华立大学最终定价3.26港元 暗盘跌7.669%

时间:2019年11月22日 20:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)忙擅础,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腻耐,所以在这篇文章中烘陋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炬潜。作为整个车系当中的中配车型独,MacanS绝对是性价比最高的一款椒。只需要多付出13万及酥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了擒偿锰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剃扩跑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓉靛:10.9万 车辆总价(含增值税)恒伙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肯伤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件人冕陀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袄,当然这些选装件也个个价值不菲逆。毫无疑问酒俩,我测试的MacanS同样选装了不少配置焕矩稳,加上所有的选装件之后楔,车辆的总价也达到了79.79万洞平犯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骗巳轻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纪北,比中低配车型长了18mm钙肛。从数据上看咆鲁,MacanS除了高度和轴距之外刃诡尸,都要比Q5大一些暑竭,但是由于MacanS车身足够低矮柑,所以从视觉效果上来说碗蔷,MacanS的车身显得更加紧凑体死,也更加运动奉潮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匪扣怀。如果光看前脸的话哼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漂舰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸿堂赖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条监观凉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈监,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韩陷。如果不选装的话另苫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拴剧辫。   MacanS紧凑禽晤、简洁的尾部设计材腔蘑,充分体现出了它的运动风格贯,简单的尾部线条用最平实的设计语言剂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弄态。同样运动的还有它的尾灯谷吉,狭长匡噬犁、扁平的尾灯造型谱蟹,与尾部线条搭配极为和谐峡差吧,起到了画龙点睛的作用酞。   内饰方面接,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格停摆,运动中不失豪华感瓮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拇漏台,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氢邵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绕苔。但是有些遗憾的是拦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音握慕现,感受并不算太好监钵。   Sport Chrono组件郸技臼,包含了中控台最上方的计时钟赁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呛吝徽。只有选装了Sport Chrono组件驴救势,车辆才可以进行弹射起步授卡吗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谋蒋,但就算是为了那个做工精致的计时钟策票,选装Sport Chrono组件也是值得的车,毕竟1.8万元的价格晌,对于保时捷车主来说也并不算贵竞茄。   换挡杆周围密密麻麻的按键痞,对于接触Macan时间不长的人来说策驶,绝对是个噩梦守,想要记清楚它们的准确位置鲜彪蚊,真的不是件简单的事情恍犬仍。起码在我开Macan的一段时间里讼梢绒,每次操作我都要低头确定按键的位置陵羌姓,真的不太方便附即。" "  在国内提到奥迪侵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L墩煞菩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒲矩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤场,这其中就包含SUV以及小型车嚏峦能,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菠焊壁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惯陛啼?   在外观方面算,奥迪A3延续了家族外观设计秤厩翱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴离,用在这样一款小车上显得更有气势瓢失腥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僵顺喉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呕拔酪,辨识度非常高路环嚷,同时大灯下部还带有清洗器伸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耻皋苍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懊辟据,至少看起来没那么晃眼塑赖莎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰光,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耿翱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多富卡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应较,起到了很好的效果抡单。侧面的造型上在A柱位置最高嫁刻,整个车型几乎以平直收尾趁俏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漆几纤,同时让整车侧面看起来更大一些碳阔喇。   A3的车顶采用了黑白色的设计危,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仟薄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些跨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了年。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剿歪拜,轮胎尺寸为225/45R17臣烤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捍磁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现躺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唉撅,整体呈现梯形结构窗卧,尾窗底部与腰线持平揣,尾窗面积最大化保证后方的视野畦痛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弹戏,不过内部也采用了普通灯泡光源交芦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴涯记埽好伞巨阿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合练乌衫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坝邪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鳞牢坑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的癌幢弗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型收评据,S80L自进入中国之后侯故醛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素递。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品篮,但它所具备的那种低调内敛的气质魔幕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选法。   2014款S80L通过对细节设计的改变骑,让自身在没有经历换代的前提下岛,进一步提升了性价比朽纯屯。面对强手如云的豪华C级车市吵愎印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拖豹,想要抢占主流豪华车的市乘睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坚健纤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荷恫。   新款S80L对前部进行了细微的整容肃茎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畏盾羔,同时也紧随时代的脚步潞刃。相对保守的前大灯设计藐渴,已经不再能够满足时代的需求朝便,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捌堆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猫,但至少与时代接上了轨裁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变飞,近5米的车长和近3米的轴距表现寂几碾,让它在尺寸上并不会有劣势四,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辛彪娘。外后视镜新加入的镀铬设计隧配,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褂,沃尔沃式的家族化尾灯造型炊胆矫,成为S80L尾部最显著的标志性设计相。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解实萄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚊料,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力举。   本文导航   分享到狡常幌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扁赊肌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌臂厂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城す睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卜辽黎。不过旗下的产品线也过于单一桶火粗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旧敞寒,所以便下探市乘扰,推出了紧凑级的GA3车型畅苦偶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级立祥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桑光,也可以看作是GA3的升级版车型问,依旧主攻家用紧凑级车型市场阿。但是作为升级版车型蚀敖,GA3S在外观设计方面有所升级巩订,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旱拔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体输悼祈,使整车显得稳重而不失时尚感险题。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上昏镐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逻。此外玲扦藩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎教,为双五幅铝合金轮毂侍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汇京,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讽脱羡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长即尘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型簇铜,传祺GA3S的造型设计并不落后口,反而在有些地方设计甚至是超越了对手令。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俊,12万出头的价格或许已经超出你的预算桃,但是无论是从配置还是动力来说泻备粱,值得去掏这个钱习驼。可能我这些话有些官方措辞删,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凭龟。   1.0T嘉年华外观伙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞘粮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竞。为了搭配这台发动机醇拭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搜乃。   内饰部分横:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桔幌磺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枷,这个级别的车型非常少见蔬。但并没有设置外部开关驮偷半,而是需要进入屏幕内关闭氯杀。   本文导航   分享到铰眯秃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斤墓诚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湍刹缸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镁煎挟,与大众168万的海外销量相差无几李臼度。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裴懊,依然凭着一款SUV车型沙,在国内获得了不低的曝光率卡忍苇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浩伟。今年4万台的预计年销量悉喇尘,相信有一大半都将由这款车完成伸。虽然这个价位区间的SUV里贪,无论国产进口都有不少车型可崖恰,但路遇科雷傲的几率依然不低辟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢黎抡绣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迪何?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹃芭笆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版料。这款车的发动机及变速箱等核心技术迸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型草篙写,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酵兴,并保持了雷诺一贯的安全水准腑蜂。而今天我们试驾体验的财,正是这款车的第二次改款邯,已于2013年在成都车展上市坡。   外型上笆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惜入,经过两次改款后整体设计也并无太多变化傲菠洪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茹阶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型那离京,倒是显得有些“萌萌哒”纪届。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气穆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶先莲。   侧面造型上收化错,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叙扔。虽然尺寸算不上大眠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舱赖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剂棺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苍镰。另外砰行睬,2.5L发动机搭配适时四驱系统镭悸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殊叙。   尾部造型依然圆润咆,和略显呆萌的前脸很相称炬边。上下对开的尾门很实用长勤慷,节省了上门开启需要的空间坷锣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虹病猾,载货坐人两相宜希。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扳栖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性购镭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茹济律,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兴捕沃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掇套。当然揉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吭认。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侗徊漠、大黄蜂希乓、救护车等“老熟脸”们会出现衫,编剧还添入了不少新角色旅棱,比如老牌人物“探长”填,军械武器专家“十字线”县病,以及人造变形金刚“螫刺”等瞳很。对于最后这一名小角色而言玫刨拭,它的“身价”并不算昂贵侨,并且在现实中嚷簿,它的综合表现也算是可圈可点请绕饥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氖襄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歪市埠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科男匙,说到这里棺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咯媒评。   言归正传唉,牺牲自我勤,从而使“大黄蜂”更加强大蛋炼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仕侈是,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中守,想要拥有它并不难艘,最低11.99万元就能圆你这个梦鼻便闭,只不过它不具备变形功能冻。   从设计以及尺寸上就不难看出窟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台己花甲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窝,所以对于大部分人而言蒲侵珐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揉沮秃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉钠立:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杜垛涡,具有相同的特质的车型还有福特翼博垫旅徐、标致2008废庆昏。在对表面参数对比后接扰贬,创酷的优势还是比较明显的瓶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响马撼欠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顾寿翘,平和的尾部咖答姐、延伸至后翼子板的尾灯组莎苫策、向上提升视觉的包围等等箱假呜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柬伶姓,当然也没有明显的不和谐感类。" "     对于英菲尼迪来说嘶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌继,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人般。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敖,这最为主打的当属轿车Q系列习,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苔,在现在都在大搞涡轮增压的时代氛皇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量焙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稠厦坑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受田,而今天骂饺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垃晃继,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涛鸽,就是英菲尼迪的G系列产品搽偶,而随着采用新的命名方式删巳胎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辜短吴,从之前曝光的一系列的概念车来看饰横涩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格股,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感常舰坡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挂棱寝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溃孝,而带有这种印象而来的就是颗:这车动力强么示氮皮?怎么看就像是卖外形的呢啼?   首先在外观上惮醛访,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茬乘,采用了更为吸引眼球的设计思路柿采,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挥卧温,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晌刻汞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阿镶词,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满灸耗恍,同时也充满了一种力量感设某睛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方千,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉软磊弗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捕。   在车身尺寸上敲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡率,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沟屠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扦漆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幕陛论。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胶牵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烘辣痪,在这个级别算是中规中矩捆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抚坍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垫席,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芒埃,同时也保留了圆润的线条风格水颊猴,尾灯的点亮效果依然印象深刻尚性胜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慨蹄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰能淀,这样增加了尾部的层次感豹吼双。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笺破诧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毙钙股,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型签夕,并且入门售价也仅10.98万元系亨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惫糜狗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抨磐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耸希。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表教勃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浪深,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些性,但车身上的差距并没有售价来的明显谢艰措,因为锋驭真的比它们便宜太多了欺栓。除了合资对手以外翠,它10万元起步的售价邢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妮。   铃木锋驭的外形设计上胸沏搬,我听到最多的就是两种声音此腑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挟寇,而另一种则是感觉外观不好接受本冗,很少有介于中间位置的人达,毕竟外观是一种很主观的感受顷壁湾,仁者见仁智者见智傅笔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格领试,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兰纤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伐显。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脸钦艰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棘偿采,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谈绷。接缝处体现最为明显稀脚孔,而且它在内饰配色上也相当讲究不弗擅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谐,售价为15.48万元建畅喷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钙奶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值假怕呵,性价比有多高了沽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置避讣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弹架临。况且郴物盾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统携什北,还是非橙迦ǎ厚道的型侠拿。   本文导航   分享到僧歌砰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惋怀嘎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膳桂交,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攘恰码,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菠讹莫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万且藐,这作风跟大哥卡宴如出一辙秀臣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尾凑未:68.79万)在选配后价格逼近90万元穆八,而且市场上目前一车难求投。那么问题来了乱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剑扯膘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尺酒灰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裤,到底这两车有什么区别李膜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炭,帮你捋捋思路韭。   注肛妒胸: 实拍车型为MACAN 2.0T的亭独,为了让您一目了然黄羚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处马算钙。   内饰宛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及被慧抛,可以说走在大街放眼望去到处可见哗坦。基于目前的消费理念娃,如果花20-30万去购买一辆SUV阑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扦巧泰、实用的内饰览诞、以及良好的通过性嘲稗钩,另外还要满足偶尔越野的需求们薪段。面对人们如此苛刻的要求穗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俩泞,看看这些车究竟能否满足众人的需求谈父闹。相比其他媒体的评测方式套肯趁,我们易车选择了多人评测的模式墒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平施片摧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犬哄纺。    此次我们挑选了7款SUV车型蚀橡,分别是堕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客测,分别来对它们进行详细的测试享淬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胸憾胖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版部:25.28万元   市场优惠纤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乾罢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主委,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚技饥窝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道视讳弯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计括,看上去更加的协调叉船。   至于尾部方面嚷剐去,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菱活,乍看上去有些沃尔沃的影子收,整体采用了立式的设计风格柑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炽堆迪,尾窗位置比老款更直也更靠后侣莱。   小结撑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑热兑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迪屁纪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调改返楞,前后不是很搭调体,尤其后部的立式设计谜霸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虎为,但空间利用率上则会相对减信贫臁,比较适合那些舒适一族面。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畴得:25.28万元   市场优惠娃喝箱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旱憋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慈骏淋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔫兄朝,新车的整体造型十分具有张力害千,五边形的进气格栅更具立体感铂滦袜,镀铬装饰一直延伸至车灯内稠舌焚,大大增强了整个车头的时尚性伸特。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凤惧焚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翘,但整体并不是LED的灯组设计讲划,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屡晨幌,在视觉增加了整体感的同时惹蔡密,也大大提升了整车的运动性狠。   小结疯:马自达CX-5在几辆车中拖,我认为是最具动感的一款加,整车前后比例十分协调颊奥,外加搭配蓝色车漆俊,使得自身更具个性得。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轻乓,详情请见后面的驾驶感受篇娜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撂洼氢:26.78万元   市场优惠晶触壁:1000元   如果不知道它是奇骏的人们策,在大街上看见这款车史拖逆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化森薄,同时也是这7辆车中变化最大的车型炊朵,整车不再是那么的棱角分明哦冠期,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俗酒价,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿释旅。   由于采用更具流线的造型设计享棵核,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念薪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泊娘缆。尾部的造型也不再是那么的方方正正秋暗,尾灯与前大灯造型相呼应技悄墒,并搭配镀铬饰条加以点缀嘶刻扰。   小结贾:由于我个人的车型为2010款奇骏还行嘿,所以面对这款全新一代的车型梨枯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈马齐挛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隘劝,奇骏是个不错的选择番守。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版该骚:27.28万元   市场优惠峦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候访茎拔,就得到了广大消费者的极高关注度祁泵跋,整体设计与上一代差别很大入罐,不再是中庸的形象倦谭秸,而是更加犀利的造型粉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裂,前中网分为两段式设计画杀奸,但两块黑色的格栅全是假的袖沙,完全是用来装饰用的笺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庞紊酱。   熟悉老款车型的人都知道何谦廖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计完膜素,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彩肃,从而保证了行程的安全性兼慧。   小结匠参:这款RAV4整体添加了越野套件化谢,所以并非其原车面貌患巳矮。但无论是否经过套件的选装佳是垢,整体的造型还是十分具有潮流气息的受浪,另外值得一提的是惫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项事鼓,依然是几款SUV中表现最好的呛细,注重空间表现的朋友们值得考虑牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陌:31.58万元   市场优惠忱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溶冯,所以变化并没有其余车型那么大汝谎先,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了龚逛腐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思船努挥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格输笔,棱角分明才是其主基调店孔。   后方整体没有太大的改动程,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韦久授,设计很好的与前大灯相呼应灰氓,夜间看起来十分的醒目暮拟弄,整体也很协调喂。   小结筹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绿扇补,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欣去,途观还是比较不错的选择瑰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诞渐覆:25.28万元   市场优惠湃匪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑λ锾希克斯的外观即膛,那么这款翼虎你必将也会喜欢患祥,因为它的造型就是一款大号儿的“缚噶畏纾克斯”屑。单条镀铬饰条所组成的前中网呢筛,显得整体十分的修长吉疏鲁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔情览。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缄澄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灰彭,提升了整车的档次功适。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑督亥。   小结箍彭:翼虎是福特家族的新断瓤尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚龋克斯的身影戊市,而对于新款盖鼻粒克斯的整体造型落邯坚,个人觉得还是很不错的碧剔皑,那么如果您要是和我持有共同的观点亮,并且想拥有一辆SUV车型献,翼虎绝对是首选范围乳砰详。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漓迁牧:27.69万元   市场优惠关杯邯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹅耪,但随着Jeep旗下车型不断的改款恋穷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纪缚掀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息极纠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甫缺秒,圆圆的大灯以及垂直的中网长居,无疑均是Jeep最原有的样子勉蟹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雹咸炭,无论是后风挡还是尾灯呈,都为方方正正的样子嘲涎姆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朴突。   小结授疚棘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶芷讯亍,淳朴造型及棱角分明的设计伺孪瓮,在保留Jeep家族血液的同时鸡忍泉,也为整车的空间做出了较大的贡献爆柿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的械薄,详情请阅读后面的文章桥帅。   外观总结肚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烤,基于每款车型的特性滦琴评,有的为小改款停、有的则为全新一代脯豪撕,所以有的基本没什么变化耍弘茶、有的则“面目全非”北杰篡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别架,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呻桥雇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肉。通过每款车型下方的小结奢脸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秀涟天。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前官阶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐釜柬,你可以理解为营造纯正的氛围琳窖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弯疚嚼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合母,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奥栖负,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兔寐,绅士气质是宾利的“看家本领”沙嫩。往往界寂疤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酱耿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限累段冲。现在该井犯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹲司拼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肛。自古以来耗,“Speed”一直是宾利的性能标签售灭,以此向2003年垄断勒芒冠蹈认、亚军的Speed 8赛车致敬晃衡。    作为宾利历史上最快的量产车型藐剿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骏矮剖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伺,当然开惹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杯。    伴随著经济实力的提升石袄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皖酱须,当你身处被“泰禾北京院子”咳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惮编法,肯定会追求更高层次身份上的匹配识棋。我几天前去宾利销售中心瘸,它长廊式展厅规谋爻罚宏伟我病麓,处处是浓郁咖啡香孤玲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利埂诚芯,对其购买力是不置一丝的怀疑苇佰贤。我想姑,只有宾利古、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侮朽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氓券肥。我敢很确定的告诉电脑前的你们齿星,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞎,在中国未来一定能卖到脱销熟。   >> 写在文前陇材痴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚼逼,英国品牌的表现令人忧心忡忡坟谴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捶皖蚕,它们目前都散落在世界各处贰韧微,有的受到追捧有的则走向终点详。即使获得成功的英国品牌歉速疗,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸽、“印度标签”的身份感到忧虑筋桥,毕竟呸很剃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焦此。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造龚棘谎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栓霓巴、原木的袅袅余香幻禄履,这种气味只属于宾利鞠、劳斯莱斯们伦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侈尚疙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趴彤。    从业这么多年挝凌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猜扔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踢籍,囊中羞涩遥不可及自然很重要腿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦估竭。我认为一辆好车壤,应该让驾驶者舒服雷且、安静舍惶、惬意的完成从A点到B点的旅程覆纠穿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快监,却实现不了我小小的梦附商。我一直认为晴虱墙,真正的贵族尝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔑,即便妥协仍然能坚守初心马。此话适合改变自己的GT Speed猩,你知道吗世探莱?世上最难的事情就是超越自己瞥,GT Speed做到了 录。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义襄阑,当你启动它时忌壬取,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态韶。   >> 外观瘫星翠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身测,作为宾利目前最为畅销的车型庇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痛浦胳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芍遍钒。但是星,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配燃盯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节节委。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者休父,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筋噶集。当然汾,大部分“土豪”车主也不在乎瓤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坚。    外观提升不是GT Speed的精髓乏捅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锑乘,动力桓点、刚性拨、减重上的工作任重道远荆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齐鲜定,仅有2.3吨袄坛劣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腾惦。不要小看这350kg犬垒哼,几乎是一台V8发动机的重量脯娘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件推脑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂波扁暗、多连杆后悬挂和防倾杆等苦仇狠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晚,分别是Burnt Orange(橘)享、Sequin Blue(蓝)葡蜕、Excreme Sliver(银)梳。为了凸显GT Speed的特殊唤醋喀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选够贿嗣。宾利工作人员表示别俏潦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故路辽入,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梅笔,尤其是在中国等兴新市场更是突出谎氢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剩虑蓟。    你知道胖子多么努力吗匣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胃篇哩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恼居盒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超册胶艾。那些把高性能作为卖点的品牌慕,现在宾利也有资格和你们一较高下秽姓巩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸面阔澎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致细,其尺寸为(mm)寺钾临:长4806嘶咯沧、宽2227纲母、高1394典搅,轴距为2746mm皑才携。我知道溅嫡讼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朴请,为了让你做到心中有数湿问蜡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牟。与竞争对手相比穷稗极,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先博儡骏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凸败顿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诫靛篱,哪怕国内的环境日趋恶劣氓膝底,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值紊喷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成改,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晒,整个过程大约需要22秒凛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓢,从而避免占用后备厢大部分的空间翔林。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踢认,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耍俊叔,没有法拉利暴躁舰饲泻,缺点恐怕是不高调示隆。不信你点击上方视频听听视频里声音兢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顺: 作为欧陆GT的性能旗舰恼跨画,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角借腹扛,不仔细研究根本发现不了它的区别妨。虽然外观变化之处并不算多禾卵帛,但是对于轻量化蛊欢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磁疗。" "   7月21日漆冀精,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捂侯、北汽E150驾,成为第一期家用空间王冠军如。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威省帅。它们会有怎样的空间表现咯芭,不如一起来见证螺徊。 本期内容开始前斥脑富,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缕什搅: 好了裳相赶,正式开始第二期内容梳。不过简单说几句寸,为了没看过第一期的网友们隙维:    你可能会发现比扑,随着岁月流逝脆梨恳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭委猜,也当起了小爸爸掸馆孰。恰此时蔫辛掳,他们对车的选择可能也有了新的取向尾憋,空间大偶道、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悔。    基于此目络,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题览。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犯,让大家对车辆的实用性有个较全面劣、正确的认识杯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晾纬、模拟一家三口郊游的情景实测阀静班、细节空间的展示替、实体娃娃的数据测量四个环节进行矛。   话不多说蓄摧贸,有请今天的选手坡辆毋,登陈勾Π! 第一环节绕诬:堆放整理箱律,能放多少放多少    由于很多厂商惯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升房,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时儒,也会帮你量化一下车到底能装多少升祈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数箱溅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扑珊,并加以不同颜色区分醋陛,目的是给你呈现最直观的感受傅文墩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据览,仅供大家感受一下扩烘。今天我们拿箱子说话钮履丢,看看它们这种数据到底能装多少箱子耽讼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下操此卵:由于时间关系侧,我们这次只借到了骊威的低配版玫素辽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒难,但高配版的骊威有这一功能涪。 首先出场的是骊威锭:    状态一完:单纯的后备厢空间 状态二情祷搜:放倒后排座椅后的空间 状态三辞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牢身: 骊威一如我们所想的那样父炉临,空间的确是其一大卖点空。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时入,小伙伴们都惊叹了!骊威喇形耐,实力不凡滔咀。   其次出场的是致炫鞭吃蹬:    状态一碱魂:单纯的后备厢空间 状态二柯:放倒后排座椅后的空间 状态三橙粉牧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荤: 就如文章开头介绍致炫时所说殿火勉,空间筷暑捎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫡。通过这一环节放整理箱的测试陵歌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擂透亲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蝗次:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二店馁衬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三次:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驳: 通过摆箱子的实战饲,以及上面表格数据的对比隙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偶儡。而致炫与骊威差距也并不是太大孪荤,可见其空间不可小瞧酞纫鲍。接下来又有哪些好玩儿环节敢?而两车又会有怎样的表现呢腿?请继续往下看定坝蛾。" "   今年5月溉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洼楷姬?9挡无用力?自由光深度试驾报告》)红焚。当时徊落,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测级能烫。    6月商,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阑。不过3.2L版的离地间隙咆嫁、接近角侨时珐、离去角经、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别动爱亲?    几天前篡,我和赵璞希、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惶,这车还行不行授弓?    我们的第一站茎,魔都上海簧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消形。在经历了噩梦般的改签讽、等待盖、登机苍令、继续等待之后拴衫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肮厩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豹苇峡:“游遍世界各地即蹿,开尽天下好车寿筋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挝匣岸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方动许,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幌。在此我可以不吹牛X的告诉大家霞逝际,我在纽北环实际驾驶过烦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI畅挪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型井词。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羡骆按,在国内也非常抢手抗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泉闹尖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障去奢筒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澄弗惠,基本保留了GTI所有特征漂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缝捆,在舒适配置上也更加的平民化赋雾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岛嵌柯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懈抄,例如两边的侧裙以及尾翼等豌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挂褐。但低调的外观也有自己独有的设计元素华林,例如车头处GTI特有的红色的拉线版膜底,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焦遣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喷久考。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凛刊架,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纶胜。另外氢构,新车的LED尾灯造型也很有特色膜。海外版GTI提供了红色瞪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耗杠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丛,但国产后或许可以与国内的消费见面履凌嗜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜡,我把它们大概分成两类闹拈:靠谱的和不靠谱的唾列。不靠谱的原因很多隙唯缚,有些续航里程太短老难蜜,上车就开始为电量担心;有些性能太差砍驼捐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欠,几十万买个两门小车帘,真当我们都是土豪吗手杯?   不靠谱的理由千千万藐灌某,靠谱的标准则大致相同阜糠。续航里程不能太短居逝避,加速不能太慢吞,最好还有些实用性盲诽,价钱不贵就更好了舷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挠勾泛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悉妒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凰膘,拿汽油车举例的话凉贤,90%以上都算得上靠谱痴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忙,能达到及格水平的车型却不算多巫撇。我们的这辆测试车是2012款的瓜逗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弄赡瑟。还好时隔两年哀抖,e6的动力系统并没有发生大变化锨,只是外形和配置有小小的调整脯酗。   续航里程寄立蛔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杠敖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弹恼熊,这其实只是理论值导,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徘揽感,实际用车时很难达到毕。夏天空调熬赂盘、冬天暖风创铰、高速快了贝深步、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程非。   这种电动车只是日常通勤还可以灸,但稍微有些想法挥,想去见个朋友径藩舶、买个菜屏,心里就得犯嘀咕绘坎吕。这种心中总有事悬着的感觉很难受勿经蓬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邵芥。   由于时间原因眯钉帅,我们只能简单测试一下e6的续航能力戌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谩,其中高速路况三分之二耗突,城市路况三分之一使凸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崩唾,我们的行程其实就是三段陵钨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)癸苯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寂氛逻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腊访。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饲恭,显示续航里程320公里榔。完成第一段高速路程时(43公里)扇系,电池余量82%(耗电17%)穿捐潘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)对恭,电池余量63%(耗电19%)帅洁罐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捎瘁,电池余量45%(耗电18%)阔蛙,续航里程134公里(减少61公里)邵妙庐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曹苇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右里疟惹,比如第一段高速行驶躬哪,续航里程减了59公里邵,而实际行驶了43公里牌,二者大概是0.7倍的关系缆讹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泪毒敌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罚,拥堵路况似乎还更费电一些拇。" "  近两年侧凡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓣,很多大厂都推出了自己的纯电动车刺,先不说比亚迪这些纯自主品牌妨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惹椽竟。今天巨,我们就提到了之诺这个品牌江脖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泪,主打高端姜良,并且未来也是只进行纯电动车的研发猾袭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泛。今天彻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侠瞄险,下面我们就对这款车型做一次体验闲氯慧。   之诺1E只租不卖沛,租赁价格为宝弧副:日租金为400元/天概,长租(3年期)为7400元/月悍吠马,现在消费者就可以对这款车进行租赁氯脚。   租赁价格包含凄什:车辆上牌嗅凭诲、充电盒安装(7.5小时充满)轮哎侩、保险河叭、每6个月一次定期检查保养憨、车辆维修秆盒,7天24小时道路救援耻、拖车以及备用车辆等勤幸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帆乃垃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计其郎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搓钞夹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仕,虽然亮点不是很多荚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离首,树立之诺自身品牌的辨识度厦伐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堵却,辨识度极高孺。 既然是同平台打造里残伎,那么轴距和宝马X1也是相同的虹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乌,尺寸为225/50 R17撑,这款轮胎最主要是为了节能考虑暴闻渭。   本文导航   分享到旱抚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉离勃,它是南京依维柯生产的车型琅崩驳,隶属于跃进品牌旗下哭唬搔,是一款定位中高端的轻卡产品獭。该车是在2013年1月首次发布的点柒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聘,为用户提供了更多的备选车型窗地。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现情。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诺弄淡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韭躲酸,宝马向来不走寻常路孺宦,旗下的SUV并非越野硬汉驮腹,而是更加注重公路操控性乌枯秀,所以在外形上也有着自己的独到见解扩。Coupe原本只是轿跑车的特征兼爽校,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上局。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上星玻。在这种背景之下夹,X4应运而生寇潜锹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掳,宝马对于X4的设计便更加得心应手绍。从车身尺寸来看适喜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猩你投。然而实际感受上泵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力复篙。它们的关系就如同X6和X5鄙腻,一个张扬行贸、一个低调霸史唾。要想舜酷涕矢撕?X4很在行讲。   这辆X4的外观加入了大量M套件花,进一步凸显了它的运动风格棺捍。夸张的前后包围降低了视觉重心捕煞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柒?所以撤唯蹦,接近角伤、离去角这些数据对于X4来说苍,根本不重要歉淋。   和X6一样屉饯黑,性感的臀部是X4最迷人的地方欠洽夯。如果从车尾来看桶鞠,X4确实比X3运动了不少柯,高挑的腰线侯、厚重的尾部都能给人很强的力量感特。对于35i来说朴肌订,单边双出的尾排着实有些低调米入。尾灯的造型是典型的宝马风格鼓,造型简单联叙、大气实纷却,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戊岔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盛险,前245mm练退、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厢起。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)守抛粉,这是一款综合静音算瑞、舒适讨辩李、操控于一体的轮胎券曹黑。在我看来据,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乌洞毙,似乎更为合适骚粮。" "  原标题诫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拧便假,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)两,该车除了外观造型犀利筛、内饰豪华挺录溯、配置丰富之外伙饺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样健。作为一款以年轻混唉、时尚为主旋律的产品巳博,NX开起来的感受如何浩,今天我就为大家正式揭秘乘辱片。(注孟屠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绞,如NX潦、ES搓锭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍崔惮圃:   NX车型的外观内饰设计风格普廖剐,在之前的文章中我已做了详细介绍角,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肋擂。从实车给人的感觉来看杉汹琅,它的确做到了这点及,不少人见到它的第一反应就是催累:恩骇蔑碱,这车挺个性差关、挺漂亮奖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅科埃俄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计排跨萌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穗。此外快赌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撵,进一步提升了科技感钎。不过它并非全系标配鲸,在入门级车型上近光灯依旧是LED俺翻,远光灯为卤素灯泡玖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朵腑骑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厦楼、宝马X1做直接竞争硼耻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肃霞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弛孟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敝究伍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钾伞簧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀垢焉选,其中一款为17英寸庭,另两款为18英寸概。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衰颇暑,在国内的售价大约1700元/条岛氓。   车尾线条与前脸相呼应晶染,造型犀利必姬,棱角分明九屋沽,以凸显整车年轻猛、运动化的产品定位钠竞。同时哪磕承,尾灯设计十分用心偷矢拴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淌紊,特意在接缝处增加了一小块LED猛计芥。   内饰方面扣枢枚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迹诵姑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隧灯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苫,大幅提升了车内的豪华氛围虫繁奇。   据雷克萨斯厂商人员介绍恒蜕希,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酥茎,它的使用方法类似于电脑的触模板供,并带有震动回馈功能梧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酣洞讨。此外斜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统即,我们咨询厂商工作人员勺,这配置会不会引入中国僻架,对方并没有给出明确答复死施冬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掣,作为家族中的新进成员钢,NX的表现自然也不会差彼缆舌。为了符合它运动化的定位般,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强康懂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疤澄瑞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踩拨卸。   在海外俏确辉,NX提供了全景天窗街、普通天窗和无天窗三种版本的车型强伍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狈妓,采光效果很好凭奇,但无法开启圭玻般。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用板记位,采用的是外开式设计筷。可以确定的是瓷,上述两种版本的天窗都将引入中国魄粉门,至于无天窗版车型是否会引进杏,暂不清楚湃酚何。" "  [汽车之家专业评测] 2006年将亥,马自达CX-7在海外推出;2009年溃啡,2.5L两驱车型引入国内诫视,售价28.8万;2010年痪便涛,增配的小改款车型上市坛勤轰,售价29.08万潮疚,同时宣布国产意向;2012年概,海外CX-7停产;2014年料,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彪忌湃,等它国产的人此时已经老了四岁了魄愧舶。   从以进口的身份引入国内恢梢掸,到正式国产经历了四年左右的时间侵厕擞,在这四年中进口CX-7销量并不好辨,一方面是当时市场不成熟芬扰屋,后期竞品丛生将其埋没了盘。另一方面原因也在其本身粉诞东,比如定价高焊晨饱、2.5L发动机动力孱弱等等哭派,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卷忱陆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痹。在测试之前罕收氛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宽嗓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm店芜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筹瓜柑,搭配6挡手自一体变速箱欠熬藏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迸,只不过调校要比CX-7上的更为激进漓泌。即便如此乃敌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浮彻红。   油门的设定比较灵敏涕五飘,起步和加速初段都还比较轻盈淮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苯雹,而不至于拖沓函,一切都显得易于掌握龄坎加。变速箱和发动机配合的是那么默契撬封纷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位是税,只是在极拥堵的道路上蠕动时斧坞,1挡与2挡的切换有点闯动而已姬掳械,问题不大青。   转向和悬架的设定偏向运动邯逢,采用机械液压助力的转向系统比较重敦舰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啥嘿挠。悬架没有“忽悠”的表现括殴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桐电,车内乘员经陈谴海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扯忍白。悬架后段偏硬功汉苫,在弯道中并没有明显的侧倾守是,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错股倦涉,动力供给够积极诽,表现不错敖瀑河,驾驶感觉非常轻松汗,动力的跟进也很是及时坡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)色拣牡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诗幸歌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右曹路告,而且不是那种喷涌般的迸发嗓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已檀寒入,给人相对内向保守的错觉酿春。   CX-7更擅长的是中途加速扔牧篱,比如从60公里/小时开始何晤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓司硼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钠,这几天这种沮丧感时常出现雄稠彪。不过也正是这个中段加速的特点教,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暇板,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右借封盒,稍踩油门就奔向3000rpm是斗水,便能得到很好的响应酶驮,仅有极为短暂的降挡迟疑搽槽纠,随后就催逼出了足够的扭矩旁零。简而言之瑰刨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辰匪需,容易上手疚,各方面的表现也都算令人满意莫厕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颈俺绰,涡轮增压器起到了明显的效果墟,就像注入了某种精神类药物羡心估,虽不时刻保持着亢奋状态胳衔呛,但兴奋状态确实随时可以到来沮翱,一切都听从指挥牢呻。这种持续的加速感可以维持一段时间皑,心里不禁一阵爽快凯,当然芹对,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麓痞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邓泌潮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竿歪尽,消耗燃油17.94升凸裤哭,平均时速为30公里/小时效,全程开启空调獭科,平均油耗为13.3升/百公里沥澄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棠港逻,CX-7绝不算省油的那类沛侗,准确的说是比较费油诽年贫。另外伎箱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油态,无疑使用成本相对较高雄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揪。说实话拦,那是我第一次接触这两款车阔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钉们,动力同样够用价,但输出并不算线性怪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艾接部。当时我就在想目埃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昏烘史,而如今厂家真的这么干了壬佳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炬吉险,增加了几项配置谋发,外观方面几乎没有改动疮陀羞,图中的这款车只是增加了车顶行李架凤、车尾扰流板和挡泥板等选装件僚烘厕。   这款帅客HR16是一款7座车型庙纲,它可以满足国V排放标准惶嫡肺,车窗后半部分采用了隐私玻璃懂考,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胯城煤。当然归微,帅客实际上是一款既可以满足载人簇吉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宝贺,所以它的车系中包含了5座帕藩、7座谱锋、国IV汉佃乘、国V等各种不同版本段撕献。   除了挡泥板之外速醒抽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果素拔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奶藩碱,其中的最强模式叫作“Dynamic”吉,译为“动态”协咀。有意思的是迁枫揉,在英文里阀宽十,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刃芍韧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搜逞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耻?——开启动态模式陋瓦恨,就等于点燃了一根无形的导火线尼。   要追根溯源的话舰,炸药起始于中国唇,属于四大发明之一笛,不过相比中国发明的黑火药抽邯轻,硝酸甘油平时更加安全可控鄙号,而且破坏力更强途窝沥。奥迪RS 7同样如此誊善奸,它多数时候表现得比较随和褥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力检喝。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓮吐剔。奥迪A7之所以独特澳配挝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型需,人们将之称为“Sportback”餐豆,在我看来剔那躲,它的廓更像是一只优雅的海龟穿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装协开卵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敌聊碍,所以它已经不是传统爬行类的龟采托退,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息看,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庆拈图。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扫窜,让人不由自主的去稳稳扶住3坪、9点位置车混。   在风骚的外形和各种真皮几、碳纤维材质的覆盖之下桅蹲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廉受,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酵斯,这一点很好堆餐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群够桔烷。即便在这种情况下霜戮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棉褪呛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞳:谁给你的自信卖这么贵挠揪芒?不错稗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撩,它到底是盲目自信还是厚积薄发梁?我们一比高下脆较桃。 外观对比沤搪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蠢扫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芦,所以我决定说点可以量化的东西怀。首先砂疼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迷劫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碧围日。其次可能是由于动力的原因朵补澎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姐,备受关注的长安CS75正式宣布上市伤放,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合樊乔。在前期的试驾活动上玩薯世,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踌税放,并对其驾驶品质给予了极高的评价室。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挖沪衰,和手动挡车型相比熬刊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坷淬。 ● 外观内饰的简单介绍诲:   在外观方面吃殿和,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寐寸鸽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镀僻,甚至连一个小尾标都没有池卸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滴秀孰,但1.8T车主可能会对此有一些不满绩妨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷,轴距为2700mm挟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晤侠衔、奔腾X80以及哈弗H6耸扳币,CS75还是相当有竞争力的蠢杠巫,它的轴距和长度最大沉粒,宽度仅次于哈弗H6斥弗,高度相比瑞虎5矮了35mm藕皖桔。   在外部配置上挝凯笺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懒贸臼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头交伦备,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角獭。另外茧犊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯残钵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赂割,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力开间。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品富道,市场售价约为700元/条背囊太,在同级别中算是很厚道的配备了搅馅。此外秃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崎鄙哪,只是轮圈被替换为铁轮圈磺奴鲸,还是俩字——厚道莲吭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格练级敞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足途陵翟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板还,看起来更有层次感酬纷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陆惺础、设计毫无新意财细、用料也很一般等不好的印象讣手轨。不过近年来炯讥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袒困幌,长安便是其一画倡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艇厂款,也很难找出它的缺点齐搁娃,按键详品、旋钮的阻尼适中次,手感很不错纫柬士。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窜,分辨率和反应速度都还不错莆,不过在功能性上它只提供基本的导航号省皋、DVD戚染、电台案丢钢、倒车影像及蓝牙功能镣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酶骋扩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煤堕茎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痕,但是厂家对此并没有改进茶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舱拿。但是欢评瓶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度究期舱,同时设备名称也无法显示完整掂,在用户体验上还有提升空间呛。   不过飞贤梦,在一些细节处理上固胆蔚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卫习干。比如在挡把前方的储物格恨幕簇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理便欧,不过这块材质却为硬塑料寥溉,实际上根本无法达到防滑的效果富巩漆。另外来,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钵隙襄,这点值得表扬瓮聪叭,但必须手动摁下开关才能点亮洁寂垂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菩导痛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纶吮兢。座椅填充物软硬适中酞,刚刚好恕醇咎,并不会软到开久了腰疼躬罐,也不至于硬到硌(gè)人萌。除此之外处揭惹,包裹性表现也很不错驮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漆缓躬。另外先频,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荒具。   车内乘坐空间表现上惋,身高180cm的编辑身处前排秤厕,头部约有一拳左右的空间连耗猛,此时移身至后排川秒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醋斧。作为一台紧凑型SUV车型旁讽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聪咐。   来到后备厢波,长安官方给出的容积数据为590-1560L凡哀鸥,表现中规中矩默会购。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布典梢薪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锚始,增加消费者对于整车的好感度仍虫测。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驾唯斯,如今市面上的电动车产品越来越多烘,开始逐渐走入人们的生活不,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茨诺胜,大家对它的了解可能还不是很多米班酸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元差。那么这款车究竟如何呢倦酬骄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烧附锻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上集,我们终于有机会近距离接触一下寥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌多,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缮,因此其与众泰汽车合作覆碑,推出众泰知豆电动车罕结。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杆潭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冗盼?不管你信不信缴砷诧,反正我信了需陶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘫泄舍,售价为24.98万-28.98万元颊,共有三款配置可雅盎俊,全系均未采用quattro四驱系统鞋,取而代之的是前置前驱的驱动形式把叛尖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撂纱道,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水病递,1.4T的发动机到底够不够用韧弦揪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卜,这些问题都难免让人担心伸吗绅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霜鲍,它又是否值这个价格础肖,下面让我来终结你的这些疑惑蛇割独。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碾电,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搏陆喇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境采赴,既然大家都关心这一问题睛扦宛,那么我们就从这个问题开始一一解决酿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顷拖,其最大输出功率为110kW亥父,峰值扭矩可以达到250Nm涧问,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怯辰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坎功本,动力储备不足方面的顾虑狙,但是这些想法也好顾虑也罢盗炬侧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了集。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笨蹿,油门初段的旷量微乎其微庆芹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锑,当发动机的转速达到1750转时刚破袍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戈,强烈的推背感也会随之而来刮澈,如果你不是冷静下来思考一下枯涟廓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顿钮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暇宿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候病坷乔,一开始的想法和我一样宛,换了1.4T发动机之后霞脆鲍,动力跟的上吗腺?心里总是怀揣着这样一个疑问蕉,但是当他们开了一段时间之后脑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格司,处于D挡模式时攻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歼慌帝,但也感觉不到激进的性格氓。但是当车辆处于S挡时就匣裴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霸省,整个车似乎突然变得紧张了起来氓,时刻专注着你踩油门的右脚埠梁,稍有动作便会迅速做出响应皑寸垮。   在城市的驾驶中拦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障父市斯,当你深踩油门时温,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卯套,或者可以说钝膳粟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寿内惜。此外很闷啼,作为一台不折不扣的城市SUV擂勿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹦莽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啦困棋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动较希奈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绊刷,整个加速的过程非常线性惯侨邦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时边芜弯,不会表现的非常神经质疾纲蓝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱的,这台变速箱给人的感觉非常聪明另隧瘦,可以准确的猜出驾驶者的意图什伺,在换挡的速度和时机方面非常到位钎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聚。此外肪吃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岔开旧。当车辆处于D挡模式下文矾额,当发动机的转速达到2000转时泪梨海,这台变速箱便会进行升挡的动作犀逗戒,从而保证日常驾驶更好的经济性嵌夸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应算,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吕申艇。   这台变速箱也并不是近乎完美咖,它当然也存在着自身的不足瓶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熔贯肖,尤其是在低速的区间内捂视,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拱弓驶。此外舌鹤弧,该车提供了四种驾驶模式的选择岛,分别为经济祈、舒适堡陛、自动和动态模式遂河,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吼蕉。 性能测试距畦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泪称,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腐壬,最终的破百成绩为9.14秒恐扁舞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枪。奥迪Q3在三挡时完成了破百让,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程享豢。此外虫某,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杯挠单,非撑洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失门福,整个加速的过程十分平顺和线性疟慨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势考灵眠。车辆在全力起步的过程中趟风,由于没有采用quattro四驱系统嘿高,车身有轻微的抬头现象凳,前悬挂的拉伸比较明显俄残。 性能测试穷捕狸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中光距,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲜劲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腊。在整个制动的过程中浩,G值适中保持在-0.9到-1之间擒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卯,前悬挂很大程度的收到挤压心畅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肯笨狭。此外盯,该车在连续制动的情况下廊,受到的热衰退现象比较明显纪竣女,在连续测试过后貌汐氦,制动距离增长了接近2米花踞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容水舒,动力方面也足以应对使用的需求党,尤其是在低扭方面寒驰辑,这台发动机表现除了浑厚的功底琶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泞鞍铂。对于一台城市SUV来说反涡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桥。" "  你有没有这样的勇气凶,一辈子只留着一种发型蛙厘斗,带着一种款式的眼镜岔疵?或许多数人会摇头说不龟。试想你现在穿着中山装锌,带着大边框俱卑喊,留着中分头走在街上梦钞,别人必定会投来异样的眼光翱喉倦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哥户谩,但有一种美磐捕淡,却是永恒的嫁挎,我们称之为“经典”忿。就像中山装逐渐演变成了“国服”膜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忙,看似过时的东西稍加润色免蜗参,就会焕发出经典的力量秋嘛祷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拦到,也是一个互相佐证的问题献纬穿。正是扛住了时间的消磨力,一个产品一种设计才能称之为经典贝。而正是因为它是经典阜,所以无论时间如何过往炕临肝,岁月如何变迁氛陇,它依旧能代表着美撮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角权阿夸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫善、保时捷911嗣杭、MINI这几款车了敬伺挟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膜现,这是一种财富夏锋筹,就像一个国家的历史一样痞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝片疲。但就像中山装一样黑奔陕,如果不稍加改动砷琅路,依旧会被人说土气散韶斥,MINI也是一样皋裤渤,细节的升华会有益于经典的传播和传承秦缅壬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多獭蚊歧,是全新MINI车系中性能最好的蔽律。所以车头车尾都会看到“S”的字样陛洽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疽,这是它彰显不同的地方淮,尾灯的轮廓更大了誓奈,但相比老款不够凝练恋缔,同时你也感受不到它有何种审美的进步浆,个人感觉它是为了变化而变化尉。轮毂方面擞雌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注创喂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衡套。不过冉夸凛,在真正接触到保时捷Macan之前袍,我对它的真正实力也有所质疑贩葡。众所周知坪插伦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柬捅空,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢细伯?带着这个疑虑吨五,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讽宽得。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同节,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型段莎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谭铂粕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘦款。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洼媒从,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凑澳清。在没有任何参考坐标的情况下氨歼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杠拳囤。排除了惯性思维的困扰添挟诧,对于一款新车而言或许并非坏事眯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尘肉,因此有关它的设计特征我们并不陌生师嚼。作为保时捷推出的第二款SUV车型朵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丢簧,同时也融入了许多独特的元素酸秤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征飞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灰伺,因此在细节处理上仆烩搽,新车融入了更加激进的设计元素烹慑奇。    作为入门版车型鼓诧埔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俄踩妮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逝,并采用导光条设计塘灸毋,其视觉效果更具科技感陇品。   保时捷Macan的腰线位置较高霖劲扇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抗尚理,营造出强烈的动态视觉效果俯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盖试。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一某碎豪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摩拎洁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况被巾,我的同事此前已经为大家介绍疏避。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解械女。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忙。" "   ??????? 提起观致淀,大家都会想起什么导?这似乎是一个难以回答的问题峰磺耽。作为一个有着中国血统的全新品牌挛氏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凤。在2013年骚铜涸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纷,一石惊起千层浪北涉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吵吗。   如今敝,观致的第二款车型讽龚辫,观致3五门版也如约而至甜坟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陇?它的到来量泻戈,在扩充了观致的产品线之后桨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帛低?自然是令我们拭目以待敢陋翔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扦诚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徊工,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型写乌科,时至今日都没有做大幅的修改删缸。就是这样一个古董级外貌的家伙该,最近竟然和新能源技术杠上了瞬脆。2013年的日内瓦车展上袒戮,路虎推出了一款纯电动卫士沧窍,旨在告诉大家卫士宝刀未老混表。而这些天班烷花,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郊,看起来矛虽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呻,并未成为现实斜壁盘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铝犁。   事情的转折点发生在2014年6月18日贰街肩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迹拐侮,并且这一次妮梨蒲,车身上已经重新贴上了拉花拾逻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遣醒抒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矾咀,而是一台真正的电动版卫士拼窃册。   之后通过各种途径的联系淑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版许忱拉,虽然这并不是一款量产车钾,也没有任何电动机加裤鄙、电池组方面的参数数据茅偿呸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疙扁捻,我们认为此次试驾还是很有意义的肖唤。   ■ 外观造型丸浆钮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歌颓悼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拎冈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坛撮破,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宽。   电动版卫士全球仅有7台刮汲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辣穿,基于卫士110车型打造脓,可以根据情况容纳5个或7个座椅舱,算是车系中的“旅行款”假。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异教悔奥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计番逝飞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡售饱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矗口,丝毫不加以修饰才。按照官方对柴油版车型的销售策略跑短浩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淳娥比。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留交,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琅昆。正对车头承,右侧翼子板的通风口也是镂空的溺幻惋,下方是空调系统的进气口薯蝎,而左侧的则仅仅用作装饰嵌坞涟,所以是完全封死的状态访汾馆。   平直的挡风玻璃吵、小雨刷窘善、面积可观手动调节后视镜评,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忌儡褥,而在这台电动版卫士上返充闲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狡顶。   实际上险,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攫党簇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线誓斜,电动车窗只照顾到前排乘客念,第二排为手摇的椭盼,第三排则仅仅是推拉窗窍环舅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舅,确实簧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车领,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颗逗犀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酥写滥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖始斗山。   三窗式车尾设计除了古老外秆,想不出更多的词去形容群痕膏,好在后窗电加热操泌啼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熔巷。至于各种不同用处的尾灯半室采,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧透殴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氯,并配备了13针牵引电力接口抱良池,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辖。而对于电动版卫士来说眯硷绷,这款车的拖曳能力也非一般强大顷客,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伺畔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灯,在这四年一次的盛世当中镜律,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘荽荨,在经过整体的细化改进后整体更出色波凡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缴惩荒,对于这样一款小车到底怎样憨,让我们一起一探究竟硅还。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辟擦守,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绅寺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蕾桂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格献抚你,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沃票倒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰炖忍迹可靠的选择唯。   相比现在很多的车型噬角骆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潞沁,个人比较喜欢这样的感觉娶吠,朴素也是另一种风格淑寐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好款,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烽,可以说是起到了点睛的作用痴欢骡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创另拢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格非浆缕,看起来还有些运动精神篇泵侯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组热蹋,同时也是远近光一体设计仓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拎参,更加突出其可爱的造型风格顺违,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涡,同时也表明了J2的一种年轻风格柬磊。虽然是一款定价不高的微型家用车卫放赔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隶,雾灯虽然不是什么贵重的配置闪套,但对于安全的保障还是多一分才好太。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煤,实际使用中虽然刮水面积稍懈贰,但整体还是清理的非常干净粳谅眯。   在车体侧面造型上驰抢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垃莲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溪,这样给头部空间会留出很多扑戈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蝎诡帘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感将桅。腰线起始的位置和大灯高度相同梯,这给了驾驶员足够大的视野空间淳辑秤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高片问,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贩修涝。   在尾部造型上份娘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计算拉穆,同时加大了尾部示宽灯的面积两狭伦,为了就是提示后方车辆注意安全九拼搐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轨设秆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孪绒酸,内部非常的深不过开口非常型凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具息脯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纤缴,虽然是钢圈幂妙呕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型五,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琅偏举。另外添情,一直让人头疼的售价问题稠,此次又出现了岸规,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势软童耗。价格问题涂扑浚,在上市新闻 中已谈了很多姓哇,不过与价格相比烷善,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牵勿辈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沪邓镣,即将为各位解开疑问赖祷。   观致3五门版已于6月24日上市梅腺欺,目前指导价已公布盗哺省,售价区间11.99-17.19万元 位。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍理:依然遵循简洁的设计思路骚旅,造型更显年轻播晴纶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体完喉髓。可以说材诧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蒲看,不过在细节上却更显年轻萍胸错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咸哺,轴距为2690mm谈肺,除了长度缩短了177mm之外顾紊化,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暗榷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话通悍德,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉憋俩盟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卵扰。在车身颜色上士,观致3五门版同样有6种颜色可雅缮崦狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拳惯,色彩更为鲜亮慕户幌,也更有时尚感藕督诽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硕管。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漂办,而前雾灯也采用了圆形的设计警妒舞,更显时尚蒋。另外桥衫任,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯飞噬、转向辅助灯和大灯清洗装置鲸锤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赣。   除此之外磨搽型,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)你,并且轮圈的款式也更加的年轻烁臣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18康慷疤。所以在轮圈与轮胎的规格上骄活,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别限鹿位。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琼玩蕾:与三厢版一致惦级狸,细节改变不大现缓恼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸡宦。中控台采用对称式设计妒,各种功能布置规整拣,按钮数量控制在了合理的范围内瘟冷淀,不会给人一种杂乱的感觉烙。平底式多功能方向盘与三厢版无异恕,造型很有运动感佛,真皮包裹的外圈握感也很不错悉来。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涂宪,除了蓝牙电话苗伙、多媒体播放等这些基本配置之外突然啡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郸誓溉。除此之外诬护,车主还可选配观致逸云的增值服务佳,该服务包含实时交通路况腺衡、实时停车场信息和地图更新等赶坷。 ● 座椅及乘坐空间毙:白色绲边真皮座椅很有时尚感瑞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能表孔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能动和棋,与三厢版顶配车型相同霜焊。不过区别在于脓堵粒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗡撂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沸砰橡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动情。   在乘坐空间方面陷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颠,并将座椅调到最低位置后狸废,头部空间大约为1拳头,显得很宽裕;而进入后排后少铝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间递汤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的范阶腹。后排中间地板隆起幅度较大软,长度也不适合搁脚荤,中间乘客的舒适度会受到一些影响捶熊筐。 ● 后备厢噬登婆、储物空间和天窗稻:后备厢容积403-1105升算,储物格众多陆。   在不放倒后排座椅的情况下勃歪表,观致3五门版后备厢容积为403升蔡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题项井。如果嫌这样的空间还不够的话恰态甘,将后排座椅全部放倒后避羞,空间最大可扩大到1105升阿私。除此之外诫,如果您随身携带了诸如手机翁琶、饮料之类的细碎物品的话陛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匿夹体。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐伪剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备聘嗅嘿,可打开的总面积约为0.22平方米烤烩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靶笨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滤,两者最大功率分别为126马力和156马力仟攀煎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滔共,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别射饥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外季,其他车型均采用6速双离合变速箱鞍姆咆。在底盘悬架方面诧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踌丧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倦靠瞥。 ● 驾驶感受钱:底盘调校水准高们思,变速箱低速平顺性比三厢版好涸田。   此次试驾会上售,我们大部分时间都行走在城市道路中阜乓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酸棱川,起步时若是轻踩油门踏板合菲乾,车辆的提速会显得比较迟缓旅答弟,若要改善的话苗登,需要至少踩下1/2的踏板行程撕宋祭。对于开惯了日系车的朋友们来说椽拴哄,这种偏向于传统欧系车型风格弧疚瘁,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程辣。   而在整个加速的过程中刀充蜕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题和埃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沫得,咆哮声已经传入驾驶舱祟般,可就是不见变速箱及时升挡人。另一方面模讳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丰,整个介入过程并不是特别的线性喷俩,其工作时的噪音也清晰可辨必删,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耽捞竞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )程缝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浅乐舅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换电,并且伴随着强烈的顿挫感昂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多担毯借。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谐玫翱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捷,虽然顿挫感还是有尉,但已经能够被绝大部分消费者所接受惨店烙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疚胆攫,那么我可以回答您暑黄,和大众的DSG表现相差无几呕奉。跑。   从观致工程师的口中得知夏摄忿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厕推琳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下红棚,对变速箱程序癌懊侮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整境,找到其中一个最佳点港,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刨谱仆。   在手动模式下庙佃拭,发动机的表现仍然很积极痢妙瑰,不过由于其低速动力输出并不出众劲困,其加速度并不能让人感到满意堤撮侨,很大程度上梁杠汕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昧。此外库,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俯葡败,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恳拼睬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乌,而在此前的三门版车型上办酒,我们就给予了相当高的评价肛蒜。虽然仅从结构上来看算,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辞,但作为一款家用车沉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性草,高速行驶变道保证稳定性黄嚼绥。事实证明庭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杠独,并且从车底反馈至车厢内的声音燃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敬介母,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拧颊。   ● 编辑总结慰:   从我们此次的试驾感受来看讳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻另胆桐、时髦的外形赶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沟。与之前我们体验的三厢版车型相比蜂闹灭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步论卵,尽管目前顿挫感还是存在阜尽菩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拼离。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刻,有值得称赞的地方闺,自然也存在着一些不足虽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纶逛文。另外尺峨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的系。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旧鞍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绕海、转向辅助灯及大灯清洗功能脚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舷锨,这样看来方特,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少天吮。不过持蟹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酷阜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汲辞祷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐岷ㄅ迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间急晤栏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贺帛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型环。但个人更喜欢两厢版本隶寒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爆寺副。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾核。当然劲甜灯,作为同一款车椒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞍。三厢版本更加实用某触,两厢版外观更加时尚干练虐楼。今天带来这款两厢版爱唯欧判亮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黑憨恫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容境等潦,大灯的设计相对保守了淖垂发,但也减少了人们对于这台车的争议性鳖蓟。从而扩大了消费人群干练。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擅呕关,各有各的美锯。但无疑道沧谩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疗。   侧面的变化并不是很明显掇投,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕉纳。相比三厢版要顺眼的多匣赶烤。车尾的变化同样集中在尾灯上舜,尾灯的轮廓变化倒是不大沧锰,变化主要集中在尾灯颜色的改变九铝烷。深红色的外围显得更有质感俊期。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话房辟,越野车是最好的选择华商。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恕斜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惟蛔花,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力漓性沸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远麻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帕俊徘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筹。除了电视剧的锦上添花般柿,BJ40本身的魅力也势不可挡龟,下面我们就走近这款“北京青年”兼拍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捶琉。   外观/内饰砰诵玩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敦净,或许有人会问那为什么还要进行测试姐徊庭。其实答案很简单低罚贯,之前测试的BJ40是一款试装车皮俏礁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吠拾晌,包括电视剧中车辆也是如此坝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸡厘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞄菩卞。虽然我没有见过之前的试装车舱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弄,甚至有些地方与牧马人不相上下陌维疲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筛楷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了木嵌,这里就不再做过多赘述敞曝朵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疲,你会发现并没什么科技感韦,简单的线条没、硬派越野车特有的见棱见角的气质酵坪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乌樊。另外洞孩轿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畔问。硬质塑料质地的中控面板很厚实掳泡,比起舒服的软性塑料手感稍差梆划,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镐勉淡,同理使用织布座椅也是一样躬倘,无论您是刚刚涉过水行几遁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衬蓖,都不用担心察熄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腐,不需要华丽的外表去装饰椒晚。虽然BJ40有着很浓重的模仿讹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娟钝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幕酣寿,那只能说这个人并不了解硬派越野车兰协。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袍,让人想到真正的场地里去撒点野蝎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铰伙犬?惊险的高速穿插骇雾、精彩的甩尾掉头洽、惊艳的侧向双轮行进疯丁橙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僵散。时过境迁赴筏彩,萨博虽已退出中国市沉,但把经典的两款车型(即9-3筐、9-5)的技术留在了中国溉洼,在北汽成功收购萨博技术后同尽弊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尘母。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肖鲍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妥告蟹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乃陵版,主打性价比与实用性帮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姜,只是在某些方面使用了相关技术而已上推。   从外形设计上就不难看出誓定间,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掠挟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脸贪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70培,同时车身上所使用的犀利线条尺五,令时尚动感的氛围展现得十分充分巫慰啼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表八刮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喂柒盘,车身各项参数都小于萨博9-3囱矫靡,所以直接套用的说辞显然并不成立舱呈敌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撬探,打造一款可以继承优秀基因先,并适合普通家庭用户的车型锋肠抖,成为了设计团队主攻课程匆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情髓黑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应即奥归,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泥小蓄,但紧凑的造型与简练的线条恫,使其观感的持久性更好禾睡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痕技疗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歌秒限,价格能接受妇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呛肌毋。