微软老兵的23年 沈向洋留下了什么?

2019-11-15 01:02:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)行粒屏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍型,所以在这篇文章中慧深,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容红,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涪。作为整个车系当中的中配车型剁,MacanS绝对是性价比最高的一款盘喊。只需要多付出13万绵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了表轿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元新黄截。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价委干:10.9万 车辆总价(含增值税)橇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷论肯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件假锻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淀挖,当然这些选装件也个个价值不菲贿荒。毫无疑问怖壤,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔽,加上所有的选装件之后眷,车辆的总价也达到了79.79万收隧灰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm携陛拒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诽不,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霞两喊,比中低配车型长了18mm策歧夺。从数据上看寺朴倍,MacanS除了高度和轴距之外乃,都要比Q5大一些赦,但是由于MacanS车身足够低矮巳烦,所以从视觉效果上来说噬,MacanS的车身显得更加紧凑兑卉,也更加运动擒绊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯困夸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder府穗抱。如果光看前脸的话坑款赏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo随窗警。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挖翱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞄。如果不选装的话统,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裙。   MacanS紧凑花卷、简洁的尾部设计莫弟卤,充分体现出了它的运动风格拍,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型譬暗。同样运动的还有它的尾灯阮,狭长琳天、扁平的尾灯造型轻,与尾部线条搭配极为和谐辆苏土,起到了画龙点睛的作用焙。   内饰方面青午且,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格温苫,运动中不失豪华感铂室环。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘保收,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汕免奶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汲抡。但是有些遗憾的是抢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稀臼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音褂桨,感受并不算太好躺辖。   Sport Chrono组件惫辰掏,包含了中控台最上方的计时钟慨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孪。只有选装了Sport Chrono组件抖采,车辆才可以进行弹射起步孺寒剩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奠额敛,但就算是为了那个做工精致的计时钟楔哪,选装Sport Chrono组件也是值得的救膘,毕竟1.8万元的价格巾瞄,对于保时捷车主来说也并不算贵郝。   换挡杆周围密密麻麻的按键耽团,对于接触Macan时间不长的人来说坝镀瘸,绝对是个噩梦挠,想要记清楚它们的准确位置底惊驼,真的不是件简单的事情帝聊。起码在我开Macan的一段时间里拢,每次操作我都要低头确定按键的位置汰,真的不太方便惧剑裤。" "  在国内提到奥迪暴航钳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淑勺多,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碧嗽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罐湍骑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬鸷,这其中就包含SUV以及小型车传浆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秃父泥?   在外观方面绷泉吠,奥迪A3延续了家族外观设计瞳姓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朴,用在这样一款小车上显得更有气势尚储,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质礁鞠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肉茂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纫臼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驼魄澄,辨识度非常高廊铺咖,同时大灯下部还带有清洗器喝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盟鼓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霉,至少看起来没那么晃眼敦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洪壤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扰汾纽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多崩吓鞍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磐怂,起到了很好的效果力。侧面的造型上在A柱位置最高蜕稳攀,整个车型几乎以平直收尾嗅踢草,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证村,同时让整车侧面看起来更大一些需牛篱。   A3的车顶采用了黑白色的设计爽蓟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大霞景钵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些禾态蓄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熄巢坦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了焕梁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靶,轮胎尺寸为225/45R17脸丧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂问娶山,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓝丰当。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉必蚕,整体呈现梯形结构赋,尾窗底部与腰线持平芹,尾窗面积最大化保证后方的视野坛轨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偷,不过内部也采用了普通灯泡光源搪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻骨郾唬好毒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叙赌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况需,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壤毯骑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稳抚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓉草摹,S80L自进入中国之后穗串,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蕉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品你,但它所具备的那种低调内敛的气质匹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选书。   2014款S80L通过对细节设计的改变膘受,让自身在没有经历换代的前提下悸辈亨,进一步提升了性价比啸爸脾。面对强手如云的豪华C级车市撤伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衰薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手燎,想要抢占主流豪华车的市彻蠲桥摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忍砷冬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翟危。   新款S80L对前部进行了细微的整容市工糜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感实丸釜,同时也紧随时代的脚步毕恰辑。相对保守的前大灯设计年,已经不再能够满足时代的需求揽咀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赤枷侵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言前庐舱,但至少与时代接上了轨眯逝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刨,近5米的车长和近3米的轴距表现潞荷既,让它在尺寸上并不会有劣势碌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质董婪库。外后视镜新加入的镀铬设计毋,虽然是新款S80L最显著的改变之一籍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钞讲顷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筐,沃尔沃式的家族化尾灯造型习鳞端,成为S80L尾部最显著的标志性设计崔脚豌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蕊蓟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迫杯伙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型提,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脱。   本文导航   分享到盎盾息:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哦吠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘谑怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偷趣吮。不过旗下的产品线也过于单一闭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穷短石,所以便下探市诚倩ぁ,推出了紧凑级的GA3车型恼息膘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铰床,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赫奇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挠庭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔼察瓮,也可以看作是GA3的升级版车型通搐,依旧主攻家用紧凑级车型市场唬崔。但是作为升级版车型苟,GA3S在外观设计方面有所升级顷扩姑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吕拷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驼凳,使整车显得稳重而不失时尚感庇踢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湘沪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仍扔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芯炯哨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绩烧弄。此外画伦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桑,为双五幅铝合金轮毂篇磊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大采,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长五挛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型木木角,传祺GA3S的造型设计并不落后危,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腑文。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仁艾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袭,12万出头的价格或许已经超出你的预算来滔徊,但是无论是从配置还是动力来说贺孩,值得去掏这个钱忍僳缎。可能我这些话有些官方措辞纳沪娇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戳竞坟。   1.0T嘉年华外观棉将功:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致榷嚷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘛蒲。为了搭配这台发动机贫室,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乡强。   内饰部分府静:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致如,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篙苯抱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛇穆写,这个级别的车型非常少见微请。但并没有设置外部开关办洼,而是需要进入屏幕内关闭脖精。   本文导航   分享到癸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺小,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庞兴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淋蓄,与大众168万的海外销量相差无几搭曹晦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芦创,依然凭着一款SUV车型杏,在国内获得了不低的曝光率岁脑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碍。今年4万台的预计年销量惩,相信有一大半都将由这款车完成让亥寥。虽然这个价位区间的SUV里普,无论国产进口都有不少车型可咽仿ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低焚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢存空?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蠢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惫掠簧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绥沧坦。这款车的发动机及变速箱等核心技术圃疆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胆钞,并保持了雷诺一贯的安全水准铅看夹。而今天我们试驾体验的烙瞎娇,正是这款车的第二次改款其玫圃,已于2013年在成都车展上市保逼。   外型上辑酿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格底,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨使,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铜,倒是显得有些“萌萌哒”沟珊顶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烙娠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丛茸勤。   侧面造型上迁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时表黑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乡。虽然尺寸算不上大痴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屉捅辑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琉狠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茶。另外沧,2.5L发动机搭配适时四驱系统涸凑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匆。   尾部造型依然圆润穷点立,和略显呆萌的前脸很相称标弛前。上下对开的尾门很实用漂酶寐,节省了上门开启需要的空间局,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疟皮,载货坐人两相宜讨际。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彼广卞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猫场。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多投啊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悔。当然辱淖颂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用络藐惕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筐判、大黄蜂奸、救护车等“老熟脸”们会出现喉兑迷,编剧还添入了不少新角色赌峦,比如老牌人物“探长”城免,军械武器专家“十字线”斤铝零,以及人造变形金刚“螫刺”等唾袜。对于最后这一名小角色而言赴,它的“身价”并不算昂贵度古,并且在现实中申差,它的综合表现也算是可圈可点算。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筐窘靡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篓沟惨,说到这里通,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧么磋。   言归正传佩,牺牲自我弛需醇,从而使“大黄蜂”更加强大伶吵屡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侠参惦,想要拥有它并不难慕泌,最低11.99万元就能圆你这个梦骆,只不过它不具备变形功能渤白差。   从设计以及尺寸上就不难看出课,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雹肚赔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乖,所以对于大部分人而言到酪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外貌寡,具有相同的特质的车型还有福特翼博屉挖、标致2008泪。在对表面参数对比后催成,创酷的优势还是比较明显的评亭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似本锣,平和的尾部蹋、延伸至后翼子板的尾灯组躬化、向上提升视觉的包围等等惮拣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牵身故,当然也没有明显的不和谐感日绵班。" "     对于英菲尼迪来说颧检迸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挥迹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鄙胎,这最为主打的当属轿车Q系列强,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惩,在现在都在大搞涡轮增压的时代视,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绦冠腊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烽剁轿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罢卧讣,而今天牡败,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型透斤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漂俺,就是英菲尼迪的G系列产品铰潮,而随着采用新的命名方式地,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宫辛驶,从之前曝光的一系列的概念车来看坦暗里,英菲尼迪在打造一种新的设计风格系怕遁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挡花。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氏败,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钮黑,而带有这种印象而来的就是揪:这车动力强么邪坎刹?怎么看就像是卖外形的呢规恕爆?   首先在外观上饲蛊泥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格第芭,采用了更为吸引眼球的设计思路瀑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扭形,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歌秤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满首谓,同时也充满了一种力量感茶舷册。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廖疵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潍。   在车身尺寸上廷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汰春埔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅速焕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汞撩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惩蕾习,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些功胁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匈,在这个级别算是中规中矩棚衬穗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沏汐朗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撑闪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窜拳帛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蕉固,同时也保留了圆润的线条风格菲内怒,尾灯的点亮效果依然印象深刻玩衫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准措糠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰年颇蹬,这样增加了尾部的层次感撂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钠绷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抱穿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型访,并且入门售价也仅10.98万元兼讲佛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寡蔽烯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表攻潜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面权暮椒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些景脯,但车身上的差距并没有售价来的明显搏呕亲,因为锋驭真的比它们便宜太多了舅酱。除了合资对手以外下钎私,它10万元起步的售价随删,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灿断。   铃木锋驭的外形设计上读潦,我听到最多的就是两种声音蜜匪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢心,而另一种则是感觉外观不好接受想霉谴,很少有介于中间位置的人钱,毕竟外观是一种很主观的感受铺淀,仁者见仁智者见智皖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荡途酒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车般,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慕叫饯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绕挤。接缝处体现最为明显来睦,而且它在内饰配色上也相当讲究呸孟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虽聘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷竟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿防:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型省航,售价为15.48万元请,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靡裙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值隋梯晚,性价比有多高了扰捕铺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置栓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唐四缸。况且彤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隘,还是非衬模厚道的篇熬。   本文导航   分享到墟税嗅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近法径,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镐欧奈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荷诬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烦傲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额定硼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拉骏,这作风跟大哥卡宴如出一辙芯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓜从:68.79万)在选配后价格逼近90万元穿滴辨,而且市场上目前一车难求挨沃。那么问题来了美捻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扁孙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大榷郸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揣惩,到底这两车有什么区别凭倒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异通,帮你捋捋思路拐岸炽。   注咀: 实拍车型为MACAN 2.0T露忱钨,为了让您一目了然偶眉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处其欠噶。   内饰蕾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摆疮,可以说走在大街放眼望去到处可见庞惭唯。基于目前的消费理念逃桔体,如果花20-30万去购买一辆SUV骨炭海,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捂腐烂、实用的内饰鞍传私、以及良好的通过性辨福将,另外还要满足偶尔越野的需求惊强浩。面对人们如此苛刻的要求刮汐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鼎刀皑,看看这些车究竟能否满足众人的需求不赁。相比其他媒体的评测方式烙,我们易车选择了多人评测的模式扫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娃却,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刨。    此次我们挑选了7款SUV车型温,分别是筒葡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僳盒楷,分别来对它们进行详细的测试尚毕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顷箩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膏线:25.28万元   市场优惠夺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V导苯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻败摊轰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霸颧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寄挟犊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足曙逢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耻,看上去更加的协调几。   至于尾部方面想,最值得一提的要算是后尾灯的设计了期砍替,乍看上去有些沃尔沃的影子锤纹,整体采用了立式的设计风格熊巨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耽,尾窗位置比老款更直也更靠后位锈纳。   小结徽暗斡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凸裙艾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侮客,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哗,前后不是很搭调菠猴滤,尤其后部的立式设计烹讣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间何立,但空间利用率上则会相对减惺琛,比较适合那些舒适一族巳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疤显判:25.28万元   市场优惠骇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碳靶识,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车底,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车成,新车的整体造型十分具有张力呻沤,五边形的进气格栅更具立体感弹推,镀铬装饰一直延伸至车灯内察,大大增强了整个车头的时尚性删渤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力略念祷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合还锭涵,但整体并不是LED的灯组设计袭寄姥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腹臀,在视觉增加了整体感的同时赊,也大大提升了整车的运动性拍媚。   小结放:马自达CX-5在几辆车中极嫁,我认为是最具动感的一款蔼秤氮,整车前后比例十分协调露漆噬,外加搭配蓝色车漆长场团,使得自身更具个性裤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象煞,详情请见后面的驾驶感受篇动拴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隧钵:26.78万元   市场优惠挟邦冷:1000元   如果不知道它是奇骏的人督纠,在大街上看见这款车疲拼嫂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化干寇到,同时也是这7辆车中变化最大的车型沉氦胆,整车不再是那么的棱角分明伟风巾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墩扮。   由于采用更具流线的造型设计激,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胺概,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念距烂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踏。尾部的造型也不再是那么的方方正正匹累,尾灯与前大灯造型相呼应筐粪,并搭配镀铬饰条加以点缀瞬擞。   小结瑟剿嵌:由于我个人的车型为2010款奇骏难水,所以面对这款全新一代的车型鲍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拣胶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悼亢抚,奇骏是个不错的选择郡峰且。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版跺:27.28万元   市场优惠逼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候籍孝且,就得到了广大消费者的极高关注度兄冻凡,整体设计与上一代差别很大豢,不再是中庸的形象雌怖,而是更加犀利的造型焙碴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侍落唱,前中网分为两段式设计培肠倪,但两块黑色的格栅全是假的娄素蹈,完全是用来装饰用的怯并没,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潘上。   熟悉老款车型的人都知道吧风,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卞蛙堆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积市痞烩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缮迟返,从而保证了行程的安全性坛庆皖。   小结盖锨娠:这款RAV4整体添加了越野套件没,所以并非其原车面貌暗。但无论是否经过套件的选装膘礁,整体的造型还是十分具有潮流气息的姆,另外值得一提的是瞪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吼,依然是几款SUV中表现最好的缔糜,注重空间表现的朋友们值得考虑甲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驴羡:31.58万元   市场优惠筛设憾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗅步,所以变化并没有其余车型那么大磊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庭灯纳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疚,棱角分明才是其主基调俗丛曙。   后方整体没有太大的改动懂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暗,设计很好的与前大灯相呼应迫,夜间看起来十分的醒目剂那,整体也很协调盾萌。   小结光很氖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看渴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庞肆棘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的千从,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉册茎,途观还是比较不错的选择哆恕谅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型版壳梯:25.28万元   市场优惠茹抹套:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概瓮赏ぃ克斯的外观鸥戒烁,那么这款翼虎你必将也会喜欢第袭,因为它的造型就是一款大号儿的“该壤溃克斯”啪比瀑。单条镀铬饰条所组成的前中网取,显得整体十分的修长兼佰蹭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点降,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淀攻病,提升了整车的档次懂土。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑门。   小结股:翼虎是福特家族的新端撂嫒小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙校克斯的身影峭呛,而对于新款负幔克斯的整体造型接扩,个人觉得还是很不错的鸥犀,那么如果您要是和我持有共同的观点簿辱疟,并且想拥有一辆SUV车型括娶,翼虎绝对是首选范围裂精。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烯八东:27.69万元   市场优惠竞惜诽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雇蒙陛,但随着Jeep旗下车型不断的改款脯儒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去切啼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褐咎荆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讹疾,圆圆的大灯以及垂直的中网购,无疑均是Jeep最原有的样子忌侍端。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泛菱丝,无论是后风挡还是尾灯釜,都为方方正正的样子己,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摊郎矩。   小结拓括多:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉宋肌,淳朴造型及棱角分明的设计糜悔,在保留Jeep家族血液的同时毕跺,也为整车的空间做出了较大的贡献托,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夹敝,详情请阅读后面的文章尖。   外观总结挝腹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹬篙,基于每款车型的特性街,有的为小改款史断铆、有的则为全新一代疾驹,所以有的基本没什么变化垮喀、有的则“面目全非”景。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炽妓踞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别块,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味十,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昏。通过每款车型下方的小结晤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桃躺僵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐频,你可以理解为营造纯正的氛围范。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溺弟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皖鲁苫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed努关臀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脾蔼淬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敖丹,绅士气质是宾利的“看家本领”娄美猜。往往点,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沃巢畔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莎鞘。现在瞄湾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烹。自古以来盒卢,“Speed”一直是宾利的性能标签己薯,以此向2003年垄断勒芒冠茬、亚军的Speed 8赛车致敬俗荷聪。    作为宾利历史上最快的量产车型控,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征愁,当然橇短,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默。    伴随著经济实力的提升酷浪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讹收,当你身处被“泰禾北京院子”必吉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剁陈爽,肯定会追求更高层次身份上的匹配轨局沟。我几天前去宾利销售中心纺怒凶,它长廊式展厅规幕。宏伟量,处处是浓郁咖啡香洪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利究垃,对其购买力是不置一丝的怀疑亢。我想诚霖工,只有宾利山、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眯。我敢很确定的告诉电脑前的你们龟踩嘘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酬,在中国未来一定能卖到脱销捆念。   >> 写在文前渺嚎棋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年崔肉,英国品牌的表现令人忧心忡忡钳悸队。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邢吴,它们目前都散落在世界各处袄,有的受到追捧有的则走向终点淳。即使获得成功的英国品牌相律痞,它们仍为自己贴上的“德国标签”尼、“印度标签”的身份感到忧虑亮崔莆,毕竟归畏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唾露。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馁叭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亥、原木的袅袅余香染朗,这种气味只属于宾利撮、劳斯莱斯们钨颈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渡。    从业这么多年戈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元圭糯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疏瞬,囊中羞涩遥不可及自然很重要吴杏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擅。我认为一辆好车玛食,应该让驾驶者舒服下、安静察、惬意的完成从A点到B点的旅程痕菠嫡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揉,却实现不了我小小的梦玻。我一直认为剁吵,真正的贵族事,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赫,即便妥协仍然能坚守初心河。此话适合改变自己的GT Speed彪,你知道吗楼奸?世上最难的事情就是超越自己焦,GT Speed做到了 借。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义校缺魄,当你启动它时毯淑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态措。   >> 外观搪遣绅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斤外壁,作为宾利目前最为畅销的车型方埠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哗惠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烩。但是拆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撂嫂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夕肋溶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诵胆室,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸡。当然枚铺镜,大部分“土豪”车主也不在乎擒辫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成付。    外观提升不是GT Speed的精髓铂捐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晌糙,动力杯抗峡、刚性酚、减重上的工作任重道远蓉祭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg海剿,仅有2.3吨讥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苯创。不要小看这350kg裙拨,几乎是一台V8发动机的重量坊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件替屠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喉、多连杆后悬挂和防倾杆等谴赌踩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色率麻藉,分别是Burnt Orange(橘)馆、Sequin Blue(蓝)捐、Excreme Sliver(银)瞧枚崎。为了凸显GT Speed的特殊崎嘘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选森。宾利工作人员表示棠牢磨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故递鸿涤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加任乾,尤其是在中国等兴新市场更是突出疾胚婆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伺。    你知道胖子多么努力吗险谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剃壬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梗炽倘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硅胎。那些把高性能作为卖点的品牌淬,现在宾利也有资格和你们一较高下裤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哄鲜垢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邻负朽,其尺寸为(mm)鞍:长4806烘、宽2227桥、高1394褂,轴距为2746mm富漠。我知道栓田,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距石计爽,为了让你做到心中有数北梅讳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来签晃。与竞争对手相比校患遁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑促商庞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僚,哪怕国内的环境日趋恶劣然,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玛咐彼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓣,整个过程大约需要22秒壤饶哎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剩帮,从而避免占用后备厢大部分的空间未逢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚看笨敢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苍蛔勾,没有法拉利暴躁挎嘘,缺点恐怕是不高调目。不信你点击上方视频听听视频里声音屠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狙: 作为欧陆GT的性能旗舰辆傻绍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烙夹,不仔细研究根本发现不了它的区别湍。虽然外观变化之处并不算多炕炼,但是对于轻量化袜涪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性没伐曙。" "   7月21日坏垦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)故睛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呢泌炽、北汽E150脾,成为第一期家用空间王冠军败收。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丹色睬。它们会有怎样的空间表现疆筛洗,不如一起来见证净河性。 本期内容开始前蘑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铺同具: 好了凛匙,正式开始第二期内容潦傅。不过简单说几句景,为了没看过第一期的网友们畴:    你可能会发现簧拟淀,随着岁月流逝锈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恃,也当起了小爸爸狗屯嗜。恰此时势,他们对车的选择可能也有了新的取向悄细第,空间大穷堪父、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酿。    基于此良慈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题违互憾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焙皮同,让大家对车辆的实用性有个较全面储娘啪、正确的认识毛豁希。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测队暖、模拟一家三口郊游的情景实测红虹、细节空间的展示速坍、实体娃娃的数据测量四个环节进行陷婚灿。   话不多说房扩,有请今天的选手讣皇晌,登撤慷贰! 第一环节糜隙穗:堆放整理箱会霸捅,能放多少放多少    由于很多厂商们晴雹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胎屑,也会帮你量化一下车到底能装多少升纠称,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昧讲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乒,并加以不同颜色区分白,目的是给你呈现最直观的感受门酸绒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坍,仅供大家感受一下秦。今天我们拿箱子说话桶,看看它们这种数据到底能装多少箱子赐幻澳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下先习:由于时间关系湃嗽秃,我们这次只借到了骊威的低配版桔绿斗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辛靶嵌,但高配版的骊威有这一功能凹炉册。 首先出场的是骊威隘槐:    状态一耗:单纯的后备厢空间 状态二维洞:放倒后排座椅后的空间 状态三蚕炉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狙点: 骊威一如我们所想的那样使,空间的确是其一大卖点菊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抗划暴,小伙伴们都惊叹了!骊威砍,实力不凡眠。   其次出场的是致炫俄飞疚:    状态一教风:单纯的后备厢空间 状态二案捻:放倒后排座椅后的空间 状态三氮峭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沦: 就如文章开头介绍致炫时所说猛死酸,空间岗定、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点素。通过这一环节放整理箱的测试呸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苫炉髓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汾才响:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一努楼受:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挡狭差:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浚腔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毖: 通过摆箱子的实战丁畴鲸,以及上面表格数据的对比华苟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矮苦。而致炫与骊威差距也并不是太大袖吗瞎,可见其空间不可小瞧毯。接下来又有哪些好玩儿环节方?而两车又会有怎样的表现呢镐?请继续往下看田。" "   今年5月疵殿采,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶开隘淘?9挡无用绕?自由光深度试驾报告》)盎凶。当时返,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饭井譬。    6月究琼拧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)间惕额。不过3.2L版的离地间隙才叛、接近角勿勉、离去角迫斑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少事。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陶?    几天前恐林,我和赵璞对槽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚊景,这车还行不行不报?    我们的第一站氢穷充,魔都上海涂棉枪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坚。在经历了噩梦般的改签湍谦、等待烧翔、登机碾谋盟、继续等待之后恢蔚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藩鞍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伶禽:“游遍世界各地壳五,开尽天下好车梗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拎椽胯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沙扮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的县,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多事。在此我可以不吹牛X的告诉大家熊剑鲸,我在纽北环实际驾驶过祈剐恒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盛潭腥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屡堤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窖槽,在国内也非常抢手浇肥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冒屋郝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吮没。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘲铺,基本保留了GTI所有特征多很唯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巩席,在舒适配置上也更加的平民化厘欧鲜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞬敦,例如两边的侧裙以及尾翼等漏糙薄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袖。但低调的外观也有自己独有的设计元素纳,例如车头处GTI特有的红色的拉线廖畴够,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标童户片,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中小效倾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性规哗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逢叼裳。另外崔淡,新车的LED尾灯造型也很有特色花拨荒。海外版GTI提供了红色佰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择石贸嘲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佳,但国产后或许可以与国内的消费见面啦瓷汝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少败,我把它们大概分成两类夸僵:靠谱的和不靠谱的枪壁顺。不靠谱的原因很多俗萝死,有些续航里程太短蹿钵,上车就开始为电量担心;有些性能太差糕成,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衬琳蹈,几十万买个两门小车闹哎氦,真当我们都是土豪吗湾荡惮?   不靠谱的理由千千万激陷顺,靠谱的标准则大致相同藐。续航里程不能太短僻锨,加速不能太慢掂摔捌,最好还有些实用性衡赌亲,价钱不贵就更好了醇科。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犬骨穆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讹狸垃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僵胆废,拿汽油车举例的话娄,90%以上都算得上靠谱汞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赋涤涛,能达到及格水平的车型却不算多蓬辜的。我们的这辆测试车是2012款的坪捂怠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氖漏。还好时隔两年佛距培,e6的动力系统并没有发生大变化锈,只是外形和配置有小小的调整脆。   续航里程亢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窖头蹬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群别胖坪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盾,这其实只是理论值埔氢遁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱示家,实际用车时很难达到耸。夏天空调某肋、冬天暖风借、高速快了稼稼落、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程懂。   这种电动车只是日常通勤还可以疮,但稍微有些想法度,想去见个朋友瓷懦、买个菜蒋,心里就得犯嘀咕始凶。这种心中总有事悬着的感觉很难受并太冉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多且摄凌。   由于时间原因毁,我们只能简单测试一下e6的续航能力敞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悼铃播,其中高速路况三分之二控练孤,城市路况三分之一燎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咳淖波,我们的行程其实就是三段情,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)发犯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挪蜜锌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛋,显示续航里程320公里材。完成第一段高速路程时(43公里)羔胆,电池余量82%(耗电17%)奉杰窖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)即奴,电池余量63%(耗电19%)浩蜡呐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)电,电池余量45%(耗电18%)菱篡,续航里程134公里(减少61公里)狗伞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甸涛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侵,比如第一段高速行驶抨,续航里程减了59公里丹惩瞧,而实际行驶了43公里溯,二者大概是0.7倍的关系崔青并,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雌材伯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近士,拥堵路况似乎还更费电一些伦避。" "  近两年陇霖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祟,很多大厂都推出了自己的纯电动车委,先不说比亚迪这些纯自主品牌玲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抛扳普。今天冗,我们就提到了之诺这个品牌李颇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挎菠,主打高端糕,并且未来也是只进行纯电动车的研发抡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菇韦弧。今天勉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漓,下面我们就对这款车型做一次体验晌活。   之诺1E只租不卖恃貉,租赁价格为宦:日租金为400元/天寞,长租(3年期)为7400元/月揉铺,现在消费者就可以对这款车进行租赁就场。   租赁价格包含咆:车辆上牌糯、充电盒安装(7.5小时充满)喷、保险譬、每6个月一次定期检查保养纶、车辆维修黎诲,7天24小时道路救援幢诡围、拖车以及备用车辆等秦奔努。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惜危坞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计季阑沉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子申雇酪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牧溅虐,虽然亮点不是很多菠甭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颅铅涝,树立之诺自身品牌的辨识度锨谷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帕,辨识度极高境。 既然是同平台打造激袍狄,那么轴距和宝马X1也是相同的覆犬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彻,尺寸为225/50 R17荣叼,这款轮胎最主要是为了节能考虑旧私。   本文导航   分享到殊备寇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉切膊,它是南京依维柯生产的车型对汇,隶属于跃进品牌旗下钝暗免,是一款定位中高端的轻卡产品寥。该车是在2013年1月首次发布的女水,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捌梗,为用户提供了更多的备选车型喜裂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛔瘫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)别。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域古莆,宝马向来不走寻常路廖板,旗下的SUV并非越野硬汉庙借,而是更加注重公路操控性赋兢,所以在外形上也有着自己的独到见解难吐亮。Coupe原本只是轿跑车的特征畅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厕惶隘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怜。在这种背景之下牡舜,X4应运而生亢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惜,宝马对于X4的设计便更加得心应手惟弘酥。从车身尺寸来看凡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化榔。然而实际感受上唤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力风。它们的关系就如同X6和X5闯哪略,一个张扬寂、一个低调胶。要想饲廾担酷邓?X4很在行漏捶。   这辆X4的外观加入了大量M套件难郴连,进一步凸显了它的运动风格措侈。夸张的前后包围降低了视觉重心绅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戒哨?所以竞堑,接近角吾煞、离去角这些数据对于X4来说超炽刻,根本不重要晃高幢。   和X6一样逆,性感的臀部是X4最迷人的地方按史。如果从车尾来看懒失,X4确实比X3运动了不少焚途,高挑的腰线仇、厚重的尾部都能给人很强的力量感实河尖。对于35i来说叭,单边双出的尾排着实有些低调笺箩。尾灯的造型是典型的宝马风格涟尝,造型简单搪纯、大气尼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邵斧肆,前245mm肋佃鹃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氨逞,这是一款综合静音娜、舒适忙鼻、操控于一体的轮胎小瘫攘。在我看来挎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顿倘,似乎更为合适氰。" "  原标题步:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前水峨补,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拳,该车除了外观造型犀利杉、内饰豪华虱翠、配置丰富之外聊巴槐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘶擂辨。作为一款以年轻擒、时尚为主旋律的产品屡,NX开起来的感受如何溶熄硅,今天我就为大家正式揭秘娠憋。(注悍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笑,如NX琶当阜、ES缮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颧毒灿:   NX车型的外观内饰设计风格躲曙,在之前的文章中我已做了详细介绍巍拱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品副沙。从实车给人的感觉来看蜗斜敌,它的确做到了这点扩,不少人见到它的第一反应就是卵擒哥:恩邓墙皖,这车挺个性缆、挺漂亮沟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亭典检,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苹宠稍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度境秋。此外层粒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拧,进一步提升了科技感师。不过它并非全系标配篙叔,在入门级车型上近光灯依旧是LED尺吃械,远光灯为卤素灯泡翅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥芏魏铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV典,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3埠、宝马X1做直接竞争椭摔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV参鼎乌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES污、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲁便。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯缢驯稹,其中一款为17英寸荡,另两款为18英寸淳和。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裙纷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎信妇,在国内的售价大约1700元/条摹如疗。   车尾线条与前脸相呼应握,造型犀利究茂春,棱角分明台竟,以凸显整车年轻阶掏斡、运动化的产品定位茫碾。同时尸徽圈,尾灯设计十分用心赊吓航,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傅,特意在接缝处增加了一小块LED耻败令。   内饰方面孝付粒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怯跋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仕,大幅提升了车内的豪华氛围狼蹦钒。   据雷克萨斯厂商人员介绍紊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忌袖,它的使用方法类似于电脑的触模板焚谈磐,并带有震动回馈功能肉豁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诫。此外汰宫乃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绊,我们咨询厂商工作人员肝楷,这配置会不会引入中国旅灌墨,对方并没有给出明确答复酪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汉啪叫,作为家族中的新进成员撬违,NX的表现自然也不会差贸虽觅。为了符合它运动化的定位负,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孙酿的。此外NX空间方面的表现也同样令人满意微廷。   在海外浦溉,NX提供了全景天窗融、普通天窗和无天窗三种版本的车型缸爸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃段蜂缆,采光效果很好秒测焕,但无法开启掣懊汕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睦芜,采用的是外开式设计匠孙募。可以确定的是诫材敞,上述两种版本的天窗都将引入中国赎,至于无天窗版车型是否会引进恐,暂不清楚扁吞虐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窗,马自达CX-7在海外推出;2009年辜,2.5L两驱车型引入国内免,售价28.8万;2010年毫驳,增配的小改款车型上市钠,售价29.08万尽滔,同时宣布国产意向;2012年釜,海外CX-7停产;2014年逗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道系仟,等它国产的人此时已经老了四岁了溯七。   从以进口的身份引入国内昆,到正式国产经历了四年左右的时间甘读瞎,在这四年中进口CX-7销量并不好奶,一方面是当时市场不成熟喷,后期竞品丛生将其埋没了际卸。另一方面原因也在其本身嘘妒,比如定价高痛、2.5L发动机动力孱弱等等癸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒂馈班,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腥孔题。在测试之前勉冗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点告呢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm癸困穷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讥书泰,搭配6挡手自一体变速箱搽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闯旦,只不过调校要比CX-7上的更为激进吓。即便如此蹿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楼提奢。   油门的设定比较灵敏孩弟拢,起步和加速初段都还比较轻盈顾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线礁瓤司,而不至于拖沓胎,一切都显得易于掌握枫桨顿。变速箱和发动机配合的是那么默契眠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绣败缅,只是在极拥堵的道路上蠕动时捷村,1挡与2挡的切换有点闯动而已接踢辽,问题不大通动雹。   转向和悬架的设定偏向运动痴梯,采用机械液压助力的转向系统比较重泌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弦。悬架没有“忽悠”的表现定撬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汇腹朵,车内乘员经尘唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桔聊拌。悬架后段偏硬碘煤鹅,在弯道中并没有明显的侧倾期瓶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娥屑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错石驹,动力供给够积极涵,表现不错刮衫,驾驶感觉非常轻松巩,动力的跟进也很是及时骡计非。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诺掣泉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诫孺鞋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庭盎脖,而且不是那种喷涌般的迸发橇穗肩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撇掸受,给人相对内向保守的错觉咐鳖搜。   CX-7更擅长的是中途加速私橡,比如从60公里/小时开始衡登,遗憾的是想让它发挥全部并不容易列,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限问辫,这几天这种沮丧感时常出现菲哩沽。不过也正是这个中段加速的特点棉摹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冻及默,稍踩油门就奔向3000rpm碌腹泛,便能得到很好的响应劳俊弥,仅有极为短暂的降挡迟疑车阑朽,随后就催逼出了足够的扭矩半磋。简而言之擅叫藐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惹,容易上手拜抖铂,各方面的表现也都算令人满意态牌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乐跨,涡轮增压器起到了明显的效果烩迁坏,就像注入了某种精神类药物侠潞饰,虽不时刻保持着亢奋状态喉,但兴奋状态确实随时可以到来炕揽茎,一切都听从指挥壬。这种持续的加速感可以维持一段时间匹,心里不禁一阵爽快浑,当然浑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茎情。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光品媒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楔甭貉,消耗燃油17.94升看遍,平均时速为30公里/小时函,全程开启空调掳公,平均油耗为13.3升/百公里粮鳞佰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舜,CX-7绝不算省油的那类胚媳,准确的说是比较费油含贫。另外栓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挥毒,无疑使用成本相对较高哆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俄掸镣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碉搐。说实话仇壬,那是我第一次接触这两款车搔枷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斯斤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机室,动力同样够用限湘,但输出并不算线性肆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躺词。当时我就在想脆笺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了记,而如今厂家真的这么干了极形。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统接鹅沙,增加了几项配置冷,外观方面几乎没有改动委场,图中的这款车只是增加了车顶行李架郡肌领、车尾扰流板和挡泥板等选装件剧。   这款帅客HR16是一款7座车型科,它可以满足国V排放标准捌棚鲍,车窗后半部分采用了隐私玻璃醋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涤割陛。当然逞郝,帅客实际上是一款既可以满足载人弹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淋酿,所以它的车系中包含了5座赶奇喇、7座特灌、国IV投侮、国V等各种不同版本偶另庆。   除了挡泥板之外寇拼刃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旁亩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辈蛾桨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏堆闭,其中的最强模式叫作“Dynamic”劳,译为“动态”蜗秸。有意思的是瘦犁头,在英文里吴倍戏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根械插,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饯?——开启动态模式触,就等于点燃了一根无形的导火线沟埔。   要追根溯源的话烘催,炸药起始于中国苍逻居,属于四大发明之一按杉,不过相比中国发明的黑火药瓶抖兑,硝酸甘油平时更加安全可控缓砂谴,而且破坏力更强憾。奥迪RS 7同样如此宋菠,它多数时候表现得比较随和春漠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揩篙虑。   首先从外观上就容易看出它很厉害拜翅杏。奥迪A7之所以独特文肩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眠,人们将之称为“Sportback”盼,在我看来敲,它的廓更像是一只优雅的海龟彩幢告,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装反犬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹿抄馅,所以它已经不是传统爬行类的龟没徽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攻沤癌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丝辰酣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揪雾,让人不由自主的去稳稳扶住3鲁拳、9点位置蠕艰卤。   在风骚的外形和各种真皮芯练、碳纤维材质的覆盖之下面侣川,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埠揣械,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孤哼链,这一点很好狼槐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侨蓉邵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群江卧。即便在这种情况下鞋垃刊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题添:谁给你的自信卖这么贵衰瞪瘦?不错葡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磺砷卜,它到底是盲目自信还是厚积薄发米澎届?我们一比高下比。 外观对比型:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纯侈岭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痢,所以我决定说点可以量化的东西芭。首先痛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枪诵健。其次可能是由于动力的原因煌扰绩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屑喊秘,备受关注的长安CS75正式宣布上市谰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竟辞。在前期的试驾活动上霖顺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型额,并对其驾驶品质给予了极高的评价妈里。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敌,和手动挡车型相比袭裁伍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待完惫。 ● 外观内饰的简单介绍糯:   在外观方面筐拐暖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缺能,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挥缆恍,甚至连一个小尾标都没有独。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿木蓝篮,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗣骑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亭版茶,轴距为2700mm宠涟柏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炊式横、奔腾X80以及哈弗H6辱柏,CS75还是相当有竞争力的信梆,它的轴距和长度最大帆,宽度仅次于哈弗H6蚂酱磋,高度相比瑞虎5矮了35mm毒。   在外部配置上舰把,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霖思,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角热。另外纫化鸵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯椒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卵剃锋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致培快,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品村匙,市场售价约为700元/条牛,在同级别中算是很厚道的配备了龄峭。此外腿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娇肠,只是轮圈被替换为铁轮圈读苍翔,还是俩字——厚道朵却隶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巍灌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耻踏粹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板馈旱陈,看起来更有层次感渴康说。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芜、设计毫无新意渤、用料也很一般等不好的印象患。不过近年来炭寝娟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹癌俩,长安便是其一辫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锰郸胃,也很难找出它的缺点陵配,按键迁樊灵、旋钮的阻尼适中羡剃桨,手感很不错尉连。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏其拔肥,分辨率和反应速度都还不错霞干酵,不过在功能性上它只提供基本的导航害卵、DVD湃海、电台勃贿、倒车影像及蓝牙功能疏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卵疯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的癸筛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到额碘辖,但是厂家对此并没有改进饶略秒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悔。但是登,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹭榷,同时设备名称也无法显示完整搽冒,在用户体验上还有提升空间镁。   不过苗,在一些细节处理上钨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意县松考。比如在挡把前方的储物格悉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妇,不过这块材质却为硬塑料奈虱,实际上根本无法达到防滑的效果地繁。另外关谷涝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沙蠢领,这点值得表扬承,但必须手动摁下开关才能点亮豹闯噬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揪芳琅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卢。座椅填充物软硬适中姆,刚刚好祷品,并不会软到开久了腰疼坎甫,也不至于硬到硌(gè)人想墓。除此之外酿窗,包裹性表现也很不错燎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中檀仆。另外瘦鸡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钙。   车内乘坐空间表现上疲珐脯,身高180cm的编辑身处前排嫁撤,头部约有一拳左右的空间悸,此时移身至后排椭愧粟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间受鲁。作为一台紧凑型SUV车型矩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了千慈。   来到后备厢缺段,长安官方给出的容积数据为590-1560L范旅盆,表现中规中矩躲脐馁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芥棺夹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碍擎,增加消费者对于整车的好感度肝倦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啤,如今市面上的电动车产品越来越多构吓,开始逐渐走入人们的生活乓动,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粳纳,大家对它的了解可能还不是很多耪胶鸥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓮配单。那么这款车究竟如何呢歪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坪郴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上前姐踞,我们终于有机会近距离接触一下弥救阶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揉臼额,因此其与众泰汽车合作猩湘,推出众泰知豆电动车倪咆统。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伟吩铆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舷微。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炒惺踩?不管你信不信泪熄,反正我信了肆肪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宿膛,售价为24.98万-28.98万元受犯,共有三款配置可芽枷骸,全系均未采用quattro四驱系统搁郡热,取而代之的是前置前驱的驱动形式等签殊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛施,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缴甲,1.4T的发动机到底够不够用取渺猩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纫淌型,这些问题都难免让人担心迁即。那么奥迪Q3到底是不是“好货”白,它又是否值这个价格盆盯,下面让我来终结你的这些疑惑怯侍前。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力八芳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舒戏兔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样七峰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境复庐燎,既然大家都关心这一问题峡,那么我们就从这个问题开始一一解决错。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袍,其最大输出功率为110kW梦良趟,峰值扭矩可以达到250Nm釜始,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm史凭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后释蔡,动力储备不足方面的顾虑呻几密,但是这些想法也好顾虑也罢节老,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姜的缝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘘屑,油门初段的旷量微乎其微凹稻钱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虏,当发动机的转速达到1750转时皋涩涡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩府汀画,强烈的推背感也会随之而来莎,如果你不是冷静下来思考一下碘外镶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茸湍晌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毫对崩,一开始的想法和我一样帕,换了1.4T发动机之后禄,动力跟的上吗柬独?心里总是怀揣着这样一个疑问屁兽腑,但是当他们开了一段时间之后陛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稻堕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涵额,处于D挡模式时哦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竿颗,但也感觉不到激进的性格四哺。但是当车辆处于S挡时车笺弘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窟申少,整个车似乎突然变得紧张了起来赌,时刻专注着你踩油门的右脚拾径,稍有动作便会迅速做出响应伐泼。   在城市的驾驶中僻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫉,当你深踩油门时酱窝挛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搞干,或者可以说凯百袒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态献。此外惊,作为一台不折不扣的城市SUV蒂鲜揪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拱茶丸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扭令,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感部娠信,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆葛掸匠,整个加速的过程非常线性故,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喂猎焚,不会表现的非常神经质济虾埔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疙,这台变速箱给人的感觉非常聪明肖衔,可以准确的猜出驾驶者的意图焚厕,在换挡的速度和时机方面非常到位改兰柑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巫乾喇。此外楔稗侍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错解滴蕉。当车辆处于D挡模式下鸵,当发动机的转速达到2000转时卞晚,这台变速箱便会进行升挡的动作吭勿,从而保证日常驾驶更好的经济性挪嚼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时村任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止目。   这台变速箱也并不是近乎完美跑催,它当然也存在着自身的不足途救孔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锌蓄凤,尤其是在低速的区间内火说,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吃瞎。此外洛横,该车提供了四种驾驶模式的选择扛竞,分别为经济剃、舒适擅、自动和动态模式难屎殊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肪。 性能测试筋拨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中昏天,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坷,最终的破百成绩为9.14秒肌敢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仟伤。奥迪Q3在三挡时完成了破百惊姜坏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澄馈阔。此外搂韩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芦,非澈撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撕犬涂,整个加速的过程十分平顺和线性竟洽卢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嚼。车辆在全力起步的过程中猴芒刹,由于没有采用quattro四驱系统堂魂,车身有轻微的抬头现象惮仙私,前悬挂的拉伸比较明显半融。 性能测试帘牢褥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缄驼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驼墓弛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升另咐痘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桥。在整个制动的过程中捆,G值适中保持在-0.9到-1之间半,全力制动时车身呈现出前倾的姿态波,前悬挂很大程度的收到挤压冠疆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显聊匹饶。此外妥妥官,该车在连续制动的情况下祁贩,受到的热衰退现象比较明显烦猫皖,在连续测试过后溺,制动距离增长了接近2米羌识。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容董拍怂,动力方面也足以应对使用的需求朔萌磊,尤其是在低扭方面憾,这台发动机表现除了浑厚的功底坤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烫惊。对于一台城市SUV来说释乔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睬。" "  你有没有这样的勇气富蔚,一辈子只留着一种发型珊丹,带着一种款式的眼镜秒梧?或许多数人会摇头说不分迪。试想你现在穿着中山装雷篱难,带着大边框畔,留着中分头走在街上访啡,别人必定会投来异样的眼光寂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娥乾,但有一种美前轮,却是永恒的冕惨沁,我们称之为“经典”蜗同圣。就像中山装逐渐演变成了“国服”示汾拌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茎椒,看似过时的东西稍加润色些,就会焕发出经典的力量石。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粉斡,也是一个互相佐证的问题诞侈道。正是扛住了时间的消磨须伤掣,一个产品一种设计才能称之为经典室。而正是因为它是经典女楞,所以无论时间如何过往通屠诵,岁月如何变迁固迸,它依旧能代表着美古桔莎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角穷蓝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袭蹭靶、保时捷911本、MINI这几款车了故级亥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承估弊莲,这是一种财富虾贡,就像一个国家的历史一样啪鼎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝采。但就像中山装一样煽,如果不稍加改动咐群,依旧会被人说土气缆,MINI也是一样臂舌闲,细节的升华会有益于经典的传播和传承萍篙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杯,是全新MINI车系中性能最好的纯尝。所以车头车尾都会看到“S”的字样倘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浦盗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部风疤线,这是它彰显不同的地方惫,尾灯的轮廓更大了副叮谜,但相比老款不够凝练肛溺,同时你也感受不到它有何种审美的进步墒突缓,个人感觉它是为了变化而变化盟拈。轮毂方面酵疏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撤单词。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赡逃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)推。不过窘饶,在真正接触到保时捷Macan之前氖融卜,我对它的真正实力也有所质疑剧梅。众所周知姑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惜关禾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吾朝贰?带着这个疑虑娃绢青,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竣搐肚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同从透诚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钡抽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机使席侯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型都汹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吨。在没有任何参考坐标的情况下弛虱酿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晒。排除了惯性思维的困扰舌夹,对于一款新车而言或许并非坏事亨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藕唐,因此有关它的设计特征我们并不陌生纬眯。作为保时捷推出的第二款SUV车型搞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计习澜,同时也融入了许多独特的元素徘崔秋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动露,因此在细节处理上粮蒂,新车融入了更加激进的设计元素疯窍。    作为入门版车型弓兜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墒氰嗡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯期驴,并采用导光条设计帛导,其视觉效果更具科技感碱痉。   保时捷Macan的腰线位置较高矢讥潘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢硷,营造出强烈的动态视觉效果磐芳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格把袭片。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逝溪练,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吴,我的同事此前已经为大家介绍饺陪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叮谢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扣碾丝。" "   ??????? 提起观致邻,大家都会想起什么构堆辑?这似乎是一个难以回答的问题奠。作为一个有着中国血统的全新品牌驴孔楷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩共。在2013年哨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孤,一石惊起千层浪逼鳖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纺。   如今涤晌龋,观致的第二款车型马鹊丘,观致3五门版也如约而至玲碎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奈镐?它的到来刚舅奖,在扩充了观致的产品线之后绷抨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秆勤?自然是令我们拭目以待经肛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贿迁扩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鳖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屎,时至今日都没有做大幅的修改还韩。就是这样一个古董级外貌的家伙贪,最近竟然和新能源技术杠上了反澎娠。2013年的日内瓦车展上褂,路虎推出了一款纯电动卫士硼献侯,旨在告诉大家卫士宝刀未老狡。而这些天狙拆俺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捻,看起来峨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了构鲜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上封脯僵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品世滥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倒兽结,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狮科,并未成为现实忙翅硅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倪骗。   事情的转折点发生在2014年6月18日苛五成,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桂,并且这一次关,车身上已经重新贴上了拉花踢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洼藐夕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”餐墩,而是一台真正的电动版卫士汰钎。   之后通过各种途径的联系坛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版本佬认,虽然这并不是一款量产车虾鲍漓,也没有任何电动机啊售惧、电池组方面的参数数据滦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吓输,我们认为此次试驾还是很有意义的脊。   ■ 外观造型克沃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷愧妹毒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士处倍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样富,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异加乘措。   电动版卫士全球仅有7台猎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诉面豁,基于卫士110车型打造瞬诵,可以根据情况容纳5个或7个座椅垦,算是车系中的“旅行款”彼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牛挥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异房坷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坏叹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外触,丝毫不加以修饰税。按照官方对柴油版车型的销售策略扇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腔凑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分水软嫌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铜歼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留系,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硕。正对车头弧,右侧翼子板的通风口也是镂空的毕,下方是空调系统的进气口溯该矫,而左侧的则仅仅用作装饰陵粹,所以是完全封死的状态豢畅。   平直的挡风玻璃馈雀、小雨刷夕侣队、面积可观手动调节后视镜光救盖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疚构,而在这台电动版卫士上踩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板词估。   实际上缸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菠菲剁,电动车窗只照顾到前排乘客泻诉杜,第二排为手摇的菠使,第三排则仅仅是推拉窗桔沃滩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袱,确实碍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车施,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中古萎铅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溺。   三窗式车尾设计除了古老外屠灰屎,想不出更多的词去形容曹情街,好在后窗电加热痰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备短按毛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巷壁芭。至于各种不同用处的尾灯懈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耸皮拦,并配备了13针牵引电力接口突定,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敞诫何。而对于电动版卫士来说雾衰手,这款车的拖曳能力也非一般强大人斗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舵搏爆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柑淬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纲,在这四年一次的盛世当中警唾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注女潭狭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程此ズ怠,在经过整体的细化改进后整体更出色定还淮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑俸础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寂默,对于这样一款小车到底怎样歼,让我们一起一探究竟骸韶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禽付孟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计让糕尽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煌魔唾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胖线,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腐冲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格不,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绒铃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢可靠的选择蕉社脾。   相比现在很多的车型胁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰融,个人比较喜欢这样的感觉技碎溪,朴素也是另一种风格试靡访,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阜龚卸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尽嗅,可以说是起到了点睛的作用冻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创士圈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拣联诗,看起来还有些运动精神侮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匆很,同时也是远近光一体设计递离,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气禽朴四,更加突出其可爱的造型风格呜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挡,同时也表明了J2的一种年轻风格骸。虽然是一款定价不高的微型家用车磋搽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置探崔,雾灯虽然不是什么贵重的配置壁康,但对于安全的保障还是多一分才好梁躲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勘,实际使用中虽然刮水面积稍形8啤,但整体还是清理的非常干净厩坤。   在车体侧面造型上岔钵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惯蹈毕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墓首,这样给头部空间会留出很多炊暑狭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饱吝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艾姆。腰线起始的位置和大灯高度相同胳旦,这给了驾驶员足够大的视野空间复沮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搏咖围,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扳勘坝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娶失。   在尾部造型上娃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计募粮,同时加大了尾部示宽灯的面积蚀,为了就是提示后方车辆注意安全耽们捂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薄轰刑,内部非常的深不过开口非常心┫佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包傲糠硅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俗衅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姆,虽然是钢圈饯讹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泄廓亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奸酶偿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鳞。另外慈吾,一直让人头疼的售价问题眷安,此次又出现了嘘汹惫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幂鞋。价格问题乘挞船,在上市新闻 中已谈了很多龚,不过与价格相比汰斯摧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碌对肃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统松砍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怂嘎频?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愤魂,即将为各位解开疑问涪侥当。   观致3五门版已于6月24日上市很,目前指导价已公布居,售价区间11.99-17.19万元 檄淡速。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冈儒:依然遵循简洁的设计思路滥甸,造型更显年轻搁骸绦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烘殴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堵牛受,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夯物。可以说呛忙殴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俄卵桶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格团借,不过在细节上却更显年轻娇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仁拌火,轴距为2690mm臣,除了长度缩短了177mm之外悉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别线堑福。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话薯撼拜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徊辟释,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了山。在车身颜色上跑己,观致3五门版同样有6种颜色可训投骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕看,色彩更为鲜亮息顶,也更有时尚感北。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柬辆喉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面结,而前雾灯也采用了圆形的设计嘛弊伯,更显时尚操凌雷。另外逝脑冈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯空广祟、转向辅助灯和大灯清洗装置寒番,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秋。   除此之外倦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亲拖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脚昏,并且轮圈的款式也更加的年轻连悍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踏。所以在轮圈与轮胎的规格上豪秦蜗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别财秦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毙庐:与三厢版一致仍,细节改变不大蜗蚂耐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择报宝。中控台采用对称式设计梁钩,各种功能布置规整联,按钮数量控制在了合理的范围内炒纪惜,不会给人一种杂乱的感觉合。平底式多功能方向盘与三厢版无异吭夸谈,造型很有运动感藩苟八,真皮包裹的外圈握感也很不错版哪碾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置断冈巨,除了蓝牙电话瘸、多媒体播放等这些基本配置之外脐聘疤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罐。除此之外肝段,车主还可选配观致逸云的增值服务壬损歌,该服务包含实时交通路况垮、实时停车场信息和地图更新等辨棚捍。 ● 座椅及乘坐空间磋穿:白色绲边真皮座椅很有时尚感骨看。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筋,与三厢版顶配车型相同头。不过区别在于勉傲傲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摩涤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升密椿广,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忌漆。   在乘坐空间方面闭粗埠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汹裸访,并将座椅调到最低位置后令托,头部空间大约为1拳班纫角,显得很宽裕;而进入后排后羡洽鳞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泌哦届,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峰。后排中间地板隆起幅度较大借帮骗,长度也不适合搁脚掠疚兄,中间乘客的舒适度会受到一些影响尺券。 ● 后备厢捆、储物空间和天窗荚路虹:后备厢容积403-1105升淖,储物格众多褐想。   在不放倒后排座椅的情况下杆仿,观致3五门版后备厢容积为403升采,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眠巨衅。如果嫌这样的空间还不够的话畴,将后排座椅全部放倒后悸腾,空间最大可扩大到1105升细嘉探。除此之外抒拴,如果您随身携带了诸如手机共、饮料之类的细碎物品的话笨俺垃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间负。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疯,可打开的总面积约为0.22平方米刨矾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驳朴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架违攀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凯窍潮,两者最大功率分别为126马力和156马力葛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米森氢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汞辽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轻损,其他车型均采用6速双离合变速箱镁。在底盘悬架方面徐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统希,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架染。 ● 驾驶感受顽耽:底盘调校水准高抄抖,变速箱低速平顺性比三厢版好贯辫歉。   此次试驾会上扭凄,我们大部分时间都行走在城市道路中岛铆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烁度,起步时若是轻踩油门踏板理谱磐,车辆的提速会显得比较迟缓钡染芹,若要改善的话伸宽,需要至少踩下1/2的踏板行程旦驴。对于开惯了日系车的朋友们来说殿督,这种偏向于传统欧系车型风格皮瞳摄,而非“一点就有”的油门调谐胧剑可能需要一点适应的过程懂。   而在整个加速的过程中翰憾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硕,咆哮声已经传入驾驶舱桅席,可就是不见变速箱及时升挡薪庐垛。另一方面厂赔般,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼎虽,整个介入过程并不是特别的线性视巢,其工作时的噪音也清晰可辨独退,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钞屋嫉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )识鹊慌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琅融会,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换非踢糯,并且伴随着强烈的顿挫感探啡妒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妙违冻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垃钉,虽然顿挫感还是有怒却,但已经能够被绝大部分消费者所接受氮问。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碎仍,那么我可以回答您羌舰,和大众的DSG表现相差无几蔫锈味。窜。   从观致工程师的口中得知斯范沙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褐沉揉,对变速箱程序苟艰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整额,找到其中一个最佳点辟侩苛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吓。   在手动模式下孔咀铜,发动机的表现仍然很积极午房垒,不过由于其低速动力输出并不出众即帛,其加速度并不能让人感到满意膜,很大程度上鹤僻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉好佬。此外府尝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时布舶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杏祭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寝篡激。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点班令还,而在此前的三门版车型上闭参举,我们就给予了相当高的评价讥。虽然仅从结构上来看滑兰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荒会,但作为一款家用车素洞吴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锣边,高速行驶变道保证稳定性闯兑。事实证明苫哭弄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现七澎,并且从车底反馈至车厢内的声音桅泵让、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偿航。   ● 编辑总结摆:   从我们此次的试驾感受来看极烯碉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桨拐涟、时髦的外形谴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熬习。与之前我们体验的三厢版车型相比继浦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步票委,尽管目前顿挫感还是存在肚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陈该。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骇店米,有值得称赞的地方付仓接,自然也存在着一些不足粉醛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馆韩书。另外奶崇烙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的态喉谦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泵械,但是这4000元能够换来包括氙气大灯片、转向辅助灯及大灯清洗功能内锈上,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎错盟,这样看来竣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煤。不过伍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢承散痊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丰瑟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堕戮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勘划。但个人更喜欢两厢版本广漠耽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胚缅裳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虐饯赎。当然恰,作为同一款车抬猜梅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耸镜脓。三厢版本更加实用贯,两厢版外观更加时尚干练碍。今天带来这款两厢版爱唯欧洼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琶白吻,大灯的设计相对保守了衅编什,但也减少了人们对于这台车的争议性歧茸芒。从而扩大了消费人群始。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好投蚀裙,各有各的美计瘁。但无疑沫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的太规妹。   侧面的变化并不是很明显沦秒秦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挂盗。相比三厢版要顺眼的多未怕。车尾的变化同样集中在尾灯上群,尾灯的轮廓变化倒是不大宿,变化主要集中在尾灯颜色的改变请迹。深红色的外围显得更有质感蔫链硼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桶,越野车是最好的选择踞统卑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车视,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40红艇馁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盖单,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远己,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皆渐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弯骑清。除了电视剧的锦上添花啤剁,BJ40本身的魅力也势不可挡柔,下面我们就走近这款“北京青年”仓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姬。   外观/内饰噶其:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试登藩,或许有人会问那为什么还要进行测试嫂。其实答案很简单盎,之前测试的BJ40是一款试装车趴八,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姓挥寸,包括电视剧中车辆也是如此翔惨孺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吻娃悉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镣房扮。虽然我没有见过之前的试装车敛脖蔫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蘑郝,甚至有些地方与牧马人不相上下辱须寇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翰辈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了必,这里就不再做过多赘述姓是眯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰是拆,你会发现并没什么科技感提珊详,简单的线条乳、硬派越野车特有的见棱见角的气质慷厩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搏。另外碑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昆。硬质塑料质地的中控面板很厚实谰,比起舒服的软性塑料手感稍差衔铣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境道稳把,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事划姑湃,同理使用织布座椅也是一样红似,无论您是刚刚涉过水娘献算,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掸,都不用担心茂龟户。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器齐替舍,不需要华丽的外表去装饰沉。虽然BJ40有着很浓重的模仿垒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睛炭烫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上告俯孝,那只能说这个人并不了解硬派越野车十勘陕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吞献舌,让人想到真正的场地里去撒点野陋孤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撩?惊险的高速穿插坞、精彩的甩尾掉头顽、惊艳的侧向双轮行进嗽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演商。时过境迁茹,萨博虽已退出中国市衬嗄铡,但把经典的两款车型(即9-3陋额修、9-5)的技术留在了中国媚磐,在北汽成功收购萨博技术后欣臂报,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镰劝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劣僵喉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求部,主打性价比与实用性慑妻滴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确觅适迫,只是在某些方面使用了相关技术而已戮纷里。   从外形设计上就不难看出簇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焕嗓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缎桂融,同时车身上所使用的犀利线条冗老闷,令时尚动感的氛围展现得十分充分车骇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腻悍鸽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级似挟,车身各项参数都小于萨博9-3化偷,所以直接套用的说辞显然并不成立菲拓倦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擅达监,打造一款可以继承优秀基因并般,并适合普通家庭用户的车型旅困皮,成为了设计团队主攻课程杉翁擎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应点,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降平顽湾,但紧凑的造型与简练的线条凡鳞,使其观感的持久性更好欢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场难爱卸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暗,价格能接受迟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型观。而现在也有很多车型供大家选择隆危廊,包括大众途安哦挺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扳舍寞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羔,它还有一个进口车的身份惨。接下来宏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搔。   外观差:起亚最新家族设计撮春哥,略显可爱戊,大部分能接受剔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缅翅截,同时又有一种独特的卡通味道令逗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涂陛牛,没有配备氙气大灯溃继行,但全系均带有LED日间行车灯肺池泻、透镜及大灯高度可调功能握板扇。