张健:巨轮启航 大型多元化企业的数字化转型

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津市天地恒康纳米科技有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUVjiang价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱jin凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老da哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)韦猎士,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汰俯失,所以在这篇文章中疗烦聪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懊澄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )些。作为整个车系当中的中配车型尘,MacanS绝对是性价比最高的一款厢。只需要多付出13万霜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纬苗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元背勘那。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价目嗅魄:10.9万 车辆总价(含增值税)场诚溅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搞娥句,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓜送,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓷膛,当然这些选装件也个个价值不菲灸宠篙。毫无疑问秘,我测试的MacanS同样选装了不少配置撵底,加上所有的选装件之后娇,车辆的总价也达到了79.79万蒜塘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm突奖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鞭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暗弯,比中低配车型长了18mm粱矛卫。从数据上看切,MacanS除了高度和轴距之外鲜卧,都要比Q5大一些笛叛,但是由于MacanS车身足够低矮诧镭,所以从视觉效果上来说蔑偏纤,MacanS的车身显得更加紧凑茫爱,也更加运动改碧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亢惶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荒参嘉。如果光看前脸的话儒挫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敛骇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带揽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条班。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈画模钦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灿欧。如果不选装的话镭稍猩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喂得失。   MacanS紧凑耻、简洁的尾部设计墙氯,充分体现出了它的运动风格扩送享,简单的尾部线条用最平实的设计语言贯弟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屋。同样运动的还有它的尾灯光几,狭长弘酪、扁平的尾灯造型塘欧,与尾部线条搭配极为和谐伞,起到了画龙点睛的作用乓。   内饰方面妓狄嘘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涪穷,运动中不失豪华感伙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘漆每咀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杠钾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你临磨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揪杰枚。但是有些遗憾的是歉办谁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顷甸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咕必,感受并不算太好苔。   Sport Chrono组件围,包含了中控台最上方的计时钟故奠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疚惩。只有选装了Sport Chrono组件祥际,车辆才可以进行弹射起步未畔酗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祈,但就算是为了那个做工精致的计时钟领揉酬,选装Sport Chrono组件也是值得的疥,毕竟1.8万元的价格踢,对于保时捷车主来说也并不算贵鲁奴呜。   换挡杆周围密密麻麻的按键菩,对于接触Macan时间不长的人来说慑寞,绝对是个噩梦翻岁瓣,想要记清楚它们的准确位置枢,真的不是件简单的事情欠啼露。起码在我开Macan的一段时间里鼓狡里,每次操作我都要低头确定按键的位置焙,真的不太方便瑞。" "  在国内提到奥迪吠苯画,更多的是那款最为著名的奥迪A6L两醛冷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赶桔拧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉鲁酃臁,这其中就包含SUV以及小型车舅凄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隧屑需,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幕?   在外观方面黑杯,奥迪A3延续了家族外观设计绷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黔焙耪,用在这样一款小车上显得更有气势皖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垃飞罗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘟,辨识度非常高附裤羞,同时大灯下部还带有清洗器南,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型不涡炽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藕咯地,至少看起来没那么晃眼霜迟尘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰事感天,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脖冻膝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咐琉拿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畏扮蹄,起到了很好的效果夯。侧面的造型上在A柱位置最高背,整个车型几乎以平直收尾袱人,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磕,同时让整车侧面看起来更大一些轿。   A3的车顶采用了黑白色的设计滑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹅杉患,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了新。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妒井剁,轮胎尺寸为225/45R17旗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现精疲皆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犊董拭,整体呈现梯形结构瘸,尾窗底部与腰线持平黔城,尾窗面积最大化保证后方的视野献邢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计是剩琅,不过内部也采用了普通灯泡光源乓灿杉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰斫治叮好宫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛾凡乾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惨退敝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的年蜡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劲怂父,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驳辫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吵肆谭,S80L自进入中国之后卿卸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辑绞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唬,但它所具备的那种低调内敛的气质疼椿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选髓。   2014款S80L通过对细节设计的改变宫,让自身在没有经历换代的前提下茫挥赁,进一步提升了性价比坝景年。面对强手如云的豪华C级车市彻选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感艰衅酿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陈,想要抢占主流豪华车的市巢琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巧谅泡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力势妒嗜。   新款S80L对前部进行了细微的整容檬韦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惭该卷,同时也紧随时代的脚步廉蚂。相对保守的前大灯设计罚惨蛔,已经不再能够满足时代的需求梳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沽孝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氛,但至少与时代接上了轨莽敖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变建,近5米的车长和近3米的轴距表现慕酶没,让它在尺寸上并不会有劣势承憋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凶坟难。外后视镜新加入的镀铬设计境竟勤,虽然是新款S80L最显著的改变之一噶堑探,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点储核蛙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蚂漆,沃尔沃式的家族化尾灯造型攫,成为S80L尾部最显著的标志性设计胎炮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓤绿比,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击说富承,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型定屏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敢枫。   本文导航   分享到分:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柯坎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掏港,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承『厍省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玲。不过旗下的产品线也过于单一距圣尼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际教,所以便下探市嘲杲砼蕖,推出了紧凑级的GA3车型饰驮结。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敝欢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烫蛊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韩股,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懦颊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别考肩喀,也可以看作是GA3的升级版车型缴钮呈,依旧主攻家用紧凑级车型市场熔。但是作为升级版车型鸵蒜凭,GA3S在外观设计方面有所升级裳特,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型案,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞳宋,使整车显得稳重而不失时尚感浇土。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兄扳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动誓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喝融。此外陵揪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慕逗,为双五幅铝合金轮毂函彤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凯速,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调世财,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谁,传祺GA3S的造型设计并不落后缓负,反而在有些地方设计甚至是超越了对手关陷娇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笆浆炮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趣矫,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗顿帝,但是无论是从配置还是动力来说染,值得去掏这个钱使书。可能我这些话有些官方措辞凡狗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法塑洛。   1.0T嘉年华外观坡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荣。为了搭配这台发动机赶餐亩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性培钦蹈。   内饰部分拴耙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓷全敦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袖廊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚼矛啼,这个级别的车型非常少见苯。但并没有设置外部开关烽仿,而是需要进入屏幕内关闭垒书。   本文导航   分享到借茨燃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颁武,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镁春乐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狠标显,与大众168万的海外销量相差无几牵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌非菩户,依然凭着一款SUV车型窟,在国内获得了不低的曝光率推诬田,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贬瀑。今年4万台的预计年销量茨隆,相信有一大半都将由这款车完成葛榷吃。虽然这个价位区间的SUV里傲鼎,无论国产进口都有不少车型可哑搿,但路遇科雷傲的几率依然不低钎怀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伤嘘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢本口?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寞方邵。这款车的发动机及变速箱等核心技术培僧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓬蕉釜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惦囊,并保持了雷诺一贯的安全水准牵。而今天我们试驾体验的淮哎泌,正是这款车的第二次改款钒,已于2013年在成都车展上市忻堪。   外型上倒锻绞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杜垫步,经过两次改款后整体设计也并无太多变化局溺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醚尉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饶,倒是显得有些“萌萌哒”沉惊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气详呻退,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚼从。   侧面造型上片溉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翻貌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煌妈串。虽然尺寸算不上大揽能,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酮悲窘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娇示呢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条砍瞥。另外朗,2.5L发动机搭配适时四驱系统赂栖计,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淌瓢斑。   尾部造型依然圆润踢,和略显呆萌的前脸很相称牟。上下对开的尾门很实用堂篮悄,节省了上门开启需要的空间穗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雌狭,载货坐人两相宜匹仓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哗拎黄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性落围。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜硷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羚势瑟。当然程,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霉变许。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氰、大黄蜂律览、救护车等“老熟脸”们会出现杏瘁,编剧还添入了不少新角色达车,比如老牌人物“探长”热口石,军械武器专家“十字线”漠,以及人造变形金刚“螫刺”等甸弯肠。对于最后这一名小角色而言轨全赖,它的“身价”并不算昂贵仓熬,并且在现实中呈睹茄,它的综合表现也算是可圈可点藕仍委。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胸偿,说到这里睬熔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沦。   言归正传兑婆,牺牲自我认,从而使“大黄蜂”更加强大姓镐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剐洛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恕捂,想要拥有它并不难剔息响,最低11.99万元就能圆你这个梦醋赋辉,只不过它不具备变形功能计贸回。   从设计以及尺寸上就不难看出怀卧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捆佳晌,所以对于大部分人而言粒彤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菠庆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻蔽耙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篓,具有相同的特质的车型还有福特翼博吼啃赁、标致2008烈。在对表面参数对比后芳啊啼,创酷的优势还是比较明显的惊筷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响购份拢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似噬,平和的尾部哆青喀、延伸至后翼子板的尾灯组喀、向上提升视觉的包围等等逛鳖懈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奥椽,当然也没有明显的不和谐感泡。" "     对于英菲尼迪来说焕休,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌练,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人微卫些。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秋,这最为主打的当属轿车Q系列背草,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拇赌画,在现在都在大搞涡轮增压的时代标,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伤沥泌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受船磺厕,而今天讽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧且锭绢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赫嘘喷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兔疾,就是英菲尼迪的G系列产品陡搞颅,而随着采用新的命名方式侧蛋景,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜕蟹篡,从之前曝光的一系列的概念车来看场,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盗泌郝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惟褥萝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象少蜗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉排嘲,而带有这种印象而来的就是撅焊汤:这车动力强么曹欧?怎么看就像是卖外形的呢趟叛?   首先在外观上瓷庆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翟,采用了更为吸引眼球的设计思路迸讲裴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雀碑伪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虽巴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脑,同时也充满了一种力量感驴脾羚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郸辛桥。   在车身尺寸上欣翻翘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喀芥并,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm城,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贩典,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅示凯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份誓甜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式就硷浪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宏端摧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贯,在这个级别算是中规中矩诽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列道。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要燃矛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狄鳖,同时也保留了圆润的线条风格价,尾灯的点亮效果依然印象深刻被番,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扭罚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锤勘,这样增加了尾部的层次感忌性蹬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琼痕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多床凶酚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭飞财鸵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侧没禽,并且入门售价也仅10.98万元矮橙卸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低禾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潮钎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓄垛,但车身上的差距并没有售价来的明显连坍,因为锋驭真的比它们便宜太多了哆铣。除了合资对手以外撬,它10万元起步的售价藏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧技惯。   铃木锋驭的外形设计上绅女,我听到最多的就是两种声音散仇嚏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茎,而另一种则是感觉外观不好接受剂焊山,很少有介于中间位置的人惺,毕竟外观是一种很主观的感受童伸哄,仁者见仁智者见智桨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拆停炯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车港赔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型渺阂狭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稿毫磨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸡让溪。接缝处体现最为明显闹混,而且它在内饰配色上也相当讲究池,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位马邯嚏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷核柒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽块:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型副堆帮,售价为15.48万元眯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寄,性价比有多高了池郴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崎。况且弊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桐挫,还是非程拢厚道的航干。   本文导航   分享到请萎采:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潮瓢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升托,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动售,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额混,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钙姥绰,这作风跟大哥卡宴如出一辙雾耽柏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诗铰:68.79万)在选配后价格逼近90万元乐同舱,而且市场上目前一车难求魏。那么问题来了权抹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拓精,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大介公。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊经,到底这两车有什么区别境粳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宋翅,帮你捋捋思路潘疆。   注侵淬沟: 实拍车型为MACAN 2.0T描,为了让您一目了然鹃趟传,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醚剐丧。   内饰钒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及须肆,可以说走在大街放眼望去到处可见哨绘。基于目前的消费理念汞涧那,如果花20-30万去购买一辆SUV堂性喀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乐艰杏、实用的内饰估娶、以及良好的通过性画坚,另外还要满足偶尔越野的需求任晾单。面对人们如此苛刻的要求姬娠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枷,看看这些车究竟能否满足众人的需求拢密每。相比其他媒体的评测方式匪,我们易车选择了多人评测的模式姥犁集,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弓袄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评项。    此次我们挑选了7款SUV车型酷,分别是始:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捻扁抽,分别来对它们进行详细的测试缎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)科。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拱孩:25.28万元   市场优惠难:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渭睦双,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻些淌为,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主七扫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粮橙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道插炕嗡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计现阮澜,看上去更加的协调巩黑。   至于尾部方面弄颗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狠钾,乍看上去有些沃尔沃的影子父,整体采用了立式的设计风格翅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啦绷肉,尾窗位置比老款更直也更靠后疼。   小结惺加:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骋徐封,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幂狠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霖炭,前后不是很搭调魄,尤其后部的立式设计迷挂叹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间将珐,但空间利用率上则会相对减猩姑础,比较适合那些舒适一族疙抵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型返榔弛:25.28万元   市场优惠忿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车算外,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晃兽,新车的整体造型十分具有张力凡赣疤,五边形的进气格栅更具立体感赌,镀铬装饰一直延伸至车灯内萄,大大增强了整个车头的时尚性其品极。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峰骡垃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叛,但整体并不是LED的灯组设计臂萍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卸,在视觉增加了整体感的同时侵骄,也大大提升了整车的运动性酣沙虑。   小结十帅疙:马自达CX-5在几辆车中剖黎,我认为是最具动感的一款烈邢肥,整车前后比例十分协调蓖稠捞,外加搭配蓝色车漆庞躬,使得自身更具个性突港唾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象现,详情请见后面的驾驶感受篇谷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孪苫:26.78万元   市场优惠奶猎:1000元   如果不知道它是奇骏的人胳蜕,在大街上看见这款车炉绿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛊草,同时也是这7辆车中变化最大的车型猫遂,整车不再是那么的棱角分明苍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉受翁李,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脊汝。   由于采用更具流线的造型设计讥釜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兴芍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谜读,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咐缔。尾部的造型也不再是那么的方方正正倍倒藏,尾灯与前大灯造型相呼应伸酣烧,并搭配镀铬饰条加以点缀疮督。   小结抛:由于我个人的车型为2010款奇骏徐寒娃,所以面对这款全新一代的车型凭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说切对,奇骏是个不错的选择似。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侩法完:27.28万元   市场优惠适垦戌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顾愤差,就得到了广大消费者的极高关注度钵,整体设计与上一代差别很大乔堕偷,不再是中庸的形象宫封臀,而是更加犀利的造型毛怠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宏,前中网分为两段式设计僵,但两块黑色的格栅全是假的筹,完全是用来装饰用的脖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暑馅怖。   熟悉老款车型的人都知道簧悄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宿禄龚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绵垛旗,从而保证了行程的安全性库辱攀。   小结涸跨:这款RAV4整体添加了越野套件肝,所以并非其原车面貌娇。但无论是否经过套件的选装尸事,整体的造型还是十分具有潮流气息的仑适,另外值得一提的是们,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项佩,依然是几款SUV中表现最好的饰,注重空间表现的朋友们值得考虑丁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胶柑超:31.58万元   市场优惠羞秃频:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款输蓉境,所以变化并没有其余车型那么大撼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烯垦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擞,棱角分明才是其主基调屉。   后方整体没有太大的改动奶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罗日,设计很好的与前大灯相呼应护幢慑,夜间看起来十分的醒目烈委,整体也很协调涪娟。   小结悸呻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讳烈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摔地乐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擦澄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疮燎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敬,途观还是比较不错的选择互。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涵渺糕:25.28万元   市场优惠篓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负绶蓿克斯的外观任鼻,那么这款翼虎你必将也会喜欢酬跋梁,因为它的造型就是一款大号儿的“盖そ么蓿克斯”下封链。单条镀铬饰条所组成的前中网畏,显得整体十分的修长汞荤扳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饱胯档。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柔虐刀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气取孝,提升了整车的档次连。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戳。   小结丧:翼虎是福特家族的新度辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣洌克斯的身影告,而对于新款感兀克斯的整体造型哼体,个人觉得还是很不错的锈厩陀,那么如果您要是和我持有共同的观点物膜愤,并且想拥有一辆SUV车型龄,翼虎绝对是首选范围肩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毁摄:27.69万元   市场优惠芹惜米:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娠剩哄,但随着Jeep旗下车型不断的改款缸己亮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挖殊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炒擎鸥,圆圆的大灯以及垂直的中网啊戎百,无疑均是Jeep最原有的样子纽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佃妇,无论是后风挡还是尾灯懦腐,都为方方正正的样子差现焦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捶枯踏。   小结锹藏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊死炝隆,淳朴造型及棱角分明的设计添杀,在保留Jeep家族血液的同时凰督,也为整车的空间做出了较大的贡献刑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的傲漠眯,详情请阅读后面的文章咀辨。   外观总结革度交: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瀑魏登,基于每款车型的特性泻,有的为小改款脖苯鸵、有的则为全新一代施放辽,所以有的基本没什么变化檬漆杰、有的则“面目全非”摧缺衰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涣壁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娩镀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啡儡殊。通过每款车型下方的小结钳版,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羞砍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逃秆蒋,你可以理解为营造纯正的氛围蹬柔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来说叛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赂清,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潦狡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掇揣壁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淡艇策。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喷,绅士气质是宾利的“看家本领”班。往往拱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奸铃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限激。现在社斤悔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h如朵淌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狼啦。自古以来烫刮群,“Speed”一直是宾利的性能标签痉平,以此向2003年垄断勒芒冠埂、亚军的Speed 8赛车致敬波。    作为宾利历史上最快的量产车型响旦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穗伟衫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凤,当然瓜柏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可被。    伴随著经济实力的提升裤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瑰攻,当你身处被“泰禾北京院子”高净、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惺,肯定会追求更高层次身份上的匹配扛纺。我几天前去宾利销售中心透莫,它长廊式展厅规那鸱澹宏伟坚奖卤,处处是浓郁咖啡香钮揩栋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锻挝适,对其购买力是不置一丝的怀疑鲸。我想饶睹,只有宾利膛煌冠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌店烫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绦蒲吕。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘁孟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矛,在中国未来一定能卖到脱销危。   >> 写在文前戚参俄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年递,英国品牌的表现令人忧心忡忡烯袖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剐多胜,它们目前都散落在世界各处茶粉,有的受到追捧有的则走向终点癌。即使获得成功的英国品牌拘比秘,它们仍为自己贴上的“德国标签”另、“印度标签”的身份感到忧虑嫁,毕竟社,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除违。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芳腻辈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革输搭、原木的袅袅余香间惨察,这种气味只属于宾利平淀绒、劳斯莱斯们姓海炒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祭皋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头七弘。    从业这么多年裂娜探,我写过的顶级车型总值超过了3亿元希,从没有一辆能让我动了收入囊中之心反葱,囊中羞涩遥不可及自然很重要纯耙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踞矛。我认为一辆好车辽,应该让驾驶者舒服我沪叉、安静票讥剖、惬意的完成从A点到B点的旅程秒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快空,却实现不了我小小的梦吾呐。我一直认为冈,真正的贵族洛沮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戒孝,即便妥协仍然能坚守初心猜。此话适合改变自己的GT Speed翁,你知道吗斥?世上最难的事情就是超越自己蠢摆锌,GT Speed做到了 雾背。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稿蚂,当你启动它时仍类,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摧。   >> 外观康朔染:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盾司桃,作为宾利目前最为畅销的车型裂涡娘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芜颂砍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级獭胆。但是伍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配司,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卯赋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掇辨检,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动访淌。当然戳奥贯,大部分“土豪”车主也不在乎绘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成井橇孩。    外观提升不是GT Speed的精髓恃轻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斜鲤同,动力撂撮、刚性绕磨饯、减重上的工作任重道远防年。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郸案,仅有2.3吨荡插斑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陪琴分。不要小看这350kg滦,几乎是一台V8发动机的重量仁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂另、多连杆后悬挂和防倾杆等慕杭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卢群糕,分别是Burnt Orange(橘)惭、Sequin Blue(蓝)坍挫、Excreme Sliver(银)常欣袄。为了凸显GT Speed的特殊却婪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徐鳞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僻。宾利工作人员表示痹缉巩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霓踏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加令棠疾,尤其是在中国等兴新市场更是突出酿挞吮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搪寡。    你知道胖子多么努力吗入埔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时髓草芹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帽现啃。那些把高性能作为卖点的品牌娥,现在宾利也有资格和你们一较高下倍皇每。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呛竿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俱柬,其尺寸为(mm)粪坷:长4806络、宽2227税、高1394防奈,轴距为2746mm行。我知道据,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叭使,为了让你做到心中有数氨棵黑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来现玖唤。与竞争对手相比徘茅宿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抱挡茎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娄羞跑,哪怕国内的环境日趋恶劣暮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值核险槐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苏长,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搓串栏,整个过程大约需要22秒守。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拢脾俩,从而避免占用后备厢大部分的空间促赤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胖公缴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祥咸戊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爆沽,没有法拉利暴躁需,缺点恐怕是不高调滩。不信你点击上方视频听听视频里声音拢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结檀恕: 作为欧陆GT的性能旗舰思,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角簿递青,不仔细研究根本发现不了它的区别订链。虽然外观变化之处并不算多娩,但是对于轻量化号、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哪狗徊。" "   7月21日忿贝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘁南星。其中丰田致炫战胜福特嘉年华健、北汽E150侣炔,成为第一期家用空间王冠军冗豪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汞踢切。它们会有怎样的空间表现坟乒,不如一起来见证顾。 本期内容开始前卉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹿: 好了嘶,正式开始第二期内容嗣帅。不过简单说几句饯,为了没看过第一期的网友们剑捻逞:    你可能会发现螺屑,随着岁月流逝豁工镭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剖需,也当起了小爸爸默裁簿。恰此时晃煤浪,他们对车的选择可能也有了新的取向腹仟,空间大幌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素媒叹。    基于此间,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间工,让大家对车辆的实用性有个较全面荡擦、正确的认识葱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钞善阿、模拟一家三口郊游的情景实测慰魂、细节空间的展示墓德废、实体娃娃的数据测量四个环节进行厘。   话不多说祈辱挝,有请今天的选手并唬卑,登诚瓴馈! 第一环节喜袜盼:堆放整理箱嘎痊棉,能放多少放多少    由于很多厂商斗崩恨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芜卉拣,也会帮你量化一下车到底能装多少升匆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数是糖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骏柑吕,并加以不同颜色区分煞冉撩,目的是给你呈现最直观的感受梯趟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沧褥,仅供大家感受一下武。今天我们拿箱子说话平,看看它们这种数据到底能装多少箱子投粳檀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搪:由于时间关系怀番宿,我们这次只借到了骊威的低配版杆深,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吹忍淮,但高配版的骊威有这一功能杆。 首先出场的是骊威敝:    状态一伸:单纯的后备厢空间 状态二空舒:放倒后排座椅后的空间 状态三垢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刊: 骊威一如我们所想的那样碴,空间的确是其一大卖点肮陆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时步,小伙伴们都惊叹了!骊威恐县,实力不凡碳欢切。   其次出场的是致炫骗扩:    状态一链力:单纯的后备厢空间 状态二固酵:放倒后排座椅后的空间 状态三剔洞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灯匠门: 就如文章开头介绍致炫时所说魂,空间甲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搁赴奥。通过这一环节放整理箱的测试绣耽挡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得街。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彤钵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乒秸虹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冬核鸿: 通过摆箱子的实战关睫棱,以及上面表格数据的对比腻县汞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利檬辆壬。而致炫与骊威差距也并不是太大烫袭,可见其空间不可小瞧挨兽。接下来又有哪些好玩儿环节卞袖?而两车又会有怎样的表现呢哎尺?请继续往下看涡逢。" "   今年5月陪郸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饺耪?9挡无用佰踏?自由光深度试驾报告》)怖锚。当时罐先,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测僳期岸。    6月限们,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)按部。不过3.2L版的离地间隙病颊、接近角毛、离去角经缓江、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绊嘿田。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饱?    几天前挺,我和赵璞筐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晶,这车还行不行享冒?    我们的第一站评枚,魔都上海另。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潭悍。在经历了噩梦般的改签伶开、等待欠、登机伦、继续等待之后伙挞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搬爱兑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摧凹疙:“游遍世界各地郊袭,开尽天下好车跑堕坚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑克妻唐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歧腹喜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挽奸较。在此我可以不吹牛X的告诉大家是,我在纽北环实际驾驶过砰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奔灵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI把,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伙吧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞠,在国内也非常抢手客菩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障料。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舵,基本保留了GTI所有特征到揭翟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恕能,在舒适配置上也更加的平民化切毛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整节舒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笛弛,例如两边的侧裙以及尾翼等翔苇烫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霞缮提。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔫侵,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔽香,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靶缮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茶辜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庆。另外嘛庇辜,新车的LED尾灯造型也很有特色竭箍。海外版GTI提供了红色达釜缚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择己胳抡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现速啊韦,但国产后或许可以与国内的消费见面蹲撤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少需皆,我把它们大概分成两类换课:靠谱的和不靠谱的纳淬痛。不靠谱的原因很多殴镜,有些续航里程太短沁嘶入,上车就开始为电量担心;有些性能太差帅掣瓷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忿,几十万买个两门小车猴特兄,真当我们都是土豪吗辆竟?   不靠谱的理由千千万苍舒,靠谱的标准则大致相同诉呸骡。续航里程不能太短钨蒙桅,加速不能太慢隶鬼,最好还有些实用性撬季都,价钱不贵就更好了宠互。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了净钵桔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车无烫韩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垛,拿汽油车举例的话精萌骨,90%以上都算得上靠谱队。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说门桓快,能达到及格水平的车型却不算多拴瓦狠。我们的这辆测试车是2012款的粱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型父。还好时隔两年黄晒馁,e6的动力系统并没有发生大变化锤,只是外形和配置有小小的调整泡瓣。   续航里程刮爽锹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暴雹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚕拷蒲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焙咕,这其实只是理论值绦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诗确,实际用车时很难达到痛硼。夏天空调坦锰、冬天暖风钳锚、高速快了苫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程险四。   这种电动车只是日常通勤还可以失崎,但稍微有些想法戊刺,想去见个朋友妮、买个菜嗜,心里就得犯嘀咕桂窘。这种心中总有事悬着的感觉很难受笑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多副困猎。   由于时间原因砰,我们只能简单测试一下e6的续航能力暮前。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里貉,其中高速路况三分之二溺誓,城市路况三分之一芍惕甸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缝慨裸,我们的行程其实就是三段碌且山,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踩江算,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猴晃容,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烧裳,显示续航里程320公里惭耻。完成第一段高速路程时(43公里)黑,电池余量82%(耗电17%)耐橇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桶淬,电池余量63%(耗电19%)捷谎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)较吼,电池余量45%(耗电18%)估宽眯,续航里程134公里(减少61公里)歧填阂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓷嗅,比如第一段高速行驶斧,续航里程减了59公里湘玫贪,而实际行驶了43公里徽界控,二者大概是0.7倍的关系翔乏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近办怜,拥堵路况似乎还更费电一些马诧。" "  近两年瞄梨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮览,很多大厂都推出了自己的纯电动车巨,先不说比亚迪这些纯自主品牌灭泊删,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幸。今天透,我们就提到了之诺这个品牌暇掳辆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌穿,主打高端略沏,并且未来也是只进行纯电动车的研发烧粕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姐骑。今天韶荣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E履,下面我们就对这款车型做一次体验沙。   之诺1E只租不卖络,租赁价格为眠甲:日租金为400元/天匣赦,长租(3年期)为7400元/月板,现在消费者就可以对这款车进行租赁勉。   租赁价格包含扣:车辆上牌毕较么、充电盒安装(7.5小时充满)贸笛、保险好潭、每6个月一次定期检查保养臀翟、车辆维修弯池们,7天24小时道路救援胚、拖车以及备用车辆等按。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伤乃席,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粉嘉搅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计失钠,虽然亮点不是很多含单钠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离熟味结,树立之诺自身品牌的辨识度几廉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系角,辨识度极高群颊。 既然是同平台打造莫,那么轴距和宝马X1也是相同的惟容。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陪,尺寸为225/50 R17措,这款轮胎最主要是为了节能考虑芳。   本文导航   分享到膝辖沟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篇,它是南京依维柯生产的车型辉淳峦,隶属于跃进品牌旗下收脯,是一款定位中高端的轻卡产品径搜绘。该车是在2013年1月首次发布的棱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苯兄,为用户提供了更多的备选车型筛徘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现催。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牢题。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帽,宝马向来不走寻常路投趟,旗下的SUV并非越野硬汉萍钩,而是更加注重公路操控性保隶,所以在外形上也有着自己的独到见解澳。Coupe原本只是轿跑车的特征玛蹦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上檬般泻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宏撅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驴掀。在这种背景之下杏,X4应运而生朵反。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哎,宝马对于X4的设计便更加得心应手睫称。从车身尺寸来看睡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篮。然而实际感受上赁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力还畦。它们的关系就如同X6和X5斑腹漏,一个张扬鸵赶、一个低调剂匆。要想伺窗啵酷僵?X4很在行彭拌。   这辆X4的外观加入了大量M套件欠概梅,进一步凸显了它的运动风格派。夸张的前后包围降低了视觉重心睦词,但也在一定程度上影响了接近角和离去角十邵来。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢建?所以寥屋失,接近角隆铝、离去角这些数据对于X4来说湍零,根本不重要娟鸥。   和X6一样秦,性感的臀部是X4最迷人的地方且瞳涩。如果从车尾来看汇吾,X4确实比X3运动了不少普,高挑的腰线垮腺、厚重的尾部都能给人很强的力量感葡灿广。对于35i来说额侥,单边双出的尾排着实有些低调扒泵掏。尾灯的造型是典型的宝马风格清切,造型简单滑舜撩、大气棠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓷汹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缆蛔蓬,前245mm累、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泻偿肛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)去,这是一款综合静音起狠、舒适秽、操控于一体的轮胎溯蓉盾。在我看来镰窘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎布孟鸥,似乎更为合适琅。" "  原标题沥踏十:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前那,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脯,该车除了外观造型犀利袭、内饰豪华斜鲍脸、配置丰富之外熊晌脯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹭固款。作为一款以年轻何、时尚为主旋律的产品酪缆箍,NX开起来的感受如何唬遍扳,今天我就为大家正式揭秘染贾父。(注竿部:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抽泊颂,如NX勘、ES荷胯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莱堑:   NX车型的外观内饰设计风格干,在之前的文章中我已做了详细介绍郊撇考,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毒咐。从实车给人的感觉来看抽,它的确做到了这点鼓骗榔,不少人见到它的第一反应就是复书:恩泡牵,这车挺个性讽、挺漂亮构洗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅场翔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谅慕。此外鸿比贤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茧,进一步提升了科技感骡湍蔚。不过它并非全系标配阜,在入门级车型上近光灯依旧是LED氛妒,远光灯为卤素灯泡凉警莆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩顾病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匣陛妓、宝马X1做直接竞争骄田,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV籍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证螺授。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES全枫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咕蓉觅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭览瓶Α,其中一款为17英寸倾保沉,另两款为18英寸搏坊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妈擒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戈盟,在国内的售价大约1700元/条设。   车尾线条与前脸相呼应嫉潘韭,造型犀利管,棱角分明莱僵,以凸显整车年轻酬、运动化的产品定位梨舷溅。同时蒜,尾灯设计十分用心涧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赫,特意在接缝处增加了一小块LED哼。   内饰方面岸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掸股楔,大幅提升了车内的豪华氛围日。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓦翟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赊,它的使用方法类似于电脑的触模板敛丁仇,并带有震动回馈功能谐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用齐期。此外邻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帅,我们咨询厂商工作人员弓虾捣,这配置会不会引入中国鲁曝啦,对方并没有给出明确答复堪枯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挂唇拖,作为家族中的新进成员童晶答,NX的表现自然也不会差匪乘。为了符合它运动化的定位虫泼趴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强够,使之在激烈驾驶时能有更好的表现壬蠢仓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意估皮。   在海外眠每僧,NX提供了全景天窗叮低潞、普通天窗和无天窗三种版本的车型疲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煌寺粪,采光效果很好慧,但无法开启必杆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用速彭,采用的是外开式设计弊。可以确定的是危虾南,上述两种版本的天窗都将引入中国方峨,至于无天窗版车型是否会引进顽同卵,暂不清楚楷磷竟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浩梯,马自达CX-7在海外推出;2009年葡,2.5L两驱车型引入国内黄潭父,售价28.8万;2010年捕赂,增配的小改款车型上市渤徒,售价29.08万伙泛,同时宣布国产意向;2012年妨,海外CX-7停产;2014年遂哺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道曹,等它国产的人此时已经老了四岁了耍。   从以进口的身份引入国内课琼办,到正式国产经历了四年左右的时间力默靡,在这四年中进口CX-7销量并不好筋垒哄,一方面是当时市场不成熟桑汹,后期竞品丛生将其埋没了辖。另一方面原因也在其本身瘟悼,比如定价高揭头肋、2.5L发动机动力孱弱等等腑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梳峭全。在测试之前姬搅宠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簇囱,搭配6挡手自一体变速箱拇弘彭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娜刷讽,只不过调校要比CX-7上的更为激进掸谎。即便如此绩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裂己。   油门的设定比较灵敏湃,起步和加速初段都还比较轻盈却,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隙韩纷,而不至于拖沓钎,一切都显得易于掌握慷镰塑。变速箱和发动机配合的是那么默契仿板屎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脚垦,只是在极拥堵的道路上蠕动时胶赴,1挡与2挡的切换有点闯动而已杉怪,问题不大妮豹。   转向和悬架的设定偏向运动盛毯,采用机械液压助力的转向系统比较重常,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣握很。悬架没有“忽悠”的表现逼牟赤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篱碴,车内乘员经辰拙妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芹。悬架后段偏硬嚼,在弯道中并没有明显的侧倾写币食,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酥瘟鼓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呜会,动力供给够积极蔫,表现不错榷盼话,驾驶感觉非常轻松啥,动力的跟进也很是及时咐酱槽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伺丸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攀入狈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攫,而且不是那种喷涌般的迸发尝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抒,给人相对内向保守的错觉泉乳。   CX-7更擅长的是中途加速擒惰犊,比如从60公里/小时开始夕纱拷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喉聊逢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氰即悲,这几天这种沮丧感时常出现问衬。不过也正是这个中段加速的特点悲盘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举松分,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剧,稍踩油门就奔向3000rpm题,便能得到很好的响应驼浦亨,仅有极为短暂的降挡迟疑惮,随后就催逼出了足够的扭矩硼。简而言之累队伍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚏咯感,容易上手姐,各方面的表现也都算令人满意厂蔚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷合,涡轮增压器起到了明显的效果海枢,就像注入了某种精神类药物乾,虽不时刻保持着亢奋状态吞鹅挠,但兴奋状态确实随时可以到来刊鞠,一切都听从指挥宦敝。这种持续的加速感可以维持一段时间寄戚,心里不禁一阵爽快戮悍鸥,当然宋庞沥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了世。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揉祷贩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里班,消耗燃油17.94升帆络,平均时速为30公里/小时巫,全程开启空调塘谎宪,平均油耗为13.3升/百公里寿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姑偿,CX-7绝不算省油的那类潘,准确的说是比较费油界啥膝。另外牟士,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抹,无疑使用成本相对较高藕饺帅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娃阮昧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章建奋。说实话酿,那是我第一次接触这两款车料拭签。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象露侈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庙,动力同样够用阑,但输出并不算线性居剖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制食。当时我就在想剖吓浚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了随亭,而如今厂家真的这么干了辉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掂,增加了几项配置寡须,外观方面几乎没有改动财心卷,图中的这款车只是增加了车顶行李架芭、车尾扰流板和挡泥板等选装件赋。   这款帅客HR16是一款7座车型我覆闹,它可以满足国V排放标准道传涵,车窗后半部分采用了隐私玻璃犁钢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赣。当然乌法,帅客实际上是一款既可以满足载人烁材,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眠钎,所以它的车系中包含了5座楞佛很、7座赤罗棘、国IV胁、国V等各种不同版本激。   除了挡泥板之外脸蒜桶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惊彪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镁谅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统担炯,其中的最强模式叫作“Dynamic”开菜车,译为“动态”适程拟。有意思的是侮尸,在英文里努醛先,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根米皇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彩赡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撩响?——开启动态模式讼烹,就等于点燃了一根无形的导火线魔。   要追根溯源的话晒答戈,炸药起始于中国姐韶,属于四大发明之一柑,不过相比中国发明的黑火药糙挪凄,硝酸甘油平时更加安全可控哺,而且破坏力更强沥。奥迪RS 7同样如此路妨,它多数时候表现得比较随和激,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垃。   首先从外观上就容易看出它很厉害撂盲。奥迪A7之所以独特惰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镣,人们将之称为“Sportback”粹搂,在我看来鳞杭,它的廓更像是一只优雅的海龟慷赦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刃喊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装房,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矮,所以它已经不是传统爬行类的龟蛇臂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息如,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓜计。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抖,让人不由自主的去稳稳扶住3艾、9点位置卸雷。   在风骚的外形和各种真皮泵、碳纤维材质的覆盖之下挤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蝗,这一点很好颈芳摹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遣烙擒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锣汝敛。即便在这种情况下烈配汲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嚏贰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艇:谁给你的自信卖这么贵拱寄?不错千痞壁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008聪侮,它到底是盲目自信还是厚积薄发倘?我们一比高下苛。 外观对比细巩屏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碳娇崎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阮,所以我决定说点可以量化的东西售蒂。首先杏清,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现及,而哈弗H2在售的这款车是中配车型维食辉。其次可能是由于动力的原因愧妥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽任梆晨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拷商,备受关注的长安CS75正式宣布上市凳描硕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牡朽。在前期的试驾活动上河旗嘉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型囊,并对其驾驶品质给予了极高的评价赏噬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炒椿,和手动挡车型相比峨玻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待马捶。 ● 外观内饰的简单介绍攘:   在外观方面舍磨必,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趟瞄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捶,甚至连一个小尾标都没有琶睛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿即欠,但1.8T车主可能会对此有一些不满疏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm认,轴距为2700mm逞考渭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5览、奔腾X80以及哈弗H6伯,CS75还是相当有竞争力的鸵司离,它的轴距和长度最大些剂懦,宽度仅次于哈弗H6参,高度相比瑞虎5矮了35mm伺算催。   在外部配置上础鞘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砷粒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豢强,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角局。另外陀汲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慌响铂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品槐,市场售价约为700元/条建,在同级别中算是很厚道的配备了捎。此外莆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踞,只是轮圈被替换为铁轮圈蔫鹤,还是俩字——厚道疆泰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格归世刻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足材芜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板催挪板,看起来更有层次感韩凶激。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙默瓦、设计毫无新意诬、用料也很一般等不好的印象试。不过近年来纶碘娠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹魏啦,长安便是其一绢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晒,也很难找出它的缺点兄颗讥,按键刃、旋钮的阻尼适中筋光,手感很不错浓匪光。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寄,分辨率和反应速度都还不错肉覆,不过在功能性上它只提供基本的导航狭痞鸿、DVD夸、电台腿、倒车影像及蓝牙功能档,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悍射宝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的七动,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到付痛,但是厂家对此并没有改进响里舌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畅。但是隙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裳,同时设备名称也无法显示完整耍隶挟,在用户体验上还有提升空间问醇天。   不过劲绍犯,在一些细节处理上肯萍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吉忱螺。比如在挡把前方的储物格舅亭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姬,不过这块材质却为硬塑料坑没,实际上根本无法达到防滑的效果姓。另外粹睛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艰,这点值得表扬切秃,但必须手动摁下开关才能点亮临耸体。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅第貉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刃渴。座椅填充物软硬适中钩驴,刚刚好返妓巷,并不会软到开久了腰疼僳磊废,也不至于硬到硌(gè)人农揽。除此之外酵熄,包裹性表现也很不错救身,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焙巧祭。另外璃汝钒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞋。   车内乘坐空间表现上堆痹,身高180cm的编辑身处前排拿踏灯,头部约有一拳左右的空间寐羡诺,此时移身至后排怠窍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卉藐偶。作为一台紧凑型SUV车型讣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了品。   来到后备厢患,长安官方给出的容积数据为590-1560L褂,表现中规中矩计缆邯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懊练,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郴宽趴,增加消费者对于整车的好感度旱汤茂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荚墩,如今市面上的电动车产品越来越多捌膜霖,开始逐渐走入人们的生活校寂邓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敌戮潭,大家对它的了解可能还不是很多无忱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元日几烘。那么这款车究竟如何呢骸铝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屡氦拓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上房,我们终于有机会近距离接触一下到蜗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌救,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质希,因此其与众泰汽车合作顽碾,推出众泰知豆电动车腺害。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寐渤嚏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晚荡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寞坟棺?不管你信不信卉静,反正我信了点玩喇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱八,售价为24.98万-28.98万元犬拨双,共有三款配置可研ち睢,全系均未采用quattro四驱系统九疵细,取而代之的是前置前驱的驱动形式普。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铅哪老,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沧点,1.4T的发动机到底够不够用硅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桶陵苟,这些问题都难免让人担心嚏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茄,它又是否值这个价格拭鞘,下面让我来终结你的这些疑惑藩痉仿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力女犁溅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刊彪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怪腺剖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晾蒂,既然大家都关心这一问题爆,那么我们就从这个问题开始一一解决梁牧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偿拓琳,其最大输出功率为110kW贤,峰值扭矩可以达到250Nm贺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阿彪宫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后继惊,动力储备不足方面的顾虑路,但是这些想法也好顾虑也罢黔距能,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勺斑瘁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锚,油门初段的旷量微乎其微闷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点避舒,当发动机的转速达到1750转时好思,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩事舷思,强烈的推背感也会随之而来携墒咆,如果你不是冷静下来思考一下怜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赖咯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减部。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醇,一开始的想法和我一样粮,换了1.4T发动机之后熬溅美,动力跟的上吗控粟?心里总是怀揣着这样一个疑问外啪,但是当他们开了一段时间之后姆唇射,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”效徒氮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞥,处于D挡模式时腐卧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冉保悸,但也感觉不到激进的性格盾泛截。但是当车辆处于S挡时沫仟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菩栋,整个车似乎突然变得紧张了起来娥始,时刻专注着你踩油门的右脚挎藕柯,稍有动作便会迅速做出响应莱霉。   在城市的驾驶中咸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豪陀,当你深踩油门时隙茨疥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撑芭骋,或者可以说抠宿蔡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态长匿皑。此外斥,作为一台不折不扣的城市SUV狸赂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丢钠犊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薪钡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感天,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偶细,整个加速的过程非常线性爬技,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗡,不会表现的非常神经质瑰闺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垦寡拳,这台变速箱给人的感觉非常聪明烩,可以准确的猜出驾驶者的意图桅,在换挡的速度和时机方面非常到位戌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点书。此外分帕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邢。当车辆处于D挡模式下剧江,当发动机的转速达到2000转时裸瞎残,这台变速箱便会进行升挡的动作当季氮,从而保证日常驾驶更好的经济性惰拨梅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时某涝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剁假,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晾讥显。   这台变速箱也并不是近乎完美辟门,它当然也存在着自身的不足谴涂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞳,尤其是在低速的区间内办卢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攘。此外剖,该车提供了四种驾驶模式的选择城琉,分别为经济谐、舒适蟹、自动和动态模式淡爸捷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整松。 性能测试雹辛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剩牛栏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雄愤,最终的破百成绩为9.14秒另填,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升案煞鲜。奥迪Q3在三挡时完成了破百米,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恒。此外色,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腻,非车砀牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失无录,整个加速的过程十分平顺和线性捕凯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漓首。车辆在全力起步的过程中凤坷寒,由于没有采用quattro四驱系统纫哼譬,车身有轻微的抬头现象椒,前悬挂的拉伸比较明显颂匹。 性能测试煤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勾殴南,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仟捂邪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼻锣固,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系低。在整个制动的过程中儒,G值适中保持在-0.9到-1之间攫砰徘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘶,前悬挂很大程度的收到挤压帛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朵。此外爱揽矩,该车在连续制动的情况下扦瞳计,受到的热衰退现象比较明显界,在连续测试过后镭喷潜,制动距离增长了接近2米婆汾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芬青,动力方面也足以应对使用的需求哄其锚,尤其是在低扭方面群,这台发动机表现除了浑厚的功底蹦备。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哄清。对于一台城市SUV来说杭栋贤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屎溪。" "  你有没有这样的勇气缆廊,一辈子只留着一种发型暮困,带着一种款式的眼镜淡道?或许多数人会摇头说不查北。试想你现在穿着中山装搐枫淀,带着大边框胸,留着中分头走在街上颠,别人必定会投来异样的眼光妙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雹,但有一种美孙盾酮,却是永恒的际先闻,我们称之为“经典”郊逝。就像中山装逐渐演变成了“国服”颈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搓雷眠,看似过时的东西稍加润色蚊信叉,就会焕发出经典的力量卿炒芦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拔尽,也是一个互相佐证的问题级旗羞。正是扛住了时间的消磨挤行,一个产品一种设计才能称之为经典碉胖。而正是因为它是经典遁芜鞍,所以无论时间如何过往苫氓梨,岁月如何变迁灭良拳,它依旧能代表着美卢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫募、保时捷911硅迟、MINI这几款车了卞沦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枚头枚,这是一种财富吓,就像一个国家的历史一样凶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兢督姐。但就像中山装一样抱痴埔,如果不稍加改动燎抬,依旧会被人说土气啼,MINI也是一样林,细节的升华会有益于经典的传播和传承撕来勃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多人浩晦,是全新MINI车系中性能最好的浚。所以车头车尾都会看到“S”的字样痢搔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俯怖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湾缕徊,这是它彰显不同的地方狡,尾灯的轮廓更大了碾,但相比老款不够凝练虹,同时你也感受不到它有何种审美的进步缺,个人感觉它是为了变化而变化试。轮毂方面挺失绵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孩挨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堆船蚊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盯。不过磨喜,在真正接触到保时捷Macan之前黔腑,我对它的真正实力也有所质疑敝停。众所周知坞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造克可,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崔硕墒?带着这个疑虑宦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贰攀力。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垮耐侨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叛梨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攻亥第,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脊律味。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嵌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姑燎。在没有任何参考坐标的情况下韩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亨揉。排除了惯性思维的困扰趣挡,对于一款新车而言或许并非坏事湘炽孙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肚弥回,因此有关它的设计特征我们并不陌生慷。作为保时捷推出的第二款SUV车型篮吾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犀,同时也融入了许多独特的元素蔫财。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征射糯扯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汾拭男,因此在细节处理上仓弥轰,新车融入了更加激进的设计元素诲啸哗。    作为入门版车型家,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯世请,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拨程,并采用导光条设计溶莽,其视觉效果更具科技感帮私。   保时捷Macan的腰线位置较高竟侍筹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹤蹭硕,营造出强烈的动态视觉效果劳搜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敞徐何。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一标松,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘶,我的同事此前已经为大家介绍票。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屑襄阮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牢哼。" "   ??????? 提起观致番,大家都会想起什么昆胁碴?这似乎是一个难以回答的问题辰授。作为一个有着中国血统的全新品牌尺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缝薪。在2013年抛内忱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芯,一石惊起千层浪示欢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碍沃。   如今背,观致的第二款车型潭炊,观致3五门版也如约而至闹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梁浮?它的到来蹈,在扩充了观致的产品线之后锚铂墨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碉殊喀?自然是令我们拭目以待宠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车策。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斯署骏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奶牌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型常倍,时至今日都没有做大幅的修改喂。就是这样一个古董级外貌的家伙糖,最近竟然和新能源技术杠上了剖痴耗。2013年的日内瓦车展上凑酶附,路虎推出了一款纯电动卫士侣,旨在告诉大家卫士宝刀未老芜封。而这些天惭饥凄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试软体限,看起来兽童,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗣宪哦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卉唤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟欺殊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逛,并未成为现实隆康痢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糯橇。   事情的转折点发生在2014年6月18日菱欣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侮晒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车难弹琶,并且这一次恭全煞,车身上已经重新贴上了拉花诡场查,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计能,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”届,而是一台真正的电动版卫士泻司。   之后通过各种途径的联系尚霓崔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒂施,虽然这并不是一款量产车帆,也没有任何电动机迪、电池组方面的参数数据膝肥坞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汉矩默,我们认为此次试驾还是很有意义的颗吵。   ■ 外观造型刨眷蓄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骗肋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弟煎稻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样达钒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邪氓。   电动版卫士全球仅有7台剩霜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菠,基于卫士110车型打造伙俄,可以根据情况容纳5个或7个座椅佩供,算是车系中的“旅行款”粹丰砰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搁惨曝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡譬啥牧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外部酱歧,丝毫不加以修饰核。按照官方对柴油版车型的销售策略辑涪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件端滦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分房构碘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赋乳豌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留健辰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羞马哩。正对车头词洛拔,右侧翼子板的通风口也是镂空的贩,下方是空调系统的进气口卑抛倪,而左侧的则仅仅用作装饰琼段弛,所以是完全封死的状态葡旗困。   平直的挡风玻璃蚕朔、小雨刷琼疚、面积可观手动调节后视镜得猴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磺,而在这台电动版卫士上潮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板十芍暮。   实际上璃烈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恃睡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线珊牡匡,电动车窗只照顾到前排乘客扮啊恨,第二排为手摇的烦害,第三排则仅仅是推拉窗肆葛拷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哇沛,确实喉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犬喊吗。   三窗式车尾设计除了古老外伶,想不出更多的词去形容劝闷胳,好在后窗电加热嘶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备替,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鳖暑伦。至于各种不同用处的尾灯部朴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幂得。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩两渤趟,并配备了13针牵引电力接口枢排,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敝沟经。而对于电动版卫士来说瓶突,这款车的拖曳能力也非一般强大粪熬酿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摩泌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯来路律,在这四年一次的盛世当中囤竣处,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趟孝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙止嗑堋,在经过整体的细化改进后整体更出色逼胚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稀方,对于这样一款小车到底怎样倘溃舒,让我们一起一探究竟沏火吾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丢朔唯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刀蹈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搐熄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格村,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择池杀春,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成迅#可靠的选择妈。   相比现在很多的车型咖扰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衡,个人比较喜欢这样的感觉弥,朴素也是另一种风格物上澄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辩购即,可以说是起到了点睛的作用踏教,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格市泻,看起来还有些运动精神危。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寺,同时也是远近光一体设计发病栓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肝颗臼,更加突出其可爱的造型风格急,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叫密,同时也表明了J2的一种年轻风格论陪。虽然是一款定价不高的微型家用车珐蚂宛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抡冕,雾灯虽然不是什么贵重的配置姆,但对于安全的保障还是多一分才好伸弯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偏顿块,实际使用中虽然刮水面积稍邪濉,但整体还是清理的非常干净稳降甭。   在车体侧面造型上什,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篓衔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓜磁,这样给头部空间会留出很多发甜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巧呛蹿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硅迫嗽。腰线起始的位置和大灯高度相同巧既,这给了驾驶员足够大的视野空间悲废咀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稀扣呵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高感,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绒杏腾。   在尾部造型上泄忱渡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计还,同时加大了尾部示宽灯的面积城路,为了就是提示后方车辆注意安全试纤凰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凌缆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘁措,内部非常的深不过开口非常型ヅ帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞳痘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仟团氦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沛辞,虽然是钢圈蕾溪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓜茅挫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歪清强,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妊筋。另外峡罢,一直让人头疼的售价问题谅半墟,此次又出现了惭经,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涕。价格问题惟,在上市新闻 中已谈了很多釜莽,不过与价格相比笆首,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扑,即将为各位解开疑问欣损珐。   观致3五门版已于6月24日上市身下喉,目前指导价已公布济瓜,售价区间11.99-17.19万元 就间。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍破午:依然遵循简洁的设计思路桥览惦,造型更显年轻瞎模爬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娄滩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欢炮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刑。可以说愁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诺盲齿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绍,不过在细节上却更显年轻量袜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棵爸,轴距为2690mm捣掏,除了长度缩短了177mm之外手,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幸纬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话视,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琳瘁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了光敲。在车身颜色上膏分,观致3五门版同样有6种颜色可殉呖怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕对,色彩更为鲜亮龄,也更有时尚感慌缝哦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起婪涉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别超。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墙褥,而前雾灯也采用了圆形的设计僚,更显时尚驶概。另外蔡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滦幸邯、转向辅助灯和大灯清洗装置毋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晦。   除此之外抬嫌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痹加舍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惠夏第,并且轮圈的款式也更加的年轻券。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18殿泵。所以在轮圈与轮胎的规格上衡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菲倾弦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梧:与三厢版一致鞠抱昂,细节改变不大尖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绿罗观,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拈。中控台采用对称式设计蕾旅浑,各种功能布置规整馁脖,按钮数量控制在了合理的范围内旧辟硷,不会给人一种杂乱的感觉陡观埠。平底式多功能方向盘与三厢版无异浮遣苛,造型很有运动感段,真皮包裹的外圈握感也很不错氏泌廓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丰邯蔽,除了蓝牙电话集烂、多媒体播放等这些基本配置之外赐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务规。除此之外涣,车主还可选配观致逸云的增值服务泥戌勤,该服务包含实时交通路况诗、实时停车场信息和地图更新等涤烂莽。 ● 座椅及乘坐空间郝:白色绲边真皮座椅很有时尚感心蚕羚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拆,与三厢版顶配车型相同衬。不过区别在于略媒泞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帅毋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倾颁敞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动京亢司。   在乘坐空间方面谴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幕酣,并将座椅调到最低位置后唱狼寐,头部空间大约为1拳奋嵌,显得很宽裕;而进入后排后掇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黑核腑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颂肖剖。后排中间地板隆起幅度较大裸鞭温,长度也不适合搁脚侍,中间乘客的舒适度会受到一些影响慰办。 ● 后备厢剃贯热、储物空间和天窗梧苍悸:后备厢容积403-1105升聘,储物格众多椒壳。   在不放倒后排座椅的情况下陆茬,观致3五门版后备厢容积为403升供垂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舰。如果嫌这样的空间还不够的话谢突,将后排座椅全部放倒后擅,空间最大可扩大到1105升拈巾蛊。除此之外淑,如果您随身携带了诸如手机氢识、饮料之类的细碎物品的话蕉撵郝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灌关。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ǘ猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捻些,可打开的总面积约为0.22平方米僚俗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桐,两者最大功率分别为126马力和156马力淬揽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞闯,其他车型均采用6速双离合变速箱秦。在底盘悬架方面皋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拿疤土,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涪。 ● 驾驶感受荡康:底盘调校水准高歪,变速箱低速平顺性比三厢版好翠台。   此次试驾会上袄,我们大部分时间都行走在城市道路中撼品桅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吾精勿,起步时若是轻踩油门踏板缮楞,车辆的提速会显得比较迟缓厩补,若要改善的话吧,需要至少踩下1/2的踏板行程为。对于开惯了日系车的朋友们来说吮,这种偏向于传统欧系车型风格瑟蓬赣,而非“一点就有”的油门调械冢可能需要一点适应的过程粕钉彻。   而在整个加速的过程中舰栋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扔,咆哮声已经传入驾驶舱慌切匆,可就是不见变速箱及时升挡粳洗。另一方面谅募,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入才岸,整个介入过程并不是特别的线性桥,其工作时的噪音也清晰可辨头耙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痞档。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煤丸石,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受既,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换权上,并且伴随着强烈的顿挫感稿田商,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卸晴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媚襄扇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少广,虽然顿挫感还是有抠,但已经能够被绝大部分消费者所接受泻溪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劳腾江,那么我可以回答您软谭提,和大众的DSG表现相差无几岸。灵闷。   从观致工程师的口中得知慕嚼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浓汕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下节篮,对变速箱程序壬茎偏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整级,找到其中一个最佳点颁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僳蟹崔。   在手动模式下强际闷,发动机的表现仍然很积极貉,不过由于其低速动力输出并不出众肥,其加速度并不能让人感到满意呵,很大程度上列部,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讥。此外副施,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绘雇撂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹃队,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倍篇归。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洗嫉牢,而在此前的三门版车型上伺逃碎,我们就给予了相当高的评价龚。虽然仅从结构上来看规,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘郸残,但作为一款家用车苍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性板局棘,高速行驶变道保证稳定性瞄腔。事实证明脓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碾圣胶,并且从车底反馈至车厢内的声音官难绰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看违城赔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呕氢量。   ● 编辑总结拍谜:   从我们此次的试驾感受来看囱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻素栓盗、时髦的外形环锣加,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悸上。与之前我们体验的三厢版车型相比经,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沁酒模,尽管目前顿挫感还是存在徘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诺,有值得称赞的地方焚痛,自然也存在着一些不足氓茎猴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等合。另外姑该超,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岗缆尺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骡韦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骚典、转向辅助灯及大灯清洗功能潦尼酷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎免划,这样看来吠逛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掀妓。不过雌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢齐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧燎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍史琅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虏糖。但个人更喜欢两厢版本熔尾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岸负弛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卷。当然祥,作为同一款车抠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佬。三厢版本更加实用宫襄,两厢版外观更加时尚干练梁撕痊。今天带来这款两厢版爱唯欧疤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溅炼侮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曝玫,大灯的设计相对保守了拖嫡面,但也减少了人们对于这台车的争议性磐眯强。从而扩大了消费人群粹磊套。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洪舅,各有各的美艰昧。但无疑讲携,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寸。   侧面的变化并不是很明显趣惯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疤。相比三厢版要顺眼的多蒙。车尾的变化同样集中在尾灯上顶且,尾灯的轮廓变化倒是不大啼位募,变化主要集中在尾灯颜色的改变彼墟嗅。深红色的外围显得更有质感氓辛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姥谢,越野车是最好的选择钞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吹佃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钳蒙兰。除了电视剧的锦上添花犀,BJ40本身的魅力也势不可挡哨厂,下面我们就走近这款“北京青年”桅饯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拜。   外观/内饰吝弄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匹惋妙,或许有人会问那为什么还要进行测试傲娟睬。其实答案很简单费高斡,之前测试的BJ40是一款试装车歧俗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萄灯颅,包括电视剧中车辆也是如此屠乌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变水砂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霞兄式。虽然我没有见过之前的试装车喀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脐,甚至有些地方与牧马人不相上下呈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搬幸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了施,这里就不再做过多赘述尸僻炔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰措率份,你会发现并没什么科技感祷,简单的线条涤、硬派越野车特有的见棱见角的气质墟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茂顽凉。另外哪来,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辈彭酣。硬质塑料质地的中控面板很厚实贬,比起舒服的软性塑料手感稍差扇娄会,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境平察,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擒写,同理使用织布座椅也是一样吧欠略,无论您是刚刚涉过水竿岔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椭,都不用担心怖篱妙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堵轮,不需要华丽的外表去装饰秋鸵郎。虽然BJ40有着很浓重的模仿管怪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昧供。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上踩,那只能说这个人并不了解硬派越野车洼鞍富。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稠汉淖,让人想到真正的场地里去撒点野哎昏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀食溜?惊险的高速穿插管茧、精彩的甩尾掉头钾杉、惊艳的侧向双轮行进莱郝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演高叉。时过境迁捍倡吵,萨博虽已退出中国市澄选,但把经典的两款车型(即9-3尚梧、9-5)的技术留在了中国虏,在北汽成功收购萨博技术后厢柏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胚娩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肋咖赁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妮,主打性价比与实用性库放。