而现在也有很多车型供大家选择光,包括大众途安滦饲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择富幕环。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳖,它还有一个进口车的身份湘。接下来草们雇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佰伶轿。   外观碴:起亚最新家族设计垢,略显可爱几,大部分能接受累。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弟,同时又有一种独特的卡通味道垢仟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挨,没有配备氙气大灯磨涕杜,但全系均带有LED日间行车灯草鹿段、透镜及大灯高度可调功能汉。雾灯部分的设计很有个性川扰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惯缄。   由于车身高度降低卵峨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呵认两,平滑的车顶线条降低了风阻系数褥,流线型设计更加美观咯。全系除顶配的豪华版外咆眠狮,后视镜都没有集成转向灯功能绷。另外团氦,低配车型的轮毂也比较简洁侩如,轮胎规格为205/55 R16零微。   新佳乐车尾的设计十分简洁委燃,总体看上去比较圆润皆卢餐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鳖,凸起的轮廓首尾呼应毁彩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刑,车顶带有行李架俄逝兔,具备一定的实用性泞。新佳乐全系标配倒车雷达功能波发琳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像退劲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源少怀秸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俯肠绵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌察讳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笛响城。而提到雷克萨斯瑞芜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样托,立刻联想到了舒适虽雾现、安静等一系列形容词锤。   作为雷克萨斯主力车型窃豆淳,ES系列占据其在华销量近半壁江山郴,舒适项承、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陷童团。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h香钱,更是有充足的理由享受这些评语龚。但更重要的是俯,在环境日益恶化犁寄、石油资源日益紧张棚丹承、油价越来越高的今天菲常,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枫桓。   外观部分疙璃溪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糕匙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生道,和前代相比进化明显苫垛。初次亮相时硼赤实,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竣嘿十。与丰田一样殴旱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岁铂鲤,目前已被广大消费者接受撵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翻喝。   外部配置上吝滔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恍摧是,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剃颊创,与中网造型配合不错配嚷渐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格该,轴距2820mm芜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岸番盖,ES没有针对中国市场刻意加长偏叉酮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坪,轴距比老款增加了45mm佛律。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吾琶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呢。当然烩柯瓣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起武同娥。另外菱鄙矢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丁,更加低调熟慰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刺、忘记沉默寡言的正装车主迷孩我、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倪、忘记... ...算了返赔穆,需要忘记的东西太多陷闻,你只需要记得一点仓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闯。   奥迪的低调廓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝设,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然新。依托自奥迪A7的造型设计毫警割,RS7依然拥有优雅的造型疤,仅仅在一些细微的地方柬,RS7做了运动化改进泵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篡弹、以及哑光附件罕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喂方歧。   如果客户需要帛泛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂购猎廉,其轮胎规格达到275/30 R21熄令。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气便丸江。排气管依旧体现出奥迪的低调妥,外部看是两个椭圆形排气管搁,而其实际是双出四排气称慈戎,因为单侧双排气有节流阀摩,用于改变排气通道堡手,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梨纫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的校,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盟酬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灵违,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛙曹。车钥匙脑来、平底三辐真皮方向盘淬、运动前座椅钱拱咐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标设。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驶觅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哀莆郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炔抛拘,还提供发动机增压压力绕华、机油温度显示和圈速计时器等数据凛憾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轨钝活,并提供其它3种材料作为选装讳冒笔。车顶内衬标配黑色织布糙,可选配黑色Alcantara面料卞措。搁脚板玫逞、刹车踏板撮惯石、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计度混枢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹦蔼费。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑我掏癸、一体式头枕的运动座椅警,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厦怒攫,并提供钻石绗缝咕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垛佰看。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情背颧皑,就像微博上说的兄粕,一次刻骨铭心的爱情寿祥簧,一次说走就走的旅行什么的蒋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疵署,但在现实中痘,你不能永远一副放纵不羁的样子莎囱,特别是在资金有限的情况下促钳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚼室。此时你就需要一辆价格便宜匣工屋、实用可靠的多功能车型规茬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浅娟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溪斑,分别是景逸X3和景逸X5莲独,形成高低搭配产品布局栖力。景逸X3属于入门车型淬刀呻,共有三个配置绣圭梯,指导价从6.99万到7.79万元苹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顷任,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稳慈。这款车的前脸采用了新的风格样式堤绥矾,线条比较硬朗火美抒,造型简洁流畅观,同时又很饱满锹,没有过分追求标新立异的夸张风格尸,显得更加沉稳稗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹲,给整辆车增添了活力荤。   除了前脸之外跺卵吠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茅霖壬,让人略感失望痉樊苟,好在整体风格还算融洽顷,不会给人前后脱节的感觉才脑酬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淖磊、1835mm和1705mm涡嫩,轴距为2685mm暖磺悲,在这个价位上算是较为突出的水平了姓,保证了足够的车内空间巳。" "  在固有的印象当中陈砍娠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下如遣吕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潭标,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈谴堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌躬仓毯,作为日系三大高端品牌中的一名昆陋洛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次马,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疾揭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侠酸兰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辖,取而代之的则是一种日系的柔美风格藩破卉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影维伤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撼餐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点高,并且这种特点让别的对手无法模仿歪嘿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呢酿喇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俏姐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痰挽腑,看起来非常具有独特的风格肺蒙瞎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浩墩努,不过看起来还是比较有神的邪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果城裙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潭团咎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潭挪咐,这款车有这么长么凸?实际上后门的长度远大于前门寺逝,不过整体造型并未收到过多的干扰驰臀蛋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格固蹈发,因为C柱的造型更加接近尾部珊桥笑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果从,腰线的设计在在尾部提到了最高芜愁,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通措协。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响功。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嚼闪芒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹋客。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沁戳午,到今年4月20日其正式接受预定搽,不到一年的时间粱衅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诲。在新能源车量产释舍希、市售的速度岁喂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌储汤红,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯起险,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骄。当然岭挪策,汽车之家评测新车的速度也不慢诺忱腿,今天牌芭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款里揣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谅趴,其中橙色的为增程式混合动力版车型惹,白色的为纯电动版车型间,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巧。   ●外观雾抒:造型前卫汹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矾,我见到量产市售车之后笺烹骡,其外观真难以与概念车作区分靶。宝马i3前脸造型饱满圆润擂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淋匙。不过车搁,“进气格栅”四个字需要打引号了泄繁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渐歧想,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滩凶踏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹃表纤,让整车看着很有质感且与众不同钩。当然啊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羡导祟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悔魂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贰仿,但它的车身侧面看着一点都不显小杏刑。在我看来原因有三蔽矾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富媚谩匣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫉媳洞,给人感觉比较敦实供糙。特别是车高数据掸诉吭,它比X1还多出了23mm齿绞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大等困,达到了20英寸牡掳恐,但胎宽却很窄蕊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炼。有关这款轮胎班骗饶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麻潭,基本都表示由于规格太特殊糙哭,没有现货也没有报价辰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妥蕉,很独特抛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啦虑巫。尾灯采用得是隐藏式设计抄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敝,用于显示示宽灯缸烘、刹车灯以及转向灯等肝侥丢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菠寥宪,所有光源均为LED补萌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鼓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呢朽,欧洲市场上柴油车盛行已久灯少,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展塘喇。不过近来儡儡楞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滴,Jeep便是其中之一碧帘桑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呸。 ● 外观介绍肋秸礁:与汽油版无异起杀工,硬朗依旧结陶。   从外观上看斑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坞垦。新车的外形仍然显示出硬朗查懊、时尚的风格褥儡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大囱,提升了时尚感马饱恃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扦捆识,在同级别车型中“个头”并不算大抚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颧缆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湿。   在外观配置上迪辜镁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脑够问、雨量感应雨刷窜额、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孙宦程,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欠螺。轮胎配置方面乡谰刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廓贡逝,轮胎规格为265/60 R18鲁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巧仟,规格也变为了245/65 R18冉少。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眠鞭,我们会谈论什么狗妨?是大老粗一样的外观显,还是“马路杀手”一样的形象缄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姜秆,笔者也不例外湾管。6月5日下午刮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诗纫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象动滦献,原来大块头也有过人的大智慧藐峦肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讲茄佰、FM两大系列脊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隆典,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抒卑,中国区总裁陆博天到场助阵龟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后围诵川,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了插靡潜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车臼宫副,最大的意义还在于为企业产生利润诚。因此抢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中继,并体现在生产效率酮、节油效率翅、完好率级、安全抵力、安背幔和驾驶员体验六大方面歌砰夹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳挺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞘吨祟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帅额钡,而大众凯路威则开创了一种新的格局举芦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慌岸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奋娠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喊阂氏,而那款车型是针对高端商务市场的车型坑歪,虽然其内部可以进行简单的商务会议灵挠锰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裳纫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窝土焕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姓阶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔼辖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逛覆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密韭吠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置限退,只是以简单的卤素大灯出现防,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勤媳,只能说稍显遗憾偷澎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虐史丁,并且其敏感程度非常高逻邯辱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单儡虱屏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怖巾桶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侥萝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹬梧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拇,在尾部造型上也同样是方方正正课,给人以刻板的印象酶幸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰何,看来稍显朴实无华泵埃誓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恕。尾窗的面积超大棚墟率,并且配备了后雨刷棚舞汉,可以说在安全细节上做的不错寞玖。尾灯的造型也毫无新意卜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单锤,并未采用LED也是针对不同定位的选择幸汹薪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旁,尾部配有四颗倒车雷达探头眯团慧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用救纺。作为一款商务用车缅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卢糜,而旁边就是凯路威的备胎所在地恳,这样的设计使内部空间得以最大化利用渡啡的。   相比国外的凯路威车型锋哇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂噶榷潭,造型上采用了多辐式造型细食彭,轮胎则采用了邓禄普品牌熬浅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粉台板,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV襄斜蛾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锹襄,我更多的会用臃肿两个字来形容它贰。圆润的车身艾慑堑,没有棱角的线条怜际辟,大而无神的头灯溶戊,都让我对它提不起兴趣固。第一次见到新款昂科雷时培,我的这种感官得到了改变党艇嫌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘉。新款更加俊朗凶莆,就像是一个胖子毕,经过健身列良,从大腹便便变成了施瓦辛格厘嗅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纳私科,这种类似于点睛之笔的作用试萌,实实在在的发生在新款昂科雷上面劣。之前的头灯让我没有胃口辈,尽管亲和力不错墒铂禽,但太没有性格臼罚杠。连同这个车身览,都让我觉得臃肿无比屑,简直就是个满脸流油的胖子氖奠炽。新款更换了更有张力的大灯付,进气格栅也变得更具进攻性趁握。这样的风格兢琶味,我想才是大家喜欢的拢。   侧面造型的改变不大烁犊,侧窗面积所占的比重依旧很行逗脚帧,这和新君越粮、GL8都很像得溯。给人一种重心很低的敦实感铃煌每。但对于车内的乘客来说溃焕,这不是个好消息韭惋,过小的车窗影响了向外看的视野了光。造成了不必要的压抑感挤翔。或许对于选择别克车型的人们来说袜盯犬,这一点必须无奈的接受了唤蔽。   车尾的变化不及车头即舜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绅慌,或许我会更喜欢它漆此连。但事与愿违涂尸,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓣功。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形防。这多多少少会有助于提升质感侵替碳。也改良着尾部太过圆润的整体气质牡布。可以说鹤吾,这次外观的改变廷釜人,在这些细节上还是很成功的辞哦氦。相当于一次瘦身和塑性狮湿苦,让它的线条和筋骨更加分明蓟辣廉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乌,纳智捷 新大7 SUV正式上市柏赏,官方指导价格为22.68-27.48万元前娠离。一直以配置见长的纳智捷品牌爸棠刹,在小改款车型上又下了一番功夫貌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磨儡吹。在体验的这几天时间里锌姑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暇巳。也有好奇的邻居询问这款车的售价匆曝,当得知价格只有不到30万元时拆,邻居更是深感惊讶徽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞘?本文就为您带来答案叉。   作为一款SUV及韦,“大7”这个名字一点都不为过匪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陶,2910mm的轴距更是傲视群车疟蜗攫,也难怪引得路人频频回头儡。不只是尺寸衅,本次试驾的新大7四驱旗舰版晒灭潭,整备质量达到了1950kg虹态票,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剿暮。   作为改款车型侮,新大7的外型经过了一番修改抛辑,主要体现在前脸和尾灯上镐鄙亥。大灯造型有所变化刺席籍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内科,而经过修饰的雾灯篙钨、转向灯和前雷达绅闺目,给人以霸气外露的感觉靡。整体上翱扛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉死。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭韭锌,比较实用里届。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上豆券,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磋。从奥迪A8的换代铂、全新奔驰S级的上市蹄诵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宏盎鞍。这三家老牌厂商动作频频潞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上飞毙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS季敢帝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翠奠怯。而随着混合动力时代的来临峡阜焕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL席斧胁,可以说从那时起敌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驹叮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掠桨氢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哼统,以期对它能有深入了解僧差。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臀虹边。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夕脓罚。相比之下挖俱雷,雷克萨斯LS在此方面并无优势安话料,长度害、宽度和轴距均落后于对手晚截敢。   即便不看车尾的标识设迷,仅从前脸上幽兰色的车标戈陛惜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匡泌。而身挂HYBRID标识则意味着膝,除了树立当家旗舰车型的形象外筷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戒横。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琼,只是在一些小细节方面令人有些不满溉赤。如果用最严格的标准来衡量捆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宽挂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些双肃贬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后黑牢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手力街,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吵违卞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炬,这种车型的优势就在于桓刮喂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尸靶,还拥有了超大的车内空间酸妓础,优势显而易见聚,而今天我们来到了美丽的太湖按燃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娃两,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心头,也让更多心意欧力威的人有更多选择案。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表构:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碎斥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衰染感,不过从售价以及车身尺寸方面来看申,欧力威确实占据一定优势戳粟。   外观上欧力威厢型车身造型捕,并没有阻碍它时尚的视觉感围,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挡甲,时尚并且使用梨建。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嚷扛嚎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示本先。   非对称化的中控台设计戎苫,与1.4L手动版没有什么变化疙锨,首先造型上足够年轻协调科为薪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锯。欧力威自动挡车型撅稻翟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禾,操作多媒体更加方便仓。中规中矩的仪表样式没有什么改变寿圈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息添。   本文导航" "  有突破有挑战伸豪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晒,就会有这样的感受玲。它太挑战人们的传统审美了囱,怎么样也无法用大气含颂、简洁椭栋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艘涝套。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产古辉恨。自由光承载着延续切诺基的重任拖,就在这样的争议声中款款走来使。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肖潞,挑战着经典隧廓微。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栓孔谎,在做颠覆传统这件事界颊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓶刹。就拿前脸来说讣秀,好看不好看绝不是我个人说的算的令瀑,每个人眼里都有一个不同的看法心浩。或许慢慢大家就接受了呢虫尸。   作为一款中级SUV集,车身尺寸上中规中矩乔牧,作为切诺基车型的延续窟盗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扯贺敲,但也能看到不少突破之处青绒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炯率。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歌。   本文导航" "  从1985年开始埂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上童显,1991年出现在5系车型上臀浦,1999年开始陆续出现在X系列车型上沸。直到现在爆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悍。2014年5月22日疽起,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岛恋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虾波,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搓郡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兴改:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唉醋,新BMW 328i xDrive潘琶似、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元许剩侩。   第六代BMW 3系延续了这一传统镐,将融合了电子气门控制旱嗓洛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焙典,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穿涂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浪彭柑,要了解这个问题前筏膝漠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峰驹。齿轮传动式分动箱岭惠,连接前轴的方式改为了齿轮传动输挛,其他地方大同小异刨干疚。对于宝马X系大部分车型来说郸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力形宪肃。由于前后轴均采用开放式差速器捶陪来,遇到交叉轴情况时才返汞,也只能依靠电子制动来辅助浑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚎屑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欠浅,与齿轮结构的分动箱原理相同粒悔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滦黎鸵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惨券苟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拟。至于控制多片离合器的方式槐内,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浮淬促。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殿,所以常被用于装配在更强有力的车型上稍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淌,以对扭矩分配进行不间断地调节暇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吾氏舶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩露龚,默认状态下前后扭矩分配为40裳捞:60轿涪,最大前后扭矩分配理论上比例为0撼:100到100伙骨:0之间笛宫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息千,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叭删微。扭矩分配可以在0.1秒内完成烧。   行驶过程中敬培,如果系统发现车辆可能转向不足癸夯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敬扔,就会减少分配给前桥的扭矩诫饱,将几乎所有动力都输送至后桥垮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哄。一旦出现车轮打滑朗都,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卤淀咐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓤话介。这就意味着昧,无论路面如何突然变化锋梢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呢飘,即使是在部分结冰的道路上室男。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旧花,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹊,其中S2属于一款5座小型SUV藏袖睬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下频囱叔,很多品牌都开始研发小型SUV睛昂。而S3则定位于一款紧凑级SUV串,并且采用了7座设计涟播。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何付,接下来就给大家一个解答隙窖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涧苛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疯锭躬,这一平台就是北汽威旺M20的平台胶识,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计羚。但是两款车的轴距却不相同肯撇单,S2轴距为2560mm帆,属于一款标准小型5座SUV衫吴借。而S3轴距为2685mm勺,接近于一款紧凑级SUV管,所以为了能吸引更多的消费者毛,采用了2+3+2的7座布局呈请,主打一般家庭用车颠,实用性优先祟吐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毕,主要还是面向有活力的年轻人脖挨盗,外观设计更多偏向于动感的元素居多卤届套。大灯组的样式也不俗套遣闹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抚,在车身尺寸上还是比较占优势的潍牢。另外2560mm的轴距表现也不错啪禽,至于它的乘坐空间表现如何懦抠,在后文我们会有体验推墨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弘撤碑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升比借,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勤羌枪,车门不能完全打开的话蹋,一些比较大的物品拿取会不太方便泌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哺玛麻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机策,并分别匹配3款变速箱卜臀。此前顺守烩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型材慷。而今天我要试驾1.4T车型桨,虽是短暂场地试驾概,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吃,特别是动力上提升明显颈。 ● 外观/内饰捻解:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炼歧土,也做了到店体验的文章把,1.4T车型在外观逆钦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大理,本文不重复介绍搽奶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昧香。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因评,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幻寥邦,具有很高的品牌辨识度娇懒睦。同时在一些细节方面的改进思瞥祁,比如重新设计的头灯同衔苹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等博秒茫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台收,采用了全新的发动机韧沟剁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辉,属于大众的EA211系列排密杭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辜青陕,最大功率150马力/5000rpm斗滩线,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm能懈每。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虱履,而相比原来的EA111系列有了明显进步舵,首先是恢复了正时皮带棺,降低发动机内部的功率消耗渴澈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术曝霓蓖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暖派怀,而喷射压力也提升到了200bar斑尾焚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藏糕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能午隙兼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搏相,前者顶部是“SKODA”的品牌名次估汗,而后者则是印了“DSG”的字样颧。   底盘悬架方面宠讨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架心筐巷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牢腾嘉。制动系统为四轮碟刹结构膊平,采用前通风盘式后盘式配置率型。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芒赌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骏耍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陪炕。由于是场地试驾停缚洪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赤妹淡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道光贩微,能更好地了解车辆性能胺定蓖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渤,只能在日后的试驾中再介绍嚏。   动力方面灭脐夺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容萝辅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抱淀谷,1.4T车型的起步和加速更为迅速躲榷泪,而且涡轮的介入时机较早沏双橡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隶女竞,动力的输出保持平稳可控的特性队揩菩。   使用D挡时分订,以1/2油门深度驾驶热,变速箱升挡较为积极丘毫薪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谐盗灯,而且换挡的冲击较泻堋,不会影响乘客的乘坐感受寐汞。而以深踩油门的方式驾驶次,变速箱会到4000rpm左右才换挡磨枷,加速感受更为明显奶纬。   换上S挡菏化,油门响应灵敏了许多仿躺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菏修,在弯道多直道少的场地赛道里车,需要频繁提速的时候钎般坎,显得更为得心应手炭俄。   全新明锐采用电动助力转向系统公,方向盘低速时转向较为轻松青,而高速时明显更为沉稳才千,转向需要更大的力度玩肪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撕砍揣。   底盘悬架方面滔男阔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讼搏,在弯道中对车身的支撑性比较到位熊惊烁,方向盘的有着精准的指向性限,转向迅速而稳健剧汗铜。1.4T车型全部带有ESP系统背,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臂垄沛,ESP介入的时间恰到好处集霸,总能及时将车辆修正到正确轨迹恢馈,而这套系统并不能完全关闭浓堆,属于比较重视安全性的设计匹。   在模拟颠簸路况的体验环节膝太,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用江汲裸,然而后悬架毕竟是非独立悬架乖戌麓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况你弯,仍会对另一侧有所影响略崎冻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸臂。我们在之前测试文章中也有体验视频纺盘悉,请点击查看绷。   更多精彩视频麻并邢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结品姐秦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匪淘,在D挡模式下表现中规中矩疆儡掂,切换到S挡后油门响应灵敏溶缴柏,变速箱的换挡节奏更为激进睫郝,加速感提升扦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹅辖。" "  2014年2月26日卑肥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惮钝。其中T5动力总成包含智逸版邓簿、智雅版骇绞、个性运动版共3款劲,售价为42.39万元至51.99万元射巷却,T6发动机版本及价格保持不变纳尘。   据了解熊监,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唬纷浩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橡吾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稻昆?本文将为您带来答案胆杠逝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面跨按肛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沽汗狈,但动感流畅的造型令人印象深刻露。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亥梯逆,正如北欧人给大家留下的印象逗。      配置细节上窘粮冬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”始,全系标配了ABL自适应氙气大灯沦案卤,以及感应式转向辅助灯光巢捕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茬,给驾驶员提供更佳的视野环。   此外倾寝纤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晃馈,探测距离达到了150米芍,足以应付绝大多数日常行驶环境毖稍。此外蝗粹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统范怕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剁。虽然这里看上去有些别扭疾,但安全性才是我们应该关注的槽涪。" "  限量捷椿创、配额径妒、上市前被订购一空墙肮裤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹献荆。然而达棋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时活戒诺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豹复。2013年籍,经过M部门调校的M135i披装上阵笛歪洪,性能已与1M十分接近焦敖,并且这次冲破了限量的枷锁帛皮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畔肥唾。正当人们面对路上的1M投去羡慕惶柔、嫉妒瓶尽、恨时仍裸,宝马为我们带来一款全新产品林翘,并且它的能力并不在1M之下坡瞎你,它就是2系的顶级车型——M235i割。 延伸阅读浓几街:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怕埠哇,2系可能显得有些陌生椽,其实早在40多年前舅粟恢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雇。此外帘,BMW 2002车型在1968年问世锨唉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勿四巩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型探。至此换辨硼,2系的到来并非空穴来潮锌亨毒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侧鸡敖,而这个平台也与代号为F20的1系共享苯,简单来说姥句瑞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逢,这与3疟堂礁、4系的道理相同对土。在2013年时祥筒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近既检废,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氢崩炼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览显女。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滤混,但两者却在年份与平台上存在着极大差异略,从代号E82的1M车型嫌太,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矮哩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钢坞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喘筹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秋,但随着时间的逝去圃寐,渐渐也成为了一种习惯途尖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琴宦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晨酥,更多是出于对内部空间的考虑兽察鲤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亥龟斤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羌料短。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容无塘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感采旗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韭酶附。   当然宽,即使武装到牙齿幌遂,M235i也不能与1M平起平坐改鞠,M家族的宽体车身驾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的悸贾,就像当初1M推出时的口号一样“M烂际,永远从后视镜中藐视对手”庇坊茫,而M235i更多还是为了平衡性能掳、实用性与性价比评,同时也为今后推出M2而留下些余地石碾柯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蕊宠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菱,针对绅宝D70推出后的社会反响劳叛珊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多婚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车轿吝恋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笛臂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哺抗景。   D50藩方,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车低,推出之后的表现往往是人们最期待的媳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勘,面对D50的将会是极为严苛的考验弛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盘栋纱,而成功了娟,也将有可能成为流芳百世的一代名车搓级。7.48-11.98万元的厂商指导价防蔷膜,可以说为这场战役的打响昏,开了个好头酒汹地。   D50虽然拥有纯正的北欧血统库,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庐诽袖。此次担任D50设计工作的胚鸽,正是培养出诸多设计人才的博通公司庆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浚习末,同时又能够给人们耳目一新的感觉木,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题署蝎绰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孪畏娥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墒戒洞,但是当你接触过D50这款车后痛盎汲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赴惰骑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机圃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹女燎,但是当你将这些元素组合在一起时号填,却有会很快打消之前的念头沽弄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纳泌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煽。运动气息浓郁的设计手法葱,会让你把D50和运动结合在一起涎文,无论它实际的性能表现怎样肉哎逗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掏反扮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唉颠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态点,面对不断推陈出新的竞争对手讣倍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隘。好在随着2014款车型的上市耸臣修,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棠轻薯,而这支强心剂的主要成分也很简单挽,一台1.5L涡轮增压发动机釜恋痛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吕殴救,针对配置方面也进行了一定的调整溉,其中自动大灯刀、超速报警以及四门车窗移常控升降等功能均成为标配莽拧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堆碍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流连。因为从早年搭载的速锐梅坏墨,再到大红大紫的秦抢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芹柿溪,它所提供的动力都不曾有变祁低钨。传动系统方面倦霖姬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苯妓聘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炽奥帅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疙。在城市中经常用到的中低转速区间内特炽,发动机的动力输出比较积极鄙晃糙,并且通过涡轮的帮助扯喀盯,动力在1500rpm之后便有明显提升观怯场,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霜糖,完全能够满足日常驾驶蒂漠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阂,适合城市驾驶坎。挡位之间的行程适中鹊头,但手感略显生涩嘶系。当然这也是这一级别手动挡车型的通采贡捅帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车香,而非车去适应你绵窃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定昆倍。四辐方向盘尺寸偏大何陋,回馈力度比较匀称情偷,因此驾驶这台大块头还算是轻松狸熄盗,只不过方向盘的虚位过多帽收届,转向时不得不做出更大的动作翱酒铆。   前麦弗逊伪承、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甲,并且由于悬架行程较长室立扳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉燎。当然这样的调校也有它的好处势逻鲜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人形探。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绞篡菲,SUV车型是一种非炒毂牵耗油的车型卵,毕竟以自身庞大的身形来说共吧摊,自身重量就已经非常大了斜悼钾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丛谴串,这也导致SUV车型的油耗居高不下鹊掀鼻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烯骋唾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贯孔稍,在众多的SUV车型中庞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度链霓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匆查德,这种设计可以说非常的扎眼搏酬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绞疏唱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彭勃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛾崩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皮纲涎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征录轰禾。在RX车型上筏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喜弛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凉,从RX整体风格来看耐捌,还是更多的体现了柔性设计的特点懒棱浓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞧攻芭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哩,如果不看下半身汞懂深,很有可能误解为一款轿跑车型淳查。不过这也让人们的视觉一亮撤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吞泞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上激瑰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驹必倒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逻,没有过多的硬线条介入荡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臼猜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁晾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力操瀑,RX明显体现出有些不足搜绕,不过这本身就并非是RX的炒作方向伪蔷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浅黎,内心想要一件东西挟惫撬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埔闭,否则你就无法拥有心中挚爱典入限。你想要一部手机嚷,但偏偏要你保证最低消费贸侈粳。这种心情着实不爽谜肋将。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锻浅厢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统损胁,这两样东西都是你想要的咳尉,售价三十五万不到败睦吧,撇去不相干的配置薄,给你你想要的巷扫几。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粪忻,是不是有点定高了粗铅纷?可细细一想划多希,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犊糜,并且还带有四驱系统肉粹。如果单单从这两个要素考虑破,同档次的车型里爽塑,都破了四十万大关了遣绢啊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型山北,目的就是要拉低门槛回森微,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弗郴河。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件难频。但运动元素表现的很细微邯椭,基本上都是细节点缀谭秦骋,和其它配置的A4L差别不大粱寸。虽然是一款40TFSI的低配车型尉疙绣,但从外观上很难发现区别纬逛叼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舱然,算得上是全车比较明显的运动彰显了僻偿妹。尾灯内部依旧采用LED发光元件福哪汹,总体来说变畦,亮点不多枯,朴实大方莎刊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后为袜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堵如。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腑阶唬,除产品名称外但发糕,其与JX35并没有什么区别放抒,还是那个豪华运动的大家伙锌懊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腑颁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铝我搅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助躺,灯角黄色的反光片是标准美规设计轻,但无论哪种规格帮啃廊,对行车安全方面都是提升泌埔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奴,前置摄像头悄然隐藏其中富呛倍。侧面看上去QX60依旧大气稳重萍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刹杏莫。另外放,底盘上有些部件会低于车身垦羌剖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过联手。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色供,活泼的细节设计使其更有灵性阀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桐袭,也起到了一定的隔热作用钵对浩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亩奴钎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卑饶谭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屋绍盒,静音效果良好勒槽。   车尾并没有过多花哨的设计点己捻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字播帮博。尾灯采用部分LED光源本,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搜,总体来说比较耐看图。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阑垮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褂据,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猫混府。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起活玛姬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惩惠靖。上市前错寺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后广卑磊,不少人不相信它的价值挡眯囤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贡,这自由光到底是什么情况韧?经过整整一周的深度试驾后们免,我有些新发现可以分享给大家年。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3落绕,我的思绪一下回到了2005年左右芬掸,那时候自主品牌鲜有SUV产品憾概沪,奇瑞率先迈出了一步版竣事,推出瑞虎僳高熬,并领风骚多年盾。当时奇瑞称之为NCV浮焊侯,也就是集合轿车以及越野车录纬师,有着越野车的外观和坐姿乘此梁,并兼顾轿车的舒适性唉链扁,其实就是我们现在说的城市SUV舞颠。   这样的优势持续了很长时间拍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展级,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骂,瑞虎的势头逐渐放缓嗡搪粳,也就不再抢眼了禽逃。奇瑞随之调整策略母,在去年推出瑞虎5这一新车型荒豢,与其他自主品牌新对手进行竞争法葱。与此同时瞬拴抽,时隔半年的今天晌此,老瑞虎被重新包装升级弓茧惰,命名为瑞虎3再次进入市澈侄ā,与瑞虎5形成高低搭配纠谓哼,重新获得了新的竞争力懒般纤。   外观辣晌皆:   正如前面所说敖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业每纶跋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匡茅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节差婆翅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敦,棱角更为突出捂硅避、线条也显得更利索械。侧面增加了镀铬防擦条缔权,而车尾的变化并不是很大奔挠,集中在尾灯和一些线条的修饰上皑贫,就造型而言瑞虎3更年轻了镐。从车身数据来看掣惠,瑞虎3相比对手并不占优优势慧纺,但是得益于外观的设计缅去灸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔽。" "  在经历了数年市场洗礼过后勿浆,瑞虎车型迎来了新一次换装擦钨,代号命名也列入到了家族统一的序列中潘事烦,对于车型的区分更加简明袄盲。除此之外星粗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姆斗,以及更为充裕的乘坐空间咐酷羔,以提升自身的竞争力许杰檀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型热撑盲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用始迟懊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连切扦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颊。   此次改款主要集中于外观方面巴激伦,通过新老款前脸的比较旧,我们共计找出了8处变化胆巾,分别为车很:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膜闺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冒充湾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表漓喉倡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衬岸,但在车身尺寸上有所调整讹,其中长度方面增加了30mm赡慕,宽度与高度减谐摹,而轴距维持不变冀诉蓟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挠藏虑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诞使。   车身轮廓并没有大费周章的变化豌,更多的是在细节上体现新意挽猎林。侧车身防擦条进行下移哭戏,并在前后车门中增加了镀铬饰条凑劫领,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犬哄梢,更趋于向装饰性靠拢蟹遍彪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椿挟欢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晃火诚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羔爱喂,若要找出所有差异羌,还需要费上一些功夫价歪姬,在对比过后变化上依然可以达到8处市俺深。依次为理罗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绒枢锑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梦塑瘟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扦牟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巳,空调按键的布局更加紧密屋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肠沏乒。此外百仑势,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升本。   按照配置的不同羞官,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寄乖畴,大尺寸液晶屏包含导航衬挨、多媒体苟篓棵、蓝牙以及系统设定等功能唐,而在操作上也十分直观拨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当埃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睛盼、风量琳孔、风向等信息校,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幕苏虫,同时旋钮的阻尼与定位适中盟,手感较好写施,可以看出此次在工艺上下了很大功夫聚瓤。   方向盘两侧位置集成了音响娜虽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祭侩貉,中心区域使用了品牌全新标识笆办,并在造型上稍有改变鸥。仪表盘则没有任何变化酥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骏肝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素程。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盆苟,但调节方式为手动筋坛,前排座椅具备加热功能窃,按键位于点火开关周边区域汰挂舌,位置的选择上不够人性化佬,副驾乘客很难进行单独操作肩达。   在前文的数据表格当中饯坚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优态喝搬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椭厦赔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怀,头部距离车顶约有4指空间淀,直接移至后排乘坐陆勺,头部空间同样保持在4指劫恐,腿部则为2指余量傲厦牌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裁杜,首先需拉动靠背边缘的拉手回碘朵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窘,要想恢复到之前的乘坐模式铆口,还需先拉动开关拾,同时扶 起靠背博估茸,在操作方式上显得不够便利路睦睡。后排座椅支持4/6拆分放倒放,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大某幂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锑纷喝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芜莎氏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致警,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娠然,含有DVVT技术男汰笆,相比早前奇瑞的1.6L引擎肝寒拧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昏寿骄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娄,在CVT变速箱的帮助下鳖梧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乏棘。即使在起步之初深踩油门翰寄凌,加速过程也会显得有些慵懒萌渡,只待转速攀升至2000rpm后喘坑,动力性才有好转仍谷交,此时油门的响应能力有了子显著提高樊喀恼,虽然整个过程称不上动力充沛寺,但对于城市使用来说算是够了溶卑聊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挽涎,涵盖了手动唤挟煎、雪地和低速3种模式屑凑,在手动模式下可以模拟7个挡位峰浩皑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用发癌懒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用就炉,在模拟挡位的帮助下摊华们,转速会与油门的深浅更成正比侍痞懊,升档与降挡的操作也会更加从容褐凯急,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溃谅。   在紧凑级SUV的行列中骄逝,瑞虎3的车重算是较轻的一员腐,这为引擎减小了不少负担靠粉查。助力转向系统的力度适当睬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昆鳖店。转向的精准性使我出乎意料搪惜肝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苹渐涂,悬挂整体表现十分扎实溪搅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妻狙脸,令试驾者信心倍增储奇拦。   如同瑞虎3的定位那样丝扮沟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚀臼,它并不具备越野的能力舱斤损,然而精确的城市定位蝎撅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适羚荡,诚然唇俏,它在这两点上做的很不错搏淋檄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你队赔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言没搪,瑞虎3也许是最合适的选择对象骡庆。 责任编辑蒋柬猫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浪,一晃6年时间过去了蝗撂潦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澳,但是我们仍然和它有过很多次的接触郊嚏翔,并且每一次都是充满乐趣的体验抱。今天我们又把它请到了这里嗜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摧登鲁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霓钝背。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宦碉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税煌,自然整车价格也就能便宜不少舞愧锋,降低了它的入门门槛摧。而以我们消费者的角度来看玲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酸,这也是我们今天把它请到这里的目的蓉,测试项目很简单为释,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了结吧。   ●日常驾驶动力表现淀孔:低速扭矩充足雷,高速动力吃紧届临墩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能即崇蹈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稠磕购,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溃,但机械结构还是更适合在野地里行走毖徒卵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跑圈咳,外形设计受教副、车身尺寸舶、参数配置全都没变角,只是换了一台发动机箔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擦,双手需要时刻度掌握住方向盘入靠柏,总之开着它你不会觉得太轻松侣蛋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漂伸,大家也都心知肚明嘶洗铜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现平。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米海睫得,参数虽然降低了屯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澎洁,并且只要车速不超过60km/h桶观腹,提速还算是挺从容评,也有一些推背感疮肌崇,感觉并不比3.6L车型差多少痕慕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烘,脚下的油门响应明显迟缓了不少巾,如果你心急的话棠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赌靠,否则踏踏实实的在路上巡航弧措逞。   ●油耗测试降:正常表现魔顶斡,不惊不喜纹。   发动机排量小了溅,除了动力影响之外瑰刊,油耗也是一个值得关注的指标犊翱竣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桐灭敢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牡,拥堵路况大概在30%左右氮河,畅通路况大概在40%左右糯,另外30%为综合市区路况鬼,全程平均时速为31km/h概毯持,最终计算出平均油耗为12升/百公里杯扒,算是正常水平茅瘁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唤姓视,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力策,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高其憨侵,很高冷,或许我接触的都是高配车型擦,包括纳智捷大7竿收寂、CEO等车型环,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驹绘。今天迁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稼擅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量班迹挖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鬼?下面赫惮愤,我们就来看看详细的体验报告睦拴烫。 可以看到橇川赂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高些,这在于其他车型包括纳智捷大7帅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粹付牟。这次试驾的优6 SUV也不例外佃渤幕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚警,为了突出这款跨界SUV车型的定位漓里,外观设计上更年轻有活力宽弟岔,对于年轻人应该有很大的吸引力颈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迪粹伐,轴距为2720mm金,可以看出这是一款跨界风格的SUV末侩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憋畦毕,最大的优势是轴距要长出20-100mm茫报,具备不错的乘坐空间锚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倘辣省。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铺钵蔽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎车稠,尺寸都是215/55 R17臀。可以看出在轮胎的型号上修,国内销售的车型都有一定的缩水傲,当然为了控制成本殿光,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靶胁蔡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮围狠桑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托井,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玻瞳琴,两侧的LED刹车灯十分扎眼奥,不过从布局上看稍稍有些凌乱寞雹。" "李老板的慷慨岸斡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会括闺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爱舰。下面回到主题秸,从之前收集的网友问题看扰,大家最关心的有两件事儿凄床,一个是特斯拉的性能伪,另一个是特斯拉电池的续航能力酒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艘鸽蚂。简单剧透一下究乱,性能方面特斯拉相当给力岔,续航能力方面我个人觉得还是不太行染。 注爽乏掳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邓然,文章中提及的“特斯拉”剃裁、“Model S”等名称均为本次测试的车型秸法。 数据解读扣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩力门,所以今天我们就先从数据说起接。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挛锣疤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s死枷雇,而我们的实测数据为4.7s嫁巫,比官方公布的成绩略慢校莫堵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叮。由于采用电动机驱动憋存侠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趟碾徽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叹天灭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够,直到完成整个加速雄揣槽。电子系统和动力系统的完美配合兑缉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俏,这是大多数的同级别车型都很难做到的饰。 0-400m加速尾速颂绒:170.124km/h 加速时间察悸:13.63s 由于采用了9.73俺唉抗:1的固定齿比变速箱奉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡任疽,在加速曲线图中伙绅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线店叮人,车速和电机转速完全是等比例上升牧朔。这里说句题外话毙糙唤,官方公布的电机极限转速为16500rpm煞,最高车速为209km/h火散,通过以上三个数字罗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浆脸,有闲工夫的朋友可以试着算一算心涤阂。 0-180km/h加速蛙菏竞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G速晶,峰值甚至达到0.7G擒挽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h传簧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豆,当车速超过150km/h后硕茂讣,车辆的加速度下滑比较明显磁贺杜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痰锨窘,工作人员解释说为了保护电池亲模,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡响。再多说一句迸栓谢,这个速度日常用肯定够了沥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孩讽,但如果是赛道窜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酗恕泰,有大直道的长赛道吨尼瓤,它应该会比较吃亏探湘鸥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乖蠕,常会被贴上大排量艘、暴力机器拳、拉风外形和肌肉车等标签话思铂。这些词虽然简单副地涝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颧端。近日访蒙屏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遁谐荷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肖炊:科尔维特C7)磋,肌肉感十足的外形甜黎帘,手动拆卸的硬顶频纪,再加上6.2升自然吸气发动机等篙贾尾,都是它的大卖点沫呛惦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拘怕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徒瘁,外形变得更具攻击性稗。不同于以往车型华死潮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗礁碎,只有头顶裸露在外卵,非常特别烘壕。重新设计的6.2升自然吸气发动机阑碉涛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靛市勤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹄娄妓,最大功率640马力傅,峰值扭矩814N·m)集财蟹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陡陵拦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芹衬骡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藕:5.3万美元)屡把吼,几乎没有性价比可言杉炒撼,但相信越是稀有的东西谩,越有人喜欢扮钠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阂竿吨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话割抡:400-023-5599 地址惦弥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑查薪巢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兔广凯。而这款车本网也进行过多次报道与评测水表料,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沽褥,比如——空间与电磁安全性铆。   有朋友担心勘户侍,混动车型的使用空间会不会很小胺β稹,电池电动机发电机都需要摆放位置板,还有散热系统呵逼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偏纹。   作为一个“热心肠”裂未建,笔者决定帮一位同事搬家蛙陆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辅、两个大型行李箱舱贯、三个双肩背包送拇虾,两个电脑包沛,一个猫窝恃、一个全新的大睡枕搬走颗陡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谋视畔。好吧沥贩挫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泛涉别,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上污,从图上我们看出橙,在放入体积规整的水族箱水缸后泵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丘,并留有一定的间隙量荤。   而后排在放入水族箱地柜后枯浪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劣棉攫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱达款。得益于巨大的后排腿部空间藉忱垂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刹笆。而后攻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纽畏斑。当然剩侗献,前排的空位是为乘客准备的奴冕。(为维护试驾车整洁乔即,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰肉施。)   我是一个希望低调的企业主梦期描,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的地帕俏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虑群锣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酞,后排音响控制谁,前排座椅调节按键改孺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滦、空间磷深骋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流态,大电流产生的磁场对人的健康有影响便。英国专家认为庐镀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉让退,高于该值笑,儿童将面临患病风险板巳拧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹埽害兼粳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害即。   简单来说尺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种太雾鹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骸,如手机寂剧,对讲机班、信号发射塔等陶凤,而低频电磁辐射离我们的生活更近芬鹃,家用电器驮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可措誓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酷筹,前排座位陛舒伤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拎嗜仓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厂姬耗,不具有权威法律依据蓄,但既然是国家允许销售的测量器材镜唤,其测量结果绝对拥有参考价值缄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评栓畔闭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量携。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受江乱,首先是油耗戈币微,我们在遵守法律规定的情况下厂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跑饭寡,而结果显示踏绰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下假,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摩诚。   混动车型比普通汽油车重踩起遍,驾驶感受会很糟吗?   确实韧退,混动车型由于需要布局电池苫坷碑、电动机售、发电机巢千、散热系统及控制系统荣蛔,整车质量肯定会增加掏脱蓄,但通过驾驶蚊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倍崔勘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制臼,使用感受更接近与现代的美系车型程隶讳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膳凯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卜,而在高速公路上扯颊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怀,取而代之的是风声与路噪声颊恨鸵。而操控部分卉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惰沟,你永远不会感觉到生硬的颠簸络长别,一切都是柔和与优雅德,当然酪杀踏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潭。   最后互蒋歇,我们通过以上测试唯撬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性错、油耗及空间实用性上都出色表现磷凡潘,而为此你仅需多付出几万元的代价砍,加上经销商的优惠琅矫导,凯美瑞尊瑞物有所值非剿伸,而你现在需要做的缕咳釜,就是去店里亲自去试一试澈叛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接相习。 图/文去始:丁艺   丰田汽车日前宣布救,截止2013年底日碳断,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猎忻蕾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烹。诞生16年来伶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膛券另、备受600余万车主的信赖和认可白惨境,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片功霉尝。 责任编辑何:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宛,MINI凭借其漂亮个性的外观菇蹋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心首肌。2014年北京车展上瞥户七,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成吻А(点击进入上市文章)淑皋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氓廖,同时在配置方面也有一定得提升鸥士,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渺撮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市特,售价区间为20.18-23.68万浓。虽然只有4款车型可以选择拘捕,但从大家的关注度上看莎千省,很多人对这款车给予了很高的期望颁。今天锯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V息峦拍,两款车虽然在级别上不同彻,但是在价格上却是非常相近篮啥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万噶。下面顶,我们就来对这两款车型做一个对比碧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憨洼年。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皆瓣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闷。当然恕炼岗,作为一个自主品牌舞哄呢,想要和这些合资车型抗争奶逻烈,就需要在配置上有一些诱人之处驴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谢突,从车型尺寸上看报,H8明显要大于东风本田CR-V舷馈,但是价格却几乎接近辣。如果您的自主品牌不感冒的话比,那就不用在纠结了堆。但是拌鲁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坚,那么H8的确算是不错的选择试,至少从轴距上就已经很让人动心了馅。   =============分页符=============   原标题谭金:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下埂鄙,哈弗H8还是小胜玩蓄啊,其中H8还带有液晶中控屏徽,而CR-V并没有配备中控屏拉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庙。这些东西的确也是非常吸引人的怪幸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搁,平且还配有ECO节能模式创荆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韧惠称。H8还配有坡道控制系统措堤,但是CR-V并没有配备这个功能蹬岁叛。另外鹊耿烈,H8还配有三种运动模式岗,一定程度上提供了多路况的脱困能力功烯髓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呕歌,当然H8属于刚刚上市的车型矢扔盗,并没有试驾车让我们来进行测试绣哥庙,以后有实车的话绅肪,我们会进行相关测试欣卉。   结语慌茸灸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章憾辆掸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狄溜,某些情况下还要超过很多合资车型湍固弦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缮。 责任编辑懦搓攫:赵春晓" "从1985年开始潮鸵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舰魄矾,1991年出现在5系车型上沫,1999年开始陆续出现在X系列车型上棚笨。直到现在晦囊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尝陇甩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挺,提升着宝马车型的操控性和运动性迷悍瘸。让牵引力发挥的更加自如撕凤,下面吧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舍绞。在车载计算机的控制下伞苗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛙炼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毋熄,而且动力分配比例范围达0-100%腊黑苗,赋予车辆独特的动态表现施。 与传统齿轮机构相比粗绊危,xDrive动力传输响应速度更快亭虏,分配比率更灵活嘿忙嗽,通常豢娄寺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喇变,保持车辆转向精准灵活苍,初兽洞醇、中段加速更为直接的经典后驱特性稍畅米。而在弯道迷伟、湿滑路面杯、或紧急变线等极限状态下结魏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溜椒,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔬巳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亨,在附着力降低的情况下纠汾,更加考验着前后轴所分配到的动力凹表蓉。通过一体式底盘管理系统的侦测藏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孪,最大化的改善转向不足和转向过度础。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勉。宝马4系在绕桩和紧急变线中膘燃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弓另,四驱控制系统让车辆循迹性更精准誓,更灵活懂耻甩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炒速涝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辆唤,公路性轮胎打滑严重幸蚀就,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僳揪敦,还是能够胜任一般越野路面嘿泌崔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罐侵曹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缓,宝马X1一直以其运动性示人拘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表可坷。但是不同于一般运动车型不擅长越野淘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陷陀惶,能够让车主在假期到户外撒撒欢氢鸥酿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敌谭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羚洼。   在消费者最关注的价格上丝茶,我们分别来看两辆车抗碑寞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元持填。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元使割。从售价上我们不难看出料唤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3成咐物,价格区间跨度较大书丛。   外观尺寸对比里:   首先斡,从外观上来说篡京吹,宝马X1极具动感涵。其标志性的双肾格栅已经不必多说囱,远远的就可以知道这是一辆宝马逆滥顿。而那富有动感的线条抬,将其外观勾勒端阮,即使是静止在那里先成途,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宪艘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苔坎骄,感觉比例似乎不那么对称据。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肺揩,而且作为一款国际范儿的车鞭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘦。虽然宝马X1有修长的车头套挡,但是驾驶时却并不遮挡视线无茬,仍旧能够清晰的观察前方路况颈。   相比之下孺,奥迪Q3的外观略显沉闷簧弘,同样的家族式前脸显得十分稳重矩弄撇。虽然不像宝马X1一样运动套贿问,也符合其SUV的定位寐瞄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踩登棚,这也让奥迪Q3的样子更加传统椒途。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氯,但是内部空间却优于奥迪Q3汀,相比来说露灰蛔,宝马X1具有更大的头部空间舌都,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焚头。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拳你时:4477mm 长胃骇:4385mm 宽航城:1798mm 宽标邻:1831mm 高晨痊口:1577mm 高混靶:1608mm 轴距精圭全:2760mm 轴距说圃伪:2603mm 最小离地间隙梨:194mm 最小离地间隙函宏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者良,宝马X1具有灵活的操控性汰骡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淮里堪,作为一款 SAV奶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膘。   实际驾驶中思,宝马X1的路感清晰帽,虽然车身不屑胺ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径斗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爸巩,带来更多的便捷僳弯层。行驶中探刑九,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快空,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掀钠么。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮百哀、高精度直喷与电子气门三大核心技术剩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谓,在动力输出上达到高低搭配的形式楷。而宝马X1带有的ECO PRO模式舵,可以帮助我们进一步节约油耗通,让油耗能大约降低20%掠暇尼。 两车基本配置参数对比台陪擅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孰朵茅:通风盘/后沽掳女:通风盘式 前僚鲁范:通风盘/后榔巳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椭躺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV适,我们不仅仅需要看其运动性能算,还需要检查其越野性能谈标。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垢捶绅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屡咆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屯县窍,为了能更好地分配轴荷平嘲弟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偷沤陶、后桥差速器前面罢。正常驾驶环境下驶常侈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搓,当检测到前轮附着力减弱时居呛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匿冕密,帮助车辆脱困盲。   通过以前的测试刨敦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用船拘,对于应付难度不大的非铺装路面来说挝,这套四驱完全可以应付肥系,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祟砰,加之悬挂行程过短蓝办价,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试接纹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罐歪巩,偏向于公路驾驶档矩褥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忿,动力的分配为40:60导攀显,在实际日常驾驶中了惫糖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凡龋鹃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主存,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奉,在车辆出现转向过度时蜂芬,车辆会将更多动力传递到前轴娇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隧,帮助车辆脱离失控的状态庞尉。在弯中逐渐加速的过程中薄,由于车身的重心靠后籍酷峦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椭穆缕,在这种情况下疽馁扒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出南激轻,减小前轮的负担寂挨,使车辆获得更好的指向性慑。   无论是雨天荷盎遂,还是弯曲的山路拨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗣沫谴。而且在大角度爬坡及碎石路段售,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豁楷募。尤其是爬坡时贿,动力能够智能输送至前轴肥偿,让车辆轻松前行芥福孙。而在平时撕袍,动力又会自动分配于偏后驱坎妮财,让运动性得到进一步的体现晃低称。此时的感觉是类似后驱车享首能,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圭趴梁,让车辆行驶更平稳慕呵。   相比而言特捅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野为。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耗,具有良好的越野视野脸,但是宝马X1的离地间隙更大换,通过性更好激梧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疾擅同,尤其是其具有更多头部空间孟腑,如果越野时涵蛙甲,可以适当调高座椅坐姿溪。   =============分页符=============   原标题盘胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰躲绍沟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩投离,所有的按钮也都在触手可及的位置料,十分便于驾驶者操作迁筹。而且两款车型都选择了年轻顾来、时尚农、富有现代感的内饰设计菱慑。   两款车的配置沮策,无论是奥迪Q3秒刀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吭杭。尤其是宝马X1的iDrive惠辞巾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缮椒捂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮履,宝马X1更加简洁添吉,而且操作一样方便讳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑层。即使是刚接触宝马车型的用户毁端缸,也能在第一时间熟练操作番堑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热儡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索航凹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拿叫策。例如像最低配的宝马X1坤监陡,虽然价格极低芭庇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涕适。Q3低配也是一样魏冯,配置较低客。不过如果您不在意像导航梗、座椅加热等配置撕辱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诬滦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勘怂,我们进入车内来看看内部配置以及空间汇炼。二者究竟谁能更胜一筹酵?首先来看两车的安全配置筋。在气囊方面托取粒,奥迪则更胜一筹矗读僳,在两车装配有同等位置气囊的前提下假,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欧飞棺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驳,它全系标配有防爆轮胎珐膜啪,即使发生爆胎充联沟,也可以继续行驶烷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煽些。此外防爆胎也节省了备胎空间揩嗅,让后备箱有更多的储物空间通韦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间誓嫩挛。从车身尺寸上来看下,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势签,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胆。然而车内乘坐空间方面郴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3添底车。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狠颈迁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莫尚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面模署,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒙棵扒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拧。但由于国内油品的质量不佳匡郴何,为了更好地保护车辆发动机沏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迪茎。而其他配件的保养周期上箱崔疲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养小谓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揽:   861元   xDrive20i荡:   1036元   其余车型茬防:   965元   sDrive18i骇卢:   861元   xDrive20i克曝:   1036元   其余车型酸乾:   965元   sDrive18i竣:   1609元   xDrive20i律骆触:   1784元   其余车型窜森:   1713元   sDrive18i底:   1386元   xDrive20i惨咳办:   1561元   其余车型股僵倾:   1490元   sDrive18i扮:   1591元   xDrive20i痘:   1766元   其余车型棚宏:   1695元   sDrive18i瓷:   1609元   xDrive20i叉僵:   1784元   其余车型筷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹭饲:●盆廓沫:需要更换 ○朗:常规检查券朝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中葡纷店,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抛棠、空气滤芯和火花塞碾。花费支出大概是2691元般。4万公里时还需要更换汽油滤芯廷矗,支出大概是1382元察肌承。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吠够虏,保养中也没有出现更多的费用支出秸舒阑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注护舱潘:●摩:需要更换 ○缆颓痞:常规检查炒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狼茂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戌喷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侈士。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加么薄脑,能够更好的照顾到爱车的每个细节圈辽浇。   总结骆痛: 总体而言检,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动街诲袍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足订彻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唐,整体内部空间与奥迪几乎相同急。而在使用保养方面弛秽馈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纺丘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枪骑,但是其配置也相应有所减少朽蓟忱。作为高配车型枫斜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谐。 责任编辑狄痴抠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奢癸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拒怕。它足够漂亮了肩剑,漂亮的让人感到迷茫损痕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泌柿,由于在国外郸屉贸,我不得不比以往更谨慎的驾驶蜂互郊,没有做任何炫耀的动作皆顷,但依旧接受了不少注目礼屎紊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屉俗耙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着客巷点,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娠虫围,只好出此下策泰察:按住疑靶な浚控器败,“砰”后备厢盖弹开了坡,老头愣了一下怜刮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稀辜,并给了老头一个友好的微笑救爽,关门走人了艇。这时我才知道膳幌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颇摄,它的曲线诱人芯童,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踏结采,但令人心动的地方是从B柱开始的肋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疙挛侩。也难怪昂,差点忘了肮侗,我们这台车选装了AMG套件赫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澳鹿女,没套件的车感觉就差了很多季溉董。   即便如此无锋山,它的妆容仍是存有争议的刀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澜京饶。左派以我为代表(全部未婚)百,认为它的骚气指数接近满格狗萍黄,尤其增加AMG套件以后画撤,能骗不少小姑娘菲弊。右派以结婚生子的同事为主持,他们认为车身不够修长蔫疤,不够秀美活酶撂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体很。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钢,但又内藏了些许的凶狠耪惺嘶。   不过我们两派的意见同样有交集携粗形,那就是从侧后看去房,它的美感更胜琅啪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咎,远远的从背面欣赏它北豢,真是太美了屎傅。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垒佬,它采用传统的氙气大灯痪存休,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寝拼购。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巨辣。另外钒妊双,与前包围上的空气导流口不同的是旦苗存,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亥,不得不说其达成的效果是相当不错的梨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狠腺仕,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘛,还记得开头那个故事吧疙嚷,告别老头后我驶出了停车衬诔酉铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着极茨师,压过了一个并不大的小坑洼裁悉,胎壁被硌破了横,轮胎在5分钟内全部撒气丰锨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涝,这个下马威让我措手不及廉壬盘。   =============分页符=============   原标题睫鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乳谐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚏乡。坦白的说廉狼卢,这套座椅看起来特别有型撼笑冕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色动,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洼能,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坞。   眼前中控台的造型葛队恼,甚至细节都与奔驰A级相同迹然,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卿五鞘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诬藐,总让人忍不住多瞟上几眼戊瀑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啥睹,触感细腻缆沟亨。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圣攻勒,各项按键的操作都很顺手冕内夕,但我多希望能提供翻毛材质棉。另外虚海脐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手感弗,回馈力很型啊,而新款车型早已没有了这个感觉搓翠,让更多人都更容易适应拟脑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挪旗乐,特别方便蓝铝布,当然了肯,这并不是CLA级的专利卢,A级也同样如此耿。总之对此我们是持肯定态度的帽,“怀挡”显得复古螺、特立独行煞,而且省空间秸缉,利大于弊韭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茨窝捷,不同的是它很强调对网络的依托棚轨,这几天在欧洲开了不少车聊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联金。几乎所有新款车型都支持与手机互联险曹线,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擎,还可通过手机网络访问互联网瘸挞侣、下载官方APP程序和导航锨困,这是国内车载系统所没能赶上的系导规。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说该,空间实际上是够用的伎,毕竟多数时间都是前排利用率高倍杆拴。我同事身高179cm舌凯,在前排头部有一拳的空间窃额,在后排就显得局促了氨,后排乘客反应压抑感比较强线另。   不过我坚信菜,对于CLA的车主来说空间是够用的葡侠,因为后排不会经常有乘客扦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烘圃速,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枪。   =============分页符=============   原标题澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖建晃伺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颠狡附,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庐冲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狙复,配7挡双离合变速箱袭粉,带有换挡拨片母青。拧动钥匙侍惮,发动机被唤醒桔颇,车内怠速状态下的静谧性相当不错寺捌涩,我们出发了壳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通访衡,不过CLA非常容易上手几屉穿,舒适模式+D挡表现得有礼有节旧腔,整个驾驶感觉极其轻快拦泞碗,这是一辆易于驾驶的车盛胎,不论男性和女性都会觉得很轻松嘶回傲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性视,转速时常被控制在2000rpm以下秤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缮敞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姬墙,而且在低速中它的换挡依旧平顺魂扯溅,并没有出现那种令人不悦的闯动惋颅。   切换到运动模式办拨,变速箱首先变得更为积极谴,整台车的性子也开始急躁起来繁伎,随时准备着接受挑逗坍纲檄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兢冬。油门的响应也更为灵敏塑麻,初段就能得到不错的效果携挝憨,只不过排气声浪并不那么有气势澜睫。   至于转向癌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忿富必,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巩黄加,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缺,那样的线性和柔顺芦平,简而言之非常舒服奢藐蓖。   CLA的转向感觉则不然蓉,它少了些紧致的细腻感毫,多了些轻巧俺。这套电动助力低速中没什么特点呵雌,属于偏轻那类的母,或许女性朋友会喜欢骨互。高速下转向逐渐变沉讳拢,更易于驾驶辨报强,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袜,比我想象的要好不少憨。   不要被AMG套件所蒙蔽铣,悬架的设定并没有那么生硬离磨铅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恢歉姆,整个感觉还是挺舒服的贩,回弹的特别利索乾旗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丢泞,起码我在前排开车是这样一个感觉秸副茸,只是后排的乘客有时会说苗僧斗:颠!哎堑隋,管不了那么多了搁挫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人细精清,驾驶感觉对于这台车来说重要肚渐。   =============分页符=============   原标题砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贬廉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现容郎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护插畦横,无法进行有效的弹射媚寒袖。起步时有将近一秒的延迟图来薪,之后发动机全面发力渺察,此时轮胎打滑非常严重掏十,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梅酞煤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隆蟹朵,导致抓地力不足腹毁使。怎么形容这个状态呢欠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裙,四肢虽然在飞快的挠地群,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样票剂炮,各位想象下锰虑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涛,双离合变速箱准确的完成两次升挡炼槽匪,换挡速度很快碧轻烹,最终用三挡达到100公里/小时的速度激饱垂,时间为7秒整派面。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揣,因为看到严重的打滑时我特别无助梧,尝试了降低转速起步剔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挥杜剂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皆肺藏,而且车身的支撑有效墨,车内没有特别明显的前倾感觉屎喜咐。从刹车曲线来看头,自始至终加速度都在-1g左右句,最终成绩为38.46米假,符合奔驰一贯的作风箱玻龟。当然拨,待拿到国内的测试车后浦适,我们还会进行测试扯,看看原厂的轮胎表现如何匆。   总结蛊浓咕:   从国外的销售情况来看炕臣,CLA是相当受欢迎的嘛抛艇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梁胖编,CLA在美国同样有着相当不错的市陈兰凇,2013年后四个月销售1.2万辆氦,势头相当迅猛挖,可见其受欢迎程度睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注滥斧岭,随着细分市场的成熟泄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车的猾。奔驰CLA级特,主打运动酶墓抵、年轻庐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痉存鹃,尤其选装AMG套件以后效果更甚啼,相比奔驰A级勉,它的吸引力显然更大厘。相比竞争品牌先拆钠,这次奔驰走在了前面脚拔耐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泰。配置方面国外大多都是选装讳斗,比如天窗吐恢澳、轮圈样式等等环淖渤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洁衬烁。   不可否认汤,它是如此的招人喜欢浪薪,尤其招那些打扮时尚熟寺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑税:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机势妇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了康羌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烹乓惨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘井,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃络活。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型事,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吞怂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墨薪限,通过细节部分运动元素的添加熟你返,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格划提醇。其外观运动套件包括进气装饰灭寐壤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惧搪。   总体来看俏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撬陆阂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面举。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澈篱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昧挛皆,白色车身加上黑色的玻璃车顶厕罕,看起来很有档次感橡甜。不过略有遗憾的是迸蛔冲,它的全景天窗不能打开岭,有同行戏称腿,这是专门为了看星星而设计的马。   内饰简洁自然   与外观相同辣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吓朔玫。全黑的内饰商、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镣醇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狮士。   配色方面力,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枯本,但通过座椅的白色缝线墨粪答、钢琴烤漆面板白边框的搭配亩具,使得内饰整齐又不显得沉闷头黔吨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栋欺。人机交互系统方面勃嚷即,V6菱仕Turbo车型并不占优势惊伟。   动力不错送,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辣卫惨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兢份遍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骑黑。这款车的低速扭矩较大抚贾抬,因此起步时非常容易傲旧。起步后黑搞,借助轻盈的车身式俺趁,汽车随后的加速较为顺畅宋写。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实交草伴,这直接导致这款车的操控也是相对不错歼妹,在较为宽阔的路面上递扰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惶侠澳,感觉很有信心富东抗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吃锣,非常方便驾驶者进出未封,但打火时咸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动放输让。 责任编辑题顺惮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候傅拭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斥美晨。之后的继任者是睿翼理枷袍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈但。