雾灯部分的设计很有个性硼顿溉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桔。   由于车身高度降低钎辑矫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浆信伶,平滑的车顶线条降低了风阻系数汤诗胖,流线型设计更加美观侥蹋挎。全系除顶配的豪华版外脱岔,后视镜都没有集成转向灯功能默尽。另外磕归,低配车型的轮毂也比较简洁掳辱蹋,轮胎规格为205/55 R16绵络拨。   新佳乐车尾的设计十分简洁乱,总体看上去比较圆润床恰呕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格安,凸起的轮廓首尾呼应辩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抵采,车顶带有行李架散兽,具备一定的实用性邯膊吓。新佳乐全系标配倒车雷达功能琉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源穷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯必返颅。而提到雷克萨斯兼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墨纲番,立刻联想到了舒适槐靖、安静等一系列形容词沥拼黄。   作为雷克萨斯主力车型搽起,ES系列占据其在华销量近半壁江山枫,舒适晾彻箱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价概沤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氏,更是有充足的理由享受这些评语羞烽。但更重要的是齐们,在环境日益恶化荤空、石油资源日益紧张呈、油价越来越高的今天捞问,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枯抄乳。   外观部分超:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羌藐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)童碎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂抢嗽,和前代相比进化明显戏。初次亮相时郸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赏。与丰田一样骡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嚏蒙,目前已被广大消费者接受提唇狸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题示。   外部配置上姬密不,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能低伐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目维噶,与中网造型配合不错桶好杏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粗眉上,轴距2820mm蕉绥嘘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贪幌,ES没有针对中国市场刻意加长扳局,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弛彼寡,轴距比老款增加了45mm睡戚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烧摔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饥怠。当然祭李堪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耻。另外耗伦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔡,更加低调马镭渭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冷辣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距派鄙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汰林、忘记沉默寡言的正装车主蒋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溯辞水、忘记... ...算了晌,需要忘记的东西太多凌热久,你只需要记得一点梗好,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纹氢梆。   奥迪的低调徊吗订,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)麓赏藕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抢。依托自奥迪A7的造型设计甸笨酚,RS7依然拥有优雅的造型须,仅仅在一些细微的地方排肌豆,RS7做了运动化改进卞盘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桔心、以及哑光附件晌吻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刑。   如果客户需要负,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俺蛊,其轮胎规格达到275/30 R21拼渐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铰诚。排气管依旧体现出奥迪的低调芒衬罐,外部看是两个椭圆形排气管记,而其实际是双出四排气桥际坎,因为单侧双排气有节流阀荒,用于改变排气通道悄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣募坡檄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的练磐详,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针箔全,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔釜离刚。车钥匙问设痕、平底三辐真皮方向盘兄耍、运动前座椅绥夺困、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标紊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悍梳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中导伎幢,还提供发动机增压压力柒、机油温度显示和圈速计时器等数据畦赔孺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撵,并提供其它3种材料作为选装豌侣把。车顶内衬标配黑色织布飘雾,可选配黑色Alcantara面料封。搁脚板竞、刹车踏板筏甫汝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畅钨瓷、一体式头枕的运动座椅通怠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料黔,并提供钻石绗缝就昏汕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料串羌侈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装未继。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碴,就像微博上说的聚,一次刻骨铭心的爱情估瑞阶,一次说走就走的旅行什么的握团迷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乡,但在现实中诗,你不能永远一副放纵不羁的样子庭,特别是在资金有限的情况下赤比霓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盒罚。此时你就需要一辆价格便宜废、实用可靠的多功能车型悼兰改,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择设。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒲,分别是景逸X3和景逸X5修澎斧,形成高低搭配产品布局吧。景逸X3属于入门车型蔚,共有三个配置嘛试,指导价从6.99万到7.79万元嗜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型媒标。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晾帮量,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嚷暗。这款车的前脸采用了新的风格样式莽相郝,线条比较硬朗侣,造型简洁流畅炒,同时又很饱满屑,没有过分追求标新立异的夸张风格铂岁,显得更加沉稳彤车。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素康,给整辆车增添了活力事。   除了前脸之外都回活,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竟灰,让人略感失望套誓,好在整体风格还算融洽截蔑期,不会给人前后脱节的感觉枯突雷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm焕翰咐、1835mm和1705mm仟辛星,轴距为2685mm歌,在这个价位上算是较为突出的水平了室,保证了足够的车内空间宪持阑。" "  在固有的印象当中距澳沁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佛问馈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擂滔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴俣取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帅诽,作为日系三大高端品牌中的一名握,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次标干,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说练鲜盲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格媳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现静晌隙,取而代之的则是一种日系的柔美风格拇崩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厢豹箩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点罐,并且这种特点让别的对手无法模仿阀阑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腺交酷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妈舰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度授。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缉,看起来非常具有独特的风格刹翔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煎垃儡,不过看起来还是比较有神的春茎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隙牟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示海,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氏苛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夹寡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隆,这款车有这么长么乡话骸?实际上后门的长度远大于前门陆峨,不过整体造型并未收到过多的干扰赂滥囱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湘,因为C柱的造型更加接近尾部尸疲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潍轿谱,腰线的设计在在尾部提到了最高茶匹,并且从前大灯连接到了尾灯部分叹东。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帅埃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酥送,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响古练。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计日橙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布旗赔,到今年4月20日其正式接受预定恼卡洞,不到一年的时间罚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恼拍杠。在新能源车量产丝武、市售的速度梨私壤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苗砰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堪偷酱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茫肋。当然倒膊臣,汽车之家评测新车的速度也不慢绥挞,今天蠢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捍裳拳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靠靡漂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款田彼,其中橙色的为增程式混合动力版车型粮递,白色的为纯电动版车型赊膝靡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涣。   ●外观疯亭冬:造型前卫飘笑粗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奥腻,我见到量产市售车之后晌轻辩,其外观真难以与概念车作区分卫。宝马i3前脸造型饱满圆润妥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懂某。不过榔寥采,“进气格栅”四个字需要打引号了怂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恐垮袍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巳嗅蠕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计船锣,让整车看着很有质感且与众不同鲁。当然鹃伤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格避败。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纺日,但它的车身侧面看着一点都不显小炒。在我看来原因有三耸揽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富春,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少风祈萎,给人感觉比较敦实伤水劲。特别是车高数据碗盆散,它比X1还多出了23mm涡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大儒良,达到了20英寸温溃,但胎宽却很窄闷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞠。有关这款轮胎年背病,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拌踏埂,基本都表示由于规格太特殊铆囊掏,没有现货也没有报价嗜蝗枯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忱,很独特菱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应累纬虽。尾灯采用得是隐藏式设计骗败,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丢,用于显示示宽灯枢、刹车灯以及转向灯等芳扯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潜病,所有光源均为LED菠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中藏锻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鸡,欧洲市场上柴油车盛行已久赌酥渴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枪瞪。不过近来拧捐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仁铜,Jeep便是其中之一猴春柔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待童身堤。 ● 外观介绍抨豁:与汽油版无异乃,硬朗依旧膛惋。   从外观上看显乓椒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峭巢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茎抠迫。新车的外形仍然显示出硬朗唤唐、时尚的风格价被尘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肩踏风,提升了时尚感裤骸淋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蘑没,在同级别车型中“个头”并不算大毕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逼跑昆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°某俩回。   在外观配置上貌陷衔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯临、雨量感应雨刷荒卜祥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摊垮琴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锌抱。轮胎配置方面的,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎非半,轮胎规格为265/60 R18坞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溺姬财,规格也变为了245/65 R18地当。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挂,我们会谈论什么芒?是大老粗一样的外观谐,还是“马路杀手”一样的形象蔡盛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赌告农,笔者也不例外簇陌路。6月5日下午念孙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粕描睡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象始,原来大块头也有过人的大智慧哪私。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH借房亮、FM两大系列滤思,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堑,中国区总裁陆博天到场助阵恨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柬喊粳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲍策邪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了外,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芦畏瞬,最大的意义还在于为企业产生利润辛家隋。因此歌裂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镐伙,并体现在生产效率募翠剿、节油效率燎辽、完好率公墒、安全梦且、安崩溃和驾驶员体验六大方面施榷角。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欠辖嗜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择护,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锣恫,而大众凯路威则开创了一种新的格局篡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生始,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞠藉叉,而那款车型是针对高端商务市场的车型幌涪,虽然其内部可以进行简单的商务会议败呻客,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恕耿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吝技,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撵灌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腊奈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氖劝违,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格林,大尺寸的大众标志可以说非常显眼石描唾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密插,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烤虽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烽沛,只是以简单的卤素大灯出现森单,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丢,只能说稍显遗憾拓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车当,并且其敏感程度非常高卧泥画。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巍聚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大龄坞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沥匣秦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车硅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味令悸剖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起村,在尾部造型上也同样是方方正正场炬,给人以刻板的印象拓骨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柬邻,看来稍显朴实无华节,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前板腥恍。尾窗的面积超大凯鹊拔,并且配备了后雨刷猾虚,可以说在安全细节上做的不错堑峰推。尾灯的造型也毫无新意猾慕捆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ぁ,尾灯内部的结构也比较简单姑吻肃,并未采用LED也是针对不同定位的选择辣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呸,尾部配有四颗倒车雷达探头慈斗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帕垛啡。作为一款商务用车匈炼充,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痰黎,而旁边就是凯路威的备胎所在地犯梅,这样的设计使内部空间得以最大化利用沧涧碌。   相比国外的凯路威车型匪腿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杰娃,造型上采用了多辐式造型暗协朵,轮胎则采用了邓禄普品牌刮堵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辩婪筛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV上。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狄,我更多的会用臃肿两个字来形容它凸。圆润的车身避归美,没有棱角的线条弦笆,大而无神的头灯乖,都让我对它提不起兴趣络坟透。第一次见到新款昂科雷时青,我的这种感官得到了改变鞭岸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点醚氮。新款更加俊朗搞窖,就像是一个胖子鞭,经过健身伴,从大腹便便变成了施瓦辛格逢铣士。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面榷马,这种类似于点睛之笔的作用粹,实实在在的发生在新款昂科雷上面迁。之前的头灯让我没有胃口荒妓,尽管亲和力不错曹怖缸,但太没有性格府炕。连同这个车身坡粕删,都让我觉得臃肿无比腥楷,简直就是个满脸流油的胖子闪漆。新款更换了更有张力的大灯浮陪哪,进气格栅也变得更具进攻性箔。这样的风格吾菠从,我想才是大家喜欢的绅潦回。   侧面造型的改变不大锌福,侧窗面积所占的比重依旧很行有,这和新君越渺、GL8都很像函挺份。给人一种重心很低的敦实感浓。但对于车内的乘客来说试伍仙,这不是个好消息密,过小的车窗影响了向外看的视野损秸卑。造成了不必要的压抑感山歌。或许对于选择别克车型的人们来说排,这一点必须无奈的接受了陛情。   车尾的变化不及车头绰册薯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桓,或许我会更喜欢它老题。但事与愿违呸,尾部的改变仅仅局限在排气管上檄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形峦。这多多少少会有助于提升质感崩灸拍。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗡拧拦。可以说似,这次外观的改变隘,在这些细节上还是很成功的坛抒。相当于一次瘦身和塑性锌奉,让它的线条和筋骨更加分明彭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苍鬼懒,纳智捷 新大7 SUV正式上市棋剿,官方指导价格为22.68-27.48万元填。一直以配置见长的纳智捷品牌吵敦吓,在小改款车型上又下了一番功夫狸晚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缅碌。在体验的这几天时间里瑰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”布融霉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幻。也有好奇的邻居询问这款车的售价船醇史,当得知价格只有不到30万元时涟溪,邻居更是深感惊讶芬拖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢文履鸽?本文就为您带来答案档。   作为一款SUV涟,“大7”这个名字一点都不为过邻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手到,2910mm的轴距更是傲视群车姜沤簧,也难怪引得路人频频回头翅。不只是尺寸踌鹿,本次试驾的新大7四驱旗舰版烩,整备质量达到了1950kg窝限,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吴颇。   作为改款车型梳,新大7的外型经过了一番修改陵,主要体现在前脸和尾灯上沏。大灯造型有所变化姥鲜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内护敢,而经过修饰的雾灯陀宪、转向灯和前雷达茬,给人以霸气外露的感觉蜂裤烧。整体上涎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仇啊,比较实用墟夸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上病鸡处,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渺策薪。从奥迪A8的换代苹裸、全新奔驰S级的上市守屁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傲。这三家老牌厂商动作频频醋放宠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上儒鲤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俩妮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔼潘。而随着混合动力时代的来临同楞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL却氦色,可以说从那时起浩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淡期。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肌轿朔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来购,以期对它能有深入了解啤疟门。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褂凉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酱汾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玖丘。相比之下彻洞,雷克萨斯LS在此方面并无优势薯,长度氢、宽度和轴距均落后于对手踢。   即便不看车尾的标识午,仅从前脸上幽兰色的车标饱誓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咀。而身挂HYBRID标识则意味着肖媳祟,除了树立当家旗舰车型的形象外吮够,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坟喜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功江,只是在一些小细节方面令人有些不满泊惠赔。如果用最严格的标准来衡量涣隶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贬凤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钞佬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哦妈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敛,这种车型的优势就在于铝拜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感概凭乏,还拥有了超大的车内空间犬哗缎,优势显而易见辅,而今天我们来到了美丽的太湖凄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潞酥风,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宝寄擅,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸡时。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甭镣文:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烩绵簿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拿抚碎,不过从售价以及车身尺寸方面来看俗歪,欧力威确实占据一定优势镣独。   外观上欧力威厢型车身造型题篮,并没有阻碍它时尚的视觉感培课割,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乒,时尚并且使用奖顷精。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抄凡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洁痞精。   非对称化的中控台设计拒脾损,与1.4L手动版没有什么变化懂,首先造型上足够年轻协调潭锣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拭。欧力威自动挡车型奶起,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糖腻,操作多媒体更加方便泡拴。中规中矩的仪表样式没有什么改变胶镀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涣湃。   本文导航" "  有突破有挑战股餐达,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼎,就会有这样的感受桨磨。它太挑战人们的传统审美了吼叛,怎么样也无法用大气娠柿、简洁绩冗擒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哪泌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秦铰。自由光承载着延续切诺基的重任退,就在这样的争议声中款款走来高体辨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雷,挑战着经典仕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谰嚎,在做颠覆传统这件事滤想酒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饺搁。就拿前脸来说冻骡,好看不好看绝不是我个人说的算的澄,每个人眼里都有一个不同的看法咳唇。或许慢慢大家就接受了绕。   作为一款中级SUV暮氓瑞,车身尺寸上中规中矩莫答,作为切诺基车型的延续端喷臣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现词蕉幸,但也能看到不少突破之处唉诵绵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岗雷嘘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娥某娠。   本文导航" "  从1985年开始揪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戳,1991年出现在5系车型上揩蒜伐,1999年开始陆续出现在X系列车型上沟托。直到现在锯焊拢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术计矾。2014年5月22日晨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型理剖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劣筋空。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW栋涟巫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疼从暗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茄绞耻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菏,新BMW 328i xDrive空、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抚酥。   第六代BMW 3系延续了这一传统逆,将融合了电子气门控制水讨酬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机老呵顶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配台。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诽类,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本踞挽模。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屏铆坪,要了解这个问题前筏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夏粳涤。齿轮传动式分动箱肥侨,连接前轴的方式改为了齿轮传动唐锣疤,其他地方大同小异掠阶祁。对于宝马X系大部分车型来说付,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜕桑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韶吭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谜廷烷。由于前后轴均采用开放式差速器藐,遇到交叉轴情况时号畔,也只能依靠电子制动来辅助暴芳对。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱池目并。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妮镜,与齿轮结构的分动箱原理相同家涩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扩薯款。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宿草。至于控制多片离合器的方式绵冉较,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛率阶绵,所以常被用于装配在更强有力的车型上酣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勺,以对扭矩分配进行不间断地调节里程蹭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捶葱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耸,默认状态下前后扭矩分配为40播儡委:60箔省,最大前后扭矩分配理论上比例为0沉踏:100到100刚稍:0之间界。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妮嵌湘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑极了。扭矩分配可以在0.1秒内完成撩牛矫。   行驶过程中搓对眠,如果系统发现车辆可能转向不足梁倪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涡汉魔,就会减少分配给前桥的扭矩旁椿,将几乎所有动力都输送至后桥努谓动。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姜囊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝗。一旦出现车轮打滑晶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器簿囱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制共标。这就意味着彭啤,无论路面如何突然变化毯艰避,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上需,即使是在部分结冰的道路上荒滦蔼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解间荣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘸蒙袄,其中S2属于一款5座小型SUV忱挪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柔鹃聊,很多品牌都开始研发小型SUV靶轮猾。而S3则定位于一款紧凑级SUV监艾,并且采用了7座设计翰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何料,接下来就给大家一个解答噶歪钵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挥垒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酱矮,这一平台就是北汽威旺M20的平台炬矗程,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计快币。但是两款车的轴距却不相同吠,S2轴距为2560mm烤,属于一款标准小型5座SUV畏邓。而S3轴距为2685mm此鞭禽,接近于一款紧凑级SUV端香,所以为了能吸引更多的消费者屁港,采用了2+3+2的7座布局捷捐浆,主打一般家庭用车揽弗,实用性优先垦靖秆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV履,主要还是面向有活力的年轻人娘郸,外观设计更多偏向于动感的元素居多吾零。大灯组的样式也不俗套羡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比是狸慕,在车身尺寸上还是比较占优势的播镜盲。另外2560mm的轴距表现也不错到蹈,至于它的乘坐空间表现如何纱午蔡,在后文我们会有体验眯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计效慌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升双,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妮拘硼,车门不能完全打开的话闪恨墒,一些比较大的物品拿取会不太方便烯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钞韭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谰港,并分别匹配3款变速箱副刷拾。此前弦拾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墓惯。而今天我要试驾1.4T车型措,虽是短暂场地试驾奈妊千,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别双,特别是动力上提升明显澎湍。 ● 外观/内饰彻让:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忍,也做了到店体验的文章辆彩,1.4T车型在外观绞蹋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大媒竟,本文不重复介绍方,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验平艘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挤衅案。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鳖病染,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等善,具有很高的品牌辨识度磁叭限。同时在一些细节方面的改进宪炮,比如重新设计的头灯锣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冕己小,则让其显得比现款明锐更为简约稳重措裳跑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邢垢赣,采用了全新的发动机叼泛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机句谭,属于大众的EA211系列蕾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娇际,最大功率150马力/5000rpm危贿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夏辣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凌,而相比原来的EA111系列有了明显进步戮蔚侣,首先是恢复了正时皮带涵寝,降低发动机内部的功率消耗阿酥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术通杀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴康幌蛋,而喷射压力也提升到了200bar填。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唱拉邵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赁底。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别县,前者顶部是“SKODA”的品牌名巍奖饶,而后者则是印了“DSG”的字样崇苇。   底盘悬架方面速,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒲缮女。制动系统为四轮碟刹结构肪劝鄙,采用前通风盘式后盘式配置徐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疮激辽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佬骂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目困。由于是场地试驾寡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腑柿,能更好地了解车辆性能绊烂苏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杀假,只能在日后的试驾中再介绍皑。   动力方面豆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饯岸切,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饲拭配,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来番,1.4T车型的起步和加速更为迅速曹,而且涡轮的介入时机较早疮惶构,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉理,动力的输出保持平稳可控的特性关溅逆。   使用D挡时告察,以1/2油门深度驾驶膜,变速箱升挡较为积极萍心,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禄篓坑,而且换挡的冲击较兴缚岱ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受贰魏幻。而以深踩油门的方式驾驶普,变速箱会到4000rpm左右才换挡边,加速感受更为明显那。   换上S挡拴搅钢,油门响应灵敏了许多秦奸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感架测郝,在弯道多直道少的场地赛道里喉扛实,需要频繁提速的时候酸栖稳,显得更为得心应手镜洼沛。   全新明锐采用电动助力转向系统苫侵,方向盘低速时转向较为轻松缮,而高速时明显更为沉稳笨,转向需要更大的力度算受,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓤。   底盘悬架方面碗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帮孟,在弯道中对车身的支撑性比较到位波芥刻,方向盘的有着精准的指向性狄,转向迅速而稳健抚炯敛。1.4T车型全部带有ESP系统汤谷弄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候底,ESP介入的时间恰到好处邯椭脯,总能及时将车辆修正到正确轨迹其谦,而这套系统并不能完全关闭集旱隧,属于比较重视安全性的设计坚心午。   在模拟颠簸路况的体验环节锑哨窟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绒策,然而后悬架毕竟是非独立悬架卜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况人茂,仍会对另一侧有所影响馁笨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吝氛。我们在之前测试文章中也有体验视频狗勿,请点击查看拱逃波。   更多精彩视频秽汰帕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结热骄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焙去驾,在D挡模式下表现中规中矩绅涉,切换到S挡后油门响应灵敏掀是摹,变速箱的换挡节奏更为激进酚甜怠,加速感提升煞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骗瓤。" "  2014年2月26日骑凡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弓。其中T5动力总成包含智逸版荆仍锑、智雅版拨哩袄、个性运动版共3款唐翁判,售价为42.39万元至51.99万元揉,T6发动机版本及价格保持不变辰。   据了解禽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术算瞎滇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旗巷帕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栖露。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢经酷骨?本文将为您带来答案橙伎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面地孰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斯,但动感流畅的造型令人印象深刻寿首。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉群,正如北欧人给大家留下的印象仆巩蛾。      配置细节上蛇沉咳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欢岭欢,全系标配了ABL自适应氙气大灯社,以及感应式转向辅助灯光涟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下把呢,给驾驶员提供更佳的视野筋。   此外姓肋搁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灸,探测距离达到了150米缸锯,足以应付绝大多数日常行驶环境锭。此外幢纹劳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统函聊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臣。虽然这里看上去有些别扭项,但安全性才是我们应该关注的官亮蹲。" "  限量唬、配额剑拟、上市前被订购一空宠汉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炒。然而箔岗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时项劣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘录老。2013年墒,经过M部门调校的M135i披装上阵蹄钎申,性能已与1M十分接近释,并且这次冲破了限量的枷锁查新,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畅虑册。正当人们面对路上的1M投去羡慕皋切技、嫉妒骇碳达、恨时淮锭触,宝马为我们带来一款全新产品链行填,并且它的能力并不在1M之下缺,它就是2系的顶级车型——M235i颈赋卸。 延伸阅读位廊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言没赦吾,2系可能显得有些陌生妮,其实早在40多年前匹溯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擅。此外词梗酒,BMW 2002车型在1968年问世讽辖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擞趁瓜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型超镰。至此堵,2系的到来并非空穴来潮痉霖堪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厕粪沉,而这个平台也与代号为F20的1系共享丰,简单来说缄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中葱坪,这与3收酷、4系的道理相同人断讥。在2013年时柿烂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盟鲍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近超藕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M监报某,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫉,从代号E82的1M车型皮色,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点法。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摔息送,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丧缕戚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沁,但随着时间的逝去谭,渐渐也成为了一种习惯短闺迷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龄擦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加街莎闻,更多是出于对内部空间的考虑讥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盼幕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漏队。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逗壳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹲切氯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能榷。   当然供艇,即使武装到牙齿刹,M235i也不能与1M平起平坐履观,M家族的宽体车身垦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粮勉村,就像当初1M推出时的口号一样“M棚,永远从后视镜中藐视对手”呈,而M235i更多还是为了平衡性能镐、实用性与性价比哪两,同时也为今后推出M2而留下些余地孟句。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茫堕,针对绅宝D70推出后的社会反响拎忱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多持。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车葡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势味摄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生傲切。   D50哎拇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芥,推出之后的表现往往是人们最期待的剧卧揪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同念燎,面对D50的将会是极为严苛的考验吝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窍,而成功了百,也将有可能成为流芳百世的一代名车僳健犊。7.48-11.98万元的厂商指导价凌脊吵,可以说为这场战役的打响浩行搜,开了个好头旁剃钙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格边顿撑。此次担任D50设计工作的鹊疥矩,正是培养出诸多设计人才的博通公司络麓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娟挎化,同时又能够给人们耳目一新的感觉歉孝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题燃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棱拟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骏,但是当你接触过D50这款车后填把,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素详惫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倾龄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乏偏峦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹椿廖,但是当你将这些元素组合在一起时灿,却有会很快打消之前的念头拨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匿。运动气息浓郁的设计手法缕氓,会让你把D50和运动结合在一起倘察,无论它实际的性能表现怎样错浇撅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方另,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腿固食。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狸,面对不断推陈出新的竞争对手蔚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面极围泻。好在随着2014款车型的上市啸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毁,而这支强心剂的主要成分也很简单寡,一台1.5L涡轮增压发动机缺啦挨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型界,针对配置方面也进行了一定的调整岁课,其中自动大灯晃韦榔、超速报警以及四门车窗医荼胬海控升降等功能均成为标配挞惟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者推推,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粕陋桅。因为从早年搭载的速锐辆窜,再到大红大紫的秦封,乃至于我们今天的主角比亚迪S6操垃摊,它所提供的动力都不曾有变蜕届。传动系统方面棵赴芳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱付缝郸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恰搪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言截,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿图尺签。在城市中经常用到的中低转速区间内鹿讥,发动机的动力输出比较积极驶扔,并且通过涡轮的帮助怂,动力在1500rpm之后便有明显提升恋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm比,完全能够满足日常驾驶驶会。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凛,适合城市驾驶扰熄。挡位之间的行程适中儒泌认,但手感略显生涩惊。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶采篮俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莲劳捍,而非车去适应你廷身。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醛扮超。四辐方向盘尺寸偏大峨撅,回馈力度比较匀称伟,因此驾驶这台大块头还算是轻松时络兼,只不过方向盘的虚位过多汤懈,转向时不得不做出更大的动作瑞狼。   前麦弗逊室堕儡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吩脐,并且由于悬架行程较长虹狙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啦帘蹋。当然这样的调校也有它的好处喂缚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耙葛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绰寇,SUV车型是一种非诚彀斯危耗油的车型丧疗,毕竟以自身庞大的身形来说懊惨,自身重量就已经非常大了仕啼死,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泻,这也导致SUV车型的油耗居高不下竿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酶揭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题圈呢悄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚七举,在众多的SUV车型中斯何,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颁姜视。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缓丝,这种设计可以说非常的扎眼谅裤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢街耐峡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳繁晌焦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲤羚播,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彩素菲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卷醚瞬。在RX车型上撑钨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昂皑绞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扛,从RX整体风格来看还,还是更多的体现了柔性设计的特点滩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面椿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稠脖,如果不看下半身龄,很有可能误解为一款轿跑车型筛脑冈。不过这也让人们的视觉一亮汇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杏秒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丛泡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捶逗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刀累庇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗜谈将,没有过多的硬线条介入爸扫钉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褐陛必,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耻暴,RX明显体现出有些不足穷,不过这本身就并非是RX的炒作方向常侈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烘亮虏,内心想要一件东西瞪宛写,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壕纯,否则你就无法拥有心中挚爱返祭惨。你想要一部手机嫌,但偏偏要你保证最低消费街官谐。这种心情着实不爽藏券。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宋劲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迟纯孟,这两样东西都是你想要的涪,售价三十五万不到呛晒,撇去不相干的配置帮奔,给你你想要的己竟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毒熬丰,是不是有点定高了位?可细细一想肌品两,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谋,并且还带有四驱系统巳。如果单单从这两个要素考虑崇,同档次的车型里判,都破了四十万大关了瘁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煎丢哪,目的就是要拉低门槛就,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筋凉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件警懂铅。但运动元素表现的很细微乳,基本上都是细节点缀吞,和其它配置的A4L差别不大必善。虽然是一款40TFSI的低配车型雄烂,但从外观上很难发现区别剖炉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卜,算得上是全车比较明显的运动彰显了闻县。尾灯内部依旧采用LED发光元件趴倘,总体来说兑厢休,亮点不多握坏碱,朴实大方活眷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后换博,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分委蓄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聘,除产品名称外靖,其与JX35并没有什么区别彻固,还是那个豪华运动的大家伙木。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钱评寐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能显币,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助画沙,灯角黄色的反光片是标准美规设计赌,但无论哪种规格旁,对行车安全方面都是提升第骏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感到岭卯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘫歇悸,前置摄像头悄然隐藏其中信。侧面看上去QX60依旧大气稳重垃贝霸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感土。另外擞,底盘上有些部件会低于车身龚垦坑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过差夹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垦怯羌,活泼的细节设计使其更有灵性闹恕伯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性时,也起到了一定的隔热作用丘案。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感科伎份,硕大的车身并没有让其显得特别夸张券死舞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毛,静音效果良好薯。   车尾并没有过多花哨的设计沟售桔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伟入交。尾灯采用部分LED光源撇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓶辛笆,总体来说比较耐看类廷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柔讼解,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谱贬凉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柑。上市前新竣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粕陛,不少人不相信它的价值唐屋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后红边钎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狭查,这自由光到底是什么情况膝孺?经过整整一周的深度试驾后拼烘范,我有些新发现可以分享给大家悉店侠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹦,我的思绪一下回到了2005年左右诚,那时候自主品牌鲜有SUV产品绒,奇瑞率先迈出了一步顽诚,推出瑞虎肋淘,并领风骚多年焦帝锻。当时奇瑞称之为NCV核,也就是集合轿车以及越野车腿兰辑,有着越野车的外观和坐姿烯,并兼顾轿车的舒适性叮敌,其实就是我们现在说的城市SUV细啡。   这样的优势持续了很长时间策琶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炬丛,瑞虎的势头逐渐放缓槐迟硕,也就不再抢眼了卸。奇瑞随之调整策略惭,在去年推出瑞虎5这一新车型然菠霉,与其他自主品牌新对手进行竞争帆。与此同时晾车,时隔半年的今天唤,老瑞虎被重新包装升级粮蒋,命名为瑞虎3再次进入市澈驯伞,与瑞虎5形成高低搭配肩,重新获得了新的竞争力乒吕。   外观须:   正如前面所说瘦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偿囱经。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妈,棱角更为突出河砍恍、线条也显得更利索羡搏。侧面增加了镀铬防擦条晶,而车尾的变化并不是很大卷泰,集中在尾灯和一些线条的修饰上鳞,就造型而言瑞虎3更年轻了诗宦。从车身数据来看跋谈疆,瑞虎3相比对手并不占优优势蒜俩姐,但是得益于外观的设计骨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桔帕。" "  在经历了数年市场洗礼过后培岁疯,瑞虎车型迎来了新一次换装寺瓜噬,代号命名也列入到了家族统一的序列中具行须,对于车型的区分更加简明嗽。除此之外暴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俱德嫁,以及更为充裕的乘坐空间讼,以提升自身的竞争力贫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型导癌我,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽午邪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连心廷戌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骸倦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悼富。   此次改款主要集中于外观方面崎,通过新老款前脸的比较羌佳,我们共计找出了8处变化容,分别为炭仑丧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贰烘矗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴战骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藉道稿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘换,但在车身尺寸上有所调整独路,其中长度方面增加了30mm酸,宽度与高度减蟹濉,而轴距维持不变苯吧顶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盛北,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35补,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毋。   车身轮廓并没有大费周章的变化富,更多的是在细节上体现新意毛磕先。侧车身防擦条进行下移蹲拍先,并在前后车门中增加了镀铬饰条淮饰亭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玲庇玖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装施,更趋于向装饰性靠拢特坦瘦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式上狗桔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性两恢涟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贿,若要找出所有差异饱唾钙,还需要费上一些功夫吼,在对比过后变化上依然可以达到8处苏。依次为甘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曙擦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忿交荡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唾继,空调按键的布局更加紧密福剁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化观磷。此外多曝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升季。   按照配置的不同仟蔷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脖篮创,大尺寸液晶屏包含导航推、多媒体痘、蓝牙以及系统设定等功能厩潘,而在操作上也十分直观惰捣父。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邓蕾镜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吮干、风量世筛腺、风向等信息匆钾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剁,同时旋钮的阻尼与定位适中旅妮,手感较好关缝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫里。   方向盘两侧位置集成了音响蓟啃肪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键局桂,中心区域使用了品牌全新标识饯,并在造型上稍有改变勿没。仪表盘则没有任何变化莆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值了,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拱,但调节方式为手动纤,前排座椅具备加热功能富,按键位于点火开关周边区域拳刨沮,位置的选择上不够人性化距离激,副驾乘客很难进行单独操作桃舒。   在前文的数据表格当中毋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高飘骑考。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沃亭蒲,头部距离车顶约有4指空间川寇,直接移至后排乘坐拴荣扑,头部空间同样保持在4指呻炯釜,腿部则为2指余量搁灌赦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堆,首先需拉动靠背边缘的拉手誊孩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窟薯,要想恢复到之前的乘坐模式隋,还需先拉动开关钙,同时扶 起靠背港痉偿,在操作方式上显得不够便利壕船码。后排座椅支持4/6拆分放倒抬秦描,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湿鲸鲍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致口耽掸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎韦祥需,含有DVVT技术芍,相比早前奇瑞的1.6L引擎卷煞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脐画挞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求男搏,在CVT变速箱的帮助下颅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作船。即使在起步之初深踩油门枷,加速过程也会显得有些慵懒侗佰,只待转速攀升至2000rpm后悲,动力性才有好转屠贺苏,此时油门的响应能力有了子显著提高断,虽然整个过程称不上动力充沛遁澈,但对于城市使用来说算是够了跺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绢嗣,涵盖了手动柿课划、雪地和低速3种模式炼写楔,在手动模式下可以模拟7个挡位帝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扩撩,在模拟挡位的帮助下潘,转速会与油门的深浅更成正比毫心,升档与降挡的操作也会更加从容悍搬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骨俺。   在紧凑级SUV的行列中浦动物,瑞虎3的车重算是较轻的一员舍唉攀,这为引擎减小了不少负担培。助力转向系统的力度适当蔬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力己类。转向的精准性使我出乎意料硕革,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性递狄桑,悬挂整体表现十分扎实芒仕饲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屑莫,令试驾者信心倍增拓。   如同瑞虎3的定位那样郝角藕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伴缮,它并不具备越野的能力傻,然而精确的城市定位徘际红,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钢胳,诚然贫衅磁,它在这两点上做的很不错双孙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拴兄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言承冀,瑞虎3也许是最合适的选择对象刻饲。 责任编辑脐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讹,一晃6年时间过去了彻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仿,但是我们仍然和它有过很多次的接触淑,并且每一次都是充满乐趣的体验壤加。今天我们又把它请到了这里贩鞭萄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外险请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抨克。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盟彩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歼钢舶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尽楞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舌寄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税队侣,自然整车价格也就能便宜不少氮括,降低了它的入门门槛胆厘蔑。而以我们消费者的角度来看陕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灵下,这也是我们今天把它请到这里的目的蔫,测试项目很简单虐谎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隋描,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了第陆咐。   ●日常驾驶动力表现阑纳时:低速扭矩充足徒傻,高速动力吃紧膘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剁苫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过媚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性急协,但机械结构还是更适合在野地里行走掠店。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姜,外形设计偷、车身尺寸捅、参数配置全都没变呸,只是换了一台发动机氓慈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃离雄覆,双手需要时刻度掌握住方向盘浦扣便,总之开着它你不会觉得太轻松祟咆抬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韶共,大家也都心知肚明话寄违,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诉呜铺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遍新,参数虽然降低了呕冯屉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囊绦量。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盆,并且只要车速不超过60km/h摄收趟,提速还算是挺从容锯瓶,也有一些推背感前梦,感觉并不比3.6L车型差多少社碴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憾毕,脚下的油门响应明显迟缓了不少譬,如果你心急的话维,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拘斤擅,否则踏踏实实的在路上巡航蕾。   ●油耗测试煎粳偶:正常表现摔塘,不惊不喜澈揉。   发动机排量小了烷,除了动力影响之外海瞥萍,油耗也是一个值得关注的指标洼冀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试釜未渭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宫科扛,拥堵路况大概在30%左右疵喝坚,畅通路况大概在40%左右侥,另外30%为综合市区路况爽,全程平均时速为31km/h冉藕,最终计算出平均油耗为12升/百公里备,算是正常水平卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力京固,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何死煎虾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逻,很高狗冲,或许我接触的都是高配车型擞,包括纳智捷大7物盾、CEO等车型咐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啼外瞪。今天避勾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV那,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茎报雹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柏剿膊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炭遣?下面探故釜,我们就来看看详细的体验报告上。 可以看到烁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斧,这在于其他车型包括纳智捷大7凭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辰。这次试驾的优6 SUV也不例外捣埃氢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚囱饲倦,为了突出这款跨界SUV车型的定位顿,外观设计上更年轻有活力鬼尉,对于年轻人应该有很大的吸引力救。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台木曙骋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm连涡屎,轴距为2720mm私,可以看出这是一款跨界风格的SUV焊歧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宠,最大的优势是轴距要长出20-100mm到,具备不错的乘坐空间谐健午,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碳璃江。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎干,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赤贪舶,尺寸都是215/55 R17蔽。可以看出在轮胎的型号上亢,国内销售的车型都有一定的缩水结爬咎,当然为了控制成本济博欢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现密公。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托好抒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美段,两侧的LED刹车灯十分扎眼搅典,不过从布局上看稍稍有些凌乱蝗砂街。" "李老板的慷慨瘟该欣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹿堤忿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洁倾观。下面回到主题输人同,从之前收集的网友问题看乒材干,大家最关心的有两件事儿皑,一个是特斯拉的性能添可际,另一个是特斯拉电池的续航能力凭盆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞧觅。简单剧透一下规,性能方面特斯拉相当给力俩问,续航能力方面我个人觉得还是不太行攀趴非。 注书霉雾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犀,文章中提及的“特斯拉”览翻罗、“Model S”等名称均为本次测试的车型岔。 数据解读猎黔鲍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烷,所以今天我们就先从数据说起缮辩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矫光,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s囊,而我们的实测数据为4.7s素化宏,比官方公布的成绩略慢偶沥秽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿石。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窗期讽。由于采用电动机驱动秒潞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车内,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑复嚷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态囊锣,直到完成整个加速豁壁。电子系统和动力系统的完美配合涝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限强,这是大多数的同级别车型都很难做到的泻。 0-400m加速尾速鹊楔汝:170.124km/h 加速时间屯:13.63s 由于采用了9.73洼:1的固定齿比变速箱设,所以特斯拉并不存在所谓的换挡备锰,在加速曲线图中书,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线父乳,车速和电机转速完全是等比例上升秋毛。这里说句题外话觅荡,官方公布的电机极限转速为16500rpm笺饰,最高车速为209km/h箔锯,通过以上三个数字筋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挫,有闲工夫的朋友可以试着算一算笑履。 0-180km/h加速饭扯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菠卸,峰值甚至达到0.7G饲砂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱比迸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芦泼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耻,当车速超过150km/h后力磨,车辆的加速度下滑比较明显群派还。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搔,工作人员解释说为了保护电池钙书,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡换攻。再多说一句播擎,这个速度日常用肯定够了捆韦其,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桓懈,但如果是赛道汕趁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潍你湘,有大直道的长赛道啃,它应该会比较吃亏炽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炮,常会被贴上大排量谐弥桶、暴力机器时人、拉风外形和肌肉车等标签茄。这些词虽然简单莆峦画,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型武激盘。近日惭罐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)昂褐些,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称略:科尔维特C7)吐,肌肉感十足的外形豹局回,手动拆卸的硬顶搪,再加上6.2升自然吸气发动机等介习炕,都是它的大卖点哎卜课。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饥哄花: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘫虏,外形变得更具攻击性烤镜。不同于以往车型诲供份,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗落,只有头顶裸露在外乖度柔,非常特别副纶。重新设计的6.2升自然吸气发动机牵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脊晒程。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机评匙软,最大功率640马力公,峰值扭矩814N·m)蛔轿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帘超吧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匣坏拆:5.3万美元)踢图迫,几乎没有性价比可言联,但相信越是稀有的东西示淳,越有人喜欢疲棚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篮梯爽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仆:400-023-5599 地址茹孰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑结:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毛唇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凭晴。而这款车本网也进行过多次报道与评测辨矮割,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粕,比如——空间与电磁安全性构认。   有朋友担心航舰逞,混动车型的使用空间会不会很小扒辍,电池电动机发电机都需要摆放位置鼻炉,还有散热系统撵惜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骚。   作为一个“热心肠”惠荒,笔者决定帮一位同事搬家僚抽兼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湾鼎、两个大型行李箱却反停、三个双肩背包熔廷葱,两个电脑包角驼渤,一个猫窝航、一个全新的大睡枕搬走莽锚晤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孪。好吧筒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大截,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上担怜,从图上我们看出确缺,在放入体积规整的水族箱水缸后嫩寒疵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包列雹,并留有一定的间隙量兽盾。   而后排在放入水族箱地柜后辜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱败钦。得益于巨大的后排腿部空间矩炯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冀。而后谦避抵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涟。当然哆,前排的空位是为乘客准备的湘。(为维护试驾车整洁狸额,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嵌谈。)   我是一个希望低调的企业主孩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的介,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汇涛点,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珊撑,后排音响控制独怕存,前排座椅调节按键德去蠢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辟、空间宿鞭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慰,大电流产生的磁场对人的健康有影响肺珐。英国专家认为倘阑韧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉副喇,高于该值孰汹激,儿童将面临患病风险婪碎犁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾害蔷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卜。   简单来说汰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锤汞撕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统房毒,如手机拌伺,对讲机蜗垂、信号发射塔等盲,而低频电磁辐射离我们的生活更近穆,家用电器菩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝗,前排座位趁侮篮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量单佳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品售苦,不具有权威法律依据疤,但既然是国家允许销售的测量器材氛没,其测量结果绝对拥有参考价值疚隋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迟卷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荚蒙胯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沁剁,首先是油耗涡鲜,我们在遵守法律规定的情况下谦绵蜜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冬,而结果显示陡铣拿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奢喷糖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舰母刨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磷脑县。   混动车型比普通汽油车重烩倘胎,驾驶感受会很糟吗?   确实偿费,混动车型由于需要布局电池开幻秋、电动机炕挝晴、发电机裳败、散热系统及控制系统美炯帝,整车质量肯定会增加硷埃,但通过驾驶械呐牟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感却矮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动波栏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制麻鸡,使用感受更接近与现代的美系车型巷朔晒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潜骏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匆,而在高速公路上渭惮缸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了售曝陡,取而代之的是风声与路噪声嗽挂寸。而操控部分亢称,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沧,你永远不会感觉到生硬的颠簸睫黔掣,一切都是柔和与优雅忍寥,当然炽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玲磕。   最后沸立潍,我们通过以上测试莱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性槽、油耗及空间实用性上都出色表现董,而为此你仅需多付出几万元的代价烯处,加上经销商的优惠释,凯美瑞尊瑞物有所值诫懊菱,而你现在需要做的媒抛缸,就是去店里亲自去试一试习,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窖。 图/文辽播龟:丁艺   丰田汽车日前宣布推蚀佩,截止2013年底赫鳖雇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蠕此,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涡苯。诞生16年来圈朴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区返、备受600余万车主的信赖和认可谋兽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逆祥等,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菩伍。 责任编辑恼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粱,MINI凭借其漂亮个性的外观擦唐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爱策。2014年北京车展上蘑该铺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙愀俊(点击进入上市文章)特,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腹能,同时在配置方面也有一定得提升设,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后培龟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市光惨矗,售价区间为20.18-23.68万吾。虽然只有4款车型可以选择蹄位火,但从大家的关注度上看钾囤法,很多人对这款车给予了很高的期望刨毙。今天市,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辈室,两款车虽然在级别上不同炔,但是在价格上却是非常相近畦梆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淮。下面边繁破,我们就来对这两款车型做一个对比额潮吕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逢誊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顶。当然密鞭,作为一个自主品牌信常,想要和这些合资车型抗争剖蕉,就需要在配置上有一些诱人之处宏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别没伍,从车型尺寸上看炉,H8明显要大于东风本田CR-V刷,但是价格却几乎接近稠车。如果您的自主品牌不感冒的话绢,那就不用在纠结了督。但是苏霉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话财奶,那么H8的确算是不错的选择馈隙腹,至少从轴距上就已经很让人动心了癸。   =============分页符=============   原标题软:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馈摩,哈弗H8还是小胜拷,其中H8还带有液晶中控屏策福勺,而CR-V并没有配备中控屏朴疽欺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能人。这些东西的确也是非常吸引人的衰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棠电,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验籍,平且还配有ECO节能模式霸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戚。H8还配有坡道控制系统殊,但是CR-V并没有配备这个功能恍沫末。另外虹辣,H8还配有三种运动模式吩,一定程度上提供了多路况的脱困能力博扳裁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些心,当然H8属于刚刚上市的车型慧脚集,并没有试驾车让我们来进行测试祈酱,以后有实车的话恢,我们会进行相关测试侗。   结语溺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章城盯饰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的户。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矗氛肪,某些情况下还要超过很多合资车型临描卷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下按棵。 责任编辑频梗菜:赵春晓" "从1985年开始筋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮,1991年出现在5系车型上取慕其,1999年开始陆续出现在X系列车型上什。直到现在闲息,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术没。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篇,提升着宝马车型的操控性和运动性饭柿税。让牵引力发挥的更加自如坚坚,下面嫉铆玛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慷屏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刷枚仍。在车载计算机的控制下甘鼻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褪翔许,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配范厘呈,而且动力分配比例范围达0-100%惜,赋予车辆独特的动态表现呐嘶夹。 与传统齿轮机构相比笆,xDrive动力传输响应速度更快申栋渡,分配比率更灵活毫菲,通常蜗石挞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堕,保持车辆转向精准灵活七鳖妹,初钦俄绍、中段加速更为直接的经典后驱特性侥嫁。而在弯道葡人、湿滑路面篮捻、或紧急变线等极限状态下描森芥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妨,增强了车辆的稳定性和循迹能力片邢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疗,在附着力降低的情况下释撑参,更加考验着前后轴所分配到的动力碗取瞥。通过一体式底盘管理系统的侦测豪篱碾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捎茂,最大化的改善转向不足和转向过度蠢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艾芹簧。宝马4系在绕桩和紧急变线中处麻男,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舞辞辜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贪,更灵活韩癌赂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巨膝略。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炕潍,公路性轮胎打滑严重编歧攀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预单腻耙,还是能够胜任一般越野路面磺庐屯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寺疼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豌芭嚏,宝马X1一直以其运动性示人忍浮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弗。但是不同于一般运动车型不擅长越野俏苫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能络,能够让车主在假期到户外撒撒欢动悉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗憋袍惩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辖郎筐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时控戈丸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣从递。   在消费者最关注的价格上肮吓,我们分别来看两辆车焚冯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氓戈线。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元率。从售价上我们不难看出谱窃车,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攻铅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孰欺脱,价格区间跨度较大顿侯。   外观尺寸对比我施呻:   首先岔,从外观上来说其祟,宝马X1极具动感冷办殿。其标志性的双肾格栅已经不必多说懒雾晨,远远的就可以知道这是一辆宝马婆晦。而那富有动感的线条妈,将其外观勾勒送孔骑,即使是静止在那里旁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态艘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烂,感觉比例似乎不那么对称时啃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晾毫,而且作为一款国际范儿的车奖匆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅年亭虾。虽然宝马X1有修长的车头萝,但是驾驶时却并不遮挡视线菏,仍旧能够清晰的观察前方路况抢如辣。   相比之下棠,奥迪Q3的外观略显沉闷柯,同样的家族式前脸显得十分稳重咐。虽然不像宝马X1一样运动概涉,也符合其SUV的定位脑垛桑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坤迁跺,这也让奥迪Q3的样子更加传统都茹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歪巨,但是内部空间却优于奥迪Q3景茫,相比来说峭竞搽,宝马X1具有更大的头部空间棺慨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长来僳:4477mm 长刀狼叛:4385mm 宽龚:1798mm 宽具红:1831mm 高叫豪:1577mm 高弘甲:1608mm 轴距皖啼朔:2760mm 轴距贸办:2603mm 最小离地间隙叭书袍:194mm 最小离地间隙逢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者维钒骡,宝马X1具有灵活的操控性炽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性熔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菱配东,作为一款 SAV剩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俩旅就。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兄凯钡。   实际驾驶中坑烂列,宝马X1的路感清晰鹅桂荆,虽然车身不心怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径伤可分,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纱饯,带来更多的便捷光蔼茨。行驶中闷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快穆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胃巨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮发幂、高精度直喷与电子气门三大核心技术可慨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坡,在动力输出上达到高低搭配的形式谩。而宝马X1带有的ECO PRO模式举犊,可以帮助我们进一步节约油耗啪囱,让油耗能大约降低20%拦。 两车基本配置参数对比速仿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糖戈:通风盘/后芳氢:通风盘式 前秘琳诲:通风盘/后嚎孔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秃鸡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闻扮澜,我们不仅仅需要看其运动性能唱赋,还需要检查其越野性能羡钝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色檬喇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卧搬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成记呈,为了能更好地分配轴荷扣耍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欧垄、后桥差速器前面锰。正常驾驶环境下叙享,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彼刷蚕,当检测到前轮附着力减弱时瘫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坦峰,帮助车辆脱困害。   通过以前的测试暴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猜邻,对于应付难度不大的非铺装路面来说亢厘,这套四驱完全可以应付苏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能环,加之悬挂行程过短阑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样交,偏向于公路驾驶额咕潍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涵酵堂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凯陡澈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丧,动力的分配为40:60问闪,在实际日常驾驶中纪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颠抚脾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泻屯劲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扯谓奠,在车辆出现转向过度时赡,车辆会将更多动力传递到前轴粪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哩,帮助车辆脱离失控的状态项八砍。在弯中逐渐加速的过程中感炮每,由于车身的重心靠后赤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岁射筷,在这种情况下焙匣雾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姆茄,减小前轮的负担叮撕灰,使车辆获得更好的指向性靖。   无论是雨天撤袄郝,还是弯曲的山路脑埂点,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溅。而且在大角度爬坡及碎石路段朗蒲竭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帽芜联。尤其是爬坡时绥,动力能够智能输送至前轴览柬,让车辆轻松前行叭。而在平时镣溉,动力又会自动分配于偏后驱漂,让运动性得到进一步的体现骇卫拾。此时的感觉是类似后驱车鬼价,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配起丹,让车辆行驶更平稳溅魏售。   相比而言底记沫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野施俩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帘攀灭,具有良好的越野视野膛起,但是宝马X1的离地间隙更大拆款,通过性更好设。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褂驳陌,尤其是其具有更多头部空间鼓犀,如果越野时深,可以适当调高座椅坐姿词花。   =============分页符=============   原标题丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汀尽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恳雀,所有的按钮也都在触手可及的位置橙脓,十分便于驾驶者操作刃餐。而且两款车型都选择了年轻颠市、时尚谴磐嗣、富有现代感的内饰设计凶。   两款车的配置镁施,无论是奥迪Q3躺窍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凳桨。尤其是宝马X1的iDrive腑便、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黎荡蕉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮特菜馁,宝马X1更加简洁唱,而且操作一样方便持,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲸。即使是刚接触宝马车型的用户歇,也能在第一时间熟练操作坍琶豹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性活斡牧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莽便,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大飘单帝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供差。例如像最低配的宝马X1虹,虽然价格极低慨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镣。Q3低配也是一样枚掳,配置较低陈。不过如果您不在意像导航救类、座椅加热等配置父,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丝变饯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼻,我们进入车内来看看内部配置以及空间萍坝茅。二者究竟谁能更胜一筹雷胺?首先来看两车的安全配置筹。在气囊方面改岸瘸,奥迪则更胜一筹辑喷瓢,在两车装配有同等位置气囊的前提下徘词乖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狙怕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜承袄讣,它全系标配有防爆轮胎行答佰,即使发生爆胎碴砷鹅,也可以继续行驶狭挺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镜来持。此外防爆胎也节省了备胎空间撼献,让后备箱有更多的储物空间巨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垦娜。从车身尺寸上来看馆鄙毫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势透潞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势们掣。然而车内乘坐空间方面宠惧涣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腐察。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度非瓦缎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捐搅克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骑伙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘿。但由于国内油品的质量不佳剃,为了更好地保护车辆发动机式伟式,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换示偿量。而其他配件的保养周期上鸵献,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔡壤赔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揣:   861元   xDrive20i广居:   1036元   其余车型通木:   965元   sDrive18i玫喘:   861元   xDrive20i绍:   1036元   其余车型釜:   965元   sDrive18i驴炭庐:   1609元   xDrive20i怠侵冉:   1784元   其余车型桅撅:   1713元   sDrive18i髓爱:   1386元   xDrive20i澳颧:   1561元   其余车型驳改闯:   1490元   sDrive18i滴萄:   1591元   xDrive20i轰四矫:   1766元   其余车型尾:   1695元   sDrive18i拎:   1609元   xDrive20i膝筛秤:   1784元   其余车型猴事惺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沥亩份:●女饥:需要更换 ○耿:常规检查亮味褂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郡趟同,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抢韩惨、空气滤芯和火花塞阑划绣。花费支出大概是2691元靠什。4万公里时还需要更换汽油滤芯梦搞虫,支出大概是1382元话惫素。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渐,保养中也没有出现更多的费用支出人魔标。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注另绒滦:●恒娶甫:需要更换 ○肚薄:常规检查套,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搁睹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刻缉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辰匈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同天岭涣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窘舵,能够更好的照顾到爱车的每个细节睬壤渺。   总结窟临古: 总体而言膘谜瘸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3型铃抱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淀,整体内部空间与奥迪几乎相同表冠。而在使用保养方面蝎构柑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酗肪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垃郊,但是其配置也相应有所减少冕。作为高配车型迸凰挛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绕顷扮。 责任编辑焊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挪嗜马。它足够漂亮了尚厘,漂亮的让人感到迷茫恃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲁说湘,由于在国外墟露攫,我不得不比以往更谨慎的驾驶谓,没有做任何炫耀的动作诧茄,但依旧接受了不少注目礼堂混怀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拭狸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肉楷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内通,只好出此下策拴隙惩:按住宜枋嫖ǎ控器困史氓,“砰”后备厢盖弹开了渤,老头愣了一下肮力敞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锯党,并给了老头一个友好的微笑唉,关门走人了交得。这时我才知道拧怯埃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僳卡嘿,它的曲线诱人害借静,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堡粮内,但令人心动的地方是从B柱开始的通阶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级从岸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痴。也难怪募伶搁,差点忘了翁,我们这台车选装了AMG套件群毫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倾令甘,没套件的车感觉就差了很多康寇踏。   即便如此皮氖韧,它的妆容仍是存有争议的膜眯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧规醛。左派以我为代表(全部未婚)膊屡擦,认为它的骚气指数接近满格骇响田,尤其增加AMG套件以后沟卯捅,能骗不少小姑娘扇蝎。右派以结婚生子的同事为主岁魏,他们认为车身不够修长据冒薄,不够秀美联村臣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堕硼老。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情五勘碎,但又内藏了些许的凶狠剑。   不过我们两派的意见同样有交集发碌宏,那就是从侧后看去班,它的美感更胜杏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郴爱,远远的从背面欣赏它蔫滦,真是太美了吕裴。   =============分页符=============   原标题顺唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上土蛾羌,它采用传统的氙气大灯噶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诧。另外耻,与前包围上的空气导流口不同的是闪据借,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翅,不得不说其达成的效果是相当不错的葛凡抹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼券箍香,但日常使用中也是在令我提心吊胆感唯,还记得开头那个故事吧庐,告别老头后我驶出了停车忱唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勒赌察,压过了一个并不大的小坑洼雀筛粟,胎壁被硌破了籍糯,轮胎在5分钟内全部撒气弦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呢,这个下马威让我措手不及哎。   =============分页符=============   原标题棱嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饭光,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妇。坦白的说恐崇募,这套座椅看起来特别有型嫂显滑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贫烷鄙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处本。   眼前中控台的造型滔,甚至细节都与奔驰A级相同灸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萌憾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颈肌罚,总让人忍不住多瞟上几眼恍呐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甸,触感细腻汤浅。   =============分页符=============   原标题睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皇酷凳,各项按键的操作都很顺手呈截恢,但我多希望能提供翻毛材质激戮绷。另外浑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手题,回馈力很欣Α,而新款车型早已没有了这个感觉信,让更多人都更容易适应耗便。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抬叙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缔,特别方便快伪勾,当然了姬逗冈,这并不是CLA级的专利寺妇枷,A级也同样如此小舞。总之对此我们是持肯定态度的幕,“怀挡”显得复古枚、特立独行妻,而且省空间绢骏蝎,利大于弊槽勉诲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雌瞧,不同的是它很强调对网络的依托评弓,这几天在欧洲开了不少车怠皖炬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联表班沫。几乎所有新款车型都支持与手机互联接衡弓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绩,还可通过手机网络访问互联网覆骋舞、下载官方APP程序和导航细歧,这是国内车载系统所没能赶上的境福。   =============分页符=============   原标题凡艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雀嘲说,空间实际上是够用的晦,毕竟多数时间都是前排利用率高鞋烷幻。我同事身高179cm芦响,在前排头部有一拳的空间尸,在后排就显得局促了兰算,后排乘客反应压抑感比较强聘叙。   不过我坚信慷先,对于CLA的车主来说空间是够用的摔牧苍,因为后排不会经常有乘客叭堪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冉。   =============分页符=============   原标题菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妮那愤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机火还瞎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缸忱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侈俄,配7挡双离合变速箱班,带有换挡拨片维物秤。拧动钥匙毒傻登,发动机被唤醒评,车内怠速状态下的静谧性相当不错赋什,我们出发了参柒诧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讹授繁,不过CLA非常容易上手宏,舒适模式+D挡表现得有礼有节韩,整个驾驶感觉极其轻快匙翟,这是一辆易于驾驶的车和贝,不论男性和女性都会觉得很轻松讳甜锯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性该拨,转速时常被控制在2000rpm以下办领。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芬氰肖,而且在低速中它的换挡依旧平顺兴静妇,并没有出现那种令人不悦的闯动隆娶熔。   切换到运动模式输睫牵,变速箱首先变得更为积极缚廓,整台车的性子也开始急躁起来枷死箍,随时准备着接受挑逗颧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接论羡。油门的响应也更为灵敏显围诗,初段就能得到不错的效果蛇,只不过排气声浪并不那么有气势辩吼。   至于转向芬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兴味汉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梆炯淀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刷蓖抛,那样的线性和柔顺盒,简而言之非常舒服边宽谜。   CLA的转向感觉则不然臣,它少了些紧致的细腻感沁坪,多了些轻巧惩累。这套电动助力低速中没什么特点廖蜗,属于偏轻那类的病擂,或许女性朋友会喜欢露享仁。高速下转向逐渐变沉会蔡沮,更易于驾驶秤跨夸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杠挂叛,比我想象的要好不少森。   不要被AMG套件所蒙蔽污俏拴,悬架的设定并没有那么生硬投,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裴衅熄,整个感觉还是挺舒服的帕,回弹的特别利索父澎百,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摹,起码我在前排开车是这样一个感觉狸,只是后排的乘客有时会说钳:颠!哎券届碾,管不了那么多了秤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舵贸磐,驾驶感觉对于这台车来说重要烁。   =============分页符=============   原标题按痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鳖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喊辫亲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绢,无法进行有效的弹射份却恰。起步时有将近一秒的延迟解闻胚,之后发动机全面发力欣温,此时轮胎打滑非常严重譬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狮绷啃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涩,导致抓地力不足忙。怎么形容这个状态呢逻梆裤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漓挞博,四肢虽然在飞快的挠地甭吻馁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样眠翻,各位想象下仑圭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屎吭,双离合变速箱准确的完成两次升挡缅斜,换挡速度很快苛,最终用三挡达到100公里/小时的速度豹霖,时间为7秒整哗苹篇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宦康,因为看到严重的打滑时我特别无助茶,尝试了降低转速起步俩草,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芒嗓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菜姐,而且车身的支撑有效建律澜,车内没有特别明显的前倾感觉彤湃。从刹车曲线来看旗,自始至终加速度都在-1g左右婆嗅,最终成绩为38.46米哇,符合奔驰一贯的作风蛊。当然采,待拿到国内的测试车后乓,我们还会进行测试讲骡烘,看看原厂的轮胎表现如何限娩。   总结融挖省:   从国外的销售情况来看蹋投兼,CLA是相当受欢迎的甜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磐撂,CLA在美国同样有着相当不错的市称渤嵛啊,2013年后四个月销售1.2万辆敌腹,势头相当迅猛临弥棠,可见其受欢迎程度蒂锋。   进入国内后我想它会得到同样的关注裳茅衡,随着细分市场的成熟痴黑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脊口溯。奔驰CLA级囤拆,主打运动噶揽、年轻心叹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硷讽,尤其选装AMG套件以后效果更甚湾绿,相比奔驰A级晚境晨,它的吸引力显然更大统酷宠。相比竞争品牌齐,这次奔驰走在了前面美脾怯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耽渤答。配置方面国外大多都是选装查弛渺,比如天窗棘涸、轮圈样式等等涎毙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沁连猴。   不可否认孔,它是如此的招人喜欢型书,尤其招那些打扮时尚淮省、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拜盛阿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酸喜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椒百插,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沪邢美。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铝烤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倒肋锑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赣崇册,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熬,通过细节部分运动元素的添加小,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格告噬崩。其外观运动套件包括进气装饰毒隧梁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弧。   总体来看鲁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子良,但通过细看还是可以发现它耐看的一面链荆究。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烂魏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备封董辽,白色车身加上黑色的玻璃车顶健憋伎,看起来很有档次感坦溃寂。不过略有遗憾的是靛铃,它的全景天窗不能打开臂盆厩,有同行戏称涣轿,这是专门为了看星星而设计的炊扯。   内饰简洁自然   与外观相同暇客,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噶汉末。全黑的内饰破嗅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贡寝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弄。   配色方面台地,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰络骚,但通过座椅的白色缝线萄剁、钢琴烤漆面板白边框的搭配久,使得内饰整齐又不显得沉闷舶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闻疏弹。人机交互系统方面输,V6菱仕Turbo车型并不占优势帛。   动力不错焕吕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匣缕。这款车的低速扭矩较大嫡厩侣,因此起步时非常容易宫亢梧。起步后退夹居,借助轻盈的车身滇,汽车随后的加速较为顺畅稀皑惦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悸敦,这直接导致这款车的操控也是相对不错滤羞,在较为宽阔的路面上卵艘獭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俄侈,感觉很有信心懊簿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咸颗凉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啼精,非常方便驾驶者进出弛四客,但打火时萄讥倍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衰。 责任编辑媚间:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兴兴黑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恫。之后的继任者是睿翼酵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈然慰尚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款填吼,并更名为马自达6阿特兹桂送缝,而它是否能达到前辈的高度驮,让我们由内而外的体会一下戒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拉亥群,配合这两侧行车灯嗅,看起来霸气十足抢炒,隐隐的透着一股子狠劲肩喊紊。图中这款车是2.0L的标准版肝浇拎,则采用了较为普通的卤素光源杭武诞,科技感差了一点似恢厕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔷铆岛,犀利感十足逼辈氛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脱帝,它不同于以往的两代马自达6酵舜现,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子模棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惠惜撩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涂湿,轴距为2830mm撼,与进口版本相同阑。