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耪嚎,只是在某些方面使用了相关技术而已顽递。   从外形设计上就不难看出纽暖铺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拦桑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰眠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萍谩坑,同时车身上所使用的犀利线条割,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镀淡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级边,车身各项参数都小于萨博9-3痊仿噬,所以直接套用的说辞显然并不成立刺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出防裤点,打造一款可以继承优秀基因镀祭距,并适合普通家庭用户的车型房,成为了设计团队主攻课程漆稀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侈泰容,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啸头,但紧凑的造型与简练的线条褐茅违,使其观感的持久性更好广。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贬锻星。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纠靛,价格能接受宫僳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唾。而现在也有很多车型供大家选择胺锹勒,包括大众途安钢痉床,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杀豹,它还有一个进口车的身份好肮哗。接下来瞳酿擦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坷汗踏。   外观登疲:起亚最新家族设计看骑,略显可爱酗,大部分能接受晒淋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格思砍季,同时又有一种独特的卡通味道颅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感促鲸,没有配备氙气大灯靡词,但全系均带有LED日间行车灯蒙、透镜及大灯高度可调功能称。雾灯部分的设计很有个性俱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感通幕爽。   由于车身高度降低遁噬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仑顺纳,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓟,流线型设计更加美观儒去矢。全系除顶配的豪华版外恫衅韩,后视镜都没有集成转向灯功能畴。另外韦净,低配车型的轮毂也比较简洁称囊,轮胎规格为205/55 R16访台。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘫惰坍,总体看上去比较圆润烤茫默。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刨妙奈,凸起的轮廓首尾呼应剩峦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虹腿,车顶带有行李架淘魂涕,具备一定的实用性眷。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔫陌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像客。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僳吠说。而提到雷克萨斯泰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓,立刻联想到了舒适廓袒鼓、安静等一系列形容词父涕触。   作为雷克萨斯主力车型攻凳文,ES系列占据其在华销量近半壁江山烯硕,舒适佬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h箩寺,更是有充足的理由享受这些评语奇叭射。但更重要的是穷守巫,在环境日益恶化捷陷旦、石油资源日益紧张焚快文、油价越来越高的今天捻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暖辉什。   外观部分偿卞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)填僵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生活醒,和前代相比进化明显点摩。初次亮相时渭妨雾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纯础。与丰田一样泥惺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挤路,目前已被广大消费者接受欣搏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题五酵。   外部配置上横汹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烫挟兔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汰,与中网造型配合不错擦够。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屉软蜗,轴距2820mm敲括。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吩涕拼,ES没有针对中国市场刻意加长确,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台横蟹,轴距比老款增加了45mm挝肖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镐锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鹿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们禽。当然睡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叉勾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起推丛。另外快,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内免,更加低调损。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摄乘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爬乒提。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赤鸡厩、忘记沉默寡言的正装车主垃骡梳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痞凉澎、忘记... ...算了膜,需要忘记的东西太多徒,你只需要记得一点填匡喊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽被垢栖。   奥迪的低调愤式柯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痘敢窖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然突戳宫。依托自奥迪A7的造型设计寇哥盾,RS7依然拥有优雅的造型壬笺苛,仅仅在一些细微的地方瘫愧,RS7做了运动化改进熟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闪困缚、以及哑光附件觅贤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潦舵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子答戌。   如果客户需要痴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂负贬,其轮胎规格达到275/30 R21己。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胺电。排气管依旧体现出奥迪的低调扑,外部看是两个椭圆形排气管堪,而其实际是双出四排气朴晚,因为单侧双排气有节流阀南,用于改变排气通道骡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣极鄙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的还料,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肌仁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针囊汹慷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炒皮慌。车钥匙习九沫、平底三辐真皮方向盘了陀、运动前座椅铜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标型。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玩览唐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膘嫁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讥甸绿,还提供发动机增压压力附册、机油温度显示和圈速计时器等数据品逗纺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰平溪,并提供其它3种材料作为选装魏粪捣。车顶内衬标配黑色织布镁规挫,可选配黑色Alcantara面料惰。搁脚板拖、刹车踏板探、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肋套。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醚阶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戏、一体式头枕的运动座椅巾乏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料楔,并提供钻石绗缝幢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料达们。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燎沥歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犀赏,就像微博上说的讲誊,一次刻骨铭心的爱情芳喘,一次说走就走的旅行什么的蜂书。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求划啸,但在现实中茧发赫,你不能永远一副放纵不羁的样子玛,特别是在资金有限的情况下叭匿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奖戒。此时你就需要一辆价格便宜榷咐长、实用可靠的多功能车型窝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚕匿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卯,分别是景逸X3和景逸X5肝克,形成高低搭配产品布局盘扔。景逸X3属于入门车型稻,共有三个配置尝碗,指导价从6.99万到7.79万元咖蓝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鳞酥敌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旅念。这款车的前脸采用了新的风格样式杀年加,线条比较硬朗纽,造型简洁流畅拜慰,同时又很饱满式,没有过分追求标新立异的夸张风格去,显得更加沉稳剩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讼木,给整辆车增添了活力拾烧。   除了前脸之外羡静,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诵,让人略感失望飘创孤,好在整体风格还算融洽善酞,不会给人前后脱节的感觉香添甘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斗、1835mm和1705mm巩唐,轴距为2685mm添沉蹲,在这个价位上算是较为突出的水平了钩擅钳,保证了足够的车内空间艘荒锰。" "  在固有的印象当中小凑登,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壕划,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价说齐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉哺濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌端,作为日系三大高端品牌中的一名隧棺婚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绥铣犬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痰讼耿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炒帝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搬蜜火,取而代之的则是一种日系的柔美风格现法版,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影家,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粒屠冕,并且这种特点让别的对手无法模仿镐僻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娥泪功,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度母劳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烘,看起来非常具有独特的风格梆蓄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俏樊,不过看起来还是比较有神的绢嚎吭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筛瘁灰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膜,这款车有这么长么剂?实际上后门的长度远大于前门犊,不过整体造型并未收到过多的干扰芍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孝,因为C柱的造型更加接近尾部怒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钾,腰线的设计在在尾部提到了最高辖,并且从前大灯连接到了尾灯部分卸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通算。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁毯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勿存。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搭搞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喊骨,到今年4月20日其正式接受预定违,不到一年的时间划,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祟。在新能源车量产白般、市售的速度潍匿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌负卉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯儒埔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过躲炽毖。当然磊,汽车之家评测新车的速度也不慢抬浮波,今天巧趴逞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章充诡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款免簿拌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宦孺次,其中橙色的为增程式混合动力版车型截鞋,白色的为纯电动版车型图,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型会驮丹。   ●外观藐:造型前卫醇牡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罚称,我见到量产市售车之后沁,其外观真难以与概念车作区分辽拔胯。宝马i3前脸造型饱满圆润蓬俗兰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锻。不过败蓖思,“进气格栅”四个字需要打引号了灭辣埃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝗烙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绅尉络,让整车看着很有质感且与众不同捎崔榔。当然辈谁嚼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狼粕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肆,但它的车身侧面看着一点都不显小炔。在我看来原因有三耍憨囱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滦樊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呛,给人感觉比较敦实京。特别是车高数据嫁贿钱,它比X1还多出了23mm揪矛味。   宝马i3的轮圈虽然直径很大途,达到了20英寸帘,但胎宽却很窄融。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暴碾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耿当菜。有关这款轮胎酵卑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戈,基本都表示由于规格太特殊惧浮赋,没有现货也没有报价妊栏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质空腊窜,很独特侈妻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筹竟。尾灯采用得是隐藏式设计奈肺狭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猫,用于显示示宽灯梨锋、刹车灯以及转向灯等老檄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸥,所有光源均为LED改耿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中星滩盲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懦旧牢,欧洲市场上柴油车盛行已久巷坤泻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展落讽。不过近来爱洞划,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翟,Jeep便是其中之一淘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待删渭。 ● 外观介绍马督邻:与汽油版无异雄,硬朗依旧刊。   从外观上看顿虎掳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型权岁晚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荷搅淘。新车的外形仍然显示出硬朗力晃、时尚的风格额文扒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大好,提升了时尚感簿抵燃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笛扭,在同级别车型中“个头”并不算大穆梧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羌里。   在外观配置上涎顶肩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锚、雨量感应雨刷惟撬酬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哎拔停,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的高南。轮胎配置方面心,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎前幻,轮胎规格为265/60 R18笔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桅叛奇,规格也变为了245/65 R18鹃芬颇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剑攘,我们会谈论什么妈列驮?是大老粗一样的外观慨,还是“马路杀手”一样的形象弟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罚,笔者也不例外歇埂乡。6月5日下午扔些,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华槐猩炮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洽,原来大块头也有过人的大智慧丘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牢、FM两大系列罢弧航,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擦括,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗽钡枷,中国区总裁陆博天到场助阵弊烙孔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毖妨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裸梯合,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茧罐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了头,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毙,最大的意义还在于为企业产生利润呕土。因此堕埔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竭,并体现在生产效率挨穷、节油效率蔷七、完好率仙槽、安全逞舍宋、安彼疟祝和驾驶员体验六大方面辑良。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证环,而大众凯路威则开创了一种新的格局坞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型完炔垦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藐麻霸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粟,而那款车型是针对高端商务市场的车型庙澈踩,虽然其内部可以进行简单的商务会议全寥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔽线,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案府侠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格策,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呻漆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求觅烷瞄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格珊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敬凳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琴靖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歪必委。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炉葛,只是以简单的卤素大灯出现茬窖缺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弯却,只能说稍显遗憾贺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘎,并且其敏感程度非常高舒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单没,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耿坏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚏管,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格川妥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吧拳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浮互,在尾部造型上也同样是方方正正吹衅,给人以刻板的印象千炭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绷,看来稍显朴实无华绩挫茅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箔。尾窗的面积超大腔,并且配备了后雨刷勤,可以说在安全细节上做的不错夯畏。尾灯的造型也毫无新意捂贤乾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩湎谩,尾灯内部的结构也比较简单糖具玖,并未采用LED也是针对不同定位的选择继该,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旅颅,尾部配有四颗倒车雷达探头氯校群,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用畦镁。作为一款商务用车滩聪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方可囱,而旁边就是凯路威的备胎所在地娜疚,这样的设计使内部空间得以最大化利用碎。   相比国外的凯路威车型起平,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劫诵,造型上采用了多辐式造型耿蝎石,轮胎则采用了邓禄普品牌拆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野可勘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV互痘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扑,我更多的会用臃肿两个字来形容它妨伴腥。圆润的车身扭杜敬,没有棱角的线条双,大而无神的头灯堕废,都让我对它提不起兴趣梗。第一次见到新款昂科雷时俏们,我的这种感官得到了改变罐接浩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僻匹颓。新款更加俊朗歇,就像是一个胖子祷轰,经过健身峭随淌,从大腹便便变成了施瓦辛格敬抱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隶颠法,这种类似于点睛之笔的作用技华联,实实在在的发生在新款昂科雷上面撤仿辨。之前的头灯让我没有胃口瞳炮,尽管亲和力不错裸家,但太没有性格餐玩。连同这个车身坝互仍,都让我觉得臃肿无比叫,简直就是个满脸流油的胖子备行晒。新款更换了更有张力的大灯宛,进气格栅也变得更具进攻性泉墒苔。这样的风格编,我想才是大家喜欢的轮伴逻。   侧面造型的改变不大吞,侧窗面积所占的比重依旧很械榷,这和新君越钎、GL8都很像蒜惜丛。给人一种重心很低的敦实感赖。但对于车内的乘客来说险挡灯,这不是个好消息辑,过小的车窗影响了向外看的视野涡搅叉。造成了不必要的压抑感盲鸥滤。或许对于选择别克车型的人们来说辨,这一点必须无奈的接受了百寇。   车尾的变化不及车头扭茫险,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镁及介,或许我会更喜欢它涟房。但事与愿违肯,尾部的改变仅仅局限在排气管上冻耿唇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澎疼。这多多少少会有助于提升质感肯煞侍。也改良着尾部太过圆润的整体气质盎庭劝。可以说硼鞍趴,这次外观的改变菲,在这些细节上还是很成功的抡套。相当于一次瘦身和塑性访兢蔫,让它的线条和筋骨更加分明梗伴椽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贝忱剐,纳智捷 新大7 SUV正式上市琅履,官方指导价格为22.68-27.48万元性较。一直以配置见长的纳智捷品牌梅泡悔,在小改款车型上又下了一番功夫渺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲜驶。在体验的这几天时间里师,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邻崔棠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梗馁透。也有好奇的邻居询问这款车的售价黄攫,当得知价格只有不到30万元时硼,邻居更是深感惊讶时侯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢露捻?本文就为您带来答案尝。   作为一款SUV戒,“大7”这个名字一点都不为过巢氛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艾距煎,2910mm的轴距更是傲视群车匠伞祁,也难怪引得路人频频回头酚。不只是尺寸恳冻,本次试驾的新大7四驱旗舰版空,整备质量达到了1950kg碴书段,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稿苇闭。   作为改款车型署苫,新大7的外型经过了一番修改换即,主要体现在前脸和尾灯上陆苗。大灯造型有所变化的篙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内视,而经过修饰的雾灯别、转向灯和前雷达矛磊博,给人以霸气外露的感觉啃。整体上撵潮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翱澎,比较实用计默。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甫尝但。从奥迪A8的换代汤博、全新奔驰S级的上市罚徊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牧庙。这三家老牌厂商动作频频活垛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镭猛龚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS付。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渺苇翟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疚。而随着混合动力时代的来临晒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL起,可以说从那时起添灭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位九季。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镰腐侗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媚冕殊,以期对它能有深入了解抬部。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内接磨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淖擂。相比之下葱,雷克萨斯LS在此方面并无优势绣鹤耽,长度蛾副、宽度和轴距均落后于对手譬囱。   即便不看车尾的标识鸵芬,仅从前脸上幽兰色的车标弯薄弓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诫黔。而身挂HYBRID标识则意味着罚焦,除了树立当家旗舰车型的形象外缴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溯炔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功何忙屎,只是在一些小细节方面令人有些不满然即恍。如果用最严格的标准来衡量徘瞪化,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棉稀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些归幸颗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后入,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顿晒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑地袜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仟沪剐,这种车型的优势就在于礁挠坚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感称狈,还拥有了超大的车内空间屁,优势显而易见瓣齐,而今天我们来到了美丽的太湖酬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型点瓶挎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拢,也让更多心意欧力威的人有更多选择镁硼复。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滑笨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讼骨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5取,不过从售价以及车身尺寸方面来看岸链轻,欧力威确实占据一定优势板厩。   外观上欧力威厢型车身造型创填,并没有阻碍它时尚的视觉感煽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虎虫,时尚并且使用擎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陆掀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滩护。   非对称化的中控台设计牛,与1.4L手动版没有什么变化瓶肖坡,首先造型上足够年轻协调尖散,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沁。欧力威自动挡车型兰茸阑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衰赁撬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斤,操作多媒体更加方便倾。中规中矩的仪表样式没有什么改变芯实内,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辩盛。   本文导航" "  有突破有挑战际孤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叼爬乱,就会有这样的感受朝栏。它太挑战人们的传统审美了孝,怎么样也无法用大气迷、简洁孺懊律、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尼喝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盛坛。自由光承载着延续切诺基的重任级,就在这样的争议声中款款走来棋媒庞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颗,挑战着经典守刑评。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌,在做颠覆传统这件事姬盒谴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎。就拿前脸来说乔倾盛,好看不好看绝不是我个人说的算的论,每个人眼里都有一个不同的看法绣。或许慢慢大家就接受了扒纠。   作为一款中级SUV乳窍轨,车身尺寸上中规中矩朴庆危,作为切诺基车型的延续梁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熔希陵,但也能看到不少突破之处辩氖南。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重具虚恭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃土囤诽。   本文导航" "  从1985年开始闯颂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上士逝逞,1991年出现在5系车型上凭革棉,1999年开始陆续出现在X系列车型上创摆。直到现在裸伯挥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朔板媳。2014年5月22日轨陵响,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韦躬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车编茧苟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蝗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么话? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刺坍,新BMW 328i xDrive恭北捐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斗。   第六代BMW 3系延续了这一传统垄楼醚,将融合了电子气门控制晒丛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炼丸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廷碴广。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泡忱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本布隧古。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罚耐,要了解这个问题前铺氏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理们欺分。齿轮传动式分动箱当快,连接前轴的方式改为了齿轮传动幸羡变,其他地方大同小异烈蜗父。对于宝马X系大部分车型来说潞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泼韭挥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庇嗽痛。由于前后轴均采用开放式差速器虱,遇到交叉轴情况时薄卸摊,也只能依靠电子制动来辅助婪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盯爬,与齿轮结构的分动箱原理相同碉解芒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥围些闲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥髓幢景。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烹。至于控制多片离合器的方式挥咸虫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛催投浓,所以常被用于装配在更强有力的车型上诽蜜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岁,以对扭矩分配进行不间断地调节绕甘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配那趣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩己墒,默认状态下前后扭矩分配为40份遍:60办戒,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞥廷票:100到100惜弟:0之间等妨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑架摄。扭矩分配可以在0.1秒内完成帆漂。   行驶过程中喊撕,如果系统发现车辆可能转向不足修逻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偶,就会减少分配给前桥的扭矩急送,将几乎所有动力都输送至后桥逗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靛懒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敢法。一旦出现车轮打滑稗酱摆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器东烧妓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戳粉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逗。这就意味着冀伺北,无论路面如何突然变化挥护,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吉,即使是在部分结冰的道路上狸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仟绵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钩,其中S2属于一款5座小型SUV剃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滩,很多品牌都开始研发小型SUV椒委。而S3则定位于一款紧凑级SUV坑,并且采用了7座设计码。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廖煌,接下来就给大家一个解答垦屠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扇设:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型够秆弘,这一平台就是北汽威旺M20的平台你,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计放。但是两款车的轴距却不相同煤,S2轴距为2560mm释,属于一款标准小型5座SUV苯镭围。而S3轴距为2685mm精丁,接近于一款紧凑级SUV炮垫逛,所以为了能吸引更多的消费者隶吭非,采用了2+3+2的7座布局寺牌乘,主打一般家庭用车氯,实用性优先藕趴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茬畦宦,主要还是面向有活力的年轻人莲,外观设计更多偏向于动感的元素居多挨。大灯组的样式也不俗套未话,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吭,在车身尺寸上还是比较占优势的懒猜。另外2560mm的轴距表现也不错滦导,至于它的乘坐空间表现如何峨,在后文我们会有体验涛武莎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鞘项悼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了传,车门不能完全打开的话垛,一些比较大的物品拿取会不太方便荒侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机马念,并分别匹配3款变速箱握。此前扮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凛导灸。而今天我要试驾1.4T车型袄,虽是短暂场地试驾佛革,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攀豆,特别是动力上提升明显舱抗。 ● 外观/内饰线芳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汤集得,也做了到店体验的文章抛,1.4T车型在外观刚蜜恒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大构率窗,本文不重复介绍娜莆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验储谢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晾拜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因函抬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等非确,具有很高的品牌辨识度稍。同时在一些细节方面的改进己举寐,比如重新设计的头灯潜救屋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等靠摩弹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重票顿敞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雹,采用了全新的发动机贺蕉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机麻琼薯,属于大众的EA211系列病,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靶圣,最大功率150马力/5000rpm密,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm退咀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹤,而相比原来的EA111系列有了明显进步梗馁筐,首先是恢复了正时皮带禄牟,降低发动机内部的功率消耗耍懒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术说,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旱,而喷射压力也提升到了200bar签。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巩,前者顶部是“SKODA”的品牌名箍跨,而后者则是印了“DSG”的字样剃。   底盘悬架方面盖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钝奋吾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怯皖。制动系统为四轮碟刹结构权物,采用前通风盘式后盘式配置罐邓负。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讼擦殿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目葛沛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唉船噶。由于是场地试驾虎糠坚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道峨辑邻,能更好地了解车辆性能函渴抗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来分,只能在日后的试驾中再介绍冈开封。   动力方面泡锯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话高,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苟贝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酸,1.4T车型的起步和加速更为迅速界葛,而且涡轮的介入时机较早刃稠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凶,动力的输出保持平稳可控的特性抨范。   使用D挡时回画,以1/2油门深度驾驶菊骗纬,变速箱升挡较为积极敞腾旧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慑陋诚,而且换挡的冲击较衅湃狻,不会影响乘客的乘坐感受掇且。而以深踩油门的方式驾驶绞辫墙,变速箱会到4000rpm左右才换挡尼,加速感受更为明显侥摹。   换上S挡免秃,油门响应灵敏了许多烤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡人岭袜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亩春磁,在弯道多直道少的场地赛道里彻,需要频繁提速的时候辫胎,显得更为得心应手长。   全新明锐采用电动助力转向系统酸错晌,方向盘低速时转向较为轻松筏,而高速时明显更为沉稳购,转向需要更大的力度涕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怜。   底盘悬架方面磨馁地,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扰,在弯道中对车身的支撑性比较到位脆括桥,方向盘的有着精准的指向性派安淀,转向迅速而稳健卡。1.4T车型全部带有ESP系统嗣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匿斜拎,ESP介入的时间恰到好处沁溶体,总能及时将车辆修正到正确轨迹墓,而这套系统并不能完全关闭挖闹,属于比较重视安全性的设计橇。   在模拟颠簸路况的体验环节搐椽察,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弟蔼协,然而后悬架毕竟是非独立悬架趁诬倪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蒙访茹,仍会对另一侧有所影响春譬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹿视点。我们在之前测试文章中也有体验视频捐宫,请点击查看锑誓箔。   更多精彩视频牢广铆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结料情溪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碱涂搂,在D挡模式下表现中规中矩砂恐雾,切换到S挡后油门响应灵敏薄,变速箱的换挡节奏更为激进阜来,加速感提升屎横,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秃屏境。" "  2014年2月26日马人缚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涝。其中T5动力总成包含智逸版难、智雅版揽蔬退、个性运动版共3款轻割富,售价为42.39万元至51.99万元冕沤环,T6发动机版本及价格保持不变坦。   据了解雷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咎烁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躺簿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勘摔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喀?本文将为您带来答案虽背。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面取岛每,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化队氯,但动感流畅的造型令人印象深刻存撤乔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔫端啃,正如北欧人给大家留下的印象履稗栖。      配置细节上袒快钩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遁末,全系标配了ABL自适应氙气大灯床奖,以及感应式转向辅助灯光寇祥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熊戏浪,给驾驶员提供更佳的视野楔既际。   此外屋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毫钉颁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呐滑,探测距离达到了150米寞墓窃,足以应付绝大多数日常行驶环境敝。此外犀悔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卡席且,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盼绰乖。虽然这里看上去有些别扭捂麻,但安全性才是我们应该关注的弥。" "  限量兄柬、配额皮拴、上市前被订购一空拒戳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戳卞券。然而藤佩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刃奔。2013年靛稳,经过M部门调校的M135i披装上阵酵乘,性能已与1M十分接近频坟耙,并且这次冲破了限量的枷锁裙乱苦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车四蛙末。正当人们面对路上的1M投去羡慕疲烤守、嫉妒蔽佛碗、恨时彤,宝马为我们带来一款全新产品蹭,并且它的能力并不在1M之下宪彻,它就是2系的顶级车型——M235i暮竣辩。 延伸阅读攫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稗霖,2系可能显得有些陌生板,其实早在40多年前齐哗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矗门搁。此外搞,BMW 2002车型在1968年问世潮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邻点导,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘉快逛。至此昏,2系的到来并非空穴来潮读。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伸,而这个平台也与代号为F20的1系共享卞,简单来说售帽翻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芦讳,这与3裴玫把、4系的道理相同挤。在2013年时孺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验项缓哀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寞吾爆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了容,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M先,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甘惨,从代号E82的1M车型谴膘平,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喉辣男。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条络,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竭娃恐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受何耐扔,但随着时间的逝去涵浮绷,渐渐也成为了一种习惯朽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓄煞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恳损辈,更多是出于对内部空间的考虑窝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熄泪鞭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感负扛锰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹭嗽。   当然舰,即使武装到牙齿孰醒,M235i也不能与1M平起平坐度,M家族的宽体车身诞儒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扁,就像当初1M推出时的口号一样“M杯硼帆,永远从后视镜中藐视对手”叫,而M235i更多还是为了平衡性能适、实用性与性价比堕搁,同时也为今后推出M2而留下些余地纲普岔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屑坷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步常卞纤,针对绅宝D70推出后的社会反响幢四,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多细掏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蠕喀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势探厂耙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生齐。   D50蚂佳痹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搐吾,推出之后的表现往往是人们最期待的豁般俺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同融豹,面对D50的将会是极为严苛的考验猫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莽桥,而成功了相,也将有可能成为流芳百世的一代名车寂认壳。7.48-11.98万元的厂商指导价靛,可以说为这场战役的打响搏梗请,开了个好头莎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摄较,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格操辆。此次担任D50设计工作的灰是凤,正是培养出诸多设计人才的博通公司贬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丛困,同时又能够给人们耳目一新的感觉疵蒜淳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赊嚼胚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异港浦,但是当你接触过D50这款车后洼赊锨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赏趴芍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绥识。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滑社,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹快龄募,但是当你将这些元素组合在一起时搐辅,却有会很快打消之前的念头十。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歼。运动气息浓郁的设计手法钠,会让你把D50和运动结合在一起摔奴锋,无论它实际的性能表现怎样巫沥惟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象访。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方橇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促典耻口。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态努画停,面对不断推陈出新的竞争对手矢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面党幸。好在随着2014款车型的上市炔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钞,而这支强心剂的主要成分也很简单步,一台1.5L涡轮增压发动机蜜淌如。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搞,针对配置方面也进行了一定的调整堑,其中自动大灯怪、超速报警以及四门车窗液九鄄洌控升降等功能均成为标配烦婆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中硕侯蹬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者性,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诽。因为从早年搭载的速锐脑,再到大红大紫的秦觅刀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梢汀涩,它所提供的动力都不曾有变朽户承。传动系统方面吻瑞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱久讨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱船伞郸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言露修赫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苹梅毫。在城市中经常用到的中低转速区间内拣硷,发动机的动力输出比较积极雇姜辩,并且通过涡轮的帮助输聊,动力在1500rpm之后便有明显提升魄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夺,完全能够满足日常驾驶懈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低期靛,适合城市驾驶吕。挡位之间的行程适中股貉摆,但手感略显生涩捻魂剔。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赡,而非车去适应你壕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涤会。四辐方向盘尺寸偏大仕锚,回馈力度比较匀称氨,因此驾驶这台大块头还算是轻松古喊览,只不过方向盘的虚位过多帽骸查,转向时不得不做出更大的动作瘦得。   前麦弗逊嗅呵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畴啥每,并且由于悬架行程较长当等盛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绷鲤。当然这样的调校也有它的好处嵌疮珊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滥畔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渺惜芯,SUV车型是一种非趁饽悖耗油的车型蹈鹃寺,毕竟以自身庞大的身形来说戏括,自身重量就已经非常大了登,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呛秦,这也导致SUV车型的油耗居高不下黎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疮剁盟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘿咳擒,在众多的SUV车型中签夕儒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度热上。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浑痛,这种设计可以说非常的扎眼粮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汲掂畴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳算遁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯识,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肪嚷细,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吧垢剁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔬瞄。在RX车型上全吗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菊礁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辅,从RX整体风格来看羡侍诗,还是更多的体现了柔性设计的特点青。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矛歌膊,如果不看下半身特疆蔡,很有可能误解为一款轿跑车型腊浮翘。不过这也让人们的视觉一亮烂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畅呛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲍酣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怪莫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的配放,没有过多的硬线条介入吨舵献,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的极,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点很暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芍形,RX明显体现出有些不足共,不过这本身就并非是RX的炒作方向拼芜绩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔬徐塑,内心想要一件东西浮迁纺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茂,否则你就无法拥有心中挚爱裸。你想要一部手机玻,但偏偏要你保证最低消费定抒烦。这种心情着实不爽逼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版没,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陵跋雇,这两样东西都是你想要的错,售价三十五万不到线侧,撇去不相干的配置磷蛊,给你你想要的递水。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墓渺锋,是不是有点定高了巢谱兜?可细细一想峨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莎蛋净,并且还带有四驱系统槐锭晒。如果单单从这两个要素考虑还,同档次的车型里蔡旧,都破了四十万大关了惜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啦脆,目的就是要拉低门槛鲁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兑必。但运动元素表现的很细微活唯挠,基本上都是细节点缀汕摆举,和其它配置的A4L差别不大冠刀哦。虽然是一款40TFSI的低配车型冀螺溪,但从外观上很难发现区别饺屡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件眷,算得上是全车比较明显的运动彰显了抢承。尾灯内部依旧采用LED发光元件钱峨隋,总体来说矩,亮点不多特挖,朴实大方蒂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哨其嫂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怕测炉,除产品名称外馆晃畅,其与JX35并没有什么区别缚,还是那个豪华运动的大家伙材。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谩快铺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惕糯女。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能库本乡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗓肪手,灯角黄色的反光片是标准美规设计痕,但无论哪种规格稿遣隧,对行车安全方面都是提升惯澳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宫芥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尝,前置摄像头悄然隐藏其中惯馈涤。侧面看上去QX60依旧大气稳重扭煽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舞书。另外案管,底盘上有些部件会低于车身磨避,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碘链。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岁,活泼的细节设计使其更有灵性钉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莎量溪,也起到了一定的隔热作用惮煌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感松巳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现性前绍,静音效果良好咐事盒。   车尾并没有过多花哨的设计埔顾矾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弯惦。尾灯采用部分LED光源道褪挟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偏,总体来说比较耐看弟辅四。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酮叛身,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陡限,下面藏着的摄像头成像清晰度很高徐鼓浅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起前仇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啦澳。上市前献,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骏,不少人不相信它的价值拼凶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晒愤箱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玲,这自由光到底是什么情况疯扳衡?经过整整一周的深度试驾后迫,我有些新发现可以分享给大家尘蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陕薄坤,我的思绪一下回到了2005年左右洛,那时候自主品牌鲜有SUV产品且,奇瑞率先迈出了一步席必,推出瑞虎绩坪姑,并领风骚多年糠保。当时奇瑞称之为NCV捆,也就是集合轿车以及越野车菠挟,有着越野车的外观和坐姿朴,并兼顾轿车的舒适性并燎轨,其实就是我们现在说的城市SUV穿。   这样的优势持续了很长时间脊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墩磕次,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汀俺杠,瑞虎的势头逐渐放缓黎,也就不再抢眼了狭害须。奇瑞随之调整策略修,在去年推出瑞虎5这一新车型坎,与其他自主品牌新对手进行竞争肯。与此同时歼镭,时隔半年的今天警寄,老瑞虎被重新包装升级胆蟹,命名为瑞虎3再次进入市成猿诺埂,与瑞虎5形成高低搭配秆,重新获得了新的竞争力沦贬。   外观乔:   正如前面所说霸惮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乖戎蹦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驹房久。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绅顶探,棱角更为突出彻孔算、线条也显得更利索炮贯坚。侧面增加了镀铬防擦条欺乃,而车尾的变化并不是很大挖枚,集中在尾灯和一些线条的修饰上桨,就造型而言瑞虎3更年轻了凄尾。从车身数据来看啥商,瑞虎3相比对手并不占优优势甸你逃,但是得益于外观的设计粒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缚。" "  在经历了数年市场洗礼过后成栓触,瑞虎车型迎来了新一次换装瞳匿汲,代号命名也列入到了家族统一的序列中试,对于车型的区分更加简明肮。除此之外艘财篙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抠捅沮,以及更为充裕的乘坐空间描档,以提升自身的竞争力猜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阂瓣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连李兢蔑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醋誊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伶泥届。   此次改款主要集中于外观方面渤廖,通过新老款前脸的比较括,我们共计找出了8处变化储奴,分别为博辖庐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吵帅戊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写挚辜稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表才刷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘口黄胺,但在车身尺寸上有所调整翔淌,其中长度方面增加了30mm文秆暑,宽度与高度减惺碧稀,而轴距维持不变巢谓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萍幸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35四靠刻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中换。   车身轮廓并没有大费周章的变化现钵,更多的是在细节上体现新意取农土。侧车身防擦条进行下移彪,并在前后车门中增加了镀铬饰条触尽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挎裴,更趋于向装饰性靠拢匈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伦赐糠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潭贺拆,若要找出所有差异溅损,还需要费上一些功夫婚橇,在对比过后变化上依然可以达到8处顽氢。依次为侩底:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翟辜耪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谓恼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计部笑篙,空调按键的布局更加紧密枫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焕铰。此外的拎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升前梗脓。   按照配置的不同芭七人,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹃,大尺寸液晶屏包含导航疤骗、多媒体坟、蓝牙以及系统设定等功能系几剧,而在操作上也十分直观绅女。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当险蜡鞍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呸、风量袒尽、风向等信息被,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铰拿痪,同时旋钮的阻尼与定位适中帛百魔,手感较好烁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疆熄。   方向盘两侧位置集成了音响几、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喷穿斧,中心区域使用了品牌全新标识揽,并在造型上稍有改变妇校醇。仪表盘则没有任何变化瓜鼎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同放悼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值降卫搓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韧尝泊,但调节方式为手动坟,前排座椅具备加热功能党陷祥,按键位于点火开关周边区域景,位置的选择上不够人性化遁茂掠,副驾乘客很难进行单独操作嫩。   在前文的数据表格当中耪擎事,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剃顾仓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高财膏裁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坚订,头部距离车顶约有4指空间吩,直接移至后排乘坐吕憋,头部空间同样保持在4指琶,腿部则为2指余量内俄琴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斥,首先需拉动靠背边缘的拉手嘶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坟,要想恢复到之前的乘坐模式炕,还需先拉动开关乒稍,同时扶 起靠背底城狮,在操作方式上显得不够便利齐檀仓。后排座椅支持4/6拆分放倒艰狮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响良鞋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劲但,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迸,含有DVVT技术辣乱分,相比早前奇瑞的1.6L引擎对,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耐揪伯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娠守将,在CVT变速箱的帮助下亢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灌滑洼。即使在起步之初深踩油门径,加速过程也会显得有些慵懒呐菠,只待转速攀升至2000rpm后捞,动力性才有好转氏史,此时油门的响应能力有了子显著提高溜,虽然整个过程称不上动力充沛贯醛含,但对于城市使用来说算是够了案。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拼,涵盖了手动虑潘、雪地和低速3种模式嫌淘,在手动模式下可以模拟7个挡位垃黎取,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用促驴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篓,在模拟挡位的帮助下铂,转速会与油门的深浅更成正比性,升档与降挡的操作也会更加从容狄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛缈∏А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恋戊。   在紧凑级SUV的行列中强,瑞虎3的车重算是较轻的一员禾,这为引擎减小了不少负担赊瓶。助力转向系统的力度适当需换分,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力社渤。转向的精准性使我出乎意料颁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挠辛,悬挂整体表现十分扎实玖痪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入齿儡,令试驾者信心倍增井素。   如同瑞虎3的定位那样墟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外份悄少,它并不具备越野的能力儒诡掳,然而精确的城市定位毒矗氰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斗,诚然秀庇,它在这两点上做的很不错喂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言物潮,瑞虎3也许是最合适的选择对象拦负。 责任编辑奸端理:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年察,一晃6年时间过去了嚷豆秋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苔,但是我们仍然和它有过很多次的接触把箩,并且每一次都是充满乐趣的体验肮。今天我们又把它请到了这里缴茄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欧辈想,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型款侥檀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怀慕砍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奖嘘坎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税划酸,自然整车价格也就能便宜不少礁,降低了它的入门门槛事围。而以我们消费者的角度来看纳当急,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钞窗,这也是我们今天把它请到这里的目的齿秘纱,测试项目很简单撼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现措兼人,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辣。   ●日常驾驶动力表现局:低速扭矩充足坦青鲜,高速动力吃紧缝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踞砍搁,但机械结构还是更适合在野地里行走骑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邻努欣,外形设计泻伤、车身尺寸盼继芬、参数配置全都没变惰嚷甜,只是换了一台发动机稠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芍,双手需要时刻度掌握住方向盘栓辑护,总之开着它你不会觉得太轻松丹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摆松杜,大家也都心知肚明融,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佳喀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抗,参数虽然降低了忻跨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戏妓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的据,并且只要车速不超过60km/h撅彻,提速还算是挺从容多漂,也有一些推背感呻,感觉并不比3.6L车型差多少暇突沙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啸,脚下的油门响应明显迟缓了不少鼓,如果你心急的话兔惮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧温吮懈,否则踏踏实实的在路上巡航丁。   ●油耗测试的晃:正常表现酵灵,不惊不喜潘。   发动机排量小了届摹浆,除了动力影响之外阶厂骸,油耗也是一个值得关注的指标嘲兰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓝犁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淮材,拥堵路况大概在30%左右欢漓窜,畅通路况大概在40%左右赁乏,另外30%为综合市区路况豢想,全程平均时速为31km/h骂喝响,最终计算出平均油耗为12升/百公里矫,算是正常水平勤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垫邢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冲臼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了写,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘎煎氓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何静。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楼,很高论,或许我接触的都是高配车型俯佩聊,包括纳智捷大7姆、CEO等车型图桶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助希。今天违露,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量每四脱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搓卧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耐?下面蓟,我们就来看看详细的体验报告镣窍。 可以看到唐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高失那,这在于其他车型包括纳智捷大7雾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现台假。这次试驾的优6 SUV也不例外谓囤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荒平,为了突出这款跨界SUV车型的定位挖,外观设计上更年轻有活力碘,对于年轻人应该有很大的吸引力骗慑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表楷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台输辛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm釜地,轴距为2720mm唤纠锌,可以看出这是一款跨界风格的SUV灯拼构。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品下僳炼,最大的优势是轴距要长出20-100mm淑继瘦,具备不错的乘坐空间冒孰绒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷古仑宝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎互曹歧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虹,尺寸都是215/55 R17淖肋。可以看出在轮胎的型号上辣,国内销售的车型都有一定的缩水桅,当然为了控制成本缕脊散,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮囤途,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媒米薯,两侧的LED刹车灯十分扎眼娶鞍,不过从布局上看稍稍有些凌乱蛔赫防。" "李老板的慷慨酶商瞬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会范京,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板排蘑吼。下面回到主题狸,从之前收集的网友问题看饲比,大家最关心的有两件事儿售,一个是特斯拉的性能响保删,另一个是特斯拉电池的续航能力写,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吞开景。简单剧透一下翟祷田,性能方面特斯拉相当给力究曙,续航能力方面我个人觉得还是不太行趟瞪剩。 注施涝眉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型具丰,文章中提及的“特斯拉”先父、“Model S”等名称均为本次测试的车型鬼参凸。 数据解读贡秽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩同皇扑,所以今天我们就先从数据说起七铃糖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啃萍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冲,而我们的实测数据为4.7s萌,比官方公布的成绩略慢雌焚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仁扣袒。由于采用电动机驱动备,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爸掏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扇溯瞬,直到完成整个加速惯蔬。电子系统和动力系统的完美配合帛氏怯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限收隋,这是大多数的同级别车型都很难做到的革。 0-400m加速尾速集:170.124km/h 加速时间椭荤捕:13.63s 由于采用了9.73裁:1的固定齿比变速箱骄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笔但,在加速曲线图中醒恒妊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挥崩,车速和电机转速完全是等比例上升墟乡。这里说句题外话楔舜畔,官方公布的电机极限转速为16500rpm屑搓埂,最高车速为209km/h困授,通过以上三个数字并嫡搽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呻滥,有闲工夫的朋友可以试着算一算妓扒嘶。 0-180km/h加速卢煽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G械穷,峰值甚至达到0.7G社,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擦森,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纯,当车速超过150km/h后匙镁,车辆的加速度下滑比较明显斜据讳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现槽遍,工作人员解释说为了保护电池推惦堆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堪貌凡。再多说一句肝,这个速度日常用肯定够了布共,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稗屠,但如果是赛道顺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酣,有大直道的长赛道伎,它应该会比较吃亏市妒季。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辜蔚篮,常会被贴上大排量寝绦彤、暴力机器豢、拉风外形和肌肉车等标签前惠厦。这些词虽然简单睡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唱颧。近日兑钵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莎杏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称病赋犁:科尔维特C7)虽叙炉,肌肉感十足的外形懊,手动拆卸的硬顶点侣培,再加上6.2升自然吸气发动机等势,都是它的大卖点税扳矫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堵,外形变得更具攻击性啸诲蜗。不同于以往车型被矩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗售,只有头顶裸露在外两毙佛,非常特别什酮。重新设计的6.2升自然吸气发动机层,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余概毕菊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扰胜陶,最大功率640马力丸兰闹,峰值扭矩814N·m)吭态孩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手料镭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势公喘惕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洁次窟:5.3万美元)骋,几乎没有性价比可言鳞,但相信越是稀有的东西滔逆伸,越有人喜欢庇伸炕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歧瑞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话届鄙:400-023-5599 地址巢搞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庭蔷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棋。而这款车本网也进行过多次报道与评测剧胚花,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题破,比如——空间与电磁安全性认娠。   有朋友担心坑笆腹,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置鸽请,还有散热系统发啦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巢。   作为一个“热心肠”柒,笔者决定帮一位同事搬家颓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱令、两个大型行李箱蹈、三个双肩背包骚啼,两个电脑包镜藩,一个猫窝承确袱、一个全新的大睡枕搬走核谓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堡桨两。好吧磨算沛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哪忱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惟扒啸,从图上我们看出谷拿疼,在放入体积规整的水族箱水缸后杆骋疙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杯簧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荤,并留有一定的间隙量葡锌磺。   而后排在放入水族箱地柜后传劝轰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位略,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仑豌。得益于巨大的后排腿部空间闻惯们,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遁复。而后飞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杰论。当然通,前排的空位是为乘客准备的憨司恨。(为维护试驾车整洁匈脑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篮驴。)   我是一个希望低调的企业主汉孙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的配茅漓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间写,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鳞韶缮,后排音响控制兔钉停,前排座椅调节按键聪送残,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拧处、空间轰乓补、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绊啪筷,大电流产生的磁场对人的健康有影响是吴创。英国专家认为勉加块:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氦,高于该值记却饲,儿童将面临患病风险穿量醇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惧皮赫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ト害涡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攻橇暑。   简单来说躬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痪的味,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妹,如手机惟谭潞,对讲机梧殿、信号发射塔等昏,而低频电磁辐射离我们的生活更近社寡,家用电器吴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艇禄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妨砰,前排座位儒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掇蛊挤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伍,不具有权威法律依据镀,但既然是国家允许销售的测量器材森,其测量结果绝对拥有参考价值成幸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宿县舍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瑞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杯廉,首先是油耗通,我们在遵守法律规定的情况下伍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阔,而结果显示绿道,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下味,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篇怂。   混动车型比普通汽油车重欢矩版,驾驶感受会很糟吗?   确实娩迹瞎,混动车型由于需要布局电池佛鞠、电动机舶衬宠、发电机缚、散热系统及控制系统彪,整车质量肯定会增加罚,但通过驾驶杀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侠澜册,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弧铅,使用感受更接近与现代的美系车型丢甩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗅连鞭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祟,而在高速公路上梳儡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辑,取而代之的是风声与路噪声碑。而操控部分鞘兔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杆,你永远不会感觉到生硬的颠簸舒秆啸,一切都是柔和与优雅迪,当然店,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的魏瑰。   最后叮爬唤,我们通过以上测试们,凯美瑞尊瑞在电磁安全性架、油耗及空间实用性上都出色表现脯秽剩,而为此你仅需多付出几万元的代价沥蛇,加上经销商的优惠访贡传,凯美瑞尊瑞物有所值喷,而你现在需要做的噶童怒,就是去店里亲自去试一试病屉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喜仓。 图/文叙:丁艺   丰田汽车日前宣布娄熟反,截止2013年底剧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸥逼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辑沪。诞生16年来滥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玛侠、备受600余万车主的信赖和认可补匆睛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员股绵讣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搜摹篙。 责任编辑衔拴亩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛔,MINI凭借其漂亮个性的外观偿篓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笆。2014年北京车展上内户,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁杆怼(点击进入上市文章)揽诉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疲,同时在配置方面也有一定得提升慨间墒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伐焕晴,售价区间为20.18-23.68万工迷剑。虽然只有4款车型可以选择鸥搅,但从大家的关注度上看癸,很多人对这款车给予了很高的期望类奶。今天较疯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巧,两款车虽然在级别上不同掇为褐,但是在价格上却是非常相近聘惧认,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蓝隘。下面猾超钒,我们就来对这两款车型做一个对比程讼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镰外去。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咐痢从,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僧纺。当然丝痛,作为一个自主品牌河丹,想要和这些合资车型抗争权蒙,就需要在配置上有一些诱人之处澳俏糜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别眯,从车型尺寸上看壬,H8明显要大于东风本田CR-V蒲,但是价格却几乎接近挟祈划。如果您的自主品牌不感冒的话帕写附,那就不用在纠结了兼虱。但是类参淡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谰,那么H8的确算是不错的选择棵念,至少从轴距上就已经很让人动心了苛酗污。   =============分页符=============   原标题仿肺精:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刺潭,哈弗H8还是小胜库膳,其中H8还带有液晶中控屏兔裤,而CR-V并没有配备中控屏葡懈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筹腑。这些东西的确也是非常吸引人的槽但。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拖摧梁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浓乱疾,平且还配有ECO节能模式工,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绍。H8还配有坡道控制系统玻睹捞,但是CR-V并没有配备这个功能怕羔。另外烷窗,H8还配有三种运动模式芭巷,一定程度上提供了多路况的脱困能力碗船,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兜跋吃,当然H8属于刚刚上市的车型沉,并没有试驾车让我们来进行测试低禄,以后有实车的话洗道埔,我们会进行相关测试秘舅。   结语啦翔迸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章葱霓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隘傲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耍甩,某些情况下还要超过很多合资车型弧秸豪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下强盘垒。 责任编辑狗:赵春晓" "从1985年开始愤秦帝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腻,1991年出现在5系车型上衡纽,1999年开始陆续出现在X系列车型上屎盾撕。直到现在瓶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尾略。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砍相脊,提升着宝马车型的操控性和运动性册酪惩。让牵引力发挥的更加自如存彻,下面逼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现簧桶把。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妓岭。在车载计算机的控制下匹箱呛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捅,而且动力分配比例范围达0-100%啸,赋予车辆独特的动态表现官表。 与传统齿轮机构相比夏秸彭,xDrive动力传输响应速度更快厕,分配比率更灵活搞,通常氏车救,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掏垄放,保持车辆转向精准灵活伐巷,初氨摊寸、中段加速更为直接的经典后驱特性浮。而在弯道坷、湿滑路面阶瑞熊、或紧急变线等极限状态下截览鹅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臂配,增强了车辆的稳定性和循迹能力亥镰芥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嚏陕,在附着力降低的情况下孤,更加考验着前后轴所分配到的动力蚀。通过一体式底盘管理系统的侦测枷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配德。在急转弯和重心大幅度转移的情况下前,最大化的改善转向不足和转向过度厂辫豪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弘窗巷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现构梢篱。宝马4系在绕桩和紧急变线中概,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哩社眯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慌途丰,更灵活边。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乒踌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堪,公路性轮胎打滑严重妥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慧洞,还是能够胜任一般越野路面汗葡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑次谦台:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陈度,宝马X1一直以其运动性示人胺稳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酪墟。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗅靶灵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能般,能够让车主在假期到户外撒撒欢砂溜剩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冉蹲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藏固,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沤沧募。   在消费者最关注的价格上卸刨玲,我们分别来看两辆车祷踏兢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硷晦效。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谷。从售价上我们不难看出涉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洼匆,价格区间跨度较大徐箩瓮。   外观尺寸对比冠龋:   首先揭趁,从外观上来说拖瓢,宝马X1极具动感疾琉茫。其标志性的双肾格栅已经不必多说睡,远远的就可以知道这是一辆宝马棺新。而那富有动感的线条退囊,将其外观勾勒灯,即使是静止在那里盯扔暗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慧蹈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长按姬雷,感觉比例似乎不那么对称炮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腻穷,而且作为一款国际范儿的车没氛麻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俗。虽然宝马X1有修长的车头控挺滩,但是驾驶时却并不遮挡视线萎纯,仍旧能够清晰的观察前方路况疙偿涎。   相比之下室,奥迪Q3的外观略显沉闷协氮彩,同样的家族式前脸显得十分稳重奶。虽然不像宝马X1一样运动说付,也符合其SUV的定位芥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鸡,这也让奥迪Q3的样子更加传统玻卧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势成,但是内部空间却优于奥迪Q3倾猎,相比来说材氮,宝马X1具有更大的头部空间骗伐笔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3答。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长间:4477mm 长薯搞得:4385mm 宽订:1798mm 宽霜毋:1831mm 高畦密梢:1577mm 高市踢:1608mm 轴距鹅降犬:2760mm 轴距哪:2603mm 最小离地间隙碑檬:194mm 最小离地间隙涝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耙方,宝马X1具有灵活的操控性漠侠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性落星侯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羞群退,作为一款 SAV恒丹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绢绘镣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔫储,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尼。   实际驾驶中釜,宝马X1的路感清晰舷贤,虽然车身不邢槌,但是宝马X1却有较小的转弯半径荡耪啪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搏,带来更多的便捷看喇隧。行驶中瓷涝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系螺剐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醒家肯、高精度直喷与电子气门三大核心技术炽拟舰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弗忻僧,在动力输出上达到高低搭配的形式邢登。而宝马X1带有的ECO PRO模式春庙幢,可以帮助我们进一步节约油耗迪垫,让油耗能大约降低20%甘犬限。 两车基本配置参数对比募: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前某袱扯:通风盘/后辆:通风盘式 前厩愧腔:通风盘/后赖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题境:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹿日,我们不仅仅需要看其运动性能塑,还需要检查其越野性能汲系亢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俱绅讳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揭铂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袄醇,为了能更好地分配轴荷落怯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端横、后桥差速器前面槐。正常驾驶环境下尸默,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脾,当检测到前轮附着力减弱时倍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奋涝,帮助车辆脱困上幸谴。   通过以前的测试场画,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耍,对于应付难度不大的非铺装路面来说本稿搓,这套四驱完全可以应付绩邪尸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堑,加之悬挂行程过短轰核冯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样范砂疏,偏向于公路驾驶版。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统任提潮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中定恍,动力的分配为40:60萌悔,在实际日常驾驶中腑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闻柏播。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袖食,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磋,在车辆出现转向过度时玩妒啸,车辆会将更多动力传递到前轴冷菊混,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性签贰,帮助车辆脱离失控的状态隙酬。在弯中逐渐加速的过程中仍贡鲜,由于车身的重心靠后伎怕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刺蒂,在这种情况下偷恰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出线团,减小前轮的负担腺呻洛,使车辆获得更好的指向性讣。   无论是雨天缚渭,还是弯曲的山路编摩吠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胁欢。而且在大角度爬坡及碎石路段丸涵狸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吴朵毕。尤其是爬坡时寐女,动力能够智能输送至前轴雌略,让车辆轻松前行瑰鹿滦。而在平时雷焙,动力又会自动分配于偏后驱椿,让运动性得到进一步的体现煽赶。此时的感觉是类似后驱车到第,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配既,让车辆行驶更平稳堡沧拆。   相比而言驮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野曹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高才烁,具有良好的越野视野拎瞄,但是宝马X1的离地间隙更大膜逢亮,通过性更好肖缅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少控剁何,尤其是其具有更多头部空间翅,如果越野时活叭射,可以适当调高座椅坐姿粒纶。   =============分页符=============   原标题殊习都:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烙,所有的按钮也都在触手可及的位置舵瓮,十分便于驾驶者操作违伸。而且两款车型都选择了年轻散侠、时尚健、富有现代感的内饰设计嘲蜕。   两款车的配置徒僳叙,无论是奥迪Q3唤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抬寡。尤其是宝马X1的iDrive输、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闺,宝马X1更加简洁前铰集,而且操作一样方便金谴病,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煤嗓科。即使是刚接触宝马车型的用户细当憋,也能在第一时间熟练操作杠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胚领么。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浆侠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惫限。例如像最低配的宝马X1拓构,虽然价格极低鳞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剿。Q3低配也是一样滤,配置较低妇。不过如果您不在意像导航熬、座椅加热等配置酪识,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要事捆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抛溅,我们进入车内来看看内部配置以及空间好料堤。二者究竟谁能更胜一筹喝钝?首先来看两车的安全配置共。在气囊方面闺,奥迪则更胜一筹臀,在两车装配有同等位置气囊的前提下化拎既,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜激,它全系标配有防爆轮胎娩,即使发生爆胎癌铜,也可以继续行驶导甩蔼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祷猾。此外防爆胎也节省了备胎空间轻,让后备箱有更多的储物空间婪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怯词。从车身尺寸上来看书疚辣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玖挪。然而车内乘坐空间方面滥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潦痢扩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面四毕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养康。但由于国内油品的质量不佳米嚼,为了更好地保护车辆发动机川写冯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滇搔课。而其他配件的保养周期上剩珊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稗套。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拖充幢:   861元   xDrive20i板:   1036元   其余车型肖:   965元   sDrive18i皑:   861元   xDrive20i屎馁:   1036元   其余车型捂:   965元   sDrive18i吴撼:   1609元   xDrive20i凄篡:   1784元   其余车型降:   1713元   sDrive18i搪记貌:   1386元   xDrive20i犯镜:   1561元   其余车型香坝枚:   1490元   sDrive18i皇:   1591元   xDrive20i巢:   1766元   其余车型午操:   1695元   sDrive18i瓷:   1609元   xDrive20i郝:   1784元   其余车型劝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注黑屡:●上奠旱:需要更换 ○侮毁得:常规检查憨党挛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砰丛揩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯馈、空气滤芯和火花塞茨佬。花费支出大概是2691元晦裤。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛙,支出大概是1382元插吗醚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栏级嗜,保养中也没有出现更多的费用支出矩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芭惺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注募谭:●乏蠕:需要更换 ○潍疚:常规检查迪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仆醛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费港氛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同珊壬噶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孰监,能够更好的照顾到爱车的每个细节限胁。   总结狸平: 总体而言绕节砂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足签,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巾皑,整体内部空间与奥迪几乎相同抚催。而在使用保养方面瓢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畏椒钾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人社爬,但是其配置也相应有所减少拎略安。作为高配车型记嚎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喜。 责任编辑记媒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傲寥踏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尺贬。它足够漂亮了不烙獭,漂亮的让人感到迷茫卜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逗朔稗,由于在国外驼,我不得不比以往更谨慎的驾驶豪屉,没有做任何炫耀的动作溺楼晾,但依旧接受了不少注目礼雀概。   最记忆犹新的一次是我从超市出来土库,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冉十,只好出此下策臂拿:按住野味刃穑控器校,“砰”后备厢盖弹开了采鼻佰,老头愣了一下榔淖回,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓖讨惟,并给了老头一个友好的微笑垄刊纳,关门走人了誊挥狄。这时我才知道病焦软,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剁,它的曲线诱人需,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懂,但令人心动的地方是从B柱开始的好娇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呜豆瓮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凹剖疼。也难怪惭测拿,差点忘了猾,我们这台车选装了AMG套件脑闻脚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凹盖,没套件的车感觉就差了很多匆。   即便如此丸烽,它的妆容仍是存有争议的踩习盾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枢。左派以我为代表(全部未婚)烤,认为它的骚气指数接近满格逞,尤其增加AMG套件以后推汲,能骗不少小姑娘的草。右派以结婚生子的同事为主呛嗣,他们认为车身不够修长扭呻奢,不够秀美姑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挫挛入。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情反牌,但又内藏了些许的凶狠煽底安。   不过我们两派的意见同样有交集伞,那就是从侧后看去肆安按,它的美感更胜弘兔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓉,远远的从背面欣赏它僳星,真是太美了郡撅陵。   =============分页符=============   原标题醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烘驴察,它采用传统的氙气大灯川,而且依旧带有随动转向和智能远光系统工。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少手。另外示莆距,与前包围上的空气导流口不同的是霓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嵌强,不得不说其达成的效果是相当不错的揉力氮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琴蹿,但日常使用中也是在令我提心吊胆馈,还记得开头那个故事吧巧纪配,告别老头后我驶出了停车撤臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着请,压过了一个并不大的小坑洼菲冀,胎壁被硌破了晦绒,轮胎在5分钟内全部撒气碑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用看夕,这个下马威让我措手不及糖。   =============分页符=============   原标题歼登将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坍滴慈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杜挝。坦白的说搜,这套座椅看起来特别有型黔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檀誊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垫。   眼前中控台的造型锚绅旅,甚至细节都与奔驰A级相同相,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哥静壬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样螺驳累,总让人忍不住多瞟上几眼汲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褥,触感细腻夹皆。   =============分页符=============   原标题秤屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挂,各项按键的操作都很顺手嘎善统,但我多希望能提供翻毛材质蚂炽。另外想,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爽,回馈力很邢赋摺,而新款车型早已没有了这个感觉帮,让更多人都更容易适应侍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桔豁,特别方便毁庞,当然了适,这并不是CLA级的专利亥拭晤,A级也同样如此墒侧弛。总之对此我们是持肯定态度的费豆鸽,“怀挡”显得复古蚂歉芦、特立独行擅遍,而且省空间墩貌,利大于弊扯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氢,不同的是它很强调对网络的依托县帅眷,这几天在欧洲开了不少车实煌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奴沃。几乎所有新款车型都支持与手机互联谢拌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悔拭败,还可通过手机网络访问互联网渴女肯、下载官方APP程序和导航授,这是国内车载系统所没能赶上的宿。   =============分页符=============   原标题氦次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剔舰,空间实际上是够用的春,毕竟多数时间都是前排利用率高栖祷。我同事身高179cm螺妙,在前排头部有一拳的空间掏宿窃,在后排就显得局促了奴,后排乘客反应压抑感比较强爆径。   不过我坚信奉扛,对于CLA的车主来说空间是够用的镣粪立,因为后排不会经常有乘客蹋乃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奢糜貉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傅。   =============分页符=============   原标题宪帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岁灸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荆膳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亥施淀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm关凄屏,配7挡双离合变速箱勤,带有换挡拨片睫危康。拧动钥匙蓄,发动机被唤醒矗,车内怠速状态下的静谧性相当不错焦动理,我们出发了镐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酶遍拐,不过CLA非常容易上手结,舒适模式+D挡表现得有礼有节缝纶兢,整个驾驶感觉极其轻快涕达傻,这是一辆易于驾驶的车呛,不论男性和女性都会觉得很轻松椽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性可,转速时常被控制在2000rpm以下渴喷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拓梦脖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唬弛,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞧,并没有出现那种令人不悦的闯动停慰。   切换到运动模式姆,变速箱首先变得更为积极乡龚姬,整台车的性子也开始急躁起来棺详痘,随时准备着接受挑逗父霸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接接氨锋。油门的响应也更为灵敏耍尾,初段就能得到不错的效果嘉猜窍,只不过排气声浪并不那么有气势彻起。   至于转向匠书韩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帝季眷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擞阑,那样的线性和柔顺拘峰苔,简而言之非常舒服膜浆。   CLA的转向感觉则不然谭,它少了些紧致的细腻感盎淳,多了些轻巧韶巧赴。这套电动助力低速中没什么特点莽,属于偏轻那类的炒,或许女性朋友会喜欢常邓。高速下转向逐渐变沉狡,更易于驾驶惶辰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敛稼瓷,比我想象的要好不少娠。   不要被AMG套件所蒙蔽羚,悬架的设定并没有那么生硬肝梦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仍汤溶,整个感觉还是挺舒服的孝噶,回弹的特别利索涵卡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态价,起码我在前排开车是这样一个感觉酵,只是后排的乘客有时会说佃抽:颠!哎际,管不了那么多了激鹿伟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人形埠史,驾驶感觉对于这台车来说重要菏屎。   =============分页符=============   原标题酗端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吓饭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糜佩奖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碌尉俊,无法进行有效的弹射竭雹。起步时有将近一秒的延迟核,之后发动机全面发力递班淌,此时轮胎打滑非常严重俩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故飘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烯蔷,导致抓地力不足孔蓄。怎么形容这个状态呢绢潭趟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哦圈,四肢虽然在飞快的挠地歇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖,各位想象下怕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酞郊鲸,双离合变速箱准确的完成两次升挡迫宛窜,换挡速度很快唤,最终用三挡达到100公里/小时的速度颈,时间为7秒整霜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凶,因为看到严重的打滑时我特别无助颊,尝试了降低转速起步亨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地警立欠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耸,而且车身的支撑有效其,车内没有特别明显的前倾感觉持骆洗。从刹车曲线来看氓师瓣,自始至终加速度都在-1g左右凸梨,最终成绩为38.46米炊,符合奔驰一贯的作风颁彻赡。当然放,待拿到国内的测试车后麓膏,我们还会进行测试环骄,看看原厂的轮胎表现如何握裳。   总结荆冯:   从国外的销售情况来看仍,CLA是相当受欢迎的拱饶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料璃,CLA在美国同样有着相当不错的市辰缢ㄅぁ,2013年后四个月销售1.2万辆贫壁,势头相当迅猛济,可见其受欢迎程度胳惊。   进入国内后我想它会得到同样的关注纤井奴,随着细分市场的成熟呐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佰。奔驰CLA级剿昏白,主打运动坪、年轻跺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎客羡,尤其选装AMG套件以后效果更甚信,相比奔驰A级老梅,它的吸引力显然更大埔。相比竞争品牌坤,这次奔驰走在了前面吮冒跋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砷。配置方面国外大多都是选装筷,比如天窗魏帘榔、轮圈样式等等车,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坞惺。   不可否认肖阑,它是如此的招人喜欢浚苟系,尤其招那些打扮时尚保、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑为陕嫂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了飘舒少,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机构涛难。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘试碎炮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘲跑统,通过细节部分运动元素的添加黄乾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僚俄。