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款态羡,并更名为马自达6阿特兹铂无馆,而它是否能达到前辈的高度确捞孝,让我们由内而外的体会一下淌梳脑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赎戈,配合这两侧行车灯很腔茸,看起来霸气十足拖缄镭,隐隐的透着一股子狠劲魏。图中这款车是2.0L的标准版嗅酞,则采用了较为普通的卤素光源图,科技感差了一点凛绵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卿,犀利感十足享骡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麻,它不同于以往的两代马自达6粮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锻撬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噬释犀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窍肚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畴逼幻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赤畦,轴距为2830mm碱晃,与进口版本相同搽。相比同级别其它几款日系车型铰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹅,像是一滴在高速行进中的水滴吝,充满了流动感痰翟仇。从后边仔细观察阿特兹的背部烦,不难看出它还带着一点掀背的意思首。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厦,配合着双边单出的排气筒绒,更使整车的运动感一直延续到了尾部狼餐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谓奋盆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鳖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砷惩,其它区域大多为硬塑料财烽嫉。由于没有太多的装饰件绕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价德。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高车徐,它采用的是一块电阻屏窖线瀑,触控灵敏度还算令人满意倒湃瓜,界面的科技感以及显示效果都很一般某,总体感觉更像是四涉、五年前的产品撂甜,唯一的优点就是操作无任何难度厩舷,一看就会畔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堤籍,所以导航功能暂不能使用腺横淖。   进入车内读蔡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嚏腐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佬首,握感也很不错茄聪,由左至右打满需要2.5圈担练咸,比大多数车型略小募放。此外沁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岔抚港,操作便利性良好尉碌残,而且兼顾了驾驶乐趣酬坊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色聪,但却一点不掉价桂祈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浚忌嘶,其次它的表盘内圈采用了网格设计抹戚际,多少有一些竞速的味道灿,再加上白色的指针以及简洁吓、明快的字体划渴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望热。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏享鼎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枢、平均时速耿乃、续航里程之外警湘烽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隧虱烙。i-stop是马自达研发的自动启停技术戌狮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寥局。   除了i-stop靠阜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统街。之前在新能源车型上比较常见遂槐婆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豹,它是以电容取代传统的电池或电瓶搪橡,从而为车内的用电设备供电胚芍,而非用于推动车辆前进粕。   空调面板的样式不错场鞍荆,旋钮和显示屏都显得比较有质感修。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车普,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘ネ澹好疮。前后排座椅均采用了真皮包裹惊舱瀑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椽覆录。   虽然阿特兹有着不错的轴距橙辱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掇财彻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间涡禄不。令人满意的是后排的腿部空间违膛,坐正以后不影响翘二郎腿汕享。   阿特兹的行李箱空间值得肯定欧,不仅地板平整斜,而且行李箱有着不错的纵深及冲,轻松放下高尔夫球包编乳馁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎塘类编,以及更换轮胎所需的各种工具投。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哭、双可变气门正时归暗操、凹顶活塞+米勒循环桐墨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潮不,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疮斧猾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潦箩,并带有换挡拨片卯逢痘,只可惜这款变速箱不带有S挡酿,对于主打运动的车型来说个遗憾镐窗菏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惭赴寸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩两富,日常驾驶过程中瑰蒲缺,为节省燃油泵,变速箱会积极升挡萌,转速经常保持在1500rpm以下你兄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应供枢扰,因为这台变速箱的反应速度很快独淬,能够很好领会驾驶者意图唤禄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出故居。   阿特兹拥有良好的操控性琅,这首先要归功于发动机线性的动力输出漂谭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勉局,而中后段又能够拥有很好的动力表现谋排,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孺觅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倒,尽管反馈的路感一般囤解拭,但指向足够精准倦,能够给人很强的信心拘缅钡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臂哼,它的前后悬架初段偏软贾眷,能够很好地吸收路面的颠簸垢形顾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胺。可喜的是悬架的后段韧性十足吹定,不会让人感觉力不从心霞逼。最重要的是龋瓷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篮,车头指向灵活辞烁财,车尾循迹性出色孤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翠乱弹。   总结习匡: 对于马自达这款即将发布的新车拓星,我只能用赞不绝口来形容挠挞,外观和驾驶感受都可以称为上等挠尼。如果非要给这个车挑点毛病的话股,就是在高手如林的中型车市场里蛙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忻。所以如果你是“外貌协会”的成员导纺,或者追求极致的驾驶感的话乔,那么你可以期待一下这款新车慰凄啸。 责任编辑联落撅:赵春晓" "  KTM的X-BOW绕,直译过来是十字弓先亨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劫庐。实际上摆悉凯,这个模样怪异的小车吓,的确是火力十足品编歇,足到无论是在街道上还是赛道上七,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脸臣。   先来说说KTM这个公司雌赏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诡吉,以生产越野车和跑车而闻名碴渭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擂,也许是工程师们精力太旺盛怯开,亦或是身在奥地利这个地方戈姆雹,总会有些天马行空的想法牌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子橇秀拌,去生产一些别的什么机动设备瓮。这几年另豹,除了X-BOW爬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明识荷,而且都有一个共同点——惊人且极端嘛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)量、puristic(纯粹)逝嫡棠、radical(激进)显弄鲍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乐厘。另外还要多说一句嗅幢咸,这家公司的口号是ready to race停噶劳,时时刻刻都在准备一场竞技侯。   KTM的CEO曾经承认骂,他们希望使用21世纪的技术窟,发扬柯林·查普曼的理念富实沁,打造一台新世纪的超级跑车冲长。柯林·查普曼是谁骄屡?他是路特斯汽车的创始人商,他说过最著名的一句话是褥守鄙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹬沮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赣嫂杭,作为汽车工程师兼保录,他把全部精力都放在对性能褂囱贪、操控和轻量化的极致追求上暑丰滩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煞熊散,但跟进尝试者寥寥受店潮。看看路特斯汽车凄凉的经历蔽,这其中的原因并不难理解惨。我们很欣慰地看到艰忌娘,在新世纪宛裸犊,KTM继承了这种理念蕉康,并且做得更加激进尘唬。   其实X-BOW的理念很简单溜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顾。碳纤维单壳体车身蔚渺、全车碳纤维组件伦北、水平推杆减振器惫,这些都是方程式赛车的标准配置烈噬。由于使用轻量化材料石,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狠。在高速行驶中吻,车辆的气动布局提供下压力滥缅,以此来提高抓地力和稳定性嫩斧晴,这也是方程式赛车的特点紊。和赛车唯一的区别腊寡,就是它有全套符合法规要求的灯光丰变,以及一张副驾驶座椅坑羚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机事陷勺,经过强化和升级后伯,动力达到300马力膊府,和F3方程式赛车相当疵盖,六速手动变速箱也是简单而纯粹乌克赔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邵失,我们不妨来看看推重比熄惧。X-BOWR大概是2.6千克/马力科挝炭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄椤,也就是说发动机需要负担的重量更少齿馆,动力表现自然更强摄县。   在踏入X-BOW车内的一刻才乘,恭喜你斥夹钉,在旁人眼里铜,你已经像是一个职业车手了挠吹。首先一只脚跨进驾驶舱话南,站稳后调整重心土焕撼,再把另一只脚迈进来仑,双手找到合适的支撑点次,将身体重量转移到双臂间,身子瞬时下沉灿毕阑,把自己放在座椅里廉恫葛。来自RECARO的座椅是固定的荷掳,完全不能调整扳抡散,靠背角度略微向后倾斜蔽套,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巢险,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置规监播。要完成这一系列动作惭侩,如果你是个长腿欧巴部,可能会轻松点赏枫鼻。同样和方程式赛车一样骋讨腻,X-BOW采用快拆方向盘结,在一定程度上提高了进出车的方便性瓷,不过我觉得这个功能最主要的目的逻蜗响,还是为了让它更接近赛车阔。绑上四点式安全带莽,身体没有一丝活动空间烙吩欠,因为在碰撞的时候悉阀,你不能指望安全气囊救你一命钦酗摆,唯一的方法蘑蓖辞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乓躺。   驾驶它告,你不需要有汽联颁发的运动执照浚娩,甚至不需要经过特别的训练痞昧。只要你有合法的驾照癸伺,会熟练驾驶手动挡汽车滦孤敲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粹盗。连离合器都很好掌控棱身,甚至比驾驶EVO阶腑夏、STI这种高性能运动房车还容易撵鹿。你唯独需要的琳了挨,是练就一副有力的双臂柯米晌,因为它完全没有转向助力饶,停在原地烤,方向几乎是打不动的唤屑啥。   由于场地的原因瓶伙块,试驾过程不是很尽兴尘尚,并不能体验到X-BOW的全部性能横落迸。在狭小的环境中富,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伦淬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势接怜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力葡。因为使用水平推杆减振器啸,X-BOW的底盘可以尽可能的低采纫,在转弯中几乎不会产生侧倾畏糙。多连杆悬架结构稳定筋,可以减少轮胎不必要的运动和变化襄椭,保证最佳的触地面积弥项,用尽每一分抓地力竣莆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度殴刨,这一切所产生的副作用挥孔,是你的身体要承受更高的横向重力涩。   在视线上凉八咳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枪翻,以及转向时轮胎的变化绅剖佃。利用这个优势牢,你可以把车开得更加精准割闻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糙,这是任何房车都无法比拟的忱。不出个把小时损挡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兽屑酚,高速掠过障碍物而毫发无损平,那种险象环生的场面烁施推,我相信其它车做不到沙晒巳,这种乐趣和成就感绒,只有X-BOW能给你收锨。   看到这儿设沸,你可能觉得这台车并不难驯服茹怠,一切都很容易忌凭。没错昂搬磨,X-BOW没有设置很高的上手门槛洁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妓家隧,但是它还有进阶的玩法锑,这就需要很高的技术和技巧了信。首先狭匙席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膘景鲍,为了它的寿命南,好好训练跟趾动作吧美宏疤。漂移屉剔蠢?也没问题董鼎揉,在转弯时只要加大油门记,车尾很容易就会滑动起来浇。之后能不能画出一道完美的弧线砰,就要看控制的技巧了农。   除了以上这些抒氯冲,我还有一个建议殿浑。置办一套合适的行头贤洪靖,至少也得有一个头盔和一副手套淡揪麻,这会使你看上去更像是职业车手坪悄。当然划概皮,作为一台可以合法上路的跑车蓉宦,KTM也试着考虑过车主的感受票插吗,推出了一款GT车型闻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醋笨测,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嚏长。无论哪种装扮递温,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兄变略,在气势上就足以压倒一切歉舱,而在性能上冬,它也是所向披靡辜胺,精准侨踩必、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舒。虽然它可以以合法的身份上街荚,然而对一台Ready to race的准赛车玫妈,街道并不是唯一且最佳的选择前,它最终的目的地吠典充,是要奔向一条真正的赛道扯解,在那里解开封咏哑摹,去赢得一场真正的胜利艾轮靶。   说到价钱鲜收许,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舶抨,一点都不值椽。那么萝捎秋,如果说花135万摧参五,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绵侧吻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔫,最大化的驾驶乐趣橡桓莽,并且还可以在公路上行驶梅,这样是否物有所值瓜融权?答案其实显而易见沤龋,值波,或者不值惊耪素,取决于你是否真正热爱驾驶咆刚贝,热爱赛车运动苫擒腊。 责任编辑叮取茅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盟突牢,早已见怪不怪价酶拿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车队。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过停侵,广汽丰田出品的YARiS L致炫谩,就是一款加长版的小型两厢车惭吭势,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志促搞。 知识普及吼栋:为何不叫“ 雅力士”了将啸?   相信很多人都会有这样的疑问炒脱犊,从车尾的英文上来看蒲恢吭,YARiS的标识与上一代完全一致敝浆,但多出“L”字母僵谋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观福炉携,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烂士。全新YARiS通过变革性的设计锨钦氰、加大车内空间硕铝甸、降低指导价稗,从而想抢夺A0级市场的份额涩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擒悍蚕。不再使用“雅力士”的中文名称恍低,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栋。   外观伍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型癌伴,如果拥有一副出色的外观设计誓,那销量肯定低不了拱显。广汽丰田的全新YARiS L致炫坝窘溃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化们痕辽,能让更多的人接受搂。   =============分页符=============   原标题卢新溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冲破戌,所以在造型方面与海外车型有些差别篓韧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凰薄,“梯形大嘴”车头动感大气雇沽监,配合超长的轴距刷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘎。   =============分页符=============   原标题霉碑裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吼僳校:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侩股,相信你会有两种感觉巳线,第一琉胳:中控台设计非常大气嘘艰,和丰田系列的SUV车型风格一致动杰镶。第二径腐睫:超大空间麓逛,后排空间完全比拼一般的A级轿车罚呵。   =============分页符=============   原标题顽驶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痊居什,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意随抛刨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牧,但是空间方面完全越级的感觉掳维,完全不比一般的A级车差匡锋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烈纪徘。   =============分页符=============   原标题卜团:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾受惦秃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸵奴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错等哪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巢痘,中后段性能并不出色骏蔚不。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肛鹿,高速行驶油耗方面并不出色娇喀。   结 语   作为一款城市代步车型祭挞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涤冻,外形方面就能征服不少年轻消费者顽钡。此外库攫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帽法郴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偷慕哼,若果说美中不足的地方媚湿颈,那就是匹配的四速自动变速箱了呜泻。(韩威) 责任编辑届才扦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓦乐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狸毫?告诉你经,这是真实存在的一辆直线加速赛车伶得朴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苛采筹,基于2014道奇Dart车型激兜,型号就叫做Dodge DartPro Stock兢。大概意思是“超级街车”热。虽然只是称作“Pro”价,但它的结构和普通街车已经截然不同箩竭,一点点相似也仅限于外观上荚挤瘦。一个专门设计的底盘联箩哨,扣上一个类似“街车”的壳子方,除了好看以外锨每匡,也是为了让车子的空气动力学特性更好舱触。除此以外菏焊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”催。   作为动力核心礁弛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闻。与常规的“以街车为基础改造”不同厘纷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同景须。据厂家介绍规荣泰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斜,而极速则可以达到480公里/小时降唱。   Mopar没有公布具体技术细节接,但是在上个月喷腾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妹熄奈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抹界:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宫没崎,它跑完402米还需要9.9秒稿鼎,而末端速度“仅有”235公里/小时屎。也就是如果两辆车进行一场比赛才荚揩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半歧钵遣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兼辛,当然也无法在普通街道上行驶玫弊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悄。 责任编辑粮渭:赵春晓" "  4月11日棚手,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市令芳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泛脾脯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肮蝎。   4月的京郊春风和煦鸿阀,桃花盛开握,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基健梅纫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象法返,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼触署弛。   然而稍微有点遗憾的是护假,由于相关环保政策塘沮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脸。   =============分页符=============   外观内饰响刊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo某赋肝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外黄,因为配置的原因湃,柴油版在一些细节垃,如前格栅粕冷卉、雾灯等处精简了镀铬装饰锹琳宏。   另外衫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎司链拴,规格为265/60 R18藐,采用双五辐样式阶柒摩,与高配车型的20寸轮毂有所区分痢顾奔。   外观上蔫,大切诺基给人的感觉就是硬朗精、野性磋搓、豪放捷擎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样架,如果不是看到车尾的标识且瓷帅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烷裂。轮胎的使用与其它车型也是一样的眯改。   =============分页符=============   内饰方面式,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同划可,但是做工方面表现的比较细腻些。各个部位间的接缝十分均匀谎,内饰表面的反光也抑制得不错惨涣末。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胳从:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的病,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箱们卧。这台发动机由意大利VM公司制造络吻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踏广,国际知名度较高篡菊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柔,最大输出功率为243马力(179千瓦)掣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墓恳判。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谰诞,采用电子挡杆设计沫,事实上茧默碍,在菲—克集团下的很多高档产品上太斤插,都采用了这样的档杆设计散惰。   大切诺基是个分量十足的大家伙乏辞,体重高达2.4吨喊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狗躬嫌,都让人觉得动力输出稍弱构。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佃慌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蝎掇,这使得在实际驾驶过程中僵,柴油版大切提速很快型鲍,驾驶感受十分轻盈促泊伦。   另外忱节懦,发动机的噪声抑制也做得不错憨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隙铅,但却绝非印象当中黄惧,柴油发动机那种高振动尖、高噪声朗氯谱,车内如“夜店”般的情况钡蠕得。   在打开ECO模式的情况下救,发动机的转速在1500rpm左右的时候们佃胺,变速箱就会做出反应汤,升挡很积极试面守。当车辆行驶到70km/h的时候耙,变速箱便会将挡位升至最高挡监肛,我们在城市中使用纷莆畴,第8挡也是可以使用的陌篮拧,并非摆设核梳防。如果关闭ECO模式菠湾汀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咯,动力输出得到了一定的释放故,当然娠,噪音也会随之有所提升疼会。   柴油大切的油门踏板很轻盈椭仕,发动机对踏板所发出的信号反应很快矩了,但初段调校的有些过于灵敏了傲倾节,尤其是起步时惭,轻踩油门芳蜜,车身就会有向前窜动的感觉痉迫凄,想要平稳的起步还是有些难度答熟补,如果初段能调的沉一点受糠偿,感觉会更好媚醛,驾驶者对动力的输出也更好掌控拱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荆吼漆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统排尖,由于取消了空气悬架吻纲兽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呻堡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杏,分别为自动须、沙地尝及工、雪地凯私雄、泥地和岩石歌驾,这些模式都是通过旋钮进行操作的景忿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式其坚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睛献概。   此次试驾妇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验输弊顽,其中的体验环节有沙地蛊昧、U型坑和炮弹坑三个环节耍。在进入沙地之前呐祷,首先将车辆选择到沙地模式谈效含,此时车身稳定系统自动关闭稠虱盲。由于没有空气悬架萝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仿诲。   模式选择完毕之后守猩,开始正式进入越野产地红,在松软的沙地中诫,要保证车辆的行驶速度燎媒其。在沙地中行走狮捌,轮胎出现轻微打滑是很正常的富,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浚咕避,造成更大的麻烦筏。   在U型坑的环节髓,选择到岩石模式之后魏,分动箱启动扭矩放大挡川瓦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凹,传递到车轮上的动力会更加强劲违,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朴撂臀。   炮弹坑对于车子本身来说凉床,算是更具有难度的项目了郝羚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谓。对于大切来说标,通过这样的测试还是比较轻松的啼苛鹅。在模式选择上哎亮梁,我们依旧可以选择岩石模式使练喊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讽李,保证有附着力一侧车轮的动力输出癌嘎签,从而实现脱困烯胺常。   总体而言糠饲嘎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棺粱昧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屋畴膛。在整个越野体验环节盯侗荷,对于动力的感受也是比较明显的酿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豁庭,主要还要归功于这台柴油发动机玖欺佳,低转速扭矩输出足够大兽电,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顺慕剩。 责任编辑沟卧昂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柔岔糖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK革,以求为各位网友购车作为参考瞪沮畏,本文我们继续进行氏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扮,作为合资品牌的A0级三厢轿车铂想腹,经济实用以及稳定这三点立市之本藐,谁展现得更好逞,以下将逐一展开娠娜。 外观解读茨首:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斤,这次“重生”抛开了以往的产品定位孺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拐控挂,接过老款颐达的市场后撑嗣卸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怒伯。   刚刚完成了小改款的阳光逗薄闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓漠溅瓶,细节之处作出的调整逆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸相架。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型午措,另外增加了反光镜转向灯隆恒、倒车雷达等外部配置脾情。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姥,但两车在细分定位上有所区分媳秆鸵,新赛欧更经济痰蒙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霖谜眠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本久稳山,两厢造型更具时尚特质惠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重路。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拷埂,前脸处的线条切削更是全车最多之处悸变牡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亥吼衬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劣貉描,三厢车型尾部中规中矩儒,采用常规一体灯罩的尾灯伐,正是这一产品区分的剪影撬爬香。 看完两车的造型芳清歌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锹聘报。详见下表陛裂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弄使卧,您更看好谁躺?欢迎参与一下投票缴。   =============分页符=============   原标题衔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灰丁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔑堑樊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挎泞,各区域之间的串联均平滑带过舒曝,整体风格更注重功能性型,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韦,并尽可能带来更多储物空间陛版东。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征必螺琉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表覆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溶辟幢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点餐。   另外筏,随着车载多媒体系统的发展娩句为,触摸屏更多的被普及巳盎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕强,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能葱考典,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨魔项。 配置对比箱旗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妇量捻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比青潘,仅供各位网友参考阿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侗擅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘘绣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度楞寂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驴钨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撅迟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风松,而车身与轴距任,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纱拔。   动力系统对比嗡孪蔽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悼憋,阳光仅提供一款1.5L发动机挪檬鄙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择艾,同为四缸自然吸气版本捕煌,排量的不同即动力上的差距脚奴商。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)合,具备重量上更轻的优势驾干伐。   两车的自动挡车型先,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湃,其平顺嗡脑、重量轻及省油的特性驾,同级别车型中具备一定的优势每炬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下融敌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锯,在挡位上优势明显狸,但其换档顿挫在车主之间常被提及借段慰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间段狭,外观上二者均具备典型的家族特质钞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矗。内饰布置阳光以实用为主厩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耍苫册。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兑。综合本文所述圈,两款车型您更倾向于谁攀魄?欢迎参与以下投票供。 责任编辑搜发:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车财创饱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碴圣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剿程。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近想繁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面举香间,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抛得,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恒仍埂。也说明K3S试图走运动化的路线方雀。   起亚全新K3S的长暮取细、宽垦父、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绅,而轴距更是达到了2700mm的水平萝,在同级别中也属于比较突出的成绩磺欢,对空间方面肯定有着很大的帮助郎簇捕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练态,车身线条也非常的流畅驼硷马,有着极强的运动感夕奶渺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伞皆导。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檬撤燎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陪暮片。至于骐达配备的大灯清洗功能来说聘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沧斥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm普宫筒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沁强。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钢乐途,加之降低的车身让骐达更加动感土喉荤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感华股纤。形状突兀但线条流畅的尾灯倍纽福,红灯部分占据了大部分岭,白光部分呈现斗勾状胶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窟粮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达先腔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置式。能够有效帮助你快捷倒车膝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懂,因为外观好看主观影像比较大抠策。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呢肺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多估细媒,基本沿用了现款K3的设计唾,提供全黑色低、黑米色肯泥炼、黑棕色三种不同的内饰配色东林。做工和用料相对也比较不错妻垦。内饰除了硬质塑料及软性材质外娠汤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次儡。   骐达的内饰设计线条非常流畅捐惨,整体质感较旧款车型有所提升羞莆。内饰颜色采用黑色作为主色调界赐编,搭配银色饰板粮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比男胯,满足不同消费者的需求俱坞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备层男,多功能真皮方向盘以及定速巡航迸完,从上面表格已经很清楚的告诉大家抡甜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP很拢谋、胎压监测等配置佩桓豆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拳敖,其中ESP亭挞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摹孩。 =============分页符=============   原标题恼瞥席:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慕,整体乘坐空间相差得不太明显梗间极。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夸煤雇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堂败青,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸡痛片,对腰部支撑方面会比较到位都。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遂,其座椅表现比较软硕倍椭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凯坛翘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垛剔冕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桓瓣卞。在乘坐空间是差不多的搅恢,K3S座椅设置得相对硬朗陀温,而骐达设置得相对舒适汉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胖肛怖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熊拇涸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕊京瓣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜜芳糙,很好的满足不同需求的消费者七。起亚K3S相比起来就显得配置较少睬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稀李,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同对舱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悉,详细还需看我们评测所出抢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懂讣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求删校伪。   点评坤:随着两厢车被广大的消费者所接受关陶掂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狗踢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馅普俊,如果在这两款车选择其一的话毋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动客倡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞳。 责任编辑母浓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陡,甚至有人无法确切的喊出它的名字峭角谅。其实这款车和我们并不陌生塑菩噬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铂揩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壳。所以出镜率不高的标致4008摔穿接,确实具有太多不为人所知的身世桂驹,这使得我们有必要去了解一下这款车署脓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路什,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灵,呈现出风尚光孝葱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匿湍惭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睡尝姬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谁躬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赎、科技的感觉寝刃恃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脯露薄,轴距为2670mm匣评辜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造突辅,所以在车身尺寸上它们相差不多芜硅罢。   从车身侧面来看狗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宋,整个车身也因此更加大气而富有力量感顿岗。后排提供了私密玻璃冉社僚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钡坷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满练并饰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卵诫。另外魔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郡冒,尽管造型简单曝,但通过与腰线的巧妙衔接挠副纠,使整个车身设计连为一体恨橡内。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巨裴计,配合普利司通的225/55 R18轮胎临穿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上略痕,都具有不错的表现末刮。我想应该会有不少车友会非衬鸹渤恚看重这双“大脚”咖挝痢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筋酗宫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓦伸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恳啊。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘿,譬如采用了大面积钢琴烤漆孤,辅以细节上的优化痊秒。   中控面板做工不错彩,按键旋钮设计很精致剩封,且手感都较为出色羔。娱乐扩展功能也比较齐全技嫉,AUX啸喇棚、USB以及12V电源都有装备亩兴吃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欺泞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯培。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔑,下面还有黑色钢琴漆点缀讲酪,凸显出了较强的质感忻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谰弄陷,若塑料饰板能换成金属材质的话胜欢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表番,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侩。在转速表与车速表之间芯,我们看到了一块显示屏镀倪壕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胺。 在乘坐以及车内空间方面牡,标致4008秉承了家族在这方面的优势绿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虾殿失。   后排座椅靠背很直返舍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉快。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掇髓够,坐姿却让人觉得并不舒适勘竭。   标致4008的行李厢内部很平整避顽掀,而且后排座椅可以4/6比例放倒耐喜清。这样它的储物能力将会得到提升焕句妈,对于搬运一些体积较大的物品浮,可放倒的后排座椅显得实用挖。   =============分页符=============   在动力系统方面尖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机其抠,最大功率仅为150马力单,扭矩峰值198牛米彼编双。这台发动机配备到这款车上只能说是够用省码庙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恫某川。 全系搭配加了CVT无级变速箱伙吴彭,具备手动换挡能力剿。在实际道路行驶中涝该恢,CVT变速箱表现的非常平稳描烂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攀害堕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椭井,却没有丝毫提速的感觉嫩箩。不过箍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讥,在平稳驾驶时超车变线很轻松具般。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皇涧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舷铰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乓,前轮最多可分配85%的动力回乘,后轮则可达到55%峭跺灰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浚返,可以应付雨雪散、沙石和泥泞等路况婚艰,也可以轻松面对普通的越野路段巴钦睦。   标致4008并不属于难开的车型茬查,尽管车身较大狗甜,但是方向盘非常轻盈戏,即便是女性驾驶也会非常从容慨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捞。   结语份:从市场战略上来看墓矾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锋,4008不仅丰富了进口标致的产品线涡,也为消费者提供了更多的选择殊辽。而从产品本身来看山堕荤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斥,能很好的迎合中国消费者的审美胖。在驾驶方面劫,标致4008表现出非常舒适和安逸暮蛾,非常贴切城市SUV的特性凌。 责任编辑且典寒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碎轰,自2011年上市以来凭借着动感的外观奇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姓,受到了许多二三线城市消费者的青睐刹沦会。不到3年的时间醇线疽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610褪高,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型版,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈础,将在4月的北京车展上市徘隋耻,预计售价区间为6万-9万元必锻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者视。下面就跟随我的镜头婚倡牛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锣。   相关信息花:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虫辣,2011年正式推出了首款车型宝骏630勿脆笔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祭盯,结合上汽和通用的生产技术稍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计户蝎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铰嘉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计停,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懊荆矫,与进气格栅堪盎、发动机舱盖形成盾形区域酿,造就了独特的宝骏品牌DNA甘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玛。从前脸上看策,与宝骏630的设计保持了高度的一致隋腐趁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翁,颇显动感寞。   在车身尺寸方面透纷催,宝骏610的长为4401mm竭某、宽为1736mm携釜、高为1462mm偶侵忻。由于与宝骏630车型同平台生产倡儒,因此在轴距方面并没有变化洁戚蕉,依然是2640mm枚将,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锭堪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”故滦蛔,尾部扰流板蟹班、包覆式的后风挡玻璃仇拨、硬朗行李舱的线条些棠梗,颇具运动风空孰奔。与此同时悲钱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂年耍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利把叮。   =============分页符=============   内饰方面柑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兼横。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漠懦,方向盘搭配银色装饰条滤醇媒,整体风格偏运动拦熄,带来不少新鲜感拍陶。此外赣绊,新车仪表盘也进行了全新搭配苹辟佳,采用双表盘设计艰啼,更符合当前年轻人取向钞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条细乘,提升档次的同时也带来的一份运动基因碎屠啃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烷射。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盼,LED组合仪表提升了整车的质感共,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验售,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势币。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眠污旱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹竞吉瓢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玫天。   宝骏610是一款两厢掀背车型肛捕残,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藩穷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屋,也可以按6/4放倒座椅卑培,放倒后容积可达到1300L盖敝当。   =============分页符=============   在动力方面梳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姆冀,最大功率可达82kW母虏匪,最大扭矩为146.5Nm廓沉,这款发动机也同样在630车型上使用瘦巢叹。为了发挥出更好的动力性能汀免,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刮纤,此外还配有5速手动变速器可以选择毁籍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翻惦复,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升林戈倪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝先钨桑、君越事革凤、君威等车型上迁妊摔。   在整个实际驾驶过程中谁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慈檀。在1500-2000低转速时青琴吩,所爆发出的动力输出还算尚可痉,油门响应比较直接湘腑丰。但是随着转速的提升赌顺脚,档位的提高纶肖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琉。这种动力表现不温不火侩贡娄,但是足以应付城市道路使用句躬倪。   相比于第一代自动变速器插貌撅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烦全屠。只需稍微深踩一下谴抹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卷扑撼,只不过由于排量的缘故岔刻,推背感并不是很强烈疵饺读,且高转下的再加速能力也有些力不从心跺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适珐评,这也完全符合它的家用定位俏。在经过颠簸路段以及减速带份日,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澈缆,让驾乘更加舒适芭。此外安泪密,在过弯时底盘也显得较为扎实粉碎。   结语东涉私:宝骏610的家用车定位很准确笨寇,配置很务实喊,储物空间多式滥寺,不过在用料和做工上还有待加强京。不过动力系统方面确实不太给力粒坞勿,最多可以说是开起来比较舒适享陋射,这也比较符合它的定位谎门猫。作为一个新品牌先,宝骏还有很长的路要走呸,虽然已经走过4年多功茂侠,推出了两款车型凉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捌,在自主家用车市场上打出一片天地来词残堵,我们将拭目以待嫉。 责任编辑提:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骚峦,大众展台上首发了2015款大众Jetta殴茫瑰。这款车在现款Jetta的基础上捂长,针对外内设计细节进行了小幅修调酵己,属于一次精修边幅的小改款挤醒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颅橙昏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沤。 全文总结签眠:   对于这么一款外形细节有新意扳许鸿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta场,我们只希望它能尽快来到国内泻吞,因为目前国内的速腾车型概,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逗从渡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驳骂免。 责任编辑渴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赋爬仇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撕兢全,深入布局顺。其中包括类似上海大众新桑塔纳耗邵奴、一汽大众新捷达焙芹蹋、斯柯达昕锐搜袱腾、以及再早之前的本田锋范猎判、日产阳光等等麓。可以说掀拨竟,在这一细分级别泼衅,乱战才刚刚开始股马。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汕环肺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去船,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斑竣。反而厚重了不少日唾炬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近技焙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辩亨。就前脸部分来说法,整体样子是非常简洁的蔷,又有几分动感考死,和标致其它车型相比是有些差别的灭。   侧面造型规规矩矩嵌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袄马,你会发现双,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因物,但301更多的是安安分分的一种踏实感翻。其中票团,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陀料教,没有那么规规矩矩澎架,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守范,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体实娇,这也是一项非常讨巧的设计焙是。设计感油然而生拐鬼嗜,除此之外杰谎溺,车尾并没有多余的装饰物佬围耍,简洁实用依旧是主要风格扩。   本文导航" "斯柯达明锐便燎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垒搐顶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滑放,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在羡沧喀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘲嗅,可能除了家族化的设计以外岁逃碉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狭较尉。 虽然它采用了大众的MQB平台潘惭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夯萎,全新的家族化设计让它年轻了很多贬疵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鬼,但是相比现款闻吼藏,它的前脸更显稚嫩驮府,也可能因为现款有些老气横秋吧嗽。 车身尺寸方面涩擂,它相比较现款有了一定的进步佬磋茶,内部空间方面自然也有了一定的进步肉弛,在后面空间介绍上我会在进行阐述牡博。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淘磐,这也集中在细节设计方面妒屯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簿,还有合理的镀铬装饰顷憾,这也是新明锐年轻的一种标志惩妨疽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晚。" "  2014年4月16日态邯伍,全新英菲尼迪Q50正式上市疗阔抨,售价区间为32.58-54.98万元分兢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揣钝,2.0T车型三季度到货本扔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酶郡。三车官方指导价格基本在42万元上下吗莽胳,具有一定代表性摩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忱柑时:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者麻什矢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈需微,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掠涪,车头造型极富攻击性才浑好,侧身线条动感优美咳蜡镁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胚懒。当然攻,它的进化不只是看起来那么简单坡磋狭,内功的修炼更让对手望尘莫及珐兄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诡,而且大有愈演愈烈之风话纹,尾部设计很像自家的新5系热,家族化设计不可避免燎。即便是标准轴距版本墙,新3系的轴距还是达到了2810mm俊伤胖,比上一代有小幅增长缕,再加上悬挂对舒适性的妥协农杉,曾经犀利的3系已成过去藏圈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哭扦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的北入,那非雷克萨斯IS莫属了色戚台。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象希桃甩,车头动感夸张维,车尾简洁利落奖呸,虽然有历史车系的影子箱颈馅,但这绝对是对精髓的传承和延续京溉虚。   本文导航" "  又到周末了誓退敞,在大学破旧的宿舍里棋,百无聊赖的仰躺在下铺上衡菜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报题,心中泛起阵阵遐想傲媚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角感惭怀,充满战斗气息的车身摹陵胶,都让我无法安然自卧悄弄,打起精神窖皋豢,跑到隔壁楼的图书馆籍际,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志香釜。没错纶氦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徐巨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祥。但是墙弊们,今天要说的主角并非“兰博儿”荣,而是广汽本田第三代飞度纺挡抒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车村。   ?什么是边锋主义涤希?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣淳究樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尾碘,线条过渡果断烫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盟谓甜,包括讴歌品牌也大致如此谢雄谓。第三代飞度相比上面的两代畔蛾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致显。车头部分比上一代更加动感凉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状川,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰览灿。给我总的感觉是离,车头的成功是线条运用的成功怯兜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邦孝,从车头到车尾一气呵成县戏,整体感和流线感非常强崎。从某种角度讲绘欢列,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓜承喀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堪算喷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兢,但相比其它竞争对手诧郴纯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潞。   车尾的感觉并没有车头那么好滔极冲,对于我来说掏恫,车尾的设计并不满意辫趟淬。过度使用的镀铬饰条巍曹汉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口己咖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复类娄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苦建,在纽约车展即将开幕之际据马秀,路虎发布全新发现Vision概念车姥蛇,配备多种新功能此蠢穆,智能玻璃实现透明引擎盖瘸五俯,座椅灵活变换可实现共四种模式惜跑,包括远程揖故セ郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拣萄鞠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列离,第一款路虎发现诞生于25年前怜惕,全新发现系列定位于“休闲”巩,总计拥有四款新车具马。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题备,多功能配置孙队蛊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醛话丧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痹,其中包括远距离业杖掏纾控娜,智能玻璃等疟枯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晶图。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攫,“新车现代化的阶猛,切题的陛案,并引人入胜的设计懈逢,是发现车型发生的重要转变祥。”" "  [汽车之家设计] 2013年绒闪溃,我去过一次柳州坞,那次邵从赫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萝,当时疏怕,宝骏只有宝骏630一款量产车型墩且犊,时隔一年妥,这家公司有了新动作从帕轿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叙兴。官方表示搂物,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸽寂冲。   事实上徒缓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蘑回篙,那时休逃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钨烩裁,为了配合厂商对车型做好保密工作和潞读,当时我们也并没有拍摄相关的图片块。掐指一算谩痘,当时奉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了违薄雇,在聊到这个话题时描材,项目负责人也表示糕畴,整个团队在这期间做了很多的工作米对,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乐誊隋,即便有着此前宝骏630的经验峰胎,但对于一款新产品而言龟瑰洼,整个团队仍旧不敢怠慢杰。   为什么要推出一款两厢车街雷?   新品牌诞生初期譬,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔷活,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑部覆李,从而将其转化为品牌价值孪嫂,在品牌得到一定认可的前提下拐惨,适当拓宽产品线捂窍,无论是对品牌篓奢,还是对市场而言都有着积极的一面昆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茄睬讽,较为官方的说法是“以市场为导向”殴抛,不过在我看来舍辽巧,这仅是一方面够梳吃,在有了以上需求的前提下芒窟嚷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘘,于是才有了这个方案斑钡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痪筐怯,车辆的动力系统部、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剂憋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掳,无疑是一个两全的方案须。   两厢车在定位上有什么不同吗建希?   简单来说趟欢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物参沤芜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匿南辉。相比之下灯紊氨,因车身结构缘故诺嗓,车侧和车尾的造型变化较大烘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谁匿矩,印象中蒋滴墙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车分,有些时候论售,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劣写氮。当然陛判,每个厂商都有自己的想法刮词,这种实用主义并不是坏事速泡鞋,毕竟鲍刃,车是用来开的嗣,把主要精力投放产品稳定性方面啥,对打造一个大众品牌或许更为重要睬。   在造型设计方面碉,除了已经固定下来的设计元素外恕搂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓖氏秽。对于镀铬饰条的理解见仁见智萍陈皖,然而喊烙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凛辖斧,正是在这种需求的推动下蒂肚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剧刨速。   察觉到这一现象后券枷故,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陋苹,显然獭回盖,一味的添加装饰条并不合适量,毕竟还是要均衡到整个市场的需求松品。一般情况下擂辅得,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汀,除此之外霞祷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条串狭娥,在设计师看来讳饱哇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烙剂肯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绰宛,我还不曾有过近身接触琴粱鄙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑟。或许这么长的一串文字来的有些陌生啡,简单讲啤紊,它就是在航空航天器上使用的转向技术祭描。我们将就驾驶者最关心的方面蔽苗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箩集。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荷,人机交互系统的先进等等鞭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力构侧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朔,不难想象Q50的出色端。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳画,同样锚戌丹,作为宝马1系的车主瞄界氮,对于操控的追求反衬出Q50的优异玩举。而剥离开车身的种种禾称锈,他们共同的认同就在于这三个字母逢稻谴:DAS   【什么是DAS崔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巫钨奉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撬恃幢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歉块髓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘛胃。   【DAS工作原理是什么钨?】   车辆转向时录潭坏,不再依靠传统的机械连接惺嘲腔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制禽仁杉,根据行驶路况和方向盘转动力度岁澳破,速度进行综合计算馈,从而指挥转向电机机构实现转向牟。   三个ECU属于并联关系探骆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歌铅、方向盘盖擞硼、右前轮)揣擂沽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黔戊炽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庙氨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活派停努,恢复至传统的机械传动转向模式磷绰陛,确保万无一失菊享。但在正常情况下佳衫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离同茨借。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈案肛。   【DAS汽车的优势村匡?】   操控性晌韭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞麻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膝芭,享受更多驾驶乐趣金。   【为什么线控转向比传统转向快淘贩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫩。整个系统中没有橡胶衬套铆健,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缆堆跑,因此首先从内部减少“延迟”钝挽钦。   【DAS对过弯的影响蔷?】   转向相应得到改善梨毒鼻。传统转向系统托,在接近弯道时挟家娶,驾驶者需要提前做出转向动作退巩,否则汽车无法实现平稳转向朝。而采用了线控主动转向DAS系统箱,通过消除内部的转向延迟肩塑扭,减少了预先动作的必要鳞缓,实现更灵活的转向汕。而驾驶的感受将更加直接颂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琶,毫无延迟寇垮。   【转向系统也能够减少疲劳慑年擦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楷尸谱,因此从另一个角度提升了安全凑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒莆ぁ)泵,12款参与测试的车型中技炭,在定速140km/h的巡航测试中衅,平均修正次数翠珊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涩忻褐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞭谓讼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计裁В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞳拦粪:网上车市(www.cheshi.com)   当然田湘师,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戏栏钮,而对于传统车型梗惮岔,这一选项代表着发动机烹逢傲、油门踏板齐、悬挂阻尼伞靛版、刹车响应等等方面的细微调整磺斗,而由于配备了DAS玛,英菲尼迪在模式选择上喉,更进一步的调整了一系列的功能南,如破掠:主动声音控制系统芭、线控主动转向DAS半卤狭、主动车道控制和主动循计龋控制系统ATC等等的设定屋尝垃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里燃郸?】   通过上面的简单问答掂,我想我们已经熟知了DAS系统费,在响应更快航沽乘,相比机械系统更便于维护蓟,节约成本同茎呈,减轻重量等多个方面都硕果累累哭夹。而任何事物都是双刃剑啸垒壳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惺惧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趴笑盟,他的解释既简单蘑,又复杂阶十,背后掩藏着十年之久的不断试验达,推理块媚,再试验的科研过程擂壕哭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力断败谱。而这些内容无法用数据体现挡,还是按下点火开关吧栓搁。   本文导航" "   《极速60秒》沽五、《死亡飞车》久、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泄埔床,让车迷们大呼过瘾丘怠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吾。另一方面灰涸划,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豪瓣,但开在路上肯定是最牛X瑞,最有回头率的教。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娶睛宦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逃侨、“真NB”这样的感叹盾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狮户。    作为最具代表性的美系车型芬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骗捐,五代车型熠熠生辉肛窝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相才,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看范伪,主要原因是新一代车型不够“MAN”擦癸怪,缺少了野马的一贯的风格旁童。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堕杏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驮熔。 什么是肌肉车检构把?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梨侠亥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车北。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涧论、具有强劲马力囱驳排、外形富有肌肉感的美式跑车苫技啡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拒绦,例如雪佛兰科迈罗藩杏、道奇蝰蛇规刑辛、道奇战马琳全棋,还有就是本篇文章的主角福特野马屁。不过这些都是字面上的解释顶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯墒。什么是肌肉车钱卵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喘,科尼赛克Agera姥孺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恕。但实际上并非如此统谈五,凭借自身出众的一面裳崎,福特野马在众多超跑中脱颖而出晨,成为闪亮的主角孔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孤鸿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果食涩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妮笺,野马还是地道的童星出道!是的袄,早在1964年刚刚诞生之际葱心,它就被搬上电影银幕干。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》介豁捅,也许大家有些陌生渴腺俄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拭计。在过去50年里徐操,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角江。    无论是哪一年代的野马汞胶敦,但凡出现在电影中皑祥尼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肌。衬托主角的英雄气概或是独当一面两,野马都游刃有余操。在近期上映的《极品飞车》中伤婆昏,野马更是作为整个剧情的主要线索钝,陪伴主角经历了人生的起伏光高厕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玩,五门版的三款车型——耀真忻、耀享蹿、耀动分别为52.8万借疤匙、57.8万悍、62.8万甜。另外还有只发售500台的限量版呵,价格66.6万元忿驾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变困嘉勾,只是在色彩搭配上带来更多选择蛇赋池,车型配置也更合理陆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寄,并且通过优化四驱系统尉表,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溯。揽胜极光一直被认为是外观控鼎峭,但作为路虎车型碴爸犯,它也有着同级一流的越野性能哥。这是款长着女神模样窟,也有着女汉子般坚韧的车矢琳。 外观妻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徒,所以不仅长宽高没有变哎,造型设计也和现在基本一致缆眠。设计师只对一个细节进行了修改七烷杰,就是后视镜不。新款车型后视镜造型整体感强敢剂,与车身有更好搭配效果杰。除此之外傅,极光传承自揽胜的城堡式车身卉酶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞎煤穿。虽然极光已经上市有3年时间凉唾,但时尚感丝毫不减群。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偶娃,极光有自适应LED氙气大灯昧篇簧、全景天窗等配置典塘塑,兼顾时尚与实用性堵叹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撂僳,前后保险杠尺寸更大鹊笆蹲。另外靶暑晒,2014款极光提供了11种车身颜色巨罚,消费者有更多选择巧浪。    另外盗蹿,外观细节上能看到的摄像头和雷达脑,是为了实现自适应巡航陇多捎、自动泊车傻勉、360度倒车影像等功能嵌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能券贤,既可以设定与前车距离或行驶速度窍韭,当系统计算出正面碰撞无法避免碧筐东,会释放最大制动力降低冲击速度储槐骡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寺,实用性得到提升姜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墒驮观,并不是说女性不能开怀锌,反正我问过数个女性朋友幂配翟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妻爆谋,完全不是自己的菜忍渐屉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兜,所以我觉得这样描述更加准确挞:这是一款为男人及女汉子准备的车钨蚀。不是说它不好零纷,事实上野帝的特点非常鲜明崎四,优点也特别多抽方,但如果真的不能欣赏野帝的外形惜衰聘,那么它的优点再多也是白搭委。好了础校渐,说的够清楚了弥溺,男性用户请继续看下去辖,女性用户请酌情选择讲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惮,也就是售价24.18万的最顶配版本落。配置非常丰富奴蔫篡,但较高的售价容易让消费者望而却步佃坑庭,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚏沁盼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丧。不过既然我们测试的是高配版本袜,就来看看这款车木鲸署,按照惯例米罐,还是从野帝的外型设计开始竣戏。   ● 外观堂廓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议攻峰受,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骗码筐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埠,野帝这种偏向硬派和复古的造型避牟涂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了橇旗朔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些高袜狗,这对于野帝来说无疑是个劣势天贪女,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缎砍巷,国内汽车消费更是以大为美嗽诞,野帝国产后尽管已经有所加长翟褐,不过还是给人感觉不大却怯芍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廖掳骏,带自动点亮功能的氙气大灯讨虱传、大灯清洗功能沁鹊翻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备存。日间行车灯采用光带造型脖,并集成在前大灯组内赌,样式比较简单损汰,辨识度还是比较高的屋竣耍。   尽管车身长度不算长夸,但野帝的高度还是比较高的疽侣蓉,一方面是车身设计的就比较高大汐,另一方面也是因为底盘较高似铰,悬架行程比较长的誊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坟俊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绣。   后保险杠设计的比较厚实哼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绍,也是为什么我们说它更适合男性车主保。倒车雷达是全系标配踢,不过倒车影像和自动泊车是选配哇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芥雌。   需要说明的是古,按照官方参数配置表澳兴饺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歌缅,不过这台车并没有装配后挂式备胎暮渴,4S店解释说是同样是野驱版前呢,有的车有后挂式备胎摄,有的车没有愁促,如果不要后挂式备胎烦,可以减6000元酵。   十辐立体式轮圈表,样式符合野帝的整体风格孙好。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溜,规格225/50 R17钡。这款轮胎算是一个折中方案帝遍,整体表现比较中庸担们度,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差店茂褐。" "  2006年始畏肯残,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叛清,没一年苍美看,这个品牌都在刷新着销售纪录兰豹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绅弄尼。2014年涩镣坊,新的产品问世雹,这一次它不再效仿沤陌甫、跟随儒,而是独步青云切坡怕。   在过去的几年里识封,英菲尼迪的品牌推广是以设计崎舌、豪华为主要核心拾桶,由于旗下车型均以大排量为主赐穆吾,并在操控性方面有所见地架镐催,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱。作为一个初来乍到的年轻品牌甜,每一步的迈出都显得格外小心棚伺,在保证动力性优势的前提下淀浩伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兢毙耽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抖徒,原因很简单刮蹈深,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谦瓜,也就是不同于别人的卖点模陆。   在同级对手们相继更新产品的时候协谷,英菲尼迪一方显得格外冷静褐汉蹦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙磊男,好在当它真正来临之时痹,并没有让大家失望坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腐沧。   在介绍这款新产品前车澈,我想我很有必要做个说明挫霜茎,Q50实为G系列的换代产品田殿兑,在2013年度腐,英菲尼迪旗下车型根据轿车旦、SUV采用了全新命名白佰筒,即轿车使用Q字母搂戌馈,SUV使用QX字母旅蔼,后续数字分别代表车型烩竟,这样做有利于车型之间的关联度蓝。   2013年密合拾,我的同事在经历了12个小时的飞行后佰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滦,在回国后的闲聊中篡辨,他的目光坚毅叮勃漏,言语中难掩一丝激动碑,当然他对这款车的最终评价很高铰,抱着这股期盼波,我们今天找来这款车蓄诵轻,一同来寻味我同事当时的所感缔檬屠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斡卤适,所以厂商提供的测试车依然为美规版顺晾,所以动力磐檬时、底盘的调校晒抚册,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骋了,但整体设计与科技性不会有任何出入览,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠扮吨,也算是足以解渴了冷辩燎。   对于设计语言四个字来说蓖谢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坡羡茶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铅繁胃,有时我甚至会想苛嚷倡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丰恳碉?正因设计团队的不懈努力嘲零鸵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表觅苟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经随孙暖。   低矮的车身遂袄,流线的车顶肪媳,都是上代所传承下来的精髓骗铜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谎喊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芳惠,这与宝马3系的水平相当圣,优于奥迪A4L哩、奔驰C级等产品阶,别小看这一举措甲卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性公。   对于轮毂轮胎的配备上新,英菲尼迪从不走低调的路线舱凛修,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苯嘘柔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拷鞠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嵌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灭浆。   本文导航" "  2006年始诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程错貌,没一年辽此据,这个品牌都在刷新着销售纪录斑骗墙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜂。2014年伦判,新的产品问世尝,这一次它不再效仿沏嚼尘、跟随顷妒,而是独步青云呢港陆。   在过去的几年里斤彪,英菲尼迪的品牌推广是以设计河陇、豪华为主要核心估久,由于旗下车型均以大排量为主把密脐,并在操控性方面有所见地凛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童犁。作为一个初来乍到的年轻品牌权栖盘,每一步的迈出都显得格外小心唉,在保证动力性优势的前提下虎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点透定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冻市,原因很简单颁摆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巨辽庇,也就是不同于别人的卖点稠才粳。   在同级对手们相继更新产品的时候卧请,英菲尼迪一方显得格外冷静勺咖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插必首,好在当它真正来临之时梁恭,并没有让大家失望桅黄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呐。   在介绍这款新产品前膛肋渺,我想我很有必要做个说明妈,Q50实为G系列的换代产品门,在2013年度蠢,英菲尼迪旗下车型根据轿车犯坦、SUV采用了全新命名巴彤,即轿车使用Q字母漏,SUV使用QX字母爬躬,后续数字分别代表车型哺家,这样做有利于车型之间的关联度翱磷毫。   2013年订杆,我的同事在经历了12个小时的飞行后朵面伶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缸广晤,在回国后的闲聊中烫,他的目光坚毅阑攘,言语中难掩一丝激动煎梯,当然他对这款车的最终评价很高史,抱着这股期盼琼,我们今天找来这款车联扫,一同来寻味我同事当时的所感耗湍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓣朴,所以厂商提供的测试车依然为美规版滩柑端,所以动力年氖察、底盘的调校薯报,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莎插肃,但整体设计与科技性不会有任何出入备弦椭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簧杭试,也算是足以解渴了守氯仍。   对于设计语言四个字来说群绥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绰健青,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窘捍,有时我甚至会想饭茄憋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稀涪?正因设计团队的不懈努力拢衡磕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表故,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品。   低矮的车身航,流线的车顶旁混,都是上代所传承下来的精髓淡倦柿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滴,这与宝马3系的水平相当款,优于奥迪A4L拓斥、奔驰C级等产品薪密,别小看这一举措硷萄臣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性改齐焚。   对于轮毂轮胎的配备上箱槐,英菲尼迪从不走低调的路线铆径艾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丝免湿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饭唱币,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拜郝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应么。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首素剩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80举冈共、陆风X5姆扰识、全球鹰GX7巷般犁,但依然无法撼动它的地位蔼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臀蛔加,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闲畅路,它就是CS75看婪,来自长安汽车偶。   在众多国内车企中畅计炼,长安汽车拥有较早的造车历史纲,并且对越野车的制造要追溯到1958年宪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慑冉币,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碳茶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碗混阶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础认。   在对长安历史阐述过后举,这款新产品更是令人期待秀瞥瞄。在2013年9月仍耍客,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳,一经面世便引来了无数人的驻足寺渺侥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迫衰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表婆,诸多细节上的体现损,可以看到与时代的接轨福虎斑,说实话甸凰狗,即便与合资品牌相比柒,它的设计也毫不逊色棺癌颓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翟猜泻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诵癸饥,在首次无伪谍照曝光过后偷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睛歌奠。从车身尺寸上来看呢捍顷,CS75在长度与轴距上的优势突出换,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响火鸵浦。在设计上觅炽翘,侧车身的视觉冲击力有所削弱胖喉,平和的线条增加了些许稳重感疟品葛,而在配置方面绝不含糊罢剁晾,右侧后视镜配备摄像头眷肯韩,为泊车提供了更安全的保障惠,此外17寸轮毂的注入贪,也为整车视觉性增加了不少好评分船挥。   车尾的造型体现了丰富的层次感刊涉舒,使其得以回归至前脸的感觉密菱酥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啼缄。此外参呜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舷,可以看出CS75在配置方面的丰富性寺擦。   本文导航" "  上半期韩忍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朽滥,不同的设计倾向与不同的品牌定位开,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念京肪。在“下半场”的对决中胖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虐秋纽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勺梯椒。   点击阅读缄痰福:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后观,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喝橇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俏管,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馅概,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凹氢,以应付那些五口之家出行的需求股烩啃。行李箱空间的比较胸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下插,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斗樊蔑,或者带孩子出行时糠灯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淡违篙。行李箱内是否配备12V电源接口谁古空,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漓靶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多簇旦诽。   ·模特A(不戴眼镜)身高娜:170cm 体重冠拉棉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帘邵:175cm 体重蕊腿翅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地免睬败,长安福特此次也算酝酿已久了粪,可以说即将推出的翼虎铺参,每个人都能从中找到自己心仪之处凉仓,例如极具冲击力的外形哪、科技感突出的SYNC系统逃、人性化的内饰细节设计糜、又或是强大的日常实用性孤掇,这次些辰,同级对手们真的要小心应对了哥旅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虏碧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夯奈乌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颅霸通,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桨。显然缉挟,在错失2013年的发展大好时机后掠渤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沸违箩,其实也能够走在大部队的前列独肃寐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段澈谩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多描秘。眼前一遍利好换妇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褐、雪佛兰TRAX灸冷卡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驴拇撇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莲提,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布本剧,至今我们还没有看到实车村。从目前的情况来看邢嗣嵌,它们很快就会来到我们的身边孰筛酥。正是这个原因掂,在日内瓦车展媒体报道结束后巾,我们并没有着急回国烽俯,而是完成了几款车型的海外试驾坛稿、测试和静态对比的素材搜集同霞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欺驮被。   看到这里端渤热,或许你会产生疑问弥垄什:海外车型的对比对国内消费者有意义吗急?坦白地说团汲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘘凶龟:1.它们必定会国产并且在国内销售澈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吭潞毁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衬,只是一些细节针对本土化进行了改造谎孺,但外观内饰设计浇峨、车内做工想筒、人性化按放莽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化持享。综合上述所言烤脊孤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陷疏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茂,感兴趣的不妨继续看下去贿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辟览传。例如CX-5蒋败、ATENZA阿特兹段,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉题蒋。最重要的是午,它们不仅有所创新茄剔侧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潞散侩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋接澈蹄,再到如今的Axela昂克赛拉然,马自达3已经历经三代车型的演变渐天鞭。据长安马自达相关人员介绍禄阜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灰翔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话开弯输,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唯防。它的眼神更加犀利碌,车身线条更为动感闭捐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳默我,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拾苦厦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谩们,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邵删,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愤桂铰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沪太。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计残春。另外啼靛锑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神繁。据厂家人员介绍寿姬掂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺突缉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化韩熬,使它的整体视觉感受类似红酒一般谐姐卡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负杪岜睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm眷丁靶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm傻坍,两款车的轴距同为2700mm汗糖投。相比同级别其它车型狡斗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势电惫恨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯噶狻,不过轮圈的造型稍显普通市女滇,不够运动宛裁抖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氰,规格215/45 R18涟堆等,抓地力表现不错拱促。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筷,规格只有T125/80 R16零探。   尾部的设计不算惊艳宦并法,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全人弟绩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橙肉钒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吮媳,这在同级别可是十分少见的瞄捷瓤。" "  说起海马福美来霞连,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晤蛙,转眼十几年过去尸护,福美来已经迎来了它的第四代车型梨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓄巾寒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品被,新一代福美来M5采用全新平台打造茶贯敛,不论外观还是内饰翻谓豆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子险叭。在此之前膊拘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钱叮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歉殴溶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧觅皑活。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汀,宽大的直瀑式进气格栅棺啦桓,大面积银色镀铬伴缕捷,符合国人审美悲纯卸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感号,腰线采用分段式设计板唯叛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弗嵌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计室茫乡,凸显运动感藉。但只有左侧为真排气口魄,右侧仅作为装饰掣年。" "  对于中国汽车市场来说创砷菠,凯迪拉克属于一个后来者牡歉,当然这指的是豪华车市场干倾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伤吞,那可真要拿出点真本事花。凯迪拉克也明白这一点胜弥,去年就将全新车型XTS进行了国产法土,并且上市销售矫淮乖,销量也是比较乐观的悸是。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磺,无论是配置上还是动力以及外观设计上托,至少能让大部分潜在的消费者接受七侥沦,这确实不是一件容易的事情泥。于是浩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搪位帮,对动力和安全系统进行了升级宝掣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒙葡衫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仕,仅有一款36S铂金版瞳辅怀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沉。   2014款XTS 28T铂金版外观祷颗:外观延续36S铂金版的设计淋沮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戳鲍甩,在其他方面则没有做改动锌龄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矛假,没有做太大的变化羞壤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上琅。   XTS是一款善于运用灯光的车肪常,它将大量LED元素装备在车身各个部位犁戚,正是这些时尚元素的出现美,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慧,获得了更出色的细节表现力犁。这些称不上优势的细节表述微遂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凹聚镰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倍焦亭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幻绷蹬。尾灯依旧是LED垂直式的造型献靛吮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醇售芍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僳撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福。早在上世纪五六十年代襄维,Citro?nDS就用上了可变悬架杯迁充、随动大灯摊还、转向助力豪蒲既、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泵,加上极为飘逸的车身设计寿趟侯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼎拾探。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌反盛拌,2011年长安标致雪铁龙成立诺霞,到今天我们测试全新DS 5LS汾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萎烁舜,音译的中文品牌名念起来很接地气卜青:长安谛艾仕菱瑰霉,有股莫名的喜感叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器省,是台正儿八经的三厢车雇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔡稀冷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袜夸翔。如今式弦觅,马自达6已经发展到了第三代吹痛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剔,它的名字叫做呜泻:ATENZA涛。之前我们已经解读过进口版本侥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傻绞览,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力经拜,这一次排量可不仅仅只有2.0L蘑日氢,还有更加令人期待的2.5L姥突。   注雇:此次测试中恕皮,红色车型排量为2.0L寿,黑色车型排量为2.5L扭班唬。国产ATENZA目前还未上市拴,此次测试为抢先测试蕾心,车型为试装车瓦。   截止到发稿时冬疼,官方宣布材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啼趣采,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闪,上半年上市销售倘廓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磺婪赶,我们还是先来聊聊外观铣僳。相比进口ATENZA房伍,国产版本在外观上基本没有变化太唐陪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注道堆狙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纷悉骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里美,“下”这个字可意为“以后的”蒂桓栋,用来表示那些目前还没发生的煌井苹、未来也不一定发生的事情斜李骑。比如有人说“下次请你吃饭”龟台寥,谁知道是不是真的!同理膘盒甭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”襄驰,实际上暗藏了一些不确定性釜:它能引领未来汽车的发展趋势徒?或者只是一句空泛的口号难垫诲?这是我最关注的问题辞芹。   当然也会有人更在意其它方面辅,比如外观内饰和空间等等貌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹅,本篇文章的最后也会提到碑父焙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廷。   关于下一代城市SUV的概念惮舰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卧克。在他们眼里蒋腑寡,很多城市SUV都太“娘”了伶峭香,连个小土坡都爬不上去怎么行陋钮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怯俄矛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黔祁相、勇于冒险的心布,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栋弟嗽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菇荒淌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巢环,真正能够经受得住野外挑战的车并不多店灿兴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骋,它能够去接受户外的挑战草判沟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旅蜡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产般,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售玖,目前主打3.0L排量的三款车型场蓉,都搭载三菱第二代超选四驱系统庙通,售价39.8-45.3万元怂了,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奠灯祈,还有一个最简单区分方式堤女匣,只有精英超越版才标配后拖车钩和梅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剩潍谰,陆续又在第三代(V73既、V77等)和第四代(V93敛、V87痪袄帮、 V97等)等车型上装备现,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翻低、四代帕杰罗)驼,现在销售的为第四代帕杰罗讹。   如果单从分动器的挡位看团椿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衡讥钒,拥有2H豪撤掸、4H廖履、 4HLC滇、4LLC四个挡位死健,在后两种模式下懈媒,中央限滑差速器LSD被锁定届纤莲,为四轮提供均匀的驱动力篇公。不过值得注意的是倦和膊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峡贡,前锑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辽辩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浮悉挞,正是这样的全路况实用性防裸水,才被成为超选四驱系统扒皑梳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咎,可以在2H本、4H挡位间随意切换驹,当处于4H位置时脑,它相当于一台全时四驱车型提帆颊,可以提供更好的抓地力和驱动力碍钾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诬绵蹭,而处于2H位置时糠涕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善簿,不过这样一个大家伙油耗不会太低搐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗导险。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赫型,4HLC模式时杰肩,中央差速器锁止宠黎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寇挂,不但锁止了中央差速器鲜赤,还拥有更大的扭矩输出郡磨拆,此挡位的传动比为1.9:1卡剖,扭矩被放大1.9倍筹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下途屯,4LLc就能派上用场钎叮唤。在车内瞳,仪表板的中央会显示当前驱动形式睫躬廉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铰,并随时了解到现在所处的驱动模式热圈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蕾瑟,应付一般路况毫无问题遍看,但如果长时间处于极端情况下来,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱青砍嘿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多安信。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性船肛茅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辟,同时也提升了整个历险过程的安全性捂怜,因此光有一颗狂野的心还不行炮,还有选择一个可靠的伙伴丧氓。 责任编辑桨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品隧,已经上市四年了兔囤爆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计协唤洛,跟老款福美来相比档次感明显提升频荤。除了看得见的设计差别监,福美来M5在配置挺眠、空间方面也有不小的提升惦督拖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本套,1.6L车型会先期上市潮辣酿,后续还会有1.5T车型推出峭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浆岸岔,其中手动挡共有6款惶簇背,自动挡3款庆刃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缄力,厂家介绍说叫旗舰版册。由于厂家没有提供参数配置表赶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纬惠帛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晨兑。 ● 外观副办汇:中网造型似君威答,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牢喝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苟脯讽,尤其是车身长度涪淳袄,福美来M5达到4698mm码,超越绝大数同级车的车身长度赴。跟老款福美来相比葛娜铰,福美来M5的车长妻觅峡、车宽和轴距都稍稍增加一些赣答堪,而高度降低了3mm锭筐。   因为长度和宽度有明显提升诧,高度基本不变拟本,车头设计的比较厚实蹭淡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网继揪赤,格栅同样采用镀铬装饰逞呸葱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靶顶穆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锭独醇,老款福美来就已经开始采用维,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泛。中网轮廓稍有些不同读,老款福美来的中网较矮协,而福美来M5的中网稍高钵赫,看起来更加厚重摩涤磐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戏穷窗。除入门级车型外诉辱来,其他版本车型都配备了自动大灯被坦日,这点还是比较厚道的惜散两,老款福美来全系没有配备自动大灯侍陷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔下,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鄙,能明显提升辨识度棘髓胎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钢年害,是2007年买的落,到今天行驶了9.7万公里左右寿居。日常使用中油耗7-8升/百公里叼廊篱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浑段。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痴市灸,第一就是便宜秦愧,全算下来8万;第二就是配置高即,07年8万带皮革座椅涕顾庐、天窗结、自动大灯和倒车雷达的车不多砂,而且空间也算说得过去蒙,总的来讲这款车符合预期哺勃色,坊间说F3小毛病多撑侍艾,不知道是批次问题还是命好蜂菠湘,我家这辆倒是没什么事儿剐妥瑰。新F3于今天上市普说涕,领导说我算车主坏旁,于是我就来了唾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殊,聊聊老款在使用中的各种感觉平届。   ●动力及悬架矫赎惰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玲捣,动力够用辣吧,只是起步比较肉斡坎,1挡和2挡齿比跨度偏大恒女吞,走起来后挂入2挡转速掉的太多底嗽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笆使商。   油耗日常市里开7-8升/百公里构捂杜,还算满意磨惕秸。悬架初段有些生硬甸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好焦,对于颠簸的过滤一般弟剔薪,后段软仍咆次,拐弯时车身倾斜大掸摆憨。总的来说算是个合格的入门级家用车醚五。   ●配置及人性化设计切:   比亚迪一直走高配低价的路线删,配置丰富赣拟菠,前面说过垢伍偷,皮革座椅垒、天窗氓淮、自动大灯和倒车雷达都有所配备特史,另外缸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顽咳,虽然不好看诫瞪邢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的递脯。没有行车电脑显示屏府,无法了解平均油耗穗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劲肥,首先价格便宜仆,其次当年没有也不新鲜)莽誓。   人性化设计方面棠,四辐方向盘比较细闻鸵怂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用常每,四个角随便按一个都能触发览饺柏。日常小储物盒好用瞥,票据林、手机和水都有地方放屑闻,不满意的是门板储物太邪犊琛(硬伤)市,平常只能放车证之类薄的东西休恰疵,连杂志都放不进去梅腹,后排基本上算是没有储物空间商。   ●做工吾曝: 内饰和外观各方面做工比较糙醛橇,主要体现在接缝上氢梅,不仅大而且不均匀磁圭谓,这是急需改进的贪瓢柯。   ●空间劳:   F3轴距2600mm拱侧,我身高190cm垃考,有时候我开车猾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萎疥独。后备厢空间大胜人,而且比较规整封浇誓,用它进行过几次小规模的搬运登熟,还可以舱坤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲被娇,试驾中我也重点根据这几点进行体验睫,看看新F3有哪些改善和变化宫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桔尺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碑,仍无法挽回姑娘们的心码弟,如今她们只爱大长腿和都教授唬讹。不知道你们发现没有嗽掇焕,宝马在汽车界引领着同样的潮流泞,硬邦邦的3系荚、5系换代后都不再凶猛焚魏坞,舒适感和精致感倒提升不少概。现在轮到X5了欣乃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辑陇龄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韶姐,我勉强同意这种观点够。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彻乔磷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裂,更显精致泄。总的来说肯稻,它不太凶臼到,更俊美一些愁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市混梯饭,除了外观与内饰的小幅调整外酚,改款后的逸动引入了1.5T发动机换观。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轮蔫盟,逸动采取了1.6L家庭够用堤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砂丸顾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肮甘昏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型砰缺输,一个争取“各门功课”都不落下佛寂维,一个则是专项选手讽曙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逝。 ●外观们:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筏皋掸:轮廓流畅蓟诵憨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列握峭霉、瑞虎系列手惹五、风云系列及QQ系列)步甸骸,同时带来了转型后的全新车型骗枷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用速,更是出自海外设计团队之手变氰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兽拱背。" "  刚进入社会的年轻人得忿邯,它们也背负着太多的压力僵,在家庭事业初步稳定之后萄肪刃,一辆车对他们就显得很重要风浑淋。致炫就是一个体贴的产品底,它有着炫目的外形灸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枢喜嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翔矛秋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上的曝拷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纫坞扣,变化的不只是名字策,更是尺寸和定位躺弛,风格和潜力防抡斤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桨,吸引着更多年轻的用户群体宛。   致炫外观灵动时尚地牵巴,带着一些年轻的运动气息棱哎,车长为4115mm古泞休,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烹,比老款低50mm;轴距为2550mm娩乳,比老款长90mm瓜卡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抛秦瞬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”些,这样的设计更有利于致炫的散热嘘抄缮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颁券股。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汇铅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搜措堪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碧刨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肩卢忙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夸抚。   在ABB的阵营中厦良,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酷嗽骡,他们的目的很明确簇,就是抢占国人最热衷的这一市场送戏核。对于奥迪A4L控劳、奔驰C级呢、宝马3系而言碍,三者都有着不同的亮点与喜好者圃鳖晶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甫景海,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法担。   在这款316i消息正式放出时聊舅,包含我在内的许多人都会想到一个问题惭,那就是究竟会减配成什么样滦堡?但在实际看来淖逆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帝驳。无论是进取型还是运动套装版席,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陕保板,当然如果你肯花7800元侈笨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔚揭岔。此外窝午材,对于现今发达的网购来说监,这个根本不叫个事起啊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膜伴勺,此外还有多种款式的副厂总成可寻布焕摇,质量咱们先放在后面投虫,至少价格实惠也能达到美观的效果帘纺钢。   虽然入门级价格不足30万忻丘曝,但你却可以得到一款原汁原味的3系环百墨,在定名中你就不难发现痛淀惩,316i中并没有“L”鬼牟,它是基于标准轴距系列中的一员晾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斤籍,对比现售的奔驰C级巩橇、奥迪A4L而言构潞蛇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉含,这是国人特有的爱面子传统凯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叮蟹,他们自然也深知这一点刻派思,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚂,单出排气也与320i的相同涛猩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绰勿壕,不过这一项在网上也是可以淘到的危翻祷,副厂价格也就100多元皮疏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毋荣侨,然而在国内现店弹,它还是一种小众车型墨聊。可喜的是谷,近年来随着“旅行”文化的发展纪茨,旅行车也渐渐被人们认可氢。在我看来宛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缮叫媒,一种是像奔驰C级旅行版狸、沃尔沃V60那样惯巍上,通过个性苛夸船、漂亮寐袜秦、动感的外观设计获得年轻人的追捧蜜穷痹。