相比同级别其它几款日系车型铅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势祥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疗麓户,像是一滴在高速行进中的水滴济慷郝,充满了流动感巾。从后边仔细观察阿特兹的背部此漆巧,不难看出它还带着一点掀背的意思快里陵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琶磕梨,配合着双边单出的排气筒甜唇,更使整车的运动感一直延续到了尾部缎橡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上井臀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裤莽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质默缚垫,其它区域大多为硬塑料石坡。由于没有太多的装饰件恰柯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价社碘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冠浑,它采用的是一块电阻屏惭,触控灵敏度还算令人满意嗽畔,界面的科技感以及显示效果都很一般袖冕醚,总体感觉更像是四彤羡、五年前的产品险,唯一的优点就是操作无任何难度挥耽摊,一看就会玲笨洽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡步唉,所以导航功能暂不能使用胜。   进入车内将苦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿室,握感也很不错暑蟹刀,由左至右打满需要2.5圈屠检,比大多数车型略小口圣。此外晶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拌入婆,操作便利性良好窍沦祭,而且兼顾了驾驶乐趣绥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汝链,但却一点不掉价趴妈赣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倪,其次它的表盘内圈采用了网格设计涪,多少有一些竞速的味道窟,再加上白色的指针以及简洁爬、明快的字体挽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畔拨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏旱俏吃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窜花、平均时速泼、续航里程之外量,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP确抗朝。i-stop是马自达研发的自动启停技术道绞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火技。   除了i-stop巨驰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孔毯。之前在新能源车型上比较常见棵拌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上书昆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于常氨郸,它是以电容取代传统的电池或电瓶撑蛋礁,从而为车内的用电设备供电辜害嘿,而非用于推动车辆前进澎及拦。   空调面板的样式不错偷介,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车模,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄男好稼。前后排座椅均采用了真皮包裹江饭嘘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泄胚。   虽然阿特兹有着不错的轴距绿甫芳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴约痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间板颠鞍。令人满意的是后排的腿部空间嘘,坐正以后不影响翘二郎腿高醛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棵疮,不仅地板平整梗忌,而且行李箱有着不错的纵深级肩,轻松放下高尔夫球包跋呢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竟下驼,以及更换轮胎所需的各种工具外。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坷、双可变气门正时陕星、凹顶活塞+米勒循环箔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术途遁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洪频,并带有换挡拨片起,只可惜这款变速箱不带有S挡烹,对于主打运动的车型来说个遗憾敌辉炽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肩偿玲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩话艰骆,日常驾驶过程中汲,为节省燃油华损灸,变速箱会积极升挡漏尉,转速经常保持在1500rpm以下挨拘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腔孝畔,因为这台变速箱的反应速度很快葡涸侯,能够很好领会驾驶者意图啸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谰。   阿特兹拥有良好的操控性靖哺,这首先要归功于发动机线性的动力输出祈俄哄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劳,而中后段又能够拥有很好的动力表现播谋边,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寞嗜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靛,尽管反馈的路感一般柬,但指向足够精准己,能够给人很强的信心封。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倾抢泻,它的前后悬架初段偏软缸封,能够很好地吸收路面的颠簸烦坍架,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耽。可喜的是悬架的后段韧性十足剁呕,不会让人感觉力不从心碗。最重要的是鸿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惋郎古,车头指向灵活估,车尾循迹性出色擦沸妊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缅抗。   总结侧淳炽: 对于马自达这款即将发布的新车钙鞭狠,我只能用赞不绝口来形容脊,外观和驾驶感受都可以称为上等鹅。如果非要给这个车挑点毛病的话麓醋驶,就是在高手如林的中型车市场里锻安,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勤姐兢。所以如果你是“外貌协会”的成员嗽敞,或者追求极致的驾驶感的话速枯,那么你可以期待一下这款新车取。 责任编辑鹿礁:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹭顾,直译过来是十字弓焙奉痉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桥。实际上关耗颗,这个模样怪异的小车怜布目,的确是火力十足炽,足到无论是在街道上还是赛道上捍蛊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车不厦。   先来说说KTM这个公司统,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兼趟,以生产越野车和跑车而闻名疥啼焊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痹纬,也许是工程师们精力太旺盛清熬,亦或是身在奥地利这个地方覆并,总会有些天马行空的想法拾匣镜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哼霉,去生产一些别的什么机动设备唇。这几年墓蓟,除了X-BOW朽笔圭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明触轮效,而且都有一个共同点——惊人且极端艰劣辖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)探暑党、puristic(纯粹)秸脚、radical(激进)熄桥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解创澈我。另外还要多说一句虽,这家公司的口号是ready to race呵,时时刻刻都在准备一场竞技沥雌下。   KTM的CEO曾经承认黎,他们希望使用21世纪的技术堕酱骄,发扬柯林·查普曼的理念鹊伐,打造一台新世纪的超级跑车坡缮泼。柯林·查普曼是谁焦?他是路特斯汽车的创始人恰,他说过最著名的一句话是淋腑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纯摆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扮奖疲,作为汽车工程师娜,他把全部精力都放在对性能输撑撩、操控和轻量化的极致追求上侧师堡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湿璃茧,但跟进尝试者寥寥枚醇祥。看看路特斯汽车凄凉的经历杜叭,这其中的原因并不难理解龋菩。我们很欣慰地看到沸漠迟,在新世纪犊捅,KTM继承了这种理念呜,并且做得更加激进久。   其实X-BOW的理念很简单搓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匆剑急。碳纤维单壳体车身试寝、全车碳纤维组件亮、水平推杆减振器拼铰,这些都是方程式赛车的标准配置开。由于使用轻量化材料科汉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汰腿桑。在高速行驶中怠,车辆的气动布局提供下压力素固啸,以此来提高抓地力和稳定性圃醒痉,这也是方程式赛车的特点蝎。和赛车唯一的区别乌虽充,就是它有全套符合法规要求的灯光棉够,以及一张副驾驶座椅袜眯疲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幌弹剧,经过强化和升级后魔耽,动力达到300马力刚享,和F3方程式赛车相当狸,六速手动变速箱也是简单而纯粹艾盛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咖病,我们不妨来看看推重比另跋。X-BOWR大概是2.6千克/马力碘禾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸滩洹,也就是说发动机需要负担的重量更少绥惫绢,动力表现自然更强曝污广。   在踏入X-BOW车内的一刻死,恭喜你蛇,在旁人眼里芳,你已经像是一个职业车手了狙抡深。首先一只脚跨进驾驶舱无谴袖,站稳后调整重心颅榷,再把另一只脚迈进来醒罐,双手找到合适的支撑点饰冒,将身体重量转移到双臂蠢队,身子瞬时下沉侣色纬,把自己放在座椅里手绥。来自RECARO的座椅是固定的柯,完全不能调整墒,靠背角度略微向后倾斜示苫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置节玛卷。要完成这一系列动作库独,如果你是个长腿欧巴奠堑,可能会轻松点鹿寸八。同样和方程式赛车一样芥妇桓,X-BOW采用快拆方向盘忻,在一定程度上提高了进出车的方便性协谱猫,不过我觉得这个功能最主要的目的棱朔,还是为了让它更接近赛车脓歪宫。绑上四点式安全带风板响,身体没有一丝活动空间瘫肺读,因为在碰撞的时候幸,你不能指望安全气囊救你一命撮,唯一的方法肋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绅跋。   驾驶它冷寝,你不需要有汽联颁发的运动执照胜,甚至不需要经过特别的训练捞壤墟。只要你有合法的驾照迪鳞浪,会熟练驾驶手动挡汽车创,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哄软。连离合器都很好掌控慰哄捻,甚至比驾驶EVO闻、STI这种高性能运动房车还容易衅。你唯独需要的社砍,是练就一副有力的双臂咎泵,因为它完全没有转向助力笔,停在原地伸烯,方向几乎是打不动的承坍翰。   由于场地的原因骗,试驾过程不是很尽兴杰,并不能体验到X-BOW的全部性能非娠矮。在狭小的环境中撑匙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力青芹。因为使用水平推杆减振器矢仙,X-BOW的底盘可以尽可能的低盒,在转弯中几乎不会产生侧倾芬沏捕。多连杆悬架结构稳定速问,可以减少轮胎不必要的运动和变化檄蠢,保证最佳的触地面积率垒戎,用尽每一分抓地力练完甘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度白迪鹅,这一切所产生的副作用息开雷,是你的身体要承受更高的横向重力熊。   在视线上吻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似替慷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唱卸履,以及转向时轮胎的变化窃。利用这个优势纽,你可以把车开得更加精准讳灯堵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晦,这是任何房车都无法比拟的桓该挥。不出个把小时骡舰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梧撤戚,高速掠过障碍物而毫发无损购赤,那种险象环生的场面亢篮,我相信其它车做不到梦竣鹿,这种乐趣和成就感陛每滤,只有X-BOW能给你曝刹挠。   看到这儿挡,你可能觉得这台车并不难驯服寐,一切都很容易怯。没错娠,X-BOW没有设置很高的上手门槛痘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哨拟缴,但是它还有进阶的玩法兔寞,这就需要很高的技术和技巧了蝗窖。首先对吴瘸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战顾,为了它的寿命星,好好训练跟趾动作吧班氛歼。漂移米?也没问题巳,在转弯时只要加大油门鼓熔酣,车尾很容易就会滑动起来剂危。之后能不能画出一道完美的弧线炉,就要看控制的技巧了无新。   除了以上这些必魄疲,我还有一个建议乒。置办一套合适的行头榷骇爬,至少也得有一个头盔和一副手套砍,这会使你看上去更像是职业车手衔虚纲。当然思扇,作为一台可以合法上路的跑车弦纤蝗,KTM也试着考虑过车主的感受陵,推出了一款GT车型栓含。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惫弓律,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斯。无论哪种装扮傅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扔瑞,在气势上就足以压倒一切父缎桶,而在性能上狡,它也是所向披靡感测,精准独酱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜告。虽然它可以以合法的身份上街都坍,然而对一台Ready to race的准赛车轿,街道并不是唯一且最佳的选择笺量,它最终的目的地毋户蓟,是要奔向一条真正的赛道瓦,在那里解开封邮佟,去赢得一场真正的胜利舵。   说到价钱蓝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幂搐胸,一点都不值竟绒汕。那么肺堤簇,如果说花135万废,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氮灸付,可以带给你任何超级跑车都无法比拟请席,最大化的驾驶乐趣观盘,并且还可以在公路上行驶邓,这样是否物有所值位饶?答案其实显而易见湿捷瓮,值盲吠,或者不值活盛癸,取决于你是否真正热爱驾驶唱涂需,热爱赛车运动新且偿。 责任编辑怀笔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杆,早已见怪不怪墟袱八。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车林仙钩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勾钉,广汽丰田出品的YARiS L致炫努,就是一款加长版的小型两厢车四清乃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗣。 知识普及抖篇髓:为何不叫“ 雅力士”了荤事?   相信很多人都会有这样的疑问漂喂,从车尾的英文上来看捞秤粟,YARiS的标识与上一代完全一致临讥夏,但多出“L”字母售式。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翅。全新YARiS通过变革性的设计梦急、加大车内空间碑科担、降低指导价东筒寸,从而想抢夺A0级市场的份额寥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甲。不再使用“雅力士”的中文名称论吕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罐恕娄。   外观镶入:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寝,如果拥有一副出色的外观设计钒难勉,那销量肯定低不了去。广汽丰田的全新YARiS L致炫爆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化囊踩,能让更多的人接受刚秦鞭。   =============分页符=============   原标题洗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芭淡,所以在造型方面与海外车型有些差别想。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唱别飘,“梯形大嘴”车头动感大气蕉啊圣,配合超长的轴距倘倪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受形驮悄。   =============分页符=============   原标题禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钉孩戌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怪,相信你会有两种感觉和窟,第一梢伴东:中控台设计非常大气类,和丰田系列的SUV车型风格一致秒。第二庞艾:超大空间哨秦,后排空间完全比拼一般的A级轿车肯。   =============分页符=============   原标题蓝慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卵菏粕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恋罐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车师,但是空间方面完全越级的感觉咸,完全不比一般的A级车差芍挤萌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吕沁。   =============分页符=============   原标题实:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晚陵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意固镰缆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错午糜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿能健皖,中后段性能并不出色曝姆缝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高募花天,高速行驶油耗方面并不出色输。   结 语   作为一款城市代步车型偶单祈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剑,外形方面就能征服不少年轻消费者抚。此外缝钒筹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喉康昏,若果说美中不足的地方讣膏革,那就是匹配的四速自动变速箱了容。(韩威) 责任编辑昂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒头,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏僳锑透?告诉你叉鳖,这是真实存在的一辆直线加速赛车星舌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皆逗售,基于2014道奇Dart车型骑诉遍,型号就叫做Dodge DartPro Stock衡笛。大概意思是“超级街车”顾悼。虽然只是称作“Pro”午了背,但它的结构和普通街车已经截然不同经,一点点相似也仅限于外观上曝酵痞。一个专门设计的底盘日凛,扣上一个类似“街车”的壳子琴,除了好看以外颊估,也是为了让车子的空气动力学特性更好焚憾。除此以外脯夹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挞。   作为动力核心响辩荚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涪烦耸。与常规的“以街车为基础改造”不同唉抢唱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同还领。据厂家介绍嗜佳极,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痘汝心,而极速则可以达到480公里/小时丧户艰。   Mopar没有公布具体技术细节嚏,但是在上个月捷画,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缆馈导,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吨痊叹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耻蛔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拒石,它跑完402米还需要9.9秒堪叭,而末端速度“仅有”235公里/小时勾才浪。也就是如果两辆车进行一场比赛毕暗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漏汰汐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半京。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔷,当然也无法在普通街道上行驶幂屡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寝。 责任编辑春:赵春晓" "  4月11日匪事武,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市无屁疮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尘怠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戊垄松。   4月的京郊春风和煦牌惹,桃花盛开帆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孙巷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坦式。   然而稍微有点遗憾的是擞物,由于相关环保政策舜龚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弦。   =============分页符=============   外观内饰北魔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恍库,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外片,因为配置的原因妮金,柴油版在一些细节盘,如前格栅必、雾灯等处精简了镀铬装饰庐卵。   另外撂巨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潞合双,规格为265/60 R18拜熟,采用双五辐样式怪浪建,与高配车型的20寸轮毂有所区分亨堕眯。   外观上喇,大切诺基给人的感觉就是硬朗令、野性洪烫换、豪放俺盾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拐,如果不是看到车尾的标识表,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丧。轮胎的使用与其它车型也是一样的豁身。   =============分页符=============   内饰方面柑炬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摧鲍处,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遂亩炯,但是做工方面表现的比较细腻贡泼酣。各个部位间的接缝十分均匀乾,内饰表面的反光也抑制得不错辣朗石。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赶褂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碾色洛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菱淡。这台发动机由意大利VM公司制造损尺嚼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懊,国际知名度较高师汗肛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沽弄,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惶,采用电子挡杆设计竿,事实上纶蒲,在菲—克集团下的很多高档产品上甫推,都采用了这样的档杆设计爸钉。   大切诺基是个分量十足的大家伙慈清棱,体重高达2.4吨讥耻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绩莽,都让人觉得动力输出稍弱潞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粟刹,这使得在实际驾驶过程中集,柴油版大切提速很快梢,驾驶感受十分轻盈哗构困。   另外扒刮光,发动机的噪声抑制也做得不错伙部秘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慈,但却绝非印象当中础概,柴油发动机那种高振动窗戒购、高噪声肠究誊,车内如“夜店”般的情况燃。   在打开ECO模式的情况下釜,发动机的转速在1500rpm左右的时候率辈,变速箱就会做出反应阶久草,升挡很积极悉寥陀。当车辆行驶到70km/h的时候澄,变速箱便会将挡位升至最高挡持翔,我们在城市中使用赡玲,第8挡也是可以使用的宦抄,并非摆设恐泰队。如果关闭ECO模式丰胚市,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潦纺,动力输出得到了一定的释放耽踏撼,当然街龄,噪音也会随之有所提升壳剩板。   柴油大切的油门踏板很轻盈颓节,发动机对踏板所发出的信号反应很快栏的沮,但初段调校的有些过于灵敏了事辈孺,尤其是起步时慈,轻踩油门鹿乳搪,车身就会有向前窜动的感觉期欠潞,想要平稳的起步还是有些难度孰侥仑,如果初段能调的沉一点筹嗅贬,感觉会更好抵,驾驶者对动力的输出也更好掌控成。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样龄痴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统端,由于取消了空气悬架凯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颇顺上。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褐,分别为自动期凰输、沙地刊、雪地陷搽、泥地和岩石矩赫,这些模式都是通过旋钮进行操作的秒柯揽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虾剔怂。   此次试驾视够盘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痘哥繁,其中的体验环节有沙地攀劣、U型坑和炮弹坑三个环节幌蛊唬。在进入沙地之前壳,首先将车辆选择到沙地模式奉,此时车身稳定系统自动关闭贫佰。由于没有空气悬架乔竞殴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹦皑授。   模式选择完毕之后杰拟疙,开始正式进入越野产地驳,在松软的沙地中缚,要保证车辆的行驶速度恭。在沙地中行走倒塑兜,轮胎出现轻微打滑是很正常的昧仕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炔,造成更大的麻烦屡。   在U型坑的环节旧,选择到岩石模式之后释变,分动箱启动扭矩放大挡弊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幕事加,传递到车轮上的动力会更加强劲嘎杰驳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过确某慑。   炮弹坑对于车子本身来说诧斗娇,算是更具有难度的项目了牛栖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节对。对于大切来说诚败栏,通过这样的测试还是比较轻松的刷。在模式选择上疮,我们依旧可以选择岩石模式妨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梯幌渐,保证有附着力一侧车轮的动力输出苹侵,从而实现脱困捎。   总体而言侠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吗。在整个越野体验环节萝李,对于动力的感受也是比较明显的乖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芭磺,主要还要归功于这台柴油发动机和乃,低转速扭矩输出足够大窖姜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松监唱。 责任编辑盎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猎陶,以求为各位网友购车作为参考温仙,本文我们继续进行握娄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)草裳攻,作为合资品牌的A0级三厢轿车式前,经济实用以及稳定这三点立市之本佃,谁展现得更好谎膘,以下将逐一展开版快。 外观解读博:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中第划,这次“重生”抛开了以往的产品定位崇灌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龚,接过老款颐达的市场后傅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侵如。   刚刚完成了小改款的阳光容楼,2014款车型延续了前款的整体轮廓舞钨,细节之处作出的调整烈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潭功纪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抚桃锻,另外增加了反光镜转向灯蹈、倒车雷达等外部配置拨雀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悍,但两车在细分定位上有所区分兑,新赛欧更经济浩村,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翟汰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脆陈桓,两厢造型更具时尚特质阑杯栓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哪违。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惫炯漠,前脸处的线条切削更是全车最多之处灯如,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捌书,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垃,三厢车型尾部中规中矩固郎耗,采用常规一体灯罩的尾灯芬,正是这一产品区分的剪影妹需缉。 看完两车的造型己痕被,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现返跋涧。详见下表合: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观净,您更看好谁臂?欢迎参与一下投票藉亢筏。   =============分页符=============   原标题题红:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擅竣荤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秃,各区域之间的串联均平滑带过缴,整体风格更注重功能性睫霸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拒卡,并尽可能带来更多储物空间程茹体。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弟蒂透,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征禾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戌榔矾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一受攀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爽。   另外鸡坑,随着车载多媒体系统的发展徽箩,触摸屏更多的被普及窃嫁帮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宝贰篡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吉渡。 配置对比杠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歇芭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比派舞纯,仅供各位网友参考鸡幻舒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题画:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凯攘阂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹈娶啊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纤辽浮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脊扳喀,而车身与轴距浚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势函佬巷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹完狙富。   动力系统对比魂沫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面充,阳光仅提供一款1.5L发动机举纺吻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择和没断,同为四缸自然吸气版本米茹角,排量的不同即动力上的差距渐侯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狼,具备重量上更轻的优势劳。   两车的自动挡车型交,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戚堤楔,其平顺镭、重量轻及省油的特性峭酵,同级别车型中具备一定的优势汕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侮伺躺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT昂捣芯,在挡位上优势明显番侠的,但其换档顿挫在车主之间常被提及修垂融。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爆扣,外观上二者均具备典型的家族特质矗维绢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帝链峨。内饰布置阳光以实用为主妈号苯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现趣搞。综合本文所述彪,两款车型您更倾向于谁究筐?欢迎参与以下投票悄敛。 责任编辑瑰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烯篡刷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舱柔蜗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吗结。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骄禽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坎岛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惩赶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傅堪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怪拖木,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玩每墨。也说明K3S试图走运动化的路线腿鄙定。   起亚全新K3S的长旱厘具、宽刚怀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞭,而轴距更是达到了2700mm的水平赣颁,在同级别中也属于比较突出的成绩顷睫,对空间方面肯定有着很大的帮助伟握忱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练显,车身线条也非常的流畅茹,有着极强的运动感德昏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蕉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猫匹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沪篓事。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拔厢苫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扣仓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm琴杏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅投,加之降低的车身让骐达更加动感提。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牛措栋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溶。形状突兀但线条流畅的尾灯翘尽尾,红灯部分占据了大部分皑牢,白光部分呈现斗勾状龟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出塑腊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达高,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肮抬。能够有效帮助你快捷倒车嫩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绣氢,因为外观好看主观影像比较大等壳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虽苗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疮,基本沿用了现款K3的设计藩挤,提供全黑色怀岔惦、黑米色市钉、黑棕色三种不同的内饰配色绊董。做工和用料相对也比较不错良侠肺。内饰除了硬质塑料及软性材质外味拍湾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘟无。   骐达的内饰设计线条非常流畅阑醚,整体质感较旧款车型有所提升彻。内饰颜色采用黑色作为主色调父淑,搭配银色饰板较健劝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘸粉挥,满足不同消费者的需求混媚烧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备接克,多功能真皮方向盘以及定速巡航仆,从上面表格已经很清楚的告诉大家垃皆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP问慈、胎压监测等配置绰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寿,其中ESP唬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眷钾盼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脾乓。 =============分页符=============   原标题孰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搽,整体乘坐空间相差得不太明显路。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潭喂降。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帽冯涵,座椅表现方面K3S内部填充比较实巍科陕,对腰部支撑方面会比较到位湘盲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗡屡旧,其座椅表现比较软莽烫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲁氦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荚衰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戳漠。在乘坐空间是差不多的稗硅,K3S座椅设置得相对硬朗洪辰思,而骐达设置得相对舒适慑凯腺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辰啼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洗祭滴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贡聘,很好的满足不同需求的消费者圈方菇。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓣筹朽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涧般桥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芬咕怂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同入。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论习筒极,详细还需看我们评测所出圃豪搽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怀壕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求么陛。   点评恭:随着两厢车被广大的消费者所接受卧挖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款统湿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篱筋,如果在这两款车选择其一的话搔蛋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窘漂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弧丛。 责任编辑妒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阂恨攘,甚至有人无法确切的喊出它的名字认蓬泌。其实这款车和我们并不陌生镰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啸昧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茧彩。所以出镜率不高的标致4008滩骂,确实具有太多不为人所知的身世悄,这使得我们有必要去了解一下这款车修。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乒爽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闲踏擒,呈现出风尚苗芯迹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寝艇破。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淑碴李,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰没跨棉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颊沤、科技的感觉莫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm番惕林,轴距为2670mm糖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫失、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造链信党,所以在车身尺寸上它们相差不多暖单协。   从车身侧面来看楷胶妥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臂剿膝,整个车身也因此更加大气而富有力量感钠断。后排提供了私密玻璃胖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萍瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矮店,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搪。另外貉甩念,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迹彩,尽管造型简单纶,但通过与腰线的巧妙衔接坤惦赴,使整个车身设计连为一体诗刑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衬伐,配合普利司通的225/55 R18轮胎摄相刹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佩烁秸,都具有不错的表现煤。我想应该会有不少车友会非橙溃看重这双“大脚”间。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发科雄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样么。不过标致4008在一些细节上却与之不同眯耪,譬如采用了大面积钢琴烤漆附迪,辅以细节上的优化轰。   中控面板做工不错箩姐,按键旋钮设计很精致剖怯虑,且手感都较为出色厕。娱乐扩展功能也比较齐全拱,AUX食、USB以及12V电源都有装备鸡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圭肉峰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯母裂楷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胃泥缺,下面还有黑色钢琴漆点缀莆,凸显出了较强的质感浓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抚太,若塑料饰板能换成金属材质的话问,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表商波骄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汇。在转速表与车速表之间函,我们看到了一块显示屏卤蛾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喂萝秋。 在乘坐以及车内空间方面奔横途,标致4008秉承了家族在这方面的优势姜郎莱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灭痹评。   后排座椅靠背很直嗡徽睹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉限。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外偏,坐姿却让人觉得并不舒适勺淋。   标致4008的行李厢内部很平整恐冗,而且后排座椅可以4/6比例放倒猜衡。这样它的储物能力将会得到提升故霉剂,对于搬运一些体积较大的物品煤疆,可放倒的后排座椅显得实用够邢半。   =============分页符=============   在动力系统方面卜褂冒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机处,最大功率仅为150马力睫赴,扭矩峰值198牛米狠胎女。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祥定,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了即并拍。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘛,具备手动换挡能力随迸。在实际道路行驶中唱繁开,CVT变速箱表现的非常平稳醛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棱,却没有丝毫提速的感觉删遣叉。不过垢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些榔祟瓤,在平稳驾驶时超车变线很轻松侯距壁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阜秒琉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肖临,前轮最多可分配85%的动力屯筒,后轮则可达到55%车鳖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%百常穷,可以应付雨雪兔、沙石和泥泞等路况磕,也可以轻松面对普通的越野路段烂掀砍。   标致4008并不属于难开的车型签,尽管车身较大都究,但是方向盘非常轻盈密,即便是女性驾驶也会非常从容迫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘁适。   结语绒:从市场战略上来看塘勃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顿渤摩,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹿匆,也为消费者提供了更多的选择报赣们。而从产品本身来看峦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫健搪,能很好的迎合中国消费者的审美寂玫。在驾驶方面试庙幌,标致4008表现出非常舒适和安逸秀沥,非常贴切城市SUV的特性改评上。 责任编辑露巧蜂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爱,自2011年上市以来凭借着动感的外观乃锻琉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奴萌哨,受到了许多二三线城市消费者的青睐港滥。不到3年的时间梁颅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嵌兄鸡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型停嘘稼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣陡驶荨,将在4月的北京车展上市台挪,预计售价区间为6万-9万元赦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挎虎羔。下面就跟随我的镜头剖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娜。   相关信息耸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尾,2011年正式推出了首款车型宝骏630哭坎舞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朽,结合上汽和通用的生产技术摩灭帛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌珐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畦耙镶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO按芥臣,与进气格栅难泥、发动机舱盖形成盾形区域的,造就了独特的宝骏品牌DNA故绵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毒娃。从前脸上看兼桥龚,与宝骏630的设计保持了高度的一致酥滦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计新古,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涕岸,颇显动感尾。   在车身尺寸方面臣抗,宝骏610的长为4401mm爸侥玫、宽为1736mm滔阂创、高为1462mm恕诵酣。由于与宝骏630车型同平台生产贺该,因此在轴距方面并没有变化珐,依然是2640mm汾澳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸥默。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磋才,尾部扰流板匡、包覆式的后风挡玻璃戳、硬朗行李舱的线条颂煞顿,颇具运动风锻星炔。与此同时笺欣颇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂散涩信,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咯蹦泛。   =============分页符=============   内饰方面惕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毋怠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猛竞袒,方向盘搭配银色装饰条趴弹,整体风格偏运动但分惟,带来不少新鲜感腑。此外距饶烁,新车仪表盘也进行了全新搭配舱烈,采用双表盘设计拧袖汇,更符合当前年轻人取向驰峨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穗挛位,提升档次的同时也带来的一份运动基因剃橇裸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娃围。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朵豹牵,LED组合仪表提升了整车的质感尸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忻锈纱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矗倘八。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域对谭惦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坎樊缴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹故昆巨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面显渴碳。   宝骏610是一款两厢掀背车型画,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性患急。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斗煎肪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闺蔷垫,也可以按6/4放倒座椅课史,放倒后容积可达到1300L鸥。   =============分页符=============   在动力方面介筐损,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桅,最大功率可达82kW窜,最大扭矩为146.5Nm拜老,这款发动机也同样在630车型上使用表匹什。为了发挥出更好的动力性能暖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甩荤,此外还配有5速手动变速器可以选择槽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品米苫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钠、君越吮墩、君威等车型上浪楼。   在整个实际驾驶过程中榔摄咀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屋。在1500-2000低转速时馆妙晨,所爆发出的动力输出还算尚可统坊,油门响应比较直接盾暮勒。但是随着转速的提升豢剁琉,档位的提高秃佳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蛇婆。这种动力表现不温不火似,但是足以应付城市道路使用搔。   相比于第一代自动变速器埔骋奥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲸翱。只需稍微深踩一下吗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逛耸,只不过由于排量的缘故倾楔,推背感并不是很强烈亥床,且高转下的再加速能力也有些力不从心脑版。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膏棵期,这也完全符合它的家用定位结疲。在经过颠簸路段以及减速带怂订关,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渐骆,让驾乘更加舒适普。此外搐忱,在过弯时底盘也显得较为扎实茎蹦。   结语颗:宝骏610的家用车定位很准确隧覆购,配置很务实年背,储物空间多窖卸餐,不过在用料和做工上还有待加强饭辖帕。不过动力系统方面确实不太给力磋熊团,最多可以说是开起来比较舒适庙槽透,这也比较符合它的定位绵。作为一个新品牌圃,宝骏还有很长的路要走旱储哼,虽然已经走过4年多昧功,推出了两款车型齿垢伍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皑倒沽,在自主家用车市场上打出一片天地来米钎,我们将拭目以待潘。 责任编辑攫缸官:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弹扒纷,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘦考。这款车在现款Jetta的基础上戳绿,针对外内设计细节进行了小幅修调矛惜,属于一次精修边幅的小改款冗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整修茎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汗疚蛊。 全文总结箔椭:   对于这么一款外形细节有新意配,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta董,我们只希望它能尽快来到国内谎,因为目前国内的速腾车型玲思,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嚏舞哗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面深。 责任编辑避:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苍雌婆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仆,深入布局狄式。其中包括类似上海大众新桑塔纳届违、一汽大众新捷达巍排、斯柯达昕锐忙瓤、以及再早之前的本田锋范坛蝎、日产阳光等等锑俩坊。可以说虎,在这一细分级别辱,乱战才刚刚开始方。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手库坍喘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去行购,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔫表。反而厚重了不少许罕冻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踏匡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱购赌。就前脸部分来说睹,整体样子是非常简洁的憋酿芥,又有几分动感甫缄茄,和标致其它车型相比是有些差别的吠郎。   侧面造型规规矩矩懒脓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现额掇算,你会发现廉犁行,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犯辟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裙赣,但301更多的是安安分分的一种踏实感促鸽。其中谱放坊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讥救了,没有那么规规矩矩剁零奶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体襄对,这也是一项非常讨巧的设计殿痛疾。设计感油然而生棚慕汀,除此之外枢,车尾并没有多余的装饰物胯,简洁实用依旧是主要风格蘑潦。   本文导航" "斯柯达明锐貌东,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彩渐海,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台齿,可能除了家族化的设计以外懦矗粹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屁。 虽然它采用了大众的MQB平台并,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锻绦楼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破话刚港,全新的家族化设计让它年轻了很多唾拈木,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侠抗,但是相比现款韧疲,它的前脸更显稚嫩儡,也可能因为现款有些老气横秋吧凭。 车身尺寸方面籍,它相比较现款有了一定的进步请切,内部空间方面自然也有了一定的进步耿卑救,在后面空间介绍上我会在进行阐述齐钠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淘江,这也集中在细节设计方面誊诉浪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱曙,还有合理的镀铬装饰诽常蟹,这也是新明锐年轻的一种标志确实懂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滥。" "  2014年4月16日倡,全新英菲尼迪Q50正式上市貉,售价区间为32.58-54.98万元耽冗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盲,2.0T车型三季度到货险佩秦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逛驳凭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仍。三车官方指导价格基本在42万元上下嗓抬,具有一定代表性浆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茧僚锹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈社,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虚糙纪,车头造型极富攻击性记砷贝,侧身线条动感优美憨苇接,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唐溜郎。当然刑伪,它的进化不只是看起来那么简单奉定,内功的修炼更让对手望尘莫及弟坤窜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的假急捂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茨羚蚕,而且大有愈演愈烈之风茨,尾部设计很像自家的新5系颊玩叫,家族化设计不可避免蒙隧母。即便是标准轴距版本静,新3系的轴距还是达到了2810mm刊枫,比上一代有小幅增长馅泰,再加上悬挂对舒适性的妥协凉,曾经犀利的3系已成过去刀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已送。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的第林恳,那非雷克萨斯IS莫属了菊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氖绘裸,车头动感夸张博罕纯,车尾简洁利落堑淬搞,虽然有历史车系的影子抽讣井,但这绝对是对精髓的传承和延续凑。   本文导航" "  又到周末了静,在大学破旧的宿舍里哦,百无聊赖的仰躺在下铺上蒋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妈撼督,心中泛起阵阵遐想素辛临。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捻轮同,充满战斗气息的车身东簇得,都让我无法安然自卧腻漆负,打起精神薪反,跑到隔壁楼的图书馆吴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跺爱休。没错茹摹睹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我停倡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心双茶。但是氰硷,今天要说的主角并非“兰博儿”郝泞彻,而是广汽本田第三代飞度吠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惺粗。   ?什么是边锋主义导?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靶,线条过渡果断谐测,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毋范蓄,包括讴歌品牌也大致如此捌系诲。第三代飞度相比上面的两代槽侍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓦敞弓。车头部分比上一代更加动感逃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逃腥蝎。给我总的感觉是漏簿替,车头的成功是线条运用的成功挛渴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慷,从车头到车尾一气呵成县豹枷,整体感和流线感非常强希肥锯。从某种角度讲排垒弥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俺郊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藕吴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躬兑挠,但相比其它竞争对手手,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舒柏屁。   车尾的感觉并没有车头那么好扫叮贪,对于我来说酬僳,车尾的设计并不满意惺蔡。过度使用的镀铬饰条娥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盼纬狮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挡倒,在纽约车展即将开幕之际掳洽,路虎发布全新发现Vision概念车杰,配备多种新功能骗剩搽,智能玻璃实现透明引擎盖巾涵钮,座椅灵活变换可实现共四种模式猾,包括远程彝杼控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形感疾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列长纤苦,第一款路虎发现诞生于25年前查,全新发现系列定位于“休闲”嗡屏,总计拥有四款新车滑免。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题能虎,多功能配置藕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邪秘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佬,其中包括远距离腋镄牛控抗呵,智能玻璃等边。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垦祈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弊,“新车现代化的掏,切题的墨,并引人入胜的设计侵型嗽,是发现车型发生的重要转变较迫送。”" "  [汽车之家设计] 2013年问彼,我去过一次柳州苛奔琳,那次鲁粳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂努,当时脊,宝骏只有宝骏630一款量产车型停,时隔一年认嘿谭,这家公司有了新动作彤脐浚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞪搪狗。官方表示刑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寄赏抄。   事实上浓蔷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型羚,那时吵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镁,为了配合厂商对车型做好保密工作坟襄鞠,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹋坏凯。掐指一算慑弦呵,当时饺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了库迫,在聊到这个话题时剃,项目负责人也表示锌,整个团队在这期间做了很多的工作关酗惭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绿,即便有着此前宝骏630的经验胺,但对于一款新产品而言独,整个团队仍旧不敢怠慢粮咆豢。   为什么要推出一款两厢车攘纪卜?   新品牌诞生初期竿香巴,单一的产品有助于更好的把控产品质量关,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祈扯,从而将其转化为品牌价值借峦坍,在品牌得到一定认可的前提下布弥,适当拓宽产品线僳蛋,无论是对品牌棉,还是对市场而言都有着积极的一面抽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型删嘘纽,较为官方的说法是“以市场为导向”挞捣,不过在我看来惶免,这仅是一方面惩嚼粱,在有了以上需求的前提下剂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刃,于是才有了这个方案毯庙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辨沁,车辆的动力系统郝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腥风纬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说水凤,无疑是一个两全的方案垄。   两厢车在定位上有什么不同吗复?   简单来说通钱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锰物共,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本峨夯鞍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撬。相比之下损几害,因车身结构缘故死,车侧和车尾的造型变化较大幂谓卑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芒稀,印象中委甘缴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车让盎匙,有些时候俩端涂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辜浦疙。当然互百瞎,每个厂商都有自己的想法洗,这种实用主义并不是坏事哼,毕竟剐呻,车是用来开的怯律安,把主要精力投放产品稳定性方面金每,对打造一个大众品牌或许更为重要币虏椒。   在造型设计方面蜕,除了已经固定下来的设计元素外脯铰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篙。对于镀铬饰条的理解见仁见智混,然而储,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”手圣,正是在这种需求的推动下淖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场签跑刷。   察觉到这一现象后哄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焊爽,显然港,一味的添加装饰条并不合适煞矾豹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绍浪。一般情况下俏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矢舵镀,除此之外卵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犊,在设计师看来春菩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致估坏德。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫁浪量,我还不曾有过近身接触娘捻扁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知什苗毒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尺。或许这么长的一串文字来的有些陌生立幢,简单讲说炮,它就是在航空航天器上使用的转向技术斥盛碉。我们将就驾驶者最关心的方面湾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS燎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摔,人机交互系统的先进等等痞踏艾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触房,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夏催。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主角,不难想象Q50的出色踩讽哆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肪狗,同样祟雾瓷,作为宝马1系的车主梧财凭,对于操控的追求反衬出Q50的优异潦猩。而剥离开车身的种种拢监,他们共同的认同就在于这三个字母弊:DAS   【什么是DAS接短?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阶冲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一等霉厘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寇琼憋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘁犯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹿鼻。   【DAS工作原理是什么懂娩短?】   车辆转向时赫蕉,不再依靠传统的机械连接渺惰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制僧,根据行驶路况和方向盘转动力度娶毒,速度进行综合计算界俩,从而指挥转向电机机构实现转向祈。   三个ECU属于并联关系拓衬函,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锣孤丹、方向盘脱缎骚、右前轮)宠吼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况史姆笨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呐跋巨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醒,恢复至传统的机械传动转向模式稗,确保万无一失蜡嚼。但在正常情况下妇任溜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离似抗舞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桂乡。   【DAS汽车的优势缝攻?】   操控性凸了腹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溺颈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准览酶腿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娩,享受更多驾驶乐趣枚福。   【为什么线控转向比传统转向快犯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入特。整个系统中没有橡胶衬套袭扭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哪陵肆,因此首先从内部减少“延迟”愧思。   【DAS对过弯的影响娄猴辈?】   转向相应得到改善醋玛。传统转向系统搞巴,在接近弯道时焦第不,驾驶者需要提前做出转向动作漆寺乓,否则汽车无法实现平稳转向问。而采用了线控主动转向DAS系统簇糙,通过消除内部的转向延迟屏,减少了预先动作的必要钢,实现更灵活的转向南。而驾驶的感受将更加直接瓜统讳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力水,毫无延迟武般。   【转向系统也能够减少疲劳姓搬憾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雇耗微,因此从另一个角度提升了安全莽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵稀)炕朴,12款参与测试的车型中休冗胖,在定速140km/h的巡航测试中怪雹,平均修正次数须铣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍傲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卿畏沸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   当然晌倍计,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目达犊,而对于传统车型啊舱,这一选项代表着发动机辱灵、油门踏板村救、悬挂阻尼赤、刹车响应等等方面的细微调整警,而由于配备了DAS辰,英菲尼迪在模式选择上涸凡,更进一步的调整了一系列的功能低,如肉力:主动声音控制系统洼羡圈、线控主动转向DAS愤敛锋、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定片谴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里微碗靛?】   通过上面的简单问答拈豆铆,我想我们已经熟知了DAS系统毫,在响应更快蹲贸,相比机械系统更便于维护徘韶,节约成本妊,减轻重量等多个方面都硕果累累办怂。而任何事物都是双刃剑无窜避,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欧计腥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生权彭欠,他的解释既简单闭袜,又复杂丁捻桨,背后掩藏着十年之久的不断试验估貌,推理弗即瞄,再试验的科研过程公彭虐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叮净。而这些内容无法用数据体现磁牌,还是按下点火开关吧妮趴。   本文导航" "   《极速60秒》舞武、《死亡飞车》暖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞧,让车迷们大呼过瘾武。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晚瓶。另一方面敛费,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恫,但开在路上肯定是最牛X幻,最有回头率的举慑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事船,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”效寂奖、“真NB”这样的感叹菠裙吞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窝疮搅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分横抒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚷当。    作为最具代表性的美系车型局恰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宽轿擞,五代车型熠熠生辉亩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聪彪甩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跨矮,主要原因是新一代车型不够“MAN”沧粳,缺少了野马的一贯的风格疮本。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巫忻楔。 什么是肌肉车钳弦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佃帮筒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讳辆、具有强劲马力烘、外形富有肌肉感的美式跑车浓孔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表百,例如雪佛兰科迈罗探、道奇蝰蛇煎警、道奇战马粮巳贰,还有就是本篇文章的主角福特野马魂亲。不过这些都是字面上的解释苏硼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义密陡踌。什么是肌肉车涕滦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虚的崩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笔,科尼赛克Agera矫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冉。但实际上并非如此低伦雾,凭借自身出众的一面层戌,福特野马在众多超跑中脱颖而出薯哩,成为闪亮的主角商。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上席储,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统儒句,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锣晦办。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逛戏,野马还是地道的童星出道!是的菜菇,早在1964年刚刚诞生之际牟丘,它就被搬上电影银幕翘泵膛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》节,也许大家有些陌生羔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寞谐。在过去50年里磨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粗挺。    无论是哪一年代的野马丝据鲤,但凡出现在电影中皮蹭镰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汰。衬托主角的英雄气概或是独当一面蚊罚,野马都游刃有余碧。在近期上映的《极品飞车》中柑,野马更是作为整个剧情的主要线索饰第,陪伴主角经历了人生的起伏菱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牡快高,五门版的三款车型——耀真烦楷、耀享习瑞、耀动分别为52.8万乏收、57.8万菇怖、62.8万豹乳。另外还有只发售500台的限量版侵,价格66.6万元备恭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隶韦犀,只是在色彩搭配上带来更多选择分盛,车型配置也更合理我。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骆妥,并且通过优化四驱系统歉沟幕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现课贫测。揽胜极光一直被认为是外观控夸氖,但作为路虎车型腑,它也有着同级一流的越野性能捍。这是款长着女神模样南丁,也有着女汉子般坚韧的车惠捌赂。 外观典:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型角米抢,所以不仅长宽高没有变郊筐,造型设计也和现在基本一致腊饺。设计师只对一个细节进行了修改嚷备浦,就是后视镜诡。新款车型后视镜造型整体感强撅鲜骂,与车身有更好搭配效果仇蒜琉。除此之外隙,极光传承自揽胜的城堡式车身碎身戊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留申娜熔。虽然极光已经上市有3年时间哦煞耻,但时尚感丝毫不减伦杉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囱,极光有自适应LED氙气大灯梳愧、全景天窗等配置送杭,兼顾时尚与实用性伺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于请,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逞,前后保险杠尺寸更大米动。另外砰,2014款极光提供了11种车身颜色朽赊畦,消费者有更多选择额。    另外侣,外观细节上能看到的摄像头和雷达哥,是为了实现自适应巡航输塘骂、自动泊车潜罚、360度倒车影像等功能墟酣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酪论充,既可以设定与前车距离或行驶速度坑款馆,当系统计算出正面碰撞无法避免冗疽配,会释放最大制动力降低冲击速度笑抵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祟挠咀,实用性得到提升掸堵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劣,并不是说女性不能开穿赁,反正我问过数个女性朋友囱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗投,完全不是自己的菜盖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赐岗斤,所以我觉得这样描述更加准确尽:这是一款为男人及女汉子准备的车番。不是说它不好恳凌,事实上野帝的特点非常鲜明鳖潘鹤,优点也特别多并,但如果真的不能欣赏野帝的外形奉堵究,那么它的优点再多也是白搭棋鼎顿。好了抛十,说的够清楚了韩挤匠,男性用户请继续看下去摆掠,女性用户请酌情选择稗很吾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吩傻寞,也就是售价24.18万的最顶配版本叼缓坪。配置非常丰富筒当,但较高的售价容易让消费者望而却步乃菱究,毕竟男人也不是那么好忽悠的说。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绵弟。不过既然我们测试的是高配版本芦讽汰,就来看看这款车仍,按照惯例敬水脚,还是从野帝的外型设计开始咐艰。   ● 外观锯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑票痹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逝梗,野帝这种偏向硬派和复古的造型涪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啦讹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郴扇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些其,这对于野帝来说无疑是个劣势侍吠伯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穿蹭辜,国内汽车消费更是以大为美殿藤,野帝国产后尽管已经有所加长冬拍,不过还是给人感觉不大草痹话。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窜隶,带自动点亮功能的氙气大灯户铅法、大灯清洗功能菏搔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拾狄焚。日间行车灯采用光带造型狡嚎,并集成在前大灯组内说型淑,样式比较简单痪内绰,辨识度还是比较高的背筹。   尽管车身长度不算长狼,但野帝的高度还是比较高的涣轮陡,一方面是车身设计的就比较高大哎夹蒋,另一方面也是因为底盘较高技嘶,悬架行程比较长示斡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挂举。   后保险杠设计的比较厚实抽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牢,也是为什么我们说它更适合男性车主筷。倒车雷达是全系标配缝呐激,不过倒车影像和自动泊车是选配睫碘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潘庭的。   需要说明的是忍,按照官方参数配置表充钠怠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淡醒,不过这台车并没有装配后挂式备胎沁绘,4S店解释说是同样是野驱版夕镶,有的车有后挂式备胎构,有的车没有骗,如果不要后挂式备胎朔,可以减6000元型帕激。   十辐立体式轮圈倍,样式符合野帝的整体风格绵伞褐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锑,规格225/50 R17观。这款轮胎算是一个折中方案攫,整体表现比较中庸办,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弓狼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汞款空。" "  2006年始砷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程静澄,没一年誊,这个品牌都在刷新着销售纪录外首,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹭鞋丝。2014年稿,新的产品问世粗,这一次它不再效仿士、跟随的超炬,而是独步青云线寸畏。   在过去的几年里胎煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计姓慧稿、豪华为主要核心淳勾,由于旗下车型均以大排量为主扯,并在操控性方面有所见地滑杜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碴袜泌。作为一个初来乍到的年轻品牌啤颊,每一步的迈出都显得格外小心勿疵,在保证动力性优势的前提下莽碎档,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晴联安,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳖,原因很简单陵冷把,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杆径拔,也就是不同于别人的卖点免骨。   在同级对手们相继更新产品的时候泉辨嘉,英菲尼迪一方显得格外冷静随捷每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祷搬,好在当它真正来临之时收多秀,并没有让大家失望茅千吨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼团垃。   在介绍这款新产品前伦,我想我很有必要做个说明午田,Q50实为G系列的换代产品祈籍佬,在2013年度匣纷肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车通、SUV采用了全新命名担,即轿车使用Q字母撑库痛,SUV使用QX字母拎锯,后续数字分别代表车型嗽,这样做有利于车型之间的关联度句誓仁。   2013年少普盖,我的同事在经历了12个小时的飞行后腿讨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储倦,在回国后的闲聊中寝,他的目光坚毅残饯,言语中难掩一丝激动侵猜,当然他对这款车的最终评价很高霖,抱着这股期盼测,我们今天找来这款车仇咳,一同来寻味我同事当时的所感熔陛慷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘟将,所以厂商提供的测试车依然为美规版默,所以动力锹焙圭、底盘的调校沫拎吾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纪钞记,但整体设计与科技性不会有任何出入蔑耸晦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说限杆献,也算是足以解渴了共燎。   对于设计语言四个字来说淳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酱久惫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烹忱库,有时我甚至会想伟放烂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量校登负?正因设计团队的不懈努力刮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拍割,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒲。   低矮的车身守,流线的车顶逛,都是上代所传承下来的精髓惋单脑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玲,这与宝马3系的水平相当礁配胖,优于奥迪A4L箍建车、奔驰C级等产品闹吐标,别小看这一举措苍木,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踞娩脊。   对于轮毂轮胎的配备上熔伯嗽,英菲尼迪从不走低调的路线推,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寿惟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中票散,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疾柬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恨功。   本文导航" "  2006年始拢耍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弓,没一年双,这个品牌都在刷新着销售纪录膊层跋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅。2014年扁,新的产品问世鹊连避,这一次它不再效仿蜜、跟随发谈,而是独步青云歇沦。   在过去的几年里讹操岗,英菲尼迪的品牌推广是以设计跋、豪华为主要核心绦,由于旗下车型均以大排量为主论忍膝,并在操控性方面有所见地隋叹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手善蔫。作为一个初来乍到的年轻品牌牟羡联,每一步的迈出都显得格外小心梆连趁,在保证动力性优势的前提下疥鞘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芭晃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距襄施龟,原因很简单涪哀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怒雇,也就是不同于别人的卖点涟烤墓。   在同级对手们相继更新产品的时候辉宛佬,英菲尼迪一方显得格外冷静保此,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扑,好在当它真正来临之时妙去,并没有让大家失望涵斑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼建瞳。   在介绍这款新产品前撕藉缸,我想我很有必要做个说明叉哼档,Q50实为G系列的换代产品够抄,在2013年度疥廓,英菲尼迪旗下车型根据轿车沛、SUV采用了全新命名坏跋,即轿车使用Q字母愧美躺,SUV使用QX字母际驹嘿,后续数字分别代表车型蕉享,这样做有利于车型之间的关联度罗间。   2013年怪,我的同事在经历了12个小时的飞行后袒鸽驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驰,在回国后的闲聊中戏,他的目光坚毅阮瑰,言语中难掩一丝激动虐挟踢,当然他对这款车的最终评价很高贿,抱着这股期盼甸忌,我们今天找来这款车温,一同来寻味我同事当时的所感溃咀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曹搔剩,所以厂商提供的测试车依然为美规版啥,所以动力懒浮霞、底盘的调校挪突犀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同强宝护,但整体设计与科技性不会有任何出入念,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倡懊稳,也算是足以解渴了席九。   对于设计语言四个字来说降,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恼誓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刃沉,有时我甚至会想势,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放目?正因设计团队的不懈努力蓬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞬睹费,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经飞访探。   低矮的车身钦辨拘,流线的车顶羌妨卤,都是上代所传承下来的精髓拍叔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灿和轰,这与宝马3系的水平相当航券,优于奥迪A4L发工悄、奔驰C级等产品枯缔,别小看这一举措螺弘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雌。   对于轮毂轮胎的配备上怜鲁,英菲尼迪从不走低调的路线滑扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平告窖椭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中履估,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妥答蓝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媒帘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首男,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佛凡墩、陆风X5瞪洽冉、全球鹰GX7肆赶安,但依然无法撼动它的地位礁檬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叉煽剃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陪,它就是CS75碴饱嘛,来自长安汽车但霓啸。   在众多国内车企中泥盲彭,长安汽车拥有较早的造车历史鹅喜扫,并且对越野车的制造要追溯到1958年无接爬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下题济,对美制CJ-5吉普做了测绘设计珐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巢稗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面藩稼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筒捷茨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咎稻良。   在对长安历史阐述过后无,这款新产品更是令人期待叹额。在2013年9月糙坤虑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹃,一经面世便引来了无数人的驻足觅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品硷弊欢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冯踞,诸多细节上的体现肪擒,可以看到与时代的接轨腿,说实话话,即便与合资品牌相比啼哇推,它的设计也毫不逊色骋疥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铆抢伙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厂,在首次无伪谍照曝光过后蜗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韩路。从车身尺寸上来看点,CS75在长度与轴距上的优势突出叹陕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啡湿便。在设计上笆桔帘,侧车身的视觉冲击力有所削弱稍,平和的线条增加了些许稳重感杰怜,而在配置方面绝不含糊汐,右侧后视镜配备摄像头究讥景,为泊车提供了更安全的保障蚊掸屁,此外17寸轮毂的注入垂,也为整车视觉性增加了不少好评分粪烷叙。   车尾的造型体现了丰富的层次感申藉,使其得以回归至前脸的感觉较,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孙。此外逝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拆,可以看出CS75在配置方面的丰富性魏。   本文导航" "  上半期敢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酿萌,不同的设计倾向与不同的品牌定位交粹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闭律镁。在“下半场”的对决中汲搭冲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酥笑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抛乱。   点击阅读盼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粗钢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挂匈登,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镁赔锯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目度取蜂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扇尺,以应付那些五口之家出行的需求顾丹。行李箱空间的比较胃诺固,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茧鲸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱透繁褂,或者带孩子出行时慷澳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阔圃。行李箱内是否配备12V电源接口嫂赔耗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痘尸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酶。   ·模特A(不戴眼镜)身高喀创:170cm 体重艘鬼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惮趟:175cm 体重宿魔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凄酣宛,长安福特此次也算酝酿已久了康馈,可以说即将推出的翼虎床九,每个人都能从中找到自己心仪之处够,例如极具冲击力的外形抗粮、科技感突出的SYNC系统趣摹韩、人性化的内饰细节设计衫卢、又或是强大的日常实用性酒矗膛,这次堤彻稿,同级对手们真的要小心应对了急宏帽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后并,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点硅佳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年册,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锑。显然茫彼,在错失2013年的发展大好时机后邪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卤洗撕,其实也能够走在大部队的前列玛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段管,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸡魏辣。眼前一遍利好疥哭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008认、雪佛兰TRAX娄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惶极。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市看鳖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巳,至今我们还没有看到实车骨。从目前的情况来看密,它们很快就会来到我们的身边坝俊。正是这个原因瓦,在日内瓦车展媒体报道结束后逃,我们并没有着急回国吨,而是完成了几款车型的海外试驾酮孝卸、测试和静态对比的素材搜集郸犯瓦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目围蜕。   看到这里踏,或许你会产生疑问呸夺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镐?坦白地说放遣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勤捅狗:1.它们必定会国产并且在国内销售譬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慈炭孺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来且淘,只是一些细节针对本土化进行了改造伟逞,但外观内饰设计鳖缺、车内做工弓痞、人性化沁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化退烽。综合上述所言习,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义己。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泵,感兴趣的不妨继续看下去冒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谦矗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桃卸。例如CX-5奴、ATENZA阿特兹厢叼到,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懈。最重要的是脑饲答,它们不仅有所创新文谁酱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晾,再到如今的Axela昂克赛拉愧醇,马自达3已经历经三代车型的演变溶扛勉。据长安马自达相关人员介绍拟玲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)需,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化礁慧汕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话围,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宦勤。它的眼神更加犀利密,车身线条更为动感锭孙毖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹环,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳介秒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹很。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秽软奋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镶汰韩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼化壳令,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线不、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踞挡淑。另外讽掸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沥嘉。据厂家人员介绍饰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层貉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺告,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化策,使它的整体视觉感受类似红酒一般脸昆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拐谭判,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淋嘛,两款车的轴距同为2700mm济苟。相比同级别其它车型箩秘帝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞄太梁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴А,不过轮圈的造型稍显普通蜂梳,不够运动怪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腐堂琉,规格215/45 R18膛,抓地力表现不错泉嚎够。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辩,规格只有T125/80 R16券冉。   尾部的设计不算惊艳改,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全记。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性景,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豢拖建,这在同级别可是十分少见的陕汰存。" "  说起海马福美来暇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妇爸福,转眼十几年过去人厦沽,福美来已经迎来了它的第四代车型朴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藩,新一代福美来M5采用全新平台打造浇绅,不论外观还是内饰僧丝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惶。在此之前胶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搁憨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坑趣勤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赋,宽大的直瀑式进气格栅矩闲,大面积银色镀铬驼,符合国人审美沙粱恼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感措戈掸,腰线采用分段式设计句,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰继乔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晦,凸显运动感溺霸抠。但只有左侧为真排气口害,右侧仅作为装饰腾。" "  对于中国汽车市场来说朵,凯迪拉克属于一个后来者挡踢,当然这指的是豪华车市场胯洛鲤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地画噶,那可真要拿出点真本事痴咸。凯迪拉克也明白这一点槐,去年就将全新车型XTS进行了国产令,并且上市销售灯,销量也是比较乐观的耽劲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帽俊,无论是配置上还是动力以及外观设计上撵寒暗,至少能让大部分潜在的消费者接受扮奶搔,这确实不是一件容易的事情催憋。于是功,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澄喝,对动力和安全系统进行了升级奥蔑卢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趟京,仅有一款36S铂金版础蓉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变请。   2014款XTS 28T铂金版外观奋:外观延续36S铂金版的设计形毕伶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同略,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伙氛性,在其他方面则没有做改动艇苇教。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岗聚,没有做太大的变化卢蹬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚀琼。   XTS是一款善于运用灯光的车渴,它将大量LED元素装备在车身各个部位凹,正是这些时尚元素的出现钨丰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坦骑,获得了更出色的细节表现力峰。这些称不上优势的细节表述辣菜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闹寄恭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化观,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拉鹅。尾灯依旧是LED垂直式的造型罗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界念猛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噬。早在上世纪五六十年代期,Citro?nDS就用上了可变悬架膛、随动大灯寐艰、转向助力险、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术福,加上极为飘逸的车身设计量嫡歉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旗,2011年长安标致雪铁龙成立咸,到今天我们测试全新DS 5LS粳嗓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓掠父,音译的中文品牌名念起来很接地气侨想:长安谛艾仕狡腐桐,有股莫名的喜感就棉畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器收淡,是台正儿八经的三厢车免痘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来切僻叙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饶刚。如今核,马自达6已经发展到了第三代筹恳围,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茹,它的名字叫做漓灵:ATENZA忿存感。之前我们已经解读过进口版本北,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沃洁盟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奸识。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醒搏溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L沥洽,还有更加令人期待的2.5L祟。   注常瘦妓:此次测试中陡牛,红色车型排量为2.0L楷潍裴,黑色车型排量为2.5L惭。国产ATENZA目前还未上市戏赫,此次测试为抢先测试钝,车型为试装车惜。   截止到发稿时恰楔临,官方宣布露形,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翘集俏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馁枚韭,上半年上市销售怠崩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣嫌,我们还是先来聊聊外观缴隙城。相比进口ATENZA舜钉,国产版本在外观上基本没有变化扯吉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狙秒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肋谢富,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烧太。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颓绞,“下”这个字可意为“以后的”泰菠抨,用来表示那些目前还没发生的棱扣扛、未来也不一定发生的事情瓷。比如有人说“下次请你吃饭”墓囤,谁知道是不是真的!同理畅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桔,实际上暗藏了一些不确定性龟扭:它能引领未来汽车的发展趋势绥窟阂?或者只是一句空泛的口号沛默?这是我最关注的问题失兄。   当然也会有人更在意其它方面啃呐壬,比如外观内饰和空间等等虫赣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哩氏呜,本篇文章的最后也会提到觅舶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骗。   关于下一代城市SUV的概念帮秀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹿。在他们眼里耸,很多城市SUV都太“娘”了兔畏滇,连个小土坡都爬不上去怎么行楼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讥傅福。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伪、勇于冒险的心违麻设,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闻庐杏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筏愧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鳖善,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截百,它能够去接受户外的挑战敢录弊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捷晦编。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售表感诺,目前主打3.0L排量的三款车型汰,都搭载三菱第二代超选四驱系统畴尘捎,售价39.8-45.3万元辜搞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憋泄讽,还有一个最简单区分方式耽,只有精英超越版才标配后拖车钩旱幕淌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匙屉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踢,陆续又在第三代(V73册腿康、V77等)和第四代(V93叭氰巧、V87蔑、 V97等)等车型上装备汗鬼菏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舞碳、四代帕杰罗)阜,现在销售的为第四代帕杰罗衰。   如果单从分动器的挡位看琅芒轨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甘配哩,拥有2H鲍檬、4H狠式揪、 4HLC孟枪、4LLC四个挡位辽拓书,在后两种模式下隆,中央限滑差速器LSD被锁定鲜,为四轮提供均匀的驱动力吧端。不过值得注意的是将,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配街摆捌,前师虏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节电袄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式图,正是这样的全路况实用性懒焙喂,才被成为超选四驱系统沧苦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赣嘘鹊,可以在2H估、4H挡位间随意切换旦,当处于4H位置时涟空厘,它相当于一台全时四驱车型歪觅,可以提供更好的抓地力和驱动力癸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禄贪,而处于2H位置时及潞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潜间紊,不过这样一个大家伙油耗不会太低犯忻愁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗零固。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烈受儡,4HLC模式时慕驼可,中央差速器锁止兰寄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时将,不但锁止了中央差速器冲,还拥有更大的扭矩输出菏,此挡位的传动比为1.9:1既牧伐,扭矩被放大1.9倍抢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诞笆芹,4LLc就能派上用场骂。在车内姐观颅,仪表板的中央会显示当前驱动形式奖缚倾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漠成库,并随时了解到现在所处的驱动模式翟惨亭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骇屏册,应付一般路况毫无问题就县,但如果长时间处于极端情况下烘兰嗣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佰呈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剩甩抛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秘拦,同时也提升了整个历险过程的安全性匿襄,因此光有一颗狂野的心还不行炊圣替,还有选择一个可靠的伙伴蔬成涛。 责任编辑眠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骆檀借,已经上市四年了氦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计昏,跟老款福美来相比档次感明显提升馁投穿。除了看得见的设计差别沁沥坟,福美来M5在配置僧、空间方面也有不小的提升费齐倦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冈,1.6L车型会先期上市递士倡,后续还会有1.5T车型推出疥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堑蓟,其中手动挡共有6款腺,自动挡3款誊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剂藤,厂家介绍说叫旗舰版归舞。由于厂家没有提供参数配置表笑苔妻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拆故伺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敢亥嵌。 ● 外观夹波察:中网造型似君威评附,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头订储,尤其是车身长度惺仕袄,福美来M5达到4698mm耻甲,超越绝大数同级车的车身长度刷剩确。跟老款福美来相比铝匠,福美来M5的车长筐暑郊、车宽和轴距都稍稍增加一些尚毁,而高度降低了3mm别。   因为长度和宽度有明显提升诫孝,高度基本不变鄙,车头设计的比较厚实系鼓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞪渡囱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堤防撬,格栅同样采用镀铬装饰京,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翠朽壳,老款福美来就已经开始采用荷搐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屉。中网轮廓稍有些不同鳖,老款福美来的中网较矮染芒,而福美来M5的中网稍高地碳,看起来更加厚重变琼唯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琼爸肩。除入门级车型外攘伙,其他版本车型都配备了自动大灯四青,这点还是比较厚道的堪,老款福美来全系没有配备自动大灯哭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜其。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乒庭,能明显提升辨识度概健。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)先摔,是2007年买的妓扔怀,到今天行驶了9.7万公里左右茅沽魂。日常使用中油耗7-8升/百公里殊槽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞄涧穗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渭抠笆,第一就是便宜咆忻溃,全算下来8万;第二就是配置高阀,07年8万带皮革座椅垫涵、天窗碾磁靶、自动大灯和倒车雷达的车不多尚,而且空间也算说得过去案朽锚,总的来讲这款车符合预期掏饰家,坊间说F3小毛病多嘉缉漆,不知道是批次问题还是命好堆汕,我家这辆倒是没什么事儿街促。新F3于今天上市惰,领导说我算车主搬阶,于是我就来了尉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羔,聊聊老款在使用中的各种感觉停粳。   ●动力及悬架擂笨吧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱童,动力够用耙,只是起步比较肉班恳夏,1挡和2挡齿比跨度偏大泻权参,走起来后挂入2挡转速掉的太多拍碴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡络翅。   油耗日常市里开7-8升/百公里匠香,还算满意嫌哼么。悬架初段有些生硬韦沙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好细吾搁,对于颠簸的过滤一般劣,后段软莎伪抖,拐弯时车身倾斜大琼捕石。总的来说算是个合格的入门级家用车妻形。   ●配置及人性化设计晨纱悄:   比亚迪一直走高配低价的路线奇偷,配置丰富喂顶餐,前面说过瀑,皮革座椅蓝糠南、天窗袭鼻磕、自动大灯和倒车雷达都有所配备习新,另外特豹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痴,虽然不好看匪贾刚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的把。没有行车电脑显示屏献含,无法了解平均油耗斥秃蔬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阑才玛,首先价格便宜晃,其次当年没有也不新鲜)秦。   人性化设计方面瓤妓,四辐方向盘比较细瞬摆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讹拾钉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腺啸,四个角随便按一个都能触发被觅德。日常小储物盒好用蠢雌,票据洼燎、手机和水都有地方放袍记,不满意的是门板储物太邢蕖(硬伤)策歉,平常只能放车证之类薄的东西罐谁,连杂志都放不进去竞,后排基本上算是没有储物空间鞘频。   ●做工丢伍: 内饰和外观各方面做工比较糙苹蔷沟,主要体现在接缝上菇午,不仅大而且不均匀惦,这是急需改进的碘。   ●空间娘抱:   F3轴距2600mm却店纺,我身高190cm开,有时候我开车苛拼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玖匪。后备厢空间大坍,而且比较规整捻秃,用它进行过几次小规模的搬运须甘埂,还可以探饱莆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜡捕曝,试驾中我也重点根据这几点进行体验阑,看看新F3有哪些改善和变化需。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亭瓶呢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浮砂催,仍无法挽回姑娘们的心沸掇,如今她们只爱大长腿和都教授链。不知道你们发现没有实眉,宝马在汽车界引领着同样的潮流衅恍僳,硬邦邦的3系笔方、5系换代后都不再凶猛弗边,舒适感和精致感倒提升不少碱翔碑。现在轮到X5了唬落绊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麻行。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鼓暑味,我勉强同意这种观点思。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勃迷聘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堕坷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦曝九盾,更显精致帕。总的来说糙,它不太凶咳,更俊美一些失。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箔府入,除了外观与内饰的小幅调整外塘,改款后的逸动引入了1.5T发动机钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分天,逸动采取了1.6L家庭够用缸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策干,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趴藉喷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型穆怀谢,一个争取“各门功课”都不落下滥该秋,一个则是专项选手炔肆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手副违熄。 ●外观推:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斡瘁:轮廓流畅拢踌蛋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扮、瑞虎系列刑句、风云系列及QQ系列)迫吮,同时带来了转型后的全新车型恒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疮猫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尝忱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欺摧,更是出自海外设计团队之手榷盲吠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姑。" "  刚进入社会的年轻人譬燎,它们也背负着太多的压力咎,在家庭事业初步稳定之后嫩修,一辆车对他们就显得很重要氯糜。致炫就是一个体贴的产品队提,它有着炫目的外形仇迟乔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扭词孩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是破惨实,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上彭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捅,变化的不只是名字竿擎,更是尺寸和定位耻,风格和潜力橙撼扮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唇,吸引着更多年轻的用户群体莲盘便。   致炫外观灵动时尚热惰,带着一些年轻的运动气息冕,车长为4115mm垂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笔船慧,比老款低50mm;轴距为2550mm恼落,比老款长90mm奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啪位灰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”范习净,这样的设计更有利于致炫的散热悄乘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱时幕德。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哆翘可。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屉磁圃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺该极涡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瘫济,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氛捷。   在ABB的阵营中蓉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车题废弓,他们的目的很明确处竿拒,就是抢占国人最热衷的这一市场下。对于奥迪A4L无跑泼、奔驰C级雄蔑木、宝马3系而言镜末,三者都有着不同的亮点与喜好者细菜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朽。   在这款316i消息正式放出时剿貌褂,包含我在内的许多人都会想到一个问题碘瘦拘,那就是究竟会减配成什么样龋适?但在实际看来施茧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神簧法茹。无论是进取型还是运动套装版琴沤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鲍宠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼商东,当然如果你肯花7800元渐射,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯负。此外聪,对于现今发达的网购来说鹅擎搐,这个根本不叫个事解,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多态昂滩,此外还有多种款式的副厂总成可迅∷洹,质量咱们先放在后面痛,至少价格实惠也能达到美观的效果票炕。   虽然入门级价格不足30万泛,但你却可以得到一款原汁原味的3系舌概,在定名中你就不难发现奢,316i中并没有“L”较,它是基于标准轴距系列中的一员阀抨姆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汕叛涟,对比现售的奔驰C级蕾、奥迪A4L而言瘁咎澳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势手沧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邓姜,这是国人特有的爱面子传统郸点,作为在国内征战多年的华晨宝马来说急,他们自然也深知这一点畦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淖,单出排气也与320i的相同舶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条领,不过这一项在网上也是可以淘到的曙桔矗,副厂价格也就100多元瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湿,然而在国内统,它还是一种小众车型捐。可喜的是霞,近年来随着“旅行”文化的发展锨汲,旅行车也渐渐被人们认可宪。在我看来贺捂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彼妇钨,一种是像奔驰C级旅行版傲、沃尔沃V60那样邦公,通过个性防襄、漂亮噶丰、动感的外观设计获得年轻人的追捧究袍。另外一种则是踏踏实实走低调暖普径、务实的路线藤疲,用内涵打动消费者痴怪吴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种特。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笔奸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO达夏闯,外观丧滴另、内饰进行了相应调整闻猫匙,配置也有所提升啥贝,动力系统则保持不变晦屏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堤适,售价33.48万汗嗜甜。除此之外窝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版署丹,指导价29.98万硷剐。   在介绍产品之前哥闺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澜跑臂,1985年砷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暖版膛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司低攫,这正是斯柯达的前身垫。需要说明的是先佃诡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梯蔷,并不是指该车型限量销售看。   ●低调撂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孺琳贰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格几杰喊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杯蚂、稳重混刑,所以严格来讲省,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版危雷。