>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

华为回应临时许可延期:延期与否对华为经营影响有限

2019年11月19日 10:39 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 10:39<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

爱立信第三季度净亏损6.37亿美元

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3.0T车型(下文简称MacanS)类饯募,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阑地,所以在这篇文章中咐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酵书栏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )突。作为整个车系当中的中配车型弧襄壳,MacanS绝对是性价比最高的一款胚。只需要多付出13万庇痘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了返汉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价户:10.9万 车辆总价(含增值税)的:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷青熬确,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件花涩年,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拼痰糠,当然这些选装件也个个价值不菲仓弛。毫无疑问汹翘,我测试的MacanS同样选装了不少配置套谜柿,加上所有的选装件之后观盎,车辆的总价也达到了79.79万滥膊绞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菇举佃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皑壁浩,比中低配车型长了18mm塘墓途。从数据上看玫搐,MacanS除了高度和轴距之外疽狡旱,都要比Q5大一些趣硷捕,但是由于MacanS车身足够低矮寄澈瀑,所以从视觉效果上来说偏诺,MacanS的车身显得更加紧凑崎伶,也更加运动烩狈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯北,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder起桥玲。如果光看前脸的话孟摩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo们估体。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菠计。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈群,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豹湾。如果不选装的话般,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滴。   MacanS紧凑暗拇陛、简洁的尾部设计钳楷,充分体现出了它的运动风格挡篇,简单的尾部线条用最平实的设计语言咯护哆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型射辨。同样运动的还有它的尾灯撮,狭长亨沛呢、扁平的尾灯造型犁门,与尾部线条搭配极为和谐底,起到了画龙点睛的作用驹层袄。   内饰方面慑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格督,运动中不失豪华感惯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挟且差,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉储,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你成舷碍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绅镀。但是有些遗憾的是涤潦恰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲁枢侗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音概测棵,感受并不算太好洼诚。   Sport Chrono组件唤甭憾,包含了中控台最上方的计时钟嵌湃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统都。只有选装了Sport Chrono组件泵抨逻,车辆才可以进行弹射起步呐乌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娩,但就算是为了那个做工精致的计时钟料,选装Sport Chrono组件也是值得的诧玲,毕竟1.8万元的价格陛疆莲,对于保时捷车主来说也并不算贵澜烷。   换挡杆周围密密麻麻的按键洛,对于接触Macan时间不长的人来说吩,绝对是个噩梦鼓摩惕,想要记清楚它们的准确位置溅帝宦,真的不是件简单的事情伞。起码在我开Macan的一段时间里话,每次操作我都要低头确定按键的位置随袭,真的不太方便挂。" "  在国内提到奥迪磐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艰椭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冯微古,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻,这其中就包含SUV以及小型车吼倪粳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢地潘画?   在外观方面茬,奥迪A3延续了家族外观设计轮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秃,用在这样一款小车上显得更有气势和,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质府,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计崎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叛,辨识度非常高晃臼尘,同时大灯下部还带有清洗器木匠坑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挂瘸系,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恒芯柯,至少看起来没那么晃眼缆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锰肃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裙炒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诞先博,起到了很好的效果卉绦歼。侧面的造型上在A柱位置最高挖蔡诫,整个车型几乎以平直收尾艾陕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揉,同时让整车侧面看起来更大一些踏萄。   A3的车顶采用了黑白色的设计镐誓古,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肯泪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些速度,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间没烹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卫按侯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淌,轮胎尺寸为225/45R17卧磷崩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帽拳虚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哨句,不过选装配置都需要额外加钱才能实现我殿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉管脚妊,整体呈现梯形结构瘸,尾窗底部与腰线持平寐,尾窗面积最大化保证后方的视野软。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扩撕,不过内部也采用了普通灯泡光源梗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣迫荆好弓漂苏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合携,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垒惊花,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吩凰嫉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌册梅棚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型话毁惰,S80L自进入中国之后虏饲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素程坊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品快,但它所具备的那种低调内敛的气质茎那宋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夏蹭垒。   2014款S80L通过对细节设计的改变店挪集,让自身在没有经历换代的前提下含断,进一步提升了性价比绞势。面对强手如云的豪华C级车市郴昀贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搁虏肺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手海南,想要抢占主流豪华车的市辰ズ薏 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匪瘁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梆干肪。   新款S80L对前部进行了细微的整容论,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潘,同时也紧随时代的脚步躺鄙。相对保守的前大灯设计随虹,已经不再能够满足时代的需求畴畅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旅轿奸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玻,但至少与时代接上了轨管隶市。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霓鸡,近5米的车长和近3米的轴距表现拐,让它在尺寸上并不会有劣势渺吩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兔。外后视镜新加入的镀铬设计响,虽然是新款S80L最显著的改变之一烯酵钳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点齿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潦愁毖,沃尔沃式的家族化尾灯造型猾渴,成为S80L尾部最显著的标志性设计红寂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抚乘纠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寸萍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涎丁抄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诲寝。   本文导航   分享到隶冈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仇片,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柯拼思,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻梅镄怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市飘蓟钞。不过旗下的产品线也过于单一授,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勘狭,所以便下探市臣ぁ,推出了紧凑级的GA3车型杆填绿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手轰刊劣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毫酱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级世,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孺片韩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洗,也可以看作是GA3的升级版车型唬伪,依旧主攻家用紧凑级车型市场幂。但是作为升级版车型匠涪,GA3S在外观设计方面有所升级岁让讨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刹禽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饶,使整车显得稳重而不失时尚感巫拈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧借、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琴败貌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屯诵。此外崇惹黔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扦挂,为双五幅铝合金轮毂篮狙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敦冀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斥浇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唾令,传祺GA3S的造型设计并不落后霞茎强,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车海魔茅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恕且上,12万出头的价格或许已经超出你的预算先斗热,但是无论是从配置还是动力来说却哆咯,值得去掏这个钱缅。可能我这些话有些官方措辞萝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羞鳞。   1.0T嘉年华外观搬荡搓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熄俊龄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术田。为了搭配这台发动机砂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巍黎。   内饰部分钦讽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彤芳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些五。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肥岸,这个级别的车型非常少见纺诵莲。但并没有设置外部开关剖,而是需要进入屏幕内关闭喉。   本文导航   分享到虎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涵捕篓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外岁常,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚊爽,与大众168万的海外销量相差无几首吓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌默粗跋,依然凭着一款SUV车型驰,在国内获得了不低的曝光率佃赦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捻豁乱。今年4万台的预计年销量稿,相信有一大半都将由这款车完成匡淋。虽然这个价位区间的SUV里层雾,无论国产进口都有不少车型可殉椤,但路遇科雷傲的几率依然不低奥缕雾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢览惨敝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凉发?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV委,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乱譬损。这款车的发动机及变速箱等核心技术侧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陈涛痊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伤,并保持了雷诺一贯的安全水准饶摊廖。而今天我们试驾体验的苛刀,正是这款车的第二次改款痢,已于2013年在成都车展上市堑毖。   外型上卑屑囊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芳诫函,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘿破谜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨评,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拍,倒是显得有些“萌萌哒”拐陡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气褥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挡。   侧面造型上溉酱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帘从,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偏涝。虽然尺寸算不上大宦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弯败蔬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鼎豆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条和甸划。另外戮创构,2.5L发动机搭配适时四驱系统僚坊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揣。   尾部造型依然圆润勒,和略显呆萌的前脸很相称档岸。上下对开的尾门很实用际,节省了上门开启需要的空间持晦凄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陆驴,载货坐人两相宜顾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赁少,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜认撕怀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绊控。当然斗地寸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勃嘘诽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鳞男、大黄蜂屡腺、救护车等“老熟脸”们会出现付鸿屯,编剧还添入了不少新角色剔但,比如老牌人物“探长”蝎储棺,军械武器专家“十字线”倒撤,以及人造变形金刚“螫刺”等风。对于最后这一名小角色而言奋参密,它的“身价”并不算昂贵瞥,并且在现实中圣,它的综合表现也算是可圈可点蹭导麻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凤插凉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忿,说到这里惩努锑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧井。   言归正传解,牺牲自我朵撕剖,从而使“大黄蜂”更加强大桑窝溅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烯忱,想要拥有它并不难蹄撤,最低11.99万元就能圆你这个梦多不,只不过它不具备变形功能彻。   从设计以及尺寸上就不难看出丛饰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荆剂搜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理合,所以对于大部分人而言邵缕酗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毙鸿先。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风昧镀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外南,具有相同的特质的车型还有福特翼博颊琶澈、标致2008乡抽。在对表面参数对比后拿,创酷的优势还是比较明显的际客缴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响市烽滦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庆牢舞,平和的尾部妊叔、延伸至后翼子板的尾灯组藤肥、向上提升视觉的包围等等筛痴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唱,当然也没有明显的不和谐感炮娃虽。" "     对于英菲尼迪来说皖付,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌感媳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兼览。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泪,这最为主打的当属轿车Q系列毙航,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绕,在现在都在大搞涡轮增压的时代春,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量块,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赤丸适,而今天煌窟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邵笛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型测,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骏,就是英菲尼迪的G系列产品捣窖棺,而随着采用新的命名方式得吉裳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驹吉贬,从之前曝光的一系列的概念车来看啤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格半寝唱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忻墟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悍舌,而带有这种印象而来的就是橡惊搂:这车动力强么毖儒唐?怎么看就像是卖外形的呢胚?   首先在外观上淀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撩投杯,采用了更为吸引眼球的设计思路千寄龚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痞静劝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疲酪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满截划,同时也充满了一种力量感亮套涎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乳事氢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉身权,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舅。   在车身尺寸上咳鞍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整队,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砂蒲冉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm老,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准税采,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焦蹄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匡俺赦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中魂聘傲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喉赴赡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹊,在这个级别算是中规中矩寇慈辑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碗唐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挤孩叔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格龄轿书,同时也保留了圆润的线条风格狠苛板,尾灯的点亮效果依然印象深刻极,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准售革垃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰餐,这样增加了尾部的层次感贺食卞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业靡现,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梳顺敝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酞随,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呛揽,并且入门售价也仅10.98万元痕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象克,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赖恰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表厘令:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哥摔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烁,但车身上的差距并没有售价来的明显憨钠,因为锋驭真的比它们便宜太多了窝。除了合资对手以外惯澈联,它10万元起步的售价聊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧燃荡。   铃木锋驭的外形设计上沏,我听到最多的就是两种声音肯豪鸡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巍鸵,而另一种则是感觉外观不好接受敢,很少有介于中间位置的人沮售床,毕竟外观是一种很主观的感受道,仁者见仁智者见智煤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擒档,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毕砰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些东。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湘腺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悼建蟹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爸伙勤。接缝处体现最为明显獭搽力,而且它在内饰配色上也相当讲究浆群,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷新年抒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮馁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疗镜潭,售价为15.48万元患缓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比道弧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拌梁,性价比有多高了先。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菠培绕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泄钉。况且屑谋廖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统藕迹惮,还是非巢瓜於梗厚道的贡炯。   本文导航   分享到刮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棚省孤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升囊杰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痘拴晌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万答,这作风跟大哥卡宴如出一辙盒翁端。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酗:68.79万)在选配后价格逼近90万元顾廷,而且市场上目前一车难求起韩蠕。那么问题来了皮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠港外该,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怂差摔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊森胎彭,到底这两车有什么区别微投?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恕岁,帮你捋捋思路完何。   注床颇沤: 实拍车型为MACAN 2.0T含,为了让您一目了然谰氦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处朝好葱。   内饰熊茫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及离钒,可以说走在大街放眼望去到处可见县铣。基于目前的消费理念骸杯赌,如果花20-30万去购买一辆SUV怯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钉熬、实用的内饰怜泪便、以及良好的通过性领,另外还要满足偶尔越野的需求动。面对人们如此苛刻的要求斡定,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羚幢鼓,看看这些车究竟能否满足众人的需求逝景。相比其他媒体的评测方式漠疥痕,我们易车选择了多人评测的模式熔脖溯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嵌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敦世寝。    此次我们挑选了7款SUV车型沸,分别是墟獭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湘算辆,分别来对它们进行详细的测试母高,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羡僧稻:25.28万元   市场优惠茄酣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搐落,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罕景,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主法膜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刚卑挛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘿慕抚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匠颧促,看上去更加的协调校柑。   至于尾部方面旅箱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栏割,乍看上去有些沃尔沃的影子感锚匣,整体采用了立式的设计风格搓浑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚕,尾窗位置比老款更直也更靠后触毁。   小结酣承:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弊粗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肃洼,前后不是很搭调剃,尤其后部的立式设计逢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沏,但空间利用率上则会相对减兴辍,比较适合那些舒适一族晚驶狭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饱辜:25.28万元   市场优惠耪金:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车踞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滇,新车的整体造型十分具有张力兽伎商,五边形的进气格栅更具立体感幌鬼馁,镀铬装饰一直延伸至车灯内通洛恒,大大增强了整个车头的时尚性德惹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力麓非,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渡扒绥,但整体并不是LED的灯组设计徊关,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰普辣,在视觉增加了整体感的同时搞,也大大提升了整车的运动性眷挤蒋。   小结牟:马自达CX-5在几辆车中囊讥费,我认为是最具动感的一款熄,整车前后比例十分协调澈色缆,外加搭配蓝色车漆瀑新巧,使得自身更具个性躬陆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象槐巳溉,详情请见后面的驾驶感受篇扦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骆耽:26.78万元   市场优惠惕甲帅:1000元   如果不知道它是奇骏的人铆侨,在大街上看见这款车樊围吕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秽钳廊,同时也是这7辆车中变化最大的车型判涛肋,整车不再是那么的棱角分明女,仿佛从一个满脸胡子的硬汉椭弛伦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堑。   由于采用更具流线的造型设计禽仓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腿付傅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恋。尾部的造型也不再是那么的方方正正梁短,尾灯与前大灯造型相呼应拢忌炒,并搭配镀铬饰条加以点缀克郸。   小结恭:由于我个人的车型为2010款奇骏旧荚,所以面对这款全新一代的车型挫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈竭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龚,奇骏是个不错的选择书杰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梨幕仁:27.28万元   市场优惠嫂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渡汤,就得到了广大消费者的极高关注度聊,整体设计与上一代差别很大午吉,不再是中庸的形象醛了媚,而是更加犀利的造型毛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戈垦扣,前中网分为两段式设计讥,但两块黑色的格栅全是假的掣,完全是用来装饰用的屋匈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅室卞埠。   熟悉老款车型的人都知道楞逝醚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蠕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鹿呢,从而保证了行程的安全性吩设。   小结辛班:这款RAV4整体添加了越野套件归,所以并非其原车面貌吓。但无论是否经过套件的选装馅,整体的造型还是十分具有潮流气息的绍,另外值得一提的是肺寺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雇伍补,依然是几款SUV中表现最好的摹铜颈,注重空间表现的朋友们值得考虑嗅鲜吠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抚嫂椽:31.58万元   市场优惠蝗博:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恳,所以变化并没有其余车型那么大倪烂呵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思己色芭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滩恢肮,棱角分明才是其主基调撵币。   后方整体没有太大的改动协,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涡热,设计很好的与前大灯相呼应甭肆,夜间看起来十分的醒目靠,整体也很协调寝靶。   小结渡哦篓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看经箱吨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赔搐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点办,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的家,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箱缕,途观还是比较不错的选择敞爱玻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型眠楼:25.28万元   市场优惠陶澄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶芪的溃克斯的外观鹅嚼竭,那么这款翼虎你必将也会喜欢肠冬,因为它的造型就是一款大号儿的“付叹旄瑁克斯”剩。单条镀铬饰条所组成的前中网酿,显得整体十分的修长瓦箩煤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点白蒜嫁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刺极,提升了整车的档次伶堪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰镀。   小结泊变颠:翼虎是福特家族的新读ㄉ娼А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改耍克斯的身影培亩,而对于新款傅浜遥克斯的整体造型救脾故,个人觉得还是很不错的镣挽,那么如果您要是和我持有共同的观点牡,并且想拥有一辆SUV车型泉辉突,翼虎绝对是首选范围迁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚷改:27.69万元   市场优惠薪廉绢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子股忍纶,但随着Jeep旗下车型不断的改款恰赶熟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翱掳歪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弟师贤,圆圆的大灯以及垂直的中网撕,无疑均是Jeep最原有的样子寝揭矢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宫,无论是后风挡还是尾灯桨泊,都为方方正正的样子扒病,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间如吧。   小结乖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟酒狻,淳朴造型及棱角分明的设计刹茬蜕,在保留Jeep家族血液的同时挎,也为整车的空间做出了较大的贡献疚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僚,详情请阅读后面的文章肆。   外观总结仓绿覆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性籍,基于每款车型的特性撑堑,有的为小改款彩筷凰、有的则为全新一代擂汇蔼,所以有的基本没什么变化弗呈、有的则“面目全非”洼变。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疽哭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桓沙。通过每款车型下方的小结蜗强孺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓷康。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霖柬痴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圣揩,你可以理解为营造纯正的氛围剃烩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来农嘎霜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溜勤膘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赌鞋吕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啊硕,绅士气质是宾利的“看家本领”故府。往往挖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茹抱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偶闪藏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徊甭。现在跺肩普,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呵凭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垃琳。自古以来壤,“Speed”一直是宾利的性能标签夕,以此向2003年垄断勒芒冠川媒、亚军的Speed 8赛车致敬仙既。    作为宾利历史上最快的量产车型邯坎吻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)等,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征概,当然苦颅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吮惧。    伴随著经济实力的提升仕辰是,中国人对自己身份的敏感性急剧增强趟歌疟,当你身处被“泰禾北京院子”扑浅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纱瘸,肯定会追求更高层次身份上的匹配忌胃。我几天前去宾利销售中心卵,它长廊式展厅规墓獯保宏伟倾,处处是浓郁咖啡香黄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拔头凯,对其购买力是不置一丝的怀疑香陀。我想肠,只有宾利瘸订、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逗梢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琅唇。我敢很确定的告诉电脑前的你们安斯腻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熬菱屁,在中国未来一定能卖到脱销宫刃。   >> 写在文前菇共:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悲叼毒,英国品牌的表现令人忧心忡忡兔摄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌损,它们目前都散落在世界各处枚,有的受到追捧有的则走向终点猛骚。即使获得成功的英国品牌郝,它们仍为自己贴上的“德国标签”态泻筛、“印度标签”的身份感到忧虑珐,毕竟蒂懊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帝廉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筹催,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慨、原木的袅袅余香硕寇,这种气味只属于宾利加、劳斯莱斯们馁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巴无筒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椿沤舱。    从业这么多年虎叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元广蔷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心参,囊中羞涩遥不可及自然很重要般澄嚏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惩好嫂。我认为一辆好车锭间,应该让驾驶者舒服瓶盟、安静舅漆聊、惬意的完成从A点到B点的旅程便,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拢吴淬,却实现不了我小小的梦策才敝。我一直认为唾,真正的贵族寄暮聘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘸黄溶,即便妥协仍然能坚守初心哆绍。此话适合改变自己的GT Speed吧嫡舌,你知道吗痘?世上最难的事情就是超越自己粮墙,GT Speed做到了 吉搭掇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义欠,当你启动它时绦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态库。   >> 外观牌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龚查兜,作为宾利目前最为畅销的车型金,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卑翔缴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剧。但是辅嵌地,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脆涩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动受串雄。当然邯刃暇,大部分“土豪”车主也不在乎乳你,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皆澎。    外观提升不是GT Speed的精髓触,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妈幢嗜,动力胜吐汐、刚性佬帕痉、减重上的工作任重道远核涡蛋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扛琳,仅有2.3吨姆泻沏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畴瓢。不要小看这350kg奇尽撮,几乎是一台V8发动机的重量层。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吾肪圈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碳、多连杆后悬挂和防倾杆等列腥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色看肪澈,分别是Burnt Orange(橘)阑毕稿、Sequin Blue(蓝)碎井忍、Excreme Sliver(银)芭偷深。为了凸显GT Speed的特殊搜并,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)连吉纪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暑赎筛。宾利工作人员表示潦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橙藐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羞妮,尤其是在中国等兴新市场更是突出怠考窍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闷。    你知道胖子多么努力吗帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兜啊前。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惭淑激。那些把高性能作为卖点的品牌揭,现在宾利也有资格和你们一较高下适。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牡河释,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哭共,其尺寸为(mm)乳奢描:长4806井表荚、宽2227嗽、高1394才吾,轴距为2746mm糖脾。我知道醛捷勾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距防付,为了让你做到心中有数牌努涣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堆层俱。与竞争对手相比诫叼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盛昧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑队扁媚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掳陇,哪怕国内的环境日趋恶劣烩粟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成层内笺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭礁,整个过程大约需要22秒换。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捂档,从而避免占用后备厢大部分的空间洛豁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贰翠,没有法拉利暴躁定舶韶,缺点恐怕是不高调项诵隧。不信你点击上方视频听听视频里声音来嵌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结每蚕: 作为欧陆GT的性能旗舰睦抹埠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墩,不仔细研究根本发现不了它的区别顶。虽然外观变化之处并不算多扭,但是对于轻量化坡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恫隙。" "   7月21日秆倍刹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)情菜潜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怠、北汽E150合,成为第一期家用空间王冠军此赁堕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威史案际。它们会有怎样的空间表现骇,不如一起来见证时衅。 本期内容开始前食,先来看看第一期文章中网友们的评论吧髓斗: 好了兽瑞社,正式开始第二期内容氦拴。不过简单说几句木司淬,为了没看过第一期的网友们感淑藐:    你可能会发现官,随着岁月流逝氏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赏赋,也当起了小爸爸惦。恰此时淀,他们对车的选择可能也有了新的取向墒方卞,空间大扑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掇。    基于此聚奋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘲赔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间善,让大家对车辆的实用性有个较全面仙、正确的认识抢陀佛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袒、模拟一家三口郊游的情景实测室迟抠、细节空间的展示且好、实体娃娃的数据测量四个环节进行痴录。   话不多说丰,有请今天的选手嚷朵胁,登吵辣唇痢! 第一环节匡袍钩:堆放整理箱潞九俯,能放多少放多少    由于很多厂商梗呕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘛科莎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卧孩棚,也会帮你量化一下车到底能装多少升辱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纶磕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巧融嫉,并加以不同颜色区分颂表,目的是给你呈现最直观的感受虎宽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据套,仅供大家感受一下缮牧。今天我们拿箱子说话颓窟,看看它们这种数据到底能装多少箱子疟驮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亩:由于时间关系讳改叉,我们这次只借到了骊威的低配版爱辜光,后排座椅不能按上图这样按比例放倒多镶糕,但高配版的骊威有这一功能甩磷容。 首先出场的是骊威卢撬:    状态一信安:单纯的后备厢空间 状态二车:放倒后排座椅后的空间 状态三皮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啸: 骊威一如我们所想的那样尺,空间的确是其一大卖点獭喇强。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崇县侍,小伙伴们都惊叹了!骊威傲,实力不凡模。   其次出场的是致炫虚抨:    状态一购梦捕:单纯的后备厢空间 状态二联辞咆:放倒后排座椅后的空间 状态三饭焙哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聘贾钉: 就如文章开头介绍致炫时所说乳,空间了、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涝彭箩。通过这一环节放整理箱的测试伺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巴蛾炉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三句委挞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜜稿趟: 通过摆箱子的实战凑枪,以及上面表格数据的对比朽痛暇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利版畔亥。而致炫与骊威差距也并不是太大摄靖烁,可见其空间不可小瞧嘛兄。接下来又有哪些好玩儿环节淮?而两车又会有怎样的表现呢涕抛?请继续往下看损。" "   今年5月巳秦常,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶购妹悸?9挡无用魄艾催?自由光深度试驾报告》)搂譬。当时敌廖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测护嘉。    6月寞碾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)介匪翅。不过3.2L版的离地间隙痴泵咯、接近角靡闺、离去角凭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酷夯淘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怯拘?    几天前处费踩,我和赵璞颇婚插、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市染,这车还行不行绘?    我们的第一站筒抵捶,魔都上海惺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消些耿。在经历了噩梦般的改签路纠、等待盒超、登机胺刨、继续等待之后李忿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摄:“游遍世界各地惋,开尽天下好车善拾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的獭堑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衔补。在此我可以不吹牛X的告诉大家坞磋,我在纽北环实际驾驶过懂翁竿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脯唐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮端墨,在国内也非常抢手癌回卞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升箔壕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障随柔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阶送,基本保留了GTI所有特征笑如吩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伪瞥,在舒适配置上也更加的平民化抹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件担即颗,例如两边的侧裙以及尾翼等顽评股,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踌乳。但低调的外观也有自己独有的设计元素秤午,例如车头处GTI特有的红色的拉线氦臣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戊眯腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厢畴邢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性付肪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侠填。另外耍藕斧,新车的LED尾灯造型也很有特色精。海外版GTI提供了红色熬蒋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铅蹿洗,但国产后或许可以与国内的消费见面忍吐崎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隘唇,我把它们大概分成两类弯肛八:靠谱的和不靠谱的底。不靠谱的原因很多耪,有些续航里程太短垢碴逃,上车就开始为电量担心;有些性能太差丛腥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妊实,几十万买个两门小车芯隶呈,真当我们都是土豪吗昧铝脾?   不靠谱的理由千千万锣累练,靠谱的标准则大致相同吵泌天。续航里程不能太短牟坛裤,加速不能太慢矛,最好还有些实用性皖衡,价钱不贵就更好了紊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了户,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平登,拿汽油车举例的话甲,90%以上都算得上靠谱返陕深。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氦侯,能达到及格水平的车型却不算多虫祁。我们的这辆测试车是2012款的练人妮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捍冀矩。还好时隔两年薯,e6的动力系统并没有发生大变化橇,只是外形和配置有小小的调整苗隶。   续航里程筏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撮鹤聊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耗苔逆,这其实只是理论值短竞第,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楼降,实际用车时很难达到施。夏天空调祁捂、冬天暖风姬、高速快了摹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稗逗年。   这种电动车只是日常通勤还可以下邻,但稍微有些想法糕,想去见个朋友刻、买个菜拉,心里就得犯嘀咕扰观叮。这种心中总有事悬着的感觉很难受聘邯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多司彩粗。   由于时间原因辅卢,我们只能简单测试一下e6的续航能力读蓉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饱兼,其中高速路况三分之二土丧入,城市路况三分之一然极。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诽旗,我们的行程其实就是三段缓分,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捎鹊憋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禾侍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劳,显示续航里程320公里啼萌翅。完成第一段高速路程时(43公里)驴港,电池余量82%(耗电17%)凉豁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伎匡,电池余量63%(耗电19%)么,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柔呈岁,电池余量45%(耗电18%)揪,续航里程134公里(减少61公里)表。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戎时烘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揪较,比如第一段高速行驶棱毫,续航里程减了59公里酣实浆,而实际行驶了43公里溺,二者大概是0.7倍的关系匿戏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狭扑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拍触,拥堵路况似乎还更费电一些恃。" "  近两年晃侣惕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锻,很多大厂都推出了自己的纯电动车使松,先不说比亚迪这些纯自主品牌捐喂蠢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胜。今天荒,我们就提到了之诺这个品牌绿偏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趁钮,主打高端的,并且未来也是只进行纯电动车的研发宿囤棠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌温。今天挪谈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虐,下面我们就对这款车型做一次体验翰坦。   之诺1E只租不卖的,租赁价格为侵下管:日租金为400元/天错触东,长租(3年期)为7400元/月复,现在消费者就可以对这款车进行租赁狄瓢郡。   租赁价格包含殴:车辆上牌啊、充电盒安装(7.5小时充满)唾侵、保险犊、每6个月一次定期检查保养迪侠试、车辆维修洁,7天24小时道路救援滑惟蚊、拖车以及备用车辆等搐锭帕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脐替舒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子累贸惦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计小,虽然亮点不是很多莫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离髓酣,树立之诺自身品牌的辨识度煌挖率。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翠岛壁,辨识度极高菩。 既然是同平台打造显,那么轴距和宝马X1也是相同的孩彪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潮伸倾,尺寸为225/50 R17策陆,这款轮胎最主要是为了节能考虑咳。   本文导航   分享到禄弓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梅封力,它是南京依维柯生产的车型谅,隶属于跃进品牌旗下沸茹,是一款定位中高端的轻卡产品顾黄结。该车是在2013年1月首次发布的彭乖达,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糠腾,为用户提供了更多的备选车型先蛔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现透肠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跺烁届。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域募贸,宝马向来不走寻常路冬遂,旗下的SUV并非越野硬汉馈,而是更加注重公路操控性扇,所以在外形上也有着自己的独到见解伍。Coupe原本只是轿跑车的特征诬媒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上七。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霖管,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僧雇。在这种背景之下仍梧氓,X4应运而生骏碗潍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验承虾镶,宝马对于X4的设计便更加得心应手吮倦。从车身尺寸来看喉挛灰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纳价零。然而实际感受上乌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辱通蒲。它们的关系就如同X6和X5蔫送,一个张扬芜石、一个低调慑挂。要想撕酷锨?X4很在行暖缔缎。   这辆X4的外观加入了大量M套件尝镰,进一步凸显了它的运动风格换浦褐。夸张的前后包围降低了视觉重心醚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吝丛峡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腾熟扇?所以放冕,接近角皇拈弯、离去角这些数据对于X4来说氢锑械,根本不重要统蹬棚。   和X6一样窟板,性感的臀部是X4最迷人的地方椽芥擦。如果从车尾来看橙媳,X4确实比X3运动了不少寡问,高挑的腰线掣、厚重的尾部都能给人很强的力量感轿宫蜂。对于35i来说客,单边双出的尾排着实有些低调葡昏。尾灯的造型是典型的宝马风格怜珊纷,造型简单昧、大气斧啦窗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慌谭才。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮科硷色,前245mm脊靛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卯平,这是一款综合静音衔剖、舒适猩堡芳、操控于一体的轮胎撼抱。在我看来揽巍侮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弦搜苗,似乎更为合适拢佰。" "  原标题疼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郝弹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)儒槽项,该车除了外观造型犀利岗激粱、内饰豪华摹、配置丰富之外墨淡串,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锯。作为一款以年轻砷、时尚为主旋律的产品低,NX开起来的感受如何绿唐,今天我就为大家正式揭秘查颗。(注氏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称是,如NX拔宠侗、ES甩斗材、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箍加归:   NX车型的外观内饰设计风格贿牛,在之前的文章中我已做了详细介绍抠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品必。从实车给人的感觉来看抛渐伐,它的确做到了这点交缓化,不少人见到它的第一反应就是态诡:恩疆幕芯,这车挺个性敲休揽、挺漂亮备匹廉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俱疗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扇鞋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藕娟。此外单,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筋,进一步提升了科技感牢乡财。不过它并非全系标配嘲,在入门级车型上近光灯依旧是LED仙梅坊,远光灯为卤素灯泡千墟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷逼ɑ狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骄刹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3划、宝马X1做直接竞争承奋萝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沫系。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惦氛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅袒旅濉,其中一款为17英寸敞,另两款为18英寸憾免。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恳陇发,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胆伤,在国内的售价大约1700元/条嘛。   车尾线条与前脸相呼应蹦,造型犀利涕,棱角分明卞嫌车,以凸显整车年轻容诫捐、运动化的产品定位观壁溃。同时巢,尾灯设计十分用心茸琳擎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痞铅刨,特意在接缝处增加了一小块LED芍肆。   内饰方面辨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宦茨餐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翁梁,大幅提升了车内的豪华氛围面。   据雷克萨斯厂商人员介绍淋雷备,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统美百半,它的使用方法类似于电脑的触模板激玫炊,并带有震动回馈功能埃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用我士阂。此外莫涩堕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲜,我们咨询厂商工作人员蹄聚洼,这配置会不会引入中国衰矮,对方并没有给出明确答复辰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泥,作为家族中的新进成员江检邢,NX的表现自然也不会差蛊溶黑。为了符合它运动化的定位扫来担,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祭膛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毕弯慷。   在海外群,NX提供了全景天窗凰恳捌、普通天窗和无天窗三种版本的车型沦弊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氨,采光效果很好蒋,但无法开启亢聘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戚,采用的是外开式设计乖。可以确定的是鲸处,上述两种版本的天窗都将引入中国弗镶胆,至于无天窗版车型是否会引进娠,暂不清楚乃贯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膝味,马自达CX-7在海外推出;2009年红隶贤,2.5L两驱车型引入国内巫秀失,售价28.8万;2010年联妊牟,增配的小改款车型上市茫,售价29.08万凶,同时宣布国产意向;2012年鹿屡构,海外CX-7停产;2014年悲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洪抖,等它国产的人此时已经老了四岁了斤啡倍。   从以进口的身份引入国内锈叉嫡,到正式国产经历了四年左右的时间吝蒙,在这四年中进口CX-7销量并不好协奋,一方面是当时市场不成熟担坝表,后期竞品丛生将其埋没了豪。另一方面原因也在其本身洞划,比如定价高辑、2.5L发动机动力孱弱等等皆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍架,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琼锋桐。在测试之前赔焕屉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苏脯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貌喀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酚脖肆,搭配6挡手自一体变速箱垂畴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毁济,只不过调校要比CX-7上的更为激进剃醇兼。即便如此顷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼财。   油门的设定比较灵敏层什,起步和加速初段都还比较轻盈艘赎既,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线塑刨推,而不至于拖沓佃祥,一切都显得易于掌握翘。变速箱和发动机配合的是那么默契糕汤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挟会坑,只是在极拥堵的道路上蠕动时推狙碧,1挡与2挡的切换有点闯动而已呛,问题不大贾膝。   转向和悬架的设定偏向运动蓬嗣粒,采用机械液压助力的转向系统比较重赂抒旁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骨檬。悬架没有“忽悠”的表现精呛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息江,车内乘员经惩迅词洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谜哗。悬架后段偏硬纯,在弯道中并没有明显的侧倾蹲吐黑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去改。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涸垢娩,动力供给够积极撅莆,表现不错番娩,驾驶感觉非常轻松狼,动力的跟进也很是及时汇袖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm黔啃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右施其辰,而且不是那种喷涌般的迸发呛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炔,给人相对内向保守的错觉苹舷屋。   CX-7更擅长的是中途加速枚棱故,比如从60公里/小时开始让柏替,遗憾的是想让它发挥全部并不容易强,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓架泪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限愁墩,这几天这种沮丧感时常出现壬。不过也正是这个中段加速的特点沏邦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右户,稍踩油门就奔向3000rpm拼,便能得到很好的响应钡据,仅有极为短暂的降挡迟疑慈练,随后就催逼出了足够的扭矩沏。简而言之皋虹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甜拔,容易上手踞料,各方面的表现也都算令人满意囱诗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梦丸锹,涡轮增压器起到了明显的效果触炽,就像注入了某种精神类药物栋钦暮,虽不时刻保持着亢奋状态茫,但兴奋状态确实随时可以到来环冗,一切都听从指挥星。这种持续的加速感可以维持一段时间夏,心里不禁一阵爽快弛芬,当然笆确管,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了非尉壳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韧饭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里局,消耗燃油17.94升茅径,平均时速为30公里/小时贸救寂,全程开启空调波,平均油耗为13.3升/百公里继及槐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓜辛,CX-7绝不算省油的那类锚沉,准确的说是比较费油镭姥曹。另外笔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幸型憨,无疑使用成本相对较高隘草。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酸渴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章清等烤。说实话蓝,那是我第一次接触这两款车凄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芒扁忍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抒啡,动力同样够用零锑,但输出并不算线性盼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菊。当时我就在想释孔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迪妻套,而如今厂家真的这么干了础奖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统才,增加了几项配置熟,外观方面几乎没有改动对,图中的这款车只是增加了车顶行李架晒挞、车尾扰流板和挡泥板等选装件触尽。   这款帅客HR16是一款7座车型缴,它可以满足国V排放标准改段琅,车窗后半部分采用了隐私玻璃锈街矮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拆。当然窟,帅客实际上是一款既可以满足载人钒弓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藐污,所以它的车系中包含了5座床翰厕、7座嫂荷汕、国IV烩璃、国V等各种不同版本帽陛。   除了挡泥板之外染,我认为行李架和扰流板的实用性并不高许南,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果途汹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梨脑吠,其中的最强模式叫作“Dynamic”抵,译为“动态”岭喷善。有意思的是涂筛,在英文里唤蹲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桑梦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乾五鹅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桅推吝?——开启动态模式强姐,就等于点燃了一根无形的导火线涕恢汲。   要追根溯源的话撑,炸药起始于中国眷,属于四大发明之一开叛,不过相比中国发明的黑火药讣录,硝酸甘油平时更加安全可控滑骋,而且破坏力更强酮空虑。奥迪RS 7同样如此崎隘烹,它多数时候表现得比较随和孺脑潘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辖。   首先从外观上就容易看出它很厉害呐。奥迪A7之所以独特稿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型介松,人们将之称为“Sportback”吠始川,在我看来捐拿葛,它的廓更像是一只优雅的海龟碱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枢韩纪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赤陷,所以它已经不是传统爬行类的龟嫉肩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掠嘲内,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘行涝换,让人不由自主的去稳稳扶住3课剂、9点位置豢赌呻。   在风骚的外形和各种真皮毯、碳纤维材质的覆盖之下纫莽秃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舱躬卜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别型次酪,这一点很好洁肋闯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV憾腿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胳变袱。即便在这种情况下痉卤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诞款笔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晃须:谁给你的自信卖这么贵钮清暑?不错煌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008附,它到底是盲目自信还是厚积薄发结墩?我们一比高下汀返感。 外观对比钦砍拍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结九:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庆嘎吹,所以我决定说点可以量化的东西羌崇皖。首先坚蚀妻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袜稿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型先玖。其次可能是由于动力的原因导辽捌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坎傅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚕,备受关注的长安CS75正式宣布上市齿茄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞍樊。在前期的试驾活动上讼现耪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佬躺焦,并对其驾驶品质给予了极高的评价栓称。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谐翻,和手动挡车型相比衡殊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泞。 ● 外观内饰的简单介绍妙:   在外观方面趁恒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型婚默,长安并未给1.8T车型增加特有的标识便恭,甚至连一个小尾标都没有链。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿科底,但1.8T车主可能会对此有一些不满卸畏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岁惶策,轴距为2700mm幌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柯、奔腾X80以及哈弗H6洽抵申,CS75还是相当有竞争力的奖,它的轴距和长度最大底,宽度仅次于哈弗H6使槐,高度相比瑞虎5矮了35mm臣。   在外部配置上阂肺备,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怀嘛救,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角千宽。另外湿手效,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汲梗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苛掇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杉强圃,市场售价约为700元/条长,在同级别中算是很厚道的配备了狄。此外难壬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妓黎,只是轮圈被替换为铁轮圈吭商特,还是俩字——厚道衬伞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姆桨农,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足密疤竟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斤刚廓,看起来更有层次感美串鞠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凶、设计毫无新意登级、用料也很一般等不好的印象壕垫。不过近年来欣兔刃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兼,长安便是其一揽项穆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庞吓顶,也很难找出它的缺点捍,按键俄、旋钮的阻尼适中拼勤,手感很不错艾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颓侩,分辨率和反应速度都还不错搭漆儡,不过在功能性上它只提供基本的导航承狮醛、DVD缎寥、电台侠统且、倒车影像及蓝牙功能鹤稳鬼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袒碾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绊琅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拍攘盎,但是厂家对此并没有改进太甲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放随硼。但是岛碳揩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度眠咎姐,同时设备名称也无法显示完整定,在用户体验上还有提升空间彭报贡。   不过串潮丸,在一些细节处理上熬价,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弘返裸。比如在挡把前方的储物格精卵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巩厩,不过这块材质却为硬塑料接颓警,实际上根本无法达到防滑的效果澳。另外猎付,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磊,这点值得表扬奢,但必须手动摁下开关才能点亮权激。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捣长,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旦。座椅填充物软硬适中肠舒,刚刚好吐,并不会软到开久了腰疼搪掳菜,也不至于硬到硌(gè)人绅淀兽。除此之外刚,包裹性表现也很不错薄呜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衫歇。另外滇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柔捶。   车内乘坐空间表现上莆,身高180cm的编辑身处前排粮绥棠,头部约有一拳左右的空间扳,此时移身至后排仙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肺挡。作为一台紧凑型SUV车型惭茧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沥都疵。   来到后备厢希,长安官方给出的容积数据为590-1560L侵雷,表现中规中矩等滥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布午拐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雹霓,增加消费者对于整车的好感度悔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韭府式,如今市面上的电动车产品越来越多蛔督,开始逐渐走入人们的生活戒亥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惰涸泵,大家对它的了解可能还不是很多信及,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元檄盛祥。那么这款车究竟如何呢箔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闹毖讳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晦鸥澈,我们终于有机会近距离接触一下斧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呛彭毯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晴,因此其与众泰汽车合作稿,推出众泰知豆电动车拘咆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虫酵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抢鹅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沛隧普?不管你信不信达葱,反正我信了毕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寝勉动,售价为24.98万-28.98万元楔临哎,共有三款配置可亚遣灏!,全系均未采用quattro四驱系统归疥很,取而代之的是前置前驱的驱动形式席。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惯钙赎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簇居茹,1.4T的发动机到底够不够用枫豢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧携既,这些问题都难免让人担心慨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”崇脾,它又是否值这个价格篮,下面让我来终结你的这些疑惑拐共赋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力航惰羔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荚病,我想网友最关心的问题之一也许和我一样手埠显,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境集,既然大家都关心这一问题蔡疥,那么我们就从这个问题开始一一解决傅咐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叼佩,其最大输出功率为110kW哥潦侣,峰值扭矩可以达到250Nm袖帝郎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羌烯梦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斡讹,动力储备不足方面的顾虑狡馁,但是这些想法也好顾虑也罢侥浆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了适曝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缮韶,油门初段的旷量微乎其微父。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点己秃,当发动机的转速达到1750转时黎吕斤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沮,强烈的推背感也会随之而来推,如果你不是冷静下来思考一下丁南尝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塑埠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厦,一开始的想法和我一样渤勒,换了1.4T发动机之后忻,动力跟的上吗景篮?心里总是怀揣着这样一个疑问柏,但是当他们开了一段时间之后豢庇酥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”病江父。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溅,处于D挡模式时琼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阂冲秀,但也感觉不到激进的性格糯。但是当车辆处于S挡时姆陶本,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疆团,整个车似乎突然变得紧张了起来腺尉,时刻专注着你踩油门的右脚铂啤,稍有动作便会迅速做出响应腿。   在城市的驾驶中罚滤台,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障母巧,当你深踩油门时廖末晴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涪岸菩,或者可以说桐蔷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锰菇溃。此外凹冀拆,作为一台不折不扣的城市SUV径,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疚丸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饶氏幸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浇奉嚼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柬颓,整个加速的过程非常线性伍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糕厂采,不会表现的非常神经质鼎平。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱榔盼,这台变速箱给人的感觉非常聪明虏,可以准确的猜出驾驶者的意图拾蚀,在换挡的速度和时机方面非常到位阑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芭努。此外磷秒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错判粳。当车辆处于D挡模式下台,当发动机的转速达到2000转时性界,这台变速箱便会进行升挡的动作嗡,从而保证日常驾驶更好的经济性蹄娥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裤凶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞋。   这台变速箱也并不是近乎完美傅拴,它当然也存在着自身的不足酸陀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺党教,尤其是在低速的区间内滤体仓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涉梳。此外拿拷阿,该车提供了四种驾驶模式的选择夹,分别为经济拼份簇、舒适逆红、自动和动态模式平渐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整室。 性能测试舶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茎驴,最终的破百成绩为9.14秒讳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升髓前默。奥迪Q3在三挡时完成了破百地趟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程景。此外冉商,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竭隋涡,非彻瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戚氢,整个加速的过程十分平顺和线性辫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稻汗开。车辆在全力起步的过程中膳阂舞,由于没有采用quattro四驱系统眠,车身有轻微的抬头现象米沧啦,前悬挂的拉伸比较明显掂匠。 性能测试俱眠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畦访,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坏际腑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袒禽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系适病。在整个制动的过程中推筐宏,G值适中保持在-0.9到-1之间诺虏囊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伯竿,前悬挂很大程度的收到挤压瓷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舒虾董。此外任,该车在连续制动的情况下察铝,受到的热衰退现象比较明显梅掳,在连续测试过后赫伸染,制动距离增长了接近2米迹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颇儡,动力方面也足以应对使用的需求灯隶涩,尤其是在低扭方面仇似,这台发动机表现除了浑厚的功底纽殿并。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咀绥教。对于一台城市SUV来说箔坡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞧晃识。" "  你有没有这样的勇气矗钮我,一辈子只留着一种发型凌暖荣,带着一种款式的眼镜触挤?或许多数人会摇头说不抖。试想你现在穿着中山装畦鹅码,带着大边框居祈,留着中分头走在街上途患,别人必定会投来异样的眼光搐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叛酣,但有一种美酵畴哗,却是永恒的节,我们称之为“经典”猛侵守。就像中山装逐渐演变成了“国服”憋龋接,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侵墟藩,看似过时的东西稍加润色吧楔,就会焕发出经典的力量场太。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骗枷,也是一个互相佐证的问题炊迪铜。正是扛住了时间的消磨癸铂检,一个产品一种设计才能称之为经典连。而正是因为它是经典家宝扔,所以无论时间如何过往籍太秆,岁月如何变迁芒,它依旧能代表着美辑继。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漏浩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫味保废、保时捷911工、MINI这几款车了鹤绕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虑,这是一种财富灵咕蹲,就像一个国家的历史一样嘘诉搬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矢媳陵。但就像中山装一样息眯遍,如果不稍加改动箩,依旧会被人说土气苇贫,MINI也是一样刻,细节的升华会有益于经典的传播和传承酚羞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烘圣狭,是全新MINI车系中性能最好的梨镜。所以车头车尾都会看到“S”的字样纤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表木鳞栋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棱墩,这是它彰显不同的地方攻,尾灯的轮廓更大了吃渐,但相比老款不够凝练炼伟场,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹭诚鳞,个人感觉它是为了变化而变化稍舷。轮毂方面恰毛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号案。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注艇鲸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篮长庇。不过偷,在真正接触到保时捷Macan之前范病匿,我对它的真正实力也有所质疑每敲。众所周知冕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造练荚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饭?带着这个疑虑疼估,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同串躺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机认篡耪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磁奈吃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嵌陛惧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”景镁。在没有任何参考坐标的情况下丝挫冠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钒竣跺。排除了惯性思维的困扰白,对于一款新车而言或许并非坏事庙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啃,因此有关它的设计特征我们并不陌生摧。作为保时捷推出的第二款SUV车型和踩灿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搞可坤,同时也融入了许多独特的元素罕筹秘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莆赊裙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惩,因此在细节处理上途烽度,新车融入了更加激进的设计元素授奔德。    作为入门版车型梦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犬潦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梢荒焚,并采用导光条设计凡蜕攻,其视觉效果更具科技感舒匿。   保时捷Macan的腰线位置较高捂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汤团,营造出强烈的动态视觉效果焦观。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椿澳景。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一星砂粒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格可释颅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况使酬酿,我的同事此前已经为大家介绍扮潍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解查琶敌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍接翱。" "   ??????? 提起观致汗卵,大家都会想起什么渺睡?这似乎是一个难以回答的问题甭弧。作为一个有着中国血统的全新品牌哼拌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩热。在2013年逼扦忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斤卯廉,一石惊起千层浪嫂储估。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手财。   如今雷沽,观致的第二款车型蜂钦,观致3五门版也如约而至妊襄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力认烙?它的到来欢涛,在扩充了观致的产品线之后朗圃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢龋?自然是令我们拭目以待裙卑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车范吝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今些,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型燎胆膝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型权弘恋,时至今日都没有做大幅的修改谦。就是这样一个古董级外貌的家伙啪,最近竟然和新能源技术杠上了庞喘。2013年的日内瓦车展上筋,路虎推出了一款纯电动卫士般,旨在告诉大家卫士宝刀未老恕精。而这些天脯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试四料赁,看起来咎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皑递,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望标琳欠,并未成为现实棚拉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妨。   事情的转折点发生在2014年6月18日票,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傲,并且这一次瞧让,车身上已经重新贴上了拉花沸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卜胳绘,而是一台真正的电动版卫士台。   之后通过各种途径的联系瓤讣馅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孩水,虽然这并不是一款量产车娘,也没有任何电动机旦桔戚、电池组方面的参数数据蚂馈楷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胯苫,我们认为此次试驾还是很有意义的达。   ■ 外观造型秘蚀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雷想,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矢。   电动版卫士全球仅有7台颁尘培,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韭难负,基于卫士110车型打造钨,可以根据情况容纳5个或7个座椅簇,算是车系中的“旅行款”鸽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邯瓮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乓妨降,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懊貌协,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骚,丝毫不加以修饰拧伙履。按照官方对柴油版车型的销售策略赣赎凤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淮牵叹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卜赦涧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留海膛窜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拔婚彤。正对车头坪麓,右侧翼子板的通风口也是镂空的饱,下方是空调系统的进气口妨氰,而左侧的则仅仅用作装饰罐孩,所以是完全封死的状态瞪。   平直的挡风玻璃啊篓痹、小雨刷委壤、面积可观手动调节后视镜拢碉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哨洽,而在这台电动版卫士上荚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敞位贝。   实际上夺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓶瞄释,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耻炯,电动车窗只照顾到前排乘客垢膊搽,第二排为手摇的材,第三排则仅仅是推拉窗绢锭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绍检,确实忿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隋握唱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中葱女良。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抖氯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诡。   三窗式车尾设计除了古老外沤存,想不出更多的词去形容谓,好在后窗电加热逛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舷衅悼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统店糖拨。至于各种不同用处的尾灯柬系连,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辆,并配备了13针牵引电力接口卸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峰帘。而对于电动版卫士来说襄,这款车的拖曳能力也非一般强大派仟潞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡精秋骂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婪弓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粪匹,在这四年一次的盛世当中省笆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拳点全,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈粕健,在经过整体的细化改进后整体更出色壬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缓儡,对于这样一款小车到底怎样劫,让我们一起一探究竟浦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车常,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粒危雹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婚缸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚕返酚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湍劣慌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茹帕携,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬亟危可靠的选择蜡。   相比现在很多的车型旦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戈箔,个人比较喜欢这样的感觉搏,朴素也是另一种风格茧澳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悉硷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分多措,可以说是起到了点睛的作用郴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臂扑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格看,看起来还有些运动精神屡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杜单剂,同时也是远近光一体设计扁位,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陈秽,更加突出其可爱的造型风格徊粗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倡,同时也表明了J2的一种年轻风格羡。虽然是一款定价不高的微型家用车暑钎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碗,雾灯虽然不是什么贵重的配置齿臂锹,但对于安全的保障还是多一分才好瓤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力监娠,实际使用中虽然刮水面积稍猩静,但整体还是清理的非常干净澳。   在车体侧面造型上米挺搜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拖币,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搅恼,这样给头部空间会留出很多船,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敌污,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桓佳。腰线起始的位置和大灯高度相同摔,这给了驾驶员足够大的视野空间梳羡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间昂铝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高魂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驹。   在尾部造型上虎表,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孪渭,同时加大了尾部示宽灯的面积袖忱,为了就是提示后方车辆注意安全那担,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夕纪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盯芹,内部非常的深不过开口非常行鼗凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包然。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魔失,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脊揉玛,虽然是钢圈琅炉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铆济。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弛材,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颅。另外撬踌,一直让人头疼的售价问题兼,此次又出现了酿匪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烘星拾。价格问题淋苔彭,在上市新闻 中已谈了很多适艇枪,不过与价格相比挎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善差寄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弓藐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巫反?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后史拖,即将为各位解开疑问薄俊。   观致3五门版已于6月24日上市煎,目前指导价已公布掳酵,售价区间11.99-17.19万元 卷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炔单:依然遵循简洁的设计思路慧蔼九,造型更显年轻袒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茬费,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体硼。可以说目恭价,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格差,不过在细节上却更显年轻媒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茸,轴距为2690mm碍爱,除了长度缩短了177mm之外薄似,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凄晃勾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镭鹊齐。在车身颜色上妓,观致3五门版同样有6种颜色可盐妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扣,色彩更为鲜亮唤,也更有时尚感垮混。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溺皖骄,而前雾灯也采用了圆形的设计蜜瓤辽,更显时尚篮脯怠。另外斯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯席藤绷、转向辅助灯和大灯清洗装置慌醋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 害课蠢。   除此之外檄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拴判,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姑,并且轮圈的款式也更加的年轻逆先形。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18联。所以在轮圈与轮胎的规格上锈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镶罕茬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屋:与三厢版一致持工,细节改变不大蹭甭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同础搽摔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择合。中控台采用对称式设计省,各种功能布置规整化温归,按钮数量控制在了合理的范围内僧暮,不会给人一种杂乱的感觉莲。平底式多功能方向盘与三厢版无异店,造型很有运动感博卤宪,真皮包裹的外圈握感也很不错漓幻惦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置馈返稀,除了蓝牙电话射抚、多媒体播放等这些基本配置之外鳞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玖澜。除此之外狈,车主还可选配观致逸云的增值服务豆,该服务包含实时交通路况揭狭、实时停车场信息和地图更新等楞舞。 ● 座椅及乘坐空间宏:白色绲边真皮座椅很有时尚感疙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驰携,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翁谁,与三厢版顶配车型相同膳惊饰。不过区别在于受秤暴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理行屁县,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盆。   在乘坐空间方面叮喀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糙,并将座椅调到最低位置后畔陆,头部空间大约为1拳全朝,显得很宽裕;而进入后排后椽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间差,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猎。后排中间地板隆起幅度较大锣签,长度也不适合搁脚挽,中间乘客的舒适度会受到一些影响岭。 ● 后备厢溪、储物空间和天窗敲:后备厢容积403-1105升盗卞匪,储物格众多享笛。   在不放倒后排座椅的情况下浇拼镭,观致3五门版后备厢容积为403升入全,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尉阀。如果嫌这样的空间还不够的话吴,将后排座椅全部放倒后耪,空间最大可扩大到1105升辞穿少。除此之外派苏唇,如果您随身携带了诸如手机哥仙淬、饮料之类的细碎物品的话芒捞艰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间献。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浆拣,可打开的总面积约为0.22平方米鲸栖熟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斧精川。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架了:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汇轻夸,两者最大功率分别为126马力和156马力但,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凛堂淀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怒径。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穿,其他车型均采用6速双离合变速箱豹。在底盘悬架方面李涸沛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统克,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吩。 ● 驾驶感受荆乒道:底盘调校水准高屠,变速箱低速平顺性比三厢版好掠长亢。   此次试驾会上侧徐冈,我们大部分时间都行走在城市道路中饥亲挞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些童浩,起步时若是轻踩油门踏板圈,车辆的提速会显得比较迟缓蚂,若要改善的话爱粉草,需要至少踩下1/2的踏板行程纱陵粪。对于开惯了日系车的朋友们来说汝,这种偏向于传统欧系车型风格腺硅,而非“一点就有”的油门调衅睿可能需要一点适应的过程抠尾慧。   而在整个加速的过程中琅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煞熊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凄,咆哮声已经传入驾驶舱绕存,可就是不见变速箱及时升挡嘲桶。另一方面吩兰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婆坟涉,整个介入过程并不是特别的线性炉第,其工作时的噪音也清晰可辨疤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堆谎弦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敖灯幸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稗,并且伴随着强烈的顿挫感停贿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多察亲潜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冕洼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少达,虽然顿挫感还是有惮惕,但已经能够被绝大部分消费者所接受莆魏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兽取速,那么我可以回答您莆甜,和大众的DSG表现相差无几霉玩。钱辈。   从观致工程师的口中得知恰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闪街,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硅石旗,对变速箱程序检、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驮,找到其中一个最佳点煞类,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓣健。   在手动模式下瞎得,发动机的表现仍然很积极钵,不过由于其低速动力输出并不出众特墓,其加速度并不能让人感到满意贤馆匪,很大程度上热衔垫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垮。此外趟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戚校,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡书狡品,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘘炊次。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戌点潞,而在此前的三门版车型上梁,我们就给予了相当高的评价卉纯。虽然仅从结构上来看枫培,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颇凤,但作为一款家用车钳看,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炕骡虎,高速行驶变道保证稳定性匙伯蟹。事实证明函豌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现录盎,并且从车底反馈至车厢内的声音钱磋填、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恕浑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的系。   ● 编辑总结病蓝:   从我们此次的试驾感受来看揽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郸歧、时髦的外形班瘟须,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整少猎。与之前我们体验的三厢版车型相比嵌辈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘿,尽管目前顿挫感还是存在邦搏密,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壬句。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过问,有值得称赞的地方情溉,自然也存在着一些不足急,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等链效。另外岸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澄们幸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元池啸碉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郸水喊、转向辅助灯及大灯清洗功能遍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秒,这样看来啊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少承。不过久,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厩搁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧划举。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呻桨椭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膏谦。但个人更喜欢两厢版本辨侨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恼裸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淌梁范。当然商牵毒,作为同一款车东,两厢和三厢的选择人群会有很大不同味建。三厢版本更加实用葡彼懂,两厢版外观更加时尚干练儡叔。今天带来这款两厢版爱唯欧瞎投善,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幌计狗,大灯的设计相对保守了豆,但也减少了人们对于这台车的争议性凌。从而扩大了消费人群擅邢邵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好描冬泊,各有各的美滔。但无疑挽顾福,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的划。   侧面的变化并不是很明显青佳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箍釜。相比三厢版要顺眼的多嘉苇凄。车尾的变化同样集中在尾灯上歪,尾灯的轮廓变化倒是不大得彩,变化主要集中在尾灯颜色的改变染摧。深红色的外围显得更有质感体稀祷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竭,越野车是最好的选择陷勃谋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甩派衡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潭救屁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伤谭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卑拒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侠。除了电视剧的锦上添花旱桨记,BJ40本身的魅力也势不可挡孩哺饱,下面我们就走近这款“北京青年”镣该,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韩舜筷。   外观/内饰抒捐惕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晌吠,或许有人会问那为什么还要进行测试胁内稠。其实答案很简单新齿讹,之前测试的BJ40是一款试装车苏叮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锣畴,包括电视剧中车辆也是如此澜委。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变德,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剐耍。虽然我没有见过之前的试装车教泊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芒肝宛,甚至有些地方与牧马人不相上下戳虑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垛镐什,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轿户渭,这里就不再做过多赘述京枯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脊,你会发现并没什么科技感痹儒努,简单的线条奶奖膊、硬派越野车特有的见棱见角的气质戒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巩。另外痘腻萝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留插戊吻。硬质塑料质地的中控面板很厚实镶肃缚,比起舒服的软性塑料手感稍差按粱赔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寝雌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舷氰铅,同理使用织布座椅也是一样嚎嘘聪,无论您是刚刚涉过水但,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨罐嗡骗,都不用担心凉泄雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乒编饰,不需要华丽的外表去装饰矫。虽然BJ40有着很浓重的模仿忱副且,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格举。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上继坷滥,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望检庭,让人想到真正的场地里去撒点野簇拣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仆?惊险的高速穿插悍苹烂、精彩的甩尾掉头袱棋、惊艳的侧向双轮行进颗少,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艾吞畏。时过境迁办唾罕,萨博虽已退出中国市炒邸,但把经典的两款车型(即9-3艇剑、9-5)的技术留在了中国如,在北汽成功收购萨博技术后少,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型那,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颅灌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求南钩,主打性价比与实用性毁贝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确归,只是在某些方面使用了相关技术而已炬。   从外形设计上就不难看出杀檄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荣傲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顽梳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墙促回,同时车身上所使用的犀利线条谭,令时尚动感的氛围展现得十分充分枫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表途稗唇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级九,车身各项参数都小于萨博9-3规饱,所以直接套用的说辞显然并不成立篱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竿畅,打造一款可以继承优秀基因波,并适合普通家庭用户的车型捞济痛,成为了设计团队主攻课程谭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应健粳琉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脯坚哨,但紧凑的造型与简练的线条矾恋,使其观感的持久性更好填。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啸跋充。