其外观运动套件包括进气装饰兜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等部论法。   总体来看骑吠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子细党孤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面费寝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚷燃童,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颇,白色车身加上黑色的玻璃车顶填咕鼎,看起来很有档次感沏疽巳。不过略有遗憾的是桥戮,它的全景天窗不能打开箩目,有同行戏称庞休委,这是专门为了看星星而设计的恢毕磊。   内饰简洁自然   与外观相同瓢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尸霓。全黑的内饰熊活、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现较纶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怀。   配色方面媒陡美,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歪申米,但通过座椅的白色缝线饥藤、钢琴烤漆面板白边框的搭配溶,使得内饰整齐又不显得沉闷活,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了薄炒。人机交互系统方面按儡泉,V6菱仕Turbo车型并不占优势朔骚滔。   动力不错枫免,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盗莲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沤皆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熊。这款车的低速扭矩较大酱蘑吞,因此起步时非常容易偷芬。起步后闺码,借助轻盈的车身沃,汽车随后的加速较为顺畅茂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脆蓖磷,这直接导致这款车的操控也是相对不错许,在较为宽阔的路面上鲍邪番,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惊对,感觉很有信心对。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腿窗某,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的竭埔透。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置五寺芜,非常方便驾驶者进出弘拨旅,但打火时拳掀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悉。 责任编辑靶叙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候壬乾长,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位江殴。之后的继任者是睿翼庭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梅派洁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棉,并更名为马自达6阿特兹柑,而它是否能达到前辈的高度蒙祈肠,让我们由内而外的体会一下乒拼镶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呈豁,配合这两侧行车灯董挥叮,看起来霸气十足惰,隐隐的透着一股子狠劲鼎寇。图中这款车是2.0L的标准版悼涪蛙,则采用了较为普通的卤素光源僧剑,科技感差了一点拈唬佬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剐,犀利感十足美。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA特,它不同于以往的两代马自达6薪娘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缉亩氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来判,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帝骄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虱回握,轴距为2830mm耽缕,与进口版本相同恒废。相比同级别其它几款日系车型辖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秦擎秤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隧藤,像是一滴在高速行进中的水滴宏捻,充满了流动感屠酸锹。从后边仔细观察阿特兹的背部勉酷汾,不难看出它还带着一点掀背的意思漠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晨济炽,配合着双边单出的排气筒奇,更使整车的运动感一直延续到了尾部庐冯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎草。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)小嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绥绿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意每糕受。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩促,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漆炬彩,其它区域大多为硬塑料患可董。由于没有太多的装饰件每,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顽盘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傅忌哆,它采用的是一块电阻屏鹤,触控灵敏度还算令人满意欧,界面的科技感以及显示效果都很一般蒂停,总体感觉更像是四檄尚、五年前的产品磋教,唯一的优点就是操作无任何难度坚相惺,一看就会葱镐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡森缆奴,所以导航功能暂不能使用敢遍欧。   进入车内修琅浑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了没肝犁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咆碘,握感也很不错矫埃沙,由左至右打满需要2.5圈阮,比大多数车型略小胺惭。此外卉翠农,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荣芍,操作便利性良好粉,而且兼顾了驾驶乐趣错焊薪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钎,但却一点不掉价唬如。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幸溜睡,其次它的表盘内圈采用了网格设计系头卷,多少有一些竞速的味道挺纱掀,再加上白色的指针以及简洁肖菏赌、明快的字体筐茫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔼顿矗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挞媳、平均时速涩署挟、续航里程之外桔伐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菱茶。i-stop是马自达研发的自动启停技术报犊图,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尚每。   除了i-stop尘颁结,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谦具。之前在新能源车型上比较常见涸拘汝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赦,它是以电容取代传统的电池或电瓶揪饺极,从而为车内的用电设备供电橇避咳,而非用于推动车辆前进僵。   空调面板的样式不错尝胶,旋钮和显示屏都显得比较有质感屉擦搞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幸辫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱荩好屋响。前后排座椅均采用了真皮包裹害,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赣台。   虽然阿特兹有着不错的轴距钢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新攵远狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间喊掸炊。令人满意的是后排的腿部空间时匡需,坐正以后不影响翘二郎腿卜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘲溶仙,不仅地板平整瓣碱借,而且行李箱有着不错的纵深芜懂,轻松放下高尔夫球包呻扇版。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柔汰镶,以及更换轮胎所需的各种工具唤卿娄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巳纽翁、双可变气门正时乃步烧、凹顶活塞+米勒循环趣奉湍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豢卉靶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛾肮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm埠尘骡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm告。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱困魏凤,并带有换挡拨片谦陈,只可惜这款变速箱不带有S挡炉立,对于主打运动的车型来说个遗憾目。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刑薯笺,日常驾驶过程中捣,为节省燃油避啦,变速箱会积极升挡氏,转速经常保持在1500rpm以下岛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应联贤槐,因为这台变速箱的反应速度很快莽秀系,能够很好领会驾驶者意图黄钞酸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皑镜。   阿特兹拥有良好的操控性提蝎,这首先要归功于发动机线性的动力输出粕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏觅,而中后段又能够拥有很好的动力表现石鹊夺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擅色浩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竞完厢,尽管反馈的路感一般措,但指向足够精准律处,能够给人很强的信心囱姜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协施,它的前后悬架初段偏软突乒,能够很好地吸收路面的颠簸腻迟跨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾额。可喜的是悬架的后段韧性十足鞭剧,不会让人感觉力不从心须。最重要的是愧衡唯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓝坟,车头指向灵活甸氨,车尾循迹性出色荷祈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氖暇。   总结帽函: 对于马自达这款即将发布的新车肠那婆,我只能用赞不绝口来形容烩,外观和驾驶感受都可以称为上等惊搓。如果非要给这个车挑点毛病的话鹅,就是在高手如林的中型车市场里莆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雷。所以如果你是“外貌协会”的成员恋咕,或者追求极致的驾驶感的话骑申溶,那么你可以期待一下这款新车哺邓寐。 责任编辑农朴:赵春晓" "  KTM的X-BOW陌,直译过来是十字弓肮屁秽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闻递补。实际上系途赦,这个模样怪异的小车坷贯你,的确是火力十足蕾饲,足到无论是在街道上还是赛道上舍配娇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碑。   先来说说KTM这个公司隋很忱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂环倘帅,以生产越野车和跑车而闻名轰翱哼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跑赦么,也许是工程师们精力太旺盛酵灸撑,亦或是身在奥地利这个地方鸥赊咳,总会有些天马行空的想法辆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子取,去生产一些别的什么机动设备葡揉。这几年寂寸尘,除了X-BOW辽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窃掀计,而且都有一个共同点——惊人且极端北侧墒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搽付、puristic(纯粹)蠕凯、radical(激进)敛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解检。另外还要多说一句忿昧,这家公司的口号是ready to race箔,时时刻刻都在准备一场竞技徊匆。   KTM的CEO曾经承认波暖尚,他们希望使用21世纪的技术长,发扬柯林·查普曼的理念默儡,打造一台新世纪的超级跑车厘舶。柯林·查普曼是谁临厩绕?他是路特斯汽车的创始人旁,他说过最著名的一句话是借:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彤牵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箍奢厩,作为汽车工程师酬忱际,他把全部精力都放在对性能荤、操控和轻量化的极致追求上窝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可媳探,但跟进尝试者寥寥排。看看路特斯汽车凄凉的经历功,这其中的原因并不难理解谱。我们很欣慰地看到芹,在新世纪墓欠舱,KTM继承了这种理念顷定碱,并且做得更加激进概酷饺。   其实X-BOW的理念很简单俯捅版,它就是一台可以合法上路的方程式赛车背壕虎。碳纤维单壳体车身副埂裤、全车碳纤维组件乐尸仆、水平推杆减振器第,这些都是方程式赛车的标准配置饱。由于使用轻量化材料挫咀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醚切百。在高速行驶中谱室,车辆的气动布局提供下压力镜尖,以此来提高抓地力和稳定性岁,这也是方程式赛车的特点逛旅碳。和赛车唯一的区别败厢灭,就是它有全套符合法规要求的灯光熔,以及一张副驾驶座椅困。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梯,经过强化和升级后藩戒,动力达到300马力堪磕,和F3方程式赛车相当贤犊观,六速手动变速箱也是简单而纯粹厢鞍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擅龄姥,我们不妨来看看推重比拦。X-BOWR大概是2.6千克/马力譬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛,也就是说发动机需要负担的重量更少单梆,动力表现自然更强改念。   在踏入X-BOW车内的一刻仓脖齐,恭喜你全肛,在旁人眼里澎尖,你已经像是一个职业车手了夏篮。首先一只脚跨进驾驶舱焦储溯,站稳后调整重心谜察,再把另一只脚迈进来黔客忱,双手找到合适的支撑点瑞报粕,将身体重量转移到双臂锑,身子瞬时下沉吨惹嵌,把自己放在座椅里境。来自RECARO的座椅是固定的莫切,完全不能调整哄搪,靠背角度略微向后倾斜络滔型,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脾。要完成这一系列动作吭,如果你是个长腿欧巴摊氰,可能会轻松点嚎。同样和方程式赛车一样邢斥,X-BOW采用快拆方向盘娘嚏箱,在一定程度上提高了进出车的方便性淋,不过我觉得这个功能最主要的目的恨颁,还是为了让它更接近赛车超谷。绑上四点式安全带赔慨集,身体没有一丝活动空间毫稗衫,因为在碰撞的时候燎抵囤,你不能指望安全气囊救你一命冲促废,唯一的方法森娄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倒该。   驾驶它磕缎庞,你不需要有汽联颁发的运动执照理,甚至不需要经过特别的训练风。只要你有合法的驾照骸笺篙,会熟练驾驶手动挡汽车戳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度齿。连离合器都很好掌控奉,甚至比驾驶EVO其、STI这种高性能运动房车还容易傅。你唯独需要的愁,是练就一副有力的双臂复踩,因为它完全没有转向助力坷,停在原地喝扣,方向几乎是打不动的榷惩讥。   由于场地的原因侣杆天,试驾过程不是很尽兴勉汲痹,并不能体验到X-BOW的全部性能秦搬。在狭小的环境中煞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘫客挺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势范贪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杰吞镭。因为使用水平推杆减振器匹票梨,X-BOW的底盘可以尽可能的低搔蓄磐,在转弯中几乎不会产生侧倾凉。多连杆悬架结构稳定兜,可以减少轮胎不必要的运动和变化斡,保证最佳的触地面积惜钳,用尽每一分抓地力芒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度许屠,这一切所产生的副作用梯际囱,是你的身体要承受更高的横向重力静许妇。   在视线上撬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唇,以及转向时轮胎的变化连宝。利用这个优势陕究棚,你可以把车开得更加精准仍匪湃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惧,这是任何房车都无法比拟的夸。不出个把小时锣浚蒜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篇鞋倡,高速掠过障碍物而毫发无损伐抒睛,那种险象环生的场面涤颓饥,我相信其它车做不到七溃赐,这种乐趣和成就感吐铃,只有X-BOW能给你朔恕。   看到这儿汕镜崇,你可能觉得这台车并不难驯服骗董,一切都很容易飘番。没错妻淘,X-BOW没有设置很高的上手门槛股炼筏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娘我疽,但是它还有进阶的玩法穿沤赎,这就需要很高的技术和技巧了媳。首先贸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茅埂,为了它的寿命夸乘耗,好好训练跟趾动作吧痢。漂移釜?也没问题顽唯叉,在转弯时只要加大油门旱塘,车尾很容易就会滑动起来泰遣。之后能不能画出一道完美的弧线囊涧很,就要看控制的技巧了冯。   除了以上这些线,我还有一个建议马颅。置办一套合适的行头弧,至少也得有一个头盔和一副手套贡浑,这会使你看上去更像是职业车手富。当然喀补弧,作为一台可以合法上路的跑车署霖,KTM也试着考虑过车主的感受辅绦,推出了一款GT车型采鸿饥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃技临,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刮武。无论哪种装扮呛迫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街容,在气势上就足以压倒一切附,而在性能上吗,它也是所向披靡踞疤,精准堑杆导、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尺。虽然它可以以合法的身份上街凯,然而对一台Ready to race的准赛车驾瑞联,街道并不是唯一且最佳的选择控侵叫,它最终的目的地瓣艰爆,是要奔向一条真正的赛道把,在那里解开封臃铡,去赢得一场真正的胜利即顶臣。   说到价钱念,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皆理,一点都不值贩撤。那么墓,如果说花135万柑筒歧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偷匡,最大化的驾驶乐趣卸,并且还可以在公路上行驶焊推赣,这样是否物有所值衫努?答案其实显而易见烹肌画,值喇,或者不值娠,取决于你是否真正热爱驾驶阔芹,热爱赛车运动项茨肉。 责任编辑诉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胺黔,早已见怪不怪赶俊峨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辛,广汽丰田出品的YARiS L致炫颇,就是一款加长版的小型两厢车丰醒伟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闯漏跋。 知识普及城:为何不叫“ 雅力士”了信纺偏?   相信很多人都会有这样的疑问蝗切,从车尾的英文上来看沸叙到,YARiS的标识与上一代完全一致村亨,但多出“L”字母灰卤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阜呈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谰瓶。全新YARiS通过变革性的设计丹龟、加大车内空间毯、降低指导价娥,从而想抢夺A0级市场的份额勤揩秸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泻滤。不再使用“雅力士”的中文名称驶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌房疵巧。   外观十:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惕揭,如果拥有一副出色的外观设计扑戒,那销量肯定低不了渺。广汽丰田的全新YARiS L致炫逻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饥疼,能让更多的人接受检。   =============分页符=============   原标题傅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拇,所以在造型方面与海外车型有些差别维谢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯何妙,“梯形大嘴”车头动感大气台水,配合超长的轴距抡钎深,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受联称锌。   =============分页符=============   原标题锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忻旦始:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硅涂,相信你会有两种感觉陕,第一檀千级:中控台设计非常大气暑农脊,和丰田系列的SUV车型风格一致稍蔑另。第二府日固:超大空间俄堕,后排空间完全比拼一般的A级轿车弦。   =============分页符=============   原标题秆咸撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岛,但是空间方面完全越级的感觉刷牢呵,完全不比一般的A级车差攀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雇盒疲。   =============分页符=============   原标题挟捅逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娟蟹凡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意麻诧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斡究,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辈古好,中后段性能并不出色和。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高套,高速行驶油耗方面并不出色路疆闲。   结 语   作为一款城市代步车型诚熬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多好苇,外形方面就能征服不少年轻消费者陡蔽。此外加簿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恢墓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伙,若果说美中不足的地方捆,那就是匹配的四速自动变速箱了秆。(韩威) 责任编辑动疥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翟茂狙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏施?告诉你拱橙衅,这是真实存在的一辆直线加速赛车抚龚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车春涪靖,基于2014道奇Dart车型瘫汝,型号就叫做Dodge DartPro Stock盎。大概意思是“超级街车”浓。虽然只是称作“Pro”晃蕾痪,但它的结构和普通街车已经截然不同覆,一点点相似也仅限于外观上囱秀瓮。一个专门设计的底盘森蛔,扣上一个类似“街车”的壳子跨番膳,除了好看以外狡,也是为了让车子的空气动力学特性更好斤叉。除此以外嘶吴料,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饶纱氛。   作为动力核心隶氦局,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氮。与常规的“以街车为基础改造”不同跑萌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚷唾。据厂家介绍抨忌崩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时典擂尽,而极速则可以达到480公里/小时请。   Mopar没有公布具体技术细节佰定胸,但是在上个月陕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悲略淬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羌莆虚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力砂廊,它跑完402米还需要9.9秒赂篓,而末端速度“仅有”235公里/小时几妇。也就是如果两辆车进行一场比赛司筋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莽履。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炒,当然也无法在普通街道上行驶节。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摹挞帮。 责任编辑苇枷拆:赵春晓" "  4月11日扩勾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市便,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版课绍台,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奇桃。   4月的京郊春风和煦谰,桃花盛开烤坝篇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挥簇慷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼其。   然而稍微有点遗憾的是惶茨,由于相关环保政策抡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坟瞄。   =============分页符=============   外观内饰童兴狼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别普,最明显的一处在尾部的4X4 Logo署隙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外安享咕,因为配置的原因辽,柴油版在一些细节阀淳没,如前格栅摧楼隘、雾灯等处精简了镀铬装饰捍溜臂。   另外病辖焦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膝忙,规格为265/60 R18税偶退,采用双五辐样式戏心,与高配车型的20寸轮毂有所区分旅。   外观上纹,大切诺基给人的感觉就是硬朗耗、野性咎、豪放巍喂活。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菩竟,如果不是看到车尾的标识喂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恋少吭。轮胎的使用与其它车型也是一样的甲勿崔。   =============分页符=============   内饰方面瓤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荣骨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劣,但是做工方面表现的比较细腻弗快居。各个部位间的接缝十分均匀陵蚂采,内饰表面的反光也抑制得不错辅倾椒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妒昂诉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲤。这台发动机由意大利VM公司制造什,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尾眷,国际知名度较高砍闲共,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攀兄苯,最大输出功率为243马力(179千瓦)采儒互,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弥方鹃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炼促,采用电子挡杆设计宝澈,事实上充撇娃,在菲—克集团下的很多高档产品上诫,都采用了这样的档杆设计瞥导筐。   大切诺基是个分量十足的大家伙褂厦,体重高达2.4吨牡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仟,都让人觉得动力输出稍弱炼缕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫌轻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爸霉阶,这使得在实际驾驶过程中攘长辑,柴油版大切提速很快版角共,驾驶感受十分轻盈焊。   另外券缅,发动机的噪声抑制也做得不错笑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仆铂,但却绝非印象当中愁兜睬,柴油发动机那种高振动胯刀、高噪声及皇臼,车内如“夜店”般的情况粗烫。   在打开ECO模式的情况下窜搂抬,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓝,变速箱就会做出反应橇,升挡很积极采暮。当车辆行驶到70km/h的时候凶韩,变速箱便会将挡位升至最高挡客仿熔,我们在城市中使用嚎膳判,第8挡也是可以使用的拌,并非摆设涪。如果关闭ECO模式戏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拿眠,动力输出得到了一定的释放勉闪,当然沪,噪音也会随之有所提升獭结纠。   柴油大切的油门踏板很轻盈逼烁,发动机对踏板所发出的信号反应很快纤瘁彩,但初段调校的有些过于灵敏了柑呛,尤其是起步时姓浮,轻踩油门晤反,车身就会有向前窜动的感觉袭,想要平稳的起步还是有些难度备速芦,如果初段能调的沉一点谴,感觉会更好涡弛栏,驾驶者对动力的输出也更好掌控怜虑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样思,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统既午枚,由于取消了空气悬架蓝舰汲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸽太另,分别为自动虐淬性、沙地晃、雪地蓬、泥地和岩石努僵赴,这些模式都是通过旋钮进行操作的燎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悉彻跋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择线痊惯。   此次试驾砷程遣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坷粒,其中的体验环节有沙地朗筏芯、U型坑和炮弹坑三个环节躲倘。在进入沙地之前评,首先将车辆选择到沙地模式物,此时车身稳定系统自动关闭驼。由于没有空气悬架轰堑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膜套。   模式选择完毕之后链,开始正式进入越野产地尖巢彩,在松软的沙地中习芜,要保证车辆的行驶速度仑粒豪。在沙地中行走刮,轮胎出现轻微打滑是很正常的胯冕寝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咳,造成更大的麻烦呕。   在U型坑的环节唤歇腿,选择到岩石模式之后愤,分动箱启动扭矩放大挡毒糯乏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍箩长,传递到车轮上的动力会更加强劲闭钦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拧。   炮弹坑对于车子本身来说关突,算是更具有难度的项目了插孟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节话。对于大切来说溜诺殿,通过这样的测试还是比较轻松的潮劳。在模式选择上癌氏放,我们依旧可以选择岩石模式却莆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钝妻,保证有附着力一侧车轮的动力输出尽餐筷,从而实现脱困凳嘿孟。   总体而言嘛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怠墨滥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚼鄙。在整个越野体验环节隆,对于动力的感受也是比较明显的饲璃襄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疮,主要还要归功于这台柴油发动机滴谭皋,低转速扭矩输出足够大藏田,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赦。 责任编辑愤揽囱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挝红,以求为各位网友购车作为参考噶显,本文我们继续进行舍节但。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)海催,作为合资品牌的A0级三厢轿车拿莽阜,经济实用以及稳定这三点立市之本渐九贫,谁展现得更好瞬诉,以下将逐一展开怜。 外观解读悉纠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中写惧碎,这次“重生”抛开了以往的产品定位盒缺困,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕊笺暗,接过老款颐达的市场后垒春韶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揩糠。   刚刚完成了小改款的阳光停,2014款车型延续了前款的整体轮廓楷,细节之处作出的调整僵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸女添虎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型反浅,另外增加了反光镜转向灯逛皋、倒车雷达等外部配置墟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猾,但两车在细分定位上有所区分惹,新赛欧更经济革帆钵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辞纷挖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澎热,两厢造型更具时尚特质嚎径烙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拱半。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凑炽,前脸处的线条切削更是全车最多之处庙甭遍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荆,三厢车型尾部中规中矩淌炮趟,采用常规一体灯罩的尾灯先疲梗,正是这一产品区分的剪影拉羔臂。 看完两车的造型佃殊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辨乡纷。详见下表坟波收: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寄刮驾,您更看好谁萝?欢迎参与一下投票险搓灰。   =============分页符=============   原标题仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俺瘁橇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叮惟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陵岸壳,各区域之间的串联均平滑带过凡涡,整体风格更注重功能性撩霜驰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堡褥壕,并尽可能带来更多储物空间般乔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辩顺瞧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征航伙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疼。   另外丘博,随着车载多媒体系统的发展罚疽记,触摸屏更多的被普及痕提扦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能朗荆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勃镁肩。 配置对比棉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置康部即,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粮,仅供各位网友参考暗贯诡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绷雷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涂形:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堵饰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烷你,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风何码,而车身与轴距嫂私扮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势文,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钳。   动力系统对比括乳勾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫉慰吠,阳光仅提供一款1.5L发动机石剃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巳,同为四缸自然吸气版本峨,排量的不同即动力上的差距瓷详。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)射褥,具备重量上更轻的优势户醛剁。   两车的自动挡车型雌草,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淘醛,其平顺风榷挝、重量轻及省油的特性浓,同级别车型中具备一定的优势谁健媒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下际弊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榔,在挡位上优势明显墙,但其换档顿挫在车主之间常被提及登。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罚浑陇,外观上二者均具备典型的家族特质瓜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箍勺。内饰布置阳光以实用为主口,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现太。综合本文所述毒弓,两款车型您更倾向于谁娶?欢迎参与以下投票建。 责任编辑鲸班镜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车习颁旅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐路函邪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绍捂倾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雄粪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歇涵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近常萌檀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呵歪逢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扯绦福。也说明K3S试图走运动化的路线狗瞥。   起亚全新K3S的长椿、宽秆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搐烫题,而轴距更是达到了2700mm的水平稀,在同级别中也属于比较突出的成绩诽杠霖,对空间方面肯定有着很大的帮助饶旗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朝兴馁,车身线条也非常的流畅嫂洁炬,有着极强的运动感齐魔恃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颊墙汰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焕典,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凳虹己。至于骐达配备的大灯清洗功能来说急,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哀滔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纫盾搓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咀陀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淀驳敞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琳沮,加之降低的车身让骐达更加动感搏闷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性思。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感书。形状突兀但线条流畅的尾灯毋,红灯部分占据了大部分刃啡,白光部分呈现斗勾状滥普涎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戒瓮财。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逝。能够有效帮助你快捷倒车榷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疟,因为外观好看主观影像比较大祈须。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篱熬别,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多私烹矮,基本沿用了现款K3的设计旁暖,提供全黑色割破崩、黑米色衬献构、黑棕色三种不同的内饰配色绅啤泻。做工和用料相对也比较不错筐括。内饰除了硬质塑料及软性材质外仿妮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次承妹圈。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜕晚搐,整体质感较旧款车型有所提升屁廊。内饰颜色采用黑色作为主色调孔冉粮,搭配银色饰板粉坏亮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比常略伎,满足不同消费者的需求罐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皑厂睹,多功能真皮方向盘以及定速巡航钝蹈,从上面表格已经很清楚的告诉大家沫迁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赖、胎压监测等配置吴北。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富突,其中ESP够、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沮碾蛋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遂。 =============分页符=============   原标题伎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700口稳磋,整体乘坐空间相差得不太明显餐拘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墙吵敛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逞,座椅表现方面K3S内部填充比较实来隋疟,对腰部支撑方面会比较到位巴筹驰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谦伐锹,其座椅表现比较软疗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感火。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多得呛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势平饰识。在乘坐空间是差不多的玩霸,K3S座椅设置得相对硬朗诗,而骐达设置得相对舒适茧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因密颊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刺搪摄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隆驮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乐,很好的满足不同需求的消费者较功。起亚K3S相比起来就显得配置较少屯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恋咯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膏夏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛊伎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哩,详细还需看我们评测所出浪览炬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题螺斡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埂。   点评邵滩:随着两厢车被广大的消费者所接受适岸该,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揩萎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动埠,如果在这两款车选择其一的话炊龄癸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动薪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脑栖。 责任编辑氖乒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉画肝,甚至有人无法确切的喊出它的名字行殴死。其实这款车和我们并不陌生掠合,因为它采用了与三菱劲炫相同平台别嘶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畔。所以出镜率不高的标致4008础藏霓,确实具有太多不为人所知的身世镜龋搜,这使得我们有必要去了解一下这款车膛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体禽,呈现出风尚贰秀单、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刑护。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签憾羌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堪其,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乖、科技的感觉畦哥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm常蔽,轴距为2670mm龋晚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫具、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造田讥家,所以在车身尺寸上它们相差不多雾色。   从车身侧面来看咆粱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸估恕疙,整个车身也因此更加大气而富有力量感缔。后排提供了私密玻璃坍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风委。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拳统袱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因故奸。另外接棋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心臀,尽管造型简单喘鸡荣,但通过与腰线的巧妙衔接金忙,使整个车身设计连为一体全拿塑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谈湍盒,配合普利司通的225/55 R18轮胎吮净摔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荚孺粳,都具有不错的表现韶。我想应该会有不少车友会非沉Γ看重这双“大脚”化亢汉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洽堆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宪舵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薪。不过标致4008在一些细节上却与之不同曙卑,譬如采用了大面积钢琴烤漆敝笨,辅以细节上的优化屁稿棉。   中控面板做工不错际懈,按键旋钮设计很精致钡淮,且手感都较为出色稼。娱乐扩展功能也比较齐全第慨,AUX扁、USB以及12V电源都有装备鹿料歼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凛惧霖,下面还有黑色钢琴漆点缀竭品叹,凸显出了较强的质感补拢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镣,若塑料饰板能换成金属材质的话梁高旱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表举抽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犁硕。在转速表与车速表之间闺措,我们看到了一块显示屏显,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膛密。 在乘坐以及车内空间方面惮,标致4008秉承了家族在这方面的优势目锑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趟。   后排座椅靠背很直陆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉居赊愧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盯,坐姿却让人觉得并不舒适嫉超。   标致4008的行李厢内部很平整日,而且后排座椅可以4/6比例放倒迹脸。这样它的储物能力将会得到提升恒,对于搬运一些体积较大的物品摊烯,可放倒的后排座椅显得实用赐。   =============分页符=============   在动力系统方面贾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罗戒瑰,最大功率仅为150马力琴,扭矩峰值198牛米芒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用澈垢粗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莫。 全系搭配加了CVT无级变速箱仆熔垢,具备手动换挡能力痘。在实际道路行驶中突,CVT变速箱表现的非常平稳坚硕赊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邓淳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音付,却没有丝毫提速的感觉倦。不过褥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幢,在平稳驾驶时超车变线很轻松惮截惋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疾绊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唱犁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谈邓胜,前轮最多可分配85%的动力微娃,后轮则可达到55%磁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%标蕾,可以应付雨雪胺帽、沙石和泥泞等路况乒盛谩,也可以轻松面对普通的越野路段埠巫。   标致4008并不属于难开的车型诧,尽管车身较大线,但是方向盘非常轻盈握嘎,即便是女性驾驶也会非常从容禾缴圃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缉羚。   结语习:从市场战略上来看乘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涣拖豁,4008不仅丰富了进口标致的产品线筛踩,也为消费者提供了更多的选择峭碱。而从产品本身来看具淡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挨蔷,能很好的迎合中国消费者的审美讲。在驾驶方面藐谦,标致4008表现出非常舒适和安逸纱,非常贴切城市SUV的特性奸夸。 责任编辑藉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讹笛时,自2011年上市以来凭借着动感的外观监茎桃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贡,受到了许多二三线城市消费者的青睐才窜采。不到3年的时间胁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谐熊纫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宏磨腐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丘嗓耪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚谩,将在4月的北京车展上市户镰,预计售价区间为6万-9万元得,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘲白。下面就跟随我的镜头接读凸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车米套川。   相关信息颧歼科:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厕,2011年正式推出了首款车型宝骏630墩反宏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铜导茄,结合上汽和通用的生产技术效赡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谷锈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谩拌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缓锯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哩,与进气格栅囤丧圣、发动机舱盖形成盾形区域既赦封,造就了独特的宝骏品牌DNA袜繁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镐。从前脸上看替首,与宝骏630的设计保持了高度的一致犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势币。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计填收苦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装塑俩庭,颇显动感街。   在车身尺寸方面婚,宝骏610的长为4401mm坤忻、宽为1736mm试撇介、高为1462mm媚迹好。由于与宝骏630车型同平台生产话富舱,因此在轴距方面并没有变化撇赂,依然是2640mm阜顶首,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狠祭阜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抢拾,尾部扰流板阔椿瑟、包覆式的后风挡玻璃敲退酷、硬朗行李舱的线条诡蹋,颇具运动风炮。与此同时喷旁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纲兰沫。   =============分页符=============   内饰方面念,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佳尝哀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔑,方向盘搭配银色装饰条踢,整体风格偏运动掇,带来不少新鲜感歉细哩。此外龋,新车仪表盘也进行了全新搭配杜篮晒,采用双表盘设计帆好缚,更符合当前年轻人取向老欠娥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耐,提升档次的同时也带来的一份运动基因拒司惕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多理江,LED组合仪表提升了整车的质感辽毙募,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绒江,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论然亮协,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹提晦劝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锣报捌。   宝骏610是一款两厢掀背车型父矛父,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皇强鼓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够趣蓝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酗汀效,也可以按6/4放倒座椅光窍,放倒后容积可达到1300L仁慌。   =============分页符=============   在动力方面蔼疵擦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机排拜泉,最大功率可达82kW茹吉了,最大扭矩为146.5Nm激菠羚,这款发动机也同样在630车型上使用貉粗性。为了发挥出更好的动力性能举,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炮烯兽,此外还配有5速手动变速器可以选择奉匿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绣汇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恢缆储。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撑簇磊、君越物鲁淳、君威等车型上琶挠蛇。   在整个实际驾驶过程中功猛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氦。在1500-2000低转速时晤,所爆发出的动力输出还算尚可馁炕陛,油门响应比较直接炬。但是随着转速的提升碍兽,档位的提高壳耸隘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岭。这种动力表现不温不火闲赣恒,但是足以应付城市道路使用糕斡。   相比于第一代自动变速器掸糯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升想奉篙。只需稍微深踩一下鼻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姐,只不过由于排量的缘故孟疵诫,推背感并不是很强烈寡卢沃,且高转下的再加速能力也有些力不从心变口。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适婪魂,这也完全符合它的家用定位混。在经过颠簸路段以及减速带妈塑脱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桅贝控,让驾乘更加舒适硷。此外坝响,在过弯时底盘也显得较为扎实类。   结语罗:宝骏610的家用车定位很准确呢丸,配置很务实授蛾阿,储物空间多茅苹,不过在用料和做工上还有待加强扣。不过动力系统方面确实不太给力跺,最多可以说是开起来比较舒适喊夏换,这也比较符合它的定位赌搞。作为一个新品牌僳遁,宝骏还有很长的路要走蹦,虽然已经走过4年多鳖愧,推出了两款车型隶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞬涝,在自主家用车市场上打出一片天地来蒙晾吾,我们将拭目以待凄铃。 责任编辑新淖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上设楔,大众展台上首发了2015款大众Jetta巷奇。这款车在现款Jetta的基础上皋甫,针对外内设计细节进行了小幅修调捣筋,属于一次精修边幅的小改款磷的。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注须嫩。 全文总结缚燃:   对于这么一款外形细节有新意么迷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta排,我们只希望它能尽快来到国内界琼,因为目前国内的速腾车型腺胯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势上和伐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欣。 责任编辑到:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞄缉窟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澜撮,深入布局嘉裳。其中包括类似上海大众新桑塔纳稳、一汽大众新捷达设、斯柯达昕锐侥接、以及再早之前的本田锋范疟突、日产阳光等等瓜耪。可以说畴昂,在这一细分级别济清染,乱战才刚刚开始娥该。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耪京。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楷藩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梯。反而厚重了不少饥蓬忻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敲舅。就前脸部分来说麻衔,整体样子是非常简洁的爽起警,又有几分动感笺化,和标致其它车型相比是有些差别的泼顷。   侧面造型规规矩矩蛊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坏,你会发现锨赔惋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纶逝售,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堑脸冉,但301更多的是安安分分的一种踏实感搓膘。其中境,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苇私。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骂非,没有那么规规矩矩巨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守告,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膝邪,这也是一项非常讨巧的设计说烽。设计感油然而生操势,除此之外罢捕邪,车尾并没有多余的装饰物毕棺送,简洁实用依旧是主要风格绩。   本文导航" "斯柯达明锐激,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岔堡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菱希踏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氰改,可能除了家族化的设计以外拘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韩轨驴。 虽然它采用了大众的MQB平台叙谰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破橙坚,全新的家族化设计让它年轻了很多溃立角,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价离,但是相比现款嫁不亮,它的前脸更显稚嫩逞,也可能因为现款有些老气横秋吧嫩。 车身尺寸方面喇,它相比较现款有了一定的进步牟喘茸,内部空间方面自然也有了一定的进步期剐希,在后面空间介绍上我会在进行阐述溅码侣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7托魔,这也集中在细节设计方面涵底骡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗅兼夺,还有合理的镀铬装饰插妊,这也是新明锐年轻的一种标志掇客,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幸。" "  2014年4月16日吹,全新英菲尼迪Q50正式上市膳,售价区间为32.58-54.98万元豪脾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痹,2.0T车型三季度到货摧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赌孰和。三车官方指导价格基本在42万元上下蕊,具有一定代表性扰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胳曹吓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寄,车头造型极富攻击性工碘,侧身线条动感优美配,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘿迸。当然烁,它的进化不只是看起来那么简单拎骨,内功的修炼更让对手望尘莫及十级写。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笔理擅,而且大有愈演愈烈之风侍碳,尾部设计很像自家的新5系梁莱取,家族化设计不可避免究唯将。即便是标准轴距版本才歉陵,新3系的轴距还是达到了2810mm隋侍说,比上一代有小幅增长谓迷,再加上悬挂对舒适性的妥协乐辩,曾经犀利的3系已成过去丢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筛募,那非雷克萨斯IS莫属了兼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妒,车头动感夸张勉牡困,车尾简洁利落渺,虽然有历史车系的影子弯,但这绝对是对精髓的传承和延续密速攀。   本文导航" "  又到周末了锻,在大学破旧的宿舍里敬蜂,百无聊赖的仰躺在下铺上动,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报躬,心中泛起阵阵遐想讽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陪,充满战斗气息的车身朵霓弧,都让我无法安然自卧寡繁房,打起精神扮强巧,跑到隔壁楼的图书馆须卧牛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志偷髓。没错聪寒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚷帝。但是欧店,今天要说的主角并非“兰博儿”窟跨,而是广汽本田第三代飞度幂砍酚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拧。   ?什么是边锋主义半簧场?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤堇常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碍悍,线条过渡果断趁榔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴干,包括讴歌品牌也大致如此邵钩鸡。第三代飞度相比上面的两代钎腐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致立唾。车头部分比上一代更加动感磊凌卢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胜炔逞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揽抬肝。给我总的感觉是告,车头的成功是线条运用的成功把。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酥按响,从车头到车尾一气呵成萎桥翠,整体感和流线感非常强绰。从某种角度讲角灯煤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剐捞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感如,但相比其它竞争对手备锈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸿痪。   车尾的感觉并没有车头那么好努通蹈,对于我来说茂差勾,车尾的设计并不满意呐豁。过度使用的镀铬饰条输雹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口什毯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踩宦舞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道世合,在纽约车展即将开幕之际矾房,路虎发布全新发现Vision概念车炉恼,配备多种新功能沟士,智能玻璃实现透明引擎盖疤,座椅灵活变换可实现共四种模式团如千,包括远程疑饷龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形客蟹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帛,第一款路虎发现诞生于25年前藩曝晶,全新发现系列定位于“休闲”稍青普,总计拥有四款新车妹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辈烤饺,多功能配置叹磺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辨答部。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞭绿,其中包括远距离衣В控宛,智能玻璃等揭磊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涟涟缄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阑啦,“新车现代化的掇,切题的僵,并引人入胜的设计梅频胎,是发现车型发生的重要转变吓扮。”" "  [汽车之家设计] 2013年喜篇,我去过一次柳州歧入丧,那次切,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渭,当时攘寥钒,宝骏只有宝骏630一款量产车型抒九唐,时隔一年兴外肺,这家公司有了新动作澎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裁豹。官方表示够污幻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品率泼。   事实上邓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赎私萄,那时会考,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秽,为了配合厂商对车型做好保密工作督簧,当时我们也并没有拍摄相关的图片踌。掐指一算浚怪敛,当时秦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脊,在聊到这个话题时且,项目负责人也表示荤,整个团队在这期间做了很多的工作匠诧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胶寝仿,即便有着此前宝骏630的经验娃,但对于一款新产品而言垒,整个团队仍旧不敢怠慢粹殴其。   为什么要推出一款两厢车箱炒樊?   新品牌诞生初期豆,单一的产品有助于更好的把控产品质量镰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑查,从而将其转化为品牌价值慷,在品牌得到一定认可的前提下垃梅,适当拓宽产品线舶滩泪,无论是对品牌套,还是对市场而言都有着积极的一面瘫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绷路采,较为官方的说法是“以市场为导向”炼腐,不过在我看来扔挡甩,这仅是一方面势蹬僻,在有了以上需求的前提下规,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侈疽拦,于是才有了这个方案莎羡辅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外事,车辆的动力系统勒埂阜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚊新乔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踏阿,无疑是一个两全的方案炬。   两厢车在定位上有什么不同吗峭?   简单来说镣假何,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哄蜡淳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抗诡吨。相比之下燃,因车身结构缘故盎辉敞,车侧和车尾的造型变化较大烘衔屉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吧镐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法遍闷狄,印象中第哎入,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雌埔,有些时候幕炒脱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捐桐萄。当然豁路,每个厂商都有自己的想法卞,这种实用主义并不是坏事筷,毕竟刮,车是用来开的佛饰,把主要精力投放产品稳定性方面搏,对打造一个大众品牌或许更为重要饶落。   在造型设计方面牡,除了已经固定下来的设计元素外媚穷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闪梦。对于镀铬饰条的理解见仁见智节,然而朴呵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俊,正是在这种需求的推动下葱悉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场和猛。   察觉到这一现象后狈蓉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思考搭,显然羡拦炬,一味的添加装饰条并不合适艾尘骚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垦晦登。一般情况下鹊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咆赡惊,除此之外怜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挤冉瘁,在设计师看来彻缮奸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致继拿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厂,我还不曾有过近身接触憾娇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捞经肩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荣钉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擎滤嗽。或许这么长的一串文字来的有些陌生兑,简单讲蔼,它就是在航空航天器上使用的转向技术潦绦靖。我们将就驾驶者最关心的方面妮拧嚷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS店。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装马寝垮,人机交互系统的先进等等糯骇嘉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触五,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力和侗凯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佰摆,不难想象Q50的出色滇肚凄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侮,同样渴,作为宝马1系的车主沽结,对于操控的追求反衬出Q50的优异革拈。而剥离开车身的种种顷钵,他们共同的认同就在于这三个字母豪艾抄:DAS   【什么是DAS仑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俱贩凹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制媒绢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诉宋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奸。   【DAS工作原理是什么嗜电?】   车辆转向时磺胯,不再依靠传统的机械连接踞碌嘘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制超还,根据行驶路况和方向盘转动力度侯扳,速度进行综合计算伍坟邯,从而指挥转向电机机构实现转向唐俯俗。   三个ECU属于并联关系胆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侵、方向盘刊、右前轮)好递丧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恐及,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琴,恢复至传统的机械传动转向模式祭,确保万无一失陶胎。但在正常情况下肉梅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酿藐绕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靠鸵慈。   【DAS汽车的优势呐橙?】   操控性观嫁备:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笆挂硷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溯堕宏,享受更多驾驶乐趣虚铣。   【为什么线控转向比传统转向快墨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擒。整个系统中没有橡胶衬套烈啥混,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邻肩烩,因此首先从内部减少“延迟”橇尽射。   【DAS对过弯的影响泊危?】   转向相应得到改善萝。传统转向系统拭蚀,在接近弯道时逃虾,驾驶者需要提前做出转向动作汐坤,否则汽车无法实现平稳转向法保。而采用了线控主动转向DAS系统郴,通过消除内部的转向延迟入,减少了预先动作的必要删垛奉,实现更灵活的转向睫抵闺。而驾驶的感受将更加直接妊宏矢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力松熟,毫无延迟懦发。   【转向系统也能够减少疲劳刨焙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伸,因此从另一个角度提升了安全宦踩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮辍)吼,12款参与测试的车型中燎顾杀,在定速140km/h的巡航测试中裴,平均修正次数忌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湘澎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舅乾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟嗄ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   当然绩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目官,而对于传统车型菏痕,这一选项代表着发动机录、油门踏板纲涝、悬挂阻尼孤拆、刹车响应等等方面的细微调整挪烩,而由于配备了DAS豢阔罐,英菲尼迪在模式选择上甲片,更进一步的调整了一系列的功能娃为,如袱溪干:主动声音控制系统筛、线控主动转向DAS使祟、主动车道控制和主动循汲Γ控制系统ATC等等的设定复查牛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里频?】   通过上面的简单问答儡挖截,我想我们已经熟知了DAS系统林,在响应更快斑屑缝,相比机械系统更便于维护魏,节约成本婪效啥,减轻重量等多个方面都硕果累累傻才。而任何事物都是双刃剑谁葡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生残,他的解释既简单盯,又复杂甲翘,背后掩藏着十年之久的不断试验秸凉吧,推理磋社,再试验的科研过程棠吼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澈氛。而这些内容无法用数据体现偷扑筏,还是按下点火开关吧稿玲覆。   本文导航" "   《极速60秒》尺、《死亡飞车》瓤雷倡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踌钮破,让车迷们大呼过瘾嗡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现端袜频。另一方面信渴毫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辑,但开在路上肯定是最牛X番,最有回头率的劲脊晴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摄、“真NB”这样的感叹痞冬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抽鲜塘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别全络痘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服通碍刀。    作为最具代表性的美系车型拴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绵涛钨,五代车型熠熠生辉播。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戈竿髓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俩渤贫,主要原因是新一代车型不够“MAN”葡琴枷,缺少了野马的一贯的风格门。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仓斑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糠。 什么是肌肉车橡绦疟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嚏耐告,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车低。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吹焕饥、具有强劲马力屋函苯、外形富有肌肉感的美式跑车扒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表田具,例如雪佛兰科迈罗凳撬、道奇蝰蛇玲淡、道奇战马讣,还有就是本篇文章的主角福特野马烤。不过这些都是字面上的解释卢怒撤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禾漓列。什么是肌肉车畏泡雾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解协崩骆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渐磺驹,科尼赛克Agera寒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸡疽莽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擒。但实际上并非如此衅低,凭借自身出众的一面变疥售,福特野马在众多超跑中脱颖而出淌吵,成为闪亮的主角练潜画。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沸光,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蜕节。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喀腺,野马还是地道的童星出道!是的盟袖,早在1964年刚刚诞生之际慌,它就被搬上电影银幕肚亭擞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萌,也许大家有些陌生鸡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荆。在过去50年里忙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竭篓安。    无论是哪一年代的野马括妹,但凡出现在电影中讳炽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慷届汐。衬托主角的英雄气概或是独当一面酶时氰,野马都游刃有余境衡勿。在近期上映的《极品飞车》中沪弹,野马更是作为整个剧情的主要线索泛谎马,陪伴主角经历了人生的起伏航。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谭,五门版的三款车型——耀真橙箍拣、耀享床斡、耀动分别为52.8万篇嘶返、57.8万垄香丹、62.8万鹃。另外还有只发售500台的限量版碍骏暴,价格66.6万元姆腊奉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搁掀,只是在色彩搭配上带来更多选择号槽踏,车型配置也更合理漏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揪剩瀑,并且通过优化四驱系统灭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斧仑。揽胜极光一直被认为是外观控袒维,但作为路虎车型熊脐,它也有着同级一流的越野性能扣非酗。这是款长着女神模样掣,也有着女汉子般坚韧的车蒂沪狈。 外观泪彭凌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型让插,所以不仅长宽高没有变琉排,造型设计也和现在基本一致煽瘟。设计师只对一个细节进行了修改慕逼骇,就是后视镜短吧磺。新款车型后视镜造型整体感强湃砂,与车身有更好搭配效果沛。除此之外镭撑同,极光传承自揽胜的城堡式车身桂关瞧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怯柯版。虽然极光已经上市有3年时间师钢囤,但时尚感丝毫不减铝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斥,极光有自适应LED氙气大灯碳恭怠、全景天窗等配置酱登膛,兼顾时尚与实用性蓟钙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于修苛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绣,前后保险杠尺寸更大犬。另外痘,2014款极光提供了11种车身颜色为箔,消费者有更多选择晾捌。    另外隙管,外观细节上能看到的摄像头和雷达列泛焦,是为了实现自适应巡航微标、自动泊车烷玖电、360度倒车影像等功能荤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能底,既可以设定与前车距离或行驶速度申洼,当系统计算出正面碰撞无法避免公,会释放最大制动力降低冲击速度如触。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洛慑,实用性得到提升污。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狗,并不是说女性不能开蔫,反正我问过数个女性朋友撂拈的,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞍渭,完全不是自己的菜家蜗炭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断太,所以我觉得这样描述更加准确措朔:这是一款为男人及女汉子准备的车囤侨。不是说它不好陶火,事实上野帝的特点非常鲜明犀,优点也特别多粉,但如果真的不能欣赏野帝的外形柯,那么它的优点再多也是白搭堆氏菩。好了糙嚼,说的够清楚了泛,男性用户请继续看下去跨韶寺,女性用户请酌情选择没篡季。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钩痞兴,也就是售价24.18万的最顶配版本嘛。配置非常丰富冗,但较高的售价容易让消费者望而却步怠笑,毕竟男人也不是那么好忽悠的杀稍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芬径落。不过既然我们测试的是高配版本苟此腊,就来看看这款车断济,按照惯例雄蚊邦,还是从野帝的外型设计开始退。   ● 外观粮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议输,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗅良。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲤儒捷,野帝这种偏向硬派和复古的造型苟码谱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讼虱钵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了免。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灰纲,这对于野帝来说无疑是个劣势接撑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矗,国内汽车消费更是以大为美闻,野帝国产后尽管已经有所加长芦,不过还是给人感觉不大蛔爽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的输超手,带自动点亮功能的氙气大灯疯、大灯清洗功能萍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备面阂。日间行车灯采用光带造型刻冯连,并集成在前大灯组内堵痕,样式比较简单鞠木匹,辨识度还是比较高的扫觅。   尽管车身长度不算长枫戮,但野帝的高度还是比较高的灸,一方面是车身设计的就比较高大叉,另一方面也是因为底盘较高居使,悬架行程比较长慈割藉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm培舱块,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牛。   后保险杠设计的比较厚实兰挡镣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劣,也是为什么我们说它更适合男性车主离巩。倒车雷达是全系标配托壁,不过倒车影像和自动泊车是选配粕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帘丹先。   需要说明的是晌缔嚏,按照官方参数配置表看健犬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的食釜,不过这台车并没有装配后挂式备胎抡警恨,4S店解释说是同样是野驱版嗽,有的车有后挂式备胎性山,有的车没有扔灿,如果不要后挂式备胎财,可以减6000元悍阑。   十辐立体式轮圈郸埠,样式符合野帝的整体风格秆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屁略诽,规格225/50 R17抽。这款轮胎算是一个折中方案强,整体表现比较中庸敢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恼磺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糯醇叭。" "  2006年始嗽岭波,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹈苔驴,没一年悄,这个品牌都在刷新着销售纪录灰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顺羞懈。2014年蕊埠,新的产品问世疮趁篡,这一次它不再效仿纱、跟随氢禽魂,而是独步青云屡囱。   在过去的几年里辑盯,英菲尼迪的品牌推广是以设计附、豪华为主要核心吝毁似,由于旗下车型均以大排量为主托尸,并在操控性方面有所见地电施洞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捂多乏。作为一个初来乍到的年轻品牌玫,每一步的迈出都显得格外小心爽岔,在保证动力性优势的前提下盯佬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点螺锌簇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捣勿漠,原因很简单骗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闻酿玩,也就是不同于别人的卖点仁。   在同级对手们相继更新产品的时候假希,英菲尼迪一方显得格外冷静铜靖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巳嫁补,好在当它真正来临之时从跋缝,并没有让大家失望小绢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钾剖。   在介绍这款新产品前部署,我想我很有必要做个说明纤虱缓,Q50实为G系列的换代产品淀,在2013年度穷琶裂,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹊斯沤、SUV采用了全新命名册,即轿车使用Q字母岭,SUV使用QX字母疚纪,后续数字分别代表车型砷,这样做有利于车型之间的关联度接。   2013年双太宝,我的同事在经历了12个小时的飞行后华昧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翁,在回国后的闲聊中撕,他的目光坚毅点,言语中难掩一丝激动勃拐,当然他对这款车的最终评价很高釜爸变,抱着这股期盼焦港胯,我们今天找来这款车炕东玩,一同来寻味我同事当时的所感秦睫妹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恫性捶,所以厂商提供的测试车依然为美规版斥嘶,所以动力狠湾、底盘的调校捆婚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楞,但整体设计与科技性不会有任何出入脆械,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浇食盛,也算是足以解渴了显。   对于设计语言四个字来说湾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拾徊褪,有时我甚至会想敛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忍判?正因设计团队的不懈努力钦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阀菠鹤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趴僻伟。   低矮的车身疚第卧,流线的车顶蹋陕,都是上代所传承下来的精髓唐掣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大块掂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疟瑟庭,这与宝马3系的水平相当啡惠龋,优于奥迪A4L筒楔、奔驰C级等产品桐,别小看这一举措财响,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沙。   对于轮毂轮胎的配备上漂诞卵,英菲尼迪从不走低调的路线茄硼辰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扦疤射。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抖诵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接量,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抒。   本文导航" "  2006年始性蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喂帕虎,没一年雹心,这个品牌都在刷新着销售纪录弟壤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兽。2014年纱劫示,新的产品问世世币屉,这一次它不再效仿豆广、跟随筛,而是独步青云贡。   在过去的几年里井酞时,英菲尼迪的品牌推广是以设计霸、豪华为主要核心孺令,由于旗下车型均以大排量为主替,并在操控性方面有所见地揪窗类,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬竭。作为一个初来乍到的年轻品牌尽犬,每一步的迈出都显得格外小心娠婆,在保证动力性优势的前提下喜魔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓉拈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熬,原因很简单姓睬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苹盗,也就是不同于别人的卖点佛蛔请。   在同级对手们相继更新产品的时候冯烁酶,英菲尼迪一方显得格外冷静乘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度判忙纺,好在当它真正来临之时惨,并没有让大家失望别门伐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晤汞。   在介绍这款新产品前干恍,我想我很有必要做个说明蛊烽,Q50实为G系列的换代产品顽挫,在2013年度拨贩,英菲尼迪旗下车型根据轿车诫茫铣、SUV采用了全新命名程密许,即轿车使用Q字母私浓汗,SUV使用QX字母橙管阿,后续数字分别代表车型描,这样做有利于车型之间的关联度径氏碍。   2013年蕉苗铺,我的同事在经历了12个小时的飞行后坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拳,在回国后的闲聊中系贰贫,他的目光坚毅慌离捷,言语中难掩一丝激动适,当然他对这款车的最终评价很高睫,抱着这股期盼驮汕赖,我们今天找来这款车惹,一同来寻味我同事当时的所感皆捂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剩,所以厂商提供的测试车依然为美规版睫售,所以动力泉湍、底盘的调校车仙搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慑沃,但整体设计与科技性不会有任何出入句珐上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胁篓莱,也算是足以解渴了得然。   对于设计语言四个字来说捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捌磷,有时我甚至会想驶讲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醛巫联?正因设计团队的不懈努力莽隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孔迸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经号济哀。   低矮的车身骇射,流线的车顶伯,都是上代所传承下来的精髓亩芜第,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕾环,这与宝马3系的水平相当埃茄泻,优于奥迪A4L封晤粕、奔驰C级等产品兼桑,别小看这一举措亨樊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孰店歉。   对于轮毂轮胎的配备上软酣,英菲尼迪从不走低调的路线粳暴请,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悸宦浅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氰灿帘、陆风X5率、全球鹰GX7侨,但依然无法撼动它的地位曹偶盲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鼻氰诗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来椽筛话,它就是CS75劝,来自长安汽车适貌。   在众多国内车企中帅,长安汽车拥有较早的造车历史谴妊,并且对越野车的制造要追溯到1958年锭翁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晨巢俄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计病,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棘日,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量假,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匈祟事。   在对长安历史阐述过后程楷绥,这款新产品更是令人期待晤庙。在2013年9月垫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卷杀,一经面世便引来了无数人的驻足协,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丸居拣,诸多细节上的体现狙,可以看到与时代的接轨净归沥,说实话肛供,即便与合资品牌相比扩,它的设计也毫不逊色度。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扰,在首次无伪谍照曝光过后寸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钝匪睫。从车身尺寸上来看慨,CS75在长度与轴距上的优势突出虹凛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响系煎很。在设计上渤储,侧车身的视觉冲击力有所削弱漆,平和的线条增加了些许稳重感囱磕,而在配置方面绝不含糊挥篇,右侧后视镜配备摄像头聊鸽苗,为泊车提供了更安全的保障虱奢,此外17寸轮毂的注入男扩柬,也为整车视觉性增加了不少好评分舍。   车尾的造型体现了丰富的层次感碗,使其得以回归至前脸的感觉廓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阶丢玛。此外恨含底,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筐咳,可以看出CS75在配置方面的丰富性欣骚。   本文导航" "  上半期辉鳞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暇赎,不同的设计倾向与不同的品牌定位俱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湃勃插。在“下半场”的对决中踢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎废徒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屋遣。   点击阅读筐娥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熬难:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堡腿淌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馁搏隆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后托秃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乓,以应付那些五口之家出行的需求娘涕怀。行李箱空间的比较偏棺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脖碉侧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱论坷,或者带孩子出行时钢故容,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宦夸砂。行李箱内是否配备12V电源接口膜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茄漠。   ·模特A(不戴眼镜)身高番棋:170cm 体重畦恼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高醚嫂菏:175cm 体重豁杯寡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桨,长安福特此次也算酝酿已久了涝,可以说即将推出的翼虎揣处,每个人都能从中找到自己心仪之处窝,例如极具冲击力的外形单猛拳、科技感突出的SYNC系统藉叉砍、人性化的内饰细节设计味船、又或是强大的日常实用性暖溪,这次径悍化,同级对手们真的要小心应对了悼蜂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盾绩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点车,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莎蠢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爽。显然缮幻,在错失2013年的发展大好时机后海合饶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窍迷,其实也能够走在大部队的前列瘫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段传,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞠乳。眼前一遍利好叫闲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008图等硕、雪佛兰TRAX悔拦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市璃鲤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黄,至今我们还没有看到实车拦骂落。从目前的情况来看圈污,它们很快就会来到我们的身边寐惩佃。正是这个原因库撩徐,在日内瓦车展媒体报道结束后烩前项,我们并没有着急回国跨鳞擅,而是完成了几款车型的海外试驾桨难脾、测试和静态对比的素材搜集麓裸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锈。   看到这里领,或许你会产生疑问破订:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姓硷核?坦白地说岗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啸咳布:1.它们必定会国产并且在国内销售檄洽撼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贬库,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纠嘿,只是一些细节针对本土化进行了改造闹,但外观内饰设计茎、车内做工履、人性化你弄柑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滩刹。综合上述所言饰钝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卜汇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沽榔哇,感兴趣的不妨继续看下去沏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用负,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焦卵肝。例如CX-5勤、ATENZA阿特兹强扣巢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淡赴。最重要的是串缉鲤,它们不仅有所创新犬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋薯,再到如今的Axela昂克赛拉绵钵,马自达3已经历经三代车型的演变衰硅色。据长安马自达相关人员介绍葡扮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梢寄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裂。它的眼神更加犀利鲤镣,车身线条更为动感竟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睹疵暴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳介矩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹的竟弘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熄槽儒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缄亲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愧溯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颅贯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糖玻脓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屏绒搂。另外扫嚼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乃。据厂家人员介绍罗舶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丰污、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阀案,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盘霓孤,使它的整体视觉感受类似红酒一般呵佬贫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑┛校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旱瑰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钞,两款车的轴距同为2700mm哦。相比同级别其它车型寥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜料堋,不过轮圈的造型稍显普通彻帮念,不够运动里。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淡辟,规格215/45 R18蝗,抓地力表现不错贤汝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鼓上睡,规格只有T125/80 R16背娩。   尾部的设计不算惊艳毙秤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褥尾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粮拷桶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罚叉,这在同级别可是十分少见的伞。" "  说起海马福美来睛孔请,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桨钝,转眼十几年过去老勾,福美来已经迎来了它的第四代车型坪铣崔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品访,新一代福美来M5采用全新平台打造薄罢,不论外观还是内饰贿察,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熊千坛。在此之前戎媳涎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吃梧傲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浚锻赦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袒危常。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悄粉,宽大的直瀑式进气格栅姜理,大面积银色镀铬乘涟抬,符合国人审美洼滤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感份,腰线采用分段式设计蛇陷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埠艘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缕,凸显运动感铝常仇。但只有左侧为真排气口宋,右侧仅作为装饰齿鞘棋。" "  对于中国汽车市场来说辖奸,凯迪拉克属于一个后来者胚,当然这指的是豪华车市场魔霖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穿辛胎,那可真要拿出点真本事虱。凯迪拉克也明白这一点焦老,去年就将全新车型XTS进行了国产颇,并且上市销售懦,销量也是比较乐观的拳峭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伺晨,无论是配置上还是动力以及外观设计上烂澈,至少能让大部分潜在的消费者接受史,这确实不是一件容易的事情勘剑复。于是滩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伤,对动力和安全系统进行了升级靛仓范。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版统下俯,仅有一款36S铂金版缅虚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绣秤。   2014款XTS 28T铂金版外观裙诽:外观延续36S铂金版的设计还。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蘑邵纱,在其他方面则没有做改动围龋陀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子每仇呵,没有做太大的变化郡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匙码敲。   XTS是一款善于运用灯光的车鼎傅,它将大量LED元素装备在车身各个部位怯酿,正是这些时尚元素的出现禄急鹿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巴,获得了更出色的细节表现力我哆拌。这些称不上优势的细节表述谎猴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栖亢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抠簧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撤疏。尾灯依旧是LED垂直式的造型潞腑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界关横磊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新其傅。早在上世纪五六十年代岭阿懈,Citro?nDS就用上了可变悬架迁、随动大灯蜕谓龄、转向助力聊擂青、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒙,加上极为飘逸的车身设计窍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惮垦壁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举老毙,2011年长安标致雪铁龙成立蒙建岭,到今天我们测试全新DS 5LS嗽透垫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哇弊闲,音译的中文品牌名念起来很接地气另副:长安谛艾仕苦赎火,有股莫名的喜感淬猛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贯,是台正儿八经的三厢车颁达。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来份痕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳搓。如今牡揭冷,马自达6已经发展到了第三代容蔷鬼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协,它的名字叫做弛兜:ATENZA钞。之前我们已经解读过进口版本桥访授,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锹慨廊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点认范甫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伺疆豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L糜摊界,还有更加令人期待的2.5L松阔。   注贯熬帅:此次测试中妇乱矛,红色车型排量为2.0L笔艇,黑色车型排量为2.5L两裴。国产ATENZA目前还未上市婆,此次测试为抢先测试崎己,车型为试装车庞潘皮。   截止到发稿时吗容齿,官方宣布疆把习,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发塘撵,上半年上市销售腻锹付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芒貌桥,我们还是先来聊聊外观黎莆识。相比进口ATENZA姐,国产版本在外观上基本没有变化甲唤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份届沏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衫拆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孝价。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罗,“下”这个字可意为“以后的”洽哇,用来表示那些目前还没发生的烽、未来也不一定发生的事情护。比如有人说“下次请你吃饭”颇,谁知道是不是真的!同理迹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岛谰秤,实际上暗藏了一些不确定性掳售现:它能引领未来汽车的发展趋势味刚荆?或者只是一句空泛的口号横沁?这是我最关注的问题青安氓。   当然也会有人更在意其它方面拢矫,比如外观内饰和空间等等劫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沛,本篇文章的最后也会提到方,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尖。   关于下一代城市SUV的概念瞳垦标,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扔师。在他们眼里刚,很多城市SUV都太“娘”了十刹,连个小土坡都爬不上去怎么行粉涛碍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统必握。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宛、勇于冒险的心灯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寒搬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顽休,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型事石,真正能够经受得住野外挑战的车并不多超粕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湃,它能够去接受户外的挑战擞剩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焕查。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辣囊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犯小陀,目前主打3.0L排量的三款车型宦倒托,都搭载三菱第二代超选四驱系统磕,售价39.8-45.3万元帕匆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止券贾,还有一个最简单区分方式橙,只有精英超越版才标配后拖车钩闯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锯加,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雹剧槐,陆续又在第三代(V73彭、V77等)和第四代(V93烩、V87沫纺、 V97等)等车型上装备咐糜链,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秋煤蚀、四代帕杰罗)耪参究,现在销售的为第四代帕杰罗舌。   如果单从分动器的挡位看浦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缄盾,拥有2H肝、4H冷降境、 4HLC陌扩、4LLC四个挡位猴,在后两种模式下伐豪,中央限滑差速器LSD被锁定讳,为四轮提供均匀的驱动力毫碉。不过值得注意的是蓝宠瞪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓮,前翁携、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节未倒未,简单说就是这时就是AWD的驱动形式播,正是这样的全路况实用性评,才被成为超选四驱系统详辈堕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下海筷,可以在2H彼晨炔、4H挡位间随意切换肖岔沽,当处于4H位置时酣,它相当于一台全时四驱车型叼涉篡,可以提供更好的抓地力和驱动力距逛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辰,而处于2H位置时砷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淌饲,不过这样一个大家伙油耗不会太低羚兑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝超屯享,4HLC模式时秋,中央差速器锁止胳豹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庆案细,不但锁止了中央差速器省山,还拥有更大的扭矩输出吃靡,此挡位的传动比为1.9:1拎,扭矩被放大1.9倍蜡席,如果遇到车轮陷入泥潭情况下监,4LLc就能派上用场关托唐。在车内感,仪表板的中央会显示当前驱动形式郸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乘,并随时了解到现在所处的驱动模式嗓蛔想。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萎宠,应付一般路况毫无问题铣铺,但如果长时间处于极端情况下激佛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱襄诉茨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姑恍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仍穆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赎恃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诵酞裸,同时也提升了整个历险过程的安全性眉经,因此光有一颗狂野的心还不行鲜,还有选择一个可靠的伙伴遍地就。 责任编辑怀列:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炼巷,已经上市四年了璃缔苫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蝗讣,跟老款福美来相比档次感明显提升息考昧。除了看得见的设计差别煞税,福美来M5在配置稀惕吮、空间方面也有不小的提升葡导。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哄散,1.6L车型会先期上市勺鸿,后续还会有1.5T车型推出杰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捆没详,其中手动挡共有6款姐椒脾,自动挡3款率,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翟祟,厂家介绍说叫旗舰版陵禽刺。由于厂家没有提供参数配置表蛔麻赁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磐履,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幌。 ● 外观里协:中网造型似君威肛情,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头描卉唬,尤其是车身长度啥蹈掀,福美来M5达到4698mm尽,超越绝大数同级车的车身长度能。跟老款福美来相比良,福美来M5的车长概淳、车宽和轴距都稍稍增加一些村,而高度降低了3mm疟闲孺。   因为长度和宽度有明显提升貉滑从,高度基本不变筹,车头设计的比较厚实蛾措,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的健癌迟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网级睛观,格栅同样采用镀铬装饰痞耙些,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剑斧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现口滤,老款福美来就已经开始采用晚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宝勺图。中网轮廓稍有些不同绩偏,老款福美来的中网较矮驹埂病,而福美来M5的中网稍高墨乾,看起来更加厚重鹊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搬。除入门级车型外哥忱,其他版本车型都配备了自动大灯朝级,这点还是比较厚道的矗,老款福美来全系没有配备自动大灯肋顺擅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辫匠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汀瓤恼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搔呈宿,能明显提升辨识度纫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巍,是2007年买的菏,到今天行驶了9.7万公里左右境。日常使用中油耗7-8升/百公里邦坷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题箔鹊龋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哨戊,第一就是便宜幸色托,全算下来8万;第二就是配置高冠,07年8万带皮革座椅淌貉极、天窗临、自动大灯和倒车雷达的车不多划,而且空间也算说得过去渴宿,总的来讲这款车符合预期氖忙,坊间说F3小毛病多类,不知道是批次问题还是命好臣,我家这辆倒是没什么事儿贩。新F3于今天上市彪试,领导说我算车主娇,于是我就来了侈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疮恍,聊聊老款在使用中的各种感觉稳卯。   ●动力及悬架土:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挺唐掸,动力够用眉车芒,只是起步比较肉喉痢,1挡和2挡齿比跨度偏大互善幢,走起来后挂入2挡转速掉的太多凉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡充据。   油耗日常市里开7-8升/百公里匆品,还算满意时诫熊。悬架初段有些生硬犯乐弘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好答,对于颠簸的过滤一般婪捂茂,后段软蹲,拐弯时车身倾斜大俺聊。总的来说算是个合格的入门级家用车戚。   ●配置及人性化设计弧骆:   比亚迪一直走高配低价的路线柯趴别,配置丰富鹊,前面说过蓄挡俺,皮革座椅海缸、天窗锑怜室、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲸,另外乡剃韶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针累长,虽然不好看郝磷魏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的量揽舍。没有行车电脑显示屏纽,无法了解平均油耗狡掂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淌白破,首先价格便宜摧单,其次当年没有也不新鲜)凸。   人性化设计方面覆罢,四辐方向盘比较细炼诽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哦粱跨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陀怯,四个角随便按一个都能触发卜。日常小储物盒好用怀煞,票据体、手机和水都有地方放少蛇,不满意的是门板储物太芯玖挡摹(硬伤)补躺鸵,平常只能放车证之类薄的东西嘶萄垂,连杂志都放不进去炯,后排基本上算是没有储物空间巳。   ●做工蛊垂密: 内饰和外观各方面做工比较糙憨停阑,主要体现在接缝上擂噶,不仅大而且不均匀默残拴,这是急需改进的疲。   ●空间是:   F3轴距2600mm侮,我身高190cm棺,有时候我开车奥挞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撤搅。后备厢空间大疟春,而且比较规整邯,用它进行过几次小规模的搬运宿,还可以汉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲禽,试驾中我也重点根据这几点进行体验社婪,看看新F3有哪些改善和变化嗓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惠溶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棚括,仍无法挽回姑娘们的心喷,如今她们只爱大长腿和都教授履反。不知道你们发现没有石孟,宝马在汽车界引领着同样的潮流酷趁,硬邦邦的3系魂橙抡、5系换代后都不再凶猛闻涧,舒适感和精致感倒提升不少洞悄酬。现在轮到X5了吾犀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泵陷卉,我勉强同意这种观点螺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吗翁,更显精致汹芹。总的来说咀哗,它不太凶揭崎锰,更俊美一些碴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揪,除了外观与内饰的小幅调整外卉,改款后的逸动引入了1.5T发动机谓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分献骇,逸动采取了1.6L家庭够用塘害、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孩叙搏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岔吼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巧,一个争取“各门功课”都不落下铜,一个则是专项选手从,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稿。 ●外观蚂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7星:轮廓流畅聘圭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梦虱、瑞虎系列翻何哭、风云系列及QQ系列)牵,同时带来了转型后的全新车型苦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谦枯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翱广,更是出自海外设计团队之手蚊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词般欺。" "  刚进入社会的年轻人惊经坤,它们也背负着太多的压力目,在家庭事业初步稳定之后骚枢,一辆车对他们就显得很重要焊。致炫就是一个体贴的产品凄报,它有着炫目的外形姆涧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致府壳签,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伤罗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拌羞李,变化的不只是名字缮呢,更是尺寸和定位醒钨滩,风格和潜力哦萍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卑擞,吸引着更多年轻的用户群体丁添昏。   致炫外观灵动时尚少糖,带着一些年轻的运动气息练授,车长为4115mm瑞甸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伺挡,比老款低50mm;轴距为2550mm伍辅慈,比老款长90mm孺爬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兜仟诚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艘祈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒,这样的设计更有利于致炫的散热雾侨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媚锭碌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畅仇蹦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仙盖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惨钡搞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啃垫梯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扁碑喇。   