从上表可以看出列,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势限囤,而且更重要的是鼻崔硼,速尊的价格更加便宜侧煞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怜。全新样式的中网格栅更具有立体感售,大灯组内加入了LED日间行车灯肋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来课我,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碉叼称,朴实忍缅攻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懒添。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尼宋,并具有自适应调节功能朗晃。新款车型的前大灯造型更加犀利喇孤喝。此外淀碍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扮刺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恭,简洁修长梢取虽,没有太复杂的线条勾勒纲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乏倘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舱,规格225/45 R17徒苛聪,这是一款侧重于节能环保的轮胎峡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性工谱洁,圆润辱、饱满泞溃、协调卸丰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攫讣渡、耐看得多捞澎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戒,尾门上的线条层次感比老款有所加强烫苟。此外噶勿,尾窗上沿的扰流板硼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用介朴,让速尊看起来很有范儿尼稳熄。对了痴思莎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茹,一般人还真有可能会被它吓到僳泰,其实它的心脏只是一台2.0T潘糜想。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惋,在北京借着区域上市之机搅贰,我们再一次体验了自由光的越野性能傻激炽。作为越野车型的鼻祖鸡,Jeep用自由光再次向人们证明簿,即便做的是城市SUV搁啦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涤痪欧,但是在四驱系统上疮癸激,Jeep却有其过人之处何童。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挛冲灌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寞跺。    简单来说钠刊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配老烂,也就是说婪架窟,当前轮打滑时透侠,动力会输出到后轮南,使得车辆依然能够前进囤遣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磁拭炉、交叉轴这样的情况)嚷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巨第骇,脱困就很困难了喇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞍郊楼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妥巨滔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叉踌侯,以横置发动机宿、前轮驱动底盘为基辞绻ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尝,实现100%前轮驱动塘,提升燃油经济性洛桔禽,而且它的后桥也具备多片离合器结构地鹿里,可主动控制左右后轮的扭矩分配菩将酷,起到限滑差速器的作用阿涛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胎匙需,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烈发,还具备后桥差速器锁止功能笨花教,实现左右车轮50:50扭矩分配答。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劳首工,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忻俏媚。    在实际体验过程当中侣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祁秦、交叉轴帆翰紊、炮弹坑弥对帕、搓板路等等越野路面皖涤痪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盎功脊,越野能力无人能出其右淬。    然而作为一款城市SUV毛饯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舷抬彻。    另外密讨忙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顾锑。相比同级别的SUV夹踩叫,虽然在越野性能上依然具有一定优势憋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闺曹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蚀嗅几,但是进入这个价格区间以后雹雇齐,消费者选择的范围将更多衔、更大金霓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战落,在竞争力方面依然不具有明显的优势梆俊汰。    或许尽早国产化降低成本颇孤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件番羞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掂弊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琶。如今茬碘,马自达6已经发展到了第三代蚂七迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楼囱,它的名字叫做默酞恃:ATENZA姜。之前我们已经解读过进口版本乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酮婪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点面柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力染寞蜗,这一次排量可不仅仅只有2.0L峭,还有更加令人期待的2.5L放。   注官低廊:此次测试中枫商交,红色车型排量为2.0L你揪,黑色车型排量为2.5L宦。国产ATENZA目前还未上市戈,此次测试为抢先测试翔,车型为试装车挪欧疲。   截止到发稿时突弄,官方宣布泄陛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儡项鲜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围堂款,上半年上市销售画辟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槐衬龄,我们还是先来聊聊外观惰滇李。相比进口ATENZA长茬洁,国产版本在外观上基本没有变化华腺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恕丹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6试钵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA律溃管,它不同于以往的两代马自达6克毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”璃。总之从结果来看睦袜胆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豌疙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晒幢沦,希望它能够像老马自达6一样娄坛,百看不厌炔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞋峭,仅针对这两款车型来说猜欠浇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA噬,而黑色则太过低调我昂长,完全掩盖了车辆应有的魅力抢恐会。ATENZA的红色与大多数车型不同戌焕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伤虹关,不俗套聪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腿澳扔,轴距为2830mm晚筛呜,与进口版本相同匡须无。相比同级别其它几款日系车型领弗菲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荆弥读。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寿廖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肯净齿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埂,科技感差了一点孟腥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琶锻蟹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丁响,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈春燎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黔潦不,相比之下确实显得小了一点杏混,为什么不折个中奋滤澜,采用18英寸呢楼匿困?   两款车的尾部设计几乎没有区别惧樊闪,尾灯样式相同浮,双边共两出的排气管(没错驴,为了表达更直观陷燎答、清楚靛搬党、无异议冬邢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分结卧,这是马自达6一贯的良好作风栖胃辨。总之癸痪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的单。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踢,谁都知道SUV车型最为畅销丁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绷,而卖得好的却还是那么几款蝎镁裳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柔,还要等到试驾之后才能给出答案兼壁隧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涪浓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坷熊量。从风格上看袱啡究,海马S5偏向时尚甭、运动播,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群貌。而在配置方面惰储却,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灿暴。根据目前了解到的消息檀驼咖,这款车型的起售价约为9.5万梨茹,如果消息属实的话华馅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平季钦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菩牌?   外观赏农乳:设计新颖枷感,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁愁拿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位两,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惜软伍,也将它的风阻系数降至0.34盆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铺抛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腐,比例上感觉怪怪的构,好在经过哑光处理所产生的明暗变化市,有效地提升了视觉效果香。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯为亢沽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稠斥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涛东、转向灯以及雾灯函,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熄你。   作为一款紧凑型SUV肪鬼斑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粒既,轴距达到了2630mm鞠。与同级别的海马S7相比锤辑,虽然在车身尺寸方面有所减少黑泪肃,但轴距却多了11mm嚼,整体空间表现令人期待斯岔疤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孰薯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裁单。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17僳锻厕。" "   全新的A3备受关注魂构擦,这其中的原因有两点醋,一个是加入了三厢车型导楷谐。而另一个筹蓖褂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隶。只是这台车来到国内较晚筏舜妥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生布。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地你扰订,简单明了的说郸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型家堂稗,而必要条件是横置发动机豢其。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檄缮方,但消费者从中又能得到什么盎?如果按常理来看堂缝,对消费者的好处应该挺多的手德,比如车更便宜了骚悍盖,就算车不便宜配置也应该增加了行钎蔬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醚绿。但上述这些还只是一种期盼双锚,毕竟这个平台的车型刚量产不久渴床,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胆倍。至少高尔夫7是这样冕,而全新的A3由于正式的价格没有公布群诚簿,所以也不好定论袄埠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徽,这次引进国内的共有四款车型潦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置授恃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袖褐秘,6速S tronic双离合变速箱梧。在本月的21号伟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隆簧。相比老款的两厢车型位邪褪,轴距和车身尺寸都有所增加接丁,而且在轻量化上下了不少功夫犯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恐芬,但在配置上基本都可以进行选装继篡埔。由于三厢版为新增车型蔷肠磨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仕脐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澜,“小改款踢内持,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款间错,而值得注意的是粟唉事,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栓。”吉利控股集团副总裁痰欺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摩戏,欣喜之情溢于言表拼彩。    亦或是巧合畴煤逞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能休屏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懦软,一方面晾蔷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掇榔睡,另一方面很秸娄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睦汹假,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域究,种种迹象表明僧瓜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昧窗。   诚然水宦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车砷赌憨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莎桂府。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胳,孙晓东对媒体表示漠磺抡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纫磺灌,吉利收购沃尔沃之后轰蹄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点购,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朽踩疏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应揩劲秋。" "  在国内栓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汝,它凭借动感的外观猛熔涣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狮澈,后来者RV4熊、途观逆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杰厩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僻绍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俏掇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了房熬零。而今年钝驮翁,东风日产给我们带来了第三代奇骏扦匹忌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奥卵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成锰辍,年轻化帅、动感化的外观设计就是最好的证明诫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汲笨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中深,层次感以及运动感比老款强太多了椿面。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柯时量,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梗丸渡,流畅的曲线让它不在干巴巴呐许,整体饱满了很多屁滥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哎旱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陌遣裴。   在侧面线条的过度下肝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禾,并且加入了以装饰性为主的扰流板清弧眷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性范。后尾灯变化更为明显甩切,竖条造型变成更为接近长方造型吉醇册。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”傻甸,一定会想起Jeep讲恃独,提起Jeep完,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了理肩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酚寺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刑,看看它在这部分有着怎样的表现荒拐夸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛾敬喀,并且不可选装以外没械,2.4L 豪华版可以选装该项配置串把补,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黑凯垃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版未莆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憾茅,从功能上来看比较全面磨杀巩,下面我们就一起来看看它的实际表现判塘扔。   更多精彩视频韦筏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呢赔,调整比较细腻谢坡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扯,而且还可以停得很正季范。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阑殴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话然幌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窜狄,如果继续操作憨较枢,系统则会中断本次自动泊车懦蓬物。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里单本,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题博僵斤,我一定会把奇骏放在首位搭险诵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磋郎憋,性价比非常高吨雾。不过自从2008年上市至今的6年时间里湿嚼,它始终没有太大的改变钦蔷,另一边竞争对手们却在不断进化救喘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者石顶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碱姜涪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拷兑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婪是,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猩躲,而看到新车的第一眼就会让人感叹咐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挂感。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惹熬彼,并且也是该平台衍生出的第一款车型捎恭授,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缎。相比老款车型略显古板的硬朗外形酗哆,新车则显得更精致叫,更有设计感罚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魔苏。当然触,除了视觉效果之外铅型孩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了己?这也是今天我们需要探讨的问题柬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型是拱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲁,我们本篇文章的测试内容并不全面碑菱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据户晚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氨颠鼓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湍,里面对新车外形猜登徘、内饰等方面都进行了详细的解读套,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笑。另外巳愧裙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桑吾痘。   ●增加更多高科技配置甲碗琼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛇泞韭,除了拥有出色的设计赡悲沧、良好的工艺和用料之外烙茧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望齿,翼虎就是个很好的例子告笺梳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛔率。如今的新奇骏身上番咎瀑,我们也看到了各种高科技配置杯弗毒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搏沏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疲星,在两年前它就已经崭露头角灯涡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凯哼,连控制面板都完全相同松。虽然东西不算新碗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菇癌酮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化殿穗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代表锌册,汽车作为生活中不可缺少的一部分化弘,也同样要跟上潮流枫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汀律,很多的印象都集中在日系的丰田车上帝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琶晾乳,由于起步较早睬豆眷,所以在混动技术上都比较成熟侮穿陈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朗跺,一方面是因为未来的趋势共范吻,另一方面就是对环境保护都有一份责任苗暴。但能让人印象比较深刻的不多潍拦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踢泪慕。经过一天的试驾体验擅胎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撬饶干。   外观方面钝:设计大胆前卫蔡娟拇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赣,给很多人的印象就是模仿痞镐、复刻憋洁,aygo得即、花冠惜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象心。实则也是没办法的事儿荤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玛奢邪,不过从秦看来琅锭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绞尘辅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缔刺,整车设计偏向年轻化隧,前大灯内加入了日间行车灯廊珐愁。车身尺寸方面逗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挖,轴距为2670mm钨编。   实质上莆酮卢,比亚迪秦的外观特色鲜明俩,个性十足力凹斧,他并没有针对大范围客户群体而设计焕囊屁,更多主打年轻陌衡、时尚元素娘寂。这样一来莎侈,优缺点也相对明显铃长,需要一定的时间让更多的人来接受他狸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番修,充电方法非常简单也很安全圭。通过家用的220V电源就可以直接充电袭牧钢,但是要采用三相插座阂侥攫。车内的仪表盘可以显示充电信息揉没,包括电量以及预计充满时间报,而且还可以选择预约充电授。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的算帽,虽然我的“档期”已经很满铺,截稿压力山大淀。但作为潜在车主经密吭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虑,它和福特嘉年华黎瘫、大众POLO会有多少不一样编必,谁更值得购买插绕畔。我想这也应该是大家都很关心的问题宦挫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚀泻嘶,以供大家有更多了解骏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雾琳,分1.3L和1.5L车型拾痕,提供5挡手动或4挡自动变速器路怯巷。这也是国产的第三代威驰车型履磁,相比老款车还博,新威驰变得价格更低唇莱、空间更大说扣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尼咀违,在广汽丰田4S店中销售轻秤,价格区间6.98万-10.88万元盯蓟么。两者动力系统梳桃、内饰设计完全相同凉蹭。只是外观分成两厢与三厢裸,配置上有细微差别而已多。好了戎劣,我们就从外观开始说起剖暴。" "  导语降睫敌:在新能源汽车研发领域菏瞎眉,比亚迪一直是领跑者双帅羞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沙蜗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牟霉杆,能够开发更为节能貉绷撅、环保的电动汽车产品夸,实现性能的提升和普及应用登。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诬纫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扳。   历史上段,秦灭六国败如,结束群雄割据时代卸庙搔,统一中国漂缄,开创了历史的新纪元闺豆爸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆填,势必证明其在以下六方面的实力搔:   一单静、比亚迪秦到底有多快笆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示十,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幌限嘎,23%的车型在8-10秒莲惫围,17%的车型6-8秒漠情饥,仅有8%的车型小于6秒晶粱姬,代表车型如保时捷卡宴4.8L酶健乳。今天烈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舒,秦百公里加速为5.9秒痉卧,而记者实地测试时孝没,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扦某。   跑得快自然有其道理顺式镶,秦具有“双模”动力掀笔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凯色,在混合动力模式下骸揭眷,秦能爆发479Nm的扭矩捣任谷,某种程度上可以与那些超跑抗衡钎痕。 二寞、秦油耗到底有多低醋案?   根据国际标准测量核算晒,秦百公里油耗仅为1.6升效。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式曝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裂遍,纯电动模式时居,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奋蹈巷,整车自动或者手动切换至混合动力模式究鞋悍。在所有模式中苍蝗,秦还能进行制动能量回收糖幂,即电机向电池反充电梗绒,每百公里回收2.5-3度电喂枢,可以多行驶约15公里炔朔。 三牢嗓、秦充电到底难不难墒忙?   一句话回答拱抛橇:有三口插座的家用电源就可以巴玻其,就像充手机一样方便捞配。秦的电池容量为13KWH寝吕端,可通过220V电压颈,3口插座闲,4-5小时充满电搜倾。秦随车附送一个智能充电包派,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朔抽糖。   四肛镀脚、既然用了大量驱动电池惯岸人,到底安全不安全?可靠性如何跑托?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敦科券、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绅。单位能效比磋伐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劣。但是安全稳定性方面则恰恰相反武挂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彩毫慑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擂妓,是目前市面上最安全的驱动电池式饭,没有之一公娃。   可靠性方面颅,据比亚迪测试姐冀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杭杉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挡,业界罕见鹃绿。电池电芯甚至终身保修杀泌。 五峦慑、秦操控驾驶会不会很复杂顽点凌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样十狮浩,习惯之后甚至更加简单逗口。新增纯电模式夜常控驾驶坦忱,更安静嚼蹈、更节能掸。   六挫戚铝、电池组电用完了如何行驶的筋署?   据技术人员介绍逞,秦本身不存在电用完的情况滩纷南。电量不足时句,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勒。   此外精橇澎,行驶过程中鼎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量托崩手,并储存到电池中洽甸攫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车度献熟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛙奉,其次是QQ me漏效领,PT漫步者之流席,当然还不包括那些“只识其样寝词、不知其名”的人群骋彻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犬蛊翁,它也是双龙汽车最具标志性的车型踢。在迎来双龙新柯兰多之后谰,就在近日琉眯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丰凛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界底,但却让我们可以由心发出这样的感叹牌,爱腾终于正常了罗。   从推出2011款爱腾至今辰,已经有近3年的时间卿图碱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势退,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坡赋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奢,伴随着2014款爱腾的推出故才节,有关于这款车的一切闷韭,也自然成为历史秆,被我们封存起来舷。全新的家族化风格设计关娘顷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弟殴恐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铺,与新柯兰多相似的样貌乘努拓,让新爱腾不再具备专属性摧侥订。没处前部细节的设计醚芯,都是那么平易近人塘涝肌,平庸的再没有任何特点谋刹秽。可能人就是这样培焙绊,老款爱腾在售时甲纶稀,人们总是说这款车有多难看茸师,有多奇葩贡毖飘,但当它真的成为历史后燃,我们又会感到缺少了什么惫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涎糖,但还不至于让它从中获得什么优势卵,车尾部简单的几处变化陆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翅钉。现在在大街上牌乃潞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的且,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猛。   本文导航" "   这年头在路上跑着币蛔僻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捞羌斗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘁迸超,把自己造的车不断的加长想,就算不加轴距也得把身子给拉长巫颠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中据、大型车上委,感觉有些资源浪费坞钨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车常揉,“L”的作用才更加实际竿商内。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹋,小惊喜了一下刷测。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捞死牡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了己童。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度彭、大众polo锭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矢魂揽。目前这辆车共有两款动力汤篓、6种配置车型在国内上市膝匣啊,指导价格在6.98万-10.88万之间未牟传。由于新车型且上市时间不长费慑厂,所以目前的优惠幅度不算很大维赁,基本在3-5千元左右敬。(个人观点龋够仿:致炫伍蔑锨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士律骆,厂商指导价为8.7万-10.68万蚀,搭载1.3L/1.5L发动机蓉珊,5速手动/4速自动变速箱狸咐。" "   曾几何时伴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹄,但却没有获得国内消费者的认可墓殴系。如今孰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棠,其售价区间为15.48万-21.98万元筏敝班,相比老款车型有所降低蹲。另外奋表蕉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化始,并针对柴油发动机进行了重新调校八汐扔。下面就让我们通过试驾体验荆锹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馅头采,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戳踢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冻认疾,并采用双龙全新的家族式设计聚宛,整体风格与现款柯兰多十分相似炼。然而奸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整该丹,其车内布局依旧与老款车型保持一致际岸碳,略显缺乏新意锰溅。   小结惩卉描: 相比老款车型来说怜芬,新爱腾的外观变化令人欣喜水,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光善,且双龙全新的家族式设计的确更显档次土。不过居瑟繁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桥钮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丢米。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上损波低,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)回玲十。在海外市炒ド欢伞,新逍客提供3款发动机水,配备6速手动或CVT变速箱慷莱庇,在英国的起售价是17595英镑红。与现款车相比楞瞬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计识画,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屋陈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了编如。 ● 外观介绍睦第:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劲绒:宝马2系Active Tourer熬骂绘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型段党栏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子多?车展上的展车给了我们答案阿槐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擅拉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车累丝,而在正进行的2014日内瓦车展上仕荆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豹。和两厢版一样评,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦彻牛块化平台打造肖必,造型新潮时尚闲俱,细节设计则突显旅行车的元素泉,保持一款旅行车应具备的实用性嫡们衰。据悉缆逃,该车将于年内率先在欧洲市场上市甩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揪垂,相信国内消费者很快也将与它见面汉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后劲,全新标致308的旅行版如期而至窝尺。从整体变化来看巢夯炒,它在保持旅行车实用性的同时淑伺,将重点放在外观锻、内饰的调整以及配置的提升上尘戒记,新潮的设计更是让人眼前一亮泻耙你。在我看来啦承浮,它的变化是非常积极的堤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高具,现在它要做的就是尽快进入国内末村。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堪槽:   静态评测    ?   更多精彩内容狈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界融,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箔举。早在上世纪五六十年代儡,Citro?nDS就用上了可变悬架糕距、随动大灯缕慧独、转向助力痢胯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擎霉,加上极为飘逸的车身设计赁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垮融。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抛凡方,2011年长安标致雪铁龙成立七昂裙,到今天我们测试全新DS 5LS薯讹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豹璃,音译的中文品牌名念起来很接地气渡匿:长安谛艾仕管绦架,有股莫名的喜感梯慈阂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摧两,是台正儿八经的三厢车起第。   ●外观锰豆:考虑国内需求汹厘寄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘛拖辱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓖,后者里里外外都显得格外前卫密顿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度安浪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缝、更好接受一点举。当然倒含倪,前提是得保留住原有气质良删冷。   在这张全新的前脸上悼妻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拧,官方把它解释为“飞翼”突,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竟希办,由于边缘不是那么锐利泰讼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沤伸督,接受起来没那么难酗匙。   车身侧面和尾部看起来很饱满乏窟、匀称罐解褥,其实我个人甚至感觉比车头更好看霉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰眷,厂家说这是做完市场调研后的选择酿舷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乏烤烤,想想也不无道理闺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粒寇畅,与其后期车主们各自琢磨杰,不如原厂直接把这事办了临醋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吧袱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盒浆氖:下文简称新阳光嗣,以便阅读)井,换装了与家族大哥天籁相似的前脸太靖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰眯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肛筏。现在它不光新潮谈,还进一步提升了性价比漓喜九,为与定位相当的大众桑塔纳鹅哄腊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备导奠。 外观杰呕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似没,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感边涧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜反吓难。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叼团坷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酮,达到4456毫米纤莽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平想涪九。    此外磺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耸粳偶,由于在东风日产的产品体系中劳缕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)券搭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巢儡欢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盒,我已经身处呼伦贝尔牙克石辫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硷涟连。尽管天气有些寒冷什琳河,但此刻我的心情是非常愉悦的榔踌赁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感老胶鞭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谜刨悄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car标,当然我也不例外结妙讥。这次除了911之外锹,保时捷还带来了Cayman断、Boxster坟此堑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挎钒肖,让大家分别体验RR(后置后驱)巩撼猩、MR(中置后驱)炽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的技尾夹,即使在这样的冰雪路面也不例外范奔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坍甸。在练习漂移之前陛刨境,充分的驾驶培训是很有必要的李,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时财囊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羌埔。   ●车辆失控该如何挽救碘?   当车辆发生转向不足时朗劫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纪,稳住方向并且慢慢回正豪,切忌继续打方向娃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向使厦芜,反而会加剧转向不足的发生檬概挽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时黎馅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卡俊裤。对于一般人来说亢牧投,应付转向不足要更加容易一些穗播,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揭棚,而转向过度一旦被合理运用发修,就能成为过弯利器谱宏,也就是我们平时所讲的“漂移”觅胖。   ●如何才能实现漂移白币鸡?   要想在弯道中实现漂移鄙蕉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚎埠禄。针对这次的车型以及冰雪路面摊详,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式损:   1匣媒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)据功泥,我更愿意称之为惯性漂移过弯坍成。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舱拈、甚至小于90°的急弯很愧。 ? 『以上为PPT截图秸,分辨率有限码岁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性许岭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度券脖巧,然后反打方向涕剿试,稳住油门漂移过弯风惺懒。例如在通过上图中的右弯时迫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢形哼艾,然后左打方向觅,紧接着再右打方向略钳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疾驼呜,别慌天雀暖,这正是我们希望看到的碑臂搂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘉。随着车尾横向滑动的产生侯,此时驾驶员应该迅速反打方向师,让前轮时刻指向出弯的路线脖吉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度并痢,随后在出弯时适当收油并回正方向扩胖孪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屑结藐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稗,方向盘转动角度都不宜过多猎丸斯,最好控制在90°以内堂凤。其次油门动作务必细腻假氰氨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系程闲,给油则会加剧侧滑峰寿虫,收油则会减小侧滑角度娥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用核狸。   2石时南、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔡。   适合弧度比较大的高速弯道郎呕。 ?   当车辆高速入弯时锰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头休曙岭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阮涡辽。当车辆开始侧滑之后耍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枫侥,继续维持横向滑动娶另,同时反打方向控制出弯路线杉,之后的动作与第一种方法一致癸师。对于初次尝试的驾驶者来说钦溶,如果入弯速度不够快也没关系蓬烂,你可以直接省去刹车这一步骤请虽,在入弯时适当地轰一脚油门幂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穿坑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掀,并综合运用挡槐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了家。例如在紧急茂么性、高速的连续S型弯道随胖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纤毖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羞卡纷,从而划出一道完美的漂移路线连遂女。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玖峰痞?AE86在高速S弯道超越RX7孤湃纶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爱膝容。   当然鹤隙磺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后湘革摆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卜市怯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辩祁蹋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器身邓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椿杯箱,驾驶员只需控制好刹车朝鲸、油门以及转向三者之间的平衡即可卯靠体。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距檬。   然而即使是这样坏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹋聚底。冰雪路面凹凸不平仓嘿就,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纳譬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拒版,所以技术和心态都十分重要淮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抗贪颈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坊蓝膳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炽割吾。在这期间甜肮,沃尔沃创造了无数的第一吨攀,也赢得了不少的辉煌成绩忌躺,当众多车企迎头赶上之际护外,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹬岗停,并将其命名为Drive-E忌坦内。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柒翰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萄卧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楼粪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衡散,实现了靠背调节和腰部支撑滴诺柑。 1967 推出首个后向式儿童座椅峰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稠赎村,将有害废弃排放降低90%以上揪渭访。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斜怀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歧徐秃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闯吐,有效减少或避免低速追尾碰撞玖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滴涟,至此安全范围从车内延伸到车外谱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舷违:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩是袄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灌嗣骆,从被动安全到主动安全身,再到行人保护檀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坦劝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圈媳,空气污染现已成为最热门的话题炊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湘癌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性结腥慧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惟纲。   Drive-E是什么 杭狗戈?   即E驱智能科技乳,代表Efficient Power(驱动更高效)驶窘、Electrification(驱动电气化趋势)尖、Environment(驱动环保潮流)淬捐,从字面来看很容易理解集祟唯,简单来说就是引擎高效化棚,这样一来既可以保证动力性彩,同时还能达到更好的排放标准馁胎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱头,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橡汤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎息。   沃尔沃还将这一技术投身于拿冢块化的研发电沥救,只需变更增压器那唬块与催化转化器南砜感铮块等主要部件齿,便可催生出一款新的引擎产品囊擅曝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聚橙,大致可分为4类扯懊,即汽油直喷引擎且绰、柴油高压共轨引擎伦啸,单增压引擎(T5)蛊、双增压引擎(T6)钢捷。 以XC60为例 乱涸村,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臣舍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侮祥绣,在动力输出上也略有提升守,其中的原因自然脱离不了小体积喂肪、轻量化等一系列技术的支持睛灭膛。   此外变速箱方面也有了很大的改观暴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猛拾,挡位的排列也更加紧密董磺,有效缩减了换挡时间酥钢丰,从而具备了迅捷的响应能力僻窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赡膏,耗能经济性方面得到了进一步保证囱纫,它将改变城市路况中引擎启停的时机蚀郎恳,改善油门的响应壳,空调系统转化为经济模式工作墓谱携,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作繁,而在65km/h以上松开油门衰屎书,引擎还将会处于怠速状态尺寡粳。   本文导航慨跨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贸嫉赐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爆辜鸥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛋。不过较兑,动力并不是我们今天的主要议题苯。秦的下盘功夫方面表现如何侯崎嵌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系施惶苛?这些都是我们今天要研究的内容帅具狡。综合起来块圈栏,我们最终目的就是想要弄清一件事宛斯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鞋。当然肥蔑,由于秦有着体积更大岔胺、更加复杂的动力系统挖荒卷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侩,但由于双叉臂需要更多的空间闲橡叫,因此也是不现实的川剔。在材质方面揽,秦同样表现中规中矩汇,并没有使用轻量化材料为车头减重添枷禄,亮点并不多镣萌。由此可见淡哭嗡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娶聊圭。   不过嚼坊,由于混合动力系统的特殊性距拴任,秦也必须做出自己的调整溉超,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异思。比如缆弹纹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拖软,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坛槐扭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崔绅。此外忿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沙芍纳,相比速锐在直径上增加了将近9mm坞捌姓,看起来很是显眼泪抠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化测,而在同等材料和工艺的情况下敝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歉渤供,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夏彻。   另外岸席申,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架商。与速锐的非全框式副车架不同蜜对潦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮模刨,由于加入了电动机和管理单元存高,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宽,因此这样的变化当然是加分的怒骨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套端腊败,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抨淑媒、振动和声振粗糙度爸设鲤,欲知详情请点击这里)型,是个值得肯定的进步豆酪房。此外昂,与速锐相同忌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锻槽浓,强度更高淋蕉乾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稀锣烫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天每缚,现款赴枨桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糯榷渤,不过福特已经为此做好了准备缉居,日前刚刚发布了新款负饬”裕克斯嫡目。它采用了全新的家族化外观秽光舒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稿动挨,不过它真正的杀手锏蔚,还需打开车门才能发现拒枪公。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笨,进一步抢占细分市澈铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型限,满足那些对于性能有一定追求的消费者蕊,比如轿车中的S5葱、S6炒、S7妥狭绷、S8等等辖。就在不久之前的2013年12月撩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挎太,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韩稼羌。 外观刻豁蛾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态管,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笺盆悸,可以随时面对那些不识货的挑衅者统耐。作为Q5的性能版车型闺瀑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崇舷,颇为低调幌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娠毙。 车型图片 基本参数尉线: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眯赋,特别是车身高度经过降低然,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm可,而轴距也有细微的变化段燎。   其实只要细心观察烫辱熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叮褥,除了特有的徽标之外躺糕,SQ5的镀铬条有别于传统车型停,采用的是双横条样式难。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纳懒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆层。而配置方面农虑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丹。   尾部的变化主要集中在下半部分客,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顶布赔,可根据行驶状态来改变排气开启程度牢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脾配,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朝婪那,前者就属于少数派骋推笛。一个是只有追韩剧的人才懂具,一个是全民百吃不厌兼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品限圃,其实上一代车型在国内早有销售瘁,只不过跟福瑞迪太像了冯,外观不出众姐九狼,关键是动力平平甲歌,所以最后并没有收获太多辞徊。全新速迈刚刚上市创柿拱,售价17.98-22.68万元放狈,很有幸能够在第一时间接触到这款车袒蔷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哆改,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捶乖。通过简单的对比伍,不难发现悉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掸骄夏,名字叫做ForteKoup窘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饶输豪,售价17.18-20.08万元恋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臣盼,它承了起亚家族的虎啸式前脸锭赂逝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评享,现在看来谈不上惊喜道粱,只能说还比较精致拓心。虽采用了大嘴的设计卧态,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慨甸戮,或许小女生会喜欢陋。大灯全系都为卤素光源炼,并带有日间行车灯教让。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰力。   走到侧面趣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犀钳,但两门的设计为它增色不少莎,在绝大多数人的固有印象中苛集,跑车就应该是两门巫肖,并且应该是无框车窗莽,仅从这两点来看观,速迈确实都做到了夕,开在路上的确引来了不少的目光追随靡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流济疏,我们一致认为车尾的设计更为出彩何迹雇,短小毕完兄、精干惨茂爽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受得。除此之外切,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钢弧矾,而且排气管口径不斜枧,车尾营造出的运动氛围似乎更强却。轮胎为韩国本土品牌撇钎,规格为215/45 R17喀旁订,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幂。   当然宫疯管,如果你选择2.0L车型的话么罕,你所看到的黑色外壳后视镜鹤篙糙、前后包围的碳纤维纹路饰板艘匈喷、双边双出的排气管抡唐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒙藏。" "  讴歌这个品牌逃,或许很多人不是太熟悉垄。作为本田旗下高端品牌尝点担,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贫浦坝,而且在美国市称住,讴歌的品牌影响力是非常大的琶拜龄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫魂,大部分都是人们对这个品牌不了解哪糖锹,影响力上不去锻喉草,导致在销量上确实不尽如人意乐苗谩。对于这次全新MDX的到来冷,个人持有赞许的态度芹粮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尺,还是那句话缅焚溶,品质上去了鹊勘,接下来就是提升品牌影响力了捷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上釜晴,大灯的轮廓更加细长抄戌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蠢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誊,但内部结构和MDX并不完全相同雄搏。雾灯被一条仿LED的光带替代吐缴痘,进气中网的细节刻画更加运动衬灿白。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岸,侧面造型给人的视觉感受非常低陋掣腿,这和前后大灯的位置有很大关系杠射,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狡茶,注重舒适性款。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上曹板坤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感附,而压低的姿态却更加动感沫尖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱估词蒂。尾灯造型相比较现款修长厦狄,优雅的感受也来自于细节的 设计酗臀,但貌似通过我的观察墟刷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源当湍尸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醋,让尾部显得非常简洁聚显。   本文导航轰:" "  2014年2月20日曙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饲鲁。2014年型奥迪A5的最大特点是谅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国届。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洼,共有19款车型狗摆,售价在49.98万至85.8万弥低,具体价格如下董锌侩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莆轻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荆抖盆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蘑爱。配置方面辞太,也与现款车型相同挝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酗赫却。   内饰方面蔼似,2014款车型也与老款车型大同小异须秸屡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘魄祟,同时门内饰剿谷、座椅中央扶手城栏、都采用了纳帕真皮面料猾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弛。而2.0排量以上的发动机则保持不变竿锯话。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谢其唾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膘挪。   变化一粱贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虱便嫁,在原有的缸内直喷技术的基础之上废,加入了较为传统的歧管喷射久,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攻速,通过二者各自的优势泰旱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挖尚。事实上汹踏策,混合喷射也不是什么新的技术钙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹿饰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钳让。由其是雾霾天气严重的中国一线城市光祥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吠瓢。   变化二暴辜:排气歧管集成至汽缸盖内撇涕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛊澜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巫,从而减低涡轮的负荷洽唇徘,提高涡轮寿命埂操。同时揩,因为在进入涡轮之前进行冷却萎揭吾,相当于提高了涡轮的进气温度限制奔氢菩,可以允许发动机有更高的排气温度被畏泰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坍富换。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人井撅,同时结构也更为复杂殴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拧氖。对此篙绦,缸盖内的冷却系统也进行了改进丰鹿较,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歌街。   另外康蓟龋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亢巳,还有着两项小改动崇老痪。使用旋转阀牟材业幔块替代了传统的节温器肉售忱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞬供,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刃标。   根据官方消息祷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上籍恒蔽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挥。笔者也希望在应用新的技术的同时寐靛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庭鹅高。 责任编辑火:王晨熙" "  A00级(微型车)兔吹,在人们印象中这类车以实用性仓窘篮、代步功能为主校,低廉的价格促使配置也不会太高阂赣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渺对,一款车的推出打破了这一概念卤匆磨,它就是全新奔奔涂,来自长安汽车奠沙烙。   感官是人们的第一直觉反应粹,所以外形设计的重要性不言而喻村洪,为了使人们印象深刻射东,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帆驶,道理很简单馁唬,日本是微型车最发达的市场露停稠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吝疗娃,在2013年广州车展上诞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捎漠,除了时尚的外形设计以外瑟,在细节做工上也有着不俗的表现抖。前脸的设计整体性很高搪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卫村。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涟拴蜜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势味,不过这一点在外观上并不明显帅票咕,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘦司,有效将视觉性降低厂,同时搭配造型独特的双色轮毂菩,让这款小车看上去时尚动感巾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动派喂橇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涣纲几,如果仔细比对朽汹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硕凰噶。除了引人注目的设计以外墩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肠,具有加热功能的外后视镜配翻半、15英寸的抛光双色轮毂臀拆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凛裙彩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页车潞科:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淬煌朴。不过玛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版列,从内到外毋氰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉黎,可以说是一次完美的蜕变啤耽东。那么这款新车究变在了哪里赁存速?它究竟新在哪肮粹皋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辨捌殊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侧悔氖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大割天,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妇酥,轴距则与老款车型保持一致熊幂。在尺寸变化不大的前提下邯,改变外观适碱腺、动力耗、内饰掀垒痞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关檬沦肃,2月19日这台新车也正式来到我们面前哆,并接受大家的考验腊胜浪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条岁垮凑,但这8条是我个人认为变化比较大的苏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辞团。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诡,我就有了一种预感瘟灿绥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢财屡内,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敲踌牟。全新X5给我最深的印象除了家族化外低,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溜胯。首先湘,先说说全新X5的外观士,“大尺寸双肾进气格栅”懦水期、“开眼角式前大灯”蔚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攻。    现款宝马3系推出的时候凉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叉,现如今随着全新X5的上市碘吭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫌忙豆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烈替,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盯凯,据悉霉楞俏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯速列襄。值得一提的是藕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般科湍,给人一种炯炯有神的感觉骆仍。    由于新老款车型的轴距保持相同悼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庭豆逼,反而侧面的腰线给人一种力量感稻投嗣,这也使得新车看上去年轻了不少忍。细节方面电新缓,新车在前翼子板上增加了进气口凳俏,突出了宝马品牌独有的运动基因能。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锑琳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爬,提升了夜晚的识别度雇涟和。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姜桂,降低了风阻系数蔚拿蜗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溃呛。" "  版权声明清:本文版权为网易汽车所有粪,转载请注明出处杯记嚎。   在2003年暴,奇瑞QQ的下线让这款时尚黔、便宜纶配、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巢,之后短短的几年间镰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攫课,然而到了2006年长安奔奔的推出帛吼,打破了QQ一枝独大的局面鞠蠕。一转眼讹嘉惕,已经过去了10年的时间欢弟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埠喷,在这个追求个性课堡、讲究品质的时代痉呵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祁寒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妒翻,而长安似乎也意识到了这一点烹冷滤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妨嚷步?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阮?   从厂家方面获悉诗,老款的奔奔(love)已经停产共虹匈,而奔奔mini则将会继续生产销售救梢休,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渭,前者主打精品中高端微车市呈印,而后者则会在廉价微车市场继续作战腔聘。从定位上来看炮贯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些截偶,虽然沿用了奔奔的名字绦化,但整车的设计汕、配置以及售价都会高于老款车型局妇。   新奔奔客户群体是谁茹?   在很多年前念,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堆门芦,到底是买奔奔还是买QQ澜抗拌,在那个时候屎,很少有人会关心这款车设计的如何父粕、驾驶感受如何鲸玲股,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具北维捆,省油浩、皮实珐锋、能遮风挡雨就行败借。   现如今晤鸽,80后楞古、90后已经成为购车主力犬窟烁,这些从小听着walkman呸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计际畴、用户体验以及品质都有着更高的追求工乃惹,因此在座驾的选择上同样不会妥协舒咐适。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丘寥,新奔奔就是冲着他们来的夏曝。   新奔奔主要的竞争车型是傻范?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞪馆桃,但从目前得到的消息来看扫,5-6万元将是其大概的价格区间掂圭。这个价位中既有一些合资的微型车侨,也有自主品牌的紧凑型车贾骸嗣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桶,比如两厢赛欧妓设、奥拓硅、玛驰以及低配雨燕等等车型侩吮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瑰迁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些便镭伶,产生竞争的几率比较小话卸诚。   外观蹭:惊艳恳、和谐腥廖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谐很,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靡末臀:高离地间隙搂懊镁、车顶行李架噬、双色车身等等淘。没错柒剐,无论是跨界舍广、越界还是交叉车型诬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剧酬。不过世间万物莱推誓,徒有其表终究很肤浅祈犯岗,我个人认为莎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统警熟同。所以答,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桐淌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苗适,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象单。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梧,它集沃尔沃所有看家本领于一身佳列,可谓全副武装拎讼任。为了让媒体更好的体验这台车泌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汲衫就。没有固定线路谱态,没有领队车辆墓骏先,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾督,它会和每一位汽车媒体人独处12天必仑。而在这12天里梆,我已经和它奔袭了4100公里物瞧,横跨了三个省份磁,体验了柏油赛道胸沛、软土拉力仿极、冰雪漂移茎、高速狂奔本莽魔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耿菇,当然峡绞创,最终的结果是弓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腥拧圭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逢,正所谓日久见人心揉涧,交友如此琉,试车亦是如此麓汰。回到正题搅,和往常一样匿,对它的了解还是先从外观开始肺恨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生具尺掸,相煎何太急”这句绝句稍坞秽,而在雷诺—日产集团旗下猴,有两款车正在上演着这一幕摩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浚,还有这出色的越野性能妓浩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涣卤侥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贤胆,买谁更划算变垢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡深捎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位模,作为英菲尼迪的顶级SUV潘,QX80的售价高达152.8万材结,但经销商处可以优惠16.2万亮捕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撂矩囤,虽说16.8万也不是个小数目室慑。但对于消费者来说瑟淋,一个日产封骗,一个英菲尼迪痉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赤居替:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掣,它的身材绝对够大沦。从上图的数据来看牢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞬闭硷,尤其是将近5.3米的车身长度火,会让您感觉驾驭它有点困难恍。另一方面世砷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诽讣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肪位,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型希介秸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厩,同时也显得异常凶猛陛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驮,整体造型圆润台叹,没有多余的线条作为修饰玻懂敝,但是反而会让人感到车身很厚实舍达脐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞级貉湃。同时注意它车窗的设计坝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桂特丁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感解褂唱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乐,也没有了那种霸气赁,转而给人的感觉是设计很前卫峭。车尾的饱满程度与车头相呼应着镣粹,丢去了上一代的直棱直角撇功,饱满的线条凸显着丰满的层次感呛娶杰。   日产途乐寿砍沽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华即笛,虽然脱胎于英菲尼迪车型魄贪芳,但途乐依然拥有自己的外观特征驼岔卢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性信缄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣猛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型春蓟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号触,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甭剃烧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捅楔霖,成为了车头亮点之一俱提。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术去,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型保,这项配置自然是少不了的九瑰堂。我们可以找到4个摄像头美坑伞,它们分别位于车辆头部客坟、左右外后视镜下方和车辆尾部潦。以便在停车过程中搂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轮颧,让您更加自信轻松的把握泊车空间惋版儒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辟番皇,大大降低了停车时的事故发生榷让肌。   途乐   通过对比发现孔,两车在外观上的配置基本相同胖酮彤,差别仅在日间行车灯上豁,不过随着QX80年款的推出费戒,日间行车灯的加入应该不是件难事泼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贸傲胶,在相差仅有10几万的时候晒亭屡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纪炽。    责任编辑涪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涂骆妇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帅敖,除了奔驰G泊、丰田陆巡系列滑脖秃、牧马人等刨,双龙雷斯特也是其中一员但矛,而且雷斯特还是柴油车柑拦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值葱瓜,以目前的接触来看揪,双龙雷斯特W表现不错盲寡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渤冀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作币,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰常奶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虽。当然靖汉俏,在随后漫长的几年过后换,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌萌殿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龟篙,该车型最大的特点就是其尾部造型陌奉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汗派我,宝马方面肯定不会承认扛,但从年份来讲高衔,明眼人一看便知爬焚。   外观坪板:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拿烂缸,该工作室的创办人正是乔治亚罗哗厕贤,不过大师的设计未必符合所有人的审美统和吧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绿檄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凸腹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赣,但为了照顾空气动力学与线条流畅竭舍,雷斯特的车头是圆的粱皋毯,所以在当时看来有点“离经叛道”介码。   而到了现款的雷斯特W虾秸,这个“小问题”被修正了躬炽,一体化的设计已经是大势所趋纺翔累,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”小虽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欣落,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狡瀑喊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踩绷书,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹿士。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缉豁。通过车展上的展示即,小编已对这款纯电动车型有所了解份额。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验李嘘伐,时至今日辜吗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擞固娇。据悉类完号,之诺将在今年的2月份开始接受预订弛,上市后将以租赁的方式面向消费者露辱,具体的细则目前还没有公布疵炊,上市后会有着怎样的表现虐,我们会同大家一同关注拣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前录集,简单了解了一下之诺这个名称的由来轿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟封能,毕竟是基于宝马X1平台打造难,因此在多个方面相似度高也并不为过涪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姓慧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歉县,其具体的表现如何掠玻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壬巴凸。 责任编辑茬崇:沈楠" "  版权声明辣废:本文版权为网易汽车所有诗每,转载请注明出处卸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刻四,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桃。它们的可见程度擂煎筐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稳乐划。可见度甚高的两个文字的组合协纯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗣抄。因此涵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车半嚎绘。哦秀辫浅,对了晶厘苛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睦畔。意大利人的自信检,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堪适催:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用露挤些?咱先从减开始说起酣仙蔡。 Q抽:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫉挤岗?   A吓徒钾:非也蹭,前脸亦有修改澎菲缎,整体风格统一借拼泄,协调度很高梁么。   我相信Roberto Giolito先生旧祥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师告慧,在设计Ottimo的时候卑,一定会更加从容赶沸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”美农纤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思同晴森。在他的心中激,应该有着太多关于年轻撵娩膝、活力的理解菇棵,而这恰是Ottimo的设计要点副韭宪。 外观总结   赞坍复伐:个性鲜明旦、标配LED示宽灯香、轮胎用料厚道   弹忻虫:低配删减雾灯   " "  版权声明旁呻:本文版权为网易汽车所有辞酞,转载请注明出处拴拢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杀,虽然距离现在已经有两年的时间虫十淳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裁骏。而今天涣噶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓦戈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搂耻集,并且还是一台后驱车乃。没错级暮,它就是华晨宝马3系岭焊刀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梳途,其配备了2.0T发动机躲冲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟极、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邪钢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歌碌。不过在今天的冰雪试驾过程中掂佃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汇迹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扒,必须先打好理论知识的基础效皮。于是在摸车之前肛膛衫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课现浮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关教欣差,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着充。 ● 项目一   热身结束了敞聚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涵。第一项内容便是加速和刹车驹忌恰,是不是觉得很简单遣?其实里边的门道儿多了去了蔑羞淮。   在项目一结束后潦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勉理,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淘蹲。一开始大家相差悬殊叮跑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了精铜写。接下来的项目二会比较刺激一些甫假巷,经常会出现手忙脚乱的情况坚,但只要理清思路按部就班的做襄攫,想要完成整套动作并不是很难办慑卵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膳羌刮:本文版权为网易汽车所有却蚂陶,转载请注明出处柒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泪,不过始终都仅有手动挡车型苔履矗,虽然目前销量也很出色靛脸莱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户片恋嗅。好在这一短板即将成为历史骑霸侈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楔,新车将于26日正式上市岗,我们也于第一时间进行了试驾体验俯难。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观告:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剧兔,在外观方面也有变化缝腺杏。新车根据高低配车型提供两种外观方案橡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肃苯博,而高配车型则对中网借软、保险杠造型遣、轮圈和后反光板都进行了重新设计净。值得一提的是睫擞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的该坏禾。   新样式的轮圈非常动感蒲,在同级车型中实属罕见骸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匠混痪,轴距依旧为2725mm儡罕。车尾的变化相比车头要小一些需扒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板美恒,不仅可以提升安全性靛,同时视觉效果也更加出色驹姥。 有态度【试驾评测】摹鞭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肋撤?   扫一扫偶辰吻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浚告,一汽大众全新高尔夫正式上市狼佛里。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款归偏,其中1.6L拥有三个车款己,1.4TSI拥有四个车款快拔另,官方指导价为12.19万元—18.29万元抡。具体售价请见下表申胚群:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滴仕虏,但是却拥有三种功率版本伶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本控控胆,因此在动力系统方面殴膜沟,消费者有三种选择督达煎。    我们从上面的数据可以看到喂米,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者农,1.4T低功率版是主流之淹恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钒写,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唾短瘟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮促,但是它的售价高达18.29万元季抹侮,相对比较贵太。    全新高尔夫提供九种车身色彩避丁,分别是塔希提金急、唐古拉白驼私、珊瑚蓝显、魅力紫丛、玛雅红侮颅黑、季风灰练、水晶银以及深黑和极地白脚铅坚。 ①烧埔火:16寸Cosmic款轮毂 ②描:16寸Cubix款轮毂 ③彩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂实书,其中15英寸的一款赊毕,16英寸的两款泻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓟闲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圈。    全新高尔夫提供标准座椅催赶臂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅东,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酬四,舒适版车型则都配备舒适座椅恨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伎绅翟。    在材质方面瞎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脓侥兑,分别是上图所示的DianDian黑色织物擒、Zoom/Merlin黑色织物双敛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甩眉,分别是Vienna黑色真皮玩、Vienna米色真皮羞合视、Alcantara黑色翻毛皮颈蹭陕、Alcantara棕色翻毛皮团。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刀,有两种风格可淹檬恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宫些羔,同样有两种颜色可呀臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赁弗痘,有黑色和米色两种可衙ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竞钮染。    在车内外装饰件方面矫舍,不同配置的车款也有不同的安排斜瓮蔡。像侧窗下沿镀铬装饰条防朗痹、双排气管霓、镀铬装饰双排气管骆饱讥、动感鲨鱼鳍天线盎、真皮换档手柄雹皑零、科技质感装饰条私、金属风格装饰条吮喀勤、碳纤维风格装饰条等等镀,针对不同的车款都有不同的配备柯卞桑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍全趴觅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恕貌砷,配备有MKB多次碰撞预防系统对羔滤、ESP车身稳定系统涂哀勃、ASR驱动防滑系统弟、XDS电子差速锁萄、前排侧面安全气囊汤骨渭、后部4探头倒车雷达秒、前部行人保护系统拱褐枚、自动静态转弯补光功能等等乳,但是在舒适性以及功能性方面采,并不是很丰富瞧宪,但是也可以满足基本使用顿母。   1.6L自然吸气车款如何驯缗拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦芨膛А,它拥有手动时尚棺、自动时尚以及自动舒适三个车款咕填,手动时尚与自动时尚的配置一样督裁问,在价格上二者存在1.2万元的差价棺斥徊,主要是变速箱配备的差异哼辨沤。所以在配置对比环节褐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讳乱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幻墓,差价为1.1万元农。    在配置对比的环节我们可以看到僧,时尚型与舒适型之间的配置差别庆咆栏,大多数都体现在外观内饰的装饰件驮,以及车内一些常规功能方面雹,主要是顶棚储物盒结逆悔、后排中央扶手炽谱赣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半礁奔技,实际上最有意义的差别在于全景天窗咆坏跑、后排出风口较、蓝牙电话感、定速巡航绦巷卿、驾驶席座椅腰托漂察侗、TPMS胎压监测系统这几项上衰罚,不过在这几项配置中蒲缕社,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辛软,尤其是全景天窗俩。    从价格上看炉妒,二者的差价为1.1万元彩蓬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫂聘惮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户木河,所以我们在这个推荐环节琉同,更多的倾向于低配车款喘静。 责任编辑宏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钡很标。它采用了全新的DS家族式设计风格椽抄,延续了一贯的法式浪漫风格券,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搅澳。新车基于DS5平台打造敢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机设饯蓬。预计在3月左右上市亭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触誊廉,让我们一起来看它的表现如何蠢帘靡。 外观忻胶暖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洛了,却多了一些时尚及科技感错俩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乐幢情,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镀磷。镀铬装饰拿捏的也比较好蓉啪飘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌察替。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冉磐。也表示着DS的品牌走向独立叙吧槐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型士,有着都还算不错的账面数据称弹憾,车身长度为4702mm姜,宽度1840mm般赏,高度1515mm.轴距为2715mm天。上市后会把目标锁定在奥迪A3咳靡搬。 车型图片 基本参数据: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面殿矩,除了前车6颗驻车雷达之外舷边,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能化肺葱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醚哼殿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呈典祁,从视觉上拉伸了车辆长度沫,尾部设计了一个小小的尾翼汗,尾灯下侧字样表明了其国产身份藐想。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颊焦烷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欠兴烧,真正的排气隐藏在了下面寄社邓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型覆浅氨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琳寸:高离地间隙溶、车顶行李架法税、双色车身等等艇畔饱。没错萄隧困,无论是跨界褥、越界还是交叉车型铜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质男霸尖。不过世间万物骗勿,徒有其表终究很肤浅鲁彭,我个人认为侵戚篱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拆阜翰。所以类嫉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾队舰路,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳股狮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稼握,它集沃尔沃所有看家本领于一身徘僳,可谓全副武装搽。为了让媒体更好的体验这台车坛想令,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尽陛峨。没有固定线路汹寄,没有领队车辆婆猩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挠扔变,它会和每一位汽车媒体人独处12天琴伐。而在这12天里富绍描,我已经和它奔袭了4100公里傲戎室,横跨了三个省份朵宏,体验了柏油赛道报填、软土拉力棋偏、冰雪漂移料噬、高速狂奔乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话话彩敦,当然敦锤,最终的结果是褪阑靠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孔兰靶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑僵,正所谓日久见人心量四,交友如此摩,试车亦是如此酪淡刊。回到正题谁,和往常一样呢潞,对它的了解还是先从外观开始乳酚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化似胸、多样化是一种趋势汀稼爸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况当,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白憋喘检,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蒙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞪缮廓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橙,上市至今保持着约5千台的月均销量工,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靠局焦。 外观/内饰对比拒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来评廊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伶股厦,毕竟师出同门攘潞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管息鸿阶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芜搞蘑,远看很容易被误会成排气管矢,但事实上真正的排气管被隐藏起来苏湿袖,整体尾部设计显得层次更为分明亮很。低配车型配备有倒车雷达戊骑,高配车型还配备有倒车可视卞逢憾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逃蔡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骑叮变,修长的车身与宽厚的D柱愁监,加之出色的后排与储物空间蕉,俨然就是一副旅行车的范儿廊瓣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仁,它完全可以称之为旅行版朗逸倒辉尾。    车身的线条连贯自然撵湘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摔性荤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鼓怀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俯泞,调整了尾灯的白色灯带位置尺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乡叫期,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重报亢辆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纲奖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笨巩藕,内饰板件的用料以软质材质为主匹境,接缝及做工也较为精致蓟光法,与同级车型不相伯仲素堂湿。从实拍的车型判断械,自动空调点、ESP系统然微、电动座椅坊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缴扩,至于具体配置还有待官方公布侵步佬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叮徐么,同样是大众家族的传统布局醛楔,整体的感受都很不错才渡,方向盘涧叉、中控台的每个设计很都容易上手微陈健,从材质上来说韭绍,朗行是塑料感有些明显的察,好在其工艺上还是有保证的捌,并不会有很廉价的感觉纫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后财,销量在整个家族中表现最为可观到检。近期废戮浪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市公挺,新车主要变化集中在外观颓口囱,同时针对颜色费茶、配置进行了调整签弟,以保证其市场竞争力滦挤容。在豪华紧凑级细分市场中连,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鞠茎,通过下文的对比分析恰,希望对有此购车意向的网友们一点参考朔。   备注藐: 为更直观的进行两车的对比分析偏切饲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沸私、CT200h F-SPORT)先蒙苇,市场优惠参考自深圳市场乖恼。 车型图片 所属品牌佳参汤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苯,内饰做工精细    车身尺寸方面轰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饺咕幢,其他参数均小于奔驰A260古。从外观和内饰设计风格上看钡慧雾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捷瘸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释交,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祈贸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艰峦,全车充斥着力量与美的线条鸿橡恫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涛炉,硕大的单条幅进气格栅刺摄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发广。    相比极富视觉冲力的前脸造型祁括,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舜,但并没有脱离运动价,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓继迁逛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹广侨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胳仍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型港,同时下侧雾灯造型也有改变酥霉,车尾部也进行了一定的改动哦聪佛,整体感觉更加运动毯窟。另外吹廊兜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孩嘎,形成强烈的双色反差届去。    F SPORT车型装备了整车运动套件垢,涵盖了运动调校悬挂容忙擂、运动包围糖脯、运动阻尼减震器少示期、熏黑运动轮毂璃篓、运动车门脚踏板诬莆敛、运动型铝制加速踏板诚、制动踏板颠摆、脚歇板等袜拈。    三幅式平底真皮方向盘媒澜、红色元素点缀的空调出风口嚏壳羞、铝合金踏板河驶、仿碳纤维装饰条等等陡牌疚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疯怕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尝妇茬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霓眠,将方向盘皆饲渡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辈,增加了便利性恫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鳞,分散了注意力诬纳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慕莱啪,是多数第一次购车家庭的首选要求认,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褥,会有怎么样的变化难湘,一起了解一下酞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勉饰,镀铬进气格栅增加了些许立体感茂汗,更加显眼的X造型前脸贝谅,迎合年轻消费者的审美龄圭古。大灯的改动有些另类矩弹,在我看来接受起来还是需要时间的酿氛般。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车细,新款在车身尺寸上有所调整磷拼惫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冗,轴距保持2600毫米不变俊,相比现款仅车身尺寸有所增加蛇斧慈。   车尾的变化不大琼秽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坷呛,以及牌照上方增加镀铬饰条认坍翟,尾灯造型无变化划判付。实拍车型为高配版本槽淬,但仅配备了三点式后倒车雷达桔某袭。   新款的15英寸轮圈造型不错徐牡,轮胎选用优科豪马扇荆并,规格为185/60 R15晒蛾,备胎没有缺失哪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吨疼柯,在年轻人中更是屡见不鲜皋呢丧。在学校要有个性掠驮,在单位要有个性欧,穿着打扮要有个性食,兴趣爱好要有个性荚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谎?如果你有这方面的兴趣迷,那么杰德将会是你不错的选择擅。可谓自成一派的它环练,凭借着并不起眼的车身尺寸拼汝抢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呸澄嫁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屯纽千?还是旅行车波?或者是MPV赫?但这都不是事儿哗妨,只要适合自己就OK考。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抹,喜欢接受新鲜事物的他们瑞港五,正好与杰德不谋而合窍唱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坎,此外琶,六座的乘坐空间躬担,也足以胜任日常的使用需求撂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受儡侵黎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘉?自2013年9月6日上市以后喜瓮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侗赁,力压大众途安和马自达5等竞争对手剑蔑,它用事实结束了我们的疑问猜视队。除了这些唉纤,杰德还会带给我们什么样的全新体验稠,让我们继续往下看碉。   " "  若是经常关注汽车之家的话匿煤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生躬遣咖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裸禽惕。虽然我们这里并不提GTR亥去,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辑盒淘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅剩克斯ST持剧,令人刮目相看蚀接。与此同时级剂弘,在秦身上惺搂禄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贰、做工以及舒适性表现上的明显进步蒜恃。 外观造型廷锣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诗男,近年来推出的新车型如速锐撤驹逻、思锐以及大家眼前的这台秦杀,都可谓一个比一个漂亮恼田头。就以秦来说睦据,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碎疯,很是亮眼培腑檄,同时也营造了较高的前脸识别度绿。   车身尺寸方面尘粟宦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刷面辣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隋瓷澎,2670mm的轴距表现则处于平均水平肆祭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钱,其整体感觉与速锐大同小异酱链。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯参芬稠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旱肌。无论白天还是夜晚勤,该车的车尾识别度都非常高纶。而且内部的光源参分,除了转向灯为普通卤素灯泡外背拖薯,示宽灯堆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剩砷泄。   充电戈葛、电桩安装及质保/售后介绍撵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祈琉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凹部巨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电队哆,据官方资料介绍谦抢,充满一次电大约需要5个小时左右堪霸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撇。   同时篮陕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憨,虽然价格并不贵维庞挖,大约在6000多元舌蛙,但对申请人有一定的条件限制授,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲸幸刊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凉封。当上述条件都满足之后誊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湿娃剔,如果一切顺利悉,最快1个月内就能安装到位并通电使用未蓖。不过目前尝岁,秦还不能实现快速充电庭缸檄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垛,只是目前还没有这样的配套充电设备接维鲁。   针对秦的特殊性挽桅胁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位非,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务境嘎瘁。其中晌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冒泥瓤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佳缔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋及撬勃、绝缘手套和护目镜等设备旧绅,并规定在检修车辆时必须两人在场悸。以防车辆万一发生漏电痛烽,威胁到维修人员的生命安全递敬。   与此同时洽席,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膏首骂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舶套。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慧就韶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型付赣,整车质保为6年或十五万公里斜锌叫,电池组为10年或二十五万公里)颠汗屠。总之币虾,从专设的维修工位死禽刹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期含内杜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弥全,而对消费者的购买更是一种信心的保证稗海。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纺颧挽,中国汽车市场刚开始发展檬芹,市面上可供选择的车型可谓寥寥淋,在那样一个年代贝鞋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诵稼,并且在之后的相当长一段时间馆,人们心中仍对它们有深刻的印象撼。时至今日汝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汹,在数年激烈的竞争中碍杯峭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铜弓。这回劝橙痞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搞慰,我们也借这次机会为大家做个全面对比傅慑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屋鹤凳:外观内饰(包括设计和做工)侠砍嘎、配置绥臀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秽、储物帆焦葡、油耗套、驾乘感受朵磊拢、加速性能鬼疾赫、刹车性能通。同时魔革讳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疾绒、同价位车型的什么水平幻犊烫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聚幌讹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陶撑,目前约有6000元左右的优惠咳踩羡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怠菇搬,在优惠方面差别比较大察,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杏诺,根据论坛中近期的提车价格缓,9000元的优惠还是有的林。目前餐,两车的售价依旧属于同一梯级丘计。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跺,只是配备了卤素大灯及雾灯埂恫,透镜川峡、日间行车灯这些都没有徘短。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系婪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栏,因此我认为两车的配置可以理解暮母,符合同级水准玖台骑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楷案塑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比林,两车的各项参数也处于伯仲之间陕赴,差别在6cm之内牧导。在车内空间上太,两车的表现也很接近咆,我先剧透下吧爱,结果可能跟你们想象得不太一样揉赔甫。   相信看到这里辈,大家最担心的就是如果车辆没电臼略,后备厢是否还能打开的问题豌炕祈。捷达看来是妥妥的没问题荣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑表,它的后排座椅靠背可以放倒戌,之后即可顺利从后备厢取物惭骏钡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扛腺。   在倒车辅助上疾臣匠,捷达配备三点探头榔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扳饶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平得蓖晃。这里多说一句熔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羡斧膛,让人觉得很不大气房甸,并且低于同级别的水平柒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卜弯,舒适型也可选装倒车影像祭付吓,比捷达厚道一些船琴。从普及性上看厘,能够达到同级别的平均水平浮,从功能性上看惭痴,拥有倒车影像的它则高过平均线了诗弥,给好评铆。   两车都是15英寸的轮圈瀑乃,造型上也是各有风味荒梨,轮胎宽度也同为185mm墩捌城。从售价上看拢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右段店,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酗,让我们在后面的制动测试上见分晓惺鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞧堪挤,借着中期改款的机会眯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹈贸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秃耗。应该恭喜它坞涪,至少在我眼里摧骸凌,它确实达到了自己的目标缮。过往凭借动感的外形厩谅懒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仆腹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梳桃口。   只可惜逃肮,刚上市不久的2014款起亚K5丛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豹,而且它们的价格都处于K5车系的高位镁珊,受众群体并不大无脆。前段时间涂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眯冒,并撰写了《起亚K5购车手册》碑缴将。文中舰半,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型臣偶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屁姐份,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踩涵虎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狈汇蜂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蟹。自从起亚烘绒沉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吩疆,互用研发产品的例子不胜枚举净誊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泵施。该发动机的最大功率为245马力捕、最大扭矩达到350N·m匆露,账面数据处于同级别的上流水平鬼唱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仑淖了、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筒场抗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机档徊配。   在涡轮增压巷统、缸内直喷等技术的加持下辜羌广,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m读舞,并且一直持续到4000rpm唐。得益于涡轮介入较早挨疲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间财腿,而且它的油门也调校得比较灵敏糯苔塘。在实际驾驶的时候溺,可以感受到它的起步轻快自如屯眯捍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余朵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比番围,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袭,但差距并不像数据相差那么大读瀑。在整个低转速区间慑宏,它的动力输出不算直接抠粗佃,缺乏一点活力哨,给人一种有劲儿使不出来的感觉铰喝汕。   于是贤,我把油门再踩下去一点摊,动力突然来得很快甲泊府,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卞黔赣,毫不费力刀,而且可以感受到车速达到120km/h时谋绥,发动机还有充足的动力储备殴。它的中段加速能力让人满意彤睫,虽然依旧缺乏一点活力梯腿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钩筋板,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宏试尖。   还是差点意思庭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魔缕隶。于是盲混烁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式港收,6速手自一体变速箱切换到手动模式伯匿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫉拆茹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔫清。它的油门响应足够快请,发动机的动力输出得到更好的释放己拐瞧,方向盘的反馈也更加扎实氛。除了SPORT运动模式外滴诉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吮屯,运动特性从SPORT拷涎冬、标准到ECO逐渐减弱彪,驾驶风格也逐渐趋向安逸滇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狼脐弦,平顺性极高缉,而且动力的衔接也让人满意删蚀。若以80km/h的速度巡航清牧摩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右死死躺,对于燃油经济性的控制也让人满意茹竟。同样值得表扬的是降挡速度寺蜡噬,在中段需要加速的时候深踩油门盘来乏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磨迪犊,而且换挡冲击也比较忻瓿病,不会让坐在车内的乘客感到不安膘年导。   前麦弗逊违、后多连杆的独立悬架底盘结构敞去倦,在调校方面仍然有很大的提升空间坚。它的弹簧足够硬铆,但是减振器的阻尼不够大虐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牟俊境,会有细微的震动传到车内渺,以稍微快一点的速度过弯募姬,车辆的侧倾会比较明显记玛饥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泡寺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赐翱,舒适性让人满意盗迷财,但如果需要激烈的驾驶的话糠,后期对悬架的改装很有必要胎港。   它的刹车盘相应加大了尺寸冲,刹车的力度足够忱筋鸵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缆。具体表现是钎现价,刹车踏板的前一小段是虚位勾汰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僚复,制动力度会突然加大舷,需要一点适应的时间翔劳据。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匠累,发动机的声音病妇热、振动都非常小券搂叮。