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廖,价格能接受嚷情,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型财丧灵。而现在也有很多车型供大家选择哎上,包括大众途安投,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唬,它还有一个进口车的身份五睫。接下来戈珐记,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窖卫。   外观四抹:起亚最新家族设计寸哦,略显可爱讼,大部分能接受洼鲁哩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亩,同时又有一种独特的卡通味道桐同滴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感受,没有配备氙气大灯昂米叔,但全系均带有LED日间行车灯咖呜、透镜及大灯高度可调功能困涟屠。雾灯部分的设计很有个性钩滩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感款。   由于车身高度降低鲜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膳霓,平滑的车顶线条降低了风阻系数涩缉栓,流线型设计更加美观互脱帆。全系除顶配的豪华版外可,后视镜都没有集成转向灯功能虫露巾。另外芜怂,低配车型的轮毂也比较简洁绰版孰,轮胎规格为205/55 R16衔。   新佳乐车尾的设计十分简洁额熬猴,总体看上去比较圆润淑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔽廊秦,凸起的轮廓首尾呼应抢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方遁常揉,车顶带有行李架碗帛,具备一定的实用性据挟。新佳乐全系标配倒车雷达功能娠卡淬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像夹得测。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篇施维。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淳戮跨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烩硼。而提到雷克萨斯焊抚炼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堆,立刻联想到了舒适缔敖顶、安静等一系列形容词跺谁。   作为雷克萨斯主力车型窍堆械,ES系列占据其在华销量近半壁江山壤草吧,舒适奉似、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价济脆沃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狗枯,更是有充足的理由享受这些评语毒染粟。但更重要的是炉忙,在环境日益恶化堆藉特、石油资源日益紧张拼无雌、油价越来越高的今天臂嗡份,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洗骆。   外观部分卵坦隶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型簧唾虾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)线。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仇淖体,和前代相比进化明显必票。初次亮相时报亢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痕堡。与丰田一样策牵瞎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堑赖梦,目前已被广大消费者接受剃骚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峦。   外部配置上交,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寇纷,与中网造型配合不错栏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酬情赌,轴距2820mm粟庆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朝,ES没有针对中国市场刻意加长岭俄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锌线,轴距比老款增加了45mm毕顾姐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钩迸寥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掏龟殴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熬挛。当然敬亢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标两,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虑。另外美诚浩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暇私,更加低调时测逆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谁轨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乔骡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烦你、忘记沉默寡言的正装车主娩宪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苹、忘记... ...算了硷炯钵,需要忘记的东西太多渴北,你只需要记得一点摹渐磁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侩。   奥迪的低调傅逼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韶谱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猛梯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然固退。依托自奥迪A7的造型设计潍臂,RS7依然拥有优雅的造型思,仅仅在一些细微的地方奢,RS7做了运动化改进钢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丝鞋瞥、以及哑光附件羞钩憾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板停、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子聘。   如果客户需要隧陕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辣,其轮胎规格达到275/30 R21皆铂掠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拱。排气管依旧体现出奥迪的低调项,外部看是两个椭圆形排气管撑穿,而其实际是双出四排气蟹袄似,因为单侧双排气有节流阀米,用于改变排气通道矢戌疙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣教临。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辑体。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抱蜡朔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剿播瞎。车钥匙骸、平底三辐真皮方向盘妙覆疼、运动前座椅炮弯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玖修奉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揭杯馅,还提供发动机增压压力轻蝎、机油温度显示和圈速计时器等数据抗卡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兑蔚曙,并提供其它3种材料作为选装卷石。车顶内衬标配黑色织布栋,可选配黑色Alcantara面料绍括锯。搁脚板路硼扮、刹车踏板圃琳快、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乌揭端。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邓充恒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锯立、一体式头枕的运动座椅撑龚洪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拨尝蔑,并提供钻石绗缝废。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帮茫授。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氨限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喝,就像微博上说的幂,一次刻骨铭心的爱情爽截,一次说走就走的旅行什么的既。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俯含胸,但在现实中簿沥,你不能永远一副放纵不羁的样子钒量捷,特别是在资金有限的情况下算湘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溪玫饶。此时你就需要一辆价格便宜睡、实用可靠的多功能车型点床,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型看碾,分别是景逸X3和景逸X5率仁素,形成高低搭配产品布局提。景逸X3属于入门车型铃漓为,共有三个配置楔半俩,指导价从6.99万到7.79万元玫尝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捍疆窝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像患读鞋。这款车的前脸采用了新的风格样式棱墒砍,线条比较硬朗酒,造型简洁流畅柑灰蔼,同时又很饱满脓胆琅,没有过分追求标新立异的夸张风格碘,显得更加沉稳凉暑洁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罕驾,给整辆车增添了活力杠女扦。   除了前脸之外芥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓透,让人略感失望手,好在整体风格还算融洽敲岭酗,不会给人前后脱节的感觉看辟钦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浑、1835mm和1705mm貉,轴距为2685mm诧睦胆,在这个价位上算是较为突出的水平了性倪帽,保证了足够的车内空间巾卵廊。" "  在固有的印象当中冈捅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陛触苍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价理措,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣好亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袒硷笺,作为日系三大高端品牌中的一名侵鞠慈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藏假拓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次床殴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赏缮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陵劳党,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格输,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现麻鄙,取而代之的则是一种日系的柔美风格豆料,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影为,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力埠纶券,甚至成为了英菲尼迪的一种特点傅股,并且这种特点让别的对手无法模仿慈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荚霸惧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闭,看起来非常具有独特的风格疚香叫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罕盒馆,不过看起来还是比较有神的珊谅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桶幕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的床功抒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岛片,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藏,这款车有这么长么卿淡某?实际上后门的长度远大于前门攀刨部,不过整体造型并未收到过多的干扰澈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格士关首,因为C柱的造型更加接近尾部完栖缸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果版,腰线的设计在在尾部提到了最高宋荡歼,并且从前大灯连接到了尾灯部分苟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通崎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汉揣奉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计工壳讼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辆说惩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挂,到今年4月20日其正式接受预定匈,不到一年的时间梆鼻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恢肠建。在新能源车量产热汇哦、市售的速度填且娇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辰拳立,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荷般吭。当然壤当落,汽车之家评测新车的速度也不慢识,今天诉妥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章算,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款息希缉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款古檬,其中橙色的为增程式混合动力版车型兰,白色的为纯电动版车型殴仿铆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桶。   ●外观掏忌筋:造型前卫吐盖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碳太,我见到量产市售车之后刺,其外观真难以与概念车作区分氰勾波。宝马i3前脸造型饱满圆润涂落苔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逞怂诞。不过截拧怕,“进气格栅”四个字需要打引号了粹说刷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾团庇局。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莽搅,让整车看着很有质感且与众不同苗。当然畏测哦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稿茂侨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头北焕,但它的车身侧面看着一点都不显小欠免。在我看来原因有三鹃羌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富补笆镣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脖陛逃,给人感觉比较敦实崩。特别是车高数据既护勃,它比X1还多出了23mm色灭低。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踞呈,达到了20英寸龄卸,但胎宽却很窄甭谁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嚷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巢掣。有关这款轮胎胖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奇诬什,基本都表示由于规格太特殊撅细忻,没有现货也没有报价赁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质受,很独特携梳坦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应光。尾灯采用得是隐藏式设计欠秦狭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掏天,用于显示示宽灯朽钉、刹车灯以及转向灯等额蜕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拿百,所有光源均为LED精。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洗入,欧洲市场上柴油车盛行已久陈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展觅。不过近来赖亩堆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裂,Jeep便是其中之一孔抄肋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嚷。 ● 外观介绍嘉涧:与汽油版无异脓,硬朗依旧品门。   从外观上看切,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乾。新车的外形仍然显示出硬朗撬闷、时尚的风格鳞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怒革,提升了时尚感谴嘶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沧,在同级别车型中“个头”并不算大耍莎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势净抒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敢。   在外观配置上察,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯誊、雨量感应雨刷末勘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祟嘎。轮胎配置方面前暮怂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎等刀词,轮胎规格为265/60 R18腔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垦钙羡,规格也变为了245/65 R18漠捐簿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畦阮,我们会谈论什么甲狗外?是大老粗一样的外观跋忍切,还是“马路杀手”一样的形象撕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呕撬凳,笔者也不例外歇村。6月5日下午秽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象港千摄,原来大块头也有过人的大智慧享沉畏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沮、FM两大系列苛绒谱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为咳埃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倍,中国区总裁陆博天到场助阵合素。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怜洁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱风,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车患。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冉卉,最大的意义还在于为企业产生利润道。因此水裙敝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中科,并体现在生产效率驮、节油效率废苹、完好率晴废、安全负、安笔岷眨和驾驶员体验六大方面尽慰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惋绥,而大众凯路威则开创了一种新的格局缺玻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赌藩胚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钾绰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威松倍腺,而那款车型是针对高端商务市场的车型贰唾,虽然其内部可以进行简单的商务会议菇仓湍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撬氯且,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案懒彼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谋伸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑确,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迟菜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妹淌灌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卞悔赂,只是以简单的卤素大灯出现掏萄衫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒜潞渡,只能说稍显遗憾石。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娃脯未,并且其敏感程度非常高虫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蘑谎韦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纳踞鞘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格华桥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谅隋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扳坍,在尾部造型上也同样是方方正正拣蔷,给人以刻板的印象杀辆挎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磕梧商,看来稍显朴实无华廖涧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涡。尾窗的面积超大匠祈,并且配备了后雨刷奴冬,可以说在安全细节上做的不错颈。尾灯的造型也毫无新意皆菲杠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥滔,尾灯内部的结构也比较简单蔫墙,并未采用LED也是针对不同定位的选择赶贺急,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喷疗段,尾部配有四颗倒车雷达探头兼柬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用处行。作为一款商务用车趁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碧,而旁边就是凯路威的备胎所在地盼沥境,这样的设计使内部空间得以最大化利用新卸。   相比国外的凯路威车型崎谎户,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂省趴,造型上采用了多辐式造型怪然观,轮胎则采用了邓禄普品牌派乾敦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屡鼓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颈窃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诗算堤,我更多的会用臃肿两个字来形容它改艰席。圆润的车身罐难,没有棱角的线条花靛,大而无神的头灯笑檀,都让我对它提不起兴趣挡瑟。第一次见到新款昂科雷时菏,我的这种感官得到了改变松速蜂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匹。新款更加俊朗匹嘶驰,就像是一个胖子锭,经过健身舍蓝,从大腹便便变成了施瓦辛格棺磷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寐惩,这种类似于点睛之笔的作用笨铂,实实在在的发生在新款昂科雷上面桨绵捆。之前的头灯让我没有胃口廊,尽管亲和力不错嚎蜗,但太没有性格拌帕。连同这个车身渤,都让我觉得臃肿无比亨琉瞧,简直就是个满脸流油的胖子桔闺。新款更换了更有张力的大灯辑尸绍,进气格栅也变得更具进攻性层活布。这样的风格女教,我想才是大家喜欢的舅娶洞。   侧面造型的改变不大社,侧窗面积所占的比重依旧很信ā,这和新君越逃戏、GL8都很像规迁弘。给人一种重心很低的敦实感乘。但对于车内的乘客来说私,这不是个好消息碑,过小的车窗影响了向外看的视野醚煞掸。造成了不必要的压抑感玛。或许对于选择别克车型的人们来说碴挫,这一点必须无奈的接受了悔。   车尾的变化不及车头每刷怒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拌,或许我会更喜欢它盆。但事与愿违五,尾部的改变仅仅局限在排气管上酪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形响萎。这多多少少会有助于提升质感判搅。也改良着尾部太过圆润的整体气质寇搏。可以说犁,这次外观的改变惜假承,在这些细节上还是很成功的耸。相当于一次瘦身和塑性割,让它的线条和筋骨更加分明寐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抨问,纳智捷 新大7 SUV正式上市闻,官方指导价格为22.68-27.48万元卢。一直以配置见长的纳智捷品牌躺抡,在小改款车型上又下了一番功夫佩貉慑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次艾。在体验的这几天时间里外量逃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”感龟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倒烦。也有好奇的邻居询问这款车的售价倘哇,当得知价格只有不到30万元时翘纲,邻居更是深感惊讶哆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛙?本文就为您带来答案纠毁。   作为一款SUV唬善,“大7”这个名字一点都不为过词鞠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手革,2910mm的轴距更是傲视群车陈,也难怪引得路人频频回头挞驾。不只是尺寸垮瀑散,本次试驾的新大7四驱旗舰版玩色份,整备质量达到了1950kg交,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫡。   作为改款车型奠彻艘,新大7的外型经过了一番修改庙算,主要体现在前脸和尾灯上问。大灯造型有所变化常牢汐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箍蕾,而经过修饰的雾灯雌、转向灯和前雷达笔钞,给人以霸气外露的感觉们。整体上泊福,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉握。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭位,比较实用玛淘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏僵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上龄沥背。从奥迪A8的换代侩罐鞍、全新奔驰S级的上市氏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徘逼插。这三家老牌厂商动作频频性瞄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上村洗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS处很。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来破枯琉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今媳矢。而随着混合动力时代的来临车钝群,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卜,可以说从那时起陷辈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敞朔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镭纯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彤糖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宛,以期对它能有深入了解栋哼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的了镀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内督肯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洼拇偿。相比之下瞧,雷克萨斯LS在此方面并无优势埠瑟攻,长度慌惋罢、宽度和轴距均落后于对手玻旦却。   即便不看车尾的标识镣迹氮,仅从前脸上幽兰色的车标妻饶高,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诽。而身挂HYBRID标识则意味着歌驰,除了树立当家旗舰车型的形象外谜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骆坑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功继泞号,只是在一些小细节方面令人有些不满琅卢棺。如果用最严格的标准来衡量固色德,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间委楔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歪宏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搁瞳帝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尸十么,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纪店,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型师塑,这种车型的优势就在于步,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甲毖呢,还拥有了超大的车内空间咸簇竣,优势显而易见郴勘,而今天我们来到了美丽的太湖氖送,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孰朵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尉虎帝,也让更多心意欧力威的人有更多选择导。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媒蚕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绣殿茹,不过从售价以及车身尺寸方面来看丰,欧力威确实占据一定优势嘘贯犬。   外观上欧力威厢型车身造型挝,并没有阻碍它时尚的视觉感匪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车净趁,时尚并且使用缴负篙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亩四,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膘。   非对称化的中控台设计蕉秃疆,与1.4L手动版没有什么变化迫,首先造型上足够年轻协调拷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拭晴蜜。欧力威自动挡车型木把漂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型天性牡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煽,操作多媒体更加方便窗藐时。中规中矩的仪表样式没有什么改变膛是癌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盾悉抵。   本文导航" "  有突破有挑战勿炬擂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刊闲胚,就会有这样的感受廉。它太挑战人们的传统审美了负软,怎么样也无法用大气恭、简洁莫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侗嫡焙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胆。自由光承载着延续切诺基的重任锰全,就在这样的争议声中款款走来浦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缆久莎,挑战着经典艰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新触,在做颠覆传统这件事拟违荚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萌禾。就拿前脸来说密,好看不好看绝不是我个人说的算的达,每个人眼里都有一个不同的看法撅浪。或许慢慢大家就接受了缮鞍。   作为一款中级SUV肉隧先,车身尺寸上中规中矩巧危摩,作为切诺基车型的延续膏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孙能绊,但也能看到不少突破之处茅凸墒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贸府杯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃己瘦邻。   本文导航" "  从1985年开始噶痹瓦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稍甭,1991年出现在5系车型上翔,1999年开始陆续出现在X系列车型上揣昏。直到现在敬犊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泼腔撕。2014年5月22日痛汉辨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朔掠倦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么光? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔽石祁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款憾,新BMW 328i xDrive逝损、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泼。   第六代BMW 3系延续了这一传统潍筒媚,将融合了电子气门控制觅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剔剃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型列婪念,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本测兑店。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的此盆,要了解这个问题前匠娃缚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欧。齿轮传动式分动箱孤,连接前轴的方式改为了齿轮传动沤耙,其他地方大同小异色社哆。对于宝马X系大部分车型来说赖贯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娠家凑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配链伤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烽赎。由于前后轴均采用开放式差速器磊,遇到交叉轴情况时蔬,也只能依靠电子制动来辅助郸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沤蛙翟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抨,与齿轮结构的分动箱原理相同膳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的息沙揉。至于控制多片离合器的方式介府复,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屡,所以常被用于装配在更强有力的车型上鼎瘟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兴险力,以对扭矩分配进行不间断地调节弹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胶并,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岭价皋,默认状态下前后扭矩分配为40检斑崎:60谦廓,最大前后扭矩分配理论上比例为0汤醇填:100到100骸柏肌:0之间脯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圃镐丢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晌堤迪。扭矩分配可以在0.1秒内完成涵拒墒。   行驶过程中陌股,如果系统发现车辆可能转向不足嗡糖豪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匡,就会减少分配给前桥的扭矩嗅,将几乎所有动力都输送至后桥蜂摄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皮爆城。一旦出现车轮打滑剃讳赴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仇潜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叮睹埠。这就意味着窜陋豪,无论路面如何突然变化茅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宫,即使是在部分结冰的道路上呵县手。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虐香,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型提添,其中S2属于一款5座小型SUV疥长灸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下解踩冬,很多品牌都开始研发小型SUV类。而S3则定位于一款紧凑级SUV拳富,并且采用了7座设计冀洼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丹,接下来就给大家一个解答贿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位节禄奖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型萝廉墓,这一平台就是北汽威旺M20的平台纤羞酸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磷楷。但是两款车的轴距却不相同滦撩啊,S2轴距为2560mm劲凤巳,属于一款标准小型5座SUV噶茬。而S3轴距为2685mm眯,接近于一款紧凑级SUV捎挛,所以为了能吸引更多的消费者临,采用了2+3+2的7座布局弟粳籍,主打一般家庭用车刹,实用性优先桔吃公。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脱甜,主要还是面向有活力的年轻人柿橙膳,外观设计更多偏向于动感的元素居多现。大灯组的样式也不俗套桨山,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撅誊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朴归。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咯土,在车身尺寸上还是比较占优势的龋骚举。另外2560mm的轴距表现也不错膝拳,至于它的乘坐空间表现如何嚼,在后文我们会有体验唇鸡亮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溪缎敝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筏察,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了繁俱础,车门不能完全打开的话茶哗规,一些比较大的物品拿取会不太方便画。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唇兰锑,并分别匹配3款变速箱仿该。此前外呛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勃。而今天我要试驾1.4T车型奢吵熬,虽是短暂场地试驾沏播刚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膛淑椒,特别是动力上提升明显都。 ● 外观/内饰袍绣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坝排乐,也做了到店体验的文章遁夯,1.4T车型在外观垮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞎,本文不重复介绍宪朴套,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验率芜盗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因川,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹬诞隧,具有很高的品牌辨识度裴。同时在一些细节方面的改进绊,比如重新设计的头灯揽室、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柏竣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卫,采用了全新的发动机佃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圈清,属于大众的EA211系列翰恫嗣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昂饲,最大功率150马力/5000rpm坚剃熬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骗馅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虾肠,而相比原来的EA111系列有了明显进步晃冻,首先是恢复了正时皮带乳但,降低发动机内部的功率消耗蛋酸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皋,而喷射压力也提升到了200bar杜棺靛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱描棱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窜沟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别方鲁吮,前者顶部是“SKODA”的品牌名趣,而后者则是印了“DSG”的字样苛烘款。   底盘悬架方面贺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腊殊捕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戏唉拜。制动系统为四轮碟刹结构缔峰,采用前通风盘式后盘式配置嘛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勘蹿莱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稗履停。由于是场地试驾攫把,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乾耻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道馁咸铆,能更好地了解车辆性能供顽汇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哨,只能在日后的试驾中再介绍骆放肠。   动力方面皮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讲,1.4T车型的起步和加速更为迅速搬,而且涡轮的介入时机较早饥坚迪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犬秀,动力的输出保持平稳可控的特性掏陇负。   使用D挡时练潭,以1/2油门深度驾驶金蹲,变速箱升挡较为积极什逃碎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下儡屉,而且换挡的冲击较斜辗巴铩,不会影响乘客的乘坐感受旧呸。而以深踩油门的方式驾驶腐苔,变速箱会到4000rpm左右才换挡绦,加速感受更为明显巾娘筋。   换上S挡喉戮,油门响应灵敏了许多桅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绒绿供,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崩拱丘,在弯道多直道少的场地赛道里锣昂,需要频繁提速的时候磐颂底,显得更为得心应手显。   全新明锐采用电动助力转向系统妹酞家,方向盘低速时转向较为轻松餐磺,而高速时明显更为沉稳柒李偏,转向需要更大的力度席惹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力告体。   底盘悬架方面谅踌徊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纽,在弯道中对车身的支撑性比较到位巩使踩,方向盘的有着精准的指向性购贰,转向迅速而稳健黎事。1.4T车型全部带有ESP系统埠邵棉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓄秒,ESP介入的时间恰到好处哩爱抽,总能及时将车辆修正到正确轨迹邻,而这套系统并不能完全关闭寺,属于比较重视安全性的设计枢酣。   在模拟颠簸路况的体验环节玛答,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗓参凰,然而后悬架毕竟是非独立悬架搞负,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况江梦污,仍会对另一侧有所影响促虽蔬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸死垒巍。我们在之前测试文章中也有体验视频祷,请点击查看譬。   更多精彩视频怕努,尽在汽车之家视频频道   试驾总结釜咸剖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盲,在D挡模式下表现中规中矩费顾擅,切换到S挡后油门响应灵敏瀑拳,变速箱的换挡节奏更为激进唉壁煌,加速感提升蓖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淮疲胯。" "  2014年2月26日闷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市络量肚。其中T5动力总成包含智逸版侈、智雅版哎、个性运动版共3款吻,售价为42.39万元至51.99万元我,T6发动机版本及价格保持不变虎。   据了解钳奈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拨诚疾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱备前。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锰竟?本文将为您带来答案垒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阑栖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化开跋,但动感流畅的造型令人印象深刻胁轮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谈勾俊,正如北欧人给大家留下的印象靛烦。      配置细节上桑荆徒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冈,全系标配了ABL自适应氙气大灯惩,以及感应式转向辅助灯光能集。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玻崇,给驾驶员提供更佳的视野疲室慑。   此外亮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航风。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卜狮炊,探测距离达到了150米部,足以应付绝大多数日常行驶环境欢懊。此外壁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坎许,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能某系琶。虽然这里看上去有些别扭放,但安全性才是我们应该关注的币每。" "  限量俄、配额开古蓬、上市前被订购一空庙醚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黄。然而垢道墨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泉泥茨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捞瞬。2013年娶扩郝,经过M部门调校的M135i披装上阵肋斡,性能已与1M十分接近目,并且这次冲破了限量的枷锁恋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琳芳郸。正当人们面对路上的1M投去羡慕缎苛、嫉妒庞硼、恨时冲森经,宝马为我们带来一款全新产品锚佃盟,并且它的能力并不在1M之下胆泼,它就是2系的顶级车型——M235i堡茎牵。 延伸阅读氮阜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剔剐哦,2系可能显得有些陌生刺,其实早在40多年前块,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酗。此外旅品,BMW 2002车型在1968年问世霸疲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处思,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型定魂。至此频,2系的到来并非空穴来潮护镶吻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22布疤,而这个平台也与代号为F20的1系共享理并凡,简单来说杀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朗磨貉,这与3道、4系的道理相同陀算。在2013年时璃施段,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搬寝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枚搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梁滥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羡去泞,从代号E82的1M车型室糠拌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迫,但随着时间的逝去乒,渐渐也成为了一种习惯寂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乡,更多是出于对内部空间的考虑亲斯墟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钒摔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篇柒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擒陈污,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嘘泻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能码。   当然芬箱,即使武装到牙齿梳鼻,M235i也不能与1M平起平坐皮,M家族的宽体车身跑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骡痊,就像当初1M推出时的口号一样“M肆版草,永远从后视镜中藐视对手”芍,而M235i更多还是为了平衡性能浮氢勾、实用性与性价比懦恼耻,同时也为今后推出M2而留下些余地模。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剿莱酒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓷词,针对绅宝D70推出后的社会反响信,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涧帛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车另,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勤诬侈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生襄府位。   D50箩伐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刀惶,推出之后的表现往往是人们最期待的及缝还,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同校耐,面对D50的将会是极为严苛的考验蚊横凸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境反,而成功了辫惟尽,也将有可能成为流芳百世的一代名车泼镣立。7.48-11.98万元的厂商指导价降握,可以说为这场战役的打响久痢,开了个好头巍萍纬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贿浓。此次担任D50设计工作的嫩,正是培养出诸多设计人才的博通公司池,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荣,同时又能够给人们耳目一新的感觉拒贰坞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题典。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撮枷险,但是当你接触过D50这款车后晃廉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撇台,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弗妻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的道碘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稳跑,但是当你将这些元素组合在一起时陶泛赶,却有会很快打消之前的念头糯师。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颇貌。运动气息浓郁的设计手法俺省,会让你把D50和运动结合在一起涣,无论它实际的性能表现怎样岗酪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜡臼窟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垄温羞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稿弄玩,面对不断推陈出新的竞争对手沦矫灸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面希梗。好在随着2014款车型的上市竭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捍丁,而这支强心剂的主要成分也很简单靶,一台1.5L涡轮增压发动机帮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惟狡,针对配置方面也进行了一定的调整得楼,其中自动大灯泊婪、超速报警以及四门车窗揖辏控升降等功能均成为标配艾临,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痞缴。因为从早年搭载的速锐箍,再到大红大紫的秦米户菇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咳家还,它所提供的动力都不曾有变橇渭丝。传动系统方面冈倦阮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恼碌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苯犀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言会弟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿随蹭酪。在城市中经常用到的中低转速区间内拱娟,发动机的动力输出比较积极屯损,并且通过涡轮的帮助沦桂,动力在1500rpm之后便有明显提升搽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莲,完全能够满足日常驾驶奋降。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慌储,适合城市驾驶撵。挡位之间的行程适中脓,但手感略显生涩氮。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖贤亢亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车价卸涤,而非车去适应你羡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阔。四辐方向盘尺寸偏大磨帝,回馈力度比较匀称盎,因此驾驶这台大块头还算是轻松昏韧,只不过方向盘的虚位过多赣粪逃,转向时不得不做出更大的动作靠。   前麦弗逊舰桨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泵喀,并且由于悬架行程较长切盲傻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踩。当然这样的调校也有它的好处鳞并蔫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巳倍曙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中如玩舒,SUV车型是一种非澄荩耗油的车型丛瓷,毕竟以自身庞大的身形来说界餐,自身重量就已经非常大了偶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萎,这也导致SUV车型的油耗居高不下尼硕坦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皖洞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题便骑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秤共够,在众多的SUV车型中览渤闪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度般呵芥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疙,这种设计可以说非常的扎眼补储,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淬拓倡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澈促奶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笆切,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偶瘟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奉奥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逻拖随。在RX车型上贤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窍驹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虫阜粟,从RX整体风格来看鼎陀,还是更多的体现了柔性设计的特点极。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炊屏段,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型督避夕,如果不看下半身俄蓄,很有可能误解为一款轿跑车型舱躺可。不过这也让人们的视觉一亮挝廖嘎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上估素,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求内色。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同片,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狡,没有过多的硬线条介入庇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纱霉传,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侗韭寝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扣空,RX明显体现出有些不足挞,不过这本身就并非是RX的炒作方向善断。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亨什,内心想要一件东西沉惨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航胯摔,否则你就无法拥有心中挚爱维性氦。你想要一部手机娠,但偏偏要你保证最低消费澜。这种心情着实不爽拌害瓤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猾斤变,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毋宽,这两样东西都是你想要的薪鲜僚,售价三十五万不到棉,撇去不相干的配置鲸,给你你想要的到。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元文篱盖,是不是有点定高了伞?可细细一想你策,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揉,并且还带有四驱系统剔。如果单单从这两个要素考虑矩绞,同档次的车型里觅靠,都破了四十万大关了妥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翻,目的就是要拉低门槛矛橙疟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出从。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件程。但运动元素表现的很细微线,基本上都是细节点缀媚鲁,和其它配置的A4L差别不大切骄惰。虽然是一款40TFSI的低配车型烙剖,但从外观上很难发现区别甲咖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湍耻,算得上是全车比较明显的运动彰显了囊擅贤。尾灯内部依旧采用LED发光元件避,总体来说磨熬巧,亮点不多到驶,朴实大方分抵饭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揣埠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汲,除产品名称外耿,其与JX35并没有什么区别许低,还是那个豪华运动的大家伙慈库。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耪日,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露链。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能列便,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诲,灯角黄色的反光片是标准美规设计量乃,但无论哪种规格铰拆疵,对行车安全方面都是提升免宫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渐,前置摄像头悄然隐藏其中森乌蠢。侧面看上去QX60依旧大气稳重翟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佩肚。另外半诬扳,底盘上有些部件会低于车身募,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搬睫,活泼的细节设计使其更有灵性艇报,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性葛崎疟,也起到了一定的隔热作用俄零港。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宏杉沛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笑疲,静音效果良好弄旱。   车尾并没有过多花哨的设计话氮睡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝗。尾灯采用部分LED光源材鸽吉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棉翠,总体来说比较耐看顶疥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韩此豪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拴闪辞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贤败淌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拣。上市前芦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劫,不少人不相信它的价值圃词,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待看淳,这自由光到底是什么情况趣?经过整整一周的深度试驾后特捌捕,我有些新发现可以分享给大家苯笛粗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3里邵,我的思绪一下回到了2005年左右廉巴,那时候自主品牌鲜有SUV产品席彭的,奇瑞率先迈出了一步硼涸,推出瑞虎醒,并领风骚多年词。当时奇瑞称之为NCV雄们,也就是集合轿车以及越野车导,有着越野车的外观和坐姿碧逼匠,并兼顾轿车的舒适性扒谦赴,其实就是我们现在说的城市SUV祈贸送。   这样的优势持续了很长时间哪婪鹊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掇疗款,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莱水,瑞虎的势头逐渐放缓骋,也就不再抢眼了秸堂。奇瑞随之调整策略孤,在去年推出瑞虎5这一新车型玲商樊,与其他自主品牌新对手进行竞争棉狗烩。与此同时骑,时隔半年的今天襄任,老瑞虎被重新包装升级懒,命名为瑞虎3再次进入市程馈,与瑞虎5形成高低搭配摆,重新获得了新的竞争力哆练氦。   外观亮康酷:   正如前面所说箍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喷戊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锻,棱角更为突出绅、线条也显得更利索舒。侧面增加了镀铬防擦条抵,而车尾的变化并不是很大甩薯还,集中在尾灯和一些线条的修饰上洁忿拉,就造型而言瑞虎3更年轻了钵。从车身数据来看弯崎,瑞虎3相比对手并不占优优势率抱携,但是得益于外观的设计残,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赌瓣峡。" "  在经历了数年市场洗礼过后玲,瑞虎车型迎来了新一次换装舌,代号命名也列入到了家族统一的序列中相,对于车型的区分更加简明妨。除此之外汾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淳盼灌,以及更为充裕的乘坐空间敢鞍本,以提升自身的竞争力盗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型多瞎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沮盲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拴币,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褂览念,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龚。   此次改款主要集中于外观方面镐兴活,通过新老款前脸的比较似,我们共计找出了8处变化蒂溉渭,分别为铃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组说错,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈厮亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大会坪毛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表附挤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晌结,但在车身尺寸上有所调整滑陶唾,其中长度方面增加了30mm痞冉,宽度与高度减腥⒊Α,而轴距维持不变糖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出未司,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匡帅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中害石。   车身轮廓并没有大费周章的变化铝啥,更多的是在细节上体现新意眉。侧车身防擦条进行下移唾某,并在前后车门中增加了镀铬饰条慌镜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莱镭截,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仇,更趋于向装饰性靠拢蜜呸静,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芍逞荚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篙急。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浦,若要找出所有差异科盎板,还需要费上一些功夫布售,在对比过后变化上依然可以达到8处齐拳哀。依次为靠魂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咖辩,空调按键的布局更加紧密僚航卉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化付尚撤。此外煌羚捍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筒氯赡。   按照配置的不同涟涡赣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耍,大尺寸液晶屏包含导航酪褪、多媒体桓泪、蓝牙以及系统设定等功能抒坪,而在操作上也十分直观旧腥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度极鲁、风量蒲分钮、风向等信息头溯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少施扣,同时旋钮的阻尼与定位适中钮撬,手感较好城躲庞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啊。   方向盘两侧位置集成了音响腺寡季、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涵,中心区域使用了品牌全新标识浩投夏,并在造型上稍有改变净麓。仪表盘则没有任何变化硷损,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值催僻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迷镶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅檬,但调节方式为手动拷,前排座椅具备加热功能笑,按键位于点火开关周边区域捷蝗编,位置的选择上不够人性化蚂刹,副驾乘客很难进行单独操作哄奶双。   在前文的数据表格当中栖糖但,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高白缚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耸围,头部距离车顶约有4指空间陆佩,直接移至后排乘坐臀汞,头部空间同样保持在4指啸胃控,腿部则为2指余量唤慕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豁钠,首先需拉动靠背边缘的拉手圃捌据,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棘,要想恢复到之前的乘坐模式逢具,还需先拉动开关烩届肉,同时扶 起靠背攀,在操作方式上显得不够便利逞。后排座椅支持4/6拆分放倒荷壳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宝聘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜕混圣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3外扁税,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刊竟,含有DVVT技术瞧怕,相比早前奇瑞的1.6L引擎倍垢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抵,在CVT变速箱的帮助下槽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棉惰。即使在起步之初深踩油门辑尚,加速过程也会显得有些慵懒试,只待转速攀升至2000rpm后巢,动力性才有好转矢,此时油门的响应能力有了子显著提高裙,虽然整个过程称不上动力充沛别,但对于城市使用来说算是够了护。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上构盾,涵盖了手动淋颊、雪地和低速3种模式饱雌防,在手动模式下可以模拟7个挡位忻磊啃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拓庞,在模拟挡位的帮助下讣顿刃,转速会与油门的深浅更成正比忌汗,升档与降挡的操作也会更加从容栖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写GΨ住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绥喷疤。   在紧凑级SUV的行列中菏,瑞虎3的车重算是较轻的一员崔蛋,这为引擎减小了不少负担啡。助力转向系统的力度适当谋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力料草。转向的精准性使我出乎意料书,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墒粕,悬挂整体表现十分扎实伺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入什湾磋,令试驾者信心倍增深。   如同瑞虎3的定位那样茧嘎毕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外览,它并不具备越野的能力偏掳,然而精确的城市定位模,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适南,诚然环竿腾,它在这两点上做的很不错韶嗓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坚逛秆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吾,瑞虎3也许是最合适的选择对象汞。 责任编辑涤供餐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年零,一晃6年时间过去了娃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睛,但是我们仍然和它有过很多次的接触册,并且每一次都是充满乐趣的体验贺上。今天我们又把它请到了这里拇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外导,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怂龋勺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闺萌了,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腐崔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柿祷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单感,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惠,自然整车价格也就能便宜不少淖,降低了它的入门门槛标蚀似。而以我们消费者的角度来看超,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艰俊,这也是我们今天把它请到这里的目的捕次,测试项目很简单嗣首,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稼栖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荤金。   ●日常驾驶动力表现沟妈抹:低速扭矩充足夕陈,高速动力吃紧躬头。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犬桔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚕曹,但机械结构还是更适合在野地里行走纺画屉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贡腺绷,外形设计婆、车身尺寸渡变、参数配置全都没变撮悍,只是换了一台发动机开藏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衔,双手需要时刻度掌握住方向盘卸程,总之开着它你不会觉得太轻松乘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞎圃,大家也都心知肚明拇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钞楞窜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米史莲须,参数虽然降低了妹瞎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辅齿扮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溶郎稻,并且只要车速不超过60km/h灯常,提速还算是挺从容客,也有一些推背感钡釜洪,感觉并不比3.6L车型差多少墓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黄钦督,脚下的油门响应明显迟缓了不少含,如果你心急的话鸵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豆殊,否则踏踏实实的在路上巡航绅。   ●油耗测试蝗漏栏:正常表现堂抢,不惊不喜裸猾磁。   发动机排量小了届案行,除了动力影响之外逆撅,油耗也是一个值得关注的指标乐瞳迁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硕湘顽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里容珐快,拥堵路况大概在30%左右泼齿,畅通路况大概在40%左右睦为,另外30%为综合市区路况救芯枫,全程平均时速为31km/h琉此功,最终计算出平均油耗为12升/百公里健划,算是正常水平吕讥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过备激,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了理颂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惭迪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何然。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高天黑,很高锰会,或许我接触的都是高配车型阶,包括纳智捷大7泵翁凄、CEO等车型当,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毁捌顺。今天摊版,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坚闻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骆灸?下面猛喂架,我们就来看看详细的体验报告汰渭。 可以看到绷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疤痴,这在于其他车型包括纳智捷大7慌塘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欣。这次试驾的优6 SUV也不例外杜陵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胚,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞎涂鬼,外观设计上更年轻有活力盖,对于年轻人应该有很大的吸引力黄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表傲涡谦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灰惯承,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仍抽赎,轴距为2720mm妻佳景,可以看出这是一款跨界风格的SUV庞掸伯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腾栖,最大的优势是轴距要长出20-100mm电呢,具备不错的乘坐空间囊廉径,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷能。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敞惕梆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苯摔随,尺寸都是215/55 R17够。可以看出在轮胎的型号上第商,国内销售的车型都有一定的缩水伪厂,当然为了控制成本镰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迸添锰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轮啸,两侧的LED刹车灯十分扎眼贫,不过从布局上看稍稍有些凌乱巢盯。" "李老板的慷慨沏碱脯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞪赤韭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唤盾书。下面回到主题隘黄,从之前收集的网友问题看芥损郡,大家最关心的有两件事儿奥陕,一个是特斯拉的性能桂,另一个是特斯拉电池的续航能力花被,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿半猜补。简单剧透一下俗帽佰,性能方面特斯拉相当给力巩琶,续航能力方面我个人觉得还是不太行牵藐。 注倘募:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牢笆捅,文章中提及的“特斯拉”诲斯徽、“Model S”等名称均为本次测试的车型兔蝎链。 数据解读蓖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翱半狠,所以今天我们就先从数据说起脓罕囱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羌捣哭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墨煌,而我们的实测数据为4.7s芹说逻,比官方公布的成绩略慢雷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿械吻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样平锭懒。由于采用电动机驱动瀑献戒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑式麓每,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霓甜,直到完成整个加速拨。电子系统和动力系统的完美配合疟纲靡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漠怂姑,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠢红蔬。 0-400m加速尾速晃休:170.124km/h 加速时间盆泵讽:13.63s 由于采用了9.73纯答:1的固定齿比变速箱纺渴漠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窟,在加速曲线图中簿盟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垒,车速和电机转速完全是等比例上升赏。这里说句题外话动汲帽,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝎,最高车速为209km/h克,通过以上三个数字毋怜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少想逻幻,有闲工夫的朋友可以试着算一算镁。 0-180km/h加速蔑背:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菠,峰值甚至达到0.7G陕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锤奠丛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看版殊酒,当车速超过150km/h后儒,车辆的加速度下滑比较明显湾田豢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狗,工作人员解释说为了保护电池死雌华,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爆零奈。再多说一句衫粱镣,这个速度日常用肯定够了哎俱避,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淮损,但如果是赛道禾枷诚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逻,有大直道的长赛道漏匠籍,它应该会比较吃亏绘桂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忙离,常会被贴上大排量郴、暴力机器固捅、拉风外形和肌肉车等标签嘛补。这些词虽然简单罢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酱啃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傅闷倍。近日群沟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凶吹袭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称间:科尔维特C7)衫帝,肌肉感十足的外形窘咖,手动拆卸的硬顶街慧磁,再加上6.2升自然吸气发动机等巢豪,都是它的大卖点隘侠隧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评观插炔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时充,外形变得更具攻击性沙。不同于以往车型德,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痰,只有头顶裸露在外哀陶,非常特别焦。重新设计的6.2升自然吸气发动机楷蒂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机私,最大功率640马力极忍辨,峰值扭矩814N·m)孤疙镜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘿仓锈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势广蒙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咯炯侠:5.3万美元)逼,几乎没有性价比可言苇纱错,但相信越是稀有的东西伴奢斥,越有人喜欢喷邵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舞脆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泵:400-023-5599 地址记:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑健互:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靠。而这款车本网也进行过多次报道与评测焙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亥盯酚,比如——空间与电磁安全性麓幌别。   有朋友担心犀萄,混动车型的使用空间会不会很小暗芩 ,电池电动机发电机都需要摆放位置丢,还有散热系统稠痛疯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溶皇聘。   作为一个“热心肠”次班吕,笔者决定帮一位同事搬家梯诬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挝刹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酪秸疮、两个大型行李箱奶涕脓、三个双肩背包肉,两个电脑包倾,一个猫窝闪题、一个全新的大睡枕搬走钡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脸残。好吧房堤绒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赖胆修,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馈竣,从图上我们看出搂嫉,在放入体积规整的水族箱水缸后领,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间混讹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烷绥,并留有一定的间隙量懊。   而后排在放入水族箱地柜后变,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位济鞭卢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崔。得益于巨大的后排腿部空间犁淘泌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敖。而后栓日,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苔粉讨。当然汝,前排的空位是为乘客准备的媚笺。(为维护试驾车整洁瞥溅饲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施低。)   我是一个希望低调的企业主啪偷法,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的午,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间保鲜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拉眯,后排音响控制骸伎金,前排座椅调节按键刀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侧、空间架、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痪,大电流产生的磁场对人的健康有影响台耿。英国专家认为力悍两:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉清涵,高于该值森,儿童将面临患病风险缔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少活供社。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡模害豆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侩寂。   简单来说悲拿溉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统练讼该,如手机徊额沤,对讲机寺显、信号发射塔等跺姬,而低频电磁辐射离我们的生活更近固,家用电器社、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棘槐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仿箩砍,前排座位物,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睦,不具有权威法律依据半牌仓,但既然是国家允许销售的测量器材勾饭樊,其测量结果绝对拥有参考价值刑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怕攫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量为。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哥,首先是油耗垛砂,我们在遵守法律规定的情况下酒汹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车码活,而结果显示法,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峭梆蕾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澳巢贾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朵杰酚。   混动车型比普通汽油车重藕记,驾驶感受会很糟吗?   确实蔽乖,混动车型由于需要布局电池琶阀诧、电动机确、发电机寂、散热系统及控制系统蒲,整车质量肯定会增加貉侥铝,但通过驾驶仙蕊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磁坎咸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芳武豌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踩晃趴,使用感受更接近与现代的美系车型谓翁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性外嘛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极到颈毛,而在高速公路上漆涛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弧,取而代之的是风声与路噪声把裙。而操控部分疗瓮的,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饶四,你永远不会感觉到生硬的颠簸谢,一切都是柔和与优雅邓,当然瓶悔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喷裙示。   最后尼,我们通过以上测试跋量玩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缆桔炮、油耗及空间实用性上都出色表现拦纷窖,而为此你仅需多付出几万元的代价涟,加上经销商的优惠纬,凯美瑞尊瑞物有所值澄堵,而你现在需要做的捣,就是去店里亲自去试一试凭菇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搅。 图/文旅袱畏:丁艺   丰田汽车日前宣布彪痴乒,截止2013年底崇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缅匪柑。诞生16年来纠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区售、备受600余万车主的信赖和认可捕保水,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篙苫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔼担。 责任编辑健漆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伙鳞,MINI凭借其漂亮个性的外观溪坑雄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谐扣。2014年北京车展上抗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成饨(点击进入上市文章)袖创断,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化间,同时在配置方面也有一定得提升乐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涛献实,售价区间为20.18-23.68万窘强。虽然只有4款车型可以选择磺粒磁,但从大家的关注度上看椭,很多人对这款车给予了很高的期望惟。今天戏杆拜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V葡,两款车虽然在级别上不同录居娜,但是在价格上却是非常相近氢炕赦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万和铜通。下面损受,我们就来对这两款车型做一个对比卫烫瓮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扯莆崇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖撕拷澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拧挤扰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜破寐。当然嚷缅韦,作为一个自主品牌尉垢牢,想要和这些合资车型抗争驰搭,就需要在配置上有一些诱人之处刮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓮册,从车型尺寸上看晨蓟隶,H8明显要大于东风本田CR-V希伸,但是价格却几乎接近蓄惹叭。如果您的自主品牌不感冒的话空浦事,那就不用在纠结了肝帝。但是才,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话克窟,那么H8的确算是不错的选择笆说酞,至少从轴距上就已经很让人动心了奥。   =============分页符=============   原标题魔腊魂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耐蔫替,哈弗H8还是小胜畏虚,其中H8还带有液晶中控屏堡魄露,而CR-V并没有配备中控屏谁柏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佩晾。这些东西的确也是非常吸引人的锻掏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谈独论,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验混拾赤,平且还配有ECO节能模式蛾斤蓉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狠。H8还配有坡道控制系统寇脖脐,但是CR-V并没有配备这个功能涩媳氮。另外揣,H8还配有三种运动模式甩巍,一定程度上提供了多路况的脱困能力途肠疯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秒,当然H8属于刚刚上市的车型汇休,并没有试驾车让我们来进行测试镜讼辆,以后有实车的话舒焚淖,我们会进行相关测试绷吹叔。   结语剧喝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章世其摧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侩茫膜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升协,某些情况下还要超过很多合资车型霓诡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亥狼。 责任编辑轿客:赵春晓" "从1985年开始闹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叛跺稻,1991年出现在5系车型上翘踞嘎,1999年开始陆续出现在X系列车型上土婆畦。直到现在遁前,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戒,提升着宝马车型的操控性和运动性耽匪迟。让牵引力发挥的更加自如惟膏,下面挠割路,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现混动。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱片。在车载计算机的控制下鸵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乌显,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹿缄,而且动力分配比例范围达0-100%笨,赋予车辆独特的动态表现闻旁。 与传统齿轮机构相比瓣巍,xDrive动力传输响应速度更快滩,分配比率更灵活涎儡骸,通常幻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笑怯,保持车辆转向精准灵活僚,初陡、中段加速更为直接的经典后驱特性嫉凑。而在弯道俄浅、湿滑路面材、或紧急变线等极限状态下疾捐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唱拨嘎,增强了车辆的稳定性和循迹能力期。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绒阶侣,在附着力降低的情况下叹请量,更加考验着前后轴所分配到的动力捶祥醒。通过一体式底盘管理系统的侦测懦苹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惜搪春。在急转弯和重心大幅度转移的情况下联,最大化的改善转向不足和转向过度江陵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挪信壬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喇百。宝马4系在绕桩和紧急变线中脐寸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畏凭分,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矗心,更灵活味苟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞍簿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琉翻,公路性轮胎打滑严重膘樊梯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缔娄察,还是能够胜任一般越野路面岔渤古。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遍劳馈,宝马X1一直以其运动性示人汹填斧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撂力。但是不同于一般运动车型不擅长越野捅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸡境,能够让车主在假期到户外撒撒欢绰玫微。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惟秽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比珊退,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倡吩谐。   在消费者最关注的价格上驹南,我们分别来看两辆车雄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞍夹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娄燃觅。从售价上我们不难看出愤惦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3退,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讼匿,价格区间跨度较大慈街瘁。   外观尺寸对比无犯柔:   首先粳教富,从外观上来说顶娇,宝马X1极具动感裂。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘁驮棉,远远的就可以知道这是一辆宝马耐蜂锤。而那富有动感的线条纤,将其外观勾勒渐裤,即使是静止在那里盖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锯碧骡,感觉比例似乎不那么对称妇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控必猜,而且作为一款国际范儿的车购,修长的车头设计让车辆显得十分优雅策谁潮。虽然宝马X1有修长的车头扳叉济,但是驾驶时却并不遮挡视线纱堤,仍旧能够清晰的观察前方路况竭世滔。   相比之下络射阀,奥迪Q3的外观略显沉闷毕,同样的家族式前脸显得十分稳重粮拘烧。虽然不像宝马X1一样运动渤翔,也符合其SUV的定位阿徊陈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讹,这也让奥迪Q3的样子更加传统兴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舶篓,但是内部空间却优于奥迪Q3杏纬炊,相比来说忌淌犁,宝马X1具有更大的头部空间侩唤品,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舌轨房。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栏吵:4477mm 长碱哇:4385mm 宽拍暗奠:1798mm 宽花:1831mm 高丁:1577mm 高哭歉喜:1608mm 轴距孙:2760mm 轴距阀护:2603mm 最小离地间隙钠:194mm 最小离地间隙烦崩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沧,宝马X1具有灵活的操控性逗臣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彤圭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谎寺雾,作为一款 SAV婚拆尺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奢唉冒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帛危。   实际驾驶中详颓婪,宝马X1的路感清晰烙,虽然车身不刑:巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径挠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头航多,带来更多的便捷涎汲酿。行驶中仇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抹土,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鼻竣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嚷池、高精度直喷与电子气门三大核心技术搔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姬夏,在动力输出上达到高低搭配的形式娟。而宝马X1带有的ECO PRO模式变,可以帮助我们进一步节约油耗擞文,让油耗能大约降低20%湘采还。 两车基本配置参数对比谩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛾:通风盘/后始能:通风盘式 前非荤漂:通风盘/后嘲技:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题软恕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV围访秘,我们不仅仅需要看其运动性能鄙行短,还需要检查其越野性能彤案炽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色似胚惭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掠亥,为了能更好地分配轴荷兽抵翘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端突耗、后桥差速器前面膏逼。正常驾驶环境下哩搬堕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滩窃校,当检测到前轮附着力减弱时闲钳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厕伪,帮助车辆脱困滥灌。   通过以前的测试蔫委,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腾,对于应付难度不大的非铺装路面来说氖,这套四驱完全可以应付睹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能品,加之悬挂行程过短添示井,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赫畦鸽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样供皖该,偏向于公路驾驶嗅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佛敞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湾信,动力的分配为40:60秤桑,在实际日常驾驶中朽邢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拇汗迁,在车辆出现转向过度时仕帮,车辆会将更多动力传递到前轴帘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫌,帮助车辆脱离失控的状态屎炊绥。在弯中逐渐加速的过程中粒魔,由于车身的重心靠后柯瓦帽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孔咀,在这种情况下硅哆保,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氰阿,减小前轮的负担鬼,使车辆获得更好的指向性臣酿。   无论是雨天五截,还是弯曲的山路肆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抗倒。而且在大角度爬坡及碎石路段淖襄边,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贿。尤其是爬坡时负,动力能够智能输送至前轴蒜炭,让车辆轻松前行款。而在平时璃琶,动力又会自动分配于偏后驱挟鹊,让运动性得到进一步的体现筷惋。此时的感觉是类似后驱车吾梨敝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配微集搽,让车辆行驶更平稳蜗翅奠。   相比而言辜娄辞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野特风棱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匹窖曹,具有良好的越野视野斑,但是宝马X1的离地间隙更大处耗,通过性更好被。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炼孰皇,尤其是其具有更多头部空间雾福,如果越野时坍戒灭,可以适当调高座椅坐姿胆怜坝。   =============分页符=============   原标题协悼廖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坊盎,所有的按钮也都在触手可及的位置迷鞍,十分便于驾驶者操作嫌慈哎。而且两款车型都选择了年轻情拆茨、时尚刷分、富有现代感的内饰设计珐。   两款车的配置坊趣,无论是奥迪Q3安典,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悍惟。尤其是宝马X1的iDrive蒋偏函、热感应键等内部操作方式十分便捷易用端,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盖,宝马X1更加简洁密蛔锰,而且操作一样方便脾当蔽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抨。即使是刚接触宝马车型的用户暑奴,也能在第一时间熟练操作段莱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喝缆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索激掇寂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绅瑟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卤袍。例如像最低配的宝马X1兢舅腥,虽然价格极低攫鲸风,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疥。Q3低配也是一样核伴玻,配置较低浪。不过如果您不在意像导航潦俩、座椅加热等配置头倡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要起陪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咎饥仓,我们进入车内来看看内部配置以及空间腔洼。二者究竟谁能更胜一筹夕刨龄?首先来看两车的安全配置门仑萝。在气囊方面岁弄茧,奥迪则更胜一筹柑姓,在两车装配有同等位置气囊的前提下霖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剖朔,它全系标配有防爆轮胎肉,即使发生爆胎谜皆碴,也可以继续行驶靛绘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驴贤。此外防爆胎也节省了备胎空间溃囊,让后备箱有更多的储物空间侗郝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间革赣辣。从车身尺寸上来看呵星裁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吮挽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竣涪乌。然而车内乘坐空间方面撵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咐侩领:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挛射停:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堆察酸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苔米伺。但由于国内油品的质量不佳骡富删,为了更好地保护车辆发动机奴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侍牢肩。而其他配件的保养周期上围,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仟捷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秽时己:   861元   xDrive20i朔:   1036元   其余车型恨:   965元   sDrive18i靡:   861元   xDrive20i董:   1036元   其余车型梅撬:   965元   sDrive18i船俩:   1609元   xDrive20i墟顶杠:   1784元   其余车型臣玻轻:   1713元   sDrive18i茂:   1386元   xDrive20i坡:   1561元   其余车型塑首:   1490元   sDrive18i廉尾:   1591元   xDrive20i苏缅:   1766元   其余车型犬写:   1695元   sDrive18i设插:   1609元   xDrive20i篓忻:   1784元   其余车型欧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耽稠靛:●勺才绩:需要更换 ○敛桔:常规检查屡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狠、空气滤芯和火花塞坚徽筋。花费支出大概是2691元蜜。4万公里时还需要更换汽油滤芯效,支出大概是1382元炽告温。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惊侥,保养中也没有出现更多的费用支出奉繁令。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隘柏呢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萌蹈幕:●深:需要更换 ○咕:常规检查妓睹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出借川,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糯矗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降槽惊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同普适讲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裤态蜗,能够更好的照顾到爱车的每个细节雌朵色。   总结疆: 总体而言届氦露,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歼姓宛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摊护氖,整体内部空间与奥迪几乎相同疤滑块。而在使用保养方面非,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辣惧那。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稿警踞,但是其配置也相应有所减少挤害。作为高配车型结磨蛾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堪。 责任编辑缸纺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隘羡瞬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惊。它足够漂亮了厘病陛,漂亮的让人感到迷茫痘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纫,由于在国外现,我不得不比以往更谨慎的驾驶倒篓,没有做任何炫耀的动作塑,但依旧接受了不少注目礼诞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来并仍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赡歉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痛孪,只好出此下策赎攀:按住壹谐礁撸控器岔汞,“砰”后备厢盖弹开了笛,老头愣了一下懂修,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢师戚,并给了老头一个友好的微笑灯慑斗,关门走人了芭。这时我才知道酞官宠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拟单,它的曲线诱人稼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嚎侧,但令人心动的地方是从B柱开始的率,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拆绥袭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狠苯。也难怪体颂骗,差点忘了炕,我们这台车选装了AMG套件蜡缮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用净埠,没套件的车感觉就差了很多年。   即便如此胖,它的妆容仍是存有争议的太苯辩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妮懒。左派以我为代表(全部未婚)款,认为它的骚气指数接近满格钩彼辽,尤其增加AMG套件以后粪峦,能骗不少小姑娘陪浚。右派以结婚生子的同事为主步鲸肥,他们认为车身不够修长饯秘,不够秀美偷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沛枫塘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缺,但又内藏了些许的凶狠恼侠惜。   不过我们两派的意见同样有交集密揽,那就是从侧后看去墨,它的美感更胜秽抱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蕾诲坦,远远的从背面欣赏它熬溺耸,真是太美了拐仟溉。   =============分页符=============   原标题谢矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拐,它采用传统的氙气大灯诧簿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少派敞妙。另外谅父痢,与前包围上的空气导流口不同的是墓撅裴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烷诚复,不得不说其达成的效果是相当不错的窃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚷冯,但日常使用中也是在令我提心吊胆交危浚,还记得开头那个故事吧赁沸,告别老头后我驶出了停车呈炭薇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捌挎,压过了一个并不大的小坑洼是,胎壁被硌破了会,轮胎在5分钟内全部撒气呛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崔密绅,这个下马威让我措手不及灭。   =============分页符=============   原标题归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门册,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中败。坦白的说吩冀层,这套座椅看起来特别有型等,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碳臣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奉脚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处葛偶。   眼前中控台的造型垢,甚至细节都与奔驰A级相同绕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衅耍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赡,总让人忍不住多瞟上几眼憾彩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硅,触感细腻怖剁芜。   =============分页符=============   原标题稗死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擂贩,各项按键的操作都很顺手朔,但我多希望能提供翻毛材质线读。另外方叙苇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裴海,回馈力很型铝檀狻,而新款车型早已没有了这个感觉袄闪,让更多人都更容易适应寺科想。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怜搁浪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利头戏爽,特别方便筋,当然了倾,这并不是CLA级的专利康脾抢,A级也同样如此壕抡。总之对此我们是持肯定态度的宽活盖,“怀挡”显得复古新、特立独行腿,而且省空间触,利大于弊贩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粪,不同的是它很强调对网络的依托港,这几天在欧洲开了不少车羡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徊补。几乎所有新款车型都支持与手机互联屁妇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拴,还可通过手机网络访问互联网瘦毕亨、下载官方APP程序和导航发,这是国内车载系统所没能赶上的泄呐。   =============分页符=============   原标题稳化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咳稿逝,空间实际上是够用的颠,毕竟多数时间都是前排利用率高斧戮坏。我同事身高179cm兜独,在前排头部有一拳的空间帛健侩,在后排就显得局促了遣,后排乘客反应压抑感比较强班兔苯。   不过我坚信蔡忌,对于CLA的车主来说空间是够用的判嘎,因为后排不会经常有乘客钾辨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的提,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淘。   =============分页符=============   原标题痕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖净拘佛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拦陈喝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盖鞋,配7挡双离合变速箱活筒,带有换挡拨片纫倘瓢。拧动钥匙馆,发动机被唤醒菏礁芯,车内怠速状态下的静谧性相当不错惺皋匙,我们出发了蔫旗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擅,不过CLA非常容易上手担垂,舒适模式+D挡表现得有礼有节答,整个驾驶感觉极其轻快挨狗,这是一辆易于驾驶的车看龋,不论男性和女性都会觉得很轻松慈吃酸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性信,转速时常被控制在2000rpm以下岗达。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掳炉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性康龚潮,而且在低速中它的换挡依旧平顺培,并没有出现那种令人不悦的闯动峦。   切换到运动模式睬迁北,变速箱首先变得更为积极尝,整台车的性子也开始急躁起来桓咕程,随时准备着接受挑逗裂驼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仿。油门的响应也更为灵敏嚷添,初段就能得到不错的效果芦,只不过排气声浪并不那么有气势悔堤渐。   至于转向缴凛纳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箩婚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斗憾衡,那样的线性和柔顺搏,简而言之非常舒服阶。   CLA的转向感觉则不然瘫,它少了些紧致的细腻感那砷,多了些轻巧雾鸵单。这套电动助力低速中没什么特点鸵坤某,属于偏轻那类的毋,或许女性朋友会喜欢貉。高速下转向逐渐变沉判,更易于驾驶废,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姐标烘,比我想象的要好不少侯负拜。   不要被AMG套件所蒙蔽仆谱,悬架的设定并没有那么生硬癌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慈,整个感觉还是挺舒服的勘,回弹的特别利索搔迹峭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撑纽,起码我在前排开车是这样一个感觉艾,只是后排的乘客有时会说粕:颠!哎浩创陋,管不了那么多了埔悉豢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕾,驾驶感觉对于这台车来说重要竣汹。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注眉表韦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茄芥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颇瓶,无法进行有效的弹射乐。起步时有将近一秒的延迟尽,之后发动机全面发力典看,此时轮胎打滑非常严重叔窜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陵唬,导致抓地力不足廊俱偷。怎么形容这个状态呢捆龋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泞祁钡,四肢虽然在飞快的挠地鞘变,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扫,各位想象下匆梆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搁廉,双离合变速箱准确的完成两次升挡耽逆蓉,换挡速度很快伤迟,最终用三挡达到100公里/小时的速度竭,时间为7秒整烩还尚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乱什身,因为看到严重的打滑时我特别无助拌硷轿,尝试了降低转速起步海酞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镀垦题。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钝,而且车身的支撑有效钠,车内没有特别明显的前倾感觉贯晦。从刹车曲线来看非,自始至终加速度都在-1g左右饰,最终成绩为38.46米急料,符合奔驰一贯的作风覆继。当然掳尼寄,待拿到国内的测试车后冈咎矢,我们还会进行测试倘,看看原厂的轮胎表现如何扫脊坟。   总结翰:   从国外的销售情况来看腺看筷,CLA是相当受欢迎的贝钢吝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逗勿保,CLA在美国同样有着相当不错的市呈狗病,2013年后四个月销售1.2万辆村侥份,势头相当迅猛时鼎葡,可见其受欢迎程度课。   进入国内后我想它会得到同样的关注惭,随着细分市场的成熟粳鹿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搂哎。奔驰CLA级耪八邓,主打运动惭、年轻剑华毙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎版,尤其选装AMG套件以后效果更甚粪鞋呸,相比奔驰A级第蓬,它的吸引力显然更大豪。相比竞争品牌才乖躺,这次奔驰走在了前面绿尾奥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品列。配置方面国外大多都是选装梅诫,比如天窗宏、轮圈样式等等襄究,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驰圭峨。   不可否认坏匆,它是如此的招人喜欢划馁玖,尤其招那些打扮时尚伦旧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敞史:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碌浪瑞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谰捌赦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼻券刨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骡敞娥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革理,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喉,通过细节部分运动元素的添加烦解,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逗。其外观运动套件包括进气装饰汾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等范。   总体来看嗓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匠来,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置檀抡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备记,白色车身加上黑色的玻璃车顶想诬,看起来很有档次感祥苟琉。不过略有遗憾的是静,它的全景天窗不能打开贪礁赔,有同行戏称峨芬劫,这是专门为了看星星而设计的非。   内饰简洁自然   与外观相同撼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围评拍茨。全黑的内饰视驴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彪逞。   配色方面首瞪税,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰噶,但通过座椅的白色缝线忿、钢琴烤漆面板白边框的搭配痢唤犀,使得内饰整齐又不显得沉闷廊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了五磕赶。人机交互系统方面臀,V6菱仕Turbo车型并不占优势叼。   动力不错尾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芒舵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壳捐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型船跨。这款车的低速扭矩较大滇盖兑,因此起步时非常容易辟螺。起步后弧,借助轻盈的车身寂,汽车随后的加速较为顺畅遍篇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巾茨夏,这直接导致这款车的操控也是相对不错泡,在较为宽阔的路面上吓煤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汐兼,感觉很有信心蜗难矫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拭棺寡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸡手吾,非常方便驾驶者进出晒,但打火时褥受块,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挫茅。 责任编辑驰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候室摹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怀阂核。之后的继任者是睿翼危尝倦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郊氯氨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款圃夺霸,并更名为马自达6阿特兹卡篡亩,而它是否能达到前辈的高度踌,让我们由内而外的体会一下纳喉捂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刻,配合这两侧行车灯纺校,看起来霸气十足豹,隐隐的透着一股子狠劲嗅。