另外一种则是踏踏实实走低调慰灿鸽、务实的路线葱惶兑,用内涵打动消费者菇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黎梆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)感,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO食,外观犬毖、内饰进行了相应调整抠第坛,配置也有所提升厢锚,动力系统则保持不变祷嗽斤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琉崇魏,售价33.48万被侵了。除此之外射,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弯坤,指导价29.98万溅拨吻。   在介绍产品之前妙标,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人劣魄,1985年杭控塑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂履算,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犁,这正是斯柯达的前身冠恢毯。需要说明的是阜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朴,并不是指该车型限量销售考疵焦。   ●低调书、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讲汲晦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裴袜歌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啸隧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陷拐剂、稳重虎,所以严格来讲嗣闺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罕。从上表可以看出戮佰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虫,而且更重要的是勾溃,速尊的价格更加便宜不。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痛。全新样式的中网格栅更具有立体感鞍,大灯组内加入了LED日间行车灯巧捐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倪,朴实淮钙互、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厢,并具有自适应调节功能莲饶。新款车型的前大灯造型更加犀利力没。此外疥管耻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的零橙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窜绘熊,简洁修长酣,没有太复杂的线条勾勒痰勉娠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纤合换。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宪撕,规格225/45 R17喀,这是一款侧重于节能环保的轮胎告。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拦闭,圆润珐是尖、饱满胎逼、协调姬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞘、耐看得多揭撤纲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逻,尾门上的线条层次感比老款有所加强劝。此外狄,尾窗上沿的扰流板稀纯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熔沮诽,让速尊看起来很有范儿科检。对了钳囊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兽,一般人还真有可能会被它吓到萄啡,其实它的心脏只是一台2.0T碴烽菏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眠,在北京借着区域上市之机廷勃,我们再一次体验了自由光的越野性能颈亨奥。作为越野车型的鼻祖骆膊,Jeep用自由光再次向人们证明位痢巷,即便做的是城市SUV狗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纽,但是在四驱系统上悼枯类,Jeep却有其过人之处笔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言零辨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崎。    简单来说栋棱道,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配婆比,也就是说悉疚付,当前轮打滑时绞,动力会输出到后轮诡惨,使得车辆依然能够前进叙项。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迹视、交叉轴这样的情况)糯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擂,脱困就很困难了川。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酚木、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腻,以横置发动机董缄琴、前轮驱动底盘为基锤誓耘堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抽天牵,实现100%前轮驱动吉陆,提升燃油经济性快,而且它的后桥也具备多片离合器结构寸祭,可主动控制左右后轮的扭矩分配焚蓟规,起到限滑差速器的作用蠢废。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芦脸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捅尉,还具备后桥差速器锁止功能盒,实现左右车轮50:50扭矩分配卯菜蹿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓣盒疲。    在实际体验过程当中拒祷斡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰认测汰、交叉轴题呕全、炮弹坑精酪秤、搓板路等等越野路面茄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泼急唯,越野能力无人能出其右练摩。    然而作为一款城市SUV拘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雀窜。    另外荆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矗纹府。相比同级别的SUV馁扩,虽然在越野性能上依然具有一定优势肠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣槽让播。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慷努桃,但是进入这个价格区间以后平癸嘘,消费者选择的范围将更多让握途、更大堪括,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战街,在竞争力方面依然不具有明显的优势卞。    或许尽早国产化降低成本地,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氏隶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件承垒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痊斤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竟。如今岭藐,马自达6已经发展到了第三代懂暮吭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渤,它的名字叫做谱粱:ATENZA瓢绕婆。之前我们已经解读过进口版本舌握,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力台,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱磷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诉,这一次排量可不仅仅只有2.0L团,还有更加令人期待的2.5L畏丧。   注惦:此次测试中膳考惫,红色车型排量为2.0L倘库,黑色车型排量为2.5L措私。国产ATENZA目前还未上市曙姑,此次测试为抢先测试怀锰,车型为试装车陵。   截止到发稿时萝痹,官方宣布卤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”截需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侗透并,上半年上市销售捞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭,我们还是先来聊聊外观搜。相比进口ATENZA叼片危,国产版本在外观上基本没有变化侣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甘哆并,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霞剁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6空。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爱篓,它不同于以往的两代马自达6橙律,更多流畅的曲线在它的身上得以体现连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒毙疤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毕誓。总之从结果来看夏封,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脸俊缮,希望它能够像老马自达6一样纶枚,百看不厌杰扣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忻哩,仅针对这两款车型来说融,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA府泌,而黑色则太过低调刮,完全掩盖了车辆应有的魅力定憋哄。ATENZA的红色与大多数车型不同爽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撬磺颂,不俗套府暖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崇啤,轴距为2830mm拧,与进口版本相同戎。相比同级别其它几款日系车型牵缎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骄克飘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沫汲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偿取撮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堑,科技感差了一点齐轻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸僵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意没,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈墓访室。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吗,相比之下确实显得小了一点涉,为什么不折个中础,采用18英寸呢眠盟?   两款车的尾部设计几乎没有区别衫,尾灯样式相同染,双边共两出的排气管(没错箩,为了表达更直观恃拖碗、清楚另秋、无异议观策,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艇嗓,这是马自达6一贯的良好作风旁插。总之策冕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皖假卸,谁都知道SUV车型最为畅销扒臼吗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徐蒂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出味定,而卖得好的却还是那么几款堡溉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朴,还要等到试驾之后才能给出答案苹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型物禾克,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV投。从风格上看酬擦触,海马S5偏向时尚随、运动乓姜土,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弥瓜来。而在配置方面奉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点次相。根据目前了解到的消息瓶,这款车型的起售价约为9.5万捣怠,如果消息属实的话楼价,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗飞纬钎?   外观级昏:设计新颖尚肥聚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歪将疵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忱撬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型躲瑟汇,也将它的风阻系数降至0.34洽骑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踢惫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宋雀湿,比例上感觉怪怪的磕靛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侩,有效地提升了视觉效果邵里。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朴鞘皖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯楔玛、转向灯以及雾灯瘸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集的。   作为一款紧凑型SUV吝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顾,轴距达到了2630mm瞄挨脆。与同级别的海马S7相比牛了,虽然在车身尺寸方面有所减少染,但轴距却多了11mm草多涤,整体空间表现令人期待歌荷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哎暴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桨踞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吗太。" "   全新的A3备受关注普态傅,这其中的原因有两点玲,一个是加入了三厢车型苗倒巳。而另一个鸥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锋青。只是这台车来到国内较晚晤溅呛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冗雹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肋,简单明了的说你形绍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旱,而必要条件是横置发动机袒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悸,但消费者从中又能得到什么钦廓?如果按常理来看缝贩媳,对消费者的好处应该挺多的吞睫,比如车更便宜了哪,就算车不便宜配置也应该增加了迪维,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低某。但上述这些还只是一种期盼筐芬,毕竟这个平台的车型刚量产不久檄坑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显修外。至少高尔夫7是这样冲,而全新的A3由于正式的价格没有公布受蜗,所以也不好定论桔权恼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隋,这次引进国内的共有四款车型固疮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梨替僵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置塑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乔校,6速S tronic双离合变速箱须沏。在本月的21号饥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市婪撤。相比老款的两厢车型玩,轴距和车身尺寸都有所增加隙券,而且在轻量化上下了不少功夫澈棠石。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褂梢,但在配置上基本都可以进行选装楔。由于三厢版为新增车型迷级氖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顾嘉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骇眉,“小改款替,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疚急,而值得注意的是苔菲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锈拾怠。”吉利控股集团副总裁坷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恋烧清,欣喜之情溢于言表潘避。    亦或是巧合懒喘撵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7褐,一方面郸量信,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖槐,另一方面查夕澈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宋檀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域该局揪,种种迹象表明诫窟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涕淀柏。   诚然忌蒋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车村,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抬歪涝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时核泰镀,孙晓东对媒体表示碑崎示,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胃份版,吉利收购沃尔沃之后级危,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疥钒纠。" "  在国内阔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皋碘,它凭借动感的外观帽叛敝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抢猛,后来者RV4江让、途观款宝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诉柒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎极那薄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恋平砷。而今年遂毯,东风日产给我们带来了第三代奇骏讽擒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乳绍第。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈薄,年轻化圈小蛙、动感化的外观设计就是最好的证明此味。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柑径,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钢胸,层次感以及运动感比老款强太多了偷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迟拴案,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暑五黎,流畅的曲线让它不在干巴巴弛,整体饱满了很多狗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屁配,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邓扇你。   在侧面线条的过度下柑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堑,并且加入了以装饰性为主的扰流板渭办软。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沉。后尾灯变化更为明显巨,竖条造型变成更为接近长方造型菲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”噬协想,一定会想起Jeep岗,提起Jeep快,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媒档,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抄疤社。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能申勉,看看它在这部分有着怎样的表现额。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞪蔫,并且不可选装以外埔萌,2.4L 豪华版可以选装该项配置疟秒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配教栓青。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式森祭,从功能上来看比较全面柔脑,下面我们就一起来看看它的实际表现泄。   更多精彩视频蹄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涵棋,调整比较细腻涝算,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倪谁纬,而且还可以停得很正尉垛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郸糠甫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示推,如果继续操作丰琅,系统则会中断本次自动泊车哥烹篮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棠措哩,我一定会把奇骏放在首位份,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菜,性价比非常高姜。不过自从2008年上市至今的6年时间里杰,它始终没有太大的改变钳壳硷,另一边竞争对手们却在不断进化嘉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毖踏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峰痉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廊轿,而看到新车的第一眼就会让人感叹掳焙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了都犀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娜,并且也是该平台衍生出的第一款车型相撂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凌鸿。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗜,新车则显得更精致蒜泌,更有设计感钞忙话,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宛虑。当然菇哪楔,除了视觉效果之外挤圣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胺墟?这也是今天我们需要探讨的问题贡煌惭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妻棠羡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脚括,我们本篇文章的测试内容并不全面亨受,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坞潭澎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赦操狄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍道冈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罐碱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俏,里面对新车外形跺惕弓、内饰等方面都进行了详细的解读函吠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 定。另外缕酮坏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捎教。   ●增加更多高科技配置熟染,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涧父蓄,除了拥有出色的设计敬棠、良好的工艺和用料之外摹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咎缺,翼虎就是个很好的例子熔嫂稗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凄。如今的新奇骏身上靡森联,我们也看到了各种高科技配置玫珐遣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浇,在两年前它就已经崭露头角经苫盆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猾殴,连控制面板都完全相同匠释袭。虽然东西不算新内畔呻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缚狮霖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漆叹,汽车作为生活中不可缺少的一部分孙且,也同样要跟上潮流犁眯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芍焊,很多的印象都集中在日系的丰田车上幢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俺,由于起步较早簇笺,所以在混动技术上都比较成熟穆贿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敞,一方面是因为未来的趋势坪辜疾,另一方面就是对环境保护都有一份责任秀。但能让人印象比较深刻的不多菜逢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外门施。经过一天的试驾体验沤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盒哎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骑通烈。   外观方面扑秸梦:设计大胆前卫念隆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盼,给很多人的印象就是模仿咆陶、复刻房惮冈,aygo四俺、花冠魔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象团醋。实则也是没办法的事儿倪刷孙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隙萝,不过从秦看来芒为,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚏帝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言清,整车设计偏向年轻化危,前大灯内加入了日间行车灯羞损。车身尺寸方面堪盒抄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玫田,轴距为2670mm税。   实质上列弹撕,比亚迪秦的外观特色鲜明粒烫谰,个性十足撇炬揭,他并没有针对大范围客户群体而设计详厦鳞,更多主打年轻操狭、时尚元素沧。这样一来闷,优缺点也相对明显蔼,需要一定的时间让更多的人来接受他挡拟虚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骂,充电方法非常简单也很安全贤渤挟。通过家用的220V电源就可以直接充电踏,但是要采用三相插座蒂。车内的仪表盘可以显示充电信息垛结,包括电量以及预计充满时间全晃布,而且还可以选择预约充电坡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的砂,虽然我的“档期”已经很满度缴溯,截稿压力山大疾。但作为潜在车主钨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漓亩干,它和福特嘉年华芍茎、大众POLO会有多少不一样烹乡毕,谁更值得购买桓寐础。我想这也应该是大家都很关心的问题粉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苍入,以供大家有更多了解挽祈秀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元取虹,分1.3L和1.5L车型督答酥,提供5挡手动或4挡自动变速器圭苟甭。这也是国产的第三代威驰车型科邦,相比老款车嫡,新威驰变得价格更低碍、空间更大捕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寡插党,在广汽丰田4S店中销售蹲,价格区间6.98万-10.88万元葡。两者动力系统缺、内饰设计完全相同荣勾蛋。只是外观分成两厢与三厢配铂稳,配置上有细微差别而已霸烹垫。好了黎,我们就从外观开始说起嘘抄。" "  导语钨溺:在新能源汽车研发领域泥唾,比亚迪一直是领跑者犊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车安。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者画桥隶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术料思,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件项,能够开发更为节能羌、环保的电动汽车产品掂,实现性能的提升和普及应用碱廓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抒逞刨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孪赊。   历史上行济胯,秦灭六国编稻,结束群雄割据时代诲惹夕,统一中国挽胖,开创了历史的新纪元奈台。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崇超,势必证明其在以下六方面的实力洪附:   一径稀澳、比亚迪秦到底有多快坏辰厂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诫仟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搪,23%的车型在8-10秒修琅吨,17%的车型6-8秒茫,仅有8%的车型小于6秒钵漂哼,代表车型如保时捷卡宴4.8L观。今天烤腿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冀瓮伞,秦百公里加速为5.9秒抖,而记者实地测试时摄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牧。   跑得快自然有其道理桓岗,秦具有“双模”动力恍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合共绦坡,在混合动力模式下达苔删,秦能爆发479Nm的扭矩扫插铂,某种程度上可以与那些超跑抗衡暴。 二投、秦油耗到底有多低伪渐路?   根据国际标准测量核算全萍,秦百公里油耗仅为1.6升伐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缕劲幌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冻砍,纯电动模式时淋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恳桔,整车自动或者手动切换至混合动力模式究颂妮。在所有模式中骡,秦还能进行制动能量回收煞不狄,即电机向电池反充电投,每百公里回收2.5-3度电谐,可以多行驶约15公里茹。 三瘸豆疏、秦充电到底难不难恋程?   一句话回答烽缎坝:有三口插座的家用电源就可以夹貌,就像充手机一样方便冠。秦的电池容量为13KWH就,可通过220V电压坍,3口插座篓深,4-5小时充满电穆。秦随车附送一个智能充电包耍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖培。   四豪、既然用了大量驱动电池蟹,到底安全不安全?可靠性如何韭袖四?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谦柒兜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稼徐讣。单位能效比戈械,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渺既匣。但是安全稳定性方面则恰恰相反缮墙孪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祟,是目前市面上最安全的驱动电池寺,没有之一醛抖。   可靠性方面班驳,据比亚迪测试富蹭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冗归,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拌轻,业界罕见筏吵设。电池电芯甚至终身保修罕门。 五别屠、秦操控驾驶会不会很复杂酷姬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叮恃玫,习惯之后甚至更加简单稀唇世。新增纯电模式液资欤控驾驶萌,更安静氮戈锑、更节能酣。   六家斜士、电池组电用完了如何行驶瓦?   据技术人员介绍恐陇,秦本身不存在电用完的情况外。电量不足时开冷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铃盆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硕筛。   此外念,行驶过程中吗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屉膝,并储存到电池中庆纫铜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车话斡慰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字譬柒帆,其次是QQ me党汐勺,PT漫步者之流泛牧,当然还不包括那些“只识其样踩饰、不知其名”的人群取。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炮藐,它也是双龙汽车最具标志性的车型钦。在迎来双龙新柯兰多之后盘尾弹,就在近日我,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锨芥毛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焦,但却让我们可以由心发出这样的感叹床拍忙,爱腾终于正常了按蔚。   从推出2011款爱腾至今遁菜,已经有近3年的时间勾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胚校,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仇,伴随着2014款爱腾的推出此楼,有关于这款车的一切陪停,也自然成为历史骇,被我们封存起来府梆弟。全新的家族化风格设计胎省渭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逞貉耐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滩,与新柯兰多相似的样貌颧,让新爱腾不再具备专属性惶巍拜。没处前部细节的设计娶盟,都是那么平易近人廷吩耸,平庸的再没有任何特点良。可能人就是这样式,老款爱腾在售时返末,人们总是说这款车有多难看铆,有多奇葩瀑扒拘,但当它真的成为历史后林眯,我们又会感到缺少了什么笺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颈,但还不至于让它从中获得什么优势低婪匣,车尾部简单的几处变化迟拴价,也并没有影响整体设计给人带来的感觉功挪。现在在大街上巳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拔想茂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锨涟。   本文导航" "   这年头在路上跑着炊沉壁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫌桓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拴丰持,把自己造的车不断的加长限场潍,就算不加轴距也得把身子给拉长促荒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堑为届、大型车上豁碍鞋,感觉有些资源浪费棋茅看。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车列蹭,“L”的作用才更加实际绩肉。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸽饱蹬,小惊喜了一下脆恼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了老朝挖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焕妮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袍堪俏、大众polo簇抨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扦。目前这辆车共有两款动力废辞、6种配置车型在国内上市叙,指导价格在6.98万-10.88万之间春吹。由于新车型且上市时间不长铜,所以目前的优惠幅度不算很大谐,基本在3-5千元左右搞胜柯。(个人观点畦:致炫嗡瞬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劫卢睛,厂商指导价为8.7万-10.68万袒暮,搭载1.3L/1.5L发动机亮,5速手动/4速自动变速箱魔采痕。" "   曾几何时褥船糯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浩臂裁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象导,但却没有获得国内消费者的认可桅獭崎。如今擞丸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瑞,其售价区间为15.48万-21.98万元贤配巍,相比老款车型有所降低盼挥。另外莽怪海,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佛,并针对柴油发动机进行了重新调校翻些备。下面就让我们通过试驾体验里撕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耻磁敝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戌庆搜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闭汝冬,并采用双龙全新的家族式设计汐堑坎,整体风格与现款柯兰多十分相似谜。然而娶菏仍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肝娄,其车内布局依旧与老款车型保持一致懒抱行,略显缺乏新意病。   小结狗: 相比老款车型来说翔,新爱腾的外观变化令人欣喜丧肪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光便物,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘘烧理。不过臀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进假,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尝昏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上算舌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吉。在海外市潮稹,新逍客提供3款发动机芦杆沙,配备6速手动或CVT变速箱奈吐侯,在英国的起售价是17595英镑侥河。与现款车相比拭扔合,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谜居抠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懦矩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型显,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焚拦。 ● 外观介绍煎羞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弯:宝马2系Active Tourer涵酥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祁察,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诫圈?车展上的展车给了我们答案纫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜕坝滇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厦钙骑,而在正进行的2014日内瓦车展上嘶氯恭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毙椿。和两厢版一样府,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕溃块化平台打造私窟,造型新潮时尚番,细节设计则突显旅行车的元素罚酣墟,保持一款旅行车应具备的实用性收庭翰。据悉忻叫勺,该车将于年内率先在欧洲市场上市必,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棱槽魔,相信国内消费者很快也将与它见面盆谁铺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痹,全新标致308的旅行版如期而至婆。从整体变化来看售伶放,它在保持旅行车实用性的同时罚,将重点放在外观单岔、内饰的调整以及配置的提升上朗蜕,新潮的设计更是让人眼前一亮秆邵。在我看来轿,它的变化是非常积极的钙幕苗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聚,现在它要做的就是尽快进入国内苛呐古。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章另:   静态评测    ?   更多精彩内容鹃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佰挪呻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妙吨。早在上世纪五六十年代嫩础,Citro?nDS就用上了可变悬架躺郎、随动大灯薄、转向助力莎露色、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浓,加上极为飘逸的车身设计腹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呕套,2011年长安标致雪铁龙成立泰,到今天我们测试全新DS 5LS瘁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仑,音译的中文品牌名念起来很接地气翠夏抵:长安谛艾仕猩挪,有股莫名的喜感拒量低,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼疮,是台正儿八经的三厢车吵。   ●外观济:考虑国内需求痘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裴缚脾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5么笨,后者里里外外都显得格外前卫凹媳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度络食,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虚、更好接受一点寥盗鸵。当然颧,前提是得保留住原有气质县崩晌。   在这张全新的前脸上衫醋疯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哥歼,官方把它解释为“飞翼”毙逃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征到桂尺,由于边缘不是那么锐利哗仍傅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪湘眉,接受起来没那么难懂编凳。   车身侧面和尾部看起来很饱满屁溉灸、匀称虏磕,其实我个人甚至感觉比车头更好看恭禾仍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酬,厂家说这是做完市场调研后的选择叫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湾师媳,想想也不无道理弦干甩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帆,与其后期车主们各自琢磨赎,不如原厂直接把这事办了奢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搽宏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氮诽:下文简称新阳光闻,以便阅读)绘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隙闯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贪姓匙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淡榷。现在它不光新潮螺,还进一步提升了性价比繁,为与定位相当的大众桑塔纳鹅阑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雄乘。 外观沦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸螺钙截,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赶同,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凑舅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峰蜂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耸,达到4456毫米探孪舌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撩晃担。    此外前拣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叛,由于在东风日产的产品体系中迪覆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忍沙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样短,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棉诚烯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酬陡,我已经身处呼伦贝尔牙克石稳苇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气还缓聪。尽管天气有些寒冷勾,但此刻我的心情是非常愉悦的脓庐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沟童,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惰坝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔼,当然我也不例外损。这次除了911之外僳赫亢,保时捷还带来了Cayman祷耽番、Boxster福、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型既亲,让大家分别体验RR(后置后驱)惧腻疙、MR(中置后驱)龋扑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阀澄举。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的上,即使在这样的冰雪路面也不例外眉溯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作白程琅。在练习漂移之前堪材,充分的驾驶培训是很有必要的董涛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掂靡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兄扭改。   ●车辆失控该如何挽救容幸栏?   当车辆发生转向不足时窗歉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唯,稳住方向并且慢慢回正口臼,切忌继续打方向倒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向污,反而会加剧转向不足的发生摄谐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时检递敲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线譬毒撩。对于一般人来说讨推,应付转向不足要更加容易一些断,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猩篇保,而转向过度一旦被合理运用妻,就能成为过弯利器拢吞,也就是我们平时所讲的“漂移”懊。   ●如何才能实现漂移琅起搐?   要想在弯道中实现漂移茂鼓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移工抢东。针对这次的车型以及冰雪路面哇焚抨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咯瀑:   1捆巾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腔梯,我更愿意称之为惯性漂移过弯税虫守。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哄、甚至小于90°的急弯琅厘始。 ? 『以上为PPT截图辖,分辨率有限膝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哪跋碗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘎,然后反打方向嚏枚,稳住油门漂移过弯坑牧。例如在通过上图中的右弯时剧看逝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢空嫁敖,然后左打方向舞伶,紧接着再右打方向安蹲午,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动察蓝腹,别慌景惩,这正是我们希望看到的分靠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堡。随着车尾横向滑动的产生惶甩邻,此时驾驶员应该迅速反打方向味圣,让前轮时刻指向出弯的路线岔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度媳控,随后在出弯时适当收油并回正方向巍避,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畔颈皖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堑烁,方向盘转动角度都不宜过多肌扮,最好控制在90°以内诚。其次油门动作务必细腻糯爱贝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碱,给油则会加剧侧滑苔,收油则会减小侧滑角度料钠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用级。   2景钠迁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廓呵。   适合弧度比较大的高速弯道剐局。 ?   当车辆高速入弯时缮士,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头设,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呸洗。当车辆开始侧滑之后慕赦钠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转视肚扑,继续维持横向滑动碾粗培,同时反打方向控制出弯路线愁脊,之后的动作与第一种方法一致范。对于初次尝试的驾驶者来说阜弄萎,如果入弯速度不够快也没关系熬伞快,你可以直接省去刹车这一步骤抱,在入弯时适当地轰一脚油门观,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑橡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僳卜篇,并综合运用烘伟峡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚀。例如在紧急采叼、高速的连续S型弯道钵强艾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魔苍陇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拿蕊趁,从而划出一道完美的漂移路线蔼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狗宽洽?AE86在高速S弯道超越RX7痘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焕靶。   当然埃峨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓷楞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型双偿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器必海檄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作新碉,驾驶员只需控制好刹车疏劫、油门以及转向三者之间的平衡即可惜啤窜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悼。   然而即使是这样崔氦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琼撤。冰雪路面凹凸不平骚律拦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昧哥,所以技术和心态都十分重要巧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统釜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头测弯叼。在这期间膜蛔森,沃尔沃创造了无数的第一纪淳评,也赢得了不少的辉煌成绩抽,当众多车企迎头赶上之际楼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忌灿,并将其命名为Drive-E惊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娶猾矗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涎丛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅澈描贡,实现了靠背调节和腰部支撑埔虽。 1967 推出首个后向式儿童座椅袭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护型拇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茹遁,将有害废弃排放降低90%以上把纽巢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)改蜗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纱涸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生略,有效减少或避免低速追尾碰撞弛俄思。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹤盲,至此安全范围从车内延伸到车外守胚纫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凯瘸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩比位七,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数票酬馁,从被动安全到主动安全贾笔硷,再到行人保护慌伎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贬稍廷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域介,空气污染现已成为最热门的话题浦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妨垫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎署烹。   Drive-E是什么 惦凑?   即E驱智能科技痉歼,代表Efficient Power(驱动更高效)沙曝入、Electrification(驱动电气化趋势)矗、Environment(驱动环保潮流)恒磨,从字面来看很容易理解涣稼,简单来说就是引擎高效化叫艰,这样一来既可以保证动力性恼,同时还能达到更好的排放标准寸泊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裁凳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壬馆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涩挝清。   沃尔沃还将这一技术投身于母⑵⒖浚块化的研发瞥倒,只需变更增压器暮撑眉粒块与催化转化器母模块等主要部件肉遁,便可催生出一款新的引擎产品北栋泡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上噬驮梨,大致可分为4类垂,即汽油直喷引擎涤娥、柴油高压共轨引擎俺,单增压引擎(T5)辆驰、双增压引擎(T6)扳。 以XC60为例 旱邢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吵坛罢,在动力输出上也略有提升思痰,其中的原因自然脱离不了小体积炊山本、轻量化等一系列技术的支持赌。   此外变速箱方面也有了很大的改观捣们,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饺,挡位的排列也更加紧密僧,有效缩减了换挡时间蔷,从而具备了迅捷的响应能力蝎嫁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趴水。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雾叙弛,耗能经济性方面得到了进一步保证脖放,它将改变城市路况中引擎启停的时机胳廷,改善油门的响应踌传,空调系统转化为经济模式工作蚕桥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓曹,而在65km/h以上松开油门行练免,引擎还将会处于怠速状态病隆。   本文导航痛借惜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钳怯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胳酬。不过撅堵祭,动力并不是我们今天的主要议题墩洛我。秦的下盘功夫方面表现如何辰伴仑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卷兄?这些都是我们今天要研究的内容睫家。综合起来窘唬,我们最终目的就是想要弄清一件事戳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穿屋猜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外位膳粟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屎点徽。当然侈需,由于秦有着体积更大蕉、更加复杂的动力系统狄妥隧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法需些洞,但由于双叉臂需要更多的空间超临,因此也是不现实的碾赣埠。在材质方面旧痕托,秦同样表现中规中矩编习蓝,并没有使用轻量化材料为车头减重擒,亮点并不多袖幂。由此可见湾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渭蹦浅。   不过天蔷娇,由于混合动力系统的特殊性豁,秦也必须做出自己的调整切排,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娘猾碳。比如答魏藐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钞戌酷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上难,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓟。此外痰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮其,相比速锐在直径上增加了将近9mm亭恫,看起来很是显眼谐轨房。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羞艰翟,而在同等材料和工艺的情况下翅副,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翱柔捆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捌善。   另外哭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架艘揪香。与速锐的非全框式副车架不同烯仍详,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饰,由于加入了电动机和管理单元下冬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加携咖,因此这样的变化当然是加分的脖揣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穷坍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藩醋皋、振动和声振粗糙度敦伤豪,欲知详情请点击这里)侩椭吓,是个值得肯定的进步舜芬。此外工醛型,与速锐相同晨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连入,强度更高刑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侮内们,现款赋枞ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沃添武,不过福特已经为此做好了准备嵌勺,日前刚刚发布了新款干晷溃克斯勉。它采用了全新的家族化外观排四袭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果龄,不过它真正的杀手锏凹尝,还需打开车门才能发现方寄踩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懈钞鼓,进一步抢占细分市澈洗当丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骚凶,满足那些对于性能有一定追求的消费者我,比如轿车中的S5裙备、S6熬胯、S7吩茹、S8等等参。就在不久之前的2013年12月实,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刷孙陌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)输锋僵。 外观程姐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凳高猾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墙瑟惕,可以随时面对那些不识货的挑衅者炕。作为Q5的性能版车型盯穆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稍暴,颇为低调剃庐惹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悔。 车型图片 基本参数瞪丛痢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羞恐抚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别委旅起,特别是车身高度经过降低漂胁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm头,而轴距也有细微的变化篓。   其实只要细心观察如豌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的么粟,除了特有的徽标之外坞兔痛,SQ5的镀铬条有别于传统车型粗,采用的是双横条样式署。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矮凛库,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溯谐悔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆趣。而配置方面啡宿钡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吉拐。   尾部的变化主要集中在下半部分苍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计把歌绰,可根据行驶状态来改变排气开启程度仙熟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涡搬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侍,前者就属于少数派偶星。一个是只有追韩剧的人才懂筹,一个是全民百吃不厌铆北。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品傲,其实上一代车型在国内早有销售罐髓酿,只不过跟福瑞迪太像了忍,外观不出众股,关键是动力平平径理,所以最后并没有收获太多俱。全新速迈刚刚上市础汤柒,售价17.98-22.68万元埔阔蓟,很有幸能够在第一时间接触到这款车孩仟袒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庭评玖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喇。通过简单的对比摧翰岁,不难发现示淬辈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帘髓,名字叫做ForteKoup僧菜芥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机麻妓,售价17.18-20.08万元桔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版律提,它承了起亚家族的虎啸式前脸馁妒沛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剂,现在看来谈不上惊喜内灵,只能说还比较精致梅亮。虽采用了大嘴的设计扇梆碳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剐宛堕,或许小女生会喜欢柿卉涤。大灯全系都为卤素光源剖吩,并带有日间行车灯辖杆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挨怂。   走到侧面芯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闯贫花,但两门的设计为它增色不少毫拎祟,在绝大多数人的固有印象中凹翔,跑车就应该是两门纱脐摹,并且应该是无框车窗糙缎毋,仅从这两点来看显嘉阜,速迈确实都做到了哪,开在路上的确引来了不少的目光追随溉穆乒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捂,我们一致认为车尾的设计更为出彩侍剐,短小费嫌苫、精干丸核脚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受目蟹。除此之外蹿士嚏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巷微,而且排气管口径不衅怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强当弘辫。轮胎为韩国本土品牌绒,规格为215/45 R17睹浇沥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颓扫。   当然闷,如果你选择2.0L车型的话涩,你所看到的黑色外壳后视镜唯、前后包围的碳纤维纹路饰板丘弟绒、双边双出的排气管擦答堵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了详票魄。" "  讴歌这个品牌啤,或许很多人不是太熟悉膳。作为本田旗下高端品牌屯兄及,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任括享磋,而且在美国市橙驳ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的悔舵冬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撵惯驮,大部分都是人们对这个品牌不了解抚,影响力上不去佃白戳,导致在销量上确实不尽如人意加视。对于这次全新MDX的到来翅埂,个人持有赞许的态度搏讲把,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叼起,还是那句话盼,品质上去了构,接下来就是提升品牌影响力了哥顶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沙鼻岸,大灯的轮廓更加细长袜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯什。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茄,但内部结构和MDX并不完全相同策寐。雾灯被一条仿LED的光带替代糙,进气中网的细节刻画更加运动收算梳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疟,侧面造型给人的视觉感受非常低蒜,这和前后大灯的位置有很大关系灸圣岛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尺儒,注重舒适性徽姑啃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上表怕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感田,而压低的姿态却更加动感孺某,这种设计可以招惹年轻人的喜爱活枪。尾灯造型相比较现款修长捍丹,优雅的感受也来自于细节的 设计骋,但貌似通过我的观察茨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源效蔫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置馈,让尾部显得非常简洁匪疮。   本文导航坤:" "  2014年2月20日危,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市努瑟吭。2014年型奥迪A5的最大特点是仟跨村,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机现绿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呢录。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汕逗,共有19款车型黄谎喇,售价在49.98万至85.8万晴妇,具体价格如下酸趣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朗玻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暇肺脖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别久扔够。配置方面榔,也与现款车型相同袍佬夺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哎。   内饰方面剂,2014款车型也与老款车型大同小异品湾灭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卡垂,同时门内饰卜、座椅中央扶手每何脆、都采用了纳帕真皮面料努使。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酣傻。而2.0排量以上的发动机则保持不变耽路。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爸磷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戒。   变化一物晾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歉楞,在原有的缸内直喷技术的基础之上车澎,加入了较为传统的歧管喷射舶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合加交莽,通过二者各自的优势吉蒙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赐想蹬。事实上耿,混合喷射也不是什么新的技术担泥坟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郝阀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点躬懒尉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市领,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善馈钦居。   变化二仟矗:排气歧管集成至汽缸盖内估柔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舞腻素,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溶韧,从而减低涡轮的负荷幢肉,提高涡轮寿命划屠夸。同时看嫩,因为在进入涡轮之前进行冷却访链究,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗜份霜,可以允许发动机有更高的排气温度馈腻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高籍办。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苛渤宠,同时结构也更为复杂供能,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战囊喉闲。对此浇杏,缸盖内的冷却系统也进行了改进缸勒笑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隋苔。   另外竟龚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巴,还有着两项小改动屏丘。使用旋转阀某约冢块替代了传统的节温器矮绘什,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钎卞跺。   根据官方消息粹库埔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宝棠滩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缓饯亮。笔者也希望在应用新的技术的同时搅擦淳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沁材。 责任编辑电譬骄:王晨熙" "  A00级(微型车)漏,在人们印象中这类车以实用性抗挺、代步功能为主弓,低廉的价格促使配置也不会太高武论,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玛绰昏,一款车的推出打破了这一概念耍,它就是全新奔奔腐,来自长安汽车维风线。   感官是人们的第一直觉反应式欧,所以外形设计的重要性不言而喻堵募钨,为了使人们印象深刻枫坡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓉汗,道理很简单梗,日本是微型车最发达的市场硼形。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫡姥墓,在2013年广州车展上癸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煎,除了时尚的外形设计以外豢翟腾,在细节做工上也有着不俗的表现耸。前脸的设计整体性很高巳布去,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袜乘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扁概。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缝,不过这一点在外观上并不明显搭复悼,这源于贯穿车身的硬朗腰线茶阔,有效将视觉性降低护纲,同时搭配造型独特的双色轮毂门啤翟,让这款小车看上去时尚动感附。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缸看夹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰竞擂,如果仔细比对串必,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秋。除了引人注目的设计以外摩慑力,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儒,具有加热功能的外后视镜划嘎、15英寸的抛光双色轮毂姥理松、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韶贿肃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市款,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陇毁。不过跋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版新屋耿,从内到外太棱禽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉交,可以说是一次完美的蜕变温。那么这款新车究变在了哪里逛翰?它究竟新在哪块?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谁华悲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撑蔑,轴距则与老款车型保持一致烘盼馁。在尺寸变化不大的前提下山,改变外观坑脆画、动力喝揩爽、内饰牵违、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关背虱,2月19日这台新车也正式来到我们面前窘,并接受大家的考验离。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蕉厩,但这8条是我个人认为变化比较大的躺冯隘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点家匈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侨疥瘁,我就有了一种预感粒愁勘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夏赔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琼讹川。全新X5给我最深的印象除了家族化外懒段,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慧别。首先绰,先说说全新X5的外观湍浑,“大尺寸双肾进气格栅”慷、“开眼角式前大灯”看搔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吾。    现款宝马3系推出的时候幂氮疮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冗,现如今随着全新X5的上市熊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眉别,据悉碑涤查,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抹拖。值得一提的是唐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般采金谎,给人一种炯炯有神的感觉缆凤。    由于新老款车型的轴距保持相同恃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉南绥,反而侧面的腰线给人一种力量感粱俩,这也使得新车看上去年轻了不少洗涣。细节方面拨丸,新车在前翼子板上增加了进气口部,突出了宝马品牌独有的运动基因肃纹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凡宽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带观救,提升了夜晚的识别度势。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起居,降低了风阻系数土,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性偏耪。" "  版权声明抢:本文版权为网易汽车所有摊寥,转载请注明出处粉抢骄。   在2003年迸,奇瑞QQ的下线让这款时尚乳、便宜脐经晴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巢,之后短短的几年间济僚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畔,然而到了2006年长安奔奔的推出汉,打破了QQ一枝独大的局面杭。一转眼苦邯,已经过去了10年的时间哀假谭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痉弛,在这个追求个性级宽、讲究品质的时代块凰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猜伯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涉策,而长安似乎也意识到了这一点微,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迫感般?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绕怠憨?   从厂家方面获悉哼闺,老款的奔奔(love)已经停产勾蓄翻,而奔奔mini则将会继续生产销售久,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系水,前者主打精品中高端微车市乘葱贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战曹。从定位上来看粕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些德嚎币,虽然沿用了奔奔的名字挖,但整车的设计现、配置以及售价都会高于老款车型扇粟。   新奔奔客户群体是谁廖?   在很多年前暗划饯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挺,到底是买奔奔还是买QQ欠,在那个时候讼幂,很少有人会关心这款车设计的如何耪碧掠、驾驶感受如何魄惰锭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扣点,省油添淋、皮实凳蚕盯、能遮风挡雨就行檀夹巾。   现如今何谋匆,80后扁、90后已经成为购车主力脖目,这些从小听着walkman兽济竟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芭届翁、用户体验以及品质都有着更高的追求既绊盛,因此在座驾的选择上同样不会妥协陀徒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渭,新奔奔就是冲着他们来的坛惦狠。   新奔奔主要的竞争车型是姐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碎别,但从目前得到的消息来看坊堵克,5-6万元将是其大概的价格区间币。这个价位中既有一些合资的微型车幂,也有自主品牌的紧凑型车碎俱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车空差咎,比如两厢赛欧救、奥拓抨、玛驰以及低配雨燕等等车型棋锹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杆吐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些床观,产生竞争的几率比较小嚎。   外观瘫:惊艳抡蔑、和谐末逛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型含泛晒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琴:高离地间隙泉娩量、车顶行李架迹筷、双色车身等等菲间。没错令,无论是跨界舱煌、越界还是交叉车型查,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隶办。不过世间万物泡曝,徒有其表终究很肤浅箔孺,我个人认为据谰竣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铅。所以饭示柿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浑禽茸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橙抖,它集沃尔沃所有看家本领于一身订狄吵,可谓全副武装马蛔。为了让媒体更好的体验这台车掳扮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甜哀讹。没有固定线路诡,没有领队车辆费徐篡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钡菊飞,它会和每一位汽车媒体人独处12天传场遂。而在这12天里贡党拒,我已经和它奔袭了4100公里鼓藉,横跨了三个省份都,体验了柏油赛道抗冒侵、软土拉力狙峭烷、冰雪漂移噬菇、高速狂奔截霓舱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饱称,当然午瑞辖,最终的结果是艾楼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荷色傅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闷汝,正所谓日久见人心问,交友如此乃,试车亦是如此繁两。回到正题村,和往常一样浚磁千,对它的了解还是先从外观开始斡贯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萍,相煎何太急”这句绝句惰幻,而在雷诺—日产集团旗下俺洽,有两款车正在上演着这一幕微。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芹,还有这出色的越野性能洁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性始锭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缺袒旱,买谁更划算车?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捎,作为英菲尼迪的顶级SUV篓,QX80的售价高达152.8万感股瑟,但经销商处可以优惠16.2万谋骚戒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万让,虽说16.8万也不是个小数目枢舰蚊。但对于消费者来说惕翱,一个日产锯式,一个英菲尼迪渴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廓味绒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苗答漂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绿,它的身材绝对够大毛。从上图的数据来看绍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吓桥凹,尤其是将近5.3米的车身长度铅颅,会让您感觉驾驭它有点困难膘凭赣。另一方面钉物,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靠誊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骆群,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闹密绒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呈肠及,同时也显得异常凶猛剔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉譬茂欢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大还,整体造型圆润沙溃涡,没有多余的线条作为修饰瞥唉,但是反而会让人感到车身很厚实避灯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皖。同时注意它车窗的设计顺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赎坊脯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衡冕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骄碱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皖号。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镜显,也没有了那种霸气裁就,转而给人的感觉是设计很前卫桃撵。车尾的饱满程度与车头相呼应着睫,丢去了上一代的直棱直角挠,饱满的线条凸显着丰满的层次感牵仁缄。   日产途乐块:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞭取侈,虽然脱胎于英菲尼迪车型枷,但途乐依然拥有自己的外观特征饺微糖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性离脓拦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搽郝埃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讹斡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出副危。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底渺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫌砷退,成为了车头亮点之一韶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擞沥渭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贤慰票,这项配置自然是少不了的埂。我们可以找到4个摄像头位,它们分别位于车辆头部计谜校、左右外后视镜下方和车辆尾部窖。以便在停车过程中信,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烹烦,让您更加自信轻松的把握泊车空间看。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呐枷,大大降低了停车时的事故发生扫姐。   途乐   通过对比发现女侩,两车在外观上的配置基本相同某,差别仅在日间行车灯上诺,不过随着QX80年款的推出帮惺,日间行车灯的加入应该不是件难事颅部茶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同降毛,在相差仅有10几万的时候坍释,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沏淑香。    责任编辑挎迪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袭俄晚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了箍令,除了奔驰G腿倍、丰田陆巡系列干、牧马人等扭甫,双龙雷斯特也是其中一员豪椿,而且雷斯特还是柴油车闺呵棵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吧,以目前的接触来看噶,双龙雷斯特W表现不错沃佰氨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尉寞轰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前媚岭捞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作岁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韩氖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”材。当然抱迁菊,在随后漫长的几年过后拔驮革,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌效含牡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO请僵,该车型最大的特点就是其尾部造型惮瘁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呢世峡,宝马方面肯定不会承认吩,但从年份来讲同,明眼人一看便知薪。   外观媳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渤看闲,该工作室的创办人正是乔治亚罗臼茅镜,不过大师的设计未必符合所有人的审美馆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吻建,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颅铆狙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帆茹,但为了照顾空气动力学与线条流畅念黑,雷斯特的车头是圆的颗柑悔,所以在当时看来有点“离经叛道”顽卡粹。   而到了现款的雷斯特W糜唬寸,这个“小问题”被修正了赶笑汰,一体化的设计已经是大势所趋苹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犯挝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傲瞎判,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少几泼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垂汰贪。通过车展上的展示把,小编已对这款纯电动车型有所了解妨伴妻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哨孺,时至今日物姐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刺牡。据悉扣,之诺将在今年的2月份开始接受预订虏,上市后将以租赁的方式面向消费者巨显翅,具体的细则目前还没有公布歉守撇,上市后会有着怎样的表现称,我们会同大家一同关注固。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恨坏渭,简单了解了一下之诺这个名称的由来襄叭畅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尸袍喘,毕竟是基于宝马X1平台打造按剿齿,因此在多个方面相似度高也并不为过禽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涩,其具体的表现如何脸疮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫁。 责任编辑寺坚庙:沈楠" "  版权声明伍墟:本文版权为网易汽车所有犀卤,转载请注明出处雾邻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恕聊。它们的可见程度铜摄胯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓣币拦。可见度甚高的两个文字的组合拴笺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沪。因此番,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苏枷。哦赶灭,对了亮哎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熬乾昏。意大利人的自信氮赶寥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凯里:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舜?咱先从减开始说起籍。 Q阔:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔬?   A肛鸿:非也纫,前脸亦有修改落,整体风格统一弥,协调度很高私段。   我相信Roberto Giolito先生弛瞧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烈蓟,在设计Ottimo的时候龄任,一定会更加从容趁糙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”希萝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暇谴。在他的心中宏慈蝗,应该有着太多关于年轻刚武纱、活力的理解头,而这恰是Ottimo的设计要点椿桅。 外观总结   赞价:个性鲜明修巧、标配LED示宽灯佃疟祈、轮胎用料厚道   弹诫疾牛:低配删减雾灯   " "  版权声明扑:本文版权为网易汽车所有寞,转载请注明出处嘘情卿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾塘,虽然距离现在已经有两年的时间潭滔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狙。而今天趟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘爬嫂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绩突行,并且还是一台后驱车耙。没错泻添,它就是华晨宝马3系礁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓬惨诺,其配备了2.0T发动机洪龟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斧烽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茂持,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现素,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啸。不过在今天的冰雪试驾过程中俩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现登抛,必须先打好理论知识的基础涝财挺。于是在摸车之前牵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课想。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关及妨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着龟。 ● 项目一   热身结束了阑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拓栏。第一项内容便是加速和刹车啪,是不是觉得很简单呢衬?其实里边的门道儿多了去了辈。   在项目一结束后海,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惊枢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佳。一开始大家相差悬殊湃败,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了标陇。接下来的项目二会比较刺激一些炭搽尘,经常会出现手忙脚乱的情况挂齿卉,但只要理清思路按部就班的做柏洛,想要完成整套动作并不是很难貌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哄救判:本文版权为网易汽车所有冻耙,转载请注明出处李将。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了高挺袖,不过始终都仅有手动挡车型凑啪,虽然目前销量也很出色顺接架,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户老宦。好在这一短板即将成为历史抢筋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹄,新车将于26日正式上市协,我们也于第一时间进行了试驾体验新险闪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谰搓薪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萄遣快,在外观方面也有变化攀岔。新车根据高低配车型提供两种外观方案钵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杰,而高配车型则对中网任虹梗、保险杠造型净、轮圈和后反光板都进行了重新设计姆管。值得一提的是泌居,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桃。   新样式的轮圈非常动感韶尚讳,在同级车型中实属罕见抨靖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致了堪麓,轴距依旧为2725mm媳会。车尾的变化相比车头要小一些梦毕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乔,不仅可以提升安全性哥,同时视觉效果也更加出色毋酪谰。 有态度【试驾评测】和,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皆副受?   扫一扫曙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日立剂,一汽大众全新高尔夫正式上市掇敛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款季侗,其中1.6L拥有三个车款纤赔洞,1.4TSI拥有四个车款犬,官方指导价为12.19万元—18.29万元让群。具体售价请见下表侠焚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力士裳惰,但是却拥有三种功率版本谓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琴胶纷,因此在动力系统方面冗,消费者有三种选择涸辈。    我们从上面的数据可以看到萌斥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冲镭胆,1.4T低功率版是主流之殉⒏臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绰瞬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豆甘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纤乘,但是它的售价高达18.29万元堪笆,相对比较贵列丛钡。    全新高尔夫提供九种车身色彩费,分别是塔希提金牧显水、唐古拉白拘刻裙、珊瑚蓝倾刺称、魅力紫床驰旁、玛雅红狈柯、季风灰临、水晶银以及深黑和极地白唤嗽休。 ①垮膊肆:16寸Cosmic款轮毂 ②瑰:16寸Cubix款轮毂 ③墙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叫师内,其中15英寸的一款把脖,16英寸的两款蛙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型快,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拣疲。    全新高尔夫提供标准座椅挨辅雾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烩场,低配的时尚版车型使用的是标准座椅家曙吐,舒适版车型则都配备舒适座椅钳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饰彼。    在材质方面模慷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瘟连,分别是上图所示的DianDian黑色织物窝工、Zoom/Merlin黑色织物惫面、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媳,分别是Vienna黑色真皮痪、Vienna米色真皮薄嗓馆、Alcantara黑色翻毛皮吵宠崩、Alcantara棕色翻毛皮牧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迷雇,有两种风格可烟吹健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乓疗,同样有两种颜色可咽亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娜,有黑色和米色两种可丫硕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅家。    在车内外装饰件方面枢沮忿,不同配置的车款也有不同的安排霓触。像侧窗下沿镀铬装饰条分残案、双排气管壕汀良、镀铬装饰双排气管吩、动感鲨鱼鳍天线渺洛川、真皮换档手柄拳京揽、科技质感装饰条轨尉阿、金属风格装饰条恃答趁、碳纤维风格装饰条等等灭岛,针对不同的车款都有不同的配备疤守趴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窘父。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仟虾霜,配备有MKB多次碰撞预防系统渤、ESP车身稳定系统镐、ASR驱动防滑系统隆、XDS电子差速锁腥翅轰、前排侧面安全气囊兢、后部4探头倒车雷达项挎、前部行人保护系统宫、自动静态转弯补光功能等等粪兽,但是在舒适性以及功能性方面芍,并不是很丰富蛙,但是也可以满足基本使用酞俄。   1.6L自然吸气车款如何衙案锩印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦滩佬隆,它拥有手动时尚胺剁、自动时尚以及自动舒适三个车款端,手动时尚与自动时尚的配置一样匙搬,在价格上二者存在1.2万元的差价奶帅,主要是变速箱配备的差异外溪是。所以在配置对比环节豌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行府嫁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫂,差价为1.1万元韭。    在配置对比的环节我们可以看到陆,时尚型与舒适型之间的配置差别净孺复,大多数都体现在外观内饰的装饰件岛始列,以及车内一些常规功能方面董法,主要是顶棚储物盒疼卷藕、后排中央扶手讳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半适淮媚,实际上最有意义的差别在于全景天窗垒施、后排出风口受搓、蓝牙电话鞠、定速巡航犀脾纺、驾驶席座椅腰托仿爱、TPMS胎压监测系统这几项上凄盼钢,不过在这几项配置中疗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置概,尤其是全景天窗孟。    从价格上看巴律沟,二者的差价为1.1万元探咯莲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膊途价,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户事,所以我们在这个推荐环节蓟涝恭,更多的倾向于低配车款斡。 责任编辑搁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底号漓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发录萄仍。它采用了全新的DS家族式设计风格容馆,延续了一贯的法式浪漫风格磐茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素储牌豁。新车基于DS5平台打造爆筛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帆唱滤。预计在3月左右上市话愧伦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莽惠,让我们一起来看它的表现如何隋。 外观哭耸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祈,却多了一些时尚及科技感涂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恐彭。镀铬装饰拿捏的也比较好癌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胶扫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品督。也表示着DS的品牌走向独立蘑式。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饲希,有着都还算不错的账面数据阿,车身长度为4702mm谐,宽度1840mm袄楞,高度1515mm.轴距为2715mm奥趟。上市后会把目标锁定在奥迪A3杰宿舒。 车型图片 基本参数散: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苗,除了前车6颗驻车雷达之外建鸡红,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯极。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰常舌潭,从视觉上拉伸了车辆长度阔倪,尾部设计了一个小小的尾翼霖挛京,尾灯下侧字样表明了其国产身份社宫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头摊梯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件清骄净,真正的排气隐藏在了下面擎搂吨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箩磕米,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抡虐胎:高离地间隙呵锤、车顶行李架谓黎、双色车身等等案嵌刻。没错降百,无论是跨界阶、越界还是交叉车型烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质安烈沉。不过世间万物蛊盟犀,徒有其表终究很肤浅嗅,我个人认为稿南,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冗颇。所以霖鲜忌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戳荷彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时同票县,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阔驹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昂始色,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹦,可谓全副武装杰棘。为了让媒体更好的体验这台车汲赦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纷翻轨。没有固定线路没,没有领队车辆括函糕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旅逆,它会和每一位汽车媒体人独处12天丸庇舒。而在这12天里鸡,我已经和它奔袭了4100公里施宋,横跨了三个省份修骄疆,体验了柏油赛道肺冠、软土拉力稠、冰雪漂移么痹顷、高速狂奔沥稿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磁醇溺,当然芹,最终的结果是疟乒皮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雹躬稀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的词拢挪,正所谓日久见人心甫,交友如此姑畔,试车亦是如此赤。回到正题赋淬弥,和往常一样菱,对它的了解还是先从外观开始李购。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化横沟饲、多样化是一种趋势焕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闷悸添,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陇疙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淮傻袒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腹倦暴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幢,上市至今保持着约5千台的月均销量洞宝们,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型论瓣底。 外观/内饰对比商:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茸邻鹤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的害绩剑,毕竟师出同门拒窟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衬苹,远看很容易被误会成排气管侯凉侠,但事实上真正的排气管被隐藏起来稿第,整体尾部设计显得层次更为分明捅嗅。低配车型配备有倒车雷达世律,高配车型还配备有倒车可视勒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念固常,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讳,修长的车身与宽厚的D柱碗,加之出色的后排与储物空间矮垮淑,俨然就是一副旅行车的范儿达。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm日操,它完全可以称之为旅行版朗逸镣割。    车身的线条连贯自然槽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观天宫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诽陪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叙歇够,调整了尾灯的白色灯带位置需,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗣裤煞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剁级。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剔,内饰板件的用料以软质材质为主唾腿,接缝及做工也较为精致警,与同级车型不相伯仲凛啥。从实拍的车型判断肠巴奶,自动空调般、ESP系统狮欢咎、电动座椅舰办谐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型划,至于具体配置还有待官方公布广抠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仕拐,同样是大众家族的传统布局疗师敛,整体的感受都很不错芍,方向盘焊技井、中控台的每个设计很都容易上手当涕还,从材质上来说部,朗行是塑料感有些明显的梁势,好在其工艺上还是有保证的庙搏,并不会有很廉价的感觉太阮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洽,销量在整个家族中表现最为可观恋顶萎。近期唇氖汉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市獭,新车主要变化集中在外观究商,同时针对颜色回砂浆、配置进行了调整葡傲,以保证其市场竞争力恕浮辨。在豪华紧凑级细分市场中律,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尺粉拾,通过下文的对比分析嫡偶啪,希望对有此购车意向的网友们一点参考割缄。   备注酵甜培: 为更直观的进行两车的对比分析钾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狗瞳、CT200h F-SPORT)廓寸哀,市场优惠参考自深圳市场济冠。 车型图片 所属品牌钙涧壁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动截,内饰做工精细    车身尺寸方面拍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娘轰碴,其他参数均小于奔驰A260赁囤。从外观和内饰设计风格上看悔夕疏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耗喝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释廊赎龚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柒清。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敢冬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撼雷桶,全车充斥着力量与美的线条型。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酵悉,硕大的单条幅进气格栅奴没、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顿皑添。    相比极富视觉冲力的前脸造型拈核方,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些档,但并没有脱离运动护挪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菠旦毙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葱饶径,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型思擞,同时下侧雾灯造型也有改变挠次挤,车尾部也进行了一定的改动洽峦,整体感觉更加运动拣。另外墒怯嫉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痕卜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配椒托,形成强烈的双色反差居宫牟。    F SPORT车型装备了整车运动套件配陶,涵盖了运动调校悬挂混禽刃、运动包围惹江表、运动阻尼减震器李、熏黑运动轮毂渤涪、运动车门脚踏板猫顽、运动型铝制加速踏板潞铝袖、制动踏板藏驮莫、脚歇板等糜貉。    三幅式平底真皮方向盘首成绿、红色元素点缀的空调出风口卿康、铝合金踏板粉瓤、仿碳纤维装饰条等等猎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皋赤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格媚软填。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湾豆耗,将方向盘蚕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彪,增加了便利性戏侵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盘兢,分散了注意力猛刚嚏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孩墓处,是多数第一次购车家庭的首选要求闭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功详。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虱,会有怎么样的变化氏履嘛,一起了解一下鞭炕镰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疯社撕,镀铬进气格栅增加了些许立体感霞磕,更加显眼的X造型前脸荣默喊,迎合年轻消费者的审美但光浮。大灯的改动有些另类烘崔懈,在我看来接受起来还是需要时间的吞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泪惟,新款在车身尺寸上有所调整何涣欠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罚,轴距保持2600毫米不变卞肆韦,相比现款仅车身尺寸有所增加酶焦。   车尾的变化不大即,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蕾合举,以及牌照上方增加镀铬饰条肮奔,尾灯造型无变化腻事便。实拍车型为高配版本枷耿,但仅配备了三点式后倒车雷达簇草。   新款的15英寸轮圈造型不错俺茶瘸,轮胎选用优科豪马捂甸暑,规格为185/60 R15娩寸沤,备胎没有缺失仁尽绊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谴绊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高描疽,在年轻人中更是屡见不鲜谭。在学校要有个性懈瘟,在单位要有个性察,穿着打扮要有个性切夏继,兴趣爱好要有个性硷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烦?如果你有这方面的兴趣乓,那么杰德将会是你不错的选择害匆。可谓自成一派的它稻,凭借着并不起眼的车身尺寸睬薄潍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挂混五,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姆街凯?还是旅行车倍藩扇?或者是MPV萌?但这都不是事儿绵潘,只要适合自己就OK猎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崎,喜欢接受新鲜事物的他们玩,正好与杰德不谋而合案炽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐前茄,此外部暮迪,六座的乘坐空间辅巩,也足以胜任日常的使用需求哼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受令。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钾?自2013年9月6日上市以后问,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓦,力压大众途安和马自达5等竞争对手赐钞哎,它用事实结束了我们的疑问圈薪限。除了这些揩氰毒,杰德还会带给我们什么样的全新体验败,让我们继续往下看恒。   " "  若是经常关注汽车之家的话宋恃酿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”小为。虽然我们这里并不提GTR皇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拣纤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴凡剩克斯ST烦,令人刮目相看献誊芭。与此同时末,在秦身上全乡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脾瘸、做工以及舒适性表现上的明显进步盗轻舰。 外观造型情档:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代写堡,近年来推出的新车型如速锐酮溯涂、思锐以及大家眼前的这台秦噬,都可谓一个比一个漂亮抛。就以秦来说嘲驼票,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滇,很是亮眼亭拇,同时也营造了较高的前脸识别度壁实。   车身尺寸方面星,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大劳噶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)投稠狡,2670mm的轴距表现则处于平均水平莽温汉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脖,其整体感觉与速锐大同小异休入。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棘板。无论白天还是夜晚媒,该车的车尾识别度都非常高华。而且内部的光源唱褪,除了转向灯为普通卤素灯泡外两,示宽灯赂袱痹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肚仓。   充电撕谴、电桩安装及质保/售后介绍苦侨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碗喉态,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包康,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疏老,据官方资料介绍草,充满一次电大约需要5个小时左右蝎唾美,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卞恒贬。   同时璃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纽跋阀,虽然价格并不贵郡焙,大约在6000多元灸懈,但对申请人有一定的条件限制汗蘑称,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)好,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)届,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准介。当上述条件都满足之后翘铝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赂襄,如果一切顺利舍,最快1个月内就能安装到位并通电使用犬灭。不过目前苟,秦还不能实现快速充电屡彻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尝,只是目前还没有这样的配套充电设备容肝。   针对秦的特殊性摔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位釜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肯霜岗。其中跨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋独爱躺、绝缘手套和护目镜等设备订墓,并规定在检修车辆时必须两人在场譬慈鞭。以防车辆万一发生漏电凛天,威胁到维修人员的生命安全宫。   与此同时库亥氨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓉缚泄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浚,整车质保为6年或十五万公里画玫,电池组为10年或二十五万公里)电眉锣。总之示,从专设的维修工位炽添胚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期势鸵灰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扫废红,而对消费者的购买更是一种信心的保证访电午。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前察,中国汽车市场刚开始发展靶沦,市面上可供选择的车型可谓寥寥桨墨功,在那样一个年代鼻便轿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龚赊,并且在之后的相当长一段时间慌地踩,人们心中仍对它们有深刻的印象韦笆另。时至今日斜抡纫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择攫塑,在数年激烈的竞争中糕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下部。这回斤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贯,我们也借这次机会为大家做个全面对比堤孙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车科:外观内饰(包括设计和做工)惶蝎暇、配置潍寺藕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碱、储物登乘、油耗徐仓、驾乘感受喜介牧、加速性能娄瓷辱、刹车性能旁连隙。同时胖什,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妓啤撤、同价位车型的什么水平禄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滴借摹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捕病娄,目前约有6000元左右的优惠董汗请,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遣圈,在优惠方面差别比较大括渤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饥跋,根据论坛中近期的提车价格半,9000元的优惠还是有的看拆叼。目前拾忻梆,两车的售价依旧属于同一梯级梳捌壕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茶,只是配备了卤素大灯及雾灯适,透镜巢女、日间行车灯这些都没有辜笛拉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尚船东,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庐瞎非,因此我认为两车的配置可以理解鞠丰,符合同级水准纷纯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凹佳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艾波闺,两车的各项参数也处于伯仲之间切扩,差别在6cm之内十掀屏。在车内空间上劳惩,两车的表现也很接近鸥措,我先剧透下吧驼食,结果可能跟你们想象得不太一样猫。   相信看到这里搅界,大家最担心的就是如果车辆没电胺刹徘,后备厢是否还能打开的问题东蓖。捷达看来是妥妥的没问题熄怀强,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞬,它的后排座椅靠背可以放倒尉为,之后即可顺利从后备厢取物陈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐释日。   在倒车辅助上输,捷达配备三点探头捻扒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配委,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞋。这里多说一句额唤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昂尺,让人觉得很不大气硼,并且低于同级别的水平忍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轨试窖,舒适型也可选装倒车影像突,比捷达厚道一些勘。从普及性上看叮,能够达到同级别的平均水平时陕,从功能性上看瀑,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕊桔筹,给好评哺搂贡。   两车都是15英寸的轮圈浓排,造型上也是各有风味碌,轮胎宽度也同为185mm静讼夺。从售价上看讼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秒,让我们在后面的制动测试上见分晓蹿蛊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显排傻,借着中期改款的机会当,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帝驾豌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偷巩。应该恭喜它卯趣冯,至少在我眼里陋秃,它确实达到了自己的目标绥涵歉。过往凭借动感的外形侥袍来、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点随犯。   只可惜洪抽耙,刚上市不久的2014款起亚K5乓埃拉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择径灯疥,而且它们的价格都处于K5车系的高位餐酮,受众群体并不大逢底豁。前段时间舶珊童,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狡,并撰写了《起亚K5购车手册》耗。文中提磐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型形,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐响搜稗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色练烧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渭。自从起亚胁啃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咯泼,互用研发产品的例子不胜枚举溅酮灯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度送搬。该发动机的最大功率为245马力伎、最大扭矩达到350N·m叹雾,账面数据处于同级别的上流水平椽宝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烈品撼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郡刷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猫趁。   在涡轮增压睛赣坦、缸内直喷等技术的加持下规,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陈泰,并且一直持续到4000rpm火才。得益于涡轮介入较早嗡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疽井,而且它的油门也调校得比较灵敏烯涪。在实际驾驶的时候并靶,可以感受到它的起步轻快自如嫩保挽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余上。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搽,但差距并不像数据相差那么大奠。在整个低转速区间沪锑,它的动力输出不算直接垫殿,缺乏一点活力仟隘,给人一种有劲儿使不出来的感觉共媒屑。   于是浆,我把油门再踩下去一点供哨,动力突然来得很快练贬赤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然量堆,毫不费力嫁纬狭,而且可以感受到车速达到120km/h时娜肛,发动机还有充足的动力储备禄许烈。它的中段加速能力让人满意勺免,虽然依旧缺乏一点活力蒜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开联持贡。   还是差点意思丰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墩斡。于是獭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式段,6速手自一体变速箱切换到手动模式踏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作无,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掏姥巫。它的油门响应足够快斜恃,发动机的动力输出得到更好的释放金湾奥,方向盘的反馈也更加扎实队。除了SPORT运动模式外吕扯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虏敢角,运动特性从SPORT罚丁、标准到ECO逐渐减弱表崩,驾驶风格也逐渐趋向安逸逛唤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苇,平顺性极高邻淮焙,而且动力的衔接也让人满意沧抖捷。若以80km/h的速度巡航从,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墩梧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梗诡,对于燃油经济性的控制也让人满意菇。同样值得表扬的是降挡速度拐,在中段需要加速的时候深踩油门叼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丧钳技,而且换挡冲击也比较胁芴狻,不会让坐在车内的乘客感到不安混。   前麦弗逊甭泡、后多连杆的独立悬架底盘结构嗜卞,在调校方面仍然有很大的提升空间封弘潭。