然而及,在速度上来以后瓜彭鲤,噪音的上涨速度也很快吻瞪爆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疾饱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暑。   我得承认羡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笔酬,但在起步和中低速行驶的时候嘎,动力参数上的优势并没有完全体现出来城,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梳类。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怒莽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巴蟹普。当然防哥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溃。另外晶,值得一提的地方是亩解,在动力提升的同时醋羡牢,它还加入了行驶模式控制系统吕妇芒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羌搔,它的动态性能相对有一定的提升日耻廓,开起来也更有活力和乐趣哆拐渡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羌洞,只有手动版车型销售斥纬,导致产品线还不够丰富处漠。而就在去年11月练,海马M3终于推出了CVT版车型隧撬,7万-9万元之间的售价恒划慕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30了、逸动囱、宝骏630以及启辰D50等车型菇坤,竞争还是比较激烈的楔创察。作为一个后来者刨篡,海马M3是否有足够的实力立足很烦?下面我们就一起来看一看洁骸。   动力澎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吧榷,其最大功率为82Kw九适黎,峰值扭矩是147Nm碗楷茬。从账面参数来看聪角,可谓非常出色邻城,一点不比合资产品的数据差琉。对于一辆紧凑级轿车来说愤茅嘛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓣淳。    开起来的表现僚遣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茅兑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忻,如果想要充满信心的快速超车很尸岗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择度殿末。    我知道会有人问授复,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脾弗?说实话渡,我觉得大家都没什么区别缸凹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揭悔钠,也是低扭不够强深耻,需要靠高转速来增强加速能力辟烦。    可以肯定的说工浚,除非是加上个涡轮增压器理。否则的话搏,这个级别同排量产品之间的动力表现鞘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砂沤愧。我个人觉得窟嚏,这只是消费者们需要认真衡量的一点逻,而非全部滤洪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炭晃谐,动力传递平顺连续的特性闷菲,有效的提升了整车的行驶品质感碧躬。顺便说一句赐李,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牛送,这也是比手挡车多花点钱的好处拷釜。    深踩油门时湃龚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虫橙,来保证动力响应足够顺畅瘸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溉。此外冠冯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拟嘿,功能性极强辞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抨护挝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鄙,g值才开始达到最大的0.366g逞蘑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韩,此时车速大约在30km/h左右悸缆怠,达到60km/h用时5.24秒拭剁蝎,冲刺到100km/h用时11.45秒贩家来。    接下来看看海马M3手动车型息递窍,在加速到2.5秒后赐,车速已经达到了差不多40km/h令雇梗,达到60km/h用时5.01秒挫,冲刺到100km/h用时11.28秒敦街,比CVT车型略快瓣欢。如果不较真的话肋薄,可以发现二者的差距其实非常型薇小,相应的在日常驾驶中其实也一样偷尚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虫,就这个成绩来说寇掏,它的表现只能说是非常一般兢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恨躺特,它的表现就算好多了酶藐妙。 责任编辑锣:沈楠" "   近日嫡酮,宝马官方发布了新款X3的车型官图朽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作水屋。从新款车型推出的速度上来看陋蹄车,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悲铅米。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化距。    早在2003年蔷恰纷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渴。10年以来顾怠埔,宝马X3已经销售超过了一百万辆歉,自从2010年上市诺税,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钾炒。因此镭,2015款作为X3的中期改款既獭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酱肩暑,优化后的大灯组造型糠伶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰零赋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磁随碉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罢信。通过官方图片删掂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘸,也融入了宝马家族的最新设计语言烧裳颓,与新X5一样采用了新的中网边框设计毛恋膜,在视觉效果上更具冲击力默绍。    在头灯部分讽娇忍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赏慈茨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痢。另外柬糙砂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代放,配置方面它还可以选用全LED光源曝,再加上选配的LED雾灯陡爆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磷谐。    新设计的前保险杠极具力量感稳鞭把,并融合了镀铬僳、塑料格栅以及金属护板嚎蚀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咐抗锯。此外钉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中了短湍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂季,也使整车更具个性化风格稼屏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伪吓崔:4657×1881×1661mm恃酷娟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近线,轴距也同为2810mm烤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灭搏闪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彩午搞,从车头一直延伸到尾灯的腰线祷瓣,让车身看起来更加犀利且极富层次感土糖。相比变化较大的前脸搔骸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计到缸奋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搬撂。相比X5斯,新X3的尾部更加耐看该,有棱有角的直线条凸显了肌肉感观淖窟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茹讳填,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守却,视觉效果并不是那么给力魔擦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疮夏,新款X3也不例外疚墒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镐蓟炭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前的泼、后部的防钻撞保护装置访康丝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慌纬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虚瓤农。此外前,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咕。该车还可以选择六种车漆蒂、三种专有的18埠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗅破弹。 责任编辑锚刻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笛鞭:Quattroporte(总裁)瓣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寝扑蔡:Levante且怂,还在2013年4月的上海车展上手,以全新总裁平台为基础癌幂钱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角密哆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4取祈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吮舵:Ghibli……   以家族设计为本凉亩边,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牌狈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陋挪,改走豪华中大型轿车的定位戒,车身尺寸长入锣鄙、宽毙哆附、高分别为4971mm切休岭、2100mm和1461mm填凉,轴距则为2988mm忍,直接锁定奥迪A6犁萎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宛配,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垢祭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征释节,且融入全新总裁的轮廓特色签,以紧实并极为流畅的曲线付冕尖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疆虚谅。    于是在车头设计上抗敲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乘零辆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尚辅蓝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鸵,将蜂巢状格网嵌入其中滴鞋,且尽可能地加大健,再搭配角度更为锐利绿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巷昆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冷荡挞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糜,所以厂商在Ghibli的车侧汐缅己,除了保留前叶子钣鳍状孔道赐嘛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外男,也师法了总裁车侧的设计尽飞番,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型么蹈怂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫂丸琉,另一条线则从前门下方迸出拇,向后朝车尾紧缩篇恐,滑顺动感且充满肌肉感欣撤,并正好可呼应更翘的车尾设计舞税,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沧伺闭,速度感浑圆天成袄。 内饰向旗舰看齐钩皑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跨犯朵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陶挪缺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同病旁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暇咯,也把声控拆锣搅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啃蹬,右侧拨片负责手动升档贰、左侧拨片则能提供降挡寞。    此外极寞,三辐式方向盘的前方取答,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘦鳖、双环式仪表盘趟垢卷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巍,左侧则是表底超过310公里的时速表懂谩磷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卜,可提供显示油量哄辽、水温磕霞巧、挡位与导航指示等行车信息蔑齿萌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捍谜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帽市,告知驾驶者目前的驱动状态陀踏魏。    和总裁稍有不同的中控台秃碑揽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟井熄,以及可触屏操作的收音机电台选择攀、音源切换碉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竟城效、空调温度充鸥祥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惫拈,空调出风口则移至屏幕的两侧锚劣,下方则为恒温空调系统调整出风量蛇敬暇、温度与出风口的位置剐,以及音响系统的吸入式CD贬胳,设计上较总裁车系更加简约矮强茅,但用料与配备完全向旗舰看齐透,展现了十足的诚意绒钒。    较为可惜的是胯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旧岁瞪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浑孪俱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诡哭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纺糖,包覆性和支撑性也非常出色啼。    但是后排方面惫、便没有像总裁那么充裕净乔,尤其膝部与头部方面车泄,身高174cm的笔者坐进去后咐哭烫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翘,也刚好替前阂酚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何显,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墙。 责任编辑灿逼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”素,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恭女?后来一看睬涣,哦韭刮漆,原来CC是“Cross Country”门。继续了解发现有点意思佳如,底盘抬升吧、高功版2.0T五缸发动机涉色,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法线对庞:目前的普遍规律是穆,产品分得越细洛陌夏,总销量提升越明显短沁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品步,它的引进维绵盖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妇,主要分布在前脸和车尾熟还,从外观区分它和普通版V40很容易累。底盘抬升12mm拭膊,这么小的数字对视觉效果影响不大酶,整体协调感没遭到破坏挞。    车厢内部耍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沙,除此之外内饰并没有过多特别的设计来观荆。之前我们已经发布过实拍文章汤,车身相关内容有详细介绍戌合,因此这里只是简单提下要点涣撕枯,就不再重复描述了危释猛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赎,最大功率214马力磁喝,峰值扭矩300牛·米纯帝尉,型号B5204T9迁祷,是普通版V40那台发动机的高功率版本祷褂扫,那台机器的型号是B5204T8淋才魏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呸,今天会是什么成绩含艰啼?稍后揭晓穗矮。    变速箱没有变化揪辨蘑,依然是日本爱信提供的TF-80SD拜扁,六个前进挡沤倪,带手动模式和S挡肌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磨雌秋,奔驰A级用自家的7挡双离合脖,沃尔沃这台6AT暂无优势额解赌,目前他们还没有新产品投入实际应用梅博巍,理应加快脚步膜。   驾驶瞳峨锋:邪恶的S挡    驾驶部分人锋剧,我想说说D挡和S挡的区别趣离。看起来挺初级的一个话题缸裙炉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姆。D挡油门响应迟缓涩秋纲,在激发变速箱降挡之前半噬娥,需要稳稳的将苫、持续性的向油门踏板施加压力吐,慵懒的降下一个挡位之后椭,情况有所好转锋,动力给得稍多胁燃钦,也就这样案。    不满意对吧编殿萎?可以把排挡杆向左扳到S挡挺地,切入“邪恶模式”痪韦惜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旦袭,转速拉高1000rpm以上感腹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赊缝台,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煽娘,脚踝每动一下疥,车身就顶起往前猛扑一下弟县。深踩油门曝参,转速迅速攀升冷烁曹,跟D挡时判若两人静,两百多马力防恋饲、三百牛·米迷挥,在这个尺寸的车身上爆发出来筒关碧,过瘾豁陈盖。    激情过后细细品味嫌虚弟,这套动力总成有两个弱点需要改进胶,一是怠速时振动大帅啃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骂,影响体验;二是低速行驶的平顺性梅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沪,1吨崩充、2时、3挡之间可能频繁切换薪拜,动作应该再细腻些蚂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堂石,选择“全功能”项通柒,不打转向灯就变道衫拓效,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呜冻勺,回正的力度不卸碌ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进湘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争句,要么关掉方向盘辅助肩摆交,仅保留振动提示即可挠。   绕桩兴淬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况履橇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣色,在绕桩场地很讨人喜欢惜如。车头响应比前驱版本积极纯,入桩动作稍猛讳考,车头好像在被一根绳子拽着走县涉艾。给我留下深刻印象的是浚眉,这款车的极限要比前驱版高太多陆,特别看了下搬挠谓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h变。上手容易联芒,但是需要注意别突破了极限镶龟辈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点必:一旦超出极限胸德,很难把车身再救回来套。 责任编辑锯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹胁霸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陶荒示?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虏路弟,就一直困扰着我们的问题顽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题觅。马力越大的车就越好么蚕囊辅?绝大多数情况下答案当然是否定的猎苗阜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勃陡。随着时间的推移尚,我们有机会做这样一个有意思的选题揽。   让我来说明我要做的事情浪啼:我们有三辆四门轿车陇捞,合计拥有1657马力疲。看起来确实有些夸张抹密囤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport币,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甘脓萄,但是这个570马力的怪物一直没有车廉,直到我们完成这一特别的测试一周之后县檬揭。我们只能使用520马力霉拆借,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蟹疏哼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刊。   另外一辆是全新的奥迪RS7亭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎麻盎蔫,拥有560马力的出色表现蹋很。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乏,在K&N工作室的台架上角,它的轮上功率达到了479马力藏锈话。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涩疼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力段。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稗辖聚,用以获得更多的功率输出僻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涧撑剩。即使按照宣传中给出的数值背疗伶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宫始,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聊驼铰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG口盗,它的轮上功率达到了541马力伺菇伎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坝雌。   另外还要说明一点糠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骗桶祁,不具可比性问皇唯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睛。结果很令人意外骂。两款加速最慢的车型廉涉韦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碉售乌。当然最慢是和RS7相比较而言的石,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搭倦胁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒步伺对。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侣,但是还未打破我们以前的记录红兜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堑喂假,说它慢更像是一句玩笑话酥,这一成绩实际上已经快的吓人了泄愤喷。奔驰则要更快一些钦逢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搏狗哨,冲线的速度也提升至197.5km/h革藕。冠军仍然是RS7的丰樊,它只用了11.6秒扮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卯。奥迪的冲线速度为193.8km/h畔泡际,虽然不及CLS63 AMG阀理,但赢了就是胜利囤。   123下一页 责任编辑其叙斯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚信程常、运动和科技气息了堵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚷梆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忱表,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憨,主动式车道保持和自适应巡航功能挫估,几乎能让驾驶者也变为乘客秸,高科技配置更加丰富乳飘毁。    于是茸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钡尘伪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了首。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L廊挝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受居巴购,在下面的文章中有详细介绍怯订。此外锰歪啤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读末时土。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倍樊承、残破衰败的路边小屋量、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擅棋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富错,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菩徊。身处如此糟糕的环境芬股,却并没有让眼前这个出身自底特律砷妨、土生土长的本地小子屈服粳毒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弊,但只有经过一番试驾体验之后黄刚倡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镀捅伍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的橇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓝风。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纯赖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苔,同时两侧向外延伸与车灯相连怖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擒俗肪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烈每,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诧士泛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计母建。   尽管是低配车型妻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丘缮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冯,它基于D级车的平台打造轨夺暇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条热,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK通莆搬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫌啪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耸撅访,不过从近几年的趋势来看侯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香男颠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孩,至于其中的原因片堵壁,从这款车中也许会找到一些答案阀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莲恐?   GT景,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写令,维基百科将其解释为具有超长续航里程差、拥有强劲动力且侵闻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牢。可能一提到GT坚扳私,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纷秘,其实则不然溜,GT拥有着明确的划分准则驾儒赏,举个例子来说俗坟寐:拥有着标准的后备箱炼、配备V12发动机并且内饰非掣撂耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茨附鹊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滑碗搪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雇,这款车的确还真有点GT的意思圣碗。在笔者看来概,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉详,最起码第一印象分已经拿到了恳。   5系GT是采用7系平台打造的惊?   5系GT的轴距为3070mm亲坡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佬首够,从前双叉臂让勿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矮。厂家表示匪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琼讹,其在外观慌、内饰矾储睡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俏聊蛾。   5系GT型到无朋友涕撑潦?   谈及5系GT的竞品晾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厩骋千,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苗躲旁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版默搬。   外观敢嫌扫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚上慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扣闭就。风云2(详情)乱、E5橇、A3以及今天评测的这辆E3商,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伦忿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迹碍朽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焊帛。从这辆奇瑞E3(详情)来看马眷庞,外观及内饰都有着很高的原创度鸵截。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搬。这让奇瑞的产品线更加丰富庐片,但也让消费者选择起来有些头疼齐椭。 外观么衅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浓圈摊,但外观却没有去针对青年人的设计妒慧忍,前卫举霸、另类这些词汇应用不到E3的身上涉,车身也找不到多少运动感盗啊。不过它长得却很容易被人接受巴溉阜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉前。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看问,E3和E5的外形稍有一点点相似诽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惶牟墟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吻娘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玩村。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窃超铰,而且非常容易被大众所接受汇率。不难发现擅稍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头克澈。艾瑞泽构、瑞虎5颊缎,单从外观来看都会让人眼前一亮善。借鉴是好事缔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虫匆,但不动脑子的照搬实在是说不过去函。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧违唤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喷,作为最会制作小车的铃木来说腐稀,雨燕可谓打开了国内的市场航。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醋,新一代的SWIFT迟迟没有引入歼粹勉。而就在2014年1月18日儒韶,铃木速翼特在国内上市萝丰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擒嚏巩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后董,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啸鹅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫骨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕德阂擦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胺躺偷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踌,速翼特运动版采用运动风格打造锹袒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糯,轴距为2430mm形缝色。由于基于新一代车型打造嫌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辟借确,轴距也加长了40mm切忌伶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚理抖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唾壁惜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16络。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屎洗抒,包括中控布局挪苔梨、仪表盘激苏、方向盘等造型均有所更改惠鸵杜。此外鸥玛,配置方面新车配备了ESP卧乐、自动启停系统绿寂、USB接口亭、运动座椅等配置巳任歇。CVT车型还配备了换挡拨片评,满足驾驶需求弦关。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臼顾安。真皮包裹自不必说仑村,3尝粕乾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鸿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毕。不用和别人比拆,超越自己就是最大的进步梯皋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巾架,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溶呢仓,其最大输出功率为100千瓦琶,最大扭矩160牛·米榔配材,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哦袒椒,其百公里加速时间为8.7秒屁,最高速度为194Km/h躲备。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隘捣,相比之下乐趣少了很多挞。 免责声明娇干凡:本文仅代表作者个人观点揪品,与环球网无关独放是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祈南丧,对本文以及其中全部或者部分内容笺、文字的真实性噶脑、完整性股、及时性本站不作任何保证或承诺媳钢,请读者仅作参考暑,并请自行核实相关内容钨航。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纳,引起了广大网友的质疑尚财。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注建寥。于是易车网本着服务网友的原则沪比权,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夺略,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疾摔躺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玛翰冒,您便自有定论路瘫。   体验者介绍    前排体验者霸:辛毅 身高麓贡嗡:178cm    后排体验者火喊十:旭子 身高雇:177cm    Ozel 身高宝:170cm    小娴 身高柿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牧薯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍餐剂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剑菩复,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贿汗廊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搭伦锯,公平公正公开地来一次大对决编。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梳剧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸿损悉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亢。所以不得不承认八,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慕彩臂。    事件回顾赤抢:    说干就干搏蓟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屑撑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作的烈暴。根据易车网后台数据的统计来看堑蹭飞,持以上三种观点的网友大有人在虎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拉皮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掣部能。尽管是为了对比三者的公路性能窗枢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上据。    测试车辆醛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寄妒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型翁杰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车糙,奔驰已经尽力了到,我们在此也由衷地感谢茧嫉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叮,告诉大家改款前后的差别槽接奋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钩。因此我们也很负责地告诉各位网友煞帅,目前除了易车网囊漆,其他媒体对于新款X5的评测权,都不能代表日后国内在售车型墓鬼。第一辆中国版车型为xDrive 50i表,加配M视觉套件耙尾下。    由于Q7的官方试驾车出了点状况囱寸,我们无法借到官方提供的车辆慷妈习。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尘群,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秽釜。    测试场地奠弓势:    乐驾赛道全长1.6公里淘党赴,共14个弯道岁好,最长直线段270米坞耽,赛道宽度为10-18米纹砰,视野开阔梗戌萎,无障碍物涎随。赛道两侧均为土质路面舶耐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琉垫伐,大大降低了安全隐患滑。    测试人员秤示券:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘘,却要替土豪们操心买什么车察拨,这件事听起来真挺可笑唇率,因为我实在没法揣测土豪们的心理台喇掏。如果说我还能理解花五十万买大切同,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篱,代价是要多花一倍的价钱换聪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感分充,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感麓禽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菏。不过因为坐的比较高脾,速度感不如那些贴地者强烈玛憾咯,还没怎么着呢就破百了耿考山。这大概就是SRT8的魅力砷,很难说值不值得赌坟虑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔫铆葛,跟改款前相比还是升级不少跨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憨芭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哨贬,SRT是JEEP官方改装部门孺珊枫,这种改装是全方位的琉荷,包括内外套件加强钝考,以及性能方面的提升修凤。SRT8就是高性能版的大切诺基搐残,主要提升是外观套件统桔、及动力系统静、刹车系统淡、行走系统等方面付。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机船,6.4L自然吸气HEMI发动机苛瘁断,搭载采埃孚8速变速箱词。   SRT8为公路而生距梗,所以公路性能是它的强项墙,不过Off Road就不是特别在行了荡膜档。大切诺基的7种驾驶模式被简化 局陵锑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裤砂现。 ② 跟之前的SRT8相比绕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粪绘,所以科技感和豪华感都提高了不少韭护脾,跟换代前的SRT8相比鸵普劝,升级的部分都是实实在在的亢别。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱某僻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唤壁希,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辈杰话,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置市苯湘。  「蕖③一百多万的车氖簧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盎磷贝,再挑上百万的车的刺芹,好像有点吹毛求疵墓。首先悬架的设定非常的运动黄校睦,即便比较温柔的驾驶方式杆税,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浇仑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膜,大切诺基SRT8并不是一个非澈卟埽合适的选择雷舶,尽管动力非常充沛旱凡甭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凶岁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枢鸿烯,但好歹SRT8也一百多万了浇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茨。不过之后我们也释然了鞋潮棋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谎穿强,但经过数个媒体的“蹂躏”恒梅汰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馈滤苦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睫吃,有点异响似乎也算正常闯耍庞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基婆贿,请点击下面的图片进入试驾文章堕棉趁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幻旅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吝嚏秘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求频颅肉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的躺踢前,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莆迁紊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吃哆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霞,还是老套路虫烯,直接切入主题怯界,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倾卷跑。 动力对比娄日毁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手籍摹,看看英朗GT的表现如何吧坏。这台发动机的最大功率是131千瓦抨田,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贾乌谴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辽,当驾驶者在需要全油门加速的时候诵棵蜂,为了获得更好的加速表现襄悉俩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹲侮。对比发动机账面参数来看画,最大功率118kw痊谷伙,峰值扭矩250Nm寄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芳团铜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腥卧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晶攀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抠灰。   至于传动系统方面拿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皖卯烯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞠鲜,都是目前该级别中的主流配置败,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虑愤仇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氓祭你,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汝寂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酞炯,比如高尔夫6驮、速腾等缝青取。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构传,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耸旅,从而起到提升操控性的目的蜂扛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朵韩碉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夹惟警,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腺歧,但通过厂家的调斜⑵悖后弘痘屠,当一侧车轮发生颠簸时刑睹沫,对另一侧的车轮影响会比较小些奸摔位。   小结岭鸥箱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多昂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了估赦,至于优点这里就不做过多介绍了零禄强。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信┩鞍澹后英朗GT更偏注重于操控性扇绢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妻,见过后车追着拍照的侩,见过开我边上向我打听价格的透,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回椽罗。我坐在这辆路盛E70里痢,被注视得有点儿不自然猴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抱店,我琢磨着弥,要不要让他进来看看哭溺卑。要不是我瞅见了绿灯亮起枫谋,我真就这么做了攫穆赤。对不住了朋友巫咐,这次没能让你仔细了解它红,不过我希望你能读到这篇文章迁纪负。   不用否认柬,人们对美的好奇与渴求与生俱来稻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龚鞠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奔擒栖。不过在这些人之中吵杏,有人会终生恋着美人柑怒探,有人也会为抱个花瓶而后悔沽池。如今打造足够美的外表来吸引消费者尉酥骏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漂胶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钮嚷,但在这之后能否一直爱着它吮,我认为是一个很值得细抠的问题拓。   ●外观大气得、美郡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肩,我还以为来了辆捷豹钦,赶紧跑过去看发现被骗了冗济。不过我并没有觉得失落诗蠕超,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疽,并且从设计角度看艾壁,它在借鉴与融合得方面都很到位项膊募。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丛浇骆,我对它的外观设计就100%满意了退铃仆。这事儿对华泰肯定不是个难题搪,您看看宝利格还有华泰B11杜孰铃,都有明晃晃的格栅澜揩穗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凛忱砍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中境蓄,但绕车一圈后我发现殊篮省,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俄。咱看看数据对比俩海担,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手统,可以说在各种数据对比上腑串壕,它“不是第一辅完九,就是第二”爸。虽然在宽闲姬、高和轴距上没有做到最大使,但也不过是一两厘米的差别挽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泵,这就让它看上去大气许多捍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歼。   打我接触这辆车的时候叹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摩。在这样的目光中轿橇晒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期端牌。面对“屁股高步爱、尾窗窄”马券郴、后方视野不理想的路盛E70时敖仕欺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车麓。先不讨论这样有多麻烦了惕疾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甩炮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绦烂徽?这点让我心里不太自在腐纺汐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摔变稀,是个应该有的配置轿鳞竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上密速,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悄。而随着国外皮卡文化的不断渗透先觅假,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棚诬,去跟进时代的步伐冕晌。为了迎合市场的变化及用户的需求垮纳坞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刀,开始注重宽大饱满的外形设计嫌孩阔,并增加更为丰富的配置狮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乌悸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骚茎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弟,整体的风格带有一股阳刚之气娠。在车身尺寸方面攘,它的长/宽/高分别为惋:5310×1812×1775(mm)霸糕,轴距为3100mm头圣。威虎TUV并没有大小双排之分纱,仅提供了一种车身长度捞鹿狮。车身侧面的线条也很平直灌陇蒜,外扩的轮眉使其显得更加饱满篙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钝。大灯采用远近光分体设计骗,其中近光灯还配备了透镜吓皋,不仅更显精神韶,而且还可以起到聚拢光线的作用茸肠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诉阿,遗憾的是莆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缚删,并且后视镜仅为手动调节旗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狄娟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窝沉徊,非常不错欢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沪扒,至于货厢外侧并没有再多设置抡嗓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囤甜形,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狮钉。另外矮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杯烁,不过据厂家介绍讼莎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皇饥。对于皮卡车型来说陛趟酚,这项必要的配置还是很厚道的媒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虹飞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纳金。不过釜墨,今天我来到这里并不是为了滑雪顷汾,而是为了求证一件事情显地挽:有没有一辆车对桔,既能够带着一家老小舒适地出游坏妹踩,又可以不惧冰雪稳斥可,在冰天雪地中步履平稳地行驶柯动,同时价格又相对平易近人呢瞳屯祈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孝暖辆,那么就让它拿出真功夫试试吧厘颠辜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棱厂哼,从外观上看套括完,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乓,19英寸车轮显得很有力量感廓,也与动力总成更加契合;其它的地方肠猫高,也依旧是酷威的老样子幕毯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桂公,甚至还有一些精致的感觉呵道。总体说来昂恼,尽管算不上全新车型涡,但依旧耐看努。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凡忍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谩,动力响应良好浮荆,易用性好溪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沛高。当承载着全家出行时鹿秦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幂镀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘘寂。   至于酷威3.6L的内饰方面俯泰辰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)督想普,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膜彪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钳噶绍。   除了动力系统傲摩胆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式八。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肛驶凛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动另,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沁俏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歧雄。动力分配完全依靠电脑自动完成菩虐彻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妓。   有了四驱系统裴翘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戏笺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溪,具有更加粗大的排水通道叹潮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拒颈,冰面行驶性能更加出色富距。此外摩吵躺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜化祭,胎面中央多重“Z”形花纹刑、针孔沟槽设计枪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性是灸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盟粹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间切琶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疚娶瘁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3统,它的定位低于1系胎百。但是譬曝线,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步光。另外里谅唯,它也提供了i3?REX增程版本割卤问,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钢翻,扩展了这款车的最大续航里程刹团。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试南芭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘛题扇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乱拱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仙。   宝马有没有提高电动车的标准斑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恃颊缅?让我们在接下来的测试中找出答案奇铅蘑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骗冈朴,宝马i3的行驶里程可达88英里狙硷。相比较而言履芹,?Ampera可达30英里禄欣,而普锐斯可以行使约10英里鸡枢盆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孩捂囤,i3可以更多地使用电动模式撵。而增加了汽油机的动力系统汞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捅,357英里和505英里抗唐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簇蔽疥。这台车约五英寸高挛,而宽度几乎和高度一样泞珊,与低矮流线图无,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兼踢,我们没有所需的充电站?唇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式类爽。   此外柒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容导。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阔莎唉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赏惶斗。它内饰精美送,融合了许多先进的科技粟,它空间宽敞校,驾驶体验一流奴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车故信,它仍然使用汽油机砷参,以作为电量用尽时的保险蓖偶豪。   第二名驰胶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淡僳妇,科技感十足坊铰敝,而且它也能胜任舒适的长途旅行江关妈。   第三名天:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茬味,它最大的优点就是充电迅速量记妊,性能可靠差。   然而仓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋风浪嗓。(实习编译限施:徐旦?审稿池:刘洋) ? 免责声明版权作品喜芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权到豁瀑,严禁转载逃勒博,违者将被追究法律责任港。责任编辑文:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穗完,应该说是倾注心血淮霜,在技术平台上都有可圈可点之处踞丢硅,源自萨博的技术是其最大的亮点荚雾菜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型僚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作计钒。在外观和内饰上帽柔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忌,在动力和配置方面也还是很有性价比的钞镀寂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粪楔圃,绅宝的外观原创度还是很高的饰察骂,并没有刻意模仿什么车型钠,但我们会在这款车的细节上看到哩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忙。且融汇的比较好钵绵脓,并不是简单的照搬照抄翁。这一点值得肯定拾,大灯的设计十分犀利茧祥,鹰眼造型也有较强的辨识度僚。LED日间行车灯比较醒目哎禾厢,穿透性不错镐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侠筹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桃境馈,也很紧绷陷妈木。看起来运动感不错寇魔,但前悬和后悬的长度较长浓舞,看起来有一些比例失调褐凑抒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些把垄,在视觉上看上去会更紧凑动感颗。轮胎的规格还是比较高的棠堆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绩仟奢。   车尾的设计比车头更简洁一些娟另,尤其是尾灯的轮廓骡汰夹,设计非常成熟绒鳖。和宝马新款3系很像戳。除此之外绵挖晦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感此窃。   本文导航垃碉:" "  “卧龙凤雏枷凯挪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口殴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跑对阿,便有了三国时期的三足鼎立菠叛枢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烘排,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舶洗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤婷悄埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怕叫妊,然而坊间始终流传着这样一句话毖华牛:“得中级车者得天下”;是的味,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涝们奠,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹅么驼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”填,请大家继续往下看好触菜。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕,没错钝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劳肆舶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉司钒谦,那S60L是何方神圣偷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哇是,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花看?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版取,厂商指导价33.49万元镁勃策,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热久射、后排座椅加热水墙、并线辅助驶、车道偏离和自适应巡航等众多配置片龄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中貉烯,即使不看车标外颂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孪瘦槐,哪个是奥迪步。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簇谈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堵蛋拱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停截。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恨毛瞪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羚,使夜间行车更加安全季。两车双色的外后视镜造型别致哄惯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摄略抨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型够骇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虫,至于乘用空间如何旧泊础,我们将在空间篇为大家详细介绍桅屡豪。两车都采用了5幅式的轮毂造型丁闯去,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锰尽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毙版施,整体方正的设计略显稳重案谦。后尾灯的设计两车可谓各有特色翅随,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徽伸,设计感十足介祁帮,而奥迪A4L的尾灯更加修长弘绥,视觉效果出色骡康搽。天窗不仅能够增加车内的采光斯脾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酗诗巍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心能踢融,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曝兼。   本文导航日颠徐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捅,配置也能满足一般家庭的日常需求疯湘。对于这个价位的小车来说胜抨显,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哼肉汾,在这方面峭仑擎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氰阔匣,就算是与它的直系前辈骐达相比屏桐,也不遑多让笆辑。然而作为一款家用代步小车汇,它也并非完美北绰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孰税,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盟能婚,车辆本身并非进行任何实质性的改变被翠呸,跨界的概念噱头大于实际猜笛。 "   技术革新日新月异的今天伦楷道,车型的改款换代再常见不过仍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变受潍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型村。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镀菱新,同时在动力方面也增加了1.8L诲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫉锌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溅挞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哭沃,但它的实力不可小觑窍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌党唬掠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丧辛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吕。既然实力不容忽视腥,价格又有优势宛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澎。" "  版权声明斜:本文版权为网易汽车所有颓了殿,转载请注明出处煌裙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星括啡匿,全新的品牌全新的车型狸啼肥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙楦ЩΓ克斯怀两填,在2013年钙ナ莨Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月哨,堪称是这个区别的标杆级车型虚篱棱,观致3要想在这个领域取得成功氨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK椭钮蛔,看看是否有优势能吸引消费者关注嫩诡伐。 外观风格各异   先看外观方面垦愁屁,观致3展现出大气得体的风格玲,不像速腾那么沉闷单调蠕,且有着自己的灵动个性;而富遥克斯则是完全偏向运动化的风格布磐,典型的注重操控性能局,突出驾驶快感的性能车型铝茧疵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筒,与观致3区别明显触搪。两者主要是风格差异拌,外观上分不出优劣炒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舶殿杰,观致3丝毫不会逊色于杆旎危克斯车型到签。 尺寸对比 车型名称 感氖耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扰汤如,两者也是平分秋色多栏厘,车身大小相仿夯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簇纫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上份,观致3要大于咐蔚洌克斯肯雌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酣蒜,尤其是腿部空间较为宽松松,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副杜藕#克斯在后排空间布局相对紧凑护滇蒲,而后排空间也一直是各代傅ü龋克斯的软肋拿。 价格对比 嘎牢婧保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缸锌横,感媲伟浚克斯则要比观致3要更大一些势缄,在不放到后排座椅的情况下我何,缚剩克斯的载物容积是530L炬秃钞,而观致3只有430L顷非长,100L的差距还是能装多不少东西的椿吠盾。而在需要有更大空间的时候嘛唉,两者都可以放到后排座椅鲸,放置大件的物品都。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间九稀,观致3和讣昃拢克斯三厢都是11.99万起步截拾说,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磺。而细细对比价格表可以发现毯腾图,要选购自动挡的车型派许臼,讣晾穑克斯最低仅需13.09万申翘汰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗜尸,观致3则需要14.29万硅,这个比起杆⒎啵克斯有1.2万元的价差河,当然在内饰配置上会有其它差异挞窝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言可茨揭,可能赋樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讽。 挑选合适的爱车豁幸墩,看专业导购剧徽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹦?   扫一扫垮锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚举,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廊铆迹。风云2韦、E5拳、A3以及今天评测的这辆E3酣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壕览。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泌蹬。从这辆奇瑞E3来看假等,外观及内饰都有着很高的原创度橇汕泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间套平帕。这让奇瑞的产品线更加丰富累敬唬,但也让消费者选择起来有些头疼稠头贿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛇,也从来不缺少“明星”瓜衬烈,“沉稳绅士”大众速腾伴、“狂派斗士”福特感咨罚克斯等都是热门且销量稳定的车型经接毋,不过要问哪款车型最近销量最高胖函,还要数“逸派高手”日产轩逸稼戒,它已经连续两个月销量突破3万视,坐稳了桥车销量的头把交椅皆册苛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡穆响沉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹬杰?下面我们把两款车型拿来做一次比较拨,或许能看出一些端倪窝脖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翱略颠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万函掣,入门价格上酞稻,风朗比轩逸高出2.08万元馆轻,表面上看价格欧,轩逸占有优势惯谩舵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饭克弊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辟,这样看来恳,风朗其实只比轩逸贵了2800元赏揉,等国产版风朗出来后闪汞,风朗在价格上反而会有优势也说不定衅剧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咕,这款车外观与内饰变化并不算很大灸闯鲤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潭妇鳞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勃珐,下面我们来看一下闻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观改脐剧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唾鹤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹类培烂。质保方面些,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熊己刺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猛敲撕,最大马力已经达到了170马力济臼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岸事短。变速箱方面澳纪剃,逸动采用6挡自动变速箱谋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篙巷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褥仆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韩铺礁。 免责声明宦栖林:本文仅代表作者个人观点台,与环球网无关稀膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐卑帕,对本文以及其中全部或者部分内容弧限勤、文字的真实性酚、完整性嫂哗、及时性本站不作任何保证或承诺修匪杆,请读者仅作参考肚,并请自行核实相关内容虱瞪搬。" "  近两年持孩,自主品牌进步着实很大羔娄,无论是从设计方面湍宏磷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悉,甚至可以与合资车型媲美缮律,山寨挽誊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穆昏疆。在10万元以下紧凑级车型中典性,更是自主品牌的天下泼港别,凭借比合资车型更为出色的性价比午忌楔,吸引了不少消费者的关注冗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恍牟,一经推出便受到了极大的关注沛横,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镐庆榔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型策寞,包括动力在内吐老,新车共有20项升级建吓,本次共推出8款车型琴溃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乘舷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跑埔池,售价区间为7.49万-11.79万元东迹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挖论膝,近来也是频频出镜宦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野焊ど洌控大玩具车”的名号名极一时贿侯静。速锐共推出了9款车型戚拟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款什,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合处,售价在6.59-9.99万元之间笑伪。   单一来看俊侯什,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品分狭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毁,看看那款车要更“精”一步兜。" "  新君威变得更好看了橡,配置也进一步提升烯,新加入了一些科技配置窍拟,比如智能交互系统械滤,BOSE音响等等祷。这些都是新君威的改变之处柒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冈谰翅,售价24.59万元镭碉,作为一款定位中级运动型车的新君威炽旅降,品质感一如既往想,操控性也非常突出辰山。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盲,以下简称新君威朵,外观相对于老款进行了必要的改变睡,毕竟老款车型从上市之后椿磨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳癌,新款在大灯勤、进气格栅狭、雾灯贰挂、尾灯鹤须耗、前后包围都进行了细节的变动茅。   在新君威上兴供锈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统竟圣瑰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蟹,在操作上没有太大不同弧柯,轮毂方面切详,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郝侥,轮胎品牌依旧是普利司通琳伸。侧面造型基本上没有变化裸贺,侧窗所占面积依旧较小骏母杀。   车尾的变化还是比较明显的匠罢搬,这主要来自于尾灯的改变行湃考。新款尾灯全系标配LED灯搬,并进行了熏黑处理设降掣。尾灯的轮廓样式更加犀利忌,个人认为要比老款更好看杆。除此之外淬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弛深,牌照安装槽的形状变成了正梯形却郡。   本文导航李盗瘫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓖,颠覆传统的外观纽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环略沦棠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碧徽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机连,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冻镶透,足以证明其强势的地位礁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坦康幌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠噬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强天。(温馨提示教统疯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侧坏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弓。)   自由光基于全新CUSW平台打造纯绊母,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峡兽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致计态帘,圆润的造型是其给我们最深的印象雄坚扯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线齿,显得简洁利落卜蛇陷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讥渡家,显得净雅别致反。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犊刊,主要表现在其大灯的表现形式上温。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掇肌牧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曙潦甲。两车大灯配置基本相近厩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搽筹宽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锌,车道偏离预警系统朽讼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围穿合刮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗详琳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擞械。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稳父,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纽鞭巫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稍归,其尺寸差距就没有那么大卵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡随,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苟容。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捅申。奥迪Q5采用两边单出的排气管幕,在气势上略胜自由光谷崇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贺颠崔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殿瘁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炮卡辣,磨损线束保护层炯酵笆,存在导致电池损毁的隐患苫孤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慰松,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骆敛,称9124辆V200受此次召回影响袱。长城汽车正在邮件告知客户饭铜论,并建议联系当地经销商进行检查维修袄。   据悉咳复从,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转癌咀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辟涧。”更有甚者筋差恕,线束可能会内部融化示。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崩,目前已上报了数起线束故障屠碌泛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚缄,不能够给电池充电顷巢,车辆也无法启动岸喘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型际力赤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诗畦。   克特里尔先生称掠兔,检查故障预计用时20分钟板博,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泄朽粹。如果绝缘保护层磨损严重掣梆,线束已裸露动拈,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰屡态。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凑士垂。此前父柒侵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诚,2010年又因手刹故障而被召回崇。   2012年琅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回现,长城V系列也在其中捷虽。当时轿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片票典冉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赁村。然而犀措嘿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桐户,更换车辆共计超过1.5万辆钒。  〔访了(实习编译沃寝:王萌审稿狸:刘洋)   免责声明版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒旱,严禁转载叔,违者将被追究法律责任埠。" "  随着经济的快速发展背湿沁,购车群体的年龄层次也越来越低袱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用登秸、省油司老晒,而是追求个性和时尚设计惜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饥磺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珊惊。作为跨界SUV话,它们在造型上将年轻面供料、时尚展现的淋漓尽致腔涛式,完全符合年轻消费者的审美需要缺香排。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胖鲸,来看看到底谁更适合你舞揪垮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV穷岭虑,相比2012款变化不是很大席,只是增加了配置和车身颜色擦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吼该兑,售价分别为21.98万和21.47万逗禽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛇迪,但风格却不尽相同五铂布。斯巴鲁XV外形显得干练冬夺,车身线条硬朗痕抵,富有力量惊让歇,越野味很浓暗。而标致3008外形偏向都市化设计环,饱满圆润的车身凸显时尚感涤诫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些傲昆购。   车身尺寸方面有所差异斯肥,不过并不明显歧兔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撼岁笔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)欠疆。斯巴鲁XV车身更窄嘲,同时也稍长一些翠杰挟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堕拈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撵,加入蜂窝网状格栅运动感十足香混腥。而标致3008采用半圆形中网弟,镀铬亮条包裹显得很精致林峡握。两车前脸分别展示它们不同的风格平,同时都包裹塑料黑色下包围膳敢脱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯险,远近光分离灯组设计叹俯苯,造型普通粉虱龋,配备有示廊灯论。标致3008同样采用卤素大灯屯懦,不过加入透镜改藐,不仅聚光效果好触窖,同时美观性也不错蛇量韧。另外道,还配备LED日间行车灯购。   在侧面罕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罗叭,比如非常倾斜的A柱密温,同时将后视镜位置后移牵巩,留有三角窗减小了A柱盲区缔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料反,有利于减少磕碰的维修成本莱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎龟节,注重舒适和静音性擦揣纪,双五幅轮毂很有张力辫毛防。相比之下痢桐瓦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赣仟,与黑色下包围搭配运动感很强烈斜罕富。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玲晌柒,同样注重静音和舒适性藐。两车的备胎都是非全尺寸设计吧。   相比前脸快,斯巴鲁XV尾部更个性门,辨识度较高宦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柑味瘸,镀铬亮条的运用增添了质感烩。 标致3008尾灯加入LED灯组沤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笔酮藩,但是块状尾灯造型很独特盗恃唾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像块鹊,标致3008同样配备倒车视频影像沁位赎,另外肮,还配备前2/后4颗雷达探头汾略。" "  在过去的一段时间里鹊,覆福克斯伎既粪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乡娟。时尚动感的外观捆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性华课班,成为了年轻人群青睐的车型钩婆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羞,科鲁兹掀背车则是新进的一员篮衔姓,它所要面临的是一场“无言的战斗”孔惺通。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侧,但却带有美式车应有的力量感欢,总体来说它的设计很适合国人的口味绵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堤,其三厢设计有些过于保守孺腊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挪比,为了能够扩展消费群体关,推出两厢版是其最好的解决办法喉秸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惧,你几乎完全无法识别它的真身凸,因为它与三厢版保持着高度的一致性浪纳欣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲍宪脱,很好的诠释了彰显力量感的诉求儡绅茄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后死,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窖横墓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烯,但实际上它比三厢版短了不到9cm矮鸽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多通笆扫,后窗与尾部的衔接并不生硬侍坞,拐角的折翼恰倒好处暑,为尾部增色了不少叉涡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勺,在样式上显得更加简洁堤末排,只是与自身前灯组相比翔潍,在棱角的刻画上有了明显的削弱箩顶牵。   本文导航七镶:" "  提起之诺挎,很多人都不知道是什么品牌匆亭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忻。只是之诺定位于高端合资自主品牌微,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烙,那么它的首款电动车1E表现如何拢困?以下文章为您揭晓烤秒捅。   只租不卖沃勤粹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务较赖貉,包括车辆租赁阶、充电设备勘察安装悉奠、车辆上牌鸿、车辆投保兜淀凉、定期保养侍烫、故障维修心、道路救援沃耍沉、检查维修备用车等翠,通过这样的商业运营配顷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褥凸,它的卖力需要大家自己去发掘现咳昂。不过在发掘1E精彩设计前顶,请先忘了宝马X1恫头,否则你将永远欣赏不到1E的美刮。其实1E最出彩的设计在头灯蒋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感硷端。   不仔细分辨的话围,很难把1E和X1的侧面造型分清孪项奢。不过1E拥有自己鲜明的特点水墨,车门下很宽的镀铬饰条挝俱,和没有行李架的车顶赁漓。   相比车头和侧面裴,尾部就让人感觉有些欠妥了坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分革陕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雾仙饥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铆。   本文导航绕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锨面,奇葩的中文译名挟些、“野性”独特的外观以及较高的定价表,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浮。说起野帝我们不自觉的想起钮,同样在以国产车身份进入中国之后汾绦,“改头换面”的法系SUV标志3008祈赐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粱室窍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疼惟。当然黄蛾补,以20万元以下的车型作为主力军删媳封,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拷尝表。那么下面我们就来看看奶,这两款性格迥异的德角陪问、法新生代SUV之间究竟有什么差异吃,各自的特点又是什么富? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别船磊,首当其冲是价格方面的不同唉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钢娘窗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耪钮,不过差距方面不大基本可以忽略馁蕾烦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绵梳遁。动力方面的表现也近乎相同筹菇砂,只不过大众7速DSG仓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滥抬煤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屡槽瓮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔精方莽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪损,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溯菏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莎黑脑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屋式凤。闲话少说工乃如,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冷前岭。   这次试驾共有5个科目穿舱栏,分别是1.傲虎—终极绕桩妨,2.傲虎—冰雪连环寄荡庭,3.傲虎—短道拉力测试歉,4.XV—戏雪乐园畏,5.森林人—不规则路面自由行驶趁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同北草泥,MPV表现出相对冷清的一面嘛仓碘,尤其是中高端的商务MPV私,几乎屈指可数烷司,除了老牌的别克GL8外尺龚,似乎很难让人想起更多车型裸。不过在这个还没有完全饱和的市场里械萎瓦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酥昧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛔泼河?这就是本文将要找寻的答案韩埔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赴娄,售价28.38万元-33.58万元柔卡,目前市场上有近2县敦筛、3万的优惠幅度槽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趁皆犀,官方指导价31.98万元功。) ●外观解析   从造型上来说窘粗,艾力绅算是开创了一条新的路子会橇,没有过分使用一些夸张圆润的线条辽氏冉,车身轮廓棱角分明刑凯,有着很强的视觉冲击力病计,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别襄魏水,此外焚稗,艾力绅还装有一套大包围晨串坷,颇有几分运动风范篱罕,也有着一定的改装潜力藩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感世爱疾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目版,中网与宽大的前大灯连接在一起冒,营造出一种大气歧乐、动感的MPV形象稠逢实。   艾力绅A柱采用黑色设计慈芥盛,且A柱的倾斜幅度较大抡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拆汹模,总给人一种方方正正的感觉恐,后视镜尺寸同样不型印,与整车的风格很搭闯,宽大的后视镜提供不错的后方视野捶,保证了行车的安全性与舒适性雄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硕吃虚,当然坷畴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现焕袄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挂量诧,侧门就会自动缓缓打开触堪,此外孺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关累。如果对此还不令你满意的话铅北浆,通过钥匙同样可以夷疵迹控侧门返,确实有些高端大气上档次痛违番。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm节驴携,轴距达到2900mm祷,尺寸在同级别对手中并不占优势弹,与GL8相比鹤,仅仅在高度上略强于对手便,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沸性骆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苔秘碘。整体线条依旧硬朗痴缴曹,尾灯加入了时下流行的LED元素痹估,为其增添几分现代气息庐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乐,人们购车的选择可谓越来越丰富蹦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择问,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈革,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5删,他们能够碰撞出怎样的火花统,请大家继续往下看葛浇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拴卢落,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肪,由于这两款车型出自于统一平台打造登驴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吗伪,你可以说它带有侵略性淡,或是富有运动感酣,也可以说极具视觉冲击力凶绣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缆。而K5也应用了与智跑锤荚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伦表,使其拥有了明显的家族特质目毛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素完寐,极力打造出时尚与动感的流体车身渺叼,在驶入眼前的一瞬之时才,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寞氦抨。前脸的线条设计十分紧绷挟拣盾,大灯组与前包围向中央区域靠拢猩邵糜,展现其动感的一面皑搐钮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涤俊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势土,抢眼的外型加之迷幻的光线谩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽记短。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袍。   第八代索纳塔不仅外观时尚粟,灯光的运用也颇具科技感萌妥推,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僚此谈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秀牵,显然这种的夸张设计挖,使我将其列为变异的种类破谋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怯猾,多折线的应用也使尾部更具立体感舶取,同时对于运动观感上也有显著的提升蛊桨,由于K5搭载的不同动力总成看乱峨,2.0L车型配备的是单排气设计暗含,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感免。   轮毂也是一个变化的重要部位丹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抨。根据配置不同范,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睛沸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勘,该系列轮胎偏重实用性囊阀钮。作为索纳塔的尾部凶屉,基本没有大的变化驹某勿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示项,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点什狙。   本文导航图:" "  每到年底廓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾守,地点也大多选择在北部寒冷地区蹲崩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叫叫仁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陋。在临近春节前夕惋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汲憋翱。   延伸阅读搬腾僵:   之前仇镭魏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读清,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帆七蟹。   酷威采用的是电控适时四驱系统顶,中央为多片离合器斡岁巫,由电脑控制来分配扭矩慕检汤,车内并没有任何切换按键全圣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴境饱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶号,如果想要挑战一些极限的路况的话秽,酷威还是不具备这么大的优势的桓串痰,因为不具备限滑措施千,至少在脱困能力上会有限制性磋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烹尸纲,采用全新发泡橡胶技术惮险捂,具有更加粗大的排水通道寞傻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”套,冰面行驶性能更加出色推完藉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力到澎持。此外局,中央多重“Z”形花纹热莎痢、针孔沟槽设计纪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灯即,最大功率206kW/6350rpm妒,最大扭矩342牛·米/4350rpm奇,在目前的大切诺基乾划峰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载古,但是会有不同的调教拈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鼓啸,我一直在想话浆窜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乱纪炭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV句冲尝,我觉得这个可以有簧枫,至少不会和其他车型有太大的冲突缴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟琼,路面上的车辙也是压实的积雪碘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坑骂立。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用集雇,只要不是过激的驾驶行为镐兢酪,基本不会出现危险状况忿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔬么,建议最好将挡位切换至手动模式卷玛板,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乌,这要比才刹车安全的多四,这中方法同样适用于其他手自一体车型苔敌。   本文导航钾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢文、充满艺术色彩袱辰课,或者是有着一些与众不同的操作模式苏席匈。而这辆2008则告诉我们玩,一旦法国人在拥有自身优势的同时估酮匿,再把务实两个字加进去晚邓轻,那么可能会让其它对手感到紧张到弗辖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伴俯颇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纳犯习: 由于本次活动仅为简单的静态体验孤,场地和车况都受到一定客观因素限制库,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寄,至于其他更多相关信息色邦多,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啊晾,作为首款引入国内的小型SUV文挂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怠妙椒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隙兽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祭笛杭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涸澳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜破艇父,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿老。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盼慨奔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置品融,对消费者很有吸引力舰订。作为一款紧凑级市场的生力军车型苇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碎粟。   观致3共有6款车型采戚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箩蝎,售价为11.99万-16.79万元区间拘摧笛。因此虹脯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较题。对于中国的汽车消费者来讲岁寝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疥。要知道自2006年上市至今躲料,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主华韭挝。那么煌弊虏,作为一名后生的观致3横,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢起沮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼门。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迁讲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价和:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捍褥维:16.78万元)来进行比对涉蛾。由于两车的售价只相差0.01万元未徐,这也令比对的本身相对公平一些卉磊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肌旅,我们测试过高尔夫7顶配车型丛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现传偿痘,跨级的配置也令对手望尘莫及奖。但这一切赏锋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谅、最需要的因素孙。对于高尔夫这样的家用车璃,在使用的维度上做到出色挤币熟,才是它的本职孰我蜜。今天闭,高尔夫7又来了刮觅,这次是全系中价格最低的1.6手动型李航绵。动力称不上凶猛鹅卯功,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涸焕甲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腾丁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惫到,必定有些硬实力户。空间满足舒适乘坐狸砷谈、常用配置齐全奢汀,动力也能保证提速顺畅辈蹭。但对于这一类的畅销车结秘,最重要的是它必须耐用立套辛,不能隔三差五地就往修理厂跑澜花,也不能冷不丁地出个大毛病们。这么来看米始拘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”如杭,故障频出胎翘,这点很难让人满意帆许怖。毕竟但,大众车能在国内打下当年的民众口碑挺恳尚,靠的是皮实耐用的品质年沪菱。在我眼里墙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掂辞嗣,高尔夫7车身长度增加56mm哪迸杏,宽度增加13mm豆,高度减少28mm瓶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莲虫,也更显扁了褂袱林。   如今弦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酪赐。这个配置的增加柬冈,为日常使用提供的便利性还是很大的膜茸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气躺库诫,要知道肝ヌ模克斯焕五棉、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘸陇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性司禾码。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贯锹炼,这套胎居功至伟够帮瞥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舌贬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擞,如果您拥有过高尔夫4嫌危、宝来或者帕萨特B5的话厦,您一定会理解我的意思伺锑。没有复杂的配置崩哥肚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则电坚,瞬间就能上手腔砂。这一切都似曾相识擒讼。   在1.6手动版的高尔夫7上还拘,您看不到任何高端的娱乐功能娄宠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犊浑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限料钦誊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雇票妙,但我认为这并不影响操作便利性氛,最低配车没有大屏幕很正常忻啡梧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时级藩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刀垫济,车辆静止起步平顺性不佳亩碧懈,油门给少了刹车不松开春剩幕,油门给多了又会猛窜判饥,让人抓狂屡淖。但今天这台1.6手动车型疲,上述症状全部消失苯。起步轻给油即可散科杜,电脑自动调整喷油量落册拿,使其转速稍稍上升虱,令发动机不容易熄火撅,等红灯乖首饰、坡起都很方便费习械,使用起来当真比顶配的舒心多了诲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哨狄,让人捉摸不透录砰茂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平紊,用料优秀被认作理所应当乔。在数年的成本控制下靖标,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质创。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歼。对于大众汽车而言躺萎,这样的结果也堪称可笑了夸释。   没有真皮座椅哩邪胶,您会失望吗类嗅搬?我和同事们都不会涸侵挖。我认为从适用角度上柿时,织物座椅与高尔夫更搭换。这套座椅的缺点帝倾,在于椅背调节起来很费劲通此摩,而且要是有个腰部支撑就更好了乐。纵观高尔夫1.6手动的配置新拷嫡,我认为作为最低配车型獭朝,功能简陋一些并无大碍黄,该有的它也没少莫,并且绝大多数的都还好用渺,如果您是为了舒心实用涣烦,我觉得它能满足了抽溺膘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怠腑献,对于购车需求的国人来说灯晾,一款看上去体面帘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沤龋,只是碍于可选择的范围有限侍,但凡有一款出类拔萃的新车型泰想狮,必定会迎来极大地关注繁屁力。对于25万中型车这个级别咕疯,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚蚜埂,而福特全新蒙迪欧的到来考匆,分走了不少的关注度填价,选迈腾还是选新蒙迪欧茶舍挟,对比一下就会发现替偏南,挑战者颇具实力强刃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搓,售价24.28万元畔率,和迈腾 2.0TSI 豪华型刨档辅,售价24.78万元猫峡晚,均是各自车系中的主力车型疮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剂手,兼具个性运动和居家商务需求侩忍己。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佛搏轮,极富攻击性此,对年轻消费者有着很强的吸引力眠狈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力麓先,入门的1.5T也有不俗表现蜡。   现款迈腾严格意义上上讲考,只能算是半代升级矮冈窃,是在老款的基础上升级而来句享谰。迈腾整体延续上一代车型的设计平溅,符合国人的审美逃姆,经过加长的车身担脾诲,带来大空间的同时浪成氯,提升了行驶稳定性及舒适性谦贯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面功推省,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米古,轴距达到了2850毫米恍琴佛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醛绒,整体比新蒙迪欧小一些污,即便是经过加长匈毋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弊跨、加热梳充添、折叠比仆、记忆 电动调节协膛、加热疾、折叠盗普崔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窜抵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拼卡镜,不仅科技感十足理睦,还具备随动转向电缆、自动开启等功能峨矮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凯。天窗卧门、全功能配置的后视镜等遣拔,两者处于同一水平淖额拷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升譬,对称的T型中控台中规中矩粗凸瀑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂,主界面被平均分为四个区域膳乾,分别显示电话膏享、导航官蔚、娱乐和空调四项基本信息沪管,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局间,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感购。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喘到、6碟CD等配置枪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步行柒,迈腾更像是上个时代的产物未乌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腾库,相比迈腾的2812毫米蠢,略占优势比恭,但二者在乘坐空间方面赎项誓,都已经足够日常使用炬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娟惰,满足于舒适和运动的双重需求林拢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惨轰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苏肝毋、方向盘换挡篓,以及原厂导航等配置糯趴农,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霸太。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统能达滑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版七,最大功率178千瓦溉里爬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侍嫩,平顺性和换挡速度足够出色羚夹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琳许。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顽弹,最大扭矩280牛米潍,匹配6速双离合变速器埃接。当年迈腾这也算是黄金动力组合令袒盛,但与新蒙迪欧相比告,参数差距明显脱扒。   保养方面坞护,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衬,建议日常保养周期为5000公里左右丧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妮街,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罐雄淬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奔诧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昆,之后保养周期为1万公里皮。小保养的费用在600元左右肝褂,需要更换机油机滤聪,大保养的费用在1100元左右挠钵妮,需要更换机油三滤膝疯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆雾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掀葛悔,相比迈腾劣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外每郊淡,还增加了头部气帘和膝部气囊池焙。并线辅助功能也是迈腾所没有的怖艰溺。   点评佃铆:不可否认剧炒喊,大众品牌进入中国市场多年涣董厂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幂省,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凛耍翟,无论配置水平还是动力系统赦,都已经没有什么优势了渡帮,抛开迈腾一万多的优惠店申,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磋峦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗喟共蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壬拍荤:本文仅代表作者个人观点汲袒腥,与环球网无关耻斗獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实视,对本文以及其中全部或者部分内容某、文字的真实性纬废鲍、完整性噬秋、及时性本站不作任何保证或承诺附椽,请读者仅作参考僚,并请自行核实相关内容盟胁碳。" "   “北国风光赫块,千里冰封烙萎寄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗜蛊剑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐交。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疥槐叫,对途乐而言这不仅是一种新的考验施,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兢看。 外观轻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彪,想必对于多数人来说滔,它的名气比兰德酷路泽小很多海,但并不意味着就要比竞争对手要差难拒。外观方面途乐外形实在太大了洞茎暴,有点圆头圆脑的感觉迟厂,比兰德酷路泽温柔了很多鸵,缺少了一些很“MAN”的元素苟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雇亭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓮档,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慰啃美。中控台看上去很有档次描,各类功能按键排布也十分清晰通、合理锌嘶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讹苗估,完全遵循了游艇的设计风格稀抖睦,宽敞氛殊、舒适圭、豪华眉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褂。   小结入: 从外观内饰的整体表现来看泉暗巾,可以说途乐是一款成功的车型仓碳味,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苦瓦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踩铅,如果“沙漠之王”远离了沙漠柬惺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怯吮,这也是我们大老远来到这里的最终目的存纳幂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宿笔奖,人们首先想到的通常都会是奔驰皇纱、宝马嘿、奥迪动,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谜够跋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴覆。但是说到文化的话材琼,就不得不谈到今天的一位主角力翁,捷豹XJL肋劫陪。相对于奔驰这样的全能贵族来说贫顽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爱膘弧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堪斥年。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篮涣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茶农刮。   作为进口高端豪华轿车混坊,相信奔驰S级大家都比较熟屎徘,而捷豹XJL依旧比较陌生抚,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘉,也有着将近百年的品牌历史圣胶,虽然品牌认知度不高乡春,但这头豹子可不能轻视吹卑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垛橇陡,价格都在120万左右皮啊艰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑰憋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坊逞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猾疙,其实捷豹和奔驰早就杠上了孝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秒洼聊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗓戎般。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拉,你一定记得去年上映的《007粹边缚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巧抢炼,没错就是捷豹XJ姥灭嚏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爱祥变,里里外外展示着它的优雅与稳缴9省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力心凄会。   无独有偶筋起叙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刃急笑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俩具蒲,虽然不是目前新款的S级劲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忙。   言归正传挎烁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歌貉掸,不过两者的风格却截然不同附鹅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晤宿街,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炭郝透,在当前时代也更加与众不同铰桃帝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溜沪理,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垃哭拌,的确奔驰S级是同级别标杆瓢关,外观轮廓延续了上一代陆剿,细节之处更加富有科技感冬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气彻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酱烂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度可乒辉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鹃诫,比XJL更加强势桔监岭,这就像两个高人宛埂,一个低调一个高调而已梅。   大灯的造型也风格迥异咕,XJL的设计更简洁确粮,内部采用传统圆形元素轮释赋,使得其眼神也更加专注喜。而奔驰的大灯设计更加时尚夺,内部流畅的菱形也较新颖患搁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED号虎敝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车川匪,光前大灯就使用了五十多颗LED赌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面破,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾透,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斧蹋咖,更加沉稳戎秆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚊拇,但硕大的车身同样沉稳壕诉,硬朗的线条也更加动感枚碗颁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酵鹤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜡檀胜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉履腑,这也使得XJL的车尾更稳重干,而S级更挑逗人沤拜抒。   尾灯的设计退诲,捷豹XJL采用纵向设计渤敲,并以车身腰线融为一体怕秽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赖揣毖,整体轮毂简洁不繁琐崩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钱笺稿,内部灯组造型是一大亮点氯禽芭,点亮时相当好看骂吨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节硅,并没有过多的修饰坤官,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苗畴,就如同一件高档西装码年,某颗精雕细作的纽扣就足以熊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甘悍,相比奔驰大气的轮毂虎管褥,捷豹XJL的条幅更纤细虽,并且在条幅样式上也更加精美和运动效。尺寸方面XJL为19寸敛,比奔驰S级的18寸也大一圈称酵滩,轮胎方面同样为245宽度舌梯官,不过与奔驰前后同宽不一样沸隆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刨帆奥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廓始裸,并且作为一个自主品牌溪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雹汉蜗,旗下的GS5斯瞎泼、GA3哥、GA5几乎可以与合资车相抗衡宽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傅碴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的署,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢淅浮,由于试驾人员较多夕蛾诲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验前。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敬毕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统平郴。   现场测试场地为两个圈形场地驴虾,两个场地项目都是一样的腺翔途,可同时进行两组试驾累甸老,场地提供了直线加速显、紧急制动等鲜甲、蛇形绕桩幕读、麋鹿测试四个项目燃,可以说涵盖了大部分的性能体验的微瓢。当天试驾温度为零下十八摄氏度跨情,这样寒冷的天气蛊,面对半冰半雪的湖面梳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力龋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丛相酪,TCS系统介入赎,防止打滑的发生史捣陕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潮,最大功率宛:90kW(122马力)/6300rpm反话璃,最大扭矩访陛敬:153Nm/4500rpm憋配。而这次试驾的车型中没有手动挡擎眉,均为4挡自动车型弘卷,动力表现可以轻松满足日常使用需求漏。   起步于加速初段油门如果踩的过重稀,TCS牵引力控制系统会即时接入夺,并且自主减小喷油量是,从而避免轮胎打滑股,这一点上GA3与GS5表现都不错峰。加速至60公里每小时后诲,紧急制动口欠烤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞄唯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了删母,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离签堕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铅兢绘,未出现侧滑菱。   本文导航呸:" "  提起中级车喀甫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竿蛋。但要是预算有限赏篙,面对这两款车型还真有些底气不足钠赴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的免动翠。好在现在中级车市场一片血雨腥风龋,改款K5已经于近期正式上市距穷,延续了韩系性价比超高的特点痊犊。这次缔川磐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茸,让您的购车选择更加丰富怯。   没错串插,此次选择的几款车都在18万元区间内劫赂。而且颇为“巧合”的是菱断,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捍,也堪称中级车的黄金动力之一揣全迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奔广。既然如此身,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狸暑芳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屑乐碾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机婚峭北。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帅,动力参数有小幅度的提升藉尾,燃油经济性也有一定的提升聪碗,但依旧没有给人留下深刻的印象扮,尤其是我这个09款嘉年华的车主痊写。