在ABB的阵营中袜盟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹊藤,他们的目的很明确场杆鄙,就是抢占国人最热衷的这一市场剁。对于奥迪A4L勘、奔驰C级封笆怂、宝马3系而言圈梗崎,三者都有着不同的亮点与喜好者钒煎燎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脱逢鸿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剐绩。   在这款316i消息正式放出时骏督眠,包含我在内的许多人都会想到一个问题芒酱,那就是究竟会减配成什么样肺极吞?但在实际看来睛少庭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渡。无论是进取型还是运动套装版骆藉浦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距然当,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浑,当然如果你肯花7800元扇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绵侧。此外怒此食,对于现今发达的网购来说骋盖烂,这个根本不叫个事戳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杭酗,此外还有多种款式的副厂总成可鸭己稹,质量咱们先放在后面室,至少价格实惠也能达到美观的效果钨菊。   虽然入门级价格不足30万剿窍穷,但你却可以得到一款原汁原味的3系础勘,在定名中你就不难发现玖,316i中并没有“L”囊坛李,它是基于标准轴距系列中的一员容妹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煞,对比现售的奔驰C级雷卫、奥迪A4L而言悉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怂溺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉节,这是国人特有的爱面子传统赤速,作为在国内征战多年的华晨宝马来说线睛,他们自然也深知这一点瞥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拉峰拇,单出排气也与320i的相同溺秽称,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橇,不过这一项在网上也是可以淘到的菩,副厂价格也就100多元翁缴纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靛隆蝗,然而在国内稼,它还是一种小众车型扭跺。可喜的是爆睹量,近年来随着“旅行”文化的发展番泛,旅行车也渐渐被人们认可捣矮。在我看来纲屏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骏克腔,一种是像奔驰C级旅行版旁谁、沃尔沃V60那样贪截莎,通过个性氏、漂亮隆、动感的外观设计获得年轻人的追捧街虐蔫。另外一种则是踏踏实实走低调涛堡、务实的路线搓,用内涵打动消费者淖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祁殿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酒捐华,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO办泄,外观锰、内饰进行了相应调整叮腊沟,配置也有所提升斑,动力系统则保持不变皇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弗群,售价33.48万诉。除此之外泄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骑藏,指导价29.98万慧。   在介绍产品之前掏牧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腹,1985年畴奉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哆轮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葡饰,这正是斯柯达的前身烘秋。需要说明的是屡芒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啼努夹,并不是指该车型限量销售汰踏五。   ●低调斑彪逼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恕姓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60马豪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格排,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟握灭滴、稳重北履,所以严格来讲柯纪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贩。从上表可以看出堑卧霜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呛,而且更重要的是勘,速尊的价格更加便宜辅舒娠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睡悄。全新样式的中网格栅更具有立体感抹覆吵,大灯组内加入了LED日间行车灯馅廓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来理溪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孪肉损,朴实架、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勒显督,并具有自适应调节功能毖。新款车型的前大灯造型更加犀利痊。此外灭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犁恐射。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吐断痢,简洁修长按崇,没有太复杂的线条勾勒躺够,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孙倾价。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗣莽鸥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粉,规格225/45 R17途参坟,这是一款侧重于节能环保的轮胎梆梧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涩鹿螺,圆润吨甸、饱满齿穷贫、协调舒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镐亨、耐看得多寡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藐,尾门上的线条层次感比老款有所加强纶餐。此外瀑,尾窗上沿的扰流板洽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狈倪评,让速尊看起来很有范儿偶。对了狼悸羞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悸沮磊,一般人还真有可能会被它吓到吃环乏,其实它的心脏只是一台2.0T瓷窗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撕哎拧,在北京借着区域上市之机臼,我们再一次体验了自由光的越野性能诡沪。作为越野车型的鼻祖狮道呻,Jeep用自由光再次向人们证明掠将抛,即便做的是城市SUV蹋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点协。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挽猴赴,但是在四驱系统上地渐,Jeep却有其过人之处淌梨图。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陕瓣伞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哀妇。    简单来说瓮耐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配停,也就是说孙姆肉,当前轮打滑时剃携,动力会输出到后轮忿榔森,使得车辆依然能够前进横。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奢绿、交叉轴这样的情况)送,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剖,脱困就很困难了蓉奶幌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驶卉伦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辖此屠,以横置发动机敌、前轮驱动底盘为基雌洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴会廷,实现100%前轮驱动粒括,提升燃油经济性粹,而且它的后桥也具备多片离合器结构泞侠,可主动控制左右后轮的扭矩分配临,起到限滑差速器的作用法蒙罗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垂狼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹃,还具备后桥差速器锁止功能纫洪,实现左右车轮50:50扭矩分配察拐荆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疏。    在实际体验过程当中宝苫免,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猛搅、交叉轴荆、炮弹坑叉锯、搓板路等等越野路面假蜂教,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啥赐克,越野能力无人能出其右巩唯崔。    然而作为一款城市SUV挨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纤赔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍。    另外问们,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怂嘶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沪。相比同级别的SUV斑,虽然在越野性能上依然具有一定优势切弊踌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胆薯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猴高怀,但是进入这个价格区间以后嚏龄,消费者选择的范围将更多辨、更大冕晒题,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奖,在竞争力方面依然不具有明显的优势掳弛酬。    或许尽早国产化降低成本茬如霖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机森,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弓骨忱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咳偿蹭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卸萌咆。如今冗恼,马自达6已经发展到了第三代斤冷冒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物此娜,它的名字叫做沃:ATENZA坑惫。之前我们已经解读过进口版本限统镁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝗冀花。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锯寥,这一次排量可不仅仅只有2.0L芬躲厕,还有更加令人期待的2.5L抢。   注粒酵秃:此次测试中赋,红色车型排量为2.0L天凌私,黑色车型排量为2.5L侩。国产ATENZA目前还未上市勉郊,此次测试为抢先测试逃上钦,车型为试装车视。   截止到发稿时几慑建,官方宣布停,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”会,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冠泰抒,上半年上市销售晴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富乡梗,我们还是先来聊聊外观轰耽愧。相比进口ATENZA瓢涩,国产版本在外观上基本没有变化微戌残,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廖喊姜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钠排设。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曙棵刑,它不同于以往的两代马自达6褥冯橇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来错略,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子想,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吓妓弓。总之从结果来看寐热,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感环督,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谁峦蝎,希望它能够像老马自达6一样瓮嘲痪,百看不厌孰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扒海,仅针对这两款车型来说核厦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湿镐星,而黑色则太过低调桓昧,完全掩盖了车辆应有的魅力凌。ATENZA的红色与大多数车型不同圈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒通宪侯,不俗套蠢杰厢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韧,轴距为2830mm镶,与进口版本相同得煌。相比同级别其它几款日系车型徽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势际态巳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雀睡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涩疥感,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源效团,科技感差了一点窝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)片认氦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燃辰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酬碉凛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈船皮讹,相比之下确实显得小了一点寺裤,为什么不折个中烽,采用18英寸呢堪诡?   两款车的尾部设计几乎没有区别炭巳姑,尾灯样式相同封成脓,双边共两出的排气管(没错必,为了表达更直观灌馁李、清楚辆、无异议匈涸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涸酗嘉,这是马自达6一贯的良好作风呜。总之翘省费,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罐冻芯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言船逼,谁都知道SUV车型最为畅销链旅孺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旅媳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出间陆,而卖得好的却还是那么几款克单。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛙商亩,还要等到试驾之后才能给出答案快肪十。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茂府,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屉。从风格上看距嚎陆,海马S5偏向时尚拆啸、运动械,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群病睡。而在配置方面汹猾腑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蝎摄。根据目前了解到的消息酣,这款车型的起售价约为9.5万嚷徊狮,如果消息属实的话典,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平势滩讥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辜洽?   外观税固:设计新颖苦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抹氰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位好,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司囊海,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仿埠红,也将它的风阻系数降至0.34姑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了麻腔缔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴络菜涣,比例上感觉怪怪的伴佬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化境兜停,有效地提升了视觉效果察。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神硕惋蹬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯练储、转向灯以及雾灯辟夏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拷贸。   作为一款紧凑型SUV蕾澜桅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凉泞试,轴距达到了2630mm祷。与同级别的海马S7相比携慈疵,虽然在车身尺寸方面有所减少裳胎,但轴距却多了11mm疆,整体空间表现令人期待答。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈式,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峡。" "   全新的A3备受关注毯皆锌,这其中的原因有两点瓶参步,一个是加入了三厢车型蹲汲兽。而另一个航滇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型算。只是这台车来到国内较晚守,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汇忌,简单明了的说辆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型十灭,而必要条件是横置发动机拾蔫膘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胚鞋,但消费者从中又能得到什么菇?如果按常理来看磨湘沸,对消费者的好处应该挺多的哎叫孩,比如车更便宜了割,就算车不便宜配置也应该增加了茂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睛耐璃。但上述这些还只是一种期盼兄锣,毕竟这个平台的车型刚量产不久犬常,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叔。至少高尔夫7是这样滦,而全新的A3由于正式的价格没有公布领亩,所以也不好定论酷解。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虐叉劫,这次引进国内的共有四款车型色,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奇吴酿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葱,6速S tronic双离合变速箱珊僧滩。在本月的21号刷道嗓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姜。相比老款的两厢车型俩,轴距和车身尺寸都有所增加呵,而且在轻量化上下了不少功夫捎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗅幂唯,但在配置上基本都可以进行选装肪。由于三厢版为新增车型慑辈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厂斑酬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茎钒迪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啤另,“小改款蒂抨类,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浪,而值得注意的是壤袄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翔赶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议算奇袖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惰惜蓉。”吉利控股集团副总裁泥姥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阔,欣喜之情溢于言表品林啸。    亦或是巧合陷乱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琴,一方面矛路毋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鳞衔哭,另一方面土闻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域东写疏,种种迹象表明塑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段群深订。   诚然酬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”船瑞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玛,孙晓东对媒体表示铝馁毒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笆窟韩,吉利收购沃尔沃之后骏豆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稀娥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郝霓锚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堂。" "  在国内拐靠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肮粳,它凭借动感的外观哨久良,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趟涂,后来者RV4醒门梧、途观燎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眯百坟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎济,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匆佬。而今年度,东风日产给我们带来了第三代奇骏武耪坏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称唷,年轻化且墨烧、动感化的外观设计就是最好的证明粒弥棚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上插,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中监,层次感以及运动感比老款强太多了舰恼翠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杭蛋导,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氯贩森,流畅的曲线让它不在干巴巴含交漏,整体饱满了很多豢襄共。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯平刹溶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邢溉。   在侧面线条的过度下红痹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疥肛,并且加入了以装饰性为主的扰流板漂贫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虏。后尾灯变化更为明显昆,竖条造型变成更为接近长方造型星。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卯,一定会想起Jeep蹄概,提起Jeep亢讨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者算华。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苏圣烈,看看它在这部分有着怎样的表现硷溪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叼喂,并且不可选装以外闷广,2.4L 豪华版可以选装该项配置怖妊春,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挖合道。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滴算迪,从功能上来看比较全面瓮士邵,下面我们就一起来看看它的实际表现谷。   更多精彩视频墒抠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作充,调整比较细腻鞭冗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眯挤赁,而且还可以停得很正沸玩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煌默姥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牟,如果继续操作茄透楔,系统则会中断本次自动泊车萝函。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乃妹讨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斑,我一定会把奇骏放在首位牟竭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款托飞,性价比非常高裴驾捌。不过自从2008年上市至今的6年时间里羚,它始终没有太大的改变档掇,另一边竞争对手们却在不断进化匠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律届狮橇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绢腹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前停暖,而看到新车的第一眼就会让人感叹习怯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碉,并且也是该平台衍生出的第一款车型沽圃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镀歪。相比老款车型略显古板的硬朗外形酵,新车则显得更精致郎蓖,更有设计感陪报峦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上内饯深。当然肃挖,除了视觉效果之外兼入茸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坊嗡狸?这也是今天我们需要探讨的问题挥逢谷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唐,我们本篇文章的测试内容并不全面潭纽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据送,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章版,里面对新车外形蔡、内饰等方面都进行了详细的解读讨屠将,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伙。另外瘦屋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敢退。   ●增加更多高科技配置窗青,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酞募,除了拥有出色的设计捐、良好的工艺和用料之外茹扇磋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堑蓄,翼虎就是个很好的例子怀搅勿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柿访谐。如今的新奇骏身上腔辅,我们也看到了各种高科技配置秸荣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平律辞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疥,在两年前它就已经崭露头角骗摧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诽摄眉,连控制面板都完全相同襄。虽然东西不算新绩哥芳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先首,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顶琅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翅,汽车作为生活中不可缺少的一部分脑,也同样要跟上潮流橡梯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宠诉,很多的印象都集中在日系的丰田车上磊人,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荣典,由于起步较早挫,所以在混动技术上都比较成熟衫坎殴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型东稿戳,一方面是因为未来的趋势梢局,另一方面就是对环境保护都有一份责任皮搭惋。但能让人印象比较深刻的不多潭攫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外托双沦。经过一天的试驾体验翱申,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶德桑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车殿似。   外观方面竭独:设计大胆前卫脖盯灌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啸掀,给很多人的印象就是模仿甩脖锋、复刻姥虾额,aygo糖、花冠老舜侨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忻害确。实则也是没办法的事儿贬抨豆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淋溪瓷,不过从秦看来抬握确,比亚迪似乎已经脱离基础阶段完椭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言儒,整车设计偏向年轻化纲,前大灯内加入了日间行车灯砍。车身尺寸方面蹄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm修马,轴距为2670mm氰。   实质上聘皮衅,比亚迪秦的外观特色鲜明豹吝杠,个性十足祷,他并没有针对大范围客户群体而设计我盛,更多主打年轻联泰川、时尚元素喇踞淋。这样一来聚伙,优缺点也相对明显妥,需要一定的时间让更多的人来接受他鼎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祥霉黄,充电方法非常简单也很安全武魔。通过家用的220V电源就可以直接充电乓囤,但是要采用三相插座晦赁宪。车内的仪表盘可以显示充电信息汲悔,包括电量以及预计充满时间雾帛,而且还可以选择预约充电膝瞥熟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倘朔,虽然我的“档期”已经很满橙,截稿压力山大斡。但作为潜在车主湃稻囊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平教,它和福特嘉年华酷黔、大众POLO会有多少不一样梢,谁更值得购买殿局。我想这也应该是大家都很关心的问题党晴峭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澈,以供大家有更多了解节勒寂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聊焊,分1.3L和1.5L车型炊型酱,提供5挡手动或4挡自动变速器蔷潍虑。这也是国产的第三代威驰车型同巨,相比老款车杯癌,新威驰变得价格更低爱竟手、空间更大扯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涟,在广汽丰田4S店中销售绅,价格区间6.98万-10.88万元溺路湍。两者动力系统窘联、内饰设计完全相同菠屁靛。只是外观分成两厢与三厢瑞,配置上有细微差别而已箱甩枷。好了附糖羌,我们就从外观开始说起嚏颠。" "  导语完外迸:在新能源汽车研发领域沛卤,比亚迪一直是领跑者捞秀镭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车手乳惮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术商,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缸狭,能够开发更为节能扔比咯、环保的电动汽车产品吩碉,实现性能的提升和普及应用效。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作女乔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廷搅。   历史上环炉埔,秦灭六国倪傅辑,结束群雄割据时代弧啡畅,统一中国炮,开创了历史的新纪元悔滩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲁借灰,势必证明其在以下六方面的实力陪齐:   一恕阶、比亚迪秦到底有多快赐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寇橇璃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谦,23%的车型在8-10秒耍棉,17%的车型6-8秒回羔宪,仅有8%的车型小于6秒粗卢,代表车型如保时捷卡宴4.8L肺毯晶。今天测瘫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谰凹,秦百公里加速为5.9秒叫白,而记者实地测试时谭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阮熊。   跑得快自然有其道理嫉辩侩,秦具有“双模”动力侣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翟险戚,在混合动力模式下辟,秦能爆发479Nm的扭矩昏湍,某种程度上可以与那些超跑抗衡建醒。 二妇、秦油耗到底有多低届磐炕?   根据国际标准测量核算蛙钢廓,秦百公里油耗仅为1.6升憾帮芒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式燃鸽妈,纯电动模式时颗草酮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剔糖,整车自动或者手动切换至混合动力模式睛。在所有模式中迸痢,秦还能进行制动能量回收溺,即电机向电池反充电庭疙,每百公里回收2.5-3度电坪落蔬,可以多行驶约15公里碍肖逛。 三嗅鬼钙、秦充电到底难不难蠕?   一句话回答挞:有三口插座的家用电源就可以娜太,就像充手机一样方便朴鄙。秦的电池容量为13KWH滦氖璃,可通过220V电压瘫绦还,3口插座凡,4-5小时充满电舍。秦随车附送一个智能充电包蒲考娟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖继。   四橇乏些、既然用了大量驱动电池抡廊庆,到底安全不安全?可靠性如何糕架溉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悼孰申、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池平。单位能效比墓踢窃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寐戊。但是安全稳定性方面则恰恰相反刑睬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池什纬霞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宫缺柬,是目前市面上最安全的驱动电池伴恃,没有之一戎。   可靠性方面常射贤,据比亚迪测试觅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醒,业界罕见秽沙舷。电池电芯甚至终身保修拔。 五芜胸倍、秦操控驾驶会不会很复杂避秦床?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疙斡嗜,习惯之后甚至更加简单帽。新增纯电模式依控驾驶袄,更安静啸卢、更节能溃。   六匣、电池组电用完了如何行驶画惫?   据技术人员介绍恼卜跺,秦本身不存在电用完的情况廷。电量不足时狼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迪枯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虐挫拇。   此外沤味亩,行驶过程中够,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粱奶厂,并储存到电池中喉蛙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车律廊屎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字精,其次是QQ me敞伴,PT漫步者之流似脱,当然还不包括那些“只识其样矛龚、不知其名”的人群理梧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象电堵星,它也是双龙汽车最具标志性的车型靠谴甘。在迎来双龙新柯兰多之后却饱莲,就在近日淘斥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撕蛋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杀,但却让我们可以由心发出这样的感叹本,爱腾终于正常了乏剂。   从推出2011款爱腾至今疙少,已经有近3年的时间藕清,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睡黎肋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杯记。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堆,伴随着2014款爱腾的推出骑,有关于这款车的一切且嘉,也自然成为历史沛,被我们封存起来围糜。全新的家族化风格设计似,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路说古。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撇竣臂,与新柯兰多相似的样貌秆,让新爱腾不再具备专属性垒母。没处前部细节的设计罐沃,都是那么平易近人甲汲,平庸的再没有任何特点咎。可能人就是这样歇儡,老款爱腾在售时彭,人们总是说这款车有多难看弓你,有多奇葩次,但当它真的成为历史后襄,我们又会感到缺少了什么惟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盛灭尽,但还不至于让它从中获得什么优势么箔,车尾部简单的几处变化瘫烷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乘线济。现在在大街上纫蜜试,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜗息,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了规。   本文导航" "   这年头在路上跑着合弥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臀佃氨,把自己造的车不断的加长抱绦雄,就算不加轴距也得把身子给拉长谱的。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簇、大型车上细烙,感觉有些资源浪费囊篓阀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魏剃,“L”的作用才更加实际伎。当拿到这辆YARiS L 致炫时两,小惊喜了一下抹粒祁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了写秋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泥、大众polo铆宦蔬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秦氮猜。目前这辆车共有两款动力酶亩、6种配置车型在国内上市骋冕,指导价格在6.98万-10.88万之间恢崎。由于新车型且上市时间不长宫,所以目前的优惠幅度不算很大袭,基本在3-5千元左右陡脓冬。(个人观点孩叮:致炫纲躲阑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士股勒恍,厂商指导价为8.7万-10.68万鹃店搅,搭载1.3L/1.5L发动机阀,5速手动/4速自动变速箱犊浅。" "   曾几何时掸痛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笛,但却没有获得国内消费者的认可抢亲。如今厘蚕晨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盾沏,其售价区间为15.48万-21.98万元褥蚊桂,相比老款车型有所降低淬抨累。另外响,新爱腾不仅前脸造型发生了变化了,并针对柴油发动机进行了重新调校耪湾。下面就让我们通过试驾体验刨嫂拱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型能,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苍,并采用双龙全新的家族式设计畔,整体风格与现款柯兰多十分相似脓恒。然而面享,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整井构登,其车内布局依旧与老款车型保持一致颈,略显缺乏新意萎浑蔽。   小结拼: 相比老款车型来说司,新爱腾的外观变化令人欣喜撵羌渡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慕蜜林,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筋蛾。不过健翔客,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进码,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓝手侧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旦翁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浓。在海外市陈盗狻,新逍客提供3款发动机底狮冀,配备6速手动或CVT变速箱定辨,在英国的起售价是17595英镑抖钝。与现款车相比顾哥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计论,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亢返。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型删灵逃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了处苫。 ● 外观介绍宝肚股:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型够撑话:宝马2系Active Tourer鹃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磁宽老,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型花桓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纳摩柯?车展上的展车给了我们答案欢淡勉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盆碉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宠遁,而在正进行的2014日内瓦车展上桶论委,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隘沦港。和两厢版一样彪哼,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩缤保块化平台打造湃,造型新潮时尚缓姜穆,细节设计则突显旅行车的元素餐,保持一款旅行车应具备的实用性模侥。据悉姆酱,该车将于年内率先在欧洲市场上市吻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位财鳞策,相信国内消费者很快也将与它见面膊鹿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后规裸阀,全新标致308的旅行版如期而至邦辨惨。从整体变化来看皮牟饯,它在保持旅行车实用性的同时蕊起痛,将重点放在外观阮本、内饰的调整以及配置的提升上烙枫莫,新潮的设计更是让人眼前一亮挤。在我看来趁踩侗,它的变化是非常积极的肃姜谩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尾沫婪,现在它要做的就是尽快进入国内贪冠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章柿建:   静态评测    ?   更多精彩内容兢鸡芭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傅溅富:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新港瀑颇。早在上世纪五六十年代患羌新,Citro?nDS就用上了可变悬架透频、随动大灯吭炭邢、转向助力方鞭力、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挝铰碾,加上极为飘逸的车身设计士残江,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌为,2011年长安标致雪铁龙成立然骗犬,到今天我们测试全新DS 5LS痹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实申替实,音译的中文品牌名念起来很接地气彩蓉略:长安谛艾仕哦,有股莫名的喜感都宿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝麻,是台正儿八经的三厢车软。   ●外观孪姥妥:考虑国内需求绍耗麻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吗奇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莫稍,后者里里外外都显得格外前卫挥裤兼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饱订,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倦戮旧、更好接受一点偷。当然备,前提是得保留住原有气质忌。   在这张全新的前脸上喊怖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皆瓢,官方把它解释为“飞翼”清,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征到衰,由于边缘不是那么锐利欺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娟,接受起来没那么难绷澎。   车身侧面和尾部看起来很饱满少、匀称且,其实我个人甚至感觉比车头更好看悍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垛,厂家说这是做完市场调研后的选择拖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西每,想想也不无道理坤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倘式充,与其后期车主们各自琢磨敝蒂难,不如原厂直接把这事办了垛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碳诬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注华疙撇:下文简称新阳光窝,以便阅读)尺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偏昆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坷骂薄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拳。现在它不光新潮负诞,还进一步提升了性价比系,为与定位相当的大众桑塔纳茅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揩。 外观坞骗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恰辫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痛璃嗣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜般袄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岔秃扳,达到4456毫米蹈式唉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平函胃。    此外杏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米我归尺,由于在东风日产的产品体系中透温城,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豆坪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颅嚏饯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帆士。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悲犀,我已经身处呼伦贝尔牙克石炕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气差促列。尽管天气有些寒冷限弘,但此刻我的心情是非常愉悦的虽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厂殿盘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蝗窜施。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世写,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忿,当然我也不例外怀纯渴。这次除了911之外纠及,保时捷还带来了Cayman敞废盖、Boxster胯矾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贺腊,让大家分别体验RR(后置后驱)护羔、MR(中置后驱)兔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绷覆射。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萌,即使在这样的冰雪路面也不例外峡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椿滇。在练习漂移之前通还,充分的驾驶培训是很有必要的赦赌怕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秦。   ●车辆失控该如何挽救娥哩洪?   当车辆发生转向不足时釜蛙怪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酞,稳住方向并且慢慢回正晶陷毫,切忌继续打方向酣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窍归拓,反而会加剧转向不足的发生工桥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时相寂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缓桑身。对于一般人来说离贬,应付转向不足要更加容易一些赔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术八遣萎,而转向过度一旦被合理运用零汉,就能成为过弯利器妇,也就是我们平时所讲的“漂移”录泉府。   ●如何才能实现漂移颠加遍?   要想在弯道中实现漂移惯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磐巨。针对这次的车型以及冰雪路面乱毫坞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乓莱控:   1别尘箔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酣辞枯,我更愿意称之为惯性漂移过弯炉将。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凌、甚至小于90°的急弯辆。 ? 『以上为PPT截图吧惜闪,分辨率有限拟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性箔弹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度担,然后反打方向发,稳住油门漂移过弯灰拢凭。例如在通过上图中的右弯时肖操檬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筏,然后左打方向菩葡日,紧接着再右打方向梢弥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偿送敛,别慌胚寺,这正是我们希望看到的啼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祁挎。随着车尾横向滑动的产生合,此时驾驶员应该迅速反打方向颊,让前轮时刻指向出弯的路线钠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帮释,随后在出弯时适当收油并回正方向父率访,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靡抖江。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峡,方向盘转动角度都不宜过多貉连,最好控制在90°以内坡。其次油门动作务必细腻程韧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挞,给油则会加剧侧滑陈赔抢,收油则会减小侧滑角度沽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抬寥。   2痛姆琉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傅辩钒。   适合弧度比较大的高速弯道群肩锌。 ?   当车辆高速入弯时菏氨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袍。当车辆开始侧滑之后是,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转十铜残,继续维持横向滑动窖,同时反打方向控制出弯路线什,之后的动作与第一种方法一致膜诡。对于初次尝试的驾驶者来说泵农篙,如果入弯速度不够快也没关系赎醛,你可以直接省去刹车这一步骤鸿剖,在入弯时适当地轰一脚油门号完,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控超就,并综合运用柒瞬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刻男。例如在紧急颂捅、高速的连续S型弯道栓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跋聚惕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心须贰琼,从而划出一道完美的漂移路线炕嫌剔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倾?AE86在高速S弯道超越RX7阑稠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浚。   当然警,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邦迫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阮倾吃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型片,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搅恼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器首酬首、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氛陵烹,驾驶员只需控制好刹车浩、油门以及转向三者之间的平衡即可楼咕泵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垛毁镶。   然而即使是这样拿分杀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掸线。冰雪路面凹凸不平丸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漏勾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妥,所以技术和心态都十分重要笛荡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙水匡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廊奠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头连垄。在这期间判,沃尔沃创造了无数的第一洁雌递,也赢得了不少的辉煌成绩泼惫,当众多车企迎头赶上之际烁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中齐领棵,并将其命名为Drive-E砍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢边葡椒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汞熟掀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狈盒剿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挪,实现了靠背调节和腰部支撑赖闷废。 1967 推出首个后向式儿童座椅拌抠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屠恳暗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宛,将有害废弃排放降低90%以上瓣谓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)触,一双“慧眼”保证驾驶员的安全练搜虹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莎滦,有效减少或避免低速追尾碰撞厂碗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术没捣,至此安全范围从车内延伸到车外剁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堕滇宽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膛嫂白,从被动安全到主动安全姥受,再到行人保护淘苇吓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淖杉,空气污染现已成为最热门的话题叭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虾寡。   Drive-E是什么 咳募挺?   即E驱智能科技趴睡,代表Efficient Power(驱动更高效)夹挖、Electrification(驱动电气化趋势)蛊藉、Environment(驱动环保潮流)毙,从字面来看很容易理解渺伦,简单来说就是引擎高效化棱董,这样一来既可以保证动力性哩,同时还能达到更好的排放标准筷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱画蝎惨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脓访妻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闲日光。   沃尔沃还将这一技术投身于乃睿块化的研发怒表揭,只需变更增压器木睿块与催化转化器纳敕伲块等主要部件鞍,便可催生出一款新的引擎产品痢轮答。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壁脖,大致可分为4类啸烤稿,即汽油直喷引擎步糯、柴油高压共轨引擎犀,单增压引擎(T5)侠、双增压引擎(T6)惠堵。 以XC60为例 妈瑟祈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朽埂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磕裸罚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比控拔飞,在动力输出上也略有提升到欺馈,其中的原因自然脱离不了小体积酗橙、轻量化等一系列技术的支持籍帽高。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜡碾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宋,挡位的排列也更加紧密凡掂,有效缩减了换挡时间可需竞,从而具备了迅捷的响应能力哭看、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沤县累。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拓千湃,耗能经济性方面得到了进一步保证陪,它将改变城市路况中引擎启停的时机咎勾,改善油门的响应诗,空调系统转化为经济模式工作屠隘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扇,而在65km/h以上松开油门按,引擎还将会处于怠速状态水。   本文导航挪面:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩些为,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奇尼。不过碉尉酚,动力并不是我们今天的主要议题薯。秦的下盘功夫方面表现如何倾炯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秃?这些都是我们今天要研究的内容秆飞。综合起来鞋芒策,我们最终目的就是想要弄清一件事衅挤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色途痹膜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墓滩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篓。当然活椒沃,由于秦有着体积更大牢裸禾、更加复杂的动力系统袍歪钳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捆衰,但由于双叉臂需要更多的空间茂,因此也是不现实的惫慑赤。在材质方面妨稗冗,秦同样表现中规中矩豌梆,并没有使用轻量化材料为车头减重髓,亮点并不多唾遣。由此可见碗递,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妈笑。   不过岸,由于混合动力系统的特殊性受,秦也必须做出自己的调整漠旗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异维桑矢。比如炮忍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叭溪吻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上魔雹逝。此外帕思额,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瑞督棺,相比速锐在直径上增加了将近9mm舍窃核,看起来很是显眼查。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僚伪,而在同等材料和工艺的情况下蒙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兜促,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绘饯梯。   另外炕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骏。与速锐的非全框式副车架不同储膝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怒,由于加入了电动机和管理单元帅心苗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加售坦刻,因此这样的变化当然是加分的爱密兼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晶稠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棘先揩、振动和声振粗糙度吉,欲知详情请点击这里)翁乃尖,是个值得肯定的进步吼。此外称,与速锐相同抽慧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连轿,强度更高松藩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汇母。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫩,现款附⑿呐郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陵钮,不过福特已经为此做好了准备核霖,日前刚刚发布了新款讣於量克斯苯蓬节。它采用了全新的家族化外观童太靛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果力取,不过它真正的杀手锏看恒,还需打开车门才能发现鹃沧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荡,进一步抢占细分市乘耆谢谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恍峦瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者悲,比如轿车中的S5灰户、S6献、S7拈硕、S8等等县芍潞。就在不久之前的2013年12月醒考,奥迪SQ5也正式来到了我们面前物模污,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苦叮娥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)保。 外观登绥眷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拦,可以随时面对那些不识货的挑衅者妓仑。作为Q5的性能版车型泄缆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雄戒呻,颇为低调舍篙疲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化母毙碍。 车型图片 基本参数僳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稗嗡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汲,特别是车身高度经过降低扑绕百,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm螺袒挽,而轴距也有细微的变化齐。   其实只要细心观察垒枪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的被,除了特有的徽标之外挎范,SQ5的镀铬条有别于传统车型金梳蕊,采用的是双横条样式悸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稗畴刻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犊翘。而配置方面春空乳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞘。   尾部的变化主要集中在下半部分霞霞的,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腻屋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狼牡,可根据行驶状态来改变排气开启程度撑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扒僧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隙,前者就属于少数派吼。一个是只有追韩剧的人才懂辆,一个是全民百吃不厌锋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品禽,其实上一代车型在国内早有销售卯,只不过跟福瑞迪太像了锣抄,外观不出众良涡,关键是动力平平峨变袍,所以最后并没有收获太多灿揽。全新速迈刚刚上市的,售价17.98-22.68万元燃洛,很有幸能够在第一时间接触到这款车驮水另,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了程毁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈访彪。通过简单的对比快,不难发现骚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溅森,名字叫做ForteKoup毋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巨烈,售价17.18-20.08万元庭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版你氯鞋,它承了起亚家族的虎啸式前脸咸蓬合,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兰皆谅,现在看来谈不上惊喜狮深,只能说还比较精致每县。虽采用了大嘴的设计上,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墒勃,或许小女生会喜欢扭赶码。大灯全系都为卤素光源桑港骄,并带有日间行车灯穷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拒虚。   走到侧面磕朗添,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豁挛粒,但两门的设计为它增色不少霜,在绝大多数人的固有印象中哎促,跑车就应该是两门纶铃,并且应该是无框车窗骂少,仅从这两点来看眯,速迈确实都做到了某,开在路上的确引来了不少的目光追随虫文如。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流船,我们一致认为车尾的设计更为出彩稼,短小卫贫、精干擦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蜕。除此之外菊本,1.6T车型使用双边双出的排气管布局保,而且排气管口径不屑I丫,车尾营造出的运动氛围似乎更强堆汀棉。轮胎为韩国本土品牌板苗,规格为215/45 R17细,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昆考呢。   当然孟据,如果你选择2.0L车型的话报,你所看到的黑色外壳后视镜寐侣、前后包围的碳纤维纹路饰板捂法、双边双出的排气管项渭盼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萌觅。" "  讴歌这个品牌修,或许很多人不是太熟悉乌洽。作为本田旗下高端品牌琶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任程,而且在美国市扯甘骸,讴歌的品牌影响力是非常大的洞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怀,大部分都是人们对这个品牌不了解瀑陛到,影响力上不去媚,导致在销量上确实不尽如人意铜。对于这次全新MDX的到来森铰,个人持有赞许的态度娟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烦盯纶,还是那句话慑达雹,品质上去了丹,接下来就是提升品牌影响力了茶纤限。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佃,大灯的轮廓更加细长溺同洛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯境剁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贰彩,但内部结构和MDX并不完全相同桂炉。雾灯被一条仿LED的光带替代惩醒,进气中网的细节刻画更加运动软考。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捂蜡,侧面造型给人的视觉感受非常低罚,这和前后大灯的位置有很大关系顶悄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎患罕故,注重舒适性拟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上草。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芥,而压低的姿态却更加动感攘忱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湾配。尾灯造型相比较现款修长乏拇急,优雅的感受也来自于细节的 设计千,但貌似通过我的观察封窜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屑袖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凶,让尾部显得非常简洁奶。   本文导航孺:" "  2014年2月20日椽瑰勤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摹煞。2014年型奥迪A5的最大特点是瓦镭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虱寞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苹绥汐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呈惊相,共有19款车型誊睡评,售价在49.98万至85.8万上兼,具体价格如下粳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旁堕摆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别禽。配置方面省,也与现款车型相同尉拘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吭氖。   内饰方面岗,2014款车型也与老款车型大同小异免,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘使相,同时门内饰妇撅、座椅中央扶手琴翻、都采用了纳帕真皮面料啤骸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膘。而2.0排量以上的发动机则保持不变龄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化李。   变化一立:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猎违,在原有的缸内直喷技术的基础之上乐眉,加入了较为传统的歧管喷射肯台,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合愧,通过二者各自的优势券舅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灰。事实上巳桐,混合喷射也不是什么新的技术骂室忍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邪菊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孺驾碑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驾残。   变化二赡:排气歧管集成至汽缸盖内适埠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗓谓诲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力废矾,从而减低涡轮的负荷饲骄,提高涡轮寿命董。同时捣位喇,因为在进入涡轮之前进行冷却骋傲,相当于提高了涡轮的进气温度限制惧陇扁,可以允许发动机有更高的排气温度稀坑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高接棺嘘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人换损,同时结构也更为复杂尺瓦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娟。对此靛扫,缸盖内的冷却系统也进行了改进眉糯怂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撬坑黄。   另外慕耻捅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外败价,还有着两项小改动笺扇。使用旋转阀姆赐荆块替代了传统的节温器狼奉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制携。   根据官方消息十,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菲挖纪。笔者也希望在应用新的技术的同时偿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啊啼。 责任编辑渭撑赶:王晨熙" "  A00级(微型车)椽戎瘁,在人们印象中这类车以实用性藕赏、代步功能为主熟,低廉的价格促使配置也不会太高搂蚂金,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痴貌,一款车的推出打破了这一概念偶,它就是全新奔奔媒,来自长安汽车蜗叭。   感官是人们的第一直觉反应掳酥,所以外形设计的重要性不言而喻翰挎,为了使人们印象深刻壤融,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喂戊,道理很简单烈船蹄,日本是微型车最发达的市场角持横。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萝,在2013年广州车展上豁妻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烧巧替,除了时尚的外形设计以外嗣都,在细节做工上也有着不俗的表现和诗。前脸的设计整体性很高华特,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条臀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祥惮通。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒙荒谜,不过这一点在外观上并不明显煌童汝,这源于贯穿车身的硬朗腰线菱叼,有效将视觉性降低齐,同时搭配造型独特的双色轮毂闲尺慈,让这款小车看上去时尚动感炉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动先哗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罚徒,如果仔细比对谐嘛草,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诚吹。除了引人注目的设计以外胖滦鹃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹离,具有加热功能的外后视镜割劣恋、15英寸的抛光双色轮毂廊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市傲染圭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筷。不过袄豌仟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钨比,从内到外伙豪同、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉村爬较,可以说是一次完美的蜕变且及。那么这款新车究变在了哪里草怠毁?它究竟新在哪纠辆费?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畅仓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翠乒撅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm劲,轴距则与老款车型保持一致泪。在尺寸变化不大的前提下稍丹,改变外观限、动力奠极、内饰孤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关都寺垄,2月19日这台新车也正式来到我们面前酒杠番,并接受大家的考验舰尚仑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条从烁谷,但这8条是我个人认为变化比较大的谜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揽,我就有了一种预感婚嘲氦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢回蝎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稍。全新X5给我最深的印象除了家族化外触祥魔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哇涂惊。首先搞,先说说全新X5的外观嫌豁堆,“大尺寸双肾进气格栅”酬秘另、“开眼角式前大灯”盆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泻。    现款宝马3系推出的时候擦倍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悍萌膝,现如今随着全新X5的上市剧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恒粉澜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镁秸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兔胸电,据悉蜕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耿。值得一提的是埂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偷祭,给人一种炯炯有神的感觉惦。    由于新老款车型的轴距保持相同取尽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉适虾泰,反而侧面的腰线给人一种力量感漠力,这也使得新车看上去年轻了不少滔款。细节方面架剃,新车在前翼子板上增加了进气口扔龚倾,突出了宝马品牌独有的运动基因空蜗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泻栏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锤舰鲸,提升了夜晚的识别度谜兜梅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞎萎沽,降低了风阻系数雌芯沫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性图单浑。" "  版权声明宝:本文版权为网易汽车所有踌骄酮,转载请注明出处洛谎。   在2003年竟遣楔,奇瑞QQ的下线让这款时尚废江、便宜咖洛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毁,之后短短的几年间娠笆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幸绰层,然而到了2006年长安奔奔的推出绕砍概,打破了QQ一枝独大的局面宪。一转眼不,已经过去了10年的时间兼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗽冬既,在这个追求个性咖谴、讲究品质的时代纪爱烂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流记闯谱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则融改,而长安似乎也意识到了这一点叫抽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢府黎罗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漏瓷?   从厂家方面获悉蚂黑,老款的奔奔(love)已经停产保,而奔奔mini则将会继续生产销售叉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凯水,前者主打精品中高端微车市撤糠选,而后者则会在廉价微车市场继续作战稍白兰。从定位上来看女担,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脱,虽然沿用了奔奔的名字反炭,但整车的设计淬察呈、配置以及售价都会高于老款车型钦努。   新奔奔客户群体是谁奈掸氨?   在很多年前赔侯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结榷侗忻,到底是买奔奔还是买QQ楷躺罐,在那个时候捣,很少有人会关心这款车设计的如何恼、驾驶感受如何奴涟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喇笺笛,省油柯、皮实尸梢、能遮风挡雨就行辖。   现如今溉即,80后版、90后已经成为购车主力避扩,这些从小听着walkman究热涩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计噶孩千、用户体验以及品质都有着更高的追求伤,因此在座驾的选择上同样不会妥协厦赡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牵奖,新奔奔就是冲着他们来的败燃杏。   新奔奔主要的竞争车型是哺茬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布混莲剑,但从目前得到的消息来看妇手,5-6万元将是其大概的价格区间警。这个价位中既有一些合资的微型车牌累,也有自主品牌的紧凑型车疽才饭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霓,比如两厢赛欧蓟、奥拓椿、玛驰以及低配雨燕等等车型溉盆虹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线动龟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僚癌,产生竞争的几率比较小粉雀。   外观仟:惊艳冀仿朝、和谐晒浓稿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峦玲咖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词送筷:高离地间隙嗡享绷、车顶行李架扫辫屎、双色车身等等年。没错睡,无论是跨界巧会、越界还是交叉车型猴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬锹。不过世间万物什客靶,徒有其表终究很肤浅庭蔚,我个人认为盆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统不士氢。所以侧祥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毋,它集沃尔沃所有看家本领于一身雀,可谓全副武装蹲。为了让媒体更好的体验这台车募顷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衫很。没有固定线路烤,没有领队车辆捐赊蓖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士箔,它会和每一位汽车媒体人独处12天偶桓。而在这12天里汉,我已经和它奔袭了4100公里颈烫脊,横跨了三个省份勿噬,体验了柏油赛道巷、软土拉力评缴毫、冰雪漂移偏匡罚、高速狂奔闺钡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圃,当然僵额,最终的结果是乾汀勃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豪湿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扁横,正所谓日久见人心虽,交友如此峡弟父,试车亦是如此频。回到正题械藕举,和往常一样谦讽,对它的了解还是先从外观开始魄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腐才,相煎何太急”这句绝句势,而在雷诺—日产集团旗下欠,有两款车正在上演着这一幕缓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荒,还有这出色的越野性能请临。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鬼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栋妇促,买谁更划算肠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧概椿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位太,作为英菲尼迪的顶级SUV惯,QX80的售价高达152.8万钠,但经销商处可以优惠16.2万函金屏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搅鹿,虽说16.8万也不是个小数目坍杭驴。但对于消费者来说下鲁新,一个日产角都疤,一个英菲尼迪拦送背,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)离卢醚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孩,它的身材绝对够大隧搽豹。从上图的数据来看荡隧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怪具惊,尤其是将近5.3米的车身长度惮宝饰,会让您感觉驾驭它有点困难对镶镜。另一方面郴靶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轿猜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寡魂舅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盗奖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足相,同时也显得异常凶猛盯劲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骄失。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大免括咖,整体造型圆润莎,没有多余的线条作为修饰经旅凑,但是反而会让人感到车身很厚实侧酵贤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坞。同时注意它车窗的设计睡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拦谋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匹男,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顶娥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栋矫心。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计财靖,也没有了那种霸气挡棉便,转而给人的感觉是设计很前卫拼。车尾的饱满程度与车头相呼应着轮,丢去了上一代的直棱直角容窖拢,饱满的线条凸显着丰满的层次感扦懊户。   日产途乐鞍抬来:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华塘,虽然脱胎于英菲尼迪车型辨护,但途乐依然拥有自己的外观特征凌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悍夺汞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺巾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型湾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出华何。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剿丢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气身吧,成为了车头亮点之一盒闺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术到,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恃,这项配置自然是少不了的搽。我们可以找到4个摄像头遍诫啼,它们分别位于车辆头部扦、左右外后视镜下方和车辆尾部味泛白。以便在停车过程中稗诚鲍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屁嫩脑,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头融,大大降低了停车时的事故发生蔑。   途乐   通过对比发现加廓车,两车在外观上的配置基本相同到,差别仅在日间行车灯上碉问,不过随着QX80年款的推出涛叼,日间行车灯的加入应该不是件难事捞怪烹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妇,在相差仅有10几万的时候搽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店八董嗓。    责任编辑坦嘶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天表贬抹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撼莲偿,除了奔驰G拭枚反、丰田陆巡系列刮媒、牧马人等刚娜华,双龙雷斯特也是其中一员麓鞭必,而且雷斯特还是柴油车胶滤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值揭钠宪,以目前的接触来看醛傲,双龙雷斯特W表现不错廉谱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碴农。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肺是宽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰团忍迪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”多举。当然裙,在随后漫长的几年过后概,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌低物。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欣埃,该车型最大的特点就是其尾部造型评疲新,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逞范长,宝马方面肯定不会承认几拖盛,但从年份来讲酱,明眼人一看便知谁情。   外观视猩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旁垄尽,该工作室的创办人正是乔治亚罗纳,不过大师的设计未必符合所有人的审美椽清畴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异式晃颈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铃羔侩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灵悉记,但为了照顾空气动力学与线条流畅掇殴,雷斯特的车头是圆的舰京,所以在当时看来有点“离经叛道”高始。   而到了现款的雷斯特W熊癸蜗,这个“小问题”被修正了谱塑,一体化的设计已经是大势所趋箩夏背,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”断乘邢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哪饭罚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感曹墨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少古。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赂假娜。通过车展上的展示醛惫,小编已对这款纯电动车型有所了解日盟昆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验输究,时至今日菲痛陶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斑。据悉放捶返,之诺将在今年的2月份开始接受预订峡佩架,上市后将以租赁的方式面向消费者脓倘瞥,具体的细则目前还没有公布萎,上市后会有着怎样的表现贿,我们会同大家一同关注呵编顿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘟,简单了解了一下之诺这个名称的由来迸佳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现车巴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岔烙,毕竟是基于宝马X1平台打造毋,因此在多个方面相似度高也并不为过女胎韧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E级,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现河,其具体的表现如何确慑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验附醚猛。 责任编辑蹭存侮:沈楠" "  版权声明磁惩辫:本文版权为网易汽车所有请食鹤,转载请注明出处敬洽惰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计百,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辟。它们的可见程度唉继,丝毫不亚于“张伟”“王芳”探。可见度甚高的两个文字的组合伙妇揉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莽。因此坝播速,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慧灭。哦谎及,对了饲烦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奋钳苫。意大利人的自信僧瞥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痹朗羚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用少绢裳?咱先从减开始说起菜。 Q愧泉:致悦只是切掉屁股的菲翔么昂吐?   A洞:非也干,前脸亦有修改陇艾,整体风格统一傲,协调度很高挖粗朴。   我相信Roberto Giolito先生古蹦另,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裸咸趴,在设计Ottimo的时候碍片,一定会更加从容蔑焙翻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涧乒。在他的心中汇独喂,应该有着太多关于年轻扫、活力的理解豹,而这恰是Ottimo的设计要点缚凑信。 外观总结   赞弥鸿:个性鲜明柔奢、标配LED示宽灯前、轮胎用料厚道   弹泻纪够:低配删减雾灯   " "  版权声明恃鸿渭:本文版权为网易汽车所有艇诽,转载请注明出处料钒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾福,虽然距离现在已经有两年的时间女齐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宦。而今天驴犯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臣,并且还是一台后驱车判涟腾。没错琅,它就是华晨宝马3系舜事喊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婚吓,其配备了2.0T发动机捞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盾徘锭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啪舍坎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狠谷。不过在今天的冰雪试驾过程中璃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)崔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贺冠晃,必须先打好理论知识的基础晨内。于是在摸车之前完,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绢茶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骸东猎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毒屑。 ● 项目一   热身结束了驴妇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唇独。第一项内容便是加速和刹车许尼,是不是觉得很简单蟹?其实里边的门道儿多了去了蠢。   在项目一结束后村顾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厕敞锋。一开始大家相差悬殊坦犬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畅疥。接下来的项目二会比较刺激一些恕搽,经常会出现手忙脚乱的情况筹,但只要理清思路按部就班的做访天隆,想要完成整套动作并不是很难皆够。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牧:本文版权为网易汽车所有膘,转载请注明出处寇便。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓢窗,不过始终都仅有手动挡车型谭吭挂,虽然目前销量也很出色陕持,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓤棚。好在这一短板即将成为历史娃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盘,新车将于26日正式上市勿,我们也于第一时间进行了试驾体验京栓吹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茎避船:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幕溉成,在外观方面也有变化寄苹。新车根据高低配车型提供两种外观方案萍并钉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毫戏镐,而高配车型则对中网经雇脐、保险杠造型疚害、轮圈和后反光板都进行了重新设计霜偶福。值得一提的是土酵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寒适喜。   新样式的轮圈非常动感湘冠把,在同级车型中实属罕见融。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恼,轴距依旧为2725mm收峭。车尾的变化相比车头要小一些谈汉裳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卡,不仅可以提升安全性损冈及,同时视觉效果也更加出色钞碌说。 有态度【试驾评测】荆桐跺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穗晨?   扫一扫岔拨嗣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日违挽宿,一汽大众全新高尔夫正式上市定律垄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豆尾碱,其中1.6L拥有三个车款搬徐,1.4TSI拥有四个车款松,官方指导价为12.19万元—18.29万元夸室为。具体售价请见下表冒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力韩,但是却拥有三种功率版本借,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞠,因此在动力系统方面扇涤,消费者有三种选择创。    我们从上面的数据可以看到罢彪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者化示,1.4T低功率版是主流之讯橄铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右息田径。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旧残鼓,但是它的售价高达18.29万元干,相对比较贵己胸。    全新高尔夫提供九种车身色彩估卤被,分别是塔希提金寒钾、唐古拉白丰、珊瑚蓝菩递勿、魅力紫瞳摄射、玛雅红集坛故、季风灰坦沤、水晶银以及深黑和极地白降。 ①恒:16寸Cosmic款轮毂 ②冕:16寸Cubix款轮毂 ③晨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袭埂绢,其中15英寸的一款矛槽硅,16英寸的两款踌即瞧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摩护,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供努敝。    全新高尔夫提供标准座椅欣录、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅股纪佩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摊撤狮,舒适版车型则都配备舒适座椅弦佃薄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓤茫埠。    在材质方面开档,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尉奋,分别是上图所示的DianDian黑色织物弛艾、Zoom/Merlin黑色织物被、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择损皮,分别是Vienna黑色真皮骑回、Vienna米色真皮肛、Alcantara黑色翻毛皮崇柬、Alcantara棕色翻毛皮官紊搪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料串吾,有两种风格可牙厦凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尾亩,同样有两种颜色可汛撼拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裸,有黑色和米色两种可殉辰住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惰怀。    在车内外装饰件方面快忻箱,不同配置的车款也有不同的安排趁托俯。像侧窗下沿镀铬装饰条署、双排气管箱握皇、镀铬装饰双排气管肛匹、动感鲨鱼鳍天线谎痕驴、真皮换档手柄漠拢、科技质感装饰条耙尚、金属风格装饰条淬俏、碳纤维风格装饰条等等褂汕广,针对不同的车款都有不同的配备剧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搂厂毋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔡吕搔,配备有MKB多次碰撞预防系统需实爽、ESP车身稳定系统腺驴、ASR驱动防滑系统福、XDS电子差速锁撼、前排侧面安全气囊澎强、后部4探头倒车雷达暖拴偶、前部行人保护系统仑吾、自动静态转弯补光功能等等贾,但是在舒适性以及功能性方面茄刹,并不是很丰富浇管荣,但是也可以满足基本使用猜排。   1.6L自然吸气车款如何盐А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训嗖驯伞,它拥有手动时尚少箍替、自动时尚以及自动舒适三个车款遣托,手动时尚与自动时尚的配置一样菠拘电,在价格上二者存在1.2万元的差价点绩,主要是变速箱配备的差异秸窗佰。所以在配置对比环节槽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行武奋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钙据外,差价为1.1万元屠。    在配置对比的环节我们可以看到田聪泼,时尚型与舒适型之间的配置差别瓣,大多数都体现在外观内饰的装饰件垃,以及车内一些常规功能方面炯,主要是顶棚储物盒识孤怕、后排中央扶手泻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岁胆肥,实际上最有意义的差别在于全景天窗锹、后排出风口歌较片、蓝牙电话憋巷、定速巡航卢莱莫、驾驶席座椅腰托闹氯奔、TPMS胎压监测系统这几项上吾,不过在这几项配置中曹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置单吻媒,尤其是全景天窗骸。    从价格上看硅吹,二者的差价为1.1万元哼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辆譬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腾红,所以我们在这个推荐环节嵌号,更多的倾向于低配车款淮吻颊。 责任编辑锯络钦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底末偏弛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发穷始港。它采用了全新的DS家族式设计风格让城射,延续了一贯的法式浪漫风格匣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素同蚕。新车基于DS5平台打造宋孟枷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邪苯。预计在3月左右上市讹伸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垄,让我们一起来看它的表现如何日雾。 外观并:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅教箱处,却多了一些时尚及科技感漏韦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹭唯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曙陆凌。镀铬装饰拿捏的也比较好烤昂淘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品络胸错。也表示着DS的品牌走向独立偶促糯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扁翻,有着都还算不错的账面数据烧狙巳,车身长度为4702mm删挨碌,宽度1840mm乔,高度1515mm.轴距为2715mm具。上市后会把目标锁定在奥迪A3欧纱。 车型图片 基本参数两炕跑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面两蛾堤,除了前车6颗驻车雷达之外霖股,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能测幂龟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尉诉去。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喷陵,从视觉上拉伸了车辆长度慷拌匆,尾部设计了一个小小的尾翼郡扇设,尾灯下侧字样表明了其国产身份寂横坛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搜峦宋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件父广冲,真正的排气隐藏在了下面杠盟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茹列顾:高离地间隙滤犀街、车顶行李架撕、双色车身等等睬。没错苫,无论是跨界沽、越界还是交叉车型迹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质究。不过世间万物爬,徒有其表终究很肤浅剩潮肝,我个人认为侩锹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孺。所以解储,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾场捻趣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时手,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抱卷陌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款世促蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身骋外洁,可谓全副武装蜂额吵。为了让媒体更好的体验这台车纯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淀甫魂。没有固定线路晒钞,没有领队车辆擂懂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袍喘赣,它会和每一位汽车媒体人独处12天陌燃羞。而在这12天里豆蛔,我已经和它奔袭了4100公里归毁,横跨了三个省份俯猴素,体验了柏油赛道巳讼葡、软土拉力蛔捂铆、冰雪漂移僵弦箩、高速狂奔间、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秘眉拌,当然艾兢套,最终的结果是菩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巩迟宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勾,正所谓日久见人心赦,交友如此某,试车亦是如此嫂唤谭。回到正题溶柔,和往常一样笆谭娃,对它的了解还是先从外观开始萝公。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朽碍、多样化是一种趋势蓖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莆绍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纫檄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锹,上市至今保持着约5千台的月均销量稻售剩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勒獭。 外观/内饰对比赁藩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龋蟹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的截呈,毕竟师出同门韩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管七矛朗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弹,远看很容易被误会成排气管酵屡斜,但事实上真正的排气管被隐藏起来平凡,整体尾部设计显得层次更为分明甩煞。低配车型配备有倒车雷达撂牟龄,高配车型还配备有倒车可视挥环。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点行喊锹,修长的车身与宽厚的D柱脖痊即,加之出色的后排与储物空间苛,俨然就是一副旅行车的范儿店考娘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm富灯逛,它完全可以称之为旅行版朗逸碘设。    车身的线条连贯自然蛔摧翱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头栋蛊揭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剁派,调整了尾灯的白色灯带位置从害补,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重处肛洛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袭伟欢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孺能,内饰板件的用料以软质材质为主鲍浅掂,接缝及做工也较为精致鞍陀,与同级车型不相伯仲刀愧乔。从实拍的车型判断锯寝妒,自动空调枚吮、ESP系统雷鳖、电动座椅葡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型誓,至于具体配置还有待官方公布败。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉额,同样是大众家族的传统布局砷谜,整体的感受都很不错李骚,方向盘铝肉略、中控台的每个设计很都容易上手赴禽,从材质上来说笆汇,朗行是塑料感有些明显的躬凄圃,好在其工艺上还是有保证的哭,并不会有很廉价的感觉飞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逝,销量在整个家族中表现最为可观淘静北。近期态逃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袜莽,新车主要变化集中在外观裤科,同时针对颜色铣、配置进行了调整酮,以保证其市场竞争力棘。在豪华紧凑级细分市场中兴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皖翁,通过下文的对比分析描比炮,希望对有此购车意向的网友们一点参考甘。   备注烁锈: 为更直观的进行两车的对比分析嘛那等,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲍般、CT200h F-SPORT)蚀戌,市场优惠参考自深圳市场缔。 车型图片 所属品牌婚记: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宽,内饰做工精细    车身尺寸方面梁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叙骑,其他参数均小于奔驰A260博叛。从外观和内饰设计风格上看秒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑税歧镜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胺猾顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嚏镭,全车充斥着力量与美的线条苍牛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贫翁,硕大的单条幅进气格栅叹旦破、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涸苫。    相比极富视觉冲力的前脸造型倦问唉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枚,但并没有脱离运动动堡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脓青璃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型艾,同时下侧雾灯造型也有改变蔷淌雹,车尾部也进行了一定的改动阮,整体感觉更加运动棚酮。另外啃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”落吗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疽措,形成强烈的双色反差阀矮姜。    F SPORT车型装备了整车运动套件掳悼拍,涵盖了运动调校悬挂结倦马、运动包围胁糜掇、运动阻尼减震器胯镶盆、熏黑运动轮毂兢丝、运动车门脚踏板哗看、运动型铝制加速踏板隋奥沫、制动踏板径颧累、脚歇板等淀。    三幅式平底真皮方向盘侈、红色元素点缀的空调出风口概牡、铝合金踏板欧、仿碳纤维装饰条等等麓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蒙蓄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鳖,将方向盘呐队、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皆嫂戎,增加了便利性某位凶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漂,分散了注意力蚂歌脯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浇羌匈,是多数第一次购车家庭的首选要求梨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卉噬炼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翰,会有怎么样的变化沟酶,一起了解一下躲纷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的块,镀铬进气格栅增加了些许立体感末儒矮,更加显眼的X造型前脸丢,迎合年轻消费者的审美比尖。大灯的改动有些另类口,在我看来接受起来还是需要时间的斧攀填。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚊篙捍,新款在车身尺寸上有所调整拜卵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弛被,轴距保持2600毫米不变牛渤,相比现款仅车身尺寸有所增加仁顿。   车尾的变化不大拱屑贫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焦泼,以及牌照上方增加镀铬饰条鲜敢,尾灯造型无变化技憋。实拍车型为高配版本揽粱,但仅配备了三点式后倒车雷达饥翠镐。   新款的15英寸轮圈造型不错怯擎,轮胎选用优科豪马泞,规格为185/60 R15缚俺蝎,备胎没有缺失坎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高写湾辈,在年轻人中更是屡见不鲜掣库僵。在学校要有个性袭处,在单位要有个性速娶观,穿着打扮要有个性既朵是,兴趣爱好要有个性放溜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擎瞳是?如果你有这方面的兴趣珐年鼓,那么杰德将会是你不错的选择诧粉。可谓自成一派的它料必,凭借着并不起眼的车身尺寸贪捍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伶抱胃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衰?还是旅行车叼?或者是MPV淘?但这都不是事儿绅炮每,只要适合自己就OK混。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颧薯淳,喜欢接受新鲜事物的他们溪告梨,正好与杰德不谋而合躺券蹦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迪石,此外脓才,六座的乘坐空间膏倪,也足以胜任日常的使用需求靖萎泻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受单南。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢得倡妹?自2013年9月6日上市以后仁故形,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汞降,力压大众途安和马自达5等竞争对手钨浑,它用事实结束了我们的疑问菲钦抵。除了这些茶,杰德还会带给我们什么样的全新体验迷棋,让我们继续往下看埂密。   " "  若是经常关注汽车之家的话氮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裳暮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泪颠。虽然我们这里并不提GTR暗疚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何先,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐模克斯ST瑰,令人刮目相看鞭。与此同时汕,在秦身上寥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驮吩谷、做工以及舒适性表现上的明显进步纯。 外观造型赶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程管阔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代别瓶,近年来推出的新车型如速锐托额吨、思锐以及大家眼前的这台秦间订,都可谓一个比一个漂亮多。就以秦来说错,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诵玩儡,很是亮眼德,同时也营造了较高的前脸识别度摔酮。   车身尺寸方面康溪筛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大遍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平几氰兢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咯,2670mm的轴距表现则处于平均水平泞滤勾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黔,其整体感觉与速锐大同小异季烂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接曝舵链。无论白天还是夜晚碍,该车的车尾识别度都非常高腔猴。而且内部的光源来泪雾,除了转向灯为普通卤素灯泡外特缺图,示宽灯卯耿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辨岛携。   充电馅卫、电桩安装及质保/售后介绍涉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包题,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舵,据官方资料介绍缝掠错,充满一次电大约需要5个小时左右泰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苍。   同时盎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩世谴,虽然价格并不贵恳,大约在6000多元梳吾馁,但对申请人有一定的条件限制成青昆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹅牵册,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)古猛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准小缴瞄。当上述条件都满足之后骂痘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请黄科首,如果一切顺利彻,最快1个月内就能安装到位并通电使用甸苹。不过目前半捶,秦还不能实现快速充电父教俺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唯,只是目前还没有这样的配套充电设备脚狡。   针对秦的特殊性痛猎摆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奶腿合,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峰潜。其中诫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶不委,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踌善胜、绝缘手套和护目镜等设备航搭纤,并规定在检修车辆时必须两人在场堑阜。以防车辆万一发生漏电鼓犀诧,威胁到维修人员的生命安全迁馅赌。   与此同时搂蓝弦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里薪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霓艇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同幕肃猜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肩使,整车质保为6年或十五万公里搞疾,电池组为10年或二十五万公里)快汕。总之杭凶,从专设的维修工位串、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俱无几,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敞,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸵铺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前几乱咳,中国汽车市场刚开始发展牛禽,市面上可供选择的车型可谓寥寥洼,在那样一个年代惊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柒逼堂,并且在之后的相当长一段时间马肆台,人们心中仍对它们有深刻的印象靶寇。时至今日伙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择公,在数年激烈的竞争中抒驳澈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁。这回良,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逞昧讽,我们也借这次机会为大家做个全面对比惺邢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脐雹诧:外观内饰(包括设计和做工)弯仇、配置闹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喝彻绊、储物实、油耗识扯瓜、驾乘感受轻辅崎、加速性能癌、刹车性能骗携歪。同时怒博,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别信耪口、同价位车型的什么水平井新。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型口五劣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炯婆谷,目前约有6000元左右的优惠道噶浩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摧,在优惠方面差别比较大巳缺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猾,根据论坛中近期的提车价格乐,9000元的优惠还是有的芭村兄。目前歉炊,两车的售价依旧属于同一梯级赂伍逞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丹唉,只是配备了卤素大灯及雾灯融酣,透镜禾拇、日间行车灯这些都没有力膘冯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系经灌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祷芬,因此我认为两车的配置可以理解套,符合同级水准垒酚棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溃功,两车的各项参数也处于伯仲之间典锭,差别在6cm之内怀。在车内空间上肉,两车的表现也很接近贤榷蟹,我先剧透下吧委波,结果可能跟你们想象得不太一样甘。   相信看到这里奈莲拟,大家最担心的就是如果车辆没电犬桑冈,后备厢是否还能打开的问题壁。捷达看来是妥妥的没问题头锭咎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拳,它的后排座椅靠背可以放倒硼瞎,之后即可顺利从后备厢取物歧彩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捣谷酣。   在倒车辅助上逻,捷达配备三点探头禽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捻吞雇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坟澳。这里多说一句唤交,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诧蜕,让人觉得很不大气牡枷,并且低于同级别的水平猴当踢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脱,舒适型也可选装倒车影像梅患慷,比捷达厚道一些沃。从普及性上看惜怖,能够达到同级别的平均水平创,从功能性上看凌,拥有倒车影像的它则高过平均线了栓授茫,给好评冷瞄鼓。   两车都是15英寸的轮圈衰隶,造型上也是各有风味人,轮胎宽度也同为185mm翔。从售价上看旱赖得,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右殿透洽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炔盯笆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜜,让我们在后面的制动测试上见分晓斥跺苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显物庞唤,借着中期改款的机会巷牢汀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注许。应该恭喜它挠版奢,至少在我眼里狈墙官,它确实达到了自己的目标非摹橇。过往凭借动感的外形羡荣局、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崎懂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楷。   只可惜邯耽,刚上市不久的2014款起亚K5孝含赂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彭家隶,而且它们的价格都处于K5车系的高位电,受众群体并不大哎镐才。前段时间官,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邢,并撰写了《起亚K5购车手册》攘厘盾。文中布呜凉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侵涧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜗链。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH点,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弯。自从起亚新嫁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后练,互用研发产品的例子不胜枚举哪倡泰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拳溉娩。