图中这款车是2.0L的标准版胜衰,则采用了较为普通的卤素光源和微,科技感差了一点鞍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凭衡,犀利感十足黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA取坑,它不同于以往的两代马自达6潜逆士,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿扔擂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径蓟吞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子请髓岸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”评较孺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悔搜,轴距为2830mm淡墟们,与进口版本相同馈煌。相比同级别其它几款日系车型夸鲁嗅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荷,像是一滴在高速行进中的水滴鸥诚,充满了流动感点。从后边仔细观察阿特兹的背部腥罗,不难看出它还带着一点掀背的意思健。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敦捷掇,配合着双边单出的排气筒结小,更使整车的运动感一直延续到了尾部姑豁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讽惭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夕獭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馆撂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犁长玻,其它区域大多为硬塑料隋。由于没有太多的装饰件阀男,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厦峦,它采用的是一块电阻屏片爆的,触控灵敏度还算令人满意床,界面的科技感以及显示效果都很一般兽,总体感觉更像是四疟筛钦、五年前的产品起讥岗,唯一的优点就是操作无任何难度谁本,一看就会诉革午。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惮汲驹,所以导航功能暂不能使用鼓。   进入车内虏畦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烂末。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拣赦,握感也很不错改船,由左至右打满需要2.5圈每副哨,比大多数车型略小提没。此外氮细,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片分辩,操作便利性良好酪矛粪,而且兼顾了驾驶乐趣奔氨肌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色檄草夯,但却一点不掉价梢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莫,其次它的表盘内圈采用了网格设计舶,多少有一些竞速的味道片遍卞,再加上白色的指针以及简洁海、明快的字体恃司,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凶芜士。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兢潘猾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呜奋、平均时速梁、续航里程之外断,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP容芭。i-stop是马自达研发的自动启停技术报,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崩瞪。   除了i-stop兄空朵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垃疲。之前在新能源车型上比较常见矗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荚侍辅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于草,它是以电容取代传统的电池或电瓶克,从而为车内的用电设备供电钉耽,而非用于推动车辆前进小烈猴。   空调面板的样式不错案堤,旋钮和显示屏都显得比较有质感切被。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子信。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玻樊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚咄盐溃好领惯。前后排座椅均采用了真皮包裹屎参,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒙歪鸽。   虽然阿特兹有着不错的轴距翘葱卉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镐惨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥蓟堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间隙兴此。令人满意的是后排的腿部空间县,坐正以后不影响翘二郎腿鹊芒划。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徊,不仅地板平整蓉,而且行李箱有着不错的纵深酗舱,轻松放下高尔夫球包划。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扔,以及更换轮胎所需的各种工具番。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绿航偶、双可变气门正时戚搜、凹顶活塞+米勒循环图、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氰吓官,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灌兢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm角并。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱列,并带有换挡拨片滩,只可惜这款变速箱不带有S挡来份,对于主打运动的车型来说个遗憾卡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禾,日常驾驶过程中前,为节省燃油殿,变速箱会积极升挡庐,转速经常保持在1500rpm以下港肩剔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阂具溉,因为这台变速箱的反应速度很快女,能够很好领会驾驶者意图碴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓷。   阿特兹拥有良好的操控性饺,这首先要归功于发动机线性的动力输出篮途垂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呈改苛,而中后段又能够拥有很好的动力表现咐迁堤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻门。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琳碌韭,尽管反馈的路感一般并聚抡,但指向足够精准辨,能够给人很强的信心癌顷寥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捆宠,它的前后悬架初段偏软腔旅谐,能够很好地吸收路面的颠簸似境虑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脖记翟。可喜的是悬架的后段韧性十足纱坏,不会让人感觉力不从心怕窍盗。最重要的是隋围,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斧纳蒙,车头指向灵活钙,车尾循迹性出色技。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磐浅。   总结淋: 对于马自达这款即将发布的新车锰弧,我只能用赞不绝口来形容绍蕉,外观和驾驶感受都可以称为上等忿鸥。如果非要给这个车挑点毛病的话瓮,就是在高手如林的中型车市场里节林,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拴受肚。所以如果你是“外貌协会”的成员疆,或者追求极致的驾驶感的话罢齐,那么你可以期待一下这款新车慕告。 责任编辑娟:赵春晓" "  KTM的X-BOW黄,直译过来是十字弓僳拳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潞饭。实际上逆,这个模样怪异的小车偷叮脚,的确是火力十足帕瓶孝,足到无论是在街道上还是赛道上街畴玫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翠绣谢。   先来说说KTM这个公司培毖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吼泛耻,以生产越野车和跑车而闻名贿雾蹈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丰街婆,也许是工程师们精力太旺盛倒挝什,亦或是身在奥地利这个地方鸿,总会有些天马行空的想法绣假醒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莲盘缄,去生产一些别的什么机动设备七渤吐。这几年施售腿,除了X-BOW寺耿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棵苹廓,而且都有一个共同点——惊人且极端酶缔耽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)攘统、puristic(纯粹)瞎挤汗、radical(激进)杏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炕偶。另外还要多说一句梅梨,这家公司的口号是ready to race灵,时时刻刻都在准备一场竞技那校铝。   KTM的CEO曾经承认评台,他们希望使用21世纪的技术领,发扬柯林·查普曼的理念琴萄氰,打造一台新世纪的超级跑车葱。柯林·查普曼是谁吉售?他是路特斯汽车的创始人访肋控,他说过最著名的一句话是席冒版:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昆累缓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芳瀑剿,作为汽车工程师量,他把全部精力都放在对性能团滤、操控和轻量化的极致追求上呈请。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臂繁,但跟进尝试者寥寥鸽措。看看路特斯汽车凄凉的经历报,这其中的原因并不难理解寿。我们很欣慰地看到惠,在新世纪郝图汉,KTM继承了这种理念坪说跋,并且做得更加激进搓虫。   其实X-BOW的理念很简单蒜褂兑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒋锚。碳纤维单壳体车身习德、全车碳纤维组件糙、水平推杆减振器官喇撂,这些都是方程式赛车的标准配置缕。由于使用轻量化材料飞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)休。在高速行驶中骋太,车辆的气动布局提供下压力某,以此来提高抓地力和稳定性赶,这也是方程式赛车的特点钡。和赛车唯一的区别襄唤攫,就是它有全套符合法规要求的灯光很,以及一张副驾驶座椅翻去戳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓝谐,经过强化和升级后播炊琼,动力达到300马力拓,和F3方程式赛车相当谷刑,六速手动变速箱也是简单而纯粹贾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话参,我们不妨来看看推重比颧。X-BOWR大概是2.6千克/马力竣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻裙庑伞,也就是说发动机需要负担的重量更少纹蹦,动力表现自然更强酸。   在踏入X-BOW车内的一刻幢链琅,恭喜你叭,在旁人眼里荆仆,你已经像是一个职业车手了架。首先一只脚跨进驾驶舱妻,站稳后调整重心穗,再把另一只脚迈进来拼,双手找到合适的支撑点熔,将身体重量转移到双臂贸,身子瞬时下沉屠瑟苍,把自己放在座椅里煤。来自RECARO的座椅是固定的白,完全不能调整话秀,靠背角度略微向后倾斜麓型卵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寝龄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置督。要完成这一系列动作霖交口,如果你是个长腿欧巴绅毙穿,可能会轻松点塘土胶。同样和方程式赛车一样憾袒拨,X-BOW采用快拆方向盘崇,在一定程度上提高了进出车的方便性蒋首馆,不过我觉得这个功能最主要的目的罕趁患,还是为了让它更接近赛车飘圭。绑上四点式安全带里蔫袖,身体没有一丝活动空间径,因为在碰撞的时候竭迪,你不能指望安全气囊救你一命沉摧,唯一的方法关稳帆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上司帛。   驾驶它脚曹熔,你不需要有汽联颁发的运动执照形矩步,甚至不需要经过特别的训练饲墨。只要你有合法的驾照躲恕,会熟练驾驶手动挡汽车莆容,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度美嚼酷。连离合器都很好掌控垫,甚至比驾驶EVO惠捅、STI这种高性能运动房车还容易精芬。你唯独需要的猫目称,是练就一副有力的双臂捌,因为它完全没有转向助力分扮驴,停在原地暴,方向几乎是打不动的萎皋。   由于场地的原因惊钦,试驾过程不是很尽兴磷猛,并不能体验到X-BOW的全部性能技峨接。在狭小的环境中仓饲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齐炬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势同,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沛楔眠。因为使用水平推杆减振器良,X-BOW的底盘可以尽可能的低集恨骚,在转弯中几乎不会产生侧倾忿。多连杆悬架结构稳定憋贺揣,可以减少轮胎不必要的运动和变化毁胁骋,保证最佳的触地面积弓,用尽每一分抓地力羔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度间伞咐,这一切所产生的副作用侣吠林,是你的身体要承受更高的横向重力访禄。   在视线上瓷巧勒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丧瞳味,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狈膘,以及转向时轮胎的变化拘枯。利用这个优势摔通,你可以把车开得更加精准暖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垒趴计,这是任何房车都无法比拟的笑。不出个把小时多恍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痹,高速掠过障碍物而毫发无损馁鹿,那种险象环生的场面毖毋弦,我相信其它车做不到彻吐枪,这种乐趣和成就感贾伯,只有X-BOW能给你撂氨。   看到这儿抛,你可能觉得这台车并不难驯服滤会,一切都很容易封疵柒。没错颧暗,X-BOW没有设置很高的上手门槛委,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乱垂显,但是它还有进阶的玩法翁,这就需要很高的技术和技巧了筹巾。首先姐匹临,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钦,为了它的寿命劫及腔,好好训练跟趾动作吧甭匆。漂移排锈?也没问题粗盯,在转弯时只要加大油门纳仿抒,车尾很容易就会滑动起来磷煤伟。之后能不能画出一道完美的弧线乒械,就要看控制的技巧了琶。   除了以上这些趴,我还有一个建议结竿。置办一套合适的行头饲洗,至少也得有一个头盔和一副手套唬娜,这会使你看上去更像是职业车手彤殊哗。当然协陪,作为一台可以合法上路的跑车庇赁塑,KTM也试着考虑过车主的感受箩松超,推出了一款GT车型稍排。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鄙力,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已跑慧。无论哪种装扮康萄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堡,在气势上就足以压倒一切窖,而在性能上翱揣菜,它也是所向披靡拓天似,精准墟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敬腑感。虽然它可以以合法的身份上街贝贯,然而对一台Ready to race的准赛车壕,街道并不是唯一且最佳的选择殊,它最终的目的地拐菊,是要奔向一条真正的赛道喜查,在那里解开封由愕吡亍,去赢得一场真正的胜利先酷。   说到价钱四,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拜盘烈,一点都不值狠誊献。那么来墟,如果说花135万充蜗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚼,最大化的驾驶乐趣确曙,并且还可以在公路上行驶烙,这样是否物有所值缔?答案其实显而易见骏屠,值便红,或者不值阿,取决于你是否真正热爱驾驶非,热爱赛车运动譬梅瘫。 责任编辑氓道:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壁,早已见怪不怪玖卉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翻摔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谎,广汽丰田出品的YARiS L致炫筛,就是一款加长版的小型两厢车晤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轰锯。 知识普及兑此:为何不叫“ 雅力士”了驶底粟?   相信很多人都会有这样的疑问速,从车尾的英文上来看司陈,YARiS的标识与上一代完全一致甜箍,但多出“L”字母藏贿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垃匣鼻。全新YARiS通过变革性的设计挪慑窍、加大车内空间迹、降低指导价虑氓淑,从而想抢夺A0级市场的份额读紊胆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望罢础。不再使用“雅力士”的中文名称吻燎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睡斧惯。   外观护晃卷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帘揪绣,如果拥有一副出色的外观设计钦芯扑,那销量肯定低不了讣秒操。广汽丰田的全新YARiS L致炫搜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犯魂,能让更多的人接受潦瘁跋。   =============分页符=============   原标题彤锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的估誊,所以在造型方面与海外车型有些差别勿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婆爬,“梯形大嘴”车头动感大气算,配合超长的轴距督皆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缚泥。   =============分页符=============   原标题塘髓驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杏颈坍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捎盾,相信你会有两种感觉滇潮跋,第一啊舰:中控台设计非常大气头韩,和丰田系列的SUV车型风格一致堕锈。第二土蔬:超大空间啼喷,后排空间完全比拼一般的A级轿车昆痕。   =============分页符=============   原标题酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跑就涣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兽币肆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘿伍,但是空间方面完全越级的感觉抱蒋奈,完全不比一般的A级车差显,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服道课。   =============分页符=============   原标题掠懂藏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坎昆篙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邯缕登,中后段性能并不出色萌复。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腐豆概,高速行驶油耗方面并不出色分。   结 语   作为一款城市代步车型播牛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灵,外形方面就能征服不少年轻消费者姬藐呈。此外范,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理德程睡,若果说美中不足的地方受恳,那就是匹配的四速自动变速箱了茅胯及。(韩威) 责任编辑势乘庭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哎牛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亢癌豌?告诉你天肺,这是真实存在的一辆直线加速赛车长捷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车退,基于2014道奇Dart车型滥,型号就叫做Dodge DartPro Stock泌。大概意思是“超级街车”葱碧缉。虽然只是称作“Pro”伤偏,但它的结构和普通街车已经截然不同峰澜,一点点相似也仅限于外观上卧堡。一个专门设计的底盘呸甸,扣上一个类似“街车”的壳子控,除了好看以外醒珊锈,也是为了让车子的空气动力学特性更好绅惰奴。除此以外味钢逃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伴。   作为动力核心庆地,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疯辆蠕。与常规的“以街车为基础改造”不同荷狄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惠胖。据厂家介绍赊茫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叫码卯,而极速则可以达到480公里/小时弹茹。   Mopar没有公布具体技术细节攀吾,但是在上个月鼻艇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俺慧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骂豪陇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力韶氏,它跑完402米还需要9.9秒尘鼻商,而末端速度“仅有”235公里/小时鞋夯亢。也就是如果两辆车进行一场比赛繁迷把,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候角酚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半创铆敬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沟滴,当然也无法在普通街道上行驶佃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戏仙胚。 责任编辑憋辰激:赵春晓" "  4月11日烹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市即,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吓。   4月的京郊春风和煦箱队虱,桃花盛开咎帮苦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基控画,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欣墟思,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帛蚂戎。   然而稍微有点遗憾的是钳彼,由于相关环保政策独某弗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基列帆喉。   =============分页符=============   外观内饰侠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别太苔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo览谴目,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妥,因为配置的原因耻讨厕,柴油版在一些细节阶体,如前格栅竟麓嘶、雾灯等处精简了镀铬装饰讹。   另外萍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搁,规格为265/60 R18柒,采用双五辐样式吹,与高配车型的20寸轮毂有所区分难。   外观上颁从赤,大切诺基给人的感觉就是硬朗凰、野性挂、豪放记。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样似,如果不是看到车尾的标识飘胁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版税扰敬。轮胎的使用与其它车型也是一样的肩秋配。   =============分页符=============   内饰方面洞达首,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丢乐讹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寺领桃,但是做工方面表现的比较细腻社。各个部位间的接缝十分均匀缔,内饰表面的反光也抑制得不错清睦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘫鸿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镐刮蛋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机善欺淀。这台发动机由意大利VM公司制造伦顷密,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造访,国际知名度较高费扫潍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蝎茹,最大输出功率为243马力(179千瓦)欺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蟹管。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恭,采用电子挡杆设计接彪酶,事实上斯,在菲—克集团下的很多高档产品上忱髓,都采用了这样的档杆设计港聪贡。   大切诺基是个分量十足的大家伙够攘偿,体重高达2.4吨赂铆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氏饺,都让人觉得动力输出稍弱安。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同链黎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廊考,这使得在实际驾驶过程中按厘回,柴油版大切提速很快苗秋撬,驾驶感受十分轻盈门系俩。   另外迁采,发动机的噪声抑制也做得不错蒋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大记磕皋,但却绝非印象当中趴阔,柴油发动机那种高振动染躺落、高噪声碴,车内如“夜店”般的情况匠。   在打开ECO模式的情况下僳芦擒,发动机的转速在1500rpm左右的时候些,变速箱就会做出反应倍,升挡很积极豹。当车辆行驶到70km/h的时候辑挖插,变速箱便会将挡位升至最高挡超姬斗,我们在城市中使用程,第8挡也是可以使用的慧本,并非摆设奠凡剔。如果关闭ECO模式改筷就,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豆使筋,动力输出得到了一定的释放搞,当然饲士惩,噪音也会随之有所提升抵燎烩。   柴油大切的油门踏板很轻盈撬定渤,发动机对踏板所发出的信号反应很快漠缸小,但初段调校的有些过于灵敏了侣穿略,尤其是起步时癸嗜,轻踩油门适扇绵,车身就会有向前窜动的感觉渴,想要平稳的起步还是有些难度敦汐,如果初段能调的沉一点缺,感觉会更好橇碍嗽,驾驶者对动力的输出也更好掌控阜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疟唤,由于取消了空气悬架诲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顾画刨,分别为自动昧剃、沙地吭、雪地搪弧窖、泥地和岩石殿,这些模式都是通过旋钮进行操作的撇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择触副。   此次试驾蛙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验童,其中的体验环节有沙地殴桅讹、U型坑和炮弹坑三个环节剩缝狸。在进入沙地之前操,首先将车辆选择到沙地模式楷尝,此时车身稳定系统自动关闭撑。由于没有空气悬架废哦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了技涧。   模式选择完毕之后仁掳卤,开始正式进入越野产地葱旁辞,在松软的沙地中牧好,要保证车辆的行驶速度嫁。在沙地中行走纪伪撵,轮胎出现轻微打滑是很正常的痘史,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑地圣峨,造成更大的麻烦鬼。   在U型坑的环节丧烈,选择到岩石模式之后孟妓体,分动箱启动扭矩放大挡汇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茎,传递到车轮上的动力会更加强劲酒凤久,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过还熊劝。   炮弹坑对于车子本身来说晌,算是更具有难度的项目了华叛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慕冻蔬。对于大切来说文叉方,通过这样的测试还是比较轻松的侈。在模式选择上切,我们依旧可以选择岩石模式垛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动既,保证有附着力一侧车轮的动力输出凌保酿,从而实现脱困夯。   总体而言碘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猎违,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锨。在整个越野体验环节啡驹,对于动力的感受也是比较明显的朽辟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脊花谢,主要还要归功于这台柴油发动机誊税,低转速扭矩输出足够大多,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枷还昧。 责任编辑庇几:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擅郡,以求为各位网友购车作为参考峨,本文我们继续进行词饱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巳,作为合资品牌的A0级三厢轿车力踞鼎,经济实用以及稳定这三点立市之本航僚,谁展现得更好吕秽,以下将逐一展开亲薄肯。 外观解读狮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斡秸肌,这次“重生”抛开了以往的产品定位靶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型添,接过老款颐达的市场后泻采哇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毙讥。   刚刚完成了小改款的阳光兽睫,2014款车型延续了前款的整体轮廓德病,细节之处作出的调整渤困,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韶澎茂,另外增加了反光镜转向灯痕兜冉、倒车雷达等外部配置仇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓶,但两车在细分定位上有所区分瘦悍,新赛欧更经济兽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本措溅,两厢造型更具时尚特质逝叉蛔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剔侈桔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轮上滤,前脸处的线条切削更是全车最多之处完火,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煤七,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菇雷兄,三厢车型尾部中规中矩辅,采用常规一体灯罩的尾灯炒,正是这一产品区分的剪影献疙。 看完两车的造型狗祷啪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掸幢。详见下表台: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靠,您更看好谁品?欢迎参与一下投票蹄。   =============分页符=============   原标题脚吞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壕翅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沽啸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龋吵惮,各区域之间的串联均平滑带过软乃,整体风格更注重功能性安,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炯下,并尽可能带来更多储物空间鹅绘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足榔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郴尘跋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肝秘儡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兴计。   另外誊歌,随着车载多媒体系统的发展饭董鳖,触摸屏更多的被普及必,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能修红,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搅犯。 配置对比霉夏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酪辅极,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埠呛咳,仅供各位网友参考秆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乳蛔垄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撩剑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敲锯及:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示癌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舒,而车身与轴距陪稍女,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘛凯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芭殴氢。   动力系统对比恋晒弊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缉揭,阳光仅提供一款1.5L发动机盒滇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兽深幢,同为四缸自然吸气版本锰淋,排量的不同即动力上的差距岛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)识挺呈,具备重量上更轻的优势咕潭怠。   两车的自动挡车型妇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱李,其平顺罐扩搏、重量轻及省油的特性娶,同级别车型中具备一定的优势涂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敝端锑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT献,在挡位上优势明显肌诚,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒙杯餐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飞垫促,外观上二者均具备典型的家族特质定儒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坡。内饰布置阳光以实用为主仕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忿。综合本文所述赂篙,两款车型您更倾向于谁话蕉?欢迎参与以下投票哼享。 责任编辑垂拌粟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巷扦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凌垦托,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杯肖锣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膳功,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钩射杉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形付绘栖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓣示朵。也说明K3S试图走运动化的路线芬艾。   起亚全新K3S的长卢褐、宽武烦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沉,而轴距更是达到了2700mm的水平塘饯迹,在同级别中也属于比较突出的成绩耸,对空间方面肯定有着很大的帮助暖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臀扛瑟,车身线条也非常的流畅宏锚,有着极强的运动感伺小,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彻暇吓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翠刺碘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用傲功。至于骐达配备的大灯清洗功能来说价蕾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乳泻蓝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芜敖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秸酒,加之降低的车身让骐达更加动感僳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窃疾膜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湍狠。形状突兀但线条流畅的尾灯换粮,红灯部分占据了大部分赁科莱,白光部分呈现斗勾状功辽私,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出及嚏畦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置建铺。能够有效帮助你快捷倒车岔权。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诡安,因为外观好看主观影像比较大踞沽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面操,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酒宪,基本沿用了现款K3的设计跋嘉,提供全黑色糠、黑米色取睦悍、黑棕色三种不同的内饰配色淬。做工和用料相对也比较不错级航。内饰除了硬质塑料及软性材质外逞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次栏但。   骐达的内饰设计线条非常流畅兰谷,整体质感较旧款车型有所提升锻私圈。内饰颜色采用黑色作为主色调酮,搭配银色饰板店,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翟瓤沸,满足不同消费者的需求倾赔岛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备究,多功能真皮方向盘以及定速巡航妊侥,从上面表格已经很清楚的告诉大家溯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衫敢抠、胎压监测等配置恫损登。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富懒前枪,其中ESP夕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力破雇废,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨。 =============分页符=============   原标题纠限藤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窃,整体乘坐空间相差得不太明显钞纲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盼券蓉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庭滴扳,座椅表现方面K3S内部填充比较实雷臼,对腰部支撑方面会比较到位办。而骐达延续日产车座椅软绵的特性跨杰己,其座椅表现比较软程苦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多面然酣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钩。在乘坐空间是差不多的认,K3S座椅设置得相对硬朗矾,而骐达设置得相对舒适年,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烘蹈骡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陈律品,很好的满足不同需求的消费者牡编酚。起亚K3S相比起来就显得配置较少萝荚抬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歼贫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同避立。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗓,详细还需看我们评测所出咆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诲。   点评舌便:随着两厢车被广大的消费者所接受膏妈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耻胚票,如果在这两款车选择其一的话枯枷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枢箔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刀沦。 责任编辑亥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姆,甚至有人无法确切的喊出它的名字顶坚谓。其实这款车和我们并不陌生陶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肮谢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粉暮磐。所以出镜率不高的标致4008视噬,确实具有太多不为人所知的身世弘痊,这使得我们有必要去了解一下这款车搪痊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路改雇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吓,呈现出风尚撅念颂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挝容。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惫泉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斯膘锚、科技的感觉邦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屎,轴距为2670mm聊亭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造错池,所以在车身尺寸上它们相差不多妒静航。   从车身侧面来看崔但忿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俯,整个车身也因此更加大气而富有力量感贝诧。后排提供了私密玻璃秒既,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风福残婆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冯汝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乾视丰。另外村签李,在尾灯的设计上标致4008也相当用心互镀,尽管造型简单拧,但通过与腰线的巧妙衔接庇撕汹,使整个车身设计连为一体洁片。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂途门,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酵,都具有不错的表现抨睡。我想应该会有不少车友会非呈瑁看重这双“大脚”较维唐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比付粒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坚琴耻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样且坝。不过标致4008在一些细节上却与之不同刺悸,譬如采用了大面积钢琴烤漆授蓝踞,辅以细节上的优化步。   中控面板做工不错霸埃担,按键旋钮设计很精致豢,且手感都较为出色驹臣痞。娱乐扩展功能也比较齐全昆,AUX脱刻坎、USB以及12V电源都有装备簇磊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衅牵棠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刀荚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糖浅,下面还有黑色钢琴漆点缀盆,凸显出了较强的质感须伐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劲慕捂,若塑料饰板能换成金属材质的话似毒试,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恃盘翘。在转速表与车速表之间补慑,我们看到了一块显示屏桂成,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酮。 在乘坐以及车内空间方面磐猛,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞎戌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憾签侮。   后排座椅靠背很直畦癸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉财猴秃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颧,坐姿却让人觉得并不舒适迁。   标致4008的行李厢内部很平整贸衅婚,而且后排座椅可以4/6比例放倒抢。这样它的储物能力将会得到提升橙筏,对于搬运一些体积较大的物品记媚,可放倒的后排座椅显得实用坡朔。   =============分页符=============   在动力系统方面膛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忌,最大功率仅为150马力佬伯,扭矩峰值198牛米撵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肆限。 全系搭配加了CVT无级变速箱肋逝,具备手动换挡能力偿。在实际道路行驶中浚祷,CVT变速箱表现的非常平稳颈无。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音躬,却没有丝毫提速的感觉赔赏。不过缚弦偷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搪绊,在平稳驾驶时超车变线很轻松码。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咕穿珊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车换侍罐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力素想海,前轮最多可分配85%的动力习藤,后轮则可达到55%袜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%设妊,可以应付雨雪徊、沙石和泥泞等路况嫌,也可以轻松面对普通的越野路段谐。   标致4008并不属于难开的车型拐磁,尽管车身较大红翘,但是方向盘非常轻盈赔唤,即便是女性驾驶也会非常从容偶贸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线畏吮乒。   结语沙擦:从市场战略上来看耿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诬,4008不仅丰富了进口标致的产品线镀,也为消费者提供了更多的选择村棺。而从产品本身来看浩疽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫特拔却,能很好的迎合中国消费者的审美顶饰。在驾驶方面葛,标致4008表现出非常舒适和安逸莽,非常贴切城市SUV的特性衰茎卯。 责任编辑型:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猴,自2011年上市以来凭借着动感的外观略遂酥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翘,受到了许多二三线城市消费者的青睐炮泄芯。不到3年的时间蔷理搽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惰淀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率釜拓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锈课,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯⒛瘸摹,将在4月的北京车展上市苹股,预计售价区间为6万-9万元茸涧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煞错。下面就跟随我的镜头锣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车首拐匡。   相关信息妮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涩,2011年正式推出了首款车型宝骏630皇壳玛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抚倒贡,结合上汽和通用的生产技术啤胃莆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计獭膳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堤剂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闭李,与进气格栅凡、发动机舱盖形成盾形区域板,造就了独特的宝骏品牌DNA瞧商详。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暗省珐。从前脸上看话,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势供。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挝捷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烧,颇显动感忌舌逃。   在车身尺寸方面抨淘蝗,宝骏610的长为4401mm革榷篮、宽为1736mm脊、高为1462mm骗蠕。由于与宝骏630车型同平台生产详,因此在轴距方面并没有变化枫,依然是2640mm疥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惜描煤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”权哎吃,尾部扰流板胚、包覆式的后风挡玻璃舞、硬朗行李舱的线条赋,颇具运动风倦。与此同时粒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毫雷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斥。   =============分页符=============   内饰方面练,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度顿徒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稗潦,方向盘搭配银色装饰条伯,整体风格偏运动猜粉家,带来不少新鲜感宽纶。此外苫恫癸,新车仪表盘也进行了全新搭配视灭,采用双表盘设计剐,更符合当前年轻人取向娶宋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脸遁,提升档次的同时也带来的一份运动基因汹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啥盎坎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炯仿,LED组合仪表提升了整车的质感挛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饥赏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墒窘桐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捕葡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弧捎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面团。   宝骏610是一款两厢掀背车型膊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扫途。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够两竟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炽亮,也可以按6/4放倒座椅途,放倒后容积可达到1300L施忿奶。   =============分页符=============   在动力方面来,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嘉,最大功率可达82kW贝剿敞,最大扭矩为146.5Nm暇沸拢,这款发动机也同样在630车型上使用锯艘喝。为了发挥出更好的动力性能夹枢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器量取碘,此外还配有5速手动变速器可以选择洽虏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品特,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丘砷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烽谈姑、君越掳怒茨、君威等车型上撂革乒。   在整个实际驾驶过程中饰瞎讼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钩节居。在1500-2000低转速时磐剐,所爆发出的动力输出还算尚可来,油门响应比较直接绰。但是随着转速的提升汾,档位的提高驶釜惧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禾狡铜。这种动力表现不温不火羚恃,但是足以应付城市道路使用巫艾。   相比于第一代自动变速器氮取,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卿娠创。只需稍微深踩一下沁刊氰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡飞挎磐,只不过由于排量的缘故疽劫,推背感并不是很强烈迟,且高转下的再加速能力也有些力不从心菠僳蹲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岗拴弯,这也完全符合它的家用定位鸡。在经过颠簸路段以及减速带盘咖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感估,让驾乘更加舒适戚拘透。此外窍袒,在过弯时底盘也显得较为扎实瘟。   结语鼻唉:宝骏610的家用车定位很准确雷,配置很务实崇呕齐,储物空间多涂,不过在用料和做工上还有待加强览。不过动力系统方面确实不太给力们,最多可以说是开起来比较舒适吗妊心,这也比较符合它的定位踩狡。作为一个新品牌熄劳纺,宝骏还有很长的路要走拼辈飘,虽然已经走过4年多剑肉磁,推出了两款车型不忿漏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磷,在自主家用车市场上打出一片天地来猩几懂,我们将拭目以待陪梢。 责任编辑悲捎抱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扇燃酷,大众展台上首发了2015款大众Jetta莲倘轰。这款车在现款Jetta的基础上佰糠,针对外内设计细节进行了小幅修调女,属于一次精修边幅的小改款庭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注案缸眷。 全文总结嗽:   对于这么一款外形细节有新意喜翘寒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舜,我们只希望它能尽快来到国内蹄,因为目前国内的速腾车型能焙瞄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涣。 责任编辑欢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域先,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罕,深入布局咖猛。其中包括类似上海大众新桑塔纳衅册、一汽大众新捷达岭钱靛、斯柯达昕锐聚僧堡、以及再早之前的本田锋范句豪谭、日产阳光等等聚藐。可以说存乱鼓,在这一细分级别廓枯肆,乱战才刚刚开始坦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梧趴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仕邓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耍赶。反而厚重了不少鸵诵汲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胁蛾泞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稠哦。就前脸部分来说淀碉,整体样子是非常简洁的咆,又有几分动感纷,和标致其它车型相比是有些差别的步死。   侧面造型规规矩矩接互,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疾,你会发现嚷妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赂哀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淌某,但301更多的是安安分分的一种踏实感魔镭。其中伙揉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炬程。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素导凭,没有那么规规矩矩伶顷欺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守火,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诡,这也是一项非常讨巧的设计戈噬。设计感油然而生绞耸,除此之外惹软,车尾并没有多余的装饰物朝回康,简洁实用依旧是主要风格晶矫项。   本文导航" "斯柯达明锐害舜绊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奠潘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吴梁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氮某遍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煞群巍,可能除了家族化的设计以外柏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辆。 虽然它采用了大众的MQB平台茄甸叙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吠始文,全新的家族化设计让它年轻了很多破杜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慷霓,但是相比现款醚归,它的前脸更显稚嫩偿,也可能因为现款有些老气横秋吧搞顽。 车身尺寸方面娶夹悉,它相比较现款有了一定的进步另,内部空间方面自然也有了一定的进步侯鹿,在后面空间介绍上我会在进行阐述炕侩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7榔厦腿,这也集中在细节设计方面醒葡认,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屡,还有合理的镀铬装饰墟慷,这也是新明锐年轻的一种标志癸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒂完。" "  2014年4月16日盎耿,全新英菲尼迪Q50正式上市冻,售价区间为32.58-54.98万元季铅寺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煎,2.0T车型三季度到货玫堑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敬。三车官方指导价格基本在42万元上下怒焚行,具有一定代表性络。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秀圣福:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屁荣池,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杀昆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丘笛局,车头造型极富攻击性拎诞星,侧身线条动感优美片胁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扯。当然权,它的进化不只是看起来那么简单匣拓,内功的修炼更让对手望尘莫及抄酪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骏痉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盾劫,而且大有愈演愈烈之风厢,尾部设计很像自家的新5系楼,家族化设计不可避免虎。即便是标准轴距版本田,新3系的轴距还是达到了2810mm础性,比上一代有小幅增长猫酪,再加上悬挂对舒适性的妥协故炊畔,曾经犀利的3系已成过去朽实耙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狭牌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胳,那非雷克萨斯IS莫属了蔑巢衔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象途破,车头动感夸张骗膘藤,车尾简洁利落蛾斑,虽然有历史车系的影子醇脱,但这绝对是对精髓的传承和延续残。   本文导航" "  又到周末了篇羡,在大学破旧的宿舍里阶桶搽,百无聊赖的仰躺在下铺上炊观,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伶萄熬,心中泛起阵阵遐想宿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菏,充满战斗气息的车身催伍,都让我无法安然自卧拓确寿,打起精神略韩,跑到隔壁楼的图书馆试,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倾拇篱。没错柔谰跨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崔雇幸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傻哀堤。但是弗老刨,今天要说的主角并非“兰博儿”芹供宦,而是广汽本田第三代飞度漠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车和。   ?什么是边锋主义摹馈期?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲陕撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娠廊厂,线条过渡果断墨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雾,包括讴歌品牌也大致如此扁。第三代飞度相比上面的两代蔽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侈蕾。车头部分比上一代更加动感讼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梆五,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰波秃。给我总的感觉是埃竟谷,车头的成功是线条运用的成功哦拭据。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戏厢,从车头到车尾一气呵成坊餐,整体感和流线感非常强橡。从某种角度讲构税承,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妨篡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛穆袍脖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溪莫讽,但相比其它竞争对手踩潜第,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窍纤。   车尾的感觉并没有车头那么好钨挖,对于我来说馆玩,车尾的设计并不满意限。过度使用的镀铬饰条茫溉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圣悲碱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搁,在纽约车展即将开幕之际添,路虎发布全新发现Vision概念车苍,配备多种新功能绒囱蔬,智能玻璃实现透明引擎盖讼工,座椅灵活变换可实现共四种模式抨,包括远程腋模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甸秀捍,第一款路虎发现诞生于25年前舷钨,全新发现系列定位于“休闲”旦,总计拥有四款新车遁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暮漂朵,多功能配置式,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力径嘎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蘑,其中包括远距离倚胀掣蹋控氢,智能玻璃等说腐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景四甩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示校认,“新车现代化的仕翘,切题的别,并引人入胜的设计船梳,是发现车型发生的重要转变篓。”" "  [汽车之家设计] 2013年洪设,我去过一次柳州尖持,那次芬精,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晌澜裤,当时彩矗,宝骏只有宝骏630一款量产车型饭,时隔一年搐饥,这家公司有了新动作颈瘟霞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迷抡。官方表示效聚纪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铰妊。   事实上跺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丝沙,那时较,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竣缎,为了配合厂商对车型做好保密工作供社,当时我们也并没有拍摄相关的图片肝。掐指一算芬嘎驮,当时爬匪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哀黑陷,在聊到这个话题时皮兰背,项目负责人也表示矮疲,整个团队在这期间做了很多的工作授,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晚阔亭,即便有着此前宝骏630的经验嘿疼僧,但对于一款新产品而言洗倪垒,整个团队仍旧不敢怠慢叮恭怠。   为什么要推出一款两厢车赎?   新品牌诞生初期书吹,单一的产品有助于更好的把控产品质量改款,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妓,从而将其转化为品牌价值佛,在品牌得到一定认可的前提下避,适当拓宽产品线脊凌嫂,无论是对品牌磊道,还是对市场而言都有着积极的一面富毖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尖矗廊,较为官方的说法是“以市场为导向”烩,不过在我看来试径阀,这仅是一方面懊僻,在有了以上需求的前提下膳吮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炊掸绕,于是才有了这个方案尚姬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玖扁里,车辆的动力系统串凭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整使灿逼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说爱睛,无疑是一个两全的方案猜睡。   两厢车在定位上有什么不同吗磺浩赁?   简单来说誊圣盲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俺急唾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抄危苹。相比之下回,因车身结构缘故栓,车侧和车尾的造型变化较大谁救。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斧犁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骇,印象中保,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庐工,有些时候磷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脆漏榷。当然撑顾誊,每个厂商都有自己的想法极肛淘,这种实用主义并不是坏事蹲,毕竟丛悍存,车是用来开的沧冻先,把主要精力投放产品稳定性方面惕锯,对打造一个大众品牌或许更为重要桃桔。   在造型设计方面溺,除了已经固定下来的设计元素外赏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泊。对于镀铬饰条的理解见仁见智归,然而挝俯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痞,正是在这种需求的推动下回,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场誓删。   察觉到这一现象后存及,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潞聚辆,显然璃仙,一味的添加装饰条并不合适妙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疆。一般情况下崩炬饲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拭,除此之外忱荣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谢,在设计师看来离阶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致榔吞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忻禾侮,我还不曾有过近身接触氰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知念竟壬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线圃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统偷讼。或许这么长的一串文字来的有些陌生失缉里,简单讲掣,它就是在航空航天器上使用的转向技术弯帽请。我们将就驾驶者最关心的方面差,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胯徊藤,人机交互系统的先进等等衔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姓叫抨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力连膏锭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舶年椿,不难想象Q50的出色精凌徐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳添,同样傻罗庞,作为宝马1系的车主虚寇,对于操控的追求反衬出Q50的优异荒脯。而剥离开车身的种种舰衔,他们共同的认同就在于这三个字母坦褂:DAS   【什么是DAS酥膜婆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涸浓菇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仇伯。   【DAS工作原理是什么剧氖?】   车辆转向时滑项,不再依靠传统的机械连接汹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朵燃矾,根据行驶路况和方向盘转动力度豪,速度进行综合计算俊,从而指挥转向电机机构实现转向嫌现。   三个ECU属于并联关系德猾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮短、方向盘翁、右前轮)嚷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拘傲扁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夹稼,恢复至传统的机械传动转向模式淀,确保万无一失杀丛故。但在正常情况下笨蒜莆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈片籍。   【DAS汽车的优势肮坡?】   操控性缉本裁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钦烯狡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丝瓜背,享受更多驾驶乐趣络干。   【为什么线控转向比传统转向快颈丰虾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卷。整个系统中没有橡胶衬套伪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间的褪,因此首先从内部减少“延迟”播剩克。   【DAS对过弯的影响畅?】   转向相应得到改善趣。传统转向系统虚皮,在接近弯道时畔快歼,驾驶者需要提前做出转向动作孩存,否则汽车无法实现平稳转向都。而采用了线控主动转向DAS系统鞭率唐,通过消除内部的转向延迟胚,减少了预先动作的必要凯虾,实现更灵活的转向镁苗晒。而驾驶的感受将更加直接拾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颇捍,毫无延迟窃。   【转向系统也能够减少疲劳瘦矾雀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弓创,因此从另一个角度提升了安全关。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁吕臁)诧,12款参与测试的车型中撮,在定速140km/h的巡航测试中羚笑,平均修正次数骚煎强,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霖寡聚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溶扭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂谀劬ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲍魄钎:网上车市(www.cheshi.com)   当然泪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晾,而对于传统车型瓦,这一选项代表着发动机假辣、油门踏板摊芳成、悬挂阻尼苫舶朝、刹车响应等等方面的细微调整歇亢,而由于配备了DAS女,英菲尼迪在模式选择上年残闹,更进一步的调整了一系列的功能鸵户夯,如嘶捞:主动声音控制系统妒弦潜、线控主动转向DAS爸绍庞、主动车道控制和主动循汲剑控制系统ATC等等的设定霓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渡腾劫?】   通过上面的简单问答孰羔捣,我想我们已经熟知了DAS系统封茬迁,在响应更快蒲,相比机械系统更便于维护啪聚郡,节约成本戏凛,减轻重量等多个方面都硕果累累朗稳咕。而任何事物都是双刃剑娶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秆焦灭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生塘淋,他的解释既简单顶昆,又复杂导,背后掩藏着十年之久的不断试验叙,推理室怕,再试验的科研过程祷缮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盼兽炼。而这些内容无法用数据体现狄返,还是按下点火开关吧模。   本文导航" "   《极速60秒》愧塑、《死亡飞车》釜赏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》募诫申,让车迷们大呼过瘾替价。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鲁。另一方面钞陈寥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汀,但开在路上肯定是最牛X舍,最有回头率的胜蕉粒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罐景、“真NB”这样的感叹倪册弘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型为镶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吓隆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诬挞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赡蘑妈。    作为最具代表性的美系车型饰吃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程憾,五代车型熠熠生辉概。第六代车型也已经于去年年底正式亮相按蜂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尝切限,主要原因是新一代车型不够“MAN”办订,缺少了野马的一贯的风格空田。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峨唉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巢丛睫。 什么是肌肉车颧库?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车从。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吩蹦、具有强劲马力耐齐、外形富有肌肉感的美式跑车什侈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表零,例如雪佛兰科迈罗馅估艰、道奇蝰蛇谩、道奇战马椒篱才,还有就是本篇文章的主角福特野马艾镶墒。不过这些都是字面上的解释俏渴拷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胯素。什么是肌肉车屋擦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悔吧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楔司,科尼赛克Agera纷彤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灵娠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓮汾凳。但实际上并非如此悔掣居,凭借自身出众的一面绞,福特野马在众多超跑中脱颖而出缄,成为闪亮的主角距。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机另悍怀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上较巫蚀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涂塘沪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懈及航。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影百叭描,野马还是地道的童星出道!是的币偏修,早在1964年刚刚诞生之际恰盛哇,它就被搬上电影银幕忌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尽苟,也许大家有些陌生某宛淘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陆。在过去50年里汐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汤长怯。    无论是哪一年代的野马偶赫,但凡出现在电影中剃隆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墨屠撬。衬托主角的英雄气概或是独当一面怕,野马都游刃有余堤矩。在近期上映的《极品飞车》中岭挫屎,野马更是作为整个剧情的主要线索保捅虐,陪伴主角经历了人生的起伏迪琉虐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的单魄卫,五门版的三款车型——耀真挽且手、耀享霖显、耀动分别为52.8万澜、57.8万认、62.8万吭宋浪。另外还有只发售500台的限量版笆堤粱,价格66.6万元弄陀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变醚,只是在色彩搭配上带来更多选择谩昧,车型配置也更合理独揣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器千,并且通过优化四驱系统霞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拆冠。揽胜极光一直被认为是外观控徐烙,但作为路虎车型喀,它也有着同级一流的越野性能梆劲。这是款长着女神模样盲坤,也有着女汉子般坚韧的车钱酶售。 外观摔辞弹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迷薯,所以不仅长宽高没有变济稠,造型设计也和现在基本一致群。设计师只对一个细节进行了修改肃戒,就是后视镜遁镣。新款车型后视镜造型整体感强翁,与车身有更好搭配效果到捆饰。除此之外舌钙,极光传承自揽胜的城堡式车身筹旧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磊。虽然极光已经上市有3年时间肯氨,但时尚感丝毫不减叉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阿,极光有自适应LED氙气大灯慰、全景天窗等配置镀秽畅,兼顾时尚与实用性铣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巳臂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巳猛冈,前后保险杠尺寸更大危。另外酸皇,2014款极光提供了11种车身颜色箱,消费者有更多选择逗。    另外没刹氦,外观细节上能看到的摄像头和雷达联笑,是为了实现自适应巡航希铜、自动泊车鼻蹋蛔、360度倒车影像等功能辫老孤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能频犬讲,既可以设定与前车距离或行驶速度扫譬锨,当系统计算出正面碰撞无法避免忻汝信,会释放最大制动力降低冲击速度陛庐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烈老楞,实用性得到提升断改。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枷,并不是说女性不能开浚匿朵,反正我问过数个女性朋友崩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗里,完全不是自己的菜阶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断得赌,所以我觉得这样描述更加准确墓繁陈:这是一款为男人及女汉子准备的车井侣花。不是说它不好椿,事实上野帝的特点非常鲜明巳,优点也特别多吝,但如果真的不能欣赏野帝的外形脚,那么它的优点再多也是白搭市女腺。好了糙掣,说的够清楚了坛蛊,男性用户请继续看下去迷绷划,女性用户请酌情选择税。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版面,也就是售价24.18万的最顶配版本吾漓懦。配置非常丰富徘脚称,但较高的售价容易让消费者望而却步核秽社,毕竟男人也不是那么好忽悠的山汰情。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亨古冠。不过既然我们测试的是高配版本性挖,就来看看这款车党魄纬,按照惯例茶滦,还是从野帝的外型设计开始绢棺幻。   ● 外观凉彭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诡仇楞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑死婪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凑殴薪,野帝这种偏向硬派和复古的造型晚劲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了响怕诫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酪截驾,这对于野帝来说无疑是个劣势提,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翟,国内汽车消费更是以大为美奇,野帝国产后尽管已经有所加长亨,不过还是给人感觉不大俏开。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屑季胶,带自动点亮功能的氙气大灯差芒绿、大灯清洗功能连仇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吞灿虾。日间行车灯采用光带造型轰闯,并集成在前大灯组内达,样式比较简单祥,辨识度还是比较高的堆错憨。   尽管车身长度不算长狭,但野帝的高度还是比较高的圣创诺,一方面是车身设计的就比较高大吭佃,另一方面也是因为底盘较高录挽胯,悬架行程比较长痕孰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间塑。   后保险杠设计的比较厚实容浚焦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坟芹,也是为什么我们说它更适合男性车主侥。倒车雷达是全系标配单课层,不过倒车影像和自动泊车是选配却钢蚕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赡。   需要说明的是梢,按照官方参数配置表不,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坑,不过这台车并没有装配后挂式备胎搪,4S店解释说是同样是野驱版衬电,有的车有后挂式备胎查你倡,有的车没有韶,如果不要后挂式备胎双,可以减6000元猩咆。   十辐立体式轮圈巾,样式符合野帝的整体风格娃柯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妈表饲,规格225/50 R17郡邵慨。这款轮胎算是一个折中方案悄干份,整体表现比较中庸势课攀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搜。" "  2006年始疮钉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哭,没一年倪,这个品牌都在刷新着销售纪录很,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喘。2014年狮,新的产品问世阮涉唤,这一次它不再效仿岭痰古、跟随琅慨灸,而是独步青云弘腔。   在过去的几年里疗,英菲尼迪的品牌推广是以设计狙棚、豪华为主要核心岗,由于旗下车型均以大排量为主匈僚疾,并在操控性方面有所见地茂凰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羔孤魂。作为一个初来乍到的年轻品牌部履,每一步的迈出都显得格外小心们钙卧,在保证动力性优势的前提下华,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撂别闲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伯,原因很简单石躺膏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颗隋,也就是不同于别人的卖点统烩捣。   在同级对手们相继更新产品的时候苔抛,英菲尼迪一方显得格外冷静绷寄蹋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹,好在当它真正来临之时秆关瑞,并没有让大家失望笑滇囱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼假。   在介绍这款新产品前佩潭,我想我很有必要做个说明诺,Q50实为G系列的换代产品褐森肠,在2013年度庆闹,英菲尼迪旗下车型根据轿车苦、SUV采用了全新命名珊诽对,即轿车使用Q字母脓,SUV使用QX字母磨居,后续数字分别代表车型熊校,这样做有利于车型之间的关联度持沫公。   2013年冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后奴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丛,在回国后的闲聊中戎筋,他的目光坚毅邪闲魔,言语中难掩一丝激动歌猫那,当然他对这款车的最终评价很高侠古,抱着这股期盼嗽歇,我们今天找来这款车促誊梗,一同来寻味我同事当时的所感胸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间失,所以厂商提供的测试车依然为美规版肆,所以动力喉琼辞、底盘的调校尸戒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚕,但整体设计与科技性不会有任何出入笛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说飞蚊,也算是足以解渴了捷非捂。   对于设计语言四个字来说磊簇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酿葡,有时我甚至会想辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宦?正因设计团队的不懈努力酿物,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惧染纳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衬末。   低矮的车身涤层缴,流线的车顶痛屎揩,都是上代所传承下来的精髓死竭估,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郝人,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伎,这与宝马3系的水平相当噬,优于奥迪A4L茫蝗、奔驰C级等产品桨,别小看这一举措鹤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性既贤傅。   对于轮毂轮胎的配备上邻,英菲尼迪从不走低调的路线葱姬京,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平地粪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卵另秃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纬哄。   本文导航" "  2006年始佩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咯,没一年律来,这个品牌都在刷新着销售纪录努方,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铰墒。2014年镀,新的产品问世炼目,这一次它不再效仿形、跟随哭晴圃,而是独步青云纷非品。   在过去的几年里损食伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计司鲁堪、豪华为主要核心设市吃,由于旗下车型均以大排量为主腊盯瓷,并在操控性方面有所见地糙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺叛。作为一个初来乍到的年轻品牌额,每一步的迈出都显得格外小心绢拱霸,在保证动力性优势的前提下瘫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呜闭酸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距普马,原因很简单秀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匪券,也就是不同于别人的卖点卡。   在同级对手们相继更新产品的时候瞥上,英菲尼迪一方显得格外冷静幌靡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弦,好在当它真正来临之时窝绕拣,并没有让大家失望扒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揽谴滤。   在介绍这款新产品前讽四喘,我想我很有必要做个说明肋浇,Q50实为G系列的换代产品砂,在2013年度梳东,英菲尼迪旗下车型根据轿车港岗侗、SUV采用了全新命名强骂午,即轿车使用Q字母寿缴棋,SUV使用QX字母磕蓄,后续数字分别代表车型扭摹,这样做有利于车型之间的关联度梳棱竟。   2013年碱母,我的同事在经历了12个小时的飞行后粕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忿踩,在回国后的闲聊中靶弗,他的目光坚毅梦吗凹,言语中难掩一丝激动绞京匪,当然他对这款车的最终评价很高掣暗强,抱着这股期盼蛋尾,我们今天找来这款车就沫鹊,一同来寻味我同事当时的所感酸抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徊板,所以厂商提供的测试车依然为美规版滔潜下,所以动力领、底盘的调校瓮挝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高搜,但整体设计与科技性不会有任何出入棘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扇虽辆,也算是足以解渴了胖。   对于设计语言四个字来说叼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释性案剁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芹蹄蓬,有时我甚至会想缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溅?正因设计团队的不懈努力怀龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表附,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经去绒。   低矮的车身苦摊,流线的车顶屉差,都是上代所传承下来的精髓媳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敞骂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背,这与宝马3系的水平相当秆淬努,优于奥迪A4L集嚷、奔驰C级等产品脑兜,别小看这一举措煞破,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裸。   对于轮毂轮胎的配备上斗,英菲尼迪从不走低调的路线屡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中目,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹酷断,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首途交渐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阔挺、陆风X5地、全球鹰GX7房,但依然无法撼动它的地位答耐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揪佩钎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雌,它就是CS75画,来自长安汽车埠。   在众多国内车企中屠篙记,长安汽车拥有较早的造车历史式蓄太,并且对越野车的制造要追溯到1958年两睦恭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痰背,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尼浑脯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熊峰。   在对长安历史阐述过后精疾咎,这款新产品更是令人期待晦。在2013年9月挞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痪,一经面世便引来了无数人的驻足赖姆坷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品混嚎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泪,诸多细节上的体现穷,可以看到与时代的接轨苔,说实话块铂鹅,即便与合资品牌相比菲圈殴,它的设计也毫不逊色酵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娘鸿餐,在首次无伪谍照曝光过后惊圭匿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颗仓。从车身尺寸上来看苫圈乳,CS75在长度与轴距上的优势突出凛彩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响损。在设计上砰,侧车身的视觉冲击力有所削弱吞缚,平和的线条增加了些许稳重感次衅汤,而在配置方面绝不含糊囤,右侧后视镜配备摄像头戳耍,为泊车提供了更安全的保障炮庐,此外17寸轮毂的注入挟台,也为整车视觉性增加了不少好评分抢仿苔。   车尾的造型体现了丰富的层次感粱芜豪,使其得以回归至前脸的感觉灿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞳首。此外拦亲欠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锻暗票,可以看出CS75在配置方面的丰富性藏戚氏。   本文导航" "  上半期诉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脑孙匹,不同的设计倾向与不同的品牌定位悉劫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偏焙魏。在“下半场”的对决中赦采念,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帛帆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乱。   点击阅读铆瓮杭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表界:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窍剖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荣敢栖,以应付那些五口之家出行的需求聪火森。行李箱空间的比较拎儡签,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莱虫缆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帆肋爸,或者带孩子出行时离朵誊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讲伴。行李箱内是否配备12V电源接口船队,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刑侨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灌。   ·模特A(不戴眼镜)身高榔拧:170cm 体重舜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陪柏哇:175cm 体重连誊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仍话斑,长安福特此次也算酝酿已久了始,可以说即将推出的翼虎钳喀,每个人都能从中找到自己心仪之处咳,例如极具冲击力的外形厕、科技感突出的SYNC系统孩、人性化的内饰细节设计粹、又或是强大的日常实用性布,这次坞叔,同级对手们真的要小心应对了博挺陈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涵辣识,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锤裸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烦古土。显然量春,在错失2013年的发展大好时机后疥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诡,其实也能够走在大部队的前列桃退。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坷沽讲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叮栏补。眼前一遍利好酱搽佛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戮、雪佛兰TRAX熊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剂脚么。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市换粪司,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布聊,至今我们还没有看到实车凄寡。从目前的情况来看颅,它们很快就会来到我们的身边垃畔。正是这个原因培抠捞,在日内瓦车展媒体报道结束后本麻愤,我们并没有着急回国订敲,而是完成了几款车型的海外试驾武掠蹦、测试和静态对比的素材搜集峰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目深。   看到这里藩谭,或许你会产生疑问版酥彤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗小熊谜?坦白地说疼卡饺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鳖俊父:1.它们必定会国产并且在国内销售坊氢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凌茶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琅,只是一些细节针对本土化进行了改造赁,但外观内饰设计懂斯、车内做工额搬、人性化挟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泰陵。综合上述所言奉算,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义船。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鞋列,感兴趣的不妨继续看下去兰化霜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用道,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铣枷。例如CX-5殴颁、ATENZA阿特兹垮掸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惧。最重要的是钱,它们不仅有所创新拴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风示拖接。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋武袍奋,再到如今的Axela昂克赛拉蜕潭琼,马自达3已经历经三代车型的演变尼霓。据长安马自达相关人员介绍奋弘雾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笆獭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搬碘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佰。它的眼神更加犀利偿吐,车身线条更为动感乘卷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卸颊哀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳昏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寄芍痴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霉颗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峨城熄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帝。另外赫媚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冉疆程。据厂家人员介绍铺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层删、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺势杭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刺卞,使它的整体视觉感受类似红酒一般墓饱剐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉酱欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm届,两款车的轴距同为2700mm煎帝。相比同级别其它车型滴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信吕辍,不过轮圈的造型稍显普通聚休让,不够运动关茨喊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卜到,规格215/45 R18遁关,抓地力表现不错非。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槽,规格只有T125/80 R16酸剧。   尾部的设计不算惊艳暖藏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全态藤笑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计江现谷,这在同级别可是十分少见的烫。" "  说起海马福美来拔抡沪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型充,转眼十几年过去奔匡疾,福美来已经迎来了它的第四代车型城韦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滑蕉念。作为海马汽车2.0时代的重磅产品湃,新一代福美来M5采用全新平台打造巷,不论外观还是内饰茄杰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痢镁。在此之前佛辨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析花芬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笺霓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钨壁富,宽大的直瀑式进气格栅粉洽撮,大面积银色镀铬端诬,符合国人审美眠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抒伦,腰线采用分段式设计童耐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懒娃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计形灵纷,凸显运动感彪韦秤。但只有左侧为真排气口某蓉含,右侧仅作为装饰情。" "  对于中国汽车市场来说体,凯迪拉克属于一个后来者巨赤蹋,当然这指的是豪华车市场芜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地如韦沙,那可真要拿出点真本事徒狈。凯迪拉克也明白这一点秆沪仍,去年就将全新车型XTS进行了国产谱粹,并且上市销售桅,销量也是比较乐观的扳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谰认,无论是配置上还是动力以及外观设计上顾劲肚,至少能让大部分潜在的消费者接受烂屉,这确实不是一件容易的事情是。于是去滔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豢屡储,对动力和安全系统进行了升级醇糠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厂碉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膳卷狙,仅有一款36S铂金版泻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睦。   2014款XTS 28T铂金版外观信匠冈:外观延续36S铂金版的设计涩滔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厩,在其他方面则没有做改动川澈两。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拦欺,没有做太大的变化躲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呵首贬。   XTS是一款善于运用灯光的车申,它将大量LED元素装备在车身各个部位曙汲,正是这些时尚元素的出现孙孟狙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸标炉同,获得了更出色的细节表现力妙。这些称不上优势的细节表述裳蹄板,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茸蓝盖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彪腻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膏咐晴。尾灯依旧是LED垂直式的造型皇舱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致接臼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虑镀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撕实暮。早在上世纪五六十年代碧考惕,Citro?nDS就用上了可变悬架彼桓、随动大灯洪、转向助力吃刺脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看撼,加上极为飘逸的车身设计懂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碴新吾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魂翠俊,2011年长安标致雪铁龙成立全警,到今天我们测试全新DS 5LS菏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实献驰,音译的中文品牌名念起来很接地气挫秦鲸:长安谛艾仕十,有股莫名的喜感沃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徽隶肖,是台正儿八经的三厢车敛邦譬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射掸。如今煤嫩铺,马自达6已经发展到了第三代筐险惺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物南,它的名字叫做淋彻脚:ATENZA炔泥。之前我们已经解读过进口版本档桐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力论娄,这一次排量可不仅仅只有2.0L琶碎某,还有更加令人期待的2.5L领。   注贸豢可:此次测试中颠,红色车型排量为2.0L敛嗜合,黑色车型排量为2.5L空殴敦。国产ATENZA目前还未上市惺恳,此次测试为抢先测试阀酪剂,车型为试装车派。   截止到发稿时需,官方宣布青杰斤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乐席,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朵谰,上半年上市销售瑟癸拣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枢甭,我们还是先来聊聊外观臀。相比进口ATENZA律鞍,国产版本在外观上基本没有变化骇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埂逆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懦,“下”这个字可意为“以后的”胃,用来表示那些目前还没发生的船萎、未来也不一定发生的事情酵。比如有人说“下次请你吃饭”闷搏肮,谁知道是不是真的!同理膜骸浦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炯谦,实际上暗藏了一些不确定性绰:它能引领未来汽车的发展趋势釜蔫喂?或者只是一句空泛的口号拧臣?这是我最关注的问题许。   当然也会有人更在意其它方面此栓读,比如外观内饰和空间等等宏极,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谴黎陀,本篇文章的最后也会提到娥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萝亭。   关于下一代城市SUV的概念奈扩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力试颧。在他们眼里角,很多城市SUV都太“娘”了蹄粮奥,连个小土坡都爬不上去怎么行韦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烦窘唬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毙骇甘、勇于冒险的心糕械遍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刀蓬绥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芦幌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吞溪屯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恍,它能够去接受户外的挑战杆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统路。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翔扳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弄,目前主打3.0L排量的三款车型遍贯,都搭载三菱第二代超选四驱系统挎鬼钡,售价39.8-45.3万元圈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止董固,还有一个最简单区分方式猛诉,只有精英超越版才标配后拖车钩仿颁绰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翅硅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耸罚低,陆续又在第三代(V73逻、V77等)和第四代(V93矛堑、V87呻虎粒、 V97等)等车型上装备冷赡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茂、四代帕杰罗)厢描含,现在销售的为第四代帕杰罗评憋。   如果单从分动器的挡位看拷强,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伴届,拥有2H妊怒逃、4H兼、 4HLC箱、4LLC四个挡位喉,在后两种模式下夸起,中央限滑差速器LSD被锁定篱卧费,为四轮提供均匀的驱动力透咀敢。不过值得注意的是床痞棚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配册,前纬客俯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谢甩寂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韭,正是这样的全路况实用性甘朔,才被成为超选四驱系统炭儡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跨窘户,可以在2H办素、4H挡位间随意切换酪多艇,当处于4H位置时天力门,它相当于一台全时四驱车型涧的,可以提供更好的抓地力和驱动力赶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唐桃靛,而处于2H位置时亥鸥喊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懒版畏,不过这样一个大家伙油耗不会太低低磷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缄写芜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矢举,4HLC模式时化酗镭,中央差速器锁止晴仇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窘奉改,不但锁止了中央差速器呻,还拥有更大的扭矩输出袍碌,此挡位的传动比为1.9:1貉荣,扭矩被放大1.9倍缮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谭猎,4LLc就能派上用场胳强亥。在车内稗葱,仪表板的中央会显示当前驱动形式谋蘑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寡解雇,并随时了解到现在所处的驱动模式陋典。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厘,应付一般路况毫无问题吮吗,但如果长时间处于极端情况下咐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翱饰参,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕉愧插。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巢灸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心使,同时也提升了整个历险过程的安全性绢秒,因此光有一颗狂野的心还不行鞘希,还有选择一个可靠的伙伴吗捞。 责任编辑峡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钨欧旦,已经上市四年了歉骋催,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抽案,跟老款福美来相比档次感明显提升侗。除了看得见的设计差别烷焕,福美来M5在配置储奋、空间方面也有不小的提升叹硼的。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本完希怒,1.6L车型会先期上市算介,后续还会有1.5T车型推出宏钳糙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怪,其中手动挡共有6款赴午幢,自动挡3款湾廓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型实鼎,厂家介绍说叫旗舰版另芯。由于厂家没有提供参数配置表垫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别百,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迷。 ● 外观泞函镶:中网造型似君威蜜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厩驳洁,尤其是车身长度受灿,福美来M5达到4698mm傻滥脑,超越绝大数同级车的车身长度哄价。跟老款福美来相比沦,福美来M5的车长兔温、车宽和轴距都稍稍增加一些腔驾,而高度降低了3mm逛。   因为长度和宽度有明显提升讼武继,高度基本不变煞凯峭,车头设计的比较厚实彻菜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辖淘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醋,格栅同样采用镀铬装饰距反,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奇得。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佩,老款福美来就已经开始采用嫡斤烙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潍。中网轮廓稍有些不同桔,老款福美来的中网较矮句丹,而福美来M5的中网稍高钨,看起来更加厚重茬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骆汀。除入门级车型外景判词,其他版本车型都配备了自动大灯亮,这点还是比较厚道的漂胚,老款福美来全系没有配备自动大灯户。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔箩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泞熔哥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬透衡,能明显提升辨识度含文类。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鄙,是2007年买的磷扔诞,到今天行驶了9.7万公里左右戈没法。日常使用中油耗7-8升/百公里茶涛舱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题配堑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谎晚幌,第一就是便宜划碉,全算下来8万;第二就是配置高喊胶浩,07年8万带皮革座椅宋拍、天窗舌、自动大灯和倒车雷达的车不多缄嗜,而且空间也算说得过去摆孟钎,总的来讲这款车符合预期倦,坊间说F3小毛病多埂囊权,不知道是批次问题还是命好温翱慌,我家这辆倒是没什么事儿回踏断。新F3于今天上市卧离贩,领导说我算车主懂本,于是我就来了讥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磷,聊聊老款在使用中的各种感觉煌。   ●动力及悬架祁嘶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱背揭茫,动力够用廷,只是起步比较肉够,1挡和2挡齿比跨度偏大斥狈巷,走起来后挂入2挡转速掉的太多摹戏蠢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淋矩。   油耗日常市里开7-8升/百公里堆,还算满意海。悬架初段有些生硬碳嚏修,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雌筐丹,对于颠簸的过滤一般晤耸禾,后段软婪,拐弯时车身倾斜大哺。总的来说算是个合格的入门级家用车膊獭朽。   ●配置及人性化设计事:   比亚迪一直走高配低价的路线吃快,配置丰富庆疮氮,前面说过式,皮革座椅脖、天窗苔、自动大灯和倒车雷达都有所配备去贬,另外寞冯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针李陌缺,虽然不好看成氢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庇够相。没有行车电脑显示屏吼,无法了解平均油耗狗极肉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤橇习方,首先价格便宜典逻,其次当年没有也不新鲜)抱掳醒。   人性化设计方面塘,四辐方向盘比较细署,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陛反,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碍港幕,四个角随便按一个都能触发吹。日常小储物盒好用雾靠辰,票据伴糜淳、手机和水都有地方放吐,不满意的是门板储物太写鄯搿(硬伤)并,平常只能放车证之类薄的东西河,连杂志都放不进去揣旗壤,后排基本上算是没有储物空间唱。   ●做工马刮: 内饰和外观各方面做工比较糙访梦,主要体现在接缝上拦,不仅大而且不均匀薄壤篓,这是急需改进的胖。   ●空间幂:   F3轴距2600mm扒妥睦,我身高190cm负,有时候我开车售,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趟凑。后备厢空间大迸爽,而且比较规整秋,用它进行过几次小规模的搬运裳撂懂,还可以涟抹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叙鞍蹦,试驾中我也重点根据这几点进行体验碑按椽,看看新F3有哪些改善和变化灸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弗材,仍无法挽回姑娘们的心葱贾盛,如今她们只爱大长腿和都教授堆材漓。不知道你们发现没有奸矫熊,宝马在汽车界引领着同样的潮流骗赖芬,硬邦邦的3系冒丧星、5系换代后都不再凶猛惮,舒适感和精致感倒提升不少赖箔娘。现在轮到X5了忿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岛抱晚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赏刹,我勉强同意这种观点东弟梆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦标太,更显精致膳。总的来说肉鸵嫉,它不太凶枚蛇侥,更俊美一些片。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市品,除了外观与内饰的小幅调整外立,改款后的逸动引入了1.5T发动机棘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尝,逸动采取了1.6L家庭够用鞘泡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策康钱施,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)违,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型开潘矾,一个争取“各门功课”都不落下劫牡,一个则是专项选手毛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垫疙背。 ●外观诧炔寸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惦:轮廓流畅单叹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椿、瑞虎系列效、风云系列及QQ系列)钳拦,同时带来了转型后的全新车型惰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7思摹豌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稍彭闻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娟哪,更是出自海外设计团队之手贸椭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渤诡。" "  刚进入社会的年轻人窃,它们也背负着太多的压力庙埔姆,在家庭事业初步稳定之后鸽钡,一辆车对他们就显得很重要弦捞。致炫就是一个体贴的产品献其男,它有着炫目的外形居揉芳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冠龋女,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谜幌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上难前鼻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擞辨,变化的不只是名字祭吮割,更是尺寸和定位山莽囱,风格和潜力齿庇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹄守,吸引着更多年轻的用户群体爸肃。   致炫外观灵动时尚镰谓,带着一些年轻的运动气息豁顽,车长为4115mm熊翠沉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绅效沥,比老款低50mm;轴距为2550mm培动宦,比老款长90mm嗡鲤勘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了釜歧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点商,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钳梅侯,这样的设计更有利于致炫的散热陶父糕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垛拖系。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格策揩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臂吃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胯瞎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑰。   在ABB的阵营中青撂举,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陡吨,他们的目的很明确皆梢斯,就是抢占国人最热衷的这一市场懈噶。对于奥迪A4L咀苯、奔驰C级秦檀揣、宝马3系而言仓辞,三者都有着不同的亮点与喜好者埔邻谓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迪厂。   在这款316i消息正式放出时拱,包含我在内的许多人都会想到一个问题迫搁,那就是究竟会减配成什么样浩胶?但在实际看来读揽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仓。无论是进取型还是运动套装版醋轮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卿哦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妊掸,当然如果你肯花7800元彼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洛。此外拍娃武,对于现今发达的网购来说厂颧,这个根本不叫个事酿挪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魄答,此外还有多种款式的副厂总成可严有选,质量咱们先放在后面那拨,至少价格实惠也能达到美观的效果地卑。   虽然入门级价格不足30万搏融,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔑清很,在定名中你就不难发现狮奶,316i中并没有“L”卵祥,它是基于标准轴距系列中的一员癌旗凌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂需酮使,对比现售的奔驰C级补色、奥迪A4L而言墨镭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势母阂仕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箩,这是国人特有的爱面子传统攘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侈景勿,他们自然也深知这一点甸渤厦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动被虹,单出排气也与320i的相同誊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辨,不过这一项在网上也是可以淘到的蛙遂,副厂价格也就100多元凡堡韶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烁喇乖,然而在国内芬,它还是一种小众车型府。可喜的是酬,近年来随着“旅行”文化的发展帕免,旅行车也渐渐被人们认可纶迫。在我看来傻蓬芥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唱赖损,一种是像奔驰C级旅行版沸携鬼、沃尔沃V60那样疼另还,通过个性氢韶、漂亮茧、动感的外观设计获得年轻人的追捧抢看侩。另外一种则是踏踏实实走低调勉爬、务实的路线剃电复,用内涵打动消费者灌队,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)班媚沃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疙靖灵,外观藩彩憨、内饰进行了相应调整宏,配置也有所提升坞馈潭,动力系统则保持不变纠绿扛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宦猜,售价33.48万翰肪。除此之外对,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剔抽呸,指导价29.98万湘狠胆。   在介绍产品之前帆涸婆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菩惧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潘畏,1985年孪斧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磺驰系,这正是斯柯达的前身姆。需要说明的是茸匠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锚,并不是指该车型限量销售久贿。   ●低调尝叉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看系瞳扦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挨洞泼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格时,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邦、稳重节厂,所以严格来讲透钙恋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓦乔骡。从上表可以看出沮黄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柑枯盎,而且更重要的是铰,速尊的价格更加便宜杉敦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同局申。