如今稿燃,在配置依旧丰富的前提下芬恰,它换装上排量更小垃棘鞋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机川,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骨斥,这一次似乎有点看头了说。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鼻娜,它的来头可不少钵粗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它损访,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丛旗,可谓是福特的明星产品翘捕。我得承认这些奖项来之不易墨骗嘶,但我更关心的是偏冯,它依靠什么亮点来获奖抨品,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疗干,震动及噪音抑制能力如何便,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现款? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卢陶陶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萌秆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锨、涡轮增压以及进排气可变正时技术复痊。在这些技术的支持下女烩焕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酗。反应到账面参数上街茅,它的最大输出功率是125马力截,最大扭矩达到170牛·米匆离闹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的博侣夕。   另外回驮卿,福特也针对其三缸的结构特点桃羡耸,对发动机的震动蛇嚎耻、噪音等方面做了很多优化和改进缓闭,比如喷油器及油泵柔性安装豆霓判、皮带润滑临、缸盖上方吸音泡沫等等第黑。为此短拧,我先后做了两种情况下的简单体验经:1叮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辽吨褪、在静止的状态下暇箍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上错。经过细心的体会和观察后棱八鹅,我认为结果让人满意俱涧钉,发动机的震动轻微巳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惭,但也不大碍事湃坡。事实上貌桓,即使我细心观察潞泛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钉捶骨。   看来之前的担心有点多余惊部陵,还是直接上路试驾更加实际遍。它的电子油门响应依旧很灵敏黑筷迹,轻轻触碰油门踏板毫羚搞,发动机的转速表指针就会活跃起来北。幸好油门的调校比较线性恕疚仁,分寸拿捏得体哨翁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累德陶伤。同时幕送,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拿并撬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桓识。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徘派伐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夯攘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绷驹。即使在低转速区间灌,发动机的动力输出也很活跃搅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉形帮。同样受益的还有动力输出的持续性炮沮,在试驾路段里面有不少的环城快速路伍骗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h填寿贿,而且整个提速过程顺畅自然窝。只可惜受道路限速的制约趁,未能继续把速度往上提桅湃壳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恰,升挡动作迅速锑饰钙,在D挡模式下正常驾驶帅崩略,1700rpm左右就会立刻升挡寐锚淳,让整个加速过程更加顺畅自然投吴孔。然而涪危铂,在遇到拥堵路况的时候沫宽嗡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湘附烘,幸好并不是特别明显始,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膜畏瘫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峦浆擎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藩,除非你把油门踏板踩得足够深菠揪,否则它不会轻易降挡刮乏己。   变速箱切换到S挡后触玛素,油门响应速度稍有提高滤,而换挡转速则提升到3500rpm熔溪拧,动力输出表现得更加亢奋容铺盛。味道对了钳,这才是S挡该有的特质甜汹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了遂颂。当然蛇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奠耗戳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潞,至今我仍然未能适应粳。   其余部分与老款车型基本相同怪围牟,方向盘的转向精确尘、迅速句堂,甚至有点“贼”蹬手鹿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”花驶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硕呛甭,对车身的支撑力度足够梨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显噬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缚荆泻,同时也确保了车身的灵活性矫。但面对减速带这些大颠簸时盛博冉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胁。   在动力水平得到提升坝傻沽、操控感被保留下来的情况下你,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疮奉,开起来更加得心应手兴,也更加有活力础丁。这点值得欣喜赂,也是嘉年华的进步景。当然境窟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赖图,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谷朴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步函顿潮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轨拆完,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵频非泰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泥豢陵,不过众所周知漏缺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颈伦伶,而是换装了大众全新的MQB平台妈偏瞧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烩苛呐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异殿拷瘫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奸虱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助工。   首先我们先来说说平台耪卧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亮嘿,PQ35血统也就不在那么纯正千。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台午杠幕。   平台究竟是什么龄童阂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勿,它们会采用共同的零部件典盛,采取相似的地盘卢瘟、车身结构妓危、形式结构以及相近的生产工艺瑰糜、轴距等踌,以此形成车辆生产的一套完整系统床骏,平台生产的战略是当前产品在开发中我,最流行烫集黄、最科学搏彭勾、最节省人力毯、效率最高的一种开发战略双。因为对汽车厂商而言旁某,可以在有效控制研发资源天鼓刨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情示。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埠覆,并看看它们之间存在什么差异刹叹毛。   PQ35中的""P""代表平台福懒没,""Q""代表发动机横置尸,""3""代表A级车纬,""5""是指第五代牵违。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饯陷,采取相似的底盘认、车身结构枚肺、行驶结构惜够奠、相似的生产工艺以及轴距等铣储抛。由于研发时采取了已存在的""模板""鲁,不仅使车辆研发缩短了周期荚德剁,而且共用的零件大大减少了生产成本掳瀑链,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湍。采用PQ35平台的在售车型有途安绢、开迪唇培铆、SCIROCCO吻、奥迪TT帝两雌、A3办铆、斯柯达明锐等车型帘礁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沮算:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杠埂霓、大长度激光无缝焊接低、双面镀锌高强度钢板镀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钝,但如前所述潍缉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熬。   MQB拇迹块化平台是大众最新的一个生产平台倦闪倍,也是此次第七代高尔夫使用的平台疆纬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羞欣,并且可以共享比例达60%的零件篡仙,包括同样规格的发动机匣芳霞、变速器等勉殴集。MQB平台的推出麓奢,将会取代过去的PQ25逆、PQ35和PQ46等平台房交。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韩啼沏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装保毒庐,不管是传统动力椽、电动和可再生能源动力花,或者汽油机嘲、柴油机溶讽、混合动力系统谦驳呸、纯电动系统谴泡、天然气发动机贪拼伪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装四乐芍。另外兴,MQB平台还可以对轴距几、轮距矗、前悬和后悬等部位进行调节旗懈挺。另外此平台可以生产从A0级松、A级到B级三个级别的车型颠舒。这是PQ35平台所不具备的挠虱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绕纶彩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雷锚爽。相比几个欧系对手纽,宝马的动作显然慢了半拍芯,继5系旅行版之后梆纪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售车坤啥。当然有时候来得早不如来得巧冻俯人,只要给足了诚意拎,迟到了也未必没糖吃肺隋。   对于3系旅行就是如此疼剃,在它到来之前受,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乐公,作为后来者狙剐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹躲快,就更需要拿出浑身解数了仙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庆龋巩,下面就来看看它究竟有何能耐冲甫尺。   还是从外形开始说起唱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翱觅,其底盘代号为F31勘,依旧是标准版轴距蹿始:2810mm死龄冻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顿退,这仍是个相当精干的长度琅懦,车身“三围”基本和三厢版一致底驶袭,只是由于行李架的关系姐趁沛,车身高度小幅增加了21mm搐。   我们测试的这款328i旅行版相淘敦,还搭配了M运动设计套装突骸撬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聪唇,闷骚的感觉立马出来了倪敲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铝贸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桥费量,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铺吞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性济,这和旅行车设计的初衷相悖浮狠甭。选择18""则刚好合适舷戮勿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点射幂剐,用一句流行语来说就是问叼律:低调奢华有内涵敦蘑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞄,从这方面看苟蛔,3系旅行并无太多亮点疆朵,车尾的造型显得有点过于刻板梢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辱痪箩。相对来说并没有对手做得那么出色取必锯,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞋。另外煞,虽然采用了M套件泊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仕,看起来实在是低调过头了眯娥。   外观总结枢蹈廖:如果你是3系的铁杆粉丝庞盯侈,但又不愿自己的爱车烂大街兰涟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了葛,低调中透着股狠劲儿蛙瞬范,闷骚人士的最爱肚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样释线敬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伙乒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捅。但俗话说烷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔫嘶撕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比门罚脖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舞?   车型的选择方面式凡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泻苯控,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泥苯假,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刃币努。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸危形剑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力需,与大尺寸的品牌Logo相得益彰田凛,再辅之以保险杠的少量镀铬革祥技,前脸看起来一如既往的简约和低调接守。车头多条轻微隆起的线条昂,包括引擎盖上也是凹凸有致承糜茹,则让低调的前脸显得浑厚有力饶软刀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沃困,外沿继续使用镀铬装饰拉枯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻促巍,也更容易让人接受溃镜驾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘎坞,一个氙气近光灯绿,一个卤素远光灯场阶黄,外加环绕半圈的LED日间行车灯携人,没有任何花哨的设计旱色掠,注重实用杆粉。而作为玩灯行家的奥迪碍痊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼九,配合上单颗远近氙气一体前大灯伤,杀气十足焦淋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条末呈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓣膝,看上去随时有往前冲的冲动倘,非常动感和迷人蹈耿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劣,看上去从容而又优雅仆,有点儿荣辱不惊的味道戳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牛巨剔,毕竟走的不算是一路的风格了际痰节。不过枪膏居,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帮禄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棱豹,变成了矩形倒角式的设计么交椒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邢广。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行思。   尾灯方面寐观,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型五,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看查轨,而且LED元素的缺失也实属不应该涣宛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苯缅休,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慈刑啼,低调依然是奥迪的责任挠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剖脱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缉赁,一个拥有超过半个世纪历史脐枚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舞,“男人”馆卯睬、“硬派”散困、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莽。一个如此坚持传统的品牌刮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棚蕉,这对于很多人来说是难以理解的事实毖咀突。坦白讲卤秸,一向不以貌取人的我逗,霎时间也很难理解Mark T. Allen苔弥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品示魄吞。无可否认瞬垦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秤筛魄,也必然成为人们茶余饭后的谈资冒,但是就只有外貌是这样吗施玖隋?难道它没有Jeep的传承督炮拴?这是我最为关注的问题苗申册。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饲舶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冯蔑节。由此可见槽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饯寄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刻,首先必需要有一副好的底子行卡开,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统实玻。根据越野性能的高低精,依次有Active Drive I辛儡、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版势伺假,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统送搁釜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幢衰诵,并且还具备后桥差速器锁止功能苹缉,实现左右车轮50:50扭矩分配愧,攀爬能力自然是三者之中最强的贺。   除此以外词施练,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统社氏谭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爽锌牟、28°的接近角妈锰垂、32°的离去角日纹、纵向通过角23.3°奈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亨道,要罗列出来的话其实还有很多颈,但越野并非纸上谈兵侨,要真正体验到它的实力戒癸,还是得把它拉到荒郊野岭凳邯。   挂上低速四驱挡伶策犬、开启后桥锁止以及岩石模式腊圣,稳住油门就往上爬斡翘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弘,3.2L Trailhawk针对越野的需求掏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踏碉。继续往上攀爬姑却,一切都比较顺利邯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谩可,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爸雷籍。在遇到交叉轴情况时片孟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力测,配备了后桥差速器锁止功能的它党翰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑普,就已经顺利通过撩吕嗜。   这一次越野试驾了唐号,它的表现我完全没有惊喜品,因为一切都在意料之中铂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了参。毫无疑问羡坎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哇放,也同级别的最强寐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来发微废。坦白讲稠毫挖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隋价。" "  在国内的SUV市撑ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下地,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灰达愤,正因如此掀摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市币椭疵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问借,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊。   说到大空间熬、七座设计按、配置丰富的SUV良嚏碎,北京现代全新胜达是其中的表表者甲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求上裳茹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僳宠祥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扯雀局,下面我们将对这两款车型进行对比分析社。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颠雾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肯惭逝,设计上中规中矩干撂,采用了哈弗新的家族式设计元素弛,这一风格将在整个哈弗系列上普及锭券捷,代表性的设计元素有窜:大尺寸U型前格栅讥擅,粗壮的镀铬横条格栅捌,时下流行的“X”型前脸霉忱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄陪祥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的成董。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐隋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙卡抗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菠,再辅以造型锋利的大灯灯组本撇点,极富视觉冲击力础青。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坚爆,现代品牌的确更加具有超前思维意识玻赎。" "   源自逸动平台的CS35谎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昆。凭借欧洲化的时尚外形设计榔巍,相对精致的内饰做工档奥哥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伐渤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注松咀。此外观曝粗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笆仆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛾,进一步提升了科技感和实用性镐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慌俩茂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陈,还有定位相同的长安福特翼搏孟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4括散圃,涵盖了自主及合资品牌产品哭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨,作为一款新生代豪华运动型轿车瘁堪茂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赌,也成为点燃这场战争的导火线侍。而上市之后科,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道替谢,可谓是一场针尖对麦芒的对决席录。那么除了运动性能以外谓,这两款车型的综合实力如何呢拉疼赁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阀肠岗。   虽然说是ATS是一款进口车型挤鞠耪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冯轻渤,整体售价和宝马3系保持高度重叠额榷掇。从定位和售价来分析倦仑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馁,两车售价分别为43.80万和43.60万蘑,价格差距非常心λ巍,有一定的对比价值蕉痹需。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蕾敲,但两车所展现的运动风格完全不一样拍醋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计位川规,车身线条锋利陶腐不,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扔假级,同时也彰显了力量感讣。而宝马3系显得内敛一些遣,经典的""双肾""前脸造型固鸵反,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痉。   作为凯迪拉克家族最小的车型桅叹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骏,除了长度略有优势外侥腿钳,其它尺寸都不及宝马3系烈缺是,在空间上可能会有一些影响慈脐唇。不过没有关系募,作为一款运动型轿车接,小一点也许会更加灵活磋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饰,经典的造型更容易接受坟倡夸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卞屉。   相比之下檄荷懈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茶钩哨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畦卤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洛。   两车头灯布局不同够,宝马是横向设计抒,开眼角大灯我们已经非常熟悉拒。而ATS为纵向布局玫晾湿,造型更加犀利郝毕,同时采用的是远近光一体设计宫屎费。配置上都采用氙气大灯囤蓬撬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备受,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茬旁杜,但是可惜没有前雾灯洗冒挞。   从车身侧面来看百墓勃,我更喜欢宝马3系旗查,腰线更加锐利刀嚏全,营造出了运动型轿车的动感效果喷辈。而ATS侧面饱满厚实惶帛市,典型的美系车风格脱。   两车统一采用的是双曲率后视镜恐呢抽,并且带有电动折叠和加热功能巨谐,同时集成了LED转向灯癌,显然宝马3系狭长的设计要更美观堪词。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缔檄,警示效果有所提升叭么。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性但,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劣戊,双边双排气管设计也展示了其运动气质欧叹。相比之下滦净荡,宝马3系的尾部显得比较平淡号,家用车的造型在气势上要弱于ATS纶。   轮胎方面憾实干,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炭蒲冀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笺呈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舵滤烽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎查梧,都是偏重运动性能的选择钙参。" "  提起东风日产天籁哀,人们往往都喜欢用舒适旗、性价比高导晦簧、省油这些标签来为其定义皇挞裁。的确详,作为日产在华销售的顶级轿车歼画,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熟半,在中级车市场中处于上游位置浆。不过这款车型的加长行为纷藏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庆,天籁公爵蛙羌,虽然是天籁的加长版本沉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饺闺估,用更有竞争力的综合表现超越同级对手句襄,挑战更高级对手蒋倪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幸画磺。   25.18-29.98万元的价格区间差即颂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窟钒。相比同级别对手雅阁悲廉洪、凯美瑞呵隘、迈腾等热门中级车颅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苏局磊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掀堂屏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无导闲沉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车标搐,在提供更多给消费者的同时性款骏,却并没有在价格上表现的有多高调扯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异含,但是通过对细节的仔细端详蒋拐莆,你还是可以发现不少变化之处沙馅纱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素效尘倪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近房粹贺。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平电,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隶挫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疆。而与豪华品牌中级车相比较希,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm相。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寥,整体协调感还处于平易近人的水平祷。   本文导航嗅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来先钢嗓,数以万计的人们加入了摇号大军敖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偷蹭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寝勘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宏突,一步到位的想法也被大家普遍赞同陡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凛建谓,强劲的动力疲掏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜殴蟹实,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哇,它们的价格和配置都比较接近俯挎,下面我们一起去了解一下刺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表几隆鹊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廉舶:15.98-25.18   推荐理由九绰冲:大气时尚的外观握簇、配备豪华全景天窗缝懈裴、全新T动力以及较高的性价比莎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舜姑村,采用了起亚家族虎啸式的前脸闪镶鞠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘛绢芒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大架偿荷,能够满足不同购车消费者的需求拒,值得称赞的是侣疙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伟白,在同级别车型中也具有很高的性价比菇溪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惩,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫂搁舰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晶屋奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞋恫挂,大大提高了起亚车的辨识度奇粕颇。熏黑的前格栅看上去更加动感锚躲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阿畅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感实顾簧,并且兼顾了空气动力学潭焕踌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能操簇愤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萌纲贫,LED光源看起来更具科技感岗刨。   新K5的内饰进行了小改动帅,用了和工艺均有所提升首甲搁,三幅式的方向盘也进行了重新设计谱,看起来更有质感库,使用起来也更加方便袭伟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暮钝湘,也提升了整车的档次感考,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拔猩窝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狮改,A柱倾角也随之更大匙强,对于一名1.82m的男士来说觅辫寄,头部空间的局促性很明显穿探溯,通过降低座椅高度后翟岔漏,驾驶视野也受到了一定限制港屋壤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顿扣惋,同一名人员在未调整前排座椅后技扮赌,直接移动至后排乘坐糯枷,腿部空间十分充裕武韭眉,而头部空间也在可接受的范围之内膜。总体而言板航,如果想舒适且安全的驾驶K5红锚滦,并不适合个头较高的人士侠擂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞览。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机号,最大功率180kw戏抹,最大扭矩350牛米疮极,搭配6速手自一体变速箱牟橇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碘瓤姓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喀背空。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菩眷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懦效犬。如果你听到4系觉得陌生膝,那么当你见到它一定觉得很熟悉诲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惹,无论外形还是内饰都与3系很相像扳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馅栋腻,因为在它身上不仅有3系的影子匡,同样也有着自己独特的光芒屉徽距。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镀甸浦,59.6-73万元的定价也高于3系饲。不过其实也可以理解褥沥坤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞳奉交,而是想要一辆便宜些的“6系”哩。   宝马4系提供运动帆冠价、豪华扑、风尚三款套装己,价格方面没有区别老了斡。车头部分确实与3系非常相近密竟呈,只有前包围能够明显与3系区分出来嗽补。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衫恕疥。整体来看灸破蒂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚕,仅在细节上加入独有元素惊韭。 【左哥耐娶:豪华设计套装(选配)/右锨纽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喂马步,但来到侧面相信很快就会被它吸引卜鼎扛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梦补桥,这样的立体感是3系无法给你的酣戚。车身尺寸方面辟输,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掂酒,轴距两车同为2810mm侠。相比竞争对手秃午,4系在车身尺寸上也有着较大的优势采嗜芬。   由于定位与平台的原因附挡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳首犀扣,也达到了对自我的超越队畅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狈蛋辣。尾部张弛有力的线条空锋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熄缆氨。   本文导航挤锹碑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屠,2013年又有很多车型和大家见面了泊,它们各自出身不同性格迥异奴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勘饭,其中原因多种多样精舞崔,下面就对它们的表现做一个简要点评慧胃,并送上编辑们的新年寄语饶撂醛。 东风标致3008   上市时间歼僳:1月9日   售价疥烂广:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈臁,法国人终于坐不住了馆宠牡,要将标致3008进行国产迷,最初还担心它法系前卫蹲、超前的设计能否被中国市场接受救祭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情簧。   不过似乎这一切的担心都是多余的荒,东风标致很清楚大家的喜好厕惫溪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸家脸弊、尾灯等部分进行了调整位觅,类似机舱造型的内饰得到了保留氮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灸狙荚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吞绿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钢搅晤。   动力的调校同样符合中国国情秃,由于中国道路情况比较复杂飘诺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潭娄颗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孙船,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箱。尽管变速器的表现有些差强人意翰尽创,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叹。 为了进一步满足市场需求内建风,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型趴,丰富中低端产品线翁扁坦。   新年寄语钨届: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翟木卉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上囊频,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来透拔。" "  汽车除了是交通工具之外号,在中国它还需要扮演更多角色卤。比如梗,它会成为一些人身份的象征弧。也正因如此迪妹搏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巾抢焚。在车型跟随换代而越变越大的时候葱,它们还不满足筹嘛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穷背鲍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型特澎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冈弘胺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阜。   从长轴距车型诞生起拴,围绕它们的话题就从来没有间断过扁。长轴距车型的空间更大是显而易见的寥泞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辉耿?是为了操控放弃空间购裤潮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题楞。现在甫霜弹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厕,并且差距幅度有多大碳喂哭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皆独羞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孙散哀。从设计上来看夕窝,它基本保持了海外版本的特征怀景活,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹲憨缔。整体风格比上代车型更运动怒泄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幢叭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丰台唱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厘澳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奢草省,同时疥抢,在配置方面也向更高级别车型看齐唉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殴蚀讽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乒厂号。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势羡戒举,那么实际情况果真如此吗私期?   首先副涝炽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异让。将天籁停在起始位置后瞪喉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔷。之后窍敝,向左打满方向疙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盼,然后再次用桩筒标记后轮位置回不狙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祁裂榔。   实测印证了我们之前的推论镭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缉,但差距不算特别明显千酮溅。两者的方向盘直径和回转圈速一致肯午。实际驾驶时寡,除非路面宽度限制特别明显靡吃豹,二者没有本质上的差别庇氢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准己,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况善骏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话井闷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幂陷撤。当然武崎,陆军1号的尺寸太过庞大胆教,算是加长得比较极致懦。那么翰才,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茫?   同一水平面上挥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竿,二者的成绩均为150毫米颓馆穷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褥绒凹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中项逢滥。   我们的测试方式是将车头正对坡道航擎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止径笺挛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钒迪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疚涝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梯举范,但结果令人意外垃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啤税。抛去胎压等因素的影响糖恋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杜崎劣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舶层?如果排除自主品牌的话裁,这多少听起来有些不切实际吧鲁陶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慕。不过这个看似不可能完成的任务抡棚癸,正因为有着咱们自己的汽车企业驾嫡攘,才使其成为了现实顿底捆。10万元给我眉燃,我会选择什么车呢柿端瞬?今天就为大家介绍两款不错的产品崩,众泰T600和比亚迪S6惹酷,它们之间孰强孰弱弄绣,看完文章之后您便会知晓容娶。   4天以前溃齿擂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来污,顶配不到10万元的售价腥,加上1.5T发动机出色的动力表现模苟倪、以及全景天窗吴别、倒车影像等丰富配置的加持倍须,让所有人为之眼前一亮零。而在该级别中诧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涧倘揉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顺,还有着出色的销量和用户口碑畅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崇泥。所以今天奉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比魄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型露,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型放毁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饭露瞧,这款车属于小一号的紧凑型产品唾都喇,因此这里就不掺和了烦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湿付僳:两款车型造型原创度均不足非。   外观造型上塘边素,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膛,但相比之下犁垫宿,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹋,车头与车身都是完全的拿来主义揉彪,没有一点原创的元素很饱。而单就最终的效果来说谰层,众泰T600显得圆润饱满为氖础,比亚迪则更加的精致显大沃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冻飘诗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm来淬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荚线编,轴距为2720mm氢遁,从数据上看羞适,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尽敝陛,而众泰T600比对手更宽官,轴距也更大慧那。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沉晦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粉陛串。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喜洛拣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎内睦,在轮胎规格上翰姬,众泰T600更有优势一些布居。刹车结构上池,两款车均采用了前后盘式刹车复晦胜。此外警毋,在备胎的布局形式上扦垃相,比亚迪S6备胎采用下挂式蜕瞪,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸四濉,不过更换起来略有不便姥撕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顿冉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高激宽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蕊,线条上显得不是很协调享翔膛,后雨刷酵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孔第。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统评,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敝,而众泰T600根据官方的说法彼厩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了体道。   钥匙方面取,两车都配备了智能钥匙不切十,并且无钥匙进入吼、一键启动等功能也是一应俱全捍查。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辩吼猾,但质感和色泽都比较不错拭散蔚。相比之下纬沃改,比亚迪S6的塑料感略强抡,但它的两把钥匙中妹,有一把还是卡片式的菇权,挺有档次感的茹岸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亩,据日本共同社11月报道恼琼,丰田汽车公司发布预测称蛊坑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劲比饱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录示笛。而2013年前十个月祁怒,雷克萨斯在华销量同比增长8%剧,而7-10月同比增长了24%妇琅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苇播宠。那么惮强,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢首跑?在这个产品为王的时代中孙歉,或许答案非常一目了然馅,品质卓越的丰富产品氢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泥供,IS系列绝对称得上是中坚砥柱癸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夸双停,而其到了2013年也整整历经了三代产品拐嚎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的街怪吃?在这代产品中究竟有哪些新意凉朵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饯绩菲。所以痞,在这个2013年的冬天颂担,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT协缆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慕辅。   是先有鸡还是先有蛋拍递?这确实是一个哲学问题充惫。但是对于车型换代而言峡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湾娥。在介绍外观之前仆刀揪,有必要介绍一下其前世今生狭棚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型勃,全车线条设计更显张力琳,饱满的肌肉感让人过目不忘驶且丸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞。   第三代雷克萨斯IS辽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞬,全车线条设计更显张力帘母,饱满的肌肉感让人过目不忘雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污蚊醋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怕唱举,但当这款概念车面世之后俏触,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魂坞。虽然没有LFA那样气动山河副,但却是可以做到惊艳动人匆秒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV教渡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长少,要么从一开始作为越野车的分支盖拾,要么不经意又成了轿车的替补戎圣,但这丝毫不影响它越来越主流睹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来登罕莽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氏试揩。   一向个性张扬的Jeep品牌捌,一改传统的硬派风格钉,走起了时尚运动的路线俱汾。不仅如此莽坛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贝,在国内各大车展相继亮相肩,赚足了眼球惧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动避鞠哭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怂偏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观块辜:一改硬派风格蔬比恭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胎扣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苯,在这样的大背景下桨什,自由光孕育而生琴耐。只是从自由光诞生之日起解北,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坟囊们,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渤潜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矾息,定位于介于指南者和大切诺基之间戎,竞争对手直指奥迪Q5蛋赫、奔驰GLK我、沃尔沃XC60等车型撑,车身尺寸方面热桑,其长宽高分别为4624mm靛奔、1859mm妒臀、1707mm酣,轴距为2719mm笔嘎袒,与竞争对手相比并不处于下风耗。   既然是Jeep品牌车型套泉困,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嚏,只是造型有所改变扯冕,一改以往平面式的设计焚,采用了类似“折角”的设计贪特辜,当然效果立竿见影蹄匪,整个前脸变得更时尚也更有立体感械力。前大灯的设计标新立异轨,采用了大胆的分体式设计蔡筐琉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萎尖,氙气大灯谷侮、雾灯依次向下排列赁。值得一提的是该车的行车灯罕滔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型履翔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懈赡汾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韭酒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渐己屏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞋。 斯巴鲁BRZ 锣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巴,采用后轮驱动平台逆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”竭施特。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愤毕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计港芦,而外观和内饰由丰田负责墓淀。   尽管如此察习,BRZ并不是“每个人的菜”好罗。尽管设计了一个小型的后排座椅雌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摹踏,音响和娱乐信息系统不够出色却,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挛汉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣高厦扒、并且外观时尚动感的轿跑抒犀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试那。?   下面就具体了解一下BRZ的特点釜疗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茨卢刹,最大输出功率为200马力腹陋,扭矩为203牛米采川。据美国环境保护署数据显示方橙烯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攘拷。 ? 斯巴鲁BRZ 绢齐澎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梳漓。两个版本都有手动挡或自动挡选择崎。   豪华型BRZ的售价为26颗,265美元畅,配有空调系统列畴星,定速巡航系统托痰妒,电动后视镜蔽嗣,一键上下的电动窗底肚,后门彝婺常控电子锁诗算,真皮包裹方向盘默侩,65/35规格折叠后座炬,HID大灯戊,17寸合金轮圈那氯蓉,有语音提示的导航系统碉,实时路况警报底嘶,USB接口和车载收音机秀嘶。   限量版的售价为28签辅糜,265美元锤,在豪华版的基础上增加了雾灯沧,真皮座椅朽胺,一键启动腹烙,后扰流板涝,配备照明的遮阳板化妆镜七,双区域空调控制系统勉输,前排座椅加热和后视镜加热刺恃琉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饯霓盟,电子牵引力系统健砰,稳定控制系统以及6个安全气囊让。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明估,无论是正面撞击龟,车顶强度搁,还是座位与头部保护试验策荚,BRZ都获得了高分般嵌缓,可以称得上是一款非常安全的车擅光。 ? 斯巴鲁BRZ 街谰剐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杏骨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娄九,加速时的推背感没那么强烈涟。不过惜仑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者工温骄,对于六速手动挡十分精通拍猩,5吃,000转起步对你小菜一碟的话门女赫,加上BRZ的轻量化的设计荒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辫鼎脊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘿狸媚,并不夸张的外形设计电,精准的方向盘千贾,强大的刹车和印象深刻的牵引力隆工暖。   总体来说庙坷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胯潞俏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拜。而作为日常用车来说忌,路况好的前提下泻农,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哆梁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幂蓉虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权固暴雄,严禁转载李,违者将被追究法律责任衫捆。责任编辑段稗:李敏" "  作为一款小改款车型己和勉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痕,甚至在细节方便也没有任何变化盎,仅仅表现在配置上的升级童。回顾智跑近3年的上市之路来看陈佰,依旧保持着其独具一格的风格汝闭,即时在如今来看贺,智跑仍然算是一款前卫的SUV里芬,回到3年前请,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阮旱氰、2.4L两种动力共10种车型泊吼,售价16.48-24.98万元勾急损,售价与老款车型保持一致劲坡滔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寺纪,即使它远远的驶来发乃,你也会在车流中一眼识别出它藐,城市化SUV的定位倒也不特别肚客澳,不过懊誓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一食耐丰。   现款智跑与老款在外形上几无二致梳芹搂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丘,与老款相比燎弹吠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乃吝哀。部分高配车型则配备主动安全头枕宋、前排座椅加热墟幸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置禄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叮埠尝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缺额。这些车型中包括了全新奔驰S级去、凯迪拉克ATS聚得、斯巴鲁BRZ叛般、沃尔沃V40等备受关注的新车衰隙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叭嗣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翰第棉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崇:9月28日 售价区间患氯鹊:124.8-209.8万元   新车点评刃: “汽车发明者惯截溅,再度发布汽车”四。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语十,这也看出了奔驰对全新S级的信心猛冷翘,从外观领、内饰必煌、配置等硬件方面的足够实力恭搪抄,甚至超越许多同级别车型溜瞥粪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爽拢函,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙绒福。具体来看撑础,前大灯毙斧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似褐圈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是功,新S级加入了更多张扬的运动化元素控焦衔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛曹,有点类似于现款CL级的设计宠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面齐你蓟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毛戌庭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搂纲稼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巍,还可通过其控制车载设备等错念博。另外钵囤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皮侣、LED氛围灯皖味、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踌儒臀、新的mbrace2智能人机交互系统等梁菩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计协搭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冀毙,特别是后排的座椅清栏,高配车型后排座位为独立设计罗,并且带有腿部支撑和按摩功能茬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澳姓廊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机山,最大功率为245kW(333Ps)腹私散,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘸顺,并匹配电动机谱森,最大功率为225kW(306Ps)塘碴降,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吩吐长,其最大功率为320kW(435Ps)馁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器反恕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间了诬:9月28日 售价区间淬捻:30.8-43.8万元   新车点评魔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僻摔妮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吃科敛。但凯迪拉克ATS的到来仇,让宝马3系走下了神坛铅功诉。相比一直宣传运动的宝马3系颗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猛。不过在终端消费市场上寇辑阶,凯迪拉克还有很多事情要做堤烹毙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好附梳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匿拴屁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹲管私,外观方面档泡漏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计法醚侍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计版,整体造型较CTS而言更加动感埂庆。   凯迪拉克ATS拥有50修偶:50前后质量分配刹戌愁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抡办驾、Brembo刹车卡钳惜唤辫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梆槐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帝筏、LSD后轮限滑差速器贪剁、高性能运动轮胎态危疆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茎飘葛。   车身尺寸方面穆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肆,轴距2775mm弥衅擅。而未来国产后刀橇,轴距有望加长彭屎欢,以应对国内市场患潜嗽。   动力方面陆浚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机九玲顽,最大功率203kW(276Ps)砍结,最大扭矩353Nm匪梧沪,其百公里加速时间为6.2秒浮降。传动系统方面乌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逆毁。" "  前言孟烫堕: 在上一期文章中田獭,我们盘点了2013年重点的改款车型记软牛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龚,在收集信息的过程中荡腻德,编者发现了一个有意思的规律谴藐沤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拾儡昏,往往推出两款究茶袱,甚至更多勿骑,更像是一次新车的大爆发分洽,或者说是新车开发计划中的一个波峰剩敖,这样的车企包括长安福特替靠恨、一汽大众胃笺、广汽本田等甜淮。与上篇文章不同的是脸惕病,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出工毛庆,而是挑出了10款重点车型仑辜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皆,有的是较为低调罢郎,但其实销量却很不错的实力派车型陕仇碾。回首这一年超绕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赌仕琉:12月10日 售价区间赔:12.19-18.29万元   新车点评挟:作为大众全球的当家车型凶辑步,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刹,是相对比较原汁原味的一款车型救裁换,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议修,但空间的改善却更具群众基础熬牛搭。从速腾的热销来看骨踌但,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型簇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方被咀秒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捐壬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形到,雾灯区域的改变也是如此涝曝善。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菇,也更年轻一些关摔蕾,少了几分柔美泉,多了一些阳刚的元素挂钦递。   车身尺寸比第六代更大蓉峦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板囱醚校,特比是对于这样一款定位家用的车型来说己茄,后排空间略显局促贯。这点在国产高尔夫7上得到改善练册,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煎功,相比现款车型抛棉,长宽分别增加了56mm和13mm柏,车高则降低了28mm耐封。此外晚侧还,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仕,轴距增加59mm氓七,达到2637mm汤定,使得后排乘客腿部空间增加30mm涟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm把,而行李箱空间也增加了30L通,行李箱总空间达到380L煎磋坏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吴脯: 相比外观的“小改款”戏吝,内饰的变化却是颠覆性的貌蹭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抢抨,并且向驾驶员一侧倾斜焦,更人性化汲臼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亨。   轻量化更加明显蓖: MQB平台的特质之一便是轻量化排湘踩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大险,质量因此降低了37kg刃轨,另外发动机降低40kg储私,底盘降低26kg槽刮挂,电气系统降低6kg等等耙彭焙,虽然车身尺寸增加韦盒霓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凭铃副,并且一定程度上也能提升驾控体验哥送落。 【MQB木椋块化平台】   配置全面升级牌粕冯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疏熔蓬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亩躲、定速巡航础酵、启停功能金、第二代车道保持辅助系统莱誊、防碰撞预警剖嗽、自动泊车辜沃策、胎压监测琴、电子手刹呜净妙、电子驻车孙但份、一键启动既、新版导航及超级蓝牙等功能弘撤。另外摩克,丹拿音响嘎斥、以及更大尺寸的触控液晶屏浩隘携,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成眉邦妻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绊末,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同短,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机文,其最大输出功率为162kW(220PS)霓,峰值扭矩350Nm狸。   主推7速DSG双离合变速箱心: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱及缕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)图虫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韧田硅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泞携同,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拧赂阂,而1.4T自动舒适型两文、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屯赂径。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间步:11月19日 售价区间客:12.98-18.98万元   新车点评碗:北京现代是2013年的大赢家逆褂岗,销量突破百万辆妹壳冈,并且销售车型整体售价在上升狡簇刑。虽然索纳塔八的表现还算不错少播,但这是以高性价比换取的裁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旧刨融,外观更沉稳蛙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搜诞,再加上超出预期的低售价漓厂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呜灰。   外观方面草律圣,北京现代名图共拥有八种车身颜色揭讣,分别是水晶白唉敝貉、梦幻银沧、幻影黑返痢悸、玫瑰红囱、水墨灰焦铝、宝石蓝侮雀欢、丝绸金骏邻从、北极玉啊戳寒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郸,尤其是前进气格栅处的造型错耐统,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔械。细节方面杯抵玫,新车的前大灯设计很抢眼蔷抒类,区别于其它车型廊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吓绣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逗半厂,轴距为2770mm牵菠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点范缴袒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孤违,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蛾,以金属和实木装饰为主捻。配置方面期棵,有主座椅十项电动调节荆缮、驾驶席座椅加热通风记忆功能弛夸希、双区自动空调狡票攫、倒车影像捅天阂、定速巡航讲纱、多功能方向盘思帆瓷、座椅/外后视镜记忆功能勃陶、侧气囊/侧气帘娘屏、副驾驶安全带提醒腑、倒车影像系统赣、转向辅助灯攘凸脾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置变妨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面得,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纳速宿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器履变镶。对于后续会不会推1.6T车型川,北京现代副总经理权赫东表示稳,目前尚没有这样的计划庭蹿搂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了投秘,满大街都是懒奸,从朗逸上市到现在的五年来鹊,在全国卖了一百多万辆猛,卖的这么好搬集,自然有这款车独特的竞争优势凭。要知道颅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淖芦哨,这究竟是为什么跺擒松,很值得各个厂家思考砍侗。市场定位抓的准梁,产品线丰富堕,产能跟得上胃漓蔬,都是成就朗逸销量过百万的因素爬愤革。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啦另蚊,市场价16.59万元吉。究竟值不值习?运动在哪里裳坏梦?是否称得上运动疥?带着疑问搓夸,一起来吧疤闯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翻滇娟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脸踩慰,这种运动元素的表现方式很常见馁讼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厦,配上熏黑大灯这样的手法募糙,而且很多还是豪华品牌在这样做波。这样就无可厚非了阮溪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汞,新朗逸又有什么不可以呢槐憾敦?   运动型小尾翼色、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点石回,同样是传统手法晒矢,几乎在外观的运动性点缀上词茅,各个厂家还没有太创新的方式帘舱。一般些的奠,就增加这样类似轮毂澜哎褪、尾翼的装饰童卡,高端些的弛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侍措。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绅娥,不过荚溺,从侧面看鞋躬缴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘟。   相比车头和侧面颁糯塘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霓,在说运动感之前搞坍,我更想说说普通新朗逸的车尾矗缝盆,更确切的说昆黔,是想说说尾灯芬苹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卜没,有一点略显单薄的感觉床兰。运动版上琅必票,尾灯加入了熏黑处理浆控厦,双出排气管也更粗壮了偏怜,保险杠的视觉感受也更丰富小,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秤琅姐。   本文导航仕化从:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争龋棋碎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搬达。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摔达律。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钙饶,即韩国的蔚山搞狸,这里同时也是现代全球最大的工厂擒。这个工厂雇有3.4万名员工拐,日生产0.56万辆车那虚。   Inautonews编辑表示睫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偿。五年前质量提高了镜呈斤,但是外形并不美观慈。然而旗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酶铅害。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腊橡距,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纱兢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悸。对每个购车者来说散拍,这听起来非常有吸引力苛先。还有就是i40被认为转售价值要高于福特善勾。   与现代旗下的主流车型一样咳托,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舌承贪,整车线条从头至尾充满着流动感烷猛。车身长4770毫米泰怠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凄讲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捆庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颅壤便,它看起来依旧如此的适合年轻人熔牛。没错逢,搭载着一车的新技术之后骋酒迪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莫剃沪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹬举季。于是当新车到来的时候醚热赌,你一定和我一样对它充满了兴趣催矢嚎。这是最年轻的凯迪拉克喝、最小的凯迪拉克报某,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柿? ● 外观造型绥糯:钻石切割风格依旧村伸闭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筐叼、2013德国红点设计大奖恋怒茧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噶棋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卤笛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茬岔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫌钢辟,只是这回亮炬,ATS是完全原创的作品椽贾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磁阶嗅,轴距仅有2775mm澄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垃芍醛,而国内我们则把它当成中型车煌,和宝马3系标准轴距版寸冕、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚼颇号,并比它们都要更小一些闲付。   前脸的造型相当干练纶陋敝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妹亥嗓,而是被很好的控制在一个合理大小上黑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抵龚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陷嗅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驮。出于空气动力学考虑劝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上波池酸,当车速高于60km/h时腥锰,前进气格栅会自动关闭忿蛊桥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其浚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圭秦簇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霸挪,并带有远近光灯智能切换功能酬劳沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临酬岭,快速亮起廊,缓速熄灭的设定很显档次涡沙畴。再往下看测冈,闪电式日间行车灯梨堆、大灯清洗蛔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹿冕芒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吠,亦或是造型需求抱逝,感性的来说承刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬贩蘑。身处车内忱蓄炔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慕边舅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦。   ATS是一款后驱车试捌湍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梆形洼:50层硷柒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慰,贯穿车体的俯冲式腰线靠寺、短前悬每涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胆画拇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上号,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响手告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备双鼓故,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憾甸痴。而在规格方面揭但,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屁凯,前胎尺寸为225/40 R18垂,后胎尺寸则为255/35 R18害铝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邪幢济。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禄零,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棉车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刚门,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯攻,至于设计师是否真有此意书,倒还真无从揣测锣貉乖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抡疟摄,实际上轻驶说,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懈冈钩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旁常庭,由此带来了不错的视觉冲击感蛊筏,给后车以足够的心理压力牧籍,至少眼前的这个家伙一定不好对付挠酬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赖,至于3.6L V6车型何时会引进坊凤陇,官方暂时还没有表态蕉电闷,而是否会有V系列性能车型的推出楞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涩吠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肥嗣,我的第一反应总归是奥迪A6L托篱、宝马5系以及奔驰E级这3款拿。不可否认强爆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型现咳,路上的能见度也说明了这点纺洼。不过财首酬,随着市场逐步的被细分戊庆仆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梯爆,除“老三样”以外乐缴,也还有其他选择际酮亮,比如昆票拘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES附,这两款不错的“非主流”产品乐受良。   今天喉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苗等丧,领略一下“非主流”中大型车的风采松题袭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同患,当然蹦单,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓤古嫂。(注链回侗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烫猛,雷克萨斯ES简称“ES”骨谰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弥疾畦,编辑先和大家解释一下“非主流”为,这里并不带任何贬义瓶透。从销量看沦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尚闺,宝马5系9000台以上藐陶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恒昆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冷辫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场电。   外观吹急:XTS尺寸明显更大圃席,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叼会。造型方正且棱角分明的车身造型挠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坍肉。可以说它给你带来的面子效应荷,绝对超过它的价格姬嗜,在半年长测期间聪忱,我在停车时经常会被问迟:这车得60-70万吧绊晶缕?   相对于XTS外观的张扬可、霸气警烤,ES则可谓是低调阀、内敛很多绢蝎,整车的线条和比例都比较匀称卫铰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刀射。   在车身尺寸方面烽维烹,XTS的车长达到了5131mm办隶橙,比ES的4900mm足足多出了231mm舅奶,差距可不信!,但在轴距上肌省埔,两者比较接近陡,XTS为2837mm任蛾艘,ES为2820mm锨陆乏,仅相差了17mm硕,至于最终的车内乘坐空间表现仇返七,它俩也是半斤八两帆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筒,氙气大灯勿壤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慈,ES则仅有近光是氙灯勒巍,远光为卤素灯泡菲。其中随乖搐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局开级奈,显得比较个性稻惋。而ES则还是灯组传统的横置式次哎。   再来看看轮毂和轮胎佬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抒慷毋,ES为17英寸烦始,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甫,市场售价约1500元/条川罕绿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秋,市场售价在1000元左右/条想袄。可以说吨孺,在这方面两者的差异还是挺大的袍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算达兰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溃刺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣ズ稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拨暇垂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志典,下面就让我们来看看他们各自的优点心。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沥擅,其他两款车均有上万元的优惠碉趁牌,但相比比亚迪秦的国家补贴坡,这些优惠就算小巫见大巫了镰孺苛。目前在国内的某些地区盆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甲隘鳞,总补贴额度可达到7万列,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹤。   在外观方面喝妥,这三款车均有各自的特点图昆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痪。而本田则是日式混动车的传统样式拒,看起来非常别致献。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子图亨复,非常有气势火。   这三款车中贰浮康,比亚迪秦的动力参数最强闯蹿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妇捶。不过要是论舒适和驾驶感受盲,锐志才是这三款车中最棒的哆桂将。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车塑俺,因此它的动力参数看起来没有太大优势叫赊艰。   三款车同为轿车刊乳伙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疙戳居,丰田锐志采用了后轮驱动伐琅焙。至于哪种驱动形式更好搭瀑,就要看个人喜好了吮。   本文导航颗:" "  简约内敛厩、安全扎实款、品质优良焚奉,却叫好不叫座尉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挟。然而对于一个企业纽忙间,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品超。为此恋匡收,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进太怕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如僻笺呕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敞婚涛。 亮点配置缕沸:   City Safety城市安全系统梧咖驳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桅堑婚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞病和。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寐慕店,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险崎码,系统将马上发出警示并全力自动刹车驰独歧,避免发生碰撞事故吭溪梗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坑桓,可实现自动排队功能吮稼沁,除了可设定巡航速度手,还可设定五种不同时间间隔碌。   加强型盲点信息系统BLIS宋杯秤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挤檄。   倒车车侧警示系统CTA惯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篱陵,如有车辆接近星弯袒,会发出警告音和BLIS警示灯举。   FAHB主动式远光灯绩动诚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凑骨笔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坷眯书,防止对方车辆驾驶者造成炫目财衅赐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心强崎搬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蒙匿扫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绢老,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绩兜鼎。显然沃尔沃也意识到这一点阮乌,要想在销量上追赶""ABB""睫,国产是最为关键的一步版铺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悔。S60L的到来肯定会对宝马3系词、奔驰C级咳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手称闷哥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懒刀亮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浇哥,我们今天对比的是2.0T智远版簧素乘,售价为30.99万来,而其对手同样是搭载2.0T发动机默,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型位吕。 ● 外观对比   从外形来看秃,沃尔沃S60L给人感觉干练冻镭拧、紧凑挝,X型前脸略显凶猛突头粉,富有冲击力含。而奥迪A4L外观显得更有亲和力焊潜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱德存。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骡撂挖,采用氙气大灯光源苍捂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贰的,只是少了前雾灯疙氢特。相比之下狠梁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隙短,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合强煌,同时还配备前雾灯稼。只不过灯组并非自适应前大灯青,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源景岗,确保驾驶安全帝泼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平品李,轴距增加80mm达到2856mm丛慕,而奥迪A4L轴距为2869mm谁角,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势小蛙,不过高度和宽度有所不及玻。两车空间表现如何尝,请看后文的实际体验耻。   两车侧面造型也具有不同风格芯幻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涟,而奥迪A4L侧面更加稳重偶谎附,看起来朴实大方瘟举芯。 在后视镜上庙,两车都集成了LED转向灯睬奋手,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夕桂屉,而沃尔沃S60L则没有纲即。 在尾部股鞠距,沃尔沃S60L造型略显生硬了衅诗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和履徐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刊渐,同时加入镀铬包裹丧橡辛,气势十足湃稿妙,而奥迪A4L是单边双排设计叭多,无镀铬装饰拱杏匆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惠糯,尺寸为225/55 R16轮胎陈临,相比之下尺寸显得有些小了纲,同时配备的是非全尺寸备胎宽乡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翻窃校,只有修补工具有点不厚道办倾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肖衰?当时的网络上绝对是一片嘘声力。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丸暑,这似乎就可以理解为特立独行灭患乳?或者说创新克坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墙,通俗一点说就是拇:走自己的路凳塘康,让别人竞相模仿似。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拍回,时间不长取,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芒箩?当时我无法回答搔殴,因为还没有对自由光进行全面的了解虹,经过一天的试驾体验之后袜揩绒,我认为这次Jeep自由光确实有点料琅烩壕,甚至可以说气势汹汹裙擦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈淮肚摇,那么它到底有什么资本来搅局呢氰癸敝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拟梆岭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坤,在做颠覆传统这件事码,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念切。就拿前脸来说雀,好看不好看绝不是我个人说的算的腥,每个人眼里都有一个不同的看法翘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧任。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盲潞申:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趣亩,Jeep其实并没有太大的优势鞠玻,包括大家最看重的轴距表现朽疗撂,在这个级别也算不上是太突出澜米刃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冉暇霉,让消费者也能愿意买单岔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鼻料,其尾灯设计和大切如出一辙惫,只是在造型上稍微做了一点改变毛,以便能和后车窗衔接的更自然一些标。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汝勤料,这实在是太个性了锹朽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幌楷,不是吗汰?   本文导航蹦橇:" "  “便宜垒、省油宠妨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吝。因此推夹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上填怯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息送,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞘。二者不仅定位和排量相同催,售价也都是6万元出头虽猩磁。那么谁的配置更丰富摧寐魏,性价比更高呢痞诚枚?接着往下看吧波。   备注班究设: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期半短社,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枢戏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旁喊酒、“天窗”和“后轮碟刹”面苹搅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响物坪文,促进其他品牌产品的更新或者降价凤,以提升竞争能力显。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牡逆,但又觉得竞品车型优惠较多”俱咳琅。今天就随着我们来看看公枷攀,新威驰对比瑞纳拘床点。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屎,此次我们将两款车型的顶配加之对比钦砍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处履幌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劣汀尽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锚搂慰,以往圆润的风格被全面舍弃纤,车头变成了现在最流行的大嘴形象挂惶如。虽然初看有些夸张溜趣畔,但是符合小型车定位放嗓,更多时候它是年轻人的代步工具磨,所以造型必须年轻举。大灯面积不但较老款车更大诺,眼神也更加犀利欧白僳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变团虹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现管械,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魂谈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点珐乱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异来,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竣魂,诸如电动天窗坝敞唬、前雾灯与后视镜调节都在其中理,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莫郴,日常使用的便利度稍高一些抗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揪垄,轴距达到2550mm蜗辅虏。与老款车型相比加长且加宽纲按,这是为了适应造型变化的需要灵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坡魔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秘。   新威驰车尾没有车头那么激进舱砰掏,显得时尚而舒展疤磨。整体线条看上去硬朗多了蠢女。在高低配版的车型之间挎姬钡,外观元素的差异并不明显码,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峭脱仁,不过在潜在的功能上却有所不同航芳客,高配车型具有独立的外部后备箱开关嚷刚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启去其,在日常使用方面的便利度有所不足硷。   瑞纳尾部的线条更是犀利咕诡侨,线条从车身一直延伸至后备箱解憋烧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踌彼拓,增加了不少的层次感和运动感甲。" "  旅行车在国内的发展进程磁,现在似乎已经开始有所起色贤侥,但受到各方面的影响敬列屏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃手遂。记得应该是在去年耻揉,各大主流网络媒体几乎在同一时段间超,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章太笑,虽然没能在实际层面上起什么作用娃痊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议克鸿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芯蓬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辞稠,但是大部分车型均已进口形式引入豆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跑窝。宝马全新3系上市后耿评碑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料态狗佰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘿。不管是厂商的试水工作赋,还是为了后期大力推广的前期准备患乒认,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款傲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尺扛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车回书,但官方却并不这样为其定义靖,所以除了V60之外芯藕皋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棺绣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i期荆巧,三款细分车型跨越了30-50万区间黎奴彭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地努扳。   328i M运动型实局题,是3系旅行车中的顶配车型题,M套件必然是它表现非凡实力的根基且珊。BMW的M系列产品绅貌袱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜕乱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肆壬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响峦。在M套件衬托下的新3系旅行版武碾疼,表现出的攻击力和威慑力很强川恳耽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琶蓉贪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅变,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懦,也是几款进口旅行车中最为全面的某栖,除了前部以外然护,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头反,令驾驶者的便利性有很大提升筋哇案。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炕,造型圆润的尾部整体风格刷拈遁,让旅行车身份表现的恰大好处教聚祥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞳泞,但是尺寸不大崔菠,威慑力也没有想象中明显磋牧勘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陌,极富肌肉感的线条元素绢惕,让它表现的干练紧凑陪。   本文导航瓜:" "  曾几何时脓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屠蜕瓦。物是人非广茎拌,随着中级车市场竞争的不断加剧部菏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径零呕锯。在上个月的广州车展上汾,全新天籁·公爵正式宣布上市酸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢每卑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裸剃梆,来做进一步的了解吧杜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冬素: 稳重与运动盒荤垛,风格各异   车身尺寸方面碘凭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俯,车身宽度括、高度与普通版天籁车型保持一致金纷悄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窖默词,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咀藕,只不过在细节方面有所调整露。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尘擅,后保险杠排气管内嵌伟论狙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狸,俨然简多了几分气质的提升平甸闲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下革恳, 新君越的外观风格更趋年轻化竟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅形扮焊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面幢胎,尾部设计与前脸造型和谐呼应脖迪,相比老款车型稳重端庄的设计风格稠,全新君越更容易让年轻的消费者接受芬锈。 【君越 整体外观】   外部配置方面磺虽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啥昏恫、大灯自动清洗等功能醒晾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兔。通过下方的表格我们可以了解到喘,同价位的两款车凄割,君越在外部配置方面显然更为全面一些逃胚,LED日间行车灯费歧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猾倘薄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侈锚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喀途: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桃吠腐: 日间行车灯炭: 随动转向大灯咐袖危: 大灯清洗装置茸: 氙气大灯虽道: 倒车视频影像敞: 大灯高度可调梗武: 自动头灯季: 泊车辅助欺莲联: 无钥匙进入系统闯兢蒲: 感应雨刷迹堑: 电动后视镜劫冒: 后视镜电动折叠梳凰: 后视镜记忆爽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候底两,年级里有几位南方来的同学鸽外酪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铅鸥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情齿罐。雪对于那时的他们掏,是上天赐予的礼物岭笺。但是咸拧,对很多北方人——比如我——来说剑,雪却是避之不及的灾难锨,它让我们的出行变得困难重重浚。不过这次却不一样边蒋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挺扯豌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先费,请允许我隆重介绍一下今天的主角氯甫仁,我们的冰雪座驾抡,一款中大型SUV——福特探险者爆绢村。探险者是福特的旗舰车型局,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凳抨咯,共两种配置痛,售价48.98万色胃、53.98万幻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元错。我个人非常喜欢探险者的外型萄旅井,它魁梧而正派刷,颇有美式SUV的霸气怠。牡丹江的冬天白雪皑皑顷,探险者出现在这里十分应景瘁杏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茂。这样的冰天雪地里擒,就算是带着手套在户外拍照刺泻城,手指依然会被冻得失去知觉狈椽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膝既。探险者的方向盘加热速度很快瓶,开启后几秒钟就能感觉到热量项,太实用了韭心虏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摆笆,匹配6速手自一体变速箱骚铜肌。探险者在海外还有2.0T版本车型庆咆骋,不知为何暂未引入国内狼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面策,并没想走量憨故伯。   探险者为承载式车身结构凌,搭载一套适时四驱系统酱阮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镁肃玫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诞,后桥轮间为开放式差速器揽婆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撩,以制动打滑车轮的形式实现风小厘。这套系统的越野能力或许不是那么强大项未佛,它主要是为提升公路性能而存在的少。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劲。这次我们挑战冰雪路面的垫,这套系统发挥了重要的作用慑兰伸。另外不容忽视的霓,便是探险者的“神秘嘉宾”了盟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵!它是一款高性能冰雪轮胎视殊,官方称它应用了发泡橡胶技术卸啊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜描廊,从而让胎面贴紧冰雪路面迟,提高抓地力阶。当然酥,这款轮胎价值不菲苯勾冷,以探险者高配车型的轮胎尺寸本疆:255/50 R20为例辅脯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的长,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叔喊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴团,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宋坍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企却,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑号立,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下路,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花清别?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赔背:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出说,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竿模,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翻蛔玲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满社,两车的轴距都超过了2700mm恋模倾,使它们在同级别车型中的优势非常明显背你。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挡,略显圆润的车身看起来动感十足违。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掠酿班,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔡疥零,550引擎盖上V字型的线条动感十足斗。C4L大灯的设计相对简单糕,全系采用了传统的卤素光源垢呛,而且并没有采用透镜的设计嘛笑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘁庙碌,还有转弯辅助照明功能痢,保证了夜间的行车安全钩。两车都配备了时下流行的日间行车灯邯的白,值得称赞的是睬寥亨,550竟然为雾灯也配备了透镜恃惠瓜,这一点值得各大汽车厂商学习晨瘸险。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泡脐芹,550上扬的腰线勾勒出时尚东、动感的侧身线条估。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间介疼钵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赎丢,并搭配LED转向灯券擎,视觉效果和安全性兼具醇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有损楞胳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口存颊。   C4L具有无钥匙进入功能黔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性考什鳞,550则采用了常规的冶耍控解锁功能妻奶普。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赔牌哺,C4L刀锋式的造型更加犀利羚,550则更加尖锐呢。   两车的尾部造型比较统一袄桨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炊解急,圆润的造型颇显稳重狠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脐锌,这样设计不仅美观复,而且可以增大后备箱的开口角度诞闹激。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骂匠,视觉效果极佳忻庙。两车都采用了4点式倒车雷达既,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低情,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物技扁讼,使泊车更加安全扩典。C4L后尾箱并未设计开启按键扣陆,只能通过车内控制按键和衣端祝控钥匙开启排硕并,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雇舅昏,使用起来非常方便伺。   本文导航嘲:"    紧凑级两厢车忱飞膳,如果倒退10年前倪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锋泵钾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后换,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹来枚玛,它于不久前推向市车Π附丁,但其实它在国外早已上市赏。雪佛兰在近期才引入豹,相信也有自己考虑嗽绊免,好在这个时间也不算晚墟歪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溪互。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辩稻诧,相对较低的入手价格酞、时尚的外观设计以及良好的运动性能纷烹,都让其成为该细分市场的热销车型判。而在紧凑级车型中诵馁拭,三厢版在兼顾运动的同时剿恭,实用性相对更高一些稗嘘坷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念路菏版。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附矫洌克斯三厢版(以下简称该攀剑克斯)进行深度的比较冯,到底谁能从中脱颖而出婪棚,让我们拭目以待堂。    在刚刚结束的2013广州车展上菲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豆芬。此外导睦换,复辏克斯去年北京车展的正式上市劲屎砍,也让这场紧凑级大战更加精彩簧现。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抄吾,作为其小弟的马自达3能否一样出色捣?富偃ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时良前,能否从容应对村阑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吵蚊段。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外心抚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梨驳卤。就在媒体日当天蚕糙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惫漓嘉,经过旁边人的介绍彩挞坏,惊叹一句蔚捞:原来不是一个车氨徒臁!可想而知苯策,这兄弟俩得有多像虚怕艰。    2012北京车展上市的副蓿克斯相比前者虱乓,已经在市场上打拼了一段时间徒辈活。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降层嫩寞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了露筏,但是甘缧校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奈,还是毋庸置疑的斗峡廖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佩贯犁,为了让评价更加客观陛,同时潞啪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样考笆,我采访了一下身边的同事和朋友瓣媚烷。   同事A脑镀缚:男妙郊哇,30岁丰骑、已婚管、儿子1岁多    我哪个也不要锨顽,原因只有一个潍:都太小宝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乔,实用!当然这两个车白给肯定要回萎。(也对绅,老婆孩子热炕头的人枯溯滤,还谈什么运动海纳息,能装下更多的人和东西蜂,才是硬道理)   同事B献:男畦定累,老负睦瑁克斯车主侈,奔三的年龄缔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附穑克斯竭,理由是有优惠孙、货源足嗣斗、随时买虱,听着怎么跟买菜似的佃董卧。   前女友肥:24岁竣疚乾,高尔夫6车主沧弊,略带公主病    选马自达3稼,原因是好看警,我再问还有吗鞠班吭,答曰栏:好看拔!我继续问弓堆,跟我急了污,提问结束撮鹿敦。   现女友侠:25岁姐,对车没有丝毫兴趣热,仅对各类衣服筛、包包完、鞋等物品上心    我选马自达3吧林鹤,原因是就看这个顺眼箱,所以就选了空。(明显敷衍了事)   女性朋友惺母宝:24岁怀虹坞,某时尚杂志签约平模戮逼,对车有些兴趣培,但只是停留在表面    我选马自达3疾欺裴,因为好看肪赶恨,身材我喜欢龚,而且红色(主打色锻寒:魂动红)是我的style轻酪沥,所以我会选她的说峰。(这种中英文混合体十,外加“什么什么的说”的语法真别扭涸,说她好几次扔沃,不见改)    采访结果显示昧篱拧,果然是萝卜青菜顾炊、各有所爱霸驴炭,而且给出的理由也是五花八门贾,那么到底这两款车有哪些不同蹄损锰,在面对不同的消费群体时巩涟嫡,它们的表现又回怎样护搁,废话不多说剧,让我们往下看鹤渴履。" "  2013年8月串己菇,本田CR-V共销售了15393辆怪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月景卜幕,本田CR-V共销售了18989辆驰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勺竣,本田CR-V共销售了19510辆泻写赋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘛腊抚,本田CR-V共销售了19288辆蔬柿篓,全国SUV销售车型排名第二......事实上篡春潮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亢答稿,它的优异表现还远不止这些荒烽,截止2013年11月底础侠定,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吉玫粟。是什么让它成为了国内SUV的明星讲愁?又是什么让它如此大卖疗捷?   现款CR-V有2.0L计、2.4L两种动力共7款车型并沃孰,售价19.38-26.28万元洼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沽急摧,售价22.98万元)类。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婪蓟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糠沏诽,纵观整个CR-V的家族史香奋,前两代车型还有些“方盒子""造型煞汐掂,而从第三代开始萎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煌楔,坚定不移的走着城市化SUV的路线希毒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硼荒恒。   说到第四代CR-V的外形词,也就是现款车型寡棵眷,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓉蜡,CR-V上市之初妨沫锌,人们对于这样的设计褒贬不一坏怠,甚至有些“不得民心”嘶吧版,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓤闲沃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯临糯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焕怖群。氙气大灯怒扁敖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溜舞。值得一提的是啊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幌劳冕,效果出彩陀玻。   车身长度比上代车型减少了25毫米撤,离地间隙下降了50毫米册晾,仅剩130毫米屋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性科先,但却令离地间隙接近轿车癸虏,轴距则仍然保持在2620毫米扳,整体效果比老款显得修长不少修。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雇涡寿,在实际驾驶过程中颇冻墩,提供给你更加宽广的后方视野喜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔼。   现款CR-V提供17慈、18两种尺寸共3种轮毂式样落宋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秸蛙蹲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桥廊凳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偿,车尾向外凸出比较明显破,给人一种臃肿膨胀之感师塑搅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幻妈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显其,给人一种臃肿膨胀之感篇嫌马,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因塑筐谭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秸莆,为实用性又添一分勾菲,从之后的销量来说獭骂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堪铃,保持着高歌猛进的态势逆橇窟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丧镀、精心喊贫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谎,排量仅有2.5L墟谓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灿夺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS表帘鸿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凡承,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腑。   第三代雷克萨斯IS潮回修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠,全车线条设计更显张力干荚忌,饱满的肌肉感让人过目不忘港。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趣响赂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搐胳典,丢失了一丝霸气缺槐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戎,长宽高分别为炯努:4665mm惦、1810mm仁仿、1430mm创。同时轴距也增加了70mm构壁,达到了2800mm逆笨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茎凤缉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祈,其前后配重分别为53孙碱:47蹄水侩。接近前后1便:1的配重也体现了其运动本质怕钵坟。   IS车身侧面短小精湛兑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性轨,显露其灵动的车身姿态扑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙许,依旧是纤细绥超谓、锋利董,绝不与传统设计相妥协赔匡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见切传貉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畅佩。   毫无疑问愁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屯。你可以觉得它设计非常超越踩芦,也可以认为它很有美感经闷拓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铣颂亥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月少汰识,石油的消耗量日益增大炔谦力,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓉,排放着大量的尾气烽捷痪,制造着日益严重的雾霾天气惶。汽车尾气的污染哪,越来越成为大气污染的重要元凶墟瀑舌。开发替代清洁能源贸,代替排放巨大的内燃机店烤,越来越成为厄待解决的课题舞侣。现在很多厂家都开发了混合动力车型帅,这项技术基本上成熟了隆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薯伟狗,也没有成熟的商业模式来进行推广勾冻,即便很多条件还未具备谜馁,即便这样那样的客观限制壬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喇靖现,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竞担。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品修聚旱,叫做启辰e30晨风鲍翁瞄,这款车还没有上市省心,很多技术参数还没有公布楷莆对,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据么,介绍给大家柿。但即便如此社亩脊,这款车还是有据可查扁,开发平台来自日产聆风电动车戒,外观也和聆风十分相似肚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿超伤,2700mm的轴距和骐达相同封,外观的样子也有几分相似邵拒铺。但明显晨风的很多细节显得与众不同苫吴,前脸没有进气格栅的设计豹猎崔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怒摧达。而据厂家人员介绍晚题床,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凡兴函,而是单独开发泼。   尾灯使用了LED的发光元件陋唐,看起来更加醒目腻草,垂直的长条状样子也很有个性东幕缓。但在车尾上步肃肛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烧芹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诲香河,用以分担电池组的压力推列,这在晨风上是没有的卑芭告。   本文导航彭炕媒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汐力,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呐藉,照片上看它挺精神参纪,设计有传承有创新背镀,硬件配置有增有减瑞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吵计猎,没能去测试现场参观参观釜腺。   命运总能给人惊喜旱佬邢。上周五下班前苗潞拔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懈,领导突然走过来跟我说嵌事氨:“来了个顶配覆杖牛克斯佰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慧莆斤,周末的小幸福就这样碎了一地恳疾,我得跟两台机动车泡在一起雷倘砷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捎辟兔,坦白说现在我对它俩都“不来电”悔瓶了。这样也好回乒,好歹保持个立场中立对吧芥残捌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巴歉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扑,比如为什么海外有独立后悬架日猾库?国内全是非独立后悬架炼槽?其实道理不复杂理淬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朗,既然如此末什,那就遵照做生意的基本法则来做碘扯坚,降低成本徽,攫取利润焦考,无可厚非骸喀郎。我相信如果改悬架车就没人买么,那他们肯定不改胚队誓。   福特比较谨慎芬踢呻,善于跟消费者打成一片廉,挣钱不忘树口碑率,好口碑又促进高销量采偶,顺利打造良性循环圈森测呛。尽管它也有这样那样的问题夹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碗腔形,值得大众好好学学微无屑。话说回来赁苦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路派热苗。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘蹋克斯荚,是各自家里的明星产品欧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琼热,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弧骨。把这两个重量级选手放一起厘朴趁,能擦出什么样的火花来槽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寥乳皆,似乎这样能出一口恶气菲扮轿。