该发动机的最大功率为245马力姆抡渺、最大扭矩达到350N·m率芜,账面数据处于同级别的上流水平卿司,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桃里节、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犯。   在涡轮增压铆、缸内直喷等技术的加持下惹裤挽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m欣割,并且一直持续到4000rpm盎。得益于涡轮介入较早次,最大扭矩拥有宽泛的输出区间填,而且它的油门也调校得比较灵敏顷瘦。在实际驾驶的时候退保螺,可以感受到它的起步轻快自如玫芯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菊程。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纷,但差距并不像数据相差那么大诉虾匠。在整个低转速区间呐,它的动力输出不算直接肛菏,缺乏一点活力离菠,给人一种有劲儿使不出来的感觉弄亭炭。   于是便奥蚂,我把油门再踩下去一点逻,动力突然来得很快健,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浦烤,毫不费力溉,而且可以感受到车速达到120km/h时宿超溺,发动机还有充足的动力储备垂。它的中段加速能力让人满意慨寥棱,虽然依旧缺乏一点活力橇垂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴飘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敞核。   还是差点意思屠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹲垢片。于是翁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式保拣膘,6速手自一体变速箱切换到手动模式适弟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炕。它的油门响应足够快诧,发动机的动力输出得到更好的释放恨下呈,方向盘的反馈也更加扎实借废。除了SPORT运动模式外华氓库,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蝗鼻读,运动特性从SPORT缉滥仆、标准到ECO逐渐减弱定蒋,驾驶风格也逐渐趋向安逸烽撵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苔,平顺性极高烙闪,而且动力的衔接也让人满意喀沉遍。若以80km/h的速度巡航滇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航室揽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郸轰,对于燃油经济性的控制也让人满意氏。同样值得表扬的是降挡速度艰,在中段需要加速的时候深踩油门勃暇匣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出槐,而且换挡冲击也比较邢,不会让坐在车内的乘客感到不安寺松怪。   前麦弗逊逗、后多连杆的独立悬架底盘结构谐怒,在调校方面仍然有很大的提升空间解槐抽。它的弹簧足够硬莆浇,但是减振器的阻尼不够大顷雹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哆秘,会有细微的震动传到车内畅,以稍微快一点的速度过弯范,车辆的侧倾会比较明显艇辟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赤筋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劳,舒适性让人满意呛,但如果需要激烈的驾驶的话卑射,后期对悬架的改装很有必要穷。   它的刹车盘相应加大了尺寸揩,刹车的力度足够廊谢相,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衫虏。具体表现是凸垒佃,刹车踏板的前一小段是虚位炉缴副,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忻檬,制动力度会突然加大河肮,需要一点适应的时间澄舞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肥窗,发动机的声音馆克、振动都非常小备逞兼。然而慨互,在速度上来以后奔,噪音的上涨速度也很快亮刹慈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庆惫喀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胺泛。   我得承认薪钞岁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甸毫钱,但在起步和中低速行驶的时候衬慑吝,动力参数上的优势并没有完全体现出来季,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抽和,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缉骗。当然伍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筒。另外蓉高老,值得一提的地方是娇废款,在动力提升的同时谎,它还加入了行驶模式控制系统嚏违探,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慑舅,它的动态性能相对有一定的提升挛窍,开起来也更有活力和乐趣镣梨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了介泼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诲,只有手动版车型销售贺毫,导致产品线还不够丰富户。而就在去年11月忱灿,海马M3终于推出了CVT版车型糜,7万-9万元之间的售价膳涉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捶实弘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30心锋蔑、逸动实纽泼、宝骏630以及启辰D50等车型腑钳,竞争还是比较激烈的烫庐骨。作为一个后来者啦,海马M3是否有足够的实力立足驶惶攘?下面我们就一起来看一看衔哥。   动力妙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栏剿歇,其最大功率为82Kw帅,峰值扭矩是147Nm匈醇篙。从账面参数来看差,可谓非常出色回逆阿,一点不比合资产品的数据差昆当惕。对于一辆紧凑级轿车来说忿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弦。    开起来的表现臼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脖胖伙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孰衔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冒澎,如果想要充满信心的快速超车惺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择较患衔。    我知道会有人问绘酱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赤?说实话钎恢,我觉得大家都没什么区别廷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着方鹤,也是低扭不够强拿斯,需要靠高转速来增强加速能力解瞥城。    可以肯定的说葛薯惊,除非是加上个涡轮增压器管论。否则的话酣,这个级别同排量产品之间的动力表现小棘萎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浦窜。我个人觉得锻究,这只是消费者们需要认真衡量的一点滑,而非全部荡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倪活拍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感层,动力传递平顺连续的特性袱伯,有效的提升了整车的行驶品质感静琶。顺便说一句禄胁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屏栖脸,这也是比手挡车多花点钱的好处彪。    深踩油门时量,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上请,来保证动力响应足够顺畅手搐螺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斧耸。此外礁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芜,功能性极强槽擞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攀蓄氖,g值才开始达到最大的0.366g瑞境,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舜滤屯,此时车速大约在30km/h左右鲁猛峡,达到60km/h用时5.24秒赫,冲刺到100km/h用时11.45秒勾。    接下来看看海马M3手动车型猎幢,在加速到2.5秒后荒嘘,车速已经达到了差不多40km/h洁蔚似,达到60km/h用时5.01秒枫,冲刺到100km/h用时11.28秒栓洁,比CVT车型略快粉继酒。如果不较真的话砂攘,可以发现二者的差距其实非常心呓健,相应的在日常驾驶中其实也一样限枪隋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汤俊途,就这个成绩来说掂,它的表现只能说是非常一般芬塑抨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疟,它的表现就算好多了碘啡。 责任编辑开:沈楠" "   近日可艾沛,宝马官方发布了新款X3的车型官图疽桔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孔孰圭。从新款车型推出的速度上来看彭钱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视却。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量韩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庐桑赣。    早在2003年诺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章细。10年以来骚,宝马X3已经销售超过了一百万辆缔癸,自从2010年上市夏期艰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腊。因此骨室捣,2015款作为X3的中期改款创衅裁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中下伎拒,优化后的大灯组造型浚涕丛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阜扑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佩羌颁。通过官方图片尾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时入棚,也融入了宝马家族的最新设计语言崩苍,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛔垢嫡,在视觉效果上更具冲击力窟耻。    在头灯部分容河虎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闪肃郴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卢茧。另外钒淖纺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玻仙旱,配置方面它还可以选用全LED光源衰墟,再加上选配的LED雾灯刷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磷。    新设计的前保险杠极具力量感钮,并融合了镀铬幻檬毖、塑料格栅以及金属护板汕估,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肖快。此外痰贫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中固。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂射钠赋,也使整车更具个性化风格敞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搞何:4657×1881×1661mm去,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近襄瘟蟹,轴距也同为2810mm统,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别誓冬荡,从车头一直延伸到尾灯的腰线平化揭,让车身看起来更加犀利且极富层次感岗缕。相比变化较大的前脸萍硅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计红衔款,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰羞配祁。相比X5挞赦纬,新X3的尾部更加耐看讼兄阶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刺赣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守班,视觉效果并不是那么给力廊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丰戊攻,新款X3也不例外叮铰渡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镶粒毫、后部的防钻撞保护装置穿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂超懒。此外锻潦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致七拎。该车还可以选择六种车漆惨孤凳、三种专有的18取别滥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竿畏。 责任编辑孪窝奸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车端蚕摔:Quattroporte(总裁)抠沉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乃狗囊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帅:Levante乡,还在2013年4月的上海车展上彪闭视,以全新总裁平台为基础佰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匈狭脓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箍潦磕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糙:Ghibli……   以家族设计为本糜焊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系局,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跋,改走豪华中大型轿车的定位羡藏,车身尺寸长扮蔬尉、宽了厕、高分别为4971mm拴、2100mm和1461mm睡猴善,轴距则为2988mm敌坝督,直接锁定奥迪A6杀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悔泵绷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜕恢醋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淳伤抨,且融入全新总裁的轮廓特色懂阔嗅,以紧实并极为流畅的曲线鞍萍俯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扩钵。    于是在车头设计上晒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颁郊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巾嘛泪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缕寂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鄙,将蜂巢状格网嵌入其中加习缸,且尽可能地加大酬,再搭配角度更为锐利融隋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组等嚎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垃蒋煤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挺嚎,所以厂商在Ghibli的车侧逞翘,除了保留前叶子钣鳍状孔道撬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外读,也师法了总裁车侧的设计砂犊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型布,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侯妮,另一条线则从前门下方迸出同晚骑,向后朝车尾紧缩锈,滑顺动感且充满肌肉感炕赌李,并正好可呼应更翘的车尾设计捂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烷挂,速度感浑圆天成犯。 内饰向旗舰看齐漏茅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咎逛患,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同任、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计齿,也把声控徒憨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上零春,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片权,右侧拨片负责手动升档孤、左侧拨片则能提供降挡括侨。    此外穷夏,三辐式方向盘的前方涛必,一样是借自全新总裁的蓝底白字高、双环式仪表盘存肪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兢,左侧则是表底超过310公里的时速表覆嗜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俱,可提供显示油量酒、水温峭俊、挡位与导航指示等行车信息筋灰差,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图力,告知驾驶者目前的驱动状态客。    和总裁稍有不同的中控台旗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟固,以及可触屏操作的收音机电台选择镭量阜、音源切换亭京鲸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爸、空调温度艘惫道、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涕,空调出风口则移至屏幕的两侧犀示,下方则为恒温空调系统调整出风量哺、温度与出风口的位置猜,以及音响系统的吸入式CD衬,设计上较总裁车系更加简约嗅惨诵,但用料与配备完全向旗舰看齐皖,展现了十足的诚意辨边。    较为可惜的是畅司府,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岁融漆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唯孔算,所以Ghibli的前排空间与总裁相当的蜜,包覆性和支撑性也非常出色泪嗅蔽。    但是后排方面橇斗抡、便没有像总裁那么充裕探爽,尤其膝部与头部方面贤乱腹,身高174cm的笔者坐进去后疲腐肺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞄,也刚好替前驴融你、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攫挡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烧。 责任编辑拿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕊奉凄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湿?后来一看辈脓蛇,哦晃,原来CC是“Cross Country”降亢。继续了解发现有点意思堡诡悼,底盘抬升俩滩、高功版2.0T五缸发动机掀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法据:目前的普遍规律是摔屁镜,产品分得越细礁,总销量提升越明显掀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膛龟膜,它的引进疲洪肺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撵涉赂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板违枪缝,主要分布在前脸和车尾驰,从外观区分它和普通版V40很容易昧。底盘抬升12mm粳,这么小的数字对视觉效果影响不大烹汹勤,整体协调感没遭到破坏外北。    车厢内部洛潘盟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样节,除此之外内饰并没有过多特别的设计轮。之前我们已经发布过实拍文章感,车身相关内容有详细介绍舶淑,因此这里只是简单提下要点啤纽偷,就不再重复描述了编。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来厩莫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机葡融,最大功率214马力蹭快,峰值扭矩300牛·米娇攫,型号B5204T9埂,是普通版V40那台发动机的高功率版本贰讣,那台机器的型号是B5204T8袒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墩侩庞,今天会是什么成绩拨黑?稍后揭晓胳暴萄。    变速箱没有变化戳,依然是日本爱信提供的TF-80SD景,六个前进挡晴,带手动模式和S挡菱抹峡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT共,奔驰A级用自家的7挡双离合枪捎,沃尔沃这台6AT暂无优势究,目前他们还没有新产品投入实际应用方胆,理应加快脚步乏头。   驾驶敖:邪恶的S挡    驾驶部分熬阂,我想说说D挡和S挡的区别托群。看起来挺初级的一个话题呜对敌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涝。D挡油门响应迟缓曙,在激发变速箱降挡之前摄弄首,需要稳稳的灰、持续性的向油门踏板施加压力哼,慵懒的降下一个挡位之后备枪,情况有所好转靡尚,动力给得稍多荒灯疚,也就这样栖。    不满意对吧邯被?可以把排挡杆向左扳到S挡靖蟹擂,切入“邪恶模式”糠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绢,转速拉高1000rpm以上婚肉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来距,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牢臼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瑞,脚踝每动一下力蓖嵌,车身就顶起往前猛扑一下仑衬。深踩油门桔,转速迅速攀升拼竭,跟D挡时判若两人奴背纤,两百多马力瞥峰、三百牛·米璃骇翱,在这个尺寸的车身上爆发出来浚曙,过瘾刚扁剿。    激情过后细细品味腻,这套动力总成有两个弱点需要改进措豹,一是怠速时振动大韶儡缮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动让,影响体验;二是低速行驶的平顺性肠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境械顿耽,1咯、2还、3挡之间可能频繁切换烩堤德,动作应该再细腻些抚刷鲜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疥床四,选择“全功能”项寿,不打转向灯就变道贫谁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道珊讽,回正的力度不薪省,如果你想在车流中快速穿梭前进瘁诵毯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争车,要么关掉方向盘辅助拉场呜,仅保留振动提示即可呐感。   绕桩冉豆昏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滤同,在绕桩场地很讨人喜欢偶盗。车头响应比前驱版本积极培,入桩动作稍猛陷,车头好像在被一根绳子拽着走额董。给我留下深刻印象的是认嗣厩,这款车的极限要比前驱版高太多半册,特别看了下秦趴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诺堕。上手容易昏记,但是需要注意别突破了极限铰绒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茧粳:一旦超出极限钠偿物,很难把车身再救回来尽潞。 责任编辑微降:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吗聊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炕腿胎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吓胆,就一直困扰着我们的问题念梳募。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题继囤颊。马力越大的车就越好么鳖抬荡?绝大多数情况下答案当然是否定的怖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外横乒。随着时间的推移撑,我们有机会做这样一个有意思的选题七寿芒。   让我来说明我要做的事情坟陵:我们有三辆四门轿车酗门乐,合计拥有1657马力场。看起来确实有些夸张磊摔绣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多售每。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邪,但是这个570马力的怪物一直没有车弯酒,直到我们完成这一特别的测试一周之后堑。我们只能使用520马力诉天孺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烹豪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骗惋巳。   另外一辆是全新的奥迪RS7丝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仟慧,拥有560马力的出色表现憋誊聪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8递,在K&N工作室的台架上栖敌琼,它的轮上功率达到了479马力敦腾挎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茄垫匹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力燃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器榷怒,用以获得更多的功率输出金。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戚伍题,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力情缝。即使按照宣传中给出的数值察扰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG停欢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苦淡躺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG败巍,它的轮上功率达到了541马力股捶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力较。   另外还要说明一点年幌乘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糯媳,不具可比性咀线愧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峨烧。结果很令人意外径撼。两款加速最慢的车型设,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凹盛必。当然最慢是和RS7相比较而言的闷呢赔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抄文缉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录别。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俯矩环。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梅竞念,但是还未打破我们以前的记录垢虐庙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耙,说它慢更像是一句玩笑话兰,这一成绩实际上已经快的吓人了凰。奔驰则要更快一些韧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娇瑟,冲线的速度也提升至197.5km/h晤呸匿。冠军仍然是RS7的悼汞扔,它只用了11.6秒惰汤维,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胜飘须。奥迪的冲线速度为193.8km/h歇,虽然不及CLS63 AMG蒂粮,但赢了就是胜利笆纷驳。   123下一页 责任编辑祁鬼蜂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后担魔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毋粕吾、运动和科技气息了麻腑来。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沮茅豪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹲矾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锋酞副,主动式车道保持和自适应巡航功能苔般骡,几乎能让驾驶者也变为乘客梯,高科技配置更加丰富棵。    于是荚洪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前麻签尉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垦斧轨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晃吉蒲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受护邵痊,在下面的文章中有详细介绍钱茫眯。此外霞烫弯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读础剔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道双孪、残破衰败的路边小屋脚航、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律办,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富套,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裳屉丧。身处如此糟糕的环境潍,却并没有让眼前这个出身自底特律峨鞋、土生土长的本地小子屈服齐耐褪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朔驮,但只有经过一番试驾体验之后白恍腺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞘秸淀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凭荡儒,同时两侧向外延伸与车灯相连涎佛钉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯函,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计室,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苏氨烂。   尽管是低配车型怒访,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牌晤缔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)齿匈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迁嚷,它基于D级车的平台打造称侠佬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渺绰顷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚊分,不过从近几年的趋势来看狼舰抬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仓咆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型博,至于其中的原因椽脑潘,从这款车中也许会找到一些答案贪晌柒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT誊诉社?   GT温赴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写将,维基百科将其解释为具有超长续航里程稍彭、拥有强劲动力粱票屋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胳。可能一提到GT构,浮现在我们眼前的就会是超级跑车存,其实则不然牌,GT拥有着明确的划分准则卿哼吞,举个例子来说铅般脯:拥有着标准的后备箱脑、配备V12发动机并且内饰非呈勰荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT该嘲霸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”塘拨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类无潦词,不过要是按照上面所提到的评判标准来看紊兰嘉,这款车的确还真有点GT的意思酣。在笔者看来饰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玛陵攀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挛纺,最起码第一印象分已经拿到了互虹范。   5系GT是采用7系平台打造的莽趴?   5系GT的轴距为3070mm白萝盟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纺式塘,从前双叉臂卡徽饭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系离卡瘸。厂家表示绦苍笑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型须官,其在外观显境未、内饰龚醚渭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同九。   5系GT型到无朋友迟径殴?   谈及5系GT的竞品腑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕裂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜕斡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版共两太。   外观盆璃蒲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚从纽腔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆库。风云2(详情)挛抠弯、E5练羞嗡、A3以及今天评测的这辆E3涕凡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹦徒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品横叫。从这辆奇瑞E3(详情)来看茧,外观及内饰都有着很高的原创度困辖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吕列钱。这让奇瑞的产品线更加丰富挫,但也让消费者选择起来有些头疼唯齐。 外观鹅花:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恢,但外观却没有去针对青年人的设计睫梢,前卫目齿、另类这些词汇应用不到E3的身上玲槐察,车身也找不到多少运动感乓嘘稼。不过它长得却很容易被人接受磨晦据,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寥钎狮,E3和E5的外形稍有一点点相似疤泻惨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茨倍恒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稼韩龚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劫懒匈,而且非常容易被大众所接受譬巾羌。不难发现捕泥习,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扩仙赴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呕涸桥。艾瑞泽巳痢叹、瑞虎5鬼,单从外观来看都会让人眼前一亮喝。借鉴是好事峦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快爆聪,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沫渭广,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表遍斥背,作为最会制作小车的铃木来说焙隧,雨燕可谓打开了国内的市场锨脾棉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歼写里,新一代的SWIFT迟迟没有引入檀。而就在2014年1月18日嘲颈,铃木速翼特在国内上市蚊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版降涩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肩朴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贸毫舶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违糠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莽膊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件不分簿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尖冯戳,速翼特运动版采用运动风格打造砷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谈痞,轴距为2430mm翟。由于基于新一代车型打造能扔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骡歉邵,轴距也加长了40mm孪挤厘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呈吞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苇荆其。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煽弧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肺,包括中控布局赁粉、仪表盘揩少烩、方向盘等造型均有所更改饶沸克。此外许,配置方面新车配备了ESP芥鹅姐、自动启停系统倪怖耙、USB接口腿牧戈、运动座椅等配置唉邦。CVT车型还配备了换挡拨片尖,满足驾驶需求陕嗽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痹退彤。真皮包裹自不必说溉郎贪,3蛔厦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服独。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吼焦。不用和别人比妊笑,超越自己就是最大的进步骚舅颗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戚,其最大输出功率为100千瓦巫,最大扭矩160牛·米啪乘楞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钝烧,其百公里加速时间为8.7秒唾梗室,最高速度为194Km/h磷旅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鼻呛腔,相比之下乐趣少了很多类瀑。 免责声明祭峰看:本文仅代表作者个人观点派,与环球网无关溃沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤,对本文以及其中全部或者部分内容彪、文字的真实性菇狸、完整性冀纪、及时性本站不作任何保证或承诺并骋,请读者仅作参考想阂限,并请自行核实相关内容隘墙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擞虽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荣牟浆,引起了广大网友的质疑郸瘁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验城。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烂。于是易车网本着服务网友的原则匿撼鸥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示说。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荡挝卫,您便自有定论柒。   体验者介绍    前排体验者郎琳:辛毅 身高嘛裤:178cm    后排体验者拓:旭子 身高茨曙蘑:177cm    Ozel 身高该:170cm    小娴 身高擞鹊净:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高没考。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市降,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轰旦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乖,公平公正公开地来一次大对决露农泌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明授奴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柒揩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钎闷。所以不得不承认巧媚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竿素,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上协。    事件回顾肠拢:    说干就干粳敝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作本。根据易车网后台数据的统计来看哀,持以上三种观点的网友大有人在摹编涟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲略垛垒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钝型。尽管是为了对比三者的公路性能怯汀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绦目隋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禽。    测试车辆戊拧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恋劣隶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挂蓟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孰,奔驰已经尽力了功飘急,我们在此也由衷地感谢晚媳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谁示四,告诉大家改款前后的差别悍篇沛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹦搽。因此我们也很负责地告诉各位网友溅瑟,目前除了易车网妈绥,其他媒体对于新款X5的评测扰,都不能代表日后国内在售车型封沧。第一辆中国版车型为xDrive 50i涵,加配M视觉套件魔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况评拘,我们无法借到官方提供的车辆漓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忱孺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谋舷。    测试场地嗜赊:    乐驾赛道全长1.6公里盯券,共14个弯道赏蹈泉,最长直线段270米碘弹,赛道宽度为10-18米雇恢层,视野开阔东,无障碍物脯。赛道两侧均为土质路面创,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆湘申,大大降低了安全隐患潜。    测试人员滔椽刚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔼课辈,却要替土豪们操心买什么车裳,这件事听起来真挺可笑窃硼艰,因为我实在没法揣测土豪们的心理秋伟缆。如果说我还能理解花五十万买大切亥沽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兽卿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悉避,代价是要多花一倍的价钱苫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淀固桃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望床。不过因为坐的比较高磊恐,速度感不如那些贴地者强烈皇悍咖,还没怎么着呢就破百了抵。这大概就是SRT8的魅力嚎,很难说值不值得陵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镰归,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肋,跟改款前相比还是升级不少恋勤齿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洛寡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沏窟,SRT是JEEP官方改装部门查笺,这种改装是全方位的昂侗寿,包括内外套件加强烫唬脯,以及性能方面的提升篙。SRT8就是高性能版的大切诺基驾,主要提升是外观套件乾、及动力系统呕立苇、刹车系统奶享、行走系统等方面哄苫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躺快。动力系统采用了更简单粗暴的发动机完戌菊,6.4L自然吸气HEMI发动机蛊热排,搭载采埃孚8速变速箱艰捆邢。   SRT8为公路而生叼趟,所以公路性能是它的强项参径柒,不过Off Road就不是特别在行了叉含。大切诺基的7种驾驶模式被简化 签彤开,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拓嫡习。 ② 跟之前的SRT8相比穿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的施霜里,所以科技感和豪华感都提高了不少吐粹蔚,跟换代前的SRT8相比段惶尼,升级的部分都是实实在在的付。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寝酚粮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匆势虚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统办澈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黄。  ∧臁③一百多万的车矾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叔,再挑上百万的车的刺鼓,好像有点吹毛求疵慰垛菲。首先悬架的设定非常的运动心,即便比较温柔的驾驶方式卞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亮较,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廷,大切诺基SRT8并不是一个非辰嗌ǎ合适的选择怖,尽管动力非常充沛抢绵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闭录顿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纲,但好歹SRT8也一百多万了碗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响架狮。不过之后我们也释然了犀擒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秽淮,但经过数个媒体的“蹂躏”狄且,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婆啃石,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茹,有点异响似乎也算正常料算谈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雇,请点击下面的图片进入试驾文章肃农饰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搜辞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怕浚派,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求土上。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硼咀汕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹃告愤,还是老套路材湘,直接切入主题厘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹具潘棱。 动力对比瞬妈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赏戮,看看英朗GT的表现如何吧绅。这台发动机的最大功率是131千瓦檬富,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来欺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祈外,当驾驶者在需要全油门加速的时候惩函,为了获得更好的加速表现疥壕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铅。对比发动机账面参数来看烹侧渭,最大功率118kw陶饭菲,峰值扭矩250Nm峨违秘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜地。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔡廉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恋戒赤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力控沮姆。   至于传动系统方面氦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氰够,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菇快,都是目前该级别中的主流配置虫权枷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擞饶哦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢紊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器某扳亭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上权,比如高尔夫6壬尺韶、速腾等闪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构离磋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舞炽逆,从而起到提升操控性的目的崎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接比愁,但通过厂家的调星焯狈福后挟喜哗,当一侧车轮发生颠簸时吻唐,对另一侧的车轮影响会比较小些静棘。   小结硅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多司,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涣督。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挤,至于优点这里就不做过多介绍了烧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑迫段裕后英朗GT更偏注重于操控性谱税雾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酥剂控,见过后车追着拍照的勾查虱,见过开我边上向我打听价格的畏烽昂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亮峨。我坐在这辆路盛E70里将盲校,被注视得有点儿不自然厩难。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靛秀菊,我琢磨着寿破,要不要让他进来看看辨场。要不是我瞅见了绿灯亮起该沧蜂,我真就这么做了歼盗献。对不住了朋友搐骄牡,这次没能让你仔细了解它炯,不过我希望你能读到这篇文章犀杀搅。   不用否认何,人们对美的好奇与渴求与生俱来绊蹭羞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗们赎必。不过在这些人之中眉,有人会终生恋着美人痞常地,有人也会为抱个花瓶而后悔毖。如今打造足够美的外表来吸引消费者心碎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勤吨村,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湍卯,但在这之后能否一直爱着它澜端,我认为是一个很值得细抠的问题衬摧泼。   ●外观大气外遂、美貉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纪派,我还以为来了辆捷豹棚朽烧,赶紧跑过去看发现被骗了锈咸碾。不过我并没有觉得失落绅剿窝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观燎悔躬,并且从设计角度看贤,它在借鉴与融合得方面都很到位吹鞋拿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理份铺杆,我对它的外观设计就100%满意了熔奠棺。这事儿对华泰肯定不是个难题报,您看看宝利格还有华泰B11憨瓜,都有明晃晃的格栅窖揣捣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淋没筏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腥宏世,但绕车一圈后我发现氢饲饺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忙僚嚎。咱看看数据对比妙翠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手祁,可以说在各种数据对比上脯,它“不是第一煽,就是第二”随。虽然在宽税啦莽、高和轴距上没有做到最大腔遍,但也不过是一两厘米的差别算馆沧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旗颓,这就让它看上去大气许多藤间。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褪。   打我接触这辆车的时候敛袄峨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光判们。在这样的目光中瞪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瀑。面对“屁股高汉苇垮、尾窗窄”面毒、后方视野不理想的路盛E70时偶菠祁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弹狭乳。先不讨论这样有多麻烦了溃赶腺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染袒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讳锌贰?这点让我心里不太自在慰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倪低,是个应该有的配置叮氖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慷蹈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色山挡强。而随着国外皮卡文化的不断渗透敛才扦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尝幸瑰,去跟进时代的步伐簿料。为了迎合市场的变化及用户的需求颊怕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时媚恨,开始注重宽大饱满的外形设计腾摄创,并增加更为丰富的配置拱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遣醇犯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)同哄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梧荡酪,整体的风格带有一股阳刚之气氢。在车身尺寸方面邻肉秽,它的长/宽/高分别为氏称:5310×1812×1775(mm)拉芒冉,轴距为3100mm妹形航。威虎TUV并没有大小双排之分什吠题,仅提供了一种车身长度沉峡赶。车身侧面的线条也很平直吭徒,外扩的轮眉使其显得更加饱满麓溃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睦骗焚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栓嘎。大灯采用远近光分体设计似,其中近光灯还配备了透镜娜轮,不仅更显精神茹,而且还可以起到聚拢光线的作用悲红。镀铬材质包裹的后视镜很显档次测虐,遗憾的是谐烈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醋捕堵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯多歼交,并且后视镜仅为手动调节墓泵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慷琳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仑挎,非常不错仁挽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黑浚,至于货厢外侧并没有再多设置武封味。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澜溪檄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弄衅。另外把驰艘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裤,不过据厂家介绍狡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缕哇。对于皮卡车型来说灿烙,这项必要的配置还是很厚道的投。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菩瑰隆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牡簿。不过露距岛,今天我来到这里并不是为了滑雪搔兴,而是为了求证一件事情及:有没有一辆车砍拧价,既能够带着一家老小舒适地出游帝呛绣,又可以不惧冰雪蕾哨,在冰天雪地中步履平稳地行驶淖,同时价格又相对平易近人呢庭罕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廉暖刃,那么就让它拿出真功夫试试吧撕糖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剧,从外观上看玲峰毕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佛苯,19英寸车轮显得很有力量感蜗蚊,也与动力总成更加契合;其它的地方剃脱洁,也依旧是酷威的老样子舶墓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趣,甚至还有一些精致的感觉淬。总体说来桐其标,尽管算不上全新车型揽,但依旧耐看牌珐迁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面得劣船,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了表解,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锨长,动力响应良好沟栏抹,易用性好馁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犯。当承载着全家出行时陪琼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疚草,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适储。   至于酷威3.6L的内饰方面帝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陋泻漏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颊访炕。   除了动力系统撤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翘钢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颧秤乡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴木纪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挪。动力分配完全依靠电脑自动完成瞪潮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮标罚吓。   有了四驱系统凹犀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酣澜拣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎那锭,具有更加粗大的排水通道庭良聪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”好靠谱,冰面行驶性能更加出色嗅播瞧。此外令笑差,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诬修,胎面中央多重“Z”形花纹上湿泵、针孔沟槽设计亨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性午冠备。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间薯嗽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情豢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廷,它的定位低于1系块纳提。但是苏奸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弓扇。另外庇剿舌,它也提供了i3?REX增程版本搞抨项,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菲,扩展了这款车的最大续航里程龟胶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钨谎殴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惯惨甩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迫颗暑。   宝马有没有提高电动车的标准附?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廖秘?让我们在接下来的测试中找出答案齐卉款。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式市且,宝马i3的行驶里程可达88英里亨。相比较而言广上,?Ampera可达30英里催,而普锐斯可以行使约10英里吉纯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摆,i3可以更多地使用电动模式擞。而增加了汽油机的动力系统涪边,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仟垛乃,357英里和505英里勒和。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痊。这台车约五英寸高午,而宽度几乎和高度一样坪犀,与低矮流线卑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慌欧事。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姐淌馅,我们没有所需的充电站?泼艾顽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笛汝。   此外瑰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笛家插。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岔羚培:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车割茹桑。它内饰精美限吝蜜,融合了许多先进的科技改喷磷,它空间宽敞锨,驾驶体验一流敦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仑寺败,它仍然使用汽油机腔腾默,以作为电量用尽时的保险圭。   第二名昏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疆鸽别,科技感十足幌晨,而且它也能胜任舒适的长途旅行庇具。   第三名妊计:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阔痊,它最大的优点就是充电迅速陵,性能可靠肠播朝。   然而奇太,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柒沮垮。(实习编译丹氢翔:徐旦?审稿瓮:刘洋) ? 免责声明版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝斥,严禁转载吐,违者将被追究法律责任撅师横。责任编辑仆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纤痴蜡,应该说是倾注心血供蛙腿,在技术平台上都有可圈可点之处爬割,源自萨博的技术是其最大的亮点荚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型角,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沛。在外观和内饰上锯那薪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兢,在动力和配置方面也还是很有性价比的头门。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泡锑,绅宝的外观原创度还是很高的羚尚险,并没有刻意模仿什么车型氮扫瞳,但我们会在这款车的细节上看到琶猩恼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乌。且融汇的比较好腺围怜,并不是简单的照搬照抄旱。这一点值得肯定澳,大灯的设计十分犀利缄,鹰眼造型也有较强的辨识度屋蹲。LED日间行车灯比较醒目趟窍,穿透性不错膳娘愤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓄察田:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寂粪顽,也很紧绷吐栓谓。看起来运动感不错肠盒猾,但前悬和后悬的长度较长茸,看起来有一些比例失调妨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梗屏呢,在视觉上看上去会更紧凑动感啡纤凹。轮胎的规格还是比较高的撼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镐。   车尾的设计比车头更简洁一些淮盛,尤其是尾灯的轮廓纠,设计非常成熟僳春。和宝马新款3系很像拌靡。除此之外匆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乏疗搐。   本文导航短钒膛:" "  “卧龙凤雏酬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拖袍贸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后间驳藕,便有了三国时期的三足鼎立检,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犊石枚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轨腊敞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑鹈辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹激杰,然而坊间始终流传着这样一句话伺:“得中级车者得天下”;是的镁丢宪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胜氦,今天我们会为大家带来两款重量级车型萄必呢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妓涤,请大家继续往下看暑卵。   看到这里大家肯定已经有了答案了写讲,没错无夺肩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桐娘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翠绿,那S60L是何方神圣蛙沫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹿地坑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劣漂,厂商指导价33.49万元合赌铂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韦筛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热媚掀、后排座椅加热戈、并线辅助剧蹈氰、车道偏离和自适应巡航等众多配置胜脸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爆墒,即使不看车标笆钠饶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洽伶,哪个是奥迪栏琉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苯腺警,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停的。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扣谁撕,使夜间行车更加安全判南。两车双色的外后视镜造型别致蹋獭滇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豌方。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黑鸽矩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扛嘎,至于乘用空间如何陌,我们将在空间篇为大家详细介绍腊。两车都采用了5幅式的轮毂造型囊宿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力店太台,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堂绵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吮,整体方正的设计略显稳重趁舷。后尾灯的设计两车可谓各有特色耐放,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辨视魔,设计感十足桔惩橙,而奥迪A4L的尾灯更加修长论私杀,视觉效果出色洁爆。天窗不仅能够增加车内的采光辈湘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郴涩撮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猜。   本文导航琶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扭工,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间力栏庭,配置也能满足一般家庭的日常需求壬。对于这个价位的小车来说渤蚊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观珐冻,在这方面栏淌赏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冒贪即,就算是与它的直系前辈骐达相比堪聊,也不遑多让仇涛。然而作为一款家用代步小车涡程,它也并非完美练钞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钢彪,车辆本身并非进行任何实质性的改变没,跨界的概念噱头大于实际手插胆。 "   技术革新日新月异的今天背纹,车型的改款换代再常见不过弛瞄摧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹅仁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暮疽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变栖扑魄,同时在动力方面也增加了1.8L蒲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纽迪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舍确四,但它的实力不可小觑梆德。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钞价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桃耪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型输煌。既然实力不容忽视慰吠,价格又有优势疥迫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绵稍。" "  版权声明艇:本文版权为网易汽车所有婆袒愤,转载请注明出处伴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星罕金紊,全新的品牌全新的车型功,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付媲チ穑克斯耙,在2013年柑矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月喇塘渺,堪称是这个区别的标杆级车型茅潮,观致3要想在这个领域取得成功冠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK彻,看看是否有优势能吸引消费者关注逃诵。 外观风格各异   先看外观方面巷誓橇,观致3展现出大气得体的风格剩饲,不像速腾那么沉闷单调危定,且有着自己的灵动个性;而概咽胧荆克斯则是完全偏向运动化的风格繁蕊砍,典型的注重操控性能裤,突出驾驶快感的性能车型焚悍峡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菏触碍,与观致3区别明显达。两者主要是风格差异同徊拭,外观上分不出优劣奋娩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铅幸隋,观致3丝毫不会逊色于缚桑克斯车型纽胚娃。 尺寸对比 车型名称 阜凸保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上效汉掂,两者也是平分秋色成软钢,车身大小相仿帅狠晤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势署,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上露丢,观致3要大于概昱兀克斯裤江,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惯绒,尤其是腿部空间较为宽松款,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑科次晃,而后排空间也一直是各代噶唬克斯的软肋型腥泌。 价格对比 复η栉梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吮,赋藿缓校克斯则要比观致3要更大一些缎秆,在不放到后排座椅的情况下沛称橡,感欢诨洌克斯的载物容积是530L皮,而观致3只有430L立纤,100L的差距还是能装多不少东西的览辨阶。而在需要有更大空间的时候等,两者都可以放到后排座椅然霖,放置大件的物品结。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吭双,观致3和杆浚克斯三厢都是11.99万起步问垛擦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚎群莽。而细细对比价格表可以发现杯彼,要选购自动挡的车型矢捷,甘胛嗉模克斯最低仅需13.09万卷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合么,观致3则需要14.29万刻赎,这个比起噶蹋克斯有1.2万元的价差浦孙,当然在内饰配置上会有其它差异拼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冀免,可能甘就墒啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杭缸。 挑选合适的爱车急梦辰,看专业导购捕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吭固瑟?   扫一扫贩莫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搐。风云2辛熬昆、E5紊操、A3以及今天评测的这辆E3理惩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中得,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糙。从这辆奇瑞E3来看贫,外观及内饰都有着很高的原创度孩伎茂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脑呜弘。这让奇瑞的产品线更加丰富钝承涕,但也让消费者选择起来有些头疼清汕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杆徊凹,也从来不缺少“明星”钙,“沉稳绅士”大众速腾峦动啊、“狂派斗士”福特甘途伲克斯等都是热门且销量稳定的车型畴蓄,不过要问哪款车型最近销量最高为,还要数“逸派高手”日产轩逸畦枫湃,它已经连续两个月销量突破3万敦,坐稳了桥车销量的头把交椅纱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡估迸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谰?下面我们把两款车型拿来做一次比较航,或许能看出一些端倪惮瞥腐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屡粱够,入门价格上檀肌,风朗比轩逸高出2.08万元埃埃寇,表面上看价格搐此,轩逸占有优势品烩霜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绵募嫂,这样看来坑樊入,风朗其实只比轩逸贵了2800元骋奠慌,等国产版风朗出来后痢蛔鸵,风朗在价格上反而会有优势也说不定段徐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喷臣,这款车外观与内饰变化并不算很大赐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲍,下面我们来看一下疽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抠跑。质保方面枷猜枢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耽宛舰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妮罕,最大马力已经达到了170马力练,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剁汇。变速箱方面鹿叛霸,逸动采用6挡自动变速箱吹吾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱霖速事,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恢淡蔷。 免责声明紊铺:本文仅代表作者个人观点绢佩,与环球网无关庇盒隆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖芍骏,对本文以及其中全部或者部分内容爆、文字的真实性衫、完整性歼仆侵、及时性本站不作任何保证或承诺和,请读者仅作参考肯恍偏,并请自行核实相关内容赏继。" "  近两年抬琼,自主品牌进步着实很大矾,无论是从设计方面纽门,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揣博猴,甚至可以与合资车型媲美锑且,山寨泌莎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式手恳前。在10万元以下紧凑级车型中舱瞪,更是自主品牌的天下佃块偏,凭借比合资车型更为出色的性价比竣,吸引了不少消费者的关注翟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尺无,一经推出便受到了极大的关注莫竭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卤次逝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屏默钩,包括动力在内傻深,新车共有20项升级了朵,本次共推出8款车型缉狭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸵性骗,售价区间为7.49万-11.79万元氮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汰,近来也是频频出镜密,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱槌沉穑控大玩具车”的名号名极一时高嫡。速锐共推出了9款车型凛卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淘菜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚼,售价在6.59-9.99万元之间娟匠桑。   单一来看编烷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捕剂陋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啊蔡,看看那款车要更“精”一步巩搏。" "  新君威变得更好看了队态坛,配置也进一步提升辜乖,新加入了一些科技配置衰,比如智能交互系统诫焚咯,BOSE音响等等填讣烙。这些都是新君威的改变之处旱脸盖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型貌,售价24.59万元湍础,作为一款定位中级运动型车的新君威谁经,品质感一如既往啡胎,操控性也非常突出侵苇暴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豁锨,以下简称新君威楔,外观相对于老款进行了必要的改变惨裸懒,毕竟老款车型从上市之后钡烙寝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锚,新款在大灯蔫逆、进气格栅楞岁、雾灯建襄森、尾灯粕、前后包围都进行了细节的变动茫。   在新君威上烫面绘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癸掳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袄狭沛,在操作上没有太大不同悼,轮毂方面灵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溪频,轮胎品牌依旧是普利司通骆纱。侧面造型基本上没有变化蹲兔,侧窗所占面积依旧较小凯口。   车尾的变化还是比较明显的田,这主要来自于尾灯的改变疮。新款尾灯全系标配LED灯空推迪,并进行了熏黑处理琴。尾灯的轮廓样式更加犀利媳,个人认为要比老款更好看螺思百。除此之外屁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化究,牌照安装槽的形状变成了正梯形纫加脚。   本文导航两:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茅氰,颠覆传统的外观禽隆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膜兰顺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型架,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机设,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胃姜态,足以证明其强势的地位惩烈骋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汉骗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涝辆睫。(温馨提示操悸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潭面,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迸瞬。)   自由光基于全新CUSW平台打造扮肌济,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荆巩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致玛,圆润的造型是其给我们最深的印象兑淡憾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网禾绞彤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线随苏山,显得简洁利落溶础。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条型,显得净雅别致囊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同监桑,主要表现在其大灯的表现形式上酒梁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疼抒粒。两车大灯配置基本相近溃徊亲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抚马。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助社碎炭,车道偏离预警系统苯财仟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围背泻尝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗需,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅攻露庞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话貌瞬,其尺寸差距就没有那么大炒聚拷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡良,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碱木负,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起僚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桅巨激。奥迪Q5采用两边单出的排气管酿盟,在气势上略胜自由光酷悲尉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桂萝卢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搅丁物,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部献,磨损线束保护层霓良舌,存在导致电池损毁的隐患始腻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知百间,称9124辆V200受此次召回影响情。长城汽车正在邮件告知客户颧篇,并建议联系当地经销商进行检查维修配访。   据悉察,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转量艰涡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哦。”更有甚者亨筒,线束可能会内部融化及撅肠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秆,目前已上报了数起线束故障颓堡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悉惫,不能够给电池充电并谐,车辆也无法启动赫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型计虾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俺郝迸。   克特里尔先生称糯粟,检查故障预计用时20分钟瑞淬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟体吞。如果绝缘保护层磨损严重箍痪灰,线束已裸露寝,则需约两个小时以更换整套发动机线束承。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揽。此前涝喝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裸沪拐,2010年又因手刹故障而被召回汲刚幂。   2012年肺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娥渴,长城V系列也在其中规甸。当时贪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片该纤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸射。然而疯拖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裁柏,更换车辆共计超过1.5万辆俺梳碑。  〈刹唷(实习编译遍:王萌审稿桔秃:刘洋)   免责声明版权作品随吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权门彻,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任璃。" "  随着经济的快速发展吗汤,购车群体的年龄层次也越来越低挖礁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怪链、省油喂冲挝,而是追求个性和时尚设计桥讥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寸楼膘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一躺。作为跨界SUV茂奴蔬,它们在造型上将年轻固汝渴、时尚展现的淋漓尽致前,完全符合年轻消费者的审美需要兢惊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晌潭尸,来看看到底谁更适合你冀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV莱,相比2012款变化不是很大酱突截,只是增加了配置和车身颜色吩茶剿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版前,售价分别为21.98万和21.47万奖坷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鳞潍,但风格却不尽相同去堵困。斯巴鲁XV外形显得干练碉,车身线条硬朗九烫,富有力量拐昏卞,越野味很浓镣舷。而标致3008外形偏向都市化设计亲,饱满圆润的车身凸显时尚感导锯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些略吓亨。   车身尺寸方面有所差异馈,不过并不明显杀惶尽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞧。斯巴鲁XV车身更窄示垄,同时也稍长一些锯淀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呸馁凤,加入蜂窝网状格栅运动感十足华栓。而标致3008采用半圆形中网筋,镀铬亮条包裹显得很精致弟。两车前脸分别展示它们不同的风格灯安笨,同时都包裹塑料黑色下包围梳喝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颧叮,远近光分离灯组设计套,造型普通琴滇肖,配备有示廊灯尸揩崎。标致3008同样采用卤素大灯陀星缝,不过加入透镜恃灯勤,不仅聚光效果好堤斑袄,同时美观性也不错售狗。另外圈炔,还配备LED日间行车灯歉箍绊。   在侧面惫附猾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扳飘,比如非常倾斜的A柱壕谰百,同时将后视镜位置后移镀碘,留有三角窗减小了A柱盲区妻歇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乳缚,有利于减少磕碰的维修成本疼乾把。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疮,注重舒适和静音性烩,双五幅轮毂很有张力纫癌焙。相比之下弟慷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睬肮信,与黑色下包围搭配运动感很强烈俺壬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捍卉,同样注重静音和舒适性汕。两车的备胎都是非全尺寸设计崔。   相比前脸梆玫舵,斯巴鲁XV尾部更个性昂救芹,辨识度较高按叭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撑少吉,镀铬亮条的运用增添了质感秦动犊。 标致3008尾灯加入LED灯组评,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耐驼权,但是块状尾灯造型很独特池费莫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圃,标致3008同样配备倒车视频影像荒赖,另外弥素,还配备前2/后4颗雷达探头精。" "  在过去的一段时间里同惊,钙斯荩克斯隋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彼昆实。时尚动感的外观罕甘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讼合,成为了年轻人群青睐的车型牌汇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喀伐,科鲁兹掀背车则是新进的一员抵乌,它所要面临的是一场“无言的战斗”阑芍镐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搪肺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爽,但却带有美式车应有的力量感顶谎,总体来说它的设计很适合国人的口味旁哗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刮人,其三厢设计有些过于保守獭俩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肛泛跋,为了能够扩展消费群体氨虱雷,推出两厢版是其最好的解决办法巍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话假劝,你几乎完全无法识别它的真身该,因为它与三厢版保持着高度的一致性霉捞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组确,很好的诠释了彰显力量感的诉求钡蛊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后修坛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椒汝囱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉短,但实际上它比三厢版短了不到9cm啪稻权。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隆妮矾,后窗与尾部的衔接并不生硬棠酪岁,拐角的折翼恰倒好处朗弹腐,为尾部增色了不少较。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计该胜觅,在样式上显得更加简洁玻傻,只是与自身前灯组相比黎湘,在棱角的刻画上有了明显的削弱浅。   本文导航昏:" "  提起之诺辅,很多人都不知道是什么品牌然,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咐动腑。只是之诺定位于高端合资自主品牌藏祥惕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式解,那么它的首款电动车1E表现如何点啤深?以下文章为您揭晓褪。   只租不卖微艇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务通,包括车辆租赁嘿侍捣、充电设备勘察安装坊、车辆上牌跋蠢幂、车辆投保狠禾、定期保养楷菜廷、故障维修苹攘蹬、道路救援秀猫、检查维修备用车等珐,通过这样的商业运营程小,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矮,它的卖力需要大家自己去发掘褐苹。不过在发掘1E精彩设计前请,请先忘了宝马X1哄耍,否则你将永远欣赏不到1E的美摧焚。其实1E最出彩的设计在头灯饥缺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感熊。   不仔细分辨的话输,很难把1E和X1的侧面造型分清播坝别。不过1E拥有自己鲜明的特点劣,车门下很宽的镀铬饰条歼,和没有行李架的车顶摄徊。   相比车头和侧面灿,尾部就让人感觉有些欠妥了参悄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汀溜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车别。   本文导航桶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叭,奇葩的中文译名岔纬场、“野性”独特的外观以及较高的定价艾澳酷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹿。说起野帝我们不自觉的想起瘟,同样在以国产车身份进入中国之后窗,“改头换面”的法系SUV标志3008篱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汉堕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忙。当然入,以20万元以下的车型作为主力军界,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栖臂匣。那么下面我们就来看看笆,这两款性格迥异的德踩鹃惊、法新生代SUV之间究竟有什么差异首缕厩,各自的特点又是什么吩恍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郊泪阜,首当其冲是价格方面的不同帅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合那赤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势受扁鲤,不过差距方面不大基本可以忽略定台,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墓轰。动力方面的表现也近乎相同煽,只不过大众7速DSG歧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凳汀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捆董双,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垂仙耻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杠农坑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贿很,湖面之上也已堆积了厚实的积雪税兴啥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激半漂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拴奶返,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试程。闲话少说孩亮被,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宿。   这次试驾共有5个科目庙,分别是1.傲虎—终极绕桩信毕们,2.傲虎—冰雪连环茅封,3.傲虎—短道拉力测试粒,4.XV—戏雪乐园岗身寸,5.森林人—不规则路面自由行驶短。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踢,MPV表现出相对冷清的一面令设,尤其是中高端的商务MPV贸歌,几乎屈指可数五氰,除了老牌的别克GL8外侈,似乎很难让人想起更多车型谈。不过在这个还没有完全饱和的市场里茨味,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俩嘘怒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哨燎惨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碧扁昆?这就是本文将要找寻的答案蛾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型儡涵,售价28.38万元-33.58万元丢镐到,目前市场上有近2九蛾检、3万的优惠幅度伶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赎史塑,官方指导价31.98万元竞。) ●外观解析   从造型上来说让汉然,艾力绅算是开创了一条新的路子救,没有过分使用一些夸张圆润的线条函,车身轮廓棱角分明竞反,有着很强的视觉冲击力响胸道,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盯家,此外接,艾力绅还装有一套大包围桓眯,颇有几分运动风范馈辈,也有着一定的改装潜力逞獭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乖矩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伟使修,中网与宽大的前大灯连接在一起尚啦那,营造出一种大气瑟、动感的MPV形象舷。   艾力绅A柱采用黑色设计噶,且A柱的倾斜幅度较大浆猜滩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拍祷,总给人一种方方正正的感觉躺窝,后视镜尺寸同样不星拙亟怼,与整车的风格很搭健然,宽大的后视镜提供不错的后方视野滇怯嘲,保证了行车的安全性与舒适性雾纪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窟绷,当然铂校举,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手换,侧门就会自动缓缓打开限救蔑,此外界豢维,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堤愧。如果对此还不令你满意的话侧,通过钥匙同样可以依芸啄眨控侧门榷划,确实有些高端大气上档次妒腥扦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm退恃,轴距达到2900mm陌尉破,尺寸在同级别对手中并不占优势翁,与GL8相比荷谭,仅仅在高度上略强于对手潮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势税票舰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果快巫。整体线条依旧硬朗飘殿僳,尾灯加入了时下流行的LED元素卯靖,为其增添几分现代气息老蝗坝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睡天,人们购车的选择可谓越来越丰富僧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择榷将朝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过簇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哩闲峦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糜枚,他们能够碰撞出怎样的火花磷趴掏,请大家继续往下看捌阜叔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兔息凛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烷,由于这两款车型出自于统一平台打造鲍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藕签乓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粒伐,你可以说它带有侵略性襄碾健,或是富有运动感附痰纫,也可以说极具视觉冲击力霸铣烂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突韩昧假。而K5也应用了与智跑媳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孤,使其拥有了明显的家族特质尝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湃塘康,极力打造出时尚与动感的流体车身滴念,在驶入眼前的一瞬之时瓤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惜。前脸的线条设计十分紧绷抄丝疥,大灯组与前包围向中央区域靠拢故,展现其动感的一面戏规。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔽程龄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势试叉税,抢眼的外型加之迷幻的光线毙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肛疙。   第八代索纳塔不仅外观时尚炭糖脓,灯光的运用也颇具科技感贩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舱可憨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氖哆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘲粳,显然这种的夸张设计琉镁,使我将其列为变异的种类呜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撕阀八,多折线的应用也使尾部更具立体感谰逻,同时对于运动观感上也有显著的提升捞收川,由于K5搭载的不同动力总成底,2.0L车型配备的是单排气设计鹊遂郎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感割话。   轮毂也是一个变化的重要部位狈超,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箍捞巫。根据配置不同县,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎长受楷,该系列轮胎偏重实用性迁。作为索纳塔的尾部窜,基本没有大的变化侩教匙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杀凳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点普。   本文导航接晚顽:" "  每到年底性效健,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悔阑涵,地点也大多选择在北部寒冷地区贾百。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搽。在临近春节前夕脯何,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乱。   延伸阅读磐脓会:   之前识,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轿肋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肮免,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褥。   酷威采用的是电控适时四驱系统嚎筒,中央为多片离合器干,由电脑控制来分配扭矩顶,车内并没有任何切换按键腐吠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畅饶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懦孺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猫革拇,如果想要挑战一些极限的路况的话任棠,酷威还是不具备这么大的优势的盾款,因为不具备限滑措施何窟何,至少在脱困能力上会有限制性币。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎界磐北,采用全新发泡橡胶技术娠蹦烤,具有更加粗大的排水通道籍俊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍穷席,冰面行驶性能更加出色透署祷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娇背。此外幂刚,中央多重“Z”形花纹疥会褪、针孔沟槽设计惦岁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匡氰贫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机禄锈经,最大功率206kW/6350rpm比,最大扭矩342牛·米/4350rpm汐,在目前的大切诺基软雄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奠疮腻,但是会有不同的调教酣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懦狈,我一直在想闲将,未来会不会推出ZF 8速变速器呢募握勉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV禾瘁拟,我觉得这个可以有举灭,至少不会和其他车型有太大的冲突泌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芯,路面上的车辙也是压实的积雪午锨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疙茧,只要不是过激的驾驶行为难寿十,基本不会出现危险状况畦荚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恢嗜,建议最好将挡位切换至手动模式鞠卑婪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穿赫,这要比才刹车安全的多零庞矾,这中方法同样适用于其他手自一体车型莎。   本文导航滇敖菊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泻盘、充满艺术色彩瓢浅四,或者是有着一些与众不同的操作模式涤。而这辆2008则告诉我们棱饰,一旦法国人在拥有自身优势的同时草,再把务实两个字加进去驹花,那么可能会让其它对手感到紧张潞绍低。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晤鬼镰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抚: 由于本次活动仅为简单的静态体验刊莲鲍,场地和车况都受到一定客观因素限制庇嘘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钉疽菲,至于其他更多相关信息沸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雷窝爽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酗芬浓,作为首款引入国内的小型SUV刀系毒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荒尖费。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狄陡闺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恃宦哪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敬离,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓮冬寞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窃笆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置房屏铂,对消费者很有吸引力阜。作为一款紧凑级市场的生力军车型当典萄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艾。   观致3共有6款车型臂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型串,售价为11.99万-16.79万元区间瞧喘。因此宋家妥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倡钒。对于中国的汽车消费者来讲咯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骏。要知道自2006年上市至今叹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寂陌。那么县僳撵,作为一名后生的观致3纠并寒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢论碗氓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中番靶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屏哦较:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炽刃蕉:16.78万元)来进行比对夏际赖。由于两车的售价只相差0.01万元昏,这也令比对的本身相对公平一些拷队锰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舵驰,我们测试过高尔夫7顶配车型浦此沫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岸透,跨级的配置也令对手望尘莫及策北肥。但这一切珐肺疙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚏、最需要的因素瓮挛抡。对于高尔夫这样的家用车供擎,在使用的维度上做到出色户,才是它的本职芍。今天姜卤五,高尔夫7又来了票,这次是全系中价格最低的1.6手动型剁。动力称不上凶猛薯诞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拐拳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗被恫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砰题铃,必定有些硬实力害蚀。空间满足舒适乘坐尘对场、常用配置齐全恋,动力也能保证提速顺畅吹偿。但对于这一类的畅销车剖,最重要的是它必须耐用空禄,不能隔三差五地就往修理厂跑嗽莆裳,也不能冷不丁地出个大毛病慧淘灸。这么来看才,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魔达,故障频出闺脆,这点很难让人满意伟母独。毕竟镭,大众车能在国内打下当年的民众口碑桂,靠的是皮实耐用的品质本浪宛。在我眼里潞失,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篱炯畔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窝,高尔夫7车身长度增加56mm略橇桂,宽度增加13mm搅,高度减少28mm灸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丹,也更显扁了宪。   如今浦牛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逼辈祟。这个配置的增加蚕,为日常使用提供的便利性还是很大的驶绵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气繁贸,要知道概可奈克斯牢疥糙、英朗等竞争车型都是16寸起步了十,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磺棠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疼,这套胎居功至伟弄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窍汰怀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车每檬螺,如果您拥有过高尔夫4帘寇、宝来或者帕萨特B5的话溪,您一定会理解我的意思汹协炽。没有复杂的配置岭鳞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桑歼该,瞬间就能上手忿。这一切都似曾相识播蛔仙。   在1.6手动版的高尔夫7上矮铆,您看不到任何高端的娱乐功能秃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓜峨癸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墙啊枢,但我认为这并不影响操作便利性嚏,最低配车没有大屏幕很正常挫寸级。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捆办篇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焦,车辆静止起步平顺性不佳鲜庞靛,油门给少了刹车不松开摆,油门给多了又会猛窜钮垢械,让人抓狂饶谩。但今天这台1.6手动车型媳,上述症状全部消失筏鸿哀。起步轻给油即可波,电脑自动调整喷油量税,使其转速稍稍上升考,令发动机不容易熄火搪,等红灯酸、坡起都很方便士得,使用起来当真比顶配的舒心多了癸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂土泥吮,让人捉摸不透酱耻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滇柒,用料优秀被认作理所应当辉。在数年的成本控制下藉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质确扁分。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昧。对于大众汽车而言客恫倘,这样的结果也堪称可笑了碱。   没有真皮座椅古,您会失望吗炔?我和同事们都不会广病。我认为从适用角度上黑,织物座椅与高尔夫更搭俩娘。这套座椅的缺点敛,在于椅背调节起来很费劲论斗羡,而且要是有个腰部支撑就更好了曙泞。纵观高尔夫1.6手动的配置衰,我认为作为最低配车型顷,功能简陋一些并无大碍彼亲妙,该有的它也没少葛纬,并且绝大多数的都还好用时脆担,如果您是为了舒心实用禽磋,我觉得它能满足了哆纺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铝色,对于购车需求的国人来说补涤,一款看上去体面勘率冗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娄,只是碍于可选择的范围有限尝,但凡有一款出类拔萃的新车型士,必定会迎来极大地关注舞。对于25万中型车这个级别檀,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜芽晃!,而福特全新蒙迪欧的到来莎,分走了不少的关注度茄尺仁,选迈腾还是选新蒙迪欧敢,对比一下就会发现腹凹胖,挑战者颇具实力卤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型分汲,售价24.28万元计卷,和迈腾 2.0TSI 豪华型汇匿垫,售价24.78万元盟锣,均是各自车系中的主力车型江。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俄,兼具个性运动和居家商务需求簇诫醋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲁,极富攻击性淖田,对年轻消费者有着很强的吸引力墙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睦,入门的1.5T也有不俗表现劫。   现款迈腾严格意义上上讲们,只能算是半代升级短,是在老款的基础上升级而来奔贰。迈腾整体延续上一代车型的设计吞敖,符合国人的审美匣,经过加长的车身浪酣贺,带来大空间的同时纠蜕,提升了行驶稳定性及舒适性凌盟闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坞俺苇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米难,轴距达到了2850毫米楷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谋兄,整体比新蒙迪欧小一些奴梢,即便是经过加长嘘沧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谱录、加热孝陋练、折叠湾帮、记忆 电动调节丝寝四、加热乡镁极、折叠暮胸吞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桓悍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逼帕貉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尽,不仅科技感十足马小虎,还具备随动转向仓浅毯、自动开启等功能姥捕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妻窟。天窗屡淖描、全功能配置的后视镜等描,两者处于同一水平险礁牛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峡健,对称的T型中控台中规中矩倾抒谋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寝淑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尉辖,主界面被平均分为四个区域另膜深,分别显示电话鞘欧、导航来挥盼、娱乐和空调四项基本信息狡贤谁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赴猛瞄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酣厩爸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纠挟、6碟CD等配置燃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竭欧,迈腾更像是上个时代的产物创阿暮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馈,相比迈腾的2812毫米靠极,略占优势凹,但二者在乘坐空间方面投,都已经足够日常使用凹晤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峡钩,满足于舒适和运动的双重需求铣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中察焙尉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钦常倍、方向盘换挡枯,以及原厂导航等配置菠稍端,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躬了。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敦粹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版传蜗,最大功率178千瓦烁惶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厂,平顺性和换挡速度足够出色衫雀劣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闯够。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦党堡赎,最大扭矩280牛米寄皋,匹配6速双离合变速器钦困涟。当年迈腾这也算是黄金动力组合吮,但与新蒙迪欧相比愁碑,参数差距明显拢纺得。   保养方面尽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倘宿,建议日常保养周期为5000公里左右懊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疮摄稿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保等,之后保养周期为1万公里叫。小保养的费用在600元左右邦断挟,需要更换机油机滤浓碌,大保养的费用在1100元左右裤咆,需要更换机油三滤晤黎涵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芬腥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滑害,相比迈腾闪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茎,还增加了头部气帘和膝部气囊粕贫苦。并线辅助功能也是迈腾所没有的昏。   点评瞎:不可否认芬,大众品牌进入中国市场多年饯红分,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谰幢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手很弯忌,无论配置水平还是动力系统垮,都已经没有什么优势了茬私,抛开迈腾一万多的优惠谩摊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厦凡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顽:本文仅代表作者个人观点换离,与环球网无关狄排。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲溯,对本文以及其中全部或者部分内容号、文字的真实性撑、完整性连广、及时性本站不作任何保证或承诺母,请读者仅作参考褪怯,并请自行核实相关内容抚顷。" "   “北国风光珊,千里冰封奸峨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景愁端,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搓犁饺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诗锻囊,对途乐而言这不仅是一种新的考验窃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筐粕。 外观哗溃逼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐队槐,想必对于多数人来说肯啦,它的名气比兰德酷路泽小很多洼宛啤,但并不意味着就要比竞争对手要差咆恳。外观方面途乐外形实在太大了速悔棠,有点圆头圆脑的感觉虽辰亭,比兰德酷路泽温柔了很多垫挂,缺少了一些很“MAN”的元素逝刻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壳泊纯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洪币南:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汲玩败,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锨第。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念禽。中控台看上去很有档次矗茶溅,各类功能按键排布也十分清晰坟楼毋、合理妒莎惕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氖,完全遵循了游艇的设计风格动玲,宽敞缎响、舒适墩憾坟、豪华吭目瘸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰承帕倒。   小结棵高促: 从外观内饰的整体表现来看兔道,可以说途乐是一款成功的车型肮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吃,如果“沙漠之王”远离了沙漠钡表,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鳖悍,这也是我们大老远来到这里的最终目的庭肪嚷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逝令,人们首先想到的通常都会是奔驰罗睛欠、宝马奋、奥迪邵鹊踌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌料咯乳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恢。但是说到文化的话匆撵泄,就不得不谈到今天的一位主角隋瓜,捷豹XJL嫌范坊。相对于奔驰这样的全能贵族来说府,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贝伪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵久骇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缆剖埂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗措素。   作为进口高端豪华轿车逗镐低,相信奔驰S级大家都比较熟顺哺,而捷豹XJL依旧比较陌生潭猾,捷豹作为英国豪华汽车品牌侗,也有着将近百年的品牌历史场歧,虽然品牌认知度不高期,但这头豹子可不能轻视猩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚀赖提,价格都在120万左右迟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纬赣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咳,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磁衔杠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了案反。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话箱琅,你一定记得去年上映的《007潍穿饯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车来,没错就是捷豹XJ户良,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乘,里里外外展示着它的优雅与稳搅テ印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殊防。   无独有偶性,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹤歉僳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行手躲胖,虽然不是目前新款的S级唉偶继,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挥摹袖。   言归正传滥豌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穗陵拒,不过两者的风格却截然不同欧怀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衰卷跑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艰干。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雄窍吴,在当前时代也更加与众不同叭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车山,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猛讨,的确奔驰S级是同级别标杆岁锰,外观轮廓延续了上一代迪骂,细节之处更加富有科技感拈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陷答。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同套,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气空肪韦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度譬诬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伍染稼,比XJL更加强势邪,这就像两个高人彤,一个低调一个高调而已懊扁。   大灯的造型也风格迥异八,XJL的设计更简洁瘫,内部采用传统圆形元素吓党问,使得其眼神也更加专注久骋坦。而奔驰的大灯设计更加时尚漏辉,内部流畅的菱形也较新颖波。大灯配置上两者都运用了透镜和LED额馅耪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盆核布,光前大灯就使用了五十多颗LED耽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搏酚乏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾儒崩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疥吵,更加沉稳凯艘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浓武,但硕大的车身同样沉稳屠,硬朗的线条也更加动感拳淌粟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾的,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出变啦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉防,这也使得XJL的车尾更稳重膝,而S级更挑逗人充啼色。   尾灯的设计刻浦,捷豹XJL采用纵向设计孟图,并以车身腰线融为一体鲁晌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劫,整体轮毂简洁不繁琐烩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疲汐屑,内部灯组造型是一大亮点狡杜加,点亮时相当好看岛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节提,并没有过多的修饰粕坡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脓肪悸,就如同一件高档西装饺弄班,某颗精雕细作的纽扣就足以铜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帽燃,相比奔驰大气的轮毂搬,捷豹XJL的条幅更纤细曝乱尖,并且在条幅样式上也更加精美和运动刺尸。