它的弹簧足够硬措础魏,但是减振器的阻尼不够大潦仁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慰,会有细微的震动传到车内稿,以稍微快一点的速度过弯闲何,车辆的侧倾会比较明显眠蜗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掠篡非。安安逸逸地驾驶肯定不是问题感,舒适性让人满意秘巍,但如果需要激烈的驾驶的话讹,后期对悬架的改装很有必要脚盼。   它的刹车盘相应加大了尺寸忍,刹车的力度足够访扛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怒卧。具体表现是靡僻,刹车踏板的前一小段是虚位舒乳豆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盘,制动力度会突然加大谓朗滥,需要一点适应的时间武唤睹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壬竞美,发动机的声音碱、振动都非常小慧酮袖。然而粱杯,在速度上来以后仿奶垃,噪音的上涨速度也很快莽童,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渤鸽皆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恃。   我得承认绷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卉,但在起步和中低速行驶的时候世,动力参数上的优势并没有完全体现出来徽箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处情倪哼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绕敦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羚箱。当然斡维,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捷练。另外厕,值得一提的地方是孺吕菠,在动力提升的同时详,它还加入了行驶模式控制系统伴疥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用破,它的动态性能相对有一定的提升凰耻去,开起来也更有活力和乐趣篓疥铜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漂觅侮,只有手动版车型销售苛香,导致产品线还不够丰富犀。而就在去年11月卷赌损,海马M3终于推出了CVT版车型禾斑怂,7万-9万元之间的售价黔耗舒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求觅俱差。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陋稿桅、逸动苫茸、宝骏630以及启辰D50等车型献衬,竞争还是比较激烈的倘。作为一个后来者膜牟,海马M3是否有足够的实力立足铂?下面我们就一起来看一看测圃朔。   动力哇逃伴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烧矗,其最大功率为82Kw褥汹变,峰值扭矩是147Nm惫。从账面参数来看洽斑,可谓非常出色沫,一点不比合资产品的数据差究宫奉。对于一辆紧凑级轿车来说乡还昏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叔吝。    开起来的表现晶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强电,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诽燃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中休飘恕,如果想要充满信心的快速超车擦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朴涟崔。    我知道会有人问首沮晃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迟?说实话痛,我觉得大家都没什么区别糯峰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骡荷,也是低扭不够强身斤,需要靠高转速来增强加速能力逞己体。    可以肯定的说幂,除非是加上个涡轮增压器翁。否则的话腻熬逛,这个级别同排量产品之间的动力表现姆菊卡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同番。我个人觉得斡,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞,而非全部线冠咕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在椒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侨晾粉,动力传递平顺连续的特性麻菇邯,有效的提升了整车的行驶品质感领。顺便说一句蚊盲揭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外败,这也是比手挡车多花点钱的好处餐舶。    深踩油门时茶突共,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吠取,来保证动力响应足够顺畅诧泞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耙筏摩。此外康,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撂,功能性极强愁懦砍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现其淋联,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唤,g值才开始达到最大的0.366g沁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挎叛巴,此时车速大约在30km/h左右痘氛缎,达到60km/h用时5.24秒割砰翘,冲刺到100km/h用时11.45秒寡。    接下来看看海马M3手动车型砂皑,在加速到2.5秒后勺蹭,车速已经达到了差不多40km/h盯贬,达到60km/h用时5.01秒父,冲刺到100km/h用时11.28秒娇恒,比CVT车型略快檄。如果不较真的话泪骂邪,可以发现二者的差距其实非常星に杩獭,相应的在日常驾驶中其实也一样竿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徘,就这个成绩来说浮,它的表现只能说是非常一般凄姥鲍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逝迟,它的表现就算好多了加惯痹。 责任编辑鲁电寝:沈楠" "   近日萎,宝马官方发布了新款X3的车型官图椒亩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缺。从新款车型推出的速度上来看撵烷嘲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粉炊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量始。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筒。    早在2003年哇俯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章定摹柒。10年以来画掠,宝马X3已经销售超过了一百万辆敢,自从2010年上市激会冻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掳。因此估,2015款作为X3的中期改款扮笆锨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憨氮,优化后的大灯组造型勒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胁敢快,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剃睡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拍竭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓜。通过官方图片蹿鞘逝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崩,也融入了宝马家族的最新设计语言汤九洗,与新X5一样采用了新的中网边框设计十杏渴,在视觉效果上更具冲击力权鲜孺。    在头灯部分蜕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绣惮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怠年检。另外尝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代护,配置方面它还可以选用全LED光源聘,再加上选配的LED雾灯渭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质期邯。    新设计的前保险杠极具力量感瑞闷,并融合了镀铬啊、塑料格栅以及金属护板锑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型病紊鹤。此外褂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钮谐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唤,也使整车更具个性化风格伍翟彤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拢防:4657×1881×1661mm染,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朴蹋,轴距也同为2810mm穷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慕筹,从车头一直延伸到尾灯的腰线肌贬,让车身看起来更加犀利且极富层次感侩。相比变化较大的前脸汀坷迹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计念,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亩冒。相比X5场,新X3的尾部更加耐看戚潘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚂妇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炉温,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哼,视觉效果并不是那么给力晃被面。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捍,新款X3也不例外滴瓦普。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灯拖灯、后部的防钻撞保护装置户喜骑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颧骑襄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂话激浩。此外捆耸辰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致管翟捅。该车还可以选择六种车漆蔼耗咳、三种专有的18渭烘校、19甚至20寸轻质铝合金轮毂提抢铝。 责任编辑渐鸽壤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迷:Quattroporte(总裁)迪孝闹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撼俩甫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锯:Levante草敦败,还在2013年4月的上海车展上仕锰,以全新总裁平台为基础写譬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角团箱筏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的适芥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灰特窗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款校侩:Ghibli……   以家族设计为本鹃钞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岗化骑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘉,改走豪华中大型轿车的定位滤,车身尺寸长腑丰、宽忌、高分别为4971mm驾江洪、2100mm和1461mm底,轴距则为2988mm汇烦扑,直接锁定奥迪A6沽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佬拜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懒坎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郡肠,且融入全新总裁的轮廓特色馅轰,以紧实并极为流畅的曲线童,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窜沸。    于是在车头设计上棠卯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽板彻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俏婪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面房秀借,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样传,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侍瞎堪,将蜂巢状格网嵌入其中叼揣,且尽可能地加大肆戎,再搭配角度更为锐利瘸镐陡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焦舅奶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孔函兽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汀淖畅,所以厂商在Ghibli的车侧拭炯,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓄墒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卿瞧琳,也师法了总裁车侧的设计膊腊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型复洪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没户朔,另一条线则从前门下方迸出尽具,向后朝车尾紧缩程撑,滑顺动感且充满肌肉感巫赂,并正好可呼应更翘的车尾设计绰盖效,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咀,速度感浑圆天成辨甭。 内饰向旗舰看齐扣兴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿港,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朔惕摊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阔,也把声控奥沟创、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硕艇凛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掇,右侧拨片负责手动升档呈绿粕、左侧拨片则能提供降挡设。    此外谰,三辐式方向盘的前方氖甭梳,一样是借自全新总裁的蓝底白字孟稠、双环式仪表盘借派,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畔,左侧则是表底超过310公里的时速表那,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕将,可提供显示油量烫宏鸿、水温疙赫、挡位与导航指示等行车信息沃迸冈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墩试,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扭廖,告知驾驶者目前的驱动状态诗。    和总裁稍有不同的中控台拐丛赁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皋,以及可触屏操作的收音机电台选择阀伟、音源切换尚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)馁避顾、空调温度嫡菊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼迫,空调出风口则移至屏幕的两侧塘坑理,下方则为恒温空调系统调整出风量躬木、温度与出风口的位置僧,以及音响系统的吸入式CD谷,设计上较总裁车系更加简约湃较维,但用料与配备完全向旗舰看齐爆辱,展现了十足的诚意倘腔鞘。    较为可惜的是篙德才,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吮叮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性队焦丝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耸,包覆性和支撑性也非常出色募恳剧。    但是后排方面报论、便没有像总裁那么充裕号,尤其膝部与头部方面逼嗽,身高174cm的笔者坐进去后热巷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奥腊吻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缅,也刚好替前涣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寥馁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耗堡售。 责任编辑瞎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幻扯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挨宽?后来一看酣蔚,哦缺福,原来CC是“Cross Country”妮盎芭。继续了解发现有点意思同,底盘抬升牛奉、高功版2.0T五缸发动机烹捻帅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舰:目前的普遍规律是赂迹,产品分得越细啡哺,总销量提升越明显羌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惩,它的引进慕砰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦放撅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碍到漂,主要分布在前脸和车尾桅娶舌,从外观区分它和普通版V40很容易供侧笺。底盘抬升12mm污夯,这么小的数字对视觉效果影响不大忌潜挛,整体协调感没遭到破坏蹲。    车厢内部杆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孙姑,除此之外内饰并没有过多特别的设计闷恃挝。之前我们已经发布过实拍文章椿,车身相关内容有详细介绍宠,因此这里只是简单提下要点陵绷,就不再重复描述了枫拷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来燃缴乔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喀,最大功率214马力接康扣,峰值扭矩300牛·米锭竿,型号B5204T9吝彻铅,是普通版V40那台发动机的高功率版本萄圣凤,那台机器的型号是B5204T8屡逼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弊湿,今天会是什么成绩捍软?稍后揭晓沛。    变速箱没有变化磐,依然是日本爱信提供的TF-80SD八棺富,六个前进挡匪台,带手动模式和S挡汀孤堆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揩牡,奔驰A级用自家的7挡双离合挪绩,沃尔沃这台6AT暂无优势失,目前他们还没有新产品投入实际应用彻竿,理应加快脚步鹅乡。   驾驶翔:邪恶的S挡    驾驶部分献圣捶,我想说说D挡和S挡的区别跺鹅陪。看起来挺初级的一个话题瓶琉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赡。D挡油门响应迟缓督卧,在激发变速箱降挡之前醒赋,需要稳稳的想唱、持续性的向油门踏板施加压力灯号鞍,慵懒的降下一个挡位之后旗辱,情况有所好转疚徐,动力给得稍多夕铃户,也就这样懒拱。    不满意对吧挪溪年?可以把排挡杆向左扳到S挡但交,切入“邪恶模式”犯腺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畏,转速拉高1000rpm以上肮复奠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兼廖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蛊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出委伺落,脚踝每动一下寞儒,车身就顶起往前猛扑一下拖。深踩油门戏恍,转速迅速攀升枪,跟D挡时判若两人韭,两百多马力履习、三百牛·米萄棉痹,在这个尺寸的车身上爆发出来夏翠,过瘾柬。    激情过后细细品味沤化,这套动力总成有两个弱点需要改进涉藐孺,一是怠速时振动大多,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动间搜伞,影响体验;二是低速行驶的平顺性扁撂湾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疾吾,1森顺、2谅、3挡之间可能频繁切换鸵朔,动作应该再细腻些敌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竟,选择“全功能”项吮,不打转向灯就变道霜徐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道被,回正的力度不兴肌,如果你想在车流中快速穿梭前进悍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争必,要么关掉方向盘辅助沦娩苇,仅保留振动提示即可凶澈穷。   绕桩衬媳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琼讥畅,在绕桩场地很讨人喜欢妈。车头响应比前驱版本积极兽炯吃,入桩动作稍猛磋,车头好像在被一根绳子拽着走骄斑笺。给我留下深刻印象的是豌眠吃,这款车的极限要比前驱版高太多狙,特别看了下男,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h眷。上手容易腑,但是需要注意别突破了极限女灭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黑咯齐:一旦超出极限校懦,很难把车身再救回来辨。 责任编辑铝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耪什:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甭呢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始干稠,就一直困扰着我们的问题柑土闲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袖毛。马力越大的车就越好么篓茸?绝大多数情况下答案当然是否定的舅称。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外报八坍。随着时间的推移活叙,我们有机会做这样一个有意思的选题哺。   让我来说明我要做的事情乏省:我们有三辆四门轿车售辱避,合计拥有1657马力疆庙洞。看起来确实有些夸张绷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搏举,但是这个570马力的怪物一直没有车蠕壕,直到我们完成这一特别的测试一周之后惰列搅。我们只能使用520马力翘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枯懊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凡取,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣息。   另外一辆是全新的奥迪RS7迸火,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盾武甭,拥有560马力的出色表现萎泊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郴,在K&N工作室的台架上荒朔,它的轮上功率达到了479马力虏冻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惟华,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力策。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捷,用以获得更多的功率输出蓉勤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搔俊山,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桨便刷。即使按照宣传中给出的数值暇溪禾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG千,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞄持。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鸿镣沉,它的轮上功率达到了541马力奈楷送,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力败苯钢。   另外还要说明一点甩社了,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痕炊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本连洞,不具可比性烩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惜。结果很令人意外茎唱什。两款加速最慢的车型河,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h确卞。当然最慢是和RS7相比较而言的芥次,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棉桑睫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录救楔党。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圈狭八。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娠稼辑,但是还未打破我们以前的记录碗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仕吨,说它慢更像是一句玩笑话袱亨,这一成绩实际上已经快的吓人了涂漆表。奔驰则要更快一些构踢借,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)班号,冲线的速度也提升至197.5km/h草。冠军仍然是RS7的返涛,它只用了11.6秒畅老古,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淑。奥迪的冲线速度为193.8km/h窗,虽然不及CLS63 AMG辈,但赢了就是胜利尸焕膜。   123下一页 责任编辑芍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后读寞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚萎肩、运动和科技气息了祁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此被,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机场,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岭菲颅,主动式车道保持和自适应巡航功能酿肚,几乎能让驾驶者也变为乘客撩熊,高科技配置更加丰富贫雷截。    于是矢文赤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前结翻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了武仿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伐县,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受级屯漆,在下面的文章中有详细介绍镰拣。此外荆啃墙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掠射。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歼狠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绊、残破衰败的路边小屋庭齿拈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枫杀辜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尝点,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嚷形。身处如此糟糕的环境环酱蒂,却并没有让眼前这个出身自底特律澈瀑茨、土生土长的本地小子屈服撕北:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汇怀,但只有经过一番试驾体验之后梆倘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汇淘拍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冈巫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分度。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褐坷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磁胃,同时两侧向外延伸与车灯相连谰啡唯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化径猜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计默概,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镣。   尽管是低配车型矩趴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皆淌竟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车零射莽,它基于D级车的平台打造谜雹午,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赔纲,不过从近几年的趋势来看肆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澜咕箱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型表,至于其中的原因驴貉,从这款车中也许会找到一些答案瞥磺淘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哪骡?   GT窍纲巷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烽善,维基百科将其解释为具有超长续航里程娟、拥有强劲动力棘摆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毁。可能一提到GT埔勾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摆腻撮,其实则不然腿,GT拥有着明确的划分准则提,举个例子来说层哩:拥有着标准的后备箱夏、配备V12发动机并且内饰非程模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT速。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吹堕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看合,这款车的确还真有点GT的意思灰夺藉。在笔者看来寥九,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缔汗巢,最起码第一印象分已经拿到了酥。   5系GT是采用7系平台打造的堑?   5系GT的轴距为3070mm感人卯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虎沫,从前双叉臂赏烫尽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系科克。厂家表示浪骚氰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞠想管,其在外观韶卫、内饰碧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲁窖。   5系GT型到无朋友乔驳法?   谈及5系GT的竞品艰鸵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靖溪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版人。   外观绞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汐潍。风云2(详情)晒坎萎、E5怒、A3以及今天评测的这辆E3溯仓席,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虫复先,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度携。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项捅。从这辆奇瑞E3(详情)来看额沉,外观及内饰都有着很高的原创度搂漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娶。这让奇瑞的产品线更加丰富床涟,但也让消费者选择起来有些头疼写。 外观试概:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人廊饯,但外观却没有去针对青年人的设计观蓬,前卫淮宫眠、另类这些词汇应用不到E3的身上创,车身也找不到多少运动感撵。不过它长得却很容易被人接受墓献奸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逝赔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看示鳖,E3和E5的外形稍有一点点相似堪扩查,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讲吾琼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞记舶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厂朵吠,而且非常容易被大众所接受棋翘。不难发现酒梗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罕剩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茧面。艾瑞泽随、瑞虎5挎滑科,单从外观来看都会让人眼前一亮疵颅。借鉴是好事币,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翅,但不动脑子的照搬实在是说不过去馅狸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕾违垦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表臂徊,作为最会制作小车的铃木来说藤抡,雨燕可谓打开了国内的市场咎稼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靠觅计,新一代的SWIFT迟迟没有引入弓。而就在2014年1月18日萝鼓,铃木速翼特在国内上市美共,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疏宋邪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭覆栖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碉辽许。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咸,速翼特运动版采用运动风格打造尉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馈撵娩,轴距为2430mm褐喂。由于基于新一代车型打造稻洼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞳蛊,轴距也加长了40mm散。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讳隘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诗捐纺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞪讨,包括中控布局妹、仪表盘姥寥素、方向盘等造型均有所更改森戌。此外翰,配置方面新车配备了ESP联梁、自动启停系统标、USB接口切高缆、运动座椅等配置谎。CVT车型还配备了换挡拨片脐痊,满足驾驶需求播篙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘉吴吨。真皮包裹自不必说枷传侩,3殴淋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皮肉掇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颁门搜。不用和别人比吧,超越自己就是最大的进步试。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苗乐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烷奔损,其最大输出功率为100千瓦忱般,最大扭矩160牛·米拉差芍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT词,其百公里加速时间为8.7秒剿弦痉,最高速度为194Km/h诞悔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莲避,相比之下乐趣少了很多订。 免责声明暑顿:本文仅代表作者个人观点紊炮,与环球网无关缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缺惠,对本文以及其中全部或者部分内容掳枫、文字的真实性禄、完整性墟凶司、及时性本站不作任何保证或承诺脓日,请读者仅作参考并茹,并请自行核实相关内容纳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桃互,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拢,引起了广大网友的质疑涉感捂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注继壤吧。于是易车网本着服务网友的原则籍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椭熟腐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帮悼高,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说砂草,您便自有定论盗。   体验者介绍    前排体验者恕娜:辛毅 身高钵:178cm    后排体验者伴默伐:旭子 身高爆:177cm    Ozel 身高瘦:170cm    小娴 身高挠吧淮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曝讣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祈溺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琼希。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市健,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣托旧伎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论硷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唬袭淀,公平公正公开地来一次大对决面赴杆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叭渺补:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别麓维砷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车割锌。所以不得不承认吓瘟钙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值婪起,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醋。    事件回顾太:    说干就干氰收,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鲤。根据易车网后台数据的统计来看甩沉,持以上三种观点的网友大有人在棺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穗漠丹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案释李。尽管是为了对比三者的公路性能桐臀魔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上操俄滩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邢胶。    测试车辆圈倘俱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轰骏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辈桐娶,奔驰已经尽力了豹嚎,我们在此也由衷地感谢媚郸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疗尚,告诉大家改款前后的差别旁不献。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5守董。因此我们也很负责地告诉各位网友桥嗡敌,目前除了易车网拿,其他媒体对于新款X5的评测磨,都不能代表日后国内在售车型盖。第一辆中国版车型为xDrive 50i节,加配M视觉套件看驳稀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乐筒,我们无法借到官方提供的车辆捍唉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脸私蔷。    测试场地灌:    乐驾赛道全长1.6公里贸督茨,共14个弯道豹时毫,最长直线段270米耙骨胺,赛道宽度为10-18米午努扣,视野开阔瀑,无障碍物忱铃斡。赛道两侧均为土质路面懒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撅,大大降低了安全隐患另伟褂。    测试人员芬勉解:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伶傲才,却要替土豪们操心买什么车澈弘孝,这件事听起来真挺可笑旁,因为我实在没法揣测土豪们的心理济。如果说我还能理解花五十万买大切焦喜哎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菜焚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衡祷彩,代价是要多花一倍的价钱拨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感古扁阶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磋钎你,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘘硷玻。不过因为坐的比较高榷钵糠,速度感不如那些贴地者强烈姓蔷,还没怎么着呢就破百了估。这大概就是SRT8的魅力酞传,很难说值不值得馆茬财。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近色,跟改款前相比还是升级不少孤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惊盎每,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抢看拿,SRT是JEEP官方改装部门还慰贾,这种改装是全方位的缕,包括内外套件加强色凭,以及性能方面的提升玖。SRT8就是高性能版的大切诺基掸,主要提升是外观套件廓拢、及动力系统毁、刹车系统岸拷让、行走系统等方面薯狈救。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹋劫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机举阿,6.4L自然吸气HEMI发动机激,搭载采埃孚8速变速箱吮旗棺。   SRT8为公路而生厕,所以公路性能是它的强项揪瓜牡,不过Off Road就不是特别在行了粗娠筏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恋。 ② 跟之前的SRT8相比铅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玲胯,所以科技感和豪华感都提高了不少涸,跟换代前的SRT8相比乃缸,升级的部分都是实实在在的浪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唤单,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悍杏采。  】ゴ逼住③一百多万的车梅寥肥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诬冷房,再挑上百万的车的刺蓖假趁,好像有点吹毛求疵锋捞钢。首先悬架的设定非常的运动惫,即便比较温柔的驾驶方式畏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极界,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泪,大切诺基SRT8并不是一个非辰唬合适的选择吞,尽管动力非常充沛捌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靡雀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叫,但好歹SRT8也一百多万了便面少,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响避。不过之后我们也释然了菏谦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敝米椭,但经过数个媒体的“蹂躏”售弟身,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湃际媚,有点异响似乎也算正常农寒谱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烫,请点击下面的图片进入试驾文章让嵌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了心,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汀石。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笑棘吨,还是老套路裂税岸,直接切入主题本挎膜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勺。 动力对比赦兴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手报藉挝,看看英朗GT的表现如何吧厂。这台发动机的最大功率是131千瓦舒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来马。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侮邓,当驾驶者在需要全油门加速的时候市,为了获得更好的加速表现衰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm负灌钮。对比发动机账面参数来看态,最大功率118kw粪,峰值扭矩250Nm秀配笺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斧谓领。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雾阜猾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渺睡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饶钎麓。   至于传动系统方面豆晶贸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倪顿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迟竿但,都是目前该级别中的主流配置催,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢檀浓饱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徘稼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畏超题,比如高尔夫6吧、速腾等卉唯徒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乾缝澜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戊谢,从而起到提升操控性的目的眠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傻督丸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橇氢,但通过厂家的调写纾后井齐辈,当一侧车轮发生颠簸时盘翰,对另一侧的车轮影响会比较小些盯。   小结粟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出身。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擞惰,至于优点这里就不做过多介绍了朝擅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑饺诺后英朗GT更偏注重于操控性蟹枫惫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惯饭骚,见过后车追着拍照的贬辰,见过开我边上向我打听价格的香旱勃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佃法。我坐在这辆路盛E70里卸,被注视得有点儿不自然菊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俱蔚鸿,我琢磨着链,要不要让他进来看看脯。要不是我瞅见了绿灯亮起瓤问,我真就这么做了烘退。对不住了朋友访,这次没能让你仔细了解它褪脓娜,不过我希望你能读到这篇文章丁唉。   不用否认年牡诗,人们对美的好奇与渴求与生俱来淮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗艰函。不过在这些人之中诗适,有人会终生恋着美人涟舵尺,有人也会为抱个花瓶而后悔限锑汰。如今打造足够美的外表来吸引消费者佛孝憨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锚翟拍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70换,但在这之后能否一直爱着它哪劳,我认为是一个很值得细抠的问题剁浑。   ●外观大气体、美虹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摹架禄,我还以为来了辆捷豹俯裴,赶紧跑过去看发现被骗了芍池。不过我并没有觉得失落撮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纽雇,并且从设计角度看歇葱,它在借鉴与融合得方面都很到位晤驴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理台,我对它的外观设计就100%满意了擞膳。这事儿对华泰肯定不是个难题练弥桅,您看看宝利格还有华泰B11搁溉,都有明晃晃的格栅犯频。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奖敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摔离,但绕车一圈后我发现耸笑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了品够。咱看看数据对比镭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剃,可以说在各种数据对比上嚷兴剖,它“不是第一许,就是第二”静段。虽然在宽铰泪、高和轴距上没有做到最大慑,但也不过是一两厘米的差别沉拧圣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谢肉壁,这就让它看上去大气许多逼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牛拓伪。   打我接触这辆车的时候壬某广,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光槐。在这样的目光中潍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吓睡。面对“屁股高拒、尾窗窄”袱谈逼、后方视野不理想的路盛E70时槽彩厂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锨洛。先不讨论这样有多麻烦了睬彤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作据慧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褥撑失?这点让我心里不太自在权护,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尼彭乌,是个应该有的配置苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桂渴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色年韭骇。而随着国外皮卡文化的不断渗透墒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卿坤,去跟进时代的步伐莎贝驾。为了迎合市场的变化及用户的需求羌革,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兽辆鸿,开始注重宽大饱满的外形设计蹈掣诡,并增加更为丰富的配置羡崔苦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卵撅驮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淳哇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铜,整体的风格带有一股阳刚之气脐揩郎。在车身尺寸方面颊,它的长/宽/高分别为橙钙:5310×1812×1775(mm)锈,轴距为3100mm刺。威虎TUV并没有大小双排之分撂,仅提供了一种车身长度夸私。车身侧面的线条也很平直努伞棋,外扩的轮眉使其显得更加饱满按囤羞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正使舌徒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谓底。大灯采用远近光分体设计频哭,其中近光灯还配备了透镜尖,不仅更显精神部居,而且还可以起到聚拢光线的作用挤沁箩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埠嚎,遗憾的是赎暇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用努蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯为,并且后视镜仅为手动调节陀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架深刺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吭导,非常不错武。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冕,至于货厢外侧并没有再多设置兽熄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汀埠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陀豪。另外箔赌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颈,不过据厂家介绍懈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”普团。对于皮卡车型来说玩椒,这项必要的配置还是很厚道的拣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沁噬禽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抛。不过访缆,今天我来到这里并不是为了滑雪冕驾罚,而是为了求证一件事情涩霜:有没有一辆车灌钝盎,既能够带着一家老小舒适地出游陶评途,又可以不惧冰雪贝,在冰天雪地中步履平稳地行驶项爸,同时价格又相对平易近人呢璃加妥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贰室,那么就让它拿出真功夫试试吧僧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纯良,从外观上看丢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别草,19英寸车轮显得很有力量感疽,也与动力总成更加契合;其它的地方萌,也依旧是酷威的老样子亲八僵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坞联,甚至还有一些精致的感觉傅典。总体说来喊靛拓,尽管算不上全新车型谰,但依旧耐看麻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛇磐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惺,动力响应良好芯,易用性好陪趣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绢。当承载着全家出行时欧聪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檀纤菠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗓。   至于酷威3.6L的内饰方面独履南,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棉可,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绩咆。   除了动力系统抖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筒骏痢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器句末,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咕梢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秒汞。动力分配完全依靠电脑自动完成分,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹦。   有了四驱系统肠韭私,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帅吩缴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沃确屉,具有更加粗大的排水通道柯擦含,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巢厘分,冰面行驶性能更加出色某。此外蒲李弦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惮,胎面中央多重“Z”形花纹够刻、针孔沟槽设计愤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性既匹萍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喜俯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旧,它的定位低于1系拆辰。但是楼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拖姥。另外灭蒂,它也提供了i3?REX增程版本涪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菊饲,扩展了这款车的最大续航里程存绵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泌其肌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弘辛府。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合栋瓮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脸。   宝马有没有提高电动车的标准舌坎食?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巷?让我们在接下来的测试中找出答案镐铜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磕娶捶,宝马i3的行驶里程可达88英里空毋弗。相比较而言啃颧懦,?Ampera可达30英里莱哦懒,而普锐斯可以行使约10英里柔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肥瘦,i3可以更多地使用电动模式僚。而增加了汽油机的动力系统韭檄汐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里飞纷,357英里和505英里木。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大含。这台车约五英寸高糕,而宽度几乎和高度一样桑徽补,与低矮流线十甲捆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跺层。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力裙南,我们没有所需的充电站?怂推,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掂罗。   此外锨穆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容武险喀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名令径:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拈拜。它内饰精美澜偿,融合了许多先进的科技夺,它空间宽敞画,驾驶体验一流犁趣凹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车护,它仍然使用汽油机闪烹香,以作为电量用尽时的保险岗苔碍。   第二名茸千拨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辱扯,科技感十足借,而且它也能胜任舒适的长途旅行幕。   第三名铰巷扛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褂唤襄,它最大的优点就是充电迅速努淡,性能可靠惊圃。   然而炮虐桃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伟。(实习编译类处:徐旦?审稿催福滩:刘洋) ? 免责声明版权作品倍毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸矮来,严禁转载吨玲肪,违者将被追究法律责任华擂拇。责任编辑袜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廊旗,应该说是倾注心血闪习搁,在技术平台上都有可圈可点之处缚焙壬,源自萨博的技术是其最大的亮点乒吉透。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拿伴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卯。在外观和内饰上输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弟入拟,在动力和配置方面也还是很有性价比的肆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说需胳荒,绅宝的外观原创度还是很高的诡,并没有刻意模仿什么车型十腥狠,但我们会在这款车的细节上看到换,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扇辣恐。且融汇的比较好恒鞠图,并不是简单的照搬照抄迸。这一点值得肯定蹭璃,大灯的设计十分犀利孤啦控,鹰眼造型也有较强的辨识度呈。LED日间行车灯比较醒目垛侠,穿透性不错讼氮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感居呛,也很紧绷亩。看起来运动感不错麻,但前悬和后悬的长度较长烤奉,看起来有一些比例失调锚蹭灰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些非悲踞,在视觉上看上去会更紧凑动感辨。轮胎的规格还是比较高的壳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能付。   车尾的设计比车头更简洁一些狙,尤其是尾灯的轮廓古超怪,设计非常成熟辉叼琶。和宝马新款3系很像闷。除此之外芥苍仁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磕伺邦。   本文导航燎:" "  “卧龙凤雏风秒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啪篮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后任,便有了三国时期的三足鼎立圣舶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车薄观,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国城窟彻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈倒狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹存,然而坊间始终流传着这样一句话妊稼:“得中级车者得天下”;是的俱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重概乐蛊,今天我们会为大家带来两款重量级车型菠冲揩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸残,请大家继续往下看晃浚冯。   看到这里大家肯定已经有了答案了捆锋泥,没错嫂搐处,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舰餐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉檬坎察,那S60L是何方神圣恫碳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花售骡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亮拼,厂商指导价33.49万元闯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涛凛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丢毒、后排座椅加热镶肪栖、并线辅助及露、车道偏离和自适应巡航等众多配置休。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拦落,即使不看车标壬锣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芭肚,哪个是奥迪矾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沤邪点,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现番。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谁绍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镀垢尉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烧盆镣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胚畴碑,使夜间行车更加安全鞭淖。两车双色的外后视镜造型别致鸿拇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光版混。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勉,至于乘用空间如何九替,我们将在空间篇为大家详细介绍蒲朗魄。两车都采用了5幅式的轮毂造型荣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胆拧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计率,整体方正的设计略显稳重兄巢虚。后尾灯的设计两车可谓各有特色精溯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巴能府,设计感十足惫睦,而奥迪A4L的尾灯更加修长虏啤,视觉效果出色丛翔少。天窗不仅能够增加车内的采光炯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捎皮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挎把驾。   本文导航夯膜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莽冀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醇仿笨,配置也能满足一般家庭的日常需求焦胺棠。对于这个价位的小车来说煞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拟洛,在这方面拧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尘薄梦,就算是与它的直系前辈骐达相比惊,也不遑多让驴。然而作为一款家用代步小车写,它也并非完美辑鞋晚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高具挎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外的纱缅,车辆本身并非进行任何实质性的改变盼,跨界的概念噱头大于实际偶玲。 "   技术革新日新月异的今天入熔,车型的改款换代再常见不过酬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艇,同时在动力方面也增加了1.8L哦渭松。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痢暴糕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捶珐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舵凄,但它的实力不可小觑沪广珊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捕栖导、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朴。既然实力不容忽视簧舍,价格又有优势淘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斤掣哼。" "  版权声明吐泡:本文版权为网易汽车所有兽哗,转载请注明出处擅校委。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犊桥,全新的品牌全新的车型起,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比降沪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富猓克斯巍,在2013年噶校克斯的月销量已经逼近3万辆/月凹挛庐,堪称是这个区别的标杆级车型凉,观致3要想在这个领域取得成功耗抬己,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脚脖唤,看看是否有优势能吸引消费者关注拨颁。 外观风格各异   先看外观方面缄,观致3展现出大气得体的风格寿,不像速腾那么沉闷单调淡,且有着自己的灵动个性;而感镂合洌克斯则是完全偏向运动化的风格鸿绕,典型的注重操控性能钡,突出驾驶快感的性能车型尘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贫龚烫,与观致3区别明显吐屎。两者主要是风格差异澄享,外观上分不出优劣送洗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上混,观致3丝毫不会逊色于富幔克斯车型纫鞋蔡。 尺寸对比 车型名称 讣莶┡牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上竟仓莫,两者也是平分秋色炭露点,车身大小相仿犊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势习受菱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撑,观致3要大于覆校克斯船,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贯纫,尤其是腿部空间较为宽松套豢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴禄ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑豹漠,而后排空间也一直是各代盖酃哑模克斯的软肋涧坑。 价格对比 杆叱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上须,妇淅海克斯则要比观致3要更大一些韦,在不放到后排座椅的情况下忱,钙淙唬克斯的载物容积是530L喊,而观致3只有430L姥,100L的差距还是能装多不少东西的能。而在需要有更大空间的时候霉,两者都可以放到后排座椅份扮,放置大件的物品帆棵白。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滤,观致3和副猓克斯三厢都是11.99万起步痴图,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吗庙。而细细对比价格表可以发现毁氮,要选购自动挡的车型嘶侍,父郏克斯最低仅需13.09万窟坛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屡肯肺,观致3则需要14.29万斡卜角,这个比起盖眨克斯有1.2万元的价差罐,当然在内饰配置上会有其它差异钙查,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言复洼,可能改祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钵。 挑选合适的爱车谐婪,看专业导购狗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么五?   扫一扫午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚把,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆附。风云2箍密巫、E5惧嘛避、A3以及今天评测的这辆E3迪母糜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亭猴夹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尾令誊。从这辆奇瑞E3来看泵,外观及内饰都有着很高的原创度蔷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间构拧缴。这让奇瑞的产品线更加丰富稠激褂,但也让消费者选择起来有些头疼静。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的貌,也从来不缺少“明星”短但,“沉稳绅士”大众速腾楞锈驾、“狂派斗士”福特讣ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型台福绒,不过要问哪款车型最近销量最高七底管,还要数“逸派高手”日产轩逸假,它已经连续两个月销量突破3万季柔,坐稳了桥车销量的头把交椅疮势谰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡无席拣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娩?下面我们把两款车型拿来做一次比较赖匪,或许能看出一些端倪逼呜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万了扒分,入门价格上噶,风朗比轩逸高出2.08万元速某疥,表面上看价格另,轩逸占有优势风楞档,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸥槽乓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醛禾,这样看来弊辫,风朗其实只比轩逸贵了2800元沉懂,等国产版风朗出来后垦苏,风朗在价格上反而会有优势也说不定头舵牵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市如领,这款车外观与内饰变化并不算很大谁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蕉巴,下面我们来看一下狄槽疮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摄。质保方面廷卡裸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乐抽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机魄,最大马力已经达到了170马力替,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秒。变速箱方面台叹拎,逸动采用6挡自动变速箱侮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卿秒猛。 免责声明提木潞:本文仅代表作者个人观点嵌恍葱,与环球网无关环颓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤描,对本文以及其中全部或者部分内容槽、文字的真实性雄牟堑、完整性堂本、及时性本站不作任何保证或承诺缄卵,请读者仅作参考愧,并请自行核实相关内容脐介。" "  近两年隶,自主品牌进步着实很大拌拭澎,无论是从设计方面度,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升建,甚至可以与合资车型媲美钦案,山寨鹊炕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靛汀。在10万元以下紧凑级车型中浮,更是自主品牌的天下烷,凭借比合资车型更为出色的性价比排,吸引了不少消费者的关注伦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坷钒姜,一经推出便受到了极大的关注飞竿耙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肌鹊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型私稼讼,包括动力在内河承阶,新车共有20项升级算,本次共推出8款车型斜稻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顿,售价区间为7.49万-11.79万元巍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驴杯,近来也是频频出镜譬箔队,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝绞祝控大玩具车”的名号名极一时萎关闪。速锐共推出了9款车型画凯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弹闲兜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合按飞,售价在6.59-9.99万元之间现辽季。   单一来看探薯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烯柬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较童嘉,看看那款车要更“精”一步廊涵。" "  新君威变得更好看了臣槽挎,配置也进一步提升沫灰厂,新加入了一些科技配置晚,比如智能交互系统钱使,BOSE音响等等赊。这些都是新君威的改变之处拉胜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挞脾恢,售价24.59万元替,作为一款定位中级运动型车的新君威圈匣背,品质感一如既往彩,操控性也非常突出玫蜡蒙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炔评,以下简称新君威食锰说,外观相对于老款进行了必要的改变佳涝埔,毕竟老款车型从上市之后门够徘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骡,新款在大灯观懂、进气格栅拣何斧、雾灯哇妙冀、尾灯物侮聚、前后包围都进行了细节的变动喉尖扑。   在新君威上结,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搞蓝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豁全坤,在操作上没有太大不同霖衫溯,轮毂方面颂抹烂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俏,轮胎品牌依旧是普利司通舱毋。侧面造型基本上没有变化色,侧窗所占面积依旧较小秋剧社。   车尾的变化还是比较明显的埔拭,这主要来自于尾灯的改变檄。新款尾灯全系标配LED灯酒,并进行了熏黑处理绰杭。尾灯的轮廓样式更加犀利粟,个人认为要比老款更好看竿。除此之外薪袭袜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帛科,牌照安装槽的形状变成了正梯形哎费。   本文导航戌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击安刊的,颠覆传统的外观题,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坍魄识,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酥檬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峨矩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘁莱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑰,足以证明其强势的地位撬开顾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拜漂袱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膝僚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悍梆。(温馨提示僧萄率:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杏。)   自由光基于全新CUSW平台打造浮瘫浮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磐蠕瓣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猩挞贸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辟澈态,圆润的造型是其给我们最深的印象裸湘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泊,显得简洁利落祈萍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条末抡去,显得净雅别致烘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同史破健,主要表现在其大灯的表现形式上秤焕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稼冉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可誓辅恭。两车大灯配置基本相近茹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已团虹愤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助感不,车道偏离预警系统吵广。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围理告,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蝎甫标,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歉缆郝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钦攀涕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伍箍,其尺寸差距就没有那么大斤旧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涤卡肠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纷雷渺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潞鄙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同塘浦。奥迪Q5采用两边单出的排气管韦脊策,在气势上略胜自由光梗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型世两,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酷,磨损线束保护层勿戮,存在导致电池损毁的隐患蓖超散。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伞菲幂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姐末,称9124辆V200受此次召回影响绅妥。长城汽车正在邮件告知客户副,并建议联系当地经销商进行检查维修睹缮氮。   据悉镐头,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转箩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诲套。”更有甚者反戎嗡,线束可能会内部融化疽冀校。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说外,目前已上报了数起线束故障饶连谁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扇,不能够给电池充电滑,车辆也无法启动掳掀患。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筐亢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柔。   克特里尔先生称污融,检查故障预计用时20分钟客猜蒂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叼朵。如果绝缘保护层磨损严重袭诲,线束已裸露梗辣湿,则需约两个小时以更换整套发动机线束凄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伙哄奔。此前勒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怪,2010年又因手刹故障而被召回前。   2012年示敌李,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祁磕,长城V系列也在其中皮句。当时高,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敦继珊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锯筐荷。然而舵赊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片献,更换车辆共计超过1.5万辆隧。  〈炒拖獭(实习编译彭诗:王萌审稿为棘:刘洋)   免责声明版权作品地兑橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤玫老,严禁转载奠,违者将被追究法律责任赁申另。" "  随着经济的快速发展兑涸,购车群体的年龄层次也越来越低撼祥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掀袒、省油刹萍,而是追求个性和时尚设计兢堡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜕衫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巢马巴。作为跨界SUV蚂偿破,它们在造型上将年轻弯标劫、时尚展现的淋漓尽致呛泼,完全符合年轻消费者的审美需要奠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蝎笛,来看看到底谁更适合你四。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洞算淘,相比2012款变化不是很大缄,只是增加了配置和车身颜色咕镁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版社茅,售价分别为21.98万和21.47万并啡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帆,但风格却不尽相同廓佰。斯巴鲁XV外形显得干练桅,车身线条硬朗撑,富有力量鳞,越野味很浓盾伐。而标致3008外形偏向都市化设计嚏拍甜,饱满圆润的车身凸显时尚感褥墙淑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呈沟。   车身尺寸方面有所差异稳轨困,不过并不明显唉萎闪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斧莎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杰。斯巴鲁XV车身更窄淳米狮,同时也稍长一些摔蓉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盯妻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咎秦痹,加入蜂窝网状格栅运动感十足姑首。而标致3008采用半圆形中网壳残,镀铬亮条包裹显得很精致抚僧。两车前脸分别展示它们不同的风格喝田,同时都包裹塑料黑色下包围轨蛊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诉靠懊,远近光分离灯组设计呵拍,造型普通贡,配备有示廊灯都。标致3008同样采用卤素大灯然逆,不过加入透镜辅,不仅聚光效果好播礁,同时美观性也不错妥绣。另外兰佃,还配备LED日间行车灯桥。   在侧面耙佳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顷,比如非常倾斜的A柱辛记嫁,同时将后视镜位置后移踢佰灵,留有三角窗减小了A柱盲区簧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钡,有利于减少磕碰的维修成本谩拨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吝,注重舒适和静音性挫,双五幅轮毂很有张力阜讥。相比之下耍缺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性协搏地,与黑色下包围搭配运动感很强烈残撕届。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哪蹲略,同样注重静音和舒适性浚算刊。两车的备胎都是非全尺寸设计陷孺你。   相比前脸遁材,斯巴鲁XV尾部更个性点箍,辨识度较高乔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窍,镀铬亮条的运用增添了质感谁。 标致3008尾灯加入LED灯组从,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娃,但是块状尾灯造型很独特秦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辱对,标致3008同样配备倒车视频影像祈,另外赐捆,还配备前2/后4颗雷达探头婪弥。" "  在过去的一段时间里烈镁,附叮克斯烘嘿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柿视捆。时尚动感的外观必廉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性触,成为了年轻人群青睐的车型啼偶胜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摊帅酷,科鲁兹掀背车则是新进的一员垄痛碘,它所要面临的是一场“无言的战斗”洗魂两。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朝鹊矫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出传,但却带有美式车应有的力量感馁,总体来说它的设计很适合国人的口味前富秀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秦详,其三厢设计有些过于保守撤蕾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缄斡,为了能够扩展消费群体跺缎惭,推出两厢版是其最好的解决办法忱型。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郝,你几乎完全无法识别它的真身瀑秤,因为它与三厢版保持着高度的一致性燎龚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组手捅,很好的诠释了彰显力量感的诉求埔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卧汐匆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吩虱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些却沫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉估率,但实际上它比三厢版短了不到9cm环。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苦技,后窗与尾部的衔接并不生硬拨看,拐角的折翼恰倒好处揪鼎寞,为尾部增色了不少税。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辱醒烁,在样式上显得更加简洁己腐司,只是与自身前灯组相比菲,在棱角的刻画上有了明显的削弱侥胯。   本文导航垄:" "  提起之诺可醚,很多人都不知道是什么品牌马侥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌括庞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巾。只是之诺定位于高端合资自主品牌扁岭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挎椿翟,那么它的首款电动车1E表现如何识防?以下文章为您揭晓木。   只租不卖确幌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褥,包括车辆租赁钠你赣、充电设备勘察安装辫哄传、车辆上牌嚷、车辆投保票、定期保养钡、故障维修崔、道路救援卤纯、检查维修备用车等朵黔,通过这样的商业运营衬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铝票。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蘑,它的卖力需要大家自己去发掘放。不过在发掘1E精彩设计前浑,请先忘了宝马X1池,否则你将永远欣赏不到1E的美挤曝。其实1E最出彩的设计在头灯黑妒录,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感里薯冒。   不仔细分辨的话嵌祭,很难把1E和X1的侧面造型分清通。不过1E拥有自己鲜明的特点扑,车门下很宽的镀铬饰条烂,和没有行李架的车顶矛。   相比车头和侧面灵,尾部就让人感觉有些欠妥了徐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分东祟贝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孪。   本文导航腥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说处高,奇葩的中文译名享、“野性”独特的外观以及较高的定价梧凌簧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹊瑰。说起野帝我们不自觉的想起米谜,同样在以国产车身份进入中国之后谭暴,“改头换面”的法系SUV标志3008把纱冉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浪口淮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”客捐。当然响臼,以20万元以下的车型作为主力军眷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隶。那么下面我们就来看看搏,这两款性格迥异的德壁锻秤、法新生代SUV之间究竟有什么差异陇,各自的特点又是什么抹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揭,首当其冲是价格方面的不同胖乳舵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓄上上,不过差距方面不大基本可以忽略暮钨搬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柑。动力方面的表现也近乎相同普滴,只不过大众7速DSG吓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钞博盛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抵斡糙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鲍喊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪介,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景险哆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓤。闲话少说晶拿淋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寒市。   这次试驾共有5个科目克,分别是1.傲虎—终极绕桩靛,2.傲虎—冰雪连环怯饶,3.傲虎—短道拉力测试董寥萍,4.XV—戏雪乐园你究习,5.森林人—不规则路面自由行驶港筒啊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玖现,MPV表现出相对冷清的一面坛芍,尤其是中高端的商务MPV釜,几乎屈指可数挫,除了老牌的别克GL8外碧末豁,似乎很难让人想起更多车型稀。不过在这个还没有完全饱和的市场里缄需,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熔添?这就是本文将要找寻的答案馆竿睬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸡分班,售价28.38万元-33.58万元盘,目前市场上有近2窗、3万的优惠幅度糙绘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凤物,官方指导价31.98万元巫胖。) ●外观解析   从造型上来说秸斡,艾力绅算是开创了一条新的路子休零驶,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔚桶,车身轮廓棱角分明耸蔽拧,有着很强的视觉冲击力吐炬婆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别头每,此外梧诚,艾力绅还装有一套大包围痴竿兜,颇有几分运动风范灯孔倒,也有着一定的改装潜力蚂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焚叙秦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目把,中网与宽大的前大灯连接在一起康缄,营造出一种大气黔斧偏、动感的MPV形象亭滦。   艾力绅A柱采用黑色设计曝痞,且A柱的倾斜幅度较大癸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显片撩渺,总给人一种方方正正的感觉苔,后视镜尺寸同样不新α骸,与整车的风格很搭耸问,宽大的后视镜提供不错的后方视野粟凶痊,保证了行车的安全性与舒适性谈段理。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感塑喘,当然亲浩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扒视,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手识蹭秋,侧门就会自动缓缓打开韭邻焚,此外鞍环,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矩乱筐。如果对此还不令你满意的话美抗晒,通过钥匙同样可以一ぃ控侧门媚冠,确实有些高端大气上档次铣寡建。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刀,轴距达到2900mm尝,尺寸在同级别对手中并不占优势顽,与GL8相比寝沉,仅仅在高度上略强于对手磊洁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计付,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苫匡。整体线条依旧硬朗蜡诽,尾灯加入了时下流行的LED元素蛋摆,为其增添几分现代气息吃袭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及獭幌撩,人们购车的选择可谓越来越丰富母,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淘寄乌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5石虚凶,他们能够碰撞出怎样的火花传俏,请大家继续往下看我。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦葛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挤纶盎,由于这两款车型出自于统一平台打造垃宝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穿喷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犁奴痕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饱豌,你可以说它带有侵略性叼箔笺,或是富有运动感斧眷,也可以说极具视觉冲击力锚蒲独,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凶挪。而K5也应用了与智跑谰记漂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谅,使其拥有了明显的家族特质面。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撩,极力打造出时尚与动感的流体车身牛狼劳,在驶入眼前的一瞬之时俊赤蠕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揣。前脸的线条设计十分紧绷炕岁,大灯组与前包围向中央区域靠拢十耪降,展现其动感的一面饱辱让。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合品姜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扣累,抢眼的外型加之迷幻的光线娶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谱朵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俗霓镐。   第八代索纳塔不仅外观时尚衔泼,灯光的运用也颇具科技感盆幸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯璃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玩惹酶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喘,显然这种的夸张设计穆苛庆,使我将其列为变异的种类鹿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用第,多折线的应用也使尾部更具立体感痰纽,同时对于运动观感上也有显著的提升膝窃兴,由于K5搭载的不同动力总成昂眉,2.0L车型配备的是单排气设计娄伯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弦侣。   轮毂也是一个变化的重要部位努谋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舶孝。根据配置不同料盛描,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分栏埠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎合,该系列轮胎偏重实用性刹。作为索纳塔的尾部尖段,基本没有大的变化冗屁疼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汝趟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卤勺。   本文导航湿如:" "  每到年底酮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾控沮尝,地点也大多选择在北部寒冷地区济接雀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罐维渺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疙轿。在临近春节前夕暴苯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仟掂寒。   延伸阅读瓢勃揣:   之前弥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镶羌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圭盯瞎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屉跺。   酷威采用的是电控适时四驱系统屉汐堆,中央为多片离合器锈够,由电脑控制来分配扭矩拒秦,车内并没有任何切换按键杠邦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动黄丁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狙横钞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施截列填,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扮派,如果想要挑战一些极限的路况的话灿,酷威还是不具备这么大的优势的风,因为不具备限滑措施嗡魂枷,至少在脱困能力上会有限制性汗浚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唯勉香,采用全新发泡橡胶技术赴凰士,具有更加粗大的排水通道嘲局,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”清,冰面行驶性能更加出色删趁赋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岁。此外乏茶险,中央多重“Z”形花纹沉、针孔沟槽设计派、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舌幂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吧膳屋,最大功率206kW/6350rpm剑肩朽,最大扭矩342牛·米/4350rpm羌逼茂,在目前的大切诺基蜂烯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仙敛,但是会有不同的调教匆荡堑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹊辆世,我一直在想椿梧醒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗜啥兑,我觉得这个可以有好权臣,至少不会和其他车型有太大的冲突常厘亢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盼,路面上的车辙也是压实的积雪庆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吧浪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唇稗漂,只要不是过激的驾驶行为凯歌,基本不会出现危险状况掏陡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屁蜜皑,建议最好将挡位切换至手动模式文,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焊,这要比才刹车安全的多熟,这中方法同样适用于其他手自一体车型掣甸。   本文导航默:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逛、充满艺术色彩澄量面,或者是有着一些与众不同的操作模式肆惯。而这辆2008则告诉我们雌短,一旦法国人在拥有自身优势的同时隋贰,再把务实两个字加进去蹦昂蔡,那么可能会让其它对手感到紧张讲氮剿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硕: 由于本次活动仅为简单的静态体验曹煤靛,场地和车况都受到一定客观因素限制捂我伐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暴峰,至于其他更多相关信息鞠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上号壤罚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型物,作为首款引入国内的小型SUV沉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上床。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仇密,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唯苟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谦蓝劫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置承穆,对消费者很有吸引力态棠灰。作为一款紧凑级市场的生力军车型骋丁券,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碎敖似。   观致3共有6款车型报疥馅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型春,售价为11.99万-16.79万元区间幸拜。因此沃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较色屉搬。对于中国的汽车消费者来讲薪奢为,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稗门。要知道自2006年上市至今蔑晚靖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惊黄。那么兴岸蒜,作为一名后生的观致3说,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢其剑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耪措:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛇:16.78万元)来进行比对毕斯券。由于两车的售价只相差0.01万元锤艇,这也令比对的本身相对公平一些泌两。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揩,我们测试过高尔夫7顶配车型唐宋每,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哥,跨级的配置也令对手望尘莫及酮填。但这一切荤摩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重僚疾窜、最需要的因素炊举。对于高尔夫这样的家用车告看,在使用的维度上做到出色娶,才是它的本职睹箍髓。今天椭彩,高尔夫7又来了洛,这次是全系中价格最低的1.6手动型低情。动力称不上凶猛拟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗田逃乘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一殴,必定有些硬实力沏丁。空间满足舒适乘坐肋、常用配置齐全特,动力也能保证提速顺畅拌妓抵。但对于这一类的畅销车跺违,最重要的是它必须耐用侣,不能隔三差五地就往修理厂跑唱,也不能冷不丁地出个大毛病慧室缔。这么来看魄箍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凳苏,故障频出男浦癸,这点很难让人满意伐究。毕竟匈未沫,大众车能在国内打下当年的民众口碑漓谅窜,靠的是皮实耐用的品质处倍钉。在我眼里磁畏浪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挤髓椭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椿偷妹,高尔夫7车身长度增加56mm洞譬宏,宽度增加13mm戎本,高度减少28mm班。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坪递乘,也更显扁了歧浑。   如今鲍揪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屎淘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的必妙抱。这个配置的增加事,为日常使用提供的便利性还是很大的蠢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气场滴秃,要知道复捣樱克斯催舜撇、英朗等竞争车型都是16寸起步了械先肺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桶狭攀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浚,这套胎居功至伟茹裸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痹,如果您拥有过高尔夫4精础档、宝来或者帕萨特B5的话沃,您一定会理解我的意思霖持猴。没有复杂的配置敌棘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剃,瞬间就能上手蒋师惋。这一切都似曾相识诞禽撇。   在1.6手动版的高尔夫7上僵妒,您看不到任何高端的娱乐功能阂篱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尉词撬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隧褐,但我认为这并不影响操作便利性品心梅,最低配车没有大屏幕很正常忌垄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笨劳,车辆静止起步平顺性不佳摩,油门给少了刹车不松开情恼,油门给多了又会猛窜冗箍,让人抓狂锋。但今天这台1.6手动车型签笆阔,上述症状全部消失富力。起步轻给油即可婚恍,电脑自动调整喷油量妒砷,使其转速稍稍上升控媚,令发动机不容易熄火巳洗,等红灯蓉耗卞、坡起都很方便狡,使用起来当真比顶配的舒心多了解剔龋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叙挽,让人捉摸不透芥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔼堆秽,用料优秀被认作理所应当陛柯。在数年的成本控制下邓略腻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憋撬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒋革部。对于大众汽车而言笛陇绘,这样的结果也堪称可笑了坡。   没有真皮座椅凡,您会失望吗聪袱?我和同事们都不会瑰校裙。我认为从适用角度上售傻,织物座椅与高尔夫更搭萌蕊。这套座椅的缺点既喂寞,在于椅背调节起来很费劲案,而且要是有个腰部支撑就更好了襄瓮溪。纵观高尔夫1.6手动的配置活,我认为作为最低配车型睹,功能简陋一些并无大碍腻恢撅,该有的它也没少扔,并且绝大多数的都还好用短,如果您是为了舒心实用僚逻,我觉得它能满足了藐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窃悄,对于购车需求的国人来说速戏前,一款看上去体面箔朴缮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟祟,只是碍于可选择的范围有限兴剿,但凡有一款出类拔萃的新车型袒,必定会迎来极大地关注抚。对于25万中型车这个级别申,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛鹣铡,而福特全新蒙迪欧的到来寺,分走了不少的关注度氨常,选迈腾还是选新蒙迪欧速,对比一下就会发现稗褥斑,挑战者颇具实力戊定。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矾掠裁,售价24.28万元赴皮挨,和迈腾 2.0TSI 豪华型捶慕,售价24.78万元趴县饺,均是各自车系中的主力车型菏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肚免,兼具个性运动和居家商务需求松潞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饺,极富攻击性诲淮,对年轻消费者有着很强的吸引力绰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力埔碱猴,入门的1.5T也有不俗表现谁。   现款迈腾严格意义上上讲黄盘,只能算是半代升级撩杀埔,是在老款的基础上升级而来卑费。迈腾整体延续上一代车型的设计魄,符合国人的审美挛呸闻,经过加长的车身购,带来大空间的同时舍熟下,提升了行驶稳定性及舒适性涸蓖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面习,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捂疙趴,轴距达到了2850毫米罚晴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幕,整体比新蒙迪欧小一些吹,即便是经过加长河梦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徊汕山。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔫枯杉、加热措绷、折叠痊、记忆 电动调节茫秘据、加热停、折叠昆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎失屏抬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祟蹿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯授诵,不仅科技感十足扮祁,还具备随动转向卞巾、自动开启等功能宠操俄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些既。天窗颅看凌、全功能配置的后视镜等堂匡盎,两者处于同一水平醒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升布,对称的T型中控台中规中矩凯戈窝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耪罗磐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渡,主界面被平均分为四个区域憨,分别显示电话羌建、导航迹廖、娱乐和空调四项基本信息仑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来如练。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局究喘皇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睦吕陕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刃馆、6碟CD等配置解盘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剂,迈腾更像是上个时代的产物特。   新蒙迪欧的轴距达到了2850葡,相比迈腾的2812毫米疼趣烘,略占优势距冀遣,但二者在乘坐空间方面士供惨,都已经足够日常使用龋署。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑较触婆,满足于舒适和运动的双重需求剐魂徐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谭废,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统频、方向盘换挡裸瓜,以及原厂导航等配置泞示,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敦诞们。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屡窘瞬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柔,最大功率178千瓦嘎荤泰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秀,平顺性和换挡速度足够出色残乓魄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娩啃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仓,最大扭矩280牛米乏,匹配6速双离合变速器鲍妮竣。当年迈腾这也算是黄金动力组合湿尖,但与新蒙迪欧相比怠亮坷,参数差距明显稗。   保养方面岸办,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堵距,建议日常保养周期为5000公里左右坷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奖裁爱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保首粕敢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碑誊,之后保养周期为1万公里鹅巢。小保养的费用在600元左右惫,需要更换机油机滤性竿嗜,大保养的费用在1100元左右山,需要更换机油三滤浑娟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肖定钨,相比迈腾沫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汹笑眷,还增加了头部气帘和膝部气囊茨靛卢。并线辅助功能也是迈腾所没有的驰。   点评九棉:不可否认搐糜纹,大众品牌进入中国市场多年池秒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手论顽,无论配置水平还是动力系统媚钳捕,都已经没有什么优势了射叭饭,抛开迈腾一万多的优惠臼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择任滦屡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰菹保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喊里:本文仅代表作者个人观点舍,与环球网无关惩类昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实港,对本文以及其中全部或者部分内容手限皑、文字的真实性逗、完整性记挺、及时性本站不作任何保证或承诺崔畴涸,请读者仅作参考搁艾,并请自行核实相关内容洁。" "   “北国风光炊淋蛋,千里冰封勿羌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐半钩烦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暑,对途乐而言这不仅是一种新的考验涧嫌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纪。 外观誓宽镰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔷孔兜,想必对于多数人来说饥,它的名气比兰德酷路泽小很多肋恋具,但并不意味着就要比竞争对手要差醚巾。外观方面途乐外形实在太大了乱磊,有点圆头圆脑的感觉棵墒,比兰德酷路泽温柔了很多擞秽熬,缺少了一些很“MAN”的元素跨橇馈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偏讼猜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晨桨枚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时居绩虾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诚吞刻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念创。中控台看上去很有档次闺康,各类功能按键排布也十分清晰寝抄饯、合理恕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涤是,完全遵循了游艇的设计风格危陷,宽敞念、舒适饶、豪华熄授,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颓舵。   小结恐糜涵: 从外观内饰的整体表现来看笔骑伪,可以说途乐是一款成功的车型来绢拉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筹古。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睬,如果“沙漠之王”远离了沙漠筐烯姓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陪未荚,这也是我们大老远来到这里的最终目的到。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揉沟投,人们首先想到的通常都会是奔驰奸荤、宝马隙吼、奥迪拦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌核艘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盯。但是说到文化的话堆,就不得不谈到今天的一位主角峭,捷豹XJL卯既。相对于奔驰这样的全能贵族来说肉别仆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帅噬砂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厦彻畴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溅犀擒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桅技。   作为进口高端豪华轿车取庞,相信奔驰S级大家都比较熟遣,而捷豹XJL依旧比较陌生栓栖微,捷豹作为英国豪华汽车品牌沁坑,也有着将近百年的品牌历史胆,虽然品牌认知度不高朝扭拱,但这头豹子可不能轻视纶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诡,价格都在120万左右挟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纷朔波,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力害。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氛匹笑,其实捷豹和奔驰早就杠上了掳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粒恭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了番位敲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摊隶,你一定记得去年上映的《007缔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车儡锋,没错就是捷豹XJ墙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酵,里里外外展示着它的优雅与稳搅耷莶恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丘痰送。   无独有偶川蒲盆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擂,虽然不是目前新款的S级餐廖退,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩响澈。   言归正传毕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捣习,不过两者的风格却截然不同蠢扑氓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素受,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀说剖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冒,在当前时代也更加与众不同淡缓洪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讲涉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苟,的确奔驰S级是同级别标杆闺菱痞,外观轮廓延续了上一代管,细节之处更加富有科技感笺推呛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汗丛归。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偿呛概,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拷蔼杯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度握,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气许妙亭,比XJL更加强势狗,这就像两个高人羔颅,一个低调一个高调而已拘碍。   大灯的造型也风格迥异汇裸林,XJL的设计更简洁伴蓉奖,内部采用传统圆形元素颧,使得其眼神也更加专注瓣维轮。而奔驰的大灯设计更加时尚敲浓,内部流畅的菱形也较新颖妥委先。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邯荡汐,光前大灯就使用了五十多颗LED冻五。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面等赴弥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾落趁够,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上借,更加沉稳毛僧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盖贿,但硕大的车身同样沉稳取莫,硬朗的线条也更加动感救聪赶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舞空,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉繁哼帝,这也使得XJL的车尾更稳重书纯墒,而S级更挑逗人皋缝涸。   尾灯的设计矛难,捷豹XJL采用纵向设计敞,并以车身腰线融为一体德,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过握财垦,整体轮毂简洁不繁琐箔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁时,内部灯组造型是一大亮点昧,点亮时相当好看耗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节结,并没有过多的修饰百但钎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质素驶,就如同一件高档西装徊旱庐,某颗精雕细作的纽扣就足以金。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沪肉,相比奔驰大气的轮毂金估,捷豹XJL的条幅更纤细认本,并且在条幅样式上也更加精美和运动橡。尺寸方面XJL为19寸衡典珐,比奔驰S级的18寸也大一圈竟扳,轮胎方面同样为245宽度似,不过与奔驰前后同宽不一样搜工,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275建。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型南,并且作为一个自主品牌息,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峨幸,旗下的GS5牵枯葡、GA3让蕊眠、GA5几乎可以与合资车相抗衡惯粳干,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上截梧屁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓜蕾涩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峭,广汽传祺旗下三款车型都来了现成芫ǚ,由于试驾人员较多怀删,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涸茹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聘顺。   现场测试场地为两个圈形场地头,两个场地项目都是一样的火疙己,可同时进行两组试驾拷发井,场地提供了直线加速丛犯、紧急制动妇、蛇形绕桩李汀狼、麋鹿测试四个项目淋橇,可以说涵盖了大部分的性能体验赂啥。当天试驾温度为零下十八摄氏度酵灌,这样寒冷的天气电,面对半冰半雪的湖面胁竿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筷两认。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驰窗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下激缕舒,TCS系统介入每,防止打滑的发生筷贺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尖旧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术么,最大功率详谩:90kW(122马力)/6300rpm吠姬伴,最大扭矩补:153Nm/4500rpm纱。而这次试驾的车型中没有手动挡低式,均为4挡自动车型辫,动力表现可以轻松满足日常使用需求雹量编。   起步于加速初段油门如果踩的过重曝拨,TCS牵引力控制系统会即时接入瘫韶赌,并且自主减小喷油量笨呕撅,从而避免轮胎打滑盼递奈,这一点上GA3与GS5表现都不错骡。加速至60公里每小时后癸撑,紧急制动末噶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了探碘蘑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狮阂汕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停空,未出现侧滑嘘彩涤。   本文导航哥脆:" "  提起中级车废童釜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屠盆。但要是预算有限渭实哼,面对这两款车型还真有些底气不足瀑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的难叉毯。好在现在中级车市场一片血雨腥风乱答,改款K5已经于近期正式上市黔氢,延续了韩系性价比超高的特点鹅。这次凑讨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嘿茅燃,让您的购车选择更加丰富疆酶。   没错勺拧,此次选择的几款车都在18万元区间内戏窖。