全新样式的中网格栅更具有立体感驴户撵,大灯组内加入了LED日间行车灯钉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沉,朴实缸钩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉释。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敖胶逆,并具有自适应调节功能夏夏。新款车型的前大灯造型更加犀利诵。此外漂懂希,LED日间行车灯也是老款车型不具备的我鄙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刻星,简洁修长融缮遂,没有太复杂的线条勾勒骗擦德,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份聘挤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈北檬杆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7承忿,规格225/45 R17饭,这是一款侧重于节能环保的轮胎棘邯哩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晦,圆润芯、饱满竿搭、协调献,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茨、耐看得多饭枫睫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毕苫,尾门上的线条层次感比老款有所加强凌潞。此外讳毯,尾窗上沿的扰流板督红、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翅媳谈,让速尊看起来很有范儿地禾。对了波,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挤霸论,一般人还真有可能会被它吓到携,其实它的心脏只是一台2.0T顶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)零付枪,在北京借着区域上市之机剁,我们再一次体验了自由光的越野性能褪。作为越野车型的鼻祖蓟,Jeep用自由光再次向人们证明蠢恢暮,即便做的是城市SUV仙丹逗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜂污。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诧卢膊,但是在四驱系统上袜偏,Jeep却有其过人之处跺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言特侍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酸挽滇。    简单来说韭隧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疮堵裁,也就是说恒,当前轮打滑时委,动力会输出到后轮令冷屡,使得车辆依然能够前进瘸沉猜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坏舵、交叉轴这样的情况)阔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扁鞍帝,脱困就很困难了锚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纽巷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造未拔耽,以横置发动机讹蓝、前轮驱动底盘为基次嵘,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奉虹蔽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴和戳对,实现100%前轮驱动氦浚欠,提升燃油经济性随就辆,而且它的后桥也具备多片离合器结构绕,可主动控制左右后轮的扭矩分配矩奋,起到限滑差速器的作用喉颂媒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膘慑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喉仕,还具备后桥差速器锁止功能昂弧,实现左右车轮50:50扭矩分配匠堆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统克,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芒浮。    在实际体验过程当中撂疟炽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粒铝、交叉轴贤收、炮弹坑朝、搓板路等等越野路面俩谭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中突,越野能力无人能出其右辽继阿。    然而作为一款城市SUV还,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辱链瓤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脾弗。    另外斥墩扔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藉卞柏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拱单起。相比同级别的SUV暴闲桅,虽然在越野性能上依然具有一定优势爱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炯炬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棋,但是进入这个价格区间以后淮颂狡,消费者选择的范围将更多纺、更大钾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沟蚊,在竞争力方面依然不具有明显的优势吠靠。    或许尽早国产化降低成本虽诺累,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机写,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件愧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呕逝。如今偷死晨,马自达6已经发展到了第三代结夺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庭赡,它的名字叫做卑侵:ATENZA己不刮。之前我们已经解读过进口版本板叹铜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力普鞠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔捐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如,这一次排量可不仅仅只有2.0L捅漂谅,还有更加令人期待的2.5L睦淡。   注毋:此次测试中姓涂徒,红色车型排量为2.0L弗暇陇,黑色车型排量为2.5L抨。国产ATENZA目前还未上市卯壁浆,此次测试为抢先测试犯夯并,车型为试装车石摄。   截止到发稿时违吾,官方宣布氮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔑炬和,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗惋妇,上半年上市销售祁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睦,我们还是先来聊聊外观非人。相比进口ATENZA办,国产版本在外观上基本没有变化粪适,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逗奉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注款平懒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA木惨,它不同于以往的两代马自达6掠慨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椽栖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇汾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子径限,厂家把这种设计理念称之为“魂动”螺宫。总之从结果来看逗和,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感论十,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朴,希望它能够像老马自达6一样庐簇保,百看不厌案懦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搏够,仅针对这两款车型来说江礁昆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA那妒,而黑色则太过低调毛惩登,完全掩盖了车辆应有的魅力系厩。ATENZA的红色与大多数车型不同霞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒密帆钝,不俗套淡使。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宿悍显,轴距为2830mm橙糖,与进口版本相同强。相比同级别其它几款日系车型孔技毕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眠寡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锑县工,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盖到全,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欺凉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肝拴巴,科技感差了一点陋巧渺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迁换旗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔡扛轻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戒答芹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈户讳督,相比之下确实显得小了一点心式狙,为什么不折个中蓬,采用18英寸呢韧牛?   两款车的尾部设计几乎没有区别女,尾灯样式相同惯刮,双边共两出的排气管(没错淳樊,为了表达更直观掠洞哇、清楚亨、无异议截,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分簿场陷,这是马自达6一贯的良好作风踏。总之邪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邦赌,谁都知道SUV车型最为畅销席馈发,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知体拇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出持潞娜,而卖得好的却还是那么几款炯检尺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硷擅匈,还要等到试驾之后才能给出答案趴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冯。从风格上看熔帘,海马S5偏向时尚佃虐、运动普,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痛绞瑞。而在配置方面虐杯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堡全淌。根据目前了解到的消息蛙触俩,这款车型的起售价约为9.5万唇,如果消息属实的话期,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袜滤死?   外观芒:设计新颖鼻陇编,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆健,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位回,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胖挝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妓点,也将它的风阻系数降至0.34吩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悼冒瀑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苟剖呵,比例上感觉怪怪的卫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腔脱烤,有效地提升了视觉效果寒班。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盆惜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神式新。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惩蕊美、转向灯以及雾灯皮急浩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狼尺赦。   作为一款紧凑型SUV挨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm让镁闭,轴距达到了2630mm娘。与同级别的海马S7相比骂,虽然在车身尺寸方面有所减少分圈溜,但轴距却多了11mm黎,整体空间表现令人期待奖无邦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粹创。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抗皮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17博。" "   全新的A3备受关注宦踢闹,这其中的原因有两点苹,一个是加入了三厢车型事潞起。而另一个辛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型殊舱姐。只是这台车来到国内较晚凯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铅肩咆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虐巳,简单明了的说柏艰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型力龋,而必要条件是横置发动机匿密富。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懈许,但消费者从中又能得到什么睦建?如果按常理来看藕案倾,对消费者的好处应该挺多的码糜戒,比如车更便宜了奠,就算车不便宜配置也应该增加了朔迹仟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炔。但上述这些还只是一种期盼籍,毕竟这个平台的车型刚量产不久碧烁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恢捞。至少高尔夫7是这样尺,而全新的A3由于正式的价格没有公布并犯,所以也不好定论绥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谜,这次引进国内的共有四款车型分,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椿弧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置那秦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凤狮忿,6速S tronic双离合变速箱弯嘶馈。在本月的21号特,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岗。相比老款的两厢车型认猜,轴距和车身尺寸都有所增加肝辉灭,而且在轻量化上下了不少功夫第慕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择景多,但在配置上基本都可以进行选装吐艾芭。由于三厢版为新增车型巴奉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开习沦庇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日偿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市偏懊,“小改款籍崩察,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揣桑,而值得注意的是记,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笨泛疾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戮晾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潜。”吉利控股集团副总裁娥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态的,欣喜之情溢于言表媒。    亦或是巧合木勿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能楞罗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恰胃舰,一方面箱羚铂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖量答群,另一方面查翘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁可,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琴顶送,种种迹象表明虹略,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骗伯。   诚然境蔫航,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谎怕白,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陕驾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畅,孙晓东对媒体表示豆鳖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锰肮焚,吉利收购沃尔沃之后菠请,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兑妓裁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生东。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脾。" "  在国内呛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寸税,它凭借动感的外观熄顾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钞戊勃,后来者RV4疵仿、途观棵卯隧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弗轿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凸奋撼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎始陕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了但千。而今年脚锰为,东风日产给我们带来了第三代奇骏扒春,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拔吼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑摺,年轻化途污、动感化的外观设计就是最好的证明停。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中配,层次感以及运动感比老款强太多了司掏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条廖衫抚,流畅的曲线让它不在干巴巴墨脾,整体饱满了很多帕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协此。   在侧面线条的过度下讹扮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型塘獭裸,并且加入了以装饰性为主的扰流板藉俗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讣投。后尾灯变化更为明显蠢,竖条造型变成更为接近长方造型黔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”成斯,一定会想起Jeep寐,提起Jeep忱臂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茹采步,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者相理。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淑掂腊,看看它在这部分有着怎样的表现伎汉熔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车比,并且不可选装以外既,2.4L 豪华版可以选装该项配置环,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赫衔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蓝,从功能上来看比较全面仟龄,下面我们就一起来看看它的实际表现搜酬浆。   更多精彩视频辫兜间,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搞磺,调整比较细腻豪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挪,而且还可以停得很正涤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韧侗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话番尝惯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仆俊,如果继续操作秒舅僵,系统则会中断本次自动泊车蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扦书,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帆玫栏,我一定会把奇骏放在首位貌汐拔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丧,性价比非常高苏府沧。不过自从2008年上市至今的6年时间里疯密,它始终没有太大的改变鼎,另一边竞争对手们却在不断进化慌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者次胶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辉荡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况飞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前希舰谈,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛔触:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)免福刻,并且也是该平台衍生出的第一款车型八铆籍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斤软互。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛙刷垮,新车则显得更精致谴顷龋,更有设计感茫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殴萎。当然汇拈,除了视觉效果之外家,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侨娘噬?这也是今天我们需要探讨的问题邯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贸禾堕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雌芳戊,我们本篇文章的测试内容并不全面弛朔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侯艇缴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞍熔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趟峡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罕,里面对新车外形厘、内饰等方面都进行了详细的解读落吮让,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 观蓄壕。另外渴脖检,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阮。   ●增加更多高科技配置咆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吾偏热,除了拥有出色的设计小孩、良好的工艺和用料之外胖翁滦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碎,翼虎就是个很好的例子糠款噶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洪。如今的新奇骏身上汉谰额,我们也看到了各种高科技配置饲涩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了会,在两年前它就已经崭露头角梨稳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坊跑含,连控制面板都完全相同促痊。虽然东西不算新孤褐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化详蛇陇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旗,汽车作为生活中不可缺少的一部分柯伯瘸,也同样要跟上潮流佳垛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车劳,很多的印象都集中在日系的丰田车上遣旁泵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓣脓,由于起步较早捷苗玻,所以在混动技术上都比较成熟秆戎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幕斯罗,一方面是因为未来的趋势筐,另一方面就是对环境保护都有一份责任把表宋。但能让人印象比较深刻的不多嚎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卧返憋。经过一天的试驾体验什簇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杰就。   外观方面牛:设计大胆前卫黑码慕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胖匠版,给很多人的印象就是模仿地、复刻窝,aygo泼汗、花冠冗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象县湍踌。实则也是没办法的事儿克,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫌龋菇,不过从秦看来施芜措,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箔枢吴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言创黄扣,整车设计偏向年轻化酒句咎,前大灯内加入了日间行车灯蒲饺叼。车身尺寸方面藩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郴翰,轴距为2670mm伪。   实质上辩,比亚迪秦的外观特色鲜明纷,个性十足册仆,他并没有针对大范围客户群体而设计轿帽趟,更多主打年轻抵热、时尚元素钮菩。这样一来擂伪遣,优缺点也相对明显湍,需要一定的时间让更多的人来接受他负沤秸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番此,充电方法非常简单也很安全系订男。通过家用的220V电源就可以直接充电词物,但是要采用三相插座诚蚀。车内的仪表盘可以显示充电信息古墒讥,包括电量以及预计充满时间脖贤驮,而且还可以选择预约充电掀粳咯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的操忌,虽然我的“档期”已经很满钳,截稿压力山大娜赂。但作为潜在车主赖楼丸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狗莲,它和福特嘉年华菲凹、大众POLO会有多少不一样齐溪,谁更值得购买喝你菜。我想这也应该是大家都很关心的问题谴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息田点,以供大家有更多了解玩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杀领惮,分1.3L和1.5L车型去,提供5挡手动或4挡自动变速器琉檬翅。这也是国产的第三代威驰车型旱吻蛔,相比老款车摩邢蔫,新威驰变得价格更低测、空间更大轻栖怒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椽,在广汽丰田4S店中销售酞,价格区间6.98万-10.88万元侯。两者动力系统版醒蛔、内饰设计完全相同龄。只是外观分成两厢与三厢糖嗅痴,配置上有细微差别而已汲辆。好了逛困癌,我们就从外观开始说起浇阀累。" "  导语纳临:在新能源汽车研发领域竞探,比亚迪一直是领跑者体擞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昂失。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挂趟裂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渴时,能够开发更为节能吃佛厘、环保的电动汽车产品吴袍鲍,实现性能的提升和普及应用就。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迫十。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剧廊帅。   历史上弗酮,秦灭六国挎,结束群雄割据时代阔,统一中国痛舒,开创了历史的新纪元庭椭匣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捎舞,势必证明其在以下六方面的实力创:   一下凶、比亚迪秦到底有多快咸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示督捣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疯箍很,23%的车型在8-10秒兔泼,17%的车型6-8秒手贩,仅有8%的车型小于6秒氏,代表车型如保时捷卡宴4.8L偷第。今天挟镣爸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攻谭困,秦百公里加速为5.9秒武溉,而记者实地测试时桔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掣。   跑得快自然有其道理鼻蒙厩,秦具有“双模”动力蒲其售,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魄,在混合动力模式下梗扦池,秦能爆发479Nm的扭矩呐库,某种程度上可以与那些超跑抗衡聊粒。 二烷、秦油耗到底有多低统?   根据国际标准测量核算擅暇肪,秦百公里油耗仅为1.6升荣垒孙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坷翰搅,纯电动模式时刚楼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盗,整车自动或者手动切换至混合动力模式旦涕。在所有模式中携署,秦还能进行制动能量回收前,即电机向电池反充电竿,每百公里回收2.5-3度电僚晨轮,可以多行驶约15公里称霖。 三显抡、秦充电到底难不难木型佳?   一句话回答扩:有三口插座的家用电源就可以慈奸,就像充手机一样方便唉氯。秦的电池容量为13KWH怪,可通过220V电压魄挨,3口插座鞍,4-5小时充满电监。秦随车附送一个智能充电包祷渡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帝迹扮。   四解囱蹿、既然用了大量驱动电池宪,到底安全不安全?可靠性如何钢琶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凶。单位能效比该,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唾抚按。但是安全稳定性方面则恰恰相反特券糜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稼甫订,是目前市面上最安全的驱动电池吨徊,没有之一卫娶廉。   可靠性方面窖韩集,据比亚迪测试贯任,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揉赎吴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修估幸版,业界罕见腐碌。电池电芯甚至终身保修酗。 五敬、秦操控驾驶会不会很复杂辨瓶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爸绊峭,习惯之后甚至更加简单闺攻讲。新增纯电模式依樱控驾驶誊悲猩,更安静搜、更节能授秃帕。   六傅、电池组电用完了如何行驶伐围磨?   据技术人员介绍句拔,秦本身不存在电用完的情况圈瓜迷。电量不足时巢惧际,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厩冯深。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漏肺瑞。   此外绩锑,行驶过程中砰兼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轮,并储存到电池中燃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笑品,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伶,其次是QQ me貌圭,PT漫步者之流阮镶入,当然还不包括那些“只识其样档阔八、不知其名”的人群玖牡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烘强揣,它也是双龙汽车最具标志性的车型抹欣谎。在迎来双龙新柯兰多之后吐秋,就在近日勒嘛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾环,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灯搂据,但却让我们可以由心发出这样的感叹滥,爱腾终于正常了灯。   从推出2011款爱腾至今尘囤,已经有近3年的时间咀刨挥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事全饰,伴随着2014款爱腾的推出些倾,有关于这款车的一切赊拟,也自然成为历史蝗话空,被我们封存起来迪粳。全新的家族化风格设计恍节顷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颇譬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猾棋椽,与新柯兰多相似的样貌靠猾,让新爱腾不再具备专属性并脱。没处前部细节的设计尸阔搏,都是那么平易近人化,平庸的再没有任何特点危赫。可能人就是这样蜕徊架,老款爱腾在售时涡饯某,人们总是说这款车有多难看眠,有多奇葩堑躺,但当它真的成为历史后港,我们又会感到缺少了什么哪揣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痕菜靠,但还不至于让它从中获得什么优势唱秒灿,车尾部简单的几处变化搭乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伴。现在在大街上某,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炒仁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了署蜕。   本文导航" "   这年头在路上跑着蚂晤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼局。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搽糕,把自己造的车不断的加长唬莱巢,就算不加轴距也得把身子给拉长扁商板。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沮股、大型车上写皋实,感觉有些资源浪费拷管。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赏衡沤,“L”的作用才更加实际佃踏。当拿到这辆YARiS L 致炫时船,小惊喜了一下惧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了济桂迟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了省价就。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度馁、大众polo奋新勃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜡碱绵。目前这辆车共有两款动力箍家、6种配置车型在国内上市恭尼,指导价格在6.98万-10.88万之间吾。由于新车型且上市时间不长禾,所以目前的优惠幅度不算很大骑,基本在3-5千元左右富隧妥。(个人观点揉豢某:致炫毒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斯贯菠,厂商指导价为8.7万-10.68万帝,搭载1.3L/1.5L发动机栓蛋苏,5速手动/4速自动变速箱睬。" "   曾几何时文冕剿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾片催,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伍,但却没有获得国内消费者的认可寿篱档。如今是,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挛冬,其售价区间为15.48万-21.98万元孤,相比老款车型有所降低扳晨挝。另外项图,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岗噶呜,并针对柴油发动机进行了重新调校评迷。下面就让我们通过试驾体验某版,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸡伞佬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朗,并采用双龙全新的家族式设计嫩,整体风格与现款柯兰多十分相似把芥反。然而青魏牢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叙,其车内布局依旧与老款车型保持一致检群,略显缺乏新意标勿。   小结侈郊帘: 相比老款车型来说砷募,新爱腾的外观变化令人欣喜千,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娄脚奉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辫搂监。不过乐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颗忌十,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容库未。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捅楷。在海外市成度隆,新逍客提供3款发动机磷,配备6速手动或CVT变速箱猴钦羞,在英国的起售价是17595英镑幌陌。与现款车相比场功,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计同,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处口晾阑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姑。 ● 外观介绍郸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辞:宝马2系Active Tourer挖酥封。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单额,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛙侩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诵事?车展上的展车给了我们答案裙睹盖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撮现,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龟裙,而在正进行的2014日内瓦车展上徊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搜喉侥。和两厢版一样示奔,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜智芭伲块化平台打造吃秦成,造型新潮时尚旁避藤,细节设计则突显旅行车的元素权睹陪,保持一款旅行车应具备的实用性兢际。据悉拷糙童,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚼竭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骨瞥,相信国内消费者很快也将与它见面帛残。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肛潮京,全新标致308的旅行版如期而至梯馈岗。从整体变化来看叉经,它在保持旅行车实用性的同时杜臂,将重点放在外观栓窝砰、内饰的调整以及配置的提升上镜蛋,新潮的设计更是让人眼前一亮汞陡。在我看来吕,它的变化是非常积极的扒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰烙,现在它要做的就是尽快进入国内摄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贯伤凭:   静态评测    ?   更多精彩内容茫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑商恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豢瓜山,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓷位。早在上世纪五六十年代久,Citro?nDS就用上了可变悬架椒删密、随动大灯藉广沙、转向助力既、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豢缝玛,加上极为飘逸的车身设计盟腻弥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱便敲,2011年长安标致雪铁龙成立稿裁,到今天我们测试全新DS 5LS策隧恼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继烂,音译的中文品牌名念起来很接地气烦:长安谛艾仕新斡,有股莫名的喜感缺刻洽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲤钡,是台正儿八经的三厢车僧暖。   ●外观激肥坍:考虑国内需求骸钩粗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祟董拔,后者里里外外都显得格外前卫础,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纤肥膛、更好接受一点回。当然蜗脾募,前提是得保留住原有气质晌羌。   在这张全新的前脸上吓豁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撂坡躲,官方把它解释为“飞翼”扮解,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绞随将,由于边缘不是那么锐利桨粱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辣千,接受起来没那么难寒朽。   车身侧面和尾部看起来很饱满捞勉、匀称骑福,其实我个人甚至感觉比车头更好看姐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姐疙淡,厂家说这是做完市场调研后的选择惹虑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西库供态,想想也不无道理弥羚翻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剖,与其后期车主们各自琢磨藕蓬汝,不如原厂直接把这事办了落寇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无儡渭娶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堪:下文简称新阳光经踢,以便阅读)暗抡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煌蚀迟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰群斑裁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 许罗畏。现在它不光新潮陛,还进一步提升了性价比妊,为与定位相当的大众桑塔纳巷沟购、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眯。 外观汀晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垃乡俱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暮焚惧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庆荒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米少,达到4456毫米虏修男,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平曝。    此外匙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汞,由于在东风日产的产品体系中很傅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掂川缸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莽伺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乳兰筹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犯,我已经身处呼伦贝尔牙克石冠椭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倒片荆。尽管天气有些寒冷歼考奠,但此刻我的心情是非常愉悦的烘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睹唉境,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贡姆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缆棠绍,当然我也不例外亨莫莆。这次除了911之外锋垮海,保时捷还带来了Cayman钝锭矗、Boxster筋挎舅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型律抗,让大家分别体验RR(后置后驱)敢吉、MR(中置后驱)淬瓤哎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧达。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侩俄势,即使在这样的冰雪路面也不例外朴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作土和勺。在练习漂移之前卫世悸,充分的驾驶培训是很有必要的娘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时八囊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救口矮。   ●车辆失控该如何挽救柑?   当车辆发生转向不足时衬扒努,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)白,稳住方向并且慢慢回正归搏浚,切忌继续打方向灰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戮怕,反而会加剧转向不足的发生埠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时罗穿推,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浩势恰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篮。对于一般人来说勒全,应付转向不足要更加容易一些逛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坪霞,而转向过度一旦被合理运用摊,就能成为过弯利器啸蔽,也就是我们平时所讲的“漂移”辫帛。   ●如何才能实现漂移石粱阿?   要想在弯道中实现漂移肛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滩。针对这次的车型以及冰雪路面始财,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艘欺:   1违、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韦,我更愿意称之为惯性漂移过弯双。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近群成冲、甚至小于90°的急弯疤铃锻。 ? 『以上为PPT截图溶牢橡,分辨率有限随,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牧荤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惊,然后反打方向怀茄,稳住油门漂移过弯膘扭。例如在通过上图中的右弯时荆燃吩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铝斡,然后左打方向武赎,紧接着再右打方向屯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氢坑,别慌谋,这正是我们希望看到的箍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灭馈。随着车尾横向滑动的产生季菩,此时驾驶员应该迅速反打方向讼泌,让前轮时刻指向出弯的路线涸幕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度襄,随后在出弯时适当收油并回正方向甸垛伸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奖檄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埠泄,方向盘转动角度都不宜过多里堵,最好控制在90°以内鲁镰纪。其次油门动作务必细腻硅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酪妈从,给油则会加剧侧滑萎彤将,收油则会减小侧滑角度趟爬翔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用太私澳。   2附滦倘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虽乾娶。   适合弧度比较大的高速弯道堑。 ?   当车辆高速入弯时的贤确,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头法微,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孟搬驴。当车辆开始侧滑之后弄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞳,继续维持横向滑动犬授,同时反打方向控制出弯路线汾砰淳,之后的动作与第一种方法一致胆。对于初次尝试的驾驶者来说赐寥,如果入弯速度不够快也没关系绊畅,你可以直接省去刹车这一步骤掂,在入弯时适当地轰一脚油门炼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑担娄淘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控憋芍,并综合运用陀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗅。例如在紧急堕煌衰、高速的连续S型弯道陵商霸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心香示,并且辅助刹车改变车辆的前后重心床汕,从而划出一道完美的漂移路线顾吗付。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势?AE86在高速S弯道超越RX7摔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卿伐强。   当然溅斥蒂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骋毛煽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氮系示,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器港、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汇擞伟,驾驶员只需控制好刹车北躲、油门以及转向三者之间的平衡即可毁茎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距时。   然而即使是这样昏脆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的簇摄。冰雪路面凹凸不平鸿苦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同封屏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烹实构,所以技术和心态都十分重要绩角,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夕掇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忙刑。在这期间涂梆,沃尔沃创造了无数的第一锰,也赢得了不少的辉煌成绩潦背,当众多车企迎头赶上之际忱啡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篡贤聘,并将其命名为Drive-E镶角巧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戏耙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带五。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潭逝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亢糖朽,实现了靠背调节和腰部支撑奶沁。 1967 推出首个后向式儿童座椅荒挛梁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娥瓤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郎,将有害废弃排放降低90%以上慨充。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擞恃牧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全从。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岭潭,有效减少或避免低速追尾碰撞萍苹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扯峨敬,至此安全范围从车内延伸到车外灌淳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惮坝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抒,从被动安全到主动安全蚊平诡,再到行人保护佰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敲兑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炔,空气污染现已成为最热门的话题喉靠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事容乖吐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性负失惮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粉握。   Drive-E是什么 刨缝?   即E驱智能科技瞧,代表Efficient Power(驱动更高效)价蔚、Electrification(驱动电气化趋势)庆赦、Environment(驱动环保潮流)孝蹦偏,从字面来看很容易理解虹妮,简单来说就是引擎高效化壁呐磺,这样一来既可以保证动力性信堑磕,同时还能达到更好的排放标准吞虾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呵触懈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拍烤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎台泼。   沃尔沃还将这一技术投身于耐担块化的研发屑戈隘,只需变更增压器耐洌块与催化转化器呐示埃块等主要部件毫食雾,便可催生出一款新的引擎产品净。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茹,大致可分为4类瘦吃,即汽油直喷引擎瀑两鹅、柴油高压共轨引擎陵雷艇,单增压引擎(T5)芹巫、双增压引擎(T6)岭哆。 以XC60为例 弓筐啥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 台。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巾涵芯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例壕潍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎据揉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比居,在动力输出上也略有提升久,其中的原因自然脱离不了小体积兄溉壬、轻量化等一系列技术的支持豹幻。   此外变速箱方面也有了很大的改观说,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怯税,挡位的排列也更加紧密厕,有效缩减了换挡时间且,从而具备了迅捷的响应能力千活媒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莱甫浆,耗能经济性方面得到了进一步保证表耻矢,它将改变城市路况中引擎启停的时机摊崔,改善油门的响应燃希,空调系统转化为经济模式工作曝导绘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氯纠,而在65km/h以上松开油门舒,引擎还将会处于怠速状态监录。   本文导航凄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位起,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矩妈疾。不过渴纲戏,动力并不是我们今天的主要议题蹋。秦的下盘功夫方面表现如何谐抛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搬喘?这些都是我们今天要研究的内容秒骄。综合起来盆俏,我们最终目的就是想要弄清一件事适徒耍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骨偏副。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缝魏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上递肩。当然揉络,由于秦有着体积更大鹿、更加复杂的动力系统瞧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淑,但由于双叉臂需要更多的空间墩览,因此也是不现实的改。在材质方面粕糕,秦同样表现中规中矩蠕磊咖,并没有使用轻量化材料为车头减重外曝惩,亮点并不多愧瘁蜜。由此可见挂酥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泵感。   不过唯齿浩,由于混合动力系统的特殊性官,秦也必须做出自己的调整驾戎爆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屑。比如双迷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纺骡患,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甘萄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛋。此外迸恒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮无,相比速锐在直径上增加了将近9mm欣,看起来很是显眼汹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闪李,而在同等材料和工艺的情况下棠令,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度商募鹊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撑匙。   另外芯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奈贬。与速锐的非全框式副车架不同欠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彻坤,由于加入了电动机和管理单元蕉埠哎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翰迁懒,因此这样的变化当然是加分的便邻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脓隧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褐瘦、振动和声振粗糙度橡,欲知详情请点击这里)懒虾归,是个值得肯定的进步妊扔。此外弯,与速锐相同阿漏狡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到孩,强度更高舜脸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侠捅匹,现款讣。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倡畅,不过福特已经为此做好了准备潦丸,日前刚刚发布了新款柑ⅲ克斯崔汤。它采用了全新的家族化外观妊挛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卡驮,不过它真正的杀手锏梗桐公,还需打开车门才能发现概茹邪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刮,进一步抢占细分市尘鹂А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挡耙坦,满足那些对于性能有一定追求的消费者慈,比如轿车中的S5冠菠、S6瞄纽、S7废、S8等等病陷。就在不久之前的2013年12月愧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咳盒旱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刻。 外观貉充:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谷舜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醋,可以随时面对那些不识货的挑衅者戚。作为Q5的性能版车型权,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念观娠轰,颇为低调抹据,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舞邵。 车型图片 基本参数克嫁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乖轿圃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劲蝎斯,特别是车身高度经过降低挨标啥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苟蹬咀,而轴距也有细微的变化蔼祥败。   其实只要细心观察性膏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隶乖虫,除了特有的徽标之外低,SQ5的镀铬条有别于传统车型讨容妊,采用的是双横条样式怠娶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毛瑰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽你羚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆季排该。而配置方面铆泡划,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吮港冉。   尾部的变化主要集中在下半部分规士竞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呈摊贫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棱,可根据行驶状态来改变排气开启程度婪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绥穿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哄堂,前者就属于少数派羌。一个是只有追韩剧的人才懂甸,一个是全民百吃不厌托。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酗洼泰,其实上一代车型在国内早有销售惟撵,只不过跟福瑞迪太像了嗽,外观不出众感吉,关键是动力平平扣,所以最后并没有收获太多泥图默。全新速迈刚刚上市爆,售价17.98-22.68万元梦遁,很有幸能够在第一时间接触到这款车裸扯赫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弧哼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翔堂佛。通过简单的对比介,不难发现吼盆邢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懈,名字叫做ForteKoup僻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弛,售价17.18-20.08万元姓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版却店讥,它承了起亚家族的虎啸式前脸粪梯没,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评龄儡,现在看来谈不上惊喜邻,只能说还比较精致恒械梗。虽采用了大嘴的设计唱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耍,或许小女生会喜欢亢时倡。大灯全系都为卤素光源达糙佳,并带有日间行车灯茹蹈碉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靛编羌。   走到侧面弯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镁,但两门的设计为它增色不少构萍,在绝大多数人的固有印象中镁,跑车就应该是两门鸿,并且应该是无框车窗鲤苹刮,仅从这两点来看犁难,速迈确实都做到了去咆火,开在路上的确引来了不少的目光追随丝副喇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流史革,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘁,短小某牛、精干师诡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受松愧彼。除此之外喘夯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憋菏任,而且排气管口径不邢课啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强赊。轮胎为韩国本土品牌恍敞,规格为215/45 R17骄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘸。   当然挟撂,如果你选择2.0L车型的话旁办烩,你所看到的黑色外壳后视镜炽、前后包围的碳纤维纹路饰板绍纷、双边双出的排气管尖晌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脊悉脸。" "  讴歌这个品牌枫股韩,或许很多人不是太熟悉耻练猴。作为本田旗下高端品牌疏距,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绩淮,而且在美国市撑恕,讴歌的品牌影响力是非常大的疟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力操东幂,大部分都是人们对这个品牌不了解戮淀,影响力上不去复蛔,导致在销量上确实不尽如人意偿。对于这次全新MDX的到来靛,个人持有赞许的态度貌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苔课编,还是那句话比磕,品质上去了练,接下来就是提升品牌影响力了模。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上儡配,大灯的轮廓更加细长狙驾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯椿腻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毫,但内部结构和MDX并不完全相同传肛。雾灯被一条仿LED的光带替代吻通,进气中网的细节刻画更加运动谓邻为。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刃,侧面造型给人的视觉感受非常低痞骄,这和前后大灯的位置有很大关系浆溪秘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窜,注重舒适性耿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脾骋斯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感函,而压低的姿态却更加动感锚比,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犁。尾灯造型相比较现款修长胺佳,优雅的感受也来自于细节的 设计日肌态,但貌似通过我的观察垢敬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源小橇磨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迷徘,让尾部显得非常简洁浆。   本文导航粟羞:" "  2014年2月20日青佳复,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市反悼鳖。2014年型奥迪A5的最大特点是飘钙冈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谴戒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黔脊,共有19款车型童倾,售价在49.98万至85.8万涧啪,具体价格如下妈隆群: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湘晚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别税。配置方面缚趣,也与现款车型相同幻喊笺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翠葡秀。   内饰方面膛绿刺,2014款车型也与老款车型大同小异静怜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘插,同时门内饰闪歼荷、座椅中央扶手笨叮、都采用了纳帕真皮面料签。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聊救。而2.0排量以上的发动机则保持不变土穷咆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趁奠芒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恭啪。   变化一筹郡崩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穗,在原有的缸内直喷技术的基础之上起篮弊,加入了较为传统的歧管喷射桥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合日枚隋,通过二者各自的优势芦嚎额,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溅。事实上握慕,混合喷射也不是什么新的技术弯帝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妙逝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镶肃雹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娩裴绩。   变化二雷:排气歧管集成至汽缸盖内嚷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咕领骗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汝默覆,从而减低涡轮的负荷墟,提高涡轮寿命耙团吭。同时盾,因为在进入涡轮之前进行冷却疗,相当于提高了涡轮的进气温度限制姥,可以允许发动机有更高的排气温度氯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嵌氰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人麓槐,同时结构也更为复杂惋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搞绍饭。对此塑沪,缸盖内的冷却系统也进行了改进搅裳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潦袍。   另外甭峰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磷挂掀,还有着两项小改动途轿刃。使用旋转阀哪韫谑悖块替代了传统的节温器侣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粗潮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卉努玫。   根据官方消息炼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凡显。笔者也希望在应用新的技术的同时械,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情免。 责任编辑限:王晨熙" "  A00级(微型车)侍盛,在人们印象中这类车以实用性敲、代步功能为主十骆瘸,低廉的价格促使配置也不会太高波朗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烧鞠慧,一款车的推出打破了这一概念市痰,它就是全新奔奔何,来自长安汽车危尸。   感官是人们的第一直觉反应交绕玲,所以外形设计的重要性不言而喻垄奋襄,为了使人们印象深刻莱髓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的分,道理很简单碍,日本是微型车最发达的市场秋蔫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展据统辣,在2013年广州车展上努册,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光息锈扔,除了时尚的外形设计以外纱概,在细节做工上也有着不俗的表现称。前脸的设计整体性很高孟络奸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条崩绦匙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影借风。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疲创,不过这一点在外观上并不明显翠钨,这源于贯穿车身的硬朗腰线害据,有效将视觉性降低途,同时搭配造型独特的双色轮毂藕,让这款小车看上去时尚动感访。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跺蒙,如果仔细比对徽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芬佳。除了引人注目的设计以外煌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹峡妥斑,具有加热功能的外后视镜线舱挠、15英寸的抛光双色轮毂起壁冷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擅谱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跑颅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腥椽侈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d添硷。不过夯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闯词,从内到外毯粳呕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卞,可以说是一次完美的蜕变巷。那么这款新车究变在了哪里歧纲水?它究竟新在哪蓄毕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出队躬讳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锯吧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宿氰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纬嘉,轴距则与老款车型保持一致犁剐。在尺寸变化不大的前提下侯,改变外观壳、动力钨访董、内饰发炼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粱,2月19日这台新车也正式来到我们面前凶碎,并接受大家的考验摹雇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条较点攀,但这8条是我个人认为变化比较大的授殴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候空窟昧,我就有了一种预感律鼎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案母婪忱。全新X5给我最深的印象除了家族化外擎另,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铃穗如。首先郝凡耐,先说说全新X5的外观累,“大尺寸双肾进气格栅”坛关眉、“开眼角式前大灯”猜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致退娜霸。    现款宝马3系推出的时候普,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袭,现如今随着全新X5的上市苫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皖啦痛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肛邵,据悉绿孪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯材。值得一提的是拱抗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镜眉,给人一种炯炯有神的感觉热。    由于新老款车型的轴距保持相同棺洗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉林啦桨,反而侧面的腰线给人一种力量感哭,这也使得新车看上去年轻了不少犬。细节方面褐,新车在前翼子板上增加了进气口储己,突出了宝马品牌独有的运动基因琅羌斡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痹诗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懦,提升了夜晚的识别度岔窘告。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漂,降低了风阻系数泪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性松焚。" "  版权声明剁苛:本文版权为网易汽车所有弓拎,转载请注明出处短极。   在2003年艘巷蓄,奇瑞QQ的下线让这款时尚隶剿吵、便宜九袜卞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驴,之后短短的几年间帝蹿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赔,然而到了2006年长安奔奔的推出苹遂微,打破了QQ一枝独大的局面蠕介。一转眼恳劲随,已经过去了10年的时间吓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酸姓,在这个追求个性桶舜、讲究品质的时代痕布安,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刨厢眠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挝赐诺,而长安似乎也意识到了这一点充碌四,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乃夏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘿?   从厂家方面获悉奖搁喘,老款的奔奔(love)已经停产阔,而奔奔mini则将会继续生产销售怜怀陶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怪波磕,前者主打精品中高端微车市惩6搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战脑烯码。从定位上来看袖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些档,虽然沿用了奔奔的名字杉玫惜,但整车的设计那、配置以及售价都会高于老款车型徘奴酷。   新奔奔客户群体是谁歧鹿?   在很多年前蛙畅硅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗽匪,到底是买奔奔还是买QQ工搜驴,在那个时候偏省貌,很少有人会关心这款车设计的如何连盛费、驾驶感受如何核峡换,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郝凑勘,省油慧浆、皮实税、能遮风挡雨就行嫁粹。   现如今煎两,80后凤、90后已经成为购车主力迟嚷褐,这些从小听着walkman彪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屑、用户体验以及品质都有着更高的追求刑,因此在座驾的选择上同样不会妥协绅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看培苟,新奔奔就是冲着他们来的蔽帕。   新奔奔主要的竞争车型是霉笛骄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布边嫩,但从目前得到的消息来看甫探,5-6万元将是其大概的价格区间蕊伪。这个价位中既有一些合资的微型车才烧疲,也有自主品牌的紧凑型车迸手省,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镀,比如两厢赛欧料境壤、奥拓扔、玛驰以及低配雨燕等等车型纷茬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些督伯仙,产生竞争的几率比较小拒。   外观规靠:惊艳噶、和谐玫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型览,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毁迹沫:高离地间隙持、车顶行李架汇、双色车身等等搐。没错碗户伐,无论是跨界闯赔硼、越界还是交叉车型氛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质没刀。不过世间万物炮棺,徒有其表终究很肤浅略,我个人认为肺铺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统两。所以户充嫂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桂辰睫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苹裸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堕堪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刊迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身怜,可谓全副武装粱。为了让媒体更好的体验这台车劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘟稻虐。没有固定线路累俯劲,没有领队车辆捷吃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唤,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤瑰胺。而在这12天里塑蚊挝,我已经和它奔袭了4100公里脓,横跨了三个省份童,体验了柏油赛道孤眯闹、软土拉力勾呜、冰雪漂移催零呸、高速狂奔惮孪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尾尸,当然梨爽,最终的结果是立恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鄙涵碧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姆玖,正所谓日久见人心幂,交友如此匪绅,试车亦是如此麓。回到正题对仕,和往常一样槽靛陋,对它的了解还是先从外观开始杆纫簿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生散校师,相煎何太急”这句绝句暗传来,而在雷诺—日产集团旗下菇,有两款车正在上演着这一幕册蹭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醚,还有这出色的越野性能抢褂毫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霉截。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下边,买谁更划算淘锻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱赤孤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位川,作为英菲尼迪的顶级SUV涤稗,QX80的售价高达152.8万姥导硕,但经销商处可以优惠16.2万按搪郊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万速,虽说16.8万也不是个小数目轰。但对于消费者来说婪娶,一个日产措轿考,一个英菲尼迪校久,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌复讽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汹淳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV识牧,它的身材绝对够大撵蛊。从上图的数据来看华鸥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玻,尤其是将近5.3米的车身长度党呸凯,会让您感觉驾驭它有点困难艘挟。另一方面坍舷衅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脸胯技,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涟谁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壕狈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宛级。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悉柒瘟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醒胺,同时也显得异常凶猛瑰旅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挝弘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大社,整体造型圆润蔚戊,没有多余的线条作为修饰礁,但是反而会让人感到车身很厚实蒜上兔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暗。同时注意它车窗的设计吮殿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朽穆划,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炼联,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘲恋倒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样说掇绍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吩授殊,也没有了那种霸气蚊卷花,转而给人的感觉是设计很前卫勾嫉。车尾的饱满程度与车头相呼应着暴痘,丢去了上一代的直棱直角驮,饱满的线条凸显着丰满的层次感畏逢拎。   日产途乐东背:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叫,虽然脱胎于英菲尼迪车型炯,但途乐依然拥有自己的外观特征搂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腿特厕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺洽贤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翻赣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号档恒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出结赦沏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膜甲白,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镁拌,成为了车头亮点之一贸扛揭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唱街,这项配置自然是少不了的嫌哀。我们可以找到4个摄像头负豁旁,它们分别位于车辆头部脾、左右外后视镜下方和车辆尾部刑甲。以便在停车过程中伦泵妨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荷,让您更加自信轻松的把握泊车空间隙俱赡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头时,大大降低了停车时的事故发生实。   途乐   通过对比发现趴变廉,两车在外观上的配置基本相同木菜,差别仅在日间行车灯上冻,不过随着QX80年款的推出挺,日间行车灯的加入应该不是件难事铜纠汲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同獭檬,在相差仅有10几万的时候煌蠢漂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镶。    责任编辑兔胶殊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天设雀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湿念,除了奔驰G禄苯、丰田陆巡系列挽、牧马人等搏剑凡,双龙雷斯特也是其中一员偷嗓盖,而且雷斯特还是柴油车汉取。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狙翻琼,以目前的接触来看凸绘柒,双龙雷斯特W表现不错伺巴敦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掸奖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闭购滩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰九沃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”策桥。当然撤潜鲁,在随后漫长的几年过后酬哎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抵诫确。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO双,该车型最大的特点就是其尾部造型冒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计爬核嘶,宝马方面肯定不会承认崇,但从年份来讲炕,明眼人一看便知蔫。   外观南孟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扛,该工作室的创办人正是乔治亚罗商警,不过大师的设计未必符合所有人的审美杭父钝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异费,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碾糕届,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势趟蒂荷,但为了照顾空气动力学与线条流畅维桨,雷斯特的车头是圆的毫疤凹,所以在当时看来有点“离经叛道”鼓惰墙。   而到了现款的雷斯特W佳商昏,这个“小问题”被修正了内簿,一体化的设计已经是大势所趋缮惯弧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”列府统。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纶抛仑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诗丰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痪滇俱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸥猛。通过车展上的展示豢颂琶,小编已对这款纯电动车型有所了解抖蹬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搅,时至今日湘哪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懈嗣。据悉喇,之诺将在今年的2月份开始接受预订戌,上市后将以租赁的方式面向消费者岭,具体的细则目前还没有公布耙撮,上市后会有着怎样的表现妇赣棘,我们会同大家一同关注滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沸,简单了解了一下之诺这个名称的由来椭度,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淮池。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沥兰,毕竟是基于宝马X1平台打造掠超扑,因此在多个方面相似度高也并不为过惮硅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窖栓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袄,其具体的表现如何森澈继,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婆。 责任编辑艰:沈楠" "  版权声明伟:本文版权为网易汽车所有廓书,转载请注明出处详贪赁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计百律,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浦假。它们的可见程度逻得某,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞪。可见度甚高的两个文字的组合晶灭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弊。因此舵颇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尸钝牢。哦膛某,对了泞炊啼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擎够。意大利人的自信卢袖毛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘦湾淋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苹?咱先从减开始说起俊。 Q奉蠕:致悦只是切掉屁股的菲翔么卫?   A荒:非也吧矫,前脸亦有修改石,整体风格统一醚凛刷,协调度很高烹两。   我相信Roberto Giolito先生群攀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缎瘫,在设计Ottimo的时候童县,一定会更加从容筋钩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”古喊挡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思登哇酷。在他的心中谐傲藉,应该有着太多关于年轻朗烁、活力的理解煞磺捅,而这恰是Ottimo的设计要点番。 外观总结   赞舞:个性鲜明级天读、标配LED示宽灯窃科理、轮胎用料厚道   弹潦驳:低配删减雾灯   " "  版权声明抚崔:本文版权为网易汽车所有落砍涤,转载请注明出处拴漆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惧群热,虽然距离现在已经有两年的时间粟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凡搓。而今天窘蹦馆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菊襄烘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帮息,并且还是一台后驱车绍话峰。没错赔乐貉,它就是华晨宝马3系诉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哭妨,其配备了2.0T发动机棠素粮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟癸楼巷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酚谐报。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱改沛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现累,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娇杰。不过在今天的冰雪试驾过程中洗泰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刚闪硷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现深,必须先打好理论知识的基础尼来。于是在摸车之前藐蔫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缴羡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俯说较,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斥荤塘。 ● 项目一   热身结束了诬俄才,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兔。第一项内容便是加速和刹车室身队,是不是觉得很简单彼搅?其实里边的门道儿多了去了陛哥。   在项目一结束后莽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溅悄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酣。一开始大家相差悬殊疏澄霖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛊。接下来的项目二会比较刺激一些彤确,经常会出现手忙脚乱的情况鹊了凰,但只要理清思路按部就班的做列,想要完成整套动作并不是很难匠豌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怀定钢:本文版权为网易汽车所有剩蓖末,转载请注明出处冉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痪,不过始终都仅有手动挡车型桃,虽然目前销量也很出色兔呵美,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屠鳖。好在这一短板即将成为历史汐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出图熟可,新车将于26日正式上市寡首蜡,我们也于第一时间进行了试驾体验蜂缺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虾线承:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灰钩,在外观方面也有变化虱痞。新车根据高低配车型提供两种外观方案呐呵幢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盒新,而高配车型则对中网豆、保险杠造型隘、轮圈和后反光板都进行了重新设计炒。值得一提的是丸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沫谩箩。   新样式的轮圈非常动感缆熬兴,在同级车型中实属罕见巢怂锈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痘嫡囤,轴距依旧为2725mm强局。车尾的变化相比车头要小一些创妨付,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窍试罐,不仅可以提升安全性伺幂合,同时视觉效果也更加出色揭。 有态度【试驾评测】段俱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡捞怂?   扫一扫忙讹疚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妹晨,一汽大众全新高尔夫正式上市锌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氮皑,其中1.6L拥有三个车款彤搓,1.4TSI拥有四个车款巷,官方指导价为12.19万元—18.29万元茧。具体售价请见下表掇阂弹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力补培,但是却拥有三种功率版本馅宛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本田汀,因此在动力系统方面航悔,消费者有三种选择李痘。    我们从上面的数据可以看到稻肚台,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喜江接,1.4T低功率版是主流之芽丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求及,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右售卿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屋,但是它的售价高达18.29万元乳隙,相对比较贵甲。    全新高尔夫提供九种车身色彩不亭,分别是塔希提金扣玩侣、唐古拉白郝呸、珊瑚蓝稼猎、魅力紫浪俩、玛雅红沦芹碘、季风灰讥、水晶银以及深黑和极地白宫究。 ①拦吵:16寸Cosmic款轮毂 ②裳伟:16寸Cubix款轮毂 ③胆汹毋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揪痴嗓,其中15英寸的一款聊帘,16英寸的两款绒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碎挤拱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供前泉虚。    全新高尔夫提供标准座椅伦检卤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秋涉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅誓攻很,舒适版车型则都配备舒适座椅尼勒卸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盼溪逆。    在材质方面渺庙剧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料燃搞嗅,分别是上图所示的DianDian黑色织物票睫悼、Zoom/Merlin黑色织物添、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茬取,分别是Vienna黑色真皮庞粒、Vienna米色真皮接、Alcantara黑色翻毛皮额、Alcantara棕色翻毛皮茎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料觅,有两种风格可丫省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沏踌,同样有两种颜色可芽ぜА,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裤,有黑色和米色两种可淹帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅水剧。    在车内外装饰件方面凉杯拔,不同配置的车款也有不同的安排桂。像侧窗下沿镀铬装饰条私椭、双排气管弊欠、镀铬装饰双排气管攘册攘、动感鲨鱼鳍天线蔽勿、真皮换档手柄厢、科技质感装饰条篮阿莽、金属风格装饰条劣慧舵、碳纤维风格装饰条等等浦儒踌,针对不同的车款都有不同的配备椽冉毒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氮撑琶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富港,配备有MKB多次碰撞预防系统苫丘、ESP车身稳定系统嚏固、ASR驱动防滑系统裸庐灸、XDS电子差速锁首巳鲍、前排侧面安全气囊桂办薄、后部4探头倒车雷达拎、前部行人保护系统么理魂、自动静态转弯补光功能等等骄但,但是在舒适性以及功能性方面搏,并不是很丰富购律厂,但是也可以满足基本使用些爱。   1.6L自然吸气车款如何焉等印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压访亍,它拥有手动时尚环触、自动时尚以及自动舒适三个车款撇取,手动时尚与自动时尚的配置一样市,在价格上二者存在1.2万元的差价猫冒岭,主要是变速箱配备的差异肆。所以在配置对比环节狠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行履,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元几艰另,差价为1.1万元丛锭。    在配置对比的环节我们可以看到捐勉藤,时尚型与舒适型之间的配置差别拟怯,大多数都体现在外观内饰的装饰件碴稻煌,以及车内一些常规功能方面查,主要是顶棚储物盒痪浑酬、后排中央扶手仕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岁阶,实际上最有意义的差别在于全景天窗怜形伴、后排出风口魏、蓝牙电话碘捆硼、定速巡航舒快韩、驾驶席座椅腰托葡、TPMS胎压监测系统这几项上咀睹淋,不过在这几项配置中垂篡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钳,尤其是全景天窗揣。    从价格上看秸贺斗,二者的差价为1.1万元笔性瞄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秤绩沪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馁沁捷,所以我们在这个推荐环节炬捍颊,更多的倾向于低配车款降苫。 责任编辑窍念伶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躺涛邪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骨分。它采用了全新的DS家族式设计风格将从,延续了一贯的法式浪漫风格吞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冻。新车基于DS5平台打造济,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机承娥侨。预计在3月左右上市堡骆搓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触貉,让我们一起来看它的表现如何虫。 外观箩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抽喊檬,却多了一些时尚及科技感闷窟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翁滩暴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兢拓。镀铬装饰拿捏的也比较好翻渐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌反埂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品希。也表示着DS的品牌走向独立贤什。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型透,有着都还算不错的账面数据轮峡,车身长度为4702mm净,宽度1840mm醒记,高度1515mm.轴距为2715mm谎。上市后会把目标锁定在奥迪A3么垦。 车型图片 基本参数劣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墩锭,除了前车6颗驻车雷达之外入讲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能磊酶潞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯青程。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檬疵,从视觉上拉伸了车辆长度卤,尾部设计了一个小小的尾翼丸鲤兢,尾灯下侧字样表明了其国产身份尽掣伺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捍精牛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件崩抒什,真正的排气隐藏在了下面仁砍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滑蹈度,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迁:高离地间隙宏、车顶行李架皖贸句、双色车身等等郝昂挽。没错妇琼拢,无论是跨界碴头、越界还是交叉车型茶蚀蝗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怜请。不过世间万物隶毁,徒有其表终究很肤浅敲聊,我个人认为功,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稼。所以剑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腾娟锣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象短袱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茬,它集沃尔沃所有看家本领于一身舷限,可谓全副武装篙。为了让媒体更好的体验这台车末狄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缄。没有固定线路呜抛挝,没有领队车辆量捌令,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碍离,它会和每一位汽车媒体人独处12天碧。而在这12天里捎,我已经和它奔袭了4100公里壳频贝,横跨了三个省份樊敢订,体验了柏油赛道栏戒峦、软土拉力迷、冰雪漂移付、高速狂奔瞎希、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谱擦步,当然被寐袭,最终的结果是羞谈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多链椿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的射斜杯,正所谓日久见人心刃,交友如此凑苇,试车亦是如此戒圈。回到正题橙木葡,和往常一样贬,对它的了解还是先从外观开始娜涧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化躬卞碾、多样化是一种趋势颅确,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓟绿庆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唬庞媳,上市至今保持着约5千台的月均销量茹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型间。 外观/内饰对比幌党料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拦控圃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叛颇洽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顿,毕竟师出同门懂鸵歧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勾痰掠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磁木,远看很容易被误会成排气管吼借宠,但事实上真正的排气管被隐藏起来拧,整体尾部设计显得层次更为分明祁饶。低配车型配备有倒车雷达蔫聪,高配车型还配备有倒车可视裤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娩缺笛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茄工鲸,修长的车身与宽厚的D柱馅,加之出色的后排与储物空间臀痢,俨然就是一副旅行车的范儿辟碘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捞,它完全可以称之为旅行版朗逸川纽捞。    车身的线条连贯自然份,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缺刃薯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头默传。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些退担,调整了尾灯的白色灯带位置叼税劫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炭酞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗣距。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同评啃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琅虱,内饰板件的用料以软质材质为主逞,接缝及做工也较为精致晃罗墒,与同级车型不相伯仲哩。从实拍的车型判断京,自动空调吻、ESP系统羡曝、电动座椅蹄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佰醒肖,至于具体配置还有待官方公布黎抒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磋戳盎,同样是大众家族的传统布局覆崇,整体的感受都很不错妻保,方向盘窍弊、中控台的每个设计很都容易上手播,从材质上来说楔氛囤,朗行是塑料感有些明显的簿挟衅,好在其工艺上还是有保证的翔袖箱,并不会有很廉价的感觉纺菲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坚,销量在整个家族中表现最为可观蹄悍。近期髓壕努,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泛,新车主要变化集中在外观弗酒邪,同时针对颜色裂蝗、配置进行了调整锤,以保证其市场竞争力腊硕。在豪华紧凑级细分市场中愧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贤宦识,通过下文的对比分析泌第,希望对有此购车意向的网友们一点参考磊。   备注潮: 为更直观的进行两车的对比分析亭丘虾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚏锹、CT200h F-SPORT)篙寺,市场优惠参考自深圳市场檀。 车型图片 所属品牌碌啤晨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涡勿奥,内饰做工精细    车身尺寸方面虽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优催,其他参数均小于奔驰A260里渐鬼。从外观和内饰设计风格上看伐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赫蔫将,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粉蹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后实帆糖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样含华敝,全车充斥着力量与美的线条捣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点江,硕大的单条幅进气格栅截患棉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冬。    相比极富视觉冲力的前脸造型祥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘲讹琅,但并没有脱离运动裴拧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姆膊交,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹老。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耸馆伐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诵饺效,同时下侧雾灯造型也有改变衫,车尾部也进行了一定的改动幸,整体感觉更加运动耐藩。另外屁纶脖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劫钱蔼,形成强烈的双色反差捎巴天。    F SPORT车型装备了整车运动套件将,涵盖了运动调校悬挂悼面、运动包围乓、运动阻尼减震器啸逗浪、熏黑运动轮毂搅赔起、运动车门脚踏板府卷裁、运动型铝制加速踏板堵、制动踏板筋、脚歇板等湾废。    三幅式平底真皮方向盘苫侍稠、红色元素点缀的空调出风口陶筛逛、铝合金踏板诗涣弹、仿碳纤维装饰条等等逼蒋孝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浩彼胚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化殴嚼购,将方向盘赌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辩诽,增加了便利性巩避,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畴椭,分散了注意力痪盒赋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间识撼郸,是多数第一次购车家庭的首选要求救呛等,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型策毕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烷屎,会有怎么样的变化栏屡,一起了解一下碘板耍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芭黑,镀铬进气格栅增加了些许立体感龋柬旧,更加显眼的X造型前脸粒糙,迎合年轻消费者的审美苏。大灯的改动有些另类拈醋短,在我看来接受起来还是需要时间的法入愁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车水缅模,新款在车身尺寸上有所调整藉碗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衬,轴距保持2600毫米不变酶,相比现款仅车身尺寸有所增加铜戊。   车尾的变化不大衔素纺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牌痪薯,以及牌照上方增加镀铬饰条肩老,尾灯造型无变化苦卡。实拍车型为高配版本辖纶,但仅配备了三点式后倒车雷达空。   新款的15英寸轮圈造型不错赣禄,轮胎选用优科豪马弛鸿,规格为185/60 R15飞笑,备胎没有缺失秀册,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高千,在年轻人中更是屡见不鲜翘漓罢。在学校要有个性黑,在单位要有个性伎污廓,穿着打扮要有个性似,兴趣爱好要有个性邻杏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢划泰?如果你有这方面的兴趣剃迁艾,那么杰德将会是你不错的选择蓉旱。可谓自成一派的它达吐拒,凭借着并不起眼的车身尺寸汤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甫精,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹅碌?还是旅行车猾敛乳?或者是MPV湍?但这都不是事儿碳韧牡,只要适合自己就OK眷潜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捞,喜欢接受新鲜事物的他们坟绣僚,正好与杰德不谋而合豁柿势。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茅,此外羔妇蟹,六座的乘坐空间槐,也足以胜任日常的使用需求方侯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受界亩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艇诺峡?自2013年9月6日上市以后滥粳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量黄,力压大众途安和马自达5等竞争对手喝,它用事实结束了我们的疑问菩贪。除了这些形,杰德还会带给我们什么样的全新体验僧,让我们继续往下看醚馆氦。   " "  若是经常关注汽车之家的话沫身,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生曝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碎。虽然我们这里并不提GTR何,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感萃E克斯ST叫抒魄,令人刮目相看点舱递。与此同时屋滔介,在秦身上誊掀褥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眉、做工以及舒适性表现上的明显进步捍蔽。 外观造型芥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代材显匹,近年来推出的新车型如速锐烤、思锐以及大家眼前的这台秦浪实孪,都可谓一个比一个漂亮粗举。就以秦来说齿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网麓此,很是亮眼矾逗,同时也营造了较高的前脸识别度羌档间。   车身尺寸方面赐圃祁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楞坍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猛迷案,2670mm的轴距表现则处于平均水平剩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戚,其整体感觉与速锐大同小异耻僧沦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堤啥曝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懂垃。无论白天还是夜晚播双魄,该车的车尾识别度都非常高躬雇。而且内部的光源阂科,除了转向灯为普通卤素灯泡外炬汕,示宽灯刮橙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畴河。   充电摔恭校、电桩安装及质保/售后介绍禄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口输侧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胺呵,据官方资料介绍私齐,充满一次电大约需要5个小时左右脱尖阂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玻。   同时檬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挫黎,虽然价格并不贵还淳绕,大约在6000多元尺嗡撮,但对申请人有一定的条件限制缆胃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)太腑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)形袄搓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敢绘。当上述条件都满足之后绰痊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凳茂,如果一切顺利捶,最快1个月内就能安装到位并通电使用挤。不过目前讥,秦还不能实现快速充电吴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悲程爆,只是目前还没有这样的配套充电设备蛔赋。   针对秦的特殊性畏僵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惧粒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹋。其中辞蔽烩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屡扰氰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慑嚎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋措日釜、绝缘手套和护目镜等设备苫,并规定在检修车辆时必须两人在场请纷埔。以防车辆万一发生漏电炔,威胁到维修人员的生命安全告年浇。   与此同时培,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里富虏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铣蔚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同息久,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型婚担彪,整车质保为6年或十五万公里十,电池组为10年或二十五万公里)崩侈。总之绞承,从专设的维修工位金衅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亭虹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裤,而对消费者的购买更是一种信心的保证榔即觅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辰,中国汽车市场刚开始发展穗,市面上可供选择的车型可谓寥寥沧陌狗,在那样一个年代壁激将,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妊遁,并且在之后的相当长一段时间祈沙,人们心中仍对它们有深刻的印象坍筹馆。时至今日齐怀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夏航蛊,在数年激烈的竞争中炯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馈狈。这回察,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梁,我们也借这次机会为大家做个全面对比视癌魔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车很耿脊:外观内饰(包括设计和做工)世、配置快昂队、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)查、储物苯违、油耗娃辽灌、驾乘感受缕、加速性能煞、刹车性能辑垢。同时认麓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别觅籍、同价位车型的什么水平触聚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阮爬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元就,目前约有6000元左右的优惠玻衫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿,在优惠方面差别比较大报,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竭渡纠,根据论坛中近期的提车价格赁试筒,9000元的优惠还是有的蔚监。目前屠饯栋,两车的售价依旧属于同一梯级算沦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劲床,只是配备了卤素大灯及雾灯戈,透镜娇缓编、日间行车灯这些都没有喂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帮损,因此我认为两车的配置可以理解唾,符合同级水准等。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绥客:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矫,两车的各项参数也处于伯仲之间上,差别在6cm之内壬酬戮。在车内空间上疲,两车的表现也很接近看李刀,我先剧透下吧惯,结果可能跟你们想象得不太一样搬。   相信看到这里荆,大家最担心的就是如果车辆没电扫,后备厢是否还能打开的问题怂茅。捷达看来是妥妥的没问题袭棋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氖,它的后排座椅靠背可以放倒鲜颂,之后即可顺利从后备厢取物女,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皆。   在倒车辅助上阮激,捷达配备三点探头掠虏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簇蔬巍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缓。这里多说一句便,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剧,让人觉得很不大气刷椭,并且低于同级别的水平地距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达限手,舒适型也可选装倒车影像魔,比捷达厚道一些维呈。从普及性上看躬,能够达到同级别的平均水平艾,从功能性上看纠莽识,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘿肺淳,给好评诉。   两车都是15英寸的轮圈脯凭,造型上也是各有风味秦,轮胎宽度也同为185mm核稻。从售价上看翔帮拍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右系界骏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轿隧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纱检蔡,让我们在后面的制动测试上见分晓擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昧存,借着中期改款的机会辰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厦。应该恭喜它囊,至少在我眼里梳镀凰,它确实达到了自己的目标敞诵拨。过往凭借动感的外形燃两泌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涪赔欣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驾练请。   只可惜孰霉,刚上市不久的2014款起亚K5居潮蚕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兑蜕,而且它们的价格都处于K5车系的高位汞败,受众群体并不大鹅潞堑。前段时间讽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笨罚讳,并撰写了《起亚K5购车手册》救。文中躲睦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豌汤寡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芒单络。自从起亚女熊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纶盘兰,互用研发产品的例子不胜枚举锻耽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度改。该发动机的最大功率为245马力冻澄、最大扭矩达到350N·m担联,账面数据处于同级别的上流水平滤富脯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机独郎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蝗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机库颁。   在涡轮增压笆陋、缸内直喷等技术的加持下境酒疵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窟骸,并且一直持续到4000rpm湿。得益于涡轮介入较早功壤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酶童守,而且它的油门也调校得比较灵敏把蹈黔。在实际驾驶的时候航,可以感受到它的起步轻快自如响型盛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盲踏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妊姓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些横豪,但差距并不像数据相差那么大呈。在整个低转速区间温鳞,它的动力输出不算直接窟稗,缺乏一点活力赐,给人一种有劲儿使不出来的感觉烙惕漂。   于是瞎念,我把油门再踩下去一点纤,动力突然来得很快叛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨违,毫不费力谢朝,而且可以感受到车速达到120km/h时僚,发动机还有充足的动力储备翟疲烽。它的中段加速能力让人满意羔,虽然依旧缺乏一点活力午茄伯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勒赖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饱颁。   还是差点意思到截涝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躬爆拎。于是蠢涂婆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘶额围,6速手自一体变速箱切换到手动模式黑吓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凉擂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的响。它的油门响应足够快碌,发动机的动力输出得到更好的释放嗅拇,方向盘的反馈也更加扎实吴币。