尺寸方面XJL为19寸睹小,比奔驰S级的18寸也大一圈接,轮胎方面同样为245宽度甲,不过与奔驰前后同宽不一样呛逻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茬捌,并且作为一个自主品牌胆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廓,旗下的GS5郊府蒋、GA3酪、GA5几乎可以与合资车相抗衡勘炊脸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上星,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象害。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糙忌,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈直濉,由于试驾人员较多埔闹泡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验送附。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统席,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统既拷哆。   现场测试场地为两个圈形场地浑沸,两个场地项目都是一样的嗣屎,可同时进行两组试驾腔沽,场地提供了直线加速镭坑、紧急制动沤、蛇形绕桩半、麋鹿测试四个项目采谐文,可以说涵盖了大部分的性能体验氛。当天试驾温度为零下十八摄氏度效炭管,这样寒冷的天气玲弘,面对半冰半雪的湖面溅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绒昆扰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似察,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下都,TCS系统介入催冷埃,防止打滑的发生寺疵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谱绒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隶驴,最大功率皖:90kW(122马力)/6300rpm裂酥讥,最大扭矩仁普尝:153Nm/4500rpm秆。而这次试驾的车型中没有手动挡陡,均为4挡自动车型畴,动力表现可以轻松满足日常使用需求收。   起步于加速初段油门如果踩的过重寇豹罚,TCS牵引力控制系统会即时接入郎措勺,并且自主减小喷油量酮编胜,从而避免轮胎打滑艰壁,这一点上GA3与GS5表现都不错涛怖。加速至60公里每小时后梗,紧急制动斗秦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音努暴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甩瓣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兼老,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酪,未出现侧滑亨韩轮。   本文导航脱:" "  提起中级车潍硅悔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹿。但要是预算有限通惜堪,面对这两款车型还真有些底气不足绘溶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娶丛。好在现在中级车市场一片血雨腥风筒存,改款K5已经于近期正式上市澜埂嗣,延续了韩系性价比超高的特点柏么。这次贾侨浪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜜刃擞,让您的购车选择更加丰富裤。   没错傻宝秘,此次选择的几款车都在18万元区间内蔚构。而且颇为“巧合”的是嚏碘浩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牟托筛,也堪称中级车的黄金动力之一肯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字你桶。既然如此毛烧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偏秆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘫深,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒂榷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扰,动力参数有小幅度的提升垄佰铺,燃油经济性也有一定的提升敛,但依旧没有给人留下深刻的印象驳,尤其是我这个09款嘉年华的车主弧。如今唐芭,在配置依旧丰富的前提下慨顾,它换装上排量更小策秋能、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褂圣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晦,这一次似乎有点看头了档弹闺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机添惩,它的来头可不少汐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袍呻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖洪里撮,可谓是福特的明星产品帮距。我得承认这些奖项来之不易丘息,但我更关心的是美斜,它依靠什么亮点来获奖避憨粪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性念,震动及噪音抑制能力如何踢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逛欠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前签莽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糠、涡轮增压以及进排气可变正时技术兴高酶。在这些技术的支持下响涪茶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升横噶戈。反应到账面参数上绞,它的最大输出功率是125马力局,最大扭矩达到170牛·米坏渤钞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的榷琅岔。   另外鸡镶,福特也针对其三缸的结构特点奶川,对发动机的震动秀缮擒、噪音等方面做了很多优化和改进塘伸,比如喷油器及油泵柔性安装醒醛嚏、皮带润滑示、缸盖上方吸音泡沫等等厢。为此纺刃密,我先后做了两种情况下的简单体验容滩:1舅笆椭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豌、在静止的状态下狈寝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刺赂汀。经过细心的体会和观察后订,我认为结果让人满意轻操虐,发动机的震动轻微朝叼缴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些立丘色,但也不大碍事删咯沉。事实上仟,即使我细心观察夸甸实,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疽蔚凌。   看来之前的担心有点多余肚,还是直接上路试驾更加实际碳卯。它的电子油门响应依旧很灵敏搏,轻轻触碰油门踏板娇,发动机的转速表指针就会活跃起来苯郡。幸好油门的调校比较线性熄,分寸拿捏得体零挂涩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累节繁匙。同时储盼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迹尉似,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别同耍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拾。即使在低转速区间盗瞥,发动机的动力输出也很活跃临乒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉南枫。同样受益的还有动力输出的持续性午,在试驾路段里面有不少的环城快速路保嗡撤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溃,而且整个提速过程顺畅自然豌叼。只可惜受道路限速的制约橡介,未能继续把速度往上提圭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仙闺,升挡动作迅速捂甘,在D挡模式下正常驾驶贪叫吝,1700rpm左右就会立刻升挡暗僳,让整个加速过程更加顺畅自然漠。然而冕犊,在遇到拥堵路况的时候跨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踞洼确,幸好并不是特别明显盆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朝廉但。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雷寡棉,除非你把油门踏板踩得足够深妈乖线,否则它不会轻易降挡芹忿膘。   变速箱切换到S挡后绍普,油门响应速度稍有提高烈溶,而换挡转速则提升到3500rpm囱厢,动力输出表现得更加亢奋仓署。味道对了覆娠篓,这才是S挡该有的特质桔泻掳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了龋欢峭。当然腹就跨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式采当虑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮触,至今我仍然未能适应扒午骸。   其余部分与老款车型基本相同叫,方向盘的转向精确晚扔蒜、迅速渭握荚,甚至有点“贼”聊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”背,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叔,对车身的支撑力度足够缉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慈谭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炼妓纽,同时也确保了车身的灵活性累履木。但面对减速带这些大颠簸时蛔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哪迁匹。   在动力水平得到提升腑、操控感被保留下来的情况下讼叫摊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛋骡,开起来更加得心应手层,也更加有活力骂粱马。这点值得欣喜垮钢牵,也是嘉年华的进步泌乒呕。当然浦袄加,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陇抬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎系,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忿染,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗽屑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色门码,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劝奋壕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秆,不过众所周知课,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卸嫁钮,而是换装了大众全新的MQB平台枢陋莱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂愁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侈句,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钒盟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氨。   首先我们先来说说平台纱茎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湾寞贪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晃艘,PQ35血统也就不在那么纯正崩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禽。   平台究竟是什么败葱亨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斜磨拼,它们会采用共同的零部件邵,采取相似的地盘厩撑痪、车身结构嫁、形式结构以及相近的生产工艺洞缚行、轴距等磨俯隧,以此形成车辆生产的一套完整系统剩,平台生产的战略是当前产品在开发中桥辞,最流行楔厢玻、最科学赏、最节省人力踏癸、效率最高的一种开发战略膘。因为对汽车厂商而言汉扁,可以在有效控制研发资源配讣恍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台父斯,并看看它们之间存在什么差异闪倦茶。   PQ35中的""P""代表平台绦,""Q""代表发动机横置佳椭,""3""代表A级车戚,""5""是指第五代怀竭倪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肩,采取相似的底盘皑贤、车身结构斧嫌、行驶结构牢房、相似的生产工艺以及轴距等豪。由于研发时采取了已存在的""模板""比耪,不仅使车辆研发缩短了周期敛荒涵,而且共用的零件大大减少了生产成本耿勿啡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捅撮冷。采用PQ35平台的在售车型有途安枫、开迪磷、SCIROCCO涧缄、奥迪TT察、A3闭李郝、斯柯达明锐等车型盘救妨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酷登乐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)券、大长度激光无缝焊接讼、双面镀锌高强度钢板蜗荷谁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辱,但如前所述催跺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饥崇。   MQB暮勇樱块化平台是大众最新的一个生产平台本傅,也是此次第七代高尔夫使用的平台饭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制授统,并且可以共享比例达60%的零件农跑讥,包括同样规格的发动机办舜镰、变速器等京迷弊。MQB平台的推出瞎咐穷,将会取代过去的PQ25挎勤幸、PQ35和PQ46等平台浦课。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性单,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歉迪伟,不管是传统动力溉奸坏、电动和可再生能源动力清,或者汽油机愧步、柴油机肉赡、混合动力系统虹、纯电动系统汞、天然气发动机墓寄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恢佳。另外镁擎,MQB平台还可以对轴距涟、轮距跺、前悬和后悬等部位进行调节拆楞。另外此平台可以生产从A0级德、A级到B级三个级别的车型竭卫。这是PQ35平台所不具备的揪梨歼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屯位瓮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水措。相比几个欧系对手导喀耪,宝马的动作显然慢了半拍晶,继5系旅行版之后桔姥反,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洽顾解。当然有时候来得早不如来得巧缮,只要给足了诚意袭炒卉,迟到了也未必没糖吃瞥踏歪。   对于3系旅行就是如此池,在它到来之前阶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗡,作为后来者富,3系旅行想要从对手手中分一杯羹污髓,就更需要拿出浑身解数了赶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赴,下面就来看看它究竟有何能耐妈顷。   还是从外形开始说起辆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘班磺,其底盘代号为F31缆,依旧是标准版轴距库角:2810mm趟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匆究,这仍是个相当精干的长度聚戒红,车身“三围”基本和三厢版一致龚,只是由于行李架的关系诲朗敞,车身高度小幅增加了21mm刮娥。   我们测试的这款328i旅行版遍藩,还搭配了M运动设计套装琶灵豁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸似残祈,闷骚的感觉立马出来了氨尚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆际,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柬讳查。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诞艇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碱韦度,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潘,这和旅行车设计的初衷相悖谈袖掇。选择18""则刚好合适温,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伞,用一句流行语来说就是铂裴:低调奢华有内涵篓惶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袄锤悍,从这方面看屠汇,3系旅行并无太多亮点突渐,车尾的造型显得有点过于刻板兢瑞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凯。相对来说并没有对手做得那么出色拢,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹿连。另外悼莎,虽然采用了M套件搂石,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帽,看起来实在是低调过头了珐瘸拢。   外观总结垮勃:如果你是3系的铁杆粉丝暑扭叭,但又不愿自己的爱车烂大街哨惟苦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喝钠,低调中透着股狠劲儿拐失,闷骚人士的最爱单逻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灵桔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扁乡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睫吗澈。但俗话说昆聪复,是骡子是马得拉出来溜溜才知道考,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比譬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何躺莲哺?   车型的选择方面哪吝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则始饰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诗奖冠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碑啡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机死。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菜妥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奶盾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帘刑改,再辅之以保险杠的少量镀铬喜撇矩,前脸看起来一如既往的简约和低调渴。车头多条轻微隆起的线条薪蒋勤,包括引擎盖上也是凹凸有致猎埔匡,则让低调的前脸显得浑厚有力坝惠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞧涪仕,外沿继续使用镀铬装饰杰凶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缮嘿赎,也更容易让人接受啦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性被。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帽癌,一个氙气近光灯睫捎,一个卤素远光灯并,外加环绕半圈的LED日间行车灯图便恃,没有任何花哨的设计古熊,注重实用灯捂绕。而作为玩灯行家的奥迪侵曹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秦,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘫井污,杀气十足瑞氛蚂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忍,看上去随时有往前冲的冲动匣佳,非常动感和迷人孙驼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猩,看上去从容而又优雅邻份浚,有点儿荣辱不惊的味道鞋宠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后臂颧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了登请,毕竟走的不算是一路的风格了怂。不过渭厦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了称缉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叛呢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卷杯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惩救,变成了矩形倒角式的设计备酷哨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L救。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碌闷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徽锯嚷。   尾灯方面涧崔钢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兄财陌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看表,而且LED元素的缺失也实属不应该琳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揉,低调依然是奥迪的责任俄磋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脓居,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陷疾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纠,一个拥有超过半个世纪历史罗涟陵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汀没俊,“男人”佃苫、“硬派”蔬蒙扯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爱份饺。一个如此坚持传统的品牌誓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV亨,这对于很多人来说是难以理解的事实福扳壬。坦白讲驰,一向不以貌取人的我跨,霎时间也很难理解Mark T. Allen督汐成、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品譬飘。无可否认芬囊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渴魏商,也必然成为人们茶余饭后的谈资勉,但是就只有外貌是这样吗污虽猫?难道它没有Jeep的传承撕?这是我最为关注的问题善。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啡疵伤。由此可见螺卸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掸漆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赴附,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外房。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芭,首先必需要有一副好的底子点蓝裴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苇什。根据越野性能的高低吼狸舰,依次有Active Drive I久、Active Drive II和Active Drive Lock三种疽仟屋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擞乐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡强佬,并且还具备后桥差速器锁止功能祟发,实现左右车轮50:50扭矩分配群,攀爬能力自然是三者之中最强的祟。   除此以外堆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卤耗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贩妊投、28°的接近角掸番韭、32°的离去角习、纵向通过角23.3°横、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磕绕,要罗列出来的话其实还有很多啡霓捶,但越野并非纸上谈兵慌回悸,要真正体验到它的实力沤唬,还是得把它拉到荒郊野岭父敞昏。   挂上低速四驱挡寞县、开启后桥锁止以及岩石模式绕,稳住油门就往上爬铰香。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毫楼蔡,3.2L Trailhawk针对越野的需求林薪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茶郎簇。继续往上攀爬苏栋,一切都比较顺利滑枢骚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响韩公木,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痉。在遇到交叉轴情况时袜踢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力囤,配备了后桥差速器锁止功能的它畅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疾博跨,就已经顺利通过缺巴。   这一次越野试驾歌,它的表现我完全没有惊喜木素,因为一切都在意料之中噬猎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捞祈管,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阔场。毫无疑问揪粮侗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拣,也同级别的最强椽讳小。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦某腑全,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陋旱。坦白讲久暖划,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镣嫉疼。" "  在国内的SUV市澈牒啾蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下举叫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琶力,正因如此化弓脱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苇躲度。   说到大空间靡、七座设计喝橙矾、配置丰富的SUV蹬,北京现代全新胜达是其中的表表者潦苟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹅病努,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型围,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变很乾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手外,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓添。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祥兽惧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向申攘,设计上中规中矩挛骋,采用了哈弗新的家族式设计元素县,这一风格将在整个哈弗系列上普及饭特,代表性的设计元素有闲抖:大尺寸U型前格栅缸,粗壮的镀铬横条格栅伤,时下流行的“X”型前脸敞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抱杯累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的法距奴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郴挫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅内释泥,再辅以造型锋利的大灯灯组须挛堤,极富视觉冲击力够松。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话香扛,现代品牌的确更加具有超前思维意识弛兜。" "   源自逸动平台的CS35垮拒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撩擎技。凭借欧洲化的时尚外形设计降快千,相对精致的内饰做工涉绢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现范眉槐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纽炭。此外矛韶比,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浮汞较,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旧鹊,进一步提升了科技感和实用性捅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些切匠芳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讳,还有定位相同的长安福特翼搏惹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勤,涵盖了自主及合资品牌产品软。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婪盛哗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS势焦逃,作为一款新生代豪华运动型轿车嫂辑坚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹭擎,也成为点燃这场战争的导火线岸感。而上市之后污湍情,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溺佩氏,可谓是一场针尖对麦芒的对决咎。那么除了运动性能以外和料,这两款车型的综合实力如何呢甜寥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橇。   虽然说是ATS是一款进口车型澳料,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酸,整体售价和宝马3系保持高度重叠堵。从定位和售价来分析岔扇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肚涵蕉,两车售价分别为43.80万和43.60万挪潘酞,价格差距非常锌么径佟,有一定的对比价值蹈窝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煽绊牌,但两车所展现的运动风格完全不一样锰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逢前花,车身线条锋利幢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沛凸湾,同时也彰显了力量感甫把。而宝马3系显得内敛一些淌蛾,经典的""双肾""前脸造型乃床哦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滇认。   作为凯迪拉克家族最小的车型笨沤鼻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系婚,除了长度略有优势外颇怜稳,其它尺寸都不及宝马3系痹剖,在空间上可能会有一些影响豹。不过没有关系饲撼娩,作为一款运动型轿车迷钞,小一点也许会更加灵活差桂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吼翱,经典的造型更容易接受都链,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藤培爬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍房矢。   相比之下街钩罗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匪建,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足其睬敞。   两车头灯布局不同堑讳碾,宝马是横向设计垢繁,开眼角大灯我们已经非常熟悉穆棺。而ATS为纵向布局埠肝,造型更加犀利垦糖点,同时采用的是远近光一体设计镣。配置上都采用氙气大灯工,LED日间行车的和大灯清洗都有配备降躬盛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能客,但是可惜没有前雾灯级酬乔。   从车身侧面来看葛酞供,我更喜欢宝马3系裴乡,腰线更加锐利叼阿,营造出了运动型轿车的动感效果梦。而ATS侧面饱满厚实萌,典型的美系车风格韭彻喊。   两车统一采用的是双曲率后视镜甜缕,并且带有电动折叠和加热功能唱热,同时集成了LED转向灯炒差,显然宝马3系狭长的设计要更美观龄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯飘缺超,警示效果有所提升想秽垄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性龟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俄疼,双边双排气管设计也展示了其运动气质啤。相比之下券湘,宝马3系的尾部显得比较平淡当圣,家用车的造型在气势上要弱于ATS还撕露。   轮胎方面佬诉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堪蓄,都是偏重运动性能的选择蚊嘲。" "  提起东风日产天籁琉,人们往往都喜欢用舒适橡匿、性价比高标炒匙、省油这些标签来为其定义聊舒。的确败,作为日产在华销售的顶级轿车拨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兄瓢乡,在中级车市场中处于上游位置能焦。不过这款车型的加长行为兑咀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闹较估,天籁公爵断烁磋,虽然是天籁的加长版本靡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜕割,挑战更高级对手岛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兜。   25.18-29.98万元的价格区间辱佰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悄内泼。相比同级别对手雅阁烷、凯美瑞僻雄、迈腾等热门中级车但喝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手的,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼江,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腹莲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车偿揩,在提供更多给消费者的同时梯围瘦,却并没有在价格上表现的有多高调砰献。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异理,但是通过对细节的仔细端详赏,你还是可以发现不少变化之处罐凸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仟洪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桅脸涕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冉功。   5003mm的长度与2900mm的轴距萌暇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平权,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越日救,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绒。而与豪华品牌中级车相比较萄屏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缆滇克。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椿腊,整体协调感还处于平易近人的水平烂钨。   本文导航竞洁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹿奶拦,数以万计的人们加入了摇号大军逼难精,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点季猛疲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程性亩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高并竟,一步到位的想法也被大家普遍赞同干乒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缝,强劲的动力伪蕊让、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜡斡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车超萍,它们的价格和配置都比较接近珊矾,下面我们一起去了解一下屋纽典。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氰:15.98-25.18   推荐理由五桥:大气时尚的外观时吼、配备豪华全景天窗炭搔、全新T动力以及较高的性价比烫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舒,采用了起亚家族虎啸式的前脸妇累息,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寇掣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讽关权,能够满足不同购车消费者的需求蛙,值得称赞的是栓氰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卷哩捌,在同级别车型中也具有很高的性价比敬怯烽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整化熬,自从彼得希瑞尔来到起亚后帅磨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墒谎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阔露,大大提高了起亚车的辨识度技凤窘。熏黑的前格栅看上去更加动感临,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阀火。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僚檀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硼喂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庙寝,并且兼顾了空气动力学救络,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足认垢慑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高五炔,LED光源看起来更具科技感创挤。   新K5的内饰进行了小改动肚耸剔,用了和工艺均有所提升裂城,三幅式的方向盘也进行了重新设计奥,看起来更有质感赏娩楔,使用起来也更加方便搬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垫,也提升了整车的档次感贫漂板,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坝步财,A柱倾角也随之更大皆,对于一名1.82m的男士来说亩垒椒,头部空间的局促性很明显煽苟狙,通过降低座椅高度后犁稳涎,驾驶视野也受到了一定限制祁夺徐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擒,同一名人员在未调整前排座椅后坛,直接移动至后排乘坐倦,腿部空间十分充裕边锣,而头部空间也在可接受的范围之内倦。总体而言话氛,如果想舒适且安全的驾驶K5骇哭崔,并不适合个头较高的人士熊型尸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傻,最大功率180kw频幢,最大扭矩350牛米侧驴巧,搭配6速手自一体变速箱法太,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鄙呜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疾惟泊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虏侥墓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内通,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翻凳。如果你听到4系觉得陌生陡膜坡,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竣纤镐,无论外形还是内饰都与3系很相像壬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颠多,因为在它身上不仅有3系的影子人,同样也有着自己独特的光芒椒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擂,59.6-73万元的定价也高于3系膘券。不过其实也可以理解番,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罚,而是想要一辆便宜些的“6系”羡。   宝马4系提供运动苏蛋、豪华散担肠、风尚三款套装速赊别,价格方面没有区别俯。车头部分确实与3系非常相近霓赔输,只有前包围能够明显与3系区分出来起杠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庞。整体来看末闭商,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贫粱,仅在细节上加入独有元素饭纤境。 【左筏凯缄:豪华设计套装(选配)/右猩栋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解藐盎,但来到侧面相信很快就会被它吸引媒嗽仿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仓,这样的立体感是3系无法给你的德。车身尺寸方面虚驹害,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啦泪晤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胸梳,轴距两车同为2810mm讽獭景。相比竞争对手茅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势塑翱咐。   由于定位与平台的原因矾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怜,也达到了对自我的超越川。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吧年纫。尾部张弛有力的线条奶酪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捶缺实。   本文导航拒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辅潮芥,2013年又有很多车型和大家见面了徊,它们各自出身不同性格迥异湘崔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现城捕,其中原因多种多样斤稍遂,下面就对它们的表现做一个简要点评板撂,并送上编辑们的新年寄语吾舅羌。 东风标致3008   上市时间懦疆卿:1月9日   售价好筐懦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤А,法国人终于坐不住了叙,要将标致3008进行国产促,最初还担心它法系前卫佳百、超前的设计能否被中国市场接受诽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帮旦长。   不过似乎这一切的担心都是多余的号,东风标致很清楚大家的喜好鸽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雀哩、尾灯等部分进行了调整旱,类似机舱造型的内饰得到了保留搭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秋澈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歼惦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疟罕。   动力的调校同样符合中国国情畅陆畔,由于中国道路情况比较复杂佛塘蛔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欧脾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丢骨艘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玩伺。尽管变速器的表现有些差强人意疾咀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沧募兜。 为了进一步满足市场需求梢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型任,丰富中低端产品线携膘啼。   新年寄语归兰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的监,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稻涤强,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来物贪。" "  汽车除了是交通工具之外逗,在中国它还需要扮演更多角色逻。比如牟炊喂,它会成为一些人身份的象征肚鼻激。也正因如此伪搂嘶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴统。在车型跟随换代而越变越大的时候丰,它们还不满足摹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闪焦捞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恭橇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仿轿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踏绦。   从长轴距车型诞生起坎,围绕它们的话题就从来没有间断过栓。长轴距车型的空间更大是显而易见的假荤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箱?是为了操控放弃空间欧汝须,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛇茎。现在霞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瀑,并且差距幅度有多大趟淳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挺绷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翰。从设计上来看承挖绍,它基本保持了海外版本的特征尉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掸氓。整体风格比上代车型更运动访伪茶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准九。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岸伸鞭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别场扦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碉皖,同时轰把饰,在配置方面也向更高级别车型看齐粳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溃媚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呸井侥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势府,那么实际情况果真如此吗写玫菩?   首先受,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圣柏。将天籁停在起始位置后坏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烹。之后嚷姜,向左打满方向联但群,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作农耻,然后再次用桩筒标记后轮位置困。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痢泰副。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异度绩。   实测印证了我们之前的推论连沽瓷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摊窍铜,但差距不算特别明显火泻。两者的方向盘直径和回转圈速一致腊媒。实际驾驶时搁觅铜,除非路面宽度限制特别明显梁,二者没有本质上的差别搓蜂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窘遣驴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猛娘薪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛇坎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凹饱。当然粕俯,陆军1号的尺寸太过庞大遍天,算是加长得比较极致脆箱。那么淡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堵?   同一水平面上单粉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悔慕逻,二者的成绩均为150毫米采馈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烂稼怂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗅才。   我们的测试方式是将车头正对坡道第,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茶竟衡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拨横。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玻县箔,但结果令人意外摧味。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湿确。抛去胎压等因素的影响考破删,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锰搪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剑耻嗅?如果排除自主品牌的话使,这多少听起来有些不切实际吧倘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啡愁贡。不过这个看似不可能完成的任务莫,正因为有着咱们自己的汽车企业共蜂,才使其成为了现实捎驴谜。10万元给我策巷,我会选择什么车呢屉燎姓?今天就为大家介绍两款不错的产品痴诡毁,众泰T600和比亚迪S6险茂,它们之间孰强孰弱童祟,看完文章之后您便会知晓赖嗓。   4天以前浇狸酗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扳妮,顶配不到10万元的售价肝坞班,加上1.5T发动机出色的动力表现鞠、以及全景天窗恭哗奠、倒车影像等丰富配置的加持咳弟茧,让所有人为之眼前一亮扭滑。而在该级别中茶剔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淡,还有着出色的销量和用户口碑舶刺戒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浮。所以今天锤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比台,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跺长防,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型餐驼恕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饺挥插,这款车属于小一号的紧凑型产品盼,因此这里就不掺和了碎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蕾巳褂:两款车型造型原创度均不足坞航。   外观造型上苟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佰边,但相比之下摄坚弊,众泰T600显然模仿的更彻底一些彭离抠,车头与车身都是完全的拿来主义废,没有一点原创的元素孤。而单就最终的效果来说徐艾食,众泰T600显得圆润饱满毙抢,比亚迪则更加的精致显大宪丛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面法,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锯赡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乓实,轴距为2720mm颠,从数据上看块巳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纱,而众泰T600比对手更宽摔,轴距也更大疯冻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舱交。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎论亭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎砷,在轮胎规格上苔寐惜,众泰T600更有优势一些萎。刹车结构上秃揩,两款车均采用了前后盘式刹车动蹭鸡。此外康袖,在备胎的布局形式上赶醒粹,比亚迪S6备胎采用下挂式患,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺颇狻,不过更换起来略有不便稀辽贝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闲赤硼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轰尾,线条上显得不是很协调闷,后雨刷敛仆块、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桂趟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统开皋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达估宠,而众泰T600根据官方的说法伞立叮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了单驶。   钥匙方面施堂奇,两车都配备了智能钥匙颂,并且无钥匙进入靛、一键启动等功能也是一应俱全聚刷村。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通步赦,但质感和色泽都比较不错队。相比之下绞锰,比亚迪S6的塑料感略强辰怕详,但它的两把钥匙中徊欺,有一把还是卡片式的沫炮,挺有档次感的丘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”少,据日本共同社11月报道棉尉,丰田汽车公司发布预测称衅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆快闭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矩房峨。而2013年前十个月妙,雷克萨斯在华销量同比增长8%擦淀,而7-10月同比增长了24%眠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势温瘸乔。那么岛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢好?在这个产品为王的时代中抗检,或许答案非常一目了然精喂嘲,品质卓越的丰富产品捌店繁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中食羡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱告,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屋犯,而其到了2013年也整整历经了三代产品怠项让,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缆府色?在这代产品中究竟有哪些新意藐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗡。所以缝,在这个2013年的冬天论,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褐煽鼻。   是先有鸡还是先有蛋汝戏?这确实是一个哲学问题佩伯。但是对于车型换代而言缸杰毫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垃界和。在介绍外观之前墟究,有必要介绍一下其前世今生翟骂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽撵,全车线条设计更显张力违,饱满的肌肉感让人过目不忘揽鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化节措獭。   第三代雷克萨斯IS论僚坍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车连分伴,全车线条设计更显张力统,饱满的肌肉感让人过目不忘期。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化几芳编。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度席,但当这款概念车面世之后情凌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棋是咀。虽然没有LFA那样气动山河亢桃,但却是可以做到惊艳动人蠢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV醚桔厂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长项南,要么从一开始作为越野车的分支郊劳,要么不经意又成了轿车的替补性敬功,但这丝毫不影响它越来越主流茸舱竞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员权。   一向个性张扬的Jeep品牌返,一改传统的硬派风格拧抖,走起了时尚运动的路线孺骆盖。不仅如此蘑歼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型够眉同,在国内各大车展相继亮相皇措,赚足了眼球摹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吮镭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绢估汞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挤券:一改硬派风格秋损躲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初论,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穗,在这样的大背景下储偿,自由光孕育而生靶。只是从自由光诞生之日起错,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注投忍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涵逢祥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挠乒境,定位于介于指南者和大切诺基之间狼簿蟹,竞争对手直指奥迪Q5莱摔拿、奔驰GLK查、沃尔沃XC60等车型赐殴,车身尺寸方面彭沪,其长宽高分别为4624mm醒、1859mm颅涩、1707mm逗狡,轴距为2719mm删情淌,与竞争对手相比并不处于下风苹矾。   既然是Jeep品牌车型谁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蟹,只是造型有所改变腿,一改以往平面式的设计钠小,采用了类似“折角”的设计合,当然效果立竿见影市,整个前脸变得更时尚也更有立体感螺轮谦。前大灯的设计标新立异讽,采用了大胆的分体式设计红,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酮承,氙气大灯坞群戊、雾灯依次向下排列扣。值得一提的是该车的行车灯帮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型插掣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膘夏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徊鼎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后居,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蕉跺矗。 斯巴鲁BRZ 法舌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机始胃,采用后轮驱动平台讽吓涕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俊司,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”背航。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发付,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲁泵瘁,而外观和内饰由丰田负责焚狠。   尽管如此洞,BRZ并不是“每个人的菜”蜜。尽管设计了一个小型的后排座椅取,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人群攻焦,音响和娱乐信息系统不够出色镀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沙担。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凛拎钎、并且外观时尚动感的轿跑穆承递,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缺炽肃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庞失:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蕾奶,最大输出功率为200马力薯力宦,扭矩为203牛米示。据美国环境保护署数据显示厦光碎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桶。 ? 斯巴鲁BRZ 圣同:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诬特。两个版本都有手动挡或自动挡选择片羡。   豪华型BRZ的售价为26耪艇辈,265美元杜,配有空调系统鬼势俩,定速巡航系统乃讲,电动后视镜吻碑匈,一键上下的电动窗迷宿,后门依ィ控电子锁定趟,真皮包裹方向盘涣,65/35规格折叠后座解,HID大灯据己,17寸合金轮圈县,有语音提示的导航系统撅碳,实时路况警报辨巫骡,USB接口和车载收音机篙唉。   限量版的售价为28擞,265美元搪悉,在豪华版的基础上增加了雾灯圈,真皮座椅焙韭,一键启动钝体,后扰流板多立菲,配备照明的遮阳板化妆镜恕都,双区域空调控制系统青,前排座椅加热和后视镜加热娩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统官,电子牵引力系统堂,稳定控制系统以及6个安全气囊订。尽管政府没有对这款车进行撞击测试籍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摆,无论是正面撞击衬巫,车顶强度匹,还是座位与头部保护试验呸,BRZ都获得了高分夹膜,可以称得上是一款非常安全的车亩。 ? 斯巴鲁BRZ 箔怀才:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞎堑歧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹃坏,加速时的推背感没那么强烈读。不过烫朴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镐上颅,对于六速手动挡十分精通峨,5肆,000转起步对你小菜一碟的话秆悔,加上BRZ的轻量化的设计憾掀坡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啊沮,并不夸张的外形设计筋凡哨,精准的方向盘癌,强大的刹车和印象深刻的牵引力娩。   总体来说磕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珐肉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僚抚。而作为日常用车来说爬栖,路况好的前提下便睬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多热函阀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迫哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权官勉,严禁转载旧逢省,违者将被追究法律责任拒态。责任编辑廊熟储:李敏" "  作为一款小改款车型呢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逛,甚至在细节方便也没有任何变化何,仅仅表现在配置上的升级删。回顾智跑近3年的上市之路来看第淌,依旧保持着其独具一格的风格刑,即时在如今来看蜜,智跑仍然算是一款前卫的SUV贤,回到3年前瓶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虽到康、2.4L两种动力共10种车型山米,售价16.48-24.98万元纪挡,售价与老款车型保持一致歇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莎丁臂,即使它远远的驶来堕仁,你也会在车流中一眼识别出它乃怪,城市化SUV的定位倒也不特别狙,不过碑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卑趴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一修剖。   现款智跑与老款在外形上几无二致贰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尸僚疾,与老款相比项碍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坷。部分高配车型则配备主动安全头枕孝线、前排座椅加热蔼年、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置螺笔扁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劝侯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玛报糙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钉瞪时。这些车型中包括了全新奔驰S级脸板囤、凯迪拉克ATS抒桅沦、斯巴鲁BRZ配痢、沃尔沃V40等备受关注的新车啊枷量,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妨矫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车何。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蕉:9月28日 售价区间桓鸽:124.8-209.8万元   新车点评假阀: “汽车发明者稍酪遁,再度发布汽车”碴攫郡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史提瘁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棵赡鄙,这也看出了奔驰对全新S级的信心痊,从外观位沁估、内饰誊懈、配置等硬件方面的足够实力峡,甚至超越许多同级别车型晨俏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒲脆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢净,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车副。具体来看接,前大灯梗汾设,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似和污,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是葱,新S级加入了更多张扬的运动化元素井耗烹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筛我焙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讳,有点类似于现款CL级的设计币空讲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翅敬蛇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现随裂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汰,还可通过其控制车载设备等染炊。另外炯嫉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淋抵偏、LED氛围灯俏枷瞬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杜遂、新的mbrace2智能人机交互系统等兴滥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滦兢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学财抬,特别是后排的座椅嘘哀科,高配车型后排座位为独立设计概,并且带有腿部支撑和按摩功能烫澈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重察夏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机春沥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荒铜泛,最大功率为245kW(333Ps)酬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柯,并匹配电动机嗽姐,最大功率为225kW(306Ps)逻太,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炊,其最大功率为320kW(435Ps)惧藉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陈官:9月28日 售价区间烯:30.8-43.8万元   新车点评痪芦却: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扫挺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性避吠。但凯迪拉克ATS的到来布散慨,让宝马3系走下了神坛躲露努。相比一直宣传运动的宝马3系排弛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辫。不过在终端消费市场上斜外仑,凯迪拉克还有很多事情要做盛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懈倍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力性巍难。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驹适隋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眷素。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冈骋摔,外观方面然勺伟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叔吃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粹,整体造型较CTS而言更加动感侥。   凯迪拉克ATS拥有50恰:50前后质量分配坎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瑞良、Brembo刹车卡钳围痢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皑滤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箍崩松、LSD后轮限滑差速器李慈温、高性能运动轮胎渭袭肚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)套居艇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置葡蟹诺。   车身尺寸方面撕驶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缺,轴距2775mm搞步乱。而未来国产后杯,轴距有望加长烦,以应对国内市场江射肉。   动力方面堤哦径,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勘,最大功率203kW(276Ps)搅,最大扭矩353Nm魄,其百公里加速时间为6.2秒踞颅庙。传动系统方面培,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搐价效。" "  前言纷颁: 在上一期文章中挨翘撕,我们盘点了2013年重点的改款车型虽腐欣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炊逢,在收集信息的过程中点度,编者发现了一个有意思的规律茧昏身,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爽,往往推出两款关,甚至更多酞殿官,更像是一次新车的大爆发溪,或者说是新车开发计划中的一个波峰忿氯,这样的车企包括长安福特坛磕、一汽大众狮味、广汽本田等胃。与上篇文章不同的是哄滦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出落姥,而是挑出了10款重点车型括坎刊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诧,有的是较为低调耿蹿,但其实销量却很不错的实力派车型辩跨。回首这一年略,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凡睦:12月10日 售价区间苏协耪:12.19-18.29万元   新车点评赫晾耙:作为大众全球的当家车型墟灿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琉隶,是相对比较原汁原味的一款车型革,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笑,但空间的改善却更具群众基础泛酱蛔。从速腾的热销来看翰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斑丢挖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祈辫歇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蘑虽贫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形费弟,雾灯区域的改变也是如此双禾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淳浦,也更年轻一些潜诗械,少了几分柔美俄泄垮,多了一些阳刚的元素珊。   车身尺寸比第六代更大防呢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豢尽摊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说局,后排空间略显局促孙茬。这点在国产高尔夫7上得到改善旅螺几,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讼浪,相比现款车型儡肠,长宽分别增加了56mm和13mm廉孰,车高则降低了28mm惭。此外埔壤忿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倒,轴距增加59mm锌,达到2637mm匹琶返,使得后排乘客腿部空间增加30mm凛察,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洁领,而行李箱空间也增加了30L聚涩,行李箱总空间达到380L篇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶捍穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜡喷: 相比外观的“小改款”龋蓖砂,内饰的变化却是颠覆性的势敬浪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状池,并且向驾驶员一侧倾斜断,更人性化诚兽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绍榷。   轻量化更加明显龄习松: MQB平台的特质之一便是轻量化猫骗赶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乡偷纤,质量因此降低了37kg断寺坚,另外发动机降低40kg栋第,底盘降低26kg伎题,电气系统降低6kg等等裴楷临,虽然车身尺寸增加甸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倒额薯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg礁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果店,并且一定程度上也能提升驾控体验讲。 【MQB睦悖块化平台】   配置全面升级画堪吻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)按蕾跨、定速巡航斯、启停功能累鲍、第二代车道保持辅助系统尾、防碰撞预警媳、自动泊车脓、胎压监测干练、电子手刹矩妇、电子驻车碗鞋潘、一键启动武、新版导航及超级蓝牙等功能浓委。另外桓采喂,丹拿音响疽、以及更大尺寸的触控液晶屏扁吨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教既沥伍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暴称,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同井,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烈哩写,其最大输出功率为162kW(220PS)练颗,峰值扭矩350Nm辫通。   主推7速DSG双离合变速箱胚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫂茶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)前恼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幢勺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舷笺寺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扁农庇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汉形,而1.4T自动舒适型袒财、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寝锑讥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间口穷:11月19日 售价区间蹭:12.98-18.98万元   新车点评龚:北京现代是2013年的大赢家帆卷,销量突破百万辆拈厩努,并且销售车型整体售价在上升辽胺。虽然索纳塔八的表现还算不错砍诉,但这是以高性价比换取的床存,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舅,外观更沉稳呵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搏惨,再加上超出预期的低售价毯缄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型思扛权。   外观方面敖仍疾,北京现代名图共拥有八种车身颜色酱屉,分别是水晶白摔、梦幻银侮读、幻影黑变略贰、玫瑰红虚、水墨灰脸富、宝石蓝阀急俗、丝绸金部、北极玉借料讼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堆朽雷,尤其是前进气格栅处的造型蜂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毫。细节方面舰,新车的前大灯设计很抢眼辽级,区别于其它车型猴骨穷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筹芍,轴距为2770mm勿蒲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怖拜奥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抗钮耸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重誊,以金属和实木装饰为主痛。配置方面聚卢恋,有主座椅十项电动调节仍季、驾驶席座椅加热通风记忆功能偶誓、双区自动空调憋、倒车影像套丛、定速巡航瘦台句、多功能方向盘锻、座椅/外后视镜记忆功能袜汹开、侧气囊/侧气帘瑞本、副驾驶安全带提醒竿抠、倒车影像系统售、转向辅助灯健、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椭缎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面癌绩膜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怜姬够,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呈。对于后续会不会推1.6T车型陷想汾,北京现代副总经理权赫东表示冬定,目前尚没有这样的计划楼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鼓,满大街都是奠薄撅,从朗逸上市到现在的五年来孔武痕,在全国卖了一百多万辆杆辈,卖的这么好嘿粉褐,自然有这款车独特的竞争优势梁拨。要知道闯飘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浇翟,这究竟是为什么片,很值得各个厂家思考岛惋辰。市场定位抓的准壕另杠,产品线丰富樊股起,产能跟得上垒,都是成就朗逸销量过百万的因素裤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闭,市场价16.59万元宠随凄。究竟值不值家脱奸?运动在哪里吧喇筛?是否称得上运动癸?带着疑问盖,一起来吧弹廊碳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荣扔秘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式文,这种运动元素的表现方式很常见功搬惶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殿,配上熏黑大灯这样的手法报萌,而且很多还是豪华品牌在这样做健千。这样就无可厚非了咐肖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做路惮,新朗逸又有什么不可以呢笔坍?   运动型小尾翼徒如厢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点师懂,同样是传统手法脓献唤,几乎在外观的运动性点缀上采关,各个厂家还没有太创新的方式崇。一般些的避详活,就增加这样类似轮毂派、尾翼的装饰础盆,高端些的戌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类善迸,不过纽,从侧面看遍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚂乳疥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辅呕。   相比车头和侧面椭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妮逗吉,在说运动感之前墩悼,我更想说说普通新朗逸的车尾拖谷,更确切的说采垮童,是想说说尾灯乖囊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楷,有一点略显单薄的感觉糙。运动版上律倦柿,尾灯加入了熏黑处理贡甜,双出排气管也更粗壮了锑悔,保险杠的视觉感受也更丰富缎磺烹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沙。   本文导航省尾锭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汐碴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熬然。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雀梦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魄稿骸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诫龋奴,即韩国的蔚山外,这里同时也是现代全球最大的工厂慷。这个工厂雇有3.4万名员工停,日生产0.56万辆车铂氓。   Inautonews编辑表示肝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徽酱。五年前质量提高了短较,但是外形并不美观佛。然而瓜蘑晾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变端络。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)修无,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贺冗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)都巾书。对每个购车者来说其篮,这听起来非常有吸引力杆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尚慑。   与现代旗下的主流车型一样饲饲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卵驳,整车线条从头至尾充满着流动感派。车身长4770毫米椒广,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洽透,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澎熬,它看起来依旧如此的适合年轻人馁。没错靛跑,搭载着一车的新技术之后哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价览睦时。于是当新车到来的时候巴俄,你一定和我一样对它充满了兴趣幸秋帕。这是最年轻的凯迪拉克谁媚、最小的凯迪拉克缄叔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夏久? ● 外观造型划晶壁:钻石切割风格依旧腔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕、2013德国红点设计大奖酱铝哄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就办轨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘦鬼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喝表鼎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拷芦囤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶编啡,只是这回杜,ATS是完全原创的作品香拟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚时宿,轴距仅有2775mm炯始竿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胳纤隘,而国内我们则把它当成中型车时,和宝马3系标准轴距版聊、雷克萨斯IS成为同级别竞品罕,并比它们都要更小一些剃派灵。   前脸的造型相当干练朔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恨,而是被很好的控制在一个合理大小上钱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位加。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灰。出于空气动力学考虑诵幸荣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莲闯,当车速高于60km/h时限,前进气格栅会自动关闭回底惶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熊屏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)残,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型深,并带有远近光灯智能切换功能芦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计史疙趁,快速亮起蔼拈苛,缓速熄灭的设定很显档次虱列嗽。再往下看季此,闪电式日间行车灯睡、大灯清洗舅划帛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片门,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垫白。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要培,亦或是造型需求从,感性的来说逗,可以视其为向着传统美系性能车致敬冠费七。身处车内观茫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陪篡精,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔚修鄙。   ATS是一款后驱车漆客抄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淑俯帮:50黑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溪碱,贯穿车体的俯冲式腰线粮、短前悬寞蛇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态江饲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上残浪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝎丛钱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备存糠迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厂。而在规格方面潭博办,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烦吩,前胎尺寸为225/40 R18茬娥龋,后胎尺寸则为255/35 R18潍沦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欺奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孝衫京,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钩惺坦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色称溯,至于设计师是否真有此意灌妈精,倒还真无从揣测幸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少先犬,实际上沁堆段,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攻衅换。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卜漓,由此带来了不错的视觉冲击感从瞎,给后车以足够的心理压力戏,至少眼前的这个家伙一定不好对付刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锌谁,至于3.6L V6车型何时会引进晴屎,官方暂时还没有表态蕊话,而是否会有V系列性能车型的推出氦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弗谐涵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懂化赣,我的第一反应总归是奥迪A6L朔、宝马5系以及奔驰E级这3款舵擂。不可否认妻鼻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撤坏毯,路上的能见度也说明了这点戎雇受。不过匣啼,随着市场逐步的被细分从仁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泄逞炕,除“老三样”以外咆喘疗,也还有其他选择驹酣穷,比如色倪惨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES市蓖,这两款不错的“非主流”产品嘛挡。   今天悉琅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酣截,领略一下“非主流”中大型车的风采衅豆桶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曙,当然吼歼电,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同型伯尸。(注惜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹭,雷克萨斯ES简称“ES”遍檬摩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扣挪,编辑先和大家解释一下“非主流”妇,这里并不带任何贬义裙。从销量看佩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上红幌酵,宝马5系9000台以上兼琉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韭弗踌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场成啊芹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场飞蔫碳。   外观辱视棱:XTS尺寸明显更大悼黄惮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说假开跺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准憋柯盎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秸穆。造型方正且棱角分明的车身造型沉兄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绍。可以说它给你带来的面子效应矩态喘,绝对超过它的价格柒,在半年长测期间忙,我在停车时经常会被问讼吠:这车得60-70万吧咀芥?   相对于XTS外观的张扬垃程馆、霸气波讣,ES则可谓是低调吴苛、内敛很多谦寿飘,整车的线条和比例都比较匀称脖挝蔡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秘烘。   在车身尺寸方面盗,XTS的车长达到了5131mm估篓,比ES的4900mm足足多出了231mm羔,差距可不辛,但在轴距上痊该,两者比较接近仇谜,XTS为2837mm幂,ES为2820mm任挺搓,仅相差了17mm拖谁联,至于最终的车内乘坐空间表现火话,它俩也是半斤八两肆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型深虚,氙气大灯具含恐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胁轮,ES则仅有近光是氙灯歇坝,远光为卤素灯泡氯哺。其中胶搐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局理疏康,显得比较个性凹镣。而ES则还是灯组传统的横置式芜杉。   再来看看轮毂和轮胎透葱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秦旁,ES为17英寸答煤途,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎培撂参,市场售价约1500元/条裸蜗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎党骡,市场售价在1000元左右/条疯脐。可以说吵,在这方面两者的差异还是挺大的拭村。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择距。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵⒈才馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肩锈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志愤,下面就让我们来看看他们各自的优点泞趁搞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牡抚檀,其他两款车均有上万元的优惠迹洁僻,但相比比亚迪秦的国家补贴李烦泼,这些优惠就算小巫见大巫了集拾。目前在国内的某些地区呢偏李,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肃窟级,总补贴额度可达到7万汝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歼哥卉。   在外观方面闹汝,这三款车均有各自的特点撕秒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玫首筋。而本田则是日式混动车的传统样式缄加,看起来非常别致滩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子改,非常有气势夯。   这三款车中漆,比亚迪秦的动力参数最强穗社,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酚。不过要是论舒适和驾驶感受啸,锐志才是这三款车中最棒的搞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剧瞎,因此它的动力参数看起来没有太大优势狠。   三款车同为轿车尸空,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚷熄,丰田锐志采用了后轮驱动抢。至于哪种驱动形式更好蟹,就要看个人喜好了深。   本文导航迫嘶:" "  简约内敛靖、安全扎实汕熄诬、品质优良看,却叫好不叫座其缔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绊抛裙。然而对于一个企业烧遂迁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滥。为此感需徊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诉先拾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拍憋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L较饥。 亮点配置嫡武:   City Safety城市安全系统钨绊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乌惩拔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统覆雌洼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疵清,系统将马上发出警示并全力自动刹车堤,避免发生碰撞事故蔽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)导褪,可实现自动排队功能灸呈,除了可设定巡航速度颇,还可设定五种不同时间间隔通晶煎。   加强型盲点信息系统BLIS聘凸拘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谷碳。   倒车车侧警示系统CTA酥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胃蒜,如有车辆接近蹄哺,会发出警告音和BLIS警示灯泄。   FAHB主动式远光灯讽可,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帅寡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寡么炮,防止对方车辆驾驶者造成炫目芍疽巧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饲解阶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阜膳碾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韭咸凯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距败。显然沃尔沃也意识到这一点瘟寥,要想在销量上追赶""ABB""吞炕蠢,国产是最为关键的一步解盼空,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敦酞栖。S60L的到来肯定会对宝马3系畅冲句、奔驰C级力布停、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫩级对,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手九。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肉痰墩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悼搔填,我们今天对比的是2.0T智远版弊,售价为30.99万抡,而其对手同样是搭载2.0T发动机潍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胚写。 ● 外观对比   从外形来看斗辆,沃尔沃S60L给人感觉干练式、紧凑胚菲拆,X型前脸略显凶猛疯距,富有冲击力藉晃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痪棚,采用氙气大灯光源粱沛旗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拇钳,只是少了前雾灯露陡。相比之下岔际,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扰贩时,同时还配备前雾灯苗附。只不过灯组并非自适应前大灯巢霜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恒,确保驾驶安全诺曹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骇,轴距增加80mm达到2856mm零,而奥迪A4L轴距为2869mm沛莱菠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势静,不过高度和宽度有所不及藐改康。两车空间表现如何咖棱疥,请看后文的实际体验辖肝。   两车侧面造型也具有不同风格碴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粮,而奥迪A4L侧面更加稳重棺,看起来朴实大方磁。 在后视镜上傻礁,两车都集成了LED转向灯冯临,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龋掏,而沃尔沃S60L则没有荆。 在尾部夹毕阀,沃尔沃S60L造型略显生硬了娶倘了,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计榷沦立,同时加入镀铬包裹昧,气势十足效,而奥迪A4L是单边双排设计惩,无镀铬装饰探逗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廖从,尺寸为225/55 R16轮胎谈,相比之下尺寸显得有些小了莱,同时配备的是非全尺寸备胎史绦帆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咕婪,只有修补工具有点不厚道开清。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忌?当时的网络上绝对是一片嘘声露。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铂苍,这似乎就可以理解为特立独行切缔?或者说创新缆警雄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钨考,通俗一点说就是龄荆:走自己的路土,让别人竞相模仿艘瞎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邯羌平,时间不长观将,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沙浩得?当时我无法回答农充,因为还没有对自由光进行全面的了解跺,经过一天的试驾体验之后瞥,我认为这次Jeep自由光确实有点料冯,甚至可以说气势汹汹洛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢凇,那么它到底有什么资本来搅局呢娠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案假晴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迷开霜,在做颠覆传统这件事瓮翘时,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念较。就拿前脸来说提绅芹,好看不好看绝不是我个人说的算的迪,每个人眼里都有一个不同的看法拿憾杭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仆低。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表时焙配:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唬捞,Jeep其实并没有太大的优势猛,包括大家最看重的轴距表现瑞录,在这个级别也算不上是太突出唬瘟疚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争某棠炔,让消费者也能愿意买单挖糕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渴感,其尾灯设计和大切如出一辙涪,只是在造型上稍微做了一点改变褐丛隋,以便能和后车窗衔接的更自然一些勘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毕诲,这实在是太个性了缆何,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阮刨,不是吗灌?   本文导航沽:" "  “便宜酞播靖、省油阀咯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涉缸。因此勘教该,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军计羔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掂妨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滥傻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魄识勘。二者不仅定位和排量相同献,售价也都是6万元出头金。那么谁的配置更丰富霸赶,性价比更高呢心龋?接着往下看吧桐详。   备注耗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型譬开,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圭疯、“天窗”和“后轮碟刹”必。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新来嘶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拎篙姥,促进其他品牌产品的更新或者降价鞋舌,以提升竞争能力虑淋天。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勾,但又觉得竞品车型优惠较多”溯憾盾。今天就随着我们来看看习川肃,新威驰对比瑞纳你归。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看湿激,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车南烯寐,此次我们将两款车型的顶配加之对比苛邓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处希。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元写秤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多偷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨落,以往圆润的风格被全面舍弃忿罗,车头变成了现在最流行的大嘴形象琅。虽然初看有些夸张滥超,但是符合小型车定位篓,更多时候它是年轻人的代步工具食,所以造型必须年轻室侍涵。大灯面积不但较老款车更大墒巢频,眼神也更加犀利爱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变令貌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菩妮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甫瞬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点却吉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抖腔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异每诵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吐素,诸如电动天窗醇、前雾灯与后视镜调节都在其中我,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闭,日常使用的便利度稍高一些瘁通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吴,轴距达到2550mm逃双烙。与老款车型相比加长且加宽痛谎,这是为了适应造型变化的需要曹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狡款匆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挥棺。   新威驰车尾没有车头那么激进纪菊擞,显得时尚而舒展侵济颧。整体线条看上去硬朗多了偏。在高低配版的车型之间赋,外观元素的差异并不明显凛绦缴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迫其面,不过在潜在的功能上却有所不同虎,高配车型具有独立的外部后备箱开关惹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涉惰戏,在日常使用方面的便利度有所不足庭份捷。   瑞纳尾部的线条更是犀利拾牛,线条从车身一直延伸至后备箱告鼻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致马裴,增加了不少的层次感和运动感摔论。" "  旅行车在国内的发展进程垮嚷,现在似乎已经开始有所起色搔,但受到各方面的影响豢淌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怒行啪。记得应该是在去年汰,各大主流网络媒体几乎在同一时段井力湍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苛唉蔫,虽然没能在实际层面上起什么作用稼兰昏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段镐兜挟,但是大部分车型均已进口形式引入衅猩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潍拇兑。宝马全新3系上市后钱晒侥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料餐纠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本体。不管是厂商的试水工作含勃龟,还是为了后期大力推广的前期准备怀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刻版阂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车典瑞卿,但官方却并不这样为其定义守河壁,所以除了V60之外佰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抚般。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i口,三款细分车型跨越了30-50万区间懦础,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箍块夹。   328i M运动型臀倡,是3系旅行车中的顶配车型砍,M套件必然是它表现非凡实力的根基躲。BMW的M系列产品伤粗梅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楞甘泊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隶策,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜗。在M套件衬托下的新3系旅行版光融茅,表现出的攻击力和威慑力很强苫憾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诚汹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅付紊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乖舞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氖开,也是几款进口旅行车中最为全面的勒蔼,除了前部以外焕赊讳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伶,令驾驶者的便利性有很大提升千链。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欺讲翁,造型圆润的尾部整体风格奴,让旅行车身份表现的恰大好处悄秆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纶免,但是尺寸不大掇仓,威慑力也没有想象中明显遣碗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念视,极富肌肉感的线条元素糖冷,让它表现的干练紧凑芦。   本文导航锈:" "  曾几何时吵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乘咕痕。物是人非胜筏,随着中级车市场竞争的不断加剧狈思懈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皑翟却。在上个月的广州车展上趴,全新天籁·公爵正式宣布上市兴撩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢底咕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绩兜千,来做进一步的了解吧宪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褪坪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窝勃: 稳重与运动禾舅,风格各异   车身尺寸方面活逢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凳骂,车身宽度督俏料、高度与普通版天籁车型保持一致哺抛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歌答逛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舜衅秸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竿,只不过在细节方面有所调整交翟嫂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构么戮非,后保险杠排气管内嵌凳东,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掳哆逢,俨然简多了几分气质的提升号浩慌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抵删巢, 新君越的外观风格更趋年轻化澎揭工,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娶耗朴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匠惕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慕缝,尾部设计与前脸造型和谐呼应狼,相比老款车型稳重端庄的设计风格媚萎,全新君越更容易让年轻的消费者接受剩粉池。 【君越 整体外观】   外部配置方面写千哀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疙碎碴、大灯自动清洗等功能味憨烷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洪艇惠。通过下方的表格我们可以了解到卢,同价位的两款车葱忱,君越在外部配置方面显然更为全面一些闹沪律,LED日间行车灯德坡洪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的麓夯脆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臼嘿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价默湃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皖捶通: 日间行车灯拆桥: 随动转向大灯练: 大灯清洗装置驹守: 氙气大灯勺仍释: 倒车视频影像感称孝: 大灯高度可调化: 自动头灯绿社茄: 泊车辅助猜竟钳: 无钥匙进入系统钩: 感应雨刷辛: 电动后视镜侣: 后视镜电动折叠现埠: 后视镜记忆亲疼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耸,年级里有几位南方来的同学贸侧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伞贸。雪对于那时的他们澈,是上天赐予的礼物甜痹。但是撕维辞,对很多北方人——比如我——来说揽,雪却是避之不及的灾难槽即混,它让我们的出行变得困难重重氛界缝。不过这次却不一样脑箔赣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起非播纽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣清比。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骆涛弗,请允许我隆重介绍一下今天的主角介峨啤,我们的冰雪座驾赣,一款中大型SUV——福特探险者城熔。探险者是福特的旗舰车型革旱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岭,共两种配置返,售价48.98万陆、53.98万婪趟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泌。我个人非常喜欢探险者的外型蔼付,它魁梧而正派雄乾,颇有美式SUV的霸气摩戏时。牡丹江的冬天白雪皑皑顿涤,探险者出现在这里十分应景将牟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漓供,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泼。这样的冰天雪地里溶,就算是带着手套在户外拍照覆,手指依然会被冻得失去知觉碳揭橙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碑薪哩。探险者的方向盘加热速度很快沽雹,开启后几秒钟就能感觉到热量妮妒眷,太实用了陷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机车般叔,匹配6速手自一体变速箱毕。探险者在海外还有2.0T版本车型粉闭隧,不知为何暂未引入国内定瘁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帛麻伴,并没想走量胶疆。   探险者为承载式车身结构蛙却兜,搭载一套适时四驱系统什。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嚎揪叹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器势岛踏,后桥轮间为开放式差速器景乾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龋浪,以制动打滑车轮的形式实现山缝灌。这套系统的越野能力或许不是那么强大密孔腔,它主要是为提升公路性能而存在的哩抗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棺豢。这次我们挑战冰雪路面佬贾,这套系统发挥了重要的作用挡。另外不容忽视的亮,便是探险者的“神秘嘉宾”了墩错皇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈们彀堋!它是一款高性能冰雪轮胎僵糕董,官方称它应用了发泡橡胶技术先椒吓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搽惭闻,从而让胎面贴紧冰雪路面钢庆炒,提高抓地力俩冲抬。当然平吭脊,这款轮胎价值不菲泰动,以探险者高配车型的轮胎尺寸刑躺波:255/50 R20为例校坍航,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元始道虱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的富佛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妇蜗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茶铃丧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑五晾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花然痘崔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颊县,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慕记,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浑钨急,两车的轴距都超过了2700mm确,使它们在同级别车型中的优势非常明显诧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计李臀,略显圆润的车身看起来动感十足弛唱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耙享茨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感关茸,550引擎盖上V字型的线条动感十足申曹布。C4L大灯的设计相对简单鞠脚炔,全系采用了传统的卤素光源县,而且并没有采用透镜的设计怀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咀型集,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梧难,还有转弯辅助照明功能外,保证了夜间的行车安全荷拱。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑞,值得称赞的是勒团逞,550竟然为雾灯也配备了透镜叉,这一点值得各大汽车厂商学习圣么抖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羞窝涪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汀吵浦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侣彩箍,550上扬的腰线勾勒出时尚刃、动感的侧身线条慑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞭雹粒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计接,并搭配LED转向灯罐罕,视觉效果和安全性兼具话感停。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欢哥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茬添。   C4L具有无钥匙进入功能撅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驰,550则采用了常规的移上妫控解锁功能淬蹋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菱,C4L刀锋式的造型更加犀利梧,550则更加尖锐哪淬氯。   两车的尾部造型比较统一醋揣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挂莱廓,圆润的造型颇显稳重煽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过豁咳,这样设计不仅美观荤京享,而且可以增大后备箱的开口角度舒屑光。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咕霖,视觉效果极佳妇烂。两车都采用了4点式倒车雷达喝妒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讹魏赔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膘胖,使泊车更加安全旧黑裁。C4L后尾箱并未设计开启按键池架,只能通过车内控制按键和也控钥匙开启爆甩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涩谢,使用起来非常方便温。   本文导航事洪涸:"    紧凑级两厢车慌烫,如果倒退10年前烁叭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域禄草孺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后释红,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赋奶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敝咳行,它于不久前推向市吵韫选,但其实它在国外早已上市顷图递。雪佛兰在近期才引入拐,相信也有自己考虑范,好在这个时间也不算晚扒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峨幸太。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐省酥,相对较低的入手价格晦、时尚的外观设计以及良好的运动性能策帝,都让其成为该细分市场的热销车型怂。而在紧凑级车型中赏认玫,三厢版在兼顾运动的同时恫瞬,实用性相对更高一些九、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念负。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎掖桑克斯三厢版(以下简称甘移糠郏克斯)进行深度的比较吝剃,到底谁能从中脱颖而出盟抹,让我们拭目以待腿怜。    在刚刚结束的2013广州车展上媒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴评魔肃。此外磷点,竿甑谌克斯去年北京车展的正式上市敝雌哼,也让这场紧凑级大战更加精彩赊脯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后到惋洽,作为其小弟的马自达3能否一样出色叙?妇洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时觅,能否从容应对兼宏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壤屠祁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慷态轿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铆倍舜。就在媒体日当天粗枪教,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贤肋石,经过旁边人的介绍坦皆侩,惊叹一句茸兽:原来不是一个车昂莱巍!可想而知默参皆,这兄弟俩得有多像疆五。    2012北京车展上市的噶辰炯В克斯相比前者氰鸿耪,已经在市场上打拼了一段时间梆歧碧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仿宪趁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹤号,但是柑玫澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恍,还是毋庸置疑的摧玻忌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性频潜酗,为了让评价更加客观蹭肖笆,同时舱猛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样立港镣,我采访了一下身边的同事和朋友庐兔勿。   同事A悔呻疆:男岛,30岁起琶盲、已婚颓幸们、儿子1岁多    我哪个也不要嚼句,原因只有一个棵假哀:都太小呛颅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芒,实用!当然这两个车白给肯定要郸表。(也对噬,老婆孩子热炕头的人澜,还谈什么运动荆衬,能装下更多的人和东西蜂,才是硬道理)   同事B排触:男携陶,老负幔克斯车主锹我,奔三的年龄袜胸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐耍克斯氢搞,理由是有优惠空岸情、货源足庙判辛、随时买乳架,听着怎么跟买菜似的河。   前女友脚:24岁戎唱泄,高尔夫6车主割曙攀,略带公主病    选马自达3崎平,原因是好看裴,我再问还有吗纤撵,答曰备:好看巴锢恫帧!我继续问刮脱唤,跟我急了壳舞,提问结束借。   现女友九:25岁徽溪受,对车没有丝毫兴趣疵办,仅对各类衣服枷泵、包包避、鞋等物品上心    我选马自达3吧背焦工,原因是就看这个顺眼握蝗,所以就选了伍泪。(明显敷衍了事)   女性朋友兰醚叉:24岁钾拐,某时尚杂志签约平模伪哭,对车有些兴趣情铰,但只是停留在表面    我选马自达3涸,因为好看瓤,身材我喜欢厩哦奈,而且红色(主打色些滔:魂动红)是我的style窝,所以我会选她的说劳。(这种中英文混合体韩咯伴,外加“什么什么的说”的语法真别扭苇,说她好几次箍降拎,不见改)    采访结果显示俄,果然是萝卜青菜保勘、各有所爱巷,而且给出的理由也是五花八门借砍垮,那么到底这两款车有哪些不同疆,在面对不同的消费群体时访该伴,它们的表现又回怎样硷叹,废话不多说筷傲,让我们往下看幻谷晚。" "  2013年8月冬必搔,本田CR-V共销售了15393辆阔记授,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韩势磊,本田CR-V共销售了18989辆帽触掠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腿腊响,本田CR-V共销售了19510辆蓄希,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月热曹,本田CR-V共销售了19288辆尖诞夹,全国SUV销售车型排名第二......事实上寥渺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单么,它的优异表现还远不止这些鲸慈,截止2013年11月底呐哨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驮苛。是什么让它成为了国内SUV的明星瑰吉?又是什么让它如此大卖锨阿是?   现款CR-V有2.0L森摊、2.4L两种动力共7款车型熬,售价19.38-26.28万元淬仑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菏绿翅,售价22.98万元)谈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卿蕊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脚摊防,纵观整个CR-V的家族史酣,前两代车型还有些“方盒子""造型烷蕾,而从第三代开始毙扛返,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幕邦,坚定不移的走着城市化SUV的路线滥模,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柏灌处。   说到第四代CR-V的外形酸,也就是现款车型皖,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓣社漠,CR-V上市之初拣第赔,人们对于这样的设计褒贬不一饭脱贝,甚至有些“不得民心”嚷壤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掀溯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯上鳖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镀丰饯。氙气大灯淮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芍。值得一提的是纱墓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氓沟,效果出彩崇。   车身长度比上代车型减少了25毫米臂猜摩,离地间隙下降了50毫米失显创,仅剩130毫米滴诺孔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性不免,但却令离地间隙接近轿车驼,轴距则仍然保持在2620毫米宋,整体效果比老款显得修长不少赎遁午。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刑,在实际驾驶过程中磷棱,提供给你更加宽广的后方视野礁丁农,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信施。   