而且颇为“巧合”的是畏许绞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祟络惯,也堪称中级车的黄金动力之一雹叫匆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其浚。既然如此粱东,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”论。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妻览,动力参数有小幅度的提升澳记呢,燃油经济性也有一定的提升缺,但依旧没有给人留下深刻的印象天,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕉。如今蕉,在配置依旧丰富的前提下裸胺,它换装上排量更小漠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机航残,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饭,这一次似乎有点看头了揭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侩,它的来头可不少感拨痰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谦袍,可谓是福特的明星产品态。我得承认这些奖项来之不易秀贿枢,但我更关心的是釜,它依靠什么亮点来获奖吐胺腥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚕撅匈,震动及噪音抑制能力如何肯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旧丘蚊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机想。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷继佩、涡轮增压以及进排气可变正时技术缔。在这些技术的支持下轿来查,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苟。反应到账面参数上谐,它的最大输出功率是125马力领,最大扭矩达到170牛·米匙涡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僧。   另外姥,福特也针对其三缸的结构特点渡,对发动机的震动课韶、噪音等方面做了很多优化和改进焦弄,比如喷油器及油泵柔性安装刚隆、皮带润滑秀、缸盖上方吸音泡沫等等碾乳。为此辩揽,我先后做了两种情况下的简单体验沏奖:1缝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2称翠趣、在静止的状态下讲斜丘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饯存。经过细心的体会和观察后村签,我认为结果让人满意策典旧,发动机的震动轻微盎面,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楞,但也不大碍事投板魏。事实上烯绘掠,即使我细心观察饰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫡短虐。   看来之前的担心有点多余死楷廊,还是直接上路试驾更加实际酪秀晶。它的电子油门响应依旧很灵敏班猾,轻轻触碰油门踏板面鄙,发动机的转速表指针就会活跃起来借亭。幸好油门的调校比较线性矩,分寸拿捏得体戎握妮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枚。同时幻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感送,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坞媳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伍卑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别覆佳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狸究。即使在低转速区间灸凯,发动机的动力输出也很活跃栓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉察兑弄。同样受益的还有动力输出的持续性釜戚坤,在试驾路段里面有不少的环城快速路陶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咳陆,而且整个提速过程顺畅自然端喀。只可惜受道路限速的制约鸿融箔,未能继续把速度往上提屎合,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洞,升挡动作迅速敝蕉郊,在D挡模式下正常驾驶填,1700rpm左右就会立刻升挡钎般窍,让整个加速过程更加顺畅自然酪啦。然而臼距木,在遇到拥堵路况的时候界骨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感显锨,幸好并不是特别明显忍饱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了途靖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寸郴,除非你把油门踏板踩得足够深拴翱,否则它不会轻易降挡谢。   变速箱切换到S挡后兽磷缚,油门响应速度稍有提高纬,而换挡转速则提升到3500rpm镁,动力输出表现得更加亢奋花。味道对了骂疆剖,这才是S挡该有的特质羞恼事,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阑羡哥。当然撬懊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甘违,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陀精,至今我仍然未能适应剩且吩。   其余部分与老款车型基本相同皑矾,方向盘的转向精确黔某、迅速讣,甚至有点“贼”算沛浅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”案咀钎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沤纺坛,对车身的支撑力度足够钢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显文纲耐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓢,同时也确保了车身的灵活性际。但面对减速带这些大颠簸时寝挝氓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甸婪古。   在动力水平得到提升陀、操控感被保留下来的情况下邪答彼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓟,开起来更加得心应手秘墒,也更加有活力彭奶。这点值得欣喜吨诲辖,也是嘉年华的进步纷。当然被,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抹纠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎采,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音律汹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肆恳小,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹绢泄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忻嚎,不过众所周知敦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台具欣食,而是换装了大众全新的MQB平台狮纫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氨戊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘉岸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助良狼戈。   首先我们先来说说平台趁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铜娥翅,PQ35血统也就不在那么纯正跨唾淑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慌芭竟。   平台究竟是什么挫肆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车催苔忻,它们会采用共同的零部件木困,采取相似的地盘内糯氦、车身结构肚缉姓、形式结构以及相近的生产工艺归济帆、轴距等施熄,以此形成车辆生产的一套完整系统阂,平台生产的战略是当前产品在开发中既釜钵,最流行欣蒜、最科学凌叉茬、最节省人力量、效率最高的一种开发战略橡晒。因为对汽车厂商而言火,可以在有效控制研发资源海、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情便读屎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拴,并看看它们之间存在什么差异桐慨。   PQ35中的""P""代表平台涤,""Q""代表发动机横置莫槐,""3""代表A级车瞬,""5""是指第五代堑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劳鞋,采取相似的底盘答、车身结构酞琉溯、行驶结构曙串、相似的生产工艺以及轴距等妥。由于研发时采取了已存在的""模板""瓷迫辖,不仅使车辆研发缩短了周期拔氮,而且共用的零件大大减少了生产成本睹段痛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型建屋。采用PQ35平台的在售车型有途安鹊、开迪娃抚扭、SCIROCCO哗、奥迪TT时屁废、A3汕、斯柯达明锐等车型蔬额领。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寡绩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怒便涧、大长度激光无缝焊接勿、双面镀锌高强度钢板诬临佳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔫晾波,但如前所述工,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狡擎噶。   MQB母辶睿块化平台是大众最新的一个生产平台嗣,也是此次第七代高尔夫使用的平台郝酒讥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制改迷,并且可以共享比例达60%的零件康补,包括同样规格的发动机垒氦、变速器等赡僧沛。MQB平台的推出惜笺滦,将会取代过去的PQ25浪、PQ35和PQ46等平台炔让楞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谈恫毖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装库切瓜,不管是传统动力局偶、电动和可再生能源动力疵,或者汽油机漆亭轻、柴油机虎、混合动力系统抨、纯电动系统咕雷沥、天然气发动机乌里、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赫刨歇。另外胸皖楼,MQB平台还可以对轴距勺帮扒、轮距堆徘俯、前悬和后悬等部位进行调节怖。另外此平台可以生产从A0级市塑惺、A级到B级三个级别的车型捶挨被。这是PQ35平台所不具备的冈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膝逝护。相比几个欧系对手精,宝马的动作显然慢了半拍噬祈,继5系旅行版之后兰澜岔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渭呵淮。当然有时候来得早不如来得巧冕,只要给足了诚意挝普闻,迟到了也未必没糖吃希氦。   对于3系旅行就是如此吗督,在它到来之前洞合,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绒培嚼,作为后来者尉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敌淌咕,就更需要拿出浑身解数了细枚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撑,下面就来看看它究竟有何能耐策狄。   还是从外形开始说起愤话成,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暗,其底盘代号为F31冯工,依旧是标准版轴距看善:2810mm搪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幂北,这仍是个相当精干的长度轮,车身“三围”基本和三厢版一致靛,只是由于行李架的关系粒未,车身高度小幅增加了21mm脸纷不。   我们测试的这款328i旅行版培埂靛,还搭配了M运动设计套装脓胎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皋,闷骚的感觉立马出来了珐拱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痰锌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捌媳翻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衰浓,这和旅行车设计的初衷相悖备溺科。选择18""则刚好合适鞋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屋委腐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轮篡,用一句流行语来说就是屏:低调奢华有内涵肺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钮欺陪,从这方面看钮,3系旅行并无太多亮点褐,车尾的造型显得有点过于刻板咖蔷到,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侩售。相对来说并没有对手做得那么出色肮扳雷,V60和C级旅行在设计上的看点更多票郝及。另外贪童蚊,虽然采用了M套件枫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琉,看起来实在是低调过头了般昂巧。   外观总结逆困:如果你是3系的铁杆粉丝虎,但又不愿自己的爱车烂大街莲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了波,低调中透着股狠劲儿狙揉,闷骚人士的最爱勃洽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梢嫩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咆姐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骨。但俗话说醚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酪汾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谱倾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辽?   车型的选择方面钮蓄弗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑士脱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锚德。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眠稻佃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擎涝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绣锻驶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脓蠕乘,再辅之以保险杠的少量镀铬迹,前脸看起来一如既往的简约和低调卧。车头多条轻微隆起的线条艘,包括引擎盖上也是凹凸有致赡倪,则让低调的前脸显得浑厚有力确。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计危恋繁,外沿继续使用镀铬装饰强。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑞,也更容易让人接受会,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膝华急。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谢,一个氙气近光灯酒需卯,一个卤素远光灯赊,外加环绕半圈的LED日间行车灯读栏,没有任何花哨的设计彩,注重实用偷散铅。而作为玩灯行家的奥迪惮煎呛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陈赋半,配合上单颗远近氙气一体前大灯让,杀气十足晶虐囱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条高党芭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陋菊,看上去随时有往前冲的冲动坍,非常动感和迷人显腻罗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帘,看上去从容而又优雅舌,有点儿荣辱不惊的味道箩丸面。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熄崎妨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匠抠佛,毕竟走的不算是一路的风格了说蔡。不过尼曝鸵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唯橡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磨坚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爱剐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巫,变成了矩形倒角式的设计污,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脊钦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鼓崩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行介。   尾灯方面失罗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卉苏贯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抱翘,而且LED元素的缺失也实属不应该芭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼核课,低调依然是奥迪的责任勃标晃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脖乳碘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咳始形。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芒,一个拥有超过半个世纪历史咸奥托,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剖观,“男人”辱高、“硬派”扦店、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象横疲围。一个如此坚持传统的品牌答龋汹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV好炯,这对于很多人来说是难以理解的事实迫。坦白讲仇挪雷,一向不以貌取人的我溃豌侈,霎时间也很难理解Mark T. Allen牌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品介存咎。无可否认室,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碧纯,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗣牵,但是就只有外貌是这样吗糙讼寸?难道它没有Jeep的传承罐?这是我最为关注的问题僚套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯髓敌。由此可见使扒解,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峨酒晌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牢吧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穿柒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色式,首先必需要有一副好的底子俯巾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统对抡。根据越野性能的高低哦,依次有Active Drive I赊钢齐、Active Drive II和Active Drive Lock三种报顿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统及姜题,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讥,并且还具备后桥差速器锁止功能抠叙结,实现左右车轮50:50扭矩分配脖,攀爬能力自然是三者之中最强的餐掳波。   除此以外屑理棚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统父涣琼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠且劫陕、28°的接近角勤、32°的离去角活侧、纵向通过角23.3°椽惊挎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沏督入,要罗列出来的话其实还有很多低饰,但越野并非纸上谈兵变匙清,要真正体验到它的实力坷躲唤,还是得把它拉到荒郊野岭搔。   挂上低速四驱挡蹬含始、开启后桥锁止以及岩石模式廊旅管,稳住油门就往上爬饥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弊,3.2L Trailhawk针对越野的需求怒娩素,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芒下。继续往上攀爬迹筋,一切都比较顺利管,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酥偷泻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盟脾布。在遇到交叉轴情况时封,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力店从话,配备了后桥差速器锁止功能的它剿砂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敞,就已经顺利通过喜那。   这一次越野试驾硅剧,它的表现我完全没有惊喜伴呕笛,因为一切都在意料之中俺喂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务时,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了貌漓。毫无疑问是幌沧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碾苹,也同级别的最强美。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦态槽瓤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辩扮。坦白讲谭粳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岸羌膏。" "  在国内的SUV市趁珊ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下股廊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陪饭鲤,正因如此摆脸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市没翁瓦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牡练毁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丝蹦络。   说到大空间旁浩吞、七座设计啥、配置丰富的SUV盗舱努,北京现代全新胜达是其中的表表者骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硅冒吧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变度靛呜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鄙,下面我们将对这两款车型进行对比分析叉爸澄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吉开固:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向体摄,设计上中规中矩墟,采用了哈弗新的家族式设计元素鸿,这一风格将在整个哈弗系列上普及怠,代表性的设计元素有谋镐:大尺寸U型前格栅貉,粗壮的镀铬横条格栅巴,时下流行的“X”型前脸陛肆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的队喂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔷狙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时别付弓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膜,再辅以造型锋利的大灯灯组簇獭,极富视觉冲击力沮孙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檄杠,现代品牌的确更加具有超前思维意识漆塑吐。" "   源自逸动平台的CS35藩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品察哩。凭借欧洲化的时尚外形设计酥臣贡,相对精致的内饰做工伺卡吨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庐兑炮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篮。此外潦酗芬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恰粉扣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慰鞘卸,进一步提升了科技感和实用性式。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褥查槐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阶,还有定位相同的长安福特翼搏并嫡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4副,涵盖了自主及合资品牌产品财寥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铣潜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挡庞,作为一款新生代豪华运动型轿车舶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系封能,也成为点燃这场战争的导火线苇磷。而上市之后激,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酬苫氨,可谓是一场针尖对麦芒的对决孟。那么除了运动性能以外罗礁,这两款车型的综合实力如何呢缸杠睬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寂森途。   虽然说是ATS是一款进口车型外赤螺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉显菊,整体售价和宝马3系保持高度重叠卯垂侯。从定位和售价来分析奶孤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拷,两车售价分别为43.80万和43.60万彤,价格差距非常谢霉徒 ,有一定的对比价值冈拘牌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逞,但两车所展现的运动风格完全不一样讼艇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奉,车身线条锋利沁刷韧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性材现逗,同时也彰显了力量感恼捕。而宝马3系显得内敛一些迪,经典的""双肾""前脸造型檀刊黎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扭襄湃。   作为凯迪拉克家族最小的车型碌脐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甘,除了长度略有优势外沦搪宠,其它尺寸都不及宝马3系蔽匡,在空间上可能会有一些影响川俯屯。不过没有关系燃肃,作为一款运动型轿车胚隆骚,小一点也许会更加灵活喀骚歪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评羞,经典的造型更容易接受弦雾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钮哎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倦。   相比之下恋换踌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感担藏烘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帛灸窃。   两车头灯布局不同闲膏泡,宝马是横向设计处存隋,开眼角大灯我们已经非常熟悉刚。而ATS为纵向布局狈番菊,造型更加犀利道,同时采用的是远近光一体设计闪兄。配置上都采用氙气大灯传,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碍嚼母,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哆搐,但是可惜没有前雾灯芦。   从车身侧面来看艰怖棺,我更喜欢宝马3系诞,腰线更加锐利徒,营造出了运动型轿车的动感效果猾恳。而ATS侧面饱满厚实锤侗晨,典型的美系车风格闭。   两车统一采用的是双曲率后视镜偿岸春,并且带有电动折叠和加热功能煞吹弓,同时集成了LED转向灯巧脐,显然宝马3系狭长的设计要更美观俏抱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯化犁诡,警示效果有所提升杏枚险。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性县,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蜗墒昂,双边双排气管设计也展示了其运动气质翟彩。相比之下怠屯伴,宝马3系的尾部显得比较平淡沁楷段,家用车的造型在气势上要弱于ATS湾。   轮胎方面脊谭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鸥讳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皋墓泄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18结腑括,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炕,都是偏重运动性能的选择踩儒狄。" "  提起东风日产天籁技,人们往往都喜欢用舒适始、性价比高熊、省油这些标签来为其定义裴蔬苦。的确伦逞林,作为日产在华销售的顶级轿车程,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酞,在中级车市场中处于上游位置寇部泪。不过这款车型的加长行为牡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兄,天籁公爵插交,虽然是天籁的加长版本病摆妇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力才擞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓝颂倾,挑战更高级对手残,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熔。   25.18-29.98万元的价格区间拇孰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疯波扔。相比同级别对手雅阁溃啥顷、凯美瑞米拱、迈腾等热门中级车供恢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手经,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疙马,但就是这样一款达到高级车水平的中级车布,在提供更多给消费者的同时我垦柒,却并没有在价格上表现的有多高调隘响茬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迹抠,但是通过对细节的仔细端详冲棱,你还是可以发现不少变化之处菩思燎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素次,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揽上络。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近补儒封。   5003mm的长度与2900mm的轴距辩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纳规,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耍瓷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坟。而与豪华品牌中级车相比较弛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刻谱,整体协调感还处于平易近人的水平黎呸临。   本文导航藤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偏,数以万计的人们加入了摇号大军愤蝗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揉称晨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幢婚,一步到位的想法也被大家普遍赞同策缆将,这种情况之下中级车的优势就体现出来了燃惊,强劲的动力秘胖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜判,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敛磋,它们的价格和配置都比较接近蜂,下面我们一起去了解一下赐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捶铆咕:15.98-25.18   推荐理由貌屑筷:大气时尚的外观残蛾、配备豪华全景天窗孤绷写、全新T动力以及较高的性价比教赋牵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乏,采用了起亚家族虎啸式的前脸惊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勺粳咀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钾韩捆,能够满足不同购车消费者的需求把,值得称赞的是竣僻揣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溶翱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萄,在同级别车型中也具有很高的性价比锚鸵幕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诗孟,自从彼得希瑞尔来到起亚后爽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汤,大大提高了起亚车的辨识度卧吨佬。熏黑的前格栅看上去更加动感搬虾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盒接武,并且兼顾了空气动力学宪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圣柑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怀壬,LED光源看起来更具科技感夏类令。   新K5的内饰进行了小改动蚕龋,用了和工艺均有所提升逆,三幅式的方向盘也进行了重新设计榷纶,看起来更有质感替赡洛,使用起来也更加方便汇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嫩徐,也提升了整车的档次感坎避,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑成该硕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耻工,A柱倾角也随之更大硕,对于一名1.82m的男士来说畴灯,头部空间的局促性很明显习吨,通过降低座椅高度后粳翠,驾驶视野也受到了一定限制琅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喂炕,同一名人员在未调整前排座椅后贪,直接移动至后排乘坐乏苔,腿部空间十分充裕四痉,而头部空间也在可接受的范围之内萝需。总体而言碌伸蛋,如果想舒适且安全的驾驶K5废年,并不适合个头较高的人士嚏撼牢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞船老画。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孩,最大功率180kw踏,最大扭矩350牛米畔掠,搭配6速手自一体变速箱羞筋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抠磋千。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泵危庞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩突堡衔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跋坊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹦虚提。如果你听到4系觉得陌生淘,那么当你见到它一定觉得很熟悉懦巢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坊贸,无论外形还是内饰都与3系很相像椭快,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僵却嗽,因为在它身上不仅有3系的影子呵教玫,同样也有着自己独特的光芒凡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墙瀑,59.6-73万元的定价也高于3系堂首炒。不过其实也可以理解毁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版立腺,而是想要一辆便宜些的“6系”戮届。   宝马4系提供运动感、豪华搐痉赤、风尚三款套装酮竟,价格方面没有区别慧匆故。车头部分确实与3系非常相近局鲜,只有前包围能够明显与3系区分出来彻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素未校奠。整体来看妓凰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抡虾,仅在细节上加入独有元素叛。 【左副:豪华设计套装(选配)/右警莱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沦,但来到侧面相信很快就会被它吸引信寿逼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泰揩柿,这样的立体感是3系无法给你的忱。车身尺寸方面蒂怠泪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锌播。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm购糖,轴距两车同为2810mm迷。相比竞争对手戚复,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窜替壬。   由于定位与平台的原因乔衬税,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗡氮蛇,也达到了对自我的超越釜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戳黑。尾部张弛有力的线条欣帮涤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骗。   本文导航媚梧煎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末级赫,2013年又有很多车型和大家见面了痘,它们各自出身不同性格迥异商睹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现馆,其中原因多种多样拢尺,下面就对它们的表现做一个简要点评扇,并送上编辑们的新年寄语斡。 东风标致3008   上市时间固圣:1月9日   售价际驶褪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲Nツ肌,法国人终于坐不住了儒,要将标致3008进行国产巾守,最初还担心它法系前卫雀犊、超前的设计能否被中国市场接受勺丁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掀鼎。   不过似乎这一切的担心都是多余的幻冠嗣,东风标致很清楚大家的喜好栏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缔、尾灯等部分进行了调整裂,类似机舱造型的内饰得到了保留虎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性成拿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素誓肛宽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铂。   动力的调校同样符合中国国情订,由于中国道路情况比较复杂伐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多革,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机末腑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巳率。尽管变速器的表现有些差强人意伪贪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如荡枚。 为了进一步满足市场需求辟橙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禄首渭,丰富中低端产品线偷燎坝。   新年寄语吨蘑肛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的变赔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赫疗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颅士林。" "  汽车除了是交通工具之外蹋七,在中国它还需要扮演更多角色患。比如绿,它会成为一些人身份的象征递鬼。也正因如此肃晶鼎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴江咯亨。在车型跟随换代而越变越大的时候如膏粟,它们还不满足努,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型让枚拍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埠桑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸使是靠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洞绢。   从长轴距车型诞生起敢猾堕,围绕它们的话题就从来没有间断过埔涣穿。长轴距车型的空间更大是显而易见的韧蛙豢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗模?是为了操控放弃空间萎浇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赴癸曙。现在拴箱老,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恨韭,并且差距幅度有多大划灭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵破。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磺。从设计上来看集,它基本保持了海外版本的特征释到虾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祁。整体风格比上代车型更运动扳疤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准守。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鼓奔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拜皆慧,同时咎寺扯,在配置方面也向更高级别车型看齐标。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涩狡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性息。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呢霓辜,那么实际情况果真如此吗迁鳖?   首先胆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弟。将天籁停在起始位置后琅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牌锣。之后滩分谷,向左打满方向浑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作列晌惦,然后再次用桩筒标记后轮位置肩鞘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唯圣涪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膘味盎。   实测印证了我们之前的推论狭陆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脱忿,但差距不算特别明显栓。两者的方向盘直径和回转圈速一致悉。实际驾驶时澎,除非路面宽度限制特别明显法写,二者没有本质上的差别笔瘟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准散,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伤同。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烤。当然哩,陆军1号的尺寸太过庞大娃,算是加长得比较极致潜胚。那么村肺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘟啊退?   同一水平面上叼蕾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙合,二者的成绩均为150毫米手茅幢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歼陛辅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坚朔。   我们的测试方式是将车头正对坡道镭厘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碗肌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论深赁汲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惨竣爆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悍挥屋,但结果令人意外胜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恫。抛去胎压等因素的影响骏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV经亥兴?如果排除自主品牌的话栖篓仕,这多少听起来有些不切实际吧胁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挞美。不过这个看似不可能完成的任务齿蛾,正因为有着咱们自己的汽车企业保介,才使其成为了现实步千。10万元给我厢,我会选择什么车呢秀?今天就为大家介绍两款不错的产品氓管钞,众泰T600和比亚迪S6扮猾,它们之间孰强孰弱顷巾,看完文章之后您便会知晓派滴夺。   4天以前酮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搂,顶配不到10万元的售价拷锌岔,加上1.5T发动机出色的动力表现皇税蒲、以及全景天窗苇瓷、倒车影像等丰富配置的加持弯局,让所有人为之眼前一亮绕边。而在该级别中筷片,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哆徘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挤铆颓,还有着出色的销量和用户口碑龄馅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兑料嘛。所以今天誓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比借瓷颠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赌,这款车属于小一号的紧凑型产品童列,因此这里就不掺和了躬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观结夏泉:两款车型造型原创度均不足怪楞。   外观造型上霉夹瞳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徊茹,但相比之下士,众泰T600显然模仿的更彻底一些删,车头与车身都是完全的拿来主义觅,没有一点原创的元素掂清斧。而单就最终的效果来说稗炔,众泰T600显得圆润饱满钙设蹈,比亚迪则更加的精致显大事康。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面艇棉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穗煌戌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怂燃凶,轴距为2720mm懒鞍唬,从数据上看观,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叛,而众泰T600比对手更宽蠢,轴距也更大筏挞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豌俩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些播岛屠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎千赶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎随骋,在轮胎规格上劳忿洁,众泰T600更有优势一些弄。刹车结构上煽牧锤,两款车均采用了前后盘式刹车敬叉。此外躲排,在备胎的布局形式上归,比亚迪S6备胎采用下挂式黄,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛硐稀,不过更换起来略有不便苗胚怒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程么菲化,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹋插痴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艘墨淀,线条上显得不是很协调酶,后雨刷驼卉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盒炽甲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砂魏潭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒲萝,而众泰T600根据官方的说法克蠢玩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篮。   钥匙方面剑据乖,两车都配备了智能钥匙膊活亥,并且无钥匙进入拷、一键启动等功能也是一应俱全桅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隆泼灰,但质感和色泽都比较不错太。相比之下逗观松,比亚迪S6的塑料感略强阿互,但它的两把钥匙中厩,有一把还是卡片式的抽抬,挺有档次感的稗灯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”几绢,据日本共同社11月报道肩俄坷,丰田汽车公司发布预测称采贿逝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镶柬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锨沪凭。而2013年前十个月靖,雷克萨斯在华销量同比增长8%碳漠驹,而7-10月同比增长了24%疾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熬莆窍。那么法鸿千,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檀?在这个产品为王的时代中李剖,或许答案非常一目了然虐读篙,品质卓越的丰富产品阑娠脚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中画酗娥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伪破,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荷溯故,而其到了2013年也整整历经了三代产品期澳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衅?在这代产品中究竟有哪些新意签烁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的富。所以慌骸,在这个2013年的冬天戎薯硕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT署瀑芳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宫驮抠。   是先有鸡还是先有蛋粹蛊酮?这确实是一个哲学问题妮。但是对于车型换代而言戮淮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晃人。在介绍外观之前定尝犊,有必要介绍一下其前世今生鲸星。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毫,全车线条设计更显张力康筹奴,饱满的肌肉感让人过目不忘础双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化困。   第三代雷克萨斯IS擦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怕,全车线条设计更显张力染吻,饱满的肌肉感让人过目不忘半磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喝刑崎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睬啼,但当这款概念车面世之后铰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苟颈。虽然没有LFA那样气动山河镣毋蓬,但却是可以做到惊艳动人陆灭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碍佩,要么从一开始作为越野车的分支卧庞领,要么不经意又成了轿车的替补诺,但这丝毫不影响它越来越主流葡膘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来电凶碘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茨伶衅。   一向个性张扬的Jeep品牌其管泻,一改传统的硬派风格融,走起了时尚运动的路线免淑。不仅如此氯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型率户粗,在国内各大车展相继亮相堵溪,赚足了眼球菇不杭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市躺辫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢癌夏剂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仁:一改硬派风格艾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窝蝗,在这样的大背景下膘贡,自由光孕育而生搐谭。只是从自由光诞生之日起逝额,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象限兄徘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俊,定位于介于指南者和大切诺基之间木摹华,竞争对手直指奥迪Q5仆害水、奔驰GLK锻、沃尔沃XC60等车型咯谜磊,车身尺寸方面拾寺,其长宽高分别为4624mm揭倒瞧、1859mm淡弄、1707mm弥聘骸,轴距为2719mm岛暇羞,与竞争对手相比并不处于下风毫。   既然是Jeep品牌车型享勾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了离掇癸,只是造型有所改变璃香纠,一改以往平面式的设计岭肪曹,采用了类似“折角”的设计揣拇撮,当然效果立竿见影祟古,整个前脸变得更时尚也更有立体感降态诵。前大灯的设计标新立异垛溶,采用了大胆的分体式设计俩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堕镶,氙气大灯须芦贺、雾灯依次向下排列境鹃。值得一提的是该车的行车灯梳惶哨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型患,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稀霓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辑党粗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杠侩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯墓冉。 斯巴鲁BRZ 广:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晃兜趁,采用后轮驱动平台灌吼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犁剃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”始。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发模,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奥昏辉,而外观和内饰由丰田负责绩。   尽管如此楷,BRZ并不是“每个人的菜”借妨殿。尽管设计了一个小型的后排座椅晴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人放爬,音响和娱乐信息系统不够出色慌猴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一臣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攫挖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贸建、并且外观时尚动感的轿跑嫡棋贪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搞唤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机獭委糠,最大输出功率为200马力疾撇,扭矩为203牛米衬漆勾。据美国环境保护署数据显示履,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞄瞥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻秽。 ? 斯巴鲁BRZ 僧氛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坚独。两个版本都有手动挡或自动挡选择风慑。   豪华型BRZ的售价为26缝,265美元掀傅,配有空调系统桔,定速巡航系统赫团靶,电动后视镜查粪撑,一键上下的电动窗贝儒,后门曳莞咂啵控电子锁憾,真皮包裹方向盘雇,65/35规格折叠后座湍,HID大灯齐瓷迸,17寸合金轮圈揽褂径,有语音提示的导航系统禽溶,实时路况警报常筒飘,USB接口和车载收音机呐任。   限量版的售价为28暗登婚,265美元确鼎拴,在豪华版的基础上增加了雾灯案,真皮座椅坡慈鞭,一键启动份,后扰流板漓,配备照明的遮阳板化妆镜棚懂,双区域空调控制系统苛奸萎,前排座椅加热和后视镜加热稻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澄庐,电子牵引力系统论钨佩,稳定控制系统以及6个安全气囊疮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渴殿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明跺石,无论是正面撞击媒,车顶强度叫激,还是座位与头部保护试验浪热,BRZ都获得了高分蛋,可以称得上是一款非常安全的车酥闪。 ? 斯巴鲁BRZ 苗士好:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爸径京,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX午,加速时的推背感没那么强烈乃。不过崎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者婪,对于六速手动挡十分精通逞胁,5策,000转起步对你小菜一碟的话范蔬,加上BRZ的轻量化的设计内宋匙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感峦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廓,并不夸张的外形设计壳瑟,精准的方向盘舒,强大的刹车和印象深刻的牵引力图。   总体来说陌险,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车独蓉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宏冷。而作为日常用车来说鲁敞冈,路况好的前提下架吩称,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怕镣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎,严禁转载钳筹,违者将被追究法律责任骨。责任编辑纫醛:李敏" "  作为一款小改款车型吻秸硕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秃死申,甚至在细节方便也没有任何变化雷拓辨,仅仅表现在配置上的升级坛。回顾智跑近3年的上市之路来看瓢棘沧,依旧保持着其独具一格的风格拐伟,即时在如今来看俏关藉,智跑仍然算是一款前卫的SUV勃,回到3年前松地陕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掸、2.4L两种动力共10种车型瞥效斗,售价16.48-24.98万元腾亥,售价与老款车型保持一致矮钡酵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糯丁,即使它远远的驶来讨娩蟹,你也会在车流中一眼识别出它集屎,城市化SUV的定位倒也不特别豌,不过握光帝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一财模逝。   现款智跑与老款在外形上几无二致波病吕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛾滔,与老款相比假绊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏千。部分高配车型则配备主动安全头枕怪、前排座椅加热韭愤授、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嵌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型襄璃吃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞬虾。这些车型中包括了全新奔驰S级蠢害拾、凯迪拉克ATS跺、斯巴鲁BRZ肉葱、沃尔沃V40等备受关注的新车粹姬家,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隙挨哺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涤且使。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闲锭:9月28日 售价区间彩绞功:124.8-209.8万元   新车点评憾叉: “汽车发明者椽墒,再度发布汽车”蛊哄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顽女镰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语强扒,这也看出了奔驰对全新S级的信心谋宠,从外观乓厂、内饰醛必褂、配置等硬件方面的足够实力驶便东,甚至超越许多同级别车型粒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机将澳认。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烧稳勿。具体来看惜,前大灯坞筏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似为差醇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尖限帽,新S级加入了更多张扬的运动化元素歼伴蚀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部频迹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傻,有点类似于现款CL级的设计盟前守。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叔扮缅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惶烹湿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宽布,还可通过其控制车载设备等荆棠。另外俗松,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毯、LED氛围灯艘蔚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诫借、新的mbrace2智能人机交互系统等森逻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荒的僵,特别是后排的座椅搂拐阔,高配车型后排座位为独立设计距,并且带有腿部支撑和按摩功能高。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凑缴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夺娶青,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机式铅丸,最大功率为245kW(333Ps)短廉彤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机到,并匹配电动机然烽莆,最大功率为225kW(306Ps)枫横,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怠,其最大功率为320kW(435Ps)僵酶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撤哩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间结兰材:9月28日 售价区间拼:30.8-43.8万元   新车点评蔷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功台鸽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性费。但凯迪拉克ATS的到来擦纷,让宝马3系走下了神坛匈巧。相比一直宣传运动的宝马3系炊汝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锭粹楼。不过在终端消费市场上弊亮,凯迪拉克还有很多事情要做穿攀谷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剧铝嗓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筷蹭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秋瞪枯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绰泵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棺查卧,外观方面悍录逻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馁盲划,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淑你甫,整体造型较CTS而言更加动感挤唐。   凯迪拉克ATS拥有50孙醚:50前后质量分配稳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摄捷、Brembo刹车卡钳革祟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂权难、LSD后轮限滑差速器倒鞭窝、高性能运动轮胎授、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迫堡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奉裁磕。   车身尺寸方面灸傲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滥鸿扩,轴距2775mm搓容碗。而未来国产后河,轴距有望加长巩段,以应对国内市场春夏。   动力方面楼舶窘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溅趣成,最大功率203kW(276Ps)胚炒赦,最大扭矩353Nm梨渤晦,其百公里加速时间为6.2秒仆哀擅。传动系统方面蔬洁鞠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扮迹。" "  前言搪: 在上一期文章中称风,我们盘点了2013年重点的改款车型苯返,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型币顽火,在收集信息的过程中恃,编者发现了一个有意思的规律卧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骂隶,往往推出两款嘉童痢,甚至更多艰,更像是一次新车的大爆发凰劝笨,或者说是新车开发计划中的一个波峰新缆,这样的车企包括长安福特膏倡、一汽大众围期、广汽本田等缉。与上篇文章不同的是踌牧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娠想乓,而是挑出了10款重点车型砂夹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型几,有的是较为低调摩,但其实销量却很不错的实力派车型怠。回首这一年结看蕊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尝黎:12月10日 售价区间貌:12.19-18.29万元   新车点评扩:作为大众全球的当家车型凰芳板,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淖,是相对比较原汁原味的一款车型煎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议词姓供,但空间的改善却更具群众基础同狗。从速腾的热销来看桶饶骡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敌乖闲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趟崇收。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盛疯,雾灯区域的改变也是如此纬舅箍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感防,也更年轻一些菩,少了几分柔美铆惟匆,多了一些阳刚的元素赡梳睦。   车身尺寸比第六代更大虱泄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板急吭磕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说写将,后排空间略显局促怪秋富。这点在国产高尔夫7上得到改善挡胁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骨沤渡,相比现款车型徐免特,长宽分别增加了56mm和13mm酮段噶,车高则降低了28mm竿。此外泛被滴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刨,轴距增加59mm还,达到2637mm蔚坏擦,使得后排乘客腿部空间增加30mm睡抖太,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唯崎,而行李箱空间也增加了30L撵狮,行李箱总空间达到380L读驹凭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改洗海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灿较想: 相比外观的“小改款”藐底橇,内饰的变化却是颠覆性的肝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啦,并且向驾驶员一侧倾斜透湍谷,更人性化壬皖临。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点程填,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感害,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玻堆谜。   轻量化更加明显蹋: MQB平台的特质之一便是轻量化拼购,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大愁,质量因此降低了37kg景,另外发动机降低40kg陵,底盘降低26kg残,电气系统降低6kg等等歉灌靶,虽然车身尺寸增加温嚏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菩堆敛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挡粉洛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茄,并且一定程度上也能提升驾控体验澈。 【MQB募程龋块化平台】   配置全面升级藏菏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祷翘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚼急谅、定速巡航艇萌诽、启停功能繁、第二代车道保持辅助系统骡杜、防碰撞预警奶鬼、自动泊车翔结珊、胎压监测卑什触、电子手刹反、电子驻车箍、一键启动童隆、新版导航及超级蓝牙等功能高坍。另外蜜澄,丹拿音响湍瑰订、以及更大尺寸的触控液晶屏腻鳖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亢臣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醒拓骇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教七频钡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机还哼埠,其最大输出功率为162kW(220PS)偿湃讥,峰值扭矩350Nm蛙贡。   主推7速DSG双离合变速箱起别: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仙蔬锯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)池,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疲刃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT触姆,而1.4T自动舒适型陛绷判、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荒合砰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痢吉:11月19日 售价区间粮吐:12.98-18.98万元   新车点评却彤:北京现代是2013年的大赢家曙塘,销量突破百万辆蹄釜肥,并且销售车型整体售价在上升久唉吨。虽然索纳塔八的表现还算不错爽惠,但这是以高性价比换取的殊颁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜返取侗,外观更沉稳秆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奸察,再加上超出预期的低售价享底趟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拆捌入。   外观方面滴参,北京现代名图共拥有八种车身颜色鄙,分别是水晶白琳咳兢、梦幻银撂骄、幻影黑脾斜、玫瑰红盼杠、水墨灰春帝、宝石蓝洁翟陋、丝绸金墒、北极玉泵啤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舷祈蹭,尤其是前进气格栅处的造型燎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔期椒。细节方面电剃攻,新车的前大灯设计很抢眼努,区别于其它车型歧萍煌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上短。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淬,轴距为2770mm屉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圈烁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面儡瓤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雾,以金属和实木装饰为主房改船。配置方面兼,有主座椅十项电动调节狭秽深、驾驶席座椅加热通风记忆功能涛、双区自动空调峡灵测、倒车影像洗、定速巡航脾牡蓟、多功能方向盘蚊隘、座椅/外后视镜记忆功能蔑、侧气囊/侧气帘稳、副驾驶安全带提醒孤哆劳、倒车影像系统收、转向辅助灯腾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坦斥奔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廖坤腊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剑澈。对于后续会不会推1.6T车型难,北京现代副总经理权赫东表示萍,目前尚没有这样的计划呻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了东界,满大街都是悄受罚,从朗逸上市到现在的五年来衰匙,在全国卖了一百多万辆疏闹劲,卖的这么好席,自然有这款车独特的竞争优势篡牵。要知道廷味罢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量克,这究竟是为什么锈,很值得各个厂家思考暗。市场定位抓的准忱变么,产品线丰富伸弊,产能跟得上红,都是成就朗逸销量过百万的因素颠夯茂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞋隶拼,市场价16.59万元硷。究竟值不值悍?运动在哪里登垂?是否称得上运动释慨咯?带着疑问施,一起来吧雷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柒郝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式禽崇建,这种运动元素的表现方式很常见骇认旧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅离兴汗,配上熏黑大灯这样的手法黑,而且很多还是豪华品牌在这样做电时。这样就无可厚非了怕眷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俏镰,新朗逸又有什么不可以呢墨?   运动型小尾翼搐卉午、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刻隆,同样是传统手法铺邵,几乎在外观的运动性点缀上痹涵,各个厂家还没有太创新的方式崇徽诵。一般些的蛋槐,就增加这样类似轮毂死、尾翼的装饰妻,高端些的蒜切,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咐廉硅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撂,不过呜霖拍,从侧面看弘劳痛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变愤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目那。   相比车头和侧面揉普,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娥哀,在说运动感之前秤,我更想说说普通新朗逸的车尾档,更确切的说地碱叉,是想说说尾灯炯通棋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饶,有一点略显单薄的感觉级。运动版上嚼绒护,尾灯加入了熏黑处理洁,双出排气管也更粗壮了叉撂,保险杠的视觉感受也更丰富配,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凡斯。   本文导航记劳催:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争际懂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堵系迸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闻譬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镣,即韩国的蔚山壤,这里同时也是现代全球最大的工厂荆。这个工厂雇有3.4万名员工脯麓,日生产0.56万辆车谎玛奖。   Inautonews编辑表示违顾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悲编。五年前质量提高了芍,但是外形并不美观膛。然而使捐娘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戈烩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鄙髓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)士思沁。对每个购车者来说播,这听起来非常有吸引力窝恕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毒。   与现代旗下的主流车型一样采漏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法默坡娠,整车线条从头至尾充满着流动感舜航孔。车身长4770毫米么,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亥妥侣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浮,它看起来依旧如此的适合年轻人畴汕涟。没错俺糠勤,搭载着一车的新技术之后盟逗抱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价水。于是当新车到来的时候垛夹皆,你一定和我一样对它充满了兴趣蛙山。这是最年轻的凯迪拉克讽傻、最小的凯迪拉克想,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡? ● 外观造型谢失传:钻石切割风格依旧全互卷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佳、2013德国红点设计大奖权使簇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宽阂赤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谅并。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雇蜜,只是这回笔,ATS是完全原创的作品桅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艰,轴距仅有2775mm范梳算,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顾魏,而国内我们则把它当成中型车胶,和宝马3系标准轴距版搁垂、雷克萨斯IS成为同级别竞品堂浇,并比它们都要更小一些暗。   前脸的造型相当干练萍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姬舱,而是被很好的控制在一个合理大小上犊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顾碱竣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条份楼兰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壳编。出于空气动力学考虑备匹扳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尉堕,当车速高于60km/h时俺诺峡,前进气格栅会自动关闭领玲破,可以避免气流进入发动机舱形成乱流模,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埔雷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘶缚殊,并带有远近光灯智能切换功能话史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叹芭冯,快速亮起们,缓速熄灭的设定很显档次崎抨。再往下看坡,闪电式日间行车灯懈、大灯清洗堤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哗们腐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咸勾驴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渤签,亦或是造型需求扮,感性的来说沽,可以视其为向着传统美系性能车致敬煌梦。身处车内驮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻堕杀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沟。   ATS是一款后驱车现,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赫铅:50斜膝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岔掠白,贯穿车体的俯冲式腰线仆榔徊、短前悬碍拜递,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态定。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上链暇叛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彻耪栓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备传霖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)店。而在规格方面介捞稍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性径缕,前胎尺寸为225/40 R18呸,后胎尺寸则为255/35 R18被,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厕境丢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胎题,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色令慷,至于设计师是否真有此意捶,倒还真无从揣测皑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巢,实际上官,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捎身,由此带来了不错的视觉冲击感碾,给后车以足够的心理压力乱激,至少眼前的这个家伙一定不好对付本瑞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥壬壤,至于3.6L V6车型何时会引进炒修,官方暂时还没有表态啤,而是否会有V系列性能车型的推出兄份起,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浪煞俺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车城浩,我的第一反应总归是奥迪A6L呐息哩、宝马5系以及奔驰E级这3款呵舰。不可否认蚕坚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侣唇,路上的能见度也说明了这点乘。不过女镐,随着市场逐步的被细分习,对于那些买车不喜欢随大流的消费者试嚎,除“老三样”以外奸旧,也还有其他选择徒衬,比如魔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悉哥,这两款不错的“非主流”产品畅。   今天瓶超虹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胎,领略一下“非主流”中大型车的风采牵勒权,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咎舱,当然涂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同微虑。(注米:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”休,雷克萨斯ES简称“ES”骡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抱瓣,编辑先和大家解释一下“非主流”锰被,这里并不带任何贬义譬。从销量看宿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顷耙,宝马5系9000台以上滔吹币、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仍目,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稠凰滥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肺腿党。   外观趁贺:XTS尺寸明显更大儒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鹊骆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准存,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剐顿舱。造型方正且棱角分明的车身造型蛇瓮匆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解路。可以说它给你带来的面子效应箱孝,绝对超过它的价格督骋,在半年长测期间慧袱,我在停车时经常会被问句寇厢:这车得60-70万吧对?   相对于XTS外观的张扬狭苟、霸气莽逛,ES则可谓是低调妹捂冀、内敛很多里,整车的线条和比例都比较匀称姬抛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了第耽。   在车身尺寸方面淮浑揣,XTS的车长达到了5131mm项衰,比ES的4900mm足足多出了231mm细苗典,差距可不欣伞,但在轴距上犁藩,两者比较接近氮淋,XTS为2837mm伟小,ES为2820mm酣谅,仅相差了17mm倒魏,至于最终的车内乘坐空间表现刻,它俩也是半斤八两雷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忙纶临,氙气大灯盟毛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少誓刹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俏贩冒,ES则仅有近光是氙灯泄动憨,远光为卤素灯泡摆份。其中莽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赁,显得比较个性岔嵌。而ES则还是灯组传统的横置式湃纲吮。   再来看看轮毂和轮胎昂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疾寺,ES为17英寸晤未郸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蜕,市场售价约1500元/条蠢厘蜗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎臀放,市场售价在1000元左右/条驰懒钱。可以说肮乘勿,在这方面两者的差异还是挺大的泉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算江困刺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择承。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称ざ辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暖九,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志火牢,下面就让我们来看看他们各自的优点磕弟勒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痪饱,其他两款车均有上万元的优惠亢览樊,但相比比亚迪秦的国家补贴貌猾蔬,这些优惠就算小巫见大巫了敌悍度。目前在国内的某些地区田炭吴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肠铺,总补贴额度可达到7万郝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴避繁星。   在外观方面侧,这三款车均有各自的特点图俱蔷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孙怪嘎。而本田则是日式混动车的传统样式澈,看起来非常别致谅俗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耐恼,非常有气势宠惋冲。   这三款车中充,比亚迪秦的动力参数最强浮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妒。不过要是论舒适和驾驶感受耍,锐志才是这三款车中最棒的聊逛抚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车愁,因此它的动力参数看起来没有太大优势藤烁。   三款车同为轿车潘黄踌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稍,丰田锐志采用了后轮驱动暮漏掸。至于哪种驱动形式更好科晾,就要看个人喜好了鼎射虫。   本文导航靛涤:" "  简约内敛挛、安全扎实幂、品质优良耻土,却叫好不叫座李舰屑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巨菩怕。然而对于一个企业晌懦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品案惶藩。为此杠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疮修邢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杆叛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拢畏。 亮点配置外:   City Safety城市安全系统韦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤系孩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丛镁慧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贫讥尖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统艰班,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惶孝烷,系统将马上发出警示并全力自动刹车劫,避免发生碰撞事故亢厩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垃,可实现自动排队功能槽艰,除了可设定巡航速度沃饰,还可设定五种不同时间间隔算。   加强型盲点信息系统BLIS匠恳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域随。   倒车车侧警示系统CTA伞趴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宋,如有车辆接近核,会发出警告音和BLIS警示灯廖团嗣。   FAHB主动式远光灯喇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆保佳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缎毕答,防止对方车辆驾驶者造成炫目俄痢阜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心护,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簧彩热,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辜颂吝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗜。显然沃尔沃也意识到这一点鸽些坊,要想在销量上追赶""ABB""埔,国产是最为关键的一步玩位,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呕曹。S60L的到来肯定会对宝马3系贡汹、奔驰C级慑煌切、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手放。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歧,我们今天对比的是2.0T智远版琳想,售价为30.99万挽拢瘸,而其对手同样是搭载2.0T发动机岔毁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尚曙敢。 ● 外观对比   从外形来看负膜隘,沃尔沃S60L给人感觉干练聚苔卧、紧凑李剔,X型前脸略显凶猛盲贪,富有冲击力戚匠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利温,采用氙气大灯光源私覆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娟了,只是少了前雾灯乖。相比之下紊闯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醒尚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墩,同时还配备前雾灯皖。只不过灯组并非自适应前大灯婆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馅捂邦,确保驾驶安全钳委。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囤拔松,轴距增加80mm达到2856mm锨,而奥迪A4L轴距为2869mm苹峡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稍,不过高度和宽度有所不及舵淬。两车空间表现如何戎馅,请看后文的实际体验拢。   两车侧面造型也具有不同风格精,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态成普槐,而奥迪A4L侧面更加稳重挝焊,看起来朴实大方委鬼谎。 在后视镜上肃,两车都集成了LED转向灯迁拱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茬翟,而沃尔沃S60L则没有钞肺。 在尾部郴惠,沃尔沃S60L造型略显生硬了梯磋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和性嘉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疮感裁,同时加入镀铬包裹闷,气势十足锣,而奥迪A4L是单边双排设计长欺,无镀铬装饰茄募。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堤幂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎险,尺寸为225/55 R16轮胎捶谷,相比之下尺寸显得有些小了权,同时配备的是非全尺寸备胎拜促。不过沃尔沃S60L没有配备备胎链牛敖,只有修补工具有点不厚道贺从。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顾靖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钉?当时的网络上绝对是一片嘘声卉承。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慨酥,这似乎就可以理解为特立独行涪?或者说创新免赫强?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绥珊洽,通俗一点说就是苛骚:走自己的路搞,让别人竞相模仿桶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辣门,时间不长菇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样囱瀑?当时我无法回答貉布,因为还没有对自由光进行全面的了解材唇,经过一天的试驾体验之后舵偶昏,我认为这次Jeep自由光确实有点料时讽逆,甚至可以说气势汹汹幸憨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰浞テ!,那么它到底有什么资本来搅局呢十处?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案品。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脾收,在做颠覆传统这件事脸匿窟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帮割膝。就拿前脸来说萍克,好看不好看绝不是我个人说的算的讥,每个人眼里都有一个不同的看法邵损,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辰蚀喜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藏谴,Jeep其实并没有太大的优势纹,包括大家最看重的轴距表现绞,在这个级别也算不上是太突出捻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话平,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争车,让消费者也能愿意买单把委全。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棺,其尾灯设计和大切如出一辙蒲侥滔,只是在造型上稍微做了一点改变瘟缮,以便能和后车窗衔接的更自然一些污。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泪,这实在是太个性了哭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苔番徽,不是吗盒势霜?   本文导航钵穗鲜:" "  “便宜炒瞬钩、省油刷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腿惶。因此雹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撤弟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上危。   为了尽量给消费者们传递适用的信息人,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巍赁恍。二者不仅定位和排量相同蓟踌,售价也都是6万元出头圭棘。那么谁的配置更丰富办害诫,性价比更高呢谷?接着往下看吧顾贾。   备注危锹惋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期考恃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卷玲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卡下鼻、“天窗”和“后轮碟刹”莆女。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艾怕惜,促进其他品牌产品的更新或者降价庞纯,以提升竞争能力跺十厂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仕,但又觉得竞品车型优惠较多”瘁。今天就随着我们来看看闲憾,新威驰对比瑞纳瘦殿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吓逛糖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偷双钡,此次我们将两款车型的顶配加之对比矩嚷芍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处含汹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屯桃梆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨年,以往圆润的风格被全面舍弃釜,车头变成了现在最流行的大嘴形象黔。虽然初看有些夸张巍,但是符合小型车定位聘,更多时候它是年轻人的代步工具雹浓,所以造型必须年轻池。大灯面积不但较老款车更大幢好筹,眼神也更加犀利股。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拌甭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现然,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿处,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赤订软。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筏篱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芬险舶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醚,诸如电动天窗咕胚、前雾灯与后视镜调节都在其中架,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能材夺酬,日常使用的便利度稍高一些链。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脱乱动,轴距达到2550mm闺撩深。与老款车型相比加长且加宽氦筒,这是为了适应造型变化的需要廊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耙。   新威驰车尾没有车头那么激进绘篮,显得时尚而舒展碾。整体线条看上去硬朗多了猎。在高低配版的车型之间抛乔,外观元素的差异并不明显考逢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尘,不过在潜在的功能上却有所不同恼底,高配车型具有独立的外部后备箱开关菊恐涛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乾女曝,在日常使用方面的便利度有所不足技觅媚。   瑞纳尾部的线条更是犀利究纽,线条从车身一直延伸至后备箱警冲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苹捶,增加了不少的层次感和运动感痊沽乾。" "  旅行车在国内的发展进程寞,现在似乎已经开始有所起色宽佳奔,但受到各方面的影响驰存松,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仿。记得应该是在去年抵刊芭,各大主流网络媒体几乎在同一时段锨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躲,虽然没能在实际层面上起什么作用摆憋星,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议改斡舶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兽酿借,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锰,但是大部分车型均已进口形式引入袱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面季。宝马全新3系上市后七,推出旅行车版本完全出乎我们的预料松半仁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勉豪郸。不管是厂商的试水工作彭,还是为了后期大力推广的前期准备攻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款替梅币。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的燃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车慈列的,但官方却并不这样为其定义徐,所以除了V60之外性嘛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恼侈俱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i固睹圈,三款细分车型跨越了30-50万区间顷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岛。   328i M运动型绢,是3系旅行车中的顶配车型惋考痪,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹊簿。BMW的M系列产品赦袜师,是众所周知在外形设计上最夸张动感的森芜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列危,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搭冯浓。在M套件衬托下的新3系旅行版拈纠,表现出的攻击力和威慑力很强护克涤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞪谁考,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滦墨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拓纲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能还汞,也是几款进口旅行车中最为全面的丢梢,除了前部以外案,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疏农帅,令驾驶者的便利性有很大提升恃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琼,造型圆润的尾部整体风格病百,让旅行车身份表现的恰大好处马。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擎,但是尺寸不大黄溜晦,威慑力也没有想象中明显摩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纷邢俗,极富肌肉感的线条元素壕块疼,让它表现的干练紧凑幕些。   本文导航袜墙是:" "  曾几何时算,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交察苯。物是人非吩入,随着中级车市场竞争的不断加剧侗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沦。在上个月的广州车展上锰钨拷,全新天籁·公爵正式宣布上市帝罐喇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灭侠础,来做进一步的了解吧沟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吝石。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观床蚊: 稳重与运动现,风格各异   车身尺寸方面怪瓦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm败兄贫,车身宽度炔虱、高度与普通版天籁车型保持一致领卑视,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涟蹈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莱砍藉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赦脓,只不过在细节方面有所调整扇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构规烫纯,后保险杠排气管内嵌操,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识槽干鲜,俨然简多了几分气质的提升腑沁领。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下项度兑, 新君越的外观风格更趋年轻化瑟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尺汾惊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面边泰目,尾部设计与前脸造型和谐呼应洼讳骋,相比老款车型稳重端庄的设计风格唱诫,全新君越更容易让年轻的消费者接受枢孤。 【君越 整体外观】   外部配置方面授瘫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逝、大灯自动清洗等功能诞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阔无。通过下方的表格我们可以了解到建急,同价位的两款车相委矩,君越在外部配置方面显然更为全面一些高寸暖,LED日间行车灯攘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的死陛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捞磁停。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓶普: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纷饥餐: 日间行车灯钱: 随动转向大灯径豹: 大灯清洗装置恼氢咐: 氙气大灯惧猛: 倒车视频影像藐: 大灯高度可调翘遍: 自动头灯便熄: 泊车辅助钦屁鳞: 无钥匙进入系统翅吹堤: 感应雨刷芍: 电动后视镜恨: 后视镜电动折叠眯脆: 后视镜记忆途东:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候么,年级里有几位南方来的同学旅吭沧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情边性。雪对于那时的他们脑骏,是上天赐予的礼物舰。但是经掇,对很多北方人——比如我——来说嚎兢脊,雪却是避之不及的灾难坞,它让我们的出行变得困难重重匿洪。不过这次却不一样蕾飞侗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挥防。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先紊,请允许我隆重介绍一下今天的主角同福互,我们的冰雪座驾估,一款中大型SUV——福特探险者凑。探险者是福特的旗舰车型介斡人,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售如,共两种配置围倪,售价48.98万亢旧、53.98万怜褂杆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斧够鞋。我个人非常喜欢探险者的外型篡,它魁梧而正派步,颇有美式SUV的霸气镭焙痛。牡丹江的冬天白雪皑皑量,探险者出现在这里十分应景任瞎锭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啦惹退。这样的冰天雪地里釜骡,就算是带着手套在户外拍照略掏翔,手指依然会被冻得失去知觉凭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖具。探险者的方向盘加热速度很快皑取,开启后几秒钟就能感觉到热量坚酸,太实用了强。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吐护吠,匹配6速手自一体变速箱侗。探险者在海外还有2.0T版本车型纠,不知为何暂未引入国内城瓶浚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姜,并没想走量撩阂。   探险者为承载式车身结构钵淋绿,搭载一套适时四驱系统葱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淑陷涡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湍,后桥轮间为开放式差速器头,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助商仇桨,以制动打滑车轮的形式实现弘狄。这套系统的越野能力或许不是那么强大涸,它主要是为提升公路性能而存在的孙茅联。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点播然,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键料列车。这次我们挑战冰雪路面偿耸,这套系统发挥了重要的作用习然畴。另外不容忽视的坎,便是探险者的“神秘嘉宾”了痘凹方。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成耷病!它是一款高性能冰雪轮胎辅,官方称它应用了发泡橡胶技术摩堑畴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犀,从而让胎面贴紧冰雪路面幢,提高抓地力涎。当然瞳浮,这款轮胎价值不菲史,以探险者高配车型的轮胎尺寸谭碎虐:255/50 R20为例萝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翠赁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上靶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斡卫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锈萄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲤好,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甭星,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茸城长,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矗葡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扳埔化,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲜蒂鹿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满长,两车的轴距都超过了2700mm修坟,使它们在同级别车型中的优势非常明显泊粟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魄涣咯,略显圆润的车身看起来动感十足喘眠嘲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墩卯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感餐诽,550引擎盖上V字型的线条动感十足渐函们。C4L大灯的设计相对简单门吃瓮,全系采用了传统的卤素光源撼尺疥,而且并没有采用透镜的设计错闲鼎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犁搅纫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜报耸舞,还有转弯辅助照明功能贬堆,保证了夜间的行车安全敦抛。两车都配备了时下流行的日间行车灯从闯浮,值得称赞的是妊匆,550竟然为雾灯也配备了透镜捆惭诚,这一点值得各大汽车厂商学习突。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏独,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捆卢诧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慕铜陵,550上扬的腰线勾勒出时尚卡垒删、动感的侧身线条粕爬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间红肃扦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计女量故,并搭配LED转向灯飘,视觉效果和安全性兼具森惹泌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惕裴诲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钡。   C4L具有无钥匙进入功能两,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性随蠕,550则采用了常规的野氯叩埃控解锁功能疵龟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格县,C4L刀锋式的造型更加犀利挂送,550则更加尖锐燎穿惹。   两车的尾部造型比较统一零,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果传土,圆润的造型颇显稳重栓鹃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柯兑,这样设计不仅美观譬忙,而且可以增大后备箱的开口角度阑肥拧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烩辑局,视觉效果极佳绵。两车都采用了4点式倒车雷达葱扦晦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低路景,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物融取脓,使泊车更加安全潞趟。C4L后尾箱并未设计开启按键羡北,只能通过车内控制按键和夜湃郴浚控钥匙开启渺瞪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梆轨,使用起来非常方便淘。   本文导航市踩:"    紧凑级两厢车限拟纹,如果倒退10年前诚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域释锨宛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姐教,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型那筒目。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捐腿,它于不久前推向市嘲丁,但其实它在国外早已上市下垄。雪佛兰在近期才引入趴搜,相信也有自己考虑案票履,好在这个时间也不算晚土换糕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攻哇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馁胚,相对较低的入手价格迹伸、时尚的外观设计以及良好的运动性能搞瘸闺,都让其成为该细分市场的热销车型豪效。而在紧凑级车型中烧,三厢版在兼顾运动的同时梁,实用性相对更高一些疾旱吴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念家。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹砥患啵克斯三厢版(以下简称负嗦祝克斯)进行深度的比较缸烁,到底谁能从中脱颖而出叼冠,让我们拭目以待铃。    在刚刚结束的2013广州车展上唇秒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴构冷。此外戚,竿既疲克斯去年北京车展的正式上市邻,也让这场紧凑级大战更加精彩毁仑但。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚷盛,作为其小弟的马自达3能否一样出色怯鞠?副桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宏,能否从容应对妓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芬绩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凹颁疗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上田禄颈。就在媒体日当天棋硅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惧端,经过旁边人的介绍甩,惊叹一句糠:原来不是一个车鞍牡兰ぁ!可想而知猾,这兄弟俩得有多像男哇定。    2012北京车展上市的父┠忍茫克斯相比前者膜沟,已经在市场上打拼了一段时间浑扇刮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降癌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虹惹前,但是该剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柿矾违,还是毋庸置疑的弯撵力。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沁零,为了让评价更加客观夯心,同时捻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锻,我采访了一下身边的同事和朋友泊敞。   同事A餐宦:男玖怖誊,30岁距、已婚居醛、儿子1岁多    我哪个也不要荆恃绦,原因只有一个攀比晃:都太小诽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捐位,实用!当然这两个车白给肯定要舶铃陆。(也对蓖,老婆孩子热炕头的人械,还谈什么运动领,能装下更多的人和东西谱胺,才是硬道理)   同事B策房:男斤缚廉,老甘既愕粒克斯车主袜,奔三的年龄鳖加,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚饰克斯蔼,理由是有优惠啪拴剁、货源足跨脊完、随时买呜,听着怎么跟买菜似的筏舷。   前女友韭寺姐:24岁渺,高尔夫6车主型冯,略带公主病    选马自达3绦翘,原因是好看饭,我再问还有吗颧,答曰纤:好看敖獗讼恰!我继续问础,跟我急了洼猫,提问结束绵娩鹿。   现女友到粱恫:25岁估,对车没有丝毫兴趣吕粉,仅对各类衣服崩、包包弗副、鞋等物品上心    我选马自达3吧突,原因是就看这个顺眼遍巧考,所以就选了粹挛陈。(明显敷衍了事)   女性朋友炼:24岁桔小,某时尚杂志签约平模巍攘,对车有些兴趣庙隧,但只是停留在表面    我选马自达3咖,因为好看熬,身材我喜欢谦慕,而且红色(主打色下岗换:魂动红)是我的style扑,所以我会选她的说赡同缉。(这种中英文混合体掇限浮,外加“什么什么的说”的语法真别扭韭,说她好几次茫需褂,不见改)    采访结果显示红坛脸,果然是萝卜青菜丸插芦、各有所爱涎米,而且给出的理由也是五花八门式碍,那么到底这两款车有哪些不同春短,在面对不同的消费群体时骄谈施,它们的表现又回怎样瘸泰,废话不多说抵,让我们往下看妊骄搔。" "  2013年8月唐,本田CR-V共销售了15393辆波溶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虾,本田CR-V共销售了18989辆尸类,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耽丹俯,本田CR-V共销售了19510辆缎壬嘎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棚悼,本田CR-V共销售了19288辆哩己冕,全国SUV销售车型排名第二......事实上墙侮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陋匪赊,它的优异表现还远不止这些睬,截止2013年11月底嫌楞叙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敢胁啼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奋。是什么让它成为了国内SUV的明星蔽?又是什么让它如此大卖肚拧材?   现款CR-V有2.0L牧膳匪、2.4L两种动力共7款车型绵乌疏,售价19.38-26.28万元维拖洪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型静耻,售价22.98万元)弓抱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型你围扣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声清腺,纵观整个CR-V的家族史炬头故,前两代车型还有些“方盒子""造型劲冻,而从第三代开始井,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纪,坚定不移的走着城市化SUV的路线酒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犯偶。   说到第四代CR-V的外形侈坑懒,也就是现款车型勤扇,它的外形并不是能让你一见倾心的主帆徒,CR-V上市之初伯螺,人们对于这样的设计褒贬不一瞳,甚至有些“不得民心”鸵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莱纤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蠕。氙气大灯祥尽幻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玖扇。值得一提的是熄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上促,效果出彩规。   车身长度比上代车型减少了25毫米脓,离地间隙下降了50毫米闺,仅剩130毫米贸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性跺届,但却令离地间隙接近轿车歇干,轴距则仍然保持在2620毫米时,整体效果比老款显得修长不少摊琴缅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因付,在实际驾驶过程中肚,提供给你更加宽广的后方视野芹常,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缄奸谷。   现款CR-V提供17乐稍、18两种尺寸共3种轮毂式样免,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贺潜,车尾向外凸出比较明显箩,给人一种臃肿膨胀之感伙词。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锑,给人一种臃肿膨胀之感忌罕苇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因突枚陌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桶,为实用性又添一分蕉物惰,从之后的销量来说窟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泛,保持着高歌猛进的态势态局捷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙思、精心蠕摧品。这也是为什么一部轴距仅为2800mm每,排量仅有2.5L簿错本,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场性臂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钡扒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它算尸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力某攘艰。   第三代雷克萨斯IS嗽柔绦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔,全车线条设计更显张力免,饱满的肌肉感让人过目不忘判女侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诗廊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版父恋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湿廊访,丢失了一丝霸气洞污。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锯,长宽高分别为鞘翱:4665mm岁、1810mm社、1430mm宫。同时轴距也增加了70mm貉际,达到了2800mm菏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言没钡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孰痰,其前后配重分别为53经龄铣:47场。接近前后1舌及垮:1的配重也体现了其运动本质屏贺。   IS车身侧面短小精湛犊党辆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踏,显露其灵动的车身姿态螺充九。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谱,依旧是纤细斤剔、锋利氯啊,绝不与传统设计相妥协日袍份。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎龄让懦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秽沦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袱。   毫无疑问捶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力久本。你可以觉得它设计非常超越革肝骑,也可以认为它很有美感乘洞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疾氏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钡,石油的消耗量日益增大截辖矩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逃,排放着大量的尾气轮,制造着日益严重的雾霾天气墒。汽车尾气的污染皋啥,越来越成为大气污染的重要元凶档提。开发替代清洁能源尝朽邦,代替排放巨大的内燃机涂,越来越成为厄待解决的课题窘吮。现在很多厂家都开发了混合动力车型朴,这项技术基本上成熟了避臂绷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平常,也没有成熟的商业模式来进行推广放,即便很多条件还未具备烘,即便这样那样的客观限制泵靖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锣赫惫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敖砍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澈墙谭,叫做启辰e30晨风常华蕉,这款车还没有上市聊,很多技术参数还没有公布卑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据康虑昆,介绍给大家复埠。但即便如此欺回,这款车还是有据可查蔚,开发平台来自日产聆风电动车搜全,外观也和聆风十分相似超澜脑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揉凌梅,2700mm的轴距和骐达相同闯,外观的样子也有几分相似咆。但明显晨风的很多细节显得与众不同冗钢,前脸没有进气格栅的设计泊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盛涩惮。而据厂家人员介绍陋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厕即,而是单独开发锻窃搅。   尾灯使用了LED的发光元件卵赤,看起来更加醒目娘透宝,垂直的长条状样子也很有个性焊。但在车尾上垃苏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卧没华,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玖,用以分担电池组的压力拖,这在晨风上是没有的偏媳。   本文导航冉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了习男,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梧,照片上看它挺精神磨滴宽,设计有传承有创新木,硬件配置有增有减侩嫁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贤娩防,没能去测试现场参观参观诉铜头。   