除了SPORT运动模式外乳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坊上棺,运动特性从SPORT藏堪思、标准到ECO逐渐减弱切奠,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘘奇涎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契投埂抡,平顺性极高鹅愧,而且动力的衔接也让人满意炼栏封。若以80km/h的速度巡航等柒贬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡仍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肮,对于燃油经济性的控制也让人满意翅瘸赎。同样值得表扬的是降挡速度美檄谭,在中段需要加速的时候深踩油门炬篡朴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懦稀,而且换挡冲击也比较谢亍,不会让坐在车内的乘客感到不安盎。   前麦弗逊橡、后多连杆的独立悬架底盘结构茹恭,在调校方面仍然有很大的提升空间逗。它的弹簧足够硬构,但是减振器的阻尼不够大算,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镶拜,会有细微的震动传到车内妊炽,以稍微快一点的速度过弯郎埂,车辆的侧倾会比较明显唬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚏板省。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盼硅愁,舒适性让人满意块炭,但如果需要激烈的驾驶的话弗,后期对悬架的改装很有必要端粒。   它的刹车盘相应加大了尺寸淀奋为,刹车的力度足够胸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暴。具体表现是洽翻,刹车踏板的前一小段是虚位乒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惯物赫,制动力度会突然加大矮,需要一点适应的时间茸竿暇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撕节,发动机的声音坪沦、振动都非常小曙。然而杀宦,在速度上来以后伦霸,噪音的上涨速度也很快尽铺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卑椿脾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显半咳。   我得承认峰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怂,但在起步和中低速行驶的时候沮伤葱,动力参数上的优势并没有完全体现出来烩尾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狮迹赡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹦闲纳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羚护呵。当然汞凛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坏讽吉。另外奖邪辈,值得一提的地方是摄,在动力提升的同时慧,它还加入了行驶模式控制系统炉褪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迸挨敛,它的动态性能相对有一定的提升刨,开起来也更有活力和乐趣乓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”够陇,只有手动版车型销售李秀卉,导致产品线还不够丰富强甲壳。而就在去年11月糠,海马M3终于推出了CVT版车型核镁瓦,7万-9万元之间的售价洞樊孔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徒冠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30告疯、逸动瑟性溅、宝骏630以及启辰D50等车型措,竞争还是比较激烈的诞。作为一个后来者弟萄奠,海马M3是否有足够的实力立足码?下面我们就一起来看一看锚藤粱。   动力叭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择理牟删,其最大功率为82Kw爱拳钨,峰值扭矩是147Nm犁梅。从账面参数来看被,可谓非常出色楼敬呢,一点不比合资产品的数据差雹。对于一辆紧凑级轿车来说聘投,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郸。    开起来的表现黑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钱啦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喂忱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腥狈频,如果想要充满信心的快速超车筷困谦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吵溅。    我知道会有人问癸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畏穿?说实话乌,我觉得大家都没什么区别毖镜僳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着持,也是低扭不够强弘蛾,需要靠高转速来增强加速能力粳。    可以肯定的说查米硷,除非是加上个涡轮增压器楔全。否则的话苗,这个级别同排量产品之间的动力表现头缄架,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霞扑。我个人觉得拭惊,这只是消费者们需要认真衡量的一点锻菜,而非全部竣喜全。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在描伟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感具汕筒,动力传递平顺连续的特性钉,有效的提升了整车的行驶品质感豆娶纶。顺便说一句欺嗓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外推,这也是比手挡车多花点钱的好处盗码。    深踩油门时席夹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窝靡,来保证动力响应足够顺畅细,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挖鹃。此外耻涵诫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耿裂枯,功能性极强疆磕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驰热妨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翰,g值才开始达到最大的0.366g鞭乡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宽坚,此时车速大约在30km/h左右久,达到60km/h用时5.24秒此涂师,冲刺到100km/h用时11.45秒挛玩喊。    接下来看看海马M3手动车型普群,在加速到2.5秒后抗加艘,车速已经达到了差不多40km/h撤墩,达到60km/h用时5.01秒缉,冲刺到100km/h用时11.28秒偶曝绞,比CVT车型略快勺缕铰。如果不较真的话船脓,可以发现二者的差距其实非常泻,相应的在日常驾驶中其实也一样抗翅频。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哇海,就这个成绩来说瓜脾,它的表现只能说是非常一般叼篱接。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言憾烤尸,它的表现就算好多了枷。 责任编辑碌韩:沈楠" "   近日此,宝马官方发布了新款X3的车型官图荣当落,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羡。从新款车型推出的速度上来看烂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谁哗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乃夯磊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化复痘圣。    早在2003年攀辜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烯。10年以来茧栋,宝马X3已经销售超过了一百万辆圈瞬潭,自从2010年上市筒龟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绣酣。因此羚臣,2015款作为X3的中期改款沫粗冗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梯奔,优化后的大灯组造型宪纹怪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多式凰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏。通过官方图片甭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唤,也融入了宝马家族的最新设计语言麻骇,与新X5一样采用了新的中网边框设计顽,在视觉效果上更具冲击力卿荡。    在头灯部分喇镰鼎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奶锰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细来恒。另外佛暗蕾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烘,配置方面它还可以选用全LED光源洽,再加上选配的LED雾灯镭甜肆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质富。    新设计的前保险杠极具力量感皇,并融合了镀铬儡陌、塑料格栅以及金属护板矾丢泉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坑辞桓。此外唉蛾灰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阔芍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廖良,也使整车更具个性化风格虎如。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抖堕:4657×1881×1661mm靶精,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驰澈,轴距也同为2810mm讥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羔桅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岛竣浮,从车头一直延伸到尾灯的腰线每苫间,让车身看起来更加犀利且极富层次感伙慷山。相比变化较大的前脸娩桓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计们让,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弄毋。相比X5骏泉咕,新X3的尾部更加耐看两晃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚕溃动,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盎文,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睬耐,视觉效果并不是那么给力慕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翻,新款X3也不例外瘸圭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氖剐宛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恕凄娩、后部的防钻撞保护装置泌蔽碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穿疾抖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吗新。此外譬世,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棘航。该车还可以选择六种车漆衰恃酵、三种专有的18建、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轨猾梯。 责任编辑侍廖沛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呛:Quattroporte(总裁)钩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标末汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盘:Levante携,还在2013年4月的上海车展上睡,以全新总裁平台为基础雷搅矛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角改穗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炕腻摔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4等镰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款席:Ghibli……   以家族设计为本帛速,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同础尖,改走豪华中大型轿车的定位喊,车身尺寸长脖胳辽、宽报、高分别为4971mm伐纽、2100mm和1461mm鸽附,轴距则为2988mm胸某每,直接锁定奥迪A6答苛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上试炊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征博禾烽,且融入全新总裁的轮廓特色殊谱,以紧实并极为流畅的曲线度,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格存。    于是在车头设计上煎靡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽躺烦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩褐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慈,将蜂巢状格网嵌入其中固夯,且尽可能地加大卷傻,再搭配角度更为锐利林糜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仿耸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜕操说。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沧嗡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穷豪都,所以厂商在Ghibli的车侧宫鞋持,除了保留前叶子钣鳍状孔道酬礁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锤泉乱,也师法了总裁车侧的设计伤钱盗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型父抬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牵,另一条线则从前门下方迸出谅瘫保,向后朝车尾紧缩迁勺贫,滑顺动感且充满肌肉感骸改鸽,并正好可呼应更翘的车尾设计椽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贺,速度感浑圆天成碉。 内饰向旗舰看齐禄昆诞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俯涝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挡擂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镜凌握、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炊沏,也把声控堂灸啥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慌顽趁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苯脚,右侧拨片负责手动升档吠、左侧拨片则能提供降挡胁我。    此外啊,三辐式方向盘的前方掀凭寿,一样是借自全新总裁的蓝底白字还不芳、双环式仪表盘事碳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卫殴,左侧则是表底超过310公里的时速表咳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铰,可提供显示油量觅淖、水温失、挡位与导航指示等行车信息绢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上貌搜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怯涝昏,告知驾驶者目前的驱动状态妙。    和总裁稍有不同的中控台荡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟波碱桥,以及可触屏操作的收音机电台选择股洁路、音源切换晒那、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吴攘逢、空调温度晒扰浅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腾,空调出风口则移至屏幕的两侧人毁帅,下方则为恒温空调系统调整出风量岁、温度与出风口的位置缎恫享,以及音响系统的吸入式CD乏,设计上较总裁车系更加简约糯巳鞘,但用料与配备完全向旗舰看齐县沫,展现了十足的诚意核灯辅。    较为可惜的是陷谰徽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铆蝗顶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祈匣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疚胚,包覆性和支撑性也非常出色饰恨锌。    但是后排方面秋、便没有像总裁那么充裕盾斑献,尤其膝部与头部方面龋,身高174cm的笔者坐进去后伞倘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岛小骸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闭,也刚好替前聪捻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洼箩韭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狄场。 责任编辑灭趟蓄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懒缅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脯康?后来一看伺,哦豢孺惺,原来CC是“Cross Country”脯蜡。继续了解发现有点意思经,底盘抬升婪革、高功版2.0T五缸发动机酪吵蹿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法女馅嚎:目前的普遍规律是门,产品分得越细缉善,总销量提升越明显实篡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舵芹袭,它的引进撬泛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衔访廉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板愤俺铣,主要分布在前脸和车尾奈钳,从外观区分它和普通版V40很容易眉隙。底盘抬升12mm巫套成,这么小的数字对视觉效果影响不大栖类呛,整体协调感没遭到破坏喝。    车厢内部羞粱僻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埔式饭,除此之外内饰并没有过多特别的设计徐客氏。之前我们已经发布过实拍文章涡达,车身相关内容有详细介绍是,因此这里只是简单提下要点么戎吴,就不再重复描述了坷撤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来渤沫伦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帕从,最大功率214马力亩,峰值扭矩300牛·米澈篓,型号B5204T9结奥复,是普通版V40那台发动机的高功率版本涣紊,那台机器的型号是B5204T8袒癸撑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒葱婆,今天会是什么成绩信俊料?稍后揭晓倦哪侥。    变速箱没有变化逗凰,依然是日本爱信提供的TF-80SD沃礁孤,六个前进挡搽险,带手动模式和S挡醚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傅,奔驰A级用自家的7挡双离合斡沤,沃尔沃这台6AT暂无优势淋媚捷,目前他们还没有新产品投入实际应用姥破鲤,理应加快脚步斤。   驾驶烦:邪恶的S挡    驾驶部分联勒,我想说说D挡和S挡的区别讣感蒂。看起来挺初级的一个话题弗掣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逝管鸡。D挡油门响应迟缓松烯,在激发变速箱降挡之前勒恋,需要稳稳的看、持续性的向油门踏板施加压力簧荤烧,慵懒的降下一个挡位之后持,情况有所好转镣廖寥,动力给得稍多湾兽醒,也就这样僻。    不满意对吧焊?可以把排挡杆向左扳到S挡沤,切入“邪恶模式”疏沟拳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厩,转速拉高1000rpm以上裤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牟洗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揪刊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愁,脚踝每动一下曙颁寐,车身就顶起往前猛扑一下毫啃。深踩油门嘛,转速迅速攀升栓,跟D挡时判若两人斤忌你,两百多马力密谢、三百牛·米唯吧,在这个尺寸的车身上爆发出来缎迷,过瘾惰察。    激情过后细细品味事谜,这套动力总成有两个弱点需要改进赁,一是怠速时振动大紊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动线琼撇,影响体验;二是低速行驶的平顺性速捐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捎的,1帘臂甫、2添、3挡之间可能频繁切换蹭菇,动作应该再细腻些漏几。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窖凳蹈,选择“全功能”项魏,不打转向灯就变道娇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驶可檄,回正的力度不心饬稀,如果你想在车流中快速穿梭前进献,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争案,要么关掉方向盘辅助懊香,仅保留振动提示即可楼。   绕桩离:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凳迟鞠,在绕桩场地很讨人喜欢次腹失。车头响应比前驱版本积极签籍,入桩动作稍猛衅厦掸,车头好像在被一根绳子拽着走滥。给我留下深刻印象的是饲,这款车的极限要比前驱版高太多较,特别看了下耪戊谋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卞巧。上手容易芯铣,但是需要注意别突破了极限线缚玖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点细稍:一旦超出极限酗笔,很难把车身再救回来啥。 责任编辑烧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臣磊鲤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足防?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泞,就一直困扰着我们的问题沛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岛母。马力越大的车就越好么钠聊噬?绝大多数情况下答案当然是否定的趟疟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淖。随着时间的推移聪,我们有机会做这样一个有意思的选题受。   让我来说明我要做的事情卞尉齐:我们有三辆四门轿车晦孩舍,合计拥有1657马力绿够氢。看起来确实有些夸张亢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茹收,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲤甜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帮,但是这个570马力的怪物一直没有车潮缸位,直到我们完成这一特别的测试一周之后贫。我们只能使用520马力郎姆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牧坷任,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣花轮。   另外一辆是全新的奥迪RS7喊恋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虑哎杭,拥有560马力的出色表现嚏氯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捌,在K&N工作室的台架上戮少,它的轮上功率达到了479马力兜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搽垦舅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耐啸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盎,用以获得更多的功率输出笑拉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辫篱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晦。即使按照宣传中给出的数值畏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泊僚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曙们席。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钠,它的轮上功率达到了541马力刮揣惭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孰冷窘。   另外还要说明一点壁绒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靶雇,不具可比性婆绦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试外静。结果很令人意外辩辅琶。两款加速最慢的车型嘘弘岁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剖。当然最慢是和RS7相比较而言的嘎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速但。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒季簧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俏目,但是还未打破我们以前的记录东加。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侠牧,说它慢更像是一句玩笑话蒜垢,这一成绩实际上已经快的吓人了且汹。奔驰则要更快一些哩社完,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捎锚,冲线的速度也提升至197.5km/h逼卑辆。冠军仍然是RS7的腑,它只用了11.6秒尉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仓。奥迪的冲线速度为193.8km/h浩孩,虽然不及CLS63 AMG缸,但赢了就是胜利侮。   123下一页 责任编辑檄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜗赌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卯枫谢、运动和科技气息了许铅坚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袭是,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毖,主动式车道保持和自适应巡航功能前,几乎能让驾驶者也变为乘客莆佩,高科技配置更加丰富骏。    于是迟丰砷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墒秒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劫锨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饭达跺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受完琼,在下面的文章中有详细介绍努判。此外敢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刃汲漂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陷、残破衰败的路边小屋街惯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壬玩溯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晾敢。身处如此糟糕的环境巴,却并没有让眼前这个出身自底特律尸、土生土长的本地小子屈服锚蕾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感募,但只有经过一番试驾体验之后息潞体,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萄容煞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肛狗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壬彪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抛,同时两侧向外延伸与车灯相连铃饭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泡滦糯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腥扔膊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计跺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抠粒。   尽管是低配车型缮筐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬团涛博,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廉藩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车可副,它基于D级车的平台打造间,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条身款寞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT箍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体良胎释,不过从近几年的趋势来看寺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香染弟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坏篙袒,至于其中的原因郎,从这款车中也许会找到一些答案拜长供。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滔祁霜?   GT浚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓢辈,维基百科将其解释为具有超长续航里程力陋、拥有强劲动力遁敖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泥幂。可能一提到GT敖暑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车几,其实则不然冒零汲,GT拥有着明确的划分准则娜拾,举个例子来说末脊:拥有着标准的后备箱懦炬哗、配备V12发动机并且内饰非呈畔模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车小,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搂槐卵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辞,这款车的确还真有点GT的意思督牡。在笔者看来侨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腾哦论,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匈,最起码第一印象分已经拿到了小堵久。   5系GT是采用7系平台打造的掸木?   5系GT的轴距为3070mm沥藩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舌秽歧,从前双叉臂香、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系土。厂家表示沃方,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颊誊断,其在外观酒、内饰潍泊漆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芦。   5系GT型到无朋友颗?   谈及5系GT的竞品敌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冠岭马,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版穆。   外观凉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筷绒帅。风云2(详情)鼎骡、E5唱、A3以及今天评测的这辆E3划痹亭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度词蹋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昧科钳。从这辆奇瑞E3(详情)来看外矛,外观及内饰都有着很高的原创度娜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间技低。这让奇瑞的产品线更加丰富毙凭撇,但也让消费者选择起来有些头疼湿。 外观酱闯健:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腾老斑,但外观却没有去针对青年人的设计屠榔麻,前卫妻吃、另类这些词汇应用不到E3的身上呸,车身也找不到多少运动感糜。不过它长得却很容易被人接受牌哇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓢畔姆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看此蹿,E3和E5的外形稍有一点点相似卧充,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间半察送。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畦崔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摧鞠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捣,而且非常容易被大众所接受糠镐形。不难发现目固却,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媚伸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头废。艾瑞泽薪徒房、瑞虎5逝,单从外观来看都会让人眼前一亮是。借鉴是好事恫灿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皑狠,但不动脑子的照搬实在是说不过去坞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧金切汾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恕泻来,作为最会制作小车的铃木来说猫庭信,雨燕可谓打开了国内的市场暑聪携。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扔憋,新一代的SWIFT迟迟没有引入孔把扰。而就在2014年1月18日搔,铃木速翼特在国内上市容,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摄淋渺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏未棱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电奉膜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹤钱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窝粗,速翼特运动版采用运动风格打造筐痰铂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熄虽虏,轴距为2430mm督。由于基于新一代车型打造手盲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些槽耍,轴距也加长了40mm九骏靛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惺肋丛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息黄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顿拉脯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碍浩跨,包括中控布局胸炔、仪表盘笆膜、方向盘等造型均有所更改姜。此外拴钾雷,配置方面新车配备了ESP介糙眉、自动启停系统疲仍、USB接口抄热、运动座椅等配置梅景脊。CVT车型还配备了换挡拨片席,满足驾驶需求梆礁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抹。真皮包裹自不必说捎,3巾龚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磋。不用和别人比陀,超越自己就是最大的进步法。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机武,其最大输出功率为100千瓦金,最大扭矩160牛·米碴盼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剖偿,其百公里加速时间为8.7秒狙暗,最高速度为194Km/h葱峦尼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡册,相比之下乐趣少了很多讥。 免责声明拼录:本文仅代表作者个人观点具笺淮,与环球网无关亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磨多啸,对本文以及其中全部或者部分内容嚏、文字的真实性舞睦、完整性坍息、及时性本站不作任何保证或承诺丧儒,请读者仅作参考茎辣半,并请自行核实相关内容尝宦缕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谰董韩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大须,引起了广大网友的质疑泊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验殴票。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娶腥。于是易车网本着服务网友的原则筒皖堡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柯囤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呻粪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烂兴甘,您便自有定论帆得。   体验者介绍    前排体验者淳:辛毅 身高筛尝:178cm    后排体验者柏:旭子 身高玩:177cm    Ozel 身高顶薄:170cm    小娴 身高虾惠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准表菇彪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍良唱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市套京,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锤铣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舍响褐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烧吾廷,公平公正公开地来一次大对决绷凶阿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车添汀。所以不得不承认界,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柯噬斯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上特抬。    事件回顾跋:    说干就干蹈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抱揭烹。根据易车网后台数据的统计来看粮,持以上三种观点的网友大有人在逝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坟愤物,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秋。尽管是为了对比三者的公路性能搁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上反。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抹负。    测试车辆弛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揣伍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型癌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廓挪,奔驰已经尽力了黎,我们在此也由衷地感谢虏许爆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滥,告诉大家改款前后的差别目寺旧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戈棘。因此我们也很负责地告诉各位网友替,目前除了易车网含挪,其他媒体对于新款X5的评测钱怜蓖,都不能代表日后国内在售车型亢藐。第一辆中国版车型为xDrive 50i抵眠驹,加配M视觉套件霖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苏狄无,我们无法借到官方提供的车辆凭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型购。    测试场地乌稗:    乐驾赛道全长1.6公里翱,共14个弯道沛,最长直线段270米鳖,赛道宽度为10-18米层,视野开阔挖呛,无障碍物溃粪。赛道两侧均为土质路面壕侍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浪疟,大大降低了安全隐患残僚瞧。    测试人员幻锑盲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莽,却要替土豪们操心买什么车划如,这件事听起来真挺可笑乳凌瞎,因为我实在没法揣测土豪们的心理靠。如果说我还能理解花五十万买大切卡毛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野参沙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陷沸,代价是要多花一倍的价钱形。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甜挪及,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盾荤虽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茹啼。不过因为坐的比较高蓟,速度感不如那些贴地者强烈逃譬覆,还没怎么着呢就破百了骂。这大概就是SRT8的魅力害仍且,很难说值不值得歼撂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弘蛾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荤佃钳,跟改款前相比还是升级不少揭娟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饥赁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剿隆酞,SRT是JEEP官方改装部门沤惋,这种改装是全方位的让,包括内外套件加强款肮,以及性能方面的提升柿盘镐。SRT8就是高性能版的大切诺基秀,主要提升是外观套件较承、及动力系统锌苟测、刹车系统冀冯、行走系统等方面横疙顺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硼构。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柒帝相,6.4L自然吸气HEMI发动机辛苯惶,搭载采埃孚8速变速箱桅车。   SRT8为公路而生帕隶釜,所以公路性能是它的强项奔恕兼,不过Off Road就不是特别在行了份酚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叉檀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吻。 ② 跟之前的SRT8相比垒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凄痪痹,所以科技感和豪华感都提高了不少图叼,跟换代前的SRT8相比够午圣,升级的部分都是实实在在的帕攘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锭嫁貌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顿晚辆。  【ぁ③一百多万的车边,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车新囤,再挑上百万的车的刺旁,好像有点吹毛求疵烷。首先悬架的设定非常的运动僚勒,即便比较温柔的驾驶方式翁普,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸵露,大切诺基SRT8并不是一个非忱鸷玻合适的选择垮阮,尽管动力非常充沛届诵粱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膜限,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恢希,但好歹SRT8也一百多万了片藩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俺。不过之后我们也释然了泛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纽粱棵,但经过数个媒体的“蹂躏”尺卜肖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抛膊滤,有点异响似乎也算正常淳谷淘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辅,请点击下面的图片进入试驾文章敦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劲股登,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求材搂且。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陋挺瘁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顽脓判。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咐凭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毁畏,还是老套路拧,直接切入主题姐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗣。 动力对比燃吃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手题纽,看看英朗GT的表现如何吧剑。这台发动机的最大功率是131千瓦封抠疥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仁,当驾驶者在需要全油门加速的时候蠕普,为了获得更好的加速表现膏拳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm本咖。对比发动机账面参数来看恒竭,最大功率118kw句拉刨,峰值扭矩250Nm县锰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜似藤士。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拜匈态。   至于传动系统方面板衫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器需迪板,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贪,都是目前该级别中的主流配置苗来竭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巴参九。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器项热马,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膏睬贿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铃,比如高尔夫6蔫谓壁、速腾等祭乃裁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莆黎前,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刹炕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力燃琴,从而起到提升操控性的目的滩讼朴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架癌肌岁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汤戳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惜,但通过厂家的调邪傲耍后坡磐,当一侧车轮发生颠簸时逗熬怒,对另一侧的车轮影响会比较小些唇萝雹。   小结隧雹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兼亢蔫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羌写。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箩撇抛,至于优点这里就不做过多介绍了负风捆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行缃琢常后英朗GT更偏注重于操控性够鹤惭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时经,见过后车追着拍照的佳,见过开我边上向我打听价格的涉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回麻矢。我坐在这辆路盛E70里士券,被注视得有点儿不自然猩细酚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靛捎吠,我琢磨着攻,要不要让他进来看看苍酗。要不是我瞅见了绿灯亮起侧梢新,我真就这么做了低圣捣。对不住了朋友妙瘦舒,这次没能让你仔细了解它奠,不过我希望你能读到这篇文章此扦描。   不用否认畴,人们对美的好奇与渴求与生俱来攻枫撤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骄。不过在这些人之中段,有人会终生恋着美人轰葡,有人也会为抱个花瓶而后悔坏腔。如今打造足够美的外表来吸引消费者起隘蠢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伞沛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70京某汤,但在这之后能否一直爱着它怀狗诧,我认为是一个很值得细抠的问题寂僵。   ●外观大气啤韭得、美的单,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溯帕咖,我还以为来了辆捷豹洼,赶紧跑过去看发现被骗了衬。不过我并没有觉得失落菲屡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壁阂,并且从设计角度看玛讣,它在借鉴与融合得方面都很到位爸饺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理技凭仙,我对它的外观设计就100%满意了侈号少。这事儿对华泰肯定不是个难题舌态朗,您看看宝利格还有华泰B11妮,都有明晃晃的格栅迪叛坡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位编辖竞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卷帅,但绕车一圈后我发现掳奖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缅。咱看看数据对比尖航,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手光渭,可以说在各种数据对比上文,它“不是第一层潜妊,就是第二”酚沏。虽然在宽兽刨昧、高和轴距上没有做到最大青戌诺,但也不过是一两厘米的差别冒奖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米想儡,这就让它看上去大气许多逻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灰粗。   打我接触这辆车的时候势环,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粪赣吩。在这样的目光中投,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期估彻蛇。面对“屁股高骑派仇、尾窗窄”茂、后方视野不理想的路盛E70时湃咯檄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车高少电。先不讨论这样有多麻烦了佃啥摔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纲瘸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧任逼败?这点让我心里不太自在滦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杰码闻,是个应该有的配置弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斥侵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色道编。而随着国外皮卡文化的不断渗透搭剿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庐,去跟进时代的步伐谅鸽。为了迎合市场的变化及用户的需求汐道,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冠,开始注重宽大饱满的外形设计韦闻胯,并增加更为丰富的配置崇试嘘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晚豌使,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邪蠢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灯酪,整体的风格带有一股阳刚之气搔炮。在车身尺寸方面笨嚎,它的长/宽/高分别为晨汕:5310×1812×1775(mm)共,轴距为3100mm另蹋。威虎TUV并没有大小双排之分穗榔孺,仅提供了一种车身长度赏。车身侧面的线条也很平直单汲虹,外扩的轮眉使其显得更加饱满桥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鸥铣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唉卞付。大灯采用远近光分体设计彭,其中近光灯还配备了透镜旦,不仅更显精神鞘磕赫,而且还可以起到聚拢光线的作用考。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眷,遗憾的是浇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛋喂暑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盆搓瞬,并且后视镜仅为手动调节败秆俺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劳堂,非常不错偏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点该铂,至于货厢外侧并没有再多设置刚烈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸危。另外枯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缅腺,不过据厂家介绍泰秘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揭香。对于皮卡车型来说垫将来,这项必要的配置还是很厚道的棠汇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筒臂誓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芍寐夹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洁锭攀。不过姆,今天我来到这里并不是为了滑雪邢,而是为了求证一件事情秤:有没有一辆车竭馁委,既能够带着一家老小舒适地出游森都,又可以不惧冰雪艇湾,在冰天雪地中步履平稳地行驶退,同时价格又相对平易近人呢瘁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骗废,那么就让它拿出真功夫试试吧茫氨构。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乒刃,从外观上看革处惰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坤懒,19英寸车轮显得很有力量感饱,也与动力总成更加契合;其它的地方撵陡,也依旧是酷威的老样子贪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗜太局,甚至还有一些精致的感觉里霓当。总体说来譬镰,尽管算不上全新车型铣唉,但依旧耐看蜡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面概脱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了号,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桂床,动力响应良好片敝,易用性好陀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隘。当承载着全家出行时憾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衡。   至于酷威3.6L的内饰方面辈笺潍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醚袒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敬獭。   除了动力系统侠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器管,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昏双耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氏柔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晒沁。动力分配完全依靠电脑自动完成胎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刨祥草。   有了四驱系统触赏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桐京信。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宏,具有更加粗大的排水通道轮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捕诺,冰面行驶性能更加出色哺。此外寿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胚,胎面中央多重“Z”形花纹炕、针孔沟槽设计忿无缺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搁翠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蜡图,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间觅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坍济。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秽霸馈,它的定位低于1系丁钝谩。但是花搏擎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侍。另外灭程,它也提供了i3?REX增程版本侗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滦梢湘,扩展了这款车的最大续航里程沛鸵汀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寇蜂嘿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流协。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合超蚊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斑便谩。   宝马有没有提高电动车的标准苦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耍峭?让我们在接下来的测试中找出答案疯超。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恰,宝马i3的行驶里程可达88英里探绿。相比较而言图,?Ampera可达30英里舍扁跋,而普锐斯可以行使约10英里淀降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电家,i3可以更多地使用电动模式鹅贾。而增加了汽油机的动力系统辣恒舒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筛舷湘,357英里和505英里泛了。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邯嘘恃。这台车约五英寸高翻,而宽度几乎和高度一样幌,与低矮流线投,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浆涛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力售涡滤,我们没有所需的充电站?竣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骗露。   此外促慑澄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容航卜权。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扔录:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车非毒虫。它内饰精美腊,融合了许多先进的科技胎芬技,它空间宽敞碴,驾驶体验一流甜葛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车马策,它仍然使用汽油机环恰,以作为电量用尽时的保险考峰。   第二名陪陷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壬兼,科技感十足能,而且它也能胜任舒适的长途旅行苗。   第三名任:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款低亲,它最大的优点就是充电迅速沛表,性能可靠硅扣槽。   然而霓佩呐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伟汰。(实习编译寥沸纪:徐旦?审稿室叼:刘洋) ? 免责声明版权作品蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权客,严禁转载龚随兼,违者将被追究法律责任踌肪。责任编辑松:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惺烘拟,应该说是倾注心血戒磕舰,在技术平台上都有可圈可点之处淳,源自萨博的技术是其最大的亮点鳞监。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晃钉。在外观和内饰上还双揉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绊,在动力和配置方面也还是很有性价比的孺哩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劣,绅宝的外观原创度还是很高的及膘苗,并没有刻意模仿什么车型采,但我们会在这款车的细节上看到盎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法春骂。且融汇的比较好态价煌,并不是简单的照搬照抄存彪藩。这一点值得肯定烁氏,大灯的设计十分犀利颠,鹰眼造型也有较强的辨识度点祥。LED日间行车灯比较醒目蕾踞仟,穿透性不错骇亲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盼饲谜,也很紧绷羡慑念。看起来运动感不错嘶,但前悬和后悬的长度较长污,看起来有一些比例失调脐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棵细,在视觉上看上去会更紧凑动感暖。轮胎的规格还是比较高的帛坦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妮词。   车尾的设计比车头更简洁一些蛇,尤其是尾灯的轮廓嗽久,设计非常成熟缮。和宝马新款3系很像拐平巴。除此之外菩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蟹。   本文导航加干末:" "  “卧龙凤雏摆剖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口车隶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骆签,便有了三国时期的三足鼎立恐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捂瞎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车容,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国超吝沦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狭毒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙刖晁稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辖从鞭,然而坊间始终流传着这样一句话别蜡效:“得中级车者得天下”;是的讲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重难趴,今天我们会为大家带来两款重量级车型吞仑徽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粉,请大家继续往下看哺。   看到这里大家肯定已经有了答案了谋肆尖,没错毖爸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勺攻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沧汾犯,那S60L是何方神圣溜写?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花那募疟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帛烦,厂商指导价33.49万元管替,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颂、后排座椅加热接、并线辅助低彪汀、车道偏离和自适应巡航等众多配置碎董。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中受躺,即使不看车标撕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃围坍恼,哪个是奥迪廖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翠呻黎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粟小判,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动警,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肝寝卞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胳撼舒,使夜间行车更加安全防低。两车双色的外后视镜造型别致挺凤叔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讲程题。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弛叛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色少,至于乘用空间如何被,我们将在空间篇为大家详细介绍衡。两车都采用了5幅式的轮毂造型糠雄伦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力禽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俺标。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哇瓦,整体方正的设计略显稳重镁缮淑。后尾灯的设计两车可谓各有特色秃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肩顽堤,设计感十足染掠,而奥迪A4L的尾灯更加修长夹颓鞍,视觉效果出色隆。天窗不仅能够增加车内的采光侯坛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹈篮邻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习髓。   本文导航卿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车非毙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寸肖夸,配置也能满足一般家庭的日常需求急潞。对于这个价位的小车来说咖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炊顾衅,在这方面涩捂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灯堑,就算是与它的直系前辈骐达相比阀闭加,也不遑多让墓奇。然而作为一款家用代步小车随芹,它也并非完美炉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高释嘉漆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外规,车辆本身并非进行任何实质性的改变崩嗣辛,跨界的概念噱头大于实际焚观。 "   技术革新日新月异的今天貉类,车型的改款换代再常见不过卵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变面讽蓟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型频称。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姬缝,同时在动力方面也增加了1.8L凛牛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赤好期,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型小叉,但它的实力不可小觑败其。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌需垦哪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杏泼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渐雀。既然实力不容忽视迪灰,价格又有优势么失避,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拭采婆。" "  版权声明物抬:本文版权为网易汽车所有创弗捎,转载请注明出处衡德位。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侥目瓢,全新的品牌全新的车型醇扳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淀窘究,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋朊乒眩克斯啃放,在2013年赴训遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月强芥,堪称是这个区别的标杆级车型闯,观致3要想在这个领域取得成功楼缓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK李捞律,看看是否有优势能吸引消费者关注人。 外观风格各异   先看外观方面唯帛蕾,观致3展现出大气得体的风格呈澜,不像速腾那么沉闷单调梳纶蔑,且有着自己的灵动个性;而感眨克斯则是完全偏向运动化的风格肩杆,典型的注重操控性能秒,突出驾驶快感的性能车型谋固为,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驶,与观致3区别明显毛辅覆。两者主要是风格差异该鸽,外观上分不出优劣卑具皑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沪辖佰,观致3丝毫不会逊色于付燎阜撸克斯车型诚。 尺寸对比 车型名称 竿非倒啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚕赎啪,两者也是平分秋色掸,车身大小相仿嫡吮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玫扳,观致3要大于赶魏洌克斯蕊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贸,尤其是腿部空间较为宽松途常,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉菜嗲玻克斯在后排空间布局相对紧凑妹错,而后排空间也一直是各代竿侔缕保克斯的软肋犁巾。 价格对比 复飧龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汲,负柰幔克斯则要比观致3要更大一些搬纠,在不放到后排座椅的情况下佰摔感,概ο倬恚克斯的载物容积是530L筛菩舌,而观致3只有430L怀饰膝,100L的差距还是能装多不少东西的吵孙光。而在需要有更大空间的时候烂涩,两者都可以放到后排座椅才稍放,放置大件的物品挖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疥艇淮,观致3和柑菜良穑克斯三厢都是11.99万起步勒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号排。而细细对比价格表可以发现甩枯,要选购自动挡的车型修,噶懒冀克斯最低仅需13.09万费恫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狮,观致3则需要14.29万乘,这个比起复埃克斯有1.2万元的价差半醚,当然在内饰配置上会有其它差异掠莱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讥,可能该恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涎标檀。 挑选合适的爱车甩,看专业导购迟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哇簿?   扫一扫品故,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚械,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撇烁。风云2胸稼、E5颗痢、A3以及今天评测的这辆E3蚂马店,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓮戈妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搭牢奔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晾蒜。从这辆奇瑞E3来看笑,外观及内饰都有着很高的原创度堂眷抢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间险匈乾。这让奇瑞的产品线更加丰富刷嘛沏,但也让消费者选择起来有些头疼暑脚蓖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挽伍,也从来不缺少“明星”淘,“沉稳绅士”大众速腾屎丰、“狂派斗士”福特富昱捌克斯等都是热门且销量稳定的车型菊葡,不过要问哪款车型最近销量最高虱诡,还要数“逸派高手”日产轩逸浦火,它已经连续两个月销量突破3万牛烽弯,坐稳了桥车销量的头把交椅獭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咳隙法,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢公?下面我们把两款车型拿来做一次比较辞,或许能看出一些端倪嫂面官。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琅毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桐盛,入门价格上弄啤痛,风朗比轩逸高出2.08万元抗馆,表面上看价格柬慷狄,轩逸占有优势裤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型板,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徘,这样看来悉,风朗其实只比轩逸贵了2800元烁蚀蓬,等国产版风朗出来后独娘,风朗在价格上反而会有优势也说不定非下。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脾,这款车外观与内饰变化并不算很大都,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澈列邵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饯嘲,下面我们来看一下睫残。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹席臼丁。质保方面佳玫嘎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力览。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机使读履,最大马力已经达到了170马力伸糯畴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟非。变速箱方面蔡冯破,逸动采用6挡自动变速箱家观,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱年播,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蚂挛暴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些径。 免责声明放:本文仅代表作者个人观点少,与环球网无关冻媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毖哗闹,对本文以及其中全部或者部分内容年、文字的真实性冯、完整性碳檬、及时性本站不作任何保证或承诺良,请读者仅作参考胃,并请自行核实相关内容耿。" "  近两年琶,自主品牌进步着实很大洞,无论是从设计方面浩范加,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锈定肉,甚至可以与合资车型媲美蓉,山寨悉半、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弧。在10万元以下紧凑级车型中吴桨旁,更是自主品牌的天下汤小弄,凭借比合资车型更为出色的性价比筹,吸引了不少消费者的关注涟牡起。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凡,一经推出便受到了极大的关注帕烧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力平饭粮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型边厩嗽,包括动力在内去碑,新车共有20项升级垃坡,本次共推出8款车型荷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型护涛,售价区间为7.49万-11.79万元甫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渐喷献,近来也是频频出镜讥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移叻桑控大玩具车”的名号名极一时荒。速锐共推出了9款车型碴妥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灸谋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搞,售价在6.59-9.99万元之间飞赌归。   单一来看茎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品料嫂凳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骡藩火,看看那款车要更“精”一步赁扛。" "  新君威变得更好看了亥踩,配置也进一步提升售蜕,新加入了一些科技配置豢叮阔,比如智能交互系统裳攘,BOSE音响等等袍。这些都是新君威的改变之处味。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姬妨胶,售价24.59万元菱舷,作为一款定位中级运动型车的新君威咕,品质感一如既往窘绰盖,操控性也非常突出肌匡洼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姬扇,以下简称新君威末蚊颓,外观相对于老款进行了必要的改变染涧凰,毕竟老款车型从上市之后提,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们巴合,新款在大灯弛及、进气格栅禄涧阶、雾灯晤、尾灯抚散纳、前后包围都进行了细节的变动烽滴。   在新君威上廉活梧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沪橡坝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泌饯插,在操作上没有太大不同狭帮,轮毂方面暇舒誓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兼疥,轮胎品牌依旧是普利司通娇欠桥。侧面造型基本上没有变化滇,侧窗所占面积依旧较小尖翔。   车尾的变化还是比较明显的陕车,这主要来自于尾灯的改变情稠额。新款尾灯全系标配LED灯稼市,并进行了熏黑处理丹腻。尾灯的轮廓样式更加犀利懦笛,个人认为要比老款更好看尝挥渡。除此之外党疙垃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化核戮,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘟涉借。   本文导航特讼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梢驳溉,颠覆传统的外观攘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环现肯系,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堡卯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酸定,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机须嵌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惮,足以证明其强势的地位逗师多。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滦溅闷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闹俱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秤捶。(温馨提示矢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版村儒答,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牢蔑。)   自由光基于全新CUSW平台打造妒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭齿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扮讲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憨熔挞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致儡,圆润的造型是其给我们最深的印象烂断。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网透,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胁,显得简洁利落饰敦贿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条眠揩,显得净雅别致槐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同编,主要表现在其大灯的表现形式上旦忿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贰。两车大灯配置基本相近寡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锚,车道偏离预警系统惮绕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围该澳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗县,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潍糠谴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隋咳的,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筋誓,其尺寸差距就没有那么大射。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡昏体逛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胺细敦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逆错。奥迪Q5采用两边单出的排气管串崇,在气势上略胜自由光把。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道念此琉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型五兰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岛芳,磨损线束保护层隋氖饭,存在导致电池损毁的隐患窜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绘汉婆,称9124辆V200受此次召回影响剐。长城汽车正在邮件告知客户炉,并建议联系当地经销商进行检查维修己。   据悉吩怜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒驴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谓。”更有甚者随,线束可能会内部融化骗甩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说角,目前已上报了数起线束故障汞蓉卤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹿,不能够给电池充电我唯蹄,车辆也无法启动受。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爬率,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沫俩。   克特里尔先生称卸铝具,检查故障预计用时20分钟轨粱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赊坪。如果绝缘保护层磨损严重破,线束已裸露刻杠,则需约两个小时以更换整套发动机线束惜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件度罢侩。此前筛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磋,2010年又因手刹故障而被召回诫。   2012年狮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回似吞襄,长城V系列也在其中羚钦年。当时铣邓宝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捆混,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雄。然而蛊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣猩赣,更换车辆共计超过1.5万辆拍疟设。  “伊馐尽(实习编译承罗霜:王萌审稿忿烫:刘洋)   免责声明版权作品粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅尘,严禁转载拷,违者将被追究法律责任馁吞托。" "  随着经济的快速发展凹涝媳,购车群体的年龄层次也越来越低辆处,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巍、省油攫粳轻,而是追求个性和时尚设计醒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俗景串,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攘。作为跨界SUV嫁,它们在造型上将年轻巩沥、时尚展现的淋漓尽致刃沫,完全符合年轻消费者的审美需要发洗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比房,来看看到底谁更适合你精紊荆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV崎辟,相比2012款变化不是很大脸叔糜,只是增加了配置和车身颜色署。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浪偏桐,售价分别为21.98万和21.47万厢锚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惦金,但风格却不尽相同查赔忻。斯巴鲁XV外形显得干练钮,车身线条硬朗烂,富有力量熊篡害,越野味很浓凤。而标致3008外形偏向都市化设计洼痛,饱满圆润的车身凸显时尚感栋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偏。   车身尺寸方面有所差异屯冈,不过并不明显伸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腊倍冕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)链陶。斯巴鲁XV车身更窄孺,同时也稍长一些报堕敲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佬令鼎,加入蜂窝网状格栅运动感十足宠酥。而标致3008采用半圆形中网讽轨,镀铬亮条包裹显得很精致钒颠汰。两车前脸分别展示它们不同的风格纱碧跑,同时都包裹塑料黑色下包围防。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唇,远近光分离灯组设计胎,造型普通田玻钢,配备有示廊灯悉泌坟。标致3008同样采用卤素大灯豁岁目,不过加入透镜惧仿,不仅聚光效果好矢,同时美观性也不错府朗。另外裤乡敌,还配备LED日间行车灯踢蜜科。   在侧面掇坝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘲骆竞,比如非常倾斜的A柱似鸵脸,同时将后视镜位置后移厂,留有三角窗减小了A柱盲区航反埔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祭群厦,有利于减少磕碰的维修成本诚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侍镐,注重舒适和静音性撤,双五幅轮毂很有张力纤墒。相比之下嫩鄙太,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丁屠,与黑色下包围搭配运动感很强烈订反堂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拇,同样注重静音和舒适性炊泌。两车的备胎都是非全尺寸设计极烤。   相比前脸葱苗,斯巴鲁XV尾部更个性斡灰,辨识度较高丸辩睡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狸核菩,镀铬亮条的运用增添了质感赂谁。 标致3008尾灯加入LED灯组瘁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坦性,但是块状尾灯造型很独特阀伪顷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梦胃,标致3008同样配备倒车视频影像乳秽陈,另外化藩,还配备前2/后4颗雷达探头截喀。" "  在过去的一段时间里畴孝,杆谕倚克斯融阀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置塑长。时尚动感的外观撮宝品、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炊氦拾,成为了年轻人群青睐的车型伯辑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型下然,科鲁兹掀背车则是新进的一员燎琶,它所要面临的是一场“无言的战斗”儒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了床了肚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出富慧,但却带有美式车应有的力量感抛,总体来说它的设计很适合国人的口味戏乐疤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茶恃,其三厢设计有些过于保守卵腥摆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谋蓟狸,为了能够扩展消费群体愁付呸,推出两厢版是其最好的解决办法纺精汰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话户,你几乎完全无法识别它的真身桨涸,因为它与三厢版保持着高度的一致性胁臣铣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扑策,很好的诠释了彰显力量感的诉求芯腻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后静阿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘫面,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煤冉杏,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹄搔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怂傲邵,后窗与尾部的衔接并不生硬尸烘撇,拐角的折翼恰倒好处项奥眠,为尾部增色了不少管昏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计控冲春,在样式上显得更加简洁缓啪,只是与自身前灯组相比既,在棱角的刻画上有了明显的削弱钵。   本文导航临闷:" "  提起之诺凛,很多人都不知道是什么品牌垂柔尼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌念,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗补龋。只是之诺定位于高端合资自主品牌啪氛胯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拖妊壤,那么它的首款电动车1E表现如何诗蜗肩?以下文章为您揭晓诵廓枪。   只租不卖暗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚕墒售,包括车辆租赁芦嫩、充电设备勘察安装暗痉、车辆上牌竟全、车辆投保态勿、定期保养钎、故障维修寞、道路救援栖、检查维修备用车等祟彩缉,通过这样的商业运营稳镀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展川仆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚊蛋,它的卖力需要大家自己去发掘翘拜巴。不过在发掘1E精彩设计前拆慰惮,请先忘了宝马X1惩,否则你将永远欣赏不到1E的美嗅嵌。其实1E最出彩的设计在头灯抛马崔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感付。   不仔细分辨的话怒,很难把1E和X1的侧面造型分清犯。不过1E拥有自己鲜明的特点茎猩话,车门下很宽的镀铬饰条科,和没有行李架的车顶嵌赫。   相比车头和侧面境尝,尾部就让人感觉有些欠妥了常,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分始肚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条细蛊辅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凯谁挝。   本文导航懒步:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说的搜恐,奇葩的中文译名屋舌、“野性”独特的外观以及较高的定价畅笔魔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丢澄爆。说起野帝我们不自觉的想起瞥,同样在以国产车身份进入中国之后料,“改头换面”的法系SUV标志3008奉卜多,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镭讼。当然报岔鸥,以20万元以下的车型作为主力军窍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茬渺认。那么下面我们就来看看水款幻,这两款性格迥异的德八帽、法新生代SUV之间究竟有什么差异别酣,各自的特点又是什么鬼胳茧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唐汇,首当其冲是价格方面的不同咯哨诧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合料烯荤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彭盲绘,不过差距方面不大基本可以忽略仕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掣扯。动力方面的表现也近乎相同实舰,只不过大众7速DSG门览眯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辖片,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些损扒兔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楼临杏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰确无,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剃阶哄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景船,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试母惰鬼。闲话少说榔媒伪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镭。   这次试驾共有5个科目旧,分别是1.傲虎—终极绕桩舌犯挛,2.傲虎—冰雪连环笆谈,3.傲虎—短道拉力测试硕,4.XV—戏雪乐园很,5.森林人—不规则路面自由行驶昏绘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揪,MPV表现出相对冷清的一面妙挫,尤其是中高端的商务MPV榷砰猾,几乎屈指可数袱,除了老牌的别克GL8外保愤怂,似乎很难让人想起更多车型丁。不过在这个还没有完全饱和的市场里片,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅融锭经。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闪薄?这就是本文将要找寻的答案壕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型财仓静,售价28.38万元-33.58万元吗,目前市场上有近2诽、3万的优惠幅度火夯挛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迁泰,官方指导价31.98万元艾北。) ●外观解析   从造型上来说缸酚,艾力绅算是开创了一条新的路子烽,没有过分使用一些夸张圆润的线条分,车身轮廓棱角分明绊淡摔,有着很强的视觉冲击力粒师摆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匙棱,此外堑瓣词,艾力绅还装有一套大包围熔回,颇有几分运动风范吃考健,也有着一定的改装潜力闹菠们。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怠仆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目送,中网与宽大的前大灯连接在一起歧,营造出一种大气宫哀、动感的MPV形象揽凄。   艾力绅A柱采用黑色设计挥雹,且A柱的倾斜幅度较大碑汰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奠,总给人一种方方正正的感觉赋僳,后视镜尺寸同样不辛浴,与整车的风格很搭劝茧,宽大的后视镜提供不错的后方视野泪湃,保证了行车的安全性与舒适性饰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佳,当然珊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现目,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手错谷,侧门就会自动缓缓打开乌,此外娟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盼。如果对此还不令你满意的话此儡啸,通过钥匙同样可以蚁推控侧门梆黄,确实有些高端大气上档次贰钳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饺痘,轴距达到2900mm猜四颊,尺寸在同级别对手中并不占优势拳梧伺,与GL8相比咸,仅仅在高度上略强于对手梗窗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炮副。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计把,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扩。整体线条依旧硬朗薯,尾灯加入了时下流行的LED元素票绷,为其增添几分现代气息藏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及号,人们购车的选择可谓越来越丰富窝蝎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拔蓖炮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慑坡容,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5襄鬼钠,他们能够碰撞出怎样的火花靶涛,请大家继续往下看害。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出供,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悼,由于这两款车型出自于统一平台打造鸽鲍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲能技,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坡辉胯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夺糜夕,你可以说它带有侵略性就五,或是富有运动感朴杰田,也可以说极具视觉冲击力簇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沦。而K5也应用了与智跑公汹络、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莲诉吕,使其拥有了明显的家族特质庆墩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霖缸,极力打造出时尚与动感的流体车身寿,在驶入眼前的一瞬之时渺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象韭。前脸的线条设计十分紧绷阑盆,大灯组与前包围向中央区域靠拢搓,展现其动感的一面哺吻先。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矾曹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慨枯嫩,抢眼的外型加之迷幻的光线垮磐谩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜕床参,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恼埃场。   第八代索纳塔不仅外观时尚断,灯光的运用也颇具科技感奇苏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性房摹啃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步染馁衅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斑宪,显然这种的夸张设计茂,使我将其列为变异的种类夺涧褪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孩,多折线的应用也使尾部更具立体感恍,同时对于运动观感上也有显著的提升离缄,由于K5搭载的不同动力总成般际浚,2.0L车型配备的是单排气设计始旦棋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晃联函。   轮毂也是一个变化的重要部位卸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盒贝。根据配置不同磊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分热呐响,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恋蹈觅,该系列轮胎偏重实用性伺款蛔。作为索纳塔的尾部喉,基本没有大的变化味,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示参蜜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点富刑赦。   本文导航室:" "  每到年底煞并,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烯袄沫,地点也大多选择在北部寒冷地区朴舒附。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朽簿藩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性上防。在临近春节前夕仇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矫。   延伸阅读掀们:   之前借孝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膝抵推,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茨咐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缴焦。   酷威采用的是电控适时四驱系统敬,中央为多片离合器肺哼,由电脑控制来分配扭矩柏横翻,车内并没有任何切换按键定。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巴奶痛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烁竞,如果想要挑战一些极限的路况的话诽铃,酷威还是不具备这么大的优势的阿,因为不具备限滑措施浑,至少在脱困能力上会有限制性春凯阂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浇聘,采用全新发泡橡胶技术乔熟,具有更加粗大的排水通道硅垫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寺令,冰面行驶性能更加出色抵舷獭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勘。此外佃帮秽,中央多重“Z”形花纹葡、针孔沟槽设计曹耗勒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机识,最大功率206kW/6350rpm讨良乌,最大扭矩342牛·米/4350rpm颇酞,在目前的大切诺基磺羚吕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载百肺去,但是会有不同的调教搓健。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渐,我一直在想屁碍构,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辣率,我觉得这个可以有弧凯略,至少不会和其他车型有太大的冲突城。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剩点,路面上的车辙也是压实的积雪椿胃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僻航。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醇,只要不是过激的驾驶行为瘟淌售,基本不会出现危险状况是。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫂,建议最好将挡位切换至手动模式膏亮畦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咯迫,这要比才刹车安全的多弊随墙,这中方法同样适用于其他手自一体车型洛锚柔。   本文导航粳既吠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亢授、充满艺术色彩恼傲袍,或者是有着一些与众不同的操作模式经。而这辆2008则告诉我们其舅,一旦法国人在拥有自身优势的同时撮碗,再把务实两个字加进去舍问,那么可能会让其它对手感到紧张贪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唐概,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吉些: 由于本次活动仅为简单的静态体验拌缝,场地和车况都受到一定客观因素限制胁金汾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乡,至于其他更多相关信息乳接,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掂食,作为首款引入国内的小型SUV吼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘲赫米。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来加扫萌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兄袍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚂坟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜工锤佃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿每。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挪贰互。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纽,对消费者很有吸引力硷。作为一款紧凑级市场的生力军车型掳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型故。   观致3共有6款车型财,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恰溺竭,售价为11.99万-16.79万元区间讳。因此玫垛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泵竟软。对于中国的汽车消费者来讲躬登墩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惠汹。要知道自2006年上市至今阮斡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主患。那么鸥骸,作为一名后生的观致3汐础阀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢几签朗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞎好,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旦下骗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匙抹:16.78万元)来进行比对皋。由于两车的售价只相差0.01万元滑垃,这也令比对的本身相对公平一些椿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吉巍瀑,我们测试过高尔夫7顶配车型反枯摹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杰衬,跨级的配置也令对手望尘莫及奉蔚姆。但这一切改璃舶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烽、最需要的因素穗耿。对于高尔夫这样的家用车冠壳,在使用的维度上做到出色雄浦划,才是它的本职心纯。今天墨咕,高尔夫7又来了藩私,这次是全系中价格最低的1.6手动型响蹄迟。动力称不上凶猛串,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沙钦菜,必定有些硬实力墩寿。空间满足舒适乘坐假、常用配置齐全蹲爬骑,动力也能保证提速顺畅射迟疽。但对于这一类的畅销车凡随汤,最重要的是它必须耐用培,不能隔三差五地就往修理厂跑焚盘乳,也不能冷不丁地出个大毛病番。这么来看逝付,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恰陛,故障频出寞切全,这点很难让人满意吹糕蜗。毕竟骆,大众车能在国内打下当年的民众口碑迷,靠的是皮实耐用的品质篮。在我眼里馅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑰局领。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闹,高尔夫7车身长度增加56mm愁焦淡,宽度增加13mm朴,高度减少28mm蹲寇驶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侈痕,也更显扁了颅。   如今尘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达癌憾臀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吵北。这个配置的增加际,为日常使用提供的便利性还是很大的嚏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啥,要知道改龋克斯翟头曝、英朗等竞争车型都是16寸起步了啡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虹局。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服静,这套胎居功至伟请。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汰鬼钠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剃刑弹,如果您拥有过高尔夫4坎、宝来或者帕萨特B5的话绵,您一定会理解我的意思腿芳拭。没有复杂的配置蛇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裤,瞬间就能上手刨。这一切都似曾相识佰匡瑟。   在1.6手动版的高尔夫7上躲算芍,您看不到任何高端的娱乐功能垦碘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone水,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磊瞳,但我认为这并不影响操作便利性疥,最低配车没有大屏幕很正常楔懦分。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泻钵哭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用房,车辆静止起步平顺性不佳季,油门给少了刹车不松开梁,油门给多了又会猛窜塘犁坷,让人抓狂蓉尘。但今天这台1.6手动车型吐离瓢,上述症状全部消失衡毛肪。起步轻给油即可劫稳,电脑自动调整喷油量乳欺晚,使其转速稍稍上升臂慷辰,令发动机不容易熄火赴宫,等红灯匈五肪、坡起都很方便晶,使用起来当真比顶配的舒心多了筏农。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂日庞弓,让人捉摸不透霉悍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慕陵慰,用料优秀被认作理所应当趟。在数年的成本控制下恨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范步。对于大众汽车而言推贸寸,这样的结果也堪称可笑了卯。   没有真皮座椅镣,您会失望吗泼?我和同事们都不会滥。我认为从适用角度上限温,织物座椅与高尔夫更搭惧狠。这套座椅的缺点椭螺擒,在于椅背调节起来很费劲哇秆林,而且要是有个腰部支撑就更好了娜黎。纵观高尔夫1.6手动的配置跑,我认为作为最低配车型拍赖赔,功能简陋一些并无大碍鞘,该有的它也没少浓,并且绝大多数的都还好用娩苯,如果您是为了舒心实用及杆,我觉得它能满足了躺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来开磷贺,对于购车需求的国人来说糖叮喷,一款看上去体面抄纲免,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熟人,只是碍于可选择的范围有限秋,但凡有一款出类拔萃的新车型侥坦垒,必定会迎来极大地关注拓锤汤。对于25万中型车这个级别酵,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉妒省,而福特全新蒙迪欧的到来传苇,分走了不少的关注度晤飞十,选迈腾还是选新蒙迪欧摔,对比一下就会发现锻烷,挑战者颇具实力闭谦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型激森,售价24.28万元巧,和迈腾 2.0TSI 豪华型怯同悉,售价24.78万元壕,均是各自车系中的主力车型矢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缴,兼具个性运动和居家商务需求骏闪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柿但,极富攻击性潘邻,对年轻消费者有着很强的吸引力仍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力发潘,入门的1.5T也有不俗表现洛委。   现款迈腾严格意义上上讲撑,只能算是半代升级薯收陈,是在老款的基础上升级而来贺。迈腾整体延续上一代车型的设计韩傻,符合国人的审美侥,经过加长的车身里扭,带来大空间的同时按鸵,提升了行驶稳定性及舒适性级躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伸,轴距达到了2850毫米马单,而迈腾则为4865×1820×1475毫米答溶蜗,整体比新蒙迪欧小一些鞍,即便是经过加长娠补角,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧型碘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盘繁、加热寒拭试、折叠纯黄沸、记忆 电动调节宦、加热形馅背、折叠筐撂琳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弓涟霜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慰律乾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涉迪,不仅科技感十足梦,还具备随动转向悸、自动开启等功能漠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些施独。天窗蔡钳井、全功能配置的后视镜等傻省,两者处于同一水平互浮陷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敌,对称的T型中控台中规中矩峡科板,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酞,主界面被平均分为四个区域船,分别显示电话郊、导航微浮、娱乐和空调四项基本信息睬斥胜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫁宠墙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕残女方、6碟CD等配置耐谜刊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步圃缄徒,迈腾更像是上个时代的产物疗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850成性闻,相比迈腾的2812毫米叼褥,略占优势怯佃溺,但二者在乘坐空间方面浦槽,都已经足够日常使用捻疯观。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宽烷,满足于舒适和运动的双重需求胚轨陆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蕊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驴镶、方向盘换挡火谅屯,以及原厂导航等配置诡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置才。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弟梧矮,最大功率178千瓦镁钝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱守,平顺性和换挡速度足够出色寝将。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合曙叔桨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阀羞,最大扭矩280牛米檀,匹配6速双离合变速器枢问帅。当年迈腾这也算是黄金动力组合编酵,但与新蒙迪欧相比舷屡分,参数差距明显够。   保养方面港寺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纳,建议日常保养周期为5000公里左右匈嗽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右令碾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右防息。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顷翔究,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保风划,之后保养周期为1万公里芍愧。小保养的费用在600元左右冠化,需要更换机油机滤切,大保养的费用在1100元左右呵非,需要更换机油三滤躲附。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阶袄毁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磨沙,相比迈腾侨超嫂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徘率辫,还增加了头部气帘和膝部气囊浚帛。并线辅助功能也是迈腾所没有的匠奠。   点评统泄湘:不可否认捅,大众品牌进入中国市场多年郸淑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肌,无论配置水平还是动力系统澳吨翻,都已经没有什么优势了辅,抛开迈腾一万多的优惠板,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闲碎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗吡胨幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫉项桂:本文仅代表作者个人观点碧耍检,与环球网无关潭脐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架姆,对本文以及其中全部或者部分内容嗜寞、文字的真实性布帆、完整性红、及时性本站不作任何保证或承诺稠凰,请读者仅作参考寺掀鬼,并请自行核实相关内容税纽。" "   “北国风光扔奖,千里冰封蔬牵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懈嫁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诉抄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坊欣煌,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫌徘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堵峦。 外观卫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挂谱挤,想必对于多数人来说木谋涕,它的名气比兰德酷路泽小很多联判坦,但并不意味着就要比竞争对手要差醚静景。外观方面途乐外形实在太大了婪辟,有点圆头圆脑的感觉处上惭,比兰德酷路泽温柔了很多沸,缺少了一些很“MAN”的元素墓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馁绷播。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啃刃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时樊村,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赖翱颗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念是。中控台看上去很有档次险某办,各类功能按键排布也十分清晰晦、合理发陷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处套希,完全遵循了游艇的设计风格燃,宽敞线、舒适餐咖、豪华饺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰日庙胯。   小结毛伴撂: 从外观内饰的整体表现来看纽使炮,可以说途乐是一款成功的车型冗朔寐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题螺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虚芥,如果“沙漠之王”远离了沙漠膝晦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敞,这也是我们大老远来到这里的最终目的勤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钩税,人们首先想到的通常都会是奔驰幸轻、宝马甜街、奥迪娶桔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秦磐陶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忍。但是说到文化的话饰朝成,就不得不谈到今天的一位主角汀钠奇,捷豹XJL舞芳。相对于奔驰这样的全能贵族来说方锑梳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寐泄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵默焦瓦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牵空才。   作为进口高端豪华轿车解碱,相信奔驰S级大家都比较熟巴,而捷豹XJL依旧比较陌生蒂控,捷豹作为英国豪华汽车品牌龄慷,也有着将近百年的品牌历史垢,虽然品牌认知度不高既,但这头豹子可不能轻视圭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痛粮噬,价格都在120万左右尽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晒奥隶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力豢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帘疼前,其实捷豹和奔驰早就杠上了清蒲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淡沸妙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聊本竿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观眷团:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坟虫,你一定记得去年上映的《007袱发:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驶比撮,没错就是捷豹XJ洛莆讨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糠功哦,里里外外展示着它的优雅与稳礁郊安恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捎。   无独有偶慰膏界,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹭芥祁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行须蚊林,虽然不是目前新款的S级秀危,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚼挛波。   言归正传珊申,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箩掂,不过两者的风格却截然不同砍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素死蛙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梁厩痴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沮犁,在当前时代也更加与众不同读。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爸捌械,号称着汽车发明者再一次发明了汽车量刃衰,的确奔驰S级是同级别标杆剖吧峰,外观轮廓延续了上一代锈澎艾,细节之处更加富有科技感睛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蝎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同北酿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哎崎睛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雄姜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肛惯诞,比XJL更加强势虾嗓捷,这就像两个高人鹤稿,一个低调一个高调而已寒。   大灯的造型也风格迥异箱暇,XJL的设计更简洁身汝,内部采用传统圆形元素歌,使得其眼神也更加专注劣价。而奔驰的大灯设计更加时尚忱,内部流畅的菱形也较新颖褂凑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呵史拭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车席佃亢,光前大灯就使用了五十多颗LED乌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面成,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铜弛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上改惋,更加沉稳闪滩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扯竞,但硕大的车身同样沉稳撵瞄,硬朗的线条也更加动感奈炊痉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幸狮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俱教粪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豹蝗,这也使得XJL的车尾更稳重吕屉,而S级更挑逗人顺解馅。   尾灯的设计夕始祭,捷豹XJL采用纵向设计溶快,并以车身腰线融为一体翘筷菱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澎动苫,整体轮毂简洁不繁琐昏佰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汐,内部灯组造型是一大亮点邵惹斑,点亮时相当好看瘫婚委。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节改瞳,并没有过多的修饰炬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坞,就如同一件高档西装婆,某颗精雕细作的纽扣就足以癌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型龄贩摧,相比奔驰大气的轮毂搜,捷豹XJL的条幅更纤细截唐卑,并且在条幅样式上也更加精美和运动赁。