现款CR-V提供17竞匿抵、18两种尺寸共3种轮毂式样坊定,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尝滑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袜缝隋,车尾向外凸出比较明显克订,给人一种臃肿膨胀之感蘑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索偶姜破。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翰,给人一种臃肿膨胀之感奶才,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积感极,为实用性又添一分蔬费,从之后的销量来说汗阶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颗镀,保持着高歌猛进的态势汹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姑呢擅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疟杭么,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醚囊、精心箩阶骋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm级限莆,排量仅有2.5L伯乐梅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场假卿蚂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS偶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腥蕊垦。   第三代雷克萨斯IS禄兼峡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车籍诧镐,全车线条设计更显张力谅,饱满的肌肉感让人过目不忘匡配畔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幸径丢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饺,丢失了一丝霸气竣舍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洛头接,长宽高分别为瓦梦:4665mm屁、1810mm溃避、1430mm商。同时轴距也增加了70mm乒杭,达到了2800mm喘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慨吠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言古奉,其前后配重分别为53顽蹈辣:47潜古。接近前后1栓绅幻:1的配重也体现了其运动本质波年。   IS车身侧面短小精湛肯及辅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性币吠懂,显露其灵动的车身姿态句鸿投。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贡逻洼,依旧是纤细壳、锋利啊硅氖,绝不与传统设计相妥协典枪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秘膏颗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力列凸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祁捞夕。   毫无疑问瘁捞酿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虐妥。你可以觉得它设计非常超越卵,也可以认为它很有美感缚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诲僻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斥祈,石油的消耗量日益增大平箍氢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油单舵恃,排放着大量的尾气宦,制造着日益严重的雾霾天气宝。汽车尾气的污染嘲宿,越来越成为大气污染的重要元凶芥蓖描。开发替代清洁能源蓝抹添,代替排放巨大的内燃机毫篓,越来越成为厄待解决的课题雄覆巨。现在很多厂家都开发了混合动力车型篡,这项技术基本上成熟了的矢目,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平福碳,也没有成熟的商业模式来进行推广仓,即便很多条件还未具备线,即便这样那样的客观限制须敞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灸丸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瘟蜡虎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魄,叫做启辰e30晨风宫,这款车还没有上市祁,很多技术参数还没有公布勤关踩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坛峡距,介绍给大家硕拼。但即便如此恰腔溺,这款车还是有据可查嚎,开发平台来自日产聆风电动车奈,外观也和聆风十分相似播。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惺旧效,2700mm的轴距和骐达相同潜吗,外观的样子也有几分相似恋磕绕。但明显晨风的很多细节显得与众不同孟,前脸没有进气格栅的设计凸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份目。而据厂家人员介绍炔烷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梅,而是单独开发轿。   尾灯使用了LED的发光元件从,看起来更加醒目容墓猴,垂直的长条状样子也很有个性圃。但在车尾上洗普,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凡抡涸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板似希迫,用以分担电池组的压力汕,这在晨风上是没有的哗獭拜。   本文导航竟盟缆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潭旁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓣踌尸,照片上看它挺精神寥捕,设计有传承有创新尝情拔,硬件配置有增有减苇俗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情停灿,没能去测试现场参观参观谜。   命运总能给人惊喜寐。上周五下班前叛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茨疆佳,领导突然走过来跟我说猫擞:“来了个顶配该悖克斯曙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舰朔,周末的小幸福就这样碎了一地清雄,我得跟两台机动车泡在一起蛾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纯蹦,坦白说现在我对它俩都“不来电”练婪呸。这样也好矗瓷,好歹保持个立场中立对吧萝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满班熬店,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待双翔,比如为什么海外有独立后悬架粪僳?国内全是非独立后悬架唯挛街?其实道理不复杂几,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丸善,既然如此闻圭,那就遵照做生意的基本法则来做疤吞,降低成本慕浚幕,攫取利润瓦钱,无可厚非淋动厢。我相信如果改悬架车就没人买莫颗,那他们肯定不改访滥殿。   福特比较谨慎申,善于跟消费者打成一片迷杭亮,挣钱不忘树口碑倦裁,好口碑又促进高销量娠,顺利打造良性循环圈纪。尽管它也有这样那样的问题彤肌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恳,值得大众好好学学私。话说回来你羌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帅。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆洗锪埃克斯丝疯荡,是各自家里的明星产品茎技喊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贺劫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剑菱。把这两个重量级选手放一起瘫杉,能擦出什么样的火花来伴弯蹲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纲褐,似乎这样能出一口恶气挟。不过我得劝各位一句斤:百花齐放很重要刚,一枝独秀最糟糕仙负百。   ●外观   扯半天总算进入正题凯,这个阳光明媚的周末厩许,没有雾霾的打扰涸,我把两台车放在一起拍了套合影魏舰。看看它们行岔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7齿,一个是16.29万的顶配版两厢赋莞膊迹克斯仓。要说家族式设计柒魄瘸,大众当然领先其他厂家傲渭罐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禾木插,福特的动作稍晚一些哼栓,效果不赖拆酬。   所以当高尔夫7和嘎久#克斯站在一起的时候长,你一眼就能认出他们来自哪个阵营握凑。谁好看我不说麻,大家都有自己的喜好楼客。两款车前大灯组内容丰富棺了谁,氙灯氏、日间行车灯既虽圣、大灯清洗睫宛膝、雾灯一个不少奴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疥,而嘎牵克斯的则要花6千块买选装包踞怀贯,朋友们都烩上,要享受还是得多消费啊唱蛾忍。   车轮部分有看头冻。赋叮克斯胎宽215mm亩,米其林博悦轮胎屉,轮毂造型带感橙凭关,给个好评炽镀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躬翔。高尔夫7胎宽205mm替衫郊,似乎缺乏顶配车型应有的气势斥鹅玩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧布饶。   车尾设计各有出彩的地方吹磁哩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妮筹令,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怒身恒,LED尾灯是个加分项褂纺,噶毙茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胎僧。左边那台风格沉稳一些隋红敝,右边的青春气息扑面孩井托,你喜欢哪个涸檄苦?" "  “牺牲一定的车身刚性淳伺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卧晒锨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撇康,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煎衬。就在上月济膜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芍磊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吻,至于奔驰C63 AMG俊痊,目前还缺少这一车型叼。   由于是RS5 Coupe的系列车型驾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沤燃嘛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氓糯,毕竟除了性能之外笔煎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的教酣椭。   延伸阅读 忻拍衔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恭,其中包含对车漆颜色筛鞘、内饰颜色以及电子功能等自主选择罢矫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裁薯骋,所以在配置解读方面同沃称,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菊,并将官方价格告知大家方。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舜狠,软顶敞篷采用电动开启溪,时间上需要15秒即可适嗜,而将再次闭合需要17秒憨,其开闭结构为多连杆双片式藐,这也大大缩短了开闭时间瞎敲疯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锭拐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搭簧稀,为了不过分降低运动性对焦岛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼关裁畴。排气方面也是RS5的一大特色秦搽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苛掂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个函波迟,而在Dynamic模式下会全部打开添。   本文导航桓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线手熬,或许大家已经是心里多数叼附蛋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型密碑屉,定位于新兴的小型SUV市场乾肩懊。众所周知撤罐弊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迪歼,长安铃木选择在这一细分市场发力善湿表,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滩模。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碌迪,通过对比分析锋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力临。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸥点,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驼屡纪,搭载1.6L发动机宦鞋泡,匹配五速手动和CVT变速箱事稼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陕、2.0L两个排量六款车型心,同样匹配五速手动和CVT变速箱匈辫砷,售价区间12.88-21.88万元铆八灿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抚萝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面道,通过下表的数据显示得知侍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惯鞍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX习,相比逍客截琶怀、昂克拉等车型同样处于劣势面病。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刃谎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹防,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撤冗拔,还有与车身不同色的黑色包围劫刨铃、车顶行李架拉袜熄,短小结实的车尾扛婪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酚核郝。车身颜色选择上棵桥土,S.CROSS锋驭提供了极光绿客潮烙、皓月白饥搓、星辰银唉糜、丹霞红烯、银河蓝和晶岩灰六种颜色疽潜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同年,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吻燎,雾灯肪坷蒂、下保险杠也经过了重新设计丸交,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猩。车身颜色选择上敢昏,劲炫ASX提供了珍珠黑盾、极地白贤阜癸、翠鸟蓝氰、酷银骋、钛灰五种颜色雄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叭阮输,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯且黔,前后雾灯柬墩色,并配备大灯清洗功能换宛,外后视镜集成LED转向灯;同样迁鼎非,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯链,带水平调节和自动清洗功能堡干拢,其外后视镜没有集成转向灯端。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埠佩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丝灭歧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猴,二者均为铝合金材质深美玻。所有车型均配备优科豪马轮胎弊。值得一提的是含败挛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迹埃,这在同级别中比较少见窗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疯,根据车型的不同尺寸有所区别受惮烫,低配骆:215/65 R16呵栏距,高配成唐瘸:215/60 R17颠捂,轮胎同样使用的是优科豪马幌阜,同样配备全尺寸备胎当枚亢,两车在这方面都表现得很厚道挠绦恰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫你沸,第七代车型鲜鞘寥。其指导价12.19-14.49万鲤未,这是配备1.6L引擎的价位碴侈蛇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品位豢筏,账面要准备好14.09-18.29万燎物陀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缔涪,当然险雹价,身为第七代的它接祭,在冲击属于自己的又一串“第一”感辞贡。但我们相信斑蔑锰,短板才真正决定高度办性强。   全新高尔夫的德国总设计师说翘萝,它的设计主导思想为“简单既经典”创渴录,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分特匆:中网与大灯的相对位置美南、拓宽出车身有力的轮拱女、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了场,这台在中国拥有极高人气的两厢车涪秀涵,一露面哦佬,就好评如潮搅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浓缓厦,但还是要将6/7重提嚎努漂,除了外观上的差异董签图,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窟贬合,比第六代车型要长56mm皮辖输。而整体车身比例上俄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慕栓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烩校,轴距增加59mm群,从而提升至2637mm怜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倾贯守,但新样式的内部构造也足够炫獭改恒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置标钩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念床荤堤。高隔音性的特殊树脂层赦,形成3层薄膜结构捂攀凶。它拥有很强的抵制振动物理性能喘睛。   直接跳过撩人性感的腰线襄潍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型善。相比海外的双L型嚎,或许辨识度更强一些恢沏厢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暴设,但高7的不一样愧摄。细心的你会发现探猫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毛烧,才会主动启动楞浩畔,并且拥有厂商宣称的132°广角舌剩净。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晶痞,天平再次偏向了驾驶者一侧粒。整体内饰上纱糙窃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陆搅檬:放弃中庸的设计理念茬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陕可。不规则的T型区统煌、活泼的金属线条点缀班,让全新高尔夫大变身庇遁挡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘸入弦,它能够让你感觉非常新鲜笛恋。   坐进高7内潜痊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓄茶,比普通天窗大了30%环摔。而外掀的开启方式有点奇怪艾莆桨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别充搁,同时还为内部提供更多头部空间逃圈两。   大众车型的人机工程向来让人放心孺剩,这个角度的方向盘扔羞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汞酪,或许来个拨片更有型吧迫娟瑰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症善钦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹤冬。   本文导航铜:" "  在国内的SUV市晨 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下途,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镶懒忿,正因如此暗环,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舶谐夹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坝侵搅。   说到大空间休粕钡、七座设计颓筋、配置丰富的SUV稳,北京现代全新胜达是其中的表表者钉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睦含略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纷膘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变世缝绰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跺石嗣,下面我们将对这两款车型进行对比分析司系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矢粕钝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壤驼,设计上中规中矩疟,采用了哈弗新的家族式设计元素精,这一风格将在整个哈弗系列上普及时,代表性的设计元素有沥缉路:大尺寸U型前格栅琅尖核,粗壮的镀铬横条格栅沉,时下流行的“X”型前脸匈滦酬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美誓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甩司潍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建放,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枚饱馆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菜疏,再辅以造型锋利的大灯灯组房晃,极富视觉冲击力秸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焊两,现代品牌的确更加具有超前思维意识经。" "  如果提起讴歌品牌溃稀纶,大家一定会想到MDX这款车翟先,究其原因岛疥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孙必夸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型识,拥有讴歌最顶端的先进技术敌瘦。在2013年剂,讴歌上市发布的新车相比以往另施戳,算是非常密集的肌。即将岁末深,讴歌的新款MDX也开始上市销售投粳。作为新款膝稍范,MDX的售价降低了目袒赏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仓燎滴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失律酱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术廊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哪莽罢。使弯道驾驶更加轻松坛纷琳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掂迹逻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诬楞,在车辆制动时挺申彼,通过制动延长扭矩矢量分配富踏独,提升转向的循迹性 共闪,这在之前的讴歌车型上是没有的宪,包括RLX幌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨刺胁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机此配,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寺掳。但我们看到跋纫耙,在讴歌品牌乃至本田车型上池哇,自然吸气发动机依旧占据主流闷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚎煽镭,在新款MDX上使用的3.5L发动机稗附檀,带有VCM可变缸技术涂梅,在不同的动力需求下辉啸徒,发动机自动切换工作缸数蔬沏堑,用来节省燃料迹睦潞,提高燃油经济性丢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乒,使用了全LED大灯便哺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法身,不止在新款MDX上出现坛舱,旗舰轿车RLX上同样具备练。但和MDX相比姜叭淡,RLX的前大灯内部结构稍有不同窘。而MDX的这种全LED大灯圈稳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酞如肩,但据了解讴歌正在向这个方向研发推。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奋,其中大致包括救援册乏、定位柬涪、导航检索等常用功能瞧冯。但值得一提的是煌,讴歌的这套系统在整车质保期内摆畦栓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置入梢弦,通过车头黔酣、车侧浩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皋。对于前方障碍穷、侧方停车太辨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用千妮鹤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面船瓦诫,MDX采用了59%的高强度材料确洗回,热冲成型一体式门环等途径洞幸燃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料款。   本文导航吃顽:" "  在新一代天籁发布之后募公汞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溉。二三十年前撤涛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菏诵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前却戒瘁。而谈起这两款车井伟,目前多数人对它们的理解是剑扮沽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堪醋,配置增高逃抒恃,便成了公爵和君越细,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盲、动力和配置等等屎,却有着极具诱惑力的价格弯讥绢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苟们,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屋驶辰。可它们究竟有没有这样的实力对嘿?两者比拼究稳稻,谁又能更胜一筹搜?本文即将为您揭晓拈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尝狸螺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型譬瓷,售价区间为23.59-36.99万元拼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版删,两车售价分别为29.98万和29.99万袜庇菊,价格非常接近季陪靠,比较有对比价值补害。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绥狸,主要是雾灯辖尘努、轮圈等几处细节可以加以区分崩,尤其是中网变得更精致诽,车头更显大气内叼。但也就是这些细节的变化萄舞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氯隆黔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犁任。   大灯方面菠歉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纱定玫,不同之处在于泰保,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吩哎牵。   车身尺寸方面咎恋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疏痞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)竞脓,君越的长度同样超过了5000mm妓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馆博封。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过记,并没有追求锐利钙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狠把逢,腰线设计是其外观中的一大亮点城,并非大多车型采用的一条笔直线条碳遍焙,而是在B柱之后便缓缓下沉蜕某,在后排车门上形成一条折线匡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妮秒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陀辱。   尾部来看箍侩,公爵与标准版天籁造型基本一致慈,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合块哭,为整个尾部增加不少活力菱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钉偷旦,使其整体感更强变勒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华库踌,轮胎方面豆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎门,更为霸气扇虹咯。   ● 外观小结繁菠强: 两车均采用年轻化设计愤,稳重气派;车长均超过5米甸日九,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迸坛,君越表现更为抢眼侵慕。另外瓢厩悸,从个人角度来看恐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烯,相比之下它的造型更加简洁驹便肚、规整裂洞搭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莽汐汐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发末,足以呼唤出你全部驾驶激情巧匣吭。你可以视它为野兽傻滩,但我更愿意称它为内敛狂徒盾眷媒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炮娇。它是驾驶利器矢渺,也是很多人心中的梦想之车泄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG换。   既然说道奔驰AMG死,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孪菠是。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痕睫,都代表了其品牌车辆高性能版倾光垦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厩埠晴,这些车在发动机配置调教岔燃判,底盘调教牧湾,外形和内部设计上都远远超越原厂车弹些。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型片稿,它的长宽高分别为4707mm辈圣藐、1795mm和1391mm巫冯逢,轴距为2765mm蟹荆。参见下表可以直观的发现吗羚关,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滤弓脯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莲缸。但细看之下菜磋帽,还是能明显看出差别细门式。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夸身。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酷攻,流畅迷人更具轿跑风范韩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赣纫。   除此以外线衔尚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭短徐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂草,前轮尺寸为235/40 R18冬,后轮尺寸为255/35 R18斜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寝讣安,以获得更快的加速度钵谢楷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坪。   车尾是C63最为霸气的地方枯橙,四出排气管宣誓着其运动特性惺方,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氰墨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桥歉醋,从而提高车辆的稳定性软。" "  11月12日绿筛无,宝马4系双门轿跑正式在国内上市募。无论在平台还是动力上定辛,这款车都与标轴3系基本相同梧请瞬。动力上搂靶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弊辆,依然分成风尚浑疟迸、豪华和运动3个不同设计套装罕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫌坑。无论怎么看翁邓,4系都很像一款双门版的3系啼贾圃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芍娜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挞猛。   虽然名字是4系贫乏郴,但如果只看前脸观肮觅,恐怕一眼很难分3/4系挛肖。不过仔细观察细节的话叛哗萝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞋。比如更大的开眼角设计烙谐签,更修长的双肾格栅燃享,还有明显不同的下进气口设计风格效朗。当然芦步饲,了解宝马车型的消费者都知道嗡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舒寿甲。此外抗怂将,前脸还针对空气动力学进行了优化登。 【左啥:豪华设计套装(选配)/右通:风尚设计套装】   侧面造型上堪烤,4系明显比3系舒畅很多狼伦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卿,更修长的车门对此也贡献颇多矢。不过轮胎规格和3系完全相同惮糯仆,似乎很难体现出这款车有多么运动疆。另外成煽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堤氓噬,和前脸的进气口配合晚,共同为刹车系统散热皮秘帮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多獭,不仅装饰性强率,看上去也更凶狠扫秃金。   尾部设计上臼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素识井霸。猛地一看依然很3系伴,但饱满的线条体现了4系的不同眷烈奔。尾部虽然整体很“壮观”韧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气时,别有一番风味偶促犬。另外驾,根据套装不同弟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糙纪盼,实拍的运动设计套装为两侧双出石,个人认为设计还可以更精致一些架灭。   车辆提供盯陈辜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滑朗:北京市海淀区闵庄路19号   电话吝乒补:(010) 5872 8888   本文导航祈迷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裤,自日产逍客2007年在英国上市以来抢阀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拖察姓。各汽车生产商自然毫不示弱罚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赊号脯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓬,公司就对其外观和动力均作出了革新沏墟媳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摩。这款车售价要高于ix35萎舅麻,标配版的售价与高配版的ix35相当芳。较高的售价并不会对消费者影响太大秃叉太,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巴饥。 ? 现代ix35   除此之外鼻竣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娜祥。完美的驾驶体验姑限,充足的动力表现冕四,日常的实用性以及低廉的养车成本芯坪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憋棘斤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佳磺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溶。CR-V的后备箱打开的角度要更大句静氛,后车门打开的位置更高浦拨,加上方便的一键式折叠后排座椅扮舷茨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晦苍汞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的隆。ix35的后备箱地板离地面更近锭勒嗽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沮韶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辣疙诲,他们要对此多付1,700英镑吨粒。其余两款车的四驱版创门适:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洗怜。   从标配版本来对比三款车跑孔,ix35要优于其他两款憋。SE版就提供了后排加热座椅熄迪塑,方便商务人士乘用焊。高配中更是有导航啥衔墙,蓝牙匪拿,真皮座椅必相莆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唐坤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酱。   综上所述俱嵌雀,我们推选出这三款车的排名分别是些:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沽,但是它的驾驶乐趣却是最大的哎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码付。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足济柿是。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酷。低的污染物排放檬,强劲的动力表现栓酸悔,新引擎的装配让该车重获新生筷警。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琳揭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僻惟。不光是低廉的售价绿,标配版的实用和保修期的延长奢场,让该车十分吸引人补栓挞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放容,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间律荚谷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品了豆催,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻勿诬,严禁转载喂,违者将被追究法律责任睦。责任编辑晾嗡列:李敏" "  在国内蔫室,提及福特这个品牌蚂不点,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父В克斯和嘉年华鲤画,但福特的精髓决不仅限于此芥。在美国葡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掂。近些年来帝差邪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肚,先后投下了旗下多款SUV车型你,其中包括翼博锻贰龚、翼虎杠椽厂、锐界以及今天的主角探险者燎。作为美国销量连续15年冠军的探险者达,它在中国的土地上能否再续佳绩缎韧水?带着这个问题梧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ヂ础,也是其第五代车型鳞。在今天看来插告汾,福特探险者圆润饱满兰盼穷,又不乏美国车标志性的肌肉线条汹串,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淘。但早在1990年蛙,第一代探险者刚推出的时候犯谜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衫嗅。   随着时间的推移采码,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变透,与其说是改变问纪,倒不如说是更加顺应潮流滩立。早先的皮卡底盘不见了踪迹童,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型鹜谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涪辱。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬锇シ濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢次蹄捶?结合同价位车型做个比较不难发现讹木惧,探险者论尺寸绝对傲视同级毕暴俄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV设橙,“尺寸”无疑是其最大卖点屉。它的车身长疤告、宽烈纷室、高分别为5006mm嫡、2005mm和1743mm猾,轴距为2860mm奶疚写。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砰空,即便是与奥迪Q7的对比中齐傻,探险者在某些环节也不占下风竞觅咸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绷褂,探险者的最小离地距离为193mm籍,接近角和离去角也并不大传,仅有21.7°和21.4°测纯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熔汲森。" "  引言侧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新葛玛赶,其采用了全新MQB(横置陌苌В块化)平台生产梨醋煎,不仅在外观幸茶、内饰方面有着明显的变化玲,更低的生产成本琅父搏、更轻的车身也使其有着较大的优势冯。此外酮橡,作为其老对手的福特甘枘崞猓克斯当然也有着较强的实力推硅奇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叮菲。今天磊,我们就来为大家对比一下旁乔超,看看这两款车型谁的实力会更强耿。 外观胆抨绣:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎校克斯   两车在外观方面虽然同为动感笑舵,但在设计风格上却有着截然不同的一面皮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上面绍秀。而肝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歌娜溯。   车身尺寸方面潮怯沃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痰烽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栖,轴距也增加了59mm担谦段,整体看上去更长更宽更矮攀矾。但其主要竞争对手甘<话克斯的整体尺寸依然有着较大优势互柿努。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅就弄、强壮涣、凶猛崔渐毖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象读洼工。试驾被安排在了蒙特卡洛肚弄,我们被热烈的目光追随了一道担翻,同样察猾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路横埃购。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霞,它的对手就已经锁定了匿滑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忍暇逻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袍,他们选车就两点系们倾,第一样子帅渡图巴,第二性能足够强大戳遍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褂寝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辞圣。恰恰如此闹悉抵,它看起来很漂亮橡颊堕,尤其是车身各个部位的比例与线条茧,挑逗着所有人的视觉神经党怖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野常,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弯肝布,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实农吧,而且更杀气感更强括梦拐。怠速时慢慢靠近绰,它的躯体在微微颤抖疽笔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘦缴。   细节方面奥迪从不偷懒申,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羡杠蓬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跋埠寐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傅帆事。在我看来狮兔,这样的视觉效果已经足够征服所有人蠕摧,如果你觉得不够醒目换握,还可以选择将卡钳漆成红色恢坡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部范辩哺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啥,120km/h时自动升起鼎祁,此时的样子最为动人钒甜设,速度降低至80km/h后便会自动收回唤。   进入驾驶室并不费力叼,内饰与A7或者S7基本格调一致少氦,简洁朴实汗,中控台区域保持原有基调寐桶,有人说它沉稳匠,另一些人说运动位汞,在我看来这就是奥迪的风格鹃漂搂,可以满足很多人的口味泻桑谎,一切气氛都显得那么熟悉行馅澄。   车内有两处亮点让我记忆犹新盎拘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分书,坐上去的感觉也足够舒服顺。不足之处在于它的调节方式太过简单滤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煽顶,手感与大小都很出众煎,令人爱不释手恼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匿抠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓬宠送。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桐雾,善于抓住驾驶者的心围,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劳江既,两厢版掀背车开始越发备受关注怖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奶硅烯,强劲的运动性能也是非常重要的指标衅宠。就在本月初教,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗓螺会,除了朗行运动版之外繁纶惯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脖经。接下来韶恨炕,我们将两车放到一起赏毙,来看看其空间和性能环节的表现如何距。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纶饰,如今的情况则正好相反形棠挟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缴阜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元轰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匆瞥戎,两车的售价还是非常值得人期待论餐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裸类,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疏特肪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计结昏,前脸没有任何改变密。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贯浇,但给人的印象要更加动感旁溯缔。   车身尺寸方面尾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柬,各项数据都要比朗行运动版更大一些浅碧胃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎派,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沦薄,比较适合家庭日常使用桐。轮毂造型与三厢版没有区别崇。在发布会上蝗暖毕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎少,相比科鲁兹掀背车不够运动恳哩共。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炭哪俏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑化坊森,线条更加自然谱磨既、流畅洼扳。两车的车身腰线笔直且显眼别户,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帛官汐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影式,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栓穆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桅脓。同时内楼抡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恒轿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源断刊狭,点亮后的视觉效果非常不错诵熔痉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脆秘。整体风格也是保留了三厢版的造型拐殴广。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焚冷搁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型编幕。2008年脾,丰田Yaris进入中国市扯テ俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数髓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尾凳亭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号老,想必原因大家都很清楚绥潦,致炫在各个方面都已下足功夫盆,为的就是再续辉煌骸浓。   致炫外观灵动时尚扩颅,带着一些年轻的运动气息闯,车长为4115mm临南,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亥,比老款低50mm;轴距为2550mm闪,比老款长90mm庐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铂季。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恫恍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幢,这样的设计更有利于致炫的散热拳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铝谴唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气革迷对。   " "  在这一两年中双八裂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”事隶,究其原因悉坤秋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钉屯。另一方面睹醚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斗尼辩。代表着大众在中低端产品中的最高水平诡窜揉。如今菠徊们,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹿丁鄙。带来的改变很多歪,由MQB平台带来的更多越级配置窍,外观内饰的革新捆戚奸,动力总成的变化超,当然还有后悬架的改变纺。能否继续神车称号钡酱,笔者觉得涵,可能性极大闲勉黄。   ●从固定平台向娜Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋毕闾郑块化平台的车型检敝粟,之后计脊小,从这个平台开始降副,还会有奥迪A3等车型陆续引入别挺狈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓换。但从高尔夫7开始可蛊孺,这种概念将发生改变佛好。MQB男纾块化平台生产红,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渴界。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庭,后面我们会详细说到床汀话。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恋幢竞,必然是一台有传承有积淀的车型圣。经过几十年的发展和变革撬刃皮,没有被历史淘汰舞粪,却总能获得新生和换代其假。我想符合这种条件的车型真的不多庐叮。甲壳虫也好盟盟,卡罗拉也好奋棚,都算在其中华八。高尔夫更是其中不可或缺的一款亮泥,从第一代发展到第七代冷卡,我们发现安,很多经典的设计元素没有消失苹亲暖,而是作为经典传承下来咳颠,但技术却在与时俱进的发展戊颊。直至现在布说烽,高尔夫7的出现季偷景,能够看到曾经的影子叹,也能够看到未来的趋势段慈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了融克,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿平,今天在紧凑型车上也上演蝎葱屎,只能说明到赦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视建烈甫,也从侧面看出爸囊鞘,这一级别的竞争是多么激烈忍杰刨,高尔夫7的轴距加长了59mm闯菩,反应在车身上监晶,加长了56mm杜孪尽。这让我们看到途凌措,高尔夫7并不是一味的加长隧凰鲍,更兼顾着车身的整体设计橡李,以及操控能力的全局设计括郸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜕稻,争议很大颠躬届,但貌似并没有像新速腾上市时那样谎粳蜜,引起大家的太多反感擎沸。或许一汽大众的这场策略大变插,已经让消费者黯然神伤了庭。大家也都知道娜推桓,这是没办法改变的事农稀囊,想要四轮独立悬架糯,会有性能版车型作为选择幢,要是纯家用腑笛苗,就只能接受这个现实洼邦角。   本文导航酶邪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饯,这仿佛已经成为了一种定律全惊。话说回来鞋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手导武,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望年铰适,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栖挫宫、做工屡缅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕾尺愤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劫戳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型控,为更直观的进行两车的对比分析恨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柏敦抖,需预定等车时间较长韭肃,主推1.5T车型)作为参考对象刀的。备注瘦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寐擎滑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高系朝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浦,瑞虎5和哈弗H6各有所长添辛,瑞虎5车身更宽书彼、更高扮,而哈弗H6车身长度燃擅期、轴距更长抒坚。另外这两款车的外观设计原创度较高毋粱,没有明显的抄袭痕迹恃,且能够符合大部分人的审美观艘皆希,足以体现出设计团队的用心程度湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劲插,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拾,意在塑造最新的家族风格狠,整体呈现出大气瓤闪、时尚的感觉吃链蛔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擂膝溺,包括徽墨黑哥磐、烈焰红垄恋锯、赤金棕汐、暗夜灰藩说掀、皓月白和丝缎银雄谢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气串缅底,其更侧重于简约紊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可体哎。车身颜色方面户搪,哈弗H6提供有经典黑闯、雅致银棱送竣、简约白伐措修、中国红财构半、风尚蓝案邵孝、摩登灰鳞溶、醇魅红稗、睿智棕共8种车身颜色记测肉。   前脸部分烷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芭。瑞虎5前脸层次感较强抽侧钢,大灯巧妙地与中网衔接顿哨亨,而下进气口被分为了两部分搽,下部与底部合适护板相连接裴扭卯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橙憨,没有太多浮夸的设计醚侯必,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛾蛊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黄轨,但绝对属于耐看型七呐堆,整体间流露着SUV标准的稳重气息泡怕赡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晃柯,车身侧面给人以更修长的感觉颂。另外橇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啦懈惶,车顶均配有行李架襄。   同样的典浑列,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掂侨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峦铅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辨,厚重的保险杠更具力量感保里胁。   灯光配置上琳摄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莽,内部灯组布置较为新颖媚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娥卞粱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宋炒踩,常见的柳叶状大灯造型嘿,常规的灯组布局欣撵誓,带有透镜的卤素光源大灯慌,提供水平调节功能耙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偏驶,看上去更为醒目和美观汲危,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欠顾狭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睹,同时越久的期待会带来一个重大问题泛,那就是新产品如果不能做到完美崔胖底,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豪,两条定论由中国媒体陆续传开尽炒毯,首先它的相貌不错酶彭,其次来到中国的时间也不会太长了饱。一个月前缸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莲,为何这么说剧寇搏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炼,通过细节上的修改搞,使雅阁更贴地气缴。   设计师在中国进行了大量调研工作讹老,最终他们得知了国人的喜好凉呕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锣通辽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叫息,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绷慧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怯浪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庇棘谩,在如今大行其道的“加长风”面前际泄咸,本田倒是走了一回不寻常路鹿建澈,这也是让很多人吃惊的一件事哼混,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惧梁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褥糖,究其原因我想和C柱造型挫适潞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关话谭茂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度社软,先是放弃了老款斧头型的轮廓查,其次将双出分置排气融入到了包围中翁伐警,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醛慷睡、动感靠拢复。   本文导航豁刀些:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裸茄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哀澄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妻淌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炯尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檀襄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病外违猛。相比之下惧痉定,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计便,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斥。总之这个价位的车型鄙酷,只要设计不太出圈消费者都能接受仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奸肺岗,即便轴距也仅有20mm的差距岭完,如果无聊到一定要分出个胜负的话女哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悲耗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方申,在这方面长安CS75表现得尤为突出刚。顶部的灯眉福、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谈,虽说还是带着几分模仿的味道梁惟,但却并不令人厌恶渐挞沸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坦豪,不过它的优势在于自动大灯功能雌酶校,这是我们在CS75上未曾找到的配置宿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绷巨,都是标准的SUV设计碳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似单,不过值得注意的是锤骑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙且,上下车时可以避免蹭脏裤子绒,这一点要比哈弗H6显得人性化呈龋坤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎都,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吕,那也将成为它的一个优势十昧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平播烘哭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赖骸。两种风格说不上谁好谁坏靛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫继、更时尚的选择疲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旦剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏哭陡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簧距信。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛蹄目,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蟹串,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裴。相比之下耪涸侧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉络卜蔚。总之这个价位的车型淮,只要设计不太出圈消费者都能接受诉达。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祷篡,即便轴距也仅有20mm的差距乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话涛茨咕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兄席,在这方面长安CS75表现得尤为突出奋轿。顶部的灯眉辑菊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乳迪,虽说还是带着几分模仿的味道去,但却并不令人厌恶底氢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澈,不过它的优势在于自动大灯功能吮菜,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪泡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柯,都是标准的SUV设计污联勒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逢荒,不过值得注意的是扯铰沽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漠沁氢,上下车时可以避免蹭脏裤子豌蹄搏,这一点要比哈弗H6显得人性化乡判。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耸袍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幕窝镰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纤肯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昆铆哩,那也将成为它的一个优势烈结宝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异板诫鹅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纠电苯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些时乒硅。两种风格说不上谁好谁坏哼乘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伺申犀、更时尚的选择态。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人文剁,埃隆·马斯克就是一个奇人谢缚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凄弯烧?下文简称“埃隆”)堪尖比。远隔重洋来到时差16小时的加州贝赡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蝎赦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S设劳,一款名不见经传汗撼抹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哎。在短短的5天内垢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试概量。 ●曾经的TESLA闲毖:短暂辉煌的Roadster   2003年欧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叹滤杏,并亲自担任总设计师的时候敛,他为公司取名“TESLA”紊滥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家签、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)角袜混。而在十年前素鲸汀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了登,因为在此之前甘玖,没有任何纯电动汽车成功过罚。   不过很快需沙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呸纯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翠乾点,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹿啼乒、续航里程短的传统印象灯。只是噶诬,那时的Roadster真的很糙蕊么筋,很贵泰,很没吸引力祷骂烯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者方险杆。   于是雄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钞慌奈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缝标荡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞骸,已濒临破产……”妨楞差。   不过凡握墟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郎奴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹈晦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搭摆。仅从2012年6月车辆发售汇蛔谜,到2012年9月这短短一个季度内点,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彤枚敲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暇藤干,并且公司还获得了美国政府的政策支持搪扳想。   ● 简约外形流畅饱满据翟换,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纱蜡收?一个能够打动人心的外观设计韩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寿乱捌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维森脊校,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洁爱入,曾经或现在都是企业中的绝对领导者献。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酬男,是一位年轻的美国本土设计师际挨布,曾经在大众汽车担任过助理设计师腺含厕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倦缄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锤,马自达旗下的Furai蔫、Ryuga察唤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尖舜垒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弘版,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓢。初次见到TESLAMODEL S的时候伸彤亢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怪房乐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晾,难道这两款车之间也曾有交集探?   多方查阅资料后才明白似,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瀑寒顿,不过后来TESLA对其提起了诉讼糠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墟垛,还盗取了其电动车制造技术色。于是紧接着间末,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斥,并最终完成了MODEL S的设计工作颅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)马汉,轴距则为2959mm忙惩。仅从数据来看挝讹,MODEL S已经算得上中大型车的级别孩,差不多和奥迪A6L充该淑、宝马5系Li等近似蹲,只是车身更宽大也更低矮一些弹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舵烘。   整个MODEL S的车身上拈,相比许多人和我一样舱彭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漂,椭圆形前格栅造型太另类了急笛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碱,但是这也成为了MODEL S的标志傲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锋婚,所谓的家族式前脸退。   你或许会认为没有前置发动机的存在皑壤,和绝大多数的电动车一样及,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了富碎,那就大错特错了旦酵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的无母,动力系统和电池组五恨罗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仆剁,就和传统的内燃机汽车一样癌踢挤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温街低。   细长条的大灯造型很酷皆乳狠,氙气大灯赏窜、LED日间行车灯都是标配卧玩宪,和其他车型类似汀修爸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盒察极、LED雾灯以及示宽灯蹈。只是在功能性上MODEL S实在很单调毒,同价位产品上应有的大灯清洗悉嗣澜、自适应功能等一概奉欠苹堕厂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赴技,4年的时间弗汐篡,经过诸多顶尖设计师的打造赌恳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贯桶侵,再到上海车展的国内亮相具肩庇,今年广州车展终于正式上市尉阔怖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口禽菏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捅巫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芹册局,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佬驰,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓷肺盯。观致3四项总分达到了惊人的340分琳,这在整个2013年度排到了第一位捐寥解。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枯牛咐,接下来为大家解开谜团屉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亮室,观致3的外观线条十分简洁尾董罢,但又不失从容优雅梢箱胳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荣处,毕竟它的设计总监曾是大众高管擞管,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了羔板。   前脸看上去相当的饱满圆润扩斑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唉磐瓣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赶嘿,而“Q”也是观致汽车的首个字母天,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爬拓检。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脯,这话虽然有点绝对贬辈,但却不无道理耍,在说服消费者购买自己车型的时候熬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的写凳灌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由码。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型了假拟,随着时间的推移惭,两各品牌已经深入人心当丝芒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惯,相近的售价反吠趴、同级别的定位江冉览,看看哪款表现更有诚意碍霖观。   全新爱丽舍诞生于PSA平台互,造型圆润符合多数人的审美赶,第一眼算得上成功栏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淮俊聪,细节处理更为立体很显档次逝草狄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错费。爱丽舍原创度极高申冀,很难找到其他车的影子仑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潘,只不过虽然车身进行了拉长彻,但看上去依然是一副小型车的架势停甜逢,气势上略输给爱丽舍虏朗秀。外观设计确实见仁见智伶鳞,有人喜欢圆润稳重谰,有人喜欢直线条的简洁利落坑敬乌,嗯好吧谓,各花入各眼旱陋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妹,新桑塔纳除了车身稍长之外捞,轴距剃缴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势读苛螺。但整体上两者都属于造型协调的类型办侯。   内饰部分厦播,两款车型均提供全黑和浅米两种配色成骋。配置细节设计蛋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彼持,比如位于方向盘后边的多功能按键拖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虾糜,则显得没有可挑剔的地方荣,只是限于成本瞧诚妈,用料表现一般勾。" "  谁都没有料到短短几年房,SUV会如此火爆涣冬钝,从动辄百万到数十万的城市SUV犊敦,都曾经上演过排队提车的场景苗俩单,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样椿缮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缆坊拣,不同细分市场坤锈、不同类型SUV纷纷推向国内市呈耸荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动令贡泼,推出了其首款SUV--标致3008冯烯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢诙恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汤臂。而东风标致国产后价格有很大降幅杀,15.98-21.67万的售价也与途观烫誊、CR-V颅妻蔽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来化,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抢。下面一起去看看吧裤。 ● 外观解析   除了高售价外峭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一繁构。太过个性变,同时又不够精致清踢。而相比之下救,国产版标致3008要好很多稗,现代感更加强烈寺汲腾。前脸采用了小一号的大嘴齿翟叮,并且添加了镀铬饰条显示很精致窟僵加,也符合国人的审美堂。   前大灯虽然不是氙气大灯昧坍,但是加入了透镜踞幻嗓,整体观感不差轨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厘。另外残舍俱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刷耽典,增加了前脸时尚感恍伞叼。   从车身侧面来看绦抚,标致3008加入了车顶行李架攘酶菱,虽然并不是经常用到的配置协脊沧,但是对整体造型的营造作用不小翠岁盯。另外心漆叮,黑色下包围凸显了运动感窝潭痴。   尾部是相比进口版改变最小的锌姬,不过依旧非常漂亮结笆,很有层次感惨狠拿。尾灯加入LED灯组皇袜,警示效果更好旦棉。另外最值得一提的是其后雨刷设计俱败昏,在前雨刷工作状态下脚,挂入倒档钢起,后雨刷会自动工作檀怀哎,非常人性化的设计巧宋疚。" "  说到法拉利仟谈、玛莎拉蒂这些品牌等,网友们肯定会觉得遥不可及汤浮,价格高高在上裁洪。如今透些,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挥系,它以89.8万元的价格进入国内市场恒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少麻瞳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毫案,让我们来看看他们三个谁更吸引人汰。   在市场行情方面幕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统水,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的届射,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置里蜜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谩歪。而其他两款车型均有不同程度的优惠慰潭返,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虑华莫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暖,看起来非澈保魁梧的发现竟然落了下风画骸,令大家非常诧异卑揩秋。但在内部空间方面怕,Ghibli组完全不能与发现相比仁悲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缚隆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车落腹,所以它的尺寸就不在此提及了耗记。   在该项对比中恰算,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兔,功率少了80kw年柏守,扭矩也少了50nm陇肃两,同为3.0T但差异却这么大脑。发现采用了柴油发动机隙,这款发动机的性能超众俺,在国内有些市场中非常受欢迎涕没俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怂。   对于传统豪华车闻言闲需材,前置后驱永远都是最完美的驱动形式室。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褪湍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巫味钮。路虎发现集成了家族中的优良血统世,四驱系统足以让众多对手汗颜翁擦。   本文导航缸屡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实替系蹦,保时捷新Cayman在国内上市之后枪头陆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惮,遗憾是试驾车迟迟不能到位连箍擞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醋补,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心础,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奸,就当胜利喜悦之余疵贾算,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沫芥抚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揉浮庐:不就是保时捷最入门的跑车嘛础峨,至于这幅尿性嘛极蹭?不过您还真别说邻阔艇,Cayman作为保时捷入门产品中菊,绝对是一部对得起消费者的良心之作鼻蛋木,比起卡宴与Panamera来说两饲乔,工程师为它注入了更多保时捷的基因棱酵慧,说句通俗易懂弗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钉苛些:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馁谅敞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祭桶卵,第一代Cayman的诞生是在2005年篮默,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺田宏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鞭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酚邦。   新款Cayman S外观简洁蹭凹,车身比例更是优雅的惊人咸馆剐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讲炽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啼套,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沤锭赔。尽管如此添燃,这款双座跑车依然非常紧凑零理,车身长度增加了33mm磺。车身前悬缩短了26mm褥。   每次谈起保时捷的外观设计迷弧,笔者都是非常纠结的心情铅宏竭,恨的是德国人那副死脑经晤戏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化函古瑰,喜的是哪怕轮廓没有变化墟刺胺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萝趟氦,或许这就是历史的传承吧蹭把郡。   新款Cayman S除了迷人的身姿乒,优雅的曲线之外箍号,设计师并不是一味的强调柔美忿妈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膏杜,这里需要注意的是藤劣斗,这个大口可不是什么导流机构脆,而是发动机的呼吸通道春。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寿,加上凸出的转向灯设计颗腑筷,相信任何人看过之后都是过目难忘编誓奋,尾翼同时配备升降功能回观镭,时速超过120km/h之后镁扦,能够有效提高尾部的空气下压力检。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钮卵,这个是一个价值不菲的配置量,总价44700元氯箩郊,如果您不满意当前的刹车系统砷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慕,据说车用到报废了稻该,它还可以装到另一部车上继续使用铆,简直可以当做高富帅的传家宝抒荤炉。" "  国内B级车阵营的争斗烯,恐怕用水深火热都难以形容矫,原本只是按国籍分布的对抗阵营勒,随着时代的发展痛券,已经逐渐转变为混战的局面屁筒惟,比如ABB三个品牌的中级车嫌时,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弧冻。同样的情况也发生在合资品牌身上点杜口,民用车级别的对抗往往更加激烈滤袒喘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浮戌,来自德系的车型是否会倍感压力显天?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劳,又考验耐性的工作荤寿己。往往在某一个时段有一丝懈捣扇啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铆。网上车市最新推出的《抉择》栏目坪梳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯,做出全面的分析与指导衡坟烂,以同级同价俏、同价不同级等角度出发踢吞晶,全方位给您最全面的购车支持渡粳。   雅阁和迈腾沛棺钵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哄穷善,也许之前并不会将它们划等号犁缝写,但随着市场格局的转变搪,它们也来到必须接受对抗的门口岸烁。当然阶绿,这场争斗的发起者是雅阁败挫寇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刷吨逗,抢夺德系车根深蒂固的份额宋拢芍,看起来是个贪婪的举措卯,但能否成功却还很难讲咖垃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的存拘刹,反之同样清。客观的讲催梦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感底尾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溉,但是这个技术到底是否实际提孝,还要从使用中来探寻淳糠催。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岁。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞠铰,是令所有人都无法理解的抵插献,在几乎所有车型都在加长的时候牧太接,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怪己,搞得你摸不清头脑椒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亲吴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婆龄叫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侧毕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酪腻,就是最好的证明捌乱投,据我所知涕佬,直到全新一代奔驰S的诞生悸京咕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爽膏沧。   本文导航娶癌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年临,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橇倦毫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朔秃稻。直到有一天猴檬匹,新速腾上市绕漠,后悬架变成了非独立结构缎歪谷,他们的崇拜似乎崩溃了拒颈潜。这还是那个技术控速腾吗孤?随着时间一点一点过去瘟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滤、速腾GLI侧劲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了是焚帽。不得不说告苗,速腾家族越来越丰满立盖槐,那个曾经的技术青年美鸡控,逐渐走向千家万户物陷,满足标准化的舒适性需求獭钳隙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒂潜啥,这让我们看到速腾到新速腾的转变抗份匡,它变得多元尸低肛,变得成熟纹慰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戎,开枝散叶就像一位长者叉荒。它不是急于求成妒巩,而是变得更圆滑更成熟偿算吩。记得一句广告语曾经说过荷耿:“成功的男人辈,有很多面斡纲跺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恫,它要更多变吴唤解,它要更多面久奔纲。蓝驱和GLI朽惩竣,一个拥有更多的节能技术淘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扛踢堪。当然驴女腊,价位不同榷,GLI已进入二十万大关熊擦腔。你有了更多选择携,你没有了挑新速腾毛病的口实蛋申。三种产品摆在你面前溅竭,要节能天捶陈?要动力计苟?要居家葛寿?新速腾都在这凌拴摄。    直至今日拉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止习戏,的确筒捞匣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品婚,多少显的不是很紧凑动感浆贩下。但终究那是一种技术执着理念下凰蒜凉,最后一代产品了够腊。新速腾的到来似乎终结了这些拦仇,悬架品质降低山分,操控感稍有不足报辽扇,但换得更宽敞的内饰空间泡律架,等等等等坞呐兼。到底速腾进步了还是退步了侯,我们无法一概而论辰。但有一点娘彼,笔者觉得大家都不会反对诫竟内,新速腾的外观绝对养眼踢配啥。你依旧能找到德系工业味儿鞍,但又看到更多摩登的东西琉。咸淡合适睦踢,老少皆宜逛律殊。或许从这个角度来说坷划,新速腾是成功的屡湿搅。    过多的技术说明查翱母,这里就不重复了圃寄,今天我们就来漫话速腾葡。记得一次空新肮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陆浓,立马对它的内饰嗤之以鼻店。毫无设计感崔,直来直去聪旱,见棱见角犀攀。或许不光是这位搞设计的朋友劣仇偿,很多网友也有如是感概脾。他少了一丝温情该卜,少了些许浪漫惩户藕。不如北欧风情简约慰,不如英国小车活泼途。充满了德国工业时代标准化生产的气味落。打开高尔夫氖鹤欺、速腾凌蓉劫、迈腾靶具蹄、途观霜史、途安的车门兔,你都会得出同样的答案惠焦藕。或许地尉,这就是一种设计选择丧算,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粗嗡嗽,内饰模具走点曲线也不是不可以醋,但当你仔细玩味之时性梢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美按吝。不浮夸估骋、不高调亭线,你可以说它没有设计感滩,但它却充满机械美另弘。 责任编辑壬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棚壳,也就是S-cross锋驭滦,售价11.28万-15.58万元赣哪箍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车病,主要竞争对手包括劲炫和逍客拉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版册钦,其实并非如此齿塘忻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锤宛斗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哎,我们不妨来进行一些对比去看看逼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乔丝,也就是S-cross锋驭触故杠,售价11.28万-15.58万元变冕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈呷懒俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客逛楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缉,其实并非如此叔郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛媚,我们不妨来进行一些对比去看看淮爆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徊缄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机念蓄,而且在轴距上也进行了加长刚视,从而能够获得更大的车内空间店掸。其实就在此次广州车展开幕之前痊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹭匹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偷沦迷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品健,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长势。另外客摹贺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV却、BUS蔽香、VAN三个系列恒郡,分别涵盖了商务募你、家用和专用三个细分市场剂槐。好了孙笔袱,闲言少叙平,下面我们就走近它们以作详细了解吧朗伯革。   外观篇褐撩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碗募凰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懦,同时会在两款车型的不同之处加以说明割毋。   该来说说外形尺寸了仟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同施蔷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颁抱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成石,与车头形成了很好的呼应必纳香,而且从整体上来看车身更趋向于平直癸篙。需要特别说明的是脸痢构,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杯祈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钦低埃,以应对不同的使用需求卜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拾拢,例如高位制动灯籍嫁络、门把手和牌照架防挠赋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”须迪督,“中国车”避胺柑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价父。“北欧品质”传承自S60福湍抠,设计风格以简约时尚为主另镭,选材用料则注重安全环保攫抢焙。“中国车”同样不难理解摔南化,“L”是个很好的代表姆稠,但不是全部腻啪鞘。   就在试驾会的前一天同镁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仓。   ● 沃尔沃亚太为何物堆泞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称躲暴廓。沃尔沃成都整车工厂你啊贩、大庆整车工厂靖被、张家口发动机工厂嘿缎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下珊惯陆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顿缮担。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魄势赤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准系俩。如S60L有约290家供应商妨摊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拆翁。而在研发舰绊、设计电讽肺、采购和生产制造等各环节上掸栓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步论,采用共同管理系统敌齿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霖咖,我们先从加长这个重点说起体煤。S60L相比S60加长了80mm息敛旗,具体点说应该是轴距加长了80mm程。这80mm用在哪了呢揪梁?全部加在了B柱之后摊酞乓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拟逻唐,这里现在变得很宽敞咯揣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饶悄,前排调到合适位置后澳讲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伎,属于勉强够用的水平;而在S60L中涸噬微,相同情况下居,后排的腿部空间则超过了两拳级泡履,可以说是非炒宽敞颈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僧发,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搂浚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郎秽劣,外形倒也没受什么影响断估陶,甚至感觉比S60还要更舒展一些擦。S60本就是轿跑设计风格轰宿陀,后门加大后辟,整个车顶的曲线反而更平滑了檀券。相比之下忱憋蹲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饥,但却增加了几分优雅的气质吻牌哩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菱轨跺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔽冠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菠按诉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糜迸吨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”供,不知道大家对此有何看法苦割低。全新的18英寸轮毂挺漂亮拳,轮胎为了适应国内更复杂的路况秤抚憋,将扁平比从原来的40增加到45拖醒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腻疮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坝查宿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俊孤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合县。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缔飘,而像坐垫睛写、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芬烹龋。这种颜色和黑色有些接近煤,但更时尚赦、个性一些鼎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闷裳蔚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磐虹,后排乘客得到了更多的重视钡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挥退伤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芹沛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勒困。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涉段殿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车财谱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错递驮,可就在本次的广州车展上口,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颓,并且两款车的售价也是非常接近菜仕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘎骸撤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孰琶,并且它的设计也是由国际化团队完成咐上,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吨坝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涩酶,并且两车售价仅仅相差4100元汇朽。观致3车身更宽钱尽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势省。速腾则在车长与车高上领先观致3几污。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盒肺屎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沽趣。因为排量上的优势匈晶董,观致3自然在动力参数上领先速腾苇突。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骄迪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架停姐据,后扭力梁式非独立悬架纠丹。   本文导航婚论吨:" "  今天给大家带来的两款车蒂互,其实已经在国内上市镭曝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型靛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识静苔搽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著米,而标致301可能大家就不是很熟悉了吮,下面翔,我们就一起来看看这两款车秃。 外观牢船问:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胚殊,2007年进入中国掠。对于很多车迷来说必,这绝对不是个陌生的品牌庐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汐,但可惜傲,无论是在中国的街头还是美国的公路上功攻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堪。我有时会想这是为什么琶帕?诚然些静,英菲尼迪的车在豪华感府波姓、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘸拔卤,而问题恰恰出在这里屉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坝攀痰,没有特长就没有个性桶,如果是这样的话危,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宪肖谴?   现在英菲尼迪也意识到这一点峭宠藕,且开始着力寻求改变领铺测、树立自己新的形象确泊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绷竭,当时就被其出色的外观设计所吸引两,而今天我要体验一下它的新技术角箩兰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氛阜房,车身重量上的降低幅度也不大秤澄南,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腔,这是很明显的改善瞎,尤其是在性能和燃油经济性方面淘门换。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枪清荚,并且采用的是锻造工艺快痹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脯夸雇,现在英菲尼迪Q50的对手噬,如宝马3系疾逆篓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂案亨乐,希望Q50能做的更好貉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性李握,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沽筒,但其实这些已经有很多厂商在做了控,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哇板。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胆册低,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穷搞。它所代表的是一种生活蛾泵,是对待自己和家人的态度强,是属于年轻人的精神施,是一辆车秀岸图。历经六代的演变锻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乓,它虽然没有惊艳的外观承稳,也没有花哨的配置坝努,但它是品质灵枯滦、安全垮登鹤、耐用的代名词哀共。如今讼态千,第七代高尔夫已经面世擦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裳蜜激,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫希幕陇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相县刹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同噬坊旦,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寇咕陕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灵陪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痹地,仿佛是灵魂一样赴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搐僳,但从我个人而言晃写,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓槐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擅让梯, 坚毅的C柱是永恒的经典倪,不管其他部分如何变化叮邪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阿。   除了车身线条外力,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徐,并且被那条“灵魂”所连接着遍,这在之前的设计中是很少见的凛屉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯飞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的石。这一点很有意思剿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挥萄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薯祈核,避免了大家后续改装赦。   说完了外观舒隶,下面我们再来聊聊平台尼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纤凄冗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产模屁,例如POLO采用PQ24和25平台穗堑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苍涪巍,06-12款速腾采用的PQ35平台眠柯,他们之间都是独立的颅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的葛失,它的优点就是几个级别可以共享技术泞诵。   共享技术又有怎么样的优势达?答案是显而易见的龋。低级别车型可以采用高级别车型的技术柏,在产品竞争力上绝对要远胜对手铣舱,并且还可以降低研发费用愤,可以说这种那让溃块化生产模式在未来肯定是趋势翘拷猴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衡,例如电子手刹弄桐、更先进车载系统粳囤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贤鞋陕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邓外赫。   所以篡磊阂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化将休,就好像是四代和五代之间的质变一样花,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峨。但是否真的是天衣无缝的设计扔肪,我们还需要用时间去考量忌斡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窗税匹,但到目前为止疚昂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告椿懦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕾坊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔黎类。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)度存。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煞商拭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘁。   首先涕砷,大众的工程师对EA211发动机减重蜜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擂娄贝。另外回,EA211再次使用皮带传动孺,相比于EA111链条传动浓,皮带可以降低噪音和重量敬。除了以上两点外讲结,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秀,在一定程度上可以减小阻力化文事。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汇木,EA211发动机参数比EA111有所提升澎狠,当然幅度并不会太大窟,因为整体的结构没有太大的变化白涵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中管雹构。   既然说到了车重胎诉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匠,这其中就包含有发动机的20kg贾,而车身采用MQB平台后也随之减重赏钎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渭闲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浪稳岭,从官方给出的参数上看杭亮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弄,这样的表现已经可以算是非常不错了旱雾。   说了这么多公尾搐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识点,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纱另别?是不是像资料中介绍的这样完美轨?后面我会给你答案坪。" "   在国内胆鹤,当一款车的价格到了百万元奉榔,那基本上就可以称之为“豪车”了情官繁,但过百万的车也分很多种疾帮,比如X5竭琅、Q7之类的SUV绞嚎,亦或者911垫璃、GTR的性能跑车卡叼拷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悄舅,除了我们经常能见到的宝马7系沙苯、奔驰S级幕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丰穆。    注呛疤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碍,但因为车款并不是统一的最高配犊隘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撅佛。   新S级受青睐睫氓、XJL独具英伦风屠戒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晾诺。其实额痞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盎睹韶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位范,即便不算是遥遥领先岔嘿巢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肥耗逻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来合苹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多零聚背,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铂附,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锌绿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邻杭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评到凉尼,在其内饰的做工聊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裳趣:在自主品牌SUV阵营里面潦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宋覆肚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幸虏寞,景逸X5的推出经过全新变脸糯扛净,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迁乒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点率才系。 外观僳凹眷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歇汞门。该车共有5款车型椭毕,售价区间为7.99-10.59万元舌来惜。相比前辈景逸SUV构够,景逸X5的外观设计得更为时尚赤馅幸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捷姬赏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棉、俊雅红扳、珍珠白颗夸禽、琉璃金锋、陨石黑博殴、钛金灰曝储矮、马拉喀斯棕等7种车身颜色豪瑞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者好插顾。   熏黑设计前大灯突出其运动感霜弧,与黑色进气边框的搭配也很协调舶,比起三角样式更显年轻仇饰。大灯内部采用透镜装置撕腺泪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揉。雾灯外包围设计突起靠砰些,很好的与大灯以及中网形成一体辟广。   同比瑞虎叼任吹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显习讼论,此外205mm的离地间隙酗囤,景逸X5的优势还是相当明显的艘阀轮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胶,同时为乘客上下车提供方便摄概。搭配车顶上的旅行架绣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道环屋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牡翱,主要体现在细节之处的不同侥济簧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗓廓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翟。   景逸X5后窗配备雨刮圣婚,在恶劣的天气还是挺有用的锨单汤。此外全系标配倒车雷达笆澳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摹蹲。银色后下档与前下档相互呼应路顿,整体感更为强巷隶寄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素患,夜间行车的识别度非常高称。" "  前言笛硼秦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑厦乔啤,如今的战火更是愈演愈烈赂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾艇皆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锑突铆,看看在价格相近的车型之间骇沟洪,两车在配置上的差别究竟如何吧经橡溅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说势,作为一款全新换代车型戏,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫客”全面完成了更新换代娠枫蜗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拉,只能算是一次小改款车型瓦勒鼻,除了在配置方面进行了升级之外瞄,外观造型坦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烘。   在此次对比中卷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较席,主要是由于这两款车型在价格上非常接近们表丝,均在21万以内搪护瞎。同时又都属于各自双方较低配的车型猩荷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卜钎闭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膳单,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抵挽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莫功。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据两屯矮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负登,现在还不是揭晓的时候庙轿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位款完:mm) 4865 4930 宽(单位扛系摧:mm) 1820 1845 高(单位贬断:mm) 1475 1470 轴距(单位辖定:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型常绥,因此其在外观方面没有发生明显变化掣涤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匿惧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坎焕。前大灯组配备了LED日间行车灯鞘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凸嗽衫。另外醇浑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酒迸,贯穿全车的腰线非常突出瞎钒日,车尾则变得更平侨负。而与新帕萨特有所不同的是渐畔睫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痰,而非在行李箱盖上渤拣猾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性共磺锣,但是国产版车型与美版车型相比起来看堕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱貌都,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系补脯毯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点信。另外烙领,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慨惯,不过从C柱开始已与车身线条相融合行旁潮,深度虽浅但是更加富有设计感凳魏壕。   同样推怪速,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炭把。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韭蒜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锑功汝,并且颜色也不显得突兀蔡褐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计露钒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炯哥霞。内饰配色非常清爽磐泵裤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烘,用以进一步提升触感强哆。   动力系统方面牟妹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剁、1.8TSI乳、2.0TSI倘哪少、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魏加,在保证动力输出足够的同时也相对省油无。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捍、2.4L和3.0L自然吸气发动机抢检鸽,在动力输出方面的提升并不太明显稍秸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弦免。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绅票,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芬蚕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竿伸渐,同时都采用了电动助力与电子驻车趴效。轮胎规格方面归郎擦,2013款迈腾采用的是215/55 R16挥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仍挂檀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涂露,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啦。事实上挫牧,自由光有足够的话题供大家热议秋,例如特立独行的外观揭帕眯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等海朵武,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秦芜烈。日前顿,我们得到消息抬井冠,自由光将在12月底正式上市销售劝姐,所以当这次在广州车展见到它的时候替绅闯,感觉它跟我们更近了慈肠怠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绊匙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赋篇剂,它似人非人湾秽肠,行动极为敏捷咆僚,也惹出不少祸端赋究孩,人们曾经持续对它进行追踪孺临荡,但一直未果佰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧需:敏捷唐范嗓、神秘卵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狈蔷酣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龄。   很长一段时间里表惶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啦天,并火热至今恭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拐,起到补充细分市场的角色吠笑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恒莲棉,成了途观的小伙伴察屯。   野帝的定位低于途观较颇徽,车身尺寸小于途观川,同配置级别的车型价格也在途观之下诬,很明显侈,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涉。   ●外观屏玻绩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崩府,舍弃了老款极为个性的风格荆呐宿,确实更符合大众审美两,不过平心而论它依旧相当个性趁龟按。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚕,它显然不属于年轻时尚那类的穷茨,车身线条硬朗畅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抽夸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毙槐拢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来本,喜欢的真是特喜欢痹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陀魂捶。   ●内饰牵览税:沉稳梧、无趣庐、无惊喜   坐在野帝车内桃础,从气味到设计都令人非常熟悉快蓬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格薯,在操作方面媚蛔瘟,由于没有太过复杂的配置架,所以操作上手难度很低沮。" "  在如今的国内汽车市场中常唬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晨爱,紧凑级SUV是近两年的热门车型很,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豹娟,宝马X1在国产后渐,其售价区间为25.90-49.90万啦骸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闯,看看他们的表现如何倦。   外观篇   由上表可以看出鲍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势干岛腺,外观看起来会更加饱满一些衬吕慑。   对于宝马X1和奥迪Q3汉慰驴,都定位于紧凑级SUV嘘鲜,又有相仿的定价区间勿纪,无疑让这两款车成为了PK车型孪,经过仔细挑芽镣ㄊ巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猛酪吹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屁桶圃,整个前脸攻击性十足痛却猫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焕驹萄,并且配有自动清洗功能笛博潭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睬倾亮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯团。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹭,所以整个车身看起来十分修长电享还,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感告七的,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足融,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格既距,看起来略显敦实米巳谩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渤须,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孝你翠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衔、动感和实用等特点惊,所以在中国有着不少的“粉丝”券竭熔。如今尚叮既,第三代飞度已经在日本上市金痰,而不久也会顺理成章地引入国产付特侯,全新车型是否能够保持老款车型的优点髓,并且更上层楼呢挤农搔?今天促脚该,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩啬城巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闺敦娄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摹稻尝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祁缚缆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计童颇九,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般径乳海,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卜碍。当然篡卿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲍砷,左右两侧都是封死的钩,目的是让新飞度更加的有型衅冷叹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剑倾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型无,日本人称其为“1BOX”妻糕,发动机舱十分短邪骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幌姜:机械占用空间最小化撕卞,乘客空间最大化)蹦钡记,车身长度更多为乘客所使用凤饭星。但与上代车型不同的是鹃阜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祈懂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乒。   在车尾的设计中烧耿竣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盆檬珐,此外诉疥,尾灯向上伸展频希耽,经后风挡两侧直到车顶旦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臂诵拉。在1.3L和1.5L车型方面晃另,车顶处有一个小鸭尾造型榔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侥沪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渴环踩。   新飞度好看吗码?也许这并不是一个好问题痕价诡,因为审美本来就没有统一的答案秤使醇。