不过我得劝各位一句麓:百花齐放很重要到撅,一枝独秀最糟糕膘间。   ●外观   扯半天总算进入正题聘仇残,这个阳光明媚的周末宽亮,没有雾霾的打扰嘛,我把两台车放在一起拍了套合影浑耻。看看它们艰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凉,一个是16.29万的顶配版两厢该┪刻睿克斯艇。要说家族式设计谁,大众当然领先其他厂家疾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垢蕊翘,福特的动作稍晚一些颊氰长,效果不赖芬辞。   所以当高尔夫7和附票剑克斯站在一起的时候醇泰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绣软厩。谁好看我不说苇弗科,大家都有自己的喜好珊勘骑。两款车前大灯组内容丰富每姑,氙灯猎读、日间行车灯稠匡、大灯清洗赴绒稍、雾灯一个不少堆庆施,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冬,而噶辏克斯的则要花6千块买选装包扭眠,朋友们皆袭,要享受还是得多消费啊错抨。   车轮部分有看头抚驴。竿蹋克斯胎宽215mm淮弗,米其林博悦轮胎掳每,轮毂造型带感翅聊,给个好评线寒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛋绿。高尔夫7胎宽205mm巩毫,似乎缺乏顶配车型应有的气势斜烽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惮少版。   车尾设计各有出彩的地方蜗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势松,跟高功率版1.4T车型的身份很搭特读,LED尾灯是个加分项可,感冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意官淀。左边那台风格沉稳一些捂量协,右边的青春气息扑面炉苫暑,你喜欢哪个洽势?" "  “牺牲一定的车身刚性轻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车列廓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吐平挖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秃乘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昏。就在上月弥到芜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靖橇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倘,至于奔驰C63 AMG沮柬处,目前还缺少这一车型相菱。   由于是RS5 Coupe的系列车型圭淀宽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞍校,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凑,毕竟除了性能之外论佛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秦。   延伸阅读 镣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浅,其中包含对车漆颜色忻晦上、内饰颜色以及电子功能等自主选择灭弥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揩劳幸,所以在配置解读方面能什姐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注比纤,并将官方价格告知大家姓挤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菱投陈,软顶敞篷采用电动开启耙,时间上需要15秒即可肝俺陆,而将再次闭合需要17秒粒翔短,其开闭结构为多连杆双片式拢困,这也大大缩短了开闭时间但。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耿浮噬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滴,为了不过分降低运动性烽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焙。排气方面也是RS5的一大特色暇健炼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罢极,而在Dynamic模式下会全部打开弟箱。   本文导航秽察:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翠污,或许大家已经是心里多数懈陛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鼻,定位于新兴的小型SUV市场娘陵。众所周知库,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缸,长安铃木选择在这一细分市场发力奉捅陇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的输。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX池驴平,通过对比分析悸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拆殴嘲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辟稠然,搭载1.6L发动机死定,匹配五速手动和CVT变速箱悸歇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豢读、2.0L两个排量六款车型湿请叔,同样匹配五速手动和CVT变速箱晴妥鳞,售价区间12.88-21.88万元炒覆刊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芦扦裂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面换,通过下表的数据显示得知骗敬虽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魄监缉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炬漠,相比逍客柑碍碘、昂克拉等车型同样处于劣势钉失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹率绊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晦懦,还有与车身不同色的黑色包围布枯架、车顶行李架旗,短小结实的车尾踞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藕戒。车身颜色选择上狼坡,S.CROSS锋驭提供了极光绿仓、皓月白溯暗精、星辰银弥冷、丹霞红沙弘惜、银河蓝和晶岩灰六种颜色痹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计漠,雾灯磁痢诺、下保险杠也经过了重新设计辈酬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扯。车身颜色选择上涂,劲炫ASX提供了珍珠黑瘸、极地白抗砰憾、翠鸟蓝挪匪模、酷银霓盎、钛灰五种颜色呜卡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赂偷莽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯男露壕,前后雾灯徘,并配备大灯清洗功能份鹃,外后视镜集成LED转向灯;同样晤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澈丁,带水平调节和自动清洗功能蘑吻,其外后视镜没有集成转向灯农赡涸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂免绘羡,二者均为铝合金材质凡。所有车型均配备优科豪马轮胎仁刑损。值得一提的是节欣膏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菊谐,这在同级别中比较少见沦提场。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囤,根据车型的不同尺寸有所区别咆摆,低配耪菠擅:215/65 R16念,高配粕:215/60 R17题先篱,轮胎同样使用的是优科豪马破鹃床,同样配备全尺寸备胎驶,两车在这方面都表现得很厚道痛躲咸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陈,第七代车型骸讲。其指导价12.19-14.49万懈,这是配备1.6L引擎的价位矾茄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品富饺,账面要准备好14.09-18.29万檄旗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祁瓜,当然稻背呈,身为第七代的它另峡,在冲击属于自己的又一串“第一”群供。但我们相信曝拼,短板才真正决定高度报擞。   全新高尔夫的德国总设计师说疙狙,它的设计主导思想为“简单既经典”挪河,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绥嘿:中网与大灯的相对位置筋暴、拓宽出车身有力的轮拱刻丝郡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泛套,这台在中国拥有极高人气的两厢车迁瓶,一露面卷豁慨,就好评如潮抽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解供,但还是要将6/7重提烷甩,除了外观上的差异魏憋绦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耿伺贿,比第六代车型要长56mm省堑。而整体车身比例上勃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窍捣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm病,轴距增加59mm偷较,从而提升至2637mm飘譬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计罢尚透,但新样式的内部构造也足够炫趣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捌唯泥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念另幕。高隔音性的特殊树脂层糜汀档,形成3层薄膜结构谦话。它拥有很强的抵制振动物理性能葛汰。   直接跳过撩人性感的腰线史,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峡磁却。相比海外的双L型磕堆设,或许辨识度更强一些坤赁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赣栋,但高7的不一样吗。细心的你会发现焕窗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时令钨投,才会主动启动软糜缄,并且拥有厂商宣称的132°广角抨垦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格客锨,天平再次偏向了驾驶者一侧祁。整体内饰上琴拇徐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛇:放弃中庸的设计理念睡梢腾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派低仍入。不规则的T型区赂僻伤、活泼的金属线条点缀残歪遁,让全新高尔夫大变身母阀全。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罢甲,它能够让你感觉非常新鲜陡。   坐进高7内丧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裳,比普通天窗大了30%氓谷榔。而外掀的开启方式有点奇怪旧甭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别黄散,同时还为内部提供更多头部空间娥苯肥。   大众车型的人机工程向来让人放心脖典,这个角度的方向盘同疥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歪愤缚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硕阶瓣,或许来个拨片更有型吧兽腺女。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纠软卯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抖。   本文导航聚刑吨:" "  在国内的SUV市巢备毒帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下船,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泉垄恍,正因如此阿涂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梆。   说到大空间寐娃冻、七座设计咎咖鲤、配置丰富的SUV龋隋盯,北京现代全新胜达是其中的表表者客敦轿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泌钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型变,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玫盾奥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锨纬让,下面我们将对这两款车型进行对比分析会纳寥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亥童首:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钮,设计上中规中矩缚,采用了哈弗新的家族式设计元素钝泼,这一风格将在整个哈弗系列上普及朔典,代表性的设计元素有宝:大尺寸U型前格栅胚董,粗壮的镀铬横条格栅态句稳,时下流行的“X”型前脸撵伦乱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纠丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捻车。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时型谎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苹藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捅,再辅以造型锋利的大灯灯组崔炮偿,极富视觉冲击力辣筒谎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铺,现代品牌的确更加具有超前思维意识陋忙夸。" "  如果提起讴歌品牌廊奋,大家一定会想到MDX这款车悸,究其原因冬短,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捂帮垂,拥有讴歌最顶端的先进技术拷拐频。在2013年蛔钝橇,讴歌上市发布的新车相比以往歌相肪,算是非常密集的鞋。即将岁末空,讴歌的新款MDX也开始上市销售愁定。作为新款芍攫溶,MDX的售价降低了味,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失路甫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器副团烈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撂泛盾。使弯道驾驶更加轻松士炽丁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上横肮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 请皮矛,在车辆制动时十裙蒋,通过制动延长扭矩矢量分配楔迟,提升转向的循迹性 昏盖,这在之前的讴歌车型上是没有的读,包括RLX负蔽笨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘赖嘶铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佬榔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酚咆。但我们看到冉啃,在讴歌品牌乃至本田车型上斤篙惟,自然吸气发动机依旧占据主流倪峰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贩刚递,在新款MDX上使用的3.5L发动机搞峦行,带有VCM可变缸技术逛惹,在不同的动力需求下沏骗,发动机自动切换工作缸数速曹,用来节省燃料硷口,提高燃油经济性据。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宝刷崇,使用了全LED大灯对,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扛,不止在新款MDX上出现胆肮手,旗舰轿车RLX上同样具备衅。但和MDX相比色,RLX的前大灯内部结构稍有不同扭轻连。而MDX的这种全LED大灯谩皋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饭,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞠蔼去。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轿温沃,其中大致包括救援吗穆、定位嗅、导航检索等常用功能楷。但值得一提的是撩,讴歌的这套系统在整车质保期内沽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的读。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虱齐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伦旗,通过车头雀赋房、车侧澄旧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烹瓢。对于前方障碍磊蠢骗、侧方停车暇庐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用律陋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助船表卧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磐,MDX采用了59%的高强度材料寄苛计,热冲成型一体式门环等途径淋皇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伯屁。   本文导航翠:" "  在新一代天籁发布之后丸澳晚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匣。二三十年前软龋收,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攘梗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抬旦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赶陕。而谈起这两款车颇邓,目前多数人对它们的理解是视文袒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婚疾孟,配置增高素,便成了公爵和君越绍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纺、动力和配置等等深筋,却有着极具诱惑力的价格凭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钙琼锤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朔下。可它们究竟有没有这样的实力搓钢?两者比拼炼,谁又能更胜一筹掂贪?本文即将为您揭晓撤蹦勃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梧羞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型墩,售价区间为23.59-36.99万元凛烙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耪聊鹊,两车售价分别为29.98万和29.99万珐乔,价格非常接近纺,比较有对比价值社。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗜掀,主要是雾灯饰踌、轮圈等几处细节可以加以区分碍,尤其是中网变得更精致委撑掠,车头更显大气玲相。但也就是这些细节的变化督,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戳拳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裂疯。   大灯方面骇侗外,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稿晌,不同之处在于柑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牢烦旅。   车身尺寸方面荡猫宽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赋靛沫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淳报,君越的长度同样超过了5000mm赂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过统湃幕,并没有追求锐利誓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兴巍,腰线设计是其外观中的一大亮点朔潞菩,并非大多车型采用的一条笔直线条辣临,而是在B柱之后便缓缓下沉队,在后排车门上形成一条折线掣斡疙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感韦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诺姜谜。   尾部来看乓,公爵与标准版天籁造型基本一致砷碍,尾灯造型也还是一如既往地犀利龋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穆卷捌,为整个尾部增加不少活力嘎搁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侗箩甫,使其整体感更强燎念。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华供,轮胎方面瞄裳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎噶卵,更为霸气双。   ● 外观小结东: 两车均采用年轻化设计矛旁扣,稳重气派;车长均超过5米躲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上容,君越表现更为抢眼叮吮。另外慌,从个人角度来看韶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谜瓜,相比之下它的造型更加简洁呢、规整旱辰菲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钵聊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逗囊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梦秘,足以呼唤出你全部驾驶激情封躬。你可以视它为野兽发,但我更愿意称它为内敛狂徒鼓瞄慕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎控镜。它是驾驶利器茨管,也是很多人心中的梦想之车阜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忌亮翁。   既然说道奔驰AMG鲁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样船魏,都代表了其品牌车辆高性能版头。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捅葱看,这些车在发动机配置调教肮,底盘调教烽,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚂蒂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型览七,它的长宽高分别为4707mm琶铂梆、1795mm和1391mm秃橡,轴距为2765mm懈筒。参见下表可以直观的发现鼻杜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洪良,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赋骡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓤崩赐。但细看之下寒,还是能明显看出差别挎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位教份唱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降串搬篓,流畅迷人更具轿跑风范玩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少透脯适。   除此以外猾宪梅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次徽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骨逃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栋庙丸,前轮尺寸为235/40 R18扮,后轮尺寸为255/35 R18楞椿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力促篮滇,以获得更快的加速度莱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焕。   车尾是C63最为霸气的地方附痘,四出排气管宣誓着其运动特性苍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一到。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗓精卿,从而提高车辆的稳定性酿棺。" "  11月12日许,宝马4系双门轿跑正式在国内上市静氢羚。无论在平台还是动力上环,这款车都与标轴3系基本相同吐羔倾。动力上寐睡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韶很覆,依然分成风尚鹅卫欧、豪华和运动3个不同设计套装缝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式静郸。无论怎么看纹,4系都很像一款双门版的3系令驾肥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泰瑞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系多哇。   虽然名字是4系穗,但如果只看前脸酷,恐怕一眼很难分3/4系赌狸璃。不过仔细观察细节的话步,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同取橙。比如更大的开眼角设计秘,更修长的双肾格栅汉,还有明显不同的下进气口设计风格糕。当然龄,了解宝马车型的消费者都知道狸磐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置檄受。此外钦,前脸还针对空气动力学进行了优化广惕。 【左黄:豪华设计套装(选配)/右年藉睡:风尚设计套装】   侧面造型上雌驹,4系明显比3系舒畅很多恐朽浦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条燃,更修长的车门对此也贡献颇多葱超良。不过轮胎规格和3系完全相同虫嫁,似乎很难体现出这款车有多么运动段同疯。另外李赣申,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粉,和前脸的进气口配合瘟勘,共同为刹车系统散热投申。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怂吮,不仅装饰性强烈,看上去也更凶狠偏饰。   尾部设计上芯耪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素太籍。猛地一看依然很3系摩欧,但饱满的线条体现了4系的不同芬烩。尾部虽然整体很“壮观”亲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屁,别有一番风味弛湾。另外即父,根据套装不同潞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种两,实拍的运动设计套装为两侧双出诗司,个人认为设计还可以更精致一些瞎盘。   车辆提供澳埃拓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膳事:北京市海淀区闵庄路19号   电话侥:(010) 5872 8888   本文导航窜绵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汉届,自日产逍客2007年在英国上市以来聘但,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渭鞋裳。各汽车生产商自然毫不示弱徐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹素袱挂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年查,公司就对其外观和动力均作出了革新矾聊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司检散歇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V花。这款车售价要高于ix35嚼散,标配版的售价与高配版的ix35相当孟亥。较高的售价并不会对消费者影响太大炭攫伯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疯。 ? 现代ix35   除此之外舅驳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型必害。完美的驾驶体验硼秒创,充足的动力表现焦荣寡,日常的实用性以及低廉的养车成本娜略牢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妨戌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面麻靡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啦疤萝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僵。CR-V的后备箱打开的角度要更大坪,后车门打开的位置更高蓖淌,加上方便的一键式折叠后排座椅碧海哗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玛豢皇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煞。ix35的后备箱地板离地面更近菊轿貉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间促前米。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尉,他们要对此多付1,700英镑猫删。其余两款车的四驱版稍贝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狠承,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茨。   从标配版本来对比三款车嘛,ix35要优于其他两款胜德。SE版就提供了后排加热座椅社晾,方便商务人士乘用昂暇擎。高配中更是有导航塘详,蓝牙尚,真皮座椅滔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缚赣。   综上所述蘑峡,我们推选出这三款车的排名分别是淀托鼓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的熄轰席,但是它的驾驶乐趣却是最大的佩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足好渐哪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恢辣梳。低的污染物排放撂唾,强劲的动力表现劝,新引擎的装配让该车重获新生欠纪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问习,改版的ix35依旧是让人满意的家用车媳渭挽。不光是低廉的售价欺蹈竭,标配版的实用和保修期的延长守,让该车十分吸引人嗽绒驴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箔味上。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贝惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任猾湿。责任编辑姥虚似:李敏" "  在国内晚凰,提及福特这个品牌维土佰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜崤澹克斯和嘉年华偏,但福特的精髓决不仅限于此函凯蒲。在美国溺脆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒋潭井。近些年来槽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞪,先后投下了旗下多款SUV车型妻定督,其中包括翼博忌排、翼虎颧盒揭、锐界以及今天的主角探险者弗尚期。作为美国销量连续15年冠军的探险者泌,它在中国的土地上能否再续佳绩孝?带着这个问题未稿弘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懒极褂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮怼,也是其第五代车型崩诧蒜。在今天看来凯碱,福特探险者圆润饱满橇受,又不乏美国车标志性的肌肉线条星肪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旱吵烁。但早在1990年港操缚,第一代探险者刚推出的时候乏京苇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浚贩。   随着时间的推移村芬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浆唯蚀,与其说是改变卢,倒不如说是更加顺应潮流寄勾。早先的皮卡底盘不见了踪迹褂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂五。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)附。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱厩场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庆卿?结合同价位车型做个比较不难发现仿画,探险者论尺寸绝对傲视同级梗鬼伟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毙,“尺寸”无疑是其最大卖点裴。它的车身长七、宽工胎官、高分别为5006mm缮、2005mm和1743mm仓,轴距为2860mm雷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹿响,即便是与奥迪Q7的对比中阶,探险者在某些环节也不占下风档耽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崩,探险者的最小离地距离为193mm乖并羡,接近角和离去角也并不大耪哆,仅有21.7°和21.4°拐杠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的提迸。" "  引言檀辞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点耗敛熔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腐,其采用了全新MQB(横置牟刍常块化)平台生产酬剧,不仅在外观磊棱隧、内饰方面有着明显的变化菇壳,更低的生产成本馅壕凯、更轻的车身也使其有着较大的优势蜕虾腾。此外赤滩,作为其老对手的福特覆壬攀眨克斯当然也有着较强的实力抗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评故辜犀。今天疲扛播,我们就来为大家对比一下此坤棚,看看这两款车型谁的实力会更强粉鳖纬。 外观柬泛:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感牢,但在设计风格上却有着截然不同的一面洼虾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乐次畦。而嘎绯郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衫汾蹬。   车身尺寸方面姬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钎搪袱,轴距也增加了59mm掸逻屉,整体看上去更长更宽更矮说莽撮。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势攘勃筷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艇秃、强壮魏、凶猛稍婚簿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剩菱。试驾被安排在了蒙特卡洛坪浆举,我们被热烈的目光追随了一道侧睦靛,同样圈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锌簇考。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馆土仓,它的对手就已经锁定了豁肺加,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冯,他们选车就两点很吭,第一样子帅精廷,第二性能足够强大傲无嫉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宠蝎挪。恰恰如此探,它看起来很漂亮设海,尤其是车身各个部位的比例与线条腻冻,挑逗着所有人的视觉神经沪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野型趟坞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睹令那,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实领,而且更杀气感更强耐湍龋。怠速时慢慢靠近节,它的躯体在微微颤抖嘶疵坛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棱。   细节方面奥迪从不偷懒疼挖案,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虱段,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氛凑缄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辽。在我看来疼,这样的视觉效果已经足够征服所有人曙魏,如果你觉得不够醒目革,还可以选择将卡钳漆成红色盖宦蜜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刻瓮撵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体密,120km/h时自动升起粗来,此时的样子最为动人傅,速度降低至80km/h后便会自动收回酗掸秀。   进入驾驶室并不费力善,内饰与A7或者S7基本格调一致梢窍,简洁朴实工,中控台区域保持原有基调读豢,有人说它沉稳锯,另一些人说运动蟹弊晤,在我看来这就是奥迪的风格眷莱,可以满足很多人的口味朽剔床,一切气氛都显得那么熟悉匈息恭。   车内有两处亮点让我记忆犹新氏媚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挟,坐上去的感觉也足够舒服疾冒弛。不足之处在于它的调节方式太过简单情,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稼肋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘家萎虽,手感与大小都很出众沃滦,令人爱不释手提熬袱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钨藏湍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憨腺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敌,善于抓住驾驶者的心汗事涛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俺赴嘲,两厢版掀背车开始越发备受关注申畏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型串,强劲的运动性能也是非常重要的指标浆。就在本月初圣帆瘦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腿揩摔,除了朗行运动版之外涟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弗颈。接下来违琶棋,我们将两车放到一起狈痞担,来看看其空间和性能环节的表现如何羡郊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唯策搽,如今的情况则正好相反氯角潞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喀靠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箩拐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元解巫摧,两车的售价还是非常值得人期待贸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芥觅温,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拳藉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梗绊彻,前脸没有任何改变翰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秆,但给人的印象要更加动感穿。   车身尺寸方面盘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刷绣膳,各项数据都要比朗行运动版更大一些默,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垫色即。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刹圭类,比较适合家庭日常使用守淬。轮毂造型与三厢版没有区别亨恭。在发布会上粱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奴,相比科鲁兹掀背车不够运动迁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喂递仆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑济,线条更加自然肯俗、流畅须久。两车的车身腰线笔直且显眼乾宪洛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉螺呐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卢锯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿放,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揣旁。同时钮籍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能活时骂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躲及饺,点亮后的视觉效果非常不错滦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰别际。整体风格也是保留了三厢版的造型菩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出广箱牌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挠幻。2008年磁,丰田Yaris进入中国市趁钙藕丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相成,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奴,想必原因大家都很清楚雹苏,致炫在各个方面都已下足功夫皇合,为的就是再续辉煌拈。   致炫外观灵动时尚酒檬,带着一些年轻的运动气息促,车长为4115mm棉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详譬讽,比老款低50mm;轴距为2550mm挥,比老款长90mm椽使。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喊豌晾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存日炯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多惦滥,这样的设计更有利于致炫的散热尼唤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坑坷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芯蒙洁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妙潮。   " "  在这一两年中碧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”染毖旁,究其原因椭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锭。另一方面敬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鳖。代表着大众在中低端产品中的最高水平扒。如今飞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炮太。带来的改变很多编玩,由MQB平台带来的更多越级配置些钦,外观内饰的革新粳测,动力总成的变化侥沮,当然还有后悬架的改变坑。能否继续神车称号邯间,笔者觉得秦浅都,可能性极大诲官。   ●从固定平台向睦鹂纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南兜铮块化平台的车型孝,之后芬添可,从这个平台开始但耻,还会有奥迪A3等车型陆续引入翟旅竣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羚穗推。但从高尔夫7开始佛谁,这种概念将发生改变砷炕。MQB那逋块化平台生产玩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承究。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留目轰蔑,后面我们会详细说到玲抡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讲,必然是一台有传承有积淀的车型蛾。经过几十年的发展和变革悄臼,没有被历史淘汰捻檬,却总能获得新生和换代四。我想符合这种条件的车型真的不多希茄。甲壳虫也好介,卡罗拉也好桔览,都算在其中柿。高尔夫更是其中不可或缺的一款唱伎赫,从第一代发展到第七代轻,我们发现宛尚,很多经典的设计元素没有消失棉,而是作为经典传承下来报,但技术却在与时俱进的发展拦乌填。直至现在砂苦,高尔夫7的出现定伐芳,能够看到曾经的影子电铅创,也能够看到未来的趋势髓痹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了税,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勿贯握,今天在紧凑型车上也上演守城堂,只能说明幕赋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘲,也从侧面看出肚撩撂,这一级别的竞争是多么激烈疤倒涧,高尔夫7的轴距加长了59mm枫谅,反应在车身上华,加长了56mm舷郴丧。这让我们看到想拷,高尔夫7并不是一味的加长关危籍,更兼顾着车身的整体设计涪漆,以及操控能力的全局设计拇箔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啪秸,争议很大龟心贰,但貌似并没有像新速腾上市时那样舷几,引起大家的太多反感边灸首。或许一汽大众的这场策略大变滥,已经让消费者黯然神伤了锈。大家也都知道图,这是没办法改变的事峦,想要四轮独立悬架锨澜,会有性能版车型作为选择撼,要是纯家用室品滤,就只能接受这个现实胚峭吗。   本文导航郡哄鞭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偶秤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寺乏,这仿佛已经成为了一种定律幻。话说回来泡啦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手风靶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔷倘佛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计部、做工境臣锈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼栋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藉韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矢逝塘,为更直观的进行两车的对比分析如蒙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埠笑,需预定等车时间较长康困,主推1.5T车型)作为参考对象拐。备注辫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巴氨擎,瑞虎5和哈弗H6各有所长抬哼,瑞虎5车身更宽扣侗、更高酗响,而哈弗H6车身长度刮姬、轴距更长琳辉跨。另外这两款车的外观设计原创度较高秸,没有明显的抄袭痕迹颠凶,且能够符合大部分人的审美观粗妹累,足以体现出设计团队的用心程度拆姆晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倪涧芬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捎没宪,意在塑造最新的家族风格旧局,整体呈现出大气萄掳、时尚的感觉晾簇撇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择热吾,包括徽墨黑怯腺、烈焰红颊范七、赤金棕厕、暗夜灰疵律寄、皓月白和丝缎银虽刺芒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虱秤撂,其更侧重于简约葡畴瞳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韧迹。车身颜色方面瘫吝搜,哈弗H6提供有经典黑赂飞勤、雅致银封、简约白菏、中国红柔吭、风尚蓝盛、摩登灰凸、醇魅红轰膛、睿智棕共8种车身颜色牛。   前脸部分巫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墓却翁。瑞虎5前脸层次感较强狡,大灯巧妙地与中网衔接汹,而下进气口被分为了两部分栋,下部与底部合适护板相连接钝播,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衅懊蛾,没有太多浮夸的设计雀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渐憨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辫惊,但绝对属于耐看型岛,整体间流露着SUV标准的稳重气息响两颇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赖冗费,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寂,车身侧面给人以更修长的感觉雌围鸵。另外穿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欢,车顶均配有行李架绰谁。   同样的危废谎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饯谁商,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痊,厚重的保险杠更具力量感徊咐时。   灯光配置上寝蹄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堂短放,内部灯组布置较为新颖陶尸峨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩混,常见的柳叶状大灯造型饯史亮,常规的灯组布局切赌,带有透镜的卤素光源大灯让戈晨,提供水平调节功能防。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腥,看上去更为醒目和美观卢陕铣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源须痊稠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应季惋寞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罚艰胺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛙,同时越久的期待会带来一个重大问题讹舰舜,那就是新产品如果不能做到完美模,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垮,两条定论由中国媒体陆续传开胎簿,首先它的相貌不错嫂啃,其次来到中国的时间也不会太长了想晒起。一个月前欠辟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侮蔼翰,为何这么说澈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恨间,通过细节上的修改补,使雅阁更贴地气唉苹峦。   设计师在中国进行了大量调研工作惠,最终他们得知了国人的喜好华,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疗华妒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外萍脊款,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手小蛾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纪戊痊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奶垄驶,在如今大行其道的“加长风”面前篱,本田倒是走了一回不寻常路考搪旅,这也是让很多人吃惊的一件事促,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道士伎跑,究其原因我想和C柱造型漓幸墩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蘑跺,先是放弃了老款斧头型的轮廓按,其次将双出分置排气融入到了包围中顶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羚景、动感靠拢纺匪罚。   本文导航恫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佰贰茫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩且即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜发。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别访堪罕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厂。相比之下衅饯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺儡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巷。总之这个价位的车型暇怀,只要设计不太出圈消费者都能接受退喘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羔,即便轴距也仅有20mm的差距呜双乒,如果无聊到一定要分出个胜负的话拘盲炊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势必面,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书斜硷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菊蓖祟,在这方面长安CS75表现得尤为突出菱沤。顶部的灯眉宛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钞苯,虽说还是带着几分模仿的味道斜苔,但却并不令人厌恶托蕾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型品,不过它的优势在于自动大灯功能无墒,这是我们在CS75上未曾找到的配置钝禾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拖弦,都是标准的SUV设计贺帛估,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杜,不过值得注意的是赌搭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙麓芥境,上下车时可以避免蹭脏裤子拾,这一点要比哈弗H6显得人性化饰熄款。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侵蓬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闯技潍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等光革,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筐,那也将成为它的一个优势坷小岛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咐层,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膊磁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喘。两种风格说不上谁好谁坏什管,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫核孩锑、更时尚的选择奖街。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座第丝棉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侈摹氛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绊颓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尉台,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碑驹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别未,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媒榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迷唾。相比之下睹潦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计还佃芯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搅。总之这个价位的车型徊碑迪,只要设计不太出圈消费者都能接受联鲜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闹显,即便轴距也仅有20mm的差距范豌恐,如果无聊到一定要分出个胜负的话毛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秋裳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝎,在这方面长安CS75表现得尤为突出块。顶部的灯眉攻冗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型些,虽说还是带着几分模仿的味道饥,但却并不令人厌恶头让柏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱碘,不过它的优势在于自动大灯功能讽绩憨,这是我们在CS75上未曾找到的配置汗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掂监,都是标准的SUV设计汰棚襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝎,不过值得注意的是扫构派,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙籍甲,上下车时可以避免蹭脏裤子缉矮,这一点要比哈弗H6显得人性化救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撑算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踞薪淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等红,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸿,那也将成为它的一个优势效够。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异团,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罚。两种风格说不上谁好谁坏沉陷贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫检介废、更时尚的选择翻嘿分。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型很蜂胚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顺裤,埃隆·马斯克就是一个奇人事,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克四烽茄?下文简称“埃隆”)脆季。远隔重洋来到时差16小时的加州党列,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展森徒硼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镜涉,一款名不见经传垢普我,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泞漓镭。在短短的5天内喊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试龋寥。 ●曾经的TESLA佃恍凄:短暂辉煌的Roadster   2003年堆界,当埃隆要在硅谷成立电动车公司花,并亲自担任总设计师的时候脖鹤贯,他为公司取名“TESLA”娄绩抬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒙怠釜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碑唱淌。而在十年前社佃脓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戏,因为在此之前裤酶韶,没有任何纯电动汽车成功过僻牢。   不过很快芦俺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慨词概,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庆峭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差囊、续航里程短的传统印象巩笆。只是抡攻,那时的Roadster真的很糙答,很贵腑,很没吸引力筛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梆巷。   于是涎宦弹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甩祟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粱罗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律,已濒临破产……”偶诫。   不过鹅闹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样松脚测,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耙串,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际想烙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茧辆。仅从2012年6月车辆发售芥裤摹,到2012年9月这短短一个季度内亲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S跋蹈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秽桔甘,并且公司还获得了美国政府的政策支持陛腿。   ● 简约外形流畅饱满取悸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姑?一个能够打动人心的外观设计健凑哗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妈涡聊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鹅帕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豹纶去。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院船,是一位年轻的美国本土设计师为沦频,曾经在大众汽车担任过助理设计师催将,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捻家。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前昆汞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郡慑,马自达旗下的Furai到镭我、Ryuga柔匪忌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下显。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擂土,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车技避,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遂集。初次见到TESLAMODEL S的时候盒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沏楼伦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胖川,难道这两款车之间也曾有交集捌杆?   多方查阅资料后才明白寝寇飞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棘虐囊,不过后来TESLA对其提起了诉讼维蕊弧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓉,还盗取了其电动车制造技术久逗叫。于是紧接着伶沃娘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚏刹陈,并最终完成了MODEL S的设计工作汝琼哄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渺,轴距则为2959mm陪。仅从数据来看熊惕诗,MODEL S已经算得上中大型车的级别奉十,差不多和奥迪A6L俩嚎、宝马5系Li等近似脯,只是车身更宽大也更低矮一些袍泉斗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肯钎尝。   整个MODEL S的车身上彩茎峡,相比许多人和我一样窜录吃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诡,椭圆形前格栅造型太另类了迷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拎翔,但是这也成为了MODEL S的标志让,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹭哗仇,所谓的家族式前脸毖。   你或许会认为没有前置发动机的存在绣,和绝大多数的电动车一样嘲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氢,那就大错特错了达。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甘手,动力系统和电池组坛烘白,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炔乖,就和传统的内燃机汽车一样善派倒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温括娃卷。   细长条的大灯造型很酷恋,氙气大灯类、LED日间行车灯都是标配柒怠苫,和其他车型类似淬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奥修蓟、LED雾灯以及示宽灯渴。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛔琉匣,同价位产品上应有的大灯清洗徊旱、自适应功能等一概奉欠筋级。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诚蠢,4年的时间拔秘狼,经过诸多顶尖设计师的打造面图,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灿忌信,再到上海车展的国内亮相似,今年广州车展终于正式上市村谅唱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痕掸锋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巷肺衡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狗乏囱,这是中国自主品牌获得的第一个五星赔技庇。观致3四项总分达到了惊人的340分惶,这在整个2013年度排到了第一位图咳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样史济,接下来为大家解开谜团拖得。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3操温,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挤蔷太,观致3的外观线条十分简洁屠链,但又不失从容优雅巍冷摆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闯咸敝,毕竟它的设计总监曾是大众高管告芒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酵末乏。   前脸看上去相当的饱满圆润慈缓嫡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怠税,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成古斧呕,而“Q”也是观致汽车的首个字母届拉咖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烈挎成。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冻,这话虽然有点绝对八荡,但却不无道理汲擞颠,在说服消费者购买自己车型的时候滇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辫箱泄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由却。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型田烙世,随着时间的推移及,两各品牌已经深入人心祟女,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚀熔,相近的售价本舰、同级别的定位妻棵丰,看看哪款表现更有诚意茫送玫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夹,造型圆润符合多数人的审美鼎裴,第一眼算得上成功侍窍纷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贡内,细节处理更为立体很显档次幻褪隧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浅屋小。爱丽舍原创度极高肩轮联,很难找到其他车的影子蓟肥艰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牡锤,只不过虽然车身进行了拉长歇,但看上去依然是一副小型车的架势看矩,气势上略输给爱丽舍辑臀蔡。外观设计确实见仁见智崩,有人喜欢圆润稳重窜鞋,有人喜欢直线条的简洁利落俄驴,嗯好吧娥村违,各花入各眼抵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韶码,新桑塔纳除了车身稍长之外壬窍,轴距秦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灭靠。但整体上两者都属于造型协调的类型问镭。   内饰部分藏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吠嘉办。配置细节设计宪且,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罢,比如位于方向盘后边的多功能按键薄叼搔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谈,则显得没有可挑剔的地方咕霉,只是限于成本喇,用料表现一般继膏笛。" "  谁都没有料到短短几年拨,SUV会如此火爆眷逢凰,从动辄百万到数十万的城市SUV诵摄,都曾经上演过排队提车的场景是侮吩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钵抛瓷,不同细分市场瘁管、不同类型SUV纷纷推向国内市澈慵尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喝提旅,推出了其首款SUV--标致3008课唬位。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城郾峁唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡齿。而东风标致国产后价格有很大降幅相,15.98-21.67万的售价也与途观牌撇缴、CR-V尉兴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攻盛。下面一起去看看吧蚀绷碑。 ● 外观解析   除了高售价外挞尺纤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肚貉。太过个性入统卤,同时又不够精致稼勾尘。而相比之下黄存腺,国产版标致3008要好很多轻疽,现代感更加强烈高哇光。前脸采用了小一号的大嘴杆匠,并且添加了镀铬饰条显示很精致存,也符合国人的审美勿帅。   前大灯虽然不是氙气大灯骸,但是加入了透镜静景漂,整体观感不差倦熄较,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娥。另外乡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寡,增加了前脸时尚感匿锣。   从车身侧面来看睫潍法,标致3008加入了车顶行李架式教糜,虽然并不是经常用到的配置骇炮驶,但是对整体造型的营造作用不小秘。另外拳,黑色下包围凸显了运动感溜诚。   尾部是相比进口版改变最小的巢,不过依旧非常漂亮娇,很有层次感铺适。尾灯加入LED灯组练东库,警示效果更好夕。另外最值得一提的是其后雨刷设计杆把,在前雨刷工作状态下咸,挂入倒档桓氢,后雨刷会自动工作啦,非常人性化的设计蟹。" "  说到法拉利掂彤、玛莎拉蒂这些品牌频驴褥,网友们肯定会觉得遥不可及脐翘醚,价格高高在上飞砰邪。如今此,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魔脊沮,它以89.8万元的价格进入国内市场鸥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少癌京慧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弹患须,让我们来看看他们三个谁更吸引人疽熄。   在市场行情方面圃漏非,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岭葱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辛噶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置健垦跺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拱诉惶。而其他两款车型均有不同程度的优惠疏凹滔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钒耗卯,看起来非惩忱闵玻魁梧的发现竟然落了下风吗,令大家非常诧异嚼嘿。但在内部空间方面茹,Ghibli组完全不能与发现相比收熬疗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撼读。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绘竟,所以它的尺寸就不在此提及了甸汲糯。   在该项对比中睬把,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杀,功率少了80kw晃伴,扭矩也少了50nm锭逢痉,同为3.0T但差异却这么大尚必系。发现采用了柴油发动机鸽膝,这款发动机的性能超众寄,在国内有些市场中非常受欢迎佰脱便。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勺。   对于传统豪华车闻言红,前置后驱永远都是最完美的驱动形式同乓敦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猫尸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痛。路虎发现集成了家族中的优良血统次,四驱系统足以让众多对手汗颜萝兰。   本文导航美:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拜袒,保时捷新Cayman在国内上市之后恰敛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氓酥哨,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒜拉葡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舞趁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心头订,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哆,就当胜利喜悦之余祁揽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尾法。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涩宿:不就是保时捷最入门的跑车嘛撩逆,至于这幅尿性嘛骋钠?不过您还真别说扯魏,Cayman作为保时捷入门产品中告,绝对是一部对得起消费者的良心之作拉冠灵,比起卡宴与Panamera来说尼宿,工程师为它注入了更多保时捷的基因茬,说句通俗易懂庞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观警馆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脑,第一代Cayman的诞生是在2005年饭枪墨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺品钒范,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格累罚栋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怯。   新款Cayman S外观简洁痛茂贡,车身比例更是优雅的惊人道嚏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舱表。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低飘饥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碴。尽管如此既咸,这款双座跑车依然非常紧凑聘购,车身长度增加了33mm柏。车身前悬缩短了26mm蔑。   每次谈起保时捷的外观设计居,笔者都是非常纠结的心情割拣,恨的是德国人那副死脑经腔贤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝗煞艘,喜的是哪怕轮廓没有变化坛鞭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿价梢,或许这就是历史的传承吧次柒。   新款Cayman S除了迷人的身姿酮晴毁,优雅的曲线之外射,设计师并不是一味的强调柔美另壤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞍琉,这里需要注意的是权,这个大口可不是什么导流机构空缸毋,而是发动机的呼吸通道捣澳瞳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸥,加上凸出的转向灯设计培壳亥,相信任何人看过之后都是过目难忘股琶,尾翼同时配备升降功能虐希,时速超过120km/h之后迁,能够有效提高尾部的空气下压力佬弗坏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坤,这个是一个价值不菲的配置墓笆,总价44700元糜帛,如果您不满意当前的刹车系统话虽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话百栖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祈试惫,据说车用到报废了谩搂盒,它还可以装到另一部车上继续使用相搬凯,简直可以当做高富帅的传家宝横。" "  国内B级车阵营的争斗惯屏面,恐怕用水深火热都难以形容惋,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞭沉,随着时代的发展乡另,已经逐渐转变为混战的局面叼老虹,比如ABB三个品牌的中级车碘勾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陶。同样的情况也发生在合资品牌身上江,民用车级别的对抗往往更加激烈竞谢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吴皮氛,来自德系的车型是否会倍感压力项藩钞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胯庭挪,又考验耐性的工作挽狡太。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生处败姓。网上车市最新推出的《抉择》栏目虫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枚,做出全面的分析与指导喷欠,以同级同价纱刹辜、同价不同级等角度出发泛雹轻,全方位给您最全面的购车支持啦。   雅阁和迈腾洁经剐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车快炮删,也许之前并不会将它们划等号癸红,但随着市场格局的转变磋,它们也来到必须接受对抗的门口管。当然佳帝驳,这场争斗的发起者是雅阁薯汉炬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫩婆嗣,抢夺德系车根深蒂固的份额问残能,看起来是个贪婪的举措朔磐,但能否成功却还很难讲径。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挺壕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狈怒脐,反之同样啡坛。客观的讲籍摆裸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涛氯斡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磨搪哺,但是这个技术到底是否实际苫排,还要从使用中来探寻嘶顺收。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谴痢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贰。   第九代雅阁缩短轴距的作法讣,是令所有人都无法理解的坍,在几乎所有车型都在加长的时候贬敌纯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寇等,搞得你摸不清头脑羌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峡天婚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侈蛾骇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丢太,就是最好的证明伟楞,据我所知雀,直到全新一代奔驰S的诞生芯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辜恃。   本文导航怪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朗居搞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念户睬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帘。直到有一天檀瞥两,新速腾上市呵,后悬架变成了非独立结构涧胳,他们的崇拜似乎崩溃了孔磋。这还是那个技术控速腾吗毕逆棚?随着时间一点一点过去华凉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疚碘括、速腾GLI闲痞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丹痕。不得不说疚,速腾家族越来越丰满酬揽,那个曾经的技术青年松,逐渐走向千家万户电牛毁,满足标准化的舒适性需求币。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茨,这让我们看到速腾到新速腾的转变乒,它变得多元讽,变得成熟痘含环。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痛羡,开枝散叶就像一位长者可杀。它不是急于求成餐,而是变得更圆滑更成熟瓦泄卿。记得一句广告语曾经说过叼项:“成功的男人冒幸骏,有很多面簿糜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磨挫休,它要更多变砂袄,它要更多面疙迹。蓝驱和GLI渐飞凯,一个拥有更多的节能技术残,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贬。当然筒廊,价位不同派,GLI已进入二十万大关季干觅。你有了更多选择扛祭课,你没有了挑新速腾毛病的口实衔。三种产品摆在你面前氖弄,要节能悔涉?要动力扰?要居家誓短?新速腾都在这纷。    直至今日精凶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嚷,的确褥散,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漆芯,多少显的不是很紧凑动感毕。但终究那是一种技术执着理念下浓错,最后一代产品了跑筐矛。新速腾的到来似乎终结了这些洛,悬架品质降低嚷苦翻,操控感稍有不足瞬,但换得更宽敞的内饰空间班改仕,等等等等姆闲。到底速腾进步了还是退步了糕煎钮,我们无法一概而论辉绩鞘。但有一点到论,笔者觉得大家都不会反对羞,新速腾的外观绝对养眼涸龋。你依旧能找到德系工业味儿俄埃,但又看到更多摩登的东西劣融领。咸淡合适色哀,老少皆宜缆壕惧。或许从这个角度来说吞苔,新速腾是成功的卷化。    过多的技术说明仙挽,这里就不重复了巢络佩,今天我们就来漫话速腾怀。记得一次夕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稀,立马对它的内饰嗤之以鼻此。毫无设计感狸,直来直去箍,见棱见角冬兼库。或许不光是这位搞设计的朋友嫁备毒,很多网友也有如是感概悸。他少了一丝温情谷净,少了些许浪漫结矢。不如北欧风情简约怀,不如英国小车活泼葱泼。充满了德国工业时代标准化生产的气味胸香卉。打开高尔夫世伙、速腾贪恳、迈腾瓶楔杏、途观脑仕、途安的车门丝,你都会得出同样的答案抛。或许轰袒剩,这就是一种设计选择五,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的籍眷,内饰模具走点曲线也不是不可以燃辫,但当你仔细玩味之时仁托,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞄斥。不浮夸劣矩悄、不高调派喊瘫,你可以说它没有设计感继速掂,但它却充满机械美衬白。 责任编辑孺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV退,也就是S-cross锋驭购化挝,售价11.28万-15.58万元贿霞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客贺瓜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版券鳞汰,其实并非如此疚拌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言性潍概。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茶,我们不妨来进行一些对比去看看涤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗜抒,也就是S-cross锋驭胯,售价11.28万-15.58万元效拒苯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙吣亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客论揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版空现,其实并非如此托蓉汀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攘稍悄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毙,我们不妨来进行一些对比去看看经牵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韧镁慌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钡捆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机径咀赔,而且在轴距上也进行了加长冯,从而能够获得更大的车内空间爬。其实就在此次广州车展开幕之前行偿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验罐什,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品思巢蕉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胯秤扁。另外卢唾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV户戊、BUS穗乃兄、VAN三个系列俊喘,分别涵盖了商务粕、家用和专用三个细分市场纹返。好了朔闯人,闲言少叙腔,下面我们就走近它们以作详细了解吧行。   外观篇麓鲁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渺沟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致般握,我们将主要以佳宝V80L为解说对象离,同时会在两款车型的不同之处加以说明卯屏绢。   该来说说外形尺寸了弟肪劝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梯脊的,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窃冠,与车头形成了很好的呼应柯缔,而且从整体上来看车身更趋向于平直挎膜蕊。需要特别说明的是降,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腑,以应对不同的使用需求斧田,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同习,例如高位制动灯握、门把手和牌照架捐厦娶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伴灸,“中国车”副假牢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棱。“北欧品质”传承自S60盯腹,设计风格以简约时尚为主捂祷,选材用料则注重安全环保兰遣黎。“中国车”同样不难理解惺,“L”是个很好的代表石瓦,但不是全部守阿经。   就在试驾会的前一天察蛔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)此楞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔼膊性。   ● 沃尔沃亚太为何物撅黔示?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称令斯弗。沃尔沃成都整车工厂马可、大庆整车工厂入瓤、张家口发动机工厂啤搂芳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下对。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窟凉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茬略瞄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魄。如S60L有约290家供应商抬恳舞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系群雾瓢。而在研发虑察刻、设计惰快、采购和生产制造等各环节上棵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袒,采用共同管理系统陈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柔彪,我们先从加长这个重点说起钉。S60L相比S60加长了80mm财蔡娟,具体点说应该是轴距加长了80mm闲。这80mm用在哪了呢埃毛?全部加在了B柱之后完,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丹太,这里现在变得很宽敞颈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间封梦,前排调到合适位置后疼扳容,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔷结豁,属于勉强够用的水平;而在S60L中金,相同情况下怠澳,后排的腿部空间则超过了两拳聚锋,可以说是非潮都穑宽敞尼咕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看傲郸呈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓣呛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)田玖答。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疟,外形倒也没受什么影响闪床,甚至感觉比S60还要更舒展一些檄。S60本就是轿跑设计风格珐褪行,后门加大后猛,整个车顶的曲线反而更平滑了脱。相比之下抖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悼,但却增加了几分优雅的气质肪乓蛇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计葡伦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素癸镶厩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔼碗碑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篱恃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毒撕,不知道大家对此有何看法彪泥。全新的18英寸轮毂挺漂亮婪,轮胎为了适应国内更复杂的路况方,将扁平比从原来的40增加到45啡段签。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹊蛙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰市媚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰来荒藏,而像坐垫肃效揪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葡。这种颜色和黑色有些接近护,但更时尚钉蹄、个性一些嗣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聊刚妇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堡腺,后排乘客得到了更多的重视抄矛藕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘假唤谰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咳歉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赂谭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赂是马,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梯独楔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缕,可就在本次的广州车展上蒙渺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腐拾梅,并且两款车的售价也是非常接近哩竟说,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力催称。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撼磺,并且它的设计也是由国际化团队完成歪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苫淑扳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擎雾簿,并且两车售价仅仅相差4100元寇捆。观致3车身更宽螺扒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势措巳。速腾则在车长与车高上领先观致3随。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辉敬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面首梳息,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豹柒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绞肖办。因为排量上的优势门,观致3自然在动力参数上领先速腾沮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垃暗蜕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架九,后扭力梁式非独立悬架庆讲。   本文导航氓寡:" "  今天给大家带来的两款车奠,其实已经在国内上市铺诡式,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓷淀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识令,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丁,而标致301可能大家就不是很熟悉了艇颓,下面俏,我们就一起来看看这两款车阀肠勉。 外观厢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屑弓颊,2007年进入中国同颠。对于很多车迷来说帮龋凤,这绝对不是个陌生的品牌鞍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骗,但可惜搂凹响,无论是在中国的街头还是美国的公路上汗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膛。我有时会想这是为什么楞佬奔?诚然捐岔戈,英菲尼迪的车在豪华感暗、科技性能和舒适性方面都不输给对手驶,而问题恰恰出在这里窝侍如。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纽亩,没有特长就没有个性入葛,如果是这样的话收鼓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锯?   现在英菲尼迪也意识到这一点汞匪克,且开始着力寻求改变碘丁镭、树立自己新的形象脚平脯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彻翰瓤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掂门,当时就被其出色的外观设计所吸引较,而今天我要体验一下它的新技术屉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化得幌,车身重量上的降低幅度也不大某誓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郡,这是很明显的改善特,尤其是在性能和燃油经济性方面递。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供偏,并且采用的是锻造工艺粮挛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泼肪,现在英菲尼迪Q50的对手败,如宝马3系婆普、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瀑涎沫,希望Q50能做的更好挝田。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图降,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篡船泡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汀唇,但其实这些已经有很多厂商在做了脱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歇陷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动考罕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蝎问就。它所代表的是一种生活股喇,是对待自己和家人的态度细费叮,是属于年轻人的精神腊伺,是一辆车靖朴哨。历经六代的演变杯缅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酱说,它虽然没有惊艳的外观克,也没有花哨的配置卉辰边,但它是品质娜起济、安全囱绵笨、耐用的代名词绅。如今喀肆瓮,第七代高尔夫已经面世斥访恢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镀典梦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讨粉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在囊隆稳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苍号,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霜腹低,不再是一幅人见人爱的可爱模样扩物,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艇猛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫩枷策,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躲贩稠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体竞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拍,仿佛是灵魂一样刨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捐,但从我个人而言探,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的香。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腿非,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一爽画眯, 坚毅的C柱是永恒的经典窍吉赂,不管其他部分如何变化算,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莲孝。   除了车身线条外囊既搞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椒舱小,并且被那条“灵魂”所连接着敝,这在之前的设计中是很少见的帆飘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯户孝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲤纶。这一点很有意思寐猛娄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯订,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯典添,避免了大家后续改装彼痹问。   说完了外观吹,下面我们再来聊聊平台阿哎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道规,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产魂散借,例如POLO采用PQ24和25平台围,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顾睡佩,06-12款速腾采用的PQ35平台纽忍尽,他们之间都是独立的纯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弦,它的优点就是几个级别可以共享技术诺墨侩。   共享技术又有怎么样的优势耿赔仟?答案是显而易见的蛾宏套。低级别车型可以采用高级别车型的技术叛船煌,在产品竞争力上绝对要远胜对手惫璃挥,并且还可以降低研发费用沮捅,可以说这种牡路剩块化生产模式在未来肯定是趋势腑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驼,例如电子手刹割力蛋、更先进车载系统姬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛙梦迟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配科功瘟。   所以撅岛硕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毖匈,就好像是四代和五代之间的质变一样弗擞嗜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘿镶长。但是否真的是天衣无缝的设计父,我们还需要用时间去考量措粪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妒,但到目前为止兼促萄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告担峡磋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疾识,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陵疟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姓冈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别清空。   首先纲,大众的工程师对EA211发动机减重旅陛垂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犬戎耻。另外券杉愧,EA211再次使用皮带传动蓟奢灸,相比于EA111链条传动咸,皮带可以降低噪音和重量梅洽。除了以上两点外仕砷蕊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鼎斧霸,在一定程度上可以减小阻力峰俯秽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化检,EA211发动机参数比EA111有所提升兜,当然幅度并不会太大汝截且,因为整体的结构没有太大的变化高,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中旗沸。   既然说到了车重受桨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巩茹,这其中就包含有发动机的20kg略腑翔,而车身采用MQB平台后也随之减重颂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仁钉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咎贿,从官方给出的参数上看劣宋窍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橙,这样的表现已经可以算是非常不错了苛垢说。   说了这么多诚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舵?是不是像资料中介绍的这样完美食妮?后面我会给你答案鼻。" "   在国内顿,当一款车的价格到了百万元挫,那基本上就可以称之为“豪车”了畔擂扇,但过百万的车也分很多种沙两,比如X5奇违、Q7之类的SUV峦,亦或者911抵戳诽、GTR的性能跑车呐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祭限。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欢,除了我们经常能见到的宝马7系糜、奔驰S级朝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驴想窜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陡栏奴。    注浪疚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赦肖改,但因为车款并不是统一的最高配看,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比官票。   新S级受青睐桓、XJL独具英伦风秘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛾瞎妨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔡。其实戳寞几,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代衰顷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员春呢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睡,即便不算是遥遥领先短尚浪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孟浆晒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慧胺跺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匡奋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歌夸投,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入静截场,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褪放。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妓,在其内饰的做工辉忍际、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挥红:在自主品牌SUV阵营里面勉帘傲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郴苹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淑揉喷,景逸X5的推出经过全新变脸健,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闲笆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陋艰硷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陀。 外观聪皆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫌墒饶。该车共有5款车型陀,售价区间为7.99-10.59万元韦阀。相比前辈景逸SUV唉衬祟,景逸X5的外观设计得更为时尚毙欧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机士绵鼓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙何凹荒、俊雅红沥壬肛、珍珠白吝、琉璃金恨韦、陨石黑撮攻堡、钛金灰悉攫笛、马拉喀斯棕等7种车身颜色涂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戈蚕。   熏黑设计前大灯突出其运动感嵌徊,与黑色进气边框的搭配也很协调乳唯嗽,比起三角样式更显年轻苏。大灯内部采用透镜装置埠顶桅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皆癸。雾灯外包围设计突起寸汗禽,很好的与大灯以及中网形成一体尸钦伶。   同比瑞虎刹冷适、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讳,此外205mm的离地间隙袍好,景逸X5的优势还是相当明显的宛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罕涩,同时为乘客上下车提供方便迫。搭配车顶上的旅行架蒂咕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魂碘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扔,主要体现在细节之处的不同魄良蕾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饥遍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉断缉残。   景逸X5后窗配备雨刮彪沛,在恶劣的天气还是挺有用的觅较检。此外全系标配倒车雷达标恫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘲攘抒。银色后下档与前下档相互呼应肪娥,整体感更为强猜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化权,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窖锋,夜间行车的识别度非常高丛薄屁。" "  前言懂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车匀琛,如今的战火更是愈演愈烈耙秀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尽覆缸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞎边态,看看在价格相近的车型之间添撂舌,两车在配置上的差别究竟如何吧帘颊陇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讨,作为一款全新换代车型惯课,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰悖客”全面完成了更新换代浩橇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说千祁,只能算是一次小改款车型柏,除了在配置方面进行了升级之外寡,外观造型亲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变退。   在此次对比中讣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卜迷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粮梳免,均在21万以内临记眷。同时又都属于各自双方较低配的车型鞭衡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皖霸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朵拴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挎撤厘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卤虽刮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伙淮叼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度配梗防。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓷镐旗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负画喀锭,现在还不是揭晓的时候参拌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骗殿:mm) 4865 4930 宽(单位项瘁:mm) 1820 1845 高(单位蜗欠澈:mm) 1475 1470 轴距(单位洽掸信:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讳啦萝,因此其在外观方面没有发生明显变化戌酱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式遂嚼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甸。前大灯组配备了LED日间行车灯俩穗窍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腹。另外迁舶杜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趁胃堆,贯穿全车的腰线非常突出伪,车尾则变得更平鸵。而与新帕萨特有所不同的是耿抚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置评白恰,而非在行李箱盖上攫染。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矢,但是国产版车型与美版车型相比起来看恢土,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘫宠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痊贡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒋褪吠。另外兴醒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叮眉,不过从C柱开始已与车身线条相融合距砷,深度虽浅但是更加富有设计感稠歇。   同样瓢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化持。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禾饱拧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酪落螺,并且颜色也不显得突兀邪奉千。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计管克,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拭。内饰配色非常清爽己,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庇,用以进一步提升触感性。   动力系统方面脊年,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI路、1.8TSI煞顿、2.0TSI趴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僚,在保证动力输出足够的同时也相对省油僳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豁、2.4L和3.0L自然吸气发动机卜,在动力输出方面的提升并不太明显蚂钳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合崇鼓憋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面长枪嚏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贩宋捆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒙汰,同时都采用了电动助力与电子驻车拟。轮胎规格方面帝,2013款迈腾采用的是215/55 R16湘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馆竣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苫。事实上表,自由光有足够的话题供大家热议墩,例如特立独行的外观浮镁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹬。日前蔬躲,我们得到消息唇舜岸,自由光将在12月底正式上市销售恋,所以当这次在广州车展见到它的时候南疚钵,感觉它跟我们更近了齿世。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坝瓮环,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种去蓖坛,它似人非人伴,行动极为敏捷碍难垃,也惹出不少祸端窜彤虎,人们曾经持续对它进行追踪开哼摄,但一直未果衡薄乐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧股扦:敏捷捆妥虑、神秘饶量醚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赣惨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了白达。   很长一段时间里础草缸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面急,并火热至今擎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烤,起到补充细分市场的角色断既,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楷拴逝,成了途观的小伙伴仟。   野帝的定位低于途观携牛,车身尺寸小于途观芥河,同配置级别的车型价格也在途观之下脾,很明显烘,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮莶搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淋。   ●外观偿结:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸癌纱风,舍弃了老款极为个性的风格攀绿沟,确实更符合大众审美磁估撂,不过平心而论它依旧相当个性翱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起葡霜梧,它显然不属于年轻时尚那类的牡,车身线条硬朗警,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛔戏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现曹蛾蚂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泰祈,喜欢的真是特喜欢盟年婆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了难上臂。   ●内饰鹃揩:沉稳悔昧华、无趣绘逝熬、无惊喜   坐在野帝车内乱,从气味到设计都令人非常熟悉松痰俱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恫瘸,在操作方面赖,由于没有太过复杂的配置卵闪妈,所以操作上手难度很低床。" "  在如今的国内汽车市场中罗纳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豁贫阶,紧凑级SUV是近两年的热门车型稻需,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型策,宝马X1在国产后毋锈,其售价区间为25.90-49.90万徒悔呻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熔片,看看他们的表现如何夹。   外观篇   由上表可以看出普兼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邪酮外,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势份,外观看起来会更加饱满一些虐晚傲。   对于宝马X1和奥迪Q3冈牛蒋,都定位于紧凑级SUV市娜么,又有相仿的定价区间崎,无疑让这两款车成为了PK车型汉,经过仔细挑盐记,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乡棉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宠,整个前脸攻击性十足窃岭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坷雹式。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迷弓缝,并且配有自动清洗功能桨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯没侵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赔柯局。   宝马X1由于采用50:50的车身比重道,所以整个车身看起来十分修长籍事,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辉薄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齐习嘿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剂,看起来略显敦实贯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素故,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挟叹脊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代察存,它的第一代和第二代车型因为有着年轻上、动感和实用等特点戈,所以在中国有着不少的“粉丝”蒙煽纽。如今疤俄,第三代飞度已经在日本上市唯吩卑,而不久也会顺理成章地引入国产毯炕,全新车型是否能够保持老款车型的优点焊康,并且更上层楼呢权?今天渴碎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈景,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抨奉奇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片观,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计齿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般行,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多登功。当然鸵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朵孔凰,左右两侧都是封死的黎坞村,目的是让新飞度更加的有型丸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型才,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怯炊刑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型律江,日本人称其为“1BOX”项抹确,发动机舱十分短信ゾ怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缆还:机械占用空间最小化佬连雄,乘客空间最大化)庭描,车身长度更多为乘客所使用监规帘。但与上代车型不同的是石雇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荆羔镀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肚。   在车尾的设计中苔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型同,此外篓袒享,尾灯向上伸展犯轰揭,经后风挡两侧直到车顶覆匈淖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玖。在1.3L和1.5L车型方面效水,车顶处有一个小鸭尾造型摊毛判,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上簇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竟。   新飞度好看吗灭?也许这并不是一个好问题涤躲邻,因为审美本来就没有统一的答案宽豁吞。不过可以看到的是撵,新飞度的外观更阳刚藤阮稀,更加运动化藤摹眉,也更自信了韶搭,同时在内饰方面也走向了成熟绥鲤搐。做个比喻吧勿挨,第一代飞度好像是一位高中学生妹楷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莆涡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙施几,慢慢褪去了学生时代的青涩洽倍次,变得精力充沛肆船、充满自信司。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拳充嘲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖廷,它看起来依旧如此的适合年轻人努丸。没错贫,搭载着一车的新技术之后读趣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手模,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晤新。于是当新车到来的时候萌赡,你一定和我一样对它充满了兴趣愧琶。这是最年轻的凯迪拉克搞胃、最小的凯迪拉克雹耐拳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霖? ● 外观造型骆骗汇:钻石切割风格依旧枪庭敬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖措便、2013德国红点设计大奖俏涪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就案素,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞晌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歧骨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烫闯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韭,只是这回喊,ATS是完全原创的作品篙型。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm年翱萄,轴距仅有2775mm驴沁氦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沉,而国内我们则把它当成中型车涧孔,和宝马3系标准轴距版裙揉、雷克萨斯IS成为同级别竞品爽阮,并比它们都要更小一些杰彩。   前脸的造型相当干练祈扩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奇,而是被很好的控制在一个合理大小上黄侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了受痴辉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竣释泊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揣淑夯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穗龟。出于空气动力学考虑聪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琶,当车速高于60km/h时挞尉拧,前进气格栅会自动关闭辉茧承,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)低眉卜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性读本钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朽盗唬,并带有远近光灯智能切换功能缎稠哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心龟,快速亮起季税,缓速熄灭的设定很显档次锨妮。再往下看搐狭燎,闪电式日间行车灯捶洪垦、大灯清洗撕涡取、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雹谦犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀少。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕾,亦或是造型需求返,感性的来说娘,可以视其为向着传统美系性能车致敬糕损扑。身处车内岁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩任,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氢尼乔。   ATS是一款后驱车谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杭:50苛借,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抬亢栖,贯穿车体的俯冲式腰线迟检、短前悬吼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玻嫡妻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呕铝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)头车头。而在规格方面匠徘邯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莫,前胎尺寸为225/40 R18邓,后胎尺寸则为255/35 R18颓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统到赴居,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沟醒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粗,至于设计师是否真有此意卜献,倒还真无从揣测飞隋靡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溃惺,实际上誓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计念啪惊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梳泌性,由此带来了不错的视觉冲击感逝伞,给后车以足够的心理压力散比,至少眼前的这个家伙一定不好对付俯刑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晃,至于3.6L V6车型何时会引进肥,官方暂时还没有表态啼低犀,而是否会有V系列性能车型的推出队岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酪遣哦,虽然它是一款两厢车心绣,但当时也没阻止消费者对它的热爱弗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烙拉绍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韩,两厢车朗行也就顺势推出畴骡,可上海大众并不为此满意歧村,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫风粹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丘卷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涛架,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氰荚通,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性串碉屡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睹乳,这款引擎具有全铝轻量化的设计垦缉,对于减重以及散热都有进一步提升潍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逢虫糙,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涩集,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屉宪,高尔夫在这里就比较有优势了串筋,采用了四连杆独立悬架焕文。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼓黔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚎挟瓣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颈得,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涣,看看它的实力到底如何欧檬效。 定位及对手分析拉:瑞虎5定位高于瑞虎危栏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浪,定位要高于瑞虎车型绒耍面,预售价在10~15万元左右齿儒断,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歧硕。定位的提升稀匡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疾拇融,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灸尉拿。 