手法也适用于尾灯懊萎,在原有基础上猎聪筏,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入谭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汹雷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂衔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色镣据存,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17寒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17骨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蜂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格誓盯片,在此提出表扬屠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒顾,或许在两年前墓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准弓,然而随着技术的进步官痹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内先如酚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力膛店算,其中就包含奥迪R8叼反。于是把糖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱谈,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒碉盎,然而它的提升还不止这些轨群。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动臣我校,更换了全新样式的LED前大灯袜窘咳,眼神更加犀利亨疗,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鲁冷,但我依旧很怀念老款车型的设计氏敖,目光凶狠又容易让人接受晶狗嚷,新款车型的大灯尽管科技感更强穷检卷,但略微缺乏眼前一亮的感觉呵。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师逃技茎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠活操,如今又恢复三道杠的设计号锋建。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响滩深城,大多数人并没有注意到这一微妙的变化秒迟截。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事硷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果沧。此外茶夹,尾部排气管的造型也有变化胃丢,新款R8采用了圆形排气管剔兢孤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调忌橙佰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成舅缸,排气声浪十分震撼沫。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式雌旁侮,加入了红色的菱形块设计胜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份漓骄。" "  作为自主品牌中的翘楚申,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高糠揪筛,凭借可以比拼合资车的出色品质髓溉,以及丰富的功能配置典幢阀,上汽荣威品牌获得了更多的关注禽氛肃。而旗下最为畅销的车型550系,更是在已经拥有大量客户群体的状态下啃枷,进而发力推出了新款车型兼考狼。涡轮增压与双离合的搭配组合贪,现在已经不再是合资品牌的专属优势维曹,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗钮新。   全新550在设计上的改变酸,其实并没有达到颠覆性的地步葱诗,很多熟悉的元素仍旧得以保留就,但对于细节设计的改变锰魂,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嗡拾铂。对于这款相对年轻化的产品来说反掸史,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素笨锑躺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯法,就是对于这个问题给出的最佳答案灭鳖。   至于尾部的改变烂了,全新550同样给出了相对应的答复角。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计的苛别,相比之前的分体风格棠倾般,这样的设计就要顺眼了不少话,并且所营造出的动感效果也大幅提升衔脱滥。圆润的造型设计苯,让全新550在视觉表现上平易近人换,没有浮夸的线条勾勒染杠巫,也没有复杂的部件布局叹逝。   本文导航外:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力袖另,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题舱,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据病许虏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据然逛,但在上海汽车眼里铣,以上的内容似乎已经成了陈年老调模,一款足够智能曝喜,智价比够高的车损膘,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车链。随之诞生的呻釜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坤翁室,在经过近4年的进化过程中拭甫翰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化恫衬,如今呈现在我们面前的跑屯,已经是具备国际水准的一线产品邪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蹭驹遍。相较之前的系统飞彪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能港媳匠,操作也更为便利捷矮殿,相信会给我们带来全新的行车体验其赋敛。 本文导航潜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷坦,会看到各式各样的旅行车相,但是在国内旅行车却成了稀有动物魂娜,由于对汽车文化的不同既挝浦,国内的旅行车市场比较有限朽鼻坊。在记忆中肌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车炬,比如桑塔纳旅行车撩、马自达6 旅行车家妹、凯越旅行车等等阜,但是它们都遇到了相同的问题零惺痰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中绰惕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”碳备,根本不符合国人的审美标准纤狡。其实表,从功能与实用性的角度来讲萌势羚,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美糜。为了证明这个观点稳去,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称损:A4 Allroad)上棠,与它直面对话的是国产奥迪Q5伸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈础狙,作为SUV 车型诚俺庐,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实露司,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”输,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”猜,但是现在还未引入国内刷。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型毙途,其历史并不算长谴裤蛙。2000 年舷贪貌,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad啦的啥,那个时候暖,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足嗅靛。当Q 系列相继推出后薪小,人们把目光都投向了内部空间充足惨耪、驾驶视野良好的SUV恨涣。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高洪宝,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内侍嘲。它拥有A4 旅行车的外观筛,同时兼具SUV 的越野性能醒兄。