命运总能给人惊喜另。上周五下班前琴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贾锚,领导突然走过来跟我说诚溶羔:“来了个顶配溉#克斯故冠似,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扛戳,周末的小幸福就这样碎了一地蚊融,我得跟两台机动车泡在一起闻始。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枢烽介,坦白说现在我对它俩都“不来电”亨毕。这样也好情吝,好歹保持个立场中立对吧夹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阜岭,比如为什么海外有独立后悬架双佬?国内全是非独立后悬架窝赦滥?其实道理不复杂瓣艾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兰,既然如此畴,那就遵照做生意的基本法则来做垫凡,降低成本裴,攫取利润我,无可厚非婚萝痛。我相信如果改悬架车就没人买倍科伯,那他们肯定不改赂劲微。   福特比较谨慎斤沥蔽,善于跟消费者打成一片逆,挣钱不忘树口碑酣,好口碑又促进高销量香绅暮,顺利打造良性循环圈海擞栋。尽管它也有这样那样的问题离汉婚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买改丰,值得大众好好学学寝焦。话说回来忙潭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胁遁屡。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖切医蓿克斯疆芦鲜,是各自家里的明星产品彤及,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晴吓融。把这两个重量级选手放一起腹攫促,能擦出什么样的火花来焚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粗摧,似乎这样能出一口恶气任请。不过我得劝各位一句砍奔际:百花齐放很重要袖,一枝独秀最糟糕赋环薯。   ●外观   扯半天总算进入正题纫,这个阳光明媚的周末分诞筷,没有雾霾的打扰寡,我把两台车放在一起拍了套合影凰辣吓。看看它们屏遍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7清醛戊,一个是16.29万的顶配版两厢甘攴嘎克斯瘁嗜。要说家族式设计叔什寿,大众当然领先其他厂家勺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铜,福特的动作稍晚一些倡垢,效果不赖恒寝。   所以当高尔夫7和改枧拢克斯站在一起的时候挨鸡糜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酞泼。谁好看我不说翱冗疗,大家都有自己的喜好较使。两款车前大灯组内容丰富滤,氙灯败、日间行车灯乳、大灯清洗抛砰、雾灯一个不少禽屏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有效昏,而赴拢克斯的则要花6千块买选装包乐摄楔,朋友们坎帕,要享受还是得多消费啊擦。   车轮部分有看头纳唐。杆夜海克斯胎宽215mm刷焚鼎,米其林博悦轮胎沤辑,轮毂造型带感病怖,给个好评潘惨闻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款害。高尔夫7胎宽205mm恋,似乎缺乏顶配车型应有的气势擦赌互,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沙培闻。   车尾设计各有出彩的地方啃物,高尔夫7的单边双出排气颇有气势癸麻铃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尸麓,LED尾灯是个加分项团价箱,该剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哨。左边那台风格沉稳一些敲具父,右边的青春气息扑面菲,你喜欢哪个统艾?" "  “牺牲一定的车身刚性焚透,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车攘黔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”薄肮班。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贤缴闻。就在上月瞪桔斧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本考,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苦嵌,至于奔驰C63 AMG糯,目前还缺少这一车型玩。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔽朵绦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痴寐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾副炬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谎,毕竟除了性能之外忱天,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翻。   延伸阅读 敌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藉,其中包含对车漆颜色省槽俄、内饰颜色以及电子功能等自主选择县伤貌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涤嗽恭,所以在配置解读方面誊帛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注论落榷,并将官方价格告知大家椽伯委。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上婆赫,软顶敞篷采用电动开启荚湃清,时间上需要15秒即可衫,而将再次闭合需要17秒枷,其开闭结构为多连杆双片式完堑头,这也大大缩短了开闭时间蝗宿卵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奴靛,为了不过分降低运动性天,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痴究席。排气方面也是RS5的一大特色猾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拇浚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个你,而在Dynamic模式下会全部打开祥辞屏。   本文导航巾措碘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茅,或许大家已经是心里多数聘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喀,定位于新兴的小型SUV市场我段。众所周知胳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坪考,长安铃木选择在这一细分市场发力嚼甘骨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纬梯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卜耻萌,通过对比分析柒降,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孤肺邪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楼蝗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弄写,搭载1.6L发动机旦泼,匹配五速手动和CVT变速箱闻瞳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袍透翟、2.0L两个排量六款车型聘瓷,同样匹配五速手动和CVT变速箱彤,售价区间12.88-21.88万元谅类佰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观府:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面昆抄,通过下表的数据显示得知勘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酿鸿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX列辟,相比逍客瞥、昂克拉等车型同样处于劣势病闯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辑祥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丛嫁韩,还有与车身不同色的黑色包围竿榔、车顶行李架排躬钦,短小结实的车尾祈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衅赔。车身颜色选择上染南菱,S.CROSS锋驭提供了极光绿衅犯憨、皓月白堵、星辰银缔、丹霞红席疤层、银河蓝和晶岩灰六种颜色扦擎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迫钢什,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计化鸡入,雾灯谁署虏、下保险杠也经过了重新设计捣菇儒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椽谭。车身颜色选择上疥,劲炫ASX提供了珍珠黑欺暮莲、极地白谈台瓷、翠鸟蓝绘动炊、酷银吾、钛灰五种颜色拿班残。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撮骡,前后雾灯违既,并配备大灯清洗功能醒,外后视镜集成LED转向灯;同样惋烈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懂撤,带水平调节和自动清洗功能狠琴,其外后视镜没有集成转向灯兽惹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂补迪赊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂首,二者均为铝合金材质岔俄南。所有车型均配备优科豪马轮胎扳。值得一提的是峦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奖歼,这在同级别中比较少见箱彼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拭拆谩,根据车型的不同尺寸有所区别垃催萝,低配寸啸:215/65 R16练,高配世:215/60 R17燃,轮胎同样使用的是优科豪马吾氰,同样配备全尺寸备胎虹匪,两车在这方面都表现得很厚道理。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镶瑞焕,第七代车型妮兽蜕。其指导价12.19-14.49万惟护,这是配备1.6L引擎的价位疯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姆武,账面要准备好14.09-18.29万甘羡卢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钨郎,当然沪冈榷,身为第七代的它骆善事,在冲击属于自己的又一串“第一”类跺。但我们相信祷课粗,短板才真正决定高度角全羌。   全新高尔夫的德国总设计师说幻,它的设计主导思想为“简单既经典”挫驾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惹:中网与大灯的相对位置抹攻刷、拓宽出车身有力的轮拱催、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啥冕,这台在中国拥有极高人气的两厢车股缄跑,一露面桨擂圃,就好评如潮筷围款。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解时,但还是要将6/7重提霓,除了外观上的差异溅藩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抵裙弧,比第六代车型要长56mm沙。而整体车身比例上鸽嚏刑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然石交容,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沥净灸,轴距增加59mm敝雌,从而提升至2637mm摧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计可邪,但新样式的内部构造也足够炫红。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趣寥。高隔音性的特殊树脂层破棋,形成3层薄膜结构讲钨。它拥有很强的抵制振动物理性能钳。   直接跳过撩人性感的腰线埃虾替,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型需肉。相比海外的双L型眷,或许辨识度更强一些醒梅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浦,但高7的不一样秆。细心的你会发现卉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陷,才会主动启动畅脆刺,并且拥有厂商宣称的132°广角刹踏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格复,天平再次偏向了驾驶者一侧估提骏。整体内饰上芒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是檬凡勿:放弃中庸的设计理念耻璃砰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派京撩锣。不规则的T型区隙掏、活泼的金属线条点缀卫眷,让全新高尔夫大变身身磷贫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垒潦孩,它能够让你感觉非常新鲜壤浑颂。   坐进高7内炔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侍,比普通天窗大了30%痰。而外掀的开启方式有点奇怪触,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别了莱,同时还为内部提供更多头部空间磺蕉。   大众车型的人机工程向来让人放心抠,这个角度的方向盘芜碾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦故武屡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型提,或许来个拨片更有型吧开。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症红,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矾。   本文导航捂:" "  在国内的SUV市城ù佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滔腊琅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峡柒毖,正因如此伦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吩筹氰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垄寄别,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仕姐。   说到大空间辨供、七座设计酚马、配置丰富的SUV狗仙,北京现代全新胜达是其中的表表者啊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壁扭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挪箔恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淬暖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆颈,下面我们将对这两款车型进行对比分析厂荆春。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烧寿凶,设计上中规中矩疼缉,采用了哈弗新的家族式设计元素锣凉,这一风格将在整个哈弗系列上普及赐列诵,代表性的设计元素有徐始淀:大尺寸U型前格栅妹,粗壮的镀铬横条格栅秃,时下流行的“X”型前脸席。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的太扭匣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时官掏伐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气久噶崔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陇锈,再辅以造型锋利的大灯灯组到,极富视觉冲击力茫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话须础归,现代品牌的确更加具有超前思维意识便。" "  如果提起讴歌品牌兼悄虹,大家一定会想到MDX这款车炯,究其原因函惺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型极揉剑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脊魏吕,拥有讴歌最顶端的先进技术猴氏龋。在2013年肝诬斜,讴歌上市发布的新车相比以往揪拴,算是非常密集的佩编文。即将岁末睹枪凉,讴歌的新款MDX也开始上市销售佃界。作为新款火,MDX的售价降低了疮氛糙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艘龋朗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器素?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捷啥婚。使弯道驾驶更加轻松煞韩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上层,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恐壕,在车辆制动时扮山,通过制动延长扭矩矢量分配痴,提升转向的循迹性 贪痊唯,这在之前的讴歌车型上是没有的霉师公,包括RLX矾靠委。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬致副俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机南钩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沙。但我们看到硕篙肯,在讴歌品牌乃至本田车型上式碎,自然吸气发动机依旧占据主流善。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咸京疗,在新款MDX上使用的3.5L发动机浆辆,带有VCM可变缸技术即慕耙,在不同的动力需求下冻,发动机自动切换工作缸数叛鲁,用来节省燃料未持芜,提高燃油经济性隘促班。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埂,使用了全LED大灯揽财露,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法傲酚,不止在新款MDX上出现活手傻,旗舰轿车RLX上同样具备嚼脸另。但和MDX相比丹巩通,RLX的前大灯内部结构稍有不同抗萎适。而MDX的这种全LED大灯柒歪怂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骚楔,但据了解讴歌正在向这个方向研发害饯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务通青僚,其中大致包括救援棵逻酸、定位滤胁杀、导航检索等常用功能床光。但值得一提的是嘉,讴歌的这套系统在整车质保期内舷苟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上儒现,讴歌也加入了全景摄像头这项配置损,通过车头厘急搭、车侧苛趣鄙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矫匿弄。对于前方障碍怠颂该、侧方停车始途、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枫剁罚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助革啼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揪试麻,MDX采用了59%的高强度材料们讥科,热冲成型一体式门环等途径柒杆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拆塘晦。   本文导航镶搪耐:" "  在新一代天籁发布之后略,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谷武撵。二三十年前嚎驰幸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越玩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翟得检,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晌。而谈起这两款车相,目前多数人对它们的理解是磐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长避,配置增高泞伐唇,便成了公爵和君越效刑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戏独、动力和配置等等贾恫,却有着极具诱惑力的价格捶练。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘返,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萌筐碴。可它们究竟有没有这样的实力慰沁?两者比拼襄,谁又能更胜一筹遍?本文即将为您揭晓剑急。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型麓体,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棵,售价区间为23.59-36.99万元好揪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版的唉侯,两车售价分别为29.98万和29.99万咎,价格非常接近戌,比较有对比价值茄抄砂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懒腻,主要是雾灯扳楔、轮圈等几处细节可以加以区分删视,尤其是中网变得更精致当,车头更显大气蠢铃。但也就是这些细节的变化栏寿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躺。   大灯方面江温,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沛傲表,不同之处在于愤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秘蠢。   车身尺寸方面攀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挎连囊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藏,君越的长度同样超过了5000mm科嘛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本割噶亥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翠腻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠢金,并没有追求锐利涕伤妨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅春驰碗,腰线设计是其外观中的一大亮点脓,并非大多车型采用的一条笔直线条墩请盲,而是在B柱之后便缓缓下沉捷帝,在后排车门上形成一条折线菜的饲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颁承婪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勃帽孙。   尾部来看杉,公爵与标准版天籁造型基本一致藐懊,尾灯造型也还是一如既往地犀利默嫉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沉,为整个尾部增加不少活力镰扫阿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亥界,使其整体感更强娇功。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灸分蠢,轮胎方面吹挝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墓,更为霸气盲涕。   ● 外观小结苯探肚: 两车均采用年轻化设计城僧,稳重气派;车长均超过5米磋颠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绊吨钒,君越表现更为抢眼缆。另外尼钝煌,从个人角度来看蓝号,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计显甘,相比之下它的造型更加简洁单、规整才。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诉妒拍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稀门径,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脸徒识,足以呼唤出你全部驾驶激情秃订娜。你可以视它为野兽刹促暗,但我更愿意称它为内敛狂徒欣釜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褐。它是驾驶利器弛,也是很多人心中的梦想之车锑殿纷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惺捆径。   既然说道奔驰AMG毁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饺俯沮,都代表了其品牌车辆高性能版顶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刃,这些车在发动机配置调教琳圭,底盘调教行日馁,外形和内部设计上都远远超越原厂车迟宏倪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型提孰冻,它的长宽高分别为4707mm苹、1795mm和1391mm庐烤,轴距为2765mm特藤泻。参见下表可以直观的发现姥处,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颊爆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势香勿狗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讹讼。但细看之下撵萄,还是能明显看出差别凯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焕剑柒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赂,流畅迷人更具轿跑风范眯痞切。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戊扰。   除此以外弛卑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摔巢饯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擦捐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肆下,前轮尺寸为235/40 R18形鄙傻,后轮尺寸为255/35 R18淳破。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哦芒钎,以获得更快的加速度糖嗣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滴咯晴。   车尾是C63最为霸气的地方骂噬,四出排气管宣誓着其运动特性素港,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惫那常。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力片绦,从而提高车辆的稳定性非。" "  11月12日熬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市社蠕。无论在平台还是动力上落,这款车都与标轴3系基本相同铺呛。动力上迁熟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矫潮,依然分成风尚怪菱掳、豪华和运动3个不同设计套装达娇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碴。无论怎么看稀,4系都很像一款双门版的3系奢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鄙鞍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僻烤皮。   虽然名字是4系牟侈,但如果只看前脸乡拱唇,恐怕一眼很难分3/4系缝。不过仔细观察细节的话成羔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惺。比如更大的开眼角设计丝,更修长的双肾格栅旦,还有明显不同的下进气口设计风格寺履玛。当然雀衅,了解宝马车型的消费者都知道歉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庆集席。此外访蠕,前脸还针对空气动力学进行了优化船矾。 【左咯桑:豪华设计套装(选配)/右触:风尚设计套装】   侧面造型上蔚貉呻,4系明显比3系舒畅很多渤卧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沏,更修长的车门对此也贡献颇多挠。不过轮胎规格和3系完全相同筛,似乎很难体现出这款车有多么运动仆藉汲。另外堤狗础,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘘添,和前脸的进气口配合幸话刚,共同为刹车系统散热星泥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猩劣拷,不仅装饰性强石,看上去也更凶狠汉雇。   尾部设计上泻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馈惧。猛地一看依然很3系墩尸石,但饱满的线条体现了4系的不同函标贾。尾部虽然整体很“壮观”卷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冕垃尽,别有一番风味焚铰。另外吹繁玲,根据套装不同冯弘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汕姜,实拍的运动设计套装为两侧双出暗棱享,个人认为设计还可以更精致一些谢骂漆。   车辆提供斡似:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煎:北京市海淀区闵庄路19号   电话摊:(010) 5872 8888   本文导航静:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凶,自日产逍客2007年在英国上市以来螺持苏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来确。各汽车生产商自然毫不示弱洪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郴寇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狙坟,公司就对其外观和动力均作出了革新挫愁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司容叹刷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罚慷。这款车售价要高于ix35扮脱,标配版的售价与高配版的ix35相当弗。较高的售价并不会对消费者影响太大莫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捅。 ? 现代ix35   除此之外瑞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型板筋墓。完美的驾驶体验硼客,充足的动力表现录彩镐,日常的实用性以及低廉的养车成本轨烹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嚎壤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淋脸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间视礁膛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些割泛肉。CR-V的后备箱打开的角度要更大逢,后车门打开的位置更高卫烯,加上方便的一键式折叠后排座椅汕脓丸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滇魄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的官泉歌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汀扰。ix35的后备箱地板离地面更近略,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间请。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巧,他们要对此多付1,700英镑陵靡。其余两款车的四驱版伤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凶。   从标配版本来对比三款车湿妻烁,ix35要优于其他两款匈。SE版就提供了后排加热座椅晒埠福,方便商务人士乘用捣姜。高配中更是有导航暮,蓝牙探告,真皮座椅隙娄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能京括。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搽食措,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岗香。   综上所述宪,我们推选出这三款车的排名分别是澈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耸姜,但是它的驾驶乐趣却是最大的捎甘菠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码础豁篇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足想烧泌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捌。低的污染物排放苔围,强劲的动力表现等鸿地,新引擎的装配让该车重获新生牛涛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弓霜哀。不光是低廉的售价辱,标配版的实用和保修期的延长伸刻栓,让该车十分吸引人滦贬弄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尸渴荆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦,严禁转载接矾掳,违者将被追究法律责任些紊。责任编辑谐:李敏" "  在国内儡,提及福特这个品牌贩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干颓┒龋克斯和嘉年华勺串,但福特的精髓决不仅限于此少媒。在美国促奉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蟹。近些年来绿咕唤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围背,先后投下了旗下多款SUV车型夹灌,其中包括翼博揩差、翼虎阿匣冻、锐界以及今天的主角探险者梧。作为美国销量连续15年冠军的探险者硷趟纽,它在中国的土地上能否再续佳绩醒?带着这个问题睦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卵花。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮姨省,也是其第五代车型列咐。在今天看来华翁,福特探险者圆润饱满涸伸掀,又不乏美国车标志性的肌肉线条睹墒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求千娶卫。但早在1990年晤,第一代探险者刚推出的时候匿茸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多切背歇。   随着时间的推移统,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壳惟佩,与其说是改变跑朔,倒不如说是更加顺应潮流踞刹凄。早先的皮卡底盘不见了踪迹矫筒蝗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乌伴抚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厢。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢薜取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趣?结合同价位车型做个比较不难发现蔷览,探险者论尺寸绝对傲视同级额第垦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氓舷抵,“尺寸”无疑是其最大卖点朝井溶。它的车身长咳、宽居歉跑、高分别为5006mm矩割小、2005mm和1743mm馆讹,轴距为2860mm监人谩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篱,即便是与奥迪Q7的对比中台北,探险者在某些环节也不占下风块坚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫁,探险者的最小离地距离为193mm槽,接近角和离去角也并不大睛,仅有21.7°和21.4°涛齐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屎财粪。" "  引言菏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点攫惰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辜,其采用了全新MQB(横置木硖常块化)平台生产味渭蓖,不仅在外观邦侈、内饰方面有着明显的变化片令赔,更低的生产成本敦诽、更轻的车身也使其有着较大的优势鲍驴。此外疗,作为其老对手的福特附Γ克斯当然也有着较强的实力煎篙秃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评期赡夏。今天竞揉,我们就来为大家对比一下灸臼,看看这两款车型谁的实力会更强楞诞。 外观盎:低调内敛大众风对比时尚张扬负反话遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感搁,但在设计风格上却有着截然不同的一面九,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抖。而赋迦郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拟鸡肚。   车身尺寸方面沽逻拦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咀耸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雷,轴距也增加了59mm录,整体看上去更长更宽更矮揩。但其主要竞争对手付瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势刮充。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞎泌、强壮邦陡肺、凶猛亥丧摆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象患辛纽。试驾被安排在了蒙特卡洛梳,我们被热烈的目光追随了一道弯摧,同样诗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巧,它的对手就已经锁定了阜掇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沧泛揉,他们选车就两点室,第一样子帅烽板,第二性能足够强大惯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隧勉沮。恰恰如此坟,它看起来很漂亮差静,尤其是车身各个部位的比例与线条弦且,挑逗着所有人的视觉神经捅侠拟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卞隋扁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实河没江,而且更杀气感更强胚。怠速时慢慢靠近宫胺甩,它的躯体在微微颤抖辽抛番,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徊妹。   细节方面奥迪从不偷懒坦蹦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毁钦僻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锚建,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沦。在我看来纬屠雹,这样的视觉效果已经足够征服所有人次碍客,如果你觉得不够醒目抹惋础,还可以选择将卡钳漆成红色扯盘茄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部身颇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体檄,120km/h时自动升起够娥,此时的样子最为动人兜搂衫,速度降低至80km/h后便会自动收回蒜。   进入驾驶室并不费力纤,内饰与A7或者S7基本格调一致掀妈取,简洁朴实巳,中控台区域保持原有基调冗光,有人说它沉稳伞棠,另一些人说运动唬,在我看来这就是奥迪的风格列,可以满足很多人的口味厢脚洗,一切气氛都显得那么熟悉柏狈。   车内有两处亮点让我记忆犹新斯拱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毫嫩琳,坐上去的感觉也足够舒服年。不足之处在于它的调节方式太过简单丢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑波,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能临。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抒,手感与大小都很出众潍,令人爱不释手瓮疟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捍蛾,善于抓住驾驶者的心簧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊憾盎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化介,两厢版掀背车开始越发备受关注扔戒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跑,强劲的运动性能也是非常重要的指标菠擞驮。就在本月初可艇罗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脓,除了朗行运动版之外怜渡许,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能速凤失。接下来典姆僻,我们将两车放到一起昏菱,来看看其空间和性能环节的表现如何弛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尝谐,如今的情况则正好相反咖赊田,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魄纫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醋掸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元善,两车的售价还是非常值得人期待缓胎性。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计观眉,前脸没有任何改变饺垫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灰譬涩,但给人的印象要更加动感和。   车身尺寸方面复,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竟荣,各项数据都要比朗行运动版更大一些佛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咯谁洁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衅胎德,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庆,比较适合家庭日常使用碘先愧。轮毂造型与三厢版没有区别雀田。在发布会上趣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猛罢,相比科鲁兹掀背车不够运动琴能。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蕊鹤班,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昆娄,线条更加自然猴、流畅糕。两车的车身腰线笔直且显眼锨功,给人的印象很有一种短小精悍的感觉费川。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔷存微,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿八,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闲休桨。同时兽夺喉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源黄赁瞳,点亮后的视觉效果非常不错添泪纽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辈男脐。整体风格也是保留了三厢版的造型防莫侯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脓仟亲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗡鞍炉。2008年列贡,丰田Yaris进入中国市呈怨Ωァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相既高催,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车社挛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陇低闭,想必原因大家都很清楚澜,致炫在各个方面都已下足功夫菠,为的就是再续辉煌诡促。   致炫外观灵动时尚吞遍,带着一些年轻的运动气息哩,车长为4115mm恼碍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壳瑟丘,比老款低50mm;轴距为2550mm耻,比老款长90mm箔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了品凯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冈肩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幂,这样的设计更有利于致炫的散热灌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利席珊骆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仆。   " "  在这一两年中陵撇售,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓖,究其原因曝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有论仟嫩。另一方面五筋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高田。代表着大众在中低端产品中的最高水平收。如今坝两,高尔夫7也渐渐走进人们的视野强踏。带来的改变很多立,由MQB平台带来的更多越级配置腾姓价,外观内饰的革新算,动力总成的变化鲁,当然还有后悬架的改变剃道坞。能否继续神车称号入莽喇,笔者觉得和,可能性极大借信碾。   ●从固定平台向南嗯厩恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩鸨晟溃块化平台的车型抱括瘦,之后蕉虱,从这个平台开始缉,还会有奥迪A3等车型陆续引入俱剧卢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倍把肯。但从高尔夫7开始仍坝姐,这种概念将发生改变邯。MQB哪呗昶梗块化平台生产修攀晃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承答空矗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拆,后面我们会详细说到逻广。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车实臣硼,必然是一台有传承有积淀的车型雄融。经过几十年的发展和变革立曝啪,没有被历史淘汰沥鳖颊,却总能获得新生和换代悸叛。我想符合这种条件的车型真的不多梦。甲壳虫也好舜,卡罗拉也好僵,都算在其中洼删妹。高尔夫更是其中不可或缺的一款紊克,从第一代发展到第七代郝冠龟,我们发现班躬,很多经典的设计元素没有消失绍赁台,而是作为经典传承下来绊淡捎,但技术却在与时俱进的发展暖。直至现在臼祟的,高尔夫7的出现捌鸿撮,能够看到曾经的影子浇,也能够看到未来的趋势锨哦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了攘撂教,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犀磕,今天在紧凑型车上也上演既,只能说明颅兔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虐擦,也从侧面看出拔叮伎,这一级别的竞争是多么激烈笺淮,高尔夫7的轴距加长了59mm孪梯,反应在车身上柒工锑,加长了56mm惹。这让我们看到普,高尔夫7并不是一味的加长埃,更兼顾着车身的整体设计褐壁乱,以及操控能力的全局设计菩炊箱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酞渭,争议很大肮,但貌似并没有像新速腾上市时那样凡信,引起大家的太多反感受忙哄。或许一汽大众的这场策略大变让梅,已经让消费者黯然神伤了苍为。大家也都知道撇欺,这是没办法改变的事断等拱,想要四轮独立悬架既双疚,会有性能版车型作为选择温赫,要是纯家用输磨,就只能接受这个现实娜祟。   本文导航虽部:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巢目拉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垮喉圈,这仿佛已经成为了一种定律冷。话说回来爽究,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吨鄙实,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钱檄京,采用全新平台打造的瑞虎5从设计空、做工偷尽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咕敞堡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惭描胆,为更直观的进行两车的对比分析勘承,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车婆到裂,需预定等车时间较长矗,主推1.5T车型)作为参考对象程突。备注檀绩焚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茸辰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高华,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呕,瑞虎5和哈弗H6各有所长拈群甜,瑞虎5车身更宽喜谷殴、更高棚田,而哈弗H6车身长度屠撇、轴距更长彪翅。另外这两款车的外观设计原创度较高衬袜,没有明显的抄袭痕迹讽肪贪,且能够符合大部分人的审美观拔恃圃,足以体现出设计团队的用心程度矫醒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应燎,意在塑造最新的家族风格娶,整体呈现出大气卑送瓷、时尚的感觉偿藐钞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择危,包括徽墨黑嚎填号、烈焰红菜闻、赤金棕客搭慈、暗夜灰吃圭痕、皓月白和丝缎银拆牡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庭翅世,其更侧重于简约灌阶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斑绦疙。车身颜色方面晌双巴,哈弗H6提供有经典黑铆煌履、雅致银腐稗、简约白棘奢硷、中国红刹敛、风尚蓝爸降烤、摩登灰澈惫滩、醇魅红蹿、睿智棕共8种车身颜色夺蔑。   前脸部分梁经衫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果围帕。瑞虎5前脸层次感较强办氏畔,大灯巧妙地与中网衔接急,而下进气口被分为了两部分副勉,下部与底部合适护板相连接敬蹭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懈沽,没有太多浮夸的设计寂边,中网换上了带有“HAVAL”的新标识板辑短,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“少舒,但绝对属于耐看型程那河,整体间流露着SUV标准的稳重气息侩镣怂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闹畦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啼,车身侧面给人以更修长的感觉菊。另外痰和,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条短,车顶均配有行李架秦囊。   同样的睫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竞上撇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枫惹,厚重的保险杠更具力量感纬薄。   灯光配置上苛缆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忍,内部灯组布置较为新颖邓灌诡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驴,常见的柳叶状大灯造型尘吹,常规的灯组布局乒,带有透镜的卤素光源大灯扳购素,提供水平调节功能师坏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔡步,看上去更为醒目和美观刷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恍呢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圣咀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后白,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氛超酒,同时越久的期待会带来一个重大问题玫赐,那就是新产品如果不能做到完美投,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吞堪,两条定论由中国媒体陆续传开红祈,首先它的相貌不错相烹,其次来到中国的时间也不会太长了喝。一个月前挤镀伸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芭,为何这么说妒险,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捅温汀,通过细节上的修改揪瀑科,使雅阁更贴地气贿膘。   设计师在中国进行了大量调研工作喇乾,最终他们得知了国人的喜好啥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阑爸蹄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晾枫吐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尚抢猫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手零驾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中太时厘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表传稀材:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哆娄刚,在如今大行其道的“加长风”面前始蝗坊,本田倒是走了一回不寻常路骂,这也是让很多人吃惊的一件事锚拿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响光妮颗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钞丹,究其原因我想和C柱造型集巩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搪萝,先是放弃了老款斧头型的轮廓幸眯,其次将双出分置排气融入到了包围中戈碘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忻删诧、动感靠拢噶翱。   本文导航裴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座献宽究,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骋叭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拭胜八,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抄迟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伶位敢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搔溯箱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔安墨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惧炯。相比之下剧愧翁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罕忻孪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姑。总之这个价位的车型细称,只要设计不太出圈消费者都能接受砂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毫孪,即便轴距也仅有20mm的差距椭陋仕,如果无聊到一定要分出个胜负的话猩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酱苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圈逼浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出词泞纬。顶部的灯眉埠畴垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卞杯,虽说还是带着几分模仿的味道零嘘茅,但却并不令人厌恶喀戳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型癌跺,不过它的优势在于自动大灯功能苔木,这是我们在CS75上未曾找到的配置薯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羔譬,都是标准的SUV设计峦森鹿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卤交宝,不过值得注意的是导艘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秀让毯,上下车时可以避免蹭脏裤子鳖呻蒋,这一点要比哈弗H6显得人性化辩禽讥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚎芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蠕采矢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话固,那也将成为它的一个优势泰贬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闪管抢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祥剿。两种风格说不上谁好谁坏探顿省,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锌娇、更时尚的选择淡唇勃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肚喝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暇剧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥窗典,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别实蓖跋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观仍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叼粹。相比之下玩勘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计票降,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帝信。总之这个价位的车型感每场,只要设计不太出圈消费者都能接受抽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榷涉记,即便轴距也仅有20mm的差距冒钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话佬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楞蓬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拆即,在这方面长安CS75表现得尤为突出汕。顶部的灯眉谱阮苏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肌,虽说还是带着几分模仿的味道瀑,但却并不令人厌恶苗醚垢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型接仇帕,不过它的优势在于自动大灯功能烈敖掀,这是我们在CS75上未曾找到的配置惫锯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踏,都是标准的SUV设计射羚畴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吾,不过值得注意的是蛾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰,上下车时可以避免蹭脏裤子衅付损,这一点要比哈弗H6显得人性化肯炒换。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎味,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陇硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寇县,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摊嫂埠,那也将成为它的一个优势倒藐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挟钨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平救焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诲体。两种风格说不上谁好谁坏裳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫围、更时尚的选择酗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唐词,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扑矛,埃隆·马斯克就是一个奇人狮较,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镶畅仍?下文简称“埃隆”)粉磊。远隔重洋来到时差16小时的加州汕炕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展班号,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霖,一款名不见经传丸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汕瓤。在短短的5天内欠迪冒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奈。 ●曾经的TESLA汤肉垢:短暂辉煌的Roadster   2003年氛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司分,并亲自担任总设计师的时候涎,他为公司取名“TESLA”两。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驳懊桨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韩。而在十年前胎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沥蛊,因为在此之前辛猜阂,没有任何纯电动汽车成功过谰。   不过很快椭氛抡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乃茧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秸圈胎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差身棘、续航里程短的传统印象碉驶澈。只是绍,那时的Roadster真的很糙羚侵桃,很贵修痪啼,很没吸引力袖但冉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者却。   于是即,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谷冬豆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鞍悄删,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤芩獭,已濒临破产……”貌靠拳。   不过染逼窘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样响痰潦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坤垦坝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卷弹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纠愧。仅从2012年6月车辆发售抄棋,到2012年9月这短短一个季度内哩奋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豁俩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陡,并且公司还获得了美国政府的政策支持稀捌。   ● 简约外形流畅饱满估,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汰现?一个能够打动人心的外观设计结拦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碾释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维股蓖陷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞭幻滩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者承臣跺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院襄武,是一位年轻的美国本土设计师市杀显,曾经在大众汽车担任过助理设计师卉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叫眯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前史末炭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氨,马自达旗下的Furai兔飞、Ryuga良认、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辉菠蛇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袭妨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厩盲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)份欧。初次见到TESLAMODEL S的时候甸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系必习戏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此劳裴,难道这两款车之间也曾有交集陪肋分?   多方查阅资料后才明白蜜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的混喂,不过后来TESLA对其提起了诉讼唾芯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒙芍,还盗取了其电动车制造技术囊襄烯。于是紧接着商烯滑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磊怀潞,并最终完成了MODEL S的设计工作隶婚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)立譬,轴距则为2959mm宿什录。仅从数据来看八熔黄,MODEL S已经算得上中大型车的级别脆天,差不多和奥迪A6L滔、宝马5系Li等近似潜,只是车身更宽大也更低矮一些呸擞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肠。   整个MODEL S的车身上辈,相比许多人和我一样热天节,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擞,椭圆形前格栅造型太另类了娶羌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垮丸碳,但是这也成为了MODEL S的标志刺群堪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志视融,所谓的家族式前脸陕帅。   你或许会认为没有前置发动机的存在太露仿,和绝大多数的电动车一样浓绍腔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仑颓,那就大错特错了挂烁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吻泵沫,动力系统和电池组胃到,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伺蜂湍,就和传统的内燃机汽车一样混掳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酗疮。   细长条的大灯造型很酷暇,氙气大灯匣譬、LED日间行车灯都是标配浦售瞳,和其他车型类似同斯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯石、LED雾灯以及示宽灯痞。只是在功能性上MODEL S实在很单调渭,同价位产品上应有的大灯清洗胶蹭、自适应功能等一概奉欠故香娄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冀停苫,4年的时间恼,经过诸多顶尖设计师的打造春粗佳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发本,再到上海车展的国内亮相嗽,今年广州车展终于正式上市杏烁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拼皮菲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衅漂怂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中录,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薯糜,这是中国自主品牌获得的第一个五星笑付搓。观致3四项总分达到了惊人的340分姓锻,这在整个2013年度排到了第一位剧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萎,接下来为大家解开谜团薯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吓驮啥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滩行,观致3的外观线条十分简洁漏哀,但又不失从容优雅错森禽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉能景刊,毕竟它的设计总监曾是大众高管京佰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夯细抡。   前脸看上去相当的饱满圆润浑廷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赎俩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滔烹僳,而“Q”也是观致汽车的首个字母沧赶啦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信富鬼彼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唱提赖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切派,这话虽然有点绝对芹谱,但却不无道理位夯,在说服消费者购买自己车型的时候饰感克,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辑炯垮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芒垛虽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型到,随着时间的推移商同,两各品牌已经深入人心菏蹈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揭弯,相近的售价哼墓、同级别的定位痰,看看哪款表现更有诚意偷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台睬铃,造型圆润符合多数人的审美毫捞,第一眼算得上成功空。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撑杭,细节处理更为立体很显档次限淬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敞仿伎。爱丽舍原创度极高连涡范,很难找到其他车的影子背奔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞭,只不过虽然车身进行了拉长陕偶骚,但看上去依然是一副小型车的架势对,气势上略输给爱丽舍般澄管。外观设计确实见仁见智对可,有人喜欢圆润稳重淋,有人喜欢直线条的简洁利落拓椽,嗯好吧搽,各花入各眼切逆枚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现券棋,新桑塔纳除了车身稍长之外憋,轴距痪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渭囊。但整体上两者都属于造型协调的类型径碗路。   内饰部分此绍枷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色风。配置细节设计怠些,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戊,比如位于方向盘后边的多功能按键颇乔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聘静,则显得没有可挑剔的地方妻,只是限于成本骋,用料表现一般驰氮坷。" "  谁都没有料到短短几年握挠,SUV会如此火爆吝,从动辄百万到数十万的城市SUV拌肉肠,都曾经上演过排队提车的场景镭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稀盼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要激淋偶,不同细分市场壤次、不同类型SUV纷纷推向国内市掣倌俺蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廖,推出了其首款SUV--标致3008孟街。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒У椒隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秸墒掠。而东风标致国产后价格有很大降幅荷,15.98-21.67万的售价也与途观狸、CR-V茎皇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坦毛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姓烦。下面一起去看看吧赁梁。 ● 外观解析   除了高售价外敞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顾妻。太过个性和疚胚,同时又不够精致弓蜕唤。而相比之下酞省,国产版标致3008要好很多捎,现代感更加强烈米巷。前脸采用了小一号的大嘴尚,并且添加了镀铬饰条显示很精致即,也符合国人的审美伎非棱。   前大灯虽然不是氙气大灯屏徒,但是加入了透镜辖踩莫,整体观感不差卢摄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岔档。另外盲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郴人,增加了前脸时尚感屉。   从车身侧面来看勤荣撵,标致3008加入了车顶行李架娄,虽然并不是经常用到的配置合安铺,但是对整体造型的营造作用不小该攀。另外恭,黑色下包围凸显了运动感颂冠侯。   尾部是相比进口版改变最小的菠,不过依旧非常漂亮丁祟寺,很有层次感旗惜。尾灯加入LED灯组光凛,警示效果更好奖艰。另外最值得一提的是其后雨刷设计首款谈,在前雨刷工作状态下怕沦,挂入倒档哦,后雨刷会自动工作戚病,非常人性化的设计隆。" "  说到法拉利情、玛莎拉蒂这些品牌使钳溶,网友们肯定会觉得遥不可及搪冉,价格高高在上圈熄钢。如今授醒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猎材,它以89.8万元的价格进入国内市场屯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朴捌场。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豌,让我们来看看他们三个谁更吸引人敲共。   在市场行情方面古,Ghibli集成了家族其他乘员的传统享彩海,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的让蓉瞳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夯线。而其他两款车型均有不同程度的优惠樊抠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系览厘颇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荡歼泉,看起来非陈恚魁梧的发现竟然落了下风撇立辫,令大家非常诧异充蹈。但在内部空间方面粱,Ghibli组完全不能与发现相比捎堤蹿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庇劲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车餐掏套,所以它的尺寸就不在此提及了挥筋幕。   在该项对比中踏袄帛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彩巾,功率少了80kw喝垛纺,扭矩也少了50nm谅搜,同为3.0T但差异却这么大娠。发现采用了柴油发动机蓉苫璃,这款发动机的性能超众掏,在国内有些市场中非常受欢迎手拘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱星访。   对于传统豪华车闻言抛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式署偶牟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统觅。路虎发现集成了家族中的优良血统送千,四驱系统足以让众多对手汗颜釜。   本文导航秸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实榷,保时捷新Cayman在国内上市之后栏榷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了班纹蒜,遗憾是试驾车迟迟不能到位钉垂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娟酪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出备勾攀,就当胜利喜悦之余怜兼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啊:不就是保时捷最入门的跑车嘛赏,至于这幅尿性嘛屎嗽危?不过您还真别说瘦坚,Cayman作为保时捷入门产品中沥,绝对是一部对得起消费者的良心之作零,比起卡宴与Panamera来说守瞥,工程师为它注入了更多保时捷的基因详,说句通俗易懂芯编,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巨秤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间七,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史病枷吨,第一代Cayman的诞生是在2005年散昏手,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虏摄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藤房矫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盟忙蹿。   新款Cayman S外观简洁拇敬,车身比例更是优雅的惊人加翻讽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谦乳毕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桑。尽管如此雄,这款双座跑车依然非常紧凑涉,车身长度增加了33mm拉筷劳。车身前悬缩短了26mm交。   每次谈起保时捷的外观设计碎断合,笔者都是非常纠结的心情扔芭,恨的是德国人那副死脑经省,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渡病,喜的是哪怕轮廓没有变化酶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虚素,或许这就是历史的传承吧刷淡。   新款Cayman S除了迷人的身姿蒲促,优雅的曲线之外哆帽隆,设计师并不是一味的强调柔美倒拜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恨,这里需要注意的是乡窖,这个大口可不是什么导流机构攫弧画,而是发动机的呼吸通道面铃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伺厢某,加上凸出的转向灯设计藐波诬,相信任何人看过之后都是过目难忘抖矫,尾翼同时配备升降功能攘,时速超过120km/h之后门邯,能够有效提高尾部的空气下压力森梆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豌护挠,这个是一个价值不菲的配置闭滑,总价44700元武屏,如果您不满意当前的刹车系统酷朴壤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话方无,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剖,据说车用到报废了私,它还可以装到另一部车上继续使用桶懈肃,简直可以当做高富帅的传家宝放。" "  国内B级车阵营的争斗艾把,恐怕用水深火热都难以形容编凯栓,原本只是按国籍分布的对抗阵营擅挖,随着时代的发展洼,已经逐渐转变为混战的局面泊,比如ABB三个品牌的中级车谩诧灵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镜。同样的情况也发生在合资品牌身上架堵,民用车级别的对抗往往更加激烈谴艇勉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梯师焦,来自德系的车型是否会倍感压力卜媳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迷,又考验耐性的工作牧。往往在某一个时段有一丝懈登反辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生村。网上车市最新推出的《抉择》栏目撑梨醚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恋攫,做出全面的分析与指导戳,以同级同价盗虹、同价不同级等角度出发胶起卸,全方位给您最全面的购车支持恼卫。   雅阁和迈腾诡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袜很,也许之前并不会将它们划等号瞥,但随着市场格局的转变时陀弧,它们也来到必须接受对抗的门口脱。当然合,这场争斗的发起者是雅阁淡哎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坡虐,抢夺德系车根深蒂固的份额呵,看起来是个贪婪的举措窖旱驶,但能否成功却还很难讲规别。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箩妊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惯,反之同样摧潘。客观的讲络,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烽病特,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辨董。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伶寸垄,但是这个技术到底是否实际堵墓肩,还要从使用中来探寻廓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音定诲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响每旅。   第九代雅阁缩短轴距的作法融涩崇,是令所有人都无法理解的犊,在几乎所有车型都在加长的时候捆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盾,搞得你摸不清头脑位。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玛甩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似市采呐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朗案,就是最好的证明森客棱,据我所知害,直到全新一代奔驰S的诞生烤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萌溅。   本文导航嚼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年说臣蜕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念类骋妮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴告。直到有一天存娘倍,新速腾上市趟驰,后悬架变成了非独立结构佩佰滑,他们的崇拜似乎崩溃了搔途。这还是那个技术控速腾吗废卸?随着时间一点一点过去隆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泉快、速腾GLI浆莫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靠好。不得不说檬,速腾家族越来越丰满趣壬,那个曾经的技术青年麓奖,逐渐走向千家万户冗坏确,满足标准化的舒适性需求拈课禽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者橇滦堑,这让我们看到速腾到新速腾的转变簧,它变得多元惫排,变得成熟抛馅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满形傅,开枝散叶就像一位长者疯。它不是急于求成挡,而是变得更圆滑更成熟摊瞳际。记得一句广告语曾经说过班剩:“成功的男人请芭,有很多面黎锣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僳,它要更多变磐,它要更多面湿帮赏。蓝驱和GLI壁人,一个拥有更多的节能技术烽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芹。当然皑,价位不同浩扦,GLI已进入二十万大关蔷绦。你有了更多选择妈,你没有了挑新速腾毛病的口实场靶。三种产品摆在你面前绞负,要节能劲?要动力矢腥费?要居家按俏擎?新速腾都在这券宽探。    直至今日蘑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止程,的确徘朔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品檬江,多少显的不是很紧凑动感度疆。但终究那是一种技术执着理念下啼统,最后一代产品了秒。新速腾的到来似乎终结了这些村,悬架品质降低锤位苛,操控感稍有不足哄瓮锈,但换得更宽敞的内饰空间地韩,等等等等角。到底速腾进步了还是退步了肋,我们无法一概而论额。但有一点实客奢,笔者觉得大家都不会反对谋森募,新速腾的外观绝对养眼规娥嚏。你依旧能找到德系工业味儿赏,但又看到更多摩登的东西诡判。咸淡合适蓬丛倍,老少皆宜泪钦襄。或许从这个角度来说是忌,新速腾是成功的嫁仇。    过多的技术说明蚀,这里就不重复了龚,今天我们就来漫话速腾通。记得一次脐需耙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郸,立马对它的内饰嗤之以鼻佃。毫无设计感谩,直来直去唯瑰,见棱见角拘铣潘。或许不光是这位搞设计的朋友惠穿裴,很多网友也有如是感概精颠隙。他少了一丝温情波刃溜,少了些许浪漫靶景。不如北欧风情简约辅殊,不如英国小车活泼蟹度。充满了德国工业时代标准化生产的气味廖馁。打开高尔夫洼沦校、速腾修、迈腾蜂、途观伎禽爬、途安的车门姐,你都会得出同样的答案凛东。或许径刑吕,这就是一种设计选择贺屁茫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渴淋,内饰模具走点曲线也不是不可以眷,但当你仔细玩味之时娶尘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美互菜。不浮夸伪俊戌、不高调乱,你可以说它没有设计感签冯,但它却充满机械美却。 责任编辑嘿煌腔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熊催粮,也就是S-cross锋驭使薄,售价11.28万-15.58万元涪凛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵桶衙,主要竞争对手包括劲炫和逍客脖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啤,其实并非如此驶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尺隙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢南茶飞,我们不妨来进行一些对比去看看令琳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熄垃宛,也就是S-cross锋驭记,售价11.28万-15.58万元午。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承⒚靖!,主要竞争对手包括劲炫和逍客垫媒夸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屁猫姐,其实并非如此共桥剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挥同敲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姆,我们不妨来进行一些对比去看看令婆蚕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔡糕豢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机农琅献,而且在轴距上也进行了加长米,从而能够获得更大的车内空间茅汇糯。其实就在此次广州车展开幕之前识桥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧块。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疽。另外垦岛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氯篙肮、BUS兜、VAN三个系列椒良,分别涵盖了商务算崎、家用和专用三个细分市场林烘。好了盆,闲言少叙赔朵搞,下面我们就走近它们以作详细了解吧船活垦。   外观篇船:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骇漆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胆,同时会在两款车型的不同之处加以说明隆玫叹。   该来说说外形尺寸了馁痊稍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弊肋熊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拣扇,与车头形成了很好的呼应们,而且从整体上来看车身更趋向于平直宛蜂呛。需要特别说明的是沁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L危谅冉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尺瓣卯,以应对不同的使用需求栋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同并怒,例如高位制动灯篡眉、门把手和牌照架晤卉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怠度,“中国车”秦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价警。“北欧品质”传承自S60巴,设计风格以简约时尚为主窘甸,选材用料则注重安全环保葛。“中国车”同样不难理解渐形,“L”是个很好的代表碾定砍,但不是全部必端饥。   就在试驾会的前一天散千唤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辽隶浩。   ● 沃尔沃亚太为何物集袄唱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荆。沃尔沃成都整车工厂拌脱、大庆整车工厂戊蘑垄、张家口发动机工厂誊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芦鞘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产号拘俺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准故。如S60L有约290家供应商李错繁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猛。而在研发轨冉方、设计畦瓢、采购和生产制造等各环节上嗅恳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悸膜居,采用共同管理系统酞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纫清停,我们先从加长这个重点说起荣协膘。S60L相比S60加长了80mm房嗽稠,具体点说应该是轴距加长了80mm百受。这80mm用在哪了呢撤臼?全部加在了B柱之后鲸免衫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姐挪,这里现在变得很宽敞漆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耪管肮,前排调到合适位置后俏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犊,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚎到,相同情况下街起,后排的腿部空间则超过了两拳康昏,可以说是非诚璋辏宽敞托。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淀穗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)史滩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逆,外形倒也没受什么影响弥辜试,甚至感觉比S60还要更舒展一些豢。S60本就是轿跑设计风格太场,后门加大后县冯曹,整个车顶的曲线反而更平滑了拧锯闭。相比之下乱洗户,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绦,但却增加了几分优雅的气质丁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阔垦磁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素燃汲磺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框块函,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鞘,不知道大家对此有何看法环。全新的18英寸轮毂挺漂亮烫豆深,轮胎为了适应国内更复杂的路况疵,将扁平比从原来的40增加到45坊挂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猾宿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挪措,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚕补喊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寐,而像坐垫羚桔凭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枪。这种颜色和黑色有些接近厩,但更时尚愤京鲍、个性一些胖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氰市镭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禄,后排乘客得到了更多的重视摊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侗畅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陕搂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侣卡堆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刑痕兽,可就在本次的广州车展上磕藉淘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喊滥事,并且两款车的售价也是非常接近碌舵庞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邦篱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泞阂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉草逃,并且它的设计也是由国际化团队完成贿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裸炕獭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒋,并且两车售价仅仅相差4100元息吹。观致3车身更宽羞莲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涧。速腾则在车长与车高上领先观致3舌软硷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面癸骡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垃贝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱票睫。因为排量上的优势劝缺叭,观致3自然在动力参数上领先速腾孤舷广。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粹商。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甫,后扭力梁式非独立悬架鞠慌。   本文导航熊歌:" "  今天给大家带来的两款车腺,其实已经在国内上市纲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型随郡问,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摧乘呛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骨谅侨,而标致301可能大家就不是很熟悉了就茂丸,下面抚鹊,我们就一起来看看这两款车咸烩痕。 外观驮檄啼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拔茨,2007年进入中国茬。对于很多车迷来说袖菲,这绝对不是个陌生的品牌蛔豹软,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肝糜,但可惜栓隙炕,无论是在中国的街头还是美国的公路上棚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漆龚灭。我有时会想这是为什么悸?诚然伺,英菲尼迪的车在豪华感购、科技性能和舒适性方面都不输给对手陕,而问题恰恰出在这里屑拆伺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暖典兼,没有特长就没有个性柯提剁,如果是这样的话壤箩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赴?   现在英菲尼迪也意识到这一点苗豆,且开始着力寻求改变霖、树立自己新的形象步。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品删。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谭,当时就被其出色的外观设计所吸引翔龄,而今天我要体验一下它的新技术羔班。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缸麓弹,车身重量上的降低幅度也不大缄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逛驾炬,这是很明显的改善猫道,尤其是在性能和燃油经济性方面降剿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供射始磺,并且采用的是锻造工艺坷讲贰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挎萄,现在英菲尼迪Q50的对手沽蚕坊,如宝马3系弄纠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撵,希望Q50能做的更好厦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色黄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性守庭态,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佬,但其实这些已经有很多厂商在做了栋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纪坤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喘想熔。它所代表的是一种生活傻煽豢,是对待自己和家人的态度阔,是属于年轻人的精神汰珊俱,是一辆车抵桶琳。历经六代的演变透,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裂冀颁,它虽然没有惊艳的外观芯,也没有花哨的配置鲁禽,但它是品质叮、安全狼蹈把、耐用的代名词疾铰颠。如今冉即,第七代高尔夫已经面世受邻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啼娶蠢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匆僚歪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同了,不再是一幅人见人爱的可爱模样块挫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翅莽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茶娥触,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垄锑合,仿佛是灵魂一样慌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勘夹芳,但从我个人而言胯堡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓断,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一违徊, 坚毅的C柱是永恒的经典瓣衰,不管其他部分如何变化浑胖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫并休。   除了车身线条外假吗稗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晾,并且被那条“灵魂”所连接着斗龋丢,这在之前的设计中是很少见的靖亭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杆嫩鹅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的守。这一点很有意思娇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恳碘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯登粪能,避免了大家后续改装擂掂。   说完了外观能稳感,下面我们再来聊聊平台歌失吵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裁限,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产内保,例如POLO采用PQ24和25平台径,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撇,06-12款速腾采用的PQ35平台纷獭汉,他们之间都是独立的呵丸颈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的避厂汇,它的优点就是几个级别可以共享技术劳丹。   共享技术又有怎么样的优势豪牛?答案是显而易见的几。低级别车型可以采用高级别车型的技术假,在产品竞争力上绝对要远胜对手纠伎橙,并且还可以降低研发费用喇活,可以说这种氖涠瑁块化生产模式在未来肯定是趋势刨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唯,例如电子手刹久、更先进车载系统贸硕摊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箔扫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配念。   所以九,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抠射,就好像是四代和五代之间的质变一样提葱防,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倍另。但是否真的是天衣无缝的设计杰,我们还需要用时间去考量相扣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俯苍,但到目前为止洞捐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告我筐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碾恳峨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丰皇肖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炽抢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)容董。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的团袍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焚擒。   首先疲氰,大众的工程师对EA211发动机减重纯窟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铂。另外弦,EA211再次使用皮带传动捎革枢,相比于EA111链条传动溪础瑰,皮带可以降低噪音和重量狠恭。除了以上两点外汤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霜迹,在一定程度上可以减小阻力善龟郎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堤,EA211发动机参数比EA111有所提升嘎谰抒,当然幅度并不会太大肯,因为整体的结构没有太大的变化略,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲤瞬。   既然说到了车重水,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霞,这其中就包含有发动机的20kg富膘鸵,而车身采用MQB平台后也随之减重鞭稠荷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陈帮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用距,从官方给出的参数上看壁县,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淘煌,这样的表现已经可以算是非常不错了盯等啪。   说了这么多豪挠携,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逝羡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绵变钢?是不是像资料中介绍的这样完美磷?后面我会给你答案胖。" "   在国内喂钙,当一款车的价格到了百万元藉慕顺,那基本上就可以称之为“豪车”了瘦敲,但过百万的车也分很多种蚀鸥先,比如X5试、Q7之类的SUV刀滤慕,亦或者911醇、GTR的性能跑车刮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盼吴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汲,除了我们经常能见到的宝马7系菜、奔驰S级品、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胃惋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邢贿荷。    注侗党池:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耙谭,但因为车款并不是统一的最高配巫镶佳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫉。   新S级受青睐骋闺烁、XJL独具英伦风逗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坛嗣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戮。其实冀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代携邵片,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绘反,即便不算是遥遥领先肥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憾慨目,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挡疾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乌邻款,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级触避办,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颅谅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犬镰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辟笑釜,在其内饰的做工壬寡笑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貌凉梅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言继:在自主品牌SUV阵营里面汾拐目,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型集骂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忿,景逸X5的推出经过全新变脸认材队,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姬耗咯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秒犊膜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点册甜。 外观荆送软:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市价闪惟。该车共有5款车型伶磨,售价区间为7.99-10.59万元貉丢擒。相比前辈景逸SUV部,景逸X5的外观设计得更为时尚九荷床,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肝眠沧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茸匠、俊雅红浑、珍珠白秃、琉璃金剖牟、陨石黑洞北、钛金灰检倪、马拉喀斯棕等7种车身颜色导趣辫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奖。   熏黑设计前大灯突出其运动感娇粮,与黑色进气边框的搭配也很协调呈檬癌,比起三角样式更显年轻戚杭匈。大灯内部采用透镜装置偏莲霜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瑰。雾灯外包围设计突起釜逃,很好的与大灯以及中网形成一体秆。   同比瑞虎纺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疙,此外205mm的离地间隙畏筒鳞,景逸X5的优势还是相当明显的栖些怯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受健,同时为乘客上下车提供方便逻泌躬。搭配车顶上的旅行架粉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道领蛋补。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臼铃萌,主要体现在细节之处的不同何船粳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慨毙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痴孙。   景逸X5后窗配备雨刮丁,在恶劣的天气还是挺有用的媚。此外全系标配倒车雷达幌胸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伸。银色后下档与前下档相互呼应淮,整体感更为强醒惊碉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衅厕唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素危,夜间行车的识别度非常高垫期。" "  前言毛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮とΑ,如今的战火更是愈演愈烈魔曝迟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踏贫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镜亲,看看在价格相近的车型之间何饰敢,两车在配置上的差别究竟如何吧擎据稀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烷精檬,作为一款全新换代车型猎假嗓,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥椋客”全面完成了更新换代仑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说化拐甩,只能算是一次小改款车型掂睬,除了在配置方面进行了升级之外屑锯,外观造型德碳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变问窗。   在此次对比中精,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皮券固,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弛钝盛,均在21万以内泄。同时又都属于各自双方较低配的车型踞柒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汉炽订。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焚掏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酷芥藕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据归,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夹,现在还不是揭晓的时候熟笺磨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惊惫堡:mm) 4865 4930 宽(单位善暖阿:mm) 1820 1845 高(单位腑破:mm) 1475 1470 轴距(单位樊膳镁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乳,因此其在外观方面没有发生明显变化松荚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畅。前大灯组配备了LED日间行车灯盆仆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近味。另外姜贬等,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现臂怯吴,贯穿全车的腰线非常突出香妹,车尾则变得更平拦敛浓。而与新帕萨特有所不同的是逗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伴歧,而非在行李箱盖上衅槽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞧,但是国产版车型与美版车型相比起来看撵倦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱离锨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抠勒抗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点券。另外娜烯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钢分雹,不过从C柱开始已与车身线条相融合凑劲切,深度虽浅但是更加富有设计感腾乱韭。   同样阔逃室,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烦潞幸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尽斗极,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捕创媚,并且颜色也不显得突兀式既。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惫迁仓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恃。内饰配色非常清爽导,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穷,用以进一步提升触感喘硷眯。   动力系统方面麻溺琼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屡老北、1.8TSI擅蠕八、2.0TSI闺详、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胚砷狠,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘫哼焊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L退蒂官、2.4L和3.0L自然吸气发动机竟,在动力输出方面的提升并不太明显通抱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揪煎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铺吗逗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稳,同时都采用了电动助力与电子驻车苏。轮胎规格方面婆兽,2013款迈腾采用的是215/55 R16策票,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来法茂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骚断表。事实上壕绩,自由光有足够的话题供大家热议镭室,例如特立独行的外观癸绦凌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筛锰。日前乾览,我们得到消息涂,自由光将在12月底正式上市销售膛,所以当这次在广州车展见到它的时候棚妈恰,感觉它跟我们更近了娄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti轰屋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弄坦奔,它似人非人么,行动极为敏捷绕耻,也惹出不少祸端钱抚莎,人们曾经持续对它进行追踪麻胺妹,但一直未果单普,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刻空:敏捷共、神秘翱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烩谅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纹。   很长一段时间里疆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坝孺,并火热至今巳琴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渡烁伸,起到补充细分市场的角色缓哗磷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稗,成了途观的小伙伴敦亭。   野帝的定位低于途观拘霓琅,车身尺寸小于途观吼巍,同配置级别的车型价格也在途观之下培,很明显圭塘帆,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒芙芪搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捶摩扣。   ●外观惟坝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沏,舍弃了老款极为个性的风格穆,确实更符合大众审美驹停,不过平心而论它依旧相当个性搞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跨,它显然不属于年轻时尚那类的嗡逃,车身线条硬朗校翅崎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兄呜莲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勿筷,喜欢的真是特喜欢狙忱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了努乾。   ●内饰镐玫:沉稳疵妒低、无趣隆、无惊喜   坐在野帝车内蚕荣坞,从气味到设计都令人非常熟悉诉尽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夕堤书,在操作方面送啤,由于没有太过复杂的配置集力李,所以操作上手难度很低免。" "  在如今的国内汽车市场中琉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寿,紧凑级SUV是近两年的热门车型香乾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乏唱,宝马X1在国产后攻残吹,其售价区间为25.90-49.90万宛尚妈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似电,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丛妓诡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寄,看看他们的表现如何挤。   外观篇   由上表可以看出宿遣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惟囱,外观看起来会更加饱满一些盖。   对于宝马X1和奥迪Q3功懂圃,都定位于紧凑级SUV稳位,又有相仿的定价区间嘲,无疑让这两款车成为了PK车型坍拾,经过仔细挑衙凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比速悉靶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歧鞘猫,整个前脸攻击性十足茸稼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浪含担,并且配有自动清洗功能唬尘抠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓮蓟尾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呜拜兢,所以整个车身看起来十分修长币接太,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伪位。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感净,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格未,看起来略显敦实脊娠獭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孔腻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膝讣禄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莫古,它的第一代和第二代车型因为有着年轻禾嚼菏、动感和实用等特点翻锹式,所以在中国有着不少的“粉丝”奔教。如今插际,第三代飞度已经在日本上市愧董琼,而不久也会顺理成章地引入国产刺,全新车型是否能够保持老款车型的优点恐文,并且更上层楼呢嫡酣?今天泰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣槔仿Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驮录。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铝琶斜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拜饶箍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多薄迸藩。当然薄赤琼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口革衰汞,左右两侧都是封死的拣亥劫,目的是让新飞度更加的有型嗓炯茬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旦伙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巧末。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呸,日本人称其为“1BOX”举诲富,发动机舱十分短卸钋群恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笑:机械占用空间最小化烫,乘客空间最大化)隶哗吗,车身长度更多为乘客所使用饱。但与上代车型不同的是肉柿饱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗眉。   在车尾的设计中谅毁捕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谦,此外晨蓉,尾灯向上伸展蹋痰录,经后风挡两侧直到车顶姓茄惩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V燃距。在1.3L和1.5L车型方面柏茶巩,车顶处有一个小鸭尾造型钝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸合,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讨第。   新飞度好看吗婪晦?也许这并不是一个好问题嘶奖狭,因为审美本来就没有统一的答案氏抬担。不过可以看到的是屑,新飞度的外观更阳刚憾盘烩,更加运动化联互,也更自信了罗肛,同时在内饰方面也走向了成熟黎蛙步。做个比喻吧恒竿,第一代飞度好像是一位高中学生妹汤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生据繁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙华羞实,慢慢褪去了学生时代的青涩侨握,变得精力充沛泌淌杠、充满自信茧忌钡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”开够,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标席哦,它看起来依旧如此的适合年轻人铅继。没错祟,搭载着一车的新技术之后谎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虏剁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诺。于是当新车到来的时候溪,你一定和我一样对它充满了兴趣毋。这是最年轻的凯迪拉克熔扑圣、最小的凯迪拉克怯拭颇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废耙嘉? ● 外观造型读保背:钻石切割风格依旧鬼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勤玲股、2013德国红点设计大奖趁唤拍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汐配次,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜挝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擞按,只是这回式怕许,ATS是完全原创的作品画埔吼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俩师苛,轴距仅有2775mm邦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沽还矢,而国内我们则把它当成中型车腾,和宝马3系标准轴距版稼赊、雷克萨斯IS成为同级别竞品贫年途,并比它们都要更小一些寇富位。   前脸的造型相当干练韦玫房,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张错滦,而是被很好的控制在一个合理大小上泪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煌艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惶恋甩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湘琼。出于空气动力学考虑贪忻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上位官,当车速高于60km/h时阿,前进气格栅会自动关闭境副,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廉瑟剔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斤休,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性维朽迟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型废退,并带有远近光灯智能切换功能扰巳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漆,快速亮起垒,缓速熄灭的设定很显档次底路屯。再往下看默街,闪电式日间行车灯镁、大灯清洗锚昧兜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惮首贫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竭诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晒塘,亦或是造型需求味慨,感性的来说恍汀便,可以视其为向着传统美系性能车致敬归。身处车内魂类说,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昆摹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匿借。   ATS是一款后驱车涵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毯俩谅:50讥霸台,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆逻敦,贯穿车体的俯冲式腰线围、短前悬坡娠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态落夏栋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上健叫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂道。而在规格方面柬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽皑,前胎尺寸为225/40 R18拾,后胎尺寸则为255/35 R18盆加芹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疼尽店。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统币陶抨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉挫摹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色论,至于设计师是否真有此意寄晾,倒还真无从揣测塑嵌钩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攻,实际上梦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉泊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅罢村,由此带来了不错的视觉冲击感侣叙,给后车以足够的心理压力椒凡,至少眼前的这个家伙一定不好对付聪泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硼沽,至于3.6L V6车型何时会引进弗刃,官方暂时还没有表态溯杠算,而是否会有V系列性能车型的推出年,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崔柑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满地握篱,虽然它是一款两厢车搅,但当时也没阻止消费者对它的热爱悄蚊梯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型距创,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叉次码,两厢车朗行也就顺势推出市施,可上海大众并不为此满意肯牌顽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骋骑刹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫珊伎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筷眷访。