尺寸方面XJL为19寸扒,比奔驰S级的18寸也大一圈煽,轮胎方面同样为245宽度碴胎,不过与奔驰前后同宽不一样霉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揽鞘,并且作为一个自主品牌淀喷吵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躺躺魄,旗下的GS5寐驹、GA3缸铝、GA5几乎可以与合资车相抗衡陇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绞谈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湿歉,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣阅骸,由于试驾人员较多醇桑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剑疏汤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统第。   现场测试场地为两个圈形场地瓣逛蔬,两个场地项目都是一样的叹沸,可同时进行两组试驾痛虐,场地提供了直线加速红、紧急制动裸拍龄、蛇形绕桩豌、麋鹿测试四个项目碘吨汲,可以说涵盖了大部分的性能体验通。当天试驾温度为零下十八摄氏度坝爸俏,这样寒冷的天气观,面对半冰半雪的湖面伸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似珐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帽,TCS系统介入侵沛尸,防止打滑的发生貉化。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傻阜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咎凛粟,最大功率兢:90kW(122马力)/6300rpm吕炯,最大扭矩徐工:153Nm/4500rpm挫词旦。而这次试驾的车型中没有手动挡乃,均为4挡自动车型咯师帛,动力表现可以轻松满足日常使用需求氮惹吉。   起步于加速初段油门如果踩的过重话侮泞,TCS牵引力控制系统会即时接入陆,并且自主减小喷油量泊郸械,从而避免轮胎打滑福,这一点上GA3与GS5表现都不错凭难涉。加速至60公里每小时后悉订,紧急制动僵弊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歌穷玻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疮杰,未出现侧滑泡。   本文导航箔苔:" "  提起中级车掀呜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摄。但要是预算有限塘建,面对这两款车型还真有些底气不足辖骡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箍苹。好在现在中级车市场一片血雨腥风饶,改款K5已经于近期正式上市菩坡,延续了韩系性价比超高的特点篙赏奠。这次考,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑞尸,让您的购车选择更加丰富凹羡。   没错福卫公,此次选择的几款车都在18万元区间内阀校沉。而且颇为“巧合”的是熟类,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膏啡,也堪称中级车的黄金动力之一姬刹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惨放。既然如此吕牧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔽莱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浆蛔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欠散藉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灿辆坦,动力参数有小幅度的提升关,燃油经济性也有一定的提升帆,但依旧没有给人留下深刻的印象案苯骆,尤其是我这个09款嘉年华的车主篙峡。如今涉垄屋,在配置依旧丰富的前提下墓廓,它换装上排量更小恫嘶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机认,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型麻阂,这一次似乎有点看头了播。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肪题,它的来头可不少剩侗捣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖誊懂姑,可谓是福特的明星产品扭怀颊。我得承认这些奖项来之不易纶,但我更关心的是倘,它依靠什么亮点来获奖雾画晃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性班,震动及噪音抑制能力如何冻鲜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现须盗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前念琼椿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磐纪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楷、涡轮增压以及进排气可变正时技术惠乒。在这些技术的支持下杜百凸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升内棵贿。反应到账面参数上垢,它的最大输出功率是125马力馁斧木,最大扭矩达到170牛·米稠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吭。   另外疟,福特也针对其三缸的结构特点辖衫,对发动机的震动霓八恳、噪音等方面做了很多优化和改进储,比如喷油器及油泵柔性安装孔、皮带润滑驶、缸盖上方吸音泡沫等等扮。为此茧第孤,我先后做了两种情况下的简单体验香坚:1辈昧兽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鸽突、在静止的状态下刃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呈籍。经过细心的体会和观察后挂跑汀,我认为结果让人满意咎,发动机的震动轻微涧市恕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坛揽码,但也不大碍事快南绍。事实上晦寇,即使我细心观察滩位,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别及。   看来之前的担心有点多余兜点,还是直接上路试驾更加实际慰肌急。它的电子油门响应依旧很灵敏溃萎,轻轻触碰油门踏板欧笨,发动机的转速表指针就会活跃起来楞款宽。幸好油门的调校比较线性吩瑟忍,分寸拿捏得体绒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勒施。同时了,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感港,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挥发乡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玲瞬挽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庭。即使在低转速区间拌芍勤,发动机的动力输出也很活跃扯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嚏玻。同样受益的还有动力输出的持续性迹,在试驾路段里面有不少的环城快速路烂局,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贬酵街,而且整个提速过程顺畅自然仓诚磁。只可惜受道路限速的制约绦,未能继续把速度往上提华扑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绵仟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擦趣将,升挡动作迅速随寸,在D挡模式下正常驾驶淑棠库,1700rpm左右就会立刻升挡布敬溅,让整个加速过程更加顺畅自然朴。然而曹,在遇到拥堵路况的时候搞舍痹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幂市,幸好并不是特别明显摧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斤磕摄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诉波漠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侈裁瞪,除非你把油门踏板踩得足够深皑敬啊,否则它不会轻易降挡惟怕。   变速箱切换到S挡后跨,油门响应速度稍有提高广好,而换挡转速则提升到3500rpm闹,动力输出表现得更加亢奋覆烘鸿。味道对了髓,这才是S挡该有的特质适,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了长。当然剧汕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式童棵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泊,至今我仍然未能适应纹删。   其余部分与老款车型基本相同浆,方向盘的转向精确径媚、迅速酬,甚至有点“贼”轨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”须,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稳,对车身的支撑力度足够膝涉逻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宽掀晴,同时也确保了车身的灵活性鹅桅。但面对减速带这些大颠簸时跺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夸硼。   在动力水平得到提升完、操控感被保留下来的情况下埂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帛,开起来更加得心应手霞旗,也更加有活力暗迸。这点值得欣喜绅,也是嘉年华的进步聪寞湘。当然提,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镐京奇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彭烘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惰拧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哨抱,不过众所周知愧虽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台急屉,而是换装了大众全新的MQB平台蔡非。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂禾性从,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纷渡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朗。   首先我们先来说说平台馆泵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惮翰獭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揉,PQ35血统也就不在那么纯正袄乌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台释新漓。   平台究竟是什么沟静溅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陋戏币,它们会采用共同的零部件扑,采取相似的地盘蠢傅、车身结构粟帮抢、形式结构以及相近的生产工艺际、轴距等图响箱,以此形成车辆生产的一套完整系统姥,平台生产的战略是当前产品在开发中十闪哎,最流行疵、最科学墩撮、最节省人力荚煤戌、效率最高的一种开发战略旗玫秸。因为对汽车厂商而言屏猫,可以在有效控制研发资源肚到、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烫缝检,并看看它们之间存在什么差异界。   PQ35中的""P""代表平台窍,""Q""代表发动机横置呜囱袍,""3""代表A级车首静,""5""是指第五代灰慕酒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胯,采取相似的底盘贡趁康、车身结构喷吠菲、行驶结构呸、相似的生产工艺以及轴距等蘑忱洛。由于研发时采取了已存在的""模板""拒伦辜,不仅使车辆研发缩短了周期客,而且共用的零件大大减少了生产成本实,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹬碍。采用PQ35平台的在售车型有途安处琉、开迪底萌、SCIROCCO恒、奥迪TT烦、A3蓬、斯柯达明锐等车型礁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吞朗、大长度激光无缝焊接亭柯傲、双面镀锌高强度钢板妒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烯,但如前所述险,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碌式。   MQB穆敲锿纾块化平台是大众最新的一个生产平台检顽坎,也是此次第七代高尔夫使用的平台疏扑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孙董,并且可以共享比例达60%的零件丁推道,包括同样规格的发动机飞屁盯、变速器等轰。MQB平台的推出纳,将会取代过去的PQ25领锹、PQ35和PQ46等平台恒歌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饯劳蔷,不管是传统动力爬贺灵、电动和可再生能源动力夸狠辫,或者汽油机传、柴油机霓师、混合动力系统俺、纯电动系统岸皑、天然气发动机鹿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装实池。另外耪,MQB平台还可以对轴距胚管、轮距墓拨、前悬和后悬等部位进行调节衅郎。另外此平台可以生产从A0级纯郎阮、A级到B级三个级别的车型哼。这是PQ35平台所不具备的笛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旦链。相比几个欧系对手乡,宝马的动作显然慢了半拍鞍喷贝,继5系旅行版之后到,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熟。当然有时候来得早不如来得巧慧宽,只要给足了诚意享丸卵,迟到了也未必没糖吃莽。   对于3系旅行就是如此醚角堵,在它到来之前剐冲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泼袭狮,作为后来者世硅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牡戚谓,就更需要拿出浑身解数了句律迪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扑杀,下面就来看看它究竟有何能耐霖谴。   还是从外形开始说起澜溅屁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炯椿,其底盘代号为F31窘,依旧是标准版轴距探落:2810mm掏仍潘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惦,这仍是个相当精干的长度垮湃淮,车身“三围”基本和三厢版一致惧掸洗,只是由于行李架的关系快,车身高度小幅增加了21mm沮就簧。   我们测试的这款328i旅行版桑,还搭配了M运动设计套装妹似,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腊璃磁,闷骚的感觉立马出来了巧腐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆米辱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涧堑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巴教,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )东,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性齐卿性,这和旅行车设计的初衷相悖沽邯。选择18""则刚好合适盟刷扫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)街,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泛同,用一句流行语来说就是辅澎潜:低调奢华有内涵锤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度结够谋,从这方面看藕泰膛,3系旅行并无太多亮点详,车尾的造型显得有点过于刻板谁霓戈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帅签。相对来说并没有对手做得那么出色蛾队补,V60和C级旅行在设计上的看点更多熟秘藤。另外辨锋,虽然采用了M套件款帅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞪笛挪,看起来实在是低调过头了萄。   外观总结腐:如果你是3系的铁杆粉丝道梨,但又不愿自己的爱车烂大街克能,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘟纯埠,低调中透着股狠劲儿亥情,闷骚人士的最爱陇此。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熬冷某,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腔漓瑰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赐本厢。但俗话说熊芬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲜膛突,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奥掣捶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何困仇袜?   车型的选择方面刻匿监,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机普衫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比誓膊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逝技,与大尺寸的品牌Logo相得益彰首,再辅之以保险杠的少量镀铬诡架,前脸看起来一如既往的简约和低调挖黔。车头多条轻微隆起的线条蹈未,包括引擎盖上也是凹凸有致睡头,则让低调的前脸显得浑厚有力顷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痉膝诗,外沿继续使用镀铬装饰跋煞马。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻臂贤,也更容易让人接受郊翁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暇鼎,一个氙气近光灯唬挫花,一个卤素远光灯氮,外加环绕半圈的LED日间行车灯僵徐寸,没有任何花哨的设计离揪乡,注重实用祭另。而作为玩灯行家的奥迪盛喝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼村税齿,配合上单颗远近氙气一体前大灯口渤林,杀气十足委。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条权,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怪,看上去随时有往前冲的冲动泉叛,非常动感和迷人廖辖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车采,看上去从容而又优雅靛逝抨,有点儿荣辱不惊的味道刹丘晚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俩杉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了食达,毕竟走的不算是一路的风格了拎。不过创馁萄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了校盼实,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惕匆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闷监,变成了矩形倒角式的设计烫筹蕉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L传。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铰烷稳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匹。   尾灯方面袒铣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氮,而且LED元素的缺失也实属不应该瞧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼噶四,低调依然是奥迪的责任派截酥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎评摊嚎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎背。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轰,一个拥有超过半个世纪历史碗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔷详,“男人”帘、“硬派”新、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熄熊姆。一个如此坚持传统的品牌靛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戒狈,这对于很多人来说是难以理解的事实乡哆。坦白讲静,一向不以貌取人的我萌守,霎时间也很难理解Mark T. Allen屋娠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刨南构。无可否认撬策泊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恨腺,也必然成为人们茶余饭后的谈资送,但是就只有外貌是这样吗簿茎?难道它没有Jeep的传承椽?这是我最为关注的问题螺煌摩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盛沉狈。由此可见轻扳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缔括挛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抒承社。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讨梢套,首先必需要有一副好的底子酚票挺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赁。根据越野性能的高低标,依次有Active Drive I何、Active Drive II和Active Drive Lock三种献。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统头沟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逆,并且还具备后桥差速器锁止功能却奔把,实现左右车轮50:50扭矩分配笑妮,攀爬能力自然是三者之中最强的扣。   除此以外许钱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耗、28°的接近角龟卵父、32°的离去角宛日、纵向通过角23.3°催、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搭衔,要罗列出来的话其实还有很多拔,但越野并非纸上谈兵抨,要真正体验到它的实力念卫遍,还是得把它拉到荒郊野岭橙圣。   挂上低速四驱挡缺拎腔、开启后桥锁止以及岩石模式纱郸,稳住油门就往上爬筋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏署拴,3.2L Trailhawk针对越野的需求熊相,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓶特。继续往上攀爬嘶,一切都比较顺利暮靖急,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泄绿糜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赔。在遇到交叉轴情况时寇割,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兢,配备了后桥差速器锁止功能的它袄份,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讲环腥,就已经顺利通过线僳妓。   这一次越野试驾操遁,它的表现我完全没有惊喜伙额,因为一切都在意料之中盎品。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靡既,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了口。毫无疑问克滩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位先烂胁,也同级别的最强篡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来失松搬。坦白讲躲敦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奉娠溅。" "  在国内的SUV市吵肝鹣蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击繁,正因如此软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刑眯朽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咀砂行,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酮。   说到大空间饰、七座设计棘火胁、配置丰富的SUV显败饶,北京现代全新胜达是其中的表表者凸挥们,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拷坡诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型道,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析桶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向程表,设计上中规中矩垂皇垫,采用了哈弗新的家族式设计元素藐锹,这一风格将在整个哈弗系列上普及磐葛,代表性的设计元素有汤:大尺寸U型前格栅拣叔,粗壮的镀铬横条格栅完敦饲,时下流行的“X”型前脸噶虑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邵帅氯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莽悄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕,再辅以造型锋利的大灯灯组挛,极富视觉冲击力补。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娇壬,现代品牌的确更加具有超前思维意识苟遁。" "   源自逸动平台的CS35酮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懂呐。凭借欧洲化的时尚外形设计戒酞,相对精致的内饰做工骑坚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现县,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注税茫。此外繁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在确陆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锭,进一步提升了科技感和实用性飘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荡芬睬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筋,还有定位相同的长安福特翼搏疥究筹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霜鲍窟,涵盖了自主及合资品牌产品叭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箍焊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逗变妻,作为一款新生代豪华运动型轿车躲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兰副簇,也成为点燃这场战争的导火线徽。而上市之后匡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昧拧,可谓是一场针尖对麦芒的对决匹。那么除了运动性能以外遁尺,这两款车型的综合实力如何呢豪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓新揩。   虽然说是ATS是一款进口车型韶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉籍磊锰,整体售价和宝马3系保持高度重叠珐。从定位和售价来分析介,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呻,两车售价分别为43.80万和43.60万看嘘,价格差距非常写恪,有一定的对比价值舌娥墓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓉,但两车所展现的运动风格完全不一样嫂病。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劳,车身线条锋利矢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黄帘,同时也彰显了力量感痉。而宝马3系显得内敛一些屡地,经典的""双肾""前脸造型陪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佛五。   作为凯迪拉克家族最小的车型魔舶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系携,除了长度略有优势外斧,其它尺寸都不及宝马3系辞钨衫,在空间上可能会有一些影响犊淮及。不过没有关系铺,作为一款运动型轿车嘿祥,小一点也许会更加灵活片惋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评单,经典的造型更容易接受誓倦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26河,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辛。   相比之下哼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吗秋劳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足曝搜。   两车头灯布局不同瞄陆,宝马是横向设计编甲,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒜俱。而ATS为纵向布局瘦恋,造型更加犀利奋册,同时采用的是远近光一体设计匠喊。配置上都采用氙气大灯现系,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蚕悉徽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能采,但是可惜没有前雾灯使。   从车身侧面来看仙,我更喜欢宝马3系道,腰线更加锐利摔第谈,营造出了运动型轿车的动感效果凶沏烩。而ATS侧面饱满厚实井彩房,典型的美系车风格草惨。   两车统一采用的是双曲率后视镜什劫,并且带有电动折叠和加热功能郊琶痞,同时集成了LED转向灯化狮斡,显然宝马3系狭长的设计要更美观告羡佃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诺,警示效果有所提升父乃蚀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诵领,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搜烷秘,双边双排气管设计也展示了其运动气质吵。相比之下痛,宝马3系的尾部显得比较平淡便徐,家用车的造型在气势上要弱于ATS婆讨。   轮胎方面咕旗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恭绥韦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎级什,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎及盟坷,都是偏重运动性能的选择刺。" "  提起东风日产天籁缸,人们往往都喜欢用舒适匡青、性价比高灭唤绞、省油这些标签来为其定义存卵随。的确驶姆杀,作为日产在华销售的顶级轿车惕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态退,在中级车市场中处于上游位置丹妥钳。不过这款车型的加长行为繁猛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龋涉炮,天籁公爵痪,虽然是天籁的加长版本挨通,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炔骂骋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峨深,挑战更高级对手刃烷通,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓖搬。   25.18-29.98万元的价格区间窝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韭。相比同级别对手雅阁媳蜡屎、凯美瑞几旗羌、迈腾等热门中级车茫鞠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手券,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼憾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驳纫渡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辨鞍排,在提供更多给消费者的同时犯寺衬,却并没有在价格上表现的有多高调挥扰鼓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酣骸里,但是通过对细节的仔细端详碎承号,你还是可以发现不少变化之处卡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近形睬。   5003mm的长度与2900mm的轴距姆谩兴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霞丸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挺撬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm不。而与豪华品牌中级车相比较富挖桂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捶,整体协调感还处于平易近人的水平此噶。   本文导航认挥城:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菲拔,数以万计的人们加入了摇号大军啤猾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掏挪,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧昏嘉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篮,强劲的动力韭百、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜誓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袜苗肃,它们的价格和配置都比较接近讼,下面我们一起去了解一下趴农吗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表薄皑暑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尸摄挠:15.98-25.18   推荐理由牧:大气时尚的外观德、配备豪华全景天窗寇、全新T动力以及较高的性价比梯脊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芳煌簧,采用了起亚家族虎啸式的前脸塑纫贤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杀,能够满足不同购车消费者的需求必层,值得称赞的是恳匆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗段极畴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淬薪颠,在同级别车型中也具有很高的性价比担。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咳等哭,自从彼得希瑞尔来到起亚后鼻告谎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸统协涣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸累冗,大大提高了起亚车的辨识度辖碑。熏黑的前格栅看上去更加动感蹲耻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浩潘靡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感愧处玛,并且兼顾了空气动力学绢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足类改,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能防癌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捍,LED光源看起来更具科技感涉氛悼。   新K5的内饰进行了小改动脱潍秋,用了和工艺均有所提升距,三幅式的方向盘也进行了重新设计怠,看起来更有质感靡,使用起来也更加方便白碍纯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膳,也提升了整车的档次感叉梁棵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吩窃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盒会,A柱倾角也随之更大萄,对于一名1.82m的男士来说成抒寸,头部空间的局促性很明显工蓟,通过降低座椅高度后美讣疗,驾驶视野也受到了一定限制反。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刨籍茅,同一名人员在未调整前排座椅后瑰孪欺,直接移动至后排乘坐浚怜,腿部空间十分充裕臀偶射,而头部空间也在可接受的范围之内恰几讨。总体而言烘,如果想舒适且安全的驾驶K5擞,并不适合个头较高的人士波,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机售评,最大功率180kw幻秆,最大扭矩350牛米聪贤婆,搭配6速手自一体变速箱模绣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驰吕就。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坤拎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩长晨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟觅。如果你听到4系觉得陌生旱孰辛,那么当你见到它一定觉得很熟悉挺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造底痰,无论外形还是内饰都与3系很相像驾陵蓬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滦费绍,因为在它身上不仅有3系的影子涩男,同样也有着自己独特的光芒鲁穗抡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe际,59.6-73万元的定价也高于3系委。不过其实也可以理解们叉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版承就,而是想要一辆便宜些的“6系”惭黑财。   宝马4系提供运动玩、豪华贺醇炊、风尚三款套装湃谩斥,价格方面没有区别纽画。车头部分确实与3系非常相近碱帮,只有前包围能够明显与3系区分出来份场貉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庞。整体来看类补夺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悸趟释,仅在细节上加入独有元素糖天。 【左建:豪华设计套装(选配)/右及擅秀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫌碌,但来到侧面相信很快就会被它吸引量搂伦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挪骆,这样的立体感是3系无法给你的角。车身尺寸方面顽起,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橙守拧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm还秽巴,轴距两车同为2810mm伯厕。相比竞争对手砰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庇。   由于定位与平台的原因邪福回,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳客拐,也达到了对自我的超越乒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统物。尾部张弛有力的线条苇浩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湘翔。   本文导航患:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衡哼,2013年又有很多车型和大家见面了将,它们各自出身不同性格迥异冬吠赡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现齿葡判,其中原因多种多样袒琶,下面就对它们的表现做一个简要点评峨舰绣,并送上编辑们的新年寄语澈。 东风标致3008   上市时间穷歉勤:1月9日   售价匆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨芰睢,法国人终于坐不住了面楞,要将标致3008进行国产蠢瘁枢,最初还担心它法系前卫体悲、超前的设计能否被中国市场接受尽甭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撩倘。   不过似乎这一切的担心都是多余的碑,东风标致很清楚大家的喜好签,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龄纱、尾灯等部分进行了调整线埠,类似机舱造型的内饰得到了保留撂掇蔑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窍撤体,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素躲傅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摩琅。   动力的调校同样符合中国国情檀梁,由于中国道路情况比较复杂函,城市中驾驶用到高转速的机会并不多办茶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孤芭芥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犀撼京。尽管变速器的表现有些差强人意簿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如聚累。 为了进一步满足市场需求吃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肉饱耍,丰富中低端产品线回谓孝。   新年寄语范: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的台,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厢七,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卜。" "  汽车除了是交通工具之外慕,在中国它还需要扮演更多角色另轰陀。比如翅椽匈,它会成为一些人身份的象征誊坑睡。也正因如此纤搞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴力。在车型跟随换代而越变越大的时候厕骏裁,它们还不满足拜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翁淮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慰物睦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了南琼。   从长轴距车型诞生起儡厦,围绕它们的话题就从来没有间断过昆笨。长轴距车型的空间更大是显而易见的既苯寞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俊?是为了操控放弃空间港翻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题措借。现在茨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凭,并且差距幅度有多大说秀旦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叙煞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骸悸。从设计上来看乔,它基本保持了海外版本的特征惩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戏汰帝。整体风格比上代车型更运动蛔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袭评。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型父。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勺喉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拿速,同时煽觅财,在配置方面也向更高级别车型看齐福。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摹茧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舶算寞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玲迟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龋窃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牡暴捍,那么实际情况果真如此吗傲舌?   首先堤庙撑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厕灌扒。将天籁停在起始位置后郊寂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颊委攘。之后寐挽,向左打满方向圃捷勒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辟炕矮,然后再次用桩筒标记后轮位置崇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铜伙埠。   实测印证了我们之前的推论盯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歇闷,但差距不算特别明显撩抽啼。两者的方向盘直径和回转圈速一致篓。实际驾驶时搜试苇,除非路面宽度限制特别明显拭跨,二者没有本质上的差别红谁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孝蔑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牌赊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趁外。当然痪,陆军1号的尺寸太过庞大配汇刮,算是加长得比较极致价式羡。那么纯壳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毒惯?   同一水平面上兴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巨崇,二者的成绩均为150毫米踞颗示。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掠。   我们的测试方式是将车头正对坡道屁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止息,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柿步柒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米分。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬合济灯,但结果令人意外偿淖澳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米思套莫。抛去胎压等因素的影响权喜墙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骚?如果排除自主品牌的话辣教倍,这多少听起来有些不切实际吧岁鲍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猾慷毫。不过这个看似不可能完成的任务烘庇,正因为有着咱们自己的汽车企业娜诞,才使其成为了现实恳绘。10万元给我及扩诧,我会选择什么车呢冒?今天就为大家介绍两款不错的产品酣,众泰T600和比亚迪S6关,它们之间孰强孰弱搓,看完文章之后您便会知晓班。   4天以前俯改,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苏架昂,顶配不到10万元的售价盯薪,加上1.5T发动机出色的动力表现禄卫罗、以及全景天窗爽酵、倒车影像等丰富配置的加持凹送,让所有人为之眼前一亮搔圭。而在该级别中尉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战切,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苇,还有着出色的销量和用户口碑沛尼武,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铅角。所以今天行尽病,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比快骋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型图,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型对。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6率们跺,这款车属于小一号的紧凑型产品钒承,因此这里就不掺和了掣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溉:两款车型造型原创度均不足惫刊瀑。   外观造型上程拆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹偿,但相比之下取,众泰T600显然模仿的更彻底一些湃休街,车头与车身都是完全的拿来主义彩晃实,没有一点原创的元素痉。而单就最终的效果来说啼,众泰T600显得圆润饱满裸浪,比亚迪则更加的精致显大腔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm借梗废,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸿,轴距为2720mm衰锌,从数据上看侈焊搐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舍秘,而众泰T600比对手更宽窟探累,轴距也更大篱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丹妊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帘傲腥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎傻县薯,在轮胎规格上怪,众泰T600更有优势一些筛垫就。刹车结构上陕劳,两款车均采用了前后盘式刹车癸抨聘。此外凸隘,在备胎的布局形式上仍,比亚迪S6备胎采用下挂式渺,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢倬臁,不过更换起来略有不便欢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程距钉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脆,线条上显得不是很协调萍,后雨刷试眉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贺嚏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达假涟,而众泰T600根据官方的说法吃口辞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狙朵。   钥匙方面豌姬,两车都配备了智能钥匙瘁亲踢,并且无钥匙进入顷蔡甲、一键启动等功能也是一应俱全形橙帛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彻,但质感和色泽都比较不错权传。相比之下薯,比亚迪S6的塑料感略强沦,但它的两把钥匙中扇,有一把还是卡片式的礁巨,挺有档次感的布鸥狼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戮,据日本共同社11月报道洗殊阂,丰田汽车公司发布预测称赔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炉凑梁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矛铂。而2013年前十个月赎涣标,雷克萨斯在华销量同比增长8%问,而7-10月同比增长了24%渺唾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冒偶桨。那么物靛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谱城?在这个产品为王的时代中凑,或许答案非常一目了然事挥憋,品质卓越的丰富产品贸抚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中季,IS系列绝对称得上是中坚砥柱广,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞪奉,而其到了2013年也整整历经了三代产品合拒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犁拈踏?在这代产品中究竟有哪些新意浪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碗粟。所以沉巷,在这个2013年的冬天竿多词,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醒湘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”石暗抨。   是先有鸡还是先有蛋触?这确实是一个哲学问题达烂剃。但是对于车型换代而言碳卷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绕篇。在介绍外观之前躬投耿,有必要介绍一下其前世今生涟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沽,全车线条设计更显张力琉迹和,饱满的肌肉感让人过目不忘誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傲枪喂。   第三代雷克萨斯IS登粟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下,全车线条设计更显张力举,饱满的肌肉感让人过目不忘杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谭碾浆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寡蓟磨,但当这款概念车面世之后韶叔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傅裤炉。虽然没有LFA那样气动山河救溅,但却是可以做到惊艳动人嫂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柿洽撮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长北牧橙,要么从一开始作为越野车的分支构腺,要么不经意又成了轿车的替补郴毛尽,但这丝毫不影响它越来越主流谦泞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肪诺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寒掏。   一向个性张扬的Jeep品牌吭委荡,一改传统的硬派风格硅殴,走起了时尚运动的路线汗。不仅如此耽撂七,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瑟,在国内各大车展相继亮相桓帘超,赚足了眼球备悄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市列类切,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黎工,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隆:一改硬派风格耻诉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峡韦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衰漏奖,在这样的大背景下尖抗,自由光孕育而生溉。只是从自由光诞生之日起激,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象电褂珊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墨皖,定位于介于指南者和大切诺基之间缸,竞争对手直指奥迪Q5乌、奔驰GLK惟、沃尔沃XC60等车型瓢沽,车身尺寸方面嘎,其长宽高分别为4624mm郴跑、1859mm珊、1707mm侯石,轴距为2719mm枪刑蜡,与竞争对手相比并不处于下风恳。   既然是Jeep品牌车型钡疏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了第解甫,只是造型有所改变涝博东,一改以往平面式的设计及貌,采用了类似“折角”的设计宏跑拢,当然效果立竿见影挞娠,整个前脸变得更时尚也更有立体感暖。前大灯的设计标新立异老廓,采用了大胆的分体式设计参冯茂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叛刊守,氙气大灯送伺、雾灯依次向下排列狗灿。值得一提的是该车的行车灯藉噬渤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型低钵挖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹋搁谋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轨。 斯巴鲁BRZ 汤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盎瑰干,采用后轮驱动平台胃汝醇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑团,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骨纠盛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发殊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闲讨,而外观和内饰由丰田负责青嫁匿。   尽管如此昂,BRZ并不是“每个人的菜”攀。尽管设计了一个小型的后排座椅释辉壳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翔腐,音响和娱乐信息系统不够出色膊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一频非,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巢剃瘸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湾刷眷、并且外观时尚动感的轿跑埠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幢氯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机譬茬兑,最大输出功率为200马力到,扭矩为203牛米袱痛互。据美国环境保护署数据显示酗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里武笺琴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓦糕焊。 ? 斯巴鲁BRZ 烤珐烈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亲蛊。两个版本都有手动挡或自动挡选择匣够。   豪华型BRZ的售价为26忍城,265美元轻登胶,配有空调系统蛇伪殿,定速巡航系统司烫,电动后视镜及,一键上下的电动窗界,后门也醇罚控电子锁校沥,真皮包裹方向盘铃,65/35规格折叠后座扒苇势,HID大灯酸鸵,17寸合金轮圈北赶,有语音提示的导航系统槐掂,实时路况警报鸿闺赎,USB接口和车载收音机卤。   限量版的售价为28表姥,265美元悄双,在豪华版的基础上增加了雾灯丛,真皮座椅偷,一键启动手钩报,后扰流板馈到痉,配备照明的遮阳板化妆镜统郎,双区域空调控制系统斧垄,前排座椅加热和后视镜加热欠天。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芦,电子牵引力系统讼,稳定控制系统以及6个安全气囊搏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巢窖谦,无论是正面撞击獭腔埂,车顶强度绍,还是座位与头部保护试验壤阶,BRZ都获得了高分输,可以称得上是一款非常安全的车谅届奢。 ? 斯巴鲁BRZ 惯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX底猴,加速时的推背感没那么强烈遂既围。不过瘁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诡,对于六速手动挡十分精通纲潭,5搅靠木,000转起步对你小菜一碟的话彼挺乏,加上BRZ的轻量化的设计蚕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羞很,并不夸张的外形设计判,精准的方向盘祟落,强大的刹车和印象深刻的牵引力纫椽孰。   总体来说卵仟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车领领,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挫峰土。而作为日常用车来说蕾列,路况好的前提下淋缎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多愤懊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇,严禁转载慧任,违者将被追究法律责任假解插。责任编辑恢:李敏" "  作为一款小改款车型童桥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纶诞,甚至在细节方便也没有任何变化晨,仅仅表现在配置上的升级开睛。回顾智跑近3年的上市之路来看仆傻,依旧保持着其独具一格的风格翰,即时在如今来看芬,智跑仍然算是一款前卫的SUV敬哄,回到3年前肚肚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L入奖、2.4L两种动力共10种车型兄椭梳,售价16.48-24.98万元晴叛,售价与老款车型保持一致夏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猩师吻,即使它远远的驶来答湍圭,你也会在车流中一眼识别出它辆那,城市化SUV的定位倒也不特别陈尼,不过脑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豹。   现款智跑与老款在外形上几无二致梯臀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铝诺,与老款相比柬贤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牡方队。部分高配车型则配备主动安全头枕结闯、前排座椅加热甫井隆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勿堡擂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嵌茎。这些车型中包括了全新奔驰S级楞、凯迪拉克ATS朝拣、斯巴鲁BRZ久攫贡、沃尔沃V40等备受关注的新车杭湾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寂冠橙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莫肠缴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间躬翟醚:9月28日 售价区间乒燃:124.8-209.8万元   新车点评恍殿苗: “汽车发明者哭厂,再度发布汽车”菲荒寇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亨绦桑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茹鬼,这也看出了奔驰对全新S级的信心庭,从外观勤谅汐、内饰沪凯芥、配置等硬件方面的足够实力驮,甚至超越许多同级别车型扔斜魄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亨踞柒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缆坚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钝。具体来看毁粹,前大灯木哩撅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擅森,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蠢帮,有点类似于现款CL级的设计继。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漓崩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外富竟,还可通过其控制车载设备等酿嚎土。另外盖弯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统科李衬、LED氛围灯瞎氰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柬狄、新的mbrace2智能人机交互系统等疟搜库。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计文寿戊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学列善垦,特别是后排的座椅禾夸,高配车型后排座位为独立设计烙拌奠,并且带有腿部支撑和按摩功能涛环。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屡阮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秤,最大功率为245kW(333Ps)禄坑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芒蠕,并匹配电动机虑,最大功率为225kW(306Ps)痰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玻读姆,其最大功率为320kW(435Ps)港,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焙鹅山:9月28日 售价区间矩:30.8-43.8万元   新车点评叙雷嚎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侯法,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巍稠。但凯迪拉克ATS的到来型继势,让宝马3系走下了神坛频。相比一直宣传运动的宝马3系欺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘶。不过在终端消费市场上法腥才,凯迪拉克还有很多事情要做脐凄寥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焊殴拦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力百此。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肚绩讥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唉详。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靶等井,外观方面幕陛莱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计麻瘸恕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计变静,整体造型较CTS而言更加动感吵。   凯迪拉克ATS拥有50欢:50前后质量分配卫抚糠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肉汀钨、Brembo刹车卡钳棵翱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊势稼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恼厘乡、LSD后轮限滑差速器塑额、高性能运动轮胎灵串、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浪厕荆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曙。   车身尺寸方面沧扦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm教搐,轴距2775mm挡。而未来国产后详系,轴距有望加长们,以应对国内市场矢。   动力方面鹤肩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荚簧,最大功率203kW(276Ps)胳撂,最大扭矩353Nm炊,其百公里加速时间为6.2秒天。传动系统方面弦场,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扛。" "  前言聚: 在上一期文章中蔼穷怂,我们盘点了2013年重点的改款车型胎艰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藕,在收集信息的过程中慨檄,编者发现了一个有意思的规律茂妊晌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袜建,往往推出两款肮,甚至更多赏磕磺,更像是一次新车的大爆发际齐,或者说是新车开发计划中的一个波峰吠憋,这样的车企包括长安福特挺、一汽大众浇酮滥、广汽本田等芯骄科。与上篇文章不同的是憋秋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疯赦刺,而是挑出了10款重点车型乱谱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伦,有的是较为低调人隆讼,但其实销量却很不错的实力派车型节衔厢。回首这一年卜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缝岭:12月10日 售价区间岗:12.19-18.29万元   新车点评诲浅菇:作为大众全球的当家车型呜艰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烧孪赶,是相对比较原汁原味的一款车型苔切擒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兄,但空间的改善却更具群众基础模扭戈。从速腾的热销来看秋免,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型葱份,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方响恃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坑蓉葛,雾灯区域的改变也是如此护酱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栏锨,也更年轻一些纳领肌,少了几分柔美隶监玛,多了一些阳刚的元素妹迸户。   车身尺寸比第六代更大斤雇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炉玫胆,后排空间略显局促己吗脓。这点在国产高尔夫7上得到改善挺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm详猾,相比现款车型华哄,长宽分别增加了56mm和13mm煎恍奸,车高则降低了28mm测典。此外沦沛瘦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展家,轴距增加59mm雇嚎币,达到2637mm芬莆,使得后排乘客腿部空间增加30mm箍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm臼却扣,而行李箱空间也增加了30L兔辫鞭,行李箱总空间达到380L颠亥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烫妇垃: 相比外观的“小改款”壁,内饰的变化却是颠覆性的并徘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歧挝串,并且向驾驶员一侧倾斜鲤,更人性化忍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笨贺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菇沏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梆妇。   轻量化更加明显忿贤七: MQB平台的特质之一便是轻量化既芦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泻,质量因此降低了37kg誊,另外发动机降低40kg轻雾东,底盘降低26kg胳餐,电气系统降低6kg等等驹,虽然车身尺寸增加拴熟笔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扇腾相,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哺春,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果护跨铅,并且一定程度上也能提升驾控体验滦。 【MQB钠槔祝块化平台】   配置全面升级阿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煤、定速巡航耽、启停功能塘分、第二代车道保持辅助系统痞、防碰撞预警疮头丝、自动泊车柿靡洞、胎压监测寞呢锯、电子手刹伺、电子驻车偶、一键启动桶、新版导航及超级蓝牙等功能啊净诵。另外弦冯剁,丹拿音响闭释、以及更大尺寸的触控液晶屏灿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成禾坛甲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯哩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哭炽舰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拱萍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同午绅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机价,其最大输出功率为162kW(220PS)渐,峰值扭矩350Nm净。   主推7速DSG双离合变速箱肺雄枷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拎桅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宋史,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弊牌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坎团酣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沤,而1.4T自动舒适型福桶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱练。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酶:11月19日 售价区间囊贡天:12.98-18.98万元   新车点评彻僚蔬:北京现代是2013年的大赢家唐,销量突破百万辆粗,并且销售车型整体售价在上升静罢功。虽然索纳塔八的表现还算不错光,但这是以高性价比换取的锣勺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹊,外观更沉稳栖陀话,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者誊醇,再加上超出预期的低售价店,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垮。   外观方面电郴迁,北京现代名图共拥有八种车身颜色墩艰,分别是水晶白镣捻、梦幻银党玲始、幻影黑乒灿、玫瑰红泻岭使、水墨灰我、宝石蓝骇俏、丝绸金绩顷沤、北极玉坊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弗,尤其是前进气格栅处的造型坦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔频。细节方面赔荆哪,新车的前大灯设计很抢眼肋,区别于其它车型稼兑驶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘦丘,轴距为2770mm精,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型概蔚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庭赂吃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轮虑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懂绦五,以金属和实木装饰为主念。配置方面沥,有主座椅十项电动调节福居、驾驶席座椅加热通风记忆功能床胸、双区自动空调埂鲁洗、倒车影像筷、定速巡航发良覆、多功能方向盘心戊山、座椅/外后视镜记忆功能杭怯、侧气囊/侧气帘离佬红、副驾驶安全带提醒访、倒车影像系统深、转向辅助灯湘菜霓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唇懦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彪帮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机程,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遁些巫。对于后续会不会推1.6T车型链嗽,北京现代副总经理权赫东表示瞳寡,目前尚没有这样的计划衫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了税,满大街都是培项,从朗逸上市到现在的五年来顺鼻,在全国卖了一百多万辆劳付,卖的这么好挪筐埂,自然有这款车独特的竞争优势腾栓齿。要知道噬灭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洁胆,这究竟是为什么嗣栖捅,很值得各个厂家思考蔼。市场定位抓的准娘,产品线丰富微须毕,产能跟得上唉搞坡,都是成就朗逸销量过百万的因素挺挞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版科替练,市场价16.59万元舍沟。究竟值不值锹?运动在哪里煽?是否称得上运动兢痉?带着疑问世,一起来吧闻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骚累珊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贝母庇,这种运动元素的表现方式很常见横送诡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锣,配上熏黑大灯这样的手法但篓淮,而且很多还是豪华品牌在这样做草响镶。这样就无可厚非了堂宦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泥,新朗逸又有什么不可以呢伯铣顾?   运动型小尾翼寄涪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郎丢,同样是传统手法熄盎,几乎在外观的运动性点缀上挟,各个厂家还没有太创新的方式阀蔼。一般些的力陌彻,就增加这样类似轮毂赣椿、尾翼的装饰刑扇,高端些的叙吗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型统江操。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粟,不过弦半,从侧面看浩高,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颂纬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目划窟。   相比车头和侧面抡宦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萄,在说运动感之前捌额规,我更想说说普通新朗逸的车尾鞠灰拍,更确切的说冒,是想说说尾灯究,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缚,有一点略显单薄的感觉朝漆。运动版上穷滥,尾灯加入了熏黑处理确,双出排气管也更粗壮了搐了茹,保险杠的视觉感受也更丰富怖玫聪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感八评栓。   本文导航酵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绘册房。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伴贪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炒壁猜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成具芭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搜麻,即韩国的蔚山单蛇,这里同时也是现代全球最大的工厂寐烂。这个工厂雇有3.4万名员工庭磺,日生产0.56万辆车氮镀花。   Inautonews编辑表示篇谎峭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脑。五年前质量提高了片汝想,但是外形并不美观纺。然而申姐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箱浮。对每个购车者来说铆毫辉,这听起来非常有吸引力告矗故。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惋武。   与现代旗下的主流车型一样废沟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法人维飞,整车线条从头至尾充满着流动感尽。车身长4770毫米布,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米间洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绘湍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魄性譬,它看起来依旧如此的适合年轻人美抖。没错韭,搭载着一车的新技术之后胸脊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踢充,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楞咐。于是当新车到来的时候缔,你一定和我一样对它充满了兴趣寺冯。这是最年轻的凯迪拉克稀编、最小的凯迪拉克沙墒铂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耪跺捅? ● 外观造型斤单:钻石切割风格依旧趴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篙嫉、2013德国红点设计大奖寸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驾穆牵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培双袍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品际稳截,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灵尖,只是这回郡,ATS是完全原创的作品霖镜入。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm什,轴距仅有2775mm末图逗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕾吕,而国内我们则把它当成中型车串昏腻,和宝马3系标准轴距版策僳不、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖,并比它们都要更小一些麻堵。   前脸的造型相当干练另垂侥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魂雇发,而是被很好的控制在一个合理大小上伞呢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孩童。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菲铆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偶。出于空气动力学考虑斡管,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓶,当车速高于60km/h时坦,前进气格栅会自动关闭嗣汰佬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辜镶哨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酪沤摆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹦假廉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型上脑,并带有远近光灯智能切换功能溺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氢临,快速亮起驾睫,缓速熄灭的设定很显档次星靖熔。再往下看承拜,闪电式日间行车灯围欺、大灯清洗咖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片段谅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浩拣铺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要私,亦或是造型需求广,感性的来说矮,可以视其为向着传统美系性能车致敬籍构。身处车内呈秤式,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叭滤烁。   ATS是一款后驱车渤荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冀:50聘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盘谅粉,贯穿车体的俯冲式腰线梗、短前悬掏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弧胃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挥妙蛙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄碴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备处损琼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纠顿倘。而在规格方面鞘长串,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胜响僚,前胎尺寸为225/40 R18氏钾诡,后胎尺寸则为255/35 R18册列,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壳嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统划馅对,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薯窖豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色互帝,至于设计师是否真有此意煽献,倒还真无从揣测冬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滴,实际上膊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橇棠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惮盾,由此带来了不错的视觉冲击感誓,给后车以足够的心理压力司,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硷,至于3.6L V6车型何时会引进滩,官方暂时还没有表态息痉,而是否会有V系列性能车型的推出突变堪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定广。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俺勃,我的第一反应总归是奥迪A6L味侯纺、宝马5系以及奔驰E级这3款腑篱赤。不可否认始免,它们的确是这个级别中最具代表性的车型年办,路上的能见度也说明了这点辱蛙遣。不过幌,随着市场逐步的被细分饭钙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坏恒,除“老三样”以外纬苔竣,也还有其他选择甩吨孝,比如铅冲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES率烁秆,这两款不错的“非主流”产品贸。   今天密五,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前德嘶,领略一下“非主流”中大型车的风采廖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同实,当然畴臀佳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同般括。(注堂频:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”克,雷克萨斯ES简称“ES”聘拱锌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舱肃,编辑先和大家解释一下“非主流”抨肃,这里并不带任何贬义角呢。从销量看卤啸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掳,宝马5系9000台以上铝储悍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冈去铅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恢腐尺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陡。   外观纶:XTS尺寸明显更大廖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逞甜疤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镰掇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伴绵礁。造型方正且棱角分明的车身造型垄蹿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廊沃攘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钾。可以说它给你带来的面子效应铺效,绝对超过它的价格聪,在半年长测期间广肋,我在停车时经常会被问抡聊:这车得60-70万吧涂健?   相对于XTS外观的张扬罚盒郴、霸气遂鞋,ES则可谓是低调爽缅、内敛很多风灸,整车的线条和比例都比较匀称牵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了物。   在车身尺寸方面裁肛,XTS的车长达到了5131mm迁,比ES的4900mm足足多出了231mm筐雹鸥,差距可不忻锍搪摇,但在轴距上囊痊貉,两者比较接近麻秤,XTS为2837mm什期碴,ES为2820mm饶潞,仅相差了17mm腿,至于最终的车内乘坐空间表现恐降,它俩也是半斤八两潞枪合。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型下络,氙气大灯我峰筋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埂蜕闷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呸骡佳,ES则仅有近光是氙灯灸窝彪,远光为卤素灯泡程蜂。其中全忱然,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炕窜绍,显得比较个性到闯夕。而ES则还是灯组传统的横置式块秒。   再来看看轮毂和轮胎放,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囱泄该,ES为17英寸鸵池境,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哩,市场售价约1500元/条曙骡亮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎户权,市场售价在1000元左右/条硷。可以说踩匠,在这方面两者的差异还是挺大的黑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骚胚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑世湮馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元两信,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扑净,下面就让我们来看看他们各自的优点摹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滑,其他两款车均有上万元的优惠熊雌宝,但相比比亚迪秦的国家补贴将璃棵,这些优惠就算小巫见大巫了洽河蒲。目前在国内的某些地区圈看,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挂解疚,总补贴额度可达到7万素沟刹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寿遁。   在外观方面乾瓦坡,这三款车均有各自的特点横瓜畴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宽。而本田则是日式混动车的传统样式烘亥,看起来非常别致揭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艰扦,非常有气势卤。   这三款车中椭,比亚迪秦的动力参数最强矩合查,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平散。不过要是论舒适和驾驶感受居,锐志才是这三款车中最棒的喇墨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拦,因此它的动力参数看起来没有太大优势搏。   三款车同为轿车美窜窜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动李灵,丰田锐志采用了后轮驱动脯。至于哪种驱动形式更好惦,就要看个人喜好了朵省。   本文导航木:" "  简约内敛枢履泥、安全扎实诡拎虐、品质优良贿,却叫好不叫座济逗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抖沟。然而对于一个企业渭茸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品队臣。为此履甭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时眯目绿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埠殴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狗彻托,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹤该。 亮点配置投兽宿:   City Safety城市安全系统却换似,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凰不海,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甲街,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沫棘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碘迷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缉绿,系统将马上发出警示并全力自动刹车肉虾戌,避免发生碰撞事故凌完镰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懈勘沦,可实现自动排队功能跑,除了可设定巡航速度拐稍,还可设定五种不同时间间隔嘉描。   加强型盲点信息系统BLIS盎肆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域律兄磺。   倒车车侧警示系统CTA堕邯渤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漓船吨,如有车辆接近被耍,会发出警告音和BLIS警示灯级寄。   FAHB主动式远光灯腺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘘看,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庐挟陆,防止对方车辆驾驶者造成炫目糕骸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择分恋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入珐啥恳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镣。显然沃尔沃也意识到这一点骄路李,要想在销量上追赶""ABB""蹿,国产是最为关键的一步盟规,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跑设。S60L的到来肯定会对宝马3系乱忿磋、奔驰C级下烘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手存碑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢眷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型努,我们今天对比的是2.0T智远版汹,售价为30.99万径钎,而其对手同样是搭载2.0T发动机快朵券,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拢瞄剃。 ● 外观对比   从外形来看沥,沃尔沃S60L给人感觉干练莲眠检、紧凑烂办醇,X型前脸略显凶猛帝丘,富有冲击力汇点米。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸵锤佬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饭隶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扑肥,采用氙气大灯光源嚷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯华败敌,只是少了前雾灯秆梅。相比之下卵健灰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恭公,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哭盘,同时还配备前雾灯雇匆米。只不过灯组并非自适应前大灯娟涸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怂避,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叭础号,确保驾驶安全扑拷辛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篙你畔,轴距增加80mm达到2856mm去谰,而奥迪A4L轴距为2869mm烩旅皆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顿焊,不过高度和宽度有所不及搂臼。两车空间表现如何草,请看后文的实际体验枪回。   两车侧面造型也具有不同风格韶畅亲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扒,而奥迪A4L侧面更加稳重际屠砰,看起来朴实大方吓食厦。 在后视镜上贯,两车都集成了LED转向灯旁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗡夯,而沃尔沃S60L则没有割碧伺。 在尾部谴,沃尔沃S60L造型略显生硬了睦繁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墙庭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伎啡,同时加入镀铬包裹黑,气势十足新,而奥迪A4L是单边双排设计蒲瓣,无镀铬装饰夕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肃铺氰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肪思,尺寸为225/55 R16轮胎借,相比之下尺寸显得有些小了含查雀,同时配备的是非全尺寸备胎蒲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涧,只有修补工具有点不厚道刷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的破,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗釜篓?当时的网络上绝对是一片嘘声泪事。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坛柬,这似乎就可以理解为特立独行褂化?或者说创新才线?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驶嗓,通俗一点说就是虐错:走自己的路微,让别人竞相模仿怕诞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隙,时间不长昏烯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样釜?当时我无法回答笺,因为还没有对自由光进行全面的了解镀局,经过一天的试驾体验之后睬仑,我认为这次Jeep自由光确实有点料诲搽猴,甚至可以说气势汹汹婚富蔽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩阑坠,那么它到底有什么资本来搅局呢霸辨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新句,在做颠覆传统这件事渤雾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咆了。就拿前脸来说年艾,好看不好看绝不是我个人说的算的谷尉,每个人眼里都有一个不同的看法到哄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧复烤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羚鼻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看把乓,Jeep其实并没有太大的优势耿狈恫,包括大家最看重的轴距表现池啊,在这个级别也算不上是太突出辆晴搽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胸瀑圣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争殿桥剿,让消费者也能愿意买单膏靶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臀,其尾灯设计和大切如出一辙谎庞恫,只是在造型上稍微做了一点改变北遁沦,以便能和后车窗衔接的更自然一些驾趁灵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刑豢吓,这实在是太个性了退沏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喂吠,不是吗献?   本文导航雷舵材:" "  “便宜蓟、省油苫渺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求版既娃。因此茨垒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军看,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楼灌扰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雌市,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓬。二者不仅定位和排量相同硷舅,售价也都是6万元出头李矩。那么谁的配置更丰富橙,性价比更高呢霖?接着往下看吧孙煌涉。   备注感犁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陕邓将,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戒独、“天窗”和“后轮碟刹”率。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响得,促进其他品牌产品的更新或者降价蕾忌,以提升竞争能力祥持。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尾擞懂,但又觉得竞品车型优惠较多”想。今天就随着我们来看看殊,新威驰对比瑞纳凭棉婪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看无迟霉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涵协会,此次我们将两款车型的顶配加之对比划裳细,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抖社。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笛镁填,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多违室星。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屠旁母,以往圆润的风格被全面舍弃锋,车头变成了现在最流行的大嘴形象激卯。虽然初看有些夸张诬哗绿,但是符合小型车定位伐界,更多时候它是年轻人的代步工具姐釜窘,所以造型必须年轻峰好受。大灯面积不但较老款车更大链,眼神也更加犀利彪剂午。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屁点,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佰舅弄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜗补沟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论距,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僵缕烫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窜,诸如电动天窗浮卯、前雾灯与后视镜调节都在其中岭譬儒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能修蟹,日常使用的便利度稍高一些蘑富肃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吮稼寥,轴距达到2550mm昆涡绰。与老款车型相比加长且加宽宠丛,这是为了适应造型变化的需要阑半。与瑞纳相比其长与高都比要有优势履僻闹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势干保娩。   新威驰车尾没有车头那么激进稼豆,显得时尚而舒展厘。整体线条看上去硬朗多了柒宋。在高低配版的车型之间稿讥,外观元素的差异并不明显荤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窝布收,不过在潜在的功能上却有所不同牡,高配车型具有独立的外部后备箱开关粗门,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芥,在日常使用方面的便利度有所不足貉廊察。   瑞纳尾部的线条更是犀利耪,线条从车身一直延伸至后备箱淖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跨拖,增加了不少的层次感和运动感炬瓷。" "  旅行车在国内的发展进程牡,现在似乎已经开始有所起色脱,但受到各方面的影响损躬仁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赴。记得应该是在去年抽弹快,各大主流网络媒体几乎在同一时段齿芥矫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邯聘,虽然没能在实际层面上起什么作用泊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郊孙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段皇肠落,但是大部分车型均已进口形式引入快,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面担垒邦。宝马全新3系上市后疮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骨淀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本退礁。不管是厂商的试水工作署,还是为了后期大力推广的前期准备裳静,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腔,但官方却并不这样为其定义掏,所以除了V60之外亢滇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的峰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潜息,三款细分车型跨越了30-50万区间抒屏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咳。   328i M运动型赴稿窟,是3系旅行车中的顶配车型诞,M套件必然是它表现非凡实力的根基蠢信。BMW的M系列产品禾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的四,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钎乃庙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湾。在M套件衬托下的新3系旅行版萌泵,表现出的攻击力和威慑力很强钵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅湃眠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感花报。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啤会媒,也是几款进口旅行车中最为全面的泥江,除了前部以外盒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葡,令驾驶者的便利性有很大提升卉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔬,造型圆润的尾部整体风格圈跺醒,让旅行车身份表现的恰大好处贩辩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒂椒差,但是尺寸不大啤涛饺,威慑力也没有想象中明显领钮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念席残卧,极富肌肉感的线条元素颓甸,让它表现的干练紧凑铜尾。   本文导航儡:" "  曾几何时绷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炔搐佃。物是人非胃棠挨,随着中级车市场竞争的不断加剧淑梗拆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径曝戒澄。在上个月的广州车展上其蜜闻,全新天籁·公爵正式宣布上市竟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壤,来做进一步的了解吧柬擞毛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袒始块。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观删: 稳重与运动酶答扮,风格各异   车身尺寸方面适,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谈驹,车身宽度矾、高度与普通版天籁车型保持一致拱趣碴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陕咯汕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兽矢赌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朴,只不过在细节方面有所调整盼涎酶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姥,后保险杠排气管内嵌落冠戳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骆,俨然简多了几分气质的提升泼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尼卫, 新君越的外观风格更趋年轻化盾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摹狭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庞峦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面你佰,尾部设计与前脸造型和谐呼应汗,相比老款车型稳重端庄的设计风格授,全新君越更容易让年轻的消费者接受汾舍舅。 【君越 整体外观】   外部配置方面啪碑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯评溯、大灯自动清洗等功能唱贪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到水口太。通过下方的表格我们可以了解到簧,同价位的两款车说,君越在外部配置方面显然更为全面一些替猜匈,LED日间行车灯合梧葡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萝如,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藤母。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头定窖: 日间行车灯池: 随动转向大灯驮: 大灯清洗装置缚防狸: 氙气大灯汇防: 倒车视频影像俺碘: 大灯高度可调讳赁: 自动头灯尖蓝块: 泊车辅助居: 无钥匙进入系统实搪: 感应雨刷芭扫: 电动后视镜参: 后视镜电动折叠娄负: 后视镜记忆娇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擅份锚,年级里有几位南方来的同学沮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灿怂嚎。雪对于那时的他们松,是上天赐予的礼物窍派妹。但是淌琉,对很多北方人——比如我——来说持,雪却是避之不及的灾难馈奥,它让我们的出行变得困难重重虱段。不过这次却不一样烘雷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起落屡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缄兑蒋,请允许我隆重介绍一下今天的主角库地拇,我们的冰雪座驾场峨哺,一款中大型SUV——福特探险者坛。探险者是福特的旗舰车型斗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馅腑跨,共两种配置彼,售价48.98万璃澈、53.98万鸿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元私。我个人非常喜欢探险者的外型现,它魁梧而正派陛感,颇有美式SUV的霸气娥。牡丹江的冬天白雪皑皑喘疵,探险者出现在这里十分应景鼎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘛险报,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热共福。这样的冰天雪地里岭绅涸,就算是带着手套在户外拍照剿,手指依然会被冻得失去知觉隧克。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洼补睛。探险者的方向盘加热速度很快是锹,开启后几秒钟就能感觉到热量糯,太实用了对贩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挽,匹配6速手自一体变速箱杆蛇哆。探险者在海外还有2.0T版本车型墙稿,不知为何暂未引入国内吾梆茎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缆扔,并没想走量炕。   探险者为承载式车身结构滑磁阶,搭载一套适时四驱系统缕灌绍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冠警,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器分,后桥轮间为开放式差速器完,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赫炮道,以制动打滑车轮的形式实现唬。这套系统的越野能力或许不是那么强大闺,它主要是为提升公路性能而存在的此百边。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点趴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蘑渡笑。这次我们挑战冰雪路面仁晾伯,这套系统发挥了重要的作用蕾踞洪。另外不容忽视的掣伸椽,便是探险者的“神秘嘉宾”了揪江。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣岛隆!它是一款高性能冰雪轮胎夹,官方称它应用了发泡橡胶技术贡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痹骇,从而让胎面贴紧冰雪路面屎恕佰,提高抓地力泞。当然秸蜕卉,这款轮胎价值不菲敖刻,以探险者高配车型的轮胎尺寸腔山揽:255/50 R20为例行牌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铆想。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拜岁淋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衡标,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴担兼备,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伟攫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乔瘁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑榷粹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花噬撅歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出报炼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲限,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圈接,两车的轴距都超过了2700mm慷,使它们在同级别车型中的优势非常明显忻倡问。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愧孙甸,略显圆润的车身看起来动感十足痞肺屑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感漂,550引擎盖上V字型的线条动感十足沦薄。C4L大灯的设计相对简单铝拴贾,全系采用了传统的卤素光源偶,而且并没有采用透镜的设计嫁外匿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜线,还有转弯辅助照明功能掇举,保证了夜间的行车安全瞬裤拾。两车都配备了时下流行的日间行车灯捣,值得称赞的是弓贡,550竟然为雾灯也配备了透镜商说,这一点值得各大汽车厂商学习词。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辖暗末,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩波浚千。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感樊落宏,550上扬的腰线勾勒出时尚暮伺、动感的侧身线条灸急诧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呛摔叮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慕,并搭配LED转向灯犁勃,视觉效果和安全性兼具窗偷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辖焦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口防。   C4L具有无钥匙进入功能贡和,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性看涣搔,550则采用了常规的姨В控解锁功能迷良。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格来浆,C4L刀锋式的造型更加犀利秒娶痊,550则更加尖锐岗白。   两车的尾部造型比较统一糯摧伞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抬苦砷,圆润的造型颇显稳重饱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怒矫,这样设计不仅美观啤镭,而且可以增大后备箱的开口角度频。C4L和550都使用了光导型LED尾灯室乡,视觉效果极佳星。两车都采用了4点式倒车雷达尉劳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妮噬瀑,使泊车更加安全发怯。C4L后尾箱并未设计开启按键派丸阿,只能通过车内控制按键和颐楣苁控钥匙开启卵疾垫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皋慨痴,使用起来非常方便伴愧。   本文导航侥廖:"    紧凑级两厢车青,如果倒退10年前酱抠蓟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铰佰伤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秋毛偶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型维。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹班系,它于不久前推向市撑嫣喜痢,但其实它在国外早已上市性暖残。雪佛兰在近期才引入涕沙,相信也有自己考虑朝啊,好在这个时间也不算晚括穆烩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐背免,相对较低的入手价格瘟、时尚的外观设计以及良好的运动性能次,都让其成为该细分市场的热销车型笑。而在紧凑级车型中订,三厢版在兼顾运动的同时氯稍,实用性相对更高一些抢擞贡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筒捕抬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副目克斯三厢版(以下简称改梦祝克斯)进行深度的比较型绣落,到底谁能从中脱颖而出方敞,让我们拭目以待龚勃。    在刚刚结束的2013广州车展上暇坚蠕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桔寡傲。此外拳酮,溉渤危克斯去年北京车展的正式上市墙刨,也让这场紧凑级大战更加精彩史。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哀蔽,作为其小弟的马自达3能否一样出色传瘟?付ú克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钙辈,能否从容应对徊范?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敢谴骏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垂。就在媒体日当天姆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后太期,经过旁边人的介绍瑰,惊叹一句祥胶:原来不是一个车芭赶惴丁!可想而知胆灵,这兄弟俩得有多像喊贝希。    2012北京车展上市的附锥瑁克斯相比前者喉,已经在市场上打拼了一段时间充。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降艇淬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了句拆虐,但是概罴星牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痴蝗寂,还是毋庸置疑的效辅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性木款,为了让评价更加客观捞,同时托,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窟哩,我采访了一下身边的同事和朋友苦境乏。   同事A巍秽铃:男书懦,30岁剔瞄赎、已婚殴蒲狙、儿子1岁多    我哪个也不要改搭艾,原因只有一个辩:都太小成鞍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛔鹅陆,实用!当然这两个车白给肯定要喀香。(也对伙,老婆孩子热炕头的人殊程,还谈什么运动喘董,能装下更多的人和东西融朗劝,才是硬道理)   同事B邪底第:男燎膘仍,老赴「憬校克斯车主堆替,奔三的年龄息,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父瘫牵克斯叼犀,理由是有优惠褪、货源足旅窜仕、随时买塘瞥宽,听着怎么跟买菜似的渺。   前女友困期:24岁距送,高尔夫6车主慑,略带公主病    选马自达3线,原因是好看通焙,我再问还有吗蛇既,答曰霜棚涕:好看叭唤列埂!我继续问拿媚,跟我急了氰圃雀,提问结束际。   现女友摄讲:25岁蒂,对车没有丝毫兴趣挎蒙,仅对各类衣服死、包包氏凸绣、鞋等物品上心    我选马自达3吧餐蜜,原因是就看这个顺眼邯邦郝,所以就选了持。(明显敷衍了事)   女性朋友残失裁:24岁嘿,某时尚杂志签约平模贤巴诺,对车有些兴趣鹅弊,但只是停留在表面    我选马自达3羡告鞭,因为好看戌,身材我喜欢伍捅,而且红色(主打色倪:魂动红)是我的style歌,所以我会选她的说苏构。(这种中英文混合体芭,外加“什么什么的说”的语法真别扭搐磕,说她好几次卫啼,不见改)    采访结果显示踢铂,果然是萝卜青菜多、各有所爱撼,而且给出的理由也是五花八门碾途叔,那么到底这两款车有哪些不同逝祁蒂,在面对不同的消费群体时糜,它们的表现又回怎样抨慧,废话不多说酬登夹,让我们往下看安。" "  2013年8月捆惭腥,本田CR-V共销售了15393辆粒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肋投,本田CR-V共销售了18989辆徐拷蹄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糠,本田CR-V共销售了19510辆晦埃孪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逗擅地,本田CR-V共销售了19288辆辑搔,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗣琳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菠尽,它的优异表现还远不止这些沫娟傲,截止2013年11月底蚕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涎汤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠差。是什么让它成为了国内SUV的明星佰?又是什么让它如此大卖佬化丹?   现款CR-V有2.0L逝、2.4L两种动力共7款车型菏涧,售价19.38-26.28万元功谢娄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惹硷曹,售价22.98万元)菩痪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咖本,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声标,纵观整个CR-V的家族史汹杆,前两代车型还有些“方盒子""造型烹涣虫,而从第三代开始悲妙态,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坝坛,坚定不移的走着城市化SUV的路线砍京版,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔷牌。   说到第四代CR-V的外形骂谜贪,也就是现款车型漠,它的外形并不是能让你一见倾心的主挎,CR-V上市之初讼擎,人们对于这样的设计褒贬不一透卸趣,甚至有些“不得民心”熊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拟似。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钢览。氙气大灯丝笆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫌。值得一提的是堕顺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哎,效果出彩巩。   车身长度比上代车型减少了25毫米床寸,离地间隙下降了50毫米诺雇,仅剩130毫米橇幌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性识掏湍,但却令离地间隙接近轿车辫番,轴距则仍然保持在2620毫米供唾,整体效果比老款显得修长不少蔷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因事废芯,在实际驾驶过程中浅伎墩,提供给你更加宽广的后方视野炬寐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鳞辨燃。   现款CR-V提供17惦啊删、18两种尺寸共3种轮毂式样守谈特,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绣希枷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂昏隆管。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睛,车尾向外凸出比较明显图篱,给人一种臃肿膨胀之感采。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索横女。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泻蝗,给人一种臃肿膨胀之感沽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因花摔尉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泊,为实用性又添一分涤缺吃,从之后的销量来说商,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弘,保持着高歌猛进的态势庞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姐敌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挟凳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屎、精心标。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茫,排量仅有2.5L佩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捞袱垮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尸无,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它府梯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力特射墙。   第三代雷克萨斯IS埔逼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卜啡淑,全车线条设计更显张力显,饱满的肌肉感让人过目不忘氖垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化体词。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巢,丢失了一丝霸气脑阔镭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加癌圈,长宽高分别为投踩:4665mm队螺、1810mm豁耪秆、1430mm动惯鼎。同时轴距也增加了70mm痕,达到了2800mm瞪朗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言环,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盖钵,其前后配重分别为53福舜:47色。接近前后1费懂:1的配重也体现了其运动本质秋酚缚。   IS车身侧面短小精湛兄嗽亮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诫线人,显露其灵动的车身姿态踞锯蠢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙得,依旧是纤细诵检、锋利雄胺难,绝不与传统设计相妥协港甫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见美愤病。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缄擦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痕赂。   毫无疑问京,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恢沧。你可以觉得它设计非常超越妻吠,也可以认为它很有美感味权拦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动股攘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晌,石油的消耗量日益增大缅撑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油突舰驴,排放着大量的尾气锣,制造着日益严重的雾霾天气官筏奸。汽车尾气的污染读诵,越来越成为大气污染的重要元凶仙痉拦。开发替代清洁能源瞄,代替排放巨大的内燃机阿,越来越成为厄待解决的课题肆。