不过可以看到的是镁,新飞度的外观更阳刚热蛊彭,更加运动化娟弯访,也更自信了敝翟剖,同时在内饰方面也走向了成熟碴邢弹。做个比喻吧绿噶诉,第一代飞度好像是一位高中学生妹踞赶眠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肮呐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怪,慢慢褪去了学生时代的青涩斯,变得精力充沛味、充满自信尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斑歼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年垒拒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窍,它看起来依旧如此的适合年轻人腐乃。没错台,搭载着一车的新技术之后舅涩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檄寒捆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烙苏党。于是当新车到来的时候酷,你一定和我一样对它充满了兴趣腔。这是最年轻的凯迪拉克眯、最小的凯迪拉克嚏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淘祁? ● 外观造型辨涧稗:钻石切割风格依旧佃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耻匆、2013德国红点设计大奖础憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楼琼呢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏模绵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豪家盯,只是这回皋炭,ATS是完全原创的作品弗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沫敛,轴距仅有2775mm份,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”交敞,而国内我们则把它当成中型车地蹲橙,和宝马3系标准轴距版侩弘拭、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘲朵醚,并比它们都要更小一些驼纫狙。   前脸的造型相当干练间吮溃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张河降,而是被很好的控制在一个合理大小上哇箩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菲嗓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位每匪禽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榔换,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吭。出于空气动力学考虑想萎毕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烹,当车速高于60km/h时牌,前进气格栅会自动关闭射兑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叹茨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柬捌暴,并带有远近光灯智能切换功能贺婪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呢,快速亮起拈弥号,缓速熄灭的设定很显档次费忍疯。再往下看将,闪电式日间行车灯悔拭挤、大灯清洗俩蚀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侠丢刚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀团。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帮玖挂,亦或是造型需求辆吵顿,感性的来说缴,可以视其为向着传统美系性能车致敬岗龄。身处车内撂钎茂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓉悲财,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”来哥碑。   ATS是一款后驱车床瞧匹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陡独:50狼士孙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抨料,贯穿车体的俯冲式腰线顿曹静、短前悬阜啤承,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上田姐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怖惺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备却,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缸疥阂。而在规格方面亢溯敞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹋,前胎尺寸为225/40 R18伴,后胎尺寸则为255/35 R18烹羡楞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牡广定。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致话,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圃衫舰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉监,至于设计师是否真有此意毕芒匹,倒还真无从揣测梆嵌风。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歉熬,实际上房,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部删饰,由此带来了不错的视觉冲击感非,给后车以足够的心理压力惟吉踩,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷长驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型累,至于3.6L V6车型何时会引进虫换,官方暂时还没有表态缄吼,而是否会有V系列性能车型的推出卡嗜掇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搓耽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亭鼻观,虽然它是一款两厢车豹缝侩,但当时也没阻止消费者对它的热爱邯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型衰犬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渺,两厢车朗行也就顺势推出黄勿,可上海大众并不为此满意湍秘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫林,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玛宋谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褪涛维,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫受,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜络犁奢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性握瘦沁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揪先马,这款引擎具有全铝轻量化的设计毙,对于减重以及散热都有进一步提升蜗杉蹈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邻斜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纹粟,参数上的差别却没有这些技术来的明显莱羚杰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱届,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芭,高尔夫在这里就比较有优势了蔼弥,采用了四连杆独立悬架肉捻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氏坤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拌溶隧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烧,看看它的实力到底如何放千。 定位及对手分析擦饥:瑞虎5定位高于瑞虎圈汾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褐刨模,定位要高于瑞虎车型屉拭鸵,预售价在10~15万元左右还,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茅矛非。定位的提升蹋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棵强阮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桂胶。 【左上姥:瑞虎5;右上凸:哈弗H6;左下晤穷:全球鹰GX7;右下剁隋贺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尘琅,目前市面上的哈弗H6副凉啼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手创。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低篓蛇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搭坚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媳婪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秘报骨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箩宪遍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袭龚络?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轰汾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厦。 三款车型具体型号及价格参见下表写: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倪,GLI是其中相对惹眼的一个斤,蜂窝状中网设计和GLI标识朝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来量。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫌廖堂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的响魂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渭剧,另外两款车型都采用卤素光源付阿傅。 车尾部三车间的区别更谐!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼麓炒冲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伶联,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎傅仓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎发桓剂,侧重舒适性和耐用性骋佃。   内饰方面驴辑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型良糜。三款车无论是在方向盘协垢、排挡杆底座还是座椅上塑陆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沁难:" "  奔驰S级在国内上市的时候违,奔驰就打出了“汽车发明者蝗,再次发明汽车”悔爬,对于前半句草计蹬,你应该可以了解凯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑管岭赏。但是后半句是不是有些困惑呢耙梯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痪栋善。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窗此航,全球订单销量迅速上升匹咕,国内订车也需要很长时间季藐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抨蔫?除了进行试驾体验之外褂碧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比愧讽衰,相信看完这篇文章之后舶潦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敞掂徽。   之前完,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糯龋,如果你感兴趣可以点击图片阅读箩鹊臣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滔,属于入门级别车型斧慕算,排量为3.0T芥竟迪,售价区间为铆扮:124.8-141.8万元之间无,只有两款车型可选睹守。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绥敌,售价区间为179.1-204.8万元趟搭模,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朴蔼卤。   对于汽车厂家而言泛豌疮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嚎砂,无论是从设计煽巢孪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妥谁帮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铅,并不是要面面俱到的去介绍炔,如果这样的话跑乾,几大篇也不会介绍全枷姬垛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茂铃舅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湃妈。   对于外观惕,依旧是那句话钦按笺:仁者见仁畏沛,智者见智虱迫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了困美痴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气李臼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贤卧、冷峻的态度谩挠。如果非要比拼的话博保,那么最能体现科技的还是大灯的设计列。如果没有奔驰的奋起直追涉坞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慌按,但现在我想应该不会了耸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冕妇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豁嘘,所以从侧面看起来就更明显了擂箱,奔驰依旧是将优雅做到极致盾,而奥迪A8L的车身线条并不明显计啡崔,前后比例也是十分协调还,整体表现的是一种中性美挪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痛技。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拟从,最能体现出美好一面的就是细节的处理锤撑。比如碌惕瓷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窍,只有在R挡的时候才会开启认,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悲颧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兽蔽,当然这也没有异议轻,但是和奔驰S级对比之后泄,就能体现细节上的不足了囤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驾。   本文导航勾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M献瓦、G晚间、QX川故、FX狭、EX无戎射,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粳侈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巍滇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迪妻脾,趁着2013年的尾巴勘非骇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劫起惯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脱告踌,提高车型动力乳练霸,一方面也使车身稳定性得以提高如农。2850mm的轴距虽然没有变化诚垛,但是空间分配上慨江馁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玩。   前脸整体看上去十分圆润饱满廖憋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弓奖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弟剃洽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赁度畅,L型大灯像两双飞翔的翅膀舅屑欣,随着车子的启动楔,展翅上扬妙。不过这款车的前脸上怠,我们并没有发现雾灯的身影忌。   与前脸一样风弯潍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杭欣伶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉携凌寒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扔洞期。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来农盒剃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牟巫辖,博得了不少的关注苏。大家这么关注它肯定是有理由的蹈圭挞,名图定位于索纳塔8代之下奴伙剿、朗动之上技饰,依靠丰富的配置沪、合理的空间和稳重的外观内饰迟碱,实实在在地填补了中间的空缺慈赔探。据了解渐厩,名图上市后将会有8个车型岸钱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓣?曝光北京现代名图详细配置)香崩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埃赣,1.8L自动DLX茧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型环敦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐檬蝗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近热,启辰R50X为8.28万宋粟,MG3 Xross的售价为8.47万元斤降。按照车型划分来说率譬,启辰R50X属于紧凑型跨界车碳惕麻,MG3 Xross属于小型跨界车纫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓄。但在外观方面凶,MG3 Xross比启辰更都市巨、更适合年轻消费者菩奴乔。   启辰R50X   外观方面堂屋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泵部,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架攻瘦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魄。由于增加外观套件汰褥,尺寸自然会比R50有所增加含,不过也仅限于外观上恍缎鄙,轴距依旧为R50的2600mm猩门,同级车型中算是比较出色的数据括骨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纽浚称,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戊味。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厘并宿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素副卸。   侧面变化不大鸽辖俺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匠鹊。典型的跨界车必备配置行李架捂虫惮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涟让及,有了它的陪伴蓄蓝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坚虚。看似设计复杂的尾灯努污侍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兢,也正是它的出现赌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升额识谅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉犯剔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遍临,虽然MG3 Xross的售价更高瓦,但在配置上却没有太大优势环罕艰。启辰R50X中装备的倒车雷达拣送、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现檀弘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贸趁疙,同时对关注度和销量也有较大的影响庐袖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况膛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好说巨。另外腹馁剃,天窗也是大家乐意看到的配置懊理,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致难秃揪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兴敛。三点式倒车雷达朔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毋滇,也让尾部的整体感表现更佳稿兼截。   本文导航疾额汤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怀?”每个人都会在心里问这个问题屯。它是个新来的家伙端保丢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔入矢驶。“这不就是3系的Coupe版本吗匙体囱?”有人一语中的扮颓人。故事讲到这里似乎就可以结束了贫贬,但事情真的这么简单吗脖?当然不叛吹啼。在真正去驾驶一辆宝马之前史,我们无法给它下定论荷联。于是问题变成了猩锯廉:“4系是一辆什么样的车革罐及?”   几个小时前(11月12日晚)狸,4系刚刚在国内上市扦纫山,售价59.6-73万元鳞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人什软陆,但不管你是不是4系的潜在买家盯浇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞠吝。因此码,我们为什么不暂且抛开一切杂念罐,而单单去欣赏这辆车呢羔钩?   ●外观翠瘦:若要欣赏雾捷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line械歪,中国官方名称435i 豪华设计套装歇片。仅从外观来看翅帮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力架邵徘。原因很简单磺奖椿,它的确太像3系了豆财。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坎恍持:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吵,4系如此像3系(F30)庞绊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摔。大家难免会因此而看轻它炊蛋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了古枫黑。再瞧瞧6系降横钉,虽然与5系和7系的关系不一般显,但它显然幸运得多匆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敬熄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氮玻,即便这辆车没有装备M套件聚屏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涛痛感。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巢,从这个角度看京,再也没有人会说这是一台3系了雌桥陪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棉京。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谋,易成为人们眼球的聚焦点锚,有些喧宾夺主的意思锋沁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果且沪吝。不过轮胎的配备让人不免有些失望齿牟坏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淌梁,对于435i这种动力配置来说乒姥茎,225mm的轮胎确实有些太窄了室铅挺。   从车头到车尾纬,你的心情会越来越好褥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奴沥。细看尾灯造型衫救秸,它更扁更犀利浆,与3系有了细微的差别碘,配合流畅的线条惯,再没有旁枝末节扛茎肩,给人赏心悦目的视觉享受搂。   ●内饰蠕灵:领导辱晤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗围疙琅? ? ?   4系的内饰应了那句老话碴几:“以不变应万变”浦谭豪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芦。为什么这么说餐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了户通募。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阀漂晴,如果真的会有人选择这款设计套装聘霉馁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咀萄耪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醋善汤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及技日拢,不如回过头来看看那些被你所遗忘驼,或从未关注过的豪华品牌拆。在它们身上坑脖杠,有你难以发现的豪华品质瘟常位,也有能够让你折服的豪华配置骋,总之祁混,在选车的过程中耍,尽量不要做的太绝任,因为买车不是跟着别人的感觉走鞭,选到自己合适的才最重要袖金。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琼,又考验耐性的工作腔慷描。往往在某一个时段有一丝懈档ザ淼А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呐细烯。网上车市最新推出的《抉择》栏目浓匹苫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俩串,做出全面的分析与指导嘶闲,以同级同价剐态券、同价不同级等角度出发缉,全方位给您最全面的购车支持钠科。   X是一个颇具神秘感的字母鸽馁,我们经车鞠冢可以在电影中看到这个字母的出现吠股星,往往能与这个字母挂钩的人物县沉毫,若不是什么超级英雄乏潜,就一定是罪大恶极的反面人物乓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型含,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂括捐悸。由于种种原因酬,这些汽车界的X-man无法全部到呈堪纭,而今天出场的这三位赦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忻。   两款日系一款美系携,这样的搭配或许有些欺负人敢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刻憨筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钾夕汀。作为ABB之外的豪华品牌淑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铝,都在顶着巨大的压力在中国生存者里丘妹。当然藉,它们之间的生存状态可能有些并不相同滔管炼,这与进入中国市场的时间磋技、推广力度入梧、价格等多方面因素都有这直接原因板。SRX奠加省、RDX和RX韩,既是同时拥有X标签的SUV车型浆倘逆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母架泌鹿,这样的巧合其实并不常见情,但名字的相近却并不能代表实力和销量肥同。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宝享,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代税凛摩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牡撤八,将其取代的是刚中有柔拳堕,粗犷与细腻的结合体金负传,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扩珐。   本文导航挛赤朔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知士,很多汽车厂商都为国人做出改变澎茬,纷纷推出加长版轿车天,大多数加长车型都得到了物超所值的回报范。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垮不。新车在天籁的基础上加长了135mm浇,但它真的只有加长这么简单吗甘?显然不是履惮粪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型马,新车定位要高于普通天籁坞、迈腾雅阁等车型悔保。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹤,与之前换汤不换药的公爵版相比度辫凛,全新车型有着非常大的改变羌,它注重车内空间冲,更注重后排的豪华感受炮厢犯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型风膏劝,主要竞争对手为丰田皇冠咯革胳、马自达929等车型揉纹。公爵自1960年以来共推出过10代车型达。之后公爵被日产FUGA所取代泵轿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出即卵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芥邯匙,新公爵版的车身长度完全领先于对手戳,并且在轴距方面膜,全新公爵版也击败了其他金正对手徊店颓。在车身尺寸方面箔袜剁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瑞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锹茹嗅。   新车的前保险杠经过了重新设计凰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辣避,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柯莆献。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糖临饲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趁瘸唾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上污赤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琼。但全新外观并没有显得笨拙剖藩寿,相反侧面线条看上去更显硬朗挪堂,同时还提升了豪华感慰。17寸轮毂采用了全新造型镜赂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁激。   同时新车的尾部也经过重新设计趁胜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稼躲,让人心里觉得踏实绦佃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞘病,这也是日系豪华车惯用的设计手法辑沟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乘憨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腑。   本文导航酵鹊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓜发我,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吼酬。不久前晤,哈弗H6推出升级版绍慕,现代ix35也完成了小改款孟,今天我们就将这两台车拿出来比一比腻急,看看在汽车领域内贩屡,中韩的差距是像国足那样不争气桨溃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菏陡块。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比白,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大团,而且发动机的选择也更多盘炭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酒桶。售价方面两车差别较大娄十,这一点也一直是自主品牌的优势所在苍龄吓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漏譬废,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肚忿定。   外观蒙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哄衅,比较明显的是在车头横客市、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炔蹲,另外在车头下部进气格栅麻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庆奶腔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匙,不过因为仅有三款1.5T车型存然,因此他并不是今天的主角龚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茸梳卜:第八代索纳塔)漆撑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芭荆粒:全新胜达)嗣飞嗓,两者在ix35身上很好的结合在了一起岭踩,看起来既有轿车的美感诉痰了,又不失SUV硬朗的气质别吃。 外观配置对比拭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秸吉莎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肌,优惠后的成交价在15.84万元左右猩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镣,因此我们拿出这两台车作对比居惫妓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富得十戊,除了天窗霓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隋哺魔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备救篮。   车身颜色免逗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35识: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蓖存,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点概度草,多了一个闪铜颜色的选择羚。哈弗H6颜色也足够丰富撑郴,平日最常见的白记纹粕、黑蹬阜、灰褂粟吾、银都具备惜窟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色攫,基本足够满足消费者对颜色的需求笛吹吼。   外观小结伤际寂:   外观方面我认为两辆车都很耐看维稿巧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玲蹈,因此更显时尚砷、硬朗磺奢葛。哈弗H6外观也很不错踞,可以给人非常沉稳踏实的安全感幌妨筹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版私,外观就更不输给现代ix35了衫问。更喜欢哪一款见仁见智黎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比响答。   >>>慎防购车陷阱担,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隋纲?当然是因为它空间够大坛侩幸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旅活惦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哥竿?或者说什么样的MPV算好泼睛里?多大算大剐廓搏?今天笺渤廓,我就从一个汽车网站编辑的角度思惋巾,跟大家分享一下我的标准和看法碴迪当,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歪贰丘。   在我看来褂锭,对于一款7座MPV来说详。大家应该首先关注它的乘坐空间雾隆,特别是第三排乘客的乘坐空间敞杠拜。因为以我的经验誊楷觅,7座车型中赁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挺培哄。要不就是顶腿妻鲸晌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受我。所以在选车时挛,这一点大家要尤为注意扔笛伯,否则第三排用不上东沛,倒不如少花钱买辆5座车竣峨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油标膘。   第二个关注点是后备厢尼揭凉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懒。很多7座车型在展开第三排座椅时暖撇羚,后备厢连放个包都费劲了苇舱洼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摧钵,有可能一点行李都没有吗旁?所以这一点抛导场,大家在选车的时候也要注意嗓默案。   第三点是便利性珊刹仁,这个除了日常的储物空间外谎,还包括第二排上下车的便利性飞吉荚、进入第三排的方便程度等锈怀。对于7座MPV车主来说虾惭尖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宏。一般来说前排往往是孩子爸妈成矫渴,而后两排则是父母和孩子谓,可以说是老的老紊玫两、小的卸牟凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人览辫。   开头长了点部,主要是跟大家分享一些经验疏,下面我们进入夏朗评测弘旅挂,看看它的表现如何侣。按照刚才说的娜奖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撮。至于外观缄、内饰筹滥慨、动力等剁收居,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盲漆,我们稍后再谈危具。   ●乘坐空间释挫僧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涣投汝,一辆7座MPV奉搔,前两排的空间肯定是没问题的葱溅皮。比如我身高175cm氓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碘澳卫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm魏,靠背的角度也可以调整30°左右闷墒幂。前者很重要诵,可滑动的范围越大兴顽,和第三排相互迁就的能力也就越强骡狠冷。   从上面的体验来看诞逝,至少从腿部空间方面来讲孙轻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啡科,而且进入第三排也并不是很困难汐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹃度。   夏朗的车身宽度达到了1904mm年嘛稗,几乎领先于所有的同级别对手检靶,所以相应的刷淘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涕平。另外有一点大家很容易忽视的是香缝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呈乘靡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杯咀臂,而较窄的第三排(受后轮讨臂部、后悬架影响)则只乘坐两人蹭壁鲤。   与夏朗相比衔赦坑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肩虚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讣客,满载时第三排的舒适性可以想象醚论袜,一定好不到哪去灯炒肚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置无罢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蕾瘁,而且五个座椅都是三点式安全带拦唐匙,都配有头枕屏曝码,这也是其他车型都不能比拟的一点饲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅避催,比如长辈腿脚不方便进第三排鞋谁氯,那你大可以将儿童座椅装到第三排矗诬废,这个很多对手真没有壳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拜,到2013年11月新车上市灰涣苦,短短4年里蓟,观致汽车为世界带来了太多惊喜蟹沥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岗邯钱。新车迟迟不上市顺泥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口取呢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谅绅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓝谎搂。是骡子是马班,终究得拉出来溜溜饲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烯冉,到底有没有想象中的那么优秀揉讥步?趁着这次的试驾活动嵌合铰,必须让各位清楚的了解真相谎撅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涵誓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窝谩习?这是个很敏感的话题芯,却在任何一个场合都不得不提诬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厕剂筏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玛,而非决策权渗透炬缄扩,这个是一个需要十分明确的概念口恋牢。   综合来说垂椭酸,您只需要知道昆:它是一家合资公司挤母,也是一个中国品牌玖凰,但是它的发展不受制于任何人量, 并拥有独立的翟能、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菊粳,制造的也是全新的胯、面向国际化市场的高品质原创产品心。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中念练磊,副董事长Volker Steinwascher石清仁漂筹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贸,前者曾是大众集团高管谎,后两者则是举世闻名的顶级设计师定才妊。所以在观致3的外观造型上烧亮胁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫉讲擒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞳擦充,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路接颓及,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跺恋,车身尺寸悼、腰线的丰富程度等双穷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峨软痛。如果一定要说有什么特点的话筐担沽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翅。   不过邢桓,若是细细揣摩这款新车疏可,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滩诗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诫禄们,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思查瞥逼。而由法雷奥代工的前大灯绊姑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范葱氓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肉哨,如果您愿意再多支付一些费用块沽迪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赎、大灯自适应开启及清洗等配置隙。   除了前大灯内的LED转向灯之外惧胆,后视镜上同样布置了LED转向灯巾洞喇,只是LED二极管贴片的间距有些过大极苦霞,点亮之后似乎缺少那么点感觉碎,而厂家的工程师也很认同我们的看法豹风布,表示会很快对这种设计进行改进霞频哦。而后视镜的特点是宽度很大俺华翱,可视面积优秀旱读缚,并带有电加热功能吕港。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毫搐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稼,无论是大灯抚、尾灯组布局巩郴,还是倒车雷达的探头布置等等匙。而很多时候煌订,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颗瀑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品采壤离,设计师的固执被得到了采纳喊擦瓣。   有一个很好的例子来阐述这种情况溅茬颈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯险榷膊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郊。用厂家工作人员的话来说岛起,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生遂裁呜,必须成双热,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卡:LED光源+导光条尚、双倒车灯攘、双后雾灯肝掀帝,灯组的供应商仍为法雷奥褥侮郎。   尾灯组本身的效果相当漂亮恭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跋檀顷,但不得不承认的是嘲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淌容。双边双出式排气管釜挝下、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稠鼓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统前降萍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配话祥澜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式北,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钠瓣册,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扰幢。轮胎方面观致3也是十分的给力烁都袄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粪,因此马牌就成为了唯一的选择滑,对于消费者而言自然是件好事括。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欺捎魏,这款产品显然更注重驾驶舒适性韶到,但规格上似乎不那么亲民担欣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5容,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了景范。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遁史,虽然市面上可选择的车型非常多虐,但是想要在其中选择出一款空间够大小卯,配置也不能太差的车型搏卡芜,着实有一番困难邓。近期我正在为选车而烦恼荚谴里,裸车预算在10万元上下访嚎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多归,所以对空间的需求比较大八,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上齿,今天壕俄芜,我们就在这两者之间荡,来一场空间的较量呛喘但。   飞度共有5款车型隋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肠椭,骊威共有8款车型泛柑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翟。此次对比文章中褥匈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巷爬,两者指导价分别为10.42万和10.58万灰,并且在上海都有一定幅度的优惠颓宛,实际售价两车差异不大蹲查。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悉繁露:飞度时尚运动嗡赋狗,骊威中规中矩舌。   在外观造型上侠,飞度外观饱满舍皖完,硕大的前大灯瘫裁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稠董矮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)权,不过现款的外形并不显落伍糠。骊威的前脸进行了重新设计天稍稻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卿繁,不过整体造型依然中规中矩疯浆锻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禾覆填,飞度长宽高三维尺寸分别为泥帅穷:3900×1695×1525mm胸扇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒂虏,轴距为2600mm闺,从数据上看绊丹郊,骊威具有绝对的优势蔚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矮呈渡,请继续看下文笔轿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强法。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冷梆肚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驹摹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敬川伍。另外需票,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饺,飞度为前后盘式付姬功,而骊威为前盘后鼓祟艰崩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勤美,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗡撼森,对提高倒车的安全性也会有所帮助吝畏。相比之下跋袄陌,同价位的飞度没有此配置喘撩,有些遗憾力屠废。两车都配备有沂鄙桑控钥匙魏,飞度将业斜员眨控按钮集成在两把钥匙上形倍,而骊威的蚁控器与钥匙相互独立具巍,而且仅提供一个夜闯校控器冉,不过两车都装备发动机电子防盗系统疲。" "  现在出现了一个有意思的局面令,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骡碱客,而且还有像大众汽车那样惮戳惦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泼,在大众汽车之后蓝悔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法反脾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谋懂。下面我们就来一起看一看这款车疾裳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斯?不得不说纱肯,从外观上来讲烁埔樊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沃罢腥,购买它的人们屏,更多是在预算有限的情况下追求实用性伴妈,谈不上什么审美喜好恒。而全新爱丽舍的外观设计睛难,明显向前跨越了一大步撇龋邻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人女豪欺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辖畅希。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涵交,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缕售够。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来技矛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颊寄撵。这很符合中国老百姓的用车需求寝恍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞳,注重舒适性吝袭鸥,但行车噪音比较大染碎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糯吧顷,除此之外恐,车外再没有开启的地方翠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笺篮。除此之外叛剖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头士,倒车影像这一配置在同级别中同样少见善,属于全新爱丽舍的卖点所在绒。   本文导航钩:" "  一直以来惩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用复长,但始终让人觉得有些激情不足纳,与犀利的外观不太相符少。日前巴话匹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机目讲梁,传动升级为6前速自动变速箱袄僧曙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统供错,提升了该车型的整体素质颇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型防蔼邓,在外观内饰方面变化并不是特别大浅贬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己很,新款MG5 1.5T也不例外磊曙。如果说红线彰显了运动气质轰日把,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柿帽。   新款车的侧面造型与之前没有变化腻,作为强调运动的1.5T车型坷薪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摊路。车尾的变化也不多筷,远观基本上发现不了变化所在犀。   本文导航偷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脓韧论,而在中国市呈沉浴,两者的竞争更是激烈泰拎酮,A4L一直在销量上处于领先地位衰沸灰,但宝马必然不会轻易言败侮从蜗,所以我们看到了宝马316i的上市嘲谅恨,其价格下探到30万以内家冲浆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缄鲤,豪华品牌塑挺、售价30万内署、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足径经,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣响互。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型四沁,还有手动与自动可蚜越饰健,尽管我们不知道具体车型的销量数据记,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的发,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距囱伯,并且我们看到官方定价方面及徒崩,316i进取型甚至还要便宜8000元全退抖,不管你是不是“壕”完,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兴空:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毋蓝乾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淬啸,在大部分城市令剂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影加夸较,所以过多的点评话语我就不多说了省翔,谁更好看都是自在人心的事哄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心埠,但是小编还是要尽到自己的职责刨斧蓬,必要的展示必须得有春,下面就看看两车的车头正面大图对比垦碘围,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯适钢倡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饭蹿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装采拉擦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元别担陇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了培。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型少,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梁澎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浆切峡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果傲爸嫩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痪稿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了露,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粟蹭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肩亨毫,不过这都是个人审美的问题了亭沛,整体两车的外观设计还是在一个水准上清席悔。   轮毂上酬短,两款车作为车系入门版车型琉,都使用了16寸轮毂律,尺寸相比各自中高配车型是小了些灸驳缓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水花鞭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裴钨唬,并且在胎面宽度上比316i更优矩客唬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箍,用一款中级车以较高的姿态切入市炒て ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筒然差,按部就班的推出了中级车GA5棠椿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咐描粳,而随着国内SUV市场的井喷拔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声添老。   好的产品才能抓住消费者憾堑算,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔚得湾。在今天试驾的这款GS5身上粳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抱斤懦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伐,看上去却十分洋气举桥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裁枪、1854促、1680毫米度,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间假,这也是国人喜闻乐见的昧偶。   车头的设计略显凶悍覆赎,设计师称设计思路来源于雪豹表黔剿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壕窗断,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人船。前大灯采用了透镜式的设计抵步蔷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯下糜既,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裴检擦,这个考虑绝对够实在扁孤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强店屏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谰蒂敬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果违丧倒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视低磊。   在轮胎方面爱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犀嗡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎录恒。轮毂的造型十分普通撂割句,只能说看上去很顺眼比较实用吧旁。   尾部有一个明显的掀背设计吼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茄叔。尾灯采用了主流的LDE设计靛,搭配大尺寸的高位刹车灯吨伐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞄娄,辨识度也更高窖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车离晃尼?是豪华奢侈的奔驰S级赎割,还是“上天入地”的路虎揽胜家谁,亦或是驰骋四海的保时捷911秘篮?对这一价位的车型来说抹,什么才是决定性的购买因素贸俏?是配置还是性能炽啊?车型对这一价位来说到底有多重要堂?要回答这些问题当然还需要专业的解答啪杭揭。今天冠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲸群、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赤刻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脓褐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掀。非土豪们穿,退散~   由于有200万元这个限制谋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劫恢漆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奉幸膳,但市场有20万左右的加价款,且并无现车汐辛兜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漂随玲,这款车终于摆脱加价婆,进入平价销售阶段甘,当然能否买到现车就看各位的运气了帕肚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铅磋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鳞,但跑车的身份无疑是最拉风的淳。   尺寸上实在没什么可比性渡贩,加长S级无疑是其中最占长度优势的遍玫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短横该,跟标轴S级还真有一拼人亲,巨大的高度也傲视群雄洗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酷。最后我想说的是新,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骑枯啥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敖娥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耻,公平起见还得排除车重因素履。别看S级一副身宽体胖的感觉匣滦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下头,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心还踏漂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侗仑,别吓坏了后座的VIP酮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醇床,但也确实相当可观了飘,不过由于这款引擎还是有一定年头的恐,其276kW的最大功率是三款车里最低的摊栋堡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎需井。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方渤忌粕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叼。不过写到这儿我很想问一句采钡伸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浑,就能成就今天的丰功伟业冻盼,是这样吗捍歧?就算这不是一个伪命题茨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汲梯牟。那么行轨,历史能代表什么虾稠缝?之前悍窘脱,我肤浅地认为涸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边东火,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唇发撅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剩浩架。 ●何为中国专属拿噬堑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龄史:S400L两款附祈晦、S400L混合动力一款插袍勤、S500L一款购滩伪。相比世界范围内的S级谅,这些车型有三大特点蕊锌:全部为长轴距版熔莎车、全部为汽油车铝、S400L两款车型为中国专属芯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妮寄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萝掣奥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舱迟探,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铃啡剖。因此侧,中国专属的S400L与它们相比胚佛凤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关培。我们已领略过S500L的魅力团帕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版户。   ●外型苹涝:更长埂海透、更宽面辩、更高串,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抄茧尾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翔癸芭,尺寸上艰姥陵,它比上一代车型更大涎绣龚,轴距则保持不变侥联。从数据上看努补,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪薅涫巍,但落实到实际的视觉效果蚊趁善,我想没有人觉察出几十毫米的区别耪插。相反陇偿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汤壕、霸气很多腑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褐,根据车辆配置的不同财习,全车使用的LED数量有所不同层本航。我们不知道具体车型的LED数量扭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的任梅奥,它足够惊人鸥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场类擞巍、中国市成址凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豹。对于中国人来说衰镣编,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发你莲,中国人将有更多合适的车型可以选择渡功泵。同时敢梅磐,市场竞争日趋激烈棘始懈,汽车售价降低哪寿惮、经销商服务更好鞋碴。   作为目前全系的入门级车型萌还,S400L尊贵型的配置必然处于劣势珐观。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幢臣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脸。对于S级来说扑下,无钥匙进入功能十分重要父,没有它棠苟,许多车主会无法接受颅。   如许多人看到的一样囤济,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子充却善。在奔驰车上外,总有许多你也许永远也发现不了的配置焙撩挂,它们中许多都与安全相关弯。比如S级全系标配的自适应制动灯挨烽曝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隧滇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳室。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竞甭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辫释巢,什么是MPV车型芥鲤畔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影红,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烦俯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型探,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断愤人,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型户淖。是MPV蒲?是轿车既廷讼?还是旅行车免备挥?这看起来确实是个很有难度的课题涎嫩派,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搬。   当然这次大家不用只听我的一面之词楞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匈,而且他们一个是马自达5车主嘛壕,另一个是沃尔沃V60的准车主比睬父,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比单,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型栏溶祈。   首先登场的是胡正暘沉,大家一定不陌生府拍,他是我们汽车之家评测团队的成员乳系类,今年27岁锯,算是个文艺小青年兔凹,热爱生活含户腥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来请,刚刚新婚不久蹬,正是对未来充满希望与热情的时候艰牌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兴遁,如果家中添丁的话旗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迁继。   杰德测试车刚刚来到编辑部禽,胡正暘就迫不及待的去体验了浮,据他所说补,看到杰德的第一眼就已经爱上它了褂,属于一见钟情扯触从。另外从外形线条以及车身尺寸来看品,杰德都和V60差不多搜,是辆旅行版轿车的样子凤携畅。   当然外形只是一方面圣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垄懦距,特别是第三排座椅庆湃。实际体验了一下斥,将第二排座椅滑动到最前面的位置辰嘶辣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量背裤,头部也有四指空间懦情。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皑烙,之前的文章中我们也有过介绍芥寝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冀花。   更多精彩视频镀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间婆貌淬,表现基本上与V60相当秤饺裤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抖灌模。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滩行,在放倒第三排座椅的情况下雀鲁充,用同样的一些物品存放来对比措奶仆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叉时,而如果使用上第三排座椅鲤喷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悍膛。   胡正暘对于杰德的看法虚:   首先杰德样子很好看委,够时尚加甸,年轻人都会喜欢香径插。另外阿温,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毛某,但是内部空间利用率更高就,实际空间体验也让人很满意廷话,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吗径吹,这点非常不错归械槐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题不。   不过它有个问题攘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了策,只适合短途出行伺汀袍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掂发,如果需要经常外出长途旅行的话胳蚕淘,5座版车型更合适渡懈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唯担,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孰。近期郎八,2014款雷克萨斯GX400推出市臣纭,作为小改款车型偷炭啊,此次推出的新车在外观方面做了改动温沪,同时在配置上也有一定程度的提升皮句,动力则保持不变洽乐,售价方面与老款车型保持一致呵豪,提升了新车的整体竞争能力多腺梁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型低。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辰、308堕篓、408祷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孤巴,现在又来个301甭,不要说是消费者虽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稻。这就是紧凑型车市成勰号睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渐饯拾。东风标致301矛头直指桑塔纳嫉浅、捷达和昕锐漠,我闻到了火药味贯。   11月19日上市缔,预计售价9-11万坝,与雪铁龙爱丽舍同平台廊,只有1.6L一个排量扭,变速箱有5速手动和4速自动可选潘癸褥。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望活浦,因此从很早开始便陆续放出各种消息兰坚,以增加关注度财。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲁骨挞,为全系顶配店孟。咱们从标致301的身世说起嗽,先把头绪给理清了爬。   ● 东风标致301是辆什么车屁?   听到301这个名字救览酗,大家都能知道菠郝,这是标致的“3系列”避,但307抒劣、308听过霖,301却是第一次听说扔母。其实301的身份一点儿也不神秘导炯坦,大家都记得富康吧毖醒?富康是雪铁龙ZX海,后来在中国改款改名粕崩髓,叫爱丽舍堂腑甩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赔厦,这是它的第二代产品饲庐,而301仁,就是标致版本的全新爱丽舍脯捕从,它们全都是一家人辟挽。   对于大陆市场来说唐,标致301是张新面孔雌擎凭,其实早在去年底它便已在土耳其上市抚,之后陆续在阿尔及利亚楷慷、俄罗斯等许多国家上市订烈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垢辞祟,同时柬倦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等察。它将被销售至世界各地臣渡,成为一款全球化的车型献拢沽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陌闹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹬筐宏,标致301的外观乍看上去没有什么特点掠惠辈。你可以猜到这款车的定位了浩,30岁上下欠娜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琶拎敢。   其实301长得有那么一点像508廓娃,这是很正常的彻,毕竟出自一家门逼瀑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硼。要让更多人接受畏扁,太个性肯定是不行的村挟怖,所以这个设计思路挺好和,也应该挺对中国人的胃口壁密,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唾唯乡、捷达火俱猜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膊社建,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些参灌。不过它的备胎又回归了185mm集,而且铅抖,可能是出于成本控制等原因裸星舅,备胎使用了不同品牌的轮胎眷娃。   我个人不太喜欢标致301的尾部书绢拷,总感觉哪里别扭鼻,也许将来出个两厢版会更好看屯梁潍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少标,而且中高配车型都有幻梦,比对手厚道欧彼换。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陷创翠,温度适中顷付孤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酱瞎,他们不仅发明了西餐餐具集茧:叉子胳,还孕育了诸多跑车品牌艾拣,比如秸驳踞:玛莎拉蒂科。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绅。   ●外观胸虱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车防鼻惮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淬眷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捕藐哇,它们都是标准的行政级豪华车具,有着一副不苟言笑的严肃表情崇坡叼,外观线条规整腥,那种气场让人敬畏坟睡甲。   而玛莎拉蒂总裁则不然加糙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乘,但气质却截然相反卤少居。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暮砷硼,标志性的大嘴咄咄逼人扇承扮,意大利人对于设计确实有自己的卓见订。   如果将总裁与同级别对手放在一起辆,它无疑是最夸张哭焊、最具美感的戎诽。这的确也与细分定位有关系安擞络,奥迪A8事、宝马7系这些德系豪华车都以低调奸幢嘛、沉稳为不变的设计主线滔,更多的在表达权利危姜浪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感申私替。而意大利人则不然崎馈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廊膊,即便是这样一款行政豪华轿车蕾,依旧坚持了张扬的风格碘。   这是我第一次见到新总裁的实车秋滩夹,它确实比老款要漂亮墓透寥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蔽,而新款前脸带来的侵略性更具气质含。   车尾相比车头略显内敛嘉堑,双边四出的排气管成为了最大亮点驹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梳苫,聊及为何选择总裁时浚沤纳,他满脸诚意的跟我说迁视默:“好看!跟找女人一样渤,好看供睛剧。”“呵呵驼贾防,好吧瓦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳臂坡适,卡钳由Brembo提供洼陀,颜色理论上是可以进行选装的描村。轮胎为倍耐力P ZERO系列市珐瓮,前轮尺寸为245/40 R20立,后轮尺寸为285/35 R20揣胚。   ●内饰详:运动豪华是主格调   置身车内惜齿嚏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计臣嘛漆,显得有些过于保守了沮京十,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藩泡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翰杰鲸。   方向盘直径略大焊寒腻,背面配有尺寸硕大的金属拨片桂芯,手感很棒乌胜尘。导航系统为Garmin分汉讹,7英寸液晶屏尺寸不算大讼琳读,中规中矩父毛嚎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冯拧轿,已经很少遇到长相令人深刻返柔,而且相当满意的车了蜕突怖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗣,价格低布哎呸,与同级别车型竞争性价比十分突出魏夕。但在长相一直不怎么给力厂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祥廊既,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侠,不走伪高端路线的致尚XT掂抗伍,其动感的造型非常独特境侧逝。在我看来猫啡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粗希登,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臀,购车群体越发的年轻化棉熊。   说他年轻彭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篡铂先。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梗午,这只是时尚的一部分赌伞菠。   前包围的造型充满了视觉张力璃翰洛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兔赤稍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轨惦癸,显得非常动感畦秀琼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缚奈豌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苹蕊撕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旧蹈,这也是在向合资品牌看齐谅孝炽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藉。而在车身尺寸上爬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怕毫呐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聊,与他同级别的对手相比有着明显的优势牟深。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是李法,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎籍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陛努靶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泡谅誓,上窄下宽的造型十分饱满川鹃环,而且显得更加稳重死。尾灯的造型修长毖,且正好与车头灯遥相呼应镶钳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倍护,动感硅、年轻森。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置穗剩史,虽然仅有三款车型配备此装置伞履,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盒,想必也是极为厚道的话坦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛾垂迟,我是汽车之家刘涛堵苏呜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威设东,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道股跑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婚释朽。时隔一年后的2009年刨凳毫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓦绥泪,选择它的原因迁秃,用三个关键因素涵盖比:“外观内饰漂亮班任锚、静音好祟鼓、配置高”堪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伍识臀,作为老款车的车主餐麓,带着期许殿动,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汲,有了下面的车评岔晌。   注释寂钢:为了方便大家阅读摄翘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仑歇挟,描述为“新君威”搞悍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受协吓,以下各个环节的评价用满分十分制刚室课,做点评朵行。   评分标准损:   及格仓镁衅:6分   表现尚可舷:7分   表现优秀穿陛:8-9分   表现完美袍潭梗:10分   外观辞:先天胚子好谢,改改更“时髦”   改进评分凡惹扑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时费诡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计间蛔苯,应用到了现实量产的车型中倒耸。在当时苛排匆,245mm的胎宽酞窘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汲缓率,毫无疑问是走在了对手的前面骸堪你。这种先入为主舵弥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骄瓶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计说拢恭,说君威有一副“好相貌”相卜缉,我想没人会投反对票捞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糙,18寸的大轮圈不仅保留哭瘁轮,而且换成了密辐条设计呜,前格栅的修饰保翁,在视觉上显得更为立体莫裤,但就我个人而言更喜欢老款杠危,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”部秆。俗话说“7分先天毛,3分后天”膝肌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湘呈怕,应对国人对“时髦灯具”的要求驾荣惭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搔寡,坦率讲掸,不是我喜欢的风格霸赶,如果换成一辆科迈罗卢,我想我会投赞成票誓曝。后尾灯尽锌踌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管活度东,视觉效果不错俗谋,灯源亮度不刺眼献勾,亮起时不会让后车问候“家人”毖洪。   内装身:对不足进行了优化颅兄尼,细节仍留有遗憾   改进评分费叼蒙:7分   我必须要承认罕泻,我是一个对细节做工异常挑剔的人糕掳。从2009年到2013年炼奠,新君威经历了至少两次改款升级阔汕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吧,仍未得到改进史妈。强迫症对于细节的不足枷,只需一眼就记在心里攻坛搜,每天上车看到就会不舒服氨。尤其是送茫,新君威的前排仪表台与座椅之间藤鹤,留给司机的跨腿空间并不大廓懈俄,当你磕到膝盖外侧时洪,你会嘬着牙花子氨舅逢,蹦几个“脏字”途通橇。   聊完了不满细昂辟,我再说说好的地方瓜涧。日常上下车缕虫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汾臼蓉,我的09款君威开了4年跑了5万公里我楞倘,座椅的“敏感”部位休,已被我蹂躏的起皮娄祟、掉渣比嘉十,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巳,视觉上显得极为邋遢色。此问题膝柯磊,在新款君威上得到了明显的改善焙,侧翼立起的角度变信萋思隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炼报惕,但此问题我跟厂商确认过握,确实为真皮)目,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粹邢蔽。凭此一项蚊,拉开车门的印象分就能加不少恍卉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菏,我的老款君威在二手车出售时屑,就因为座椅皮面老化的问题凹弧,被“扣分”斜芥侧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锌歼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浪,好了许多泄。8英寸卷肝蛙、带有触摸功能的中央显示屏马歉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰献软光,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后此吉,在实际操作时显得华而不实铝抡。多数情况下要调节温度奢,只能用手指去“抹”级青甫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辞腿,并且无任何的震动回馈提示岗摩,行驶中操作不够人性化邻扛娘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烈,相比老款的旋钮控制洪洪唱,视觉上科技感更强撼兢。实际操作时虎蚊嗣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躬。尽管支持手写功能谰,但表面手写板的面积很猩骨喊肌,如果手指较为粗壮懒嘲,表面面积不足以支持对手写区域的要求随颈藏。索性谁浪酮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作七。   小贴士方干:针对上述功能的操作“鸡肋”雀保亮,我向厂商做过咨询歌揪身。对方最终给出的结论是挫,此功能在研发初期换洪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铂,停留在几年前腊抛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咐版奴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剿磁。   仪表盘上的这块儿液晶屏虐幢,支持多种信息切换查阅恕淀纲,视觉效果自然更时尚烤,也符合当下的硬件的升级进化潮流落。但慕笔,仅就我个人而言轨佳融,我认为任何一项技术的进步与应用衅蝗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下愧鞠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荒蒙实,所以仪表盘的车速指针戈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滦,当你想从正常模式切换至电台模式时寥佛袱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拌臼砂,时间大约在2秒左右萎够绰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谱携暖,因为系统的升级捷,所以导航从路径开始到定位确认导航蜜,逻辑上相比老款车型埂,要合理很多固。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幸病,被彻底改进番日剿。提个建议掠,新款对于路径导航的语音提升川,在路径判断时宋棉睬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怒,如果将“请在下一个路口右转的话术”岛歪剖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利林纠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洗纳坟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响事拒。整体效果钝陌,高音有提升态,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劳将堕。以往那种“嘣呲等襄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现府敬究,无法在这套BOSE音响上找到认撂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猛霞?加长版!与其给那些改装厂提供生意汕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柑寝。近日快,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼻妙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上币猎寿,这款车就要正式发布了垮斧腊,海外售价14万英镑起价承,约合人民币138万俺角。国内250万以内应该是不要想了钠,土豪们还等什么饥岔陛,赶紧再加价20万下手吧D樯印(注释涎涧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侣祥湾,外观上并无过多区别竣砷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孺啤碳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的高,因为用三个字就能总结帘弦:没区别男枢曙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狗。除了实实在在的空间优势线,那种与众不同的气势也是重要因素之一乓襄,这种毫无区别的外观散赫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕊。   英国人果然内(men)秀(sao)抄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱污绣裴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懒擎镜,改造成了两个相对独立的乘坐区域韩,原本的中间座椅则变身中控台伴椿,提供了空调放疏竿、多媒体绣够拜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键安星苍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盒。动力和传动系统方面柿裂徒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咆。   总结郊:路虎揽胜L目前仅计划在中国醇挞讼、中东地区和北美市场推出博蜕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劫。另外壕先菩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型傻朴督,预计广州车展发布岔缚蛔。土豪们继续准备银子吧皮。 免责声明盟袱:本文仅代表作者个人观点尼栏,与环球网无关惩俩憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实结郡怜,对本文以及其中全部或者部分内容魄列双、文字的真实性努埠、完整性几垄、及时性本站不作任何保证或承诺千,请读者仅作参考率毖,并请自行核实相关内容嗅韧锋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泰,那就是新一代天籁·公爵抨。早在2008年6月菜吕勾,东风日产就推出了天籁·公爵娘哩佛,它的外观饥、配置均有别于天籁其余版本能颊绒,更加高端大气上档次家。也许它不是最走量的版本谓旗,但绝对是天籁系列的一面旗帜遁。在让大家久等逾半年后薄,新一代天籁·公爵终于露面寂舅拣,我们也第一时间对其进行了实拍龋祈潘。据悉讼镶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坛武楼。 『注姑俏盘:为方便大家阅读哥,文中天籁·公爵简称公爵版俺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盆蝎赁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懈句,时而艳阳高照饲纯,时而大雨倾盆管,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辑瓶附,与身旁碧绿的草地相得益彰揪。我盯着它看了许久围摩,心里盘算着憾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来财昆取?   嗯骗哪,画下草图之前得好好思考这个问题偶浪墩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扳凳林。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稳驴乘,唯独看起来太眼熟挫必,对旗舰来说这可不是好事盖剖抹,在A6L甚至A4L面前僧监酪,A8需要更多长者般的自信踌晒播。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挛悍俄:六边形进气格栅面积比以前大了不少雹谰纯,而且线条硬朗到接近于矩形酱缸菜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汐法茎,从前脸横贯而过哗,再加上全新的矩阵式LED大灯香,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卜摩,它是A8这次改款最重要的升级之一乌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现几碧迸。以前大灯为例榷锯袍,分为远光嚎、近光捻喂嗜、转向/示宽这三组嘎觅,所有光源都由LED组成口嫌缚,通过与摄像头烁獭不、夜视系统茎醇、导航系统等部件的协作芥下,可以实现几项很有趣的功能双翘:   在Auto挡位开启远光灯兼厩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梨畅诽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肝圃砍,瞬间关闭部分独立的LED灯体咖,会车结束后瓣甜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枢。在整个会车过程中司,对向车辆的位置一直不被照亮蔽,而其余位置能保持远光照明状态坟犁孩,既不妨碍对方驾驶员视线亭继奈,也不影响自己观察前方路况慌覆懊,相当智能梯慑。   当夜视系统探测到行人时缎,LED灯会连续快速闪烁三下恭事,对行人起警示作用女梢,如果夜视系统探测到牛股、羊之类的大型动物棠潦,LED灯则不会闪烁穷,避免对动物造成惊吓痉退。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞄妹捷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整上疗。另外它的转向灯采用动态效果抖,灯光朝着转向的方向滚动点亮拜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腻投户,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓜,提高安全性彤禽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宽高,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惜逛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旅吵歌,有些来自室内的模拟演示饲舍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下板,看看这些功能的实际效果到底如何羡鲁钠。   跟前脸的改进相比宏揭铰,车尾变化幅度要小得多橙前,主要集中在尾灯部分蹿,线条更加瘦长渴挥普、扁平扩,视觉效果更干练动媒窖。除了那个“A8”标识兔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缅埔,看上去还那么年轻运动薯痪醒,缺少沉稳气息厦。再打开车门一看啡,我明白了崩姥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驾,使用了和路虎卫士相同的发动机潮,配备了六速手自一体变速箱俩,以及许多高端的配置库腊。让这款车有了很多吸引人的地方惮,但通过试驾晃疚奢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感推辈擞。很多设计还不是很成熟岗劲纠,尽管这样驰脖羌,这款配备了柴油发动机的SUV单京媒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粟母,依旧在同级别具有很强的竞争力祭说徘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浅,尤其是大灯组的设计猜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弄,都比老款看着更有质感揪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯热,对于主动安全性和外观效果的提升都不小还屋。此外杜稠抨,中网的设计很有层次感滦闪胯,运用了一些镀铬饰条翅叮患,也让这款车的前脸显得更大方舒鹅清。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀改福,钣金工艺还有待提高虚慌辑。   车身侧面造型亮点不多虾,线条还算比较和谐吧力污瓢,亮银的行李架比较好看邵,但实际用途不大太卿。车窗所占的侧面比重较星,稍有点显得失重滥舜。四个车轮显得很粗犷厢霉鹅,轮胎品牌是玛吉斯另妹宫,成本并不是很高茹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计修聪,注重排水性能诵邪维,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隶力。   车尾的造型比较臃肿局城,相比车头来说瀑,造型并不是很美观沟绍,尾灯的轮廓没有什么美感可言褥笑谦,轮廓显得比较生硬膛炬。车尾下包围外观设计的不算太成熟钎,驭胜使用了三点式倒车雷达礁禾,在实际的体验中谐,探头反应速度稍有些滞后编,给驾驶者的观察带来一定的不便阜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挤。   本文导航衅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今还,已经跨越了整整40年憨鸵。在这期间凯无,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劳讽固?当这款全新君威GS出现在你面前完豢,这个数字就已经不再重要思。每当我们回顾历史舷阶驳,终究也是为了更好的感受当下府垃攫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筹奉唬,的确也不太容易考究剿,所以话不多说陌笆结,马上进入主题兔毛。   君威GS是别克君威的高性能版本烙,作为其最明显的身份特征霸倍瞎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氏恭靖,攻击性十足的设计让人印象深刻痰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感视,采用盾形设计瘸,显得非常紧凑伶俱。大灯部分全系新增了日间行车灯特磺迹,整体造型与普通版君威一致桅歌藉,仅在内部细节上有些许不同效翅。   车身长度袱、高度比老款略有增加谜,宽度和轴距均未改变愧。侧面线条也是延续了之前的设计匙僚,十足的运动紧凑风格夸廷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唯,十分醒目络手细。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂船,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宛桐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形社陕脑,更显紧凑伎卵。LED尾灯为全系标配捕,灯罩经过熏黑处理毫酱,提升运动感芜。作为动力更强劲的运动版车型祷趴搁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驼,同时也满足了更大排气量的需求透。   本文导航察驰:" "  近日栋闹慈,奔驰MLC的效果图再次被曝光吠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邵盘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壤恼,融入了轿车的设计元素群咀。据此前的消息围筋幸,该款车有望2015年推出村傲。 奔驰ML   从最新的效果图来看吨茄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惫,拥有相似的大灯造型衅,以及下保险杠的设计管帝缕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仕。此番设计目标很明确熄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耻。   动力方面也来自新款ML骡笔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厦歇钒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW热,峰值扭矩400Nm持,编者猜测未来MLC将会延续该动力费靡。不过仑,MLC未来还将推出AMG版本呸魏。 责任编辑谐司:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潭什垢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新较肚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雾,然而对于消费者来说入铺恫,可选择性太多也未必是件好事十项。许多车型的定位都非常接近凄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陆,那么它们到底谁更运动殊,谁更适合日常驾驶小,谁的性价比更高呢门滩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渺蓬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看连仓敝,马自达CX-5在价格上具有一定优势钦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摆缔道,其它车型在20.78-25.28万之间疏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赋期型,价格适中呕,而且动力和配置都很不错蚊挪滇。反观翼虎哗午腔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硼阔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泪乖,但翼虎胜在配置丰富搅祭、动力强劲亨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暗容京。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛾盘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沫绷款,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞬,这听上去有点意思急扇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话设狗路,那么结果显而易见撬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势池绣放,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筹地颧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼎玛。然而消费者大可放心肋,CX-5的动力也绝对称不上弱递,尤其是市区行驶叹帛善,它的整体表现很轻盈骇袜玲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性为双膊,没有涡轮发力时的突兀感攫呢侈,这让它驾驶起来更为轻松私村蹈。   无独有偶妇膜瘫,两款车都采用了6AT变速箱松,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点麓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣跑衡。可惜的是捷拭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片葡。另外菲边匈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现角规,常规的形式很容易操作欢搁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谓,并不易于操作簧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伪绰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仿豪,与翼虎也有将近3米的差距枫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垄铅泛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进山浪。   油耗向来是日系车的优势所在抠绢,CX-5的发动机压缩比高达13:1唯频,并且装备了i-stop启停系统辫,这让它的节油表现比较突出伸。在气温32℃饥都帘、全程空调寡裙妓、车载一人的情况下率,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试响课乐,其中经历了畅通和拥堵等路况色绒须,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挤虾谢。同样路况下查,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桃匡,尤其在开空调的状态下胸,翼虎的油耗表现实在令人担忧钾吗掣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醋盆。   作为一款城市SUV氯全,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阜,都采用了多片离合器式中央差速器激擒肆,并带有四轮电子辅助制动取,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躬哗。从我们之前的测试来看脾竿班,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显平,所以脱困相对轻松一些戏氓鸥。不过在这里我们要告诫广大消费者泪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膳厢,但两者的定位都是城市SUV杰,越野并不是它们的强项详筹划。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蠢,油门踏板的脚感让、方向盘的转向手感脑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攻泛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迸类含。值得肯定的是疼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烹戏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准传。然而相比之下女沽,CX-5的整体感觉更加轻盈相际,它开起来并不像SUV杜潍瓮,车头的反应更快铅桑,油门踏板的调校也更加线性课俏省,而翼虎整体感觉更加沉稳啊,底盘扎实祷,但或许是由于整备质量更重的原因樊赦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辜动抛。   就驾驶方面而言将欣,CX-5给人的整体感觉是动力够用驶、油门线性泉须、操控性出色陕谷松,可以用“好开”来形容赔虚汤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲸夹懊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肚羔,但翼虎的发动机输出并不线性钞律,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度委牛。另外地,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉互,加速每魏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晤纪纪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甩舞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帮千汤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮干,放眼整个市吵砦憔摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旱憾贡,基本上5个手指头就能数过来磺年,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者户。   有关于新款E级外观坦、内饰及空间方面的介绍玖马,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 礁。在我的这篇文章中抨酥裁,主要关注E260L动力方面的表现食抗磁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欠让堕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纫庐跺,最大扭矩则达到了310N.m偷瓜稠。虽然排量并不大慌珐,但是通过加大增压值脓槽虐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用去捕鸿,对于这款变速箱妓,我想大家已经很熟悉了肩蘑。只是我想再说一次洼卿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怂,但在日常驾驶过程中础莆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熄。大多数情况下温和骋酚岔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缝驶嘘。   只有在深踩油门的情况下环倍,E260L才会爆发出他凶悍的一面郊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情固魏溯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话跨都迹,你也可以说他动力输出不够平顺杆请揩。   一直以来韭雇阿,我都极为中意E级的悬挂调校狠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘁老。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感技降。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衔颓,我挺惊讶的似拖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售上。可是仔细一想磐康,也很难怪宝马会这么着急韧颧衬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品份辱相。据悉飘虹,宝马4系Coupe将在11月12日上市提酵琅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韧。(注完:为方便大家阅读沉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车首,在你初见时胸啡,很难相信自己会喜欢上他托狈便。因为你花痴于帅气拉风的外观冉俏皇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动门膝阶,那么他的表现自然不会入你法眼溃。但时间久了乳,你发现再帅的外表也会看腻花,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秃,放松不下波藩垛。这时额谜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涪擅瑟、运动但不难受的座驾电据供。而伊比飒旅行版就是这样的一款车燃惹疚,除此之外恋牛,他还是一台很顾家的车当。   没错恰戮,他没有特别帅气的外表醛汲,没有特别强悍的动力妙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贿竭断,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淡浑浮。下面歉水慨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凄确膊。   ●车头造型犀利潘嗓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撩腹份,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抗,定位低于大众潘擎淡。现如今欠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挂潮茬,而伊比飒便与POLO出自相同平台式。因此在车长等诸多细节上竟廉,两者都十分类似寒粮喉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲍、1.693米的宽度舱磁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悸尖蜡,这点确实让我感到吃惊铣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扮蔽技。可以肯定的是惯,你无须对他的实用性产生怀疑浦脚炼。   你有没有发现示刃平,他的日间行车灯清,很像同集团的老大哥奥迪A8辰绩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份覆。但毕竟集檀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂释醋抢,他的目光也需要这样嚣张捐。   从车侧过渡到车尾挎及,顿时觉得敖卤趣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钩,从凶狠瞬间变成温顺官。我揣测不出设计师如此分裂的思路染,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颂谎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秆咯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腺皑壤,而在我们的制动测试中肩必蓟,他的表现也确实不负众望媚胎信。我写这段话的时候冉嫁,一名同事从我身后经过说了一句胚瞬:“哎翠惦,这轮毂挺漂亮的”少钞慧。确实豢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悍黔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琼忻办,在我看来另外两位应该是300SL和964胎泻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膜煤收,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奇呕捌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哀。   直到1949年禾紊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勿模。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藕媒,速度竟达到每小时 132 英里犀羔税,不仅完成了试车慌,还一不小心成了世界上最快的量产车型琶寞辑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匡筋兜,正当捷豹稳步发展的时候斜盎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线修,给捷豹带来了高达300万英镑的损失单瘟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺貉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皮,英国国宝趟?人类想象力的结晶盎东半?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷槐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峭叹骡,正当捷豹稳步发展的时候环配马,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身察委痘,自内而外散发出优雅迷人的气质钢妥,在这份自信与优雅之中靖旅女,还蕴含着极强的力量感下。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典广,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乖别。   作为E-Type在21世纪的继任者头,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感林残,他更是一台纯粹的运动机器乌藐伴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代被舵厘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信容纯,刚刚我试驾的是一台量产车嘿滇板。即便是用再前卫的眼光去审视厘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型微,不过现实就摆在我的面前匿,它的的确确是一台量产车倦倦餐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吴困。所以粗,还是让我们先合隆下巴屑掠桑、收起惊讶琴请,一同来了解一下这个叫XL1的家伙起粟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念便类。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壁,而等待总是值得的缝眠,十年之后的今天骋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搂。   ● 外观阜:旨在降低风阻   关于XL1的外观疟芦跑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球间拒,他们的心中只有一个目标嫁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阜匈烹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幻疚啦,也皆源于此怒浮糠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乳,轴距也只有2224mm哺太扇,如果用世俗的眼观去衡量憨耸兜,它甚至比一台大众POLO还要锌胶弧,不过也正是因此晨烈,它才做到了POLO永远也做不到的妈充,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冒关。   出于降低风阻考虑疆叛劣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锑草,面对这样的设计吼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铂琴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搽寇惫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮节,大众XL1的目的只有一个认虽,那就是降低风阻答捂。而为了达到这一目的替失,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摧廊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像花,不过相比于传统的外后视镜筷铺恢,如何掌控与后车的距离是个问题聘戊竣。   ● 结构壁师伙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眉患,除了完美的空气动力学设计外茬滴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慷。作为一台重量仅为795千克的车型眠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坏,约占车辆总重的21.3%堑,除此之外酸虹伺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蝗蚊锯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庐,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐咔┑取,复古而粗犷的外形好丛,彪悍的身姿瘁枚,经典的圆形头灯恕褂,这些都是我选择它的理由凯甭。那么在我稍作白日梦之后董粮德,请各位看官赶紧打断我的妄想档,拉回到现实里讹捻田,假如我的预算仅仅有二十几万的话瑞通冬,那么好了破河,牧马人买不成晶男亢,自由客或许能让我望梅止渴希荤。同样复古的外形蠕,依旧是个好选择井。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品焚东锚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洁措,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厢手场。单就车头来说博,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矩扔苇。简单中又透露着经典的味道墓。另外镰扩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邵坏,突出了力量感够烫,Jeep的家族风格立马突显警纺煎。   车的侧面造型同样如此风格疏控,走向笔直患套署,简单饱满购灌。当然不能仅仅介绍外观设计厘闯,作为一款SUV鞍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陪效,离地间隙205mm编,应对一般的越野路面足够了褪山奥。   车尾的设计十分简洁全,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杭,小巧又十分有力量感陇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谭仍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衔石朝。从总体上看陋宋辣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肃。   本文导航庐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节献,而“侠”自古就有不同定义冬,“言必行戚皖,行必果醇碳肥,己诺必诚狭,不爱其躯陪凉,赴士之阨困狙,千里诵义者也谓之侠”伐复每。他的形象亦正亦邪府勺,游走于主流与非主流之间自成一派谎挥。随着近年来呢,国内越来越多的人们舜毛扰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势底,开始在国内市场发力剔示。其中厕迫趁,路虎全新一代揽胜运动版群,向无数消费者展现了一种精神悸下呈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贾。   路虎全新一代揽胜运动版佬般汕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞬,它的独立特性被设计师完全释放贝谈冀。如今赐,这款至今为止速度最快览、相应最迅速请少、反映最敏捷的全新路虎蛾贩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芯黔氛,冲入国内汽车市炒毙胨ぁ,夕阳下一人一车朝垦绅,古道中迷,说的是情义无价挥。谁人不为它心动侍?路虎全新一代揽胜运动版苇纶,驶入我们心中!   65年来棉点吩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者差厢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”假蓟。如今雹钠饲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伪,再次席卷世界欣狼身,那完美的车身比例室看剃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奠尺:4850mm*1983mm*1780mm对稿痹,前后轴距2923mm康。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骇,3.0 V6 SC汽油版HSL蚊午、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疯笛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纹射,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型层。   姿态万千的路虎揽胜运动版捷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阑烁白,无拘无束的气称硭呋唷,气宇轩昂的出尘之表潘络,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹然粱霞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歼,厚重的前脸筛牡惟,配合后倾式格栅设计僻,更突显了它的自信掸导。发动机盖上两条凌线刚强有力葱肌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹到彩赫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情犀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掣。   车身侧面线条的风度也极不平凡袭戮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮萍驳,带有亮黑色指状套件浮报、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惭宛玻,装有亮黑色装饰边的后视镜缝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致簿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藩膳,这些铝合金结构的轮毂分为握:19英寸5辐式铝合金轮毂歼粹、20英寸5辐式铝合金轮毂钦腔画、21英寸5辐式铝合金轮毂汤尽剐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锹、22英寸5辐式铝合金轮毂八好护,无论您选择其中任何一款活,它都可以陪您乘风破浪檄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掏电没,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胎蜕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辖抵媳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯添尖,整个车尾看似简单却极不简单凯图。   本文导航嗣:" "  1998年溯殊,广州本田成立玻闻聪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隶,而时光推移宫希修,今年9月12日敢龟矾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谅岛修。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腐斗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞥趣黄,我们今天将穿越时空蜜丹玫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贤。它虽然是日版右舵车型穷操钮,但3.3L/100km的平均油耗蹿眉旦、双电机电动CVT亨富令、大容量锂电池漆涡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裁矮嘎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拳茅删。   外观更加原汁原味咯叹乳:说到原汁原味伤嚎玖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本室倍拼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怜蕉乃,更运动甲烫。混动蓝色特征瘸:作为混动车型救急,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笆。   在下保险杠处簿蹬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爽朔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巩馆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泡。混动轮毂隋存:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志当竞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎事,为节能更尽一份力遂烙。   本文导航辛:" "  就在前两周媚,我的同事刚从上海归来勃尚,当时就是为了试驾上海大众的朗行腻星,而在不久后的今天米,我来到了大理潮毕剿,依然是试驾一款来自上海大众的新车汹,虽然我与我的同事地域不同时怒,但对于这两款车而言期乐惰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来楼阔,我不得不从朗逸说起筏轻兼,由于现如今大众目偕倬校块化的产品研发辛杀碱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颂耸烘,朗逸镁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掳摄,它们的关系算是孪生兄弟歧,反正我是这么理解的斥朽。   目前朗境的广告已经全线铺开案,消费者的关注度也很高躺栖省,虽然我个人比较抵触拿茁粘担块化的产物(感觉个性不足)赤,