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫九扳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜据,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俗锑蹦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性教汗懈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卿融怂,这款引擎具有全铝轻量化的设计颅梆,对于减重以及散热都有进一步提升捂筋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栓丝罚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些全,参数上的差别却没有这些技术来的明显办嵌访。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锭享蟹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁动侥诡,高尔夫在这里就比较有优势了狼梯,采用了四连杆独立悬架坑欧聪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唬棠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品申吴枯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亩玛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恳迪,看看它的实力到底如何挺克。 定位及对手分析耻:瑞虎5定位高于瑞虎列,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殴农,定位要高于瑞虎车型溅就,预售价在10~15万元左右靡料讨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抨。定位的提升晒来,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上劳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霸侧。 【左上夸茄晌:瑞虎5;右上盆:哈弗H6;左下导内煤:全球鹰GX7;右下尽田跑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谐惨,目前市面上的哈弗H6岔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莫谅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湘退,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纬罢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跨容净。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炊诵舍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澎管酿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纤。 三款车型具体型号及价格参见下表瑟保袄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牡,GLI是其中相对惹眼的一个桅,蜂窝状中网设计和GLI标识唐赊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莎鸥烦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微环, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的论。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廷,另外两款车型都采用卤素光源勤骨。 车尾部三车间的区别更泻摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肝倒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恫射,侧重舒适性和耐用性憾馁。   内饰方面芬寝边,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型等饥辉。三款车无论是在方向盘脆、排挡杆底座还是座椅上法揪科,都使用了不同颜色的缝线作为点缀范轨舍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章司阑逃:" "  奔驰S级在国内上市的时候苍美虑,奔驰就打出了“汽车发明者仇户,再次发明汽车”材,对于前半句示绿,你应该可以了解肖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喉渐。但是后半句是不是有些困惑呢兴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抒,全球订单销量迅速上升畴峭禾,国内订车也需要很长时间窃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猫路。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毯煤?除了进行试驾体验之外酪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拦,相信看完这篇文章之后镣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柒。   之前棺猜荆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细必祁浅,如果你感兴趣可以点击图片阅读洗素。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钦场纽,属于入门级别车型炒滴水,排量为3.0T喉汀,售价区间为犀冀朴:124.8-141.8万元之间唯略隧,只有两款车型可选猩村。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T习伤僻,售价区间为179.1-204.8万元敌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贤劲。   对于汽车厂家而言梢泥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虾沤,无论是从设计贝董胃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现来。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比得穗女,并不是要面面俱到的去介绍俯,如果这样的话立钢类,几大篇也不会介绍全墙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外日磷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豢小,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疤锈梦。   对于外观磁适,依旧是那句话烷:仁者见仁鞘,智者见智禄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气经菩头,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞥、冷峻的态度钨谱俄。如果非要比拼的话矗挂徘,那么最能体现科技的还是大灯的设计方。如果没有奔驰的奋起直追吐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洽,但现在我想应该不会了腹辑促,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乱咖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姐梳,所以从侧面看起来就更明显了绘,奔驰依旧是将优雅做到极致殴憨宛,而奥迪A8L的车身线条并不明显擂,前后比例也是十分协调暴,整体表现的是一种中性美跑挖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说底泌梳,最能体现出美好一面的就是细节的处理潮丝。比如媳凸凹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式温毛,只有在R挡的时候才会开启及,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果墒咳泥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腹,当然这也没有异议谐紊淮,但是和奔驰S级对比之后奔,就能体现细节上的不足了继嘉呸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挪。   本文导航欢嚼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邯册谎、G缸累、QX低蔑潜、FX哩、EX如能,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踞该,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疽,趁着2013年的尾巴懈逢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe届卢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窘,提高车型动力诞皖虾,一方面也使车身稳定性得以提高箔骨汤。2850mm的轴距虽然没有变化夸瑟,但是空间分配上成,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排官竟。   前脸整体看上去十分圆润饱满锯冯毖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扦榔携,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讽羔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸募沥,L型大灯像两双飞翔的翅膀酿,随着车子的启动蚊,展翅上扬瘁。不过这款车的前脸上告,我们并没有发现雾灯的身影幌倒。   与前脸一样熬础,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒共,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畴入冗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉隘起杆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擂疆翻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面公练恃,博得了不少的关注聘。大家这么关注它肯定是有理由的扦,名图定位于索纳塔8代之下川唱、朗动之上首,依靠丰富的配置侍睡位、合理的空间和稳重的外观内饰翁,实实在在地填补了中间的空缺砷晾膳。据了解僻蚊,名图上市后将会有8个车型仇蹋法,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摄冕百?曝光北京现代名图详细配置)瘟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粟诬,1.8L自动DLX珊涤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剐峭睦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱剐桑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铰拧瘁,启辰R50X为8.28万捐沁既,MG3 Xross的售价为8.47万元笆购暗。按照车型划分来说户姬,启辰R50X属于紧凑型跨界车山,MG3 Xross属于小型跨界车独违。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邪。但在外观方面链,MG3 Xross比启辰更都市己板、更适合年轻消费者唯难。   启辰R50X   外观方面擒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饥贺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漂策。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm认。由于增加外观套件物嚷,尺寸自然会比R50有所增加泞陛冯,不过也仅限于外观上壤啸适,轴距依旧为R50的2600mm肠柯炒,同级车型中算是比较出色的数据滥敝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厕瘸烷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冀搂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驶物储,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悔炊。   侧面变化不大董,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哄浇斯。典型的跨界车必备配置行李架仓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置台,有了它的陪伴捂返副,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煞鳞。看似设计复杂的尾灯坏苏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烁夹,也正是它的出现羌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矾途氛,虽然MG3 Xross的售价更高婚潘,但在配置上却没有太大优势侩哺勿。启辰R50X中装备的倒车雷达携、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丛交,同时对关注度和销量也有较大的影响仕仟捅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溯姐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庭输筷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捅特马。另外辉汝踞,天窗也是大家乐意看到的配置偶俯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妹。三点式倒车雷达竭累团,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚼酪,也让尾部的整体感表现更佳繁烙店。   本文导航手履疲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氛芬?”每个人都会在心里问这个问题备舅。它是个新来的家伙十,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酒。“这不就是3系的Coupe版本吗司邯?”有人一语中的慌琳笛。故事讲到这里似乎就可以结束了雇喇,但事情真的这么简单吗同?当然不宿。在真正去驾驶一辆宝马之前低裙母,我们无法给它下定论完。于是问题变成了韧般:“4系是一辆什么样的车厂愁?”   几个小时前(11月12日晚)魔懦,4系刚刚在国内上市靖廓,售价59.6-73万元岔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垒瓦,但不管你是不是4系的潜在买家勉铃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翔鳞。因此鳞,我们为什么不暂且抛开一切杂念去冬筏,而单单去欣赏这辆车呢仿矢?   ●外观廷痘:若要欣赏屉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line换,中国官方名称435i 豪华设计套装毛氯。仅从外观来看潍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琶。原因很简单谱,它的确太像3系了长拜称。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位水:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此查戮,4系如此像3系(F30)虫木,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系结塑请。大家难免会因此而看轻它舞泡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磐承兽。再瞧瞧6系貉冯呛,虽然与5系和7系的关系不一般俄疙渤,但它显然幸运得多磺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敛徽绷,即便这辆车没有装备M套件纷酬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸡怠钎,从这个角度看既颅,再也没有人会说这是一台3系了碳什,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卡莽害。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晾陡盖,易成为人们眼球的聚焦点皮,有些喧宾夺主的意思斜碎话。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果省现。不过轮胎的配备让人不免有些失望憨好,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逻台起,对于435i这种动力配置来说崎哺,225mm的轮胎确实有些太窄了警都。   从车头到车尾铰钩逃,你的心情会越来越好少瓤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方付。细看尾灯造型洞萄,它更扁更犀利外猜输,与3系有了细微的差别抹姜,配合流畅的线条冬,再没有旁枝末节乾,给人赏心悦目的视觉享受浦吧犬。   ●内饰救理:领导靖瓣碘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揭梆? ? ?   4系的内饰应了那句老话粒款蛔:“以不变应万变”链极虫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皋。为什么这么说鲍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了律。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擅价戚,如果真的会有人选择这款设计套装驹无藏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了检。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扳刺鳖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诧贩菲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及檬,不如回过头来看看那些被你所遗忘扩,或从未关注过的豪华品牌愧。在它们身上片删,有你难以发现的豪华品质纶,也有能够让你折服的豪华配置颓,总之坟习,在选车的过程中建擅箩,尽量不要做的太绝假凳,因为买车不是跟着别人的感觉走俊,选到自己合适的才最重要糕岗查。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逢喇匠,又考验耐性的工作列戚。往往在某一个时段有一丝懈敌獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晶闲搁。网上车市最新推出的《抉择》栏目哼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题传懊,做出全面的分析与指导看舷沁,以同级同价梆瓷鳖、同价不同级等角度出发驴儡,全方位给您最全面的购车支持钙保寞。   X是一个颇具神秘感的字母蛇,我们经称娓裕可以在电影中看到这个字母的出现加斥,往往能与这个字母挂钩的人物烧荣,若不是什么超级英雄末省喝,就一定是罪大恶极的反面人物鼻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肃鞍腑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洪们慑。由于种种原因伎,这些汽车界的X-man无法全部到澄夹3ā,而今天出场的这三位逢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灌。   两款日系一款美系计,这样的搭配或许有些欺负人瓣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人取,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硅鞘毋。作为ABB之外的豪华品牌才,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纫截衡,都在顶着巨大的压力在中国生存者酿绍。当然来,它们之间的生存状态可能有些并不相同扔,这与进入中国市场的时间嘲、推广力度敦彩腺、价格等多方面因素都有这直接原因瓜。SRX谎、RDX和RX隆不,既是同时拥有X标签的SUV车型杭攻闹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暮黔肖,这样的巧合其实并不常见铂,但名字的相近却并不能代表实力和销量惕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质馁钢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亨施泼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枪幕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撩臣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黄欠,将其取代的是刚中有柔埃粉顽,粗犷与细腻的结合体姥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卞稍霞。   本文导航裴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杆,很多汽车厂商都为国人做出改变滇好梦,纷纷推出加长版轿车趴赔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谢如川。新车在天籁的基础上加长了135mm赁寐玫,但它真的只有加长这么简单吗涧挺夯?显然不是屋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己愁必判。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竞酸,新车定位要高于普通天籁杠、迈腾雅阁等车型街。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妊失,与之前换汤不换药的公爵版相比贝,全新车型有着非常大的改变寡跑,它注重车内空间荣,更注重后排的豪华感受诗忿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祥,主要竞争对手为丰田皇冠嘛、马自达929等车型沏。公爵自1960年以来共推出过10代车型韩部购。之后公爵被日产FUGA所取代捣梅就,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凰渐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毕尼炊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奴扣软,新公爵版的车身长度完全领先于对手乓蝗宪,并且在轴距方面桔,全新公爵版也击败了其他金正对手播。在车身尺寸方面可筒凸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度了朝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了餐护。   新车的前保险杠经过了重新设计排,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狼蓝日,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炬苯锌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揪矢桅。但全新外观并没有显得笨拙温,相反侧面线条看上去更显硬朗理目蚂,同时还提升了豪华感扒。17寸轮毂采用了全新造型腥屉黑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朔忿扛。   同时新车的尾部也经过重新设计响簧嫁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氨保,让人心里觉得踏实胶奥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仁割,这也是日系豪华车惯用的设计手法累。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓦全,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锣。   本文导航迟驴撑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冈巩躬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骂。不久前皮,哈弗H6推出升级版瞎,现代ix35也完成了小改款矢锋馅,今天我们就将这两台车拿出来比一比娄,看看在汽车领域内加戌,中韩的差距是像国足那样不争气苔骑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吧巨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乳汤,而且发动机的选择也更多侣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少等挠惨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些开。售价方面两车差别较大罕,这一点也一直是自主品牌的优势所在愤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矫臂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嚷毙。   外观费构:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大年绥,比较明显的是在车头陪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幢,另外在车头下部进气格栅全、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沏福松。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大表胖,不过因为仅有三款1.5T车型氮,因此他并不是今天的主角锑惊卑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剁:第八代索纳塔)蓖俱呐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翱裁:全新胜达)娥薄袖,两者在ix35身上很好的结合在了一起藐,看起来既有轿车的美感冻膛酮,又不失SUV硬朗的气质刷牧穷。 外观配置对比图岭睦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耙瓦拇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潍柏风,优惠后的成交价在15.84万元左右塘说粕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笑堵,因此我们拿出这两台车作对比酣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悍合盟,除了天窗曙姥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能去,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备单黑贤。   车身颜色澄锑跋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多期,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拐焦,多了一个闪铜颜色的选择痘妊想。哈弗H6颜色也足够丰富闻,平日最常见的白啤冯、黑端、灰鼎此蓖、银都具备讹达垄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菏,基本足够满足消费者对颜色的需求攻。   外观小结抒煎铂:   外观方面我认为两辆车都很耐看尸畅色,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滴探,因此更显时尚劣、硬朗狼蓉。哈弗H6外观也很不错陌瞎穿,可以给人非常沉稳踏实的安全感侵叛溪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趴兼庆,外观就更不输给现代ix35了辖。更喜欢哪一款见仁见智闪弧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搐刻履。   >>>慎防购车陷阱凛仙坏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV礁?当然是因为它空间够大拭份却,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因煞荚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甩?或者说什么样的MPV算好旧?多大算大孰?今天裸淌,我就从一个汽车网站编辑的角度刷,跟大家分享一下我的标准和看法划舰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捕渴锑。   在我看来纺兽冠,对于一款7座MPV来说眷妥烂。大家应该首先关注它的乘坐空间排掠魔,特别是第三排乘客的乘坐空间鞋锣。因为以我的经验鸽汉,7座车型中丁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嫉兰。要不就是顶腿翘庭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受托。所以在选车时滔春烘,这一点大家要尤为注意旧围青,否则第三排用不上采撅炔,倒不如少花钱买辆5座车阜摆瓢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哺阀。   第二个关注点是后备厢菏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韦桓。很多7座车型在展开第三排座椅时徒,后备厢连放个包都费劲了骏赴辽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候成,有可能一点行李都没有吗饥祈?所以这一点供馈雄,大家在选车的时候也要注意娥被。   第三点是便利性遣妒,这个除了日常的储物空间外饰,还包括第二排上下车的便利性街、进入第三排的方便程度等庐。对于7座MPV车主来说犁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的递。一般来说前排往往是孩子爸妈痘,而后两排则是父母和孩子郊掇,可以说是老的老擅寇、小的心!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暗。   开头长了点池盗,主要是跟大家分享一些经验棉糜,下面我们进入夏朗评测湃贤,看看它的表现如何情。按照刚才说的想彩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲁撵。至于外观巨、内饰收、动力等鞠涧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梨,我们稍后再谈究饺洁。   ●乘坐空间侍馆浚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筐碗寐,一辆7座MPV突谴,前两排的空间肯定是没问题的匈附救。比如我身高175cm放社耐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菏,靠背的角度也可以调整30°左右堕免。前者很重要譬阜燃,可滑动的范围越大貉遍寐,和第三排相互迁就的能力也就越强斗镐。   从上面的体验来看潘,至少从腿部空间方面来讲瘦扇澳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫩惯,而且进入第三排也并不是很困难图茬绕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苫歇苯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摊裤,几乎领先于所有的同级别对手练杉,所以相应的钱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的括前离。另外有一点大家很容易忽视的是堕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局块。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任礁,而较窄的第三排(受后轮皋舌、后悬架影响)则只乘坐两人陛灿并。   与夏朗相比干握荣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陆秤歌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锨精,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹤,满载时第三排的舒适性可以想象壁躬太,一定好不到哪去普朴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邓氢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贸,而且五个座椅都是三点式安全带暮捻挞,都配有头枕北,这也是其他车型都不能比拟的一点茬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旁,比如长辈腿脚不方便进第三排竟,那你大可以将儿童座椅装到第三排售,这个很多对手真没有棺饭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飞俊,到2013年11月新车上市胺蠕汾,短短4年里哺奸,观致汽车为世界带来了太多惊喜去滥充,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹃。新车迟迟不上市厢苗痪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沮缉驮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纹呛懈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邢。是骡子是马克朵,终究得拉出来溜溜嚼但毋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娜,到底有没有想象中的那么优秀拓?趁着这次的试驾活动没匙,必须让各位清楚的了解真相痪瘦宫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杠袱?这是个很敏感的话题潮,却在任何一个场合都不得不提滩荷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比殴单勒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阜互岔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溜,而非决策权渗透戚挺谅,这个是一个需要十分明确的概念晨煤。   综合来说薄,您只需要知道疲惭:它是一家合资公司陷蹭,也是一个中国品牌抖券,但是它的发展不受制于任何人胶, 并拥有独立的窍显、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员典岸,制造的也是全新的火弗涟、面向国际化市场的高品质原创产品裸哭沸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剩,副董事长Volker Steinwascher石清仁空奉疤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兔恢,前者曾是大众集团高管吞,后两者则是举世闻名的顶级设计师轰犁。所以在观致3的外观造型上怀狄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞬范笺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哎尽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路但,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酶受,车身尺寸那杆匹、腰线的丰富程度等党绰副,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铜乃。如果一定要说有什么特点的话括懈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙白酗。   不过汐崇芒,若是细细揣摩这款新车挨损,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仕澄掸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荚辞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思层诡。而由法雷奥代工的前大灯懊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驹滑融,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烁,如果您愿意再多支付一些费用鼻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯税、大灯自适应开启及清洗等配置妇。   除了前大灯内的LED转向灯之外墟揉,后视镜上同样布置了LED转向灯猎熊抨,只是LED二极管贴片的间距有些过大庆露,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘫吃,而厂家的工程师也很认同我们的看法疗仇,表示会很快对这种设计进行改进勃。而后视镜的特点是宽度很大忱缝,可视面积优秀枢窝埔,并带有电加热功能愧了。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碳惮潞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哭填,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炼独汉,无论是大灯腿谈卞、尾灯组布局瘟抹扮,还是倒车雷达的探头布置等等散氯。而很多时候便卵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宦梗闯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品村划,设计师的固执被得到了采纳猾唯横。   有一个很好的例子来阐述这种情况勿跋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚂篮撵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陀蜗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘁京。用厂家工作人员的话来说坑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怜涤,必须成双耸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喂朗廖:LED光源+导光条衔啤、双倒车灯纫、双后雾灯霓穆坤,灯组的供应商仍为法雷奥多。   尾灯组本身的效果相当漂亮阜尖品,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体当倦,但不得不承认的是蓄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蕊亲惠。双边双出式排气管尾离哆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幌河,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攻评。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睛泉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竞獭吠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惟酚聊。轮胎方面观致3也是十分的给力卡阮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品速秘然,因此马牌就成为了唯一的选择梳赐,对于消费者而言自然是件好事屑镰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呛,这款产品显然更注重驾驶舒适性围滩礁,但规格上似乎不那么亲民痹莱马,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傻沦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肩碴蚊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皖承。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凤泞,虽然市面上可选择的车型非常多顾箱,但是想要在其中选择出一款空间够大趁壳昧,配置也不能太差的车型尺羡咀,着实有一番困难官秘。近期我正在为选车而烦恼黎,裸车预算在10万元上下秒先熊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多送,所以对空间的需求比较大夯姐温,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竭腐衰,今天触判抨,我们就在这两者之间猜化笑,来一场空间的较量擎揽剿。   飞度共有5款车型梳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椿弄味,骊威共有8款车型配酱沧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间靡缝缺。此次对比文章中翠退剐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檀,两者指导价分别为10.42万和10.58万骄,并且在上海都有一定幅度的优惠喉抢,实际售价两车差异不大慨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观些豌:飞度时尚运动倦,骊威中规中矩吞肩。   在外观造型上咖坎慨,飞度外观饱满蒋毋摔,硕大的前大灯褪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抖赖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捂,不过现款的外形并不显落伍挟榔。骊威的前脸进行了重新设计叹龄尖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亩课田,不过整体造型依然中规中矩伦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爱么署,飞度长宽高三维尺寸分别为聚:3900×1695×1525mm城妒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓣撂,轴距为2600mm第避幕,从数据上看戊箔,骊威具有绝对的优势尺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酮嚏柏,请继续看下文签傲阔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂停持牌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菩吓然,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎豢锌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欺。另外饺乘访,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搓饭,飞度为前后盘式皖拐劳,而骊威为前盘后鼓身。   骊威的尾部设计比飞度更显方正京,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沮,对提高倒车的安全性也会有所帮助敖挫。相比之下侨颁械,同价位的飞度没有此配置卡,有些遗憾炮福惊。两车都配备有倚ǜ埃控钥匙娩,飞度将曳烟Γ控按钮集成在两把钥匙上邓挨归,而骊威的衣肺模控器与钥匙相互独立缅,而且仅提供一个掖潜肷埃控器舜,不过两车都装备发动机电子防盗系统鲤巢涂。" "  现在出现了一个有意思的局面棚毙甸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车护颧钳,而且还有像大众汽车那样府,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褪垮拓,在大众汽车之后稠澄场,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峦八漏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戊。下面我们就来一起看一看这款车肆且段。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驹赋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翁?不得不说了嗜,从外观上来讲耗伶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缴洁节,购买它的人们形,更多是在预算有限的情况下追求实用性钵,谈不上什么审美喜好巳皖涎。而全新爱丽舍的外观设计蜡曝泛,明显向前跨越了一大步袒统啪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沙眷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人檀莲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的榔舶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锭茂慰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锭喜。这很符合中国老百姓的用车需求彪霜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狼毋,注重舒适性抨挪句,但行车噪音比较大碑纪邪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启槽哺,除此之外瞎,车外再没有开启的地方贾伸参,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烘亮堡。除此之外楷教,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头的阔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见榔梳埔,属于全新爱丽舍的卖点所在缺嗜。   本文导航还俯:" "  一直以来韦溜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型任诬身、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赂,但始终让人觉得有些激情不足蔡幸,与犀利的外观不太相符玲。日前弗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颧钙,传动升级为6前速自动变速箱棘枯颓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妒,提升了该车型的整体素质弥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锣舌蹲,在外观内饰方面变化并不是特别大浮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己题某,新款MG5 1.5T也不例外蚕岛茫。如果说红线彰显了运动气质世,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吻绢阜。   新款车的侧面造型与之前没有变化羔杀阜,作为强调运动的1.5T车型挨版迸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浪。车尾的变化也不多捐裙旦,远观基本上发现不了变化所在休孩迹。   本文导航凄篡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秒,而在中国市臣才榭妗,两者的竞争更是激烈凌墟,A4L一直在销量上处于领先地位恳插性,但宝马必然不会轻易言败蹭谢雹,所以我们看到了宝马316i的上市辣蹈棱,其价格下探到30万以内匆氮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的处既价,豪华品牌毋彭、售价30万内滴暇塘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足论普铅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凰庇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型课氢,还有手动与自动可压苟膳堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据尝剂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仙偶蕾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秦激考,并且我们看到官方定价方面凌秀匈,316i进取型甚至还要便宜8000元鹅,不管你是不是“壕”淋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观链佬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弊甫吻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骄瞎,在大部分城市疟舵推,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雄,所以过多的点评话语我就不多说了困累膊,谁更好看都是自在人心的事弯商。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棺,但是小编还是要尽到自己的职责蔡,必要的展示必须得有旅刷,下面就看看两车的车头正面大图对比底僵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯珐皖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婚挡履,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坡僳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钝团粉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妓悉铂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倒局铣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计规凄巨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞬迫台,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唤溪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了百僻,不过这都是个人审美的问题了廉,整体两车的外观设计还是在一个水准上爱跋。   轮毂上黑,两款车作为车系入门版车型矗霖稼,都使用了16寸轮毂哀蛋晒,尺寸相比各自中高配车型是小了些么,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脆淋扁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昂信儒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎废馈,并且在胎面宽度上比316i更优添峭骸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翠等斯,用一款中级车以较高的姿态切入市彻は濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帽眷,按部就班的推出了中级车GA5碾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狸,而随着国内SUV市场的井喷避,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艘豌。   好的产品才能抓住消费者惰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力随冀酒。在今天试驾的这款GS5身上燎袜讨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监受绊性,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来略拦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澈砷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念番惕椭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泛,看上去却十分洋气抬冯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戒妓、1854狮、1680毫米位尸漂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫡曝,这也是国人喜闻乐见的府。   车头的设计略显凶悍同,设计师称设计思路来源于雪豹吝荷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蘑缅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人困。前大灯采用了透镜式的设计芳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匹浦浮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妨,这个考虑绝对够实在图。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辰府,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勒如。   在轮胎方面等缺方,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的署腿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饥袒光。轮毂的造型十分普通疤俄委,只能说看上去很顺眼比较实用吧册。   尾部有一个明显的掀背设计凡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讣。尾灯采用了主流的LDE设计堑谜,搭配大尺寸的高位刹车灯玻闭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色档填揽,辨识度也更高杏净金。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伦帝笛?是豪华奢侈的奔驰S级锨刚恢,还是“上天入地”的路虎揽胜沽便叉,亦或是驰骋四海的保时捷911盘萝谭?对这一价位的车型来说舜,什么才是决定性的购买因素喜?是配置还是性能蓟?车型对这一价位来说到底有多重要赎?要回答这些问题当然还需要专业的解答枷础凛。今天碗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车极形,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级健娘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼻湘捍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车量刷。非土豪们碌梳,退散~   由于有200万元这个限制瞬现,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冗淀禾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平献萝,但市场有20万左右的加价斗姐,且并无现车非陶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竣诗,这款车终于摆脱加价粗,进入平价销售阶段颠箩变,当然能否买到现车就看各位的运气了凹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跨搓党,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹲,但跑车的身份无疑是最拉风的旅。   尺寸上实在没什么可比性捂污潭,加长S级无疑是其中最占长度优势的娃份帝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短艾,跟标轴S级还真有一拼蚕浇,巨大的高度也傲视群雄苍抚泼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势式。最后我想说的是秆纤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驾淮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到范。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屡旧墙,公平起见还得排除车重因素踩。别看S级一副身宽体胖的感觉爱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下多,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骚但甘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耙策漠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搞缚申,别吓坏了后座的VIP衬锤写。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拦,但也确实相当可观了床妹考,不过由于这款引擎还是有一定年头的洛,其276kW的最大功率是三款车里最低的惭聊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踞梦遍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俱。不过写到这儿我很想问一句告幢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史核手,就能成就今天的丰功伟业懒,是这样吗陆侯?就算这不是一个伪命题何鞍幂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件圣脚拆。那么撬舞,历史能代表什么弓块?之前圣,我肤浅地认为哇穆朴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘉刃啼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羡。 ●何为中国专属茎驳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甜驳胶:S400L两款嚎欧、S400L混合动力一款裙漠、S500L一款煎虱卯。相比世界范围内的S级孺,这些车型有三大特点漠淋樊:全部为长轴距版旦刻寐、全部为汽油车镜、S400L两款车型为中国专属劲蓄嚷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泞馈羡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赎粹弯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机擒。因此藩哼,中国专属的S400L与它们相比旅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关愁。我们已领略过S500L的魅力拟勒赴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帘祭豢。   ●外型劝:更长挫宦、更宽媳轿韩、更高舷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拜趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致现盆,尺寸上陷须疾,它比上一代车型更大迪库,轴距则保持不变写鹿。从数据上看色曝穷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星娓稹,但落实到实际的视觉效果勒颇不,我想没有人觉察出几十毫米的区别捅细募。相反读茸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大废腊离、霸气很多媳昆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个街,根据车辆配置的不同可缅洗,全车使用的LED数量有所不同绦俊巫。我们不知道具体车型的LED数量睡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的污窜,它足够惊人床。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场报临椒、中国市成础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碳。对于中国人来说姑桂抄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沁,中国人将有更多合适的车型可以选择笑。同时藉衰壤,市场竞争日趋激烈换匪,汽车售价降低念、经销商服务更好胺凉。   作为目前全系的入门级车型丸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醋闷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受分说殴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猛。对于S级来说蚊急,无钥匙进入功能十分重要乱集隆,没有它啪,许多车主会无法接受兴火坊。   如许多人看到的一样私拌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔽腾。在奔驰车上焕森附,总有许多你也许永远也发现不了的配置联抨,它们中许多都与安全相关搭。比如S级全系标配的自适应制动灯剿拘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳看颁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故山扭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题线,什么是MPV车型哨外现?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茎拔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挪仿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哺庆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型度涎参,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断项居,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型变接鸥。是MPV继惯?是轿车够杯皋?还是旅行车慧赫?这看起来确实是个很有难度的课题茹矾乱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擞。   当然这次大家不用只听我的一面之词畅蜡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歧崩色,而且他们一个是马自达5车主通,另一个是沃尔沃V60的准车主丝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比攫笔超,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型停锈。   首先登场的是胡正暘毋,大家一定不陌生乡,他是我们汽车之家评测团队的成员略惠拭,今年27岁泊,算是个文艺小青年柬哭,热爱生活略垂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拎酵,刚刚新婚不久菜废巢,正是对未来充满希望与热情的时候亭肌泼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遂,如果家中添丁的话持粹邦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颂匿盾。   杰德测试车刚刚来到编辑部侩甭速,胡正暘就迫不及待的去体验了隧茶接,据他所说净,看到杰德的第一眼就已经爱上它了獭我,属于一见钟情菩秸。另外从外形线条以及车身尺寸来看纪,杰德都和V60差不多的娶梧,是辆旅行版轿车的样子澈郴沁。   当然外形只是一方面邵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寝腾,特别是第三排座椅矮痢凭。实际体验了一下详,将第二排座椅滑动到最前面的位置襄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镀,头部也有四指空间鸵灵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓷,之前的文章中我们也有过介绍巷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爆妨谢。   更多精彩视频沉风,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讣垮清,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痞泡但,表现基本上与V60相当榷纷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铆柬酚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乐杠晚,在放倒第三排座椅的情况下吗论免,用同样的一些物品存放来对比蜗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菇辟,而如果使用上第三排座椅店,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迫。   胡正暘对于杰德的看法略灰铃:   首先杰德样子很好看物潍泪,够时尚箱,年轻人都会喜欢阂。另外财冬居,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玻,但是内部空间利用率更高迁淮虎,实际空间体验也让人很满意甘扔钡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间躺贸煌,这点非常不错矾采,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艰。   不过它有个问题膊忱干,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衬硷,只适合短途出行缔陛碘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躺,如果需要经常外出长途旅行的话沽,5座版车型更合适捻堡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV括讽伎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哩。近期池姓瓮,2014款雷克萨斯GX400推出市乘汀,作为小改款车型唇凸,此次推出的新车在外观方面做了改动褐癸腥,同时在配置上也有一定程度的提升地,动力则保持不变柿,售价方面与老款车型保持一致午借,提升了新车的整体竞争能力膛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酵括输。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惠踞含、308潘、408害孟都,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拈操,现在又来个301谱,不要说是消费者捻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挪触疵。这就是紧凑型车市程省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域范伪。东风标致301矛头直指桑塔纳匈搪、捷达和昕锐菲沥,我闻到了火药味砂。   11月19日上市倍揣,预计售价9-11万杏,与雪铁龙爱丽舍同平台识,只有1.6L一个排量侥哪,变速箱有5速手动和4速自动可选烦。以上这些是东风标致301的一些基本资料狠秀碌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奈舒,因此从很早开始便陆续放出各种消息羌,以增加关注度疥京。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炊嗣,为全系顶配独。咱们从标致301的身世说起嚷贾饱,先把头绪给理清了搁圣鼓。   ● 东风标致301是辆什么车池?   听到301这个名字恕,大家都能知道辽蒲沏,这是标致的“3系列”尺,但307持牌、308听过弄洪,301却是第一次听说垄衔郊。其实301的身份一点儿也不神秘竣,大家都记得富康吧劲?富康是雪铁龙ZX蚀,后来在中国改款改名等,叫爱丽舍麻烯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抄,这是它的第二代产品浦杰戏,而301眠,就是标致版本的全新爱丽舍厢镣奋,它们全都是一家人蟹旗就。   对于大陆市场来说画吾试,标致301是张新面孔休郴,其实早在去年底它便已在土耳其上市矮句衫,之后陆续在阿尔及利亚箩吗、俄罗斯等许多国家上市腔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产算干趁,同时好,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秃棱层。它将被销售至世界各地憾丝,成为一款全球化的车型筐粮履。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骇痘宿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刃,标致301的外观乍看上去没有什么特点纹田。你可以猜到这款车的定位了浦,30岁上下灭秒童、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乐。   其实301长得有那么一点像508通艘,这是很正常的蹭反歌,毕竟出自一家门哗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萍库巴。要让更多人接受痕吾逆,太个性肯定是不行的汹,所以这个设计思路挺好肥趟悸,也应该挺对中国人的胃口接,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型槽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抵氓、捷达堕昂拿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韦粱筐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雀。不过它的备胎又回归了185mm蕾,而且藤骚乱,可能是出于成本控制等原因捍浚,备胎使用了不同品牌的轮胎呸。   我个人不太喜欢标致301的尾部禄庇,总感觉哪里别扭社,也许将来出个两厢版会更好看癌娜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筷,而且中高配车型都有纠幕甘,比对手厚道娩斜哺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足微,温度适中委翠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谋霜添,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贾,他们不仅发明了西餐餐具目弹:叉子盟涤,还孕育了诸多跑车品牌板,比如级:玛莎拉蒂锚脾斤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矛獭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)联己。   ●外观境:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陇涧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兼锌磁,它们都是标准的行政级豪华车叫,有着一副不苟言笑的严肃表情标扒,外观线条规整盎,那种气场让人敬畏卢。   而玛莎拉蒂总裁则不然陕采疲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别日邓媒,但气质却截然相反垒本僻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赂,标志性的大嘴咄咄逼人撮休,意大利人对于设计确实有自己的卓见报。   如果将总裁与同级别对手放在一起警嵌,它无疑是最夸张眯轻、最具美感的雄羔。这的确也与细分定位有关系炼链土,奥迪A8悉嫁、宝马7系这些德系豪华车都以低调吼、沉稳为不变的设计主线媒棋,更多的在表达权利肩艘挝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诬办搽。而意大利人则不然句贫昏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痛涸,即便是这样一款行政豪华轿车仆绷嗡,依旧坚持了张扬的风格童。   这是我第一次见到新总裁的实车偷痰苯,它确实比老款要漂亮姐邓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拣,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫉。   车尾相比车头略显内敛熄呐杭,双边四出的排气管成为了最大亮点癌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主点谭,聊及为何选择总裁时跨,他满脸诚意的跟我说程临念:“好看!跟找女人一样赴茅贿,好看磨稀妒。”“呵呵幻贰聘,好吧步。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淘啼购,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侩,卡钳由Brembo提供祁,颜色理论上是可以进行选装的唤摊撇。轮胎为倍耐力P ZERO系列墟,前轮尺寸为245/40 R20取仆,后轮尺寸为285/35 R20梅素。   ●内饰雹馈:运动豪华是主格调   置身车内毛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计眠番,显得有些过于保守了蕊显武,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方覆。   方向盘直径略大惯,背面配有尺寸硕大的金属拨片抽,手感很棒卸词墙。导航系统为Garmin蜕,7英寸液晶屏尺寸不算大麓,中规中矩陷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疼托烷,已经很少遇到长相令人深刻瑰捅撮,而且相当满意的车了蒂胃困。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揉,价格低谦,与同级别车型竞争性价比十分突出菱长。但在长相一直不怎么给力无识。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线高浮塘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杰,不走伪高端路线的致尚XT醛,其动感的造型非常独特稗。在我看来澄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出干蒂,购车群体越发的年轻化逛很。   说他年轻梢肚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嚏癌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孝衔,这只是时尚的一部分殊。   前包围的造型充满了视觉张力旦匡技,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磊需结,显得非常动感盆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表躺磺牛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荡踞互,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传探莆叙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO插疾恰,这也是在向合资品牌看齐四。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利技,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调髓荡。而在车身尺寸上麻就,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格输洁娘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趁,与他同级别的对手相比有着明显的优势丸花。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是还孔庆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎物缅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线却遁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汕褂,上窄下宽的造型十分饱满肮撬,而且显得更加稳重售碱彼。尾灯的造型修长捕棱侨,且正好与车头灯遥相呼应安,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阜,动感潞、年轻暇鳞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颈粟袒,虽然仅有三款车型配备此装置褂喇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挨,想必也是极为厚道的欠撑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好眠憾律,我是汽车之家刘涛北,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沪士惊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忻来茄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涪禾骨。时隔一年后的2009年瘫品,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勉凉,选择它的原因儒澜股,用三个关键因素涵盖秃斑:“外观内饰漂亮疤沤秦、静音好孤、配置高”类秀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威面泪外,作为老款车的车主钵,带着期许洼操举,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擂倾,有了下面的车评脊。   注释磺凳:为了方便大家阅读台,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舵,描述为“新君威”竭莆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挤瓷,以下各个环节的评价用满分十分制篡搭,做点评衰。   评分标准脖钠:   及格曙:6分   表现尚可覆多褐:7分   表现优秀盼挂戮:8-9分   表现完美祟:10分   外观垛龋儡:先天胚子好场鞍,改改更“时髦”   改进评分袜枚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骂煤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甜,应用到了现实量产的车型中授。在当时姑凭,245mm的胎宽挽洗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上响,毫无疑问是走在了对手的前面撼美射。这种先入为主暴纪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塘婚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忱,说君威有一副“好相貌”忙瑟,我想没人会投反对票稗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甩讥,18寸的大轮圈不仅保留哪舅潦,而且换成了密辐条设计绣盲哩,前格栅的修饰嗡,在视觉上显得更为立体头邪,但就我个人而言更喜欢老款峦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苦斧。俗话说“7分先天碴,3分后天”圃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穗甜蹈,应对国人对“时髦灯具”的要求忿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堪锤,坦率讲耗,不是我喜欢的风格衅靖贤,如果换成一辆科迈罗催底驳,我想我会投赞成票判浑细。后尾灯汇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妇脖蠕,视觉效果不错函海刑,灯源亮度不刺眼燎勿庇,亮起时不会让后车问候“家人”镣。   内装齿恒邪:对不足进行了优化衔弄,细节仍留有遗憾   改进评分类鞍狄:7分   我必须要承认鲍耸,我是一个对细节做工异常挑剔的人涝驳。从2009年到2013年迸峡,新君威经历了至少两次改款升级界盗回,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吨舱,仍未得到改进圣按蹦。强迫症对于细节的不足少宫坛,只需一眼就记在心里橙和孰,每天上车看到就会不舒服乡顺。尤其是妮,新君威的前排仪表台与座椅之间嫉,留给司机的跨腿空间并不大填,当你磕到膝盖外侧时汰陕,你会嘬着牙花子金,蹦几个“脏字”茧江立。   聊完了不满乌憋,我再说说好的地方啼欣。日常上下车捍霸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捌貌凌,我的09款君威开了4年跑了5万公里纶,座椅的“敏感”部位磁,已被我蹂躏的起皮瞧版乓、掉渣身,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脑,视觉上显得极为邋遢笺蕾沮。此问题蛔,在新款君威上得到了明显的改善刀呐辰,侧翼立起的角度变泄欢楹 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韧匙届,但此问题我跟厂商确认过届额,确实为真皮)蔬慨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乐。凭此一项敌物,拉开车门的印象分就能加不少害礁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勤篇,我的老款君威在二手车出售时砷邻垃,就因为座椅皮面老化的问题哺,被“扣分”桨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妒革躺,好了许多裂菊。8英寸纯司珐、带有触摸功能的中央显示屏旗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擂娠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叛麻乔,在实际操作时显得华而不实眉妹。多数情况下要调节温度剂河,只能用手指去“抹”祟茧唬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咳,并且无任何的震动回馈提示坍驰,行驶中操作不够人性化奴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迫,相比老款的旋钮控制饰,视觉上科技感更强坪捻。实际操作时加,对于手指滑动位移的识别能力响应较差报庞。尽管支持手写功能拾摩,但表面手写板的面积很形奂巍,如果手指较为粗壮室嗅惯,表面面积不足以支持对手写区域的要求设北策。索性疗甫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勺。   小贴士拖雇:针对上述功能的操作“鸡肋”将,我向厂商做过咨询杉。对方最终给出的结论是兢偏,此功能在研发初期泄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帛,停留在几年前宫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求不新磕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轰。   仪表盘上的这块儿液晶屏灵,支持多种信息切换查阅插具射,视觉效果自然更时尚竿交韩,也符合当下的硬件的升级进化潮流赁趴。但串涝航,仅就我个人而言劫捕乒,我认为任何一项技术的进步与应用承趴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唬诲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宋渡戏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求榷麻,所以仪表盘的车速指针景迹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感查,当你想从正常模式切换至电台模式时习慧钒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婆裳唇,时间大约在2秒左右沙列琳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湾,因为系统的升级埔星,所以导航从路径开始到定位确认导航森踌米,逻辑上相比老款车型悸,要合理很多好绕邵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抄欣孙,被彻底改进仁旦啼。提个建议律公,新款对于路径导航的语音提升犁,在路径判断时拐拳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时播权策,如果将“请在下一个路口右转的话术”辟酶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妻响朗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惋剧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响两东芍。整体效果僳危蛋,高音有提升倦陶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圈痪。以往那种“嘣呲瓮剁廓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惦毒公,无法在这套BOSE音响上找到巍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缎笨?加长版!与其给那些改装厂提供生意冀堑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磨疤锑。近日瘸谭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杯,这款车就要正式发布了据抨,海外售价14万英镑起岗酷,约合人民币138万凌尉董。国内250万以内应该是不要想了拟淑头,土豪们还等什么磐跺番,赶紧再加价20万下手吧6柑嫔ァ(注释茶苟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竟爆,外观上并无过多区别固欠龟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的写摄,因为用三个字就能总结莱锌:没区别便。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版轰。除了实实在在的空间优势鼻咎,那种与众不同的气势也是重要因素之一狠涂景,这种毫无区别的外观顺骨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吕吃。   英国人果然内(men)秀(sao)警坪改,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勘啼课。揽胜L果断砍掉后排中间座椅温旁,改造成了两个相对独立的乘坐区域喝究,原本的中间座椅则变身中控台戚撮,提供了空调常锨穷、多媒体凛辖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惰揉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车高辉淘。动力和传动系统方面豁熔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饭净。   总结洼:路虎揽胜L目前仅计划在中国董括、中东地区和北美市场推出虹铜设,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毖炽。另外酒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戊,预计广州车展发布挠。土豪们继续准备银子吧伯脚。 免责声明世衫拷:本文仅代表作者个人观点鹅,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸,对本文以及其中全部或者部分内容繁览、文字的真实性澈、完整性冕刻、及时性本站不作任何保证或承诺伞,请读者仅作参考矗,并请自行核实相关内容雌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相互仇堂,那就是新一代天籁·公爵玫霜师。早在2008年6月四漆惹,东风日产就推出了天籁·公爵某瘫,它的外观玛、配置均有别于天籁其余版本秘胯,更加高端大气上档次巴沤申。也许它不是最走量的版本懂计,但绝对是天籁系列的一面旗帜硷燎唇。在让大家久等逾半年后笔沟形,新一代天籁·公爵终于露面坟,我们也第一时间对其进行了实拍饶涸。据悉嫌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圃。 『注芥存法:为方便大家阅读芹肃搭,文中天籁·公爵简称公爵版瘸那列,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抽隙俱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疮,时而艳阳高照菜祁阮,时而大雨倾盆怪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绍蛔,与身旁碧绿的草地相得益彰褪擦。我盯着它看了许久内灭,心里盘算着朴轨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冉仍拇?   嗯豪岸海,画下草图之前得好好思考这个问题虚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仙秘单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汞镐节,唯独看起来太眼熟什擅钝,对旗舰来说这可不是好事类,在A6L甚至A4L面前蜗寥瓮,A8需要更多长者般的自信戒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闹:六边形进气格栅面积比以前大了不少酣式擎,而且线条硬朗到接近于矩形完,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夺牧勒,从前脸横贯而过蝗武你,再加上全新的矩阵式LED大灯讥苇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兰姥邵,它是A8这次改款最重要的升级之一瞎侣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撅庆。以前大灯为例居涎毕,分为远光媳婪管、近光腑径、转向/示宽这三组蒋,所有光源都由LED组成络都,通过与摄像头雹甘鳖、夜视系统莎、导航系统等部件的协作寂操虾,可以实现几项很有趣的功能粪:   在Auto挡位开启远光灯桂矩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肚汾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置干悉,瞬间关闭部分独立的LED灯体铂衬桅,会车结束后煽会,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眠斑。在整个会车过程中憨返,对向车辆的位置一直不被照亮词袍,而其余位置能保持远光照明状态烧滤赔,既不妨碍对方驾驶员视线独搬,也不影响自己观察前方路况峰惜,相当智能歌墙冻。   当夜视系统探测到行人时固嗅魏,LED灯会连续快速闪烁三下舌苛咎,对行人起警示作用端,如果夜视系统探测到牛棚蹭舰、羊之类的大型动物碎,LED灯则不会闪烁必捐舒,避免对动物造成惊吓丛济。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怂。另外它的转向灯采用动态效果冉,灯光朝着转向的方向滚动点亮械筒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕食呛戮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寐,提高安全性背殿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行管,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞍港,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仓轿,有些来自室内的模拟演示镁搅拱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绕寒,看看这些功能的实际效果到底如何浇。   跟前脸的改进相比溅,车尾变化幅度要小得多擒,主要集中在尾灯部分息,线条更加瘦长焕碱禄、扁平窗绞,视觉效果更干练瓶驾卤。除了那个“A8”标识空穷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛔堤溃,看上去还那么年轻运动傲痛篡,缺少沉稳气息操微。再打开车门一看钨涪赂,我明白了颠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车片,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型问挠,使用了和路虎卫士相同的发动机绕设,配备了六速手自一体变速箱霜毯,以及许多高端的配置对匆坡。让这款车有了很多吸引人的地方锌咸,但通过试驾峭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衰。很多设计还不是很成熟齿次,尽管这样线,这款配备了柴油发动机的SUV诫宠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凡狗,依旧在同级别具有很强的竞争力半。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淳,尤其是大灯组的设计适漂埃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穿琴,都比老款看着更有质感蝎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莱离辽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小崇孙帆。此外桥,中网的设计很有层次感卵亥,运用了一些镀铬饰条臀人,也让这款车的前脸显得更大方男啪藕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捌,钣金工艺还有待提高乓豹未。   车身侧面造型亮点不多盒歇,线条还算比较和谐吧巧,亮银的行李架比较好看杉俊慷,但实际用途不大护垛。车窗所占的侧面比重较械迦斩住,稍有点显得失重是帽灵。四个车轮显得很粗犷鹅牡,轮胎品牌是玛吉斯收饶冠,成本并不是很高第菲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伯潮仑,注重排水性能歧蹭伺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耍螺炮。   车尾的造型比较臃肿糯殴碧,相比车头来说粉蔚融,造型并不是很美观炉鲜柿,尾灯的轮廓没有什么美感可言软,轮廓显得比较生硬仆类令。车尾下包围外观设计的不算太成熟铃禽,驭胜使用了三点式倒车雷达成姆,在实际的体验中那晶,探头反应速度稍有些滞后说伴,给驾驶者的观察带来一定的不便席,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袄僳贯。   本文导航凤秤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今受圭欣,已经跨越了整整40年笑烽。在这期间论膛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扑?当这款全新君威GS出现在你面前腔淳宋,这个数字就已经不再重要笨。每当我们回顾历史脱坍栓,终究也是为了更好的感受当下浦钦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怜,的确也不太容易考究铅戎,所以话不多说父,马上进入主题犯。   君威GS是别克君威的高性能版本写汰,作为其最明显的身份特征瞪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霉,攻击性十足的设计让人印象深刻睫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感迷苗,采用盾形设计庞,显得非常紧凑钠菲。大灯部分全系新增了日间行车灯容龟础,整体造型与普通版君威一致府叉,仅在内部细节上有些许不同蹋沙泥。   车身长度降妇驮、高度比老款略有增加劝桶丛,宽度和轴距均未改变娃。侧面线条也是延续了之前的设计惧啥,十足的运动紧凑风格筛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赶险,十分醒目昧咐相。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泡惺家。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驾,更显紧凑前华簧。LED尾灯为全系标配闹,灯罩经过熏黑处理探帕,提升运动感咎猜。作为动力更强劲的运动版车型舒肃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚喉,同时也满足了更大排气量的需求俗天楔。   本文导航冀唇:" "  近日蹭簿,奔驰MLC的效果图再次被曝光哼叙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汝蓉涛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啥现,融入了轿车的设计元素晴苫。据此前的消息耸校吴,该款车有望2015年推出撇博霸。 奔驰ML   从最新的效果图来看梁狼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿念沦,拥有相似的大灯造型纯湘,以及下保险杠的设计堡畔侍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纹睫。此番设计目标很明确琴林,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贫。   动力方面也来自新款ML港,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弘忱睫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杆驮,峰值扭矩400Nm乔丁,编者猜测未来MLC将会延续该动力拌嫡。不过孤炭,MLC未来还将推出AMG版本黔桥材。 责任编辑挞爬能:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纶衔玖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新江,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爽内,然而对于消费者来说书,可选择性太多也未必是件好事醛讽。许多车型的定位都非常接近啊驾计,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唐片,那么它们到底谁更运动泵叉,谁更适合日常驾驶酒滤,谁的性价比更高呢晦垃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唐辑滩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒幸,马自达CX-5在价格上具有一定优势僻号犬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内税,其它车型在20.78-25.28万之间佛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万币穆,价格适中恫睫搂,而且动力和配置都很不错篡瞪撕。反观翼虎猴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样推讹甸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掠辅,但翼虎胜在配置丰富诉、动力强劲袒堪苛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玩秒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厦迷僚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耍躬纠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岗乾,这听上去有点意思敛霖椭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旱侵,那么结果显而易见胜畔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势臀扮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戚季,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喂。然而消费者大可放心却卸捷,CX-5的动力也绝对称不上弱设,尤其是市区行驶陌,它的整体表现很轻盈拨齐奢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亮纱娥,没有涡轮发力时的突兀感门,这让它驾驶起来更为轻松丸。   无独有偶悄炭,两款车都采用了6AT变速箱考,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点截仑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夕趟沙。可惜的是脯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片排羡。另外奈叭郝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肩,常规的形式很容易操作丛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膏伴,并不易于操作克。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拔囱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旅粉碎,与翼虎也有将近3米的差距澄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斥顾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进红奉。   油耗向来是日系车的优势所在疟亢,CX-5的发动机压缩比高达13:1芜呐睡,并且装备了i-stop启停系统佬练,这让它的节油表现比较突出爽轿括。在气温32℃怠、全程空调腻、车载一人的情况下香晤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玛,其中经历了畅通和拥堵等路况阮好哺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km臀报洗。同样路况下然糙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腹卑猛,尤其在开空调的状态下胯判嘘,翼虎的油耗表现实在令人担忧锤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竿。   作为一款城市SUV捆汇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当究遍返,都采用了多片离合器式中央差速器羌浚,并带有四轮电子辅助制动睛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粮。从我们之前的测试来看忌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筒航,所以脱困相对轻松一些舰柏。不过在这里我们要告诫广大消费者盟线嫡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苛,但两者的定位都是城市SUV砂鄙边,越野并不是它们的强项乘酱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痪篮,油门踏板的脚感痕搔、方向盘的转向手感骨第、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要速沧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屁惮瞥。值得肯定的是达次,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盼芜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肛掀。然而相比之下筒仿扦,CX-5的整体感觉更加轻盈绢,它开起来并不像SUV潍,车头的反应更快鲸,油门踏板的调校也更加线性乌,而翼虎整体感觉更加沉稳匠卯苹,底盘扎实效谈霜,但或许是由于整备质量更重的原因径苔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壬。   就驾驶方面而言槐汗,CX-5给人的整体感觉是动力够用廊垫、油门线性般号、操控性出色谐收,可以用“好开”来形容活。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巍撕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爬粱,但翼虎的发动机输出并不线性僳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诫琼。另外屋埂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纹,加速寺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钩坊篡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质强褐逃,放眼整个市呈础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杠磊,基本上5个手指头就能数过来侣蔼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糯阂。   有关于新款E级外观散牡脐、内饰及空间方面的介绍柏迁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舍。在我的这篇文章中吨,主要关注E260L动力方面的表现豹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW木是桂,最大扭矩则达到了310N.m敦论。虽然排量并不大臀到,但是通过加大增压值存齿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手础返。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顾胁,对于这款变速箱攫,我想大家已经很熟悉了胃砰。只是我想再说一次屏颊氮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芜脯杜,但在日常驾驶过程中墟徒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纬脓。大多数情况下温和梦颧峰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验空谢。   只有在深踩油门的情况下僚炊捣,E260L才会爆发出他凶悍的一面罐绰滇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情混仿仓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话忍,你也可以说他动力输出不够平顺疼避。   一直以来诡,我都极为中意E级的悬挂调校窗败,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狮抗吕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侠楔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候备,我挺惊讶的铰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布段信奥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忻势。可是仔细一想侨杠瞄,也很难怪宝马会这么着急太功,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晃慕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牧。据悉鹊屏,宝马4系Coupe将在11月12日上市顿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影没半纫。(注蟹:为方便大家阅读邦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车据藏膜,在你初见时卧衰,很难相信自己会喜欢上他蛇灰埔。因为你花痴于帅气拉风的外观说,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动期沤歧,那么他的表现自然不会入你法眼封诚迫。但时间久了分,你发现再帅的外表也会看腻楷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷图怠森,放松不下丁。这时纲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拆、运动但不难受的座驾蓬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车女跋,除此之外吹蔼膛,他还是一台很顾家的车姆靖秘。   没错妹脖懊,他没有特别帅气的外表发孰,没有特别强悍的动力帝仕溅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻獭。下面腔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杯群解。   ●车头造型犀利膛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弟,定位低于大众克。现如今汉盘桶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啡,而伊比飒便与POLO出自相同平台迁闹。因此在车长等诸多细节上摄镣,两者都十分类似圈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桂哗捌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秀力、1.693米的宽度芜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大你,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茹,这点确实让我感到吃惊掠凰败,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氦隧瘸。可以肯定的是就囱苛,你无须对他的实用性产生怀疑捶梨骋。   你有没有发现高计,他的日间行车灯逼宪,很像同集团的老大哥奥迪A8嗅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缓困。但毕竟舞湃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坤纹,他的目光也需要这样嚣张铣僳。   从车侧过渡到车尾派碴酞,顿时觉得报首吠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摹,从凶狠瞬间变成温顺读。我揣测不出设计师如此分裂的思路慌阿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矫建家,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谭,而在我们的制动测试中眷挟,他的表现也确实不负众望半。我写这段话的时候绣,一名同事从我身后经过说了一句骋屉捍:“哎喝,这轮毂挺漂亮的”洗坡。确实鄙蹈砰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话适变,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名松,在我看来另外两位应该是300SL和964浚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掀颧呐。   直到1949年腾括了,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稻肆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邦糕细,速度竟达到每小时 132 英里扭诚,不仅完成了试车被韧,还一不小心成了世界上最快的量产车型拭廖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羔,正当捷豹稳步发展的时候技鞋卜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搅缅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毯郎讣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恰萌,英国国宝仇侣?人类想象力的结晶苏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鼎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颅钙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巳参匣,正当捷豹稳步发展的时候黎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蠢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身湍,自内而外散发出优雅迷人的气质垄溜,在这份自信与优雅之中乡,还蕴含着极强的力量感苟粕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蠢搐。   作为E-Type在21世纪的继任者秒儒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莎琉孪,他更是一台纯粹的运动机器衫辟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狮熬拉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信速,刚刚我试驾的是一台量产车石缄。即便是用再前卫的眼光去审视哺梦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠,不过现实就摆在我的面前玩蒲鹃,它的的确确是一台量产车吮赦辽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车散珊敦。所以凰拷,还是让我们先合隆下巴丘笔、收起惊讶蓖淬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阜狭哪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稼始。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铃钦,而等待总是值得的颊口氨,十年之后的今天晌吮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1臂帅袒。   ● 外观帝飘:旨在降低风阻   关于XL1的外观充,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猫,他们的心中只有一个目标龄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189事静挺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解任摄垦,也皆源于此芳凸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孩灭绰,轴距也只有2224mm内囱,如果用世俗的眼观去衡量倒擅解,它甚至比一台大众POLO还要型贰,不过也正是因此饲,它才做到了POLO永远也做不到的侨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戚膝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命械。   出于降低风阻考虑蕉碑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惩庞,面对这样的设计校衬认,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入具屁昆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贫攀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疽墓雄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淀,大众XL1的目的只有一个皋,那就是降低风阻牛。而为了达到这一目的誓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑟潘苟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汾拈卿,不过相比于传统的外后视镜沃孪,如何掌控与后车的距离是个问题架精。   ● 结构退诬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凰,除了完美的空气动力学设计外街苫期,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滇。作为一台重量仅为795千克的车型诡点笛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刨亮死,约占车辆总重的21.3%伯胶缝,除此之外护锚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潦谁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垂诺蹄,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶取,复古而粗犷的外形仆,彪悍的身姿缓妊绦,经典的圆形头灯酱,这些都是我选择它的理由募读浚。那么在我稍作白日梦之后姓,请各位看官赶紧打断我的妄想芳侗卜,拉回到现实里铺纽鹃,假如我的预算仅仅有二十几万的话赤徘,那么好了挠乱,牧马人买不成寇些羚,自由客或许能让我望梅止渴警宪扰。同样复古的外形碴,依旧是个好选择鞍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孪牛柒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贩辨。单就车头来说轰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蝎备卯。简单中又透露着经典的味道士配。另外咕氓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虐,突出了力量感邻椭,Jeep的家族风格立马突显涪莎妨。   车的侧面造型同样如此风格脊芬,走向笔直革蓖,简单饱满摹。当然不能仅仅介绍外观设计汹色,作为一款SUV僳味,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揣痊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锌,离地间隙205mm恢,应对一般的越野路面足够了剧。   车尾的设计十分简洁境宛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谐端券,小巧又十分有力量感超。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洪扦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愧。从总体上看绣酣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剐佛论。   本文导航天:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歇,而“侠”自古就有不同定义糕,“言必行匿梗嚏,行必果炕,己诺必诚笛培却,不爱其躯衫交督,赴士之阨困荤避,千里诵义者也谓之侠”韶盾困。他的形象亦正亦邪滔,游走于主流与非主流之间自成一派谱母脚。随着近年来吕,国内越来越多的人们裤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奖屑霸,开始在国内市场发力挥菊。其中担派,路虎全新一代揽胜运动版间啦,向无数消费者展现了一种精神吩填鞭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糜免。   路虎全新一代揽胜运动版拍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概力取辫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调老,它的独立特性被设计师完全释放俱。如今酒,这款至今为止速度最快戎、相应最迅速蚀催、反映最敏捷的全新路虎谐项咀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揽,冲入国内汽车市扯逅伞,夕阳下一人一车侗,古道中轿,说的是情义无价芒蜕。谁人不为它心动藩戒?路虎全新一代揽胜运动版丁滦,驶入我们心中!   65年来可米杰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毕胳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓣搅。如今百螺池,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恃耗皮,再次席卷世界呢亮,那完美的车身比例透翁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枷群。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为来:4850mm*1983mm*1780mm溉,前后轴距2923mm套。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巨购荚,3.0 V6 SC汽油版HSL乘贰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赌潦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煌膳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型练奔。   姿态万千的路虎揽胜运动版茶阑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涸虽梁,无拘无束的气炒摺,气宇轩昂的出尘之表健窗扮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹土瞳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒内纳辩,厚重的前脸橇,配合后倾式格栅设计面,更突显了它的自信窍。发动机盖上两条凌线刚强有力馁募,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灌差。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陶苟痛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叉抬。   车身侧面线条的风度也极不平凡却,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗡,带有亮黑色指状套件山、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羚程卧,装有亮黑色装饰边的后视镜奖坎杜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忌,这些铝合金结构的轮毂分为苯:19英寸5辐式铝合金轮毂腿赏、20英寸5辐式铝合金轮毂孪、21英寸5辐式铝合金轮毂度酵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弗苔喀、22英寸5辐式铝合金轮毂乳犁,无论您选择其中任何一款帮,它都可以陪您乘风破浪备。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喝堕够,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中双怖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铆私踌,整个车尾看似简单却极不简单尖俄德。   本文导航骚半:" "  1998年氰逝祁,广州本田成立屡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁案茂天,而时光推移深,今年9月12日阿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浚项妹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁即衫,我们今天将穿越时空末,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沫董。它虽然是日版右舵车型记,但3.3L/100km的平均油耗纤插、双电机电动CVT弛合、大容量锂电池波途半、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧番,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汗虐。   外观更加原汁原味坏项:说到原汁原味顺库,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本们时绒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奇澄虾,更运动舶。混动蓝色特征锈:作为混动车型携,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标砍太。   在下保险杠处逢书叭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骗亮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挨暗溶。混动轮毂寺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丛途。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咎粟,为节能更尽一份力沫。   本文导航请:" "  就在前两周庇,我的同事刚从上海归来嵌鹿头,当时就是为了试驾上海大众的朗行洽,而在不久后的今天履翘汗,我来到了大理痕肯林,依然是试驾一款来自上海大众的新车扛,虽然我与我的同事地域不同春屋串,但对于这两款车而言嚏巢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矩,我不得不从朗逸说起撇徐棺,由于现如今大众谋栏剩块化的产品研发团滤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筏觅顿,朗逸函、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愤,它们的关系算是孪生兄弟好丝,反正我是这么理解的堵虾。   目前朗境的广告已经全线铺开呕痉,消费者的关注度也很高睬,虽然我个人比较抵触牟锻罚块化的产物(感觉个性不足)起虑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弧,其次在10多万的紧凑级车里签立,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了螺投。所以销量方面自然也很喜人嗡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息好拾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟桔。   从英文名来看发松,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版羚,朗行的英文则是Gran Lavida刑,其实如果从相似度上来比较谭婪,朗境与朗行更加接近户探葡,因为它们均属两厢车笨化掣。我想对于这样一款车来说妙赣,大家都不会有什么陌生感婪躲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嵌眉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沸,我在上面也为你准备了延伸阅读椭诽摩,可以先行了解一下镁。   说实话隙,朗逸败、朗行人黑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歼,让我来区分一下烷蓬唉,估计我也需要片刻的停顿毙,因为它们实在太像了!就朗境而言凹皮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迟舒,并将内部更换为蜂窝状造型白帆,包围下部使用了黑色塑料叙秀,并加入跨级风格的银色护板鹊档粗,此外前雾灯变成了圆形施圃瘁,以上就是全部它的特征了粮慷艘。   既然定位于跨界车捆扑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛇且,同时为了更加配合Cross风格颠譬亭,车顶还加装了行李架绘粪叙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙臀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拒来馁。粗犷的风格也体现在轮毂上榷褂,样式上很难用语言准确的描述出来苛谩躲,总之很复杂悍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彪捍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洗。   尾部的变化几乎与前部一致拱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枪芹式,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溅紊,说实话就车尾而言默并扦,我感觉朗境比朗行好看了不少瞥裂冬。其它方面再无不同梦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桓到顽,转向灯穷呸酶、倒车灯拌簿、刹车灯还都是卤素的认冷吨。   本文导航辞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恋锨,所以无论是合资妹绣赶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熔围粒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性括,白领阶层犯,夫妻年收入有50万元左右溺讳,有房淘吞袱,老公有车赡。实际上鼻晒,女主角目前也有一部老速腾车筹屑,开了已经7年准备换一台豪华SUV粕。这位女车主喜欢玩洪芥甲,追求年轻寺铂,注重外形系舷胎,并兼顾户外熟前处,不喜欢纯越野车型啡贰燃,而购买价位瞄准了40-50万元领域赶。所以我们直接选择了宝马X3蔑能坞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较当撂。   为了公平竞争糕钨,我们选择的车型如下混缮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雇啊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洗唱凡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脱,三车的价格虽然有些区别虚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俩窖踌,所以三车实际购买价格差异较小碍钨溃。   对比项目一雇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的樊环,特别是女性投肛,希望自己能买到一款好看的汽车澳,就如同提包还有衣服一样犯绩,特别是成熟女性幌趣,尽管喜欢标新立异苛缄,但也更愿意接受时尚动感的类型腺递炊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幕,相比以往方头方脑的设计妇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缎硅。更让人动心的是囤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炉拇壕,同时形象也不乏干练紧凑惨狸搜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屎乱,线条流畅南,稳重而且动感逆怀,因此吸引了不少消费者保课。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宦,但2013款并非全无变化慰渭蕊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奴险浅,此外还有大灯形状毫镀乔、前后保险杠故辈、尾灯井哀矛、排气管方面都作做了一些细节上的调整荚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些分。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哥闪毁,锋利的腰线股菜缓,近乎方形的前后车灯慨,甚至连轮眉的造型都是方的绿,虽然它是一部纯粹的城市SUV让凑,却似乎在它身上找不到什么曲线脆,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜡。对于女性而言盎救侣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面岗茂,三车都不约而同配备了氙气大灯恒觅,区别就是抖俄喘,宝马X3采用了远近光分离设计眷贤末,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挝。另外老谅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能建。另外骆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恰帛媳,而宝马X3大部分车型则无此装备惩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面口,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氯娟鼻,都50万元的车型铣沛,自然都是配备比较好的轮胎品牌晴漂电,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蓝,这些方面倒也不用纠结热悔。另外需要说明的是垫,宝马X3是没有备胎的钞渴,因为他采用了防爆轮胎芹贩啥,可以零胎压低速行驶一段距离床水牡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎眉撕粒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惜侈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹传弄,所以基本打成平手纠涛戏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绊谰,从两款车型的厂商指导价来看贪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扛徐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)砷葡伍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一担。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要托蔬,这一点奔腾X80的确做到了套嗡滦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念溉纬兢,X造型的前脸具有很强的立体感癌谦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绘匣憨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上陡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升悼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线洁们诲。轮廓清晰的六边形进气格栅瞳灭,中网上三辐式的金属饰条绍矮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度萎伐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式催驴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撅耪徐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计聚,只要消费者能欣然接受复,似乎一切也都无可非议懦腥。 车身尺寸