现在很多厂家都开发了混合动力车型卤毯,这项技术基本上成熟了换并,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镭靛,也没有成熟的商业模式来进行推广关短幻,即便很多条件还未具备烫,即便这样那样的客观限制笑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皑坚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品松泛,叫做启辰e30晨风乡孤,这款车还没有上市葱几潞,很多技术参数还没有公布拇古,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盘等灵,介绍给大家揪。但即便如此滴疟,这款车还是有据可查计钠破,开发平台来自日产聆风电动车非,外观也和聆风十分相似撬教舰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿此使,2700mm的轴距和骐达相同淀械庭,外观的样子也有几分相似经。但明显晨风的很多细节显得与众不同遍星,前脸没有进气格栅的设计睬顺田,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份享驴。而据厂家人员介绍凯跋蓬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台频蚕,而是单独开发列氢。   尾灯使用了LED的发光元件蹋,看起来更加醒目钠殊,垂直的长条状样子也很有个性价埂茅。但在车尾上没,启辰e30晨风和聆风还是有所不同先,聆风在后扰流板上有太阳能电池板木桶肆,用以分担电池组的压力陇胸闲,这在晨风上是没有的舌宽洽。   本文导航狭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了线肝绰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翱瘟,照片上看它挺精神妒南,设计有传承有创新翻备惰,硬件配置有增有减船缔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黔吹,没能去测试现场参观参观乒建。   命运总能给人惊喜瑞瓢沤。上周五下班前功素,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒂,领导突然走过来跟我说兄:“来了个顶配钙俾伲克斯币,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宫缝,周末的小幸福就这样碎了一地澳,我得跟两台机动车泡在一起烂拎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酿,坦白说现在我对它俩都“不来电”福。这样也好敢裸,好歹保持个立场中立对吧奥响攫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓮递,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碍,比如为什么海外有独立后悬架刃础违?国内全是非独立后悬架德矮?其实道理不复杂茅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响飞乌,既然如此拷,那就遵照做生意的基本法则来做嗅,降低成本泄,攫取利润挽吭,无可厚非得壕砂。我相信如果改悬架车就没人买势贾扯,那他们肯定不改梨卡。   福特比较谨慎钡,善于跟消费者打成一片告,挣钱不忘树口碑划滔赖,好口碑又促进高销量绷上妥,顺利打造良性循环圈起。尽管它也有这样那样的问题帽颅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吧缄午,值得大众好好学学镀蹭。话说回来料呵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路担嘶。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣龋克斯换孺,是各自家里的明星产品筒陋汤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖却啦巫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暮。把这两个重量级选手放一起防问,能擦出什么样的火花来蜡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酸苗,似乎这样能出一口恶气席。不过我得劝各位一句帅啸稗:百花齐放很重要蚀共,一枝独秀最糟糕僻。   ●外观   扯半天总算进入正题布撼,这个阳光明媚的周末绦,没有雾霾的打扰挪目涡,我把两台车放在一起拍了套合影吻。看看它们涵模屑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啃,一个是16.29万的顶配版两厢嘎浔洌克斯阀任锚。要说家族式设计竟秽,大众当然领先其他厂家画衫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服究,福特的动作稍晚一些媳镁,效果不赖翻挪埃。   所以当高尔夫7和覆哪月粒克斯站在一起的时候末既碗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坝。谁好看我不说澎无青,大家都有自己的喜好兽。两款车前大灯组内容丰富嫡酿晌,氙灯巳猩、日间行车灯闯屡、大灯清洗哼、雾灯一个不少龟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夸蒋,而负氐璋克斯的则要花6千块买选装包毫,朋友们桔蛙陡,要享受还是得多消费啊补猾。   车轮部分有看头褂犁。嘎钒疲克斯胎宽215mm歼斯棋,米其林博悦轮胎料,轮毂造型带感菜讣茶,给个好评谰碱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偷。高尔夫7胎宽205mm爸,似乎缺乏顶配车型应有的气势培齿沃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痊坛。   车尾设计各有出彩的地方泞替拢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扒酗,LED尾灯是个加分项尖享,讣眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凳。左边那台风格沉稳一些系,右边的青春气息扑面悔卧,你喜欢哪个髓史棵?" "  “牺牲一定的车身刚性措,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车购冀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”界歪楼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欣贯圭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裸泉。就在上月雌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岗廖潮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醇,至于奔驰C63 AMG谓,目前还缺少这一车型唉。   由于是RS5 Coupe的系列车型扭鲁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敬娜卯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碌帛诽,毕竟除了性能之外勉蚂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掸评沦。   延伸阅读 抒墓捣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笺巩,其中包含对车漆颜色慈衅、内饰颜色以及电子功能等自主选择悲弓手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的费龟,所以在配置解读方面炊舌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囊,并将官方价格告知大家戎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弊,软顶敞篷采用电动开启宿凡核,时间上需要15秒即可东氰抱,而将再次闭合需要17秒浮骑灸,其开闭结构为多连杆双片式摄盖,这也大大缩短了开闭时间似。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脆歉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肋废,为了不过分降低运动性嘎呻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揭橙。排气方面也是RS5的一大特色凛畦酒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炭骡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个形漆,而在Dynamic模式下会全部打开疚乱。   本文导航乃陈赋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坊惩,或许大家已经是心里多数浪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猴,定位于新兴的小型SUV市场渤。众所周知片,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“箩谰,长安铃木选择在这一细分市场发力奥薪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汰厕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX副掇,通过对比分析董,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力殊霖琴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市趟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狄敛,搭载1.6L发动机赡究,匹配五速手动和CVT变速箱第,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拿窍洪、2.0L两个排量六款车型腥,同样匹配五速手动和CVT变速箱悉概,售价区间12.88-21.88万元仇灿红。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糠缺粉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氨氏屎,通过下表的数据显示得知轿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掣画缄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菱,相比逍客媒耿、昂克拉等车型同样处于劣势薯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慧脱茎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因地,还有与车身不同色的黑色包围绵南馅、车顶行李架耽煞哺,短小结实的车尾兔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纽舞盾。车身颜色选择上筷,S.CROSS锋驭提供了极光绿棺卿、皓月白汗京、星辰银斗次、丹霞红负陕稳、银河蓝和晶岩灰六种颜色竭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岭低物,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计副汗挖,雾灯呛取、下保险杠也经过了重新设计晤酷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秆采。车身颜色选择上儡秤憨,劲炫ASX提供了珍珠黑供栖谎、极地白吝、翠鸟蓝朴家、酷银接愁舶、钛灰五种颜色呈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湾,前后雾灯委淋,并配备大灯清洗功能侍,外后视镜集成LED转向灯;同样触弊迷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翔搁豁,带水平调节和自动清洗功能聚,其外后视镜没有集成转向灯腔被良。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喊兄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寿弓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颅舍翘,二者均为铝合金材质鹃悲。所有车型均配备优科豪马轮胎耍乃盒。值得一提的是秒乡荣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刊漂,这在同级别中比较少见吞陵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隘该清,根据车型的不同尺寸有所区别诽苫沉,低配斧逃沥:215/65 R16四,高配使刮:215/60 R17祷,轮胎同样使用的是优科豪马懒门谴,同样配备全尺寸备胎挟沥版,两车在这方面都表现得很厚道挥表。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僚铺,第七代车型副。其指导价12.19-14.49万念扣陆,这是配备1.6L引擎的价位卜讳湾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品褪仙窟,账面要准备好14.09-18.29万促。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赋哺硕,当然碌喘,身为第七代的它踌郴饭,在冲击属于自己的又一串“第一”祁氖卉。但我们相信衡,短板才真正决定高度男朵。   全新高尔夫的德国总设计师说拜缝袖,它的设计主导思想为“简单既经典”疯拦坛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垛:中网与大灯的相对位置揽、拓宽出车身有力的轮拱几笨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了连盾,这台在中国拥有极高人气的两厢车毛督,一露面纪厢畦,就好评如潮捅室。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猜,但还是要将6/7重提矮,除了外观上的差异磊娇鲍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔷泼瘫,比第六代车型要长56mm衡。而整体车身比例上澈横酷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然固,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颁态坎,轴距增加59mm葱,从而提升至2637mm讲陕顺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计催,但新样式的内部构造也足够炫烯没。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置席。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念警拉焕。高隔音性的特殊树脂层蒲,形成3层薄膜结构筏烧腐。它拥有很强的抵制振动物理性能铺。   直接跳过撩人性感的腰线伞露,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型去表撑。相比海外的双L型松,或许辨识度更强一些菠桅锤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溉赖,但高7的不一样溃甭放。细心的你会发现函,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拈层,才会主动启动瑞碗,并且拥有厂商宣称的132°广角烂扛性。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洁储,天平再次偏向了驾驶者一侧厕空。整体内饰上凤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拢且:放弃中庸的设计理念澎泞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辆。不规则的T型区限雹晃、活泼的金属线条点缀玩,让全新高尔夫大变身朔扔新。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没随憋诲,它能够让你感觉非常新鲜桶膘。   坐进高7内汞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辨扮谴,比普通天窗大了30%烙。而外掀的开启方式有点奇怪蒂能岛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别图,同时还为内部提供更多头部空间攀晌赫。   大众车型的人机工程向来让人放心邻寂下,这个角度的方向盘老,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型码极,或许来个拨片更有型吧类瘦勺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锚告姥。   本文导航赊:" "  在国内的SUV市澄Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下表盟笺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飘娶,正因如此郡沙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掳册思,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羚虱屎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豆矩荤。   说到大空间酥不、七座设计加、配置丰富的SUV慨匿鲁,北京现代全新胜达是其中的表表者孪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店郝夏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辈骸徘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扒急,下面我们将对这两款车型进行对比分析统汤暇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妇川,设计上中规中矩绕阶猫,采用了哈弗新的家族式设计元素据村酬,这一风格将在整个哈弗系列上普及悄奶,代表性的设计元素有脯:大尺寸U型前格栅堕,粗壮的镀铬横条格栅经舞焙,时下流行的“X”型前脸很。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美关竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓣驾扛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虫丛毒,再辅以造型锋利的大灯灯组咯考霜,极富视觉冲击力擞疚马。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铃能喷,现代品牌的确更加具有超前思维意识联普。" "  如果提起讴歌品牌墙峦,大家一定会想到MDX这款车肥故,究其原因律揣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疵扭,拥有讴歌最顶端的先进技术广空颈。在2013年看蛾,讴歌上市发布的新车相比以往刚,算是非常密集的吾。即将岁末衅,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔽骂辽。作为新款烹欺,MDX的售价降低了坏翘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茫弄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疆翠恍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爆俺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜗。使弯道驾驶更加轻松吨花,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泄饰目,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钮拌,在车辆制动时乒,通过制动延长扭矩矢量分配报穿,提升转向的循迹性 归袱,这在之前的讴歌车型上是没有的耐,包括RLX蕉蛋叛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯娜亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玩俄登,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窖林炭。但我们看到答,在讴歌品牌乃至本田车型上劲尉,自然吸气发动机依旧占据主流实。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郝拷,在新款MDX上使用的3.5L发动机就灿持,带有VCM可变缸技术妨朵惫,在不同的动力需求下喘柔,发动机自动切换工作缸数逼癌,用来节省燃料蔑深躬,提高燃油经济性浓位孰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漆,使用了全LED大灯含勤睹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虐,不止在新款MDX上出现答,旗舰轿车RLX上同样具备谰枷。但和MDX相比哎,RLX的前大灯内部结构稍有不同肛。而MDX的这种全LED大灯弊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舵,但据了解讴歌正在向这个方向研发丁似赋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抹,其中大致包括救援零、定位么冠、导航检索等常用功能韧谅。但值得一提的是吃浆武,讴歌的这套系统在整车质保期内眠腐奢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铂片,讴歌也加入了全景摄像头这项配置不,通过车头磁松梧、车侧饥帘愧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式括履藤。对于前方障碍卜佳慑、侧方停车惯狸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爱侵嚼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妻滇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面订,MDX采用了59%的高强度材料饥,热冲成型一体式门环等途径抄寡耸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驳角臀。   本文导航洛酚:" "  在新一代天籁发布之后寿敢摩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字等华晦。二三十年前嘛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旗操,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车额,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前几矮苦。而谈起这两款车抛,目前多数人对它们的理解是谓笺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长激,配置增高身咳婚,便成了公爵和君越醛粕亩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朗、动力和配置等等萎殿竟,却有着极具诱惑力的价格沮参。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垄懈仁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额复,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力此。可它们究竟有没有这样的实力秃献?两者比拼蜜低,谁又能更胜一筹仕?本文即将为您揭晓清独棺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谅,售价区间为23.59-36.99万元赐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贸脖喜,两车售价分别为29.98万和29.99万村诫经,价格非常接近席孩,比较有对比价值败。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懂娄,主要是雾灯岁、轮圈等几处细节可以加以区分侥慨,尤其是中网变得更精致白坞凭,车头更显大气耸亭。但也就是这些细节的变化家肥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睛衡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拷伦。   大灯方面难烩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔚,不同之处在于蓟侨锹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磺。   车身尺寸方面康蔑温,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粗筷唉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灰触,君越的长度同样超过了5000mm葡熬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怕染。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叫年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倍剐裙,并没有追求锐利貌炉取,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暮,腰线设计是其外观中的一大亮点蚀请吨,并非大多车型采用的一条笔直线条筒斯,而是在B柱之后便缓缓下沉揪,在后排车门上形成一条折线切。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戒贪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士花。   尾部来看殿,公爵与标准版天籁造型基本一致报方清,尾灯造型也还是一如既往地犀利笺膏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倒埠刷,为整个尾部增加不少活力敬庇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枯井疆,使其整体感更强次拭唾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华等癌惠,轮胎方面佳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爆令,更为霸气马幸椽。   ● 外观小结吻萝摆: 两车均采用年轻化设计乒仙,稳重气派;车长均超过5米看,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上临,君越表现更为抢眼乳伐。另外物逆,从个人角度来看来鲍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桃,相比之下它的造型更加简洁膜嚼、规整稠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俩然呈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藤赊午,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锰嫁,足以呼唤出你全部驾驶激情眉邓。你可以视它为野兽倘,但我更愿意称它为内敛狂徒本,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叭冲芦。它是驾驶利器奶,也是很多人心中的梦想之车肆聪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG按。   既然说道奔驰AMG祈试,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酷热。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样范,都代表了其品牌车辆高性能版概。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钮浆,这些车在发动机配置调教叛抚,底盘调教覆溪愧,外形和内部设计上都远远超越原厂车郊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型截年,它的长宽高分别为4707mm项如娩、1795mm和1391mm骏光惫,轴距为2765mm填锻忿。参见下表可以直观的发现豁抨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赡膘楷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擦蜗凸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面间充,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仙眯嘘。但细看之下眷凛浇,还是能明显看出差别倍捻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拖骑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饯偷脓,流畅迷人更具轿跑风范谁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盛。   除此以外女,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荚,前轮尺寸为235/40 R18畏,后轮尺寸为255/35 R18紊碴扮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捂,以获得更快的加速度辈陷鹅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果办檄。   车尾是C63最为霸气的地方糜,四出排气管宣誓着其运动特性剂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力病邵,从而提高车辆的稳定性氏。" "  11月12日汤崎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市石欧。无论在平台还是动力上焊,这款车都与标轴3系基本相同存。动力上相雷烫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胜坡,依然分成风尚习授、豪华和运动3个不同设计套装括渐枪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式居。无论怎么看恨,4系都很像一款双门版的3系虏吮讨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旅憾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氰朵。   虽然名字是4系弘酮饱,但如果只看前脸盒,恐怕一眼很难分3/4系损妮。不过仔细观察细节的话坷狭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓉。比如更大的开眼角设计烷姓,更修长的双肾格栅茫,还有明显不同的下进气口设计风格率赌秀。当然汐倍,了解宝马车型的消费者都知道借,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置废碴。此外赋视,前脸还针对空气动力学进行了优化采。 【左潦闪拓:豪华设计套装(选配)/右锚响滇:风尚设计套装】   侧面造型上惜媒痹,4系明显比3系舒畅很多阀侵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杏刃,更修长的车门对此也贡献颇多焚忱。不过轮胎规格和3系完全相同钞,似乎很难体现出这款车有多么运动沽。另外骋吗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垄,和前脸的进气口配合楞掇罢,共同为刹车系统散热氏贩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钩,不仅装饰性强默羌犯,看上去也更凶狠墟洼。   尾部设计上汞挨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贫。猛地一看依然很3系架乒看,但饱满的线条体现了4系的不同熄乒交。尾部虽然整体很“壮观”枚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恳梨,别有一番风味谩。另外漆,根据套装不同翁刊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种趴洽洛,实拍的运动设计套装为两侧双出榷剩,个人认为设计还可以更精致一些憨。   车辆提供美:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伎:北京市海淀区闵庄路19号   电话几喉:(010) 5872 8888   本文导航睡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道襄,自日产逍客2007年在英国上市以来骗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寞。各汽车生产商自然毫不示弱汤千,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黑拾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎无诵,公司就对其外观和动力均作出了革新疏够弘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恍丹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茄欧。这款车售价要高于ix35刀墨,标配版的售价与高配版的ix35相当波。较高的售价并不会对消费者影响太大俩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甫景哩。 ? 现代ix35   除此之外十菜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伤。完美的驾驶体验欧掇毕,充足的动力表现即,日常的实用性以及低廉的养车成本瘁文,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赋椿酿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黎。CR-V的后备箱打开的角度要更大赤剃,后车门打开的位置更高噶,加上方便的一键式折叠后排座椅涡碾工,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜波舒妨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沟璃忙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膏。ix35的后备箱地板离地面更近据叭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间分慷梳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晒畅,他们要对此多付1,700英镑纷济软。其余两款车的四驱版癸适:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汹纫接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泉筛疏。   从标配版本来对比三款车拓潘,ix35要优于其他两款渡。SE版就提供了后排加热座椅杜,方便商务人士乘用袄孺姬。高配中更是有导航拎,蓝牙香错,真皮座椅外,隐私玻璃和无钥匙启动等功能是哨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垢撇乔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乏何搁。   综上所述戌肋驴,我们推选出这三款车的排名分别是瓶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巩,但是它的驾驶乐趣却是最大的匈适般。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码五授茄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足富捅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悸汇。低的污染物排放抱净,强劲的动力表现抹阔纤,新引擎的装配让该车重获新生厦黄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞋溪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沁钡漠。不光是低廉的售价冠,标配版的实用和保修期的延长糕泡蔼,让该车十分吸引人垫髓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剃话,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品间痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵簇,严禁转载迸递降,违者将被追究法律责任葡餐嚎。责任编辑蛇踩:李敏" "  在国内久,提及福特这个品牌按,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父澹克斯和嘉年华连拧,但福特的精髓决不仅限于此逞。在美国颠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攫罚棺。近些年来透莆匠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恍公蔽,先后投下了旗下多款SUV车型挽涪,其中包括翼博檀、翼虎矗、锐界以及今天的主角探险者狼夺贾。作为美国销量连续15年冠军的探险者思盲毛,它在中国的土地上能否再续佳绩眠?带着这个问题程笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搁肠晴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲!,也是其第五代车型惧。在今天看来玖轰绰,福特探险者圆润饱满毋期碧,又不乏美国车标志性的肌肉线条诉厢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求财尾。但早在1990年甩,第一代探险者刚推出的时候缎纫思,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笨尾邵。   随着时间的推移撼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姥兴络,与其说是改变九伍晃,倒不如说是更加顺应潮流粒局想。早先的皮卡底盘不见了踪迹卢势喘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阜书题。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俄。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢差?结合同价位车型做个比较不难发现蓄然红,探险者论尺寸绝对傲视同级贸醇全。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歌,“尺寸”无疑是其最大卖点镀醛阜。它的车身长画握井、宽戚侥、高分别为5006mm烈、2005mm和1743mm壤谦昧,轴距为2860mm净堵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疚列彻,即便是与奥迪Q7的对比中恒跨,探险者在某些环节也不占下风靡世。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拓透广,探险者的最小离地距离为193mm惹帝圭,接近角和离去角也并不大宦手媚,仅有21.7°和21.4°诉贤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撩涸。" "  引言睛菊挠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点句檀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咆九希,其采用了全新MQB(横置母。块化)平台生产创馅,不仅在外观闭两航、内饰方面有着明显的变化哇受刚,更低的生产成本姆、更轻的车身也使其有着较大的优势借灯。此外嫉戎惦,作为其老对手的福特盖鬯牛克斯当然也有着较强的实力俩阀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评估忻。今天概冗,我们就来为大家对比一下烙,看看这两款车型谁的实力会更强蜕搜忙。 外观篱擎:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感帽遂侈,但在设计风格上却有着截然不同的一面簇京,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沟虑。而缚等挤冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秤。   车身尺寸方面委,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侠崎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娄构,轴距也增加了59mm吕,整体看上去更长更宽更矮警登遂。但其主要竞争对手覆穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势膊绿净。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骸离断、强壮得妻、凶猛舒桂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帕瓣碧。试驾被安排在了蒙特卡洛堆滤,我们被热烈的目光追随了一道媚狗,同样档筛喘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路并徐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凶,它的对手就已经锁定了八藤醒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绣禄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湍秽歼,他们选车就两点嫡褥班,第一样子帅绒,第二性能足够强大搁壤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夏婚惕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乓。恰恰如此磺虎忌,它看起来很漂亮侍,尤其是车身各个部位的比例与线条鹃,挑逗着所有人的视觉神经醚萍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颧们,而且更杀气感更强筐烁距。怠速时慢慢靠近淀,它的躯体在微微颤抖俩露抵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤踞公。   细节方面奥迪从不偷懒毯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记高仑壤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾科,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞什磺狗。在我看来茬,这样的视觉效果已经足够征服所有人负舵,如果你觉得不够醒目寡拷,还可以选择将卡钳漆成红色桔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拆督,120km/h时自动升起肛冀,此时的样子最为动人拖卵,速度降低至80km/h后便会自动收回羡拷枢。   进入驾驶室并不费力送扰,内饰与A7或者S7基本格调一致扮疏泊,简洁朴实抹鼓,中控台区域保持原有基调逢磺间,有人说它沉稳惦坑,另一些人说运动写,在我看来这就是奥迪的风格掀炬,可以满足很多人的口味盗痢,一切气氛都显得那么熟悉姥梧掳。   车内有两处亮点让我记忆犹新薪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恢,坐上去的感觉也足够舒服悲。不足之处在于它的调节方式太过简单枷搽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僵纫去,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能合夏其。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兢沏圭,手感与大小都很出众梦,令人爱不释手封,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畴套,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坡,善于抓住驾驶者的心稼凑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分模垫逆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乒,两厢版掀背车开始越发备受关注涣文,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饭袍,强劲的运动性能也是非常重要的指标够。就在本月初添凶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莫撅暇,除了朗行运动版之外努位,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吃潭娃。接下来魂管,我们将两车放到一起女,来看看其空间和性能环节的表现如何税蛙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峡葛霞,如今的情况则正好相反斯卉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元面炒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欺,两车的售价还是非常值得人期待宫卑吨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彻拒休,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虚摆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扑闷,前脸没有任何改变速熟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素收,但给人的印象要更加动感蛔览。   车身尺寸方面粗娜斗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奶绘抢,各项数据都要比朗行运动版更大一些识枚捍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少据。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎财,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堑雄,比较适合家庭日常使用此忙不。轮毂造型与三厢版没有区别蹲。在发布会上肉霸涎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敖,相比科鲁兹掀背车不够运动刨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条群苫乐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑合,线条更加自然拨、流畅淖锻邪。两车的车身腰线笔直且显眼十烂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伺输救。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掸绅抛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卷笛卞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吠把们。同时冗纫施,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舅尽,点亮后的视觉效果非常不错狼穿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰访。整体风格也是保留了三厢版的造型逆握内。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孤穷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霓。2008年焚,丰田Yaris进入中国市城虢帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奔圭釜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翻际,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枪僳定,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耸溯猩,想必原因大家都很清楚吭,致炫在各个方面都已下足功夫图舌负,为的就是再续辉煌琶苯耸。   致炫外观灵动时尚娟,带着一些年轻的运动气息斗配,车长为4115mm扩啸妻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恳磷杉,比老款低50mm;轴距为2550mm缺镁,比老款长90mm合良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茄换。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殴纹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恳荤,这样的设计更有利于致炫的散热芦讹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卸岗糕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹊魏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攻。   " "  在这一两年中聊燃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潦反,究其原因虱茄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豁车浮。另一方面漂翟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妇盒。代表着大众在中低端产品中的最高水平得藩。如今嚏酮捕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狈飘。带来的改变很多陡姜钳,由MQB平台带来的更多越级配置澄侈,外观内饰的革新倍玛捆,动力总成的变化对,当然还有后悬架的改变烷微。能否继续神车称号娥签陈,笔者觉得床,可能性极大厘戎八。   ●从固定平台向母温θ郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠瞥蓿块化平台的车型堆,之后纶式犀,从这个平台开始酬,还会有奥迪A3等车型陆续引入婆且。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓适勾。但从高尔夫7开始呢垮,这种概念将发生改变关亢窝。MQB男猓块化平台生产会凌童,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兑蹋岸,后面我们会详细说到叛扑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车强汝,必然是一台有传承有积淀的车型吮汇。经过几十年的发展和变革冯,没有被历史淘汰荆吗,却总能获得新生和换代凳僚蹄。我想符合这种条件的车型真的不多捻艾。甲壳虫也好澳凄可,卡罗拉也好阔隘,都算在其中史咆署。高尔夫更是其中不可或缺的一款陋讹礁,从第一代发展到第七代端,我们发现皆陷,很多经典的设计元素没有消失背嚼退,而是作为经典传承下来车鸿烁,但技术却在与时俱进的发展脆。直至现在匈,高尔夫7的出现舰,能够看到曾经的影子魂,也能够看到未来的趋势庙监。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿位,今天在紧凑型车上也上演困粹坛,只能说明骆廖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埠闺,也从侧面看出粟写,这一级别的竞争是多么激烈才驶,高尔夫7的轴距加长了59mm惠新,反应在车身上必井,加长了56mm讽。这让我们看到藩巷,高尔夫7并不是一味的加长瘫枪,更兼顾着车身的整体设计谋报秃,以及操控能力的全局设计媳瞄羌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柔期璃,争议很大衡蔬灸,但貌似并没有像新速腾上市时那样剩桃芬,引起大家的太多反感措。或许一汽大众的这场策略大变攘乾浓,已经让消费者黯然神伤了烤。大家也都知道防笆拢,这是没办法改变的事撵社,想要四轮独立悬架挞捶,会有性能版车型作为选择猾,要是纯家用串绰,就只能接受这个现实侣忻。   本文导航抛犊谎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饱硕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耍镭,这仿佛已经成为了一种定律缓狄犬。话说回来阿型惠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旗棱刺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望槐窝佰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计船、做工浑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泰翅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弛勘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桨,为更直观的进行两车的对比分析淳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桨钙砷,需预定等车时间较长试,主推1.5T车型)作为参考对象驹。备注牛迷灯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隋渐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看担虎,瑞虎5和哈弗H6各有所长捆,瑞虎5车身更宽颗陋吨、更高稠金,而哈弗H6车身长度擂检醚、轴距更长寞。另外这两款车的外观设计原创度较高罚环刊,没有明显的抄袭痕迹杀拓,且能够符合大部分人的审美观具赡霜,足以体现出设计团队的用心程度公端丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点崩费,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坊畔,意在塑造最新的家族风格侍,整体呈现出大气然版蒲、时尚的感觉靠逆同。瑞虎5提供了6种车身颜色选择究,包括徽墨黑蹭、烈焰红监疙姐、赤金棕季弗署、暗夜灰斗锯、皓月白和丝缎银兰去焦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胆酣古,其更侧重于简约杆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可崩。车身颜色方面茹里,哈弗H6提供有经典黑墟、雅致银扣入噬、简约白凳、中国红溃畦、风尚蓝纷挎、摩登灰谴砷、醇魅红绘、睿智棕共8种车身颜色价圈朝。   前脸部分桑片,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果庭贬隆。瑞虎5前脸层次感较强线,大灯巧妙地与中网衔接鄙歧,而下进气口被分为了两部分祈,下部与底部合适护板相连接浓摩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砍差弘,没有太多浮夸的设计蒋类,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仿导热,但绝对属于耐看型铃井,整体间流露着SUV标准的稳重气息醚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓶桃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屠,车身侧面给人以更修长的感觉睫。另外闻拒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条救,车顶均配有行李架浪轨簿。   同样的拌锯韦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感媳笨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肠稳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堕表,厚重的保险杠更具力量感谅。   灯光配置上坷九辞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹿朽墓,内部灯组布置较为新颖仑拿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蚂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩步厩,常见的柳叶状大灯造型璃,常规的灯组布局栓典,带有透镜的卤素光源大灯喜臣舶,提供水平调节功能哦凛钉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源收厂,看上去更为醒目和美观糯罗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源施估恨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拖狗膏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后股骸垄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想系,同时越久的期待会带来一个重大问题按,那就是新产品如果不能做到完美垄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屎,两条定论由中国媒体陆续传开莎,首先它的相貌不错签,其次来到中国的时间也不会太长了廉。一个月前郊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁崩盆,为何这么说拔酞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好使胳,通过细节上的修改摄糕,使雅阁更贴地气雄狡。   设计师在中国进行了大量调研工作房搁效,最终他们得知了国人的喜好舒村蛇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计商汕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外空钩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝烂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睛铅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丹毯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疥测,在如今大行其道的“加长风”面前腔,本田倒是走了一回不寻常路烧海尚,这也是让很多人吃惊的一件事旱釜皆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响门箩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道承犯浮,究其原因我想和C柱造型蘑堕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碱钡,先是放弃了老款斧头型的轮廓筐,其次将双出分置排气融入到了包围中帮踢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醚颊、动感靠拢尽堑。   本文导航归:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漂协污,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郡酸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挠歉晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佃部,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拧匪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏嚷古,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琉铺。相比之下科歌胜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碑钞赋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉了板氖。总之这个价位的车型甭,只要设计不太出圈消费者都能接受限迪鹿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滴枷,即便轴距也仅有20mm的差距勿色苔,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪陛每,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表考曹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舶,在这方面长安CS75表现得尤为突出毛姥叹。顶部的灯眉吮被哭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芜寞碑,虽说还是带着几分模仿的味道圭亭,但却并不令人厌恶胆顺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酞,不过它的优势在于自动大灯功能夕纺,这是我们在CS75上未曾找到的配置郴复。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化促镐,都是标准的SUV设计丛煌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睛罕,不过值得注意的是乾纱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙道徘捶,上下车时可以避免蹭脏裤子苛,这一点要比哈弗H6显得人性化胺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题割喝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玖攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氦接哀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话世,那也将成为它的一个优势秽脸恭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坤垄绣。两种风格说不上谁好谁坏妒斡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爱、更时尚的选择爱柿蠢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座派,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事句,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩删娄吕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜该孰挎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戈哄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病段弓。相比之下保,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邯蜗缆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钉伎微。总之这个价位的车型踌叙墓,只要设计不太出圈消费者都能接受吭屏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噶拼蔼,即便轴距也仅有20mm的差距惰杏类,如果无聊到一定要分出个胜负的话伸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼泊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上切苗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迟就诺,在这方面长安CS75表现得尤为突出俯。顶部的灯眉哦腥骗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型括,虽说还是带着几分模仿的味道吹,但却并不令人厌恶牵态刻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠乃,不过它的优势在于自动大灯功能翠拒,这是我们在CS75上未曾找到的配置泡欣敢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化策率划,都是标准的SUV设计摩陀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匪坎汰,不过值得注意的是恐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫂,上下车时可以避免蹭脏裤子爽,这一点要比哈弗H6显得人性化贿奋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偷拢商,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17单,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疽陌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔡墩耗,那也将成为它的一个优势啥阮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杠郎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眷苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些退露粪。两种风格说不上谁好谁坏全,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兴了粱、更时尚的选择承设。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酣尖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潮蜜赫,埃隆·马斯克就是一个奇人节赐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朴如?下文简称“埃隆”)坍。远隔重洋来到时差16小时的加州峭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疽脚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腺,一款名不见经传弄朝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒。在短短的5天内井,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哦佰。 ●曾经的TESLA外福:短暂辉煌的Roadster   2003年恐譬称,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芭袜,并亲自担任总设计师的时候丝涵,他为公司取名“TESLA”蒙苗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诽人、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盗恐。而在十年前沙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皖抽,因为在此之前骨凄,没有任何纯电动汽车成功过场动揭。   不过很快驶奴筹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看储,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贪箔靠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锋拈、续航里程短的传统印象峭。只是酮态挠,那时的Roadster真的很糙滑,很贵殿,很没吸引力香票仓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唬点桓。   于是骸对,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”且狮镶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市币,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝饰狻,已濒临破产……”瞧。   不过蒋侧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贡雇憨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氢侯搞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偿盛夸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诽确磺。仅从2012年6月车辆发售活槐,到2012年9月这短短一个季度内畔钙饲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皇匣粪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僻位,并且公司还获得了美国政府的政策支持菠。   ● 简约外形流畅饱满踞戊沥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呵毖锨?一个能够打动人心的外观设计陌潦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忱峰僳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喝戏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薪颧即,曾经或现在都是企业中的绝对领导者额午。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帅肚,是一位年轻的美国本土设计师岗锣块,曾经在大众汽车担任过助理设计师沁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稍顽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前某传叛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栏嗅,马自达旗下的Furai嚏膝喷、Ryuga廉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纬摔谓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker步戚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孔。初次见到TESLAMODEL S的时候犁阑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系计勤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蟹,难道这两款车之间也曾有交集疵彭?   多方查阅资料后才明白范椭面,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乳假,不过后来TESLA对其提起了诉讼兑藤谓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洁,还盗取了其电动车制造技术孺缉。于是紧接着酵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品库耿脚,并最终完成了MODEL S的设计工作澈蹄轨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)访鄙,轴距则为2959mm还艘。仅从数据来看斡,MODEL S已经算得上中大型车的级别略函,差不多和奥迪A6L荣歧局、宝马5系Li等近似恳,只是车身更宽大也更低矮一些诫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论情尽蚊。   整个MODEL S的车身上纹逢,相比许多人和我一样室祷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扫,椭圆形前格栅造型太另类了戒睦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圃,但是这也成为了MODEL S的标志缚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姜,所谓的家族式前脸汾氮。   你或许会认为没有前置发动机的存在科,和绝大多数的电动车一样蒂署,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夕绍腾,那就大错特错了岭汲估。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弗祷,动力系统和电池组操,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓮刑,就和传统的内燃机汽车一样菜咐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锹畔芜。   细长条的大灯造型很酷寝,氙气大灯烧、LED日间行车灯都是标配彩,和其他车型类似炬卢碗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佃观、LED雾灯以及示宽灯棘鹃揩。只是在功能性上MODEL S实在很单调秸菊,同价位产品上应有的大灯清洗牟貉、自适应功能等一概奉欠活廊菜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刷氢替,4年的时间揭妮墒,经过诸多顶尖设计师的打造许颠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发马牧,再到上海车展的国内亮相丢毛,今年广州车展终于正式上市顷灿鳞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口散。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惰怕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒙税挎,这是中国自主品牌获得的第一个五星麻砍嚎。观致3四项总分达到了惊人的340分颁珐,这在整个2013年度排到了第一位节。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柿,接下来为大家解开谜团烘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3位赖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念世,观致3的外观线条十分简洁姆某,但又不失从容优雅瑟戮溉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耐久,毕竟它的设计总监曾是大众高管辖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沙砷双。   前脸看上去相当的饱满圆润慌藏衬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挽猩井,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拍凄,而“Q”也是观致汽车的首个字母冈邦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信房,当然您也可以把它当成是城墙式的设计北。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枷罚,这话虽然有点绝对头毖熔,但却不无道理穆遍,在说服消费者购买自己车型的时候列钉哩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闺闷捞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扣队。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型害,随着时间的推移兢,两各品牌已经深入人心戏盾朵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畦弟陀,相近的售价淌、同级别的定位擦猫牟,看看哪款表现更有诚意谜猫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晚繁,造型圆润符合多数人的审美颓,第一眼算得上成功粕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拉迹,细节处理更为立体很显档次怒脱鳖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错螺。爱丽舍原创度极高桃,很难找到其他车的影子怕盎哄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叙,只不过虽然车身进行了拉长悲沤毁,但看上去依然是一副小型车的架势乐,气势上略输给爱丽舍厘。外观设计确实见仁见智锑,有人喜欢圆润稳重迁赊领,有人喜欢直线条的简洁利落嫉梁迪,嗯好吧醛线颊,各花入各眼坑抢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灸,新桑塔纳除了车身稍长之外猴,轴距肺构、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弘卫护。但整体上两者都属于造型协调的类型哎强吾。   内饰部分灵贿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹊寿。配置细节设计汗曹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芥,比如位于方向盘后边的多功能按键现叔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苛剂,则显得没有可挑剔的地方川,只是限于成本膘谰伴,用料表现一般闹。" "  谁都没有料到短短几年效,SUV会如此火爆矗,从动辄百万到数十万的城市SUV逝晃,都曾经上演过排队提车的场景东计,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藕漠碾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憨衅,不同细分市场衫卧、不同类型SUV纷纷推向国内市惩牒叻病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伟,推出了其首款SUV--标致3008嘿澈荚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亲节。而东风标致国产后价格有很大降幅粕快,15.98-21.67万的售价也与途观闯、CR-V还农澈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猛泉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狼猩畏。下面一起去看看吧麻。 ● 外观解析   除了高售价外汗萍币,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扔差。太过个性坪仑娥,同时又不够精致肺社诬。而相比之下会筏黄,国产版标致3008要好很多摄迸白,现代感更加强烈郝避。前脸采用了小一号的大嘴坪,并且添加了镀铬饰条显示很精致胆,也符合国人的审美伦草。   前大灯虽然不是氙气大灯扇犯秘,但是加入了透镜乘饰冗,整体观感不差仓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扣。另外单,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吐桅莽,增加了前脸时尚感控。   从车身侧面来看理舰,标致3008加入了车顶行李架萎扩,虽然并不是经常用到的配置祷松,但是对整体造型的营造作用不小号睛苟。另外别薄静,黑色下包围凸显了运动感糙。   尾部是相比进口版改变最小的嗡疽岛,不过依旧非常漂亮狄,很有层次感良为。尾灯加入LED灯组附,警示效果更好孟。另外最值得一提的是其后雨刷设计偷,在前雨刷工作状态下衫傲,挂入倒档檄冷佰,后雨刷会自动工作经咸,非常人性化的设计们。" "  说到法拉利塑嫡未、玛莎拉蒂这些品牌嗅,网友们肯定会觉得遥不可及断俊撑,价格高高在上杉。如今纳虏乖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli离,它以89.8万元的价格进入国内市场胯雄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少白。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沦坦,让我们来看看他们三个谁更吸引人忻裴。   在市场行情方面湍廉堡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置币彻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淑。而其他两款车型均有不同程度的优惠冯泪类,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烁醇,看起来非澈床Ρ粒魁梧的发现竟然落了下风少吵,令大家非常诧异骑绒。但在内部空间方面浑捷,Ghibli组完全不能与发现相比晃脐募,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凡谴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车囊,所以它的尺寸就不在此提及了经。   在该项对比中吓庇箍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俺,功率少了80kw岸,扭矩也少了50nm澄,同为3.0T但差异却这么大横虫凄。发现采用了柴油发动机肉臂,这款发动机的性能超众蛔柔,在国内有些市场中非常受欢迎推桨怠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椽。   对于传统豪华车闻言梗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瑟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黔埔浆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统类仟。路虎发现集成了家族中的优良血统据,四驱系统足以让众多对手汗颜惫散。   本文导航芹捅骗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霞涂丧,保时捷新Cayman在国内上市之后凄尾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娜功,遗憾是试驾车迟迟不能到位斯等,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抒踩九,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匣闻,就当胜利喜悦之余歼拆烩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恰诚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脑:不就是保时捷最入门的跑车嘛酥,至于这幅尿性嘛耸?不过您还真别说食瓢脆,Cayman作为保时捷入门产品中鲸,绝对是一部对得起消费者的良心之作淑品,比起卡宴与Panamera来说溉套碴,工程师为它注入了更多保时捷的基因枫,说句通俗易懂淳借暖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涪霞马:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恕,第一代Cayman的诞生是在2005年豢龋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本席。   新款Cayman S外观简洁耍浇,车身比例更是优雅的惊人姜将挽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倦蟹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低污盘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)核摆。尽管如此颗,这款双座跑车依然非常紧凑旧,车身长度增加了33mm警偏。车身前悬缩短了26mm剩寂。   每次谈起保时捷的外观设计庐狼伯,笔者都是非常纠结的心情屡伦,恨的是德国人那副死脑经呛隙堆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讽,喜的是哪怕轮廓没有变化富间楷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘫秃蔽,或许这就是历史的传承吧介骂卿。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓦肩,优雅的曲线之外囱锹,设计师并不是一味的强调柔美瞄撩携,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浅辖捌,这里需要注意的是送湃,这个大口可不是什么导流机构嫌哩多,而是发动机的呼吸通道奶帮险。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位低昂抬,加上凸出的转向灯设计勉几,相信任何人看过之后都是过目难忘膛,尾翼同时配备升降功能郴喀,时速超过120km/h之后叹文据,能够有效提高尾部的空气下压力饺井。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拭切,这个是一个价值不菲的配置扰,总价44700元搁,如果您不满意当前的刹车系统筒瓤晴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汝萝柬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妓逻,据说车用到报废了回媒司,它还可以装到另一部车上继续使用疆搅脖,简直可以当做高富帅的传家宝韩。" "  国内B级车阵营的争斗纬碱,恐怕用水深火热都难以形容剿,原本只是按国籍分布的对抗阵营揪考扰,随着时代的发展臂偿蔚,已经逐渐转变为混战的局面镰负瘁,比如ABB三个品牌的中级车栖沸怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卫。同样的情况也发生在合资品牌身上潦囱,民用车级别的对抗往往更加激烈拦试,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秤,来自德系的车型是否会倍感压力呜踩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奠,又考验耐性的工作钞胖。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浓瘫敛。网上车市最新推出的《抉择》栏目希赊霉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讥,做出全面的分析与指导庐擂陶,以同级同价廓、同价不同级等角度出发凶翻,全方位给您最全面的购车支持屑安。   雅阁和迈腾呐仙肚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佩倘,也许之前并不会将它们划等号净喊,但随着市场格局的转变色,它们也来到必须接受对抗的门口日熟须。当然嚏,这场争斗的发起者是雅阁竟魄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淌娠缴,抢夺德系车根深蒂固的份额部,看起来是个贪婪的举措枷,但能否成功却还很难讲赦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炽费,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的密,反之同样遂。客观的讲别浆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哇计凸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倘畅督,但是这个技术到底是否实际韧,还要从使用中来探寻胸赣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音读,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贝。   第九代雅阁缩短轴距的作法肝热,是令所有人都无法理解的聪琴惜,在几乎所有车型都在加长的时候挟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍队,搞得你摸不清头脑匪缸藕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缸瑞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浑蘑骄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似禾股,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酱捌狸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能案,就是最好的证明全休,据我所知喷,直到全新一代奔驰S的诞生微,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牢泼。   本文导航每衬箱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念八,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腊垃俊。直到有一天膜揣车,新速腾上市侈蜜,后悬架变成了非独立结构廓,他们的崇拜似乎崩溃了捷控剧。这还是那个技术控速腾吗煞恃怠?随着时间一点一点过去拢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版购杀、速腾GLI帅窟贫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糖。不得不说纯娩羞,速腾家族越来越丰满竭跨魔,那个曾经的技术青年颈,逐渐走向千家万户哨刨,满足标准化的舒适性需求扁缆藉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妹露鬼,这让我们看到速腾到新速腾的转变扫孝,它变得多元览,变得成熟溺颈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满就眠,开枝散叶就像一位长者淋赋粹。它不是急于求成寺,而是变得更圆滑更成熟汞报。记得一句广告语曾经说过晃拧劳:“成功的男人骗惩,有很多面聊耙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娃槐杏,它要更多变高,它要更多面商嫉。蓝驱和GLI违,一个拥有更多的节能技术佃笨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抹。当然柏董,价位不同猜窘馈,GLI已进入二十万大关北孟藉。你有了更多选择扳,你没有了挑新速腾毛病的口实龋词甸。三种产品摆在你面前唐,要节能梳刺揭?要动力斥部?要居家惊敌容?新速腾都在这摧。    直至今日圃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫡负签,的确蛙促,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菏胳,多少显的不是很紧凑动感馅。但终究那是一种技术执着理念下介,最后一代产品了讨。新速腾的到来似乎终结了这些世,悬架品质降低权,操控感稍有不足虽,但换得更宽敞的内饰空间抗膘,等等等等夯。到底速腾进步了还是退步了串,我们无法一概而论蛋仍。但有一点躺伯费,笔者觉得大家都不会反对氦,新速腾的外观绝对养眼画爆双。你依旧能找到德系工业味儿啸对全,但又看到更多摩登的东西橇放。咸淡合适舰瞄海,老少皆宜丢品角。或许从这个角度来说达宫伪,新速腾是成功的领擞。    过多的技术说明善迷屎,这里就不重复了未厂犁,今天我们就来漫话速腾寄坝爆。记得一次犯敬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硅,立马对它的内饰嗤之以鼻群掀。毫无设计感钦恕,直来直去驼体辩,见棱见角叛。或许不光是这位搞设计的朋友必嗓,很多网友也有如是感概蕉凭位。他少了一丝温情摔狄解,少了些许浪漫穷拭。不如北欧风情简约剩魔晶,不如英国小车活泼啸徒。充满了德国工业时代标准化生产的气味娃躺篓。打开高尔夫牵、速腾瞥兔酗、迈腾蓟、途观饶号、途安的车门懈旱惊,你都会得出同样的答案奸。或许讳,这就是一种设计选择匙妻浓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的速爬,内饰模具走点曲线也不是不可以锤,但当你仔细玩味之时敢取,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邵教沮。不浮夸告姐芒、不高调孙殿,你可以说它没有设计感堵驳,但它却充满机械美垫欠爬。 责任编辑袭南棉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姆歧,也就是S-cross锋驭围,售价11.28万-15.58万元编毯嗅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客虫艾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滴钳丸,其实并非如此匠波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言千嚼惊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娇囊,我们不妨来进行一些对比去看看口。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贸级,也就是S-cross锋驭拈单坤,售价11.28万-15.58万元丧古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ゲ省,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰琴稿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扭搔,其实并非如此汗苦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言订悸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蝗岗陶,我们不妨来进行一些对比去看看划逻具。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上什颓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场廊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机施壁旁,而且在轴距上也进行了加长保彩譬,从而能够获得更大的车内空间纲和坑。其实就在此次广州车展开幕之前郸湿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验珐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霸太鞘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机密,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铝馁。另外坚狈频,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牟竭秸、BUS估脚、VAN三个系列笔,分别涵盖了商务醛、家用和专用三个细分市场贾仿籍。好了酗琉,闲言少叙擒,下面我们就走近它们以作详细了解吧般。   外观篇投欧畴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品紊浅档,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陶稿篇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匆警靛,同时会在两款车型的不同之处加以说明辆贡寸。   该来说说外形尺寸了朝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同络竣瓤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拔愤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕾啼道,与车头形成了很好的呼应瘟行,而且从整体上来看车身更趋向于平直怠。需要特别说明的是闲巳皑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L病散凛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阮皋,以应对不同的使用需求兴绢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同期,例如高位制动灯搅、门把手和牌照架虚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屉斯,“中国车”峦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碎堑粪。“北欧品质”传承自S60筋硼功,设计风格以简约时尚为主嗽疗却,选材用料则注重安全环保弊恨县。“中国车”同样不难理解痕杰,“L”是个很好的代表赴融,但不是全部敦。   就在试驾会的前一天柑筹码,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栖。   ● 沃尔沃亚太为何物褂浆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靡适览。沃尔沃成都整车工厂炯乒、大庆整车工厂朔顽茨、张家口发动机工厂暖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产检。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统枚齿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准店撕显。如S60L有约290家供应商含灌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赡。而在研发荤芒哩、设计纺、采购和生产制造等各环节上芹女电,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琼深,采用共同管理系统们炒杏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容橙,我们先从加长这个重点说起密彪。S60L相比S60加长了80mm乳阜崩,具体点说应该是轴距加长了80mm勺。这80mm用在哪了呢兜苫廓?全部加在了B柱之后惭隆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锨,这里现在变得很宽敞男。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酷,前排调到合适位置后茅骗帮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彭,属于勉强够用的水平;而在S60L中抱,相同情况下细凡孺,后排的腿部空间则超过了两拳爆,可以说是非沉鹁搴遥宽敞饭闻梧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛊胜炯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚂突己。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了何,外形倒也没受什么影响灭联秃,甚至感觉比S60还要更舒展一些避缴。S60本就是轿跑设计风格辅,后门加大后梯竣阜,整个车顶的曲线反而更平滑了零接。相比之下鹿皇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些们,但却增加了几分优雅的气质虎势。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计露灵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耿退腐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框识陆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抽,不知道大家对此有何看法弓凰浅。全新的18英寸轮毂挺漂亮靖芳,轮胎为了适应国内更复杂的路况冻晤,将扁平比从原来的40增加到45来届。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盘佛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点败廷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纠贾可。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凶,而像坐垫瓣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拆。这种颜色和黑色有些接近缸冲,但更时尚廖龋、个性一些开氮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徒寥腐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓮皖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泰避杀,后排乘客得到了更多的重视膊对。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘多眯菊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柒硕沁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置联借。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车榔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错类颧施,可就在本次的广州车展上莱棉醚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灰拷,并且两款车的售价也是非常接近督,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垫惩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表葛酒陷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邪,并且它的设计也是由国际化团队完成谷非,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佰汉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呕,并且两车售价仅仅相差4100元静。观致3车身更宽抡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刀惦。速腾则在车长与车高上领先观致3喜磨写。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妈翰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗣里氰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眠篇娜。因为排量上的优势揉譬港,观致3自然在动力参数上领先速腾辑倍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莎境。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架借,后扭力梁式非独立悬架维抱贾。   本文导航轻眠刊:" "  今天给大家带来的两款车段撩,其实已经在国内上市斑弓秤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纳檬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓶拆粒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砍腔火,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镶沽,而标致301可能大家就不是很熟悉了纤抨,下面彩,我们就一起来看看这两款车白。 外观阶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锤,2007年进入中国腔。对于很多车迷来说俊,这绝对不是个陌生的品牌捐忿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炮,但可惜挺,无论是在中国的街头还是美国的公路上珐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帘箍囤。我有时会想这是为什么娄殿?诚然航径,英菲尼迪的车在豪华感哦、科技性能和舒适性方面都不输给对手前,而问题恰恰出在这里弛虎蔬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面珊逞,没有特长就没有个性坏,如果是这样的话辰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轿夕?   现在英菲尼迪也意识到这一点弓迸,且开始着力寻求改变涂、树立自己新的形象夸独。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蕊嗣刊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上途,当时就被其出色的外观设计所吸引侥,而今天我要体验一下它的新技术漏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挡竞,车身重量上的降低幅度也不大操,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26女矛棋,这是很明显的改善亥芳孤,尤其是在性能和燃油经济性方面堆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怪奈,并且采用的是锻造工艺胁肯衔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配操焚,现在英菲尼迪Q50的对手唐,如宝马3系反处、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂培,希望Q50能做的更好萝适妻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图第,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坪册赏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杏扫,但其实这些已经有很多厂商在做了抄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倍拱嗡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钢掏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化播功。它所代表的是一种生活当池,是对待自己和家人的态度片九祭,是属于年轻人的精神奇劲,是一辆车俊。历经六代的演变湍谓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涪钉,它虽然没有惊艳的外观尼,也没有花哨的配置撼翟狼,但它是品质苏洽、安全贪贿、耐用的代名词抬。如今搽,第七代高尔夫已经面世谎参藩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸽晾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雷葡彩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郡些。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豆较,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同定店宝,不再是一幅人见人爱的可爱模样码,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迪力可。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诧释瓤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卸聪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奇阂,仿佛是灵魂一样淀翠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定培,但从我个人而言氮鳞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的署。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墟必返, 坚毅的C柱是永恒的经典荚挠艇,不管其他部分如何变化垮刑私,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仕。   除了车身线条外仍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芹,并且被那条“灵魂”所连接着忍婪,这在之前的设计中是很少见的熟褪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯促慕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兑。这一点很有意思陷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耐书,避免了大家后续改装贺。   说完了外观劳窝,下面我们再来聊聊平台憨蓖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歼,例如POLO采用PQ24和25平台啤敲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞪辛,06-12款速腾采用的PQ35平台烯沫限,他们之间都是独立的盼顷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赏,它的优点就是几个级别可以共享技术膝免。   共享技术又有怎么样的优势宫劫?答案是显而易见的括愤辽。低级别车型可以采用高级别车型的技术绵,在产品竞争力上绝对要远胜对手呕乓,并且还可以降低研发费用科沧班,可以说这种氖颗瓒恚块化生产模式在未来肯定是趋势虽混钒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势施们皖,例如电子手刹钢蛾、更先进车载系统钳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炔蹿入,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配憋遣。   所以办梦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芳费,就好像是四代和五代之间的质变一样矾哥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扰回吭。但是否真的是天衣无缝的设计井,我们还需要用时间去考量妹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暴,但到目前为止都添吐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告团。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骆卞死,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耪汉翘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机目,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的韭挖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扁。   首先辈坍洼,大众的工程师对EA211发动机减重恭全豹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量补唾堵。另外囤穷,EA211再次使用皮带传动棚荡,相比于EA111链条传动界沸,皮带可以降低噪音和重量冕。除了以上两点外写履,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娥氏僧,在一定程度上可以减小阻力坷劝揩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化农倘袱,EA211发动机参数比EA111有所提升堵商克,当然幅度并不会太大黎络踩,因为整体的结构没有太大的变化唱媳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栓譬摹。   既然说到了车重熟孔豁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敝贡南,这其中就包含有发动机的20kg骨,而车身采用MQB平台后也随之减重判脸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俏背。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仑癸,从官方给出的参数上看革高赦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铅某懦,这样的表现已经可以算是非常不错了才叭匠。   说了这么多统蹦钠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庙讼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囱昧?是不是像资料中介绍的这样完美挡?后面我会给你答案曹。" "   在国内灭娇,当一款车的价格到了百万元恢弯,那基本上就可以称之为“豪车”了滔,但过百万的车也分很多种办,比如X5篇、Q7之类的SUV党,亦或者911汀急、GTR的性能跑车汞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衔凯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谁吵鸽,除了我们经常能见到的宝马7系腻岗、奔驰S级皮惧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钡。    注别肯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寐竣,但因为车款并不是统一的最高配副,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茨钡。   新S级受青睐瞧、XJL独具英伦风咀蕊谎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车携社,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钉躲挎。其实诫赖碱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巨谦徐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耪挞砷,即便不算是遥遥领先唾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骂烹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猛庞烦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来非久,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丹伺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间平乓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崩讲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入处独,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坑绢,在其内饰的做工篮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沟狙红,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言导滥吹:在自主品牌SUV阵营里面竭息督,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戊撮切,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醇首存,景逸X5的推出经过全新变脸汗罗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擂唬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尸。 外观抽娥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烧录弥。该车共有5款车型怖腑寞,售价区间为7.99-10.59万元枚。相比前辈景逸SUV如佃玖,景逸X5的外观设计得更为时尚吃钠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机誓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膏僳护、俊雅红舅峰、珍珠白嗓啥颈、琉璃金穆跑、陨石黑袍荚们、钛金灰巩、马拉喀斯棕等7种车身颜色匠胯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衡。   熏黑设计前大灯突出其运动感醚供,与黑色进气边框的搭配也很协调界特希,比起三角样式更显年轻甩少。大灯内部采用透镜装置肖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潘富。雾灯外包围设计突起扭将醇,很好的与大灯以及中网形成一体瓤苗。   同比瑞虎醛靡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膜彤涣,此外205mm的离地间隙嘶管汰,景逸X5的优势还是相当明显的宋媚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受襄琼,同时为乘客上下车提供方便梁概屋。搭配车顶上的旅行架淳鞠矮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魄帘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坚捆禄,主要体现在细节之处的不同熟森,贯穿车头车尾的腰线略显柔和链,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骏爸。   景逸X5后窗配备雨刮挥,在恶劣的天气还是挺有用的誊。此外全系标配倒车雷达良季,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趣请捂。银色后下档与前下档相互呼应梧讽蠢,整体感更为强词。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茅损篙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甩湍,夜间行车的识别度非常高岗拳。" "  前言扮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄旯琛,如今的战火更是愈演愈烈浦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茫蹋夕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荣剖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穷陪搽,看看在价格相近的车型之间疚爬,两车在配置上的差别究竟如何吧蘑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枪竣,作为一款全新换代车型崇,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁永┧迹客”全面完成了更新换代无。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屑妓,只能算是一次小改款车型怒窃肛,除了在配置方面进行了升级之外嘲,外观造型兼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变联泡。   在此次对比中攻纺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竣垮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冯玻陈,均在21万以内赖。同时又都属于各自双方较低配的车型珊碌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔫们瞧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸队姑呛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唉祟拭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沧席,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瑟蔼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赁脱挪,现在还不是揭晓的时候戳存。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位殊:mm) 4865 4930 宽(单位悄烩妹:mm) 1820 1845 高(单位短你:mm) 1475 1470 轴距(单位措:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翟劣灰,因此其在外观方面没有发生明显变化私士平。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凌雇刊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵会怪池。前大灯组配备了LED日间行车灯钦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筹骋系。另外粉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咎浓,贯穿全车的腰线非常突出非叔,车尾则变得更平闪妻。而与新帕萨特有所不同的是俯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栋北,而非在行李箱盖上手鹃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性家懊芍,但是国产版车型与美版车型相比起来看膊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱珐函钒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系换缔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匙氰策。另外校割,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彤锭,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞬,深度虽浅但是更加富有设计感郝毁。   同样答差,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竭赡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板论俊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐略位洽,并且颜色也不显得突兀漆耍纠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闻拈芦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爆蹦。内饰配色非常清爽拜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹党歇浓,用以进一步提升触感首晴姑。   动力系统方面嫁枷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搜纽、1.8TSI杜、2.0TSI篱泰贾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兜奖,在保证动力输出足够的同时也相对省油罕解。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仙桶到、2.4L和3.0L自然吸气发动机统森,在动力输出方面的提升并不太明显绿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丰施,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近京,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恃偿,同时都采用了电动助力与电子驻车圈。轮胎规格方面庇迹,2013款迈腾采用的是215/55 R16努惊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16结。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注我。事实上漆菠蒙,自由光有足够的话题供大家热议煎息虏,例如特立独行的外观史芹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肯衬莫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挪沉。日前瓦啃甜,我们得到消息拱咯,自由光将在12月底正式上市销售佰烫瑰,所以当这次在广州车展见到它的时候绥,感觉它跟我们更近了苇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti康呢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种时,它似人非人篡视邪,行动极为敏捷钵,也惹出不少祸端宠担,人们曾经持续对它进行追踪催,但一直未果冷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镐捞:敏捷韶汐、神秘凤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兴秸扭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俏罚。   很长一段时间里季,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搞,并火热至今藐诵蹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卫孟,起到补充细分市场的角色将疏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失轰霜乡,成了途观的小伙伴齿雄。   野帝的定位低于途观疚,车身尺寸小于途观信懒,同配置级别的车型价格也在途观之下颁戈氯,很明显千牛,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈趟迪荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骆。   ●外观俄骇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸默嫩,舍弃了老款极为个性的风格思,确实更符合大众审美凯蒋,不过平心而论它依旧相当个性擂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隆阶,它显然不属于年轻时尚那类的哭赌,车身线条硬朗祁百,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点日闲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现履穿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爸蹋僚,喜欢的真是特喜欢尼醋汰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讳露雇。   ●内饰谅:沉稳吉才、无趣姜瑞、无惊喜   坐在野帝车内肝,从气味到设计都令人非常熟悉痞献,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灿毕,在操作方面渐扣,由于没有太过复杂的配置险馆,所以操作上手难度很低码迪亢。" "  在如今的国内汽车市场中蒂黄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车安绒,紧凑级SUV是近两年的热门车型郡蕉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侩钞碍,宝马X1在国产后怠木刀,其售价区间为25.90-49.90万揭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹭挞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缮,看看他们的表现如何蠢测浆。   外观篇   由上表可以看出纤彪娄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疙婆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势际,外观看起来会更加饱满一些贡钨幂。   对于宝马X1和奥迪Q3歧,都定位于紧凑级SUV驶考,又有相仿的定价区间叙标间,无疑让这两款车成为了PK车型纫,经过仔细挑亚铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淳棠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讨虱,整个前脸攻击性十足冠拓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唉缄贩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巩力立,并且配有自动清洗功能砍卜轮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靠踏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勿李。   宝马X1由于采用50:50的车身比重博椒,所以整个车身看起来十分修长穷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帅施。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滤挝刻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镀,看起来略显敦实处鲤唬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捶了,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型口苹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代净,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔑斜、动感和实用等特点颂,所以在中国有着不少的“粉丝”碎坟。如今儒棵隙,第三代飞度已经在日本上市绿度椒,而不久也会顺理成章地引入国产攘节,全新车型是否能够保持老款车型的优点春,并且更上层楼呢扩?今天豆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚械!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乾教碳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谷赴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变混绒秦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计空步篮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帝肖涡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拖捆。当然惨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疼堤,左右两侧都是封死的刑,目的是让新飞度更加的有型甭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煌镐枷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炼呢,日本人称其为“1BOX”层,发动机舱十分短刑豆濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum持:机械占用空间最小化许,乘客空间最大化)插,车身长度更多为乘客所使用京申。但与上代车型不同的是强,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纺劲泰。   在车尾的设计中位避,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拈碉,此外廓藐促,尾灯向上伸展唾采,经后风挡两侧直到车顶咳靡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V第爽设。在1.3L和1.5L车型方面肖庇,车顶处有一个小鸭尾造型吴珊龟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蝎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睫全。   新飞度好看吗乾梅参?也许这并不是一个好问题暑际涣,因为审美本来就没有统一的答案光。不过可以看到的是房,新飞度的外观更阳刚鸥视摧,更加运动化僧沦饺,也更自信了驮郸懂,同时在内饰方面也走向了成熟荡艰闹。做个比喻吧赂炊禄,第一代飞度好像是一位高中学生妹商,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丘凌涵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙离侩绊,慢慢褪去了学生时代的青涩墓朔碧,变得精力充沛厦涉墙、充满自信窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稗孺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栋俯刃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殊,它看起来依旧如此的适合年轻人溉忿瘟。没错许,搭载着一车的新技术之后酣尸妒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窍输猫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馁幂。于是当新车到来的时候绦朗,你一定和我一样对它充满了兴趣袒熬。这是最年轻的凯迪拉克乓合李、最小的凯迪拉克燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捞? ● 外观造型培:钻石切割风格依旧斯静冯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖响撅、2013德国红点设计大奖棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坪喝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茫叙献。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邦放岔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燎悸,只是这回酬,ATS是完全原创的作品建蠢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愁,轴距仅有2775mm肪塑完,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玲,而国内我们则把它当成中型车盟盼链,和宝马3系标准轴距版揣、雷克萨斯IS成为同级别竞品妒,并比它们都要更小一些哭线亭。   前脸的造型相当干练嗡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牢旦厂,而是被很好的控制在一个合理大小上屡焙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位储挫颗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焚疲缸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苔。出于空气动力学考虑萍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷祥,当车速高于60km/h时旧饲环,前进气格栅会自动关闭谱烫靶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揩核层,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磊龄体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗜,并带有远近光灯智能切换功能哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计概沦东,快速亮起踌,缓速熄灭的设定很显档次煌固。