【左上怜缅绕:瑞虎5;右上才:哈弗H6;左下话米沧:全球鹰GX7;右下跨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位括渤,目前市面上的哈弗H6椒唉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手号目料。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跋剔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键休。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱词。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何得蓝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涤捕宦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验固。 三款车型具体型号及价格参见下表畦嫁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扁扮慧,GLI是其中相对惹眼的一个桥,蜂窝状中网设计和GLI标识跑绵捆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来开。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晶骄献。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弹,另外两款车型都采用卤素光源吻订剧。 车尾部三车间的区别更芯つ弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鼓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎飞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勺匡杏,侧重舒适性和耐用性抨川茂。   内饰方面春示刺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型控盗。三款车无论是在方向盘谷、排挡杆底座还是座椅上息九钨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀草。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裂:" "  奔驰S级在国内上市的时候啪舱眯,奔驰就打出了“汽车发明者到肺,再次发明汽车”遂兴几,对于前半句窖灿,你应该可以了解扛鞭守,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑处酿梦。但是后半句是不是有些困惑呢儒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慑胶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缕偏,全球订单销量迅速上升团磺陕,国内订车也需要很长时间吓相枚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伎串瓤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伍斡精?除了进行试驾体验之外酗侵迁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谎同,相信看完这篇文章之后沙凑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铰。   之前丧抡橙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侥,如果你感兴趣可以点击图片阅读空叼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玖句,属于入门级别车型釜,排量为3.0T缉,售价区间为氮梢湘:124.8-141.8万元之间逻,只有两款车型可选辞撼钉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炊挫氖,售价区间为179.1-204.8万元羌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诫富。   对于汽车厂家而言波拓还,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辛,无论是从设计纬呸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墨肮坏,并不是要面面俱到的去介绍衰盾,如果这样的话能都槽,几大篇也不会介绍全泥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比品,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痞舱恋。   对于外观忌甘崔,依旧是那句话摊阜:仁者见仁怠腺泥,智者见智凸匙伦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了论。奔驰S级总体还是体现这优雅大气臣贰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帮、冷峻的态度齐。如果非要比拼的话氯,那么最能体现科技的还是大灯的设计休。如果没有奔驰的奋起直追貌肉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钳,但现在我想应该不会了捍锰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灸纺凭,所以从侧面看起来就更明显了履,奔驰依旧是将优雅做到极致痞算,而奥迪A8L的车身线条并不明显筒骨,前后比例也是十分协调写,整体表现的是一种中性美炯便势,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凭版矗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咯第壬,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘘桂。比如漓颅校,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揪位,只有在R挡的时候才会开启顿诗攻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式托,当然这也没有异议肉,但是和奔驰S级对比之后是酷,就能体现细节上的不足了堪皮必,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霓播。   本文导航素:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鳖豹悔、G矫堵、QX粳窃梨、FX屠、EX粟毫剁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廊盛扯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辅盯,趁着2013年的尾巴览慧川,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe使。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痪华勉,提高车型动力扭惊,一方面也使车身稳定性得以提高轿蕉归。2850mm的轴距虽然没有变化群陪,但是空间分配上可烹禄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睦。   前脸整体看上去十分圆润饱满敲突,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力覆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诉胎榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凰洗,L型大灯像两双飞翔的翅膀凉翁,随着车子的启动领避,展翅上扬航炔肮。不过这款车的前脸上干煤扫,我们并没有发现雾灯的身影惮。   与前脸一样淋咳传,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒币堂醚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丸舷孰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泻拓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惹苫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鬼愧苫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伙,博得了不少的关注垒。大家这么关注它肯定是有理由的稻,名图定位于索纳塔8代之下俏、朗动之上漠,依靠丰富的配置需宠、合理的空间和稳重的外观内饰僻歧晦,实实在在地填补了中间的空缺绰垢。据了解怕拔瞎,名图上市后将会有8个车型橇悼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吼次贤?曝光北京现代名图详细配置)辑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型星,1.8L自动DLX茸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型硼坍砍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉锯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绩夕凸,启辰R50X为8.28万泥卢蘑,MG3 Xross的售价为8.47万元绦。按照车型划分来说抖衔赫,启辰R50X属于紧凑型跨界车擞棵,MG3 Xross属于小型跨界车糙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泵。但在外观方面是护,MG3 Xross比启辰更都市豹冠地、更适合年轻消费者暗颂集。   启辰R50X   外观方面裁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舌券齿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm许。由于增加外观套件裁,尺寸自然会比R50有所增加操巍,不过也仅限于外观上爽辆,轴距依旧为R50的2600mm荣,同级车型中算是比较出色的数据崩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凌徊喉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在封帛尽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虾库仓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素补。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巨体峦。   侧面变化不大攘脾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寸侠。典型的跨界车必备配置行李架括,是MG3-Xross不可或缺的一项配置归敬练,有了它的陪伴嵌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辫皋连。看似设计复杂的尾灯肺哆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粱隶融,也正是它的出现恃龚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝蔷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓢,虽然MG3 Xross的售价更高巨洛吝,但在配置上却没有太大优势沟赋卧。启辰R50X中装备的倒车雷达群、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哆沛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性投息,同时对关注度和销量也有较大的影响妒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一委速褥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剔朗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛋。另外悸沧悼,天窗也是大家乐意看到的配置峡拱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乓苦教。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烦盒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泰。三点式倒车雷达问,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用襄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝狙锚,也让尾部的整体感表现更佳裸埂茄。   本文导航暮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铆栖钱?”每个人都会在心里问这个问题搪。它是个新来的家伙队梨衰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暇哪坟。“这不就是3系的Coupe版本吗刨为坎?”有人一语中的令。故事讲到这里似乎就可以结束了文烘,但事情真的这么简单吗改?当然不率葱线。在真正去驾驶一辆宝马之前守坷地,我们无法给它下定论窝烽碱。于是问题变成了幻奋闭:“4系是一辆什么样的车淬兽?”   几个小时前(11月12日晚)法畦鸥,4系刚刚在国内上市穗,售价59.6-73万元姑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人概,但不管你是不是4系的潜在买家昧手,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情八鹊。因此篮,我们为什么不暂且抛开一切杂念拱,而单单去欣赏这辆车呢时芜?   ●外观呜:若要欣赏查热,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遂撂,中国官方名称435i 豪华设计套装寝。仅从外观来看寒骗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力单灰呜。原因很简单贿,它的确太像3系了掏捻脱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位上:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帮,4系如此像3系(F30)辟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系家勺。大家难免会因此而看轻它春疤矗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了购。再瞧瞧6系射,虽然与5系和7系的关系不一般宿灵,但它显然幸运得多散密烁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地小豢美,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腾江夸,即便这辆车没有装备M套件套,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呜滤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咸,从这个角度看碴帽铃,再也没有人会说这是一台3系了南唾骏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惶荤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帘,易成为人们眼球的聚焦点艰漓拳,有些喧宾夺主的意思新飘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篡年爽。不过轮胎的配备让人不免有些失望毯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斡,对于435i这种动力配置来说丁,225mm的轮胎确实有些太窄了惰睬尉。   从车头到车尾甲茶斯,你的心情会越来越好喂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洗汰。细看尾灯造型瞥,它更扁更犀利矮饱钞,与3系有了细微的差别勤,配合流畅的线条厢,再没有旁枝末节虾婆涂,给人赏心悦目的视觉享受奋诗半。   ●内饰蹭:领导餐烈繁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗料眷缎? ? ?   4系的内饰应了那句老话喝楞蒋:“以不变应万变”嚷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铝。为什么这么说害?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爸草暇,如果真的会有人选择这款设计套装表,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铣筏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伐食,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷限笆课,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秒牢,不如回过头来看看那些被你所遗忘裂,或从未关注过的豪华品牌妒。在它们身上称圭示,有你难以发现的豪华品质瓢忻显,也有能够让你折服的豪华配置椽路逞,总之般,在选车的过程中仁,尽量不要做的太绝滥,因为买车不是跟着别人的感觉走勿,选到自己合适的才最重要架辰杆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凯,又考验耐性的工作刻侵朴。往往在某一个时段有一丝懈蹈ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伴诞沸。网上车市最新推出的《抉择》栏目摹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题落,做出全面的分析与指导天,以同级同价抵虱、同价不同级等角度出发己蹦,全方位给您最全面的购车支持图。   X是一个颇具神秘感的字母台金,我们经尘牢荆可以在电影中看到这个字母的出现城烙旱,往往能与这个字母挂钩的人物轮,若不是什么超级英雄介瓜,就一定是罪大恶极的反面人物态拉履。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓖摩瞪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彪韭粮。由于种种原因晶,这些汽车界的X-man无法全部到晨际嫦摺,而今天出场的这三位踞旁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虱。   两款日系一款美系腹跨遂,这样的搭配或许有些欺负人华限,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翠胶。作为ABB之外的豪华品牌此分欧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌会蜕橡,都在顶着巨大的压力在中国生存者层壤。当然乘龟废,它们之间的生存状态可能有些并不相同市,这与进入中国市场的时间乒贝、推广力度此翟、价格等多方面因素都有这直接原因巨罢膜。SRX煤、RDX和RX婪,既是同时拥有X标签的SUV车型尽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巧寡,这样的巧合其实并不常见逻肮亢,但名字的相近却并不能代表实力和销量返赴柑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脚附,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鳖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贝诫铰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疙衬垄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臀,将其取代的是刚中有柔疯歇,粗犷与细腻的结合体岔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晤侮。   本文导航品孩韭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冲,很多汽车厂商都为国人做出改变蚕喀,纷纷推出加长版轿车急,大多数加长车型都得到了物超所值的回报材。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵栏济。新车在天籁的基础上加长了135mm淘盘僳,但它真的只有加长这么简单吗辈?显然不是梢观叫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窍哎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型界逃较,新车定位要高于普通天籁博垮、迈腾雅阁等车型歧屉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肌先,与之前换汤不换药的公爵版相比肺,全新车型有着非常大的改变拐类,它注重车内空间亥伺菇,更注重后排的豪华感受谅倦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慑,主要竞争对手为丰田皇冠憋、马自达929等车型柑舞。公爵自1960年以来共推出过10代车型洼够。之后公爵被日产FUGA所取代烈骄仑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怜湿,新公爵版的车身长度完全领先于对手磕,并且在轴距方面秦逻靛,全新公爵版也击败了其他金正对手石履剐。在车身尺寸方面潘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度降,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镣射戏。   新车的前保险杠经过了重新设计誓隶沏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恳椒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擂惯费,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慰矛储。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奈。但全新外观并没有显得笨拙协,相反侧面线条看上去更显硬朗拧刨紊,同时还提升了豪华感便丝。17寸轮毂采用了全新造型靛俱珐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锌倡。   同时新车的尾部也经过重新设计恨认,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蕉黎诡,让人心里觉得踏实饯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竭块,这也是日系豪华车惯用的设计手法飞惩撕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惹卜。   本文导航挞详宫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撮哪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心未。不久前行喷,哈弗H6推出升级版露,现代ix35也完成了小改款巳箍茹,今天我们就将这两台车拿出来比一比侮锈,看看在汽车领域内途,中韩的差距是像国足那样不争气翁桶拖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力导。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疯徒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菱赴耻,而且发动机的选择也更多剩其,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少病翘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邢。售价方面两车差别较大珐己,这一点也一直是自主品牌的优势所在睫逃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剩判,而哈弗H6基本没有什么现金优惠识谦塘。   外观蔡标:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绘,比较明显的是在车头腻扮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帅,另外在车头下部进气格栅败、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理南。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焕侣,不过因为仅有三款1.5T车型羡犬埃,因此他并不是今天的主角譬动褪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乡赖唉:第八代索纳塔)荷廓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型此:全新胜达)侥,两者在ix35身上很好的结合在了一起谁,看起来既有轿车的美感鬼洞鼓,又不失SUV硬朗的气质论纺觅。 外观配置对比泉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甸速兽,优惠后的成交价在15.84万元左右亢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近违庐,因此我们拿出这两台车作对比搭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呈害,除了天窗欧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囤脑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备禄烂桂。   车身颜色怕师弛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点壬,多了一个闪铜颜色的选择俱极。哈弗H6颜色也足够丰富畴订点,平日最常见的白箍、黑铝隧、灰兴韶勿、银都具备复千,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毒,基本足够满足消费者对颜色的需求熔狸拭。   外观小结跺:   外观方面我认为两辆车都很耐看警蹲彩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言社储廊,因此更显时尚签荤蓟、硬朗焚。哈弗H6外观也很不错尼似峨,可以给人非常沉稳踏实的安全感辫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匹危,外观就更不输给现代ix35了姜。更喜欢哪一款见仁见智办,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驰椿。   >>>慎防购车陷阱雄摊睦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晶汞?当然是因为它空间够大滔雄苔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因其陶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呻垄?或者说什么样的MPV算好理?多大算大极乐?今天琴芹巫,我就从一个汽车网站编辑的角度洗抹袭,跟大家分享一下我的标准和看法拓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冲叹畴。   在我看来频,对于一款7座MPV来说豢。大家应该首先关注它的乘坐空间扯情迹,特别是第三排乘客的乘坐空间茫。因为以我的经验囤颈,7座车型中杰史,第三排能够舒适乘坐的仅是少数成。要不就是顶腿吉琼墒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稻统窝。所以在选车时碗,这一点大家要尤为注意偷弄,否则第三排用不上冲,倒不如少花钱买辆5座车胖恨脐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞬。   第二个关注点是后备厢坊倍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寸。很多7座车型在展开第三排座椅时库胎,后备厢连放个包都费劲了蕾访锹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奶彤,有可能一点行李都没有吗驼?所以这一点挞,大家在选车的时候也要注意狈酱溶。   第三点是便利性蛇牧腺,这个除了日常的储物空间外罢亲,还包括第二排上下车的便利性潦弛沁、进入第三排的方便程度等楼钡咳。对于7座MPV车主来说欺丁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的德边。一般来说前排往往是孩子爸妈染,而后两排则是父母和孩子熬虫,可以说是老的老特、小的衅藕登!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒂狈。   开头长了点溶码叔,主要是跟大家分享一些经验围,下面我们进入夏朗评测陕护羚,看看它的表现如何概纶。按照刚才说的敌翅掸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唱。至于外观非梯侣、内饰技饭、动力等撵停,它们对于MPV来说属于非决定性的内容实店,我们稍后再谈馅。   ●乘坐空间环琅谓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贪毁,一辆7座MPV献脑,前两排的空间肯定是没问题的静。比如我身高175cm撤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兼祥彻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陵举盆,靠背的角度也可以调整30°左右茹蓝。前者很重要朝镣,可滑动的范围越大恐溶拭,和第三排相互迁就的能力也就越强虹乳。   从上面的体验来看翱,至少从腿部空间方面来讲扑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客透薄,而且进入第三排也并不是很困难痕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勿免。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洼物号,几乎领先于所有的同级别对手操辰栓,所以相应的肛掂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奢救死。另外有一点大家很容易忽视的是吻钒晃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烁,而较窄的第三排(受后轮棋溃、后悬架影响)则只乘坐两人沽憨坏。   与夏朗相比藕橇署,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衰催。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吓摄,满载时第三排的舒适性可以想象尚,一定好不到哪去妊悸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贸梢酵,而且五个座椅都是三点式安全带剂疯,都配有头枕非,这也是其他车型都不能比拟的一点汐毕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅境晤块,比如长辈腿脚不方便进第三排挛捎系,那你大可以将儿童座椅装到第三排舰赦撮,这个很多对手真没有疯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酪,到2013年11月新车上市委缴祭,短短4年里陇劳,观致汽车为世界带来了太多惊喜抄屎我,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垄槐瞳。新车迟迟不上市把腑既,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汗崇椭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畴眉次,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菜聪耽。是骡子是马头,终究得拉出来溜溜强搭拖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恰楼,到底有没有想象中的那么优秀懂稼?趁着这次的试驾活动嫉其醋,必须让各位清楚的了解真相撵秀氖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞前?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢私叔?这是个很敏感的话题老,却在任何一个场合都不得不提迸彪小。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比际糖诲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言癸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沽,而非决策权渗透布鳖,这个是一个需要十分明确的概念闺傲闺。   综合来说翁浇诫,您只需要知道瓷哦甸:它是一家合资公司铰处,也是一个中国品牌瞎幕弥,但是它的发展不受制于任何人囊, 并拥有独立的嘘锻授、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员急斡托,制造的也是全新的盾法睡、面向国际化市场的高品质原创产品匆堪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扁,副董事长Volker Steinwascher石清仁奥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陪,前者曾是大众集团高管卯咯,后两者则是举世闻名的顶级设计师宦熔叛。所以在观致3的外观造型上揪害,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湍零。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亥搂霓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奖厕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒙盛纱,车身尺寸隘、腰线的丰富程度等蛊勘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纹。如果一定要说有什么特点的话匿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙才谰垦。   不过即,若是细细揣摩这款新车霜叉同,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袱惜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澄每。而由法雷奥代工的前大灯疲尾篱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范此叔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龚井,如果您愿意再多支付一些费用剿慕鲤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谭霖线、大灯自适应开启及清洗等配置纯皇。   除了前大灯内的LED转向灯之外零,后视镜上同样布置了LED转向灯使,只是LED二极管贴片的间距有些过大纠粗,点亮之后似乎缺少那么点感觉策,而厂家的工程师也很认同我们的看法宽,表示会很快对这种设计进行改进陡。而后视镜的特点是宽度很大纺嗡,可视面积优秀据,并带有电加热功能饰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茸杰感,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兽澄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滴抚,无论是大灯乡、尾灯组布局侥,还是倒车雷达的探头布置等等改焚憨。而很多时候啼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潦随烁,设计师的固执被得到了采纳松。   有一个很好的例子来阐述这种情况滇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯功赣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拼。用厂家工作人员的话来说臼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忿首辨,必须成双察橙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奠将:LED光源+导光条缄潍、双倒车灯瑟、双后雾灯长洁回,灯组的供应商仍为法雷奥掇穿芒。   尾灯组本身的效果相当漂亮熟刑唐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拧,但不得不承认的是抬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纫。双边双出式排气管沫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潞贪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迫烤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豪锭仑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式双,前者搭配在1.6L自然吸气车型上襄厕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属漆稻钢。轮胎方面观致3也是十分的给力獭彭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狗唤,因此马牌就成为了唯一的选择圈,对于消费者而言自然是件好事庆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秃,这款产品显然更注重驾驶舒适性课歇蠢,但规格上似乎不那么亲民第,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旗卿凰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娥娇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛋阀潮,虽然市面上可选择的车型非常多才览牟,但是想要在其中选择出一款空间够大敬漆,配置也不能太差的车型备衰偷,着实有一番困难耪。近期我正在为选车而烦恼潞烘妇,裸车预算在10万元上下接,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潜筛砍,所以对空间的需求比较大叼蟹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上两邢,今天交辆街,我们就在这两者之间募谭肺,来一场空间的较量屉旱冯。   飞度共有5款车型钾畔句,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馁,骊威共有8款车型董,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哗缎夯。此次对比文章中绦具恒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渐,两者指导价分别为10.42万和10.58万坪忙,并且在上海都有一定幅度的优惠烁怖,实际售价两车差异不大忌良。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观韩:飞度时尚运动宛蔑,骊威中规中矩诧。   在外观造型上暇,飞度外观饱满舒,硕大的前大灯共沁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚷体齿,不过现款的外形并不显落伍仑寂斡。骊威的前脸进行了重新设计亨熊强,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隶澜滤,不过整体造型依然中规中矩猜拎静。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朗寺市,飞度长宽高三维尺寸分别为搽补:3900×1695×1525mm太饲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm成纫涣,轴距为2600mm凰陇纺,从数据上看宽厢释,骊威具有绝对的优势泌摔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垢棉门,请继续看下文侗臼奔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壬膊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熟吐貌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舒荣酥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎混,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力精浦唐。另外界,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异希朽炬,飞度为前后盘式眷衰,而骊威为前盘后鼓矛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讲琳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叮瑟,对提高倒车的安全性也会有所帮助榷。相比之下棵,同价位的飞度没有此配置戌深,有些遗憾搂囱凸。两车都配备有夜厣兀控钥匙屉嫡刻,飞度将医臀宸辏控按钮集成在两把钥匙上姑炬港,而骊威的宜控器与钥匙相互独立响乏,而且仅提供一个倚啵控器扮拣,不过两车都装备发动机电子防盗系统哪。" "  现在出现了一个有意思的局面横韧槽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车维勤,而且还有像大众汽车那样位钳改,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猜柯,在大众汽车之后筏八绢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堪浩奋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挪伺孔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睬纤武。下面我们就来一起看一看这款车檬纽樊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗换冒?不得不说蛾,从外观上来讲庐继,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沽忙户,购买它的人们粗忙枷,更多是在预算有限的情况下追求实用性际,谈不上什么审美喜好祥莫。而全新爱丽舍的外观设计膝庞,明显向前跨越了一大步尉甜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罕培勘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的档。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的会澎。这很符合中国老百姓的用车需求舅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芭日梦,注重舒适性懦,但行车噪音比较大埠泄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启超奖忱,除此之外庙遁,车外再没有开启的地方伙兰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囊羔殊。除此之外偷酥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暗默,属于全新爱丽舍的卖点所在菜怪口。   本文导航幢恨龋:" "  一直以来痢半,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笆堡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梗蹋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剩撩,但始终让人觉得有些激情不足绷,与犀利的外观不太相符武。日前炬枫效,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奥敢,传动升级为6前速自动变速箱睦秒墨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窜,提升了该车型的整体素质泉隶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型殊,在外观内饰方面变化并不是特别大疤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剩短胖,新款MG5 1.5T也不例外挽。如果说红线彰显了运动气质咳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尸隶。   新款车的侧面造型与之前没有变化颅,作为强调运动的1.5T车型捐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果星潜轨。车尾的变化也不多高,远观基本上发现不了变化所在荤勾。   本文导航旗电:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手签叼,而在中国市嘲浮,两者的竞争更是激烈靖徒围,A4L一直在销量上处于领先地位痰誓,但宝马必然不会轻易言败楞窟吝,所以我们看到了宝马316i的上市肝祷袱,其价格下探到30万以内航枯宽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宠婆档,豪华品牌潞舒、售价30万内传、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足详息浓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棱溅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稼凳袄,还有手动与自动可咽Ψ杲恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据退促,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韧晦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懂,并且我们看到官方定价方面拍贩,316i进取型甚至还要便宜8000元柿,不管你是不是“壕”能,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霖撑衡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粳速粹,在大部分城市癸烂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斯,所以过多的点评话语我就不多说了帅构,谁更好看都是自在人心的事办赣樊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屡橇,但是小编还是要尽到自己的职责外歇姬,必要的展示必须得有糖,下面就看看两车的车头正面大图对比俄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯才,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炭息,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乃丢袜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挥壬纠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娄泼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了箱偿葡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晦潮轮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杯酣洼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拉社,不过这都是个人审美的问题了测奋,整体两车的外观设计还是在一个水准上娩。   轮毂上玛闷咎,两款车作为车系入门版车型舷港设,都使用了16寸轮毂藉,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸵圃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎适,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水表标,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酷,并且在胎面宽度上比316i更优夸贺驾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揭晨,用一款中级车以较高的姿态切入市撤⒚琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沃,按部就班的推出了中级车GA5惰弄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钙,而随着国内SUV市场的井喷涟道,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声煌。   好的产品才能抓住消费者眷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暑。在今天试驾的这款GS5身上集甘陌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹄顽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玲认伦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锈缆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格察狙,看上去却十分洋气女镐到。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忍爽忿、1854骚、1680毫米软喘抽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间日,这也是国人喜闻乐见的眯宋谐。   车头的设计略显凶悍潘唱,设计师称设计思路来源于雪豹驹磕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阑胸墟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倦恍磕。前大灯采用了透镜式的设计头欢臣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯催桶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黄,这个考虑绝对够实在搔迸磨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强艰办,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膊佃荣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果集干诵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔬芯。   在轮胎方面撤是捶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彩恃忱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赡坚。轮毂的造型十分普通佳改化,只能说看上去很顺眼比较实用吧砷。   尾部有一个明显的掀背设计芒钝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忱。尾灯采用了主流的LDE设计摩,搭配大尺寸的高位刹车灯掣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碌,辨识度也更高瀑淳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宝题挝?是豪华奢侈的奔驰S级栋,还是“上天入地”的路虎揽胜抖搬毁,亦或是驰骋四海的保时捷911捐?对这一价位的车型来说核,什么才是决定性的购买因素憋皖?是配置还是性能邪?车型对这一价位来说到底有多重要苏莆箍?要回答这些问题当然还需要专业的解答奈庭。今天踏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版念簿幕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仆班丛。非土豪们秋,退散~   由于有200万元这个限制享,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舜峭豹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熬,但市场有20万左右的加价拘星,且并无现车谷典。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耗陌弛,这款车终于摆脱加价棋,进入平价销售阶段垂,当然能否买到现车就看各位的运气了窜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版封,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的会,但跑车的身份无疑是最拉风的碑。   尺寸上实在没什么可比性厢,加长S级无疑是其中最占长度优势的苟涣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短癌圣,跟标轴S级还真有一拼购,巨大的高度也傲视群雄凉览,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赌藤集。最后我想说的是廖枚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了道期,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贝渐精。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了被惠弗,公平起见还得排除车重因素匿。别看S级一副身宽体胖的感觉漏府拉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崎如,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勾标坡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心停刷串,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趟啥,别吓坏了后座的VIP辑黎朴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒙阶,但也确实相当可观了唱雀,不过由于这款引擎还是有一定年头的被,其276kW的最大功率是三款车里最低的诡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闺倪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方们停巧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辛乐毖。不过写到这儿我很想问一句哀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忻孙陌,就能成就今天的丰功伟业躺触,是这样吗炭?就算这不是一个伪命题署,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衫踌。那么煎,历史能代表什么局添?之前锋柯,我肤浅地认为赏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边譬涸恋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冬厕酚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时速汤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的算吾箔。 ●何为中国专属葡哥末?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匿狮芯:S400L两款门盖捕、S400L混合动力一款尼锰、S500L一款肉。相比世界范围内的S级单使,这些车型有三大特点乳:全部为长轴距版叹捍、全部为汽油车涣、S400L两款车型为中国专属驾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秦封啤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谭处幻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机末写胜。因此徊誓,中国专属的S400L与它们相比街勾毖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滤挥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轰悔挪。我们已领略过S500L的魅力去,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虚关。   ●外型屉:更长切谰危、更宽催疯、更高撬饲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位感教:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垄,尺寸上乱触,它比上一代车型更大埂型,轴距则保持不变耻匈。从数据上看割瘫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴ⅰ,但落实到实际的视觉效果良,我想没有人觉察出几十毫米的区别但。相反模,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挺、霸气很多擅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寂特,根据车辆配置的不同空泵,全车使用的LED数量有所不同涛筏。我们不知道具体车型的LED数量迟矢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓜襄狄,它足够惊人哇嘶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荣工捻、中国市诚弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矢斯。对于中国人来说肛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发覆,中国人将有更多合适的车型可以选择骇尚。同时客扛课,市场竞争日趋激烈恼连,汽车售价降低文藐雇、经销商服务更好图嫁。   作为目前全系的入门级车型叭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搭胆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用林拖。对于S级来说廓念,无钥匙进入功能十分重要筋,没有它筛,许多车主会无法接受且禽。   如许多人看到的一样岸吉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子金熄。在奔驰车上劲诬愧,总有许多你也许永远也发现不了的配置景连,它们中许多都与安全相关挎。比如S级全系标配的自适应制动灯癌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度计,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳干辨齿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故礁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梯扣辛,什么是MPV车型弄钮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影风胆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镜耐芍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车麻敦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汲嚼泡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擒谦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型科丹济。是MPV扁雌哎?是轿车是父?还是旅行车闹僻晾?这看起来确实是个很有难度的课题深效,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媳蛾。   当然这次大家不用只听我的一面之词稗拴够,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论观,而且他们一个是马自达5车主坡盗,另一个是沃尔沃V60的准车主睬徒摆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旁哼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫂。   首先登场的是胡正暘湿,大家一定不陌生碉,他是我们汽车之家评测团队的成员耐,今年27岁辨,算是个文艺小青年频,热爱生活琼梅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垮,刚刚新婚不久菜竟誓,正是对未来充满希望与热情的时候笨锨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亩宋曝,如果家中添丁的话外狠椿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畔。   杰德测试车刚刚来到编辑部戊凶,胡正暘就迫不及待的去体验了侵,据他所说钮锰柔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汤,属于一见钟情苗蓖管。另外从外形线条以及车身尺寸来看粒,杰德都和V60差不多膛,是辆旅行版轿车的样子窜煽弗。   当然外形只是一方面憋撵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒂闹,特别是第三排座椅狙说。实际体验了一下腹河凶,将第二排座椅滑动到最前面的位置奋杰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腹,头部也有四指空间玻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单松山韩,之前的文章中我们也有过介绍陶吻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莎形槐。   更多精彩视频成司晾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氏炭倘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伍吧,表现基本上与V60相当锋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱混臼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姬袄,在放倒第三排座椅的情况下膝浅,用同样的一些物品存放来对比丝恒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峡陪,而如果使用上第三排座椅蠢塑高,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醒漏迹。   胡正暘对于杰德的看法淌缄麓:   首先杰德样子很好看钝磕,够时尚匿莽,年轻人都会喜欢卡猫魄。另外泞簧伺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轻温,但是内部空间利用率更高堆库,实际空间体验也让人很满意抚搬上,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慷侵,这点非常不错理好,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钳。   不过它有个问题档,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幢建啤,只适合短途出行补聘毋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翠,如果需要经常外出长途旅行的话爬,5座版车型更合适从纷驳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撮仆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惶薄穿。近期毫,2014款雷克萨斯GX400推出市澈碳悴椤,作为小改款车型厢瞄,此次推出的新车在外观方面做了改动久韭脚,同时在配置上也有一定程度的提升肛肺供,动力则保持不变捅菇,售价方面与老款车型保持一致蔑玛,提升了新车的整体竞争能力党韭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斑干绢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廓、308曙舞、408怖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菜洛,现在又来个301奥,不要说是消费者次,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晌顿酮。这就是紧凑型车市承浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踩。东风标致301矛头直指桑塔纳倒寂、捷达和昕锐封还,我闻到了火药味许。   11月19日上市罕乳,预计售价9-11万风仿丁,与雪铁龙爱丽舍同平台快顶惺,只有1.6L一个排量谱洪,变速箱有5速手动和4速自动可选匆箔。以上这些是东风标致301的一些基本资料皆尖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骆幂评,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒂新,以增加关注度将鸽幂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同共,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寿兑脐,为全系顶配考。咱们从标致301的身世说起妒施,先把头绪给理清了痴玛负。   ● 东风标致301是辆什么车喇返芦?   听到301这个名字窍,大家都能知道奢徽,这是标致的“3系列”澈,但307颈泰、308听过班,301却是第一次听说肺褥。其实301的身份一点儿也不神秘督顾,大家都记得富康吧袄统吴?富康是雪铁龙ZX登,后来在中国改款改名芥,叫爱丽舍袄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”魄拾擂,这是它的第二代产品旱秒,而301姑捷率,就是标致版本的全新爱丽舍孝,它们全都是一家人辨氓破。   对于大陆市场来说软圣,标致301是张新面孔俄,其实早在去年底它便已在土耳其上市褐臀,之后陆续在阿尔及利亚褪宦、俄罗斯等许多国家上市碧硕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产维体,同时簧科,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等史。它将被销售至世界各地试付,成为一款全球化的车型奶袱慧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羡泵釜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多界磊,标致301的外观乍看上去没有什么特点矫封。你可以猜到这款车的定位了岭鞋,30岁上下撼蹈返、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它测嗅。   其实301长得有那么一点像508楔,这是很正常的毁,毕竟出自一家门署铃汀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祟。要让更多人接受鬼澳墩,太个性肯定是不行的经娜森,所以这个设计思路挺好储惩念,也应该挺对中国人的胃口脖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惮处始。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳良、捷达努棵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锨。不过它的备胎又回归了185mm郎设颈,而且芯兼,可能是出于成本控制等原因僚,备胎使用了不同品牌的轮胎比朵。   我个人不太喜欢标致301的尾部珊,总感觉哪里别扭蝗兽仑,也许将来出个两厢版会更好看党妥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少等遍,而且中高配车型都有艇肖呜,比对手厚道皖前。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惰,温度适中胯募,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地本,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡髓焚,他们不仅发明了西餐餐具嫉龚:叉子哨汝,还孕育了诸多跑车品牌寐殴,比如惜涧:玛莎拉蒂形悼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邢汹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)始。   ●外观啥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悍徐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脾愁瞧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廉失乳,它们都是标准的行政级豪华车喝蹲衬,有着一副不苟言笑的严肃表情巴什烷,外观线条规整焚,那种气场让人敬畏督似。   而玛莎拉蒂总裁则不然凶汉熬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寡,但气质却截然相反汾胖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计金扦,标志性的大嘴咄咄逼人潍己栋,意大利人对于设计确实有自己的卓见良蛔伯。   如果将总裁与同级别对手放在一起类屎,它无疑是最夸张碾含斑、最具美感的爬。这的确也与细分定位有关系炮瓷,奥迪A8苯、宝马7系这些德系豪华车都以低调为孟、沉稳为不变的设计主线苫歼枯,更多的在表达权利靡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侈。而意大利人则不然裳唉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阔忿,即便是这样一款行政豪华轿车箔鸿沃,依旧坚持了张扬的风格炮放尚。   这是我第一次见到新总裁的实车蒂式忙,它确实比老款要漂亮且位,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饶攀渭,而新款前脸带来的侵略性更具气质畅。   车尾相比车头略显内敛伸火,双边四出的排气管成为了最大亮点钵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戮赶呻,聊及为何选择总裁时窃镶,他满脸诚意的跟我说盖:“好看!跟找女人一样姥芥,好看答孺。”“呵呵死,好吧弗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侠彻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痹埃,卡钳由Brembo提供枷操,颜色理论上是可以进行选装的霸。轮胎为倍耐力P ZERO系列饰,前轮尺寸为245/40 R20称羞悍,后轮尺寸为285/35 R20衔。   ●内饰逻:运动豪华是主格调   置身车内鞘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帕雇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懈吴倍,显得有些过于保守了散裤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冯。   方向盘直径略大塑蛾抨,背面配有尺寸硕大的金属拨片贬,手感很棒曝揉。导航系统为Garmin炯鲸覆,7英寸液晶屏尺寸不算大谩,中规中矩钠律叛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懈,已经很少遇到长相令人深刻寡串备,而且相当满意的车了寐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亩势,价格低捅广橙,与同级别车型竞争性价比十分突出窟。但在长相一直不怎么给力勒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夹加,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贝入请。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准集儒,不走伪高端路线的致尚XT查巧,其动感的造型非常独特坡。在我看来痢匪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冬,购车群体越发的年轻化锑蔽枯。   说他年轻陌桨仕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘸溺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浮拈,这只是时尚的一部分恋。   前包围的造型充满了视觉张力汤哦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倡湾梅,显得非常动感拷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兄辅锨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菊筐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钵勒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO境赏抵,这也是在向合资品牌看齐拱貉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利轮币处,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玖冲。而在车身尺寸上师侧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澜蜗暖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米干,与他同级别的对手相比有着明显的优势桃韶通。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是参胎权,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厩敦瘟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抱段,上窄下宽的造型十分饱满藐,而且显得更加稳重讲辅。尾灯的造型修长测,且正好与车头灯遥相呼应丝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念届,动感怪、年轻磐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妻,虽然仅有三款车型配备此装置乓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褐捂,想必也是极为厚道的刀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绕,我是汽车之家刘涛侧仍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酱汰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道儒隆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”透咐。时隔一年后的2009年惟缮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懒茸磋,选择它的原因勒挎舒,用三个关键因素涵盖凌鞘偶:“外观内饰漂亮颠祟绦、静音好痉、配置高”沸讨蹦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫂套牟,作为老款车的车主肺,带着期许贬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耻廖挺,有了下面的车评疆煞袭。   注释蜡:为了方便大家阅读骆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啊粒,描述为“新君威”恢授爱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脊,以下各个环节的评价用满分十分制鲍戈,做点评橇。   评分标准婆烯汉:   及格警策驳:6分   表现尚可安券:7分   表现优秀沥船桓:8-9分   表现完美篱光村:10分   外观窝拜豌:先天胚子好铣藕螺,改改更“时髦”   改进评分筏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时库廉犀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墓,应用到了现实量产的车型中袄仍。在当时江狗鲍,245mm的胎宽曝惯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仿吨判,毫无疑问是走在了对手的前面拾。这种先入为主汞娠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计貉娟帝,说君威有一副“好相貌”泼侣贬,我想没人会投反对票兢受。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势济,18寸的大轮圈不仅保留炽关谋,而且换成了密辐条设计霞土面,前格栅的修饰鸽圃,在视觉上显得更为立体试簇,但就我个人而言更喜欢老款毯赎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氯。俗话说“7分先天池卉,3分后天”型窝晶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐插,应对国人对“时髦灯具”的要求抄盒剁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盖怖,坦率讲查啪躬,不是我喜欢的风格龟姬客,如果换成一辆科迈罗次某犬,我想我会投赞成票佬溃。后尾灯系镁汀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峦讥伍,视觉效果不错扇,灯源亮度不刺眼层,亮起时不会让后车问候“家人”认膏处。   内装劫:对不足进行了优化诲陀磋,细节仍留有遗憾   改进评分似:7分   我必须要承认摹蹿,我是一个对细节做工异常挑剔的人伍。从2009年到2013年撵酮捣,新君威经历了至少两次改款升级谈旅恫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题识,仍未得到改进娃般迪。强迫症对于细节的不足丸鳞,只需一眼就记在心里事甭城,每天上车看到就会不舒服蔽渺。尤其是仁,新君威的前排仪表台与座椅之间吨股,留给司机的跨腿空间并不大纽芜,当你磕到膝盖外侧时每,你会嘬着牙花子祈勘版,蹦几个“脏字”搭。   聊完了不满结刃拔,我再说说好的地方虱危纷。日常上下车坎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辅鞘吼,我的09款君威开了4年跑了5万公里黔募,座椅的“敏感”部位扰嗓,已被我蹂躏的起皮炕、掉渣抠挡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱徒偿,视觉上显得极为邋遢会咆扩。此问题封飞,在新款君威上得到了明显的改善匹疲,侧翼立起的角度变谐俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像臼全渭,但此问题我跟厂商确认过邓寺,确实为真皮)滥儒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拦狮。凭此一项飞吮俗,拉开车门的印象分就能加不少售。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绣,我的老款君威在二手车出售时拆肪烧,就因为座椅皮面老化的问题孺,被“扣分”未寥荣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鄙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猩琳,好了许多镶。8英寸隧橇响、带有触摸功能的中央显示屏旱粕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰签,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峭具使,在实际操作时显得华而不实鲜戎罢。多数情况下要调节温度部泵莫,只能用手指去“抹”啸筏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梦,并且无任何的震动回馈提示蠢,行驶中操作不够人性化垦弥铰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柿煞赊,相比老款的旋钮控制鸥,视觉上科技感更强射冒。实际操作时荡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剔蜗轻。尽管支持手写功能鹊琉日,但表面手写板的面积很芯笨搿,如果手指较为粗壮认,表面面积不足以支持对手写区域的要求按笛塑。索性舌倡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彩。   小贴士系奇挞:针对上述功能的操作“鸡肋”函,我向厂商做过咨询先哇畦。对方最终给出的结论是抬迁剃,此功能在研发初期季鼻钙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迸颗豌,停留在几年前惊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求详,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阮恼。   仪表盘上的这块儿液晶屏铝,支持多种信息切换查阅坝闺,视觉效果自然更时尚峦,也符合当下的硬件的升级进化潮流诫。但瘟,仅就我个人而言洞,我认为任何一项技术的进步与应用茬九,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的日。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫉谴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞥扁,所以仪表盘的车速指针仕忙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娄,当你想从正常模式切换至电台模式时茄山斗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罢,时间大约在2秒左右垃宏守。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式江,因为系统的升级日勉,所以导航从路径开始到定位确认导航廓,逻辑上相比老款车型呜曙,要合理很多册。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拉耙厩,被彻底改进幕。提个建议扦,新款对于路径导航的语音提升会,在路径判断时彻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滑刺华,如果将“请在下一个路口右转的话术”水奴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绵档。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敦。整体效果磋颂,高音有提升履催,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次禾腹凛。以往那种“嘣呲械踞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现全青帅,无法在这套BOSE音响上找到惫激。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刻?加长版!与其给那些改装厂提供生意牵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车几。近日署菠钳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蕾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吕械,这款车就要正式发布了星泻,海外售价14万英镑起晶,约合人民币138万痘类。国内250万以内应该是不要想了枯颈,土豪们还等什么施杜茧,赶紧再加价20万下手吧7廾丁(注释轿户:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靶,外观上并无过多区别吞驮孩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喂传表:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的花侥,因为用三个字就能总结瞎漠:没区别票胎澎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版充陷。除了实实在在的空间优势屡,那种与众不同的气势也是重要因素之一统,这种毫无区别的外观等苫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们报。   英国人果然内(men)秀(sao)玖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稠坝窗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秦哭,改造成了两个相对独立的乘坐区域际穷瑞,原本的中间座椅则变身中控台悉了,提供了空调拌、多媒体仑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撤椒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车事彤蔫。动力和传动系统方面媒协陡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幸峦。   总结埔坊浆:路虎揽胜L目前仅计划在中国挤、中东地区和北美市场推出当妨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卷蒲徒。另外刀喉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捷诲纱,预计广州车展发布集。土豪们继续准备银子吧肚坦挥。 免责声明钾馁:本文仅代表作者个人观点蹋桑苟,与环球网无关幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臼磁,对本文以及其中全部或者部分内容储猩、文字的真实性挽、完整性蒙喷、及时性本站不作任何保证或承诺靶,请读者仅作参考奥姥葡,并请自行核实相关内容磋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沁讨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相换狭嘘,那就是新一代天籁·公爵当。早在2008年6月贸,东风日产就推出了天籁·公爵捐,它的外观儒捍、配置均有别于天籁其余版本铜情报,更加高端大气上档次券挫。也许它不是最走量的版本疗兢,但绝对是天籁系列的一面旗帜匆。在让大家久等逾半年后习,新一代天籁·公爵终于露面陶斑吧,我们也第一时间对其进行了实拍鸽乳灯。据悉譬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陕久。 『注堤吻合:为方便大家阅读宋卉,文中天籁·公爵简称公爵版算集,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怪铅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苹,时而艳阳高照桓倡,时而大雨倾盆担屠浆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赌,与身旁碧绿的草地相得益彰慧弯桥。我盯着它看了许久随,心里盘算着砷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棋哄白?   嗯氖酸,画下草图之前得好好思考这个问题瞬拖酗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屑东扰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兔杜韶,唯独看起来太眼熟茎,对旗舰来说这可不是好事啤艰,在A6L甚至A4L面前程晤堵,A8需要更多长者般的自信牵牛拨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸容:六边形进气格栅面积比以前大了不少输读棺,而且线条硬朗到接近于矩形撵并福,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挛硼,从前脸横贯而过恰蕊,再加上全新的矩阵式LED大灯屋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憋讲卯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊富,它是A8这次改款最重要的升级之一坛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肋。以前大灯为例腔茅,分为远光道胺竣、近光怖皇啡、转向/示宽这三组锚,所有光源都由LED组成浮,通过与摄像头权衅、夜视系统愧熄舶、导航系统等部件的协作譬护,可以实现几项很有趣的功能丛化:   在Auto挡位开启远光灯藤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆较,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孰蜡饱,瞬间关闭部分独立的LED灯体喉李邓,会车结束后盘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斤切当。在整个会车过程中匈,对向车辆的位置一直不被照亮蒋赤,而其余位置能保持远光照明状态钉们峭,既不妨碍对方驾驶员视线奠托,也不影响自己观察前方路况帽吓标,相当智能本蛋。   当夜视系统探测到行人时儒,LED灯会连续快速闪烁三下肖融怂,对行人起警示作用啪文,如果夜视系统探测到牛奸隶、羊之类的大型动物磕判馆,LED灯则不会闪烁酿碌独,避免对动物造成惊吓手。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限矾附,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杀焕。另外它的转向灯采用动态效果丝盘挎,灯光朝着转向的方向滚动点亮摔蹋拜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力容,提高安全性陈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钳帕贝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现檬式,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僚脸,有些来自室内的模拟演示填,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下誊念摆,看看这些功能的实际效果到底如何柏坛驮。   跟前脸的改进相比楞呻妮,车尾变化幅度要小得多摩辜差,主要集中在尾灯部分荆便暑,线条更加瘦长核士、扁平冕,视觉效果更干练灯。除了那个“A8”标识豪滤圣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思股,看上去还那么年轻运动砂,缺少沉稳气息啦匣。再打开车门一看恍涵阜,我明白了柿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车德诉慑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硕虑滤,使用了和路虎卫士相同的发动机喊,配备了六速手自一体变速箱蒋砂穷,以及许多高端的配置俊。让这款车有了很多吸引人的地方剖痛,但通过试驾茨你,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感入踏轰。很多设计还不是很成熟仁崩瓤,尽管这样眷商隆,这款配备了柴油发动机的SUV技坚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现究,依旧在同级别具有很强的竞争力先。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辣,尤其是大灯组的设计扰世惰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爆贤,都比老款看着更有质感琅聚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淳滩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炒砷捆。此外齿胯聊,中网的设计很有层次感海龚妓,运用了一些镀铬饰条瘁惮婚,也让这款车的前脸显得更大方昂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矫,钣金工艺还有待提高星受。   车身侧面造型亮点不多吵杰,线条还算比较和谐吧醛播惶,亮银的行李架比较好看醇俯腺,但实际用途不大蛊饱钢。车窗所占的侧面比重较芯住,稍有点显得失重双搓龟。四个车轮显得很粗犷浩,轮胎品牌是玛吉斯甸慰讹,成本并不是很高筛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蚂,注重排水性能慰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缔。   车尾的造型比较臃肿浦怒蹈,相比车头来说狼谈,造型并不是很美观吉那,尾灯的轮廓没有什么美感可言范馁吞,轮廓显得比较生硬涕病默。车尾下包围外观设计的不算太成熟测艘,驭胜使用了三点式倒车雷达眷下梆,在实际的体验中雷让,探头反应速度稍有些滞后程,给驾驶者的观察带来一定的不便剩墙耐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离部蔚。   本文导航瞬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揣涸,已经跨越了整整40年叉摹。在这期间垮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坦?当这款全新君威GS出现在你面前巩华,这个数字就已经不再重要抖掸。每当我们回顾历史豆脾吠,终究也是为了更好的感受当下单,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拍揩,的确也不太容易考究坡,所以话不多说檬砷,马上进入主题端坞解。   君威GS是别克君威的高性能版本耙,作为其最明显的身份特征寡羡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祥骋,攻击性十足的设计让人印象深刻篓痕瞥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感媳念年,采用盾形设计辣赣悉,显得非常紧凑穆童。大灯部分全系新增了日间行车灯囊惦句,整体造型与普通版君威一致僻卫护,仅在内部细节上有些许不同镁碳倘。   车身长度监浆、高度比老款略有增加牢,宽度和轴距均未改变寸窗话。侧面线条也是延续了之前的设计鲤,十足的运动紧凑风格惭诞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枢,十分醒目必醋蓖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂实火揣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钮歌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形船欢榔,更显紧凑拆触。LED尾灯为全系标配改轰惶,灯罩经过熏黑处理镜,提升运动感青氰。作为动力更强劲的运动版车型酷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拼羡,同时也满足了更大排气量的需求摊。   本文导航玻葡炽:" "  近日恋离,奔驰MLC的效果图再次被曝光榷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造降,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诉,融入了轿车的设计元素馆。据此前的消息九鞍,该款车有望2015年推出似律。 奔驰ML   从最新的效果图来看扑画,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懈,拥有相似的大灯造型皑挖,以及下保险杠的设计炕鄙粳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈类梧。此番设计目标很明确副棵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甭骨。   动力方面也来自新款ML晶逗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卑,峰值扭矩400Nm斧唾嚷,编者猜测未来MLC将会延续该动力乡让旗。不过抗魄,MLC未来还将推出AMG版本颁。 责任编辑滤冻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粳狗童,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新计斜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心眷,然而对于消费者来说外侯,可选择性太多也未必是件好事搭葛皇。许多车型的定位都非常接近逝茎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桶啥,那么它们到底谁更运动竟书,谁更适合日常驾驶懊,谁的性价比更高呢舍蛔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抨恨敌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看航朝,马自达CX-5在价格上具有一定优势匆坏峰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痛睬,其它车型在20.78-25.28万之间片。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万须献首,价格适中庆修,而且动力和配置都很不错眷蘑才。反观翼虎硼葱渤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纱史盼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛋宿玫,但翼虎胜在配置丰富瘸单茫、动力强劲糜猎牟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囱驰毖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万高,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肮撅股,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疏齿,这听上去有点意思岭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沁,那么结果显而易见臼愤褪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怀狭饲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烂。然而消费者大可放心褥戚僚,CX-5的动力也绝对称不上弱腺,尤其是市区行驶奥瘫涂,它的整体表现很轻盈呈滤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猴玩,没有涡轮发力时的突兀感祷狸京,这让它驾驶起来更为轻松肃师。   无独有偶胳惦咆,两款车都采用了6AT变速箱佃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点既郡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣切窍骆。可惜的是贝欣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穷僵蹄。另外矢科无,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现想坪髓,常规的形式很容易操作摧拐效,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡信虚,并不易于操作戊胸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裳玖,与翼虎也有将近3米的差距袍南。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斤签,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叮递,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诞豹恰。   油耗向来是日系车的优势所在将,CX-5的发动机压缩比高达13:1共甘,并且装备了i-stop启停系统炔爱,这让它的节油表现比较突出习。在气温32℃钉歌反、全程空调弯戏韶、车载一人的情况下染凉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试添蒲廖,其中经历了畅通和拥堵等路况抗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凹史。同样路况下馈傲剔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笑,尤其在开空调的状态下疾脐八,翼虎的油耗表现实在令人担忧圣潘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禄。   作为一款城市SUV按,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谩效,都采用了多片离合器式中央差速器斜挎蓄,并带有四轮电子辅助制动姐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困句陇。从我们之前的测试来看叉须剧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兰诵络,所以脱困相对轻松一些巳洗涣。不过在这里我们要告诫广大消费者瑞枢色,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统表逻,但两者的定位都是城市SUV堡吨贡,越野并不是它们的强项部。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沏,油门踏板的脚感将究、方向盘的转向手感琼卫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凉。值得肯定的是韭酪妒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闭弧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准托。然而相比之下搏,CX-5的整体感觉更加轻盈荣高,它开起来并不像SUV寒藩,车头的反应更快寇跨刑,油门踏板的调校也更加线性收,而翼虎整体感觉更加沉稳霞矮,底盘扎实零肋春,但或许是由于整备质量更重的原因奶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘎授氮。   就驾驶方面而言霞,CX-5给人的整体感觉是动力够用疲拘、油门线性侗丹、操控性出色倪失,可以用“好开”来形容尉抄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韧坛梅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感少其,但翼虎的发动机输出并不线性榷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茬唉。另外迸邪漏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诧,加速次、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挖疆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溺晶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挨锯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揉纺,放眼整个市衬帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见署呸么,基本上5个手指头就能数过来试,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鲍。   有关于新款E级外观乓、内饰及空间方面的介绍虑忻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匹汉厩。在我的这篇文章中据湿稀,主要关注E260L动力方面的表现毖肯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机提谷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叙撮价,最大扭矩则达到了310N.m霖镐雇。虽然排量并不大谈沽瘫,但是通过加大增压值片,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吉盲系。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敖,对于这款变速箱吻渭憋,我想大家已经很熟悉了挤。只是我想再说一次惟托颁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型婆,但在日常驾驶过程中隘皆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锭。大多数情况下温和量、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迪川。   只有在深踩油门的情况下氛,E260L才会爆发出他凶悍的一面肉缚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吭烦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浪冠诵,你也可以说他动力输出不够平顺纷。   一直以来窗,我都极为中意E级的悬挂调校体类,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心现。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扫剁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甘规,我挺惊讶的捆天,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捆。可是仔细一想粟襄嗅,也很难怪宝马会这么着急淌袖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渴娜深,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陕麓。据悉澳檀厂,宝马4系Coupe将在11月12日上市当碍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蝗币趴。(注娇肃拒:为方便大家阅读涂脯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车健党捂,在你初见时暑晾盗,很难相信自己会喜欢上他獭肥。因为你花痴于帅气拉风的外观翔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动触卑扳,那么他的表现自然不会入你法眼懒救佩。但时间久了湍刺穷,你发现再帅的外表也会看腻咕矢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僚,放松不下拧牟。这时并,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溉聘、运动但不难受的座驾磁铃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兑辟哀,除此之外酮翟估,他还是一台很顾家的车赏庆矫。   没错其城筒,他没有特别帅气的外表诚,没有特别强悍的动力房,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媚惜。下面绥事勉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驰谱讽。   ●车头造型犀利簇挎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙请拖挟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌活碧,定位低于大众括撬绷。现如今刷咀矾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忱糠逻,而伊比飒便与POLO出自相同平台萄靖。因此在车长等诸多细节上卫窝储,两者都十分类似沙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轰跋焕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长去纯接、1.693米的宽度慷蹈碌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膜脊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卸,这点确实让我感到吃惊非冯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肠灰坦。可以肯定的是睛,你无须对他的实用性产生怀疑绢。   你有没有发现岔伺,他的日间行车灯疵艘逢,很像同集团的老大哥奥迪A8超厩送?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壬避眷。但毕竟倒茨嘘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逛,他的目光也需要这样嚣张堆。   从车侧过渡到车尾家辉错,顿时觉得课玛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格络奉鲜,从凶狠瞬间变成温顺餐。我揣测不出设计师如此分裂的思路落些,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俏啼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎场改,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力草涧,而在我们的制动测试中踌拎,他的表现也确实不负众望墒需。我写这段话的时候咖伪,一名同事从我身后经过说了一句磁晃:“哎币妙,这轮毂挺漂亮的”刃伟。确实睬艾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豁粹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嫁蒋抬,在我看来另外两位应该是300SL和964硷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100海,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磨柒蹄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懂。   直到1949年截茶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篇随渡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荒景孺,速度竟达到每小时 132 英里胚品垛,不仅完成了试车全,还一不小心成了世界上最快的量产车型跋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躬,正当捷豹稳步发展的时候祈踩泥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锯别,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喘楔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺独很,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恕,英国国宝惋离?人类想象力的结晶悸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墙习檀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翠鹃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他静话。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type将街,正当捷豹稳步发展的时候匣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邵芦把,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杯轻税,自内而外散发出优雅迷人的气质晨,在这份自信与优雅之中沦补漆,还蕴含着极强的力量感帛抠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典般绊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恕手。   作为E-Type在21世纪的继任者撩芥绦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唬糕,他更是一台纯粹的运动机器射窜忿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箔反。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信排沪苦,刚刚我试驾的是一台量产车裸。即便是用再前卫的眼光去审视摔骚堡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荤,不过现实就摆在我的面前硷竟,它的的确确是一台量产车梨播,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车举。所以盯,还是让我们先合隆下巴册尚、收起惊讶丛喊摆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年催情,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念很蒋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玫恫,而等待总是值得的膏廊挫,十年之后的今天殴青,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1如睦。   ● 外观搪:旨在降低风阻   关于XL1的外观撅杏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它息梯白,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球外曙,他们的心中只有一个目标钩措,创造一个前所未有的风阻系数——0.189括诺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浦忍倪,也皆源于此篓祟闷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm模丸汾,轴距也只有2224mm绿徘庙,如果用世俗的眼观去衡量尉景,它甚至比一台大众POLO还要芯墒浩ā,不过也正是因此捍猛,它才做到了POLO永远也做不到的波糕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滥胺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铝芹。   出于降低风阻考虑图鞭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坷敝蓄,面对这样的设计韦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卑虐韩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫂铣泻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绣关实。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幂陕,大众XL1的目的只有一个腾白常,那就是降低风阻女测吞。而为了达到这一目的负,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像实炬,不过相比于传统的外后视镜齿普,如何掌控与后车的距离是个问题偏帝。   ● 结构篇纠啤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珊姬蓄,除了完美的空气动力学设计外航本椿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朝戒。作为一台重量仅为795千克的车型篮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拌,约占车辆总重的21.3%诡塘,除此之外亥秤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理相。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罐堆,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙兴省,复古而粗犷的外形幂,彪悍的身姿侯薄祭,经典的圆形头灯晴颗,这些都是我选择它的理由辱。那么在我稍作白日梦之后腔椿估,请各位看官赶紧打断我的妄想秤段,拉回到现实里段涸韭,假如我的预算仅仅有二十几万的话烯鹤含,那么好了勿锰炉,牧马人买不成屡累,自由客或许能让我望梅止渴边。同样复古的外形驰忿脐,依旧是个好选择士。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诉爽脖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀画倍翔。单就车头来说冷饰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞳胎。简单中又透露着经典的味道偿泛斥。另外噬疯暑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夯,突出了力量感闷,Jeep的家族风格立马突显唇。   车的侧面造型同样如此风格喝蓟汹,走向笔直蹬焙,简单饱满廖楔。当然不能仅仅介绍外观设计哦街,作为一款SUV嘲颂阶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慨靶亢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谐觅迁,离地间隙205mm徒寿刨,应对一般的越野路面足够了鲤丧玛。   车尾的设计十分简洁卤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辽困窍,小巧又十分有力量感漆髓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睡犬拌。从总体上看淌徒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似愧堆。   本文导航冉氓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拓催,而“侠”自古就有不同定义捂逛,“言必行暴宠码,行必果肃,己诺必诚溅醇,不爱其躯饰,赴士之阨困肚体,千里诵义者也谓之侠”瓦。他的形象亦正亦邪镐痰,游走于主流与非主流之间自成一派矮睛。随着近年来耪,国内越来越多的人们亩朵娶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霉磊,开始在国内市场发力阜。其中楼耿,路虎全新一代揽胜运动版骸腊,向无数消费者展现了一种精神藉及,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欣水呕。   路虎全新一代揽胜运动版救裴肖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敞痪,它的独立特性被设计师完全释放勒戈聘。如今检,这款至今为止速度最快道必、相应最迅速茅咖奢、反映最敏捷的全新路虎弛但娶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪上,冲入国内汽车市城飧隆,夕阳下一人一车福奴屑,古道中餐,说的是情义无价旱结。谁人不为它心动连奇臀?路虎全新一代揽胜运动版回法,驶入我们心中!   65年来广剧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者检残汝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”实。如今桑痞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版希,再次席卷世界燃柔,那完美的车身比例拘迪拧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌什。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为全:4850mm*1983mm*1780mm解,前后轴距2923mm讼歇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹襄,3.0 V6 SC汽油版HSL握慰椿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攘凛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诲杭差。   姿态万千的路虎揽胜运动版搞撑抒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度边厕,无拘无束的气嘲佣酝摹,气宇轩昂的出尘之表广,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹插踏颗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辰,厚重的前脸杰怂,配合后倾式格栅设计慈饭,更突显了它的自信鞘碑耗。发动机盖上两条凌线刚强有力不羌吭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梅发慰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冀。   车身侧面线条的风度也极不平凡送乳风,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赦,带有亮黑色指状套件矛桐失、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口午儡,装有亮黑色装饰边的后视镜村,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致接欧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哇隘,这些铝合金结构的轮毂分为毁途犁:19英寸5辐式铝合金轮毂位嚏、20英寸5辐式铝合金轮毂舱、21英寸5辐式铝合金轮毂特怖茄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓜俱、22英寸5辐式铝合金轮毂蒜纠馈,无论您选择其中任何一款筋佩啃,它都可以陪您乘风破浪船。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联每,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脐令娃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舶,整个车尾看似简单却极不简单蓄桥。   本文导航募魔捞:" "  1998年响,广州本田成立唤恕煽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苦尾动,而时光推移康坝赁,今年9月12日违切围,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甸外。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跺孔阔,我们今天将穿越时空季,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型底。它虽然是日版右舵车型骇避,但3.3L/100km的平均油耗董疙、双电机电动CVT痞、大容量锂电池零蓝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罢咀。   外观更加原汁原味钠库:说到原汁原味切孰殴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沸烂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同村苛缸,更运动魄。混动蓝色特征晾角:作为混动车型纶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标份。   在下保险杠处结澜补,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皖脖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叛兰墩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朗炊。混动轮毂劲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冻许盲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腑渤,为节能更尽一份力僚忱揩。   本文导航详驴笺:" "  就在前两周绍,我的同事刚从上海归来逃端膏,当时就是为了试驾上海大众的朗行财,而在不久后的今天矗,我来到了大理绢铆,依然是试驾一款来自上海大众的新车舜,虽然我与我的同事地域不同庭波,但对于这两款车而言拦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渤,我不得不从朗逸说起齐,由于现如今大众母侗幔块化的产品研发态潦池,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品草,朗逸敢弓掣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此雄,它们的关系算是孪生兄弟插,反正我是这么理解的鸵畅迪。   目前朗境的广告已经全线铺开澄,消费者的关注度也很高小保,虽然我个人比较抵触乃蜕挪耍块化的产物(感觉个性不足)啸殿仟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苏,其次在10多万的紧凑级车里匪纽逃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豢矛纱。所以销量方面自然也很喜人抚夕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台崔瘫。   从英文名来看监劳磊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碉,朗行的英文则是Gran Lavida付贤泵,其实如果从相似度上来比较疗钒,朗境与朗行更加接近境棘,因为它们均属两厢车吐铂。我想对于这样一款车来说褐贩,大家都不会有什么陌生感涟脑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唤苇稼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笛,我在上面也为你准备了延伸阅读垃,可以先行了解一下彭说。   说实话防敢低,朗逸扁反、朗行绞规盆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓖,让我来区分一下熬姐,估计我也需要片刻的停顿裂抡,因为它们实在太像了!就朗境而言墒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扛际架,并将内部更换为蜂窝状造型勺,包围下部使用了黑色塑料克,并加入跨级风格的银色护板精判,此外前雾灯变成了圆形涝豌驹,以上就是全部它的特征了嗅。   既然定位于跨界车敬烫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磨谭帆,同时为了更加配合Cross风格绢,车顶还加装了行李架翅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颁朗垂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唇。粗犷的风格也体现在轮毂上羡,样式上很难用语言准确的描述出来口恳佳,总之很复杂眷酬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理籍硕芜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)靡厦寞。   尾部的变化几乎与前部一致旁堆烯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慕股,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衅赐,说实话就车尾而言然,我感觉朗境比朗行好看了不少拾迁极。其它方面再无不同悉仕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醛碴吹,转向灯沟点、倒车灯乾拨噶、刹车灯还都是卤素的淌凰。   本文导航裁蹭屑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铰炽,所以无论是合资稼风、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性细,白领阶层纯杆,夫妻年收入有50万元左右号,有房纠氦罚,老公有车逛莆。实际上韦,女主角目前也有一部老速腾车持,开了已经7年准备换一台豪华SUV鳖郴。这位女车主喜欢玩褐涤,追求年轻攀碌划,注重外形陀袱,并兼顾户外潘炔谈,不喜欢纯越野车型谅,而购买价位瞄准了40-50万元领域铜捕充。所以我们直接选择了宝马X3官农郊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旧。   为了公平竞争相醇江,我们选择的车型如下怒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冷桥寺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 截琅腔,三车的价格虽然有些区别稍欠沦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绞雷奈,所以三车实际购买价格差异较小湾杏。   对比项目一倒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羞回,特别是女性凯,希望自己能买到一款好看的汽车槽摹,就如同提包还有衣服一样票瘫接,特别是成熟女性土瘁篡,尽管喜欢标新立异卢,但也更愿意接受时尚动感的类型楞古。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恨藏都,相比以往方头方脑的设计讹视妮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绢朵险。更让人动心的是辅巫狭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛔,同时形象也不乏干练紧凑姜伟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泵冬爬,线条流畅如澈赔,稳重而且动感椽党,因此吸引了不少消费者歇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闹,但2013款并非全无变化缓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腿,此外还有大灯形状涣洽、前后保险杠筏、尾灯奉、排气管方面都作做了一些细节上的调整乡盆拾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些显拣华。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尾,锋利的腰线将,近乎方形的前后车灯锈,甚至连轮眉的造型都是方的峰,虽然它是一部纯粹的城市SUV喊簿缔,却似乎在它身上找不到什么曲线憨蓝,因此在奔驰车型中也算是有个性的猫。对于女性而言拨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了读。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面次,三车都不约而同配备了氙气大灯侈跨,区别就是零桔盼,宝马X3采用了远近光分离设计车,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体荒。另外为柯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僳。另外槽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舍,而宝马X3大部分车型则无此装备侗韧南。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘁荣心,都50万元的车型肌旱居,自然都是配备比较好的轮胎品牌斗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肛催,这些方面倒也不用纠结沥。另外需要说明的是诗,宝马X3是没有备胎的菜额,因为他采用了防爆轮胎倘妻,可以零胎压低速行驶一段距离联信薯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎埔碴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大徽领犀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宠钒晚,所以基本打成平手讲锻拿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桶缄,从两款车型的厂商指导价来看兰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略附淖寥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一羚陡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计檬蹈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要藐阔逼,这一点奔腾X80的确做到了惭碌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念停,X造型的前脸具有很强的立体感恼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚维乔怜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞠溃耪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上儡店,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用群降。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线没抚。轮廓清晰的六边形进气格栅淳导亥,中网上三辐式的金属饰条乒豌家,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尺性芹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坏戏配。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淋曙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计单嫂,只要消费者能欣然接受等耍四,似乎一切也都无可非议懈弓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盆,除宽度相同外对盾查,X80的长宝世、高及轴距均占有绝对优势恳悼俏,反映到辆车的侧面造型上使仓田,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形改,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态默痞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式会,上扬的角窗结合扰流板的装配性,使两款车型都增加了不少动感的元素宏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色唱佩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感裸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刚遣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气秃碴晃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拼氨纪,饱满圆润的风格依然占据着主导理。与X80的刚劲有力不同烈圃氰,ix35的线条运用更加柔和穆摊开,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力息膏。没有尖锐的棱角舶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素素臼羔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象磁癸,飘逸的灯带向后延展臀刻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神念脚畅。同时倒车灯的独立设计瘸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一娠炽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变豪梁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下辰尉患,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目味。同样的手法也适用于尾灯副己,在原有基础上栏恒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入彤未,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升传娶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蔬慧村,分别代表了运动与时尚的不同风格特色搞叉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惶溅叭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17搜必然,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惨祭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疽溶,在此提出表扬檄。" "  [汽车之家原创