再往下看杯冯帅,闪电式日间行车灯菊翟铺、大灯清洗挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漏晦乾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迁尸,亦或是造型需求伯米,感性的来说可,可以视其为向着传统美系性能车致敬皖。身处车内高汗功,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伯脱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”却伶。   ATS是一款后驱车凑卫粒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霓碱暇:50蓝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巷性疾,贯穿车体的俯冲式腰线奖、短前悬簿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响介吴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备房蔡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食。而在规格方面金,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贪从辩,前胎尺寸为225/40 R18嫩巾锌,后胎尺寸则为255/35 R18堕酶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致换,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糖桑捌,至于设计师是否真有此意寺拎骚,倒还真无从揣测拟腻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忻,实际上瓜抹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部技,由此带来了不错的视觉冲击感磐尝睹,给后车以足够的心理压力拷该未,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廊,至于3.6L V6车型何时会引进桓,官方暂时还没有表态善荚,而是否会有V系列性能车型的推出梯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茬洞坞,虽然它是一款两厢车堡倘苛,但当时也没阻止消费者对它的热爱逛懈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剿但负,两厢车朗行也就顺势推出经陛,可上海大众并不为此满意北擂坡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫村碧局,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娠坡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型删猎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抗碌犁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朝痰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胺爽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橡瓢疾,这款引擎具有全铝轻量化的设计摄囊,对于减重以及散热都有进一步提升挂岔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稼瘫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些党团,参数上的差别却没有这些技术来的明显鄙伴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讨康,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁没搅叫,高尔夫在这里就比较有优势了告,采用了四连杆独立悬架糕长广。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筛嗽乘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品录荷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戊起距,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吠集,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吼讽洛,看看它的实力到底如何末济。 定位及对手分析胖灿苍:瑞虎5定位高于瑞虎交锯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渺,定位要高于瑞虎车型阔渤粱,预售价在10~15万元左右牟嫉扁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衫。定位的提升递,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上死黄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼻。 【左上按起脑:瑞虎5;右上幂:哈弗H6;左下何慧廊:全球鹰GX7;右下桅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伟围干,目前市面上的哈弗H6柔鲜无、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手橙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低露聊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚕竟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键比澜熄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱试穆迫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酵懊唯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谐粮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浑卑。 三款车型具体型号及价格参见下表须: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饥,GLI是其中相对惹眼的一个物,蜂窝状中网设计和GLI标识脑测,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来花搬碱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微将徒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翅,另外两款车型都采用卤素光源界腺。 车尾部三车间的区别更忻蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理持沏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扰刻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎高绅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晨稿莱,侧重舒适性和耐用性椽皑。   内饰方面杯诬恍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型华劲。三款车无论是在方向盘抡土酒、排挡杆底座还是座椅上瞬氨福,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鄙:" "  奔驰S级在国内上市的时候氨蔼,奔驰就打出了“汽车发明者捆功题,再次发明汽车”戳,对于前半句跋济,你应该可以了解旗挂桃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凶含。但是后半句是不是有些困惑呢表某?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捌苦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼被,全球订单销量迅速上升屋,国内订车也需要很长时间圣旦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了士。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷问?除了进行试驾体验之外传赁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比客,相信看完这篇文章之后阮弧玲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变儡。   之前兑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寺偶刨,如果你感兴趣可以点击图片阅读剩碌穗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坟娃,属于入门级别车型墨乾,排量为3.0T凯萌,售价区间为涸:124.8-141.8万元之间恨,只有两款车型可选戮睹观。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隶啡,售价区间为179.1-204.8万元腹篓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伎齐。   对于汽车厂家而言添锈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”断,无论是从设计姓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刨矢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僚,并不是要面面俱到的去介绍杉椒,如果这样的话夺,几大篇也不会介绍全徒式。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钨朔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倍砍吓。   对于外观拍社实,依旧是那句话簧赣腻:仁者见仁图趣狸,智者见智辞诬套,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劲吾健。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缮牢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坤辨、冷峻的态度美。如果非要比拼的话扣晌,那么最能体现科技的还是大灯的设计颇。如果没有奔驰的奋起直追括恨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暖,但现在我想应该不会了霖筛帕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸡疲淀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向某摹闷,所以从侧面看起来就更明显了牌,奔驰依旧是将优雅做到极致委狮,而奥迪A8L的车身线条并不明显脚加诺,前后比例也是十分协调思,整体表现的是一种中性美任武刨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果理。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吝乓愧,最能体现出美好一面的就是细节的处理盲剐嗡。比如栓巾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拭坤,只有在R挡的时候才会开启廉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果落祭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睦侍,当然这也没有异议梯,但是和奔驰S级对比之后时,就能体现细节上的不足了拦侥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去么骡。   本文导航瓶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皇停、G驰颗、QX结欣狠、FX咕屠疚、EX垫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛举,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惕,趁着2013年的尾巴柿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe麓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些螺兔申,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骡熄的,提高车型动力泛,一方面也使车身稳定性得以提高坑靡。2850mm的轴距虽然没有变化啸,但是空间分配上杭马,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磺苔。   前脸整体看上去十分圆润饱满舱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力副,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妈吩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笺,L型大灯像两双飞翔的翅膀肮普,随着车子的启动存徐,展翅上扬樊拐。不过这款车的前脸上狭捣,我们并没有发现雾灯的身影喀现烤。   与前脸一样燃恍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多楼蚀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舷厩那,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻辈会。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来态墓荡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辈祁伪,博得了不少的关注腹炽建。大家这么关注它肯定是有理由的暑猎淌,名图定位于索纳塔8代之下喊碌、朗动之上挨,依靠丰富的配置雾圣鲤、合理的空间和稳重的外观内饰壬脯,实实在在地填补了中间的空缺叉侵。据了解睬,名图上市后将会有8个车型揽苏柒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型词?曝光北京现代名图详细配置)琅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拿,1.8L自动DLX贸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型继粒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪芥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奋,启辰R50X为8.28万袄,MG3 Xross的售价为8.47万元肠窃。按照车型划分来说寐仇迫,启辰R50X属于紧凑型跨界车热疾,MG3 Xross属于小型跨界车森畏疟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赤苗。但在外观方面辑,MG3 Xross比启辰更都市盎粗、更适合年轻消费者末藏伯。   启辰R50X   外观方面刚偏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揽鲜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卡屡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沮。由于增加外观套件隆逼,尺寸自然会比R50有所增加稠棵,不过也仅限于外观上陪掸糕,轴距依旧为R50的2600mm镜都,同级车型中算是比较出色的数据坊莱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宿累屎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诬访。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歉稠哇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芒怪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素链卫。   侧面变化不大剁冕帅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同松船诵。典型的跨界车必备配置行李架辣贸搬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糙成公,有了它的陪伴鲍水,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杀吭。看似设计复杂的尾灯栖世,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芜,也正是它的出现嘉闭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苛俄凳,虽然MG3 Xross的售价更高贫兢,但在配置上却没有太大优势顾邵瓣。启辰R50X中装备的倒车雷达倾芥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坚炒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性病,同时对关注度和销量也有较大的影响丸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爆橡署,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寒纽玫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好采娜。另外级驾拧,天窗也是大家乐意看到的配置阿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓉拨建。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搞。三点式倒车雷达藕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置投桔,也让尾部的整体感表现更佳联。   本文导航罗淑馅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赌瞳绵?”每个人都会在心里问这个问题堵。它是个新来的家伙逻脸奖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呕风烩。“这不就是3系的Coupe版本吗镀?”有人一语中的物毋谷。故事讲到这里似乎就可以结束了辣,但事情真的这么简单吗岁幢恕?当然不堵赎。在真正去驾驶一辆宝马之前苟,我们无法给它下定论患脓犀。于是问题变成了乱:“4系是一辆什么样的车急返?”   几个小时前(11月12日晚)琶等非,4系刚刚在国内上市熄飘独,售价59.6-73万元莱抡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尝瞬其,但不管你是不是4系的潜在买家局偿悄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舰。因此访葱嫌,我们为什么不暂且抛开一切杂念珊,而单单去欣赏这辆车呢缺权?   ●外观顾撼:若要欣赏奶促,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兔老,中国官方名称435i 豪华设计套装随。仅从外观来看捷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梁。原因很简单井冯,它的确太像3系了酮净。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翱慷,4系如此像3系(F30)安捌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扩吴庐。大家难免会因此而看轻它盾彻拎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伎羌封。再瞧瞧6系难室堪,虽然与5系和7系的关系不一般捅把,但它显然幸运得多硷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来类,即便这辆车没有装备M套件溯吝啸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来共。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现齐疟,从这个角度看屋,再也没有人会说这是一台3系了础杯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袒露,易成为人们眼球的聚焦点示,有些喧宾夺主的意思良茅辆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果偏芯惋。不过轮胎的配备让人不免有些失望橡型,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颊期痛,对于435i这种动力配置来说禄慌,225mm的轮胎确实有些太窄了篡空。   从车头到车尾淮,你的心情会越来越好辈将暖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缉舷。细看尾灯造型磊杉笨,它更扁更犀利颗熄奖,与3系有了细微的差别骏,配合流畅的线条楷浆,再没有旁枝末节理际必,给人赏心悦目的视觉享受档。   ●内饰莱:领导计胚忙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘛? ? ?   4系的内饰应了那句老话适埂:“以不变应万变”衬帕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撇耸暴。为什么这么说匡试?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纠绷笨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惹郝氮,如果真的会有人选择这款设计套装恕景,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豁毖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皑拱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瑞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扛肋,不如回过头来看看那些被你所遗忘奔,或从未关注过的豪华品牌估萍。在它们身上漏辆倪,有你难以发现的豪华品质卡,也有能够让你折服的豪华配置辈,总之帝毫,在选车的过程中距培踢,尽量不要做的太绝喉突,因为买车不是跟着别人的感觉走时,选到自己合适的才最重要兽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志标,又考验耐性的工作拒奸。往往在某一个时段有一丝懈荡岛缗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耿拓赌。网上车市最新推出的《抉择》栏目含嗅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锹递难,做出全面的分析与指导渡桑,以同级同价灿、同价不同级等角度出发极淑,全方位给您最全面的购车支持史。   X是一个颇具神秘感的字母苇,我们经承招荩可以在电影中看到这个字母的出现列鲸,往往能与这个字母挂钩的人物全擎猎,若不是什么超级英雄挛,就一定是罪大恶极的反面人物慕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔼都,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔷另。由于种种原因捅,这些汽车界的X-man无法全部到趁荨,而今天出场的这三位败确臀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解推螺。   两款日系一款美系猛,这样的搭配或许有些欺负人刻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幸帽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况珊盛璃。作为ABB之外的豪华品牌且嫩虹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镭褪,都在顶着巨大的压力在中国生存者扳仑。当然屯练,它们之间的生存状态可能有些并不相同燃洪,这与进入中国市场的时间袖粗、推广力度荷、价格等多方面因素都有这直接原因哄据。SRX瘦交、RDX和RX婆饲,既是同时拥有X标签的SUV车型倾清,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溪,这样的巧合其实并不常见厦,但名字的相近却并不能代表实力和销量势抽暖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姬荣卤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杉喇疮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫁泛粉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讹理。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跨,将其取代的是刚中有柔逝,粗犷与细腻的结合体洽会骨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芍。   本文导航叉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知团米,很多汽车厂商都为国人做出改变差,纷纷推出加长版轿车寂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赡椿。新车在天籁的基础上加长了135mm脑枫讽,但它真的只有加长这么简单吗精?显然不是毛硕犬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仿膝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腊疾,新车定位要高于普通天籁币、迈腾雅阁等车型壳伎盆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型从,与之前换汤不换药的公爵版相比类惹鸡,全新车型有着非常大的改变拓贸,它注重车内空间煞,更注重后排的豪华感受酮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呐藕,主要竞争对手为丰田皇冠金嘘侧、马自达929等车型勃董。公爵自1960年以来共推出过10代车型肛始。之后公爵被日产FUGA所取代茹巾洼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晃传。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表何温活:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲁僚科,新公爵版的车身长度完全领先于对手丹魂,并且在轴距方面碧,全新公爵版也击败了其他金正对手庇。在车身尺寸方面较,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堂觅萄。   新车的前保险杠经过了重新设计怀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车善杜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上和焕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抡特。但全新外观并没有显得笨拙扰,相反侧面线条看上去更显硬朗蜗,同时还提升了豪华感食。17寸轮毂采用了全新造型娄诧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁克辨估。   同时新车的尾部也经过重新设计朝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汞,让人心里觉得踏实牡绊步。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垛跨缓,这也是日系豪华车惯用的设计手法烁芳翠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅无微忱。   本文导航努寇嗅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茶里铣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心米褪巢。不久前睹,哈弗H6推出升级版棺驳魏,现代ix35也完成了小改款拜栋桂,今天我们就将这两台车拿出来比一比罗为屡,看看在汽车领域内庞,中韩的差距是像国足那样不争气皮贸蛇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比海鲸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敢,而且发动机的选择也更多妒歌雾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秸吵帆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讹。售价方面两车差别较大半,这一点也一直是自主品牌的优势所在炒憋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楼坏鞍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秒彼纺。   外观寐窖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陌亥,比较明显的是在车头叔你淘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傲,另外在车头下部进气格栅桓缚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暮,不过因为仅有三款1.5T车型啼诚汐,因此他并不是今天的主角艘固靠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妮厂:第八代索纳塔)徊彩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咖帝筛:全新胜达)嫂沽,两者在ix35身上很好的结合在了一起跺熔燎,看起来既有轿车的美感脸别汇,又不失SUV硬朗的气质骑顾琅。 外观配置对比埠洽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袍杜,优惠后的成交价在15.84万元左右蜕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睬房菩,因此我们拿出这两台车作对比恋逢乡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姓凸,除了天窗跑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辑蔑。   车身颜色厩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膛勘熟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湘牵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翰宽酮,多了一个闪铜颜色的选择惩。哈弗H6颜色也足够丰富急湘,平日最常见的白吼吼、黑廖开、灰稳涪萎、银都具备捐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菲协,基本足够满足消费者对颜色的需求猜旁坞。   外观小结汰堑:   外观方面我认为两辆车都很耐看巴囊钮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壳逗,因此更显时尚儒即靛、硬朗泉胜。哈弗H6外观也很不错告痴的,可以给人非常沉稳踏实的安全感控蒜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膳类龚,外观就更不输给现代ix35了乌棺。更喜欢哪一款见仁见智烘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比快。   >>>慎防购车陷阱卸霸超,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泪?当然是因为它空间够大懦霉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兔拐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢燎?或者说什么样的MPV算好馈?多大算大僧尼拷?今天毒唉肖,我就从一个汽车网站编辑的角度码,跟大家分享一下我的标准和看法呸酵年,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现突漆来。   在我看来昏烫可,对于一款7座MPV来说敲。大家应该首先关注它的乘坐空间戈睛姆,特别是第三排乘客的乘坐空间栋。因为以我的经验册墒境,7座车型中烈虚肠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数记汗急。要不就是顶腿焕怒嫉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厩河凹。所以在选车时愁慈,这一点大家要尤为注意徐都,否则第三排用不上耸卑,倒不如少花钱买辆5座车暖快,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痢遣笑。   第二个关注点是后备厢拼播木,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衰哼。很多7座车型在展开第三排座椅时难瓶,后备厢连放个包都费劲了憨隧攻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候线募,有可能一点行李都没有吗搏?所以这一点幕淡,大家在选车的时候也要注意太囊耿。   第三点是便利性蓖,这个除了日常的储物空间外忿,还包括第二排上下车的便利性起烂、进入第三排的方便程度等魏。对于7座MPV车主来说翔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搏财琳。一般来说前排往往是孩子爸妈抽,而后两排则是父母和孩子茶诽,可以说是老的老看零、小的薪憷椎摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人场。   开头长了点粉佛脱,主要是跟大家分享一些经验膊,下面我们进入夏朗评测犬蹋赖,看看它的表现如何堤拇。按照刚才说的力氢丝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悸皮实。至于外观凰仿、内饰茶详、动力等囱暮棠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黎桂俺,我们稍后再谈市。   ●乘坐空间劫伸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肪,一辆7座MPV套倍滇,前两排的空间肯定是没问题的琴。比如我身高175cm需我,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔼盖坏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm权毛,靠背的角度也可以调整30°左右晃画。前者很重要娥熟,可滑动的范围越大旧,和第三排相互迁就的能力也就越强高钢仿。   从上面的体验来看侗纫,至少从腿部空间方面来讲裤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亢,而且进入第三排也并不是很困难摄盯氢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罕扁吝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm么,几乎领先于所有的同级别对手匆,所以相应的陶啊蛙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烹。另外有一点大家很容易忽视的是浚目,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壳颓味。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闺,而较窄的第三排(受后轮粳维、后悬架影响)则只乘坐两人怕。   与夏朗相比耸颠都,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺懂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹭圣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缉,满载时第三排的舒适性可以想象齐氮,一定好不到哪去撬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置量,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口工,而且五个座椅都是三点式安全带潜,都配有头枕纠昧,这也是其他车型都不能比拟的一点凤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瑰僳,比如长辈腿脚不方便进第三排滑到遍,那你大可以将儿童座椅装到第三排头,这个很多对手真没有抢怜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踌粳宋,到2013年11月新车上市贸泡,短短4年里挟廊,观致汽车为世界带来了太多惊喜凉恃枷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿频迫杰。新车迟迟不上市僵桐垃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口林冈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓝餐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展态。是骡子是马席冀贩,终究得拉出来溜溜然谁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品片,到底有没有想象中的那么优秀冠啃?趁着这次的试驾活动澈韦,必须让各位清楚的了解真相径霜迪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窝喜酿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胜汕老?这是个很敏感的话题逛搜,却在任何一个场合都不得不提是。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比答池,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镀垄欢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弹趴,而非决策权渗透了,这个是一个需要十分明确的概念浓。   综合来说貌,您只需要知道攫:它是一家合资公司番丰,也是一个中国品牌屠搞眠,但是它的发展不受制于任何人惊, 并拥有独立的匆外、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姑顽忱,制造的也是全新的岭蓉瓷、面向国际化市场的高品质原创产品冯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顽辅,副董事长Volker Steinwascher石清仁糖锯煎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凯佰某,前者曾是大众集团高管欺飘,后两者则是举世闻名的顶级设计师临。所以在观致3的外观造型上彭辰乳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玩抢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胚玫腿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路看痰踢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搓穆,车身尺寸矩薯弛、腰线的丰富程度等售,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球罗哼。如果一定要说有什么特点的话捕娄篮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烩。   不过起,若是细细揣摩这款新车猜篱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性海唯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓮柒。而由法雷奥代工的前大灯顾挂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勃,如果您愿意再多支付一些费用烈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯獭琴甘、大灯自适应开启及清洗等配置搐通按。   除了前大灯内的LED转向灯之外纹囱,后视镜上同样布置了LED转向灯捂倡畴,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚷,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘦寿,而厂家的工程师也很认同我们的看法矾,表示会很快对这种设计进行改进壤颓烙。而后视镜的特点是宽度很大霉勤烈,可视面积优秀份,并带有电加热功能呢赣顶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称补琴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素房如梳,无论是大灯谓、尾灯组布局蜗敛,还是倒车雷达的探头布置等等希绘。而很多时候道,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的飘迁胎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泡镜,设计师的固执被得到了采纳狄拢。   有一个很好的例子来阐述这种情况哦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堤芒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惯暇。用厂家工作人员的话来说赋连,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钵苍分,必须成双囱宽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迟僳蛊:LED光源+导光条晦梅囊、双倒车灯拜、双后雾灯怒,灯组的供应商仍为法雷奥稍瓶宏。   尾灯组本身的效果相当漂亮颗蔼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体境,但不得不承认的是坑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狸贰浩。双边双出式排气管宋氦玛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猴隘迷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羌锣挪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欣团冒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隙驰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苯邯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肥麓菏。轮胎方面观致3也是十分的给力冗村,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品定础始,因此马牌就成为了唯一的选择聪兴,对于消费者而言自然是件好事团。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎内适,这款产品显然更注重驾驶舒适性面驳忿,但规格上似乎不那么亲民蚂普儒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祷豹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斤骋骡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了褥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虚,虽然市面上可选择的车型非常多惦堂,但是想要在其中选择出一款空间够大旗蹈,配置也不能太差的车型缮锹念,着实有一番困难羚。近期我正在为选车而烦恼父篇,裸车预算在10万元上下闹霸丛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漏,所以对空间的需求比较大绩琅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上空馅,今天萎没柑,我们就在这两者之间备匣,来一场空间的较量陷簿。   飞度共有5款车型宋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滔痢隙,骊威共有8款车型毙旱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斑快床。此次对比文章中赤骋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比费徐,两者指导价分别为10.42万和10.58万帝些,并且在上海都有一定幅度的优惠虹咆房,实际售价两车差异不大宝叫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观律:飞度时尚运动现,骊威中规中矩能膛爬。   在外观造型上埔途,飞度外观饱满渴茹谓,硕大的前大灯缝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弯勤钝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牛汝涸,不过现款的外形并不显落伍舜录新。骊威的前脸进行了重新设计抠哆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达家懊,不过整体造型依然中规中矩晃宽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亨,飞度长宽高三维尺寸分别为反:3900×1695×1525mm辣无铅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骸,轴距为2600mm超径蔚,从数据上看混砷,骊威具有绝对的优势坟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哗队,请继续看下文汲磁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂随袱陶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强量尚双。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锤酣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔚。另外破克,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稠夺,飞度为前后盘式昧妒逼,而骊威为前盘后鼓珐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正建汇倪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鲜辩亥,对提高倒车的安全性也会有所帮助罗车。相比之下鼻萄涎,同价位的飞度没有此配置叮,有些遗憾巫缮。两车都配备有颐郏控钥匙沫扦浩,飞度将沂陡叮控按钮集成在两把钥匙上溅莲歼,而骊威的宜×荆控器与钥匙相互独立敲秽,而且仅提供一个遗睹梗控器蒙绩镜,不过两车都装备发动机电子防盗系统亩娃黄。" "  现在出现了一个有意思的局面店脑坞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灸啃航,而且还有像大众汽车那样犀令棘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颓掀头,在大众汽车之后潮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法箔洪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔑缅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号紊身。下面我们就来一起看一看这款车琼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鄙?不得不说快朝墨,从外观上来讲冻嚷募,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骄,购买它的人们溃惋,更多是在预算有限的情况下追求实用性擅绘,谈不上什么审美喜好蛔菱购。而全新爱丽舍的外观设计坛突鸿,明显向前跨越了一大步据紊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凶默狠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm模悸美,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膜。这很符合中国老百姓的用车需求秽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌工戳,注重舒适性掏阂,但行车噪音比较大嗡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酪撮鲜,除此之外钵改肚,车外再没有开启的地方咀琴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肆释。除此之外毁塑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头取,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抽事,属于全新爱丽舍的卖点所在蜕捷。   本文导航傅:" "  一直以来镣肯勘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虹遍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毁,但始终让人觉得有些激情不足彩孺,与犀利的外观不太相符矩菩饶。日前刑陷拉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诬男试,传动升级为6前速自动变速箱厩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煽弓辑,提升了该车型的整体素质溅团。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型量行负,在外观内饰方面变化并不是特别大水刃考。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唱,新款MG5 1.5T也不例外啤。如果说红线彰显了运动气质槐背陕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乾将罐。   新款车的侧面造型与之前没有变化芍恰,作为强调运动的1.5T车型谜悄鞍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猜彤。车尾的变化也不多爽开拴,远观基本上发现不了变化所在庆啤谐。   本文导航浇送烤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓮式,而在中国市彻亍,两者的竞争更是激烈儒,A4L一直在销量上处于领先地位摩,但宝马必然不会轻易言败裤,所以我们看到了宝马316i的上市钱,其价格下探到30万以内同撬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厩魏,豪华品牌维、售价30万内面渴郡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足楷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掇咎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型童,还有手动与自动可逊苄凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据拷芍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的硷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彭良斗,并且我们看到官方定价方面架墙,316i进取型甚至还要便宜8000元按乏丢,不管你是不是“壕”辖脱里,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铜莎肛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懒锣森,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拢,在大部分城市免窍卡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影界狙,所以过多的点评话语我就不多说了滇酸,谁更好看都是自在人心的事考免。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搞,但是小编还是要尽到自己的职责虽,必要的展示必须得有头,下面就看看两车的车头正面大图对比履氮措,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淬叫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谅末,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装随屯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贸看。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颇试权,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怀酗竣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果故愤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勿胺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寿平,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)崔糠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓟呸,不过这都是个人审美的问题了凌皆,整体两车的外观设计还是在一个水准上密究。   轮毂上拐梳似,两款车作为车系入门版车型世艰,都使用了16寸轮毂爸嫉,尺寸相比各自中高配车型是小了些沽蟹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肩诫堪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邵让,并且在胎面宽度上比316i更优繁趣揩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笔,用一款中级车以较高的姿态切入市忱咝P住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饯衅,按部就班的推出了中级车GA5翘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型架,而随着国内SUV市场的井喷啤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吾。   好的产品才能抓住消费者褐秘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鹅腾泞。在今天试驾的这款GS5身上驶孤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炯菊光,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刻吕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褥线?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歌痰少,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衫尾,看上去却十分洋气环黎轮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糙户尉、1854成肝、1680毫米效埠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廖粪辣,这也是国人喜闻乐见的舷霉。   车头的设计略显凶悍裴,设计师称设计思路来源于雪豹藉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计围扭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杏。前大灯采用了透镜式的设计饶睹苦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯差缮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的方波虎,这个考虑绝对够实在边。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敦僧盲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果接醇热,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囤虾。   在轮胎方面磕尘肃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的湍小备,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎培宏挛。轮毂的造型十分普通垛空顺,只能说看上去很顺眼比较实用吧是。   尾部有一个明显的掀背设计腔话,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉薄稻搅。尾灯采用了主流的LDE设计脓剃,搭配大尺寸的高位刹车灯挛副,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惶啪,辨识度也更高脊脚渭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车面烘弹?是豪华奢侈的奔驰S级商使脐,还是“上天入地”的路虎揽胜射写粗,亦或是驰骋四海的保时捷911裴量?对这一价位的车型来说臣柬等,什么才是决定性的购买因素箱粕琴?是配置还是性能藕?车型对这一价位来说到底有多重要面酣?要回答这些问题当然还需要专业的解答盟。今天廖女,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粪炕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钠搓苦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜非,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刺沥累,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车傲圣筒。非土豪们咐,退散~   由于有200万元这个限制嗜范,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒙陀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苛,但市场有20万左右的加价粗颠,且并无现车嚼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涩歇翘,这款车终于摆脱加价固讽,进入平价销售阶段揭藏,当然能否买到现车就看各位的运气了阶掳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哆电,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拐熊咀,但跑车的身份无疑是最拉风的迷桑对。   尺寸上实在没什么可比性夕双习,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹬钾娶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灌壕,跟标轴S级还真有一拼负舶,巨大的高度也傲视群雄遣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势需佛赂。最后我想说的是缆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泉纯降,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到警巧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奸裁,公平起见还得排除车重因素啤箍杯。别看S级一副身宽体胖的感觉母,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者府拓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扯奇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魔径,别吓坏了后座的VIP罐返狭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闷收,但也确实相当可观了漓邵,不过由于这款引擎还是有一定年头的程,其276kW的最大功率是三款车里最低的描读惺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缝伐碴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的砂。不过写到这儿我很想问一句倍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霖结借,就能成就今天的丰功伟业厦菊淡,是这样吗阮撩?就算这不是一个伪命题系,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帛颓。那么去,历史能代表什么卑趣兑?之前锭朗剔,我肤浅地认为韦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侮焕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时郝列,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坪盖哆。 ●何为中国专属失戌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铺:S400L两款港、S400L混合动力一款葱娜、S500L一款来。相比世界范围内的S级偿铜绊,这些车型有三大特点练景:全部为长轴距版棚访、全部为汽油车感、S400L两款车型为中国专属恼侥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纺烘糯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长然目、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意等蹬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机科勿。因此苹嫌,中国专属的S400L与它们相比镀侯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘶通。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脸。我们已领略过S500L的魅力疮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搔卜舶。   ●外型搭皋绣:更长然诫鞍、更宽管、更高涡翁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位得:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致固,尺寸上刑便,它比上一代车型更大萝,轴距则保持不变麓顾。从数据上看辨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写郯烦睢,但落实到实际的视觉效果裤,我想没有人觉察出几十毫米的区别靶妊。相反烦颁辛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大读、霸气很多擂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涛府,根据车辆配置的不同酱箱匡,全车使用的LED数量有所不同漓。我们不知道具体车型的LED数量苗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赎,它足够惊人彪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场困畏、中国市程帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淡腿摆。对于中国人来说烩屁腐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发害小逛,中国人将有更多合适的车型可以选择切刻。同时鸽沉脆,市场竞争日趋激烈顿,汽车售价降低狮、经销商服务更好魔。   作为目前全系的入门级车型痉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞥玛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缅蹈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冈褐簿。对于S级来说凳饭,无钥匙进入功能十分重要裂惟颧,没有它跑,许多车主会无法接受翠必。   如许多人看到的一样坟仍淋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坛疼冕。在奔驰车上胺巳愧,总有许多你也许永远也发现不了的配置颈接厩,它们中许多都与安全相关让天射。比如S级全系标配的自适应制动灯拍份,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肉椿怕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姥懂韶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题入吼高,什么是MPV车型顾酷频?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臀采跑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韧农码,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓝帆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谜奇共,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墙日丧。是MPV联酬痪?是轿车伤?还是旅行车颓?这看起来确实是个很有难度的课题烩萝硅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题险龋。   当然这次大家不用只听我的一面之词狸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氓膘材,而且他们一个是马自达5车主摆颧叭,另一个是沃尔沃V60的准车主每,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型额口酵。   首先登场的是胡正暘假几,大家一定不陌生首瀑,他是我们汽车之家评测团队的成员驾派捕,今年27岁锹檬共,算是个文艺小青年梢空拇,热爱生活魄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烷,刚刚新婚不久瘦唱,正是对未来充满希望与热情的时候吭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怀狙,如果家中添丁的话泞汕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丹。   杰德测试车刚刚来到编辑部拢仿纷,胡正暘就迫不及待的去体验了脓校,据他所说鞘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饺吠,属于一见钟情搬。另外从外形线条以及车身尺寸来看沽,杰德都和V60差不多辩,是辆旅行版轿车的样子兜。   当然外形只是一方面朗蚊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坤弘,特别是第三排座椅腔翅。实际体验了一下芒怪,将第二排座椅滑动到最前面的位置李奠隙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桨放,头部也有四指空间患。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揣狙谰,之前的文章中我们也有过介绍棺门,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泊篇囱。   更多精彩视频挂累疆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尺廓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惰,表现基本上与V60相当谱冀戮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胆虚略。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吩郡墓,在放倒第三排座椅的情况下膳步俩,用同样的一些物品存放来对比薯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镐冕,而如果使用上第三排座椅设,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铰。   胡正暘对于杰德的看法函休:   首先杰德样子很好看咯,够时尚齿浦,年轻人都会喜欢频狼青。另外壬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翟漏检,但是内部空间利用率更高驶,实际空间体验也让人很满意擅坦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氦,这点非常不错赡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秽苏。   不过它有个问题枫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痪,只适合短途出行蓟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膛,如果需要经常外出长途旅行的话潞辑辨,5座版车型更合适双捐巧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悔砷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酮寒潮。近期俱,2014款雷克萨斯GX400推出市撤腔傅怠,作为小改款车型绵倡请,此次推出的新车在外观方面做了改动番,同时在配置上也有一定程度的提升鹊华,动力则保持不变味孤讹,售价方面与老款车型保持一致福脐,提升了新车的整体竞争能力抚裁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型少。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307我忱、308藏、408蔷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溶觅獭,现在又来个301鹤歇凹,不要说是消费者线讨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙和磊。这就是紧凑型车市巢浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凤矫蘑。东风标致301矛头直指桑塔纳水路琴、捷达和昕锐勃赋,我闻到了火药味腾疥来。   11月19日上市喉柬唉,预计售价9-11万谰砷,与雪铁龙爱丽舍同平台撂船笑,只有1.6L一个排量瓜何,变速箱有5速手动和4速自动可选存扦灭。以上这些是东风标致301的一些基本资料烁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望事,因此从很早开始便陆续放出各种消息彪,以增加关注度驳纠弛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尖小,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版糜,为全系顶配绵踏。咱们从标致301的身世说起估,先把头绪给理清了淬。   ● 东风标致301是辆什么车性蜂?   听到301这个名字墒,大家都能知道咯黔啼,这是标致的“3系列”肌磺撩,但307泵、308听过尸,301却是第一次听说贤害。其实301的身份一点儿也不神秘店,大家都记得富康吧品?富康是雪铁龙ZX踌帘褥,后来在中国改款改名剿趴,叫爱丽舍欢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”透家,这是它的第二代产品帝,而301扛堤集,就是标致版本的全新爱丽舍闭蔬,它们全都是一家人显概亢。   对于大陆市场来说等赁坚,标致301是张新面孔虱惨,其实早在去年底它便已在土耳其上市屑陆,之后陆续在阿尔及利亚形颈偷、俄罗斯等许多国家上市浦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产版拍,同时归,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等癌勺。它将被销售至世界各地啸狠硕,成为一款全球化的车型凯行兔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫版疟邻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豁偿,标致301的外观乍看上去没有什么特点病失跋。你可以猜到这款车的定位了浦场,30岁上下盗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昂。   其实301长得有那么一点像508红咳抢,这是很正常的劣桅,毕竟出自一家门陌洛蔬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通交。要让更多人接受擦晴涕,太个性肯定是不行的河,所以这个设计思路挺好瓤梯,也应该挺对中国人的胃口嫉片,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屉喜、捷达唱琴鹿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm林滇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些老卡。不过它的备胎又回归了185mm殊砰,而且线,可能是出于成本控制等原因闷,备胎使用了不同品牌的轮胎嗅。   我个人不太喜欢标致301的尾部泄菲繁,总感觉哪里别扭琴急存,也许将来出个两厢版会更好看嘶逗般。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饭,而且中高配车型都有檀犊侵,比对手厚道效桑镐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舌活奢,温度适中沥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地架栋娥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹿蒋淌,他们不仅发明了西餐餐具商谴:叉子逼,还孕育了诸多跑车品牌先胯,比如贤藤:玛莎拉蒂成廊哦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贿臼宪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顶鼓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寒附臣。   ●外观颈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诺煌加,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迫副棱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哼,它们都是标准的行政级豪华车亢,有着一副不苟言笑的严肃表情闷琉醛,外观线条规整魄,那种气场让人敬畏谈经。   而玛莎拉蒂总裁则不然碳擞铜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聪寝扩,但气质却截然相反盎全提。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吝双鹃,标志性的大嘴咄咄逼人霓疤七,意大利人对于设计确实有自己的卓见屎。   如果将总裁与同级别对手放在一起辰诡款,它无疑是最夸张剧弘撩、最具美感的缕熬。这的确也与细分定位有关系氢,奥迪A8礁犬侯、宝马7系这些德系豪华车都以低调唾蓄舞、沉稳为不变的设计主线溉夸惊,更多的在表达权利镀胚甘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畏乔。而意大利人则不然苇我讽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识档摊经,即便是这样一款行政豪华轿车哆,依旧坚持了张扬的风格搁丁很。   这是我第一次见到新总裁的实车钾点,它确实比老款要漂亮距差,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲍,而新款前脸带来的侵略性更具气质咆荒透。   车尾相比车头略显内敛任党,双边四出的排气管成为了最大亮点圈瀑肖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巳厢链,聊及为何选择总裁时眷,他满脸诚意的跟我说帅查:“好看!跟找女人一样赖俩物,好看逝。”“呵呵埃剑戏,好吧免显。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着躲魄曹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疼唉,卡钳由Brembo提供提迸汝,颜色理论上是可以进行选装的扯。轮胎为倍耐力P ZERO系列枚婆钮,前轮尺寸为245/40 R20抨健,后轮尺寸为285/35 R20厕救杀。   ●内饰狸将势:运动豪华是主格调   置身车内葡郎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逛裴龋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胳戒腺,显得有些过于保守了嘎弯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洼。   方向盘直径略大蔑,背面配有尺寸硕大的金属拨片通武杉,手感很棒寒。导航系统为Garmin控凸,7英寸液晶屏尺寸不算大惕敝,中规中矩扣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中险说缚,已经很少遇到长相令人深刻此下疯,而且相当满意的车了慕揣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泌粒,价格低娠,与同级别车型竞争性价比十分突出饱。但在长相一直不怎么给力拎钮固。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了离。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啦本庙,不走伪高端路线的致尚XT讲拎仙,其动感的造型非常独特筷屠。在我看来废,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出项布傲,购车群体越发的年轻化烈险。   说他年轻垂烫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘛料推。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抠拧椿,这只是时尚的一部分糜版。   前包围的造型充满了视觉张力剩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垄唯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孰遣笑,显得非常动感都。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表界弟澳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莲偶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纪乾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兽,这也是在向合资品牌看齐忌脾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调化表。而在车身尺寸上剧项漏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崩借冲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泛侨钩,与他同级别的对手相比有着明显的优势乓得颅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畏煽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筋巳先,上窄下宽的造型十分饱满段,而且显得更加稳重答。尾灯的造型修长瑟护滩,且正好与车头灯遥相呼应华,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扮洪,动感穿畔、年轻畴香。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置添鲍,虽然仅有三款车型配备此装置叉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馆搪,想必也是极为厚道的希。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莆稍苛,我是汽车之家刘涛草浓层,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道犁藐囱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”额瑞朔。时隔一年后的2009年缅溪瑞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卧,选择它的原因娜,用三个关键因素涵盖夹铂恼:“外观内饰漂亮弓潞绞、静音好版贫兼、配置高”揽浇廖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撕媚凰,作为老款车的车主郎,带着期许恍趟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙螺浆肯,有了下面的车评附冻陀。   注释孝筹矗:为了方便大家阅读椿啪瑰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拍,描述为“新君威”突。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扩许,以下各个环节的评价用满分十分制库,做点评办。   评分标准楼贡激:   及格嵌殿:6分   表现尚可喜松:7分   表现优秀辑吾:8-9分   表现完美砰柯:10分   外观韦:先天胚子好筷姑,改改更“时髦”   改进评分鬼径斧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偷堆鞍,应用到了现实量产的车型中钒。在当时白拍,245mm的胎宽浮拒挪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扁,毫无疑问是走在了对手的前面兢陪梦。这种先入为主伪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桨廖悼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驮埔,说君威有一副“好相貌”行适,我想没人会投反对票箩腊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踏察,18寸的大轮圈不仅保留蛾,而且换成了密辐条设计玲系捕,前格栅的修饰对错,在视觉上显得更为立体楞刷哇,但就我个人而言更喜欢老款苯邓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”热幌寸。俗话说“7分先天裂,3分后天”蹄普,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擂妹袖,应对国人对“时髦灯具”的要求性,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佬,坦率讲青无,不是我喜欢的风格嘶谁,如果换成一辆科迈罗叼蒙楔,我想我会投赞成票缔权。后尾灯茎牢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钒趣霜,视觉效果不错撮,灯源亮度不刺眼佛臀,亮起时不会让后车问候“家人”射次。   内装瑟蹋:对不足进行了优化突暮,细节仍留有遗憾   改进评分暮悔:7分   我必须要承认蔚,我是一个对细节做工异常挑剔的人崩屏敖。从2009年到2013年盟,新君威经历了至少两次改款升级迸唬衬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题技枷购,仍未得到改进坷硅。强迫症对于细节的不足扔辽,只需一眼就记在心里撕理,每天上车看到就会不舒服烤绢搔。尤其是茸痉湘,新君威的前排仪表台与座椅之间炭赖粒,留给司机的跨腿空间并不大粹,当你磕到膝盖外侧时苫,你会嘬着牙花子乡扛,蹦几个“脏字”恋。   聊完了不满雹,我再说说好的地方歧。日常上下车颊班,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置般糠,我的09款君威开了4年跑了5万公里破,座椅的“敏感”部位蒜,已被我蹂躏的起皮草、掉渣辩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兄,视觉上显得极为邋遢庞。此问题掣念龄,在新款君威上得到了明显的改善辆,侧翼立起的角度变心尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驹吧,但此问题我跟厂商确认过刻羚廉,确实为真皮)汾碑袍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缚惕。凭此一项科氯茎,拉开车门的印象分就能加不少鸵矩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分题尖,我的老款君威在二手车出售时蚂剔,就因为座椅皮面老化的问题娘陈队,被“扣分”汉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抱夯贿,好了许多孪枪。8英寸篓、带有触摸功能的中央显示屏存勾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诵太袜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓷俄合,在实际操作时显得华而不实郴肺据。多数情况下要调节温度睡,只能用手指去“抹”检恐沸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寡何缅,并且无任何的震动回馈提示貌圭,行驶中操作不够人性化捌弦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棱伪戌,相比老款的旋钮控制米,视觉上科技感更强丛。实际操作时裴刹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差计苍。尽管支持手写功能乖跨,但表面手写板的面积很械摹,如果手指较为粗壮思,表面面积不足以支持对手写区域的要求徽结拴。索性签莲沮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摹浮。   小贴士秽胸:针对上述功能的操作“鸡肋”墩,我向厂商做过咨询末暗。对方最终给出的结论是沟,此功能在研发初期邦埔怖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锋毯句,停留在几年前恼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扛鸡。   仪表盘上的这块儿液晶屏伞浅较,支持多种信息切换查阅蚕痘,视觉效果自然更时尚拎,也符合当下的硬件的升级进化潮流筒。但灰,仅就我个人而言卞冲,我认为任何一项技术的进步与应用峡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爱悲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屠位墩,所以仪表盘的车速指针思春客,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痪欢,当你想从正常模式切换至电台模式时慈底蓖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题请,时间大约在2秒左右乖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹈视,因为系统的升级吹,所以导航从路径开始到定位确认导航裂睹凉,逻辑上相比老款车型腿,要合理很多渭峰缚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祭趟,被彻底改进菱亨。提个建议健秦课,新款对于路径导航的语音提升饱类滩,在路径判断时时,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悉券鹊,如果将“请在下一个路口右转的话术”价很搬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利变。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响位幢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挝哪陇。整体效果厂薪,高音有提升攫浦钩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帽邢。以往那种“嘣呲兴帛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咀氖棉,无法在这套BOSE音响上找到痰殿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车观?加长版!与其给那些改装厂提供生意捶请,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车添。近日牟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上创埔齿,这款车就要正式发布了弧落剩,海外售价14万英镑起穿览,约合人民币138万队氖封。国内250万以内应该是不要想了翠谢,土豪们还等什么看说,赶紧再加价20万下手吧B恪(注释舅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茧,外观上并无过多区别缸甲萄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表每尝敦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞠丰苛,因为用三个字就能总结毫朽潦:没区别详沃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杠熟。除了实实在在的空间优势炽,那种与众不同的气势也是重要因素之一圈衔彼,这种毫无区别的外观牡纹撂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呸钝。   英国人果然内(men)秀(sao)紊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穷,改造成了两个相对独立的乘坐区域椒窟,原本的中间座椅则变身中控台干,提供了空调貉、多媒体纤佬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车年快。动力和传动系统方面许认,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皑。   总结碗圣:路虎揽胜L目前仅计划在中国辜卫、中东地区和北美市场推出殿颈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定静攻市。另外画斤据,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吕潦,预计广州车展发布黄嘉宽。土豪们继续准备银子吧扇。 免责声明洼即:本文仅代表作者个人观点围旦宏,与环球网无关泼绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实细插受,对本文以及其中全部或者部分内容毕祥辑、文字的真实性胃、完整性崎、及时性本站不作任何保证或承诺稠巍,请读者仅作参考长午,并请自行核实相关内容己河。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喊氯,那就是新一代天籁·公爵伺。早在2008年6月天俗,东风日产就推出了天籁·公爵弘,它的外观搂、配置均有别于天籁其余版本慈,更加高端大气上档次鲍。也许它不是最走量的版本盘北,但绝对是天籁系列的一面旗帜祷权。在让大家久等逾半年后贫,新一代天籁·公爵终于露面句切,我们也第一时间对其进行了实拍惶熄。据悉署,它将在11月举行的广州车展上正式亮相璃。 『注幌估踞:为方便大家阅读唬,文中天籁·公爵简称公爵版低拦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日无邓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倾保,时而艳阳高照划休魔,时而大雨倾盆挝隶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茸烙,与身旁碧绿的草地相得益彰鞋斤。我盯着它看了许久膳,心里盘算着蹈嵌乔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凤类惹?   嗯差,画下草图之前得好好思考这个问题猩搏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烯负访。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拳柔,唯独看起来太眼熟铆劫,对旗舰来说这可不是好事暴,在A6L甚至A4L面前腿,A8需要更多长者般的自信兽瓮对。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹅:六边形进气格栅面积比以前大了不少算笔恼,而且线条硬朗到接近于矩形咐亥累,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钨,从前脸横贯而过习,再加上全新的矩阵式LED大灯潭暇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杜杯姬,它是A8这次改款最重要的升级之一晴岛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铃粹。以前大灯为例徐抗抒,分为远光乳承、近光燎扣、转向/示宽这三组凉,所有光源都由LED组成餐久,通过与摄像头腔、夜视系统线狸郊、导航系统等部件的协作描玻,可以实现几项很有趣的功能钝虫克:   在Auto挡位开启远光灯踌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夏怂屏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碑,瞬间关闭部分独立的LED灯体棱下,会车结束后憋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卢羔。在整个会车过程中闻背溶,对向车辆的位置一直不被照亮散米,而其余位置能保持远光照明状态氏理,既不妨碍对方驾驶员视线仟,也不影响自己观察前方路况嘉桐,相当智能剔。   当夜视系统探测到行人时莆,LED灯会连续快速闪烁三下窖,对行人起警示作用喀扔高,如果夜视系统探测到牛电蝎奔、羊之类的大型动物够,LED灯则不会闪烁天,避免对动物造成惊吓枯菲裴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整售。另外它的转向灯采用动态效果懦,灯光朝着转向的方向滚动点亮拆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鳖磺奢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灌樊际,提高安全性谩艇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搐非赡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奶唱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篓,有些来自室内的模拟演示秃天缅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凭齐,看看这些功能的实际效果到底如何荆。   跟前脸的改进相比外难叼,车尾变化幅度要小得多岭钒射,主要集中在尾灯部分怖,线条更加瘦长律、扁平蜗梗,视觉效果更干练间。除了那个“A8”标识谰庆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纠宠卸,看上去还那么年轻运动递庇,缺少沉稳气息辅。再打开车门一看井冲,我明白了舒睹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韭姜姐,使用了和路虎卫士相同的发动机细头乱,配备了六速手自一体变速箱己,以及许多高端的配置欧。让这款车有了很多吸引人的地方那,但通过试驾擞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜗讥。很多设计还不是很成熟瓮,尽管这样茸鼻,这款配备了柴油发动机的SUV佬矮捕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刚,依旧在同级别具有很强的竞争力化。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搓鲸,尤其是大灯组的设计儒多,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叭闪,都比老款看着更有质感芭帮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坟腻。此外惕卉吧,中网的设计很有层次感幢烫秒,运用了一些镀铬饰条瞬肮,也让这款车的前脸显得更大方渤阮瓷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惩,钣金工艺还有待提高哗。   车身侧面造型亮点不多貉挛,线条还算比较和谐吧镐,亮银的行李架比较好看上捆醒,但实际用途不大幢。车窗所占的侧面比重较新啊,稍有点显得失重噶。四个车轮显得很粗犷排集,轮胎品牌是玛吉斯绊酥,成本并不是很高熬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辰溺湍,注重排水性能晒光嚷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剩。   车尾的造型比较臃肿炮说,相比车头来说柒淮,造型并不是很美观恫攀,尾灯的轮廓没有什么美感可言技,轮廓显得比较生硬险涝。车尾下包围外观设计的不算太成熟守,驭胜使用了三点式倒车雷达犬,在实际的体验中莆,探头反应速度稍有些滞后栖扛搂,给驾驶者的观察带来一定的不便酷效,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碌刻。   本文导航躲吭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今女告,已经跨越了整整40年衔。在这期间徽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞪邻唇?当这款全新君威GS出现在你面前鹊戎唐,这个数字就已经不再重要茸嗅甫。每当我们回顾历史篓,终究也是为了更好的感受当下港菱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涸娟兴,的确也不太容易考究填绞滩,所以话不多说秀卸,马上进入主题缝科皑。   君威GS是别克君威的高性能版本栏达,作为其最明显的身份特征幂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鼓,攻击性十足的设计让人印象深刻喊汝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厩络戚,采用盾形设计你豪泊,显得非常紧凑老泡。大灯部分全系新增了日间行车灯赡,整体造型与普通版君威一致雹握,仅在内部细节上有些许不同枯。   车身长度煌错狄、高度比老款略有增加恍教,宽度和轴距均未改变法吮。侧面线条也是延续了之前的设计潮雌估,十足的运动紧凑风格吝抖比。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陡橙修,十分醒目诉阶哼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兔算,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒜涟睛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贝揉,更显紧凑估镀次。LED尾灯为全系标配人,灯罩经过熏黑处理请,提升运动感膘。作为动力更强劲的运动版车型很踌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稿吠,同时也满足了更大排气量的需求狗。   本文导航菩蹦粉:" "  近日钦,奔驰MLC的效果图再次被曝光汹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计广,融入了轿车的设计元素帆念。据此前的消息翰吨蠕,该款车有望2015年推出卫设。 奔驰ML   从最新的效果图来看单谅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饯,拥有相似的大灯造型门,以及下保险杠的设计酣蹿筹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橇。此番设计目标很明确钡讽鲤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手飘。   动力方面也来自新款ML救,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弊朴闲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW榔检胯,峰值扭矩400Nm溶添墓,编者猜测未来MLC将会延续该动力盗。不过秀,MLC未来还将推出AMG版本弗辑辽。 责任编辑便芭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年外巫阮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞄冉炮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心该卵,然而对于消费者来说场倘,可选择性太多也未必是件好事菠壬恃。许多车型的定位都非常接近烂舶币,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挎,那么它们到底谁更运动累,谁更适合日常驾驶太尝痞,谁的性价比更高呢高牛苏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扫岗仟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溺,马自达CX-5在价格上具有一定优势菜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斤圈洪,其它车型在20.78-25.28万之间度。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万担篓,价格适中瀑,而且动力和配置都很不错谋。反观翼虎驳驰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罐还瘫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勤,但翼虎胜在配置丰富联姆姑、动力强劲痰菜颗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孤弥吮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秤毙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斑逃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妮猛蘑,这听上去有点意思继,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话车兄,那么结果显而易见叹辫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疵凛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疵幸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灸梦溪。然而消费者大可放心噶,CX-5的动力也绝对称不上弱垮,尤其是市区行驶豪,它的整体表现很轻盈夕纽腹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啼,没有涡轮发力时的突兀感静,这让它驾驶起来更为轻松评心。   无独有偶脚寥,两款车都采用了6AT变速箱狮念,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仿射,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣群公。可惜的是兴撑口,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缔愤坏。另外桶位陕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勃,常规的形式很容易操作涸胶睦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辉娜,并不易于操作酒存。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剩残奔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驶,与翼虎也有将近3米的差距掣马摄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响憋癸娇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔷赦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胚炒蛇。   油耗向来是日系车的优势所在咆,CX-5的发动机压缩比高达13:1财汉割,并且装备了i-stop启停系统澈檬红,这让它的节油表现比较突出团妹。在气温32℃绰扒、全程空调托卵、车载一人的情况下完肌孙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僧坞宝,其中经历了畅通和拥堵等路况递葛漏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km加。同样路况下窃蓄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稻,尤其在开空调的状态下掂娃斧,翼虎的油耗表现实在令人担忧潞悍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焦。   作为一款城市SUV描,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堕睹,都采用了多片离合器式中央差速器丢贰,并带有四轮电子辅助制动烽花,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困如。从我们之前的测试来看烫苏袱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锑识鼓,所以脱困相对轻松一些华梁肩。不过在这里我们要告诫广大消费者思诞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墓挠堂,但两者的定位都是城市SUV具焚淬,越野并不是它们的强项农。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胳,油门踏板的脚感陋姑溅、方向盘的转向手感硼炒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汞蝗。值得肯定的是分,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陈商,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抒。然而相比之下涩到,CX-5的整体感觉更加轻盈奈倡内,它开起来并不像SUV刺瓷矫,车头的反应更快井,油门踏板的调校也更加线性杉牛凤,而翼虎整体感觉更加沉稳乓,底盘扎实私,但或许是由于整备质量更重的原因斤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挟烤吉。   就驾驶方面而言每伴,CX-5给人的整体感觉是动力够用叙澄、油门线性抨、操控性出色拉,可以用“好开”来形容为。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棠,但翼虎的发动机输出并不线性膏附,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炮频氰。另外际,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厕,加速苍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扒被。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虏笑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淀戎,放眼整个市澈堪睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盗,基本上5个手指头就能数过来兴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钞旁龋。   有关于新款E级外观径浪、内饰及空间方面的介绍穆辩雇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渴安。在我的这篇文章中劲淑善,主要关注E260L动力方面的表现驴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滴,最大扭矩则达到了310N.m溺锹。虽然排量并不大茬踩辰,但是通过加大增压值墒身汐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用厢辉,对于这款变速箱佬尾,我想大家已经很熟悉了疾顶。只是我想再说一次樊涸搜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晴,但在日常驾驶过程中刊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子替胃勤。大多数情况下温和檬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醛兔楔。   只有在深踩油门的情况下莫,E260L才会爆发出他凶悍的一面悼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闲判侍,你也可以说他动力输出不够平顺蹄摩。   一直以来劣鳞捻,我都极为中意E级的悬挂调校趣参,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梦尽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琳棘,我挺惊讶的呈睦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漂茂涸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售健。可是仔细一想虚,也很难怪宝马会这么着急抠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”题,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洛。据悉判哎,宝马4系Coupe将在11月12日上市丰逛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影焦牟媚。(注炯梳洼:为方便大家阅读珐申,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浓,在你初见时理,很难相信自己会喜欢上他隘。因为你花痴于帅气拉风的外观搓裤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动次蜕,那么他的表现自然不会入你法眼八艇躲。但时间久了洼,你发现再帅的外表也会看腻宿衅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舍碗,放松不下慧骨。这时峭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看噶、运动但不难受的座驾舅该。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茶稻,除此之外侯克,他还是一台很顾家的车邵缉存。   没错庆胃令,他没有特别帅气的外表难,没有特别强悍的动力谐蜂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻司岛动。下面稳拌随,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解软。   ●车头造型犀利菱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毒嗡堂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勉劳皮,定位低于大众愧。现如今赏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产使淀,而伊比飒便与POLO出自相同平台缔弹拨。因此在车长等诸多细节上骨继肪,两者都十分类似闺事琳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型居闻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甜、1.693米的宽度疲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颅翱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俺跺,这点确实让我感到吃惊捐酶迹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芒。可以肯定的是嫡平,你无须对他的实用性产生怀疑眯戒。   你有没有发现伺蜂酵,他的日间行车灯晒,很像同集团的老大哥奥迪A8密绰蹄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肥膛裸。但毕竟釜啦镁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孤抄,他的目光也需要这样嚣张仟猜。   从车侧过渡到车尾魔翅奸,顿时觉得评告绰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罕肝弛,从凶狠瞬间变成温顺寝陈惟。我揣测不出设计师如此分裂的思路撼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎箍扔厘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甸,而在我们的制动测试中劣农丘,他的表现也确实不负众望侧。我写这段话的时候藏褐,一名同事从我身后经过说了一句弗:“哎陌赊靛,这轮毂挺漂亮的”筐辑湍。确实哭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话年,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岗,在我看来另外两位应该是300SL和964敞姬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痊促畏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗓隶。   直到1949年磷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功危。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挥偶,速度竟达到每小时 132 英里夺山抢,不仅完成了试车舞韧,还一不小心成了世界上最快的量产车型你拓采。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枯壤,正当捷豹稳步发展的时候盆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醋摆帘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失到硕剔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孟,英国国宝遣?人类想象力的结晶税僻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闷米蹿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷希拦笨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乃笔泄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辽,正当捷豹稳步发展的时候核动,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宏磕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黎狈肪,自内而外散发出优雅迷人的气质蕊韦,在这份自信与优雅之中滥胚,还蕴含着极强的力量感算。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巷酷。   作为E-Type在21世纪的继任者枯磨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恒擎,他更是一台纯粹的运动机器肋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代精。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陇署尖,刚刚我试驾的是一台量产车弓疏烈。即便是用再前卫的眼光去审视汞浆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坤泞,不过现实就摆在我的面前讽污,它的的确确是一台量产车搽俄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勃嘘凭。所以楞幢剂,还是让我们先合隆下巴壬、收起惊讶结,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丹赶匡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年背芜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念随。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尽,而等待总是值得的翅淀,十年之后的今天歼丝娶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壕秽。   ● 外观啊孺:旨在降低风阻   关于XL1的外观爸胸獭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球的读,他们的心中只有一个目标墩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秘颧,也皆源于此割。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诚莽乏,轴距也只有2224mm斑添,如果用世俗的眼观去衡量戒,它甚至比一台大众POLO还要芯楣凭贰,不过也正是因此围唐滴,它才做到了POLO永远也做不到的搞彩苫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骆惶恐。   出于降低风阻考虑挎篡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欧椒秦,面对这样的设计达,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入檀芍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”签。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苦筷,大众XL1的目的只有一个钙肮宿,那就是降低风阻鞭。而为了达到这一目的吃份,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宦先棵,不过相比于传统的外后视镜滩,如何掌控与后车的距离是个问题鞠枷。   ● 结构罗惧茄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阀冲,除了完美的空气动力学设计外接,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用繁罐乖。作为一台重量仅为795千克的车型牌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肛,约占车辆总重的21.3%盒朽嗅,除此之外怖睛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侠席。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾立,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦汀,复古而粗犷的外形凰擦塘,彪悍的身姿酷饺,经典的圆形头灯茄,这些都是我选择它的理由揩。那么在我稍作白日梦之后碎旁愤,请各位看官赶紧打断我的妄想檬扯,拉回到现实里率部,假如我的预算仅仅有二十几万的话偿嘛微,那么好了湍烦,牧马人买不成叼缓冕,自由客或许能让我望梅止渴布摊。同样复古的外形瓮攫,依旧是个好选择磷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品模守,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀每掠。单就车头来说寥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烫毙。简单中又透露着经典的味道墒豹菩。另外茄黄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郡,突出了力量感嚼,Jeep的家族风格立马突显柑缄锯。   车的侧面造型同样如此风格俱,走向笔直患叙暑,简单饱满蛇京。当然不能仅仅介绍外观设计醒,作为一款SUV健,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祟汀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°承,离地间隙205mm啤,应对一般的越野路面足够了聪。   车尾的设计十分简洁潘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条承,小巧又十分有力量感虹棵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箍嘿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赊膘棠。从总体上看驴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锹赫丘。   本文导航忱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节系蹈,而“侠”自古就有不同定义冗,“言必行范合,行必果低,己诺必诚写俱少,不爱其躯盲蜡,赴士之阨困筒,千里诵义者也谓之侠”拿发。他的形象亦正亦邪离戊屯,游走于主流与非主流之间自成一派怜。随着近年来炼撂,国内越来越多的人们淑故,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔚痹性,开始在国内市场发力忿弟妮。其中始跨唉,路虎全新一代揽胜运动版荷,向无数消费者展现了一种精神汕枯订,一种称为“无畏无惧”的侠之精神禾尼。   路虎全新一代揽胜运动版噶褂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调长驮,它的独立特性被设计师完全释放撩灯豆。如今嵌,这款至今为止速度最快荣茅歼、相应最迅速午梧嗜、反映最敏捷的全新路虎露纷壤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夏,冲入国内汽车市沉省,夕阳下一人一车东,古道中秘,说的是情义无价清电眠。谁人不为它心动歉?路虎全新一代揽胜运动版脑藤枪,驶入我们心中!   65年来剔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夸息,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”范。如今结郴撑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抵,再次席卷世界田,那完美的车身比例融囊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌性怠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惹:4850mm*1983mm*1780mm分,前后轴距2923mm竣叼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翁,3.0 V6 SC汽油版HSL绰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渐纶说、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缮姐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陵。   姿态万千的路虎揽胜运动版霖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骄,无拘无束的气承ァ,气宇轩昂的出尘之表枯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫁,厚重的前脸菊辨痞,配合后倾式格栅设计丘碍,更突显了它的自信价输扣。发动机盖上两条凌线刚强有力弛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹令毫肠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体囱。   车身侧面线条的风度也极不平凡抽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臼,带有亮黑色指状套件顽戎斡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矩,装有亮黑色装饰边的后视镜拼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致独唯奥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萝继,这些铝合金结构的轮毂分为瘟:19英寸5辐式铝合金轮毂男节棘、20英寸5辐式铝合金轮毂窃款上、21英寸5辐式铝合金轮毂禽埠氨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芹继、22英寸5辐式铝合金轮毂火施怜,无论您选择其中任何一款题舵夺,它都可以陪您乘风破浪记目晴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妮宝捣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联非嘲参,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荷庞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯此,整个车尾看似简单却极不简单桅梧亲。   本文导航拦:" "  1998年汲,广州本田成立薄湘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁傲弗阮,而时光推移猛煽,今年9月12日形垦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆单褥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羡浦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稠俗弥,我们今天将穿越时空罕比妈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苗帅。它虽然是日版右舵车型画吝嗣,但3.3L/100km的平均油耗吮、双电机电动CVT贡浇、大容量锂电池封咐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧味斡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭软词。   外观更加原汁原味泵:说到原汁原味课渭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锰懂嫉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钾傅炯,更运动厂。混动蓝色特征碱:作为混动车型槽楼抗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辖。   在下保险杠处握叭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冠募。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簇客诉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疗糜。混动轮毂商空:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磕热。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扮,为节能更尽一份力娟稀涟。   本文导航澈:" "  就在前两周堑耸,我的同事刚从上海归来抹戊侩,当时就是为了试驾上海大众的朗行梧,而在不久后的今天割,我来到了大理按挥,依然是试驾一款来自上海大众的新车即颠献,虽然我与我的同事地域不同捂,但对于这两款车而言翁懂全,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涧受探,我不得不从朗逸说起圭,由于现如今大众谋恚块化的产品研发釜唬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锈,朗逸危啼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此新喝花,它们的关系算是孪生兄弟平募,反正我是这么理解的乳。   目前朗境的广告已经全线铺开孪骑,消费者的关注度也很高鼓,虽然我个人比较抵触木剑块化的产物(感觉个性不足)净,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咀胜,其次在10多万的紧凑级车里似天剖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了欧。所以销量方面自然也很喜人瓦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抬反,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台试。   从英文名来看徐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檬,朗行的英文则是Gran Lavida容,其实如果从相似度上来比较吝某垮,朗境与朗行更加接近毁伯,因为它们均属两厢车凌拍。我想对于这样一款车来说挪孟良,大家都不会有什么陌生感拇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍及韩圃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莽,我在上面也为你准备了延伸阅读红堑,可以先行了解一下陕薄。   说实话焚杭,朗逸挟蹄、朗行淬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸统伪,让我来区分一下叫,估计我也需要片刻的停顿瑟星呸,因为它们实在太像了!就朗境而言石讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佳,并将内部更换为蜂窝状造型缕,包围下部使用了黑色塑料锣,并加入跨级风格的银色护板渺芹蓖,此外前雾灯变成了圆形娠僚,以上就是全部它的特征了壁袭。   既然定位于跨界车拈绢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙促髓,同时为了更加配合Cross风格惶膜苗,车顶还加装了行李架肌钾虐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙眉哼炽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秤泼。粗犷的风格也体现在轮毂上侧墒嫂,样式上很难用语言准确的描述出来腹庙,总之很复杂妻抨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贤褪手,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扳堵。   尾部的变化几乎与前部一致斯书捣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纱闯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沃皖殴,说实话就车尾而言备褂钾,我感觉朗境比朗行好看了不少位。其它方面再无不同心豆鲁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吗嫌,转向灯蚊管、倒车灯尖、刹车灯还都是卤素的板杀弄。   本文导航遁丢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勃,所以无论是合资诲咆软、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣款苹橙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绷辫,白领阶层极熊分,夫妻年收入有50万元左右解,有房此戎秃,老公有车份。实际上朝嘛竣,女主角目前也有一部老速腾车钨价舍,开了已经7年准备换一台豪华SUV儡晦。这位女车主喜欢玩嚎丝揉,追求年轻公,注重外形笛矛娘,并兼顾户外行罕稍,不喜欢纯越野车型骸谈,而购买价位瞄准了40-50万元领域寒经。所以我们直接选择了宝马X3靛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袖。   为了公平竞争捌,我们选择的车型如下捐涪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冒碑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滇漠绵,三车的价格虽然有些区别晶斯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘛旱,所以三车实际购买价格差异较小刹。   对比项目一晌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烷瞎蔼,特别是女性弧嗡幌,希望自己能买到一款好看的汽车席龄,就如同提包还有衣服一样缺褪,特别是成熟女性功,尽管喜欢标新立异扳,但也更愿意接受时尚动感的类型危胶身。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掳草位,相比以往方头方脑的设计铂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少维侠竿。更让人动心的是伪酚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竟,同时形象也不乏干练紧凑烦闻驰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洛币,线条流畅沟,稳重而且动感谢啊,因此吸引了不少消费者窃忙僧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性那耻秃,但2013款并非全无变化壤惭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囤关,此外还有大灯形状咐、前后保险杠掏、尾灯岛癌忻、排气管方面都作做了一些细节上的调整酸丛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牵蕾庙,锋利的腰线剑踩,近乎方形的前后车灯编趴闷,甚至连轮眉的造型都是方的蓄小,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚀,却似乎在它身上找不到什么曲线悲答娜,因此在奔驰车型中也算是有个性的韶馈啦。对于女性而言讹炔妨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了省峭铰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咀芳,三车都不约而同配备了氙气大灯壤,区别就是